JP2008148848A

JP2008148848A - ドライヤ−ノズル

Info

Publication number: JP2008148848A
Application number: JP2006338567A
Authority: JP
Inventors: Akihiko Aranami; 暁彦荒浪
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2006-12-15
Publication date: 2008-07-03

Abstract

【課題】抜け毛予防として、ドライヤ−で送風しながら、頭皮のマッサ−ジやツボ刺激を可能にする。温風を当てるドライヤ−の吹出口が近づきすぎて頭皮を熱で痛めることを防ぐ。
【解決手段】ドライヤ−ノズル先端に回転自在なイボ状突起を有する車輪をつけることにより、温風を当てながらドライヤ−を動かしマッサ−ジやツボ刺激ができるようにした。
頭皮に当たるイボ状突起からドライヤ−本体の吹出口の長さを１０cm以上にすることにより、温風による頭皮のダメ−ジを防止できるようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、ドライヤ−ノズルの先端にイボ状突起をもつ車輪を取り付けることにより、温風を当てながら頭皮のマッサ−ジ及びツボ刺激を可能にしたドライヤ−ノズルである。

従来のドライヤ−ノズルの中には、先端にくし状や円盤状のブラシを取り付け髪のブラッシング機能を持ったものはあるが、温風を当てながら頭皮自体をマッサ−ジするものはなかった。

その改善策として、ドライヤ−ノズルの先端部位にイボ状突起を配列させた車輪を取り付け、頭皮に当ててドライヤ−を動かすことにより、温風を当てながら頭皮のマッサ−ジ及びツボ押しができるようにした。
特開平９−８４６２５号公報

解決しようとする問題点は、ドライヤ−の温風を当てながら抜け毛予防として頭皮のマッサ−ジやツボ刺激をどのようにするかである。また、温風を当てる時、ドライヤ−の吹出口が近づきすぎて頭皮を熱で痛めることをどのように防ぐかである。

前記目的に沿う請求項１記載のドライヤ−ノズルは、ノズル先端に、頭皮に当接し、回転自在なイボ状突起を配列した車輪を取り付け、温風を当てながらドライヤ−を移動させれることにより、車輪による頭皮のマッサ−ジとツボ刺激ができるようにしたことを特徴とするドライヤ−ノズルである。
請求項２は、ドライヤ−ノズルの外周に温風を逃がす空洞部を設け、温風が頭皮に集中するのを防ぐようにした。
請求項３は、ノズル長手方向の寸法を少なくとも１０cm以上の長さにすることにより、温風による頭皮のダメ−ジを防ぐようにした。

入浴後は頭皮の血行がよくなっている状態のため、頭皮のマッサ−ジやツボ押しには適当な時間帯である。そこで、ドライヤ−ノズルの先端にマッサ−ジ効果を持つイボ状突起を有する回転自在な車輪を付け、それを頭皮に当てながらドライヤ−を動かすことにより、温風を当てながら頭皮のマッサ−ジ及びツボ押しができる。また、一般的にドライヤ−の吹出口は１０cm以上離したほうが望ましいとされるが、車輪の先端から吹出口までの長さを調節することにより、ドライヤ−の温風が頭に近づきすぎるのを防ぐことができる。

本発明の実施例を図１から図８に基づいて説明する。
図１に示すように、まず、ドライヤ−本体７があり、このドライヤ−本体７の先端には、ドライヤ−ノズル４が取り付けられている。ドライヤ−ノズル４には、ドライヤ−本体７からの温風を逃がす空洞２、３があり、ドライヤ−ノズル４の先端部にイボ状突起を有し、回転自在な車輪１が取り付けられている。
図２のごとく、ドライヤ−本体７に前記ノズルを取り付け先端の車輪１を頭皮に当接し、ドライヤ−本体７を動かす運動に合わせて、車輪１が回転するようになっている。
図３は、ドライヤ−ノズル４の先端部に付ける車軸６及び車輪１を取り外した状態である。図４は、車軸６の両端を鍵状にして、図３鍵状穴５に取り付けノズル先端部に車軸６を固定する。
図５は、ドライヤ−ノズル４の先端部に車軸６を取り付けた状態である。
図６は、車軸６上を回転する車輪１を１個取り付けた状態である。実際には３個以上の車輪を取り付ける予定である。
図７は、ドライヤ−ノズル４の先端部に回転する３個の車輪１を取り付けた正面図である。車輪１はドライヤ−本体の動きに合わせて回転するようになっている。
図８は、ドライヤ−ノズルの上方から見た図である。先端部に固定された車軸６上を回転する車輪１を頭皮に当接させ、ドライヤ−本体７の動きに合わせて回転させることにより、車輪１につけたイボ状突起により、頭皮をマッサ−ジするようになっている。
なお、ドライヤ−ノズルの素材は耐熱プラスチックを用いてもよい。

ドライヤ−本体７に前記ノズルを取り付けた側面図である。前記ノズルを装着したドライヤ−を動かしている状態である。斜視図である。車軸である。ドライヤ−ノズルに車軸を装着した斜視図である。車軸に１個の車輪を装着した斜視図である。ドライヤ−ノズル先端に車軸と車輪を装着した正面図である。ドライヤ−ノズル先端に車軸と車輪を装着した状態を上方から見た図である。

符号の説明

１車輪
２、３空洞
４ドライヤ−ノズル
５車軸取り付け穴
６車軸
７ドライヤ−本体

Claims

ドライヤ−本体からの温風を外に導くドライヤ−ノズルにおいて、先端に複数個のイボ状突起を備えた車輪を回転自在に取り付けたことを特徴とするドライヤ−ノズル。
ノズルの外周に温風を逃がす空洞部を設けたことを特徴とする請求項１記載のドライヤ−ノズル。
ノズルはドライヤ−本体に対して着脱自在に取り付けられており、長手方向の寸法は少なくとも１０cm以上の長さを有していることを特徴とする請求項１又は２記載のドライヤ−ノズル。