JP2008184901A - Motor-driven pump - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、電動ポンプに関し、例えば、自動車のラジエータに使用するウォータポンプに利用して有効なものに関する。 The present invention relates to an electric pump, for example, to an effective pump for use in a water pump used in a radiator of an automobile.
一般に、自動車のラジエータに使用されるウォータポンプには、ブラシレスモータのロータ(回転子)設置雰囲気とステータ(固定子)設置雰囲気とがキャンによって仕切られているキャンドポンプが採用されている。 In general, a water pump used in an automobile radiator employs a canned pump in which a rotor (rotor) installation atmosphere and a stator (stator) installation atmosphere of a brushless motor are partitioned by a can.
従来のこの種のキャンドポンプとしては、ブラシレスモータのロータベースの一端部にインペラが一体的に形成されており、キャンが非磁性体の薄板によって形成されているものがある。例えば、特許文献1参照。
しかしながら、キャンが非磁性体の薄板によって形成されたキャンドポンプにおいては、ロータ設置雰囲気とステータ設置雰囲気とをキャンによって仕切ることにより、シール構造が複雑になったり、シールリング等の部品点数や組付工数が多くなったりするために、製造コストが増加するという問題点があった。 However, in a can pump in which the can is formed of a non-magnetic thin plate, the rotor installation atmosphere and the stator installation atmosphere are partitioned by the can, so that the seal structure becomes complicated, the number of parts such as the seal ring and the assembly Since the number of man-hours increases, there is a problem that the manufacturing cost increases.
本発明の目的は、製造コストを低減しつつウォータポンプに使用することができる電動ポンプを提供することにある。 The objective of this invention is providing the electric pump which can be used for a water pump, reducing manufacturing cost.
前記した課題を解決するための手段のうち代表的なものは、次の通りである。
(1)回転磁界を形成するステータと、前記ステータ内に配置されて回転するロータと、前記ステータに連結されてポンプ室を形成するケーシングと、前記ポンプ室内において前記ロータと共に回転するインペラとを備えている電動ポンプにおいて、
前記ステータが樹脂によって形成された保護筒と共にインサート成形されており、
前記インペラが前記ロータと共に樹脂によって一体的に成形されている、
ことを特徴とする電動ポンプ。
Typical means for solving the above-described problems are as follows.
(1) A stator that forms a rotating magnetic field, a rotor that is disposed in the stator and rotates, a casing that is connected to the stator and forms a pump chamber, and an impeller that rotates together with the rotor in the pump chamber. In the electric pump
The stator is insert molded together with a protective cylinder made of resin,
The impeller is integrally formed with resin together with the rotor.
An electric pump characterized by that.
前記(1)によれば、ステータが保護筒と共に樹脂によってインサート成形されているために、ロータ設置雰囲気とステータ設置雰囲気とを仕切るキャンを省略することができる。
したがって、シール構造が簡単になり、シールリング等の部品点数や組付工数が少なくなるために、製造コストを低減させることができる。
According to the above (1), since the stator is insert-molded with resin together with the protective cylinder, the can for partitioning the rotor installation atmosphere and the stator installation atmosphere can be omitted.
Therefore, the seal structure is simplified, and the number of parts such as a seal ring and the number of assembling steps are reduced, so that manufacturing costs can be reduced.
以下、本発明の一実施の形態を図面に即して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
本実施の形態において、本発明に係る電動ポンプは、自動車のラジエータ等に使用されるウォータポンプとして構成されている。
図1に示されているように、本実施の形態に係るウォータポンプ1は、ブラシレスモータのモータハウジングとポンプのケーシングとが一体になった樹脂製のケース10を備えている。
In this Embodiment, the electric pump which concerns on this invention is comprised as a water pump used for the radiator etc. of a motor vehicle.
As shown in FIG. 1, the water pump 1 according to the present embodiment includes a
ケース10は樹脂が使用されて一端が閉塞し他端が開口した二段円筒形状に形成されており、閉塞壁側の端部にはポンプ室11を形成したケーシング12が形成されている。
図1および図2に示されているように、ケーシング12の中心線上には吸入口13がポンプ室11の中央部に連通するように同心円に開設されており、吸入口13には円筒形状の吸入管14が一体的に接続されている。
吸入口13の中心線上には第一軸受ハウジング16が配置されており、第一軸受ハウジング16は3本のブラケット15によって吸入管14に一体的に連結されている。第一軸受ハウジング16は半卵形状に形成されており、彎曲面側がポンプ室11と反対側になるように配置されている。第一軸受ハウジング16の平面形状の端面には、第一軸穴17が没設されているとともに、第一スラスト軸受18が第一軸穴17と同心円に保持されている。
ケーシング12の側壁部には吐出口19が開設されており、吐出口19には円筒形状の吐出管20が接線方向に延びるように一体的に突設されている。
The
As shown in FIGS. 1 and 2, a
A first bearing
A discharge port 19 is formed in a side wall portion of the
ケース10の内周面にはステータ21が嵌入されている。
ステータ21はステータコア22とステータコイル23とを備えており、ケース10の内周面に固定されたステータコア22にステータコイル23が巻回されている。
ステータ21は樹脂が使用されて円筒形状に形成された保護筒24によって外周面を除いて包囲されている。すなわち、ステータ21は保護筒24によってインサート成形されている。
保護筒24の閉塞壁側端部の外周面には、シールリング収納溝25が環帯溝形状に没設されており、シールリング収納溝25にはシールリング26が収納されている。ステータ21をインサート成形した保護筒24がケース10に嵌入された状態において、シールリング26はケース10の内周面に押接することによりポンプ室11をシールしている。
保護筒24の開口側端部の内周面には、シールリング収納溝27が環帯溝形状に没設されており、シールリング収納溝27にはシールリング28が収納されている。
ステータ21の開口端部には鍔部29が径方向外向きに突設されており、ステータ21をインサート成形した保護筒24がケース10に嵌入された状態において、鍔部29は雄ねじ部材30によってケース10の段部に締結されている。
A
The
The
A seal
On the inner peripheral surface of the opening side end portion of the
A
ケース10の開口には樹脂によって円板形状に形成されたエンドキャップ31が被せ付けられており、ケース10の開口はエンドキャップ31によって閉塞されている。エンドキャップ31は雄ねじ部材(図示せず)によって保護筒24に締結されている。
エンドキャップ31の内側端面には円筒形状のシール壁32が同心円に突設されており、シール壁32の外周面にはシールリング28が押接することによってロータ設置雰囲気をシールしている。
図1に示されているように、エンドキャップ31の中央部には第二軸受ハウジング33が形成されており、第二軸受ハウジング33の内側端面の中心線上には、第二軸穴34が同心円に形成されているとともに、第二スラスト軸受35が第二軸穴34と同心円に保持されている。
第一軸穴17と第二軸穴34との間にはシャフト36が、両端部が第一軸穴17および第二軸穴34にそれぞれ嵌合されて軸架されている。シャフト36の両端部の外周には第一ジャーナル筒37および第二ジャーナル筒38がそれぞれ固定されている。
The opening of the
A
As shown in FIG. 1, a second bearing housing 33 is formed at the center of the
Between the
ブラシレスモータはステータ21の中心線上に回転自在に軸架されるロータ40を備えており、ロータ40は図1および図4に示されているように構成されている。
ロータ40は樹脂が使用されて円柱形状に形成されたボス41を備えている。
ボス41の中心線上には軸孔42が開設されており、軸孔42にはシャフト36が挿通されている。軸孔42の両端部には第一ラジアル軸受43および第二ラジアル軸受44がそれぞれ嵌入されており、第一ラジアル軸受43および第二ラジアル軸受44はシャフト36の第一ジャーナル筒37および第二ジャーナル筒38にそれぞれ摺動自在に嵌合されているとともに、第一スラスト軸受18および第二スラスト軸受35にそれぞれ摺動自在に当接されている。
ボス41の中間部には円筒形状に形成されたロータコア45がインサート成形されており、ロータコア45の外周には4個のマグネット46が回り止めされた状態でインサート成形されている。
マグネット46は永久磁石(強磁性体)が使用されて大略長方形の平盤形状に形成されており、短辺において90度の大きさの円弧形状に彎曲されている。隣り合うマグネット46、46の召し合わせ面が突合することにより、4個のマグネット46の外周面は円周面を形成している。
ボス41のロータコア45の内側には複数本の貫通孔47が、シャフト36と平行方向に貫通するように開設されている。
The brushless motor includes a
The
A
A
The
A plurality of through
図1〜図3に示されているように、ロータ40のボス41のポンプ室11側の端部にはインペラ48が一体的に成形されている。
ポンプ室11においてロータ40の回転によってインペラ48が回転すると、インペラ48の回転によって内部に発生した負圧により、吸入口13を介してラジエータの冷却水が冷却水循環路(図示せず)を経由して吸入されるとともに吐出口19から吐出され、冷却水循環路を経由してラジエータに冷却水が送給されて循環される。
As shown in FIGS. 1 to 3, an
When the
エンドキャップ31の外側端面には配線基板50が配置されて雄ねじ部材49によって固定されており、配線基板50には駆動回路部(図示せず)およびロータ40の回転を検出するホールIC(図示せず)が搭載されている。
配線基板50の駆動回路部の出力側端は、リード線51によってステータコイル23に電気的に接続されており、入力側端はリード線(図示せず)によってコネクタに電気的に接続されている。
A
The output side end of the drive circuit portion of the
次に、以上の構成に係るウォータポンプ1の作用を説明する。 Next, the operation of the water pump 1 according to the above configuration will be described.
配線基板50に搭載された駆動回路部の制御により、ステータコイル23に回転磁界を形成する電流が供給されると、ロータ40が回転するので、インペラ48が回転することにより、ウォータポンプ1によりラジエータに対して冷却水が送給されて循環される。
When a current that forms a rotating magnetic field is supplied to the
この際、ステータ設置雰囲気およびロータ設置雰囲気はポンプ室11と隣接しているので、ステータ設置雰囲気およびロータ設置雰囲気は冷却水によって満たされた状態になるが、ステータ21はインサート成形された保護筒24によって三方を包囲されているとともに、外周側のシールリング26および内周側のシールリング28によってシールされているので、冷却水と接触することはない。
すなわち、ステータコイル23に対する防水は確保されているので、ブラシレスモータの作動には何らの支障を発生しない。
At this time, since the stator installation atmosphere and the rotor installation atmosphere are adjacent to the pump chamber 11, the stator installation atmosphere and the rotor installation atmosphere are filled with cooling water, but the
That is, since the waterproofing with respect to the
前記実施の形態によれば、次の効果が得られる。 According to the embodiment, the following effects can be obtained.
1) ステータを樹脂によってインサート成形した保護筒によって包囲することにより、ロータ設置雰囲気とステータ設置雰囲気とを仕切るキャンを省略することができるので、シール構造が簡単になり、シールリング等の部品点数や組付工数が少なくなるために、製造コストを低減することができる。 1) By enclosing the stator with a protective cylinder insert-molded with resin, it is possible to omit the can that separates the rotor installation atmosphere from the stator installation atmosphere. Since the assembly man-hour is reduced, the manufacturing cost can be reduced.
2) ステータの外周面を保護筒から露出させることにより、保護筒によってステータを容易にインサート成形することができる。 2) By exposing the outer peripheral surface of the stator from the protective cylinder, the stator can be easily insert-molded by the protective cylinder.
3) 保護筒のケースおよびエンドキャップとの接触面を外周側シールリングおよび内周側シールリングによってシールすることにより、冷却水が保護筒の外周側に浸入するのを防止することができるので、ステータの外周面を保護筒から露出させることができる。 3) By sealing the contact surface of the protective cylinder case and end cap with the outer peripheral seal ring and the inner peripheral seal ring, it is possible to prevent the cooling water from entering the outer peripheral side of the protective cylinder. The outer peripheral surface of the stator can be exposed from the protective cylinder.
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々に変更が可能であることはいうまでもない。 Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.
例えば、保護筒はステータの全周を包囲するようにインサート成形してもよい。 For example, the protective cylinder may be insert-molded so as to surround the entire circumference of the stator.
また、ケースは樹脂によって形成するに限らず、金属によって形成してもよい。 Further, the case is not limited to being formed of resin, but may be formed of metal.
シャフトはロータに固定してもよい。 The shaft may be fixed to the rotor.
前記実施の形態においては、自動車のラジエータに使用されるウォータポンプについて説明したが、本発明は、液体を扱う電動ポンプに限らず、水蒸気や空気等の気体を扱う電動ポンプ等の電動ポンプ全般に適用することができる。 In the above-described embodiment, the water pump used for the radiator of the automobile has been described. Can be applied.
1…ウォータポンプ(電動ポンプ)、
10…ケース、11…ポンプ室、12…ケーシング、13…吸入口、14…吸入管、15…ブラケット、16…第一軸受ハウジング、17…第一軸穴、18…第一スラスト軸受、19…吐出口、20…吐出管、
21…ステータ、22…ステータコア、23…ステータコイル、24…保護筒、25…シールリング収納溝、26…シールリング、27…シールリング収納溝、28…シールリング、29…鍔部、30…雄ねじ部材、
31…エンドキャップ、32…シール壁、33…第二軸受ハウジング、34…第二軸穴、35…第二スラスト軸受、
36…シャフト、37…第一ジャーナル筒、38…第二ジャーナル筒、
40…ロータ、41…ボス、42…軸孔、43…第一ラジアル軸受、44…第二ラジアル軸受、45…ロータコア、46…マグネット、47…貫通孔、48…インペラ、49…雄ねじ部材、
50…配線基板、51…リード線。
1 ... Water pump (electric pump),
DESCRIPTION OF
DESCRIPTION OF
31 ... End cap, 32 ... Seal wall, 33 ... Second bearing housing, 34 ... Second shaft hole, 35 ... Second thrust bearing,
36 ...
DESCRIPTION OF
50 ... wiring board, 51 ... lead wire.
Claims (1)
前記ステータが樹脂によって形成された保護筒と共にインサート成形されており、
前記インペラが前記ロータと共に樹脂によって一体的に成形されている、
ことを特徴とする電動ポンプ。 An electric motor comprising: a stator that forms a rotating magnetic field; a rotor that is disposed in the stator and rotates; a casing that is connected to the stator to form a pump chamber; and an impeller that rotates together with the rotor in the pump chamber. In the pump,
The stator is insert molded together with a protective cylinder made of resin,
The impeller is integrally formed with resin together with the rotor.
An electric pump characterized by that.
Priority Applications (1)
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JP2007016310A Pending JP2008184901A (en) | 2007-01-26 | 2007-01-26 | Motor-driven pump |
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---|---|---|---|---|
KR101237023B1 (en) | 2010-05-19 | 2013-02-25 | 주식회사 아모텍 | Perfect Waterproof Fluid Pump |
CN103452858A (en) * | 2013-08-27 | 2013-12-18 | 华纳圣龙(宁波)有限公司 | Electronic automobile cooling water pump |
ITUB20156281A1 (en) * | 2015-12-03 | 2017-06-03 | Ind Saleri Italo Spa | ROTOR UNIT OF A VEHICLE COOLING PUMP |
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WO2017093856A1 (en) * | 2015-12-03 | 2017-06-08 | Industrie Saleri Italo S.P.A. | Rotor group of a cooling pump of a vehicle cooling circuit comprising a rotor body |
WO2017093855A1 (en) * | 2015-12-03 | 2017-06-08 | Industrie Saleri Italo S.P.A. | Rotor group of a cooling pump of a vehicle cooling circuit |
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