JP2008284275A - Seat pad structure for seat back - Google Patents
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本発明は、シートバックフレームに固定したバックパネルなどのプレート上にシートパッドを配置したシートバックのシートパッド構造に関する。 The present invention relates to a seat back structure of a seat back in which a seat pad is disposed on a plate such as a back panel fixed to a seat back frame.
たとえば、特開平10−236191号公報記載のように、その横幅が6:4に分割されて2人用シート+1人用シートとなる分割シートが車両のリヤシートなどとして利用されている。分割シートのシートバックフレームは、幅の広いフレーム(2人用シートのシートバックフレーム)と幅の狭いフレーム(1人用シートのシートバックフレーム)とに分割され、幅広フレーム、幅狭フレームはいずれも略矩形の枠形状とされ、前倒し可能となっている。そして、略矩形のシートバックフレームに、たとえばバックパネルなどのプレートを固定し、プレート上に配置したシートパッドをトリムカバーで被覆してシートバックが構成されている。 For example, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-236191, a split seat that is divided into a width of 6: 4 and becomes a seat for two persons + 1 is used as a rear seat of a vehicle. The split seat back frame is divided into a wide frame (a seat back frame for two people) and a narrow frame (a seat back frame for one person). Also, it has a substantially rectangular frame shape and can be moved forward. A plate such as a back panel is fixed to a substantially rectangular seat back frame, and a seat pad arranged on the plate is covered with a trim cover to constitute a seat back.
通常、バックパネルなどのプレートは、軽量化のために多数の切欠きを有した形状に鋼板からプレス加工で成形されている。シートパッドとして、ポリウレタンフォームの発泡成形体が使用され、たとえば、車両用シートのシートバックのシートパッドとして密度が0.028〜0.034g/立方cmで、硬度が78.4〜117.6N/314平方cmのものが使用されている。なお、シートクッションのシートパッドとしては、シートバックよりも高密度の0.039〜0.045g/立方cmで、高硬度の245.0〜284.2N/314平方cmのものが使用されている。
シートバックフレームに固定したプレート上にシートパッドを配置したシートバックのシートパッド構造においては、プレートがシートバックフレームに固定されてシートバックフレームと一体化されている。そのため、車床を経てシートバックフレームに伝達された振動によってプレートはシートバックフレームと一体的に振動し、プレートの振動がシートパッドを介して着座者に伝達される。特に、アイドリング時の振動などは着座者に不快感を与え、快適性が損なわれる。 In a seat pad structure of a seat back in which a seat pad is disposed on a plate fixed to the seat back frame, the plate is fixed to the seat back frame and integrated with the seat back frame. Therefore, the plate vibrates integrally with the seat back frame by the vibration transmitted to the seat back frame through the vehicle floor, and the vibration of the plate is transmitted to the seated person via the seat pad. In particular, vibrations during idling cause discomfort to the seated person and impair comfort.
本発明は、シートバックフレームのプレート上に配置されたシートパッドを介した振動の伝達を抑制するシートバックのシートパッド構造の提供を目的としている。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a seat back structure of a seat back that suppresses transmission of vibration through a seat pad disposed on a plate of the seat back frame.
請求項1に係る本発明によれば、シートバックフレームに固定したプレート上に配置されるシートパッドより高密度、高硬度のウレタンスラブが、着座者の腰椎相当部分でプレートに固着されてシートパッド、プレート間に介在されている。 According to the first aspect of the present invention, a urethane slab having a higher density and a higher hardness than the seat pad disposed on the plate fixed to the seat back frame is fixed to the plate at a portion corresponding to the lumbar vertebra of the seated person. Intervened between the plates.
請求項1に係る本発明では、ウレタンスラブがプレートに固着されているため、プレートと一体的に振動するが、発泡成形体からなるウレタンスラブは鋼板などからなるプレートより軟質であるため、プレートからの振動がウレタンスラブで吸収、緩和される。さらに、ウレタンスラブは同じ発泡成形体からなるシートパッドよりも高密度、高硬度であり、シートパッドはウレタンスラブより軟質であるため、ウレタンスラブからシートパッドに伝達される段階でも振動が吸収、緩和される。そのため、着座者の腰椎には、十分に抑制された振動が伝達されるにすぎず、不快感が緩和され、快適性が改善される。 In the present invention according to claim 1, since the urethane slab is fixed to the plate, it vibrates integrally with the plate. However, since the urethane slab made of the foam molded body is softer than the plate made of a steel plate or the like, Is absorbed and alleviated by the urethane slab. In addition, since urethane slabs are denser and harder than seat pads made of the same foamed molded body, and seat pads are softer than urethane slabs, vibrations are absorbed and alleviated even when they are transmitted from urethane slabs to seat pads. Is done. Therefore, only sufficiently suppressed vibration is transmitted to the seated person's lumbar spine, which reduces the discomfort and improves comfort.
プレート上に配置されるシートパッドより高密度、高硬度のウレタンスラブが、着座者の腰椎相当部分でプレートに固着されてシートパッド、プレート間に介在されている。たとえば、ウレタンスラブとして、密度が0.049〜0.055g/立方cm、硬度が428.3〜467.5N/314平方cmで、厚さ約10mmのポリウレタンフォームの発泡成形体が使用される。 A urethane slab having a higher density and hardness than the seat pad disposed on the plate is fixed to the plate at a portion corresponding to the lumbar vertebra of the seated person and is interposed between the seat pad and the plate. For example, as a urethane slab, a polyurethane foam foam molded body having a density of 0.049 to 0.055 g / cubic cm, a hardness of 428.3 to 467.5 N / 314 square cm, and a thickness of about 10 mm is used.
図1(A)は、本発明の一実施例に係るシートバックのシートパッドの正面図、図1(B)はウレタンスラブの正面図、図2はシートバックフレームの正面図をそれぞれ示す。
実施例では、シートパッド10、シートバックフレーム20は、いずれも、その横幅が6:4に分割されて2人用シート+1人用シートとなるように分割された分割シートにおける2人用シートのシートパッド、シートバックフレームとして具体化されている。
1A is a front view of a seat pad of a seat back according to one embodiment of the present invention, FIG. 1B is a front view of a urethane slab, and FIG. 2 is a front view of a seat back frame.
In the embodiment, each of the
図1(A)図1に示すように、シートパッド10は、着座者の腰椎の押圧される腰痛相当部分でその裏面に凹所10aを有しており、この凹所は、図1(B)に示すウレタンスラブ12を収納可能な形状となっている。
ウレタンスラブ12は、ポリウレタンフォームの発泡成形体から、たとえば、厚さ約10mmの矩形形状に成形されている。
As shown in FIG. 1 (A), the
The
ここで、ウレタンスラブ12は、シートパッド10よりも高密度に成形されている。たとえば、シートバックのシートパッド10の一般的な密度が、0.028〜0.034g/立方cm、硬度が78.4〜117.6N/314平方cmであるのに対して、0.049〜0.055g/立方cmの高密度で、428.3〜467.5N/314平方cmの高硬度にウレタンスラブ12は成形されている。
Here, the
シートバックフレーム20は、図2に示すように、略矩形形状とされ、中央から一端部(図2では左端)にかけてバックパネルなどのプレート22が固定されており、プレート上に配置したシートパッド10をトリムカバーで被覆してシートバッククッション体が構成される。プレート22以外のシートバックフレーム20の構成は、本発明と無関係であるとともに公知の構成であるため、その説明は省略する。
As shown in FIG. 2, the
本発明においては、シートパッド10の裏面の凹所10aに対応する位置で、図2に一点鎖線で示すように、ウレタンスラブ12はシートバックフレームのプレート22上に固着される。たとえば、ウレタンスラブ12は接着によってプレート22に固着され、両面テープを利用すれば、迅速、容易に固着できる。
In the present invention, the
図3は、シートパッドの配置されたシートバックフレームの正面図を示す。シートバックフレームのプレート22上に固着されたウレタンスラブ12をその裏面の凹所10aに収納して、図3に示すように、シートパッド10がシートバックフレーム20上に配置される。そして、シートバックフレーム上のシートパッド12はトリムカバーで被覆される。
FIG. 3 shows a front view of a seat back frame in which seat pads are arranged. The
ウレタンスラブ12がプレート22に固着されているため、車床からシートバックフレーム20に伝達された振動は、シートバックフレーム、プレート22を一体的に振動させる。通常、プレート22は鋼板をプレス加工して成形され、発泡成形体からなるウレタンスラブ12はプレートよりはるかに軟質であるため、プレートからウレタンスラブに伝達された振動はウレタンスラブで吸収、緩和される。さらに、ウレタンスラブ12が同じ発泡成形体からなるシートパッド10よりも高密度、高硬度に成形され、シートパッドがウレタンスラブより軟質であるため、ウレタンスラブからシートパッドに伝達される段階でも振動が吸収、緩和される。そのため、着座者の腰椎には、十分に抑制された振動が伝達されるにすぎず、アイドリング時の振動などに対する不快感も緩和され、快適性が改善される。
Since the
上記のように、この発明によれば、シートパッドよりも高密度、高硬度のウレタンスラブをプレート、シートパッド間に介在させることにより、振動が抑制されるため、不快感が緩和され、快適性が改善される。 As described above, according to the present invention, since the urethane slab having a higher density and higher hardness than the seat pad is interposed between the plate and the seat pad, vibrations are suppressed, so that discomfort is reduced and comfort is improved. Is improved.
上述した実施例は、この発明を説明するためのものであり、この発明を何等限定するものでなく、この発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの発明に包含されることはいうまでもない。 The above-described embodiments are for explaining the present invention, and are not intended to limit the present invention. All modifications, alterations, etc. within the technical scope of the present invention are included in the present invention. Needless to say.
たとえば、実施例では、密度0.049〜0.055g/立方cm、硬度428.3〜467.5N/314平方cm、厚さ10mmのウレタンスラブが使用され、この値のウレタンスラブによれば、振動が十分に減衰されて不快感も緩和され、良好な効果が得られる。しかし、この密度、硬度、厚さの値に必ずしも限定されない。また、ウレタンスラブを略矩形形状としているが、略矩形形状に限定されず、たとえば、上下方向に長径を持つ楕円形状としてもよい。 For example, in the example, a urethane slab having a density of 0.049 to 0.055 g / cubic cm, a hardness of 428.3 to 467.5 N / 314 square cm, and a thickness of 10 mm is used. The vibration is sufficiently damped and the discomfort is alleviated, and a good effect is obtained. However, the values of the density, hardness, and thickness are not necessarily limited. Moreover, although urethane slab is made into the substantially rectangular shape, it is not limited to a substantially rectangular shape, For example, it is good also as an elliptical shape which has a long diameter in an up-down direction.
また、実施例では、その横幅が6:4に分割されて2人用シート+1人用シートとなるように分割された分割シートにおける2人用シートのシートパッド、シートバックフレームとして具体化されている。しかし、分割シートの2人用シートに限定されず、1人用シートにも具体化できるだけでなく、分割シート以外のシートにおいても具体化できる。 Further, in the embodiment, the width is divided into 6: 4, and is embodied as a seat pad and a seat back frame of a seat for two persons in a divided sheet that is divided so as to become a seat for two persons + 1. Yes. However, the sheet is not limited to the two-person sheet, and can be embodied not only in the single-person sheet but also in a sheet other than the divided sheet.
本発明は、バックパネルなどのプレートをシートバックフレームに固定したシートのシートバックに広範囲に利用できる。 The present invention can be widely used for a seat back of a seat in which a plate such as a back panel is fixed to a seat back frame.
10 シートパッド
10a 凹所
12 ウレタンスラブ
20 シートバックフレーム
22 プレート
10
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