JP2007172882A - Vehicle headlight - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle headlight constructed so as to form a light distribution pattern for low-beam having a cut-off line at the upper end part, without apprehension of giving large glare to an driver or the like of a vehicle on the opposite lane, even if a light source emitting light of high color temperature is used as the light source. <P>SOLUTION: The vehicle headlight is provided with a prescribed optical system which irradiates light for forming a near elbow point region A of a cut-off line CL1 on the opposite lane side in the low-beam light distribution pattern PL1 and the other optical system which irradiates light for forming a region other than the near elbow point region A. In this case, the prescribed optical system irradiates light by a lower color temperature than the other optical system. Thereby, even if the optical axis becomes upward by a pitching of the vehicle or the like, and the light irradiated to the near elbow point region A is directed toward the eyes of a driver or the like of the vehicle on the opposite lane, this light is made a light irradiated by the low color temperature, and glare directed to the driver or the like of the vehicle on the opposite lane can be attenuated. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本願発明は、上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯に関するものである。   The present invention relates to a vehicle headlamp configured to form a low beam light distribution pattern having a cut-off line at an upper end portion.

近年、車両用前照灯の光源として、放電バルブや発光ダイオード等のような色温度の高い光を発光する光源が用いられるようになってきている。   In recent years, a light source that emits light having a high color temperature, such as a discharge bulb or a light-emitting diode, has been used as a light source for a vehicle headlamp.

例えば「特許文献1」には、ロービームモードでは、発光ダイオードを光源とする灯具ユニットを点灯させるとともに、ハイビームモードでは、放電バルブを光源とする灯具ユニットを追加点灯させるように構成された車両用前照灯が記載されている。   For example, in “Patent Document 1”, in the low beam mode, a lamp unit using a light emitting diode as a light source is turned on, and in the high beam mode, a lamp unit using a discharge bulb as a light source is additionally turned on. There is a lighting.

特開2005−141917号公報JP-A-2005-141917

一般に、ロービームモードでは、上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成し、これにより対向車ドライバや歩行者等にグレアを与えないようにしている。しかしながら、車両のピッチング等により灯具ユニットの光軸が上向きになると、灯具ユニットからの照射光の一部が対向車ドライバ等の目に入ってしまうこととなる。   In general, in the low beam mode, a low beam light distribution pattern having a cut-off line is formed at the upper end portion, thereby preventing glare from an oncoming vehicle driver or a pedestrian. However, if the optical axis of the lamp unit is directed upward due to vehicle pitching or the like, part of the light emitted from the lamp unit will enter the eyes of an oncoming vehicle driver or the like.

その際、上記「特許文献1」に記載された車両用前照灯のように、色温度の高い光を発光する発光ダイオード等を光源とする灯具ユニットからの光照射によりロービーム用配光パターンを形成するようにした場合には、色温度の低い光を発光するハロゲンバルブ等を光源とする灯具ユニットからの光照射によりロービーム用配光パターンを形成するようにした場合に比して、大きなグレアを対向車ドライバ等に与えてしまうこととなる。   At that time, as in the vehicle headlamp described in the above-mentioned “Patent Document 1”, a low beam light distribution pattern is formed by light irradiation from a lamp unit that uses a light emitting diode or the like that emits light with a high color temperature as a light source. In the case where the light beam is formed, the glare is larger than that in the case where the light distribution pattern for low beam is formed by light irradiation from a lamp unit using a halogen bulb or the like that emits light having a low color temperature as a light source. Will be given to an oncoming vehicle driver or the like.

これは、夜間における車両運転時のような暗所視に近い状態では、人間の視感度は短波長側にシフトする(具体的には視感度ピークが560nmから510nmにシフトする)というプルキンエ現象によるものである。   This is due to the Purkinje phenomenon in which the human visual sensitivity shifts to the short wavelength side (specifically, the visual sensitivity peak shifts from 560 nm to 510 nm) in a state close to dark vision such as when driving a vehicle at night. Is.

本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、その光源として色温度の高い光を発光する光源を用いた場合であっても、大きなグレアを対向車ドライバ等に与えてしまうおそれをなくすことができる車両用前照灯を提供することを目的とするものである。   The present invention has been made in view of such circumstances, and in a vehicle headlamp configured to form a low-beam light distribution pattern having a cut-off line at the upper end portion, a color temperature as a light source thereof is provided. An object of the present invention is to provide a vehicular headlamp that can eliminate the risk of giving large glare to an oncoming vehicle driver or the like even when a light source that emits high light is used.

本願発明は、ロービーム用配光パターンを形成するための照射光の一部を低い色温度に設定することにより、上記目的達成を図るようにしたものである。   The present invention is intended to achieve the above object by setting a part of the irradiation light for forming the low beam light distribution pattern to a low color temperature.

すなわち、本願発明に係る車両用前照灯は、
上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、
上記ロービーム用配光パターンにおける対向車線側カットオフラインのエルボ点近傍領域を形成するための光照射を行う所定光学系と、上記エルボ点近傍領域以外の領域を形成するための光照射を行う他の光学系とを備えてなり、
上記所定光学系が、上記他の光学系よりも低い色温度で光照射を行うように構成されている、ことを特徴とするものである。
That is, the vehicle headlamp according to the present invention is
In a vehicle headlamp configured to form a low beam light distribution pattern having a cut-off line at an upper end portion,
A predetermined optical system for performing light irradiation for forming an area near the elbow point of the opposite lane side cut-off line in the low beam light distribution pattern, and other for performing light irradiation for forming an area other than the area near the elbow point With an optical system,
The predetermined optical system is configured to perform light irradiation at a color temperature lower than that of the other optical system.

上記「車両用前照灯」は、ロービーム用配光パターンを形成する灯具として構成されているが、ロービーム用配光パターンのみを形成する専用灯具として構成されていてもよいし、ビーム切換えによりハイビーム用配光パターンをも形成し得る灯具として構成されていてもよい。   The above-mentioned “vehicle headlamp” is configured as a lamp that forms a low-beam light distribution pattern, but may be configured as a dedicated lamp that forms only a low-beam light distribution pattern, or a high beam by beam switching. It may be configured as a lamp that can also form a light distribution pattern for use.

上記「ロービーム用配光パターン」は、上端部にカットオフラインを有するものであれば、その形状や大きさあるいはその光度分布等の具体的な構成は特に限定されるものではなく、その「カットオフライン」の形状についても特に限定されるものではない。   As long as the above-mentioned “low beam light distribution pattern” has a cut-off line at the upper end, the specific configuration such as the shape and size or the light intensity distribution is not particularly limited. The shape of "" is not particularly limited.

上記「所定光学系」は、「他の光学系」よりも低い色温度で光照射を行うように構成されていれば、その具体的な構成は特に限定されるものではない。また、この「所定光学系」は、その光照射により、ロービーム用配光パターンにおける対向車線側カットオフラインのエルボ点近傍領域のみを形成するように構成されたものであってよいことはもちろんであるが、上記エルボ点近傍領域よりもある程度広い領域を形成するように構成されたものであってよい。   The specific configuration of the “predetermined optical system” is not particularly limited as long as it is configured to perform light irradiation at a color temperature lower than that of the “other optical system”. In addition, the “predetermined optical system” may be configured so as to form only the area near the elbow point of the opposite lane side cut-off line in the low beam light distribution pattern by the light irradiation. However, it may be configured to form a region that is somewhat wider than the region near the elbow point.

上記「他の光学系」は、エルボ点近傍領域以外の領域を形成するための光照射を行うように構成されているが、ここで「エルボ点近傍領域以外の領域を形成するための光照射」とは、該「他の光学系」からの光照射が、エルボ点近傍領域以外の領域の形成よりもエルボ点近傍領域の形成に大きく寄与するものでないことを意味するものである。   The “other optical system” is configured to perform light irradiation for forming a region other than the region near the elbow point. Here, “light irradiation for forming a region other than the region near the elbow point” is used. "Means that the light irradiation from the" other optical system "does not greatly contribute to the formation of the region near the elbow point rather than the formation of the region other than the region near the elbow point.

上記「所定光学系」および「他の光学系」は、それぞれ、単一の光学系で構成されていてもよいし、複数の光学系で構成されていてもよい。   Each of the “predetermined optical system” and the “other optical system” may be composed of a single optical system or a plurality of optical systems.

上記構成に示すように、本願発明に係る車両用前照灯は、上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するようになっているが、このロービーム用配光パターンにおける対向車線側カットオフラインのエルボ点近傍領域を形成するための光照射を行う所定光学系と、それ以外の領域を形成するための光照射を行う他の光学系とを備えており、その際、所定光学系は他の光学系よりも低い色温度で光照射を行うようになっているので、次のような作用効果を得ることができる。   As shown in the above configuration, the vehicular headlamp according to the present invention is configured to form a low-beam light distribution pattern having a cut-off line at the upper end, and the opposite lane side in this low-beam light distribution pattern A predetermined optical system that performs light irradiation for forming a region near the elbow point of the cut-off line and another optical system that performs light irradiation for forming other regions are provided. At that time, the predetermined optical system is provided. Since light irradiation is performed at a color temperature lower than that of other optical systems, the following operational effects can be obtained.

すなわち、車両のピッチング等により、灯具ユニットの光軸が上向きになったときに、対向車ドライバ等にグレアを与えてしまう原因となる光は、ロービーム用配光パターンにおける対向車線側カットオフラインのエルボ点近傍領域へ向かう光であるが、このエルボ点近傍領域を、他の光学系よりも低い色温度で光照射を行う所定光学系からの光照射により形成するようになっているので、このエルボ点近傍領域に照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまうようなことがあっても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   In other words, the light that causes glare to the oncoming vehicle driver when the optical axis of the lamp unit is directed upward due to vehicle pitching or the like is the elbow on the opposite lane side cut-off line in the low beam light distribution pattern. Although the light is directed to the area near the point, the elbow point vicinity area is formed by light irradiation from a predetermined optical system that performs light irradiation at a color temperature lower than that of other optical systems. Even if the light irradiated to the area near the point enters the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, glare applied to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

このように本願発明によれば、上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、その光源として色温度の高い光を発光する光源を用いた場合であっても、大きなグレアを対向車ドライバ等に与えてしまうおそれをなくすことができる。   Thus, according to the present invention, in a vehicle headlamp configured to form a low beam light distribution pattern having a cut-off line at the upper end, a light source that emits light having a high color temperature is used as the light source. Even in such a case, the risk of giving large glare to the oncoming driver or the like can be eliminated.

しかも、低い色温度での光照射が行われるのは、カットオフラインに近い領域であり、ロービーム用配光パターンの下端部近傍領域に関しては低い色温度での光照射が行われてしまうことはないので、車両前方路面の近距離領域が黄色っぽく見えてしまうのを未然に防止することができ、これにより自車ドライバに無用な違和感を与えてしまうおそれをなくすことができる。   Moreover, light irradiation at a low color temperature is performed in an area close to the cut-off line, and light irradiation at a low color temperature is not performed in the vicinity of the lower end portion of the low beam light distribution pattern. Therefore, it is possible to prevent the near-field area on the road surface ahead of the vehicle from appearing yellowish, thereby eliminating the possibility of giving the driver of the vehicle a useless feeling.

上記構成において、所定光学系と他の光学系とを異なる灯具ユニットで構成するようにすれば、所定光学系と他の光学系との機能分離を容易に行うことができる。   In the above configuration, if the predetermined optical system and the other optical system are configured by different lamp units, functional separation between the predetermined optical system and the other optical system can be easily performed.

その際、所定光学系を構成する灯具ユニットの光源を、他の光学系を構成する灯具ユニットの光源よりも低い色温度で発光させるようにすれば、所定光学系による低い色温度での光照射を、異なる光源を用いるだけの簡単な構成により実現することができる。   At that time, if the light source of the lamp unit constituting the predetermined optical system is caused to emit light at a color temperature lower than that of the light source of the lamp unit constituting the other optical system, light irradiation at a low color temperature by the predetermined optical system is performed. Can be realized by a simple configuration using only different light sources.

この場合において、所定光学系を構成する灯具ユニットの光源を、発光チップとこの発光チップを覆う樹脂部材とを備えてなる発光ダイオードで構成し、その樹脂部材に、発光チップからの光における短波長成分の透過率を下げるための蛍光体を含有させるようにすれば、低い色温度での発光を容易に実現することができる。   In this case, the light source of the lamp unit constituting the predetermined optical system is constituted by a light emitting diode including a light emitting chip and a resin member covering the light emitting chip, and the resin member has a short wavelength in light from the light emitting chip. If a phosphor for lowering the transmittance of the component is contained, light emission at a low color temperature can be easily realized.

上記構成において、車両用前照灯が、光源と、この光源からの光を前方へ反射させるリフレクタとを備えた構成となっている場合には、所定光学系を、光源とリフレクタの一部を構成する所定反射部とからなる構成とし、その所定反射部の表面に、光源からの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理を施すようにすれば、光源が単一であっても、所定光学系による低い色温度での光照射を実現することができる。   In the above configuration, when the vehicle headlamp is configured to include a light source and a reflector that reflects light from the light source forward, the predetermined optical system may be a part of the light source and the reflector. If a surface treatment for reducing the reflectance of the short wavelength component in the light from the light source is applied to the surface of the predetermined reflecting portion, the light source is single. In addition, it is possible to realize light irradiation at a low color temperature by a predetermined optical system.

上記構成において、車両用前照灯が、光源と、この光源からの光を前方へ反射させるリフレクタと、このリフレクタからの反射光を透過させる透光部材とを備えた構成となっている場合には、所定光学系を、光源とリフレクタと透光部材の一部を構成する所定透光部とからなる構成とし、その所定透光部の表面に、リフレクタからの反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理を施すようにすれば、光源が単一の場合であっても、所定光学系による低い色温度での光照射を実現することができる。この場合において「透光部材」は、素通し状に形成されたものであってもよいし、レンズ機能を有するものであってもよい。また「所定透光部の表面」は、所定透光部の前面であってもよいし後面であってもよい。   In the above configuration, when the vehicle headlamp includes a light source, a reflector that reflects light from the light source forward, and a translucent member that transmits the reflected light from the reflector. The predetermined optical system includes a light source, a reflector, and a predetermined translucent part that constitutes a part of the translucent member, and the surface of the predetermined translucent part transmits a short wavelength component in the reflected light from the reflector. If surface treatment for reducing the rate is performed, light irradiation at a low color temperature by a predetermined optical system can be realized even when a single light source is used. In this case, the “translucent member” may be formed in a transparent shape or may have a lens function. The “surface of the predetermined light transmitting portion” may be the front surface or the rear surface of the predetermined light transmitting portion.

上記構成において、車両用前照灯が、車両前後方向に延びる光軸上に配置された投影レンズと、この投影レンズの後側焦点よりも後方側に配置された光源と、この光源からの光を前方へ向けて光軸寄りに反射させるリフレクタとを備えた構成となっている場合には、所定光学系を、光源と、リフレクタの一部を構成する所定反射部と、投影レンズとからなる構成し、その所定反射部の表面に、光源からの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理を施すようにすれば、光源が単一であっても、所定光学系による低い色温度での光照射を実現することができる。   In the above configuration, the vehicle headlamp includes a projection lens disposed on an optical axis extending in the vehicle front-rear direction, a light source disposed behind the rear focal point of the projection lens, and light from the light source. When the projector is configured to include a reflector that reflects toward the optical axis toward the front, the predetermined optical system includes a light source, a predetermined reflector that forms part of the reflector, and a projection lens. If the surface of the predetermined reflecting portion is configured to have a surface treatment for reducing the reflectance of the short wavelength component in the light from the light source, even if there is a single light source, the low color by the predetermined optical system Light irradiation at temperature can be realized.

以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

まず、本願発明の第1実施形態について説明する。   First, a first embodiment of the present invention will be described.

図1は、本実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図であり、図2は、図1のII-II 線断面図である。   FIG. 1 is a front view showing a vehicle headlamp according to the present embodiment, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.

これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用前照灯10は、ランプボディ12と、このランプボディ12の前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー14とで形成される灯室内に、8つの灯具ユニット30、40が収容された構成となっている。そして、この車両用前照灯10においては、これら8つの灯具ユニット30、40からの光照射により、ロービーム用配光パターンを形成するようになっている。   As shown in these drawings, the vehicle headlamp 10 according to the present embodiment is formed by a lamp body 12 and a transparent translucent cover 14 attached to the front end opening of the lamp body 12. Eight lamp units 30 and 40 are accommodated in the lamp chamber. And in this vehicle headlamp 10, the light distribution pattern for low beams is formed by the light irradiation from these eight lamp units 30,40.

8つの灯具ユニット30、40は、いずれもプロジェクタ型の灯具ユニットとして構成されており、共通の金属製ブラケット20に上下2段配置で支持されている。これら8つの灯具ユニット30、40のうち、下段中央に配置された2つの灯具ユニット40は、互いに同一の構成を有しており、これらにより「所定光学系」が構成されており、また、残り6つの灯具ユニット30も、互いに同一の構成を有しており、これらにより「他の光学系」が構成されている。   Each of the eight lamp units 30 and 40 is configured as a projector-type lamp unit, and is supported by the common metal bracket 20 in a two-stage arrangement. Of these eight lamp units 30, 40, the two lamp units 40 arranged in the center of the lower stage have the same configuration as each other, thereby forming a “predetermined optical system” and the rest. The six lamp units 30 also have the same configuration as each other, and these constitute an “other optical system”.

金属製ブラケット20は、鉛直パネル部20Aと、この鉛直パネル部20Aから前方へ棚状に延びる8つのユニット取付部20Bとからなり、エイミング機構18を介してランプボディ12に上下方向および左右方向に傾動可能に支持されている。   The metal bracket 20 includes a vertical panel portion 20A and eight unit mounting portions 20B extending in a shelf shape forward from the vertical panel portion 20A. The metal bracket 20 is vertically and horizontally attached to the lamp body 12 via the aiming mechanism 18. It is supported so that it can tilt.

各灯具ユニット30、40は、これら各ユニット取付部20Bにおいて金属製ブラケット20に固定されている。その際、各灯具ユニット30、40は、その光軸Axが鉛直パネル部20Aと直交する方向に互いに平行に延びるように配置されている。ただし、これら各灯具ユニット30の光軸Axは、エイミング機構18による光軸調整が完了した段階では、車両前後方向に対して0.5〜0.6°程度下向きの方向に延びるように設定されている。   Each lamp unit 30, 40 is fixed to the metal bracket 20 at each unit mounting portion 20B. In that case, each lamp unit 30 and 40 is arrange | positioned so that the optical axis Ax may extend mutually parallel in the direction orthogonal to the vertical panel part 20A. However, the optical axis Ax of each lamp unit 30 is set to extend in a downward direction by about 0.5 to 0.6 ° with respect to the vehicle front-rear direction when the optical axis adjustment by the aiming mechanism 18 is completed. ing.

次に、これら各灯具ユニット30、40の具体的な構成について説明する。   Next, a specific configuration of each of the lamp units 30 and 40 will be described.

まず、灯具ユニット30の構成について説明する。   First, the configuration of the lamp unit 30 will be described.

この灯具ユニット30は、光軸Ax上に配置された投影レンズ32と、この投影レンズ32の後方に配置された発光ダイオード34と、この発光ダイオード34を上方側から覆うように配置されたリフレクタ36と、発光ダイオード34と投影レンズ32との間に配置された光制御部材38とを備えてなっている。   The lamp unit 30 includes a projection lens 32 disposed on the optical axis Ax, a light emitting diode 34 disposed behind the projection lens 32, and a reflector 36 disposed so as to cover the light emitting diode 34 from above. And a light control member 38 disposed between the light emitting diode 34 and the projection lens 32.

投影レンズ32は、前方側表面が凸面で後方側表面が平面の平凸非球面レンズとして構成されている。そして、この投影レンズ32は、その後側焦点Fを含む後側焦点面上の像を、灯具前方に配置された鉛直仮想スクリーン上に反転像として投影するようになっている。   The projection lens 32 is configured as a plano-convex aspheric lens having a convex front surface and a flat rear surface. The projection lens 32 projects an image on the rear focal plane including the rear focal point F as a reverse image on a vertical virtual screen arranged in front of the lamp.

発光ダイオード34は、発光チップ34aを有する白色発光ダイオードであって、金属製の支持プレート22に支持されている。そして、この発光ダイオード34は、その発光中心を光軸Ax上に位置させるようにして鉛直上向きに配置された状態で、支持プレート22を介して金属製ブラケット20のユニット取付部20Bに固定されている。   The light emitting diode 34 is a white light emitting diode having a light emitting chip 34 a and is supported by a metal support plate 22. The light emitting diode 34 is fixed to the unit mounting portion 20B of the metal bracket 20 via the support plate 22 with the light emission center positioned on the optical axis Ax and arranged vertically upward. Yes.

リフレクタ36は、発光ダイオード34からの光を前方へ向けて光軸Ax寄りに反射させて投影レンズ32の後側焦点F近傍に略収束させるように構成されている。具体的には、このリフレクタ36の反射面36aは、光軸Axを含む断面形状が楕円形状に設定されており、その離心率が鉛直断面から水平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されている。そして、この反射面36aは、発光ダイオード34からの光を鉛直面内において後側焦点Fのやや前方位置に収束させるとともに、水平断面内においてはその収束位置を後側焦点Fの前方側へ変位させるようになっている。   The reflector 36 is configured to reflect the light from the light emitting diode 34 forward and toward the optical axis Ax so as to substantially converge near the rear focal point F of the projection lens 32. Specifically, the reflecting surface 36a of the reflector 36 is set so that the cross-sectional shape including the optical axis Ax is an elliptical shape, and the eccentricity gradually increases from the vertical cross section toward the horizontal cross section. ing. The reflecting surface 36a converges the light from the light emitting diode 34 to a position slightly ahead of the rear focal point F in the vertical plane, and displaces the convergence position to the front side of the rear focal point F in the horizontal section. It is supposed to let you.

光制御部材38は、その上面38aが投影レンズ32の後側焦点Fから後方へ延びるように形成されており、その前端縁38a1は投影レンズ32の後側焦点面に沿って略円弧状に形成されている。   The light control member 38 is formed such that its upper surface 38a extends rearward from the rear focal point F of the projection lens 32, and its front edge 38a1 is formed in a substantially arc shape along the rear focal plane of the projection lens 32. Has been.

この光制御部材38の上面38aは、光軸Axよりも左側(灯具正面視では右側)の領域が光軸Axから左方向へ水平に延びる水平面で構成されており、光軸Axよりも右側の領域が光軸Axから右方向へ斜め下向き(例えば15°下向き)で延びる短い斜面および該斜面の右端部からさらに右方向へ水平に延びる水平面で構成されている。そして、この上面38aにはアルミニウム蒸着等による鏡面処理が施されており、これにより該上面38aはリフレクタ36の反射面36aからの反射光の一部の直進を阻止してこれを上向きに反射させるようになっている。   The upper surface 38a of the light control member 38 is configured by a horizontal plane in which the region on the left side (right side in the front view of the lamp) from the optical axis Ax extends horizontally from the optical axis Ax to the left. The region includes a short slope extending obliquely downward (for example, 15 ° downward) from the optical axis Ax and a horizontal plane extending horizontally further to the right from the right end of the slope. The upper surface 38a is mirror-finished by aluminum vapor deposition or the like, whereby the upper surface 38a prevents a part of the reflected light from the reflecting surface 36a of the reflector 36 from going straight and reflects it upward. It is like that.

この光制御部材38は、その前端部が下方側へ湾曲するように形成されており、その前端縁において投影レンズ32を固定支持するようになっている。   The light control member 38 is formed so that the front end portion is curved downward, and the projection lens 32 is fixedly supported at the front end edge.

次に、灯具ユニット40の構成について説明する。   Next, the configuration of the lamp unit 40 will be described.

この灯具ユニット40も、その基本的な構成は灯具ユニット30と同様であって、投影レンズ42と、発光ダイオード44と、リフレクタ46と、光制御部材48とを備えてなっている。   The lamp unit 40 has the same basic configuration as the lamp unit 30, and includes a projection lens 42, a light emitting diode 44, a reflector 46, and a light control member 48.

投影レンズ42は、投影レンズ32と同様、平凸非球面レンズとして構成されているが、投影レンズ32よりも長い焦点距離を有している。   Similar to the projection lens 32, the projection lens 42 is configured as a plano-convex aspheric lens, but has a longer focal length than the projection lens 32.

発光ダイオード44は、発光ダイオード34と同様、発光チップ44aを有する白色発光ダイオードであるが、発光ダイオード34よりも低い色温度で発光するように構成されている。   Like the light emitting diode 34, the light emitting diode 44 is a white light emitting diode having a light emitting chip 44a, but is configured to emit light at a color temperature lower than that of the light emitting diode 34.

すなわち、この発光ダイオード44は、図2のIII 部詳細図である図3に示すように、ベース44bに発光チップ44aが支持されるとともに、この発光チップ44aが略半球状の封止樹脂部材44cで封止された構成となっているが、この封止は、発光チップ44aを覆うように配置された樹脂部材44dを介して行われている。この樹脂部材44dは、発光チップ44aからの光における短波長成分の透過率を下げるための蛍光体を含有しており、これにより発光ダイオード44を発光ダイオード34よりも低い色温度で発光させるようになっている。   That is, in the light emitting diode 44, as shown in FIG. 3 which is a detailed view of part III in FIG. However, this sealing is performed via a resin member 44d disposed so as to cover the light emitting chip 44a. The resin member 44d contains a phosphor for lowering the transmittance of the short wavelength component in the light from the light emitting chip 44a, so that the light emitting diode 44 emits light at a color temperature lower than that of the light emitting diode 34. It has become.

そしてこれにより、灯具ユニット40は、灯具ユニット30よりも低い色温度での光照射を行うように構成されている。   Thereby, the lamp unit 40 is configured to perform light irradiation at a color temperature lower than that of the lamp unit 30.

図2に示すように、リフレクタ46は、リフレクタ36と同様、光軸Axを含む断面形状が楕円形状に設定された反射面46aを有しているが、その焦点間距離はリフレクタ36よりも長い値に設定されている。   As shown in FIG. 2, the reflector 46 has a reflecting surface 46 a in which the cross-sectional shape including the optical axis Ax is set to an elliptical shape, like the reflector 36, but the interfocal distance is longer than that of the reflector 36. Is set to a value.

光制御部材48は、光制御部材38と同様、その上面48aにおいて、リフレクタ46の反射面46aからの反射光の一部を上向きに反射させるように構成されており、その上面48aの前端縁48a1は、投影レンズ42後側焦点面に沿って略円弧状に形成されている。その際、光制御部材48の前端縁48a1は、光制御部材38の前端縁38a1よりも前方に位置しており、リフレクタ46からの反射光を鉛直面内において前端縁48a1の位置に収束させるようになっている。   Similar to the light control member 38, the light control member 48 is configured such that a part of the reflected light from the reflection surface 46a of the reflector 46 is reflected upward on the upper surface 48a, and the front edge 48a1 of the upper surface 48a. Is formed in a substantially arc shape along the rear focal plane of the projection lens 42. At this time, the front end edge 48a1 of the light control member 48 is positioned in front of the front end edge 38a1 of the light control member 38 so that the reflected light from the reflector 46 is converged to the position of the front end edge 48a1 in the vertical plane. It has become.

灯具ユニット40をこのように構成することにより、リフレクタ46からの反射光により投影レンズ42の後側焦点面上に形成される像を小さくするとともに、これを実現するためにリフレクタ46からの反射光の後側焦点Fへの収束性を高めているにもかかわらず、この反射光を投影レンズ42に入射させ得るようにしている。   By configuring the lamp unit 40 in this way, the image formed on the rear focal plane of the projection lens 42 by the reflected light from the reflector 46 is reduced, and the reflected light from the reflector 46 is used to realize this. This reflected light can be made incident on the projection lens 42, although the convergence to the rear focal point F is improved.

図4は、本実施形態に係る車両用前照灯10から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図である。   FIG. 4 is a perspective view of a low beam light distribution pattern formed on a virtual vertical screen arranged at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from the vehicle headlamp 10 according to the present embodiment. FIG.

同図に示すように、このロービーム用配光パターンPL1は、左配光のロービーム用配光パターンであって、その上端縁にカットオフラインCL1、CL2を有している。   As shown in the figure, this low beam light distribution pattern PL1 is a left light distribution pattern for low beam, and has cut-off lines CL1 and CL2 at its upper edge.

このロービーム用配光パターンPL1は、6つの灯具ユニット30からの光照射により同一形状で重畳的に形成される配光パターンPA1と、2つの灯具ユニット40からの光照射により同一形状で重畳的に形成される形成される配光パターンPB1との合成配光パターンとして形成されるようになっている。そして、このロービーム用配光パターンPL1においては、その全体形状が配光パターンPA1により形成されており、その高光度領域であるホットゾーンHZが配光パターンPB1により形成されている。   The light distribution pattern PL1 for low beam is superimposed in the same shape by the light distribution pattern PA1 formed in the same shape by the light irradiation from the six lamp units 30 and the light irradiation from the two lamp units 40. It is formed as a combined light distribution pattern with the formed light distribution pattern PB1. In the low beam light distribution pattern PL1, the entire shape is formed by the light distribution pattern PA1, and the hot zone HZ, which is the high luminous intensity region, is formed by the light distribution pattern PB1.

このロービーム用配光パターンPL1のカットオフラインCL1、CL2は、各灯具ユニット30、40における光制御部材38、48の前端縁38a1、48a1の反転投影像として形成されている。このカットオフラインCL1、CL2は、灯具正面方向の消点であるH−Vを鉛直方向に通るV−V線よりも右側の対向車線側カットオフラインCL1が水平に延びるように形成されており、V−V線よりも左側の自車線側カットオフラインは、この対向車線側カットオフラインCL1から所定角度(例えば15°)で、H−Vを水平方向に通るH−H線のやや上方まで斜めに立ち上がった後、水平に延びるように形成されている。   The cut-off lines CL1 and CL2 of the low beam light distribution pattern PL1 are formed as inverted projection images of the front end edges 38a1 and 48a1 of the light control members 38 and 48 in the lamp units 30 and 40, respectively. The cut-off lines CL1 and CL2 are formed such that the opposite lane-side cut-off line CL1 on the right side of the VV line passing through the HV that is a vanishing point in the front direction of the lamp in the vertical direction extends horizontally. The own lane side cut-off line on the left side of the −V line rises obliquely from the opposite lane side cut-off line CL1 to a slightly upper position of the HH line passing through the HV in a horizontal direction at a predetermined angle (for example, 15 °). After that, it is formed to extend horizontally.

このロービーム用配光パターンPL1において、対向車線側カットオフラインCL1とV−V線との交点であるエルボ点Eの位置は、H−Vの0.5〜0.6°程度下方の位置に設定されており、このエルボ点Eを囲むようにしてホットゾーンHZが形成されている。その際、エルボ点EがH−Vの0.5〜0.6°程度下方に位置しているのは、各灯具ユニット30、40の光軸Axが車両前後方向に延びる軸線に対して0.5〜0.6°程度下向きの方向に延びていることによるものである。   In this low beam light distribution pattern PL1, the position of the elbow point E that is the intersection of the opposite lane side cut-off line CL1 and the VV line is set to a position about 0.5 to 0.6 ° below HV. The hot zone HZ is formed so as to surround the elbow point E. At this time, the elbow point E is positioned about 0.5 to 0.6 ° below HV because the optical axis Ax of each lamp unit 30 and 40 is 0 with respect to the axis extending in the vehicle longitudinal direction. This is because it extends in the downward direction by about 5 to 0.6 °.

このロービーム用配光パターンPL1において、対向車線側カットオフラインCL1に沿ったエルボ点E寄りに位置するエルボ点近傍領域A(同図において破線で示す横長の領域)は、車両のピッチング等により各灯具ユニット30、40の光軸Axが上向きになると、エルボ点近傍領域Aを形成するために照射される光の一部が対向車ドライバ等の目に入ってしまうこととなる。   In this low beam light distribution pattern PL1, an elbow point vicinity area A (a horizontally long area indicated by a broken line in the figure) located near the elbow point E along the opposite lane side cut-off line CL1 When the optical axis Ax of the units 30 and 40 is directed upward, a part of the light irradiated to form the elbow point vicinity area A will enter the eyes of an oncoming vehicle driver or the like.

しかしながら、このエルボ点近傍領域Aは、主として配光パターンPB1の一部として構成されており、この配光パターンPB1は、配光パターンPA1を形成するための光照射を行う6つの灯具ユニット30よりも低い色温度で光照射を行う2つの灯具ユニット40により形成されるので、エルボ点近傍領域Aを形成するために照射される光の一部が対向車ドライバ等の目に入ってときに対向車ドライバ等に与えるグレアは、2つの灯具ユニット40を仮に他の6つの灯具ユニット30と同じ色温度で光照射を行う構成とした場合に比して軽減されることとなる。   However, the elbow point vicinity region A is mainly configured as a part of the light distribution pattern PB1, and the light distribution pattern PB1 is composed of the six lamp units 30 that perform light irradiation for forming the light distribution pattern PA1. Is formed by two lamp units 40 that irradiate light at a low color temperature, so that when a part of the light irradiated to form the elbow point vicinity area A enters the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, they face each other. The glare given to a car driver or the like is reduced as compared with the case where the two lamp units 40 are configured to emit light at the same color temperature as the other six lamp units 30.

以上詳述したように、本実施形態に係る車両用前照灯10は、上端部にカットオフラインCL1、CL2を有するロービーム用配光パターンPL1を形成するようになっているが、このロービーム用配光パターンPL1における対向車線側カットオフラインCL1のエルボ点近傍領域Aを形成するための光照射を行う所定光学系としての2つの灯具ユニット40と、それ以外の領域を形成するための光照射を行う他の光学系としての6つの灯具ユニット30とを備えており、その際、各灯具ユニット40は各灯具ユニット30よりも低い色温度で光照射を行うようになっているので、次のような作用効果を得ることができる。   As described above in detail, the vehicular headlamp 10 according to the present embodiment forms the low beam distribution pattern PL1 having the cut-off lines CL1 and CL2 at the upper end portion. Two lamp units 40 as a predetermined optical system for performing light irradiation for forming the elbow point vicinity area A of the oncoming lane side cut-off line CL1 in the light pattern PL1, and light irradiation for forming other areas are performed. 6 lamp units 30 as other optical systems. At this time, each lamp unit 40 emits light at a color temperature lower than that of each lamp unit 30. An effect can be obtained.

すなわち、車両のピッチング等により、各灯具ユニット30、40の光軸Axが上向きになったときに、対向車ドライバ等にグレアを与えてしまう原因となる光は、エルボ点近傍領域Aへ向かう光であるが、このエルボ点近傍領域Aは、灯具ユニット30よりも低い色温度で光照射を行う灯具ユニット40からの光照射により形成されるようになっているので、このエルボ点近傍領域Aに照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまうようなことがあっても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   That is, the light that causes glare to the oncoming vehicle driver when the optical axis Ax of each of the lamp units 30 and 40 is directed upward due to vehicle pitching or the like is light directed toward the elbow point vicinity region A. However, since the elbow point vicinity region A is formed by light irradiation from the lamp unit 40 that performs light irradiation at a color temperature lower than that of the lamp unit 30, the elbow point vicinity region A is Even if the irradiated light enters the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, glare applied to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

特に本実施形態においては、所定光学系と他の光学系とが異なる灯具ユニット30、40で構成されているので、所定光学系と他の光学系との機能分離を容易に行うことができる。   In particular, in the present embodiment, the predetermined optical system and the other optical systems are composed of different lamp units 30 and 40, so that the function separation between the predetermined optical system and the other optical systems can be easily performed.

しかも、所定光学系を構成する灯具ユニット40の光源である発光ダイオード44は、他の光学系を構成する灯具ユニット30の光源である発光ダイオード34よりも低い色温度で発光するようになっているので、所定光学系による低い色温度での光照射を、異なる光源を用いるだけの簡単な構成により実現することができる。   Moreover, the light emitting diode 44 that is the light source of the lamp unit 40 that constitutes the predetermined optical system emits light at a lower color temperature than the light emitting diode 34 that is the light source of the lamp unit 30 that constitutes the other optical system. Therefore, light irradiation at a low color temperature by a predetermined optical system can be realized with a simple configuration using only different light sources.

その際、発光ダイオード44は、その発光チップ44aが蛍光体を含有する樹脂部材44dで覆われており、これにより発光チップ44aからの光における短波長成分の透過率を下げるようになっているので、低い色温度での発光を容易に実現することができる。   At this time, the light emitting diode 44 has its light emitting chip 44a covered with a resin member 44d containing a phosphor, thereby reducing the transmittance of the short wavelength component in the light from the light emitting chip 44a. Therefore, light emission at a low color temperature can be easily realized.

さらに本実施形態においては、低い色温度での光照射により形成される配光パターンPB1が、エルボ点近傍領域Aだけでなく、自車線側カットオフラインCL2に沿ったエルボ点Eの近傍領域をも含むように形成されているので、車両のピッチング等により、各灯具ユニット30、40の光軸Axが上向きになった場合だけでなく、車両旋回時等に、自車線側カットオフラインCL2に沿ったエルボ点Eの近傍領域に照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまったような場合においても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   Furthermore, in this embodiment, the light distribution pattern PB1 formed by light irradiation at a low color temperature includes not only the elbow point vicinity region A but also the region near the elbow point E along the own lane side cut-off line CL2. Since it is formed so as to include not only when the optical axis Ax of each lamp unit 30 and 40 is directed upward due to vehicle pitching or the like, but also when the vehicle is turning, along the own lane side cut-off line CL2 Even when the light irradiated to the area near the elbow point E enters the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, glare applied to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

しかも本実施形態において、低い色温度での光照射が行われるのは、カットオフラインCL1、CL2に近い領域であり、ロービーム用配光パターンPL1の下端部近傍領域に関しては低い色温度での光照射が行われてしまうことはないので、車両前方路面の近距離領域が黄色っぽく見えてしまうのを未然に防止することができ、これにより自車ドライバに無用の違和感を与えてしまうおそれをなくすことができる。   In addition, in this embodiment, light irradiation at a low color temperature is performed in a region close to the cut-off lines CL1 and CL2, and light irradiation at a low color temperature is performed with respect to a region near the lower end of the low beam light distribution pattern PL1. Can be prevented, so that it is possible to prevent the near-field area on the road surface ahead of the vehicle from appearing yellowish, thereby eliminating the possibility of causing unnecessary discomfort to the driver of the vehicle. Can do.

なお、上記第1実施形態においては、8つの灯具ユニット30、40が上下2段で配置されているものとして説明したが、これ以外の個数や配置を有する構成となっていてもよく、また、所定光学系を構成する灯具ユニット40の個数や配置についても、上記第1実施形態の場合と異なる個数や配置に設定されていてもよい。   In the first embodiment, the eight lamp units 30 and 40 are described as being arranged in two upper and lower stages. However, the lamp unit 30 and 40 may be configured to have other numbers or arrangements. The number and arrangement of the lamp units 40 constituting the predetermined optical system may be set to a number and arrangement different from those in the first embodiment.

また、上記第1実施形態においては、各灯具ユニット40を、各灯具ユニット30の光源よりも相対的に低い色温度で発光する光源を備えた構成とすることにより、各灯具ユニット30よりも低い色温度で光照射を行うようになっているが、このようにする代わりに、リフレクタ46の反射面46aあるいは投影レンズ42の表面の所定領域に、光源からの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理を施すことにより、各灯具ユニット30よりも低い色温度で光照射を行う構成とすることも可能である。   Moreover, in the said 1st Embodiment, it is lower than each lamp unit 30 by setting each lamp unit 40 as the structure provided with the light source which light-emits with a color temperature relatively lower than the light source of each lamp unit 30. Although light irradiation is performed at the color temperature, instead of doing this, the reflectance of the short wavelength component in the light from the light source is given to a predetermined region on the reflection surface 46a of the reflector 46 or the surface of the projection lens 42. It is also possible to adopt a configuration in which light irradiation is performed at a color temperature lower than that of each lamp unit 30 by performing a surface treatment for lowering.

さらに、上記第1実施形態においては、各灯具ユニット30、40がプロジェクタ型の灯具ユニットであるものとして説明したが、これ以外の種類の灯具ユニットである場合においても、上記第1実施形態と同様の構成を採用することによりこれと同様の作用効果を得ることができる。   Furthermore, in the first embodiment, the lamp units 30 and 40 have been described as projector-type lamp units. However, even when the lamp units are other types, the same as in the first embodiment. By adopting this configuration, the same effect can be obtained.

図5は、上記第1実施形態の変形例に係る車両用前照灯を示す正面図である。   FIG. 5 is a front view showing a vehicle headlamp according to a modification of the first embodiment.

同図に示すように、本変形例に係る車両用前照灯10´は、その基本的な構成は、上記第1実施形態に係る車両用前照灯10と同様であるが、上記第1実施形態の2つの灯具ユニット40に対応する2つの灯具ユニット40´の光源として、6つの灯具ユニット30の場合と同じ発光ダイオード34が用いられているとともに、透光カバー14の後面における2つの灯具ユニット40´の前方に位置する所定透光部Z1(図中、網目で示す領域)に、これら各灯具ユニット40´からの照射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理が施されている点で、上記第1実施形態の場合と異なっている。   As shown in the figure, the vehicular headlamp 10 'according to this modification has the same basic configuration as the vehicular headlamp 10 according to the first embodiment, but the first As the light sources of the two lamp units 40 ′ corresponding to the two lamp units 40 of the embodiment, the same light emitting diodes 34 as those of the six lamp units 30 are used, and the two lamps on the rear surface of the translucent cover 14 are used. A surface treatment for reducing the transmittance of the short wavelength component in the light emitted from each of the lamp units 40 'is applied to the predetermined light transmitting portion Z1 (the area indicated by the mesh in the drawing) located in front of the unit 40'. This is different from the case of the first embodiment.

本変形例の構成を採用した場合には、各灯具ユニット40´からの照射光自体は、各灯具ユニット30からの照射光と同じ色温度となるが、透光カバー14を透して車両用前照灯10´の前方へ照射される光については、各灯具ユニット40´からの照射光が透光カバー14を所定透光部Z1において透過することにより、各灯具ユニット30からの照射光よりも低い色温度となる。   In the case of adopting the configuration of this modified example, the irradiation light itself from each lamp unit 40 ′ has the same color temperature as the irradiation light from each lamp unit 30. With respect to the light irradiated to the front of the headlamp 10 ′, the light irradiated from each lamp unit 40 ′ passes through the light transmitting cover 14 through the predetermined light transmitting portion Z 1, thereby irradiating light from each lamp unit 30. The color temperature is also low.

したがって、本変形例の構成を採用した場合においても、上記第1実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   Therefore, even when the configuration of the present modification is employed, the same operational effects as those of the first embodiment can be obtained.

次に、本願発明の第2実施形態について説明する。   Next, a second embodiment of the present invention will be described.

図6は、本実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図である。   FIG. 6 is a front view showing the vehicle headlamp according to the present embodiment.

同図に示すように、本実施形態に係る車両用前照灯110は、ランプボディ112と、このランプボディ112の前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー114とで形成される灯室内に、単一のリフレクタユニット120がエイミング機構118を介してランプボディ112に上下方向および左右方向に傾動可能に支持されてなり、このリフレクタユニット120からの光照射により、ロービーム用配光パターンを形成するようになっている。   As shown in the figure, a vehicle headlamp 110 according to this embodiment includes a lamp body 112 and a light-transmitting transparent cover 114 attached to the front end opening of the lamp body 112. A single reflector unit 120 is supported by the lamp body 112 via the aiming mechanism 118 so as to be able to tilt in the vertical direction and the horizontal direction in the room, and a light distribution pattern for low beam is formed by irradiating light from the reflector unit 120. It comes to form.

リフレクタユニット120は、車両前後方向に延びる光軸Ax上に配置された光源バルブ122と、この光源バルブ122からの光を前方へ反射させるリフレクタ124と、光源バルブ122の前方近傍に配置されたシェード126とを備えてなっている。このリフレクタユニット120の光軸Axは、エイミング機構118による光軸調整が完了した段階では、車両前後方向に対して0.5〜0.6°程度下向きの方向に延びるように設定されている。   The reflector unit 120 includes a light source bulb 122 disposed on an optical axis Ax extending in the vehicle front-rear direction, a reflector 124 that reflects light from the light source bulb 122 forward, and a shade disposed near the front of the light source bulb 122. 126. The optical axis Ax of the reflector unit 120 is set to extend in a downward direction by about 0.5 to 0.6 ° with respect to the vehicle front-rear direction when the optical axis adjustment by the aiming mechanism 118 is completed.

光源バルブ122は、放電発光部122aを光源とするメタルハライドバルブ等の放電バルブであって、リフレクタ124の後頂開口部に挿着されており、その放電発光部122aは、光軸Ax上において該光軸Axに沿って延びる線分光源として構成されている。   The light source bulb 122 is a discharge bulb such as a metal halide bulb using the discharge light emitting portion 122a as a light source, and is inserted into the rear opening of the reflector 124. The discharge light emitting portion 122a is disposed on the optical axis Ax. The line segment light source extends along the optical axis Ax.

リフレクタ124は、複数の反射素子124sが形成されてなる反射面124aを有しており、これら各反射素子124sにより、放電発光部122aからの光を前方へ向けて拡散偏向反射させるようになっている。その際、これら各反射素子124sは、光軸Axを中心軸とするとともに放電発光部122aの前端部近傍の点を焦点とする回転放物面を基準面として形成されている。   The reflector 124 has a reflecting surface 124a on which a plurality of reflecting elements 124s are formed, and each of the reflecting elements 124s diffuses and reflects light from the discharge light emitting unit 122a forward. Yes. At this time, each of the reflecting elements 124s is formed with a rotating paraboloid having the optical axis Ax as a central axis and a focal point at a point near the front end of the discharge light emitting unit 122a.

このリフレクタ124の反射面124aには、その両側縁寄りに位置する所定反射部Z2L(図中、左斜め上向きの斜線で示す領域)および所定反射部Z2R(図中、右斜め上向きの斜線で示す領域)に、放電発光部122aからの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されている。   On the reflecting surface 124a of the reflector 124, a predetermined reflecting portion Z2L (a region indicated by a diagonally upward diagonal line in the drawing) and a predetermined reflecting part Z2R (indicated by a diagonally upward diagonal line in the drawing) located near both side edges thereof. (Region) is subjected to a surface treatment for reducing the reflectance of the short wavelength component in the light from the discharge light emitting unit 122a.

シェード126は、カップ状に形成されており、光源バルブ122から前方へ向かう直射光を遮蔽するようになっている。   The shade 126 is formed in a cup shape and shields direct light traveling forward from the light source bulb 122.

図7は、本実施形態に係る車両用前照灯110から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図である。   FIG. 7 is a perspective view of a low beam light distribution pattern formed on a virtual vertical screen disposed at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from the vehicle headlamp 110 according to the present embodiment. FIG.

同図に示すように、このロービーム用配光パターンPL2は、左配光のロービーム用配光パターンであって、その上端縁にカットオフラインCL1、CL2を有している。   As shown in the figure, this low beam light distribution pattern PL2 is a left light distribution pattern for low beams, and has cutoff lines CL1 and CL2 at the upper edge thereof.

このカットオフラインCL1、CL2は、対向車線側カットオフラインCL1が水平に延びるように形成されており、自車線側カットオフラインCL2が、対向車線側カットオフラインCL1から所定角度(例えば15°)で斜めに立ち上がるように形成されている。   The cut-off lines CL1 and CL2 are formed such that the opposite lane-side cut-off line CL1 extends horizontally, and the own lane-side cut-off line CL2 is inclined at a predetermined angle (for example, 15 °) from the opposite-lane-side cut-off line CL1. It is formed to stand up.

このロービーム用配光パターンPL2において、エルボ点Eの位置は、H−Vの0.5〜0.6°程度下方の位置に設定されており、このエルボ点Eを囲むようにしてホットゾーンHZが形成されている。   In this low beam distribution pattern PL2, the position of the elbow point E is set to a position about 0.5 to 0.6 ° below HV, and a hot zone HZ is formed so as to surround the elbow point E. Has been.

このロービーム用配光パターンPL2は、複数の反射素子124sの各々からの反射光により形成される複数の配光パターンの合成配光パターンとして形成されている。   The low beam light distribution pattern PL2 is formed as a combined light distribution pattern of a plurality of light distribution patterns formed by reflected light from each of the plurality of reflection elements 124s.

これら複数の反射素子124sのうち、左側の所定反射部Z2Lに位置する反射素子124sからの反射光により形成される配光パターンPA2は、エルボ点Eの右下近傍において対向車線側カットオフラインCL1に沿って延びる配光パターンとして形成され、また、右側の所定反射部Z2Rに位置する反射素子124sからの反射光により形成される配光パターンPB2は、エルボ点Eの左下近傍において自車線側カットオフラインCL2に沿って延びる配光パターンとして形成されている。その際、配光パターンPA2は、エルボ点近傍領域Aよりもひと回り大きい配光パターンとして形成されており、その左端部において配光パターンPB2と重複している。   Of the plurality of reflecting elements 124s, the light distribution pattern PA2 formed by the reflected light from the reflecting element 124s located at the predetermined reflecting portion Z2L on the left side becomes the opposite lane side cut-off line CL1 in the vicinity of the lower right of the elbow point E. A light distribution pattern PB2 formed as a light distribution pattern extending along the right side and formed by reflected light from the reflective element 124s located at the right predetermined reflection portion Z2R is near the lower left side of the elbow point E. It is formed as a light distribution pattern extending along CL2. At this time, the light distribution pattern PA2 is formed as a light distribution pattern that is slightly larger than the elbow point vicinity region A, and overlaps the light distribution pattern PB2 at the left end thereof.

以上詳述したように、本実施形態に係る車両用前照灯110は、上端部にカットオフラインCL1、CL2を有するロービーム用配光パターンPL2を形成するようになっているが、このロービーム用配光パターンPL2における対向車線側カットオフラインCL1のエルボ点近傍領域Aを形成するための光照射を行う所定光学系が、光源バルブ122の放電発光部122aと、リフレクタ124における左側の所定反射部Z2Lとで構成されており、この所定反射部Z2Lの表面に、放電発光部122aからの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されているので、次のような作用効果を得ることができる。   As described in detail above, the vehicle headlamp 110 according to the present embodiment is configured to form the low beam distribution pattern PL2 having the cut-off lines CL1 and CL2 at the upper end portion. The predetermined optical system that performs light irradiation for forming the elbow point vicinity region A of the oncoming lane side cut-off line CL1 in the light pattern PL2 includes a discharge light emitting unit 122a of the light source bulb 122, and a predetermined reflection unit Z2L on the left side in the reflector 124. Since the surface treatment for reducing the reflectance of the short wavelength component in the light from the discharge light emitting part 122a is applied to the surface of the predetermined reflecting part Z2L, the following effects are obtained. be able to.

すなわち、車両のピッチング等により、リフレクタユニット120の光軸Axが上向きになったときに、対向車ドライバ等にグレアを与えてしまう原因となる光は、エルボ点近傍領域Aへ向かう光であるが、このエルボ点近傍領域Aは、リフレクタ124における左側の所定反射部Z2Lで反射した低い色温度の光の照射により形成されるようになっているので、このエルボ点近傍領域Aに照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまうようなことがあっても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   That is, when the optical axis Ax of the reflector unit 120 is directed upward due to vehicle pitching or the like, the light that causes glare to the oncoming vehicle driver or the like is light toward the elbow point vicinity region A. Since the elbow point vicinity region A is formed by irradiation with light of a low color temperature reflected by the left predetermined reflecting portion Z2L in the reflector 124, the light irradiated on the elbow point vicinity region A Even if the driver gets into the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, glare applied to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

そしてこれにより、本実施形態に係る車両用前照灯110のように、その光源が単一であっても、所定光学系による低い色温度での光照射を実現することができる。   As a result, light irradiation at a low color temperature by the predetermined optical system can be realized even if the light source is single like the vehicle headlamp 110 according to the present embodiment.

さらに本実施形態においては、自車線側カットオフラインCL2に沿ったエルボ点Eの近傍領域を形成する配光パターンPB2が、右側の所定反射部Z2Rに位置する反射素子124sからの低い色温度の反射光により形成されるようになっているので、車両のピッチング等によりリフレクタユニット120の光軸Axが上向きになった場合だけでなく、車両旋回時等に、自車線側カットオフラインCL2に沿ったエルボ点Eの近傍領域に照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまったような場合においても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   Further, in the present embodiment, the light distribution pattern PB2 that forms the vicinity of the elbow point E along the own lane side cut-off line CL2 is reflected at a low color temperature from the reflecting element 124s located at the predetermined reflecting portion Z2R on the right side. Since it is formed by light, not only when the optical axis Ax of the reflector unit 120 faces upward due to vehicle pitching or the like, but also when the vehicle turns, the elbow along the own lane side cut-off line CL2 Even in the case where the light irradiated to the area near the point E enters the eyes of an oncoming vehicle driver or the like, glare applied to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

しかも本実施形態において、低い色温度での光照射が行われるのは、カットオフラインCL1、CL2に近い領域であり、ロービーム用配光パターンPL2の下端部近傍領域に関しては低い色温度での光照射が行われてしまうことはないので、車両前方路面の近距離領域が黄色っぽく見えてしまうのを未然に防止することができ、これにより自車ドライバに無用の違和感を与えてしまうおそれをなくすことができる。   In addition, in this embodiment, light irradiation at a low color temperature is performed in a region close to the cut-off lines CL1 and CL2, and light irradiation at a low color temperature is performed for a region near the lower end of the low beam light distribution pattern PL2. Can be prevented, so that it is possible to prevent the near-field area on the road surface ahead of the vehicle from appearing yellowish, thereby eliminating the possibility of causing unnecessary discomfort to the driver of the vehicle. Can do.

図8は、上記第2実施形態の変形例に係る車両用前照灯を示す正面図である。   FIG. 8 is a front view showing a vehicle headlamp according to a modification of the second embodiment.

同図に示すように、本変形例に係る車両用前照灯110´は、その基本的な構成は、上記第2実施形態に係る車両用前照灯110と同様であるが、そのリフレクタユニット120´のリフレクタ124´には、上記第2実施形態のリフレクタ124のように、その反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理は施されておらず、その代わりに、透光カバー114´の後面における、上記第2実施形態の所定反射部Z2Lおよび所定反射部Z2Rの前方に位置する所定透光部Z3L(図中、左斜め上向きの斜線で示す領域)および所定透光部Z3R(図中、右斜め上向きの斜線で示す領域)に、リフレクタ124´からの反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理が施されている。   As shown in the figure, the vehicular headlamp 110 'according to this modification has the same basic configuration as the vehicular headlamp 110 according to the second embodiment, but its reflector unit. Unlike the reflector 124 of the second embodiment, the reflector 120 ′ of 120 ′ is not subjected to a surface treatment for reducing the transmittance of the short wavelength component in the reflected light. On the rear surface of the cover 114 ', a predetermined light transmitting portion Z2L (a region indicated by oblique lines on the left obliquely upward in the drawing) and a predetermined light transmitting portion located in front of the predetermined reflecting portion Z2L and the predetermined reflecting portion Z2R of the second embodiment. Z3R (a region indicated by a diagonal line pointing upward to the right in the drawing) is subjected to a surface treatment for reducing the transmittance of the short wavelength component in the reflected light from the reflector 124 '.

本変形例の構成を採用した場合には、リフレクタ124´からの反射光自体は、すべて同じ色温度となるが、その反射面124aの両側縁寄りに位置する反射部からの反射光は、透光カバー114´の所定透光部Z3L、Z3Rを透過することとなるので、この透光カバー114´を透して車両用前照灯110´の前方へ照射される光は、他の反射部で反射した照射光よりも低い色温度となり、これにより上記第2実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   When the configuration of this modification is adopted, all the reflected light from the reflector 124 ′ has the same color temperature, but the reflected light from the reflecting portions located near both side edges of the reflecting surface 124 a is transmitted. Since the predetermined light-transmitting portions Z3L and Z3R of the light cover 114 ′ are transmitted, the light irradiated through the light-transmitting cover 114 ′ to the front of the vehicle headlamp 110 ′ is transmitted to other reflecting portions. The color temperature is lower than that of the irradiation light reflected at, so that the same effect as that of the second embodiment can be obtained.

次に、本願発明の第3実施形態について説明する。   Next, a third embodiment of the present invention will be described.

図9は、本実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図である。   FIG. 9 is a front view showing the vehicle headlamp according to the present embodiment.

同図に示すように、本実施形態に係る車両用前照灯210は、ランプボディ212と、このランプボディ212の前端開口部に取り付けられた透光カバー214とで形成される灯室内に、単一のリフレクタユニット220が図示しないエイミング機構を介してランプボディ212に上下方向および左右方向に傾動可能に支持されてなり、このリフレクタユニット220から透光カバー214を介しての光照射により、ロービーム用配光パターンを形成するようになっている。   As shown in the figure, a vehicle headlamp 210 according to this embodiment includes a lamp body 212 and a translucent cover 214 attached to the front end opening of the lamp body 212. A single reflector unit 220 is supported on the lamp body 212 via an aiming mechanism (not shown) so as to be tiltable in the vertical direction and the horizontal direction, and light irradiation from the reflector unit 220 through the translucent cover 214 results in a low beam. A light distribution pattern is formed.

リフレクタユニット220の基本的な構成は、上記第2実施形態のリフレクタユニット120と同様、光源バルブ222と、リフレクタ224と、シェード226とを備えた構成となっているが、リフレクタ224の反射面224aの構成が上記第2実施形態の場合と異なっている。すなわち、このリフレクタ224の反射面224aは、光軸Axを中心軸とするとともに放電発光部222aの前端部近傍の点を焦点とする回転放物面で構成されており、この反射面224aには、その反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理は施されていない。   The basic configuration of the reflector unit 220 includes a light source bulb 222, a reflector 224, and a shade 226, similar to the reflector unit 120 of the second embodiment, but the reflecting surface 224a of the reflector 224 is provided. The configuration is different from that of the second embodiment. That is, the reflecting surface 224a of the reflector 224 is composed of a rotating paraboloid with the optical axis Ax as the central axis and a point near the front end of the discharge light emitting portion 222a. The reflecting surface 224a The surface treatment for reducing the transmittance of the short wavelength component in the reflected light is not performed.

透光カバー214は、その後面に複数のレンズ素子214sが形成されており、これら各レンズ素子214sにより、リフレクタ224で反射した放電発光部222aからの光を前方へ向けて拡散偏向透過させるようになっている。   The translucent cover 214 has a plurality of lens elements 214s formed on the rear surface thereof, and the light from the discharge light emitting unit 222a reflected by the reflector 224 is diffused, deflected and transmitted by the lens elements 214s. It has become.

この透光カバー214の後面には、その両側縁寄りに位置する所定透光部Z4L(図中、左斜め上向きの斜線で示す領域)および所定透光部Z4R(図中、右斜め上向きの斜線で示す領域)に、リフレクタ224からの反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理が施されている。これら所定透光部Z4L、Z4Rの位置は、上記第2実施形態の変形例における所定透光部Z3L、Z3Rと略対応する位置に設定されている。   On the rear surface of the translucent cover 214, a predetermined translucent portion Z4L (a region indicated by a diagonally upward slanting left line in the figure) and a predetermined translucent part Z4R (a diagonally upward slanting rightward in the figure) are located near both side edges. The surface treatment for lowering the transmittance of the short wavelength component in the reflected light from the reflector 224 is applied to the region indicated by. The positions of the predetermined light transmitting portions Z4L and Z4R are set to positions that substantially correspond to the predetermined light transmitting portions Z3L and Z3R in the modification of the second embodiment.

図10は、本実施形態に係る車両用前照灯210から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図である。   FIG. 10 is a perspective view of a low beam light distribution pattern formed on a virtual vertical screen disposed at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from the vehicle headlamp 210 according to the present embodiment. FIG.

同図に示すように、このロービーム用配光パターンPL3は、図7に示すロービーム用配光パターンPL2と略同一形状で形成される。また、リフレクタ224からの反射光のうち、透光カバー214を所定透光部Z4L、Z4Rにおいて透過した低い色温度の光により形成される配光パターンPA3、PB3の形状も、ロービーム用配光パターンPL2の配光パターンPA2、PB2と略同一形状となる。   As shown in the figure, the low beam light distribution pattern PL3 is formed in substantially the same shape as the low beam light distribution pattern PL2 shown in FIG. In addition, among the reflected light from the reflector 224, the shape of the light distribution patterns PA3 and PB3 formed by the light having a low color temperature transmitted through the light transmitting cover 214 at the predetermined light transmitting portions Z4L and Z4R is also the low beam light distribution pattern. It has substantially the same shape as the light distribution patterns PA2 and PB2 of PL2.

したがって、本実施形態の構成を採用した場合においても、上記第2実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   Therefore, even when the configuration of the present embodiment is adopted, the same operational effects as those of the second embodiment can be obtained.

次に、本願発明の第4実施形態について説明する。   Next, a fourth embodiment of the present invention will be described.

図11は、本実施形態に係る車両用前照灯を示す側断面図である。   FIG. 11 is a side sectional view showing the vehicle headlamp according to the present embodiment.

同図に示すように、本実施形態に係る車両用前照灯310は、図示しないランプボディと、その前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー314とで形成される灯室内に、単一の灯具ユニット320が図示しないエイミング機構を介して上記ランプボディに上下方向および左右方向に傾動可能に支持されてなり、この灯具ユニット320からの光照射により、ロービーム用配光パターンを形成するようになっている。   As shown in the figure, a vehicle headlamp 310 according to this embodiment includes a lamp body (not shown) and a transparent light-transmitting cover 314 attached to a front end opening of the lamp body. A single lamp unit 320 is supported by the lamp body via an aiming mechanism (not shown) so as to be tiltable in the vertical and horizontal directions, and a light distribution pattern for low beam is formed by light irradiation from the lamp unit 320. It is like that.

灯具ユニット320は、プロジェクタ型の灯具ユニットであって、投影レンズ322と、光源バルブ324と、リフレクタ326と、シェード328と、ホルダ330とを備えてなり、車両前後方向に延びる光軸Axを有している。ただし、この灯具ユニット320は、エイミング調整が完了した段階では、その光軸Axが車両前後方向に対して0.5〜0.6°程度下向きの方向に延びた状態で配置されるようになっている。   The lamp unit 320 is a projector-type lamp unit, and includes a projection lens 322, a light source bulb 324, a reflector 326, a shade 328, and a holder 330, and has an optical axis Ax extending in the vehicle front-rear direction. is doing. However, when the aiming adjustment is completed, the lamp unit 320 is arranged with its optical axis Ax extending in a downward direction by about 0.5 to 0.6 ° with respect to the vehicle longitudinal direction. ing.

投影レンズ322は、前方側表面が凸面で後方側表面が平面の平凸非球面レンズとして構成されており、光軸Ax上に配置されている。そして、この投影レンズ322は、その後側焦点Fを含む後側焦点面上の像を、灯具前方に配置された鉛直仮想スクリーン上に反転像として投影するようになっている。   The projection lens 322 is configured as a planoconvex aspheric lens having a convex front surface and a flat rear surface, and is disposed on the optical axis Ax. The projection lens 322 projects an image on the rear focal plane including the rear focal point F as a reverse image on a vertical virtual screen disposed in front of the lamp.

光源バルブ324は、放電発光部324aを光源とするメタルハライドバルブ等の放電バルブであって、リフレクタ326の後頂開口部326bに挿着されており、その放電発光部324aは、光軸Ax上において該光軸Axに沿って延びる線分光源として構成されている。   The light source bulb 324 is a discharge bulb such as a metal halide bulb using the discharge light emitting section 324a as a light source, and is inserted into the rear top opening 326b of the reflector 326. The discharge light emitting section 324a is located on the optical axis Ax. The line segment light source extends along the optical axis Ax.

リフレクタ326は、放電発光部324aからの光を前方へ向けて光軸Ax寄りに反射させる反射面326aを有している。この反射面326aの光軸Axを含む平面に沿った断面形状は略楕円形に設定されており、その離心率は鉛直断面から水平断面へ向けて徐々に大きくなるように設定されている。そしてこれにより、この反射面326aで反射した放電発光部324aからの光を、鉛直断面内においては後側焦点F近傍に略収束させるとともに、水平断面内においてはその収束位置を後側焦点Fの前方側へ変位させるようになっている。その際、この反射面326aにおける光軸Axの下方に位置する領域は、その光軸Axの上方に位置する領域よりも、放電発光部324aからの光を光軸Ax寄りにやや大きく偏向反射させるように構成されており、これにより反射面326aからの反射光が必要以上にシェード328に遮蔽されてしまわないようにしている。   The reflector 326 has a reflecting surface 326a that reflects light from the discharge light emitting unit 324a forward and toward the optical axis Ax. The cross-sectional shape along the plane including the optical axis Ax of the reflecting surface 326a is set to be substantially elliptical, and the eccentricity is set to gradually increase from the vertical cross section toward the horizontal cross section. Thus, the light from the discharge light emitting unit 324a reflected by the reflecting surface 326a is substantially converged in the vicinity of the rear focal point F in the vertical section, and the convergence position of the rear focal point F in the horizontal section. It is designed to be displaced forward. At this time, the region located below the optical axis Ax on the reflecting surface 326a deflects and reflects light from the discharge light emitting unit 324a slightly closer to the optical axis Ax than the region located above the optical axis Ax. Thus, the reflected light from the reflecting surface 326a is prevented from being shielded by the shade 328 more than necessary.

ホルダ330は、投影レンズ322とリフレクタ326との間に配置された略筒状の部材であって、その前端部において投影レンズ322を固定支持するとともに、その後端部においてリフレクタ326に固定支持されている。   The holder 330 is a substantially cylindrical member disposed between the projection lens 322 and the reflector 326. The holder 330 fixes and supports the projection lens 322 at the front end portion thereof, and is fixedly supported by the reflector 326 at the rear end portion thereof. Yes.

シェード328は、ホルダ330の内部の略下半部においてその前端部から後方側へ延びるようにして該ホルダ330と一体で形成されている。このシェード328は、その上端縁328aが投影レンズ26の後側焦点面に沿って略円弧状に延びるように形成されており、これによりリフレクタ326の反射面326aからの反射光の一部を遮蔽して、投影レンズ322から前方へ出射する上向き光の大半を除去するようになっている。その際、このシェード328の上端縁328aは、その光軸Axよりも左側の領域が光軸Axから左方向へ水平に延びており、その光軸Axよりも右側の領域が光軸Axから右方向へ斜め下向き(例えば15°下向き)で短く延びた後、さらに右方向へ水平に延びるように形成されている。   The shade 328 is formed integrally with the holder 330 so as to extend from the front end portion to the rear side in a substantially lower half portion inside the holder 330. The shade 328 is formed such that its upper edge 328a extends in a substantially arc shape along the rear focal plane of the projection lens 26, thereby blocking a part of the reflected light from the reflecting surface 326a of the reflector 326. Thus, most of the upward light emitted forward from the projection lens 322 is removed. At this time, the upper edge 328a of the shade 328 has a region on the left side of the optical axis Ax extending horizontally from the optical axis Ax to the left, and a region on the right side of the optical axis Ax is located on the right side of the optical axis Ax. It is formed so as to extend obliquely downward in the direction (for example, 15 ° downward) and then horizontally extend further to the right.

図12は、灯具ユニット320のリフレクタ326を、光源バルブ324と共に示す正面図である。   FIG. 12 is a front view showing the reflector 326 of the lamp unit 320 together with the light source bulb 324.

同図にも示すように、このリフレクタ326の反射面326aにおける後頂開口部326bの近傍に位置する所定反射部Z5(図中、網目状の斜線で示す領域)には、放電発光部324aからの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されている。この所定反射部Z5は、灯具正面視において横長矩形状に形成されており、その中心位置は光軸Axに対してやや左上方(灯具正面視では右上方)に位置している。   As shown in the figure, a predetermined reflecting portion Z5 (a region indicated by a hatched line in the drawing) located in the vicinity of the rear top opening portion 326b on the reflecting surface 326a of the reflector 326 has a discharge light emitting portion 324a. Surface treatment is performed to reduce the reflectance of short wavelength components in the light. The predetermined reflecting portion Z5 is formed in a horizontally long rectangular shape when viewed from the front of the lamp, and its center position is located slightly above and to the left of the optical axis Ax (upper right when viewed from the front of the lamp).

図13は、本実施形態に係る車両用前照灯310から前方へ照射される光により灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図である。   FIG. 13 is a perspective view of a low beam light distribution pattern formed on a virtual vertical screen disposed at a position 25 m ahead of the lamp by light irradiated forward from the vehicle headlamp 310 according to the present embodiment. FIG.

同図に示すように、このロービーム用配光パターンPL4は、左配光のロービーム用配光パターンであって、その上端縁にカットオフラインCL1、CL2を有している。   As shown in the figure, this low beam light distribution pattern PL4 is a left light distribution pattern for low beam, and has cutoff lines CL1 and CL2 at the upper edge thereof.

カットオフラインCL1、CL2は、対向車線側カットオフラインCL1が水平に延びるように形成されており、自車線側カットオフラインは、この対向車線側カットオフラインCL1から所定角度(例えば15°)でH−H線のやや上方まで斜めに立ち上がった後、水平に延びるように形成されている。   The cut-off lines CL1 and CL2 are formed such that the opposite lane-side cut-off line CL1 extends horizontally. The own lane-side cut-off line is HH at a predetermined angle (for example, 15 °) from the opposite-lane-side cut-off line CL1. It is formed so as to extend horizontally after standing up slightly above the line.

このロービーム用配光パターンPL4において、エルボ点Eの位置は、H−Vの0.5〜0.6°程度下方の位置に設定されており、このエルボ点Eを囲むようにしてホットゾーンHZが形成されている。   In this low beam light distribution pattern PL4, the position of the elbow point E is set to a position about 0.5 to 0.6 ° below HV, and a hot zone HZ is formed so as to surround the elbow point E. Has been.

このロービーム用配光パターンPL4の一部を構成する配光パターンPA4は、リフレクタ326の反射面326aにおける所定反射部Z5からの反射光により形成される配光パターンである。   The light distribution pattern PA4 constituting a part of the low beam light distribution pattern PL4 is a light distribution pattern formed by the reflected light from the predetermined reflection portion Z5 on the reflection surface 326a of the reflector 326.

このロービーム用配光パターンPL4において、対向車線側カットオフラインCL1に沿ったエルボ点E寄りに位置するエルボ点近傍領域Aは、主として配光パターンPA4の一部として構成されている。ただし、この配光パターンPA4は、エルボ点近傍領域Aよりもある程度大きい横長の配光パターンとして形成されており、自車線側カットオフラインCL2に沿ってエルボ点Eの左側まで回り込むように形成されている。   In the low beam light distribution pattern PL4, the elbow point vicinity area A located near the elbow point E along the opposite lane side cut-off line CL1 is mainly configured as a part of the light distribution pattern PA4. However, the light distribution pattern PA4 is formed as a horizontally long light distribution pattern that is somewhat larger than the elbow point vicinity region A, and is formed so as to wrap around to the left side of the elbow point E along the own lane side cut-off line CL2. Yes.

以上詳述したように、本実施形態に係る車両用前照灯310は、上端部にカットオフラインCL1、CL2を有するロービーム用配光パターンPL4を形成するようになっているが、このロービーム用配光パターンPL4における対向車線側カットオフラインCL1のエルボ点近傍領域Aを形成するための光照射を行う所定光学系が、光源バルブ324の放電発光部324aと、リフレクタ326における中央寄りの所定反射部Z5とからなり、この所定反射部Z5の表面に、放電発光部324aからの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されているので、次のような作用効果を得ることができる。   As described above in detail, the vehicular headlamp 310 according to the present embodiment forms the low beam distribution pattern PL4 having the cut-off lines CL1 and CL2 at the upper end portion. The predetermined optical system that performs light irradiation to form the elbow point vicinity region A of the oncoming lane side cut-off line CL1 in the light pattern PL4 includes the discharge light emitting unit 324a of the light source bulb 324 and the predetermined reflection unit Z5 near the center in the reflector 326. Since the surface treatment for reducing the reflectance of the short wavelength component in the light from the discharge light emitting part 324a is applied to the surface of the predetermined reflecting part Z5, the following effects can be obtained. it can.

すなわち、車両のピッチング等により、灯具ユニット320の光軸Axが上向きになったときに、対向車ドライバ等にグレアを与えてしまう原因となる光は、エルボ点近傍領域Aへ向かう光であるが、このエルボ点近傍領域Aは、リフレクタ326の所定反射部Z5で反射した低い色温度の光の照射により形成されるようになっているので、このエルボ点近傍領域Aに照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまうようなことがあっても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   That is, when the optical axis Ax of the lamp unit 320 is directed upward due to vehicle pitching or the like, the light that causes glare to the oncoming vehicle driver or the like is light directed toward the elbow point vicinity region A. Since the elbow point vicinity region A is formed by irradiation with light of a low color temperature reflected by the predetermined reflecting portion Z5 of the reflector 326, the light irradiated to the elbow point vicinity region A is opposed to the elbow point vicinity region A. Even if the vehicle driver or the like gets in the eyes, glare given to the oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

そしてこれにより、本実施形態に係る車両用前照灯310のように、その光源が単一であっても、所定光学系による低い色温度での光照射を実現することができる。   As a result, even if the light source is single like the vehicle headlamp 310 according to the present embodiment, light irradiation at a low color temperature by the predetermined optical system can be realized.

さらに本実施形態においては、所定反射部Z5からの反射光により形成される配光パターンPA4が、自車線側カットオフラインCL2におけるエルボ点Eの近傍領域まで回り込むように形成されているので、車両のピッチング等により灯具ユニット320の光軸Axが上向きになった場合だけでなく、車両旋回時等に、自車線側カットオフラインCL2におけるエルボ点Eの近傍領域に照射される光が対向車ドライバ等の目に入ってしまったような場合においても、対向車ドライバ等に与えるグレアを軽減することができる。   Furthermore, in the present embodiment, the light distribution pattern PA4 formed by the reflected light from the predetermined reflecting portion Z5 is formed so as to wrap around to the vicinity of the elbow point E in the own lane side cut-off line CL2. Not only when the optical axis Ax of the lamp unit 320 is directed upward due to pitching or the like, but also when the vehicle is turning, the light irradiated to the area near the elbow point E in the own lane side cut-off line CL2 Even in a case where it gets into the eyes, glare given to an oncoming vehicle driver or the like can be reduced.

しかも本実施形態において、低い色温度での光照射が行われるのは、カットオフラインCL1、CL2に近い領域であり、ロービーム用配光パターンPL4の下端部近傍領域に関しては低い色温度での光照射が行われてしまうことはないので、車両前方路面の近距離領域が黄色っぽく見えてしまうのを未然に防止することができ、これにより自車ドライバに無用の違和感を与えてしまうおそれをなくすことができる。   In addition, in this embodiment, light irradiation at a low color temperature is performed in a region close to the cut-off lines CL1 and CL2, and light irradiation at a low color temperature is performed for the region near the lower end of the low beam light distribution pattern PL4. Can be prevented, so that it is possible to prevent the near-field area on the road surface ahead of the vehicle from appearing yellowish, thereby eliminating the possibility of causing unnecessary discomfort to the driver of the vehicle. Can do.

本願発明の第1実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図The front view which shows the vehicle headlamp which concerns on 1st Embodiment of this invention. 図1のII-II 線断面図II-II sectional view of Fig. 1 図2のIII 部詳細図Detailed view of part III in Fig. 2 上記第1実施形態に係る車両用前照灯から前方へ照射される光により、灯具前方25mの位置に配置された仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図The figure which shows perspectively the light distribution pattern for low beams formed on the virtual vertical screen arrange | positioned in the position of the lamp front 25m with the light irradiated ahead from the vehicle headlamp which concerns on the said 1st Embodiment. 上記第1実施形態の変形例に係る車両用前照灯を示す正面図The front view which shows the vehicle headlamp which concerns on the modification of the said 1st Embodiment. 本願発明の第2実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図The front view which shows the vehicle headlamp which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 上記第2実施形態に係る車両用前照灯から前方へ照射される光により、上記仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図The figure which shows perspectively the light distribution pattern for low beams formed on the said virtual vertical screen by the light irradiated ahead from the vehicle headlamp which concerns on the said 2nd Embodiment. 上記第2実施形態の変形例に係る車両用前照灯を示す正面図The front view which shows the vehicle headlamp which concerns on the modification of the said 2nd Embodiment. 本願発明の第3実施形態に係る車両用前照灯を示す正面図The front view which shows the vehicle headlamp which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 上記第3実施形態に係る車両用前照灯から前方へ照射される光により、上記仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図The figure which shows perspectively the light distribution pattern for low beams formed on the said virtual vertical screen with the light irradiated ahead from the vehicle headlamp which concerns on the said 3rd Embodiment. 本願発明の第4実施形態に係る車両用前照灯を示す側断面図Side sectional view which shows the vehicle headlamp which concerns on 4th Embodiment of this invention. 上記第4実施形態におけるリフレクタを光源バルブと共に示す正面図The front view which shows the reflector in the said 4th Embodiment with a light source bulb 上記第4実施形態に係る車両用前照灯から前方へ照射される光により、上記仮想鉛直スクリーン上に形成されるロービーム用配光パターンを透視的に示す図The figure which shows perspectively the light distribution pattern for low beams formed on the said virtual vertical screen by the light irradiated ahead from the vehicle headlamp which concerns on the said 4th Embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

10、10´、110、110´、210、310 車両用前照灯
12、112、212 ランプボディ
14、114、114´、214、314 透光カバー
18、118 エイミング機構
20 金属製ブラケット
20A 鉛直パネル部
20B ユニット取付部
22 支持プレート
30、40、40´、320 灯具ユニット
32、42、322 投影レンズ
34、44 発光ダイオード
34a、44a 発光チップ
36、46、124、124´、224、326 リフレクタ
36a、46a、124a、224a、326a 反射面
38、48 光制御部材
38a、48a 上面
38a1、48a1 前端縁
44b ベース
44c 封止樹脂部材
44d 樹脂部材
120、120´、220 リフレクタユニット
122、222、324 光源バルブ
122a、222a、324a 放電発光部
124s 反射素子
126、226、328 シェード
214s レンズ素子
326b 後頂開口部
328a 上端縁
330 ホルダ
A エルボ点近傍領域
Ax 光軸
CL1、CL2 カットオフライン
E エルボ点
F 後側焦点
HZ ホットゾーン
PA1、PA2、PA3、PA4、PB1、PB2、PB3 配光パターン
PL1、PL2、PL3、PL4 ロービーム用配光パターン
Z2L、Z2R、Z5 所定反射部
Z1、Z3L、Z3R、Z4L、Z4R 所定透光部
10, 10 ', 110, 110', 210, 310 Vehicle headlamp 12, 112, 212 Lamp body 14, 114, 114 ', 214, 314 Translucent cover 18, 118 Aiming mechanism 20 Metal bracket 20A Vertical panel Part 20B Unit mounting part 22 Support plate 30, 40, 40 ', 320 Lamp unit 32, 42, 322 Projection lens 34, 44 Light emitting diode 34a, 44a Light emitting chip 36, 46, 124, 124', 224, 326 Reflector 36a, 46a, 124a, 224a, 326a Reflective surface 38, 48 Light control member 38a, 48a Upper surface 38a1, 48a1 Front edge 44b Base 44c Sealing resin member 44d Resin member 120, 120 ', 220 Reflector unit 122, 222, 324 Light source bulb 12 a, 222a, 324a Discharge light emitting part 124s Reflective element 126, 226, 328 Shade 214s Lens element 326b Rear apex opening 328a Upper edge 330 Holder A Elbow point vicinity area Ax Optical axis CL1, CL2 Cut-off line E Elbow point F Rear focus HZ hot zone PA1, PA2, PA3, PA4, PB1, PB2, PB3 Light distribution pattern PL1, PL2, PL3, PL4 Light distribution pattern for low beam Z2L, Z2R, Z5 Predetermined reflection part Z1, Z3L, Z3R, Z4L, Z4R Predetermined transmission Hikari

Claims (7)

上端部にカットオフラインを有するロービーム用配光パターンを形成するように構成された車両用前照灯において、
上記ロービーム用配光パターンにおける対向車線側カットオフラインのエルボ点近傍領域を形成するための光照射を行う所定光学系と、上記エルボ点近傍領域以外の領域を形成するための光照射を行う他の光学系とを備えてなり、
上記所定光学系が、上記他の光学系よりも低い色温度で光照射を行うように構成されている、ことを特徴とする車両用前照灯。
In a vehicle headlamp configured to form a low beam light distribution pattern having a cut-off line at an upper end portion,
A predetermined optical system for performing light irradiation for forming an area near the elbow point of the opposite lane side cut-off line in the low beam light distribution pattern, and other for performing light irradiation for forming an area other than the area near the elbow point With an optical system,
The vehicle headlamp, wherein the predetermined optical system is configured to perform light irradiation at a color temperature lower than that of the other optical system.
上記所定光学系と上記他の光学系とが、互いに異なる灯具ユニットで構成されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用前照灯。   2. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the predetermined optical system and the other optical system are composed of different lamp units. 上記所定光学系を構成する灯具ユニットの光源が、上記他の光学系を構成する灯具ユニットの光源よりも低い色温度で発光するように構成されている、ことを特徴とする請求項2記載の車両用前照灯。   The light source of the lamp unit constituting the predetermined optical system is configured to emit light at a color temperature lower than that of the light source of the lamp unit constituting the other optical system. Vehicle headlamp. 上記所定光学系を構成する灯具ユニットの光源が、発光チップとこの発光チップを覆う樹脂部材とを備えてなる発光ダイオードで構成されており、
上記樹脂部材に、上記発光チップからの光における短波長成分の透過率を下げるための蛍光体が含有されている、ことを特徴とする請求項3記載の車両用前照灯。
The light source of the lamp unit constituting the predetermined optical system is composed of a light emitting diode comprising a light emitting chip and a resin member covering the light emitting chip,
4. The vehicle headlamp according to claim 3, wherein the resin member contains a phosphor for reducing the transmittance of short wavelength components in the light from the light emitting chip.
上記車両用前照灯が、光源と、この光源からの光を前方へ反射させるリフレクタとを備えてなり、
上記所定光学系が、上記光源と、上記リフレクタの一部を構成する所定反射部とからなり、
上記所定反射部の表面に、上記光源からの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用前照灯。
The vehicle headlamp includes a light source and a reflector that reflects light from the light source forward,
The predetermined optical system is composed of the light source and a predetermined reflecting portion constituting a part of the reflector,
The vehicle headlamp according to claim 1, wherein the surface of the predetermined reflecting portion is subjected to a surface treatment for reducing a reflectance of a short wavelength component in light from the light source.
上記車両用前照灯が、光源と、この光源からの光を前方へ反射させるリフレクタと、このリフレクタからの反射光を透過させる透光部材とを備えてなり、
上記所定光学系が、上記光源と、上記リフレクタと、上記透光部材の一部を構成する所定透光部とからなり、
上記所定透光部の表面に、上記リフレクタからの反射光における短波長成分の透過率を下げるための表面処理が施されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用前照灯。
The vehicle headlamp includes a light source, a reflector that reflects light from the light source forward, and a translucent member that transmits the reflected light from the reflector.
The predetermined optical system includes the light source, the reflector, and a predetermined light-transmitting portion that constitutes a part of the light-transmitting member.
The vehicle headlamp according to claim 1, wherein a surface treatment for reducing a transmittance of a short wavelength component in the reflected light from the reflector is applied to a surface of the predetermined light transmitting portion.
上記車両用前照灯が、車両前後方向に延びる光軸上に配置された投影レンズと、この投影レンズの後側焦点よりも後方側に配置された光源と、この光源からの光を前方へ向けて上記光軸寄りに反射させるリフレクタとを備えてなり、
上記所定光学系が、上記光源と、上記リフレクタの一部を構成する所定反射部と、上記投影レンズとからなり、
上記所定反射部の表面に、上記光源からの光における短波長成分の反射率を下げるための表面処理が施されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用前照灯。
The vehicle headlamp includes a projection lens disposed on an optical axis extending in the vehicle front-rear direction, a light source disposed behind the rear focal point of the projection lens, and light from the light source forward. A reflector that reflects toward the optical axis toward the optical axis,
The predetermined optical system is composed of the light source, a predetermined reflecting portion constituting a part of the reflector, and the projection lens.
2. The vehicular headlamp according to claim 1, wherein a surface treatment for lowering a reflectance of a short wavelength component in light from the light source is applied to a surface of the predetermined reflecting portion.
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