JP2008183927A - Power plant starter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両を駆動するパワープラントの始動装置に関する。 The present invention relates to a starter for a power plant that drives a vehicle.
飲酒運転の防止は社会的な要請であり、従来から、飲酒運転を防止する装置が考案されている。特許文献1には、飲酒運転防止機能を備えた自動車用キーが開示されている。この飲酒運転防止機能付キーのキーホルダ本体には、メカニカルキーが出没可能に設けられるとともに、アルコール検知器が組み込まれている。運転者の呼気中のアルコール濃度が予め設定された基準値未満の場合には、ロック機構が解除されてメカニカルキーが使用可能になる。一方、アルコール濃度が基準値を超えているときにはロック機構が解除されることなくメカニカルキーが使用不能となる。
Prevention of drunk driving is a social request, and conventionally, a device for preventing drunk driving has been devised.
メカニカルキーが使用可能とされた後、運転者は、通常の自動車用キーの場合と同様に、ドアキーシリンダにメカニカルキーを差し込み、アンロック側に操作することによりドアを開け、次に、イグニッションキーシリンダにメカニカルキーを差し込み、イグニッションスイッチを操作することによりエンジンを始動させる。
上述した飲酒運転防止機能付キーを用いてエンジンを始動する場合には、従来の始動動作に加えて、アルコール検知を行う必要がある。すなわち、エンジンを始動するためには、少なくとも2段階の動作(アルコール検知を行うという動作と、イグニッションキーシリンダにメカニカルキーを差し込み、イグニッションスイッチを操作するという動作)が必要であり、運転者に煩わしさを与えるおそれがある。 When the engine is started using the key with the drunk driving prevention function described above, it is necessary to detect alcohol in addition to the conventional starting operation. In other words, in order to start the engine, at least two steps of operation (operation of detecting alcohol and operation of inserting a mechanical key into the ignition key cylinder and operating the ignition switch) are required, which is bothering the driver. There is a risk of giving it.
本発明は、上記問題点を解消する為になされたものであり、始動時の煩わしさを増大させることなく、飲酒運転を防止することができるパワープラント始動装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a power plant starting device that can prevent drunk driving without increasing the troublesomeness at the time of starting.
本発明に係るパワープラント始動装置は、運転者のアルコールの濃度を検知するアルコール検知手段と、アルコール検知手段による検知結果が所定の基準値未満であるときに、該検知結果に連動して、車両を駆動するパワープラントを始動する始動手段とを備えることを特徴とする。 The power plant starter according to the present invention includes an alcohol detection unit that detects the alcohol concentration of a driver, and a vehicle that is linked to the detection result when the detection result by the alcohol detection unit is less than a predetermined reference value. And a starting means for starting a power plant that drives the power plant.
本発明に係るパワープラント始動装置によれば、運転者の呼気や血中などのアルコール濃度が検知され、その検知結果が所定の基準値未満であるときには、該検知結果に連動してパワープラントが始動される。このようにアルコール検知とパワープラントの始動とが連動されているため、飲酒をしていない運転者は、アルコール検知を行うだけで、すなわちイグニッションスイッチを操作することなく、エンジンなどのパワープラントを始動させることが可能となる。 According to the power plant starter according to the present invention, the alcohol concentration in the driver's breath or blood is detected, and when the detection result is less than a predetermined reference value, the power plant is linked to the detection result. It is started. Since alcohol detection and power plant startup are linked in this way, a driver who is not drinking can start a power plant such as an engine only by detecting alcohol, that is, without operating an ignition switch. It becomes possible to make it.
ここで、上記アルコール検知手段は、車両に設けられていることが好ましい。 Here, the alcohol detection means is preferably provided in the vehicle.
一方、本発明に係るパワープラント始動装置は、車両のドアを車外から自動解錠する送信機式の電子キーをさらに備え、上記アルコール検知手段が電子キーに組み込まれており、該電子キーが、アルコール検知手段の検知結果を考慮することなく車両のドアを解錠する信号を送信するとともに、アルコール検知手段による検知結果を始動手段に送信し、該始動手段が、電子キーから受信した検知結果が所定の基準値未満であるときに、該検知結果に連動してパワープラントを始動することが好ましい。 On the other hand, the power plant starting device according to the present invention further includes a transmitter-type electronic key that automatically unlocks the door of the vehicle from the outside of the vehicle, and the alcohol detection means is incorporated in the electronic key, A signal for unlocking the door of the vehicle is transmitted without considering the detection result of the alcohol detection means, and the detection result by the alcohol detection means is transmitted to the starting means, and the detection result received by the starting means from the electronic key is When it is less than the predetermined reference value, it is preferable to start the power plant in conjunction with the detection result.
この場合、アルコール検知手段が送信機式の電子キーに組み込まれており、始動手段が電子キーから受信したアルコール検知結果に連動してパワープラントを始動する。そのため、運転者が飲酒をしていないときには、車外でアルコール検知を行うだけで、エンジンなどのパワープラントを始動させることが可能となる。なお、車両のドアはアルコール検知結果に係わらず解錠されるため、運転者が飲酒している場合であっても、車両に乗り込めなくなるという事態の発生を防止することができる。 In this case, the alcohol detection means is incorporated in the transmitter-type electronic key, and the starting means starts the power plant in conjunction with the alcohol detection result received from the electronic key. Therefore, when the driver is not drinking, it is possible to start a power plant such as an engine only by detecting alcohol outside the vehicle. In addition, since the door of the vehicle is unlocked regardless of the alcohol detection result, even when the driver is drinking, it is possible to prevent a situation in which the driver cannot get into the vehicle.
本発明によれば、アルコール検知結果が所定の基準値未満であるときに、該検知結果に連動してパワープラントを始動する構成としたので、始動時の煩わしさを増大させることなく、飲酒運転を防止することが可能となる。 According to the present invention, when the alcohol detection result is less than the predetermined reference value, the power plant is started in conjunction with the detection result, so that the drunk driving can be performed without increasing the troublesomeness at the start. Can be prevented.
以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。図中、同一又は相当部分には同一符号を用いることとする。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the figure, the same reference numerals are used for the same or corresponding parts.
[第1実施形態]
まず、図1を用いて、第1実施形態に係るパワープラント始動装置1の構成について説明する。図1はパワープラント始動装置1の構成を示すブロック図である。
[First Embodiment]
First, the configuration of the
パワープラント始動装置1が搭載された車両は、該車両を駆動するパワープラントとしてのエンジン10を備えている。本実施形態のエンジン10は、コンベンショナルなポート噴射式のガソリンエンジンであるが、筒内噴射式のガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどであってもよい。また、本発明は、ガソリンエンジン車以外の車両、すなわち、エンジンと電動モータとを組み合わせたハイブリッドシステムをパワープラントとするハイブリッド車や、電動モータをパワープラントとする電気自動車などにも適用することができる。
A vehicle on which the
エンジン10では、吸気管から吸入された空気とインジェクタから噴射された燃料との混合気がシリンダ内で着火・燃焼することにより、駆動力を発生する。燃焼後の排気ガスは排気管を通して排出される。エンジン10から出力された駆動力は、トランスミッション、ディファレンシャル、ドライブシャフトなどを介して駆動輪に伝達される。
In the
エンジン10には、エンジン始動用のスタータモータ11が取付けられている。スタータモータ11は、バッテリ12からスタータリレー13を介して供給される電力によって駆動される。スタータモータ11の駆動軸にはピニオンギヤが取付けられており、このピニオンギヤによりエンジン10のリングギヤが駆動されることによってエンジン10がクランキングされ、始動される。ピニオンギヤとリングギヤとの連結はエンジン10の始動とともに解除される。なお、エンジン10を始動するために用いられるスタータは、電動式のスタータモータに限られることなく、油圧式スタータなどを用いることもできる。
The
スタータリレー13は、スタータモータ11に対する電力供給を断続(オン/オフ)するものである。スタータリレー13は、電子制御装置(以下「ECU」という)20に接続されており、ECU20からの始動信号STARに基づいて断続される。
The
ECU20は、その内部に演算を行うマイクロプロセッサ、このマイクロプロセッサに各処理を実行させるためのプログラム等を記憶するROM、演算結果などの各種データを記憶するRAM及びバッテリ12によってその記憶内容が保持されるバックアップRAM等を有している。
The ECU 20 holds the stored contents by a microprocessor that performs calculations therein, a ROM that stores programs for causing the microprocessor to execute each process, a RAM that stores various data such as calculation results, and the
ECU20には、クランク位置を検出するクランクポジションセンサや吸入空気量を検出するエアフローメータ、アクセルペダル開度を検出するアクセル開度センサ、冷却水温度を検出する水温センサなどの各種センサが接続されている。 The ECU 20 is connected to various sensors such as a crank position sensor for detecting the crank position, an air flow meter for detecting the intake air amount, an accelerator opening sensor for detecting the accelerator pedal opening, and a water temperature sensor for detecting the cooling water temperature. Yes.
また、ECU20は、インジェクタを駆動するインジェクタドライバ、点火信号を出力する出力回路、および電子制御式スロットルバルブを開閉する電動モータを駆動するモータドライバなどを備えている。 The ECU 20 includes an injector driver that drives the injector, an output circuit that outputs an ignition signal, a motor driver that drives an electric motor that opens and closes an electronically controlled throttle valve, and the like.
ECU20は、上述した各種センサからの出力値に基づいて燃料噴射量や点火時期などの制御値を算出し、算出した制御値に基づいてインジェクタや点火プラグなどを駆動して、エンジン10の運転を制御する。
The ECU 20 calculates control values such as the fuel injection amount and ignition timing based on the output values from the various sensors described above, and drives the injectors, spark plugs, and the like based on the calculated control values to operate the
また、ECU20には、アルコール検知器21が接続されており、該アルコール検知器21による検知結果が入力される。ECU20は、検知結果が所定の基準値未満であるときには、運転者が飲酒していない状態であると判断し、該検知結果の入力に連動してスタータリレー13をオンする始動信号STARを出力するとともに、燃料供給や点火を開始し、エンジン10を始動する。すなわち、ECU20、スタータモータ11、およびスタータリレー13は、特許請求の範囲に記載の始動手段として機能する。
In addition, an
ここで、呼気中のアルコール濃度で飲酒状態を判定する場合、上述した所定の基準値は、0〜0.15(mg/l)の間で設定される。この基準値はゼロに近いことが好ましいが、検知器の検出精度などを考慮して設定される。 Here, when determining a drinking state with the alcohol concentration in expiration, the predetermined reference value described above is set between 0 and 0.15 (mg / l). The reference value is preferably close to zero, but is set in consideration of the detection accuracy of the detector.
アルコール検知器21は、運転者の呼気や血中に含まれるアルコールの濃度を検知するものであり、例えば、車両のステアリングハンドルやシートベルトなどに取り付けられている。
The
アルコール検知器21は、運転者のアルコール濃度を検知できればよく、検知方法は特に限定されない。例えば、半導体センサ、燃料電池センサ、赤外線センサまたは化学物質センサを用いたハンディブロー式や据置ブロー式、遠方吸い込み式のアルコール検知器、光学式接触センサを用いた接触式のアルコール検知器などを用いることができる。
The
ここで、半導体センサは、半導体中に流れる電子の量がアルコールにより吸収され変化する特性を利用したものであり、電子の量の変化により生じる電気抵抗値の変化からアルコール濃度を検知する。燃料電池センサは、アルコールから電子を作り出すことができる燃料電池の特性を利用したものであり、作り出された電子の数に対応する電流値からアルコール濃度を検知する。赤外線センサは、赤外線がアルコールに吸収される特性を利用したものであり、アルコールにより吸収された赤外線を光検出器で電気信号に変換して解析することによりアルコール濃度を検知する。化学物質センサは、化学物質とアルコールとが化学反応を起こして変色する特性を利用してアルコール濃度を検知する。また、光学式接触センサは、血中アルコール濃度と静脈血流との間に相関関係があることを利用したものであり、センサで検出した指先の静脈血流に基づいて血中アルコール濃度を検知する。 Here, the semiconductor sensor uses the characteristic that the amount of electrons flowing in the semiconductor is absorbed and changed by the alcohol, and detects the alcohol concentration from the change in the electric resistance value caused by the change in the amount of electrons. The fuel cell sensor utilizes the characteristics of a fuel cell capable of producing electrons from alcohol, and detects the alcohol concentration from a current value corresponding to the number of electrons produced. The infrared sensor utilizes the characteristic that infrared rays are absorbed by alcohol, and detects the alcohol concentration by converting infrared rays absorbed by alcohol into an electrical signal with a photodetector and analyzing it. The chemical substance sensor detects the alcohol concentration by utilizing the characteristic that the chemical substance and the alcohol change color due to a chemical reaction. The optical contact sensor utilizes the fact that there is a correlation between blood alcohol concentration and venous blood flow, and detects blood alcohol concentration based on the venous blood flow of the fingertip detected by the sensor. To do.
上述したように、アルコール検知器21は、ECU20に接続されており、アルコール濃度の検知結果、すなわちアルコール濃度に応じたデータをECU20に出力する。なお、ECU20でアルコール濃度が基準値未満であるか否かを判定するのではなく、検知されたアルコール濃度が基準値未満であるか否かをアルコール検知器21側で判定し、その判定結果をECU20に出力する構成としてもよい。
As described above, the
次に、図2を参照しつつ、パワープラント始動装置1の動作について説明する。ここで、図2は、パワープラント始動装置1によるエンジン始動処理の処理手順を示すフローチャートである。
Next, the operation of the
ステップS100では、運転者がアルコール検知器21に対して呼気を吹きかけることにより、呼気中のアルコール濃度が検知される。また、アルコール検知器21で検知されたアルコール濃度がECU20に読み込まれる。
In step S <b> 100, the alcohol concentration in the breath is detected by the driver blowing the breath on the
続くステップS102では、検知されたアルコール濃度が基準値(例えば、0.1mg/l)未満であるか否かについての判断が行われる。ここで、アルコール濃度が基準値未満である場合には、運転者が飲酒をしてない状態であると判断され、検知結果に連動して自動的にエンジン10が始動される(ステップS104)。より詳細には、検知結果に連動して自動的にECU20からスタータリレー13に始動信号STARが出力されてスタータリレー13がオンされ、スタータモータ11に電力が供給される。そして、スタータモータ11が駆動されてエンジン10がクランキングされるとともに、燃料供給と点火とが開始され、エンジン10が始動される。なお、エンジン10のエンジン回転数等に基づいて、エンジン10が始動したと判断されたときには、スタータリレー13がオフされる。
In subsequent step S102, a determination is made as to whether or not the detected alcohol concentration is less than a reference value (eg, 0.1 mg / l). Here, when the alcohol concentration is less than the reference value, it is determined that the driver is not drinking alcohol, and the
一方、検知されたアルコール濃度が基準値以上であるときには、運転者が飲酒している状態であると判断され、エンジン10が始動されることなく、本処理から抜ける。
On the other hand, when the detected alcohol concentration is equal to or higher than the reference value, it is determined that the driver is drinking, and the process exits the present process without starting the
本実施形態によれば、運転者の呼気や血中などのアルコール濃度が検知され、その検知結果が所定の基準値未満であるときには、該検知結果に連動してエンジン10が始動される。このようにアルコール検知とエンジン10の始動とが連動されているため、飲酒をしていない運転者は、アルコール検知を行うだけで、すなわちイグニッションスイッチを操作することなく、エンジン10を始動させることができる。一方、運転者が飲酒をしているときにはエンジン10の始動が禁止される。そのため、始動時の煩わしさを増大させることなく、飲酒運転を防止することが可能となる。
According to the present embodiment, the alcohol concentration in the driver's breath or blood is detected, and when the detection result is less than a predetermined reference value, the
また、本実施形態によれば、飲酒チェックがそのままエンジン始動動作となるため、このような動作を繰り返して行うことにより、エンジンの始動方法はすなわち飲酒チェックであるという認識を運転者に対して与えることができる。 In addition, according to the present embodiment, the drinking check is directly performed as the engine starting operation, so that the driver is recognized that the engine starting method is the drinking check by repeating such an operation. be able to.
[第2実施形態]
上述した第1実施形態では、本発明に係るパワープラント始動装置が搭載される車両として、ドアに取り付けられたキーシリンダにメカニカルキーを差し込んでアンロック側(またはロック側)に操作することにより、ドアを解錠(または施錠)する形式のドアロックシステムを採用している車両を想定していた。本発明に係るパワープラント始動装置は、キー操作を行うことなく離れたところからドアを解錠(または施錠)する所謂キーレスエントリーシステムを採用している車両に対しても適用することができる。そこで、次に、本発明をキーレスエントリーシステムが採用されている車両に適用した場合(第2実施形態)について説明する。
[Second Embodiment]
In the first embodiment described above, as a vehicle on which the power plant starter according to the present invention is mounted, by inserting a mechanical key into a key cylinder attached to a door and operating it on the unlock side (or lock side), A vehicle that employs a door lock system that unlocks (or locks) the door is assumed. The power plant starter according to the present invention can also be applied to a vehicle that employs a so-called keyless entry system that unlocks (or locks) a door from a distance without performing key operations. Then, next, the case (2nd Embodiment) when this invention is applied to the vehicle by which the keyless entry system is employ | adopted is demonstrated.
まず、図3を用いて、第2実施形態に係るパワープラント始動装置2の構成について説明する。図3は、第2実施形態に係るパワープラント始動装置2の構成を示すブロック図である。なお、図3においてパワープラント始動装置1と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
First, the configuration of the
パワープラント始動装置2は、パワープラント始動装置1の構成要素に加え、さらにキーレスエントリーシステムを備えている。すなわち、自車識別コードや機能コードを微弱電波により送信することにより、車両ドアを車外から自動解錠(または施錠)する送信機式電子キー30と、自車識別コードや機能コードを受信し、識別コードの照合および機能コードの判別を行い、識別コードが自車コードと一致し、機能コードが「アンロック(またはロック)」であることを認識すると、これをコードデータとして出力する車室内レシーバ31と、コードデータを受信して、アンロックリレー(またはロックリレー)をオンし、全ドアをアンロック(またはロック)するドアロック装置32とを備えている。
In addition to the components of the
また、車室内レシーバ31は、ECU20Bとも接続されており、識別コードが自車コードと一致していることを認識すると、これをコードデータとしてECU20Bに出力する。
The vehicle
ECU20Bはアルコール検知器21による検知結果が所定の基準値未満であり、かつ識別コードが自車コードと一致しているときには、運転者が飲酒していない状態であり、かつキーが認証されたと判断し、アルコール検知結果の入力に連動してスタータリレー13をオンする始動信号STARを出力するとともに、燃料供給や点火を開始し、エンジン10を始動する。すなわち、ECU20B、スタータモータ11、およびスタータリレー13も、特許請求の範囲に記載の始動手段として機能する。その他の構成は、上述した第1実施形態と同一または同様であるので、ここでは説明を省略する。
When the detection result by the
次に、図4を参照しつつ、パワープラント始動装置2の動作について説明する。ここで、図4は、パワープラント始動装置2によるエンジン始動処理の処理手順を示すフローチャートである。
Next, the operation of the
ステップS200では、キー認証が実行される。すなわち、送信機式電子キー30から送信された識別コードが自車コードと一致するか否かによりキーの認証が行われる。また、キーの認証結果がECU20Bに読み込まれる。
In step S200, key authentication is executed. That is, the key is authenticated depending on whether or not the identification code transmitted from the transmitter electronic key 30 matches the vehicle code. The key authentication result is read into the
続いて、ステップS202では、運転者がアルコール検知器21に対して呼気を吹きかけることにより、呼気中のアルコール濃度が検知される。また、アルコール検知器21で検知されたアルコール濃度がECU20Bに読み込まれる。
Subsequently, in step S202, the driver blows expiration on the
続くステップS204では、検知されたアルコール濃度が基準値(例えば、0.1mg/l)未満であり、かつ識別コードが自車コードと一致しているか否かについての判断が行われる。ここで、アルコール濃度が基準値未満であり、かつ識別コードが自車コードと一致している場合には、運転者が飲酒をしてない状態であり、かつキーが認証されたと判断され、アルコール検知結果に連動して自動的にエンジン10が始動される(ステップS206)。より詳細には、検知結果に連動して自動的にECU20Bからスタータリレー13に始動信号STARが出力されてスタータリレー13がオンされ、スタータモータ11に電力が供給される。そして、スタータモータ11が駆動されてエンジン10がクランキングされるとともに、燃料供給と点火とが開始され、エンジン10が始動される。なお、エンジン10のエンジン回転数等に基づいて、エンジン10が始動したと判断されたときには、スタータリレー13がオフされる。
In subsequent step S204, a determination is made as to whether the detected alcohol concentration is less than a reference value (for example, 0.1 mg / l) and whether the identification code matches the own vehicle code. Here, if the alcohol concentration is less than the reference value and the identification code matches the own vehicle code, it is determined that the driver is not drinking and the key is authenticated, and the alcohol is The
一方、検知されたアルコール濃度が基準値以上であるとき、または識別コードが自車コードと一致しないときには、運転者が飲酒している状態であるか、またはキーが認証されていないと判断され、エンジン10が始動されることなく、本処理から抜ける。
On the other hand, when the detected alcohol concentration is equal to or higher than the reference value, or when the identification code does not match the vehicle code, it is determined that the driver is drinking or the key is not authenticated, The
本実施形態によっても、上述した第1実施形態と同様に、飲酒をしていない運転者は、アルコール検知を行うだけで、すなわちイグニッションスイッチを操作することなく、エンジン10を始動させることができる。一方、運転者が飲酒をしているときにはエンジン10の始動が禁止される。そのため、始動時の煩わしさを増大させることなく、飲酒運転を防止することが可能となる。
Also in this embodiment, as in the first embodiment described above, a driver who is not drinking can start the
[第3実施形態]
上述した第2実施形態では、本発明に係るパワープラント始動装置をキーレスエントリーシステムが採用されている車両に適用した場合について説明した。本発明に係るパワープラント始動装置は、キーの差込操作を行うことなくドアの解錠(または施錠)およびエンジンの始動を行うことができる所謂キーフリーシステムを採用している車両に対しても適用することができる。そこで、次に、本発明をキーフリーシステムが採用されている車両に適用した場合(第3実施形態)について説明する。
[Third Embodiment]
In 2nd Embodiment mentioned above, the case where the power plant starting device which concerns on this invention was applied to the vehicle by which the keyless entry system was employ | adopted was demonstrated. The power plant starter according to the present invention is also applicable to a vehicle that employs a so-called key-free system that can unlock (or lock) the door and start the engine without performing a key insertion operation. Can be applied. Then, next, the case where this invention is applied to the vehicle by which the key free system is employ | adopted (3rd Embodiment) is demonstrated.
まず、図5を用いて、第3実施形態に係るパワープラント始動装置3の構成について説明する。図5は、パワープラント始動装置3の構成を示すブロック図である。なお、図5においてパワープラント始動装置2と同一又は同等の構成要素については同一の符号が付されている。
First, the configuration of the
本実施形態では、アルコール検知器21Cが送信機式電子キー30Cに組み込まれており、該送信機式電子キー30Cが、自車識別コードや機能コードに加えてアルコール検知結果を微弱電波により送信する点で上述した第2実施形態と異なる。また、車室内レシーバ31Cが、識別コードが自車コードと一致していることを認識すると、このキー認証結果とアルコール検知結果とをコードデータとしてECU20Bに出力する点で上述した第2実施形態と異なる。
In the present embodiment, the
さらに、ECU20Cが、車室内レシーバ31Cから入力されたアルコール検知結果が所定の基準値未満であり、かつ識別コードが自車コードと一致しているときには、運転者が飲酒していない状態であり、かつキーが認証されたと判断し、アルコール検知結果の入力に連動してエンジン10を始動する。すなわち、ECU20C、スタータモータ11、およびスタータリレー13も、特許請求の範囲に記載の始動手段として機能する。その他の構成は、上述した第2実施形態と同一または同様であるので、ここでは説明を省略する。
Further, when the alcohol detection result input from the vehicle
次に、図6を参照しつつ、パワープラント始動装置3の動作について説明する。ここで、図6は、パワープラント始動装置3によるエンジン始動処理の処理手順を示すフローチャートである。
Next, the operation of the
ステップS300では、車外で、運転者が送信機式電子キー30Cに組み込まれたアルコール検知器21Cに対して呼気を吹きかけることにより、呼気中のアルコール濃度が検知される。
In step S300, the alcohol concentration in the exhalation is detected when the driver blows the exhalation on the
続くステップS302では、自車識別コード、機能コード、およびステップS300で検知されたアルコール濃度が、送信機式電子キー30Cから送信される。 In the subsequent step S302, the vehicle identification code, the function code, and the alcohol concentration detected in step S300 are transmitted from the transmitter electronic key 30C.
続いて、ステップS304において、送信機式電子キー30Cから送信された自車識別コード、機能コード、およびアルコール検知結果が車室内レシーバ31により受信される。
Subsequently, in Step S304, the vehicle
次に、ステップS306では、送信機式電子キー30Cから送信された識別コードが自車コードと一致するか否かについて判定が行われる。ここで、識別コードが自車コードと一致する場合には、ステップS308に処理が移行する。一方、識別コードが自車コードと一致しないときには、ドアが解錠されることなく、またエンジン10が始動されることなく、本処理から一旦抜ける。
Next, in step S306, it is determined whether or not the identification code transmitted from the transmitter electronic key 30C matches the vehicle code. If the identification code matches the own vehicle code, the process proceeds to step S308. On the other hand, when the identification code does not match the own vehicle code, the process is temporarily exited without unlocking the door and without starting the
識別コードが自車コードと一致する場合(キーが認証された場合)には、ステップS308において、車両ドアが解錠される。すなわち、車両ドアは、アルコール検知結果に係わらず、キーの認証結果に応じて解錠される。 If the identification code matches the own vehicle code (when the key is authenticated), the vehicle door is unlocked in step S308. That is, the vehicle door is unlocked according to the key authentication result regardless of the alcohol detection result.
続くステップS310では、検知されたアルコール濃度が基準値(例えば、0.1mg/l)未満であるか否かについての判断が行われる。ここで、アルコール濃度が基準値未満である場合には、運転者が飲酒をしてない状態であると判断され、アルコール検知結果に連動して自動的にエンジン10が始動される(ステップS312)。
In the subsequent step S310, it is determined whether or not the detected alcohol concentration is less than a reference value (for example, 0.1 mg / l). Here, if the alcohol concentration is less than the reference value, it is determined that the driver is not drinking, and the
一方、検知されたアルコール濃度が基準値以上であるときには、運転者が飲酒している状態であると判断され、エンジン10が始動されることなく、本処理から抜ける。
On the other hand, when the detected alcohol concentration is equal to or higher than the reference value, it is determined that the driver is drinking, and the process exits the present process without starting the
本実施形態によれば、運転者が飲酒をしていないときには、車外でアルコール検知を行うだけで、エンジン10を始動させることが可能となる。一方、運転者が飲酒をしているときにはエンジン10の始動が禁止される。そのため、始動時の煩わしさを増大させることなく、飲酒運転を防止することが可能となる。
According to this embodiment, when the driver is not drinking, the
なお、車両のドアはアルコール検知結果に係わらず解錠されるため、運転者が飲酒している場合であっても、車両に乗り込めなくなるという事態の発生を防止することができる。 In addition, since the door of the vehicle is unlocked regardless of the alcohol detection result, even when the driver is drinking, it is possible to prevent a situation in which the driver cannot get into the vehicle.
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態では、本発明に係るパワープラント始動装置を、ガソリン車のエンジンをスタータで始動するように構成された車両に適用したが、ハイブリッド車のエンジンを電動モータで始動するように構成された車両や、電気自動車などにも適用することができる。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made. For example, in the above embodiment, the power plant starter according to the present invention is applied to a vehicle configured to start an engine of a gasoline vehicle with a starter, but is configured to start an engine of a hybrid vehicle with an electric motor. The present invention can also be applied to vehicles that have been used or electric vehicles.
また、上記実施形態では、運転者のアルコール濃度が基準値以上の場合にはエンジンの始動を禁止する構成としたが、エンジンは始動させるが、シフトポジションをパーキング位置(P)に固定することによって車両の走行を禁止する構成としてもよい。このような構成にすれば、例えば、酷寒地や酷暑地において、エンジンを始動させることにより、車内空調を機能させることができる。 In the above embodiment, the engine is prohibited from starting when the alcohol concentration of the driver is equal to or higher than the reference value. However, the engine is started, but the shift position is fixed at the parking position (P). It is good also as a structure which prohibits driving | running | working of a vehicle. With such a configuration, the vehicle air conditioning can be made to function by starting the engine in, for example, extremely cold regions or extremely hot regions.
1,2,3…パワープラント始動装置、10…エンジン、11…スタータモータ、12…バッテリ、13…スタータリレー、20,20B,20C…ECU、21,21C…アルコール検知器、30,30C…送信機式電子キー、31,31C…車室内レシーバ、32…ドアロック装置。
1, 2, 3 ... Power plant starter, 10 ... Engine, 11 ... Starter motor, 12 ... Battery, 13 ... Starter relay, 20, 20B, 20C ... ECU, 21, 21C ... Alcohol detector, 30, 30C ... Transmission Mechanical electronic key, 31, 31C ... in-vehicle receiver, 32 ... door lock device.
Claims (3)
前記アルコール検知手段による検知結果が所定の基準値未満であるときに、該検知結果に連動して、車両を駆動するパワープラントを始動する始動手段と、を備えることを特徴とするパワープラント始動装置。 Alcohol detection means for detecting the alcohol concentration of the driver;
A power plant starting device comprising: a starting unit that starts a power plant that drives the vehicle in conjunction with the detection result when a detection result by the alcohol detection unit is less than a predetermined reference value; .
前記アルコール検知手段は、前記電子キーに組み込まれており、
前記電子キーは、前記アルコール検知手段の検知結果を考慮することなく前記車両のドアを解錠する信号を送信するとともに、前記アルコール検知手段による検知結果を前記始動手段に送信し、
前記始動手段は、前記電子キーから受信した前記検知結果が前記所定の基準値未満であるときに、該検知結果に連動して、前記パワープラントを始動することを特徴とする請求項1に記載のパワープラント始動装置。
A transmitter-type electronic key for automatically unlocking the vehicle door from the outside of the vehicle;
The alcohol detection means is incorporated in the electronic key,
The electronic key transmits a signal for unlocking the door of the vehicle without considering the detection result of the alcohol detection means, and transmits the detection result of the alcohol detection means to the starting means,
The said starting means starts the said power plant in response to this detection result, when the said detection result received from the said electronic key is less than the said predetermined reference value. Power plant starter.
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