JP2008185524A - Navigation device and its route searching method - Google Patents

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Junko Oguchi
純子 小口
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Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
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Xanavi Informatics Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To search for a route not including a short-distance toll road, in route search in a 'toll road priority' mode. <P>SOLUTION: This navigation device includes a reference distance setting means for setting a reference distance used for determining a short-distance toll road to be avoided, a route searching means for searching for a route, and a determination means for determining whether a route searched for by the route searching means includes a toll road shorter than a reference distance or not. When determined that the route includes a toll road shorter than the reference distance by the determination means, the route searching means removes the determined toll road shorter than the reference distance, and performs route search again. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ナビゲーション装置、及びその経路探索技術に関する。   The present invention relates to a navigation device and its route search technology.

経路探索条件として「有料道路優先」を選択可能として、「有料道路優先」が選択された場合に、有料道路が優先的に含まれるように経路探索を行う車載用ナビゲーション装置がある。   There is an in-vehicle navigation device that performs a route search so that a toll road is preferentially included when “toll road priority” is selected as a route search condition and “toll road priority” is selected.

特開2002−13937号公報JP 2002-13937 A

しかし、従来の技術では、短い距離の有料道路を含む経路が探索される場合がある。このような経路は、料金がかかる割に、時間的なメリットが少なく、ユーザが望む経路ではない。   However, in the conventional technology, a route including a toll road with a short distance may be searched. Such a route is not a route that the user desires because there is little time merit for a fee.

本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、その目的は、有料道路を含む経路探索において、より有意義な経路を探索することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to search for a more meaningful route in a route search including a toll road.

上記課題を解決すべく、本発明は、短距離の有料道路が含まれない経路を探索する。   In order to solve the above problems, the present invention searches for a route that does not include a short-distance toll road.

例えば、本発明のナビゲーション装置は、短距離有料道路を回避する指示を受け付ける受付手段と、前記受付手段により、短距離有料道路を回避する指示を受け付けた場合、予め定められた距離以下の有料道路を含まない経路を探索する経路探索手段とを備える。   For example, when the navigation apparatus of the present invention receives an instruction for avoiding a short-distance toll road by the accepting means for accepting an instruction to avoid a short-distance toll road, the toll road having a predetermined distance or less is accepted by the accepting means. Route search means for searching for a route not including

また、本発明のナビゲーション装置は、回避する短距離有料道路の判定に用いる基準距離を設定する基準距離設定手段と、経路を探索する経路探索手段と、前記経路探索手段で探索した経路が、前記基準距離以下の有料道路を含むか否か判定する判定手段とを備える。そして、前記経路探索手段は、前記判定手段により、前記経路が前記基準距離以下の有料道路を含むと判定された場合、当該基準距離以下の有料道路を除外して、再び経路探索を行う。   Further, the navigation device of the present invention includes a reference distance setting means for setting a reference distance used for determination of a short distance toll road to be avoided, a route search means for searching for a route, and a route searched by the route search means, Determining means for determining whether or not a toll road having a reference distance or less is included. Then, when the determination unit determines that the route includes a toll road that is less than or equal to the reference distance, the route search unit excludes the toll road that is less than or equal to the reference distance and performs route search again.

以下に、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。   An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は、本発明の一実施形態が適用された車載用ナビゲーション装置1の概略構成図である。図示するように、車載用ナビゲーション装置1は、制御装置10と、現在位置算出装置20と、入力装置30と、表示装置40とを備えて構成される。   FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an in-vehicle navigation device 1 to which an embodiment of the present invention is applied. As shown in the figure, the in-vehicle navigation device 1 includes a control device 10, a current position calculation device 20, an input device 30, and a display device 40.

現在位置算出装置20は、現在位置の算出のための情報を収集する装置であり、車速センサ、ジャイロセンサ、GPS(Global Positioning System)受信装置などからなる。   The current position calculation device 20 is a device that collects information for calculating the current position, and includes a vehicle speed sensor, a gyro sensor, a GPS (Global Positioning System) reception device, and the like.

入力装置30は、ユーザからの指示を受け付けるための装置である。入力装置30は、表示装置40の前面に設けられた表示画面を透視可能なタッチパネル31を備える。なお、別途、ダイヤルスイッチなどの、ハードスイッチ(不図示)を備えていてもよい。   The input device 30 is a device for receiving an instruction from a user. The input device 30 includes a touch panel 31 that can be seen through a display screen provided on the front surface of the display device 40. Note that a hard switch (not shown) such as a dial switch may be provided separately.

表示装置40は、液晶表示装置などからなり、制御装置10で生成されたグラフィックス情報を表示するユニットである。   The display device 40 includes a liquid crystal display device and the like, and is a unit that displays graphics information generated by the control device 10.

制御装置10は、他の装置(現在位置算出装置20、入力装置30、表示装置40など)を制御するための装置である。制御装置10は、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、他の装置とのインターフェース、これらを接続するバス、などからなる汎用的なコンピュータシステムにより構成される。   The control device 10 is a device for controlling other devices (current position calculation device 20, input device 30, display device 40, etc.). The control device 10 is configured by a general-purpose computer system including a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), an interface with other devices, a bus connecting them, and the like. The

制御装置10は、その機能部として、主制御部11と、入力内容解析部12と、経路探索部13と、表示処理部14と、を備える。これらの機能部は、CPUがメモリにロードしたプログラムを実行することにより達成される。そのため、ROMには、各処理を行うためのプログラムが記憶されている。   The control device 10 includes a main control unit 11, an input content analysis unit 12, a route search unit 13, and a display processing unit 14 as functional units. These functional units are achieved by executing a program loaded into the memory by the CPU. Therefore, a program for performing each process is stored in the ROM.

主制御部11は、様々な処理を行う中心的ユニットである。例えば、現在位置算出装置20の出力から、記憶装置に記憶されている地図データ16を用いて、マップマッチング処理などにより現在位置を算出する。また、入力内容解析部12を介して、ユーザの要求を受け付け、要求に対応する処理を実行する。例えば、ユーザから経路探索要求を受け付けると、経路探索部13に、経路探索処理を行うように指示する。また、表示装置40に、探索された経路と誘導情報を表示することにより、経路誘導を行う。   The main control unit 11 is a central unit that performs various processes. For example, from the output of the current position calculation device 20, the current position is calculated by map matching processing using the map data 16 stored in the storage device. In addition, a user request is received via the input content analysis unit 12 and a process corresponding to the request is executed. For example, when a route search request is received from the user, the route search unit 13 is instructed to perform route search processing. Further, the route guidance is performed by displaying the searched route and guidance information on the display device 40.

入力内容解析部12は、入力装置30を介して入力されたユーザからの要求を解析し、その結果を主制御部11に送る。   The input content analysis unit 12 analyzes a request from a user input via the input device 30 and sends the result to the main control unit 11.

経路探索部13は、主制御部11の指示に従って、出発地(通常は、現在位置)及び目的地を設定して、出発地から目的地までの経路探索を行う。このとき、経路探索部42は、「有料道路優先」、「一般道優先」、「距離優先」などの探索条件を満たす経路を探索する。具体的には、地図上の道路を構成するリンクごとに、探索条件に応じたリンクコストを設定し、ダイクストラ法等の経路探索アルゴリズムを用いて、総コストが最少となる経路を探索する。例えば、「有料道路優先」の場合、有料道路に属するリンクのコストを低めに設定して、有料道路が選択され易くして、経路探索を行う。   The route search unit 13 sets a departure point (usually the current position) and a destination according to instructions from the main control unit 11, and searches for a route from the departure point to the destination. At this time, the route search unit 42 searches for a route that satisfies search conditions such as “toll road priority”, “general road priority”, and “distance priority”. Specifically, a link cost corresponding to the search condition is set for each link constituting the road on the map, and a route with the minimum total cost is searched using a route search algorithm such as the Dijkstra method. For example, in the case of “priority road priority”, the cost of the link belonging to the toll road is set to be low so that the toll road is easily selected and the route search is performed.

表示処理部14は、主制御部11の指示にしたがって、表示装置40に、地図やメニューを表示する処理を行う。例えば、「有料道路優先」、「一般道優先」、「距離優先」などの探索条件を選択するメニュー画面を表示する。また、地図上に目的地への経路を重ねて表示するとともに、現在位置を示すカーマークを表示する。   The display processing unit 14 performs processing for displaying a map and a menu on the display device 40 in accordance with an instruction from the main control unit 11. For example, a menu screen for selecting a search condition such as “toll road priority”, “general road priority”, “distance priority” is displayed. In addition, the route to the destination is displayed on the map and a car mark indicating the current position is displayed.

地図データ16には、地図上の道路及び建物に関するデータが格納されている。具体的には、地図上の道路を構成するリンクに関するデータ(リンクデータ)が格納されている。リンクデータには、リンク開始ノード・終了ノード、リンク長、リンク旅行時間、そのリンクが属する道路の種類(有料道路か否か)などの情報が格納されている。   The map data 16 stores data related to roads and buildings on the map. Specifically, data (link data) relating to links constituting roads on the map is stored. The link data stores information such as the link start node / end node, link length, link travel time, and the type of road to which the link belongs (whether it is a toll road).

[動作の説明]次に、本実施形態の車載用ナビゲーション装置1の特徴的な動作について説明する。   [Description of Operation] Next, the characteristic operation of the vehicle-mounted navigation device 1 of this embodiment will be described.

本実施形態の車載用ナビゲーション装置1は、探索条件に応じた経路探索を行う。探索条件には、有料道路が優先的に選択されるようにして経路探索を行う「有料道路優先」、有料道路が選ばれ難くし一般道路が優先的に選択されるようにして経路探索を行う「一般道優先」、一般道と有料道路の区別なく距離が最短となるように経路探索を行う「距離優先」などがある。   The in-vehicle navigation device 1 according to the present embodiment performs a route search according to a search condition. The search conditions include “toll road priority” in which the toll road is preferentially selected so that the toll road is preferentially selected, and the route search is performed so that the toll road is difficult to select and the general road is preferentially selected. There are “general road priority” and “distance priority” in which a route search is performed so that the distance is the shortest without distinction between general roads and toll roads.

そこで、車載用ナビゲーション装置1は、ユーザから経路探索条件の設定を受け付けるための探索条件設定モードを備えている。   Therefore, the in-vehicle navigation device 1 includes a search condition setting mode for accepting setting of a route search condition from the user.

図2は、探索条件設定モードにおける表示画面の例である。   FIG. 2 is an example of a display screen in the search condition setting mode.

主制御部11は、ユーザから入力装置30を介して探索条件の設定モードへの移行要求を受け付けると、図2に示すような、探索条件設定画面400を、表示処理部14を介して、表示装置40に表示する。   When the main control unit 11 receives a request for shifting to the search condition setting mode from the user via the input device 30, the main control unit 11 displays a search condition setting screen 400 as illustrated in FIG. 2 via the display processing unit 14. Display on device 40.

主制御部11は、図示するように、探索条件設定画面400に、探索条件の選択肢410を表示する。このとき、探索条件の選択肢410に、「有料道路優先」に設定するための選択肢411を含ませる。   The main control unit 11 displays search condition options 410 on the search condition setting screen 400 as shown in the figure. At this time, the search condition option 410 includes an option 411 for setting “toll road priority”.

主制御部11は、「有料道路優先」に設定するための選択肢411が押されると、探索条件を「有料道路優先」に設定する。   When the option 411 for setting “toll road priority” is pressed, the main control unit 11 sets the search condition to “toll road priority”.

さらに、主制御部11は、「有料道路優先」に設定された場合、短距離の有料道路を回避するか否かの設定を受け付ける選択肢412を表示する。   Further, when the “toll road priority” is set, the main control unit 11 displays an option 412 for accepting a setting as to whether or not a short-distance toll road is to be avoided.

主制御部11は、短距離の有料道路を回避するための選択肢412が押されると、探索条件に、「短距離有料道路回避」を追加する。   When the option 412 for avoiding a short-distance toll road is pressed, the main control unit 11 adds “short-distance toll road avoidance” to the search condition.

さらに、主制御部11は、回避する有料道路の距離の閾値である基準距離を受け付けるべく、かかる基準距離の設定を付けつけるためのフィールド413を表示する。そして、フィールド413に、現在設定されている基準距離(初期値は、例えば、10km)を表示し、基準距離の増減を受け付けるためのボタン414を表示し、ユーザから基準距離の増減の指示を受け付け、受け付けた増減の指示にしたがって、基準距離を増減させる。   Further, the main control unit 11 displays a field 413 for attaching the reference distance setting so as to accept a reference distance that is a threshold of the distance of the toll road to be avoided. In the field 413, the currently set reference distance (initial value is, for example, 10 km) is displayed, a button 414 for accepting increase / decrease in the reference distance is displayed, and an instruction to increase / decrease the reference distance is received from the user. In accordance with the accepted increase / decrease instruction, the reference distance is increased / decreased.

主制御部11は、ユーザにより入力装置30を介して、経路探索開始ボタン415が押されると、探索条件を確定し、経路探索部13に、経路探索処理を行うように指示する。   When the user presses the route search start button 415 via the input device 30, the main control unit 11 determines the search conditions and instructs the route search unit 13 to perform route search processing.

以下では、経路探索条件として、「有料道路優先」及び「短距離有料道路回避」が設定された場合について説明する。   Hereinafter, a case where “toll road priority” and “short distance toll road avoidance” are set as route search conditions will be described.

図3は、かかる場合の経路探索処理の流れを示すフロー図である。また、図4は、かかる場合の経路探索の方法を説明するための図である。   FIG. 3 is a flowchart showing the flow of route search processing in such a case. FIG. 4 is a diagram for explaining a route search method in such a case.

まず、経路探索部13は、有料道路が優先して選択されるようにして、経路探索を行う。具体的には、有料道路に属するリンクのリンクコスト(リンク長又はリンク旅行時間)を、1以下の所定の係数(例えば、0.5)を乗じることにより、一般道のリンクコストに比べて低く設定し、総コストが最少となる経路探索を行う。   First, the route search unit 13 performs a route search such that a toll road is preferentially selected. Specifically, the link cost (link length or link travel time) of a link belonging to a toll road is multiplied by a predetermined coefficient of 1 or less (for example, 0.5), thereby lowering the link cost of a general road. Set a route search that minimizes the total cost.

次に、経路探索部13は、探索した経路から、短距離の有料道路で構成される区間の抽出を試みる(S102)。具体的には、経路探索部13は、地図データのリンクデータを参照して、探索した経路を構成するリンクのうち、有料道路に属するリンクを特定し、有料道路に属するリンクが基準距離以下で連続している区間を抽出する。   Next, the route search unit 13 tries to extract a section composed of a short-distance toll road from the searched route (S102). Specifically, the route search unit 13 refers to the link data of the map data, identifies the link belonging to the toll road among the links constituting the searched route, and the link belonging to the toll road is below the reference distance. Extract consecutive sections.

図4を用いて、具体的に説明する。図4(A)に示すように、S101で探索された、出発地301から目的地302までの経路310は、有料道路331と、有料道路332とを利用するものであったとする。経路310の有料道路331に属する区間321は、基準距離以下である。一方、有料道路332に属する区間322は、基準距離を越えるものである。かかる場合、経路探索部13は、基準距離以下である区間321を抽出することになる。   This will be specifically described with reference to FIG. As shown in FIG. 4A, it is assumed that the route 310 from the departure point 301 to the destination 302 searched in S101 uses a toll road 331 and a toll road 332. The section 321 belonging to the toll road 331 of the route 310 is less than the reference distance. On the other hand, the section 322 belonging to the toll road 332 exceeds the reference distance. In such a case, the route search unit 13 extracts a section 321 that is less than or equal to the reference distance.

次に、経路探索部13は、短距離の有料道路で構成される区間が抽出されたか否かを判定し(S103)、抽出された場合(図3のS103でY)、抽出された区間を構成するリンクを経路探索の候補リンクから除外して、再経路探索を行う(S104)。その後、S102に戻り、処理を続行する。   Next, the route search unit 13 determines whether or not a section composed of a short-distance toll road has been extracted (S103). If the section is extracted (Y in S103 in FIG. 3), the extracted section is determined. A re-route search is performed by excluding the constituent links from the candidate links for the route search (S104). Then, it returns to S102 and continues processing.

図4(A)の例では、経路探索部13は、基準距離以下である区間321を構成するリンクを経路探索の候補リンクから除外して、再探索を行うことになる。   In the example of FIG. 4A, the route search unit 13 performs a re-search by excluding the links constituting the section 321 that are equal to or less than the reference distance from the candidate links for the route search.

経路探索部13は、基準距離以下の有料道路が含まれていない経路が探索されるまで再探索を行う。   The route search unit 13 performs a re-search until a route that does not include a toll road that is less than or equal to the reference distance is searched.

そして、経路探索部13は、最終的に、図4(B)に示すように、基準距離以下の有料道路が含まれていない経路311を探索することになる。なお、こうして探索される経路311には、基準距離を超える有料道路区間323が含まれることがある。   Then, the route search unit 13 finally searches for a route 311 that does not include a toll road less than or equal to the reference distance, as shown in FIG. 4B. Note that the route 311 searched in this way may include a toll road section 323 exceeding the reference distance.

こうして、基準距離以下の有料道路が含まれていない経路を探索すると(S103でN)、経路探索部13は、探索した経路を、主制御部11に送り、経路探索処理を終了する。   Thus, when searching for a route that does not include a toll road that is equal to or less than the reference distance (N in S103), the route search unit 13 sends the searched route to the main control unit 11, and ends the route search process.

その後、主制御部13は、探索された経路を、表示装置40に表示し、ユーザから誘導経路として設定するか否かの指示を受け付ける。そして、誘導経路として設定するとの指示を受け付けると、探索された経路を、誘導経路に設定し、経路誘導処理を開始する。   Thereafter, the main control unit 13 displays the searched route on the display device 40 and receives an instruction from the user as to whether or not to set as a guidance route. And if the instruction | indication which sets as a guidance route is received, the searched route | route will be set to a guidance route and a route guidance process will be started.

以上、図3のフローについて説明した。   The flow of FIG. 3 has been described above.

なお、車載用ナビゲーション装置1は、経路誘導中に、車両の現在位置が経路から逸脱した場合に、自動で経路探索を行う機能(「オートリルート機能」という)を備えている。かかるオートリルート機能においても、図3で示すフローを行うことにより、短距離有料道路を回避した経路を再探索することができる。   The in-vehicle navigation device 1 has a function of automatically searching for a route when the current position of the vehicle deviates from the route during route guidance (referred to as “auto-reroute function”). Even in such an auto-reroute function, a route avoiding a short-distance toll road can be re-searched by performing the flow shown in FIG.

以上、本発明の一実施形態について説明した。   The embodiment of the present invention has been described above.

上記実施形態によれば、あまりに短い有料道路を含む経路が探索結果として求められるのを防止することができる。   According to the embodiment, it is possible to prevent a route including a too short toll road from being obtained as a search result.

また、本実施形態では、回避する短距離有料道路の基準距離を、ユーザが容易に設定可能とした。したがって、ユーザの好みに応じた経路を探索することができる。   In the present embodiment, the user can easily set the reference distance of the short distance toll road to be avoided. Therefore, a route according to the user's preference can be searched.

なお、上記実施形態は、様々な変形が可能である。   The above embodiment can be variously modified.

例えば、主制御部11は、短距離有料道路を除外して探索した経路を表示する場合、図5に示すように、経路探索結果の表示画面500に、短距離有料道路を回避した旨342を表示してもよい。こうすれば、探索条件でもある「短距離有料道路回避」機能が働いたことを知らせることができる。また、このとき、短距離有料道路に属するリンクを除外する前に探索された経路341を表示してもよい。また、除外した有料道路を構成するリンク(回避した有料道路を構成するリンク)のリンク長の合計を算出して、回避した有料道路区間の長さとして、表示してもよい。このとき、回避した有料道路区間の距離を、所定の速度(例えば、50km/h)で除することにより、回避した有料道路区間の予測旅行時間を求めて表示してもよい。また、地図データに、かかる有料道路区間の料金が含まれている場合は、その料金を表示してよい。これらの表示によれば、ユーザは、短距離有料道路を回避した場合のメリットを理解することができる。   For example, when the main control unit 11 displays a route searched by excluding the short-distance toll road, as shown in FIG. 5, a message 342 indicating that the short-distance toll road has been avoided is displayed on the route search result display screen 500. It may be displayed. By doing this, it is possible to inform that the “short-distance toll road avoidance” function, which is also a search condition, has worked. Moreover, you may display the path | route 341 searched before removing the link which belongs to a short distance toll road at this time. Further, the sum of the link lengths of the links constituting the excluded toll road (links constituting the avoided toll road) may be calculated and displayed as the length of the avoided toll road section. At this time, the estimated travel time of the avoided toll road section may be obtained and displayed by dividing the distance of the avoided toll road section by a predetermined speed (for example, 50 km / h). Moreover, when the charge of this toll road section is included in the map data, the charge may be displayed. According to these displays, the user can understand the merits of avoiding a short-distance toll road.

また、主制御部11は、経路の表示とともに、基準距離の変更を受け付けてもよい。そのため、基準距離の設定のために、図2の経路探索条件設定画面400のものと同様に、基準距離を設定するためのフィールド413、基準距離の増減の指示を受け付けるボタン414を表示してもよい。   The main control unit 11 may receive a change in the reference distance along with the route display. Therefore, in order to set the reference distance, a field 413 for setting the reference distance and a button 414 for accepting an instruction to increase or decrease the reference distance are displayed in the same manner as in the route search condition setting screen 400 of FIG. Good.

なお、主制御部11は、基準距離の増減を、タッチパネル31を介して受け付けてもよいし、ダイヤルスイッチの回転により受け付けてもよい。   Note that the main control unit 11 may accept an increase / decrease in the reference distance via the touch panel 31 or by rotating a dial switch.

また、回避する有料道路の判定に用いる距離の閾値として、ユーザにより設定された基準距離をそのまま使用するのではなく、幅を持たせてもよい。例えば、ユーザが10kmと指定した場合に、10.1kmの有料道路が10kmを超えたからといって除外されないのでは、使い勝手が悪い。そこで、経路探索部13は、ユーザにより設定された基準距離Xに、予め定めた幅値αを足し、判定用閾値Qを求める。そして、図3のS102における短距離優先道路抽出処理では、経路探索部13は、探索した経路から、判定用閾値Q以下の有料道路を抽出するようにする。こうすれば、ユーザの指定した距離より多少長い距離の有料道路も除外して、経路探索をすることができる。   Further, as a distance threshold used for determination of the toll road to be avoided, the reference distance set by the user may not be used as it is, but may be given a width. For example, when the user designates 10 km, if the 10.1 km toll road exceeds 10 km and is not excluded, it is inconvenient. Therefore, the route search unit 13 adds the predetermined width value α to the reference distance X set by the user to obtain the determination threshold Q. In the short distance priority road extraction process in S102 of FIG. 3, the route search unit 13 extracts toll roads that are equal to or less than the determination threshold Q from the searched route. In this way, it is possible to perform route search by excluding toll roads that are slightly longer than the distance designated by the user.

図1は、本発明の一実施形態が適用された車載用ナビゲーション装置の概略構成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an in-vehicle navigation device to which an embodiment of the present invention is applied. 図2は、経路探索条件の設定画面を示す図である。FIG. 2 is a diagram illustrating a route search condition setting screen. 図3は、経路探索処理のフロー図である。FIG. 3 is a flowchart of route search processing. 図4は、経路探索の方法を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a route search method. 図5は、経路探索結果の表示画面を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a display screen of a route search result.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・ 車載用ナビゲーション装置、
10・・・ 制御装置、11・・・ 主制御部、12・・・ 入力内容解析部、13・・・ 経路探索部、14・・・ 表示処理部、16・・・ 地図データ
20・・・ 現在位置算出装置
30・・・ 入力装置、31・・・ タッチパネル、
40・・・ 表示装置
1 ... In-vehicle navigation system,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Control apparatus, 11 ... Main control part, 12 ... Input content analysis part, 13 ... Route search part, 14 ... Display processing part, 16 ... Map data 20 ... Current position calculation device 30 ... input device, 31 ... touch panel,
40 ... Display device

Claims (6)

ナビゲーション装置であって、
短距離有料道路を回避する指示を受け付ける受付手段と、
前記受付手段により、短距離有料道路を回避する指示を受け付けた場合、予め定められた距離以下の有料道路を含まない経路を探索する経路探索手段とを備える
ことを特徴とするナビゲーション装置。
A navigation device,
An accepting means for accepting an instruction to avoid a short-distance toll road;
A navigation apparatus comprising: route searching means for searching for a route that does not include a toll road having a predetermined distance or less when an instruction to avoid a short distance toll road is received by the receiving means.
請求項1に記載のナビゲーション装置であって、
前記基準距離設定手段は、
経路探索条件の設定画面において、前記短距離有料道路を回避するように設定する指示を受け付ける選択肢を表示する
ことを特徴とするナビゲーション装置。
The navigation device according to claim 1,
The reference distance setting means includes
A navigation device that displays an option for accepting an instruction to avoid the short distance toll road on a route search condition setting screen.
ナビゲーション装置であって、
回避する短距離有料道路の判定に用いる基準距離を設定する基準距離設定手段と、
経路を探索する経路探索手段と、
前記経路探索手段で探索した経路が、前記基準距離以下の有料道路を含むか否か判定する判定手段とを備え、
前記経路探索手段は、
前記判定手段により、前記経路が前記基準距離以下の有料道路を含むと判定された場合、当該基準距離以下の有料道路を除外して、再び経路探索を行う
ことを特徴とするナビゲーション装置。
A navigation device,
A reference distance setting means for setting a reference distance used to determine a short distance toll road to be avoided;
Route search means for searching for a route;
Determination means for determining whether or not the route searched by the route search means includes a toll road equal to or less than the reference distance;
The route search means includes
A navigation device characterized in that, when it is determined by the determination means that the route includes a toll road that is less than or equal to the reference distance, the toll road that is less than or equal to the reference distance is excluded and the route search is performed again.
請求項3に記載のナビゲーション装置において、
前記基準距離設定手段は、
経路探索条件の設定画面において、前記基準距離の増減の指示を受け付ける
ことを特徴とするナビゲーション装置。
The navigation device according to claim 3,
The reference distance setting means includes
A navigation device characterized by receiving an instruction to increase or decrease the reference distance on a route search condition setting screen.
ナビゲーション装置の経路探索方法であって、
短距離有料道路を回避する指示を受け付ける受付ステップと、
前記受付ステップにより、短距離有料道路を回避する指示を受け付けた場合、予め定められた距離以下の有料道路を含まない経路を探索する経路探索ステップとを行う
ことを特徴とするナビゲーション装置の経路探索方法。
A navigation device route search method,
A reception step for accepting an instruction to avoid a short-distance toll road;
A route search step of searching for a route that does not include a toll road that is equal to or less than a predetermined distance when an instruction for avoiding a short-distance toll road is received by the receiving step; Method.
ナビゲーション装置の経路探索方法であって、
回避する短距離有料道路の判定に用いる基準距離を設定する基準距離設定ステップと、
経路を探索する経路探索ステップと、
前記経路探索手段で探索した経路が、前記基準距離以下の有料道路を含むか否か判定する判定ステップとを行い、
前記経路探索ステップは、
前記判定ステップにより、前記経路が前記基準距離以下の有料道路を含むと判定された場合、当該基準距離以下の有料道路を除外して、再び経路探索を行う
ことを特徴とするナビゲーション装置の経路探索方法。
A navigation device route search method,
A reference distance setting step for setting a reference distance used to determine a short-distance toll road to be avoided;
A route search step for searching for a route;
A determination step of determining whether the route searched by the route search means includes a toll road equal to or less than the reference distance;
The route search step includes:
When the determination step determines that the route includes a toll road that is less than or equal to the reference distance, the route search is performed again by excluding the toll road that is less than or equal to the reference distance. Method.
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