JP2008256159A

JP2008256159A - Friction engaging device

Info

Publication number: JP2008256159A
Application number: JP2007101482A
Authority: JP
Inventors: Teru Harashima; 照原嶋; Naoki Kato; 直紀加藤
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2007-04-09
Filing date: 2007-04-09
Publication date: 2008-10-23

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To properly secure an axial displacement restraint capacity of a friction plate 71 and bearing capacity of an elastic recovering force of a return spring 94, enhance assembly operability and reduce cost, in a friction engaging device 7 for integrating an outer cylinder member 31 and an inner diameter side member 73 in an engaging state or for enabling them to relatively rotate in a released state. <P>SOLUTION: The friction engaging device includes a piston 92 for pressing two friction plates 71, 72 for pressure welding and the return spring 94 for pressing back the piston 92. The return spring is arranged at an outer diameter side of an outer diameter side friction plate 71 as arranged in a radially outward directed swell out part 31d provided for the outer cylinder member 31. The outer diameter side friction plate 71 is restrained in its displacement in an axial direction by a retaining ring 12 engaged with an inner circumference of the outer cylinder member 31. The return spring 94 is received by a base plate 13 inserted to a cut-out 31e arranged at the swell-out part 31d from an outer diameter side into the swell out part 31d. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、外筒部材とその内径側に相対回転可能に配置される内径側部材とを一体化する係合状態または相対回転可能な解放状態にするための摩擦係合装置に関する。この摩擦係合装置は、例えば車両用の自動変速機等の変速機構部に用いられる。 The present invention relates to a frictional engagement device for integrating an outer cylinder member and an inner diameter side member arranged on the inner diameter side thereof so as to be relatively rotatable, or to make a relatively rotatable release state. This friction engagement device is used in a speed change mechanism such as an automatic transmission for a vehicle, for example.

車両用の自動変速機では、例えば遊星歯車機構を変速機構部として備える場合、任意の変速段を成立するために、遊星歯車機構による動力伝達経路を適宜に変更するのであるが、その動力伝達経路を変速する手段として、ブレーキやクラッチと呼ばれる摩擦係合装置が用いられている。 In an automatic transmission for a vehicle, for example, when a planetary gear mechanism is provided as a transmission mechanism unit, a power transmission path by the planetary gear mechanism is appropriately changed in order to establish an arbitrary gear stage. As a means for shifting the speed, a friction engagement device called a brake or a clutch is used.

この他、例えばベルト式の無段変速機構等を変速機構部とする自動変速機でも、インプットシャフトから入力される回転動力を正方向や逆方向に切り替える前後進切り替え機構として、遊星歯車機構が用いられることがある。この場合も、前後進切り替え機構としての遊星歯車機構の動力伝達経路の変更に、前述したようなブレーキやクラッチと呼ばれる摩擦係合装置が用いられる。 In addition, even in an automatic transmission that uses, for example, a belt-type continuously variable transmission mechanism or the like as a transmission mechanism unit, a planetary gear mechanism is used as a forward / reverse switching mechanism that switches rotational power input from an input shaft in a forward direction or a reverse direction. May be. Also in this case, a friction engagement device called a brake or a clutch as described above is used to change the power transmission path of the planetary gear mechanism as the forward / reverse switching mechanism.

この摩擦係合装置は、一般的に、複数枚の外径側摩擦プレートと複数枚の内径側摩擦プレートとが軸方向互い違いに隣り合わせに配置されていて、適宜のアクチュエータでもって、いずれか一方の摩擦プレートを他方の摩擦プレートに圧接させるように押圧することによって両摩擦プレートを一体化する係合状態にしたり、両摩擦プレートに付与する押圧力を解放して両摩擦プレートを相対回転可能とする解放状態にしたりするように制御される。 In general, the friction engagement device includes a plurality of outer-diameter side friction plates and a plurality of inner-diameter side friction plates that are alternately arranged in the axial direction and are arranged adjacent to each other with an appropriate actuator. By pressing the friction plate against the other friction plate, both friction plates are brought into an integrated state, or the pressing force applied to both friction plates is released so that both friction plates can be rotated relative to each other. It is controlled to release.

そして、摩擦係合装置の外径側摩擦プレートを、非回転とされる外筒部材に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付け、内径側摩擦プレートを回転可能な内径側部材に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けるようにし、例えば後端側に配置される外径側摩擦プレートをＣ字形状のスナップリングで軸方向一方への変位を規制し、先端側に配置される外径側摩擦プレートにアクチュエータのピストンを当接させるようにしている。 Then, the outer diameter side friction plate of the friction engagement device is attached to the non-rotating outer cylindrical member so as to be axially displaceable and circumferentially immovable, and the inner diameter side friction plate is axially displaced to the rotatable inner diameter side member. For example, the outer diameter plate arranged on the front end side is regulated by the C-shaped snap ring to restrict the displacement of the outer diameter side friction plate arranged on the rear end side in the axial direction. The piston of the actuator is brought into contact with the side friction plate.

また、アクチュエータには、ピストンに付与する押圧力を解放する際に、ピストンを押し戻すためのリターンスプリングを備えている。 The actuator includes a return spring for pushing back the piston when releasing the pressing force applied to the piston.

従来では、リターンスプリングを各摩擦プレートと軸方向に並べた状態で配置するようにした構造（例えば特許文献１参照）と、リターンスプリングを外径側摩擦プレートの外径側に配置するようにした構造（例えば特許文献２参照）とがある。 Conventionally, a structure in which return springs are arranged in an axial direction with each friction plate (see, for example, Patent Document 1), and a return spring is arranged on the outer diameter side of the outer diameter side friction plate. There is a structure (for example, refer to Patent Document 2).

なお、前者の構造は、軸方向に設置スペースを確保できる場合で、径方向サイズをコンパクトにしたい場合に有利であり、また、後者の構造は、径方向に設置スペースを確保できる場合で、軸方向サイズをコンパクトにしたい場合に有利である。これらの事項は設計上の重要度に基づき適宜に選択される。 The former structure is advantageous when the installation space can be secured in the axial direction and is advantageous when the radial size is desired to be compact. The latter structure is advantageous when the installation space can be secured in the radial direction. This is advantageous when the direction size is desired to be compact. These items are appropriately selected based on design importance.

いずれの場合にも、リターンスプリングは、その先端がピストンに当接されて、後端がリテーナを介してトランスミッションケースに固定されるＣ字形状のスナップリングに当接されることにより、圧縮された状態で位置決め保持されている。
特開２００１−１９３７５６号公報特開２００３−３５３２４号公報 In any case, the return spring is compressed by having its tip contacted with the piston and its rear end contacting a C-shaped snap ring fixed to the transmission case via the retainer. Positioned and held in the state.
JP 2001-193756 A JP 2003-35324 A

ところで、本発明の対象は、上記従来例のうち、軸方向サイズをコンパクト化しようとする後者の構造（特許文献２に係る構造）であるので、その構造について言及することにする。 By the way, since the object of the present invention is the latter structure (structure according to Patent Document 2) which attempts to make the axial size compact in the above-described conventional example, the structure will be referred to.

つまり、上記特許文献２に係る構造では、摩擦係合装置において端に位置する外径側摩擦プレートの軸方向変位を規制するためのストッパ手段と、アクチュエータのリターンスプリングの後端を受け止めるためのストッパ手段とを、それぞれ別々のスナップリングとしており、組み付け構造が複雑かつ面倒になっている。 That is, in the structure according to Patent Document 2, the stopper means for restricting the axial displacement of the outer diameter side friction plate located at the end of the friction engagement device, and the stopper for receiving the rear end of the return spring of the actuator. Each means is a separate snap ring, and the assembly structure is complicated and troublesome.

これに対し、本願発明者は、前記外径側摩擦プレートとリターンスプリングとを径方向に並べて配置しているので、それぞれのストッパ手段としてのスナップリングを一つにできないかを検討した。 On the other hand, the inventor of the present application examined whether or not the snap ring as each stopper means can be made one because the outer diameter side friction plate and the return spring are arranged side by side in the radial direction.

例えば外径側摩擦プレートのスナップリングのみを残し、このスナップリング側の外径側摩擦プレートの外径側をリターンスプリング側に延ばして、この延長部分をリターンスプリングのストッパ手段として利用することにより、リターンスプリング用のスナップリングを無くすようにすることを考えた。 For example, by leaving only the snap ring of the outer diameter side friction plate, extending the outer diameter side of the outer diameter side friction plate on the snap ring side to the return spring side, and using this extended portion as a stopper means for the return spring, I thought to eliminate the snap ring for the return spring.

その場合、摩擦係合装置を係合させるときにスナップリング側の外径側摩擦プレートにピストンから付与される押圧力が作用すると同時に、このピストンのスライドに伴い定常時よりさらに圧縮されたリターンスプリングの弾性復元力が作用することになる。 In this case, when the frictional engagement device is engaged, a pressing force applied from the piston acts on the outer-diameter friction plate on the snap ring side, and at the same time, the return spring that is further compressed from the normal state as the piston slides. The elastic restoring force of will act.

このとき、前記スナップリング側の外径側摩擦プレートの内径側領域に作用する前記押圧力よりも、外径側領域に作用する前記弾性復元力のほうが強くなるために、当該外径側摩擦プレートにモーメントが働き、それによってスナップリングが径方向内向きに縮められるようになって、スナップリングとトランスミッションケース側の係合溝との引っ掛かり代が十分に得られなくなるおそれがあることが懸念された。ここに改良の余地がある。 At this time, since the elastic restoring force acting on the outer diameter side region is stronger than the pressing force acting on the inner diameter side region of the outer diameter side friction plate on the snap ring side, the outer diameter side friction plate There is a concern that a moment may be applied to the snap ring, which causes the snap ring to shrink radially inward, and there is a risk that the snap ring and the engagement groove on the transmission case side may not be sufficiently obtained. . There is room for improvement here.

本発明は、外筒部材とその内径側に相対回転可能に配置される内径側部材とを一体化する係合状態または相対回転可能な解放状態にするための摩擦係合装置において、摩擦プレートの軸方向変位規制能力、ならびにリターンスプリングの弾性復元力の負担能力を良好に確保するとともに、組み付け作業性を良好としてコスト低減を図ることを目的としている。 The present invention relates to a frictional engagement device for integrating an outer cylinder member and an inner diameter side member disposed so as to be relatively rotatable on the inner diameter side thereof, or a released state capable of relative rotation. The purpose is to secure the axial displacement regulation ability and the ability to bear the elastic restoring force of the return spring, and to improve the assembly workability and to reduce the cost.

本発明は、外筒部材とその内径側に相対回転可能に配置される内径側部材とを一体化する係合状態または相対回転可能な解放状態にするための摩擦係合装置であって、外径側摩擦プレートと、内径側摩擦プレートと、ピストンと、リターンスプリングとを含み、次のような特徴を有している。外径側摩擦プレートは、前記外筒部材の内周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられる。内径側摩擦プレートは、前記内径側部材の外周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられて前記外径側摩擦プレートに軸方向で隣り合うものである。ピストンは、前記一方の摩擦プレートと軸方向に並んで配置されて前記一方の摩擦プレートを他方の摩擦プレート側へ圧接させるよう押圧するものである。リターンスプリングは、ピストンを押し戻すものである。このリターンスプリングは、前記外筒部材の円周少なくとも一ヶ所に設けられる径方向外向きの膨出部内に配置されることによって前記外径側摩擦プレートの外径側に配置されている。前記外径側摩擦プレートは、前記外筒部材の内周に係止される止め輪によって軸方向一方への変位が規制されている。前記リターンスプリングは、前記膨出部に設けられる切り欠きに外径側から前記膨出部内に差し入れられる台座プレートによって受け止められている。 The present invention relates to a friction engagement device for integrating an outer cylinder member and an inner diameter side member arranged on the inner diameter side thereof so as to be relatively rotatable, or to make a relatively rotatable release state. A radial friction plate, an internal friction plate, a piston, and a return spring are included and have the following characteristics. The outer diameter side friction plate is attached to the inner periphery of the outer cylinder member so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction. The inner diameter side friction plate is attached to the outer periphery of the inner diameter side member so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction, and is adjacent to the outer diameter side friction plate in the axial direction. The piston is arranged side by side with the one friction plate in the axial direction and presses the one friction plate so as to press the one friction plate toward the other friction plate. The return spring pushes back the piston. The return spring is disposed on the outer diameter side of the outer diameter side friction plate by being disposed in a radially outwardly bulging portion provided at least at one place on the circumference of the outer cylinder member. The outer diameter side friction plate is restricted from being displaced in one axial direction by a retaining ring that is locked to the inner periphery of the outer cylinder member. The return spring is received by a pedestal plate that is inserted into the bulged portion from the outer diameter side in a notch provided in the bulged portion.

この構成では、外径側摩擦プレートの止め輪と、リターンスプリングの台座プレートとを別体としているから、外径側摩擦プレートの軸方向変位規制能力ならびにリターンスプリングの弾性復元力の負担能力が良好に確保される。 In this configuration, the retaining ring for the outer diameter side friction plate and the pedestal plate for the return spring are separated from each other, so that the outer diameter side friction plate is capable of restricting the axial displacement and the return spring's ability to bear the elastic restoring force. Secured.

これにより、従来例で説明したように外径側摩擦プレートの軸方向変位規制をスナップリングで担ったうえで、当該外径側摩擦プレートに延長部を設けてリターンスプリングを受けるようにする構造に比べると、本発明の場合、止め輪（前記従来例のスナップリングに相当）の引っ掛かり代を十分に確保することが可能になる等、信頼性が向上する。 As a result, as described in the conventional example, the axial displacement restriction of the outer diameter side friction plate is carried by the snap ring, and an extension portion is provided on the outer diameter side friction plate to receive the return spring. In comparison, in the case of the present invention, reliability can be improved, such as a sufficient amount of catch for a retaining ring (corresponding to the conventional snap ring) can be secured.

しかも、台座プレートをリングとせずに、外筒部材の円周少なくとも一ヶ所に設けられる径方向外向きの膨出部内に外径側から差し入れられる離散的な部材としているから、従来例で説明したように外径側摩擦プレートの軸方向変位規制用のスナップリングとリターンスプリングの受け止め用のスナップリングとを別々にしている構造に比べて、前記台座プレートの組み付け作業が容易に行えるようになる等、設備コストを低減するうえで有利となる。 Moreover, since the pedestal plate is not a ring, it is a discrete member that can be inserted from the outer diameter side into the radially outward bulging portion provided at least at one circumference of the outer cylinder member, so that it has been described in the conventional example. As compared with the structure in which the snap ring for restricting the axial displacement of the outer diameter side friction plate and the snap ring for receiving the return spring are separately provided, the mounting work of the base plate can be performed easily. This is advantageous in reducing equipment costs.

好ましくは、前記膨出部の切り欠きは、外筒部材の円周方向に沿って設けられるスリットとされ、前記台座プレートには、前記スリットの両端より張り出して内径側への抜け出しを阻止するための張り出し部が設けられ、前記リターンスプリングの反ピストン側は、スプリングシートに取り付けられ、このスプリングシートには、前記台座プレートの外径側辺に引っ掛かって当該台座プレートの外径側への抜け出しを阻止するための係止部が設けられる。 Preferably, the notch of the bulging portion is a slit provided along a circumferential direction of the outer cylinder member, and the pedestal plate protrudes from both ends of the slit so as to prevent the bulging portion from slipping out toward the inner diameter side. The return spring is mounted on a spring seat on the opposite side of the return spring, and the spring seat is hooked on the outer diameter side of the pedestal plate to prevent the pedestal plate from slipping out to the outer diameter side. A locking part for blocking is provided.

この構成では、台座プレートの組み込み形態、台座プレートの固定形態を明確している。これらの形態によれば、台座プレートの組み込み性が良好となり、また、脱落しにくくなる。 In this configuration, the mounting form of the base plate and the fixing form of the base plate are clarified. According to these forms, the mountability of the pedestal plate becomes good, and it becomes difficult to drop off.

好ましくは、前記台座プレートに対するリターンスプリングの弾性復元力の作用位置は、前記スリットの両端と前記台座プレートの張り出し部の付け根との各当接位置を結ぶ直線より外径側にオフセットされる。 Preferably, the operating position of the elastic restoring force of the return spring with respect to the pedestal plate is offset to the outer diameter side from a straight line connecting the contact positions of both ends of the slit and the base of the projecting portion of the pedestal plate.

この構成によれば、前記弾性復元力によって台座プレートの外径側が、前記弾性復元力の作用方向に倒されるようなモーメントが働き、当該台座プレートが径方向内向きに押し込まれるようになる。これにより、台座プレートがスリット内に強固に保持されるようになる。 According to this configuration, a moment is exerted such that the elastic restoring force causes the outer diameter side of the pedestal plate to fall in the acting direction of the elastic restoring force, and the pedestal plate is pushed inward in the radial direction. Thereby, a base plate comes to be hold | maintained firmly in a slit.

ちなみに、仮に、前記弾性復元力の作用位置を前記直線より内径側にオフセットすると、前記弾性復元力によって台座プレートの内径側が、前記弾性復元力の作用方向に倒されるような前記と逆向きのモーメントが働き、当該台座プレートが径方向外向きに押し出されやすくなると考えられる。 Incidentally, if the position of the elastic restoring force is offset to the inner diameter side from the straight line, the moment in the direction opposite to the moment in which the inner diameter side of the pedestal plate is tilted in the direction of the elastic restoring force by the elastic restoring force. It is considered that the base plate is likely to be pushed outward in the radial direction.

本発明によれば、摩擦プレートの軸方向変位規制能力、ならびにリターンスプリングの弾性復元力の負担能力を良好に確保することが可能になるとともに、組み付け作業性を良好としてコスト低減を図ることが可能になる。 According to the present invention, it is possible to satisfactorily secure the ability to restrict the axial displacement of the friction plate and the load capacity of the elastic restoring force of the return spring, and it is possible to reduce the cost by improving the assembling workability. become.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１から図１８に本発明の一実施形態を示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 to 18 show an embodiment of the present invention.

まず、図１を参照して、本発明に係る自動変速機の一実施形態についての概要を説明する。図示例の自動変速機は、主として、インプットシャフト１、ロックアップクラッチ２１付のトルクコンバータ２、オイルポンプ３、変速機構部４等を含む。 First, an outline of an embodiment of an automatic transmission according to the present invention will be described with reference to FIG. The automatic transmission of the illustrated example mainly includes an input shaft 1, a torque converter 2 with a lock-up clutch 21, an oil pump 3, a transmission mechanism unit 4, and the like.

この自動変速機の動作としては、要するに、図示していないエンジンのクランクシャフトの回転がトルクコンバータ２あるいはロックアップクラッチ２１を介してインプットシャフト１に入力されると、このインプットシャフト１に入力された回転を、変速機構部４で適宜の変速比に変速して図示していない出力軸から出力する。 As an operation of the automatic transmission, in short, when rotation of a crankshaft of an engine (not shown) is input to the input shaft 1 via the torque converter 2 or the lock-up clutch 21, the input is input to the input shaft 1. The rotation is changed to an appropriate transmission ratio by the transmission mechanism unit 4 and output from an output shaft (not shown).

インプットシャフト１は、その中心にオイル通路が設けられている。このインプットシャフト１の前端には、ロックアップクラッチ２１がタービンハブ２７を介してスプライン嵌合により連結されており、また、インプットシャフト１の後端には、変速機構部４の一構成要素であるフロントプラネタリ６のサンギアＳ１がスプライン嵌合により連結されている。 The input shaft 1 is provided with an oil passage at the center thereof. A lock-up clutch 21 is connected to the front end of the input shaft 1 by spline fitting via a turbine hub 27, and is a component of the speed change mechanism 4 at the rear end of the input shaft 1. The sun gear S1 of the front planetary 6 is connected by spline fitting.

トルクコンバータ２は、エンジンに回転連結されるもので、ポンプインペラ２２、タービンランナ２３、ステータ２４、ワンウェイクラッチ２５、ステータシャフト２６、タービンハブ２７等を含む、一般的に公知の構成である。 The torque converter 2 is rotationally connected to the engine and has a generally known configuration including a pump impeller 22, a turbine runner 23, a stator 24, a one-way clutch 25, a stator shaft 26, a turbine hub 27, and the like.

なお、ロックアップクラッチ２１は、トルクコンバータ２のポンプインペラ２２とタービンランナ２３とを直結するものである。このロックアップクラッチ２１とトルクコンバータ２のタービンランナ２３とが、タービンハブ２７を介してインプットシャフト１の前端にスプライン嵌合により連結されている。 The lockup clutch 21 directly connects the pump impeller 22 of the torque converter 2 and the turbine runner 23. The lockup clutch 21 and the turbine runner 23 of the torque converter 2 are connected to the front end of the input shaft 1 via a turbine hub 27 by spline fitting.

また、ワンウェイクラッチ２５は、ステータ２４とステータシャフト２６との径方向対向間に介装されており、ステータ２４の一方向の回転のみ許容して支承するものである。 The one-way clutch 25 is interposed between the stator 24 and the stator shaft 26 facing each other in the radial direction. The one-way clutch 25 allows and supports the rotation of the stator 24 only in one direction.

さらに、ステータシャフト２６は、インプットシャフト１にラジアルニードルベアリングＲＢ１，シェル付ラジアルニードルベアリングＲＢ２を介して回転自在に支持されている。 Furthermore, the stator shaft 26 is rotatably supported on the input shaft 1 via a radial needle bearing RB1 and a radial needle bearing RB2 with a shell.

オイルポンプ３は、例えばノンクレセント型と呼ばれるものとされており、少なくとも、オイルポンプカバー３１と、ポンプボディ３２と、ポンプ駆動軸３３と、インナードライブギア３４と、アウタードリブンギア３５とを含む。 The oil pump 3 is, for example, a so-called non-crescent type, and includes at least an oil pump cover 31, a pump body 32, a pump drive shaft 33, an inner drive gear 34, and an outer driven gear 35.

なお、オイルポンプカバー３１は、トランスミッションケース５にボルト（符号省略）により固定されることで非回転とされており、このオイルポンプカバー３１にポンプボディ３２がボルト（符号省略）により固定されている。 The oil pump cover 31 is non-rotated by being fixed to the transmission case 5 with bolts (not shown), and the pump body 32 is fixed to the oil pump cover 31 with bolts (not shown). .

また、ポンプ駆動軸３３は、トルクコンバータ２のポンプインペラ２２に一体に連結されており、ポンプボディ３２の中心孔内にラジアルニードルベアリングＲＢ３を介して回転自在に支持されている。 The pump drive shaft 33 is integrally connected to the pump impeller 22 of the torque converter 2 and is rotatably supported in the center hole of the pump body 32 via a radial needle bearing RB3.

さらに、インナードライブギア３４およびアウタードリブンギア３５は、オイルポンプカバー３１とポンプボディ３２とで形成するポンプ室内に収納されている。インナードライブギア３４は、ポンプ駆動軸３３の外径側にスプライン嵌合により連結されていて、ポンプ駆動軸３３と同期して回転する。 Further, the inner drive gear 34 and the outer driven gear 35 are accommodated in a pump chamber formed by the oil pump cover 31 and the pump body 32. The inner drive gear 34 is connected to the outer diameter side of the pump drive shaft 33 by spline fitting, and rotates in synchronization with the pump drive shaft 33.

変速機構部４は、トルクコンバータ２からインプットシャフト１に入力される回転動力を変速して出力軸（図示省略）に出力するもので、複数の遊星機構や複数のブレーキおよびクラッチ等の摩擦係合装置を組み合わせた一般的に公知の構成とされる。 The speed change mechanism unit 4 changes the rotational power input from the torque converter 2 to the input shaft 1 and outputs it to an output shaft (not shown). The gear mechanism 4 is a frictional engagement of a plurality of planetary mechanisms, a plurality of brakes, and clutches. It is set as the generally well-known structure which combined the apparatus.

但し、図１には、変速機構部４の一構成要素であるフロントプラネタリ６や二つのブレーキ７，８を記載するにとどめて、それら以外の構成要素についての図示を割愛している。 However, in FIG. 1, only the front planetary 6 and the two brakes 7 and 8 which are one component of the transmission mechanism unit 4 are described, and illustration of the other components is omitted.

フロントプラネタリ６は、シングルピニオンタイプのギア式遊星機構であり、同心状に配置されるリングギアＲ１とサンギアＳ１との径方向対向空間に複数個のピニオンギアＰ１を介装し、各ピニオンギアＰ１をキャリアＣＡ１で回転自在に支持させた構成になっている。 The front planetary 6 is a single pinion type gear type planetary mechanism, and a plurality of pinion gears P1 are interposed in a radially opposed space between the ring gear R1 and the sun gear S1 arranged concentrically, and each pinion gear P1. Is configured to be rotatably supported by a carrier CA1.

そして、二つのブレーキ７，８は、フロントプラネタリ６の動力伝達経路を適宜に選択することによって、回転動力の変速比を変更するものである。 The two brakes 7 and 8 change the speed ratio of the rotational power by appropriately selecting the power transmission path of the front planetary 6.

第１ブレーキ７は、フロントプラネタリ６のキャリアＣＡ１をオイルポンプカバー３１に対して回転不可能な係合状態または回転可能な解放状態とするもので、複数枚の外径側摩擦プレート７１と、複数枚の内径側摩擦プレート７２と、両摩擦プレート７１，７２の係合・解放動作を制御する油圧式のアクチュエータ９とを含んだ構成になっている。 The first brake 7 is configured to bring the carrier CA1 of the front planetary 6 into a non-rotatable engaged state or a rotatable disengaged state with respect to the oil pump cover 31, and includes a plurality of outer diameter side friction plates 71 and a plurality of It is configured to include a single inner diameter friction plate 72 and a hydraulic actuator 9 that controls the engagement / release operation of both friction plates 71, 72.

この第１ブレーキ７が、請求項に記載の摩擦係合装置に相当するものであり、ここでは、オイルの粘性を利用した湿式多板構造とされている。 The first brake 7 corresponds to the friction engagement device recited in the claims, and here, has a wet multi-plate structure utilizing the viscosity of oil.

外径側摩擦プレート７１は、オイルポンプカバー３１（請求項の外筒部材に相当）の内周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられている。内径側摩擦プレート７２は、フロントプラネタリ６のキャリアＣＡ１に外嵌固定されるブレーキハブ７３（請求項の内径側部材に相当）の外周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられている。 The outer diameter side friction plate 71 is attached to the inner periphery of the oil pump cover 31 (corresponding to an outer cylinder member in claims) so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction. The inner diameter side friction plate 72 is attached to the outer periphery of a brake hub 73 (corresponding to an inner diameter side member in claims) that is fitted and fixed to the carrier CA1 of the front planetary 6 so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction.

第２ブレーキ８は、フロントプラネタリ６のリングギアＲ１をオイルポンプカバー３１に対して回転不可能な係合状態または相対回転可能な解放状態とするもので、複数枚の外径側摩擦プレート８１と、複数枚の内径側摩擦プレート８２と、両プレート８１，８２の係合・解放動作を制御する油圧式のアクチュエータ（不図示）とを含んだ構成になっている。 The second brake 8 is configured to bring the ring gear R1 of the front planetary 6 into a non-rotatable engaged state or a relatively rotatable disengaged state with respect to the oil pump cover 31, and a plurality of outer diameter side friction plates 81 and A plurality of inner diameter side friction plates 82 and a hydraulic actuator (not shown) for controlling the engagement / release operation of both plates 81 and 82 are included.

外径側摩擦プレート８１は、オイルポンプカバー３１の内周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられている。内径側摩擦プレート８２は、フロントプラネタリ６のリングギアＲ１に外嵌固定されるブレーキハブ８３の外周に軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられている。 The outer diameter side friction plate 81 is attached to the inner periphery of the oil pump cover 31 so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction. The inner diameter side friction plate 82 is attached to the outer periphery of the brake hub 83 that is fitted and fixed to the ring gear R1 of the front planetary 6 so as to be axially displaceable and stationary in the circumferential direction.

なお、第１、第２ブレーキ７，８の係合・解放動作を制御するアクチュエータについて、この実施形態では、第１ブレーキ７のみが本発明に関係しているのでそのアクチュエータ９を図示しているが、第２ブレーキ８については本発明に直接的に関係していないので、そのアクチュエータについての図示や詳細な説明を割愛している。 In this embodiment, since only the first brake 7 is related to the present invention, the actuator 9 is illustrated for the actuator that controls the engagement / release operation of the first and second brakes 7 and 8. However, since the second brake 8 is not directly related to the present invention, illustration and detailed description of the actuator are omitted.

第１ブレーキ７については、要するに、油圧式のアクチュエータ９により外径側摩擦プレート７１を内径側摩擦プレート７２に圧接させるように押圧することにより、フロントプラネタリ６のキャリアＣＡ１をオイルポンプカバー３１に対して回転不可能な係合状態とすることができる。 For the first brake 7, in short, the carrier CA 1 of the front planetary 6 is pressed against the oil pump cover 31 by pressing the outer diameter side friction plate 71 against the inner diameter side friction plate 72 by the hydraulic actuator 9. Thus, it is possible to achieve an engaged state that cannot be rotated.

前述した第１ブレーキ７用のアクチュエータ９は、オイルポンプカバー３１の後壁面に設けられる環状凹部からなるシリンダ９１と、シリンダ９１に軸方向摺動可能に挿入されて油圧室９３を形成するピストン９２と、ピストン９２をシリンダ９１奥に押し込むように付勢するリターンスプリング９４とを含んで構成されている。 The actuator 9 for the first brake 7 described above includes a cylinder 91 formed of an annular recess provided on the rear wall surface of the oil pump cover 31, and a piston 92 that is slidably inserted in the cylinder 91 and forms a hydraulic chamber 93. And a return spring 94 that biases the piston 92 so as to push it into the back of the cylinder 91.

リターンスプリング９４は、この実施形態では円筒形のコイルスプリングとされているが、その他のばねであってもよい。 The return spring 94 is a cylindrical coil spring in this embodiment, but may be other springs.

このアクチュエータ９の動作を説明する。 The operation of this actuator 9 will be described.

まず、油圧室９３に図示していない油圧回路から適宜圧力が付与された作動油を供給すると、ピストン９２がシリンダ９１から軸方向一方に押し出されるようにスライドされることになり、第１ブレーキ７の外径側摩擦プレート７１が内径側摩擦プレート７２側に圧接されるように押圧されるので、非回転の外径側摩擦プレート７１に摩擦抵抗でもって内径側摩擦プレート７２が回転不可能な状態になる。 First, when hydraulic fluid with appropriate pressure is supplied from a hydraulic circuit (not shown) to the hydraulic chamber 93, the piston 92 is slid so as to be pushed out from the cylinder 91 in one axial direction, and the first brake 7 Since the outer diameter side friction plate 71 is pressed so as to be pressed against the inner diameter side friction plate 72 side, the inner diameter side friction plate 72 cannot rotate due to friction resistance against the non-rotating outer diameter side friction plate 71. become.

一方、前記油圧回路からの作動油供給を停止すると、リターンスプリング９４の付勢力によってピストン９２が油圧室９３の奥へ押し込まれるようにスライドされることになり、第１ブレーキ７の外径側摩擦プレート７１が内径側摩擦プレート７２から引き離されるようになるので、内径側摩擦プレート７２が回転可能な状態になる。 On the other hand, when the supply of hydraulic oil from the hydraulic circuit is stopped, the piston 92 is slid so as to be pushed into the hydraulic chamber 93 by the urging force of the return spring 94, and the outer diameter side friction of the first brake 7 is reached. Since the plate 71 is separated from the inner diameter side friction plate 72, the inner diameter side friction plate 72 is in a rotatable state.

第２ブレーキ８については、図示していないが上記同様のアクチュエータにより外径側摩擦プレート８１を内径側摩擦プレート８２に圧接させるように押圧することにより、フロントプラネタリ６のリングギアＲ１をオイルポンプカバー３１に対して回転不可能な係合状態とすることができる。 Although not shown, the second brake 8 is pressed so that the outer diameter side friction plate 81 is pressed against the inner diameter side friction plate 82 by an actuator similar to the above, whereby the ring gear R1 of the front planetary 6 is moved to the oil pump cover. An engagement state in which rotation with respect to 31 is impossible is possible.

次に、本発明の特徴を適用した部分について、図１から図１８を参照して詳細に説明する。 Next, portions to which the features of the present invention are applied will be described in detail with reference to FIGS.

要するに、第１ブレーキ７の外径側摩擦プレート７１を軸方向に変位規制する構造と、油圧式のアクチュエータ９のリターンスプリング９４を受け止める構造とについて、工夫しているので、それらに関係する部分について順次説明する。 In short, the structure for restricting the displacement of the outer diameter side friction plate 71 of the first brake 7 in the axial direction and the structure for receiving the return spring 94 of the hydraulic actuator 9 have been devised. A description will be made sequentially.

まず、例えば図２および図３に示すように、外径側摩擦プレート７１の外周の円周数ヶ所には、径方向外向きに突出する凸部７１ａが設けられており、一方、オイルポンプカバー３１の円筒部３１ａの内周における円周数ヶ所には、径方向外向きに陥没して軸方向に沿う溝３１ｂが設けられている。 First, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, for example, convex portions 71a protruding outward in the radial direction are provided at several places on the outer circumference of the outer diameter side friction plate 71, while the oil pump cover At some circumferential positions on the inner periphery of the cylindrical portion 31a of the groove 31, grooves 31b that are recessed radially outward and extend along the axial direction are provided.

この外径側摩擦プレート７１の凸部７１ａをオイルポンプカバー３１の溝３１ｂに係入させることによって、外径側摩擦プレート７１が、非回転のオイルポンプカバー３１内に、軸方向変位可能かつ円周方向不動に取り付けられるようになっている。 By engaging the convex portion 71 a of the outer diameter side friction plate 71 into the groove 31 b of the oil pump cover 31, the outer diameter side friction plate 71 is axially displaceable and circular in the non-rotating oil pump cover 31. It is designed to be fixed in the circumferential direction.

但し、複数の外径側摩擦プレート７１のうち、第１ブレーキ７制御用のアクチュエータ９のピストン９１から遠ざかる側に位置する外径側摩擦プレート７１は、オイルポンプカバー３１の円筒部３１ａにおける内周の軸方向所定位置に係止されるＣ字形のスナップリング１２と呼ばれる止め輪でもって、ピストン９１から離れる側へ軸方向に変位することが規制されている。 However, among the plurality of outer diameter side friction plates 71, the outer diameter side friction plate 71 located on the side away from the piston 91 of the actuator 9 for controlling the first brake 7 is the inner periphery of the cylindrical portion 31 a of the oil pump cover 31. With a retaining ring called a C-shaped snap ring 12 that is locked at a predetermined position in the axial direction, displacement in the axial direction toward the side away from the piston 91 is restricted.

このスナップリング１２は、オイルポンプカバー３１の円筒部３１ａにおける内周の軸方向所定位置に周方向に連続して設けられている係合溝３１ｃに、径方向内向きに適宜圧縮された状態で係合挿入されている。このようにスナップリング１２が圧縮された状態になっているので、その径方向外向きに拡張しようとする弾性復元力によって、スナップリング１２が係合溝３１ｃから抜け出にくくなっている。 The snap ring 12 is appropriately compressed radially inward in an engagement groove 31c provided continuously in the circumferential direction at a predetermined axial position on the inner circumference of the cylindrical portion 31a of the oil pump cover 31. The engagement is inserted. Since the snap ring 12 is in a compressed state in this way, the snap ring 12 is unlikely to come out of the engagement groove 31c due to the elastic restoring force to expand outward in the radial direction.

また、第１ブレーキ７制御用のアクチュエータ９において、ピストン９２は、第１ブレーキ７の外径側摩擦プレート７１および内径側摩擦プレート７２の軸方向一側に配置されており、その外径側が外径側摩擦プレート７１よりも大径に形成されている。 Further, in the actuator 9 for controlling the first brake 7, the piston 92 is arranged on one side in the axial direction of the outer diameter side friction plate 71 and the inner diameter side friction plate 72 of the first brake 7, and the outer diameter side is the outer diameter side. The diameter side friction plate 71 is formed to have a larger diameter.

アクチュエータ９のリターンスプリング９４は、第１ブレーキ７の外径側摩擦プレート７１および内径側摩擦プレート７２の外径側の円周数ヶ所（この実施形態では三ヶ所）に四個ずつ配置されている。 Four return springs 94 of the actuator 9 are arranged at several places (three places in this embodiment) on the outer diameter side of the outer diameter side friction plate 71 and the inner diameter side friction plate 72 of the first brake 7. .

このリターンスプリング９４は、ピストン９２の外径側領域で摩擦プレート７１，７２側に向いた面と、オイルポンプカバー３１の円筒部３１ａにおける円周数ヶ所（この実施形態では三ヶ所）に設けられる径方向外向きの膨出部３１ｄに係止される台座プレート１３との間に、圧縮状態で介装されている。 The return springs 94 are provided at a surface facing the friction plates 71 and 72 in the outer diameter side region of the piston 92 and at several circumferential positions (three places in this embodiment) in the cylindrical portion 31a of the oil pump cover 31. It is interposed in a compressed state between the base plate 13 locked to the radially outward bulging portion 31d.

つまり、このようにリターンスプリング９４を圧縮状態としていることによって、リターンスプリング９４の弾性復元力がピストン９２を押し戻すように作用するようになっている。 That is, by setting the return spring 94 in a compressed state in this way, the elastic restoring force of the return spring 94 acts to push the piston 92 back.

なお、リターンスプリング９４において、その一方座巻部分がスプリングシート９５の突起９５ａに係止されていて、また、他方座巻部分がピストン９２の外径側領域の面に設けられている突起９２ａに係止されている。これによって、リターンスプリング９４の姿勢が安定化されて、円周方向にずれ動かないようになっている。 In the return spring 94, one end winding portion is locked to the projection 95a of the spring seat 95, and the other end winding portion is a projection 92a provided on the surface of the outer diameter side region of the piston 92. It is locked. As a result, the posture of the return spring 94 is stabilized so that it does not move in the circumferential direction.

ここで、上記台座プレート１３の取り付け構造について詳しく説明する。 Here, the mounting structure of the base plate 13 will be described in detail.

台座プレート１３は、オイルポンプカバー３１の膨出部３１ｄに設けられる切り欠きとしてのスリット３１ｅに、膨出部３１ｄの外径側から膨出部３１ｄ内に差し入れられるようになっている。 The base plate 13 is inserted into the bulging portion 31d from the outer diameter side of the bulging portion 31d into a slit 31e as a notch provided in the bulging portion 31d of the oil pump cover 31.

詳しくは、膨出部３１ｄのスリット３１ｅは、オイルポンプカバー３１の円筒部３１ａの円周方向に沿って設けられており、径方向内外に貫通されている。 Specifically, the slit 31e of the bulging portion 31d is provided along the circumferential direction of the cylindrical portion 31a of the oil pump cover 31, and penetrates radially inward and outward.

一方、台座プレート１３は、図６に示すように、環状板の所定角度領域を切り取ったような形状とされており、その長手方向両端に、前記スリット３１ｅの長手方向両端より張り出す張り出し部１３ａ，１３ｂが設けられている。 On the other hand, as shown in FIG. 6, the pedestal plate 13 has a shape such that a predetermined angle region of the annular plate is cut off, and overhangs 13a projecting from both longitudinal ends of the slit 31e at both longitudinal ends thereof. , 13b are provided.

この張り出し部１３ａ，１３ｂは、台座プレート１３がスリット３１ｅに差し入れられた状態で内径側へ抜け出すのを防止するために、設けられている。 The overhang portions 13a and 13b are provided in order to prevent the base plate 13 from slipping out toward the inner diameter side while being inserted into the slit 31e.

また、この台座プレート１３において、外径側の長手方向の離れた二ヶ所および、内径側の長手方向中間の１ヶ所には、凹部１３ｃ，１３ｄ，１３ｅが設けられている。 Further, in this pedestal plate 13, recesses 13 c, 13 d, and 13 e are provided in two places separated in the longitudinal direction on the outer diameter side and one place in the middle in the longitudinal direction on the inner diameter side.

なお、外径側の凹部１３ｃ，１３ｄは、リターンスプリング９４のスプリングシート９５と協同して、台座プレート１３がスリット３１ｅに差し入れられた状態で外径側へ抜け出すのを防止するために、設けられている。 The outer diameter side recesses 13c and 13d are provided in cooperation with the spring seat 95 of the return spring 94 in order to prevent the base plate 13 from slipping out to the outer diameter side while being inserted into the slit 31e. ing.

つまり、スプリングシート９５は、図７に示すように、台座プレート１３と同様に、円環状の所定角度領域を切り取ったような形状とされており、その外径側の長手方向に離れた二ヶ所に、係止部としての切り起こし片９５ｂ，９５ｃが設けられている。この切り起こし片９５ｂ，９５ｃが、図５および図８に示すように、台座プレート１３の外径側の凹部１３ｃ，１３ｄに引っ掛けられるようになっている。 That is, as shown in FIG. 7, the spring seat 95 has a shape that is formed by cutting an annular predetermined angle region, like the pedestal plate 13, and is separated at two locations in the longitudinal direction on the outer diameter side thereof. Further, cut-and-raised pieces 95b and 95c are provided as locking portions. The cut and raised pieces 95b and 95c are hooked to the recesses 13c and 13d on the outer diameter side of the base plate 13 as shown in FIGS.

また、内径側の凹部１３ｅは、後で説明するが、台座プレート１３をオイルポンプカバー３１のスリット３１ｅに組み付ける際に役立つように、設けられている。 Further, as will be described later, the inner diameter side recess 13e is provided so as to be useful when the base plate 13 is assembled to the slit 31e of the oil pump cover 31.

具体的に、台座プレート１３の組み付け手順を説明する。まず、図９に示すように、オイルポンプカバー３１にピストン９２を組み付けるとともに、このピストン９２に対してリターンスプリング９４およびスプリングシート９５を組み付けた状態で、リターンスプリング９４を治具１００で圧縮するように軸方向一方に押圧する。このとき、スプリングシート９５をスリット３１ｅよりも奥に配置させる。 Specifically, the procedure for assembling the base plate 13 will be described. First, as shown in FIG. 9, the piston 92 is assembled to the oil pump cover 31, and the return spring 94 is compressed by the jig 100 with the return spring 94 and the spring seat 95 assembled to the piston 92. Press in one axial direction. At this time, the spring seat 95 is disposed behind the slit 31e.

この状態のまま、図１２に示すように、スリット３１ｅに台座プレート１３を外径側から差し入れる。この台座プレート１３を差し入れるときに、治具１００が邪魔になって、台座プレート１３をスリット３１ｅの奥まで挿入できなくなることを防止するために、台座プレート１３に内径側の凹部１３ｅを設けているのである。 In this state, as shown in FIG. 12, the base plate 13 is inserted into the slit 31e from the outer diameter side. In order to prevent the jig 100 from getting in the way when the pedestal plate 13 is inserted and the pedestal plate 13 cannot be inserted all the way into the slit 31e, the pedestal plate 13 is provided with a recess 13e on the inner diameter side. It is.

というのは、治具１００の形状については、図１０および図１１に示すように、スプリングシート９５に当接して押圧するための部分として小さな凸部１０１を設けている。この凸部１０１の幅および突出高さは、台座プレート１３の内径側の凹部１３ｅにおける幅および深さよりも小さく設定されている。 This is because, with respect to the shape of the jig 100, as shown in FIGS. 10 and 11, a small convex portion 101 is provided as a portion for contacting and pressing the spring seat 95. The width and the protruding height of the convex portion 101 are set to be smaller than the width and depth of the concave portion 13e on the inner diameter side of the base plate 13.

このような治具１００および台座プレート１３の形状によって、治具１００でリターンスプリング９４を圧縮させた状態のままでも、図１２に示すように、台座プレート１３をスリット３１ｅに完全に差し入れることができるとともに、上述したようにスリット３１ｅに台座プレート１３を差し入れた後で治具１００を取り出すときに、台座プレート１３に治具１００が干渉することなく、取り出せるようになって、台座プレート１３の組み付け性が良好となるのである。 Due to the shapes of the jig 100 and the pedestal plate 13, even if the return spring 94 is compressed by the jig 100, the pedestal plate 13 can be completely inserted into the slit 31e as shown in FIG. In addition, when the jig 100 is taken out after inserting the base plate 13 into the slit 31e as described above, the jig 100 can be taken out without interfering with the base plate 13, and the base plate 13 is assembled. The property is improved.

ところで、組み付け完了後において、スリット３１ｅの外径側開口から台座プレート１３がはみ出ないように、台座プレート１３の短手方向の最大寸法Ｈが設定されている（図４および図５参照）。 By the way, the maximum dimension H in the short direction of the pedestal plate 13 is set so that the pedestal plate 13 does not protrude from the outer diameter side opening of the slit 31e after the assembly is completed (see FIGS. 4 and 5).

そのようにすれば、オイルポンプカバー３１にいろいろな部品を組み付けた組立体をトランスミッションケース５に取り付ける際に、台座プレート１３がトランスミッションケース５に干渉することを防止することができる。そのため、トランスミッションケース５を傷つける心配がなくなり、好ましい。 By doing so, it is possible to prevent the base plate 13 from interfering with the transmission case 5 when an assembly in which various components are assembled to the oil pump cover 31 is attached to the transmission case 5. Therefore, there is no fear of damaging the transmission case 5, which is preferable.

さらに、組み付け完了後において台座プレート１３がスリット３１ｅから抜け出すことを防止するために、次のように工夫している。 Furthermore, in order to prevent the base plate 13 from coming out of the slit 31e after the assembly is completed, the following measures are taken.

まず、図６に示すように、スリット３１ｅに台座プレート１３を差し入れやすくするために、スリット３１ｅの長手方向最小寸法Ｗ１が、台座プレート１３の内径側における長手方向寸法Ｗ２よりも適宜大きくされている。 First, as shown in FIG. 6, in order to facilitate insertion of the pedestal plate 13 into the slit 31e, the minimum longitudinal dimension W1 of the slit 31e is appropriately larger than the longitudinal dimension W2 on the inner diameter side of the pedestal plate 13. .

この場合、台座プレート１３が斜め姿勢になったときに、台座プレート１３がスリット３１ｅから外径側へ抜け出ないようにするために、図１３に示すように、台座プレート１３の長手方向一端側の張り出し部１３ａをスリット３１ｅの長手方向一端に干渉させた状態において、台座プレート１３の長手方向他端の張り出し部１３ｂにおける内径側端辺を、スリットの長手方向他端に干渉させるような寸法関係に設定している。 In this case, in order to prevent the pedestal plate 13 from slipping out of the slit 31e to the outer diameter side when the pedestal plate 13 is inclined, as shown in FIG. In a state in which the overhanging portion 13a interferes with one end in the longitudinal direction of the slit 31e, the inner diameter side edge of the overhanging portion 13b at the other end in the longitudinal direction of the pedestal plate 13 has a dimensional relationship that interferes with the other end in the longitudinal direction of the slit. It is set.

この他、図４、図１２ならびに図１５に示すように、スリット３１ｅに台座プレート１３を差し入れやすくするために、台座プレート１３の厚みをスリット３１ｅの開口幅よりも小さく設定しているので、両者間に適宜の隙間Ｓができるようになっている。 In addition, as shown in FIGS. 4, 12, and 15, in order to make it easier to insert the base plate 13 into the slit 31e, the thickness of the base plate 13 is set smaller than the opening width of the slit 31e. An appropriate gap S can be formed between them.

この隙間Ｓの存在によって、台座プレート１３がリターンスプリング９４の弾性復元力が作用するために、斜め姿勢になることがある。 Due to the presence of the gap S, the base plate 13 may be in an oblique posture because the elastic restoring force of the return spring 94 acts.

そこで、図１４に示すように、台座プレート１３に対する各リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐの作用位置つまり各円筒形コイルスプリングからなるリターンスプリング９４の各中心Ｏを、スリット３１ｅの長手方向両端と台座プレート１３の張り出し部１３ａ，１３ｂの付け根との当接位置Ｐ１，Ｐ２を結ぶ直線Ｌより外径側にオフセットさせるようにしている。 Therefore, as shown in FIG. 14, the position where the elastic restoring force P of each return spring 94 acts on the pedestal plate 13, that is, each center O of the return spring 94 composed of each cylindrical coil spring, is connected to both longitudinal ends of the slit 31e and the pedestal. The plate 13 is offset from the straight line L connecting the contact positions P1, P2 with the bases of the protruding portions 13a, 13b to the outer diameter side.

このようにしていれば、図１５に示すように、リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐによって台座プレート１３の外径側が、前記弾性復元力Ｐの作用方向に倒されるようなモーメントＭ₁が働くために、図１６に示すように、台座プレート１３はその外径側がピストン９２から離れる側に傾くことになって、リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐが台座プレート１３を径方向内向きに押し込むような力Ｆ₁に変換されるようになる。これにより、台座プレート１３がスリット３１ｅ内に強固に保持されるようになる。 In this case, as shown in FIG. 15, a moment M ₁ is exerted so that the outer diameter side of the pedestal plate 13 is tilted in the acting direction of the elastic restoring force P by the elastic restoring force P of the return spring 94. Further, as shown in FIG. 16, the pedestal plate 13 has its outer diameter side inclined to the side away from the piston 92, and the elastic restoring force P of the return spring 94 pushes the pedestal plate 13 inward in the radial direction. The force F ₁ is converted. Thereby, the base plate 13 is firmly held in the slit 31e.

参考までに、仮に、図１７に示すように、リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐの作用位置つまり各円筒形コイルスプリングからなるリターンスプリング９４の各中心Ｏを、前記直線Ｌより内径側にオフセットした場合には、図１８に示すように、リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐによって台座プレート１３の内径側が、前記弾性復元力Ｐの作用方向に倒されるような前記と逆向きのモーメントＭ₂が働くために、台座プレート１３はその内径側がピストン９２から離れる側に傾くことになって、リターンスプリング９４の弾性復元力Ｐが台座プレート１３を径方向外向きに押し出すような力Ｆ₂に変換されるようになると考えられる。 For reference, temporarily, as shown in FIG. 17, the operating position of the elastic restoring force P of the return spring 94, that is, each center O of the return spring 94 composed of each cylindrical coil spring is offset from the straight line L to the inner diameter side. In this case, as shown in FIG. 18, a moment M ₂ opposite to the above acts so that the inner diameter side of the pedestal plate 13 is tilted in the acting direction of the elastic restoring force P by the elastic restoring force P of the return spring 94. Therefore, the pedestal plate 13 has its inner diameter inclined toward the side away from the piston 92, and the elastic restoring force P of the return spring 94 is converted to a force F ₂ that pushes the pedestal plate 13 radially outward. It is thought that it will become.

以上説明したように、本発明を適用した実施形態によれば、外径側摩擦プレート７１を軸方向変位規制するためのスナップリング１２と、リターンスプリング９４を受け止める台座プレート１３とを別体とすることにより、外径側摩擦プレート７１の軸方向変位規制能力ならびにリターンスプリング９４の弾性復元力の負担能力を良好に確保するようになっている。 As described above, according to the embodiment to which the present invention is applied, the snap ring 12 for regulating the axial displacement of the outer diameter side friction plate 71 and the base plate 13 for receiving the return spring 94 are separated. As a result, the axial displacement restriction ability of the outer diameter side friction plate 71 and the ability to bear the elastic restoring force of the return spring 94 are ensured satisfactorily.

これにより、従来例で説明したように外径側摩擦プレートの軸方向変位規制をスナップリングで担ったうえで、当該外径側摩擦プレートに延長部を設けてリターンスプリングを受けるようにする構造に比べると、この実施形態の場合、スナップリング１２（前記従来例のスナップリングに相当）の引っ掛かり代を十分に確保することが可能になる等、信頼性が向上する。 As a result, as described in the conventional example, the axial displacement restriction of the outer diameter side friction plate is carried by the snap ring, and an extension portion is provided on the outer diameter side friction plate to receive the return spring. In comparison, in the case of this embodiment, the reliability of the snap ring 12 (corresponding to the snap ring of the conventional example) can be sufficiently secured, and the reliability is improved.

しかも、台座プレート１３をリングとせずに、オイルポンプカバー３１の円周少なくとも一ヶ所に設けられる径方向外向きの膨出部３１ｄ内に外径側から差し入れられる離散的な部材としているから、従来例で説明したように外径側摩擦プレートの軸方向変位規制用のスナップリングとリターンスプリングの受け止め用のスナップリングとを別々にしている構造に比べて、台座プレート１３の組み付け作業が容易に行えるようになる等、設備コストを低減するうえで有利となる。 Moreover, since the base plate 13 is not a ring, it is a discrete member that can be inserted from the outer diameter side into the radially outward bulged portion 31d provided at least at one circumference of the oil pump cover 31. As described in the example, the base plate 13 can be assembled more easily than the structure in which the snap ring for restricting the axial displacement of the outer diameter side friction plate and the snap ring for receiving the return spring are separately provided. This is advantageous in reducing equipment costs.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。 Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.

（１）上記実施形態では、摩擦係合装置を自動変速機の変速機構部４に備える第１ブレーキ７とした例を挙げているが、変速機構部４に備える適宜のクラッチとすることも可能である。また、例えばベルト式無段変速機を用いる変速機構部４に備える前後進切り替え機構の動力伝達経路変更用のクラッチやブレーキ等の摩擦係合装置にも、本発明を適用することができる。 (1) In the above embodiment, the example in which the friction engagement device is the first brake 7 provided in the transmission mechanism 4 of the automatic transmission is described. However, an appropriate clutch provided in the transmission mechanism 4 may be used. It is. The present invention can also be applied to a friction engagement device such as a clutch or brake for changing the power transmission path of the forward / reverse switching mechanism provided in the transmission mechanism unit 4 using a belt type continuously variable transmission, for example.

（２）上記実施形態では、第１ブレーキ７の動作制御用のアクチュエータ９に備えるリターンスプリング９４の配置は、円周三ヶ所に限らず、円周等配に任意数設けることが可能である。 (2) In the above embodiment, the arrangement of the return springs 94 provided in the actuator 9 for controlling the operation of the first brake 7 is not limited to three places around the circumference, and any number can be provided at equal circumferences.

この場合、台座プレート１３の数は、リターンスプリング９４と同数とされる。 In this case, the number of base plates 13 is the same as the number of return springs 94.

本発明に係る摩擦係合装置の使用対象となる自動変速機の一実施形態の要部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part of one Embodiment of the automatic transmission used as the use object of the friction engagement apparatus which concerns on this invention. 図１の（２）−（２）線断面の矢視図である。It is an arrow view of the (2)-(2) line cross section of FIG. 図２のオイルポンプカバーおよび第１ブレーキ等を分解して示す斜視図である。It is a perspective view which decomposes | disassembles and shows the oil pump cover, 1st brake, etc. of FIG. 図１において第１ブレーキおよびリターンスプリングとその周辺を拡大した図である。It is the figure which expanded the 1st brake and return spring, and its periphery in FIG. 図４の（５）−（５）線断面の矢視図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line (5)-(5) in FIG. 4. 図５の台座プレートを外した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which removed the base plate of FIG. 図３のリターンスプリングとスプリングシートとを分離して示す斜視図である。It is a perspective view which isolate | separates and shows the return spring and spring seat of FIG. 図３のスプリングシートと台座プレートとの関係を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the relationship between the spring seat of FIG. 3, and a base plate. 図４の台座プレートの組み付け手順を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating the assembly | attachment procedure of the base plate of FIG. 図９において台座プレートと治具との関係を説明するための斜視図である。It is a perspective view for demonstrating the relationship between a base plate and a jig | tool in FIG. 図１０の治具の背面から見た図である。It is the figure seen from the back surface of the jig | tool of FIG. 図９において台座プレートを差し入れた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which inserted the base plate in FIG. 図５の台座プレートを円周方向にずらした状態を示す図である。It is a figure which shows the state which shifted the base plate of FIG. 5 to the circumferential direction. 図５において台座プレートとリターンスプリングとの関係を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the relationship between a base plate and a return spring in FIG. 図４において台座プレートとリターンスプリングとを好ましい状態に配置したときの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing when the base plate and a return spring are arrange | positioned in a preferable state in FIG. 図１５における台座プレートに作用する力を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the force which acts on the base plate in FIG. 図４において台座プレートとリターンスプリングとを好ましくない状態に配置したときの動作説明図である。It is operation | movement explanatory drawing when the base plate and a return spring are arrange | positioned in the unpreferable state in FIG. 図１７における台座プレートに作用する力を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the force which acts on the base plate in FIG.

Explanation of symbols

３オイルポンプ
３１オイルポンプカバー（外筒部材）
３１ａ円筒部
３１ｃ係合溝
３１ｄ膨出部
３１ｅスリット（切り欠き）
４変速機構部
５トランスミッションケース
６フロントプラネタリ
ＣＡ１フロントプラネタリのキャリア
７第１ブレーキ（摩擦係合装置）
７１外径側摩擦プレート
７２内径側摩擦プレート
７３ブレーキハブ（内径側部材）
９油圧式のアクチュエータ
９１シリンダ
９２ピストン
９３油圧室
９４リターンスプリング
９５スプリングシート
１２スナップリング（止め輪）
１３台座プレート
１３ａ，１３ｂ張り出し部 3 Oil pump
31 Oil pump cover (outer cylinder member)
31a Cylindrical part
31c engagement groove
31d bulge
31e slit (notch)
4 Transmission mechanism
5 Transmission case
6 Front planetary CA1 Front planetary carrier
7 First brake (friction engagement device)
71 Outer diameter side friction plate
72 Internal friction plate
73 Brake hub (inner diameter side member)
9 Hydraulic actuator
91 cylinders
92 piston
93 Hydraulic chamber
94 Return spring
95 Spring seat
12 Snap ring
13 Base plate 13a, 13b Overhang part

Claims

A friction engagement device for integrating an outer cylinder member and an inner diameter side member disposed on the inner diameter side thereof so as to be relatively rotatable, and for bringing the outer cylinder member into a released state capable of relative rotation.
An outer diameter side friction plate that is axially displaceable and fixed in the circumferential direction on the inner periphery of the outer cylindrical member, and an outer diameter member that is axially displaceable and fixed in the circumferential direction on the outer periphery of the inner diameter side member. An inner diameter side friction plate that is adjacent to the side friction plate in the axial direction, and a piston that is arranged side by side with the one friction plate in the axial direction so as to press the one friction plate toward the other friction plate. And a return spring for pushing back this piston,
The return spring is arranged on the outer diameter side of the outer diameter side friction plate by being arranged in a radially outwardly bulging portion provided at least at one place on the circumference of the outer cylinder member,
The outer diameter side friction plate is restricted in displacement in one axial direction by a retaining ring that is locked to the inner periphery of the outer cylinder member,
The friction engagement device, wherein the return spring is received by a pedestal plate inserted into the bulging portion from an outer diameter side in a notch provided in the bulging portion.

The friction engagement device according to claim 1,
The notch of the bulging portion is a slit provided along the circumferential direction of the outer cylinder member,
The pedestal plate is provided with a projecting portion for projecting from both ends of the slit to prevent the slip to the inner diameter side,
The non-piston side of the return spring is attached to a spring seat, and the spring seat is hooked on the outer diameter side of the pedestal plate to prevent the pedestal plate from coming out to the outer diameter side. A frictional engagement device comprising:

The friction engagement device according to claim 1 or 2,
The action position of the elastic restoring force of the return spring with respect to the pedestal plate is offset to the outer diameter side from a straight line connecting the contact positions of both ends of the slit and the base of the projecting portion of the pedestal plate. A friction engagement device.