JP2008164125A - Differential device - Google Patents

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JP2008164125A JP2006356417A JP2006356417A JP2008164125A JP 2008164125 A JP2008164125 A JP 2008164125A JP 2006356417 A JP2006356417 A JP 2006356417A JP 2006356417 A JP2006356417 A JP 2006356417A JP 2008164125 A JP2008164125 A JP 2008164125A
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Noboru Higano
昇 日向野
Takashi Izawa
隆志 伊澤
Masaki Goto
正樹 後藤
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/10—Differential gearings with gears having orbital motion with orbital spur gears
    • F16H2048/102—Differential gearings with gears having orbital motion with orbital spur gears with spur gears engaging face gears

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To acquire an initial torque of differential limitation while pinions and side gears are formed by using face gears. <P>SOLUTION: A differential device 1 of the invention is equipped with a differential case 3 supported rotatably, pinions 5 and 7 supported inside the case 3 in such a way as to be rotated, and a pair of side gears 9 and 11 supported inside the case 3 and meshing with the pinions 5 and 7, wherein the pinions 5 and 7 and the side gears 9 and 11 are formed by using face gears, and the pinions 5 and 7 and the case 3 are furnished with frictional abutting surfaces 41 and a frictional receptacle surface 37, respectively, which make pressure contact with the pinions 5 and 7 in their rotational axis direction, and coil spring 47 is installed to abut the abutting surfaces 41 on the receptacle surface 37 by energizing the pinions 5 and 7 in their rotational axis direction. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車などに供されるデファレンシャル装置に関する。   The present invention relates to a differential device used for an automobile or the like.

従来のデファレンシャル装置としては、例えば特許文献１，２に記載のものがある。   Conventional differential devices include those described in Patent Documents 1 and 2, for example.

特許文献１に記載のものは、ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤをフェース・ギヤで形成したものである。   Patent Document 1 discloses a pinion gear and a side gear formed by face gears.

この構造では、サイド・ギヤに差動回転力が入力され、両ギヤが差動回転してから噛み合い反力で両サイド・ギヤがデフ・ケースに回転軸心方向へ押し付けられる。この噛み合い反力による押し付け状態でサイド・ギヤがデフ・ケースに対して摺動回転し差動制限力を得ることができる。しかも、フェース・ギヤを用いているため、デファレンシャル装置の軸方向のコンパクト化を図ることができる。   In this structure, differential rotational force is input to the side gears, and after both gears are differentially rotated, the side gears are pressed against the differential case in the direction of the rotational axis by the meshing reaction force. The side gear slides and rotates with respect to the differential case in the pressed state by the meshing reaction force, and a differential limiting force can be obtained. In addition, since the face gear is used, the axial direction of the differential device can be made compact.

しかし、サイド・ギヤが差動回転し始めるとき、サイド・ギヤのデフ・ケースに対する押し付けは殆ど無く、いわゆる差動制限のイニシャル・トルクが得られず、改善が望まれていた。   However, when the side gear starts to rotate differentially, there is almost no pressing of the side gear against the differential case, and so-called differential limiting initial torque cannot be obtained, and improvement has been desired.

ＷＯ２００５／０３８３０６ Ａ１WO2005 / 038306 A1

解決しようとする問題点は、ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤをフェース・ギヤで形成した場合、差動制限のイニシャル・トルクが得られないという点である。   The problem to be solved is that when the pinion gear and the side gear are formed of face gears, the initial torque for differential limitation cannot be obtained.

本発明のデファレンシャル装置は、ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤをフェース・ギヤで形成しながら、差動制限のイニシャル・トルクを得るために、回転自在に支持されるデフ・ケースと、前記デフ・ケース内に自転可能に支持されたピニオン・ギヤと、前記デフ・ケース内に相対回転自在に支持され前記ピニオン・ギヤに噛み合う一対のサイド・ギヤと、を備えたデファレンシャル装置において、前記ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤを、フェース・ギヤで形成し、前記ピニオン・ギヤとデフ・ケースとに、ピニオン・ギヤの自転軸方向に圧接する摩擦当接面と摩擦受面とを各別に設け、前記ピニオン・ギヤを自転軸方向に付勢して前記摩擦当接面を摩擦受面に当接させる付勢部材を設けたことを特徴とする。     A differential device of the present invention includes a differential case that is rotatably supported to obtain differential torque limiting initial torque while forming a pinion gear and a side gear with face gears, and the differential case A differential apparatus comprising: a pinion gear supported so as to be rotatable inside; and a pair of side gears supported in a relatively rotatable manner in the differential case and meshing with the pinion gear. A side gear is formed of a face gear, and a friction contact surface and a friction receiving surface that are pressed against the pinion gear and the differential case in the direction of the rotation axis of the pinion gear are provided separately. An urging member is provided to urge the gear in the direction of the axis of rotation to bring the friction contact surface into contact with the friction receiving surface.

本発明は、回転自在に支持されるデフ・ケースと、前記デフ・ケース内に自転可能に支持されたピニオン・ギヤと、前記デフ・ケース内に相対回転自在に支持され前記ピニオン・ギヤに噛み合う一対のサイド・ギヤと、を備えたデファレンシャル装置において、前記ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤを、フェース・ギヤで形成し、前記ピニオン・ギヤとデフ・ケースとに、ピニオン・ギヤの自転軸方向に圧接する摩擦当接面と摩擦受面とを各別に設け、前記ピニオン・ギヤを自転軸方向に付勢して前記摩擦当接面を摩擦受面に当接させる付勢部材を設けたため、サイド・ギヤが差動回転しなくても、ピニオン・ギヤの摩擦当接面がデフ・ケースの摩擦受面に当初から押し付けられ、サイド・ギヤの差動回転当初から摩擦当接面の摩擦受面に対する摺動回転による差動制限のイニシャル・トルクを得ることができる。   The present invention includes a differential case that is rotatably supported, a pinion gear that is rotatably supported in the differential case, and a relative rotation that is rotatably supported in the differential case and meshes with the pinion gear. In a differential device comprising a pair of side gears, the pinion gear and the side gear are formed by face gears, and the pinion gear and the differential case are arranged in the direction of the rotation axis of the pinion gear. A friction contact surface and a friction receiving surface that are in pressure contact are provided separately, and an urging member that urges the pinion gear in the rotation axis direction to contact the friction contact surface with the friction receiving surface is provided. Even if the gear does not rotate differentially, the friction contact surface of the pinion gear is pressed against the friction receiving surface of the differential case from the beginning, and the friction receiving surface of the friction contact surface from the beginning of differential rotation of the side gear Vs. It is possible to obtain an initial torque of the differential limiting by sliding rotation that.

ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤをフェース・ギヤで形成しながら、差動制限のイニシャル・トルクを得るという目的を、ピニオン・ギヤ及びデフ・ケースの摩擦当接面及び摩擦受面と摩擦当接面を摩擦受面に当接させる付勢部材とにより実現した。   While the pinion gear and side gear are formed with face gears, the purpose of obtaining differential limiting initial torque is the friction contact surface, friction receiving surface and friction contact surface of the pinion gear and differential case. This is realized by an urging member that abuts against the friction receiving surface.

図１，図２は、本発明の実施例１に係り、図１は、デファレンシャル装置の断面図、図２は、一部を切り欠いた同側面図である。   1 and 2 relate to a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a cross-sectional view of a differential device, and FIG. 2 is a side view with a part cut away.

図１，図２のように、本発明実施例１のデファレンシャル装置１は、例えばフロント・デファレンシャル装置或いはリヤ・デファレンシャル装置等として構成することができる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the differential device 1 according to the first embodiment of the present invention can be configured as, for example, a front differential device or a rear differential device.

デファレンシャル装置１は、デフ・ケース３と、一対のピニオン・ギヤ５，７と、一対のサイド・ギヤ９，１１とを備えている。   The differential device 1 includes a differential case 3, a pair of pinion gears 5 and 7, and a pair of side gears 9 and 11.

デフ・ケース３は、胴部１３及び端壁部１５，１７を一体に形成した単一体で形成されている。胴部１３には、開口１９が設けられている。開口１９は、ピニオン・ギヤ５，７及びサイド・ギヤ９，１１を組み込むためのものであり、デフ・ケース３周方向での寸法は、サイド・ギヤ９，１１の外周径より大きく形成され、同軸方向での寸法は、ピニオン・ギヤ５，７の外径よりも大きく形成されている。   The differential case 3 is formed as a single body in which the body portion 13 and the end wall portions 15 and 17 are integrally formed. An opening 19 is provided in the body portion 13. The opening 19 is for incorporating the pinion gears 5 and 7 and the side gears 9 and 11, and the dimension in the circumferential direction of the differential case 3 is formed larger than the outer diameter of the side gears 9 and 11, The dimension in the coaxial direction is formed larger than the outer diameter of the pinion gears 5 and 7.

端壁部１５には、外側に結合フランジ２１及びセンタリング・ボス部２３が設けられ、内側にサイド・ギヤ支持孔２５及びサイド・ギヤ受面２７が設けられている。結合フランジ２１には、リング・ギヤが締結固定される。   The end wall portion 15 is provided with a coupling flange 21 and a centering boss portion 23 on the outside, and a side gear support hole 25 and a side gear receiving surface 27 on the inside. A ring gear is fastened and fixed to the coupling flange 21.

端壁部１７には、外側にセンタリング・ボス部２９が設けられ、内側にサイド・ギヤ支持孔３１及びサイド・ギヤ受面３３が設けられている。   The end wall portion 17 is provided with a centering boss portion 29 on the outer side and a side gear support hole 31 and a side gear receiving surface 33 on the inner side.

胴部１１には、シャフト支持孔３５及び摩擦受面３７が設けられている。シャフト支持孔３５は、デフ・ケース３の回転半径方向に貫通形成され、一対対向して備えられている。このシャフト支持孔３５により、各ピニオン・シャフト３９をデフ・ケース３に嵌合固定して取り付けている。摩擦受面３７は、各シャフト支持孔３５毎に胴部１３の内周面に球面に形成されている。   The body portion 11 is provided with a shaft support hole 35 and a friction receiving surface 37. The shaft support holes 35 are formed to penetrate the differential case 3 in the rotational radius direction, and are provided in a pair so as to face each other. Each pinion shaft 39 is fitted and fixed to the differential case 3 through the shaft support hole 35. The friction receiving surface 37 is formed in a spherical shape on the inner peripheral surface of the body portion 13 for each shaft support hole 35.

ピニオン・ギヤ５，７は、フェース・ギヤで形成されて一対対向して備えられ、ピニオン・シャフト３９に自転軸回りに回転自在に支持されている。ピニオン・ギヤ５，７には、背面に摩擦当接面４１が設けられている。摩擦当接面４１は、摩擦受面３７に対応する曲率で球面に形成されている。ピニオン・ギヤ５，７は、対向側にテーパー部４３が設けられている。ピニオン・ギヤ５の摩擦当接面４１と摩擦受面３７との間に、球面状のワッシャとして球面ワッシャ４５が介設されている。   The pinion gears 5 and 7 are formed as face gears and are provided as a pair and opposed to each other, and are supported on the pinion shaft 39 so as to be rotatable around the rotation axis. The pinion gears 5 and 7 are provided with a friction contact surface 41 on the back surface. The friction contact surface 41 is formed into a spherical surface with a curvature corresponding to the friction receiving surface 37. The pinion gears 5 and 7 are provided with a tapered portion 43 on the opposite side. A spherical washer 45 is interposed between the friction contact surface 41 and the friction receiving surface 37 of the pinion gear 5 as a spherical washer.

ピニオン・ギヤ５，７間には、付勢部材としてコイル・スプリング４７が設けられている。コイル・スプリング４７は、ピニオン・ギヤ５，７を自転軸方向に付勢して前記摩擦当接面３３を摩擦受面２９に当接させるものであり、ピニオン・シャフト３９に嵌合配置されている。   A coil spring 47 is provided between the pinion gears 5 and 7 as an urging member. The coil spring 47 urges the pinion gears 5 and 7 in the direction of the rotation axis to bring the friction contact surface 33 into contact with the friction receiving surface 29, and is fitted to the pinion shaft 39. Yes.

コイル・スプリング４７と各ピニオン・ギヤ５，７のテーパー部４３先端との間には、ワッシャ４９が介設されている。   A washer 49 is interposed between the coil spring 47 and the tip of the tapered portion 43 of each pinion gear 5, 7.

サイド・ギヤ９，１１は、フェース・ギヤで形成され、それぞれギヤ部５１と被支持ボス部５３と対向部５５とからなっている。サイド・ギヤ９，１１の内周には、インナー・スプライン５７が形成されている。このサイド・ギヤ９，１１は、被支持ボス部５３がデフ・ケース３のサイド・ギヤ支持孔２５，３１に回転自在に支持され、ギヤ部５１がピニオン・ギヤ５，７に噛み合い、対向部５５が、ワッシャ４９及びコイル・スプリング４７に近接するように対向している。サイド・ギヤ９，１１のインナー・スプライン５７に左右車軸がスプライン結合され、左右車輪側へトルク伝達が可能となる。サイド・ギヤ９，１１のギヤ部５１背面とデフ・ケース３のサイド・ギヤ受面２７，３３との間には、ワッシャ５９が介設されている。   The side gears 9 and 11 are formed by face gears, and each includes a gear portion 51, a supported boss portion 53, and a facing portion 55. Inner splines 57 are formed on the inner periphery of the side gears 9 and 11. In the side gears 9 and 11, the supported boss portion 53 is rotatably supported in the side gear support holes 25 and 31 of the differential case 3, and the gear portion 51 meshes with the pinion gears 5 and 7, 55 faces the washer 49 and the coil spring 47 in close proximity. The left and right axles are splined to the inner splines 57 of the side gears 9 and 11 so that torque can be transmitted to the left and right wheels. A washer 59 is interposed between the back surface of the gear portion 51 of the side gears 9 and 11 and the side gear receiving surfaces 27 and 33 of the differential case 3.

組み込みに際しては、開口１９からワッシャ５９を介してサイド・ギヤ９，１１を順に挿入し、サイド・ギヤ支持孔２５，３１に支持させる。次いで、球面ワッシャ４５、ピニオン・ギヤ５，７、ワッシャ４９、コイル・スプリング４７を順に挿入し、ピニオン・シャフト３９をシャフト支持孔３５に圧入してピニオン・ギヤ５，７等の支持を行わせる。   When assembling, the side gears 9 and 11 are sequentially inserted from the opening 19 through the washer 59 and supported by the side gear support holes 25 and 31. Next, the spherical washer 45, the pinion gears 5 and 7, the washer 49, and the coil spring 47 are inserted in this order, and the pinion shaft 39 is press-fitted into the shaft support hole 35 so that the pinion gears 5 and 7 are supported. .

このような構造のデファレンシャル装置１では、リング・ギヤからデフ・ケース３にトルク入力が行われると、シャフト支持孔３５からピニオン・シャフト３９へトルク伝達され、ピニオン・ギヤ５，７が、デフ・ケース３と共に公転する。このピニオン・ギヤ５，７の公転により両サイド・ギヤ９，１１にトルクが伝達され、両サイド・ギヤ９，１１がデフ・ケース３と共に一体に回転する。これによって車軸を介し、車輪側へトルク伝達を行うことができる。   In the differential device 1 having such a structure, when torque is input from the ring gear to the differential case 3, torque is transmitted from the shaft support hole 35 to the pinion shaft 39, and the pinion gears 5 and 7 are connected to the differential gear 3. Revolves with Case 3. Torque is transmitted to both side gears 9, 11 by the revolution of the pinion gears 5, 7, and both side gears 9, 11 rotate together with the differential case 3. As a result, torque can be transmitted to the wheel side via the axle.

左右の車輪が差動回転するときは、該差動回転が車軸を介してサイド・ギヤ９，１１へ伝達され、サイド・ギヤ９，１１間が差動回転する。このときピニオン・ギヤ５，７がピニオン・シャフト３９回りで自転し、サイド・ギヤ９，１１間の相対回転を許容する。   When the left and right wheels are differentially rotated, the differential rotation is transmitted to the side gears 9 and 11 via the axle, and the side gears 9 and 11 are differentially rotated. At this time, the pinion gears 5 and 7 rotate around the pinion shaft 39 to allow relative rotation between the side gears 9 and 11.

従って、デファレンシャル装置１はサイド・ギヤ９，１１間の相対回転を許容しつつ、デフ・ケース３からサイド・ギヤ９，１１側へ確実にトルク伝達を行うことができる。   Therefore, the differential device 1 can reliably transmit torque from the differential case 3 to the side gears 9 and 11 side while allowing relative rotation between the side gears 9 and 11.

サイド・ギヤ９，１１の差動回転時には、噛み合い反力により両サイド・ギヤ９，１１がデフ・ケース３に回転軸心方向へ押し付けられる。この噛み合い反力による押し付け状態でサイド・ギヤ９，１１のギヤ部５１背面がデフ・ケース３のサイド・ギヤ受面２７，３３にワッシャ５７を介して摺動回転し差動制限力を得ることができる。   At the time of differential rotation of the side gears 9 and 11, both side gears 9 and 11 are pressed against the differential case 3 in the direction of the rotation axis by the meshing reaction force. Under the pressing state due to the meshing reaction force, the rear surface of the gear portion 51 of the side gears 9 and 11 slides and rotates on the side gear receiving surfaces 27 and 33 of the differential case 3 via the washer 57 to obtain a differential limiting force. Can do.

サイド・ギヤ９，１１が差動回転し始めるとき、サイド・ギヤ９，１１のデフ・ケースに対する押し付けは殆ど無く、サイド・ギヤ受面２７，３３との間での差動制限力のイニシャル・トルクは無い。   When the side gears 9 and 11 start to rotate differentially, there is almost no pressing of the side gears 9 and 11 against the differential case, and the initial differential limiting force between the side gear receiving surfaces 27 and 33 There is no torque.

本実施例では、ピニオン・ギヤ５，７がコイル・スプリング４７により付勢され、ピニオン・ギヤ５，７の摩擦当接面４１がデフ・ケース３の摩擦受面３７に当接する。この当接によりサイド・ギヤ９，１１が差動回転し始めるときピニオン・ギヤ５，７の自転により差動回転当初から摩擦当接面４１の摩擦受面３７に対する摺動回転により差動制限力を発生し、差動制限のイニシャル・トルクを得ることができる。   In this embodiment, the pinion gears 5 and 7 are urged by the coil spring 47, and the friction contact surface 41 of the pinion gears 5 and 7 contacts the friction receiving surface 37 of the differential case 3. When the side gears 9 and 11 begin to rotate differentially due to this contact, the differential limiting force is generated by the sliding rotation of the friction contact surface 41 with respect to the friction receiving surface 37 from the beginning of the differential rotation due to the rotation of the pinion gears 5 and 7. And the initial torque of the differential limit can be obtained.

従って、ピニオン・ギヤ５，７及びサイド・ギヤ９，１１をフェース・ギヤで形成し、デファレンシャル装置１の軸方向の寸法をコンパクトに形成しながら、差動制限のイニシャル・トルクを確実に得ることができる。このため、デファレンシャル装置１のコンパクトかを図ることができながら、自動車の直進性や、悪路での走破性を向上させることができる。   Therefore, the pinion gears 5 and 7 and the side gears 9 and 11 are formed by face gears, and the differential torque of the differential device 1 can be securely obtained while the axial dimension of the differential device 1 is made compact. Can do. For this reason, while being able to aim at whether the differential apparatus 1 is compact, it is possible to improve the straightness of the automobile and the running performance on rough roads.

また、摩擦当接面４１及び摩擦受面３７間での摺動による差動制限力がサイド・ギヤ９，１１での差動制限力に付加され、トルク・バイアス・レシオ（ＴＢＲ）を拡大することができる。   Further, the differential limiting force due to sliding between the friction contact surface 41 and the friction receiving surface 37 is added to the differential limiting force in the side gears 9 and 11 to increase the torque bias ratio (TBR). be able to.

ピニオン・ギヤ５，７が自転するとき、ワッシャ４９の存在によりコイル・スプリング４７に摩擦による捻り力が入るのを抑制し、コイル・スプリング４７の捻れを抑制することができる。   When the pinion gears 5 and 7 rotate, the presence of the washer 49 can prevent the coil spring 47 from being subjected to frictional twisting force, and the coil spring 47 can be prevented from twisting.

図３は、本発明の実施例２に係るデファレンシャル装置の断面図である。なお、基本的な構成は、実施例１と同様であり、同一又は対応する構成部分には、同符号又は同符号にＡを付して説明する。   FIG. 3 is a cross-sectional view of a differential apparatus according to Embodiment 2 of the present invention. The basic configuration is the same as that of the first embodiment, and the same or corresponding components will be described with the same reference numerals or the same reference numerals marked with A.

図３のデファレンシャル装置１Ａは、摩擦受面３７Ａ及び摩擦当接面４１Ａがテーパー面で形成され、摩擦受面３７Ａ及び摩擦当接面４１Ａ間に、テーパー面状のワッシャとしてテーパーワッシャ４５Ａを介設した。   In the differential device 1A of FIG. 3, the friction receiving surface 37A and the friction contact surface 41A are formed as tapered surfaces, and a tapered washer 45A is provided as a tapered washer between the friction receiving surface 37A and the friction contact surface 41A. did.

本実施例では、テーパー面の摩擦受面３７Ａ及び摩擦当接面４１Ａにより、差動制限のイニシャル・トルク等をさらに高めることができる。また、テーパー面のテーパー設定により、イニシャル・トルクの調整を行うことができる。   In the present embodiment, the initial torque and the like for differential limitation can be further increased by the tapered friction receiving surface 37A and the friction contact surface 41A. In addition, the initial torque can be adjusted by setting the taper of the tapered surface.

その他、実施例１と同様な作用効果を奏することができる。   In addition, the same effects as those of the first embodiment can be achieved.

図４は、本発明の実施例３に係るデファレンシャル装置の断面図である。なお、基本的な構成は、実施例１と同様であり、同一又は対応する構成部分には、同符号又は同符号にＢを付して説明する。   FIG. 4 is a cross-sectional view of a differential apparatus according to Embodiment 3 of the present invention. The basic configuration is the same as that of the first embodiment, and the same or corresponding components will be described with the same reference numerals or B added to the same reference numerals.

図４のデファレンシャル装置１Ｂは、摩擦受面３７Ｂ及び摩擦当接面４１Ｂが平面で形成され、摩擦受面３７Ｂ及び摩擦当接面４１Ｂ間に、平面状のワッシャとして平面ワッシャ４５Ｂを介設した。   In the differential device 1B of FIG. 4, the friction receiving surface 37B and the friction contact surface 41B are formed in a plane, and a flat washer 45B is interposed between the friction receiving surface 37B and the friction contact surface 41B as a flat washer.

本実施例では、平面の摩擦受面３７Ｂ及び摩擦当接面４１Ｂ、平面ワッシャ４５Ｂにより、製造が容易である。   In this embodiment, the flat friction receiving surface 37B, the friction contact surface 41B, and the flat washer 45B are easy to manufacture.

その他、実施例１と同様な作用効果を奏することができる。   In addition, the same effects as those of the first embodiment can be achieved.

図５は、本発明の実施例４に係るデファレンシャル装置の断面図である。なお、基本的な構成は、実施例１と同様であり、同一又は対応する構成部分には、同符号又は同符号にＣを付して説明する。   FIG. 5 is a cross-sectional view of a differential apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. The basic configuration is the same as that of the first embodiment, and the same or corresponding components will be described with the same reference numerals or C added to the same reference numerals.

図５のデファレンシャル装置１Ｃは、付勢部材を実施例１のコイル・スプリング４７に代えて一対の皿ばね４７Ｃとした。この皿ばね４７Ｃは、ピニオン・シャフト３９に嵌合配置されたスペーサ・ブロック６１と各ピニオン・ギヤ５，７との間にそれぞれ介設されている。皿ばね４７Ｃと各ピニオン・ギヤ５，７との間には、ワッシャ４９が介設されている。   In the differential device 1 </ b> C in FIG. 5, the biasing member is replaced with the coil spring 47 of the first embodiment, and a pair of disc springs 47 </ b> C is used. The disc spring 47C is interposed between the spacer block 61 fitted to the pinion shaft 39 and the pinion gears 5 and 7, respectively. A washer 49 is interposed between the disc spring 47C and the pinion gears 5 and 7.

従って、本実施例においても、皿ばね４７Ｃの付勢力により摩擦受面３７Ｃ及び摩擦当接面４１Ｃ間が押し付けられ、差動制限のイニシャル・トルクを得ることができる。また、皿ばね４７Ｃを用いるため、摩擦による捻り力が入っても、捻れに強い構造となっている。   Therefore, also in this embodiment, the friction receiving surface 37C and the friction contact surface 41C are pressed by the urging force of the disc spring 47C, and the differential torque initial torque can be obtained. Further, since the disc spring 47C is used, the structure is strong against twisting even if a twisting force due to friction is applied.

その他、実施例１と同様な作用効果を奏することができる。   In addition, the same effects as those of the first embodiment can be achieved.

図６は、本発明の実施例５に係るデファレンシャル装置の断面図である。なお、基本的な構成は、実施例４と同様であり、同一又は対応する構成部分には、同符号を付し又は同符号のＣをＤに代えて説明する。   FIG. 6 is a cross-sectional view of a differential apparatus according to Embodiment 5 of the present invention. The basic configuration is the same as that of the fourth embodiment, and the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, or the same reference numerals C are replaced with D.

図６のデファレンシャル装置１Ｄは、摩擦受面３７Ｄ及び摩擦当接面４１Ｄがテーパー面で形成され、摩擦受面３７Ｄ及び摩擦当接面４１Ｄ間に、テーパー面状のワッシャとしてテーパーワッシャ４５Ｄを介設した。   In the differential device 1D of FIG. 6, the friction receiving surface 37D and the friction contact surface 41D are formed as tapered surfaces, and a tapered washer 45D is provided as a tapered washer between the friction receiving surface 37D and the friction contact surface 41D. did.

本実施例では、実施例２，４双方を併せた作用効果を奏することができる。   In the present embodiment, it is possible to achieve the combined effects of both the second and fourth embodiments.

デファレンシャル装置の断面図である（実施例１）。It is sectional drawing of a differential apparatus (Example 1). デファレンシャル装置の断面図である（実施例２）。(Example 2) which is sectional drawing of a differential apparatus. デファレンシャル装置の断面図である（実施例３）。(Example 3) which is sectional drawing of a differential apparatus. デファレンシャル装置の断面図である（実施例４）。(Example 4) which is sectional drawing of a differential apparatus. デファレンシャル装置の断面図である（実施例５）。(Example 5) which is sectional drawing of a differential apparatus. デファレンシャル装置の断面図である（実施例６）。(Example 6) which is sectional drawing of a differential apparatus.

符号の説明Explanation of symbols

１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ デファレンシャル装置
３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ デフ・ケース
５，５Ａ，５Ｂ，５Ｃ，５Ｄ，７，７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄ ピニオン・ギヤ
９，１１ サイド・ギヤ
３９ ピニオン・シャフト
３７，３７Ａ，３７Ｂ，３７Ｃ，３７Ｄ 摩擦受面
４１，４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ，４１Ｄ 摩擦当接面
４５，４５Ｃ 球面ワッシャ（ワッシャ）
４５Ａ，４５Ｄ テーパーワッシャ（ワッシャ）
４５Ｂ 平面ワッシャ（ワッシャ）
４７ コイル・スプリング（付勢部材）
４７Ｃ，４７Ｄ 皿ばね（付勢部材）
４９ ワッシャ
６１ スペーサ・ブロック 1,1A, 1B, 1C, 1D differential device 3,3A, 3B, 3C, 3D differential case 5,5A, 5B, 5C, 5D, 7,7A, 7B, 7C, 7D pinion gear 9,11 side Gear 39 Pinion shaft 37, 37A, 37B, 37C, 37D Friction receiving surface 41, 41A, 41B, 41C, 41D Friction contact surface 45, 45C Spherical washer (washer)
45A, 45D Taper washer (washer)
45B Flat washer (washer)
47 Coil spring (biasing member)
47C, 47D Belleville spring (biasing member)
49 Washer 61 Spacer block

Claims (8)

図１
回転自在に支持されるデフ・ケースと、
前記デフ・ケース内に自転可能に支持されたピニオン・ギヤと、
前記デフ・ケース内に相対回転自在に支持され前記ピニオン・ギヤに噛み合う一対のサイド・ギヤと、
を備えたデファレンシャル装置において、
前記ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤを、フェース・ギヤで形成し、
前記ピニオン・ギヤとデフ・ケースとに、ピニオン・ギヤの自転軸方向に圧接する摩擦当接面と摩擦受面とを各別に設け、
前記ピニオン・ギヤを自転軸方向に付勢して前記摩擦当接面を摩擦受面に当接させる付勢部材を設けた、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 FIG.
A differential case that is rotatably supported;
A pinion gear that is rotatably supported in the differential case;
A pair of side gears that are rotatably supported in the differential case and mesh with the pinion gears;
In a differential apparatus equipped with
The pinion gear and the side gear are formed by face gears,
A friction contact surface and a friction receiving surface that are in pressure contact with the pinion gear and the differential case in the rotation axis direction of the pinion gear are provided separately,
A biasing member that biases the pinion gear in the direction of the rotation axis to bring the friction contact surface into contact with the friction receiving surface is provided.
A differential device characterized by that. 請求項１記載のデファレンシャル装置であって、
前記ピニオン・ギヤは、前記デフ・ケースに取り付けられたピニオン・シャフトに自転軸回りに回転自在に支持され相互に対向して配置され、
前記付勢部材は、前記ピニオン・シャフトに嵌合して前記ピニオン・ギヤ間に介設された、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 The differential device according to claim 1,
The pinion gears are rotatably supported around a rotation axis on a pinion shaft attached to the differential case, and are arranged to face each other.
The biasing member is fitted between the pinion shaft and interposed between the pinion gears,
A differential device characterized by that. 請求項１又は２記載のデファレンシャル装置であって、
前記付勢部材は、コイル・スプリングである、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to claim 1 or 2,
The biasing member is a coil spring;
A differential device characterized by that. 請求項１又は２記載のデファレンシャル装置であって、
前記付勢部材は、前記ピニオン・シャフトに嵌合配置されたスペーサ・ブロックと各ピニオン・ギヤとの間にそれぞれ介設された皿ばねである、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to claim 1 or 2,
The urging member is a disc spring interposed between a spacer block fitted and arranged on the pinion shaft and each pinion gear.
A differential device characterized by that. 請求項１〜４の何れかに記載のデファレンシャル装置であって、
前記ピニオン・ギヤと付勢部材との間に、ワッシャを介設した、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to any one of claims 1 to 4,
A washer is interposed between the pinion gear and the biasing member.
A differential device characterized by that. 請求項１〜４の何れかに記載のデファレンシャル装置であって、
前記摩擦当接面及び摩擦受面は、球面、テーパー面、平面の何れかである、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to any one of claims 1 to 4,
The friction contact surface and the friction receiving surface are any one of a spherical surface, a tapered surface, and a flat surface.
A differential device characterized by that. 請求項５記載のデファレンシャル装置であって、
前記摩擦当接面及び摩擦受面は、球面、テーパー面、平面の何れかに形成され、
前記ワッシャは、前記摩擦当接面及び摩擦受面に対応した球面状、テーパー面状、平面状の何れかである、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to claim 5, wherein
The friction contact surface and the friction receiving surface are formed on any one of a spherical surface, a tapered surface, and a flat surface,
The washer is one of a spherical shape, a tapered surface shape, and a planar shape corresponding to the friction contact surface and the friction receiving surface.
A differential device characterized by that. 請求項１〜７の何れかに記載のデファレンシャル装置であって、
前記デフ・ケースを、胴部及び端壁部を一体に形成した単一体で形成し、
前記胴部に、前記ピニオン・ギヤ及びサイド・ギヤを組み込む開口及び前記摩
擦受面を形成し、
前記端壁部に、前記サイド・ギヤを回転自在に支持するサイド・ギヤ支持孔を
設けた、
ことを特徴とするデファレンシャル装置。 A differential device according to any one of claims 1 to 7,
The differential case is formed as a single body in which a body portion and an end wall portion are integrally formed,
In the body portion, an opening for incorporating the pinion gear and the side gear and the friction receiving surface are formed,
In the end wall portion, a side gear support hole for rotatably supporting the side gear is provided.
A differential device characterized by that.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011174578A (en) * 2010-02-25 2011-09-08 Jatco Ltd Bearing reducing structure of differential case in differential gear

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