JP2008290592A

JP2008290592A - Child seat

Info

Publication number: JP2008290592A
Application number: JP2007138678A
Authority: JP
Inventors: Nobuaki Takamizu; 信明高水; Hirohisa Suzuki; 博久鈴木; Satoshi Kirihara; 敏桐原; Seiji Takemura; 誠司竹村
Original assignee: Ashimori Industry Co Ltd; Combi Corp
Current assignee: Ashimori Industry Co Ltd; Combi Corp
Priority date: 2007-05-25
Filing date: 2007-05-25
Publication date: 2008-12-04
Anticipated expiration: 2027-05-25
Also published as: JP5144958B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a child seat in which the height of a belt guide is adjustable and the number of parts is reduced. <P>SOLUTION: This child seat comprises a seat body 2 having a seat part and a back rest part 5 and a belt guide 20 which is installed on the side surface of the seat body 2 and through which the shoulder belt of the seat belt of a vehicle is extended. A guide rail 10 for guiding the belt guide 20 generally in the vertical direction is installed on the seat body 2. A rail retaining part 22 pressed against the guide rail 10 by a recovering force against the elastic deformation is installed on the belt guide 20. A plurality of projecting parts and recessed parts 17 are alternately formed on and in the opposed surfaces of the guide rail 10 and the rail retaining part 22 of the belt guide 20 along the guide direction of the belt guide 20. A projection 25 fitted selectively to one of the plurality of recessed parts 17 is formed on the rail retaining part 22. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、幼児を車両のシートベルトに適した位置に着席させるためのチャイルドシートに関する。 The present invention relates to a child seat for seating an infant at a position suitable for a seat belt of a vehicle.

チャイルドシートの一種として、幼児を車両の三点式シートベルトに適した位置に着席させるためのチャイルドシートが知られている。この種のチャイルドシートには、ブースターと呼ばれるシート部のみで構成されるタイプと、シート部とバック部とを備えたタイプとが存在する。後者のタイプのチャイルドシートでは、車両の肩ベルトを幼児の肩回りの適正な位置に案内するためのベルトガイドがバック部の側方に設けられることがある。肩ベルトの適正な案内位置は幼児の体格に応じて異なる。そこで、バック部の同一の側部に複数のベルトガイドを高さ方向に並べて設けることにより、適切な高さのベルトガイドを選択できるようにしたチャイルドシート、あるいは、ベルトガイドを高さ調整可能に設けるとともに、ベルトガイドの位置を固定するロック機構をさらに付加したチャイルドシートが提供されている。 As a kind of child seat, a child seat for seating an infant at a position suitable for a three-point seat belt of a vehicle is known. In this kind of child seat, there are a type constituted only by a seat part called a booster and a type provided with a seat part and a back part. In the latter type of child seat, a belt guide for guiding the shoulder belt of the vehicle to an appropriate position around the shoulder of the infant may be provided on the side of the back portion. The proper guide position of the shoulder belt varies depending on the infant's physique. Therefore, by providing a plurality of belt guides arranged side by side in the height direction on the same side portion of the back portion, a child seat that enables selection of an appropriate height belt guide or a belt guide that can be adjusted in height is provided. In addition, a child seat to which a lock mechanism for fixing the position of the belt guide is further added is provided.

特開２００２−１２０６１４号公報JP 2002-120614 A

しかしながら、複数のベルトガイドを設けた場合、幼児の体格の変化に合わせてユーザが肩ベルトをベルトガイド間で掛け替える手間が生じる。ベルトガイドを移動可能とした場合にはそのような手間が生じないが、従来のロック機構は部品点数が多く、コストの上昇が避けられない。 However, when a plurality of belt guides are provided, the user has to change the shoulder belt between the belt guides in accordance with changes in the infant's physique. When the belt guide is movable, such a trouble does not occur, but the conventional lock mechanism has a large number of parts, and an increase in cost is inevitable.

そこで、本発明はベルトガイドの高さ調整が可能でかつ部品点数も削減することが可能なチャイルドシードを提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a child seed capable of adjusting the height of a belt guide and reducing the number of parts.

本発明は、シート部（４）及びバック部（５）を有するシート本体（２）と、前記シート本体の側面に設けられ、車両のシートベルトの肩ベルト（１００）が通されるベルトガイド（２０）とを備えたチャイルドシート（１）において、前記シート本体には、前記ベルトガイドを略上下方向に案内するガイドレール（１０）が設けられ、前記ベルトガイドには、弾性変形に対する復元力で前記ガイドレールに押え付けられるレール押え部（２２）が設けられ、前記ガイドレールと前記ベルトガイドの前記レール押え部とのそれぞれの対向面のいずれか一方には、複数の凸部（１６）と凹部（１７）とが前記ガイドレールによる前記ベルトガイドの案内方向に沿って交互に設けられ、前記対向面のいずれか他方には、前記複数の凹部のいずれかに選択的に嵌り込む突起（２５）が設けられていることにより、上述した課題を解決する。 The present invention provides a seat body (2) having a seat portion (4) and a back portion (5), and a belt guide (4) provided on a side surface of the seat body and through which a shoulder belt (100) of a vehicle seat belt is passed. 20), the seat body is provided with a guide rail (10) for guiding the belt guide in a substantially vertical direction, and the belt guide is provided with a restoring force against elastic deformation. A rail pressing portion (22) to be pressed against the guide rail is provided, and a plurality of convex portions (16) and a concave portion are provided on either one of the opposing surfaces of the guide rail and the rail pressing portion of the belt guide. (17) are alternately provided along the guide direction of the belt guide by the guide rail, and one of the plurality of recesses is provided on the other side of the facing surface. By protrusion fitted selectively (25) is provided, to solve the problems described above.

本発明のチャイルドシートによれば、ベルトガイドのレール押え部とガイドレールとの対向面間に設けられたいずれかの凹部に突起を嵌め合わせることにより、ベルトガイドの案内方向に関して凸部と突起とが噛み合ってベルトガイドの位置が固定される。レール押え部を弾性変形させて凹部と突起との嵌め合いを解除し、ベルトガイドを移動させて他の凹部に突起を嵌め合わることにより、ベルトガイドを異なる高さ位置で固定することができる。従って、肩ベルトの案内位置を調整するためにチャイルドシートの一方の側部に複数のベルトガイドを並べて設ける必要がない。凹部及び凸部と突起とがベルトガイド及びガイドレールに設けられ、かつ凹部と突起との嵌め合い及びその解除をベルトガイドの一部であるレール押え部の弾性変形によって実現しているので、ベルトガイドの位置を固定するための部品を別途設ける必要がない。これにより、部品点数を最小限に減らし、コストダウンを図ることができる。 According to the child seat of the present invention, the protrusions and the protrusions can be formed in the guide direction of the belt guide by fitting the protrusions into any one of the recesses provided between the opposed surfaces of the belt guide rail pressing portion and the guide rail. The position of the belt guide is fixed by meshing. It is possible to fix the belt guide at different height positions by elastically deforming the rail pressing portion to release the fitting between the concave portion and the projection, and by moving the belt guide and fitting the projection to the other concave portion. . Therefore, it is not necessary to arrange a plurality of belt guides side by side on one side of the child seat in order to adjust the guide position of the shoulder belt. Since the concave portion, the convex portion, and the projection are provided on the belt guide and the guide rail, and the concave portion and the projection are fitted and released by elastic deformation of the rail pressing portion that is a part of the belt guide, the belt There is no need to separately provide a part for fixing the position of the guide. Thereby, the number of parts can be reduced to the minimum, and the cost can be reduced.

本発明のチャイルドシートの一形態において、前記ガイドレールには、前記シート本体の側面から突出する脚部（１１）と、該脚部から前記側面に沿って前記案内方向と直交する方向に延ばされた一対のガイド部（１２）とが設けられ、前記ベルトガイドには、前記一対のガイド部の表面（１２ａ）と対向配置されるベース部（２１）が設けられ、前記レール押え部は、前記ベース部の両側部のそれぞれから、前記一対のガイド部の背面（１２ｂ）側に回り込むように延ばされて前記背面と対向するように設けられ、前記一対のガイド部の前記背面のそれぞれに、前記複数の凸部と凹部、又は前記突起が設けられてもよい。 In one form of the child seat of the present invention, the guide rail extends from the side surface of the seat body in the direction perpendicular to the guide direction along the side surface. A pair of guide portions (12) is provided, and the belt guide is provided with a base portion (21) arranged to face the surfaces (12a) of the pair of guide portions, and the rail pressing portion is From each of the both sides of the base part, it extends so as to wrap around the back surface (12b) side of the pair of guide parts and is provided to face the back surface, and on each of the back surfaces of the pair of guide parts, The plurality of convex portions and concave portions, or the protrusions may be provided.

この形態によれば、ベース部と一対のレール押え部との間にガイド部が挟み込まれるようにしてベルトガイドがガイドレールに装着される。ベルトガイドの高さを変化させる際には、ベース部とレール押え部との間の隙間が広がるようにレール押え部が弾性変形して突起が凸部を乗り越える。レール押え部がベース部の側部からガイド部の背面側に回り込むように延ばされているので、ベース部の両側部を軸としてレール押え部を十分に弾性変形させることが可能である。これにより、突起が凹部に嵌り合っている状態と、突起が凸部を乗り越える状態との間におけるレール押え部の弾性変形量を比較的大きく設定して、ベルトガイドの高さ調整に対する抵抗を高め、ベルトガイドの高さの不用意な変化を防止することができる。 According to this aspect, the belt guide is attached to the guide rail so that the guide portion is sandwiched between the base portion and the pair of rail pressing portions. When the height of the belt guide is changed, the rail pressing portion is elastically deformed so that the gap between the base portion and the rail pressing portion is widened, and the protrusion gets over the convex portion. Since the rail pressing portion extends from the side portion of the base portion to the back side of the guide portion, the rail pressing portion can be sufficiently elastically deformed with the both side portions of the base portion as axes. As a result, the amount of elastic deformation of the rail pressing portion between the state in which the protrusion fits into the concave portion and the state in which the protrusion gets over the convex portion is set to be relatively large, and the resistance to height adjustment of the belt guide is increased. Inadvertent changes in the height of the belt guide can be prevented.

上記の形態においては、前記複数の凸部と凹部とが前記一対のガイド部の前記背面のそれぞれに設けられ、かつ前記凸部及び前記凹部が前記案内方向に対して斜めに傾いた方向（図３の矢印Ｃ方向）に延びてもよい。この形態によれば、凸部と突起とがベルトガイドの案内方向のみならず、その案内方向に対する左右方向にも噛み合ってベルトガイドの左右方向のガタツキが抑えられる。 In the above aspect, the plurality of convex portions and the concave portions are provided on each of the back surfaces of the pair of guide portions, and the convex portions and the concave portions are inclined with respect to the guide direction (see FIG. 3 (in the direction of arrow C). According to this embodiment, the convex portion and the protrusion mesh with each other not only in the guide direction of the belt guide but also in the left and right direction with respect to the guide direction, thereby suppressing rattling in the left and right direction of the belt guide.

さらに、凸部及び凹部が傾けられた形態においては、前記シート本体が樹脂射出成形品であり、前記凸部及び前記凹部の傾き方向が前記シート本体を成形するための金型の見切り線（ＰＬ）と直交する方向（図３の矢印Ｃ方向）と一致していてもよい。これにより、シート本体を射出成形用の金型から取り出す際に、凸部及び凹部が型抜き方向と一致するようになる。そのため、型抜き作業が容易となり、かつガイドレールを成形するために必要なスライド式中子等の金型部品の個数を削減することができる。 Furthermore, in the form in which the convex portion and the concave portion are inclined, the sheet main body is a resin injection molded product, and the inclination direction of the convex portion and the concave portion is a parting line (PL of the mold for molding the sheet main body. ) And the direction orthogonal to (the direction of arrow C in FIG. 3). Thereby, when taking out the sheet | seat main body from the metal mold | die for injection molding, a convex part and a recessed part come to correspond with the die cutting direction. For this reason, it is easy to perform the die-cutting operation, and the number of mold parts such as a slide type core required for forming the guide rail can be reduced.

ガイドレールに脚部が設けられた上記の形態において、その脚部には前記ガイド部の表面側に開口する窪み部（１３）が設けられ、前記窪み部の内部には、当該窪み部内に幼児の指が入る隙間が生じないようにリブ（１４）が設けられてもよい。脚部に窪み部を設けることにより、ガイドレールの肉厚の均一化を図り、成形歪みの減少、あるいはガイドレールの成形に必要な樹脂量の削減を図ることが可能となる。また、その窪み部の内部にリブを設けることにより脚部に十分な剛性を与えることができる。さらに、リブを、窪み部内に指が入らないように設けることにより、窪み部とベルトガイドとの間に指が挟まれるおそれを排除することができる。 In the above-described form in which the leg portion is provided on the guide rail, the leg portion is provided with a dent portion (13) that opens to the surface side of the guide portion, and an infant is placed in the dent portion inside the dent portion. Ribs (14) may be provided so that no gaps for the fingers to enter are generated. By providing the depressions in the legs, it is possible to make the thickness of the guide rail uniform, reduce molding distortion, or reduce the amount of resin required for molding the guide rail. Moreover, sufficient rigidity can be given to a leg part by providing a rib inside the hollow part. Furthermore, by providing the rib so that the finger does not enter the recessed portion, it is possible to eliminate the possibility that the finger is pinched between the recessed portion and the belt guide.

ガイドレールに脚部が設けられる上記の形態のチャイルドシートにおいては、前記シート本体に被せられる縫製品のカバー（３０）をさらに備えてもよい。この場合、前記カバーには前記ガイドレールを当該カバーの外部に露出させるための抜き穴（３０ａ）が設けられ、前記抜き穴の周囲にはテープ材（３２）が被せられ、該テープ材による縁取り部が前記ベルトガイドの前記レール押え部を超えて前記ガイド部と前記シート本体の前記側面との間の隙間（３３）まで差し込まれてもよい。テープ材による縁取り部をレール押え部よりも奥の隙間まで差し込むことにより、抜き穴が広がる方向にカバーを引っ張っても、そのテープ材による縁取り部分がレール押え部に引っ掛かって容易には抜け出さないようになる。また、ベルトガイドをガイドレールに沿って移動させる際にも、テープ材による縁取り部分がレール押え部よりも奥に保持される。これにより、ガイドレールの脚部の周囲におけるカバーの捲れを防止して見栄えを向上させることができる。 The child seat having the leg provided on the guide rail may further include a sewing product cover (30) covering the seat body. In this case, the cover is provided with a punch hole (30a) for exposing the guide rail to the outside of the cover, and a tape material (32) is covered around the punch hole, and the border by the tape material is provided. The part may be inserted to the gap (33) between the guide part and the side surface of the seat body beyond the rail pressing part of the belt guide. By inserting the edge of the tape material into the gap deeper than the rail retainer, even if the cover is pulled in the direction in which the hole extends, the edge of the tape material will not be easily pulled out by being caught by the rail retainer. become. Also, when the belt guide is moved along the guide rail, the edge portion of the tape material is held behind the rail pressing portion. Thereby, it is possible to prevent the cover from turning around the leg portion of the guide rail and improve the appearance.

本発明のチャイルドシートの一形態において、前記ベルトガイドには、前記肩ベルトを通すためのベルト通し穴（２４）を生じさせるベルト拘束部（２３）が設けられ、前記ベルト拘束部には、前記ベルト通し穴に対して前記肩ベルトを抜き差しするためのスリット（２７）が該ベルト拘束部を一対のフック部（２８、２９）に分断するように設けられ、該スリットが弧状に湾曲していてもよい。このようにスリットを弧状に湾曲させた場合、肩ベルトがベルト通し穴のいずれか一方の側に偏って肩ベルトのエッジがスリット付近に移動した場合でも、そのエッジとスリットとが真っ直ぐに並び揃うことがなく、一対のフック部のいずれか一方が肩ベルトに必ず引っ掛かる。これにより、スリットを直線的に形成した場合と比較して、肩ベルトのスリットからの脱出をより確実に抑えることができる。 In one form of the child seat of the present invention, the belt guide is provided with a belt restraining portion (23) for generating a belt through hole (24) for letting the shoulder belt pass therethrough. A slit (27) for inserting and removing the shoulder belt with respect to the through hole is provided so as to divide the belt restraint portion into a pair of hook portions (28, 29), and the slit is curved in an arc shape. Good. When the slit is curved in this manner, even if the shoulder belt is biased to one side of the belt hole and the edge of the shoulder belt moves to the vicinity of the slit, the edge and the slit are aligned straight. There is nothing, and one of the pair of hook portions is always caught by the shoulder belt. Thereby, compared with the case where a slit is formed linearly, the escape from the slit of a shoulder belt can be suppressed more reliably.

なお、以上の説明では本発明の理解を容易にするために添付図面の参照符号を括弧書きにて付記したが、それにより本発明が図示の形態に限定されるものではない。 In addition, in the above description, in order to make an understanding of this invention easy, the reference sign of the accompanying drawing was attached in parenthesis, but this invention is not limited to the form of illustration by it.

以上に説明したように、本発明のチャイルドシートによれば、ベルトガイドの位置を固定するための凸部及び凹部と突起とをガイドレール及びベルトガイドのそれぞれに設けるとともに、レール押え部を弾性変形させて突起が嵌り込む凹部を変化させることによりベルトガイドの高さを調整可能としたので、チャイルドシートの一方の側に複数のベルトガイドを並べて設ける必要がなく、ベルトガイドの位置を固定するための部品を別途設ける必要もない。これにより、車両の肩ベルトの案内位置を調整するために必要な部品の点数を最小限に減らし、チャイルドシートのコストダウンを図ることができる。 As described above, according to the child seat of the present invention, the convex portion, the concave portion, and the protrusion for fixing the position of the belt guide are provided on the guide rail and the belt guide, respectively, and the rail pressing portion is elastically deformed. Since the height of the belt guide can be adjusted by changing the recess in which the protrusion fits, there is no need to arrange multiple belt guides side by side on the child seat, and the part for fixing the position of the belt guide It is not necessary to provide a separate. Thereby, the number of parts required for adjusting the guide position of the shoulder belt of the vehicle can be reduced to the minimum, and the cost of the child seat can be reduced.

図１は本発明の一形態に係るチャイルドシートの要部を示す斜視図、図２はその側面図である。本形態のチャイルドシート１は、シート本体２に装着される専用の拘束ベルトを使用して幼児を拘束する第１の使用方法と、車両に取り付けられたシートベルトを幼児の前方に引き回し、そのシートベルトにて幼児を拘束する第２の使用方法とを使い分けられるようにしたものである。専用の拘束ベルトは図示を省略した。第１の使用方法の場合、チャイルドシート１は、車両のシートベルト、ＩＳＯＦＩＸ規格に準拠した固定機構等を利用して車両の座席３（図２）に固定される。なお、シート本体２は縫製品からなるカバーにて覆われるが、図１及び図２はそのカバーを取り外した状態を示している。 FIG. 1 is a perspective view showing a main part of a child seat according to one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view thereof. The child seat 1 of the present embodiment includes a first usage method for restraining an infant using a dedicated restraining belt mounted on the seat body 2, and a seat belt attached to the vehicle is routed forward of the infant, and the seat belt. The second usage method for restraining an infant can be used properly. A dedicated restraint belt is not shown. In the case of the first usage method, the child seat 1 is fixed to the vehicle seat 3 (FIG. 2) using a vehicle seat belt, a fixing mechanism conforming to the ISOFIX standard, and the like. The seat body 2 is covered with a cover made of a sewn product, and FIGS. 1 and 2 show a state where the cover is removed.

シート本体２は、シート部４、バック部５、一対のアームレスト部６、及び一対のサイドガード部７が一体に形成されたシェル構造を有する樹脂射出成形品である。図２に示すように、シート部４は車両の座席３の座面３ａに載置され、バック部５は座席３の背当て面３ｂに突き合わされる。アームレスト部６はシート部４の両側に配置され、サイドガード部７はバック部５の両側に配置されている。シート部４の凹部４ａ及びバック部５のベルト通し穴５ａは、上述した専用の拘束ベルトを装着するために設けられている。シート本体２には、上述した第１の使用方法の選択時に車両のシートベルトをバック部５の背面側に通すための抜き穴５ｂが設けられている。一対のアームレスト部６には、上述した第２の使用方法の選択時に、車両のシートベルトの腰ベルトをシート部４の上面側に引き回すためのベルト通し溝６ａが設けられている。図１では、第２の使用方法の選択時に、車両の肩ベルト１００及び腰ベルト１０１を引き回した様子が描かれている。 The seat body 2 is a resin injection molded product having a shell structure in which a seat portion 4, a back portion 5, a pair of armrest portions 6, and a pair of side guard portions 7 are integrally formed. As shown in FIG. 2, the seat portion 4 is placed on the seat surface 3 a of the vehicle seat 3, and the back portion 5 is abutted against the backrest surface 3 b of the seat 3. The armrest portion 6 is disposed on both sides of the seat portion 4, and the side guard portion 7 is disposed on both sides of the back portion 5. The recessed portion 4a of the seat portion 4 and the belt through hole 5a of the back portion 5 are provided for mounting the above-described exclusive restraint belt. The seat body 2 is provided with a punch hole 5b for allowing a vehicle seat belt to pass through the back side of the back portion 5 when the first usage method is selected. The pair of armrest portions 6 is provided with a belt passage groove 6 a for drawing the waist belt of the seat belt of the vehicle toward the upper surface side of the seat portion 4 when the second usage method is selected. FIG. 1 shows a state in which the shoulder belt 100 and the waist belt 101 of the vehicle are drawn around when the second usage method is selected.

バック部５の両側には、概略上下方向に延びるガイドレール１０が設けられ、少なくともいずれか一方（図１では両方）のガイドレール１０にはベルトガイド２０が装着されている。ベルトガイド２０は、上述した第２の使用方法の選択時に、車両のシートベルトの肩ベルトを幼児の肩付近に案内するために設けられている。ガイドレール１０はそのベルトガイド２０を概略高さ方向に案内するために設けられている。ガイドレール１０はサイドガード部７と一体に成形されてシート本体２の一部を構成する。一方、ベルトガイド２０はシート本体２とは別部品として構成された樹脂射出成形品であって、左右対称形状に形成されている。なお、ベルトガイド２０は、肩ベルト１００の方向に応じていずれか一方のガイドレール１０のみに存在すればよい。従って、肩ベルト１００の方向に応じてベルトガイド２０が左右のガイドレール１０の間で付け替えられてもよい。図２では、ベルトガイド２０が取り外された状態が示されている。 Guide rails 10 extending in a generally vertical direction are provided on both sides of the back portion 5, and a belt guide 20 is attached to at least one of the guide rails 10 (both in FIG. 1). The belt guide 20 is provided for guiding the shoulder belt of the vehicle seat belt to the vicinity of the infant's shoulder when the second usage method is selected. The guide rail 10 is provided to guide the belt guide 20 in the general height direction. The guide rail 10 is formed integrally with the side guard portion 7 and constitutes a part of the seat body 2. On the other hand, the belt guide 20 is a resin injection molded product configured as a separate part from the seat body 2 and is formed in a bilaterally symmetric shape. The belt guide 20 may be present only on one of the guide rails 10 according to the direction of the shoulder belt 100. Therefore, the belt guide 20 may be replaced between the left and right guide rails 10 according to the direction of the shoulder belt 100. FIG. 2 shows a state where the belt guide 20 is removed.

図３はガイドレール１０とベルトガイド２０とを拡大して示す図であり、図４は図３のIV−IV線に沿った断面図（但し、ベルトガイド２０は一部破断して示す。）であり、図５はガイドレール１０の周囲にカバー３０が装着された状態を図４に対応させて示した図である。なお、図３は図２とは反対側のガイドレール１０とベルトガイド２０との組を示している。さらに、図６はガイドレール１０をシート本体２の背面側から見た状態を示す図、図７はベルトガイド２０の斜視図である。 3 is an enlarged view showing the guide rail 10 and the belt guide 20, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 3 (however, the belt guide 20 is partially cut away). FIG. 5 is a view showing a state where the cover 30 is mounted around the guide rail 10 in correspondence with FIG. 3 shows a set of a guide rail 10 and a belt guide 20 on the opposite side to FIG. Further, FIG. 6 is a view showing a state in which the guide rail 10 is viewed from the back side of the seat body 2, and FIG. 7 is a perspective view of the belt guide 20.

図３及び図４に示すように、ガイドレール１０は、シート本体２のサイドガード部７の側面から突出する脚部１１と、その脚部１１の先端からサイドガード部７の側面に沿って左右方向（すなわち、ガイドレール１０の長手方向と直交する方向）に延ばされた一対のフランジ状のガイド部１２とを備えている。脚部１１はガイドレール１０の略全長に亘って延びている。脚部１１には窪み部１３が形成されている。窪み部１３は、ガイドレール１０の肉厚の均一化による成形歪みの減少、あるいはガイドレール１０に必要な樹脂量の削減を目的として設けられたものであって、ガイド部１２の表面１２ａ側に開口している。 As shown in FIGS. 3 and 4, the guide rail 10 includes a leg portion 11 projecting from the side surface of the side guard portion 7 of the seat body 2, and left and right along the side surface of the side guard portion 7 from the tip of the leg portion 11. And a pair of flange-shaped guide portions 12 extending in a direction (that is, a direction orthogonal to the longitudinal direction of the guide rail 10). The leg portion 11 extends over substantially the entire length of the guide rail 10. A recess 13 is formed in the leg 11. The hollow portion 13 is provided for the purpose of reducing molding distortion by making the thickness of the guide rail 10 uniform or reducing the amount of resin required for the guide rail 10, and is provided on the surface 12 a side of the guide portion 12. It is open.

脚部１１の剛性を確保するため、窪み部１３の内部には、主リブ１４と、その主リブ１４と脚部１１の壁部１１ａとを連結する複数本の副リブ１５とが設けられている。主リブ１４は、ガイドレール１０の長手方向、言い換えればガイドレール１０によるベルトガイド２０の案内方向に延びる互いに平行な２本の縦リブ１４ａと、それらの縦リブ１４ａの上下端を結ぶ連絡リブ１４ｂとを有している。主リブ１４は、ガイド部１２の表面１２ａ側から見たときに、全体として窪み部１３の内周と相似形に形成されている（図３参照）。 In order to ensure the rigidity of the leg portion 11, a main rib 14 and a plurality of sub-ribs 15 that connect the main rib 14 and the wall portion 11 a of the leg portion 11 are provided inside the recess portion 13. Yes. The main rib 14 includes two longitudinal ribs 14a extending in the longitudinal direction of the guide rail 10, in other words, the guiding direction of the belt guide 20 by the guide rail 10, and a connecting rib 14b connecting the upper and lower ends of the longitudinal ribs 14a. And have. The main rib 14 is formed in a shape similar to the inner periphery of the recessed portion 13 as a whole when viewed from the surface 12a side of the guide portion 12 (see FIG. 3).

図４から明らかなように、窪み部１３の深さ方向に関して、主リブ１４の高さはガイド部１２の表面１２ａよりも幾らか低く設定され、副リブ１５の高さは主リブ１４よりもさらに低く設定されている。主リブ１４と窪み部１３の内周面との隙間、及び縦リブ１４ａ同士の隙間は、幼児の指の太さよりも十分に小さく設定されている。つまり、窪み部１３の内部には、幼児の指が入り込む隙間が窪み部１３内に生じないように主リブ１４が設けられている。これにより、図８に示すように、幼児が指Ｆを窪み部１３に添えてもその指Ｆが窪み部１３の奥に入ることがない。従って、ガイドレール１０に沿ってベルトガイド２０を移動させたときに、ガイドレール１０の窪み部１３とベルトガイド２０との間に指Ｆが挟み込まれるおそれが排除される。副リブ１５の高さが主リブ１４よりも低く設定されているため、副リブ１５とベルトガイド２０との間に指Ｆが挟まれるおそれもない。 As apparent from FIG. 4, the height of the main rib 14 is set somewhat lower than the surface 12 a of the guide portion 12 with respect to the depth direction of the hollow portion 13, and the height of the sub-rib 15 is higher than that of the main rib 14. It is set even lower. The gap between the main rib 14 and the inner peripheral surface of the recess 13 and the gap between the vertical ribs 14a are set sufficiently smaller than the thickness of the infant's finger. That is, the main rib 14 is provided inside the hollow portion 13 so that a gap into which the infant's finger enters does not occur in the hollow portion 13. As a result, as shown in FIG. 8, even if an infant attaches a finger F to the recess 13, the finger F does not enter the interior of the recess 13. Therefore, when the belt guide 20 is moved along the guide rail 10, the possibility that the finger F is sandwiched between the recessed portion 13 of the guide rail 10 and the belt guide 20 is eliminated. Since the height of the secondary rib 15 is set lower than that of the main rib 14, there is no possibility that the finger F is sandwiched between the secondary rib 15 and the belt guide 20.

図６に示すように、ガイドレール１０のガイド部１２の背面、すなわちサイドガード部７と対向する面１２ｂには、複数の凸部１６と凹部１７とがガイドレール１０の長手方向に沿って一定の間隔で交互に設けられている。図３に破線で示すように、凸部１６及び凹部１７のそれぞれは、脚部１１からガイド部１２の外周まで直線的に延びている。なお、凸部１６と凹部１７とはいずれか一方の形成によって他方も形成される関係にあるため、以下では凸部１６で代表してそれらの特徴を説明する。 As shown in FIG. 6, a plurality of convex portions 16 and concave portions 17 are constant along the longitudinal direction of the guide rail 10 on the back surface of the guide portion 12 of the guide rail 10, that is, on the surface 12 b facing the side guard portion 7. Are alternately provided at intervals. As indicated by broken lines in FIG. 3, each of the convex portion 16 and the concave portion 17 extends linearly from the leg portion 11 to the outer periphery of the guide portion 12. In addition, since the convex part 16 and the recessed part 17 are in the relationship in which the other is also formed by the formation of one of them, the features of the convex part 16 will be described below as a representative.

各凸部１６が延びる方向は、ガイドレール１０の長手方向と直交する方向（以下、幅方向と呼ぶことがある。）に対して、所定角度θだけ斜めに傾く方向に設定されている。左右のガイド部１２の間において、凸部１６の傾斜方向及び傾斜角度は互いに等しい。凸部１６の傾きは、シート本体２を射出成形するための金型の見切り線ＰＬの方向と関連付けられている。図２にも示したように、シート本体２を射出成形するための金型の見切り線ＰＬは、シート本体２が水平面に設置されたと仮定したときの鉛直方向に対して、上に向かうほどシート本体２の後方に偏るように傾けて設定される。その理由は、成形後のシート本体２を金型から抜き取る際に障害となる逆勾配部分を減らし、あるいはスライド式の中子等の個数を削減することにある。このように見切り線ＰＬを傾けることは、シート部とバック部とを一体化したシェル構造のシート本体の射出成形においては通常見られる手法である。 The direction in which each convex portion 16 extends is set in a direction inclined obliquely by a predetermined angle θ with respect to a direction orthogonal to the longitudinal direction of the guide rail 10 (hereinafter, sometimes referred to as a width direction). Between the left and right guide parts 12, the inclination direction and the inclination angle of the convex part 16 are equal to each other. The inclination of the convex portion 16 is associated with the direction of the parting line PL of the mold for injection molding the sheet body 2. As shown in FIG. 2, the parting line PL of the mold for injection-molding the sheet main body 2 is higher as it goes upward relative to the vertical direction when the sheet main body 2 is assumed to be installed on a horizontal plane. The tilt angle is set so as to be biased toward the rear of the main body 2. The reason is to reduce the reverse gradient portion that becomes an obstacle when the molded sheet body 2 is extracted from the mold, or to reduce the number of sliding cores. Inclining the parting line PL in this way is a technique usually found in the injection molding of a sheet main body having a shell structure in which the seat portion and the back portion are integrated.

そして、図３に示すように、各凸部１６が延びる方向は、見切り線ＰＬと直交する方向（矢印Ｃ方向）に一致している。従って、ガイドレール１０の長手方向（矢印Ａ方向）と直交する方向（矢印Ｂ方向）に対する凸部１６の傾斜角θは、ガイドレール１０の長手方向に対する見切り線ＰＬの傾斜角θに等しい。このように凸部１６の傾きを設定すれば、凸部１６及び凹部１７の方向と、矢印Ｃで示した型抜き方向とが一致する。よって、シート本体２を金型から取り出す際に、凸部１６及び凹部１７に関する型抜き作業が容易となる。また、ガイドレール１０を成形するために必要なスライド式の中子等の個数を削減することができる。 And as shown in FIG. 3, the direction where each convex part 16 is extended corresponds with the direction (arrow C direction) orthogonal to the parting line PL. Therefore, the inclination angle θ of the convex portion 16 with respect to the direction (arrow B direction) orthogonal to the longitudinal direction (arrow A direction) of the guide rail 10 is equal to the inclination angle θ of the parting line PL with respect to the longitudinal direction of the guide rail 10. Thus, if the inclination of the convex part 16 is set, the direction of the convex part 16 and the recessed part 17 and the die cutting direction shown by the arrow C will correspond. Therefore, when the sheet body 2 is taken out from the mold, it is easy to perform the die-cutting operation regarding the convex portion 16 and the concave portion 17. Further, the number of slide type cores and the like necessary for forming the guide rail 10 can be reduced.

図４及び図７に示すように、ベルトガイド２０は、ガイド部１２の表面１２ａと対向配置されるベース部２１と、ベース部２１の両側部からガイド部１２の背面１２ｂに回り込むように延ばされてその背面１２ｂと対向するレール押え部２２と、ベース部２１からブリッジ状に突出して、ベース部２１との間にベルト通し穴２４を生じさせるベルト拘束部２３とを備えている。ベース部２１とレール押え部２２との隙間はベルトガイド２０の上下端にも開口し、これらの隙間にガイド部１２が差し込まれることにより、ベルトガイド２０がガイドレール１０に取り付けられる。ベース部２１とレール押え部２２との間の隙間の大きさは、レール押え部２２の弾性変形に対する復元力でガイド部１２を適度に押さえ込むことができるように設定されている。レール押え部２２の弾性変形は、ベース部２１の両側部を軸としてレール押え部２２がベース部２１に対して接近又は離間するような変形である。ベルトガイド２０をガイドレール１０に装着すると、レール押え部２２がベース部２１に対して離れる方向に幾らか弾性変形し、その弾性変形に対する復元力でレール押え部２２がガイド部１２に押し付けられる。これにより、ガイド部１２がベース部２１とレール押え部２２との間に挟み込まれる。 As shown in FIGS. 4 and 7, the belt guide 20 extends so as to wrap around the base portion 21 disposed opposite to the surface 12 a of the guide portion 12 and the back surface 12 b of the guide portion 12 from both side portions of the base portion 21. In addition, a rail pressing portion 22 that faces the back surface 12 b and a belt restraining portion 23 that protrudes in a bridge shape from the base portion 21 and generates a belt through hole 24 between the base portion 21 and the belt holding portion 23. The gap between the base portion 21 and the rail pressing portion 22 is also opened at the upper and lower ends of the belt guide 20, and the belt guide 20 is attached to the guide rail 10 by inserting the guide portion 12 into these gaps. The size of the gap between the base portion 21 and the rail pressing portion 22 is set so that the guide portion 12 can be pressed down appropriately with the restoring force against the elastic deformation of the rail pressing portion 22. The elastic deformation of the rail pressing portion 22 is a deformation in which the rail pressing portion 22 approaches or separates from the base portion 21 with both side portions of the base portion 21 as axes. When the belt guide 20 is mounted on the guide rail 10, the rail pressing portion 22 is somewhat elastically deformed in a direction away from the base portion 21, and the rail pressing portion 22 is pressed against the guide portion 12 by a restoring force against the elastic deformation. As a result, the guide portion 12 is sandwiched between the base portion 21 and the rail pressing portion 22.

左右のレール押え部２２のガイド部１２と対向する面には突起２５が１つずつ設けられている。各突起２５は、ガイドレール１０の凹部１７に対してガイドレール１０の長手方向に緩みなく嵌り込む大きさに形成されている。ベルトガイド２０をガイドレール１０に装着して各突起２５を各ガイド部１２の凹部１７に嵌め合わせることにより、突起２５と凸部１６とがガイドレール１０の長手方向に噛み合ってベルトガイド２０がガイドレール１０の長手方向に位置決めされる。ベルトガイド２０の高さを変化させるためには、ベルトガイド２０、望ましくはベルト拘束部２３に手を添えてベルトガイド２０をガイドレール１０の長手方向に押せばよい。これにより、ベース部２１とレール押え部２２との隙間が広がるようにレール押え部２２が弾性変形する。その結果、突起２５が凸部１６を乗り越えて他の凹部１７に移動し、ベルトガイド２０の位置が変化する。 One protrusion 25 is provided on the surface of the left and right rail pressing portions 22 facing the guide portion 12. Each protrusion 25 is formed in a size that fits into the recess 17 of the guide rail 10 without looseness in the longitudinal direction of the guide rail 10. By attaching the belt guide 20 to the guide rail 10 and fitting the protrusions 25 into the recesses 17 of the guide portions 12, the protrusions 25 and the protrusions 16 mesh with each other in the longitudinal direction of the guide rail 10, and the belt guide 20 guides. Positioned in the longitudinal direction of the rail 10. In order to change the height of the belt guide 20, the belt guide 20 may be pushed in the longitudinal direction of the guide rail 10 by placing a hand on the belt guide 20, preferably the belt restraining portion 23. Thereby, the rail presser part 22 is elastically deformed so that the gap between the base part 21 and the rail presser part 22 is widened. As a result, the protrusion 25 moves over the convex portion 16 and moves to the other concave portion 17, and the position of the belt guide 20 changes.

図９は、ガイドレール１０の凹部１７とベルトガイド２０の突起２５とが噛み合っている状態を示す。凸部１６及び凹部１７がガイドレール１０の長手方向（矢印Ａ方向）に対して斜めに傾いているため、突起２５はガイドレール１０の長手方向のみならず、ガイドレール１０の幅方向（矢印Ｂ方向）に関しても凸部１６と噛み合う。これにより、ガイドレール１０の幅方向へのベルトガイド２０のガタツキが規制される。 FIG. 9 shows a state in which the concave portion 17 of the guide rail 10 and the protrusion 25 of the belt guide 20 are engaged with each other. Since the convex portion 16 and the concave portion 17 are inclined obliquely with respect to the longitudinal direction (arrow A direction) of the guide rail 10, the protrusion 25 is not only the longitudinal direction of the guide rail 10 but also the width direction (arrow B) of the guide rail 10. (Direction) also meshes with the convex portion 16. Thereby, the backlash of the belt guide 20 in the width direction of the guide rail 10 is regulated.

図５に示すように、シート本体２のカバー３０には、ガイドレール１０をカバー３０の外部に露出させるための抜き穴３０ａが設けられている。抜き穴３０ａの全周には、カバー生地３１のほつれを防止するため、テープ材としてのニットテープ３２が二つ折り状態で被せられてステッチラインＬ１上で縫い付けられている。すなわち、抜き穴３０ａの周囲には、ニットテープ３２による縁取り部が設けられている。抜き穴３０ａは、ガイドレール１０の脚部１１と接する程度の大きさに形成されている（図３の破線参照）。シート本体２にカバー３０を装着した際に、ニットテープ３２はベルトガイド２０のレール押え部２２とサイドガード部７との隙間を介して、レール押え部２２よりもさらに奥まで、つまり、ガイドレール１０のガイド部１２とサイドガード部７との間に生じる広い隙間３３（図４及び図５参照）まで差し込まれる。従って、図１０に示すように、ニットテープ３２がベルトガイド２０とサイドガード部７との間に挟み込まれる。ニットテープ３２が取り付けられた抜き穴３０ａの周囲は、カバー生地３１のみで構成された部分よりもカバー３０の厚みが増す。このため、カバー３０を外側（図５の矢印Ｄ方向）に引っ張っても、カバー３０は隙間３３からは容易に抜け出さない。また、ベルトガイド２０をガイドレール１０に沿って移動させる際にも、ニットテープ３２が隙間３３内に保持される。これにより、ガイドレール１０の周囲におけるカバー３０の捲れを防止して見栄えを向上させることができる。 As shown in FIG. 5, the cover 30 of the seat body 2 is provided with a hole 30 a for exposing the guide rail 10 to the outside of the cover 30. In order to prevent the cover fabric 31 from fraying, the knitted tape 32 as a tape material is covered in a folded state and is sewn on the stitch line L1 around the entire perforation hole 30a. That is, an edge portion by the knit tape 32 is provided around the punched hole 30a. The punch hole 30a is formed to a size that contacts the leg 11 of the guide rail 10 (see the broken line in FIG. 3). When the cover 30 is attached to the seat body 2, the knit tape 32 passes further through the gap between the rail pressing portion 22 and the side guard portion 7 of the belt guide 20, that is, further to the back than the rail pressing portion 22, that is, the guide rail. 10 is inserted to a wide gap 33 (see FIGS. 4 and 5) generated between the guide portion 12 and the side guard portion 7. Therefore, as shown in FIG. 10, the knit tape 32 is sandwiched between the belt guide 20 and the side guard portion 7. The thickness of the cover 30 is greater in the periphery of the punched hole 30a to which the knit tape 32 is attached than in the portion constituted only by the cover fabric 31. For this reason, even if the cover 30 is pulled outward (in the direction of arrow D in FIG. 5), the cover 30 does not easily come out of the gap 33. The knit tape 32 is also held in the gap 33 when the belt guide 20 is moved along the guide rail 10. Thereby, the cover 30 can be prevented from turning around the guide rail 10 and the appearance can be improved.

図４及び図１１に示すように、ベース部２１の裏面側にはストッパ２６が設けられている。ストッパ２６は、ガイドレール１０の主リブ１４と干渉しない範囲でガイドレール１０の窪み部１３に入り込んでいる。これにより、図１１に示すようにベルトガイド２０をガイドレール１０の上端部付近まで移動させたとき、ストッパ２６が窪み部１３の内周面に接触し、それ以上のベルトガイド２０の引き上げが阻止される。なお、ベルトガイド２０の下端部にも同様のストッパが設けられてもよい。 As shown in FIGS. 4 and 11, a stopper 26 is provided on the back side of the base portion 21. The stopper 26 enters the recess 13 of the guide rail 10 within a range that does not interfere with the main rib 14 of the guide rail 10. Thus, as shown in FIG. 11, when the belt guide 20 is moved to the vicinity of the upper end portion of the guide rail 10, the stopper 26 comes into contact with the inner peripheral surface of the recessed portion 13, and further pulling of the belt guide 20 is prevented. Is done. A similar stopper may be provided at the lower end of the belt guide 20.

図３、図７及び図１２に示すように、ベルト拘束部２３には、ベルト通し穴２４の内部に肩ベルトを通すためのスリット２７が設けられている。そのスリット２７により、ベルト拘束部２３は上部フック２８と下部フック２９とに分断されている。図１２に詳しく示したように、スリット２７は、ベルトガイド２０の表面側から見たときに、上方に凸となる弧状に湾曲している。その湾曲形状は、ベルトガイド２０の長手方向中心線Ｘに対して左右対称である。このように、スリット２７を弧状に形成したことにより、ベルト通し穴２４（図７参照）に通された肩ベルト１００がベルト通し穴２４の下部に偏ってそのエッジ１００ａがスリット２７の付近に移動した場合でも、そのエッジ１００ａに対してスリット２７が揃うことがなく、肩ベルト１００が上部フック２８又は下部フック２９に必ず引っ掛かる。これにより、スリットを直線状に形成した場合と比較して、肩ベルト１００のスリット２７からの脱出をより確実に抑えることができる。 As shown in FIGS. 3, 7, and 12, the belt restraining portion 23 is provided with a slit 27 for allowing the shoulder belt to pass through the belt through hole 24. The belt restraining portion 23 is divided into an upper hook 28 and a lower hook 29 by the slit 27. As shown in detail in FIG. 12, the slit 27 is curved in an arc shape protruding upward when viewed from the front surface side of the belt guide 20. The curved shape is symmetrical with respect to the longitudinal center line X of the belt guide 20. As described above, since the slit 27 is formed in an arc shape, the shoulder belt 100 passed through the belt through hole 24 (see FIG. 7) is biased to the lower part of the belt through hole 24 and the edge 100 a moves to the vicinity of the slit 27. Even in this case, the slit 27 does not align with the edge 100a, and the shoulder belt 100 is always caught by the upper hook 28 or the lower hook 29. Thereby, compared with the case where a slit is formed in linear form, the escape from the slit 27 of the shoulder belt 100 can be suppressed more reliably.

以上に説明したように、本形態のチャイルドシート１によれば、ベルトガイド２０の位置を固定するための凸部１６及び凹部１７と、突起２５とをガイドレール１０及びベルトガイド２０のそれぞれに一体に形成し、樹脂成形品であるベルトガイド２０のレール押え部２２を弾性変形させて突起２５が嵌り込む凹部１７を変化させることによりベルトガイド２０の高さを調整可能としているので、チャイルドシート１の一方の側に複数のベルトガイドを並べて設ける必要がなく、また、ベルトガイド２０の位置を固定するための部品を別途設ける必要がない。これにより、部品点数を最小限に減らし、コストダウンを図ることができる。 As described above, according to the child seat 1 of the present embodiment, the convex portion 16 and the concave portion 17 for fixing the position of the belt guide 20 and the projection 25 are integrally formed on the guide rail 10 and the belt guide 20, respectively. The height of the belt guide 20 can be adjusted by changing the concave portion 17 into which the projection 25 is fitted by elastically deforming the rail holding portion 22 of the belt guide 20 that is formed and resin molded product. It is not necessary to arrange a plurality of belt guides side by side, and it is not necessary to separately provide a part for fixing the position of the belt guide 20. Thereby, the number of parts can be reduced to the minimum, and the cost can be reduced.

本形態では、ベルトガイド２０のベース部２１の両側部にレール押え部２２が連なって形成され、しかもそれらのレール押え部２２は、ガイド部１２の背面１２ｂ側に回り込むように延ばされて背面１２ｂと対向するように設けられている。従って、ベース部２１の両側部を軸としてレール押え部２２を比較的大きく弾性変形させることができる。これにより凹部１７と突起２５とを十分な深さで嵌め合わせ、突起２５が凹部１７に嵌り合っている状態と、突起２５が凸部１６を乗り越える状態との間におけるレール押え部２２の弾性変形量を比較的大きく設定することができる。このため、ベルトガイド２６の高さ調整に対する抵抗、すなわち、突起２５が凸部１６を乗り越える際の抵抗を高め、ベルトガイド２０の高さの不用意な変化を防止することができる。 In this embodiment, rail pressing portions 22 are formed continuously on both sides of the base portion 21 of the belt guide 20, and these rail pressing portions 22 are extended so as to wrap around the back surface 12 b side of the guide portion 12. It is provided so as to face 12b. Therefore, the rail pressing portion 22 can be relatively elastically deformed with the both side portions of the base portion 21 as axes. Thus, the recess 17 and the protrusion 25 are fitted to each other with a sufficient depth, and the rail holder 22 is elastically deformed between the state where the protrusion 25 is fitted into the recess 17 and the state where the protrusion 25 gets over the protrusion 16. The amount can be set relatively large. For this reason, the resistance with respect to the height adjustment of the belt guide 26, that is, the resistance when the protrusion 25 gets over the convex portion 16 can be increased, and an inadvertent change in the height of the belt guide 20 can be prevented.

本発明は上述した形態に限定されることなく、種々の形態にて実施することができる。例えば、ベルトガイド２０のレール押え部２２に、ベルトガイド２０の案内方向に沿って複数の凸部及び凹部を設け、凹部と選択的に噛み合う突起をガイドレール１０のガイド部１２に設けてもよい。一列の凸部及び凹部に対して複数個の突起が設けられてもよい。凸部及び凹部、並びに突起の形状は図示の形態に限らず、ベルトガイドの案内方向に対して凸部と突起とを噛み合わせてベルトガイドの位置を固定することができれば、それらの形状は適宜に変更可能である。ガイドレール及びガイドレールの形状も、ベルトガイドをその高さが変化するように案内できる限りにおいて種々変更可能である。 This invention is not limited to the form mentioned above, It can implement with a various form. For example, the rail pressing portion 22 of the belt guide 20 may be provided with a plurality of convex portions and concave portions along the guide direction of the belt guide 20, and the protrusions that selectively engage with the concave portions may be provided on the guide portion 12 of the guide rail 10. . A plurality of protrusions may be provided for the one row of convex portions and concave portions. The shapes of the protrusions, the recesses, and the protrusions are not limited to those shown in the drawings, and if the positions of the belt guides can be fixed by engaging the protrusions and the protrusions with respect to the guide direction of the belt guide, the shapes are appropriately Can be changed. The shape of the guide rail and the guide rail can be variously changed as long as the belt guide can be guided so as to change its height.

本発明の一形態に係るチャイルドシートを示す斜視図。The perspective view which shows the child seat which concerns on one form of this invention. チャイルドシートの側面図。The side view of a child seat. ガイドレールとベルトガイドとを拡大して示す図。The figure which expands and shows a guide rail and a belt guide. 図３のIV−IV線に沿った断面図。Sectional drawing along the IV-IV line of FIG. ガイドレールの周囲にカバーが装着された状態を示す図。The figure which shows the state with which the cover was mounted | worn around the guide rail. ガイドレールをシート本体の背面側から見た状態を示す図。The figure which shows the state which looked at the guide rail from the back side of the sheet | seat main body. ベルトガイドの斜視図。The perspective view of a belt guide. ガイドレールに設けられた主リブによる指を添えた状態を示す図。The figure which shows the state which attached the finger | toe by the main rib provided in the guide rail. ガイドレールの凸部とベルトガイドの突起とを噛み合わせた状態を示す図。The figure which shows the state which the convex part of the guide rail and the protrusion of the belt guide were meshed | engaged. ガイドレールの周囲にカバーが装着された様子を示す図。The figure which shows a mode that the cover was mounted | worn around the guide rail. ベルトガイドのストッパによってその移動が規制された様子を示す図。The figure which shows a mode that the movement was controlled by the stopper of the belt guide. ベルトガイドに肩ベルトが通された状態を示す図。The figure which shows the state in which the shoulder belt was let through the belt guide.

Explanation of symbols

１チャイルドシート
２シート本体
４シート部
５バック部
６アームレスト部
７サイドガード部
１０ガイドレール
１１ガイドレールの脚部
１２ガイド部
１２ａガイドレールの表面
１２ｂガイドレールの背面（レール押え部との対向面）
１３ガイドレールの窪み部
１４主リブ
１４ａ縦リブ
１４ｂ連絡リブ
１５副リブ
１６ガイドレールの凸部
１７ガイドレールの凹部
２０ベルトガイド
２１ベース部
２２レール押え部
２３ベルト拘束部
２４ベルト通し穴
２５ベルトガイドの突起
２７スリット
２８上部フック
２９下部フック
３０カバー
３０ａ抜き穴
３２ニットテープ（テープ材）
１００肩ベルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Child seat 2 Seat main body 4 Seat part 5 Back part 6 Armrest part 7 Side guard part 10 Guide rail 11 Guide rail leg part 12 Guide part 12a The surface of a guide rail 12b The back surface of a guide rail (opposite surface to a rail holding part)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 Guide rail hollow part 14 Main rib 14a Vertical rib 14b Connecting rib 15 Sub rib 16 Guide rail convex part 17 Guide rail concave part 20 Belt guide 21 Base part 22 Rail holding part 23 Belt restraint part 24 Belt through hole 25 Belt guide Projection 27 Slit 28 Upper hook 29 Lower hook 30 Cover 30a Punching hole 32 Knit tape (tape material)
100 shoulder belt

Claims

In a child seat comprising: a seat body having a seat portion and a back portion; and a belt guide provided on a side surface of the seat body and through which a shoulder belt of a vehicle seat belt passes.
The seat body is provided with a guide rail for guiding the belt guide in a substantially vertical direction,
The belt guide is provided with a rail pressing portion that is pressed against the guide rail with a restoring force against elastic deformation,
A plurality of convex portions and concave portions are alternately provided on either one of the opposing surfaces of the guide rail and the rail pressing portion of the belt guide along the guide direction of the belt guide by the guide rail. ,
A protrusion that selectively fits into any of the plurality of recesses is provided on the other of the opposing surfaces.
A child seat characterized by that.

The guide rail includes a leg portion protruding from a side surface of the seat body, and a pair of guide portions extending from the leg portion along the side surface in a direction orthogonal to the guide direction, and the belt The guide is provided with a base portion that is disposed to face the surfaces of the pair of guide portions, and the rail presser portion wraps around the back side of the pair of guide portions from each of both side portions of the base portion. 2. The plurality of protrusions and recesses, or the protrusions are provided on each of the back surfaces of the pair of guide portions so as to extend and face the back surfaces. Child seat as described in

The plurality of convex portions and concave portions are provided on each of the back surfaces of the pair of guide portions, and the convex portions and the concave portions extend obliquely with respect to the guide direction. The child seat according to claim 2.

The sheet main body is a resin injection molded product, and the inclination direction of the convex portion and the concave portion coincides with a direction orthogonal to a parting line of a mold for molding the sheet main body. The child seat according to 3.

The leg portion is provided with a hollow portion that opens on the surface side of the guide portion, and a rib is provided inside the hollow portion so that a gap for the entry of an infant's finger does not occur in the hollow portion. The child seat according to any one of claims 2 to 4, wherein

A cover for a sewn product that covers the seat body, the cover is provided with a hole for exposing the guide rail to the outside of the cover, and a tape material is covered around the hole; The edge part by a tape material is inserted in the clearance gap between the said guide part and the said side surface of the said sheet | seat main body beyond the said rail holding part of the said belt guide, The any one of Claims 2-5 characterized by the above-mentioned. The child seat according to one item.

The belt guide is provided with a belt restraining portion for generating a belt through hole for allowing the shoulder belt to pass therethrough, and the belt restraining portion has a slit for inserting and removing the shoulder belt with respect to the belt through hole. The child seat according to any one of claims 1 to 6, wherein the child restraint portion is provided so as to divide the belt restraint portion into a pair of hook portions, and the slit is curved in an arc shape.