JP2009083716A - Wiper device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のウインドシールドガラス等のガラス面を払拭するワイパ装置に関する。 The present invention relates to a wiper device for wiping a glass surface such as a windshield glass of a vehicle.
車両のウインドシールドガラスを払拭するワイパ装置は、運転席側、及び助手席側のワイパが取り付けられるワイパピボットを備えている。また、このワイパピボットには、ワイパが固定されると共に往復回転するピボット軸と、このピボット軸を回転自在に支持するピボットホルダが設けられている。 A wiper device for wiping a windshield glass of a vehicle includes a wiper pivot to which a wiper on a driver seat side and a passenger seat side is attached. Further, the wiper pivot is provided with a pivot shaft to which the wiper is fixed and reciprocally rotates, and a pivot holder that rotatably supports the pivot shaft.
さらに、運転席側、及び助手席側のピボットホルダを連結するフレーム部材が設けられ、このフレーム部材には、ピボット軸に駆動力を付与するワイパモータが取り付けられている。 Further, a frame member for connecting the pivot holders on the driver's seat side and the passenger seat side is provided, and a wiper motor for applying a driving force to the pivot shaft is attached to the frame member.
特許文献1には、ワイパモータの回転運動を、往復回転運動に変えて夫々のピボット軸に伝達するリンク部材が記載されている。つまり、夫々のピボット軸に夫々のリンク部材を取付け、ワイパモータがこれらのリンク部材を可動させることで、運転席側、及び助手席側のワイパを往復回転させる構成となっている。
しかしながら、このワイパ装置によると、運転席側、及び助手席側の夫々のピボット軸を往復回転させるため、リンク部材を可動させる必要がある。つまり、ワイパ装置を取り付けるために、夫々のリンク部材を可動させる広い空間が必要であった。 However, according to this wiper device, it is necessary to move the link member in order to reciprocate the pivot shafts on the driver's seat side and the passenger seat side. That is, in order to attach the wiper device, a wide space for moving each link member is required.
本発明は、上記事実を考慮し、広い空間が無くても取り付けることができるワイパ装置を得ることが課題である。 In view of the above fact, an object of the present invention is to obtain a wiper device that can be attached without a large space.
本発明の請求項1に係るワイパ装置は、ワイパモータと、前記ワイパモータの回転運動がリンク部材を通して往復回転運動として伝達されると共に、一のワイパが取り付けられる第1ピボット軸と、前記第1ピボット軸に固定され、前記第1ピボット軸と共に回転する第1回転伝達部材と、前記第1回転伝達部材と離間して配置されると共に、他のワイパが取付けられる第2ピボット軸と、前記第2ピボット軸に固定され、前記第2ピボット軸と共に回転する第2回転伝達部材と、前記第1回転伝達部材と前記第2回転伝達部材に巻き掛けられ、前記第1回転伝達部材の回転運動を前記第2回転伝達部材へ伝達すると共に、可撓性を有する可撓性伝達部材と、を備えることを特徴とする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a wiper device, a wiper motor, a first pivot shaft to which a rotational motion of the wiper motor is transmitted as a reciprocating rotational motion through a link member, and a single wiper is attached, and the first pivot shaft A first rotation transmission member fixed to the first pivot shaft and rotating with the first pivot shaft; a second pivot shaft disposed apart from the first rotation transmission member and to which another wiper is attached; and the second pivot. A second rotation transmission member fixed to the shaft and rotating together with the second pivot shaft; wound around the first rotation transmission member and the second rotation transmission member; And a flexible transmission member that transmits the rotation to the two-rotation transmission member and has flexibility.
上記構成によれば、リンク部材が、ワイパモータの回転運動を往復回転運動として一のワイパが取付けられる第1ピボット軸に伝達する。これにより、第1ピボット軸は往復回転運動をし、さらに、第1ピボット軸に固定されている第1回転伝達部材も往復回転運動をする。 According to the above configuration, the link member transmits the rotational motion of the wiper motor as a reciprocating rotational motion to the first pivot shaft to which one wiper is attached. As a result, the first pivot shaft reciprocates, and the first rotation transmission member fixed to the first pivot shaft also reciprocates.
一方、他のワイパが取付けられる第2ピボット軸には、第2回転伝達部材が固定されており、第1回転伝達部材と第2回転伝達部材に巻き掛けられる可撓性伝達部材が、第1回転伝達部材の往復回転運動を第2回転伝達部材へ伝達する。また、第2回転伝達部材が往復回転運動することで第2ピボット軸も往復回転運動する。 On the other hand, the second rotation transmission member is fixed to the second pivot shaft to which the other wiper is attached, and the flexible transmission member wound around the first rotation transmission member and the second rotation transmission member is the first rotation transmission member. The reciprocating rotational motion of the rotation transmitting member is transmitted to the second rotation transmitting member. The second pivot shaft also reciprocates as the second rotation transmission member reciprocates.
このように、可撓性を有する可撓性伝達部材で第2ピボット軸を往復回転運動させるため、第2ピボット軸を往復回転運動させる専用のリンク部材が不要となる。つまり、第2ピボット軸を往復回転運動させるリンク部材が可動する広い空間が不要となるため、広い空間が無くてもワイパ装置を取付けることができる。 Thus, since the second pivot shaft is reciprocally rotated by the flexible transmission member having flexibility, a dedicated link member for reciprocally rotating the second pivot shaft is not required. That is, since a wide space in which the link member for reciprocatingly rotating the second pivot shaft is not required, the wiper device can be attached even if there is no wide space.
本発明の請求項2に係るワイパ装置は、請求項1に記載のワイパ装置において、前記第1回転伝達部材及び前記第2回転伝達部材の少なくとも一方が楕円形状とされることを特徴とする。 A wiper device according to a second aspect of the present invention is the wiper device according to the first aspect, wherein at least one of the first rotation transmission member and the second rotation transmission member is elliptical.
上記構成によれば、第1回転伝達部材及び第2回転伝達部材の少なくとも一方が楕円形状とされているため、第2ピボット軸の回転速度を変化させることができる。 According to the above configuration, since at least one of the first rotation transmission member and the second rotation transmission member has an elliptical shape, the rotation speed of the second pivot shaft can be changed.
例えば、ワイパの反転位置で、第2ピボット軸の回転速度を下げることができ、これにより、ワイパが反転する時の音を小さくすることができる。 For example, the rotational speed of the second pivot shaft can be lowered at the wiper reversal position, thereby reducing the sound when the wiper is reversed.
本発明の請求項3に係るワイパ装置は、請求項1又は2に記載のワイパ装置において、前記可撓性伝達部材は無端の環状とされ、前記可撓性伝達部材が、前記第1回転伝達部材と前記第2回転伝達部材の間で交差することを特徴とする。 A wiper device according to a third aspect of the present invention is the wiper device according to the first or second aspect, wherein the flexible transmission member is an endless ring, and the flexible transmission member is the first rotation transmission. It intersects between a member and the 2nd rotation transmission member, It is characterized by the above-mentioned.
上記構成によれば、無端の環状とされた可撓性伝達部材は、第1回転伝達部材と第2回転伝達部材の間で交差している。 According to the above configuration, the endless annular flexible transmission member intersects between the first rotation transmission member and the second rotation transmission member.
このように、可撓性伝達部材を交差させることで、第1ピボット軸と第2ピボット軸の回転方向を互いに反対方向にすることができ、対向払拭式のワイパにもこの構造を採用することができる。 Thus, by intersecting the flexible transmission members, the rotation directions of the first pivot shaft and the second pivot shaft can be opposite to each other, and this structure is also adopted for the wiper of the opposite wiping type. Can do.
本発明の請求項4に係るワイパ装置は、請求項1〜3何れか1項に記載のワイパ装置において、前記可撓性伝達部材に当接し、前記可撓性伝達部材を案内する案内ローラが設けられることを特徴とする。 A wiper device according to a fourth aspect of the present invention is the wiper device according to any one of the first to third aspects, wherein the guide roller is in contact with the flexible transmission member and guides the flexible transmission member. It is provided.
上記構成によれば、案内ローラが、可撓性伝達部材に当接し、可撓性伝達部材を案内している。 According to the above configuration, the guide roller contacts the flexible transmission member and guides the flexible transmission member.
このように、案内ローラが可撓性伝達部材を案内することで可撓性伝達部材の位置を規制することができ、これにより、空間を有効に利用することができる。 As described above, the position of the flexible transmission member can be regulated by the guide roller guiding the flexible transmission member, so that the space can be used effectively.
本発明の第1実施形態に係るワイパ装置10について図1〜図3に基づいて説明する。
A
図1、に示されるように、ワイパ装置10は、運転席側のウインドシールドガラス12を払拭するワイパブレード14及びワイパアーム16が取り付けられるピボット軸18と、助手席側のウインドシールドガラス12を払拭するワイパブレード14及びワイパアーム16が取り付けられるピボット軸20を備えている。
As shown in FIG. 1, the
ピボット軸18、20は、外周円形状とされ、その先端部にワイパアーム16の端部がナット(図示省略)にて固定されるようになっている。さらに、ピボット軸18、20を回転可能支持するピボットホルダ(図示省略)が設けられ、ピボットホルダを車体に固定することでピボット軸20が車体に支持されるようになっている。
The
また、図2に示されるように、運転席側のピボット軸18の基端部(ワイパアーム16が取り付けられる側と反対側の端部)には、後述するワイパモータ40の回転運動を往復回転運動に変えてピボット軸18へ伝達するリンク部材22が設けられている。
In addition, as shown in FIG. 2, the rotational movement of a
詳細には、図1に示されるように、リンク部材22には、ピボット軸18の下端部にボールジョイント(図示省略)によって一端部が回転可能に取り付けられる板状のピボットレバー26が設けられている。さらに、ピボットレバー26の他端部にボールジョイント(図示省略)によって一端部が回転可能に取り付けられる棒状のリンクロッド30が設けられ、また、リンクロッド30の他端部にボールジョイント(図示省略)によって先端部が回転可能に取り付けられるクランクアーム34が設けられている。
Specifically, as shown in FIG. 1, the
そして、このクランクアーム34の基端部は、ワイパモータ40の出力軸48に固定されている。
The base end portion of the
駆動源としてのワイパモータ40は、ピボット軸18に対して、車両外側(図1の左側)に配置されている。また、ワイパモータ40は、モータ部40A、及びギヤ部40Bが一体に設けられた構成となっており、出力軸48は、ギヤ部40Bのハウジング42から外部に突出するように設けられている。なお、ハウジング42には、図示せぬ脚部が設けられ、脚部を車体にボルト等で固定することでワイパモータ40が車体に支持されるようになっている。
The
この構成により、ワイパモータ40の出力軸48が図1に示すA方向回転運動をすると、リンクロッド30が、リンクロッド30の略長手方向(図1に示すB方向)に往復移動し、これにより、ピボットレバー26、及びピボット軸18が往復回転するようになっている。
With this configuration, when the
また、ピボット軸18には、ピボット軸18と共に往復回転する第1回転伝達部材としての正円形状のプーリー44が固定されている。
Further, the
図3に示されるように、プーリー44は、ピボット軸18と同一回転軸を有しており、外周部には、後述するベルト52を巻き掛ける凹部44Aが設けられている。
As shown in FIG. 3, the
一方、図1に示されるように、助手席側のピボット軸20にも、ピボット軸18と同様に、第2回転伝達部材としての正円形状のプーリー46が固定されている。
On the other hand, as shown in FIG. 1, similarly to the
プーリー46は、プーリー44より小径とされ、プーリー46の外周部には、プーリー44と同様に凹部46A(図3参照)が設けられている。
The
さらに、図1、図3に示されるように、プーリー44の凹部44Aとプーリー46の凹部46Aには、可撓性を有する可撓性伝達部材としての無端状のベルト52が巻き掛けられている。
Further, as shown in FIGS. 1 and 3, an
なお、ベルト52の凹部44A、46Aと当接する面には、凹凸形状が設けられており、さらに、この凹凸形状と噛み合うように凹部44A、46Aにも凹凸形状が設けられている。この構成により、ベルト52は、凹部44A、46B上を滑らないようになっている。
The surface of the
また、プーリー44とプーリー46の間には、ベルト52に当接し、ベルト52を案内してベルト52の位置を規制する案内ローラ54が、エンジンルーム側(図1に示す下方)に2個設けられている。
Between the
この案内ローラ54を設けることで、エンジンルーム側の空間をさらに広げることができるようになっている。
By providing this
なお、この案内ローラ54は、ピボット軸18とピボット軸20の間に掛け渡された図示せぬブラケットに軸支されている。
The
次に本実施の形態の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
制御部の指示で、ワイパモータ40の出力軸48が図1に示す矢印A方向に回転運動をすると、クランクアーム34も矢印A方向へ回転する。クランクアーム34が回転すると、クランクアーム34の先端部に回転可能に取り付けられたリンクロッド30が略車幅方向(図1に示す矢印B方向)に往復移動し、これに伴って、ピボットレバー26、及びピボット軸18が矢印C方向に往復回転する。
When the
ピボット軸18が矢印C方向に往復回転すると、プーリー44も矢印C方向に往復回転し、プーリー44の往復回転運動は、ベルト52を通してプーリー46へ伝達され、プーリー46は、矢印D方向に往復回転する。プーリー46が往復回転することで、ピボット軸20が往復回転する。
When the
以上のように、運転席側、及び助手席側のピボット軸18、20が往復回動することで、それぞれのピボット軸18、20に取り付けられたワイパアーム16とワイパブレード14が所定範囲で往復回転してウインドシールドガラス12の雨滴等を払拭する。
As described above, when the pivot shafts 18 and 20 on the driver's seat side and the passenger seat side reciprocate, the
前述したように、プーリー46は、プーリー44より小径とされるため、プーリー44に固定されたピボット軸20の回転角度は、ピボット軸18の回転角度より大きくなる。これにより、運転席側と比較して必要払拭面積が広い助手席側のウインドシールドガラス12の雨滴等を払拭することができる。
As described above, since the
ここで、ベルト52でピボット軸20を往復回動させるため、ピボット軸20を往復回転させる専用のリンク部材が不要となる。つまり、ピボット軸20を往復回転させるリンク部材が可動する広い空間(図1に示すK範囲)が不要となるため、広い空間が無くてもワイパ装置10を車体に取り付けることができる。
Here, since the
また、ピボット軸20を往復回転させるリンク部材が可動する広い空間(図1に示すK範囲)が不要となるため、エンジンルームを広くすることができる。
Further, since a large space (K range shown in FIG. 1) in which the link member that reciprocally rotates the
また、可撓性を有するベルト52にて駆動力を伝達するため、従来のリンク部材で駆動力を伝達するワイパ装置と比較すると、自由にワイパ装置10を配置することができる。
Further, since the driving force is transmitted by the
また、プーリー44又はプーリー46の外径寸法を変更することで、プーリー46への伝達速度比率を容易に変更することができ、一のワイパと他のワイパとを異なる払拭速度、及び払拭角度に設定することができ、払拭バターンを容易に変えることができる。
In addition, by changing the outer diameter of the
なお、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、プーリーとベルトを用いて、力を伝達したが、チェーンとこのチェーンと噛み合う歯車等を用いてもよい。 Although the present invention has been described in detail with respect to specific embodiments, the present invention is not limited to such embodiments, and various other embodiments are possible within the scope of the present invention. It is clear to the contractor. For example, in the above-described embodiment, force is transmitted using a pulley and a belt, but a chain and a gear meshing with the chain may be used.
また、上記実施形態では、プーリー44及びプーリー46にベルト52を巻き掛けて駆動力をプーリー46へ伝達したが、これに替えて、プーリー44及びプーリー46にワイヤ等を巻き掛けて駆動力を伝達してもよい。
In the above-described embodiment, the
次に本発明の第2実施形態に係るワイパ装置60の構成について図4に従って説明する。
Next, the configuration of the
なお、第1実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。 In addition, about the same member as 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
この実施形態では第1実施形態のように、助手席側のピボット軸20に固定されるプーリー62は正円形状をではなく、これに替えて、プーリー62は楕円形状とされている。
In this embodiment, as in the first embodiment, the
また、図4(B)に示すように、ワイパブレード14が上反転位置に達した時、楕円形のプーリー62の長軸が、車両上下方向(図4に示す上下方向)へ向くように設定されている。
Further, as shown in FIG. 4B, when the
このように、ワイパブレード14が上反転位置に達した時に、プーリー62の長軸が、車両上下方向に向くようになっているため、ワイパブレード14が上反転位置に達したときのピボット軸20の回転速度が遅くなり、さらに、回転トルクが大きくなる。これにより、ワイパブレード14が上反転位置で反転する時の音を小さくすることができる。
As described above, when the
特に、助手席側のワイパブレード14の上反転位置は、ウインドシールドガラス12の中央部で行われるため、反転音に対する不快感を大きく改善することができる。
In particular, since the upper reversing position of the
また、助手席に着席した乗員の視線の前面を払拭する時には、素早くワイパブレード14を移動させ、雨滴等を払拭することができる。
Further, when wiping the front of the line of sight of an occupant seated in the passenger seat, the
なお、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、助手席側のプーリー62を楕円形状としたが、これに替えて、運転席側のプーリーを楕円形状としてもよい。
Although the present invention has been described in detail with respect to specific embodiments, the present invention is not limited to such embodiments, and various other embodiments are possible within the scope of the present invention. It is clear to the contractor. For example, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、助手席側のピボット軸20の回転速度を変えたが、駆動伝達経路を運転席側と助手席側で反対にし、運転席側のピボット軸の回転速度を変えてもよい。この場合には、上反転位置で運転席側のピボット軸の回転速度を遅くし、回転トルクを大きくすることで、ワイパブレードとAピラーが干渉するのを防止することができる。
In the above embodiment, the rotational speed of the
次に本発明の第3実施形態に係るワイパ装置70の構成について図5に従って説明する。
Next, the configuration of the
なお、第1実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。 In addition, about the same member as 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
この実施形態では第1実施形態とは違い、運転席側のプーリー72の直径と助手席側のプーリー74の直径は、ほぼ同一寸法とされ、助手席側のプーリー74は、ウインドシールドガラス76の車両外側端部の下方(図5に示す下側)に配置されている。
In this embodiment, unlike the first embodiment, the diameter of the
また、運転席側、及び助手席側のワイパアーム82、及びワイパブレード84は、互いに向き合うように、対向配置されている。
Further, the
さらに、ベルト78は、プーリー72とプーリー74の間で交差するように、プーリー72とプーリー74に巻き掛けられている。
Further, the
この構成により、制御部の指示で、ワイパモータ40の出力軸48が図5に示す矢印E方向に回転運動をすると、クランクアーム34も矢印E方向へ回転する。クランクアーム34が回転すると、クランクアーム34の先端部に回転可能に取り付けられたリンクロッド30が略車幅方向(図5に示す矢印F方向)に往復移動し、これに伴って、ピボットレバー26、及びピボット軸18が矢印G方向に往復回転する。
With this configuration, when the
さらに、ピボット軸18が矢印G方向に往復回転すると、プーリー72も矢印G方向に往復回転し、プーリー72の往復回転運動は、ベルト78を通してプーリー74へ伝達される。
Further, when the
ここで、ベルト78は、プーリー72とプーリー74との間で交差しているため、プーリー74は、プーリー74と反対方向である矢印H方向に往復回転する。プーリー74が矢印H方向に往復回転することで、ピボット軸20も同様に矢印H方向に往復回転する。
Here, since the
これにより、図5(B)に示すように、運転席側、及び助手席側のワイパアーム82、及びワイパブレード84は、ウインドシールドガラス76の中央部から立ち上がり、両サイドのAピラー(図示省略)に向けて開くように回動し、ウインドシールドガラス76の雨滴等を払拭する。
Accordingly, as shown in FIG. 5B, the
このように、プーリー72とプーリー74との間でベルト78を交差させることで、プーリー72とプーリー74の回転方向を互いに反対方向にすることができ、対向払拭式のワイパ装置70の場合でも、助手席側のプーリー74へベルト78で駆動力を伝達することができる。なお、プーリー72とプーリー74の回転軸を互いにねじれの位置関係にし、されにテンショナーを配置してもよい。
In this way, by rotating the
次に本発明の第4実施形態に係るワイパ装置80の構成について図6に従って説明する。
Next, the structure of the
なお、第1実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。 In addition, about the same member as 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
この実施形態では第1実施形態とは違い、ワイパモータ40は、プーリー44とプーリー46の間に配置されている。
In this embodiment, unlike the first embodiment, the
このように、ワイパモータ40をプーリー44とプーリー46の間に配置することで、車両外側にワイパモータ40の取付スペースがない場合でも、ワイパモータ40を取り付けることができる。
In this manner, by disposing the
次に本発明の第5実施形態に係るワイパ装置90の構成について図7に従って説明する。
Next, the structure of the
なお、第1実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。 In addition, about the same member as 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
この実施形態では第1実施形態とは違い、プーリー44とプーリー46の間に設けられた案内ローラ92は、エンジンルーム側(図7に示す下方)ではなく、車内側(図7に示す上方)に設けられている。
In this embodiment, unlike the first embodiment, the
このように、案内ローラ92を車内側に設けることで、車内側の空間を広げることができ、車内を広くすることができる。
Thus, by providing the
次に本発明の第6実施形態に係るワイパ装置100の構成について図8に従って説明する。
Next, the structure of the
なお、第1実施形態と同一部材については、同一符号を付してその説明を省略する。 In addition, about the same member as 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
この実施形態では第1実施形態とは違い、助手席側のプーリー102の外周部には、ベルト52が巻き掛けられる凹部102Aと、凹部102Aより小径化された凹部102Bが設けられている。
In this embodiment, unlike the first embodiment, a
このように、径の大きさが違う凹部を設け、この凹部102Aと102Bを使い分けることで、プーリー102から回転力が伝達されるワイパアーム16及びワイパブレード14の回転速度を変えることができる。
As described above, by providing the recesses having different diameters and using the
10・・・・ワイパ装置、12・・・・ウインドシールドガラス、14・・・・ワイパブレード(ワイパ)、16・・・・ワイパアーム(ワイパ)、18・・・・ピボット軸(第1ピボット軸)、20・・・・ピボット軸(第2ピボット軸)、22・・・・リンク部材、40・・・・ワイパモータ、44・・・・プーリー(第1回転伝達部材)、46・・・・プーリー(第2回転伝達部材)、52・・・・ベルト(可撓性伝達部材)、54・・・・案内ローラ、60・・・・ワイパ装置、62・・・・プーリー(第2回転伝達部材)、70・・・・ワイパ装置、72・・・・プーリー(第1回転伝達部材)、74・・・・プーリー(第2回転伝達部材)、78・・・・ベルト(可撓性伝達部材)、80・・・・ワイパ装置、82・・・・ワイパアーム(ワイパ)、84・・・・ワイパブレード(ワイパ)、90・・・・ワイパ装置、92・・・・案内ローラ、100・・・ワイパ装置、102・・・プーリー(第2回転伝達部材)
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記ワイパモータの回転運動がリンク部材を通して往復回転運動として伝達されると共に、一のワイパが取り付けられる第1ピボット軸と、
前記第1ピボット軸に固定され、前記第1ピボット軸と共に回転する第1回転伝達部材と、
前記第1ピボット軸と離間して配置されると共に、他のワイパが取付けられる第2ピボット軸と、
前記第2ピボット軸に固定され、前記第2ピボット軸と共に回転する第2回転伝達部材と、
前記第1回転伝達部材と前記第2回転伝達部材に巻き掛けられ、前記第1回転伝達部材の回転運動を前記第2回転伝達部材へ伝達すると共に、可撓性を有する可撓性伝達部材と、
を備えることを特徴とするワイパ装置。 A wiper motor,
A rotational movement of the wiper motor is transmitted as a reciprocating rotational movement through a link member, and a first pivot shaft to which one wiper is attached;
A first rotation transmission member fixed to the first pivot shaft and rotating together with the first pivot shaft;
A second pivot shaft that is spaced apart from the first pivot shaft and to which another wiper is attached;
A second rotation transmission member fixed to the second pivot shaft and rotating together with the second pivot shaft;
A flexible transmission member wound around the first rotation transmission member and the second rotation transmission member to transmit the rotational motion of the first rotation transmission member to the second rotation transmission member; ,
A wiper device comprising:
前記可撓性伝達部材が、前記第1回転伝達部材と前記第2回転伝達部材の間で交差することを特徴とする請求項1又は2に記載のワイパ装置。 The flexible transmission member is an endless ring,
The wiper device according to claim 1 or 2, wherein the flexible transmission member intersects between the first rotation transmission member and the second rotation transmission member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007257677A JP2009083716A (en) | 2007-10-01 | 2007-10-01 | Wiper device |
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JP (1) | JP2009083716A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2015009575A (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-19 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
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2007
- 2007-10-01 JP JP2007257677A patent/JP2009083716A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2015009575A (en) * | 2013-06-26 | 2015-01-19 | 株式会社ミツバ | Wiper device |
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