JP2008309098A - ブレード洗浄装置付き風車 - Google Patents

Abstract

【課題】簡便にブレードを洗浄できるブレード洗浄装置付き風車を提供すること。
【解決手段】柱状のタワー１０と、タワーの頂部に取り付けられ、クレーン３０を有するナセル２０と、ナセルの水平端２２に回転可能に取り付けられたハブ４２と、ハブに取り付けられた複数枚のブレード４４と、ブレードを洗浄する風車ブレード洗浄装置であって、ブレードの１枚をブレードの軸周りに囲む環状の配管であって、環状の内周側に配管を流れる洗浄液を噴出する複数のノズル６４が形成され、クレーンから垂下されたロープ３２により支持されタワーの長手方向ｚに移動する環状配管６２と、ノズルから噴出される洗浄液を加圧するポンプ９０と、ポンプで加圧される洗浄液を貯留する洗浄タンク９２と、ポンプで加圧された洗浄液を環状配管に供給するホース９４とを有する風車ブレード洗浄装置５０とを備えるブレード洗浄装置付き風車１００。
【選択図】図１

Description

本発明は風車に関し、特にブレードの洗浄が容易な風車に関する。

風車を長期間使用すると、塵や昆虫などの付着によりブレードの表面の平滑度が低下し、その結果、風車の性能が低下する。また、海岸部に設置された風車や洋上風車では塩分がブレード表面に付着し、その結果、絶縁耐力が低下し、落雷の影響を受け易くなる。そのため、風車では、一定の使用の後にブレードを洗浄することが望まれる。従来はブレードのメンテナンスは、大型クレーンや高所作業車を使用して行われていた。しかし、風車が大型化されたり、アクセスしにくい場所に風車が設置されたりするようになり、大型クレーンや高所作業車の使用が困難になりつつある。そこで、風車にゴンドラを簡易的に設置し、メンテナンスを行う方法が提案されている（特許文献１参照）。
特開２００４−２９３４５５号公報（図１、図２）

しかし、ゴンドラに人を乗せてブレードを洗浄するのでは、高所作業を伴い、費用が掛かるので、頻繁に洗浄するのは難しい。ところが、ブレードの表面を平滑に保ち、また、塩分の付着を抑えるには、ブレードを定期的に洗浄することが望まれる。そこで、本発明は、簡便にブレードを洗浄できるブレード洗浄装置付き風車を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明の第１の態様に係るブレード洗浄装置付き風車は、例えば図１に示すように、柱状のタワー１０と；タワー１０の頂部に取り付けられ、クレーン３０を有するナセル２０と；ナセル２０の水平端２２に回転可能に取り付けられたハブ４２と；ハブ４２に取り付けられた複数枚のブレード４４と；ブレード４４を洗浄する風車ブレード洗浄装置５０であって、ブレード４４の１枚をブレード４４の軸周りに囲む環状の配管６２であって、環状の内周側に配管６２を流れる洗浄液を噴出する複数のノズル６４が形成され、クレーン３０から垂下されたロープ３２により支持されタワー１０の長手方向ｚに移動する環状配管６２と、ノズル６４から噴出される洗浄液を加圧するポンプ９０と、ポンプ９０で加圧される洗浄液を貯留する洗浄タンク９２と、ポンプ９０で加圧された洗浄液を環状配管６２に供給するホース９４とを有する風車ブレード洗浄装置５０とを備える。

このように構成すると、ポンプで加圧した洗浄液を環状配管のノズルから噴出し、環状配管で軸周りを囲まれたブレードの全周を洗浄液で洗浄することができる。そして、環状配管がナセルのクレーンでタワーの長手方向、すなわち洗浄しているブレードの軸方向に移動できるので、ブレードの全面を洗浄することができる。

また 本発明の第２の態様に係るブレード洗浄装置付き風車では、例えば図１に示すように、第１の態様に係るブレード洗浄装置付き風車１００において、風車ブレード洗浄装置５０が、環状配管６２を支持し、ロープ３２に接続される継手７２を有する台座７０と、台座７０に取り付けられ、タワー１０に接触し、台座７０のタワー１０の長手方向ｚの移動をタワー１０に沿わせるガイド部８０とを有してもよい。
このように構成すると、ガイド部により風車ブレード洗浄装置がタワーに沿って長手方向に移動するので、風車ブレード洗浄装置の移動がスムーズになると共に、風車ブレード洗浄装置の位置が安定する。

また 本発明の第３の態様に係るブレード洗浄装置付き風車では、例えば図１に示すように、第１または第２の態様に係るブレード洗浄装置付き風車１００において、環状配管６２が、タワー１０から１枚のブレード４４方向ｘに長軸を有する楕円環状であってもよい。
このように構成すると、タワーに対しブレードが傾斜し、両者の間隔が高さに応じて変化していても、ブレードに接触することなく、環状配管がブレードの軸周りを囲むことができる。

また 本発明の第４の態様に係るブレード洗浄装置付き風車では、例えば図１に示すように、第１ないし第３の態様のいずれかの一態様に係るブレード洗浄装置付き風車１００において、ロープ３２は、ナセル２０内の滑車３６を介して風車ブレード洗浄装置５０に向けて垂下され、滑車３６は、ロープ３２で風車ブレード洗浄装置５０を支持する位置７２よりタワー１０寄りに配置されてもよい。
このように構成すると、ロープが風車ブレード洗浄装置を支持する位置よりタワー寄りに配置された滑車を介して風車ブレード洗浄装置に向けて垂下されるので、風車ブレード洗浄装置に作用する重力がタワー方向の分力を生じ、よって、風車ブレード洗浄装置はタワーに押し付けられ、位置が安定する。

また 本発明の第５の態様に係るブレード洗浄装置付き風車では、例えば図２に示すように、第１ないし第４の態様のいずれかの一態様に係るブレード洗浄装置付き風車１００において、風車ブレード洗浄装置５０は、重心Ｇ位置にてロープ３２に支持されてもよい。なお、「風車ブレード洗浄装置の重心位置」とは、風車ブレード洗浄装置の内、ロープで支持された部分の重心位置を指し、典型的には、環状配管、台座、ガイド部および一部のホースを含む部分の重心位置で、地上に設置されるポンプや洗浄タンクを含まない。また、「重心位置」という場合は、厳密な意味での重心でなくてもよく、その周囲を含み、当該位置で風車ブレード洗浄装置を支持することにより、ガイド部でタワーと接触することにより安定な姿勢が保てるような範囲であればよい。
このように構成すると、風車ブレード洗浄装置は、重心位置にて支持されるので、タワーに接触するガイド部により、実用的に安定な姿勢を保つことができる。

本発明によれば、ブレード洗浄装置付き風車が、柱状のタワーと、タワーの頂部に取り付けられクレーンを有するナセルと、ナセルの水平端に回転可能に取り付けられたハブと、ハブに取り付けられた複数枚のブレードと、ブレードを洗浄する風車ブレード洗浄装置とを備え、風車ブレード洗浄装置が、ブレードの１枚をブレードの軸周りに囲む環状の配管であって、環状の内周側に配管を流れる洗浄液を噴出する複数のノズルが形成され、クレーンから垂下されたロープにより支持されタワーの長手方向に移動する環状配管と、ノズルから噴出される洗浄液を加圧するポンプと、ポンプで加圧される洗浄液を貯留する洗浄タンクと、ポンプで加圧された洗浄液を環状配管に供給するホースとを有するので、ポンプで加圧した洗浄液を環状配管のノズルから噴出し、環状配管で軸周りを囲まれたブレードの全周を洗浄液で洗浄することができる。そして、環状配管がナセルのクレーンでタワーの長手方向、すなわち洗浄しているブレードの軸方向に移動できるので、ブレードの全面を洗浄することができる。したがって、簡便にブレードを洗浄できる洗浄装置付き風車が提供される。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、各図において互いに同一あるいは相当する部材には同一符号あるいは類似符号を付し、重複した説明は省略する。

図１に本発明の実施の形態としての洗浄装置付き風車１００を説明する模式図を示す。図１（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ矢視図である。洗浄装置付き風車１００は、地上から立設し、軸が鉛直方向に一致する柱状のタワー１０と、タワー１０の頂部に取り付けられ、鉛直軸周りに回動するナセル２０と、ナセル２０の一の水平端２２に回転可能に取り付けられたハブ４２と、ハブ４２に取り付けられた３枚のブレード４４（ブレード４４を１本毎に区別するときには、添え字ａ、ｂ、ｃを付ける。）とを備える。ブレードは３枚に限られることはなく、設計により２枚、あるいは４枚以上とされてもよい。ハブ４２とブレード４４とは一体として回転するので、合わせてロータ４０とも称する。

タワー１０は、典型的には鋼製の円筒の柱であり、表面は塗装される。円筒でなく、角筒等の柱でもよい。タワー１０の下端は、地上で基礎に固定されている。あるいは、海上でフロートの上または海底に固定されていてもよい。タワー１０の頂部には、ヨーシステム（不図示）が設置されている。このヨーシステムは、ブレード４４を風向きに合わせるために用いられる。タワー１０の内部には、例えば、内部をほぼ貫通する導電線（不図示）や動力軸（不図示）が収納され、ブレード４４が受けた風力を、電力あるいは回転力として地上に伝達する。タワー１０は、例えば６０ｍ以上の高さを有する。図１では、テーパなしの円筒の柱としてタワー１０を図示しているが、タワー１０は下になるほど径が太くなるテーパを有していてもよい。このようなテーパを有すると、タワー１０はナセル２０から受ける水平力による曲げに対して強くなり、また、安定する。

ヨーシステムの上には、ヨーシステムにより水平面内で旋回できるナセル２０が設置されている。ナセル２０には、不図示の増速機、発電機、制御装置等が格納されている。あるいは、ポンプ用風車などの動力風車では、クランク軸などを格納し、この場合には、ヨーシステムを備えていないこともある。

また、ナセル２０内には、クレーン３０が収納される。クレーン３０は、例えばナセル２０内の発電機等の装置のメンテナンスのための器具等を、高所のナセル２０内に運搬するのに用いられる。クレーン３０にはロープ３２が巻回され、ロープ３２は、滑車３４・３６にて案内され、ナセル２０の下面に設けられた開口よりナセル２０の下方に垂下される。なお、滑車の数は、ナセル２０内に配置されるクレーン３０の位置、ロープ３２の経路等を考慮して、適宜決められる。滑車に代わり、表面が円筒形の滑らかなガイドでロープ３２の経路を変えてもよく、そのようなガイドも滑車の概念に含まれるものとする。ロープ３２の先端にはフック３８が取り付けられ、クレーン３０により引き上げられる対象物を吊り下げるのに用いられる。

ナセル２０の一の水平端２２には、水平に対して下記のチルト角だけ傾いた軸回りに回転するハブ４２が設置されている。ハブ４２は前述の増速機（不図示）等と連接され、ハブ４２の回転は増速機を介して発電機（不図示）に伝えられる。ハブ４２の周りに、等間隔で３本のブレード４４が放射状に設置されている。ブレード４４が風力を回転力に変換する。ブレード４４が回転することにより描く円を含む平面が下部でタワー１０から離れる方向に少し傾斜するように、ハブ４２の軸を設定している。この角度が、チルト角と呼ばれるもので、運転中に、風力によりブレード４４が変形しても、タワー１０に接触しないようにするためのものである。特に、タワー１０にテーパが付けられている場合には、ブレード４４の先端はタワー１０の太くなった下部に接触し易くなるので、その分大きなチルト角を設けて接触を防止する。ブレード４４は、例えば、１本の長さが３０ｍで、断面の長軸が３ｍというような大きさであり、ＦＲＰなどの強化プラスチックで形成される。
以上が、一般的な風車の大まかな構成である。

洗浄装置付き風車１００では、さらに、ブレード４４を洗浄液で洗浄するために、風車ブレード洗浄装置５０を備える。風車ブレード洗浄装置５０は、環状の配管であって、環の内周側に配管内を流れる洗浄液を噴出する複数のノズル６４が形成された環状配管６２と、ロープ３２により吊り下げられて支持され、環状配管６２を支持する台座７０と、台座７０に取り付けられて、台座７０とタワー１０との間に挟まるガイド部８０とを備える。洗浄液は、ブレード４４を洗浄するための液であり、水あるいは洗浄剤が添加された水が一般的に用いられる。風車ブレード洗浄装置５０は、洗浄液を貯留する洗浄タンク９２と、洗浄タンク９２に貯留された洗浄液を加圧し、環状配管６２に供給するポンプ９０とを有する。ポンプ９０や洗浄タンク９２は、タワー１０やナセル２０から垂下されるのではなく、地上に置かれることが好ましい。さらに、風車ブレード洗浄装置５０は、ポンプ９０で加圧された洗浄液を環状配管６２に供給するために、ポンプ９０と環状配管６２とを連接するホース９４とを有する。

洗浄タンク９２およびポンプ９０は、移動式であることが好適であり、洗浄タンク９２としては、例えばタンクローリー車であってもよい。ポンプ９０は、後述するように高所に移動する環状配管６２に洗浄液を供給し、ノズル６４から洗浄液を噴出できるように、高圧の吐出圧を有する高圧ポンプであることが好ましく、例えばタンクローリー車に搭載してもよい。このように、洗浄タンク９２およびポンプ９０を可動式とすることにより、各風車にそれぞれ洗浄タンク９２やポンプ９０を備える必要がなく、また、洗浄タンク９２やポンプ９０を使用しない場合には、風車の周囲に余分な装置がなく、アクセス等が容易になる。また、ホース９４には、ポンプ９０で高圧にされた洗浄液を、移動する環状配管６２に供給するため、典型的には高圧ラバーホースを用いる。そして、環状配管６２の移動の妨げとならない様に、例えばドラムに巻きつけられ、環状配管６２の移動に伴い引き出したり、巻き付けたりが容易に行えることが望ましい。

次に、図２をも参照して、環状配管６２、台座７０およびガイド部８０について説明する。なお、環状配管６２、台座７０およびガイド部８０を合わせて、環状洗浄装置６０と称することもある。図２は、環状洗浄装置６０を説明する説明図で、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は（ｂ）のｄ部詳細断面図であり、（ｅ）は（ｄ）のｅ矢視図である。環状配管６２は、例えば、内径２５ｍｍ程度のステンレス配管を、４ｍ×５ｍの楕円形の環状に形成し、環の内周側に３ｍｍ×１５ｍｍ程度の長方形あるいは長円のスリット状のノズル６４が等間隔に１６ヶ所形成されている。環状配管６２が楕円形に形成されるので、ブレード４４の断面形状（翼の断面形状）に対し、全面を均等に洗浄しやすい。また、ブレード４４とタワー１０との距離が変化しても、環状配管６２とブレード４４との接触を防止できる。

ノズル６４は、配管に環の中心方向に向けた孔を形成しただけでもよいし、細い管（不図示）を環の中心方向に向けて設置してもよい。孔を形成しただけであれば、製造が容易で軽量とできるが、細い管を設置した方が、噴出する洗浄液の方向が安定し、また、細い管を先細とすることで、洗浄液が噴出する流速を高めることもできる。ノズル６２の孔の形状は円形でも、楕円形でもよく任意であるが、特に、環状配管６２の周方向に長いスリットとすることで、ブレード４４の表面全周を洗浄しやすく、また、洗浄液が噴出する流速を高めることもできる。ノズル６４は、ブレード４４と環状配管６２との配置によっては、等間隔とはせず、また、ノズル６４の数も増減させ、ブレード４４の表面全周を洗浄出来るようにする。環状配管６２には、液導入ノズル６８が形成され、ホース９４と連通する。

台座７０では、矩形の台板７４上に環状配管６２を支持するための鉄架構７５〜７９が組まれている。鉄架構７５〜７９は、台板７４の相対する２つの縁近くに垂直に配置された２本の支柱７５と、支柱７５が配置された縁に沿って支柱７５の両側に配置された各２本のブレース７６、７８と、２本の支柱７５の先端間を接続する横梁７９と、台座７０がロープ３２で垂下される部分の２本のブレース７６間を接続する横梁７７とを備える。台座７０は、２本の支柱７５が互いに水平に並ぶように、かつ、台板７４の矩形の面がタワー１０の外表面と対面するように配置される。また、ブレース７６は台板７４の上方から支柱７５を補強し、ブレース７８は台板７４の下方から支柱７５を支持する。２本のブレース７６間に横梁７７が配置され、横梁７７が接続する位置のブレース７６に、継手としてのワイヤーロープ７２が２本のブレース７６間に懸架される。このワイヤーロープ７２が懸架される位置は、環状洗浄装置６０のほぼ重心Ｇを通る。

台板７４の鉄架構７５〜７９が組まれた面の裏側に、ガイド部としてのラバー製車輪８０が台板７４の四隅の近くに配置される。ラバー製車輪８０は、走行方向を支柱７５の軸方向と一致する方向に固定された固定車とするのが好ましい。なお、ラバー製車輪８０に代えて、ポリテトラフルオロエチレンシート等を表面に貼ったすべり易いスライドプレートとしてもよい。

台座７０では、支柱７５および横梁７９で、環状配管６２を固定支持する。また、環状配管６２は、図２（ａ）に示すように２本の支柱７５の間隔より大きな径に形成され、支柱７５および横梁７９では、全体を支持することが難しい。その結果、環状配管６２が自重でたわんでしまうこともある。そこで、図２（ｂ）に示すように、台板７４の上端付近にリフト用ワイヤー６６を２本接続し、リフト用ワイヤー６６で環状配管６２の支柱７５、横梁７９から張り出した部分を引き上げている。

次に、図１および図２を参照して、洗浄装置付き風車１００の作用、特に、風車ブレード洗浄装置５０の作用を説明する。洗浄装置付き風車１００は、ブレード４４で風を受け、ロータ４０が回転することにより、発電をし、あるいは、動力を供給する。ブレード４４で風を受けると、空気中の塵埃や空中を飛来する昆虫がブレード４４に付着する。また、洋上あるいは海岸近くの地上に設置された場合には、塩分がブレード４４に付着する。ブレードに付着した塵埃、昆虫あるいは塩分は、ブレード４４の表面特性を悪化させ、風車としての性能を低下させ、また、塩分は絶縁耐力を退化させるので、落雷の影響を受け易くなるなど、風車に悪影響を与える。そこで、ある時間運転したならば、ブレード４４を洗浄することが望まれる。

ブレード４４を洗浄するには、風車の運転を停止する。すなわち、ロータ４０の回転を停止し、発電したり動力を供給したりすることを止める。そして、３本のブレード４４の内、１本のブレード４４ａの軸を図１（ｂ）に示すように鉛直下方に向け、回転しないように固定する。なお、ブレード４４ａの軸とは、ブレード４４ａがハブ４２に取り付けられる部分と先端とを結ぶ直線をいう。続いて、ナセル２０内のクレーン３０からロープ３２を引き出し、先端のフック３８がほぼ地表に届くまで下ろす。地表では、洗浄タンク９２に洗浄液が貯留され、ポンプ９０が洗浄タンクに接続され、ポンプ９０の吐出口には、ホース９４が接続される。そして、ホース９４は環状配管６２の液導入ノズル６８に接続される。

地上で、環状洗浄装置６０のワイヤーロープ７２にロープ３２のフック３８を掛け、クレーン３０にてロープ３２を巻き上げる。ロープ３２を巻き上げることにより、環状洗浄装置６０はロープ３２に垂下され、タワー１０の外壁に沿って上昇する。その際に、ラバー製車輪８０がタワー１０側となるように環状洗浄装置６０を配置する。

ナセル２０内で、ロープ３２を垂下する開口に最も近い滑車３６の位置を、環状洗浄装置６０がタワー１０に沿って吊り下げられたときのフック３８の位置、すなわち、ワイヤーロープ７２が懸架される位置より、タワー１０寄りとなるように配置する。「タワー寄り」とは、滑車３６の位置から鉛直下方にロープ３２を垂らすと、フック３８で環状洗浄装置６０を吊り下げる位置より、タワー１０の外面に近い位置であることをいい、図１（ａ）のマイナスｘ方向側に位置することをいう。

滑車３６の位置は、タワー１０の断面上となってもよいが、通常、ヨーシステム（不図示）の上に位置するほどタワー１０の中心軸に近づくことはない。このように、滑車３６をワイヤーロープ７２よりタワー１０寄りに配置すると、振り子のように、滑車３６からロープ３２を介して垂下された環状洗浄装置６０には、自重によるタワー１０方向への分力が生じ、環状洗浄装置６０がタワー１０に押し付けられる。そのために、環状洗浄装置６０がタワー１０に沿った位置に安定する。特に、滑車３６がタワー１０の中心軸の近くにまで入り込むことがないので、環状洗浄装置６０はタワー１０の周方向にずれることもない。すなわち、タワー１０に環状洗浄装置６０をガイドするためのレール等を備えていなくても、環状洗浄装置６０は、ブレード４４ａに対応する位置（滑車３６とタワー１０の中心軸とを通る面内）でタワー１０に沿って上下移動する。なお、環状洗浄装置６０にはガイド部としてのラバー製車輪８０が備えられているので、タワー１０に沿って上下（図１のｚ方向）には容易に移動する。また、ガイド部８０により環状洗浄装置６０のタワー１０に沿った上下方向の移動がスムーズであるので、タワー１０の塗装を傷めることも防止される。

また、フック３８で吊り下げられるワイヤーロープ７２の位置が、風車ブレード洗浄装置５０の重心Ｇ位置、すなわち重心Ｇの近くの位置であるので、環状洗浄装置６０の姿勢が安定する。なお、環状洗浄装置６０の地表からの高さにより、環状洗浄装置６０に作用するホース９４の自重が変化し、その結果、風車ブレード洗浄装置５０の重心Ｇの位置が変化する。そこで、洗浄液を供給するホース９４と環状洗浄装置６０との接続位置である液導入ノズル６８を環状洗浄装置６０の重心を通る鉛直線上、あるいは、その近傍として、環状洗浄装置６０の高低によってホース９４の自重が変化してもホース９４を含む風車ブレード洗浄装置５０の重心Ｇの位置が実質的に変化しないようにすることが好ましい。また、ホース９４がラバー製でかつ細く、金属製の環状洗浄装置６０に比べて重量が軽く、その影響が無視できる程度に小さい場合には、ホース９４が環状洗浄装置６０の重心を通る鉛直線上で接続されていなくても、環状洗浄装置６０の重心を風車ブレード洗浄装置５０の重心Ｇ位置として実質的な問題はない。なお、重心Ｇ位置（重心Ｇの近くの位置）とは、吊り下げられる点と重心Ｇとの位置のずれにより図１のｙ軸周りの回転モーメントが生じても、ラバー製車輪８０がタワー１０を押していることにより、回転を生ずることがない程度に、生ずる回転モーメントが小さくなる位置をいう。

環状洗浄装置６０をブレード４４ａの高さまで引き上げると、環状配管６２はブレード４４ａをブレード４４ａの軸周りに囲む。ハブ４２が、すなわちロータ４０がチルト角だけ傾くことにより、ブレード４４ａの軸もタワー１０の軸方向（鉛直方向）からチルト角だけ傾斜し、ブレード４４ａは、その先端がタワー１０からより離隔して位置する。そこで、環状配管６２は、タワー１０からブレード４４ａ方向（図１のｘ方向）に長い形状を有するのが好適である。特に、タワー１０がテーパ付きであるときには、環状洗浄装置６０がタワー１０の外面に沿って上下に移動し、環状配管６２のタワー１０の中心からの位置が変化するので、環状配管６２がタワー１０からブレード４４ａ方向（図１のｘ方向）に長い形状を有していることで、環状配管６２とブレード４４ａとの接触を防止できる。

環状配管６２がブレード４４ａを囲んだならば、ポンプ９０を起動し、洗浄液をホース９４から環状配管６２に供給する。洗浄液は、環状配管６２を通ってノズル６４から噴出し、環状配管６２の内側に位置するブレード４４ａの表面に衝突する。洗浄液が勢いよく衝突することにより、ブレード４４ａの表面が洗浄される。ノズル６４が環状配管６２の内周側に複数形成されているので、ブレード４４ａの軸周りの周囲が洗浄される。

クレーン３０でロープ３２を巻き上げ、また、巻き戻すことにより、環状配管６２の位置を上下させ、ブレード４４ａが洗浄される部分をブレード４４ａの軸方向に変える。好適には、環状配管６２をブレード４４ａがハブ４２に接続する位置、すなわち、一番高い位置まで引き上げてから洗浄液を噴出し、高い位置から徐々に下げながら洗浄すると、汚れた洗浄液がブレード４４ａの表面に残留して、汚れが残ってしまうことを防止できる。

１枚のブレード４４ａの洗浄が終了したならば、環状洗浄装置６０をブレード４４ａの先端より低い位置に下げ、ポンプ９０を停止してノズル６４からの洗浄液の噴出を止める。次に洗浄するブレード４４ｂの軸が鉛直下方を向くまで、すなわち、ブレード４４ｂが環状配管６２の直上に位置するまでロータ４０を回転し、その位置でロータ４０の回転を固定し、環状洗浄装置６０を引き上げて、再度ポンプ９０を起動して、洗浄する。同様に、ブレード４４ｃを洗浄する。全てのブレード４４の洗浄が終了したならば、環状洗浄装置６０を地上に下ろし、ロープ３２のフック３８から外し、ロープ３２をクレーン３０で巻き込む。また、風車ブレード洗浄装置５０を撤去する。別の風車のブレードを洗浄する場合には、その風車の位置へ風車ブレード洗浄装置５０を移動する。

このように、風車ブレード洗浄装置５０を備えることにより、簡易にブレード４４を洗浄することができるので、ブレード４４の表面を平滑に保ち、また、塩分の付着を押さえることができる。また、人が高所に上って作業することがないので、安全である。

次に図３を参照して、環状配管６２の変形例について説明する。図３は、環状配管６２の変形例を説明する図で、（ａ）は短径を特に短くした環状配管１１２を有する環状洗浄装置１１０の上面図、（ｂ）は直管１２４・１２８とエルボ１２６とで構成した環状配管１２２を有する環状洗浄装置１２０の上面図、（ｃ）は開いた環状の環状配管１３２を有する環状洗浄装置１３０の上面図である。

環状洗浄装置１１０では、楕円形の環状配管１１２の短径を特に短くして、ブレード４４に特に近づけている。環状配管１１２のノズル６４（図２参照）は、ブレード４４に近い方が、勢いよく洗浄液をブレード表面に衝突させることができ、洗浄効果が高まる。しかし、近づけすぎると、例えば風などの影響で、ブレード４４が変形したときに環状配管１１２に接触し、ブレード４４を損傷しかねないので、予想される変形に応じた間隔は保つ必要がある。特に、図３（ａ）に示すように、ブレード４４の薄い面が環状配管１１２の長径と一致するようなピッチとして洗浄する場合には、環状配管１１２の短径を短くするのが好適である。

環状洗浄装置１２０では、環状配管１２２を直管１２４・１２８とエルボ１２６とで構成する。特に直管１２４・１２８とエルボ１２６との接続をネジ継手などの着脱可能な接続とすることで、環状配管１２２を現場で使用するときに組み立て・解体することが容易になり、環状配管１２２を解体することで環状配管１２２あるいは環状洗浄装置１２０を運搬し、保管しやすくなる。

環状洗浄装置１３０では、環状配管１３２が閉じた環状ではなく、開いた環状となっている。環状配管１３２は閉じた環状でなくてもよく、例えば、２つの端部１３４の間隔が、ブレード４４が通り抜けられるような間隔を有していると、誤ってチルト角を大きくし過ぎていても、環状配管１３２がブレード４４と接触することを防止できる。なお、環状配管１３２は複数の弧状の配管を並べることにより環状を形成してもよい。その場合には、弧状の配管がそれぞれ液導入ノズル６８（図２（ａ）参照）を有し、ホース９４と接続される。すなわち、ホース９４は、ポンプ９０から吐出された洗浄液を分岐させるように、分岐部（不図示）を備える。

本発明の実施の形態としての洗浄装置付き風車を説明する模式図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ矢視図である。 環状洗浄装置を説明する説明図で、（ａ）は上面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図、（ｄ）は（ｂ）のｄ部詳細断面図、（ｅ）は（ｄ）のｅ矢視図である。 環状配管の変形例を説明する図で、（ａ）は短径を特に短くした環状配管を有する環状洗浄装置の上面図、（ｂ）は直管とエルボとで構成した環状配管を有する環状洗浄装置の上面図、（ｃ）は開いた環状の環状配管を有する環状洗浄装置の上面図である。

符号の説明

１０ タワー
２０ ナセル
２２ 水平端
３０ クレーン
３２ ロープ
３４、３６ 滑車
３８ フック
４０ ロータ
４２ ハブ
４４、４４ａ、４４ｂ、４４ｃ ブレード
５０ 風車ブレード洗浄装置
６０ 環状洗浄装置
６２ 環状配管
６４ ノズル
６６ リフト用ワイヤー
６８ 液導入ノズル
７０ 台座
７２ ワイヤーロープ（継手）
７４ 台板
７５ 支柱（鉄架構）
７６、７８ ブレース（鉄架構）
７７、７９ 横梁（鉄架構）
８０ ラバー製車輪（ガイド部）
９０ ポンプ
９２ 洗浄タンク
９４ ホース
１００ ブレード洗浄装置付き風車
１１０、１２０、１３０ 環状洗浄装置
１１２、１２２、１３２ 環状配管
１２４、１２８ 直管
１２６ エルボ
１３４ 端部
G 風車ブレード洗浄装置の重心
ｘ タワーから１枚のブレード方向
ｚ タワーの長手方向

Claims (5)

1. 柱状のタワーと；
   前記タワーの頂部に取り付けられ、クレーンを有するナセルと；
   前記ナセルの水平端に回転可能に取り付けられたハブと；
   前記ハブに取り付けられた複数枚のブレードと；
   前記ブレードを洗浄する風車ブレード洗浄装置であって、
   前記ブレードの１枚を該ブレードの軸周りに囲む環状の配管であって、前記環状の内周側に配管を流れる洗浄液を噴出する複数のノズルが形成され、前記クレーンから垂下されたロープにより支持され前記タワーの長手方向に移動する環状配管と、
   前記ノズルから噴出される洗浄液を加圧するポンプと、
   前記ポンプで加圧される洗浄液を貯留する洗浄タンクと、
   前記ポンプで加圧された洗浄液を前記環状配管に供給するホースとを有する風車ブレード洗浄装置とを備える；
   ブレード洗浄装置付き風車。
2. 前記風車ブレード洗浄装置が、
   前記環状配管を支持し、前記ロープに接続される継手を有する台座と、
   前記台座に取り付けられ、前記タワーに接触し、前記台座の前記タワーの長手方向の移動を前記タワーに沿わせるガイド部とを有する；
   請求項１に記載のブレード洗浄装置付き風車。
3. 前記環状配管が、前記タワーから前記１枚のブレード方向に長軸を有する楕円環状である；
   請求項１または請求項２に記載のブレード洗浄装置付き風車。
4. 前記ロープは、前記ナセル内の滑車を介して前記風車ブレード洗浄装置に向けて垂下され、前記滑車は、前記ロープで前記風車ブレード洗浄装置を支持する位置より前記タワー寄りに配置される；
   請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のブレード洗浄装置付き風車。
5. 前記風車ブレード洗浄装置は、重心位置にて前記ロープに支持される；
   請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のブレード洗浄装置付き風車。

Images