JP2008177037A - Headlamp for vehicle - Google Patents
Headlamp for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008177037A JP2008177037A JP2007009182A JP2007009182A JP2008177037A JP 2008177037 A JP2008177037 A JP 2008177037A JP 2007009182 A JP2007009182 A JP 2007009182A JP 2007009182 A JP2007009182 A JP 2007009182A JP 2008177037 A JP2008177037 A JP 2008177037A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- concave spherical
- light source
- hood
- source
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、反射面が放物面系として形成されて照射方向が比較的に広く開口し、それにより、フィラメントなど発光源からの直射光が対向車の運転手などに達し、眩惑を生じさせる可能性が高いものとなるので、前記発光源の前方に金属など不透明部材で形成されたフードが取付けられた、車両用前照灯の構成に係るものである。 In the present invention, the reflecting surface is formed as a paraboloidal system and the irradiation direction is relatively wide, so that direct light from a light source such as a filament reaches a driver of an oncoming vehicle and causes dazzling. Since the possibility becomes high, the present invention relates to a configuration of a vehicle headlamp in which a hood formed of an opaque member such as metal is attached in front of the light emitting source.
このときに、単にフードで遮蔽を行うときには、遮蔽された発光源からの光は、そのほぼ全てが無効となり、照射光として利用できないものとなるので、車両用灯具としては、発光源に対する光の利用効率が低くなるので、フードで遮蔽される光の一部を照射光として利用できるものとして、発光源に対する利用効率を高め、より明るい車両用灯具の実現を図るものである。 At this time, when the light is simply shielded by the hood, almost all of the light from the shielded light source becomes invalid and cannot be used as irradiation light. Since the utilization efficiency is lowered, it is possible to increase the utilization efficiency with respect to the light source and realize a brighter vehicle lamp by assuming that a part of the light shielded by the hood can be used as the irradiation light.
従来のこの種の、1つの発光源からの光量を有効利用して明るい車両用灯具90を得ようとする構成の例が図8であり、まず、この従来例の車両用灯具90は、光源91と、この光源91を焦点とする第一反射面92と、前記第一反射面92と同様に光源91からの光を前方に反射させる第二反射面93と、光源91からの光を一旦、斜め後方の上方に向けて反射する第三反射面94と、第三反射面94からの光を照射方向に向けて反射し、照射光とする第四反射面95とからなる構成とされている。
FIG. 8 shows an example of a configuration for obtaining a bright
このように構成することで、前記光源91と、この光源91からの光を反射する第一反射面92とで、従来からの車両用灯具とほぼ同じ光量、同じ形状の配光特性を得られるようにしておき、これに加えて第二反射面93と、第四反射面95とで捕捉した光量を補強してより明るい車両用灯具を実現している。
しかしながら、上記した従来の車両用灯具90においては、光源91と第一反射面92のみの単純な形状で配光特性が形成されていたのに対し、第二反射面93、第三反射面94、さらに、第四反射面95と3面の反射面が追加され、特に、第三反射面94で反射した光は、再度、第四反射面95で反射が行われて配光特性の形成の一部を担うものであるので相当の精度も要求されるものとなり、構成の煩雑化によるコストアップの問題も生じるものとなっている。
However, in the above-described conventional
本発明は上記した従来の課題を解決するための具体的手段として、発光源と、前記発光源を焦点とし、かつ、前記発光源より照射方向後方に配置された放物面系主反射面と、前記発光源上方を中心とし、かつ、前記発光源より照射方向前方に配置された凹球面反射面と、を備えた車両用前照灯であって、前記凹球面反射面は、前記発光源の照射方向前方の光軸と交差する位置に設けた第一の反射部と、前記光軸の周囲に設けた第二の反射部とで構成されていて、前記第一の反射部と前記第二の反射部で反射された前記発光源の光が、前記発光源の近傍に集束して仮想光源を形成し、前記放物面系主反射面は、前記発光源からの光と前記発光源からの光と前記仮想光源との光を車両用灯具の照射方向に照射する、
ことを特徴とする車両用前照灯。および、前記凹球面反射面の中心は、前記光源から0.5mm〜5mm上方に位置することを特徴とすることを特徴とする車両用前照灯を提供することで課題を解決するものである。
The present invention provides, as specific means for solving the above-described conventional problems, a light emitting source, a parabolic main reflecting surface that has the light emitting source as a focal point and is disposed behind the light emitting source in the irradiation direction. A vehicular headlamp centered above the light emitting source and disposed in front of the light emitting source in the irradiation direction, wherein the concave spherical reflecting surface is the light emitting source. A first reflecting portion provided at a position intersecting the optical axis in front of the irradiation direction, and a second reflecting portion provided around the optical axis, wherein the first reflecting portion and the first reflecting portion The light from the light source reflected by the second reflecting portion is focused near the light source to form a virtual light source, and the parabolic main reflection surface includes the light from the light source and the light source. Irradiating light from the virtual light source with the light from the vehicle lamp,
A vehicular headlamp characterized by that. The center of the concave spherical reflecting surface is located 0.5 mm to 5 mm above the light source, and the object is solved by providing a vehicular headlamp. .
本発明により、光源から照射方向に遠ざかるに従って、半径を大きくした凹球面部の複数と、前記光源から放射される光とほぼ並行とされて、前記光源からの光の反射量を少なくしたリング部の複数を接続して形成し内面を鏡面処理したフードとすると共に、このフードの照射方向への中心線を前記光源の照射方向への中心線の上方0.5mm〜5mm上方に設置することで、前記フードで反射した光源からからの光の反射光が下向きの状態で照射方向に向かうものとして、車両用灯具の明るさを補足し目的を達するものとなる。 According to the present invention, as the distance from the light source increases in the irradiation direction, the plurality of concave spherical surface portions having a larger radius and the ring portion that reduces the amount of light reflected from the light source substantially parallel to the light emitted from the light source. The hood is formed by connecting a plurality of the hoods and the inner surface is mirror-finished, and the center line in the irradiation direction of the hood is installed 0.5 mm to 5 mm above the center line in the irradiation direction of the light source. Assuming that the reflected light of the light from the light source reflected by the hood is directed downward in the irradiation direction, the brightness of the vehicular lamp is supplemented to achieve the purpose.
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図1および図2は本発明に係る車両用灯具のフード10を車両用前照灯1に取付けた状態を模式的に示すものであり、前記車両用前照灯1は、例えば回転放物面などとして形成された反射面2と、この反射面2の焦点の近傍に配置されたフィラメントなど発光源3と、前記反射面2の周囲を取り囲む側壁部2aと、前記側壁部2aの前方に設けられるアウターレンズ4とで構成されている。
Below, this invention is demonstrated in detail based on embodiment shown in a figure. 1 and 2 schematically show a state in which a
また、ここでは説明を単純化するために、前記発光源3は焦点に対応する一点から光を発しているものとして説明し、前記フード10は前記発光源3からの光を、前記反射面2が存在する範囲内に発光源3からの光の放射を制限する形状とされているとして、以後の説明を行うものとする。
In order to simplify the description, the
尚、近年のヘッドライトなど車両用前照灯1においては、前記アウターレンズ4を素通しのものとし、車両用前照灯1としての配光特性は、図1に示すように反射面2の垂直断面側には放物線が現れて、光源からの光を略水平方向に向かう平行線に近い状態で反射し、水平側の断面には、図2に示すように、複数の直線が現れて車両の左右方向に広い範囲で反射が行われる所謂、放物柱面と称されている反射面の組合わされたものが用いられているが、この場合には、前記フード10は反射面2の範囲のみに光を与えるように形状が調整されるものである。
Incidentally, in a
図3は、先端が凹球面11で形成されたフード10に光を与えたときの状態を示したものであり、図に示した状態は、フード10が形成された凹球面の中心Qに発光源3を一致させて、光を放射したときの状態を示すものであり、ここでは、発光源3の形状は点光源であるとして示してある。
FIG. 3 shows a state when light is applied to the
このときには、発光源3から発せられた光は、フード10の内面で光の進行方向と直角となる面で反射するものであるので、反射光(破線で示す)は必然的に発光源3に戻る方向に向かい反射されるものとなり、発光源3上に重なり反射光も中心Q上、即ち、発光源3と一致する位置にに焦点像を結ぶものとなる。
At this time, the light emitted from the
図4に示すものは、同じフード10の凹球面11に、このフード10が形成された凹球面の中心から垂直方向に適宜に下方の位置(0.5mm〜5mm)に発光源3を配置し、発光源3からの光を反射させたときの状態を示すものであり、前記フード10に反射した光は、発光源3よりも上方となる位置に焦点QFを結ぶものとなる。
In FIG. 4, the
本発明においては、前記フード10の内面には鏡面処理10aが行われているので、図4にも示したように、前記フード10の内面で反射して収束し、第二の発光源3Fを生じるものとなり、本発明では、この第二の発光源3F(虚像)からの光も反射面2に達するものとして、この照射用灯具1の照射方向に反射されるものとする。
In the present invention, the inner surface of the
即ち、本発明の車両用前照灯1においては、前記反射面2には発光源3から直接に発せられる光と、前記フード10に反射して、一旦、発光源3の適宜の上方に収束した後に再度拡散して反射面2に向かう光とが当接するものとなっており、このときに、前記フード10は形状を上記に説明したように凹球面など適宜なものとされ、且つ、取付位置にも工夫が凝らされて、実際の発光源3の略垂直で且つ上方向に第二の発光源3F(虚像)を形成するものとされている。
That is, in the
そして、前記発光源3と第二の発光源3Fからの光は、前記したように反射面2で反射して照射方向に折り返され、車両用前照灯1の照射光となる。よって、通常の構成の車両用前照灯1であれば、前記フード10は専らに、照射方向に放射される発光源3からの直射光を遮蔽するために用いられているのに対し、本発明では、前記フード10は、このフード10に当接した光を照射光として再利用できるように形成しているので、車両用前照灯1としての、発光源3に対する光束利用率がより高くなり、明るい車両用前照灯1が得られるものとなる。
And the light from the said
また、配光的に言えば、前記発光源3は図1にも示されているように、前記反射面2の中心線X上に設けられていて、照射方向に反射されるものとなるので、水平方向に投射されるものとなり、図5に実線Mで示すように、車両正面の遠方を照射する、いわゆる走行配光を形成するのに好都合な状況となるのに対し、第二の発光源3Fからの反射光は、反射面2の焦点の上方に生じるので、同じく図5に鎖線Sで示すように適宜に下向きとなり、双方からの光が合成された配光特性においても対向車に眩惑を生じることはない。
In terms of light distribution, the
図6は、本発明に係るフード10の形状および構成を詳細に示すものであり、このフード10は中心線XFと、この中心線XF上に設定された基準点PFを基準として形成されている。尚、前記反射面2の中心線Xと、フード10の中心線XFとを重ねたときには、前記反射面の焦点の位置と、基準点PFとは重なる位置とされている。
FIG. 6 shows the shape and configuration of the
そして、前記フード10は、反射面2で反射し照射方向に向かう光を大量に遮ることのないように、円筒形などとすることが好ましいので、本発明では上記で説明した半球形状ではなく、半径の異なる凹球面の複数を照射方向に並べる形状として、照射光の遮蔽される量が少なくなるようにしている。
And since the
図6は、例えば3組の凹球面、第一凹球面11、第二凹球面12、第三凹球面13でフード10を形成した例を示すものであり、まず、フード10の先端には第一凹球面11が設けられ、この第一凹球面の半径は前記基準点PFまでの距離とされている。そして、前記第一凹球面11の後方、即ち、前記基準点PF側には第二凹球面12が設置される。
FIG. 6 shows an example in which the
このときに、第二凹球面12の外径は、前記第一凹球面11の外径と同一とされるが、第二凹球面12を形成する半径も前記基準点PFまでの距離とされている。このことは、第一凹球面11が第二凹球面12よりも前記基準点PFから遠方にあることになるので、前記基準点PFからは狭い角度で前記第一凹球面11の全面に光を照射させることが可能であり、前記第二凹球面12には、その目的に対して、必要充分な開口部12aが設けられている。
At this time, the outer diameter of the second concave
また、前記第二凹球面12よりも、さらに前記基準点PF寄りには、第三凹球面13が設けられ、この第三凹球面13の半径も前記基準点PFからの距離とされている。また、第二凹球面12に光を供給するための開口部13aが設けられている点も第二凹球面12と同様である。
Further, a third concave
以上のようにして形成された、前記第一凹球面11、第二凹球面12、第三凹球面13には、これらの凹球面11〜13の外径に合わせた円筒型のホルダー部11b、12b、13bが設けられ、それぞれが所定位置に嵌合可能としてある、よって、嵌合後に接着、溶接などで取付け、組立を行えば、所望のフード10の形成が可能となる。尚、前記したように前記第一凹球面11、第二凹球面12、第三凹球面13の凹面部には予めに鏡面処理10aが行われている。
In the first concave
また、以上のようにして形成されたフード10を反射面2に取付けるときには、前記基準点PFの下方に想定されている位置に発光源3が配置されるように、前記フード10にはステーなど適宜な手段が設けられて、反射面2に取付けられている(図1を参照)。
Further, when the
また、本発明のフード10は図7に示すように、上記と同様にして形成した第一凹球面11〜第三凹球面13の間を、例えば第一凹球面11と第二凹球面12の間は、前記基準面PFを頂点とし、前記第一凹球面11の径を底面とする円錐状、即ち、発光源3から第一凹球面11に当接し反射して折り返す光の角度の円錐形状として形成すると共に、第二凹球面12に設けられる開口部12aに対応する位置で切断し、リング部11dを形成し、溶接など適宜な手段で接続し、以下、同様に第二凹球面12と第三凹球面13ともリング部12dにより接続させても良い。
Further, as shown in FIG. 7, the
この場合には、前記第一凹球面11〜第三凹球面13のそれぞれの外径が、前の実施形態のようにホルダー11b、12bなどの径で制約を受けることがなくなるので、上記に説明した第二の発光源3Fにより形成される下向への配光の配布量にも自由度が与えられるものとなる。
In this case, the outer diameter of each of the first concave
尚、最後に発明者による本発明の車両用灯具の試作、実験の結果では、反射面2の中心線Xと、本発明に係るフード10の中心線FXとの間隔はフード10の中心線FXを、反射面2の中心線Xに対して0.5mm〜5mm上方にセットするときが、配光特性、明るさの増強共に良い結果が得られることが明らかとなった。
Finally, according to the results of trial manufacture and experiment of the vehicular lamp of the present invention by the inventor, the distance between the center line X of the reflecting
1…車両用灯具
2…反射面
3…発光源
4…アウターレンズ
10…フード
10a…鏡面処理
11…第一凹球面
12…第二凹球面
13…第三凹球面
14…ホルダー
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記発光源を焦点とし、かつ、前記発光源より照射方向後方に配置された放物面系主反射面と、
前記発光源上方を中心とし、かつ、前記発光源より照射方向前方に配置された凹球面反射面と、を備えた車両用前照灯であって、
前記凹球面反射面は、前記発光源の照射方向前方の光軸と交差する位置に設けた第一の反射部と、前記光軸の周囲に設けた第二の反射部とで構成されていて、
前記第一の反射部と前記第二の反射部で反射された前記発光源の光が、前記発光源の近傍に集束して仮想光源を形成し、
前記放物面系主反射面は、前記発光源からの光と前記発光源からの光と前記仮想光源との光を車両用灯具の照射方向に照射する、
ことを特徴とする車両用前照灯。 A light source;
A parabolic main reflecting surface that is focused on the light emitting source and is arranged behind the light emitting source in the irradiation direction;
A vehicular headlamp comprising a concave spherical reflecting surface centered on the light source and disposed in front of the light source in the irradiation direction,
The concave spherical reflecting surface is composed of a first reflecting portion provided at a position intersecting with the optical axis in front of the light emitting source in the irradiation direction, and a second reflecting portion provided around the optical axis. ,
The light of the light emitting source reflected by the first reflecting portion and the second reflecting portion is focused near the light emitting source to form a virtual light source,
The paraboloidal main reflection surface irradiates light from the light source, light from the light source, and light from the virtual light source in the irradiation direction of the vehicular lamp.
A vehicular headlamp characterized by that.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007009182A JP4898465B2 (en) | 2007-01-18 | 2007-01-18 | Vehicle headlamp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007009182A JP4898465B2 (en) | 2007-01-18 | 2007-01-18 | Vehicle headlamp |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008177037A true JP2008177037A (en) | 2008-07-31 |
JP4898465B2 JP4898465B2 (en) | 2012-03-14 |
Family
ID=39703906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007009182A Expired - Fee Related JP4898465B2 (en) | 2007-01-18 | 2007-01-18 | Vehicle headlamp |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4898465B2 (en) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5424986A (en) * | 1977-07-27 | 1979-02-24 | Snam Progetti | Method of making microbiological compatibility material |
JPS55148102A (en) * | 1979-05-09 | 1980-11-18 | Taihei Seisakusho Kk | Device for extracting plate body in multistage type hot press |
JPH0212702A (en) * | 1988-06-30 | 1990-01-17 | Ichikoh Ind Ltd | Headlight for automobile |
JPH04206204A (en) * | 1990-11-29 | 1992-07-28 | Nissan Motor Co Ltd | Lighting apparatus |
JPH1012003A (en) * | 1996-06-26 | 1998-01-16 | Koito Mfg Co Ltd | Automotive headlamp |
JP2003197014A (en) * | 2001-12-26 | 2003-07-11 | Koito Mfg Co Ltd | Head light for automobile |
JP2003208807A (en) * | 2002-01-11 | 2003-07-25 | Koito Mfg Co Ltd | Automobile headlamp |
JP2004193022A (en) * | 2002-12-12 | 2004-07-08 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicular lighting tool |
-
2007
- 2007-01-18 JP JP2007009182A patent/JP4898465B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5424986A (en) * | 1977-07-27 | 1979-02-24 | Snam Progetti | Method of making microbiological compatibility material |
JPS55148102A (en) * | 1979-05-09 | 1980-11-18 | Taihei Seisakusho Kk | Device for extracting plate body in multistage type hot press |
JPH0212702A (en) * | 1988-06-30 | 1990-01-17 | Ichikoh Ind Ltd | Headlight for automobile |
JPH04206204A (en) * | 1990-11-29 | 1992-07-28 | Nissan Motor Co Ltd | Lighting apparatus |
JPH1012003A (en) * | 1996-06-26 | 1998-01-16 | Koito Mfg Co Ltd | Automotive headlamp |
JP2003197014A (en) * | 2001-12-26 | 2003-07-11 | Koito Mfg Co Ltd | Head light for automobile |
JP2003208807A (en) * | 2002-01-11 | 2003-07-25 | Koito Mfg Co Ltd | Automobile headlamp |
JP2004193022A (en) * | 2002-12-12 | 2004-07-08 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicular lighting tool |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4898465B2 (en) | 2012-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6246007B2 (en) | Vehicle lighting | |
JP4205048B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4391870B2 (en) | Lighting fixtures for vehicles | |
JP4393971B2 (en) | Lighting fixtures for vehicles | |
KR100570480B1 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4933434B2 (en) | LED collimator element with asymmetric collimator | |
JP4694438B2 (en) | Vehicle headlamp | |
US20100110715A1 (en) | Vehicular lamp unit and vehicular lamp | |
JP4264319B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2006164858A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP2004095479A (en) | Headlight for vehicle | |
JP2011040247A (en) | Lamp unit of headlight for vehicle | |
JP4339153B2 (en) | Vehicle lamp unit | |
JP4574573B2 (en) | Vehicle lamp unit | |
JP2007123027A (en) | Lighting fixture for vehicle | |
JP2010086888A (en) | Vehicular lamp | |
JP4998678B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP5412324B2 (en) | Lighting fixtures for vehicles | |
JP4758753B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP4898465B2 (en) | Vehicle headlamp | |
JP5797099B2 (en) | Lighting fixtures for vehicles | |
JP2007172882A (en) | Vehicle headlight | |
JP2006260823A (en) | Vehicular lighting tool | |
JP4390271B2 (en) | Lighting fixtures for vehicles | |
JP5149764B2 (en) | Vehicle headlamp |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110303 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110510 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110706 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111206 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111226 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4898465 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150106 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |