JP2008254871A - Elevator control device and method for repairing the same device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、エレベータ制御装置およびそのエレベータ制御装置を改修する方法に関するものである。 The present invention relates to an elevator control device and a method for modifying the elevator control device.
エレベータの動作に不慣れな利用者であったとしても、利用者の勘違いで誤って目的階以外の階でエレベータを降りてしまうことを未然に防止でき、エレベータの利用者へのサービス向上を図ることができるエレベータ制御装置が提案されている。
すなわち、かご内利用者のかご呼びにて目的階へ向かう途中、途中階の乗場呼び割当を判定し、当該乗場呼びに従って停止したとき、かご内利用者が間違って降車しないよう、「未到着報知」をするが、ホテルのロビーなどに必ず止まる強制停止運転や各階停止運転の場合、「未到着報知」を行わない(例えば、特許文献1参照)。
Even if the user is unfamiliar with the operation of the elevator, it is possible to prevent the elevator from accidentally getting off the floor other than the destination floor due to misunderstanding of the user, and to improve the service to the elevator user There has been proposed an elevator control device capable of
In other words, in the middle of heading to the destination floor by the car call of the user in the car, when the stop call assignment is determined according to the hall call, the “not-arrival notification” However, in the case of a forced stop operation or a stop operation on each floor that always stops in a hotel lobby or the like, “not-arrival notification” is not performed (for example, see Patent Document 1).
ところで、「未到着報知」を制御する制御装置は、以下のような回路を備えている。
図7は、従来のエレベータ制御装置の1号機・2号機共通回路の回路図である。
リレーN1からリレーNTは、1号機と2号機共通の乗場釦回路である。リレーNKは、A接点N1からA接点NTから構成された乗場割当検出回路である。
1号機・2号機共通回路には、1号機および2号機に影響を与える回路が含まれているので、1号機・2号機共通回路を改修する場合には1号機および2号機のエレベータを休止して行わなければならない。
By the way, a control device for controlling “not-arrival notification” includes the following circuit.
FIG. 7 is a circuit diagram of a common circuit of No. 1 and No. 2 of a conventional elevator control device.
Relay N T relay N 1 is the first car and the second car common hall button circuit. Relay NK is a landing assignment detection circuit consisting of the A contact N T from contact A N 1.
Since the
図8は、従来のエレベータ制御装置の各号機単独回路の回路図である。
リレーEFSは、各階停止スイッチが入るとかご呼びの目的階に到着するまで各階停止運転を行う指令をするリレーである。リレーEは、ホテルのロビー階など特定の階に強制的に停止指令する強制停止リレーである。従って、1号機の回路を改修する場合には1号機のエレベータだけを休止すれば良く、2号機のエレベータは運転を継続していても良い。
未到着報知回路は、オートアナウンス装置内に装備され、リレーNKのA接点NKなどの通により、未到着報知信号をスピーカーに送信する。
FIG. 8 is a circuit diagram of each single circuit of the conventional elevator control device.
The relay EFS is a relay that gives an instruction to stop each floor until it reaches the destination floor of the car call when each floor stop switch is turned on. The relay E is a forced stop relay that forcibly stops a specific floor such as a hotel lobby. Therefore, when refurbishing the circuit of
The non-arrival notification circuit is provided in the auto-announcement device, and transmits a non-arrival notification signal to the speaker through the A contact NK of the relay NK.
しかし、かご内利用者へ「未到着報知」すべきケースは、かご内利用者が意図しない停止であって、乗場呼び割当によるエレベータ停止時以外の各階停止運転およびホテルロビー階などの強制停止によるものもあり、乗場呼びの割当の有無判定による未到着報知方法では、かご内利用者にとって不十分な報知である。 However, the cases where “not-arrival notification” should be made to the passengers in the car are the unintended stop by the passengers in the car due to the stoppage of each floor other than when the elevator stops due to the hall call assignment and the forced stop of the hotel lobby floor, etc. There are some, and the non-arrival notification method based on the presence / absence determination of the hall call allocation is insufficient notification for in-car users.
また、各階停止運転、強制停止などのように色々な停止条件が設定され、これらの設定による停止時にも「未到着報知」する場合、例えば、図8の未到着報知回路のA接点EFS回路とA接点E回路のように乗場呼び割当条件と途中乗場呼びを構成する回路と並列にその都度、それぞれの条件を接続しなければならない。 Further, when various stop conditions such as stop operation at each floor, forced stop, etc. are set, and “not-arrival notification” is also made at the time of stop by these settings, for example, the A contact EFS circuit of the non-arrival notification circuit of FIG. Each condition must be connected in parallel with the circuit constituting the hall call assignment condition and the halfway hall call like the A contact E circuit.
また、現在据付けられている殆どのエレベータには「走行方向」や「着床階」などのアナウンスする機能は備え付けられているが、「未到着報知」の機能を装備しているエレベータは少ない。一方で、お年寄りが利用しているエレベータに対して「未到着報知」の機能を追加して欲しいという要望があるが、乗場呼び割当検出などの共通回路内の要素を改修しなければならないので、共通バンク内のエレベータ全てを休止しなければならず、改修する目処が立たない。 In addition, most elevators currently installed are provided with announcing functions such as “travel direction” and “landing floor”, but few elevators are equipped with a “not-arrival notification” function. On the other hand, there is a request to add an “not-arrival notification” function to elevators used by elderly people, but elements in common circuits such as hall call assignment detection must be modified. All elevators in the common bank must be stopped and there is no prospect of renovation.
この発明の目的は、かご内利用者が意図しない全ての停止において気配りアナウンスが行われ、改修するためには改修に該当する号機のエレベータだけを休止させれば良いエレベータ制御装置およびそのエレベータ制御装置を改修する方法を提供することである。 An object of the present invention is to provide an elevator control device and an elevator control device that only have to stop the elevator of the unit corresponding to the repair in order to perform the repair by making a careful announcement at every stop not intended by the user in the car Is to provide a way to renovate.
この発明に係るエレベータ制御装置は、エレベータの運転を制御するエレベータ制御装置において、エレベータの各号機を制御する各号機単独回路に、かご内利用者によるかご呼び登録でONするかご呼びリレーと、かご呼び登録された階と停止する階とが一致するときONする停止階リレーと、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがOFFのとき気配りアナウンスを行い、また、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがONのとき気配りアナウンスを行わない気配りアナウンス回路と、を有する。 An elevator control device according to the present invention is an elevator control device that controls the operation of an elevator. A car call relay that is turned on by a car call registration by a car user in each car single circuit that controls each car of the elevator, and a car Stop floor relay that is turned on when the floor registered with the call is the same as the floor to be stopped, and when the car call relay is ON and the stop floor relay is OFF, an announcement is made, and the car call relay is ON and A notice announcement circuit that does not give notice when the stop floor relay is ON.
この発明に係るエレベータ制御装置の効果は、かご呼び登録および停止階に基づいて、かご内利用者が登録したかご呼びに係る停止を検出し、検出したかご内利用者が登録したかご呼びに係る停止以外の停止のときには気配りアナウンスが行われるので、かご内利用者が登録したかご呼びに係る停止以外の停止で気配りアナウンスを行うことができることである。 The effect of the elevator control device according to the present invention is based on the car call registration and the stop floor, and detects the stop related to the car call registered by the in-car user and relates to the car call registered by the detected in-car user. Attention stop announcements are made during stoppages other than stoppages, so that attentive announcements can be made with stoppages other than stoppages relating to car calls registered by users in the car.
実施の形態1.
図1は、この発明に係る実施の形態1によるエレベータ制御装置が配置されたエレベータの構成図である。
この発明に係るエレベータのかご3は、この発明に係る実施の形態1によるエレベータ制御装置により制御される。なお、以下の説明では、エレベータのかご3の運行範囲は1階からT階とする。
この発明に係る実施の形態1によるエレベータ制御装置は、エレベータの制御やアナウンスを制御する制御盤1、種々のアナウンス内容を収納し、制御盤1の指令に従い必要なアナウンス信号を発するオートアナウンス装置(以下、「AAN装置」と称す)2、各種信号を授受する中継箱4、アナウンス信号を増幅して放送するスピーカー5、かご呼びのときに操作される行先釦などを搭載したかご操作盤6、かご操作盤6内に装備されたスイッチ7を備える。
制御盤1からスイッチ7は、中継箱4を経由し電気的に接続されている。
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator in which an elevator control apparatus according to
The
The elevator control device according to the first embodiment of the present invention includes an
The
図2は、制御盤内の各号機単独回路の「気配りアナウンス」に関係する回路の回路図である。
A接点301〜30Tは、かご3の行先釦に応答するとONする図示しないリレーのA接点である。
30Cかご呼びリレー12は、行先釦が操作されてかご呼びが少なくとも1つ登録されたときONするリレーである。
A接点111〜11Tは、かご3が各階床に停止するとONする図示しないリレーのA接点である。
CX停止階リレー13は、少なくとも1つの階に係わるA接点301〜30TとA接点111〜11Tとがともに通のときONするリレーである。例えば、4階のかご呼びが登録されているかご3が4階に停止するとき、4階のかご呼びが登録されているので、A接点304が通であり、4階に停止するのでA接点114が通となり、CX停止階リレー13がONする。また、4階のかご呼びが登録されているかご3が3階に停止するとき、4階のかご呼びが登録されているので、A接点304が通であり、3階に停止するのでA接点113が通となり、CX停止階リレー13がOFFのままである。
FIG. 2 is a circuit diagram of a circuit related to “attention announcement” of each unit single circuit in the control panel.
The
The 30C
A
The CX
図3は、この発明に係る実施の形態1による気配りアナウンス回路18の回路図である。
気配りアナウンス部17は、気配りアナウンス内容を収容し、電源がONすると気配りアナウンス信号をスピーカー5に送信する。
A接点15は、かご呼びリレー12のA接点である。B接点16は、CX停止階リレー13のB接点である。そして、A接点15とB接点16がともに通のとき気配りアナウンス部17の電源がONする。
FIG. 3 is a circuit diagram of the
The
The A
図4は、この発明に係る実施の形態1によるエレベータ制御装置の動作の手順を示すフローチャートである。
ステップS1において、かご呼びが有るか否かを判断し、かご呼びがないときステップS1を繰り返し、かご呼びが有るときステップS2に進む。
ステップS2において、かご呼び登録階にエレベータを運転する。
ステップS3において、途中階にて停止を検出したか否かを判断し、途中階にて停止を検出しないときにはステップS6に進み、途中階にて停止を検出したときにはステップS4に進む。
ステップS4において、「気配りアナウンス」を行う。
ステップS5において、途中階にエレベータを停止する。
ステップS6において、かご呼び登録階にエレベータを運転する。
ステップS7において、かご呼び登録階にて停止を検出したか否かを判断し、かご呼び登録階にて停止を検出しないときにはステップS3に戻り、かご呼び登録階にて停止を検出したときにはステップS8に進む。
ステップS8において、「気配りアナウンス」を行わずにかご呼び登録階に停止する。
FIG. 4 is a flowchart showing an operation procedure of the elevator control apparatus according to
In step S1, it is determined whether or not there is a car call. If there is no car call, step S1 is repeated, and if there is a car call, the process proceeds to step S2.
In step S2, the elevator is operated on the car call registration floor.
In step S3, it is determined whether or not a stop is detected on the intermediate floor. If no stop is detected on the intermediate floor, the process proceeds to step S6. If a stop is detected on the intermediate floor, the process proceeds to step S4.
In step S4, “attention announcement” is performed.
In step S5, the elevator is stopped on the middle floor.
In step S6, the elevator is operated on the car call registration floor.
In step S7, it is determined whether or not a stop is detected on the car call registration floor. If no stop is detected on the car call registration floor, the process returns to step S3. If a stop is detected on the car call registration floor, step S8 is detected. Proceed to
In step S8, it stops at the car call registration floor without performing “attention announcement”.
具体的な例を用いて動作を説明する。かご内利用者が1階から乗車し、5階のかご呼びを登録する。このとき、各号機単独回路のA接点305が通となり、それに伴いかご呼びリレー12がONする。すると、気配りアナウンス回路18のA接点15が通となる。一方、1階でのかご呼び登録のときにはA接点111からA接点11TのうちA接点111だけが通である。それゆえ、CX停止階リレー13はOFFであり、気配りアナウンス回路18のB接点16が通となる。なお、気配りアナウンス回路18にはこのとき電源が供給されていないので、気配りアナウンス部17の電源はOFFである。
The operation will be described using a specific example. A user in the car gets on the first floor and registers a car call on the fifth floor. In this case, A
かご3が乗場呼びにより3階に停止しようとすると、A接点113が通となってもCX停止階リレー13はOFFであり、気配りアナウンス回路18のB接点16が通となる。このとき、気配りアナウンス回路18の両端に電源が印加されるので、気配りアナウンス部17の電源がONし、気配りアナウンス部17から気配りアナウンス信号がスピーカー5に送信される。
When the
かご3がかご呼び登録された5階に停止しようとすると、A接点115が通となり、且つ、A接点305が通であるので、CX停止階リレー13がONする。CX停止階リレー13がONすると、B接点16が断となる。このとき、気配りアナウンス回路18の両端に電源が印加されても、B接点16が断であるので、気配りアナウンス部17の電源はOFFである。
When you try to stop on the fifth floor, which is the
このように、かご内利用者が登録したかご呼びに係る停止を検出し、検出したかご内利用者が登録したかご呼びに係る停止以外の停止のときには「気配りアナウンス」がされるので、かご内利用者が意図しない途中階での停止、例えば、各階停止運転での停止または強制停止などの停止のとき「気配りアナウンス」ができる。 In this way, a stop related to a car call registered by a user in the car is detected, and a “attentive announcement” is issued when a stop other than a stop related to a car call registered by the in-car user is detected. A “careful announcement” can be made when the stop is not intended by the user, such as a stop at each floor stop operation or a stop such as a forced stop.
また、他に色々な停止条件が設定されても、かご内利用者が登録したかご呼びに係る停止だけを検出し、検出したかご内利用者が登録したかご呼びに係る停止以外の全ての停止のときに「気配りアナウンス」がされるので、停止条件の設定に関係せずに「気配りアナウンス」をすることができる。 In addition, even if various other stop conditions are set, only the stop related to the car call registered by the in-car user is detected, and all the stops other than the stop related to the car call registered by the in-car user are detected. Since “attention announcement” is made at the time of, “attention announcement” can be made regardless of the setting of the stop condition.
また、現在使用中の既設エレベータに「気配りアナウンス」の機能を追加装備するとき、各号機単独回路を改修し、気配りアナウンス回路を追加すればいいので、共通回路を改修せずに済み、改修に該当する号機のエレベータだけを休止させれば良く、共通バンク内の改修対象以外の号機のエレベータは運転でき、何時でも改修に着手できる。 In addition, when an existing elevator that is currently in use is additionally equipped with the function of “announcement announcement”, it is only necessary to refurbish each unit's single circuit and add an attention announcement circuit. It is only necessary to stop the elevator of the relevant unit, and the elevators of the other units in the common bank can be operated and the repair can be started at any time.
実施の形態2.
図5は、この発明に係る実施の形態2によるエレベータ制御装置が配置されたエレベータの構成図である。
この発明に係る実施の形態2によるエレベータ制御装置は、実施の形態1によるエレベータ制御装置に追加盤8を追加したことが異なっており、それ以外は同様であるので、同様な部分に同じ符号を付記し説明は省略する。
すなわち、既設エレベータに「気配りアナウンス」機能を追加装備するとき、AAN装置2を改修するのではなく、追加盤8を制御盤1の近辺に設置する。
追加盤8には、図6に示す各号機単独回路と気配りアナウンス回路を設け、電源は制御盤1と既設のAAN装置2から供給する。
FIG. 5 is an elevator configuration diagram in which an elevator control apparatus according to
The elevator control apparatus according to the second embodiment of the present invention is different in that an additional panel 8 is added to the elevator control apparatus according to the first embodiment, and the other parts are the same. Additional description will be omitted.
That is, when the existing elevator is additionally equipped with a “careful announcement” function, the additional panel 8 is installed in the vicinity of the
The additional panel 8 is provided with each unit single circuit and an attention announcement circuit shown in FIG. 6, and power is supplied from the
予め各号機単独回路と気配りアナウンス回路とを組み込んだ追加盤8を追加装備するとき、外部線引き出し位の結線変更で済むので、簡単に気配りアナウンス機能を追加することができる。
また、工事にあたって共通回路の改修が不要であるので、改修対象の1台を改修工事していても他の号機のエレベータは普段と同様に利用者が利用でき、改修工事の時期的制約がない。
When an additional board 8 incorporating a single circuit for each unit and an attention announcement circuit in advance is additionally provided, it is only necessary to change the connection of the external line drawing position, so that an attention announcement function can be easily added.
In addition, since it is not necessary to renovate the common circuit during the construction, even if one of the refurbishment objects is renovated, the elevators of other units can be used by the user as usual, and there are no time restrictions on the renovation work. .
1 制御盤、2 アートアナウンス装置(AAN装置)、3 かご、4 中継箱、5 スピーカー、6 操作盤、7 スイッチ、8 追加盤、111〜11T A接点、12 かご呼びリレー、13 停止階リレー、15 (かご呼びリレーの)A接点、16 (停止階リレーの)B接点、17 気配りアナウンス部、18 気配りアナウンス回路、301〜30T A接点。
1
Claims (2)
エレベータの各号機を制御する各号機単独回路に、かご内利用者によるかご呼び登録でONするかご呼びリレーと、かご呼び登録された階と停止する階とが一致するときONする停止階リレーと、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがOFFのとき気配りアナウンスを行い、また、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがONのとき気配りアナウンスを行わない気配りアナウンス回路と、を有することを特徴とするエレベータ制御装置。 In the elevator control device that controls the operation of the elevator,
A car call relay that is turned on when a car call is registered by a user in the car, and a stop floor relay that is turned on when the car call registered floor and the floor to be stopped coincide with each car single circuit that controls each elevator car A notice announcement circuit that makes an announcement when the car call relay is ON and the stop floor relay is OFF, and an announcement announcement circuit that does not make an announcement when the car call relay is ON and the stop floor relay is ON. An elevator control device characterized by that.
かご内利用者によるかご呼び登録でONするかご呼びリレーと、かご呼び登録された階と停止する階とが一致するときONする停止階リレーと、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがOFFのとき気配りアナウンスを行い、また、上記かご呼びリレーがON且つ上記停止階リレーがONのとき気配りアナウンスを行わない気配りアナウンス回路と、をエレベータの各号機を制御する各号機単独回路に追加するまたは予め設けられた追加盤を追加する工程を含むことを特徴とするエレベータ制御装置を改修する方法。 In the method of refurbishing the elevator control device in order to equip the elevator with an additional announcement function,
A car call relay that is turned on by a car call registration by a user in the car, a stop floor relay that is turned on when the floor registered with the car call matches the floor to be stopped, the car call relay is ON, and the stop floor relay is An attention announcement is made when the car call relay is ON and the stop floor relay is ON, and an attention announcement circuit that does not give an announcement when the car call relay is ON is added to each unit single circuit that controls each elevator unit. Or the method of refurbishing an elevator control apparatus characterized by including the process of adding the additional board provided beforehand.
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