JP2008277111A - Fuel cell and gasket for fuel cell - Google Patents
Fuel cell and gasket for fuel cell Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008277111A JP2008277111A JP2007119017A JP2007119017A JP2008277111A JP 2008277111 A JP2008277111 A JP 2008277111A JP 2007119017 A JP2007119017 A JP 2007119017A JP 2007119017 A JP2007119017 A JP 2007119017A JP 2008277111 A JP2008277111 A JP 2008277111A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gasket
- fuel cell
- fuel
- tack force
- outer peripheral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Description
本発明は、燃料電池及び燃料電池用ガスケットに関する。 The present invention relates to a fuel cell and a fuel cell gasket.
環境問題や資源問題への対策の一つとして、酸素や空気等の酸化ガスと、水素やメタン等の還元性ガス(燃料ガス)あるいはメタノール等の液体燃料等とを原料として電気化学反応により化学エネルギーを電気エネルギーに変換して発電する燃料電池が注目されている。この燃料電池は、発電に使用される原料のガスや液体燃料が豊富に存在すること、また、その発電原理より排出される物質が水であること等より、クリーンなエネルギー源として様々な検討がされている。 As one of the countermeasures for environmental problems and resource problems, chemical reaction is carried out by electrochemical reaction using oxidizing gas such as oxygen and air and reducing gas (fuel gas) such as hydrogen and methane or liquid fuel such as methanol as raw materials. Fuel cells that generate electricity by converting energy into electrical energy have attracted attention. This fuel cell has been studied in various ways as a clean energy source due to the abundance of raw material gas and liquid fuel used for power generation and the fact that the substance discharged from the power generation principle is water. Has been.
単位燃料電池(単セル)は、電解質膜の一方の面に燃料極(アノード触媒層)と、もう一方の面に空気極(カソード触媒層)とが電解質膜を挟んで対向するように設けられた膜電極接合体(MEA:Membrane Electrode Assembly)をメタルセパレータ等のセパレータで挟んだものから形成される。単セルは複数積層されて燃料電池スタックとされる。セパレータには、流体流路が形成され、発電領域に、MEA対向面に燃料ガス流路、酸化ガス流路、MEA対向面と反対側面に冷媒流路が形成され、非発電領域に、燃料ガスマニホールド、酸化ガスマニホールド、冷媒マニホールドが形成されている。燃料ガスが燃料ガスマニホールド、燃料ガス流路に流され、酸化ガスが酸化ガスマニホールド、酸化ガス流路に流され、冷媒が冷媒マニホールド、冷媒流路に流される。流体流路はまわりから接着剤またはガスケット等のシール材によって外部からシールされる。また、隣接する単セルは、セパレータ間を接着剤またはガスケット等のシール材によってシールされる。 The unit fuel cell (single cell) is provided so that the fuel electrode (anode catalyst layer) is opposed to one surface of the electrolyte membrane and the air electrode (cathode catalyst layer) is opposed to the other surface with the electrolyte membrane interposed therebetween. A membrane electrode assembly (MEA: Membrane Electrode Assembly) is sandwiched between separators such as metal separators. A plurality of single cells are stacked to form a fuel cell stack. The separator is formed with a fluid flow path, a fuel gas flow path, an oxidizing gas flow path is formed on the MEA facing surface, a refrigerant flow path is formed on the side opposite to the MEA facing surface, and a fuel gas flow path is formed on the non-power generation area. A manifold, an oxidizing gas manifold, and a refrigerant manifold are formed. The fuel gas is flowed to the fuel gas manifold and the fuel gas flow path, the oxidizing gas is flowed to the oxidizing gas manifold and the oxidizing gas flow path, and the refrigerant is flowed to the refrigerant manifold and the refrigerant flow path. The fluid flow path is sealed from the outside by a sealing material such as an adhesive or a gasket. Adjacent single cells are sealed between separators with a sealing material such as an adhesive or a gasket.
燃料電池用のシール材であるゴムガスケットとして、EPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)、シリコーン系ゴム、フッ素系ゴム等が知られている。例えば、燃料電池を氷点下等の低温から始動する際、燃料電池スタックが熱膨張するが、ガスケットはこの熱膨張に追従する必要がある。しかし、ガスケットとセパレータのシールされる面との密着が強い部位と密着が弱い部位とが存在することにより、シール性が低下する現象が発生することがある。ここで、ガスケットがセパレータに粘着する機構としては、ガスケットの低分子構造の物質がセパレータ側と結合することによって起こるものと推定される。 EPDM (ethylene propylene diene rubber), silicone rubber, fluorine rubber, and the like are known as rubber gaskets that are sealing materials for fuel cells. For example, when the fuel cell is started from a low temperature such as below freezing point, the fuel cell stack is thermally expanded, and the gasket needs to follow this thermal expansion. However, there may be a phenomenon in which the sealing performance is deteriorated due to the presence of a portion where the adhesion between the gasket and the surface to be sealed of the separator is strong and a portion where the adhesion is weak. Here, it is presumed that the mechanism by which the gasket adheres to the separator is caused by the low molecular structure substance of the gasket being bonded to the separator side.
図16に示すように、従来のガスケット100において、ガスケット100のリップ部102がシールされる燃料電池構成部材104と密着したとき、リップ部102のシール面の内周部(図16のA領域、ガスケット(GSK)反力が強い領域)では、
(ガスケット反力Fg)−(タック力Ft)>>0
となり、ガスケット反力Fgによりタックから解放される。一方、リップ部102のシール面の外周部(図16のB領域、ガスケット反力が弱い領域)では、
(ガスケット反力Fg)−(タック力Ft)<0
となり、タック力Ftがガスケット反力Fgより強いため、燃料電池構成部材104とリップ部102とが強く密着する。したがって、このような現象を避け、ガスケットのシール性能を安定化させる必要がある。
As shown in FIG. 16, in the
(Gasket reaction force Fg)-(Tacking force Ft) >> 0
And released from the tack by the gasket reaction force Fg. On the other hand, in the outer peripheral part of the sealing surface of the lip part 102 (B area in FIG. 16, the area where the gasket reaction force is weak),
(Gasket reaction force Fg) − (Tacking force Ft) <0
Thus, since the tack force Ft is stronger than the gasket reaction force Fg, the fuel
例えば特許文献1には、セパレータ間にガスケットを配置した燃料電池用ガスケットにおいて、ガスケットの形状を、締結手段による締付け部の比較的近くで反力が比較的大きい断面形状とするとともに、締付け部の比較的遠くで反力が比較的小さくピーク面圧が比較的大きい断面形状とすることが記載されている。 For example, in Patent Document 1, in a fuel cell gasket in which a gasket is disposed between separators, the shape of the gasket is a cross-sectional shape that has a relatively large reaction force in the vicinity of a tightening portion that is relatively fastened by a fastening means. It is described that the cross-sectional shape is relatively far, the reaction force is relatively small, and the peak surface pressure is relatively large.
また例えば、特許文献2には、燃料電池のセパレータ間に圧縮状態で配設されるゴムガスケットにおいて、湾曲傾斜面を有する第1の山部と、第1の山部の頂部に設けられる第2の山部とからなる二山構造の断面形状を有するシール部と、第1の山部の湾曲傾斜面の裾部分に連続して所定の厚みで水平方向に延出し、底面に平面が形成された台座部とを有する燃料電池のセパレータ用ゴムガスケットが記載されている。 Further, for example, in Patent Document 2, in a rubber gasket disposed in a compressed state between separators of a fuel cell, a first peak portion having a curved inclined surface and a second peak portion provided at the top of the first peak portion. A seal portion having a cross-sectional shape of a two-ridge structure composed of a plurality of crest portions and a skirt portion of the curved slope surface of the first crest portion are extended in a horizontal direction with a predetermined thickness, and a flat surface is formed on the bottom surface. A rubber gasket for a separator of a fuel cell having a pedestal portion is described.
しかし、特許文献1,2に記載のガスケットでは、シール性が不十分である。 However, the gaskets described in Patent Documents 1 and 2 have insufficient sealing properties.
本発明は、シール性に優れるシール構造を有する燃料電池、及びシール性に優れる燃料電池用ガスケットである。 The present invention is a fuel cell having a seal structure with excellent sealing properties, and a fuel cell gasket with excellent sealing properties.
本発明は、シール部材としてガスケットを有する燃料電池であって、前記ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部、及び前記燃料電池構成部材が前記ガスケット接触部の外周部と接触する部材接触部の少なくとも1つにタック力を調整するタック力調整部を備える。 The present invention is a fuel cell having a gasket as a seal member, wherein the gasket contacts an outer peripheral portion of a gasket contact portion that contacts the fuel cell constituent member, and the fuel cell constituent member contacts an outer peripheral portion of the gasket contact portion. At least one of the member contact portions includes a tack force adjusting unit that adjusts the tack force.
また、前記燃料電池において、前記タック力調整部は、凸形状を有することが好ましい。 In the fuel cell, it is preferable that the tack force adjusting unit has a convex shape.
また、前記燃料電池において、前記タック力調整部は、凹形状を有することが好ましい。 In the fuel cell, it is preferable that the tack force adjusting portion has a concave shape.
また、前記燃料電池において、前記タック力調整部は、樹脂層であることが好ましい。 In the fuel cell, the tack force adjusting unit is preferably a resin layer.
また、前記燃料電池において、前記燃料電池構成部材は、セパレータであることが好ましい。 In the fuel cell, the fuel cell constituent member is preferably a separator.
燃料電池のシール部材として用いる燃料電池用ガスケットであって、前記ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部にタック力を調整するタック力調整部を備える。 A fuel cell gasket used as a seal member of a fuel cell, wherein the gasket includes a tack force adjusting portion that adjusts the tack force on an outer peripheral portion of a gasket contact portion that contacts the fuel cell constituent member.
また、前記燃料電池用ガスケットにおいて、前記タック力調整部は、凸形状を有することが好ましい。 Moreover, the said gasket for fuel cells WHEREIN: It is preferable that the said tack force adjustment part has a convex shape.
また、前記燃料電池用ガスケットにおいて、前記タック力調整部は、凹形状を有することが好ましい。 In the fuel cell gasket, the tack force adjusting portion preferably has a concave shape.
また、前記燃料電池用ガスケットにおいて、前記タック力調整部は、樹脂層であることが好ましい。 In the fuel cell gasket, the tack force adjusting portion is preferably a resin layer.
本発明では、ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部、及び燃料電池構成部材がガスケット接触部の外周部と接触する部材接触部の少なくとも1つにタック力を調整するタック力調整部を備えることにより、シール性に優れるシール構造を有する燃料電池を提供することができる。 In the present invention, the tack force for adjusting the tack force to at least one of the outer peripheral portion of the gasket contact portion where the gasket contacts the fuel cell constituent member and the member contact portion where the fuel cell constituent member contacts the outer peripheral portion of the gasket contact portion. By providing the adjustment unit, it is possible to provide a fuel cell having a seal structure with excellent sealing performance.
また本発明では、ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部にタック力を調整するタック力調整部を備えることによりシール性に優れる燃料電池用ガスケットを提供することができる。 Moreover, in this invention, the gasket for fuel cells which is excellent in sealing performance can be provided by providing the tack force adjustment part which adjusts tack force in the outer peripheral part of the gasket contact part which a gasket contacts with a fuel cell structural member.
本発明の実施の形態について以下説明する。本実施形態は本発明を実施する一例であって、本発明は本実施形態に限定されるものではない。 Embodiments of the present invention will be described below. This embodiment is an example for carrying out the present invention, and the present invention is not limited to this embodiment.
<燃料電池及び燃料電池用ガスケット>
図1に、本実施形態に係る固体高分子電解質型の燃料電池10の一例の概略側面図を示す。また、図2に、本実施形態に係る燃料電池10におけるMEA(膜電極接合体)40の一例の概略断面図を示す。図1における各単セル19は、図2に示すMEA40と、セパレータとの積層体から構成される。
<Fuel cell and gasket for fuel cell>
FIG. 1 shows a schematic side view of an example of a solid polymer
図2に示すように、MEA40は、電解質膜11と、電解質膜11の一方の表面に配置された触媒層12を含む燃料極(アノード)14と、電解質膜11の他方の表面に配置された触媒層15を含む空気極(カソード)17とから構成される。触媒層12及び15とセパレータ(図2において図示せず)との間には、通気性を有するガス拡散層13,16がアノード側、カソード側にそれぞれ設けられる。
As shown in FIG. 2, the
MEA40とMEA40の拡散層13,16の両外側を挟持するセパレータとを重ねて単セル19を構成し、図1のように、単セル19を積層してセル積層体38とし、セル積層体38のセル積層方向両端に、ターミナル20、インシュレータ21、エンドプレート22を配置し、セル積層体38をセル積層方向に締め付け、セル積層体38の外側でセル積層方向に延びる締結部材(例えば、テンションプレート)24、ボルト・ナット25等にて固定して、燃料電池スタック23を構成する。なお、セル積層体38における単セル19の積層数は1層以上であれば良く特に制限はない。
The
図3に単セル19の一例の上面概略図を示す。単セル19は、中央部にガス流路と冷媒流路と電極が存在し発電を行う発電領域51を有し、その周囲に位置し発電を行わない非発電領域52を有する。本例におけるセパレータは金属製セパレータ(以下、メタルセパレータという)18である。図4に単セル19を分解した概略斜視図を示すように、単セル19において、MEA40とメタルセパレータ18との間で、非発電領域52の部位に、枠状の(発電領域51に対応する領域が中抜きされた)樹脂フレーム36が設けられており、MEA40は2枚の樹脂フレーム36で挟まれ、その2枚の樹脂フレーム36が2枚のメタルセパレータ18で挟まれる。メタルセパレータ18と樹脂フレーム36には、非発電領域52において、燃料ガスマニホールド30、酸化ガスマニホールド31、冷媒マニホールド29がそれぞれ形成されている。なお、非発電領域52における燃料ガスマニホールド30、酸化ガスマニホールド31及び冷媒マニホールド29の配置位置は、図3,4の位置に限定されるものではない。
FIG. 3 shows a schematic top view of an example of the
図5に、図3におけるA−A断面概略図を示す。メタルセパレータ18により、発電領域51において、MEA40のアノード側に燃料ガス(通常は水素)を供給するための燃料ガス流路27が形成され、MEA40のカソード側に酸化ガス(酸素、通常は空気)を供給するための酸化ガス流路28が形成されている。また、メタルセパレータ18には冷媒(通常は冷却水)を流すための冷媒流路26も形成されている。図3,4の燃料ガスマニホールド30は図5の燃料ガス流路27と連通しており、酸化ガスマニホールド31は酸化ガス流路28と連通しており、冷媒マニホールド29は冷媒流路26と連通している。マニホールド30、31、29と発電領域の流体流路27、28、26は、それぞれ図示しない連通路を介して、連通しており、連通路にも流体が流れる。通常、単セル19において、冷媒流路26、燃料ガス流路27及び酸化ガス流路28は、複数個並列に形成される。
FIG. 5 is a schematic cross-sectional view taken along the line AA in FIG. The
メタルセパレータ18には通常、隣接する単セル19間の電気接触抵抗を低減するためにメタルセパレータ基材47のMEA40との対向面(MEA対向面)の反対側面に貴金属コート42aが形成され、メタルセパレータ18とMEA40との電気接触抵抗を低減するとともに原料ガス(燃料ガス、酸化ガス)及び生成水中の酸性成分等によるメタルセパレータ18の腐食を抑制するためにメタルセパレータ基材47のMEA対向面に貴金属コート42b、または貴金属コート42b及び耐食コート44が形成される。表面処理コートのうち耐食コート44は、メタルセパレータ基材47の連通路を構成する部分にも形成されることが望ましい。なお、メタルセパレータ18の構成はこれらに限定されない。
The
MEA40を挟んだ一対の樹脂フレーム36間は接着剤等を用いた接着層49によりシールされる。一方、貴金属コート42a,42b、耐食コート44等の表面処理コートが形成されたメタルセパレータ18は、接着剤等を用いた接着層46により樹脂フレーム36とシールされる。
A pair of resin frames 36 sandwiching the
本実施形態において、燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部であるリップ部を有するガスケットにより、隣接する単セルの間をシールする。図6に、隣接する単セル19の間をガスケット48によりシールしたセル積層体の一部の一例の概略断面図を示す。本実施形態では、燃料電池構成部材であるメタルセパレータと接触するガスケットのリップ部の外周部にタック力を調整するタック力調整部として凹形状を有する凹部を備える。図6ではシール部のうち、メタルセパレータ18と樹脂フレーム36との間、樹脂フレーム36間は接着層46,49によりそれぞれシールされ、隣接する単セル19のメタルセパレータ18間はガスケット48によりシールされている。図6の例ではガスケット48のリップ部50が対向するメタルセパレータ18と接触する部分(シール面)の外周部に凹部54を備える。それぞれのガスケット48は燃料ガスマニホールド30、酸化ガスマニホールド31及び冷媒マニホールド29を流れる各種流体(燃料ガス、酸化ガス、冷媒)を相互にかつ外部から分離した状態で、これらの流体をシールする。ガスケット48は、発電領域51(流体流路26,27,28の存在する領域)まわり、および連通路を除いてマニホールド29,30,31まわりに、配置される。シール材としてガスケット48を使用することにより、容易に単セル19の取り外し分解が可能となる。
In the present embodiment, the gap between adjacent single cells is sealed by a gasket having a lip portion that is a gasket contact portion that comes into contact with a fuel cell component. FIG. 6 shows a schematic cross-sectional view of an example of a part of a cell stack in which adjacent
図7に本実施形態に係るガスケットの断面図を示す。ガスケット48のリップ部50がシール面の外周部(図7のB領域、ガスケット反力が弱い領域)にディンプル形状の凹部54を備えることにより、ガスケット48とメタルセパレータのシール面とのタック性を外周部で上げて、シール性を確保することができる。
FIG. 7 shows a cross-sectional view of the gasket according to the present embodiment. The
図8に示すように、本実施形態のガスケット48において、ガスケット48のリップ部50がシールされるメタルセパレータ18と密着したとき、リップ部50のシール面の内周部(図8のA領域、ガスケット反力が強い領域)では、
(ガスケット反力Fg)−(タック力Ft)>>0
となり、ガスケット反力Fgによりタックから解放される。一方、リップ部50のシール面の外周部(図8のB領域、ガスケット反力が弱い領域)では、
|(ガスケット反力Fg)−(タック力Ft)|>>0
となり、外周部のタック力Ftを大きく上げることができる。したがって、ガスケットのシール性能を安定化させることができる。
As shown in FIG. 8, in the
(Gasket reaction force Fg)-(Tacking force Ft) >> 0
And released from the tack by the gasket reaction force Fg. On the other hand, in the outer peripheral part of the sealing surface of the lip part 50 (B area in FIG. 8, the area where the gasket reaction force is weak),
| (Gasket reaction force Fg) − (Tacking force Ft) | >> 0
Thus, the tack force Ft at the outer peripheral portion can be greatly increased. Therefore, the sealing performance of the gasket can be stabilized.
凹部54の形状としては、ディンプル形状、線状等が挙げられるが、特に制限はない。また、凹部54の深さ、幅、数等は適宜設定すればよい。
Examples of the shape of the
本発明の別の実施形態では、燃料電池構成部材であるメタルセパレータと接触するガスケットのリップ部の外周部にタック力を調整するタック力調整部として凸形状を有する凸部を備える。 In another embodiment of the present invention, a convex portion having a convex shape is provided as a tack force adjusting portion for adjusting the tack force on the outer peripheral portion of the lip portion of the gasket that comes into contact with a metal separator that is a fuel cell constituent member.
図9の例では、ガスケット48のリップ部50が対向するメタルセパレータと接触する部分(シール面)の外周部に凸部56を備える。
In the example of FIG. 9, the
図10に示すように、ガスケット48のリップ部50がメタルセパレータ18と接触する部分(シール面)の外周部(図10のB領域、ガスケット反力が弱い領域)にディンプル形状の凸部56を備えることにより、ガスケット48とメタルセパレータ18のシール面とのタック性を外周部で低減させ、シール性を確保することができる。
As shown in FIG. 10, a dimple-shaped
また、図11に示すように、ガスケット48のリップ部50がメタルセパレータと接触する部分(シール面)の外周部(図11のB領域、ガスケット反力が弱い領域)にガスケットのシールラインに対して斜め線状の凸部58を備えることにより、ガスケット48とメタルセパレータのシール面とのタック性を外周部で低減させ、シール性を確保することができる。
Further, as shown in FIG. 11, the outer periphery of the portion (seal surface) where the
また、図12に示すように、ガスケット48のリップ部50がメタルセパレータと接触する部分(シール面)の外周部(図12のB領域、ガスケット反力が弱い領域)にシールラインに対して直線状の凸部60を備えることにより、ガスケット48とメタルセパレータのシール面とのタック性を外周部で低減させ、シール性を確保することができる。
Further, as shown in FIG. 12, the
凸部の形状としては、ディンプル形状、線状等が挙げられるが、特に制限はない。また、凸部の深さ、幅、数等は適宜設定すればよい。 Examples of the shape of the convex portion include a dimple shape and a linear shape, but are not particularly limited. Moreover, what is necessary is just to set suitably the depth, width | variety, number, etc. of a convex part.
また、図13,14に示すように、メタルセパレータ18が図10のガスケット48のリップ部50と接触する部分(シール面)の外周部(図10のB領域に対応する部分、ガスケット反力が弱い領域)に摩擦係数が高い樹脂層62を備えることにより、ガスケット48とメタルセパレータ18のシール面とのタック性を外周部で低減させ、シール性を確保することができる。なお、メタルセパレータ18のシール面の外周部に代わって、あるいはメタルセパレータ18のシール面の外周部とともに、ガスケット48のリップ部50がメタルセパレータ18と接触する部分(シール面)の外周部(例えば図10のB領域、ガスケット反力が弱い領域)に樹脂層を備えてもよい。
Further, as shown in FIGS. 13 and 14, the outer peripheral portion (the portion corresponding to the region B in FIG. 10, the gasket reaction force) of the portion (seal surface) where the
図15に示すように、ガスケット48のリップ部50がシールされるメタルセパレータ18と密着したとき、リップ部50のシール面の内周部(例えば図15のA領域、ガスケット反力が強い領域)では、
(ガスケット反力Fg)−(タック力Ft)>>0
となり、ガスケット反力Fgによりタックから解放される。一方、リップ部50のシール面の外周部(例えば図15のB領域、ガスケット反力が弱い領域)では、外周部のタック力Ftを小さくするとともに、ガスケット48の内外周方向(例えば図15の矢印方向)への倒れ込み(潰れ)を抑制し、B領域をA領域に比べてできるだけ狭くすることにより、タック力の影響を小さくすることができる。したがって、ガスケット48のシール性能を安定化させることができる。
As shown in FIG. 15, when the
(Gasket reaction force Fg)-(Tacking force Ft) >> 0
And released from the tack by the gasket reaction force Fg. On the other hand, in the outer peripheral portion of the sealing surface of the lip portion 50 (for example, the region B in FIG. 15 and the region where the gasket reaction force is weak), the tack force Ft of the outer peripheral portion is reduced and the inner and outer peripheral directions of the gasket 48 (for example, FIG. By suppressing the collapse (collapse) in the direction of the arrow and making the B region as narrow as possible compared to the A region, the influence of the tack force can be reduced. Therefore, the sealing performance of the
樹脂層62に用いる樹脂としては、摩擦係数が高く、剥離しやすいものを用いることが好ましい。そのような樹脂としては例えば、ポリアミドイミド系樹脂(PAI)、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)系樹脂等が挙げられる。樹脂層62の厚みは例えば、10μm〜20μmの範囲である。また、樹脂層の幅、数等は適宜設定すればよい。樹脂層62は樹脂を含む樹脂含有溶液をガスケット58のリップ部50表面あるいはメタルセパレータ18のシール面の所定の領域に公知方法で塗布することにより形成することができる。
As the resin used for the
ガスケット48を構成する材料は、例えば、VMQ等のシリコーン系ゴム、FKM等のフッ素系ゴム、EPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)等である。EPDMは耐薬品性に優れるという利点があり、シリコーン系ゴム及びフッ素系ゴムは低温時の追従性能に優れるという利点がある。
The material constituting the
このように、図7に示すように、ガスケット48のリップ部50がシール面の外周部に凹部54を備えても良いし、図9,11,12に示すように、ガスケット48のリップ部50がシール面の外周部に凸部56,58,60を備えても良いし、図13,14に示すように、メタルセパレータ18がシール面の外周部に樹脂層62を備えても良いが、シール性等の点から図11,12の構成が好ましい。また、ガスケット48のリップ部50がシール面の外周部に凸部を備え、かつ、メタルセパレータ18がシール面の外周部に樹脂層を備えると、さらに、ガスケット48の追従性がより向上するため好ましい。
Thus, as shown in FIG. 7, the
なお、タック力を調整するタック力調整部の構成としては、タック力を調整することができれば良く特に制限はない。 The configuration of the tack force adjusting unit that adjusts the tack force is not particularly limited as long as the tack force can be adjusted.
以上のように、ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部、及び燃料電池構成部材がガスケット接触部の外周部と接触する部材接触部の少なくとも1つにタック力を調整するタック力調整部を備えることにより、ガスケットの追従性が向上し、シール性を向上させることができる。特に燃料電池を氷点下等の低温から始動する際、燃料電池スタックが熱膨張するが、この熱膨張にもガスケットが追従することができる。 As described above, a tack that adjusts the tack force to at least one of the outer peripheral portion of the gasket contact portion where the gasket contacts the fuel cell constituent member and the member contact portion where the fuel cell constituent member contacts the outer peripheral portion of the gasket contact portion. By providing the force adjusting portion, the followability of the gasket can be improved and the sealing performance can be improved. In particular, when the fuel cell is started from a low temperature such as below freezing point, the fuel cell stack thermally expands, and the gasket can follow this thermal expansion.
なお、本実施形態において、ガスケットのリップ部側と隣接する燃料電池構成部材としてセパレータを例に説明したが、ガスケットのリップ部側と隣接する燃料電池構成部材であれば特に制限はなく、その他に例えば樹脂フレーム、電解質膜等を挙げることができる。 In this embodiment, the separator is described as an example of the fuel cell constituent member adjacent to the lip portion side of the gasket, but there is no particular limitation as long as it is a fuel cell constituent member adjacent to the lip portion side of the gasket. Examples thereof include a resin frame and an electrolyte membrane.
本実施形態において、メタルセパレータ基材47を構成する材料は、例えば、ステンレス鋼、アルミニウムまたはその合金、チタンまたはその合金、マグネシウムまたはその合金、銅またはその合金、ニッケルまたはその合金、鋼等である。なお、メタルセパレータ基材47の表面部が不働態膜を形成している場合は、その不働態膜も基材の一部を構成する。また、メタルセパレータ18の代わりに、焼成カーボン等のカーボン系材料等で構成されるセパレータを使用しても、上記タック力調整部を備えることによる効果が発揮される。
In this embodiment, the material which comprises the metal
貴金属コート42a,42bは、例えば、金、銀、白金、パラジウムまたはそれらの合金等を含んで構成される。また、耐食コート44は、例えば、カーボン等を含んで構成される。
The
樹脂フレーム36を構成する材料は、例えば、フッ素系樹脂等である。
The material constituting the
接着層46,49は、例えば、シリコーン、オレフィン、エポキシ、アクリルなどの樹脂等の接着剤等を含んで構成され、塗布時には液状で、接着剤の両側の部材で押されて拡げられ、塗布後に乾燥または熱により固化される。 The adhesive layers 46 and 49 include, for example, an adhesive such as a resin such as silicone, olefin, epoxy, and acrylic. The adhesive layers 46 and 49 are liquid at the time of application and are expanded by being pressed by members on both sides of the adhesive. Solidified by drying or heat.
電解質膜11としては、プロトン(H+)等のイオン伝導性の高い材料であれば特に制限はなく、例えば、パーフルオロスルホン酸系等の固体高分子電解質が用いられる。具体的には、ジャパンゴアテックス(株)のゴアセレクト(Goreselect、登録商標)、デュポン社(Du Pont社)のナフィオン(Nafion、登録商標)、旭化成(株)のアシプレックス(Aciplex、登録商標)、旭硝子(株)のフレミオン(Flemion、登録商標)等のパーフルオロスルホン酸系固体高分子電解質を使用することができる。 The electrolyte membrane 11 is not particularly limited as long as it is a material having high ion conductivity such as proton (H + ). For example, a perfluorosulfonic acid-based solid polymer electrolyte is used. Specifically, Goreselect (registered trademark) of Japan Gore-Tex Corporation, Nafion (registered trademark) of Du Pont (Du Pont), Aciplex (registered trademark) of Asahi Kasei Co., Ltd. Perfluorosulfonic acid solid polymer electrolytes such as Flemion (registered trademark) of Asahi Glass Co., Ltd. can be used.
触媒層12,15は、例えば、白金(Pt)等を担持したカーボン、白金(Pt)等をルテニウム(Ru)等の他の金属と共に担持したカーボン等の触媒をナフィオン(登録商標)等の固体高分子電解質等の樹脂に分散させて成膜されたものである。 The catalyst layers 12 and 15 are made of, for example, a catalyst such as carbon carrying platinum (Pt) or the like, carbon carrying platinum (Pt) or the like together with another metal such as ruthenium (Ru), or the like as a solid such as Nafion (registered trademark). The film is formed by dispersing in a resin such as a polymer electrolyte.
ガス拡散層13,16としては、導電性が高く、燃料及び空気等の原料の拡散性が高い材料であれば特に制限はないが、多孔質導電体材料であることが好ましい。導電性の高い材料としては、例えば、金属板、金属フィルム、導電性高分子、カーボン材料等が挙げられ、カーボンクロス、カーボンペーパ、ガラス状カーボン等のカーボン材料が好ましく、カーボンクロス、カーボンペーパ等の多孔質カーボン材料であることがより好ましい。 The gas diffusion layers 13 and 16 are not particularly limited as long as they are materials having high conductivity and high diffusibility of raw materials such as fuel and air, but are preferably porous conductor materials. Examples of the highly conductive material include a metal plate, a metal film, a conductive polymer, a carbon material, and the like, and carbon materials such as carbon cloth, carbon paper, and glassy carbon are preferable, and carbon cloth, carbon paper, and the like. The porous carbon material is more preferable.
燃料電池10の各単セル19において、例えば、燃料極14に供給する燃料ガスを水素ガス、空気極17に供給する酸化ガスを空気として運転した場合、燃料極14の触媒層12において、
2H2 → 4H++4e−
で示される反応式(水素酸化反応)を経て、水素ガス(H2)から水素イオン(H+)と電子(e−)とが発生する。電子(e−)は拡散層13から外部回路を通り、空気極17の拡散層16から触媒層15に到達する。触媒層15において、供給される空気中の酸素(O2)と、電解質膜11を通過した水素イオン(H+)と、外部回路を通じて触媒層15に到達した電子(e−)により、
4H++O2+4e− → 2H2O
で示される反応式(酸素還元反応)を経て、水が生成する。このように燃料極14及び空気極17において化学反応が起こり、電荷が発生して電池として機能することになる。そして、一連の反応において排出される成分は水であるので、クリーンな電池が構成されることになる。
In each
2H 2 → 4H + + 4e −
Through the reaction formula (hydrogen oxidation reaction) shown in FIG. 2 , hydrogen ions (H + ) and electrons (e − ) are generated from hydrogen gas (H 2 ). The electrons (e − ) pass through the external circuit from the
4H + + O 2 + 4e − → 2H 2 O
Water is produced through the reaction formula (oxygen reduction reaction) shown in FIG. In this way, a chemical reaction occurs in the
本実施形態に係る燃料電池は、例えば、携帯電話、携帯用パソコン等のモバイル機器用小型電源、自動車用電源、家庭用電源等として用いることができる。 The fuel cell according to the present embodiment can be used as, for example, a small power source for mobile devices such as a mobile phone and a portable personal computer, an automobile power source, a household power source, and the like.
10 燃料電池、11 電解質膜、12,15 触媒層、13,16 拡散層、14 燃料極(アノード)、17 空気極(カソード)、18 メタルセパレータ、19 単セル、20 ターミナル、21 インシュレータ、22 エンドプレート、23 燃料電池スタック、24 締結部材、25 ボルト・ナット、26 冷媒流路(冷却水流路)、27 燃料ガス流路、28 酸化ガス流路、29 冷媒マニホールド、30 燃料ガスマニホールド、31 酸化ガスマニホールド、36 樹脂フレーム、38 セル積層体、40 MEA、42a,42b 貴金属コート、44 耐食コート、46,49 接着層、47 メタルセパレータ基材、48,100 ガスケット、50,102 リップ部、51 発電領域、52 非発電領域、54 凹部、56,58,60 凸部、62 樹脂層、104 燃料電池構成部材。
DESCRIPTION OF
Claims (9)
前記ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部、及び前記燃料電池構成部材が前記ガスケット接触部の外周部と接触する部材接触部の少なくとも1つにタック力を調整するタック力調整部を備えることを特徴とする燃料電池。 A fuel cell having a gasket as a sealing member,
Tack force adjustment for adjusting the tack force to at least one of the outer peripheral portion of the gasket contact portion where the gasket contacts the fuel cell component and the member contact portion where the fuel cell component contacts the outer periphery of the gasket contact portion A fuel cell comprising a portion.
前記タック力調整部は、凸形状を有することを特徴とする燃料電池。 The fuel cell according to claim 1,
The fuel cell according to claim 1, wherein the tack force adjusting portion has a convex shape.
前記タック力調整部は、凹形状を有することを特徴とする燃料電池。 The fuel cell according to claim 1,
The fuel cell according to claim 1, wherein the tack force adjusting portion has a concave shape.
前記タック力調整部は、樹脂層であることを特徴とする燃料電池。 The fuel cell according to claim 1,
The fuel cell according to claim 1, wherein the tack force adjusting portion is a resin layer.
前記燃料電池構成部材は、セパレータであることを特徴とする燃料電池。 The fuel cell according to any one of claims 1 to 4, wherein
The fuel cell is characterized in that the fuel cell component is a separator.
前記ガスケットが燃料電池構成部材と接触するガスケット接触部の外周部にタック力を調整するタック力調整部を備えることを特徴とする燃料電池用ガスケット。 A fuel cell gasket used as a seal member for a fuel cell,
A gasket for a fuel cell, comprising a tack force adjusting portion for adjusting a tack force at an outer peripheral portion of a gasket contact portion where the gasket contacts a fuel cell constituent member.
前記タック力調整部は、凸形状を有することを特徴とする燃料電池用ガスケット。 The fuel cell gasket according to claim 6,
The gasket for a fuel cell, wherein the tack force adjusting portion has a convex shape.
前記タック力調整部は、凹形状を有することを特徴とする燃料電池用ガスケット。 The fuel cell gasket according to claim 6,
The gasket for a fuel cell, wherein the tack force adjusting portion has a concave shape.
前記タック力調整部は、樹脂層であることを特徴とする燃料電池用ガスケット。 The fuel cell gasket according to claim 6,
The gasket for a fuel cell, wherein the tack force adjusting portion is a resin layer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007119017A JP2008277111A (en) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Fuel cell and gasket for fuel cell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007119017A JP2008277111A (en) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Fuel cell and gasket for fuel cell |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008277111A true JP2008277111A (en) | 2008-11-13 |
Family
ID=40054835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007119017A Pending JP2008277111A (en) | 2007-04-27 | 2007-04-27 | Fuel cell and gasket for fuel cell |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008277111A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012164563A (en) * | 2011-02-08 | 2012-08-30 | Nissan Motor Co Ltd | Fuel cell and method for manufacturing the same |
JP2013015181A (en) * | 2011-07-04 | 2013-01-24 | Mitsubishi Electric Corp | Caulking/fixing device |
JP2015097144A (en) * | 2013-11-15 | 2015-05-21 | トヨタ自動車株式会社 | Fuel cell separator, fuel battery cell, manufacturing method of fuel battery cell, and fuel battery stack |
JP2015207505A (en) * | 2014-04-23 | 2015-11-19 | トヨタ自動車株式会社 | fuel cell |
-
2007
- 2007-04-27 JP JP2007119017A patent/JP2008277111A/en active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012164563A (en) * | 2011-02-08 | 2012-08-30 | Nissan Motor Co Ltd | Fuel cell and method for manufacturing the same |
JP2013015181A (en) * | 2011-07-04 | 2013-01-24 | Mitsubishi Electric Corp | Caulking/fixing device |
JP2015097144A (en) * | 2013-11-15 | 2015-05-21 | トヨタ自動車株式会社 | Fuel cell separator, fuel battery cell, manufacturing method of fuel battery cell, and fuel battery stack |
WO2015072082A1 (en) * | 2013-11-15 | 2015-05-21 | トヨタ自動車株式会社 | Protection for seal for fuel cell separator |
CN105190975A (en) * | 2013-11-15 | 2015-12-23 | 丰田自动车株式会社 | Protection for seal for fuel cell separator |
KR101795898B1 (en) | 2013-11-15 | 2017-11-08 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | Protection for seal for fuel cell separator |
JP2015207505A (en) * | 2014-04-23 | 2015-11-19 | トヨタ自動車株式会社 | fuel cell |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4367477B2 (en) | Fuel cell | |
JP4882314B2 (en) | Electrolyte membrane-electrode assembly and method for producing the same | |
JP4890787B2 (en) | Fuel cell and manufacturing method thereof | |
US8815063B2 (en) | High-pressure water electrolysis apparatus | |
JP2000100457A (en) | Fuel cell | |
JPH0696783A (en) | Fuel cell | |
JP3799038B2 (en) | Separator for polymer electrolyte fuel cell | |
CN109546193B (en) | Fuel cell stack | |
JP2007066767A (en) | Fuel cell and fuel cell stack | |
JP2008277111A (en) | Fuel cell and gasket for fuel cell | |
JP6979634B1 (en) | Compressor | |
KR20100030709A (en) | Bipolarplate for fuel cell stack | |
JP5230174B2 (en) | Fuel cell | |
JP2006172845A (en) | Separator for fuel cell, and fuel cell | |
JP2009252420A (en) | Fuel cell and resin frame for fuel cell | |
JP2009277465A (en) | Polymer electrolyte type fuel cell stack | |
JP2006054058A (en) | Separator | |
JP2008123812A (en) | Fuel battery | |
JP5362541B2 (en) | Polymer electrolyte fuel cell | |
JP5151250B2 (en) | Fuel cell and fuel cell separator | |
JP2008146848A (en) | Fuel cell | |
WO2023037755A1 (en) | Electrochemical hydrogen pump | |
JP2018120747A (en) | Fuel cell stack | |
JP2005149749A (en) | Separator and its manufacturing method | |
JP2003151570A (en) | Solid high polymer fuel cell |