JP2008132403A - Filter apparatus - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a filter apparatus having an ion removal filter and an impurity removal filter arranged at a position in an integrated form and thereby enabling a reduction of the number of parts. <P>SOLUTION: In a filter apparatus 18 for removal of substances contained in a liquid flowing through a tube 22, two filters 19 and 20 for removal of impurities which remove solid matter in the liquid are arranged, and an ion-exchange resin which removes ions having leached out into the liquid is packed between the filters 19 and 20 so as to integrate the filers 19 and 20 with an ion removal filter 21 consisting of the ion-exchange resin. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば燃料電池システムの冷却回路に組み込まれるフィルタ装置に関する。   The present invention relates to a filter device incorporated in a cooling circuit of a fuel cell system, for example.

水素と酸素を反応させて化学エネルギーを電気エネルギーに変換する燃料電池を搭載した燃料電池システムは、燃料電池が発電する時に生じた熱を冷却するための冷却機構を備えている。この冷却機構は、燃料電池スタックを構成する各燃料電池単セルに冷却用流路を形成し、その冷却用流路に冷却水を流通（循環）させることで燃料電池を冷却して発電に最も適した温度となるようにしている。   A fuel cell system equipped with a fuel cell that reacts hydrogen and oxygen to convert chemical energy into electrical energy includes a cooling mechanism for cooling heat generated when the fuel cell generates power. This cooling mechanism forms a cooling flow path in each fuel cell single cell constituting the fuel cell stack, and circulates (circulates) cooling water through the cooling flow path to cool the fuel cell and generate the most power. The temperature is set appropriately.

燃料電池を冷却するために使用される冷却水には、燃料電池が発電することからできるだけ導電性を下げることが求められる。冷却水の導電性を下げるには、冷却水中に溶出したイオンを除去する必要があり、そのイオンを除去するフィルタ装置がこれまでに多く提案されている（例えば、特許文献１、２など参照）。   The cooling water used for cooling the fuel cell is required to have as low conductivity as possible because the fuel cell generates power. In order to lower the conductivity of the cooling water, it is necessary to remove ions eluted in the cooling water, and many filter devices for removing the ions have been proposed so far (see, for example, Patent Documents 1 and 2). .

また、この燃料電池を冷却するために使用される冷却水には、溶出したイオンだけでなく腐食生成物等の固形物も含まれるため、イオンを取り除くイオン除去フィルタの他に不純物除去フィルタも必要である。
特開２００４−２５５３７２号公報 特開２００４−１６０３６６号公報 In addition, the cooling water used to cool this fuel cell contains not only the eluted ions but also solids such as corrosion products, so an impurity removal filter is also required in addition to the ion removal filter that removes ions. It is.
JP 2004-255372 A JP 2004-160366 A

このように、これまでは、イオン除去フィルタと不純物除去フィルタの２種類のフィルタが必要であり、それらフィルタを冷却回路にそれぞれ配置していた。   Thus, until now, two types of filters, an ion removal filter and an impurity removal filter, are required, and these filters have been arranged in the cooling circuit, respectively.

しかしながら、これらイオン除去フィルタと不純物除去フィルタを別の場所にそれぞれ配置していたのでは、この２種類のフィルタを配置するための配置構造をそれぞれ別の場所に用意する必要があると共に配置するための部品の点数も増えてしまう。   However, if the ion removal filter and the impurity removal filter are arranged at different locations, it is necessary to prepare the arrangement structure for arranging these two types of filters at different locations and arrange them. The number of parts will also increase.

そこで、本発明は、イオン除去フィルタと不純物除去フィルタを一体化して１箇所に設置し、設置箇所を１箇所にして部品点数の削減を図ることのできるフィルタ装置を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a filter device in which an ion removal filter and an impurity removal filter are integrated and installed at one place, and the number of parts can be reduced by setting the installation place as one place.

請求項１に記載の発明は、配管内を流れる液体に含まれる物質を除去するフィルタ装置において、前記液体中に含まれる固形物を除去する不純物除去フィルタを２つ設け、これら不純物除去フィルタの間に、前記液体に溶出したイオンを除去するイオン交換樹脂を充填させて、これら不純物除去フィルタとイオン交換樹脂からなるイオン除去フィルタを一体化したことを特徴とする。   According to the first aspect of the present invention, in the filter device for removing a substance contained in the liquid flowing in the pipe, two impurity removal filters for removing the solid matter contained in the liquid are provided, and between the impurity removal filters. Further, an ion exchange resin for removing ions eluted in the liquid is filled, and the impurity removal filter and the ion removal filter made of the ion exchange resin are integrated.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のフィルタ装置であって、前記不純物除去フィルタをメッシュ構造とし、前記配管内を流れる液体の上流側に設けられる一方の不純物除去フィルタを下流側に設けられる他方の不純物除去フィルタよりもメッシュを粗くしたことを特徴とする。   Invention of Claim 2 is a filter apparatus of Claim 1, Comprising: The said impurity removal filter is made into a mesh structure, One impurity removal filter provided in the upstream of the liquid which flows through the said piping is downstream. The mesh is made coarser than the other impurity removal filter provided in.

請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載のフィルタ装置であって、前記配管は、燃料電池システムの燃料電池を冷却するための冷却配管であることを特徴とする。   The invention according to claim 3 is the filter device according to claim 1 or 2, wherein the pipe is a cooling pipe for cooling the fuel cell of the fuel cell system.

請求項１に記載の発明によれば、液体中に含まれる固形物を除去する不純物除去フィルタを２つ設け、これらの間にイオンを除去するイオン交換樹脂（イオン除去フィルタ）を充填させて、これら不純物除去フィルタとイオン除去フィルタを一体化させた構造としているので、２つの機能を持つフィルタ装置を１箇所に設置するだけでよく、そのフィルタ装置を取り付けるための取り付け部品の部品点数を削減することができる。   According to the first aspect of the present invention, two impurity removal filters that remove solids contained in the liquid are provided, and an ion exchange resin (ion removal filter) that removes ions is filled between them, Since these impurity removal filters and ion removal filters are integrated, it is only necessary to install a filter device having two functions in one place, and the number of parts for mounting the filter device is reduced. be able to.

また、本発明によれば、２つの不純物除去フィルタの配置間隔を可変させることで、それらの間に充填させるイオン交換樹脂の樹脂量を適宜調整することができる。   Further, according to the present invention, by changing the arrangement interval of the two impurity removal filters, the amount of ion exchange resin to be filled between them can be adjusted as appropriate.

請求項２に記載の発明によれば、上流側に設けられる不純物除去フィルタを下流側に設けられる不純物除去フィルタよりもメッシュを粗くしてあるので、両方のフィルタに同じものを使用した場合に比べて目詰まりを抑制することができ、フィルタ寿命を延ばすことができる。   According to the second aspect of the present invention, since the impurity removal filter provided on the upstream side is coarser than the impurity removal filter provided on the downstream side, compared to the case where the same filter is used for both filters. Therefore, clogging can be suppressed and the filter life can be extended.

請求項３に記載の発明によれば、燃料電池システムの燃料電池を冷却するための冷却配管に本発明のフィルタ装置を使用することで、燃料電池の発電時に冷却水に溶解するイオンを取り除くことができると共に熱交換器の流路内面が酸化して冷却水に混入した酸化物などの固形物を取り除くことができる。これにより、燃料電池を冷却するための冷却水の導電性を低下させることができ、不純物が混入することによる発電性能の低下も防止できる。   According to the third aspect of the present invention, by using the filter device of the present invention in the cooling pipe for cooling the fuel cell of the fuel cell system, ions dissolved in the cooling water can be removed during the power generation of the fuel cell. In addition, the inner surface of the flow channel of the heat exchanger is oxidized and solids such as oxides mixed in the cooling water can be removed. Thereby, the electroconductivity of the cooling water for cooling the fuel cell can be reduced, and the power generation performance can be prevented from being deteriorated due to the mixing of impurities.

以下、本発明を適用した具体的な実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。   Hereinafter, specific embodiments to which the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings.

「燃料電池システムの概略説明」
先ず、燃料電池システムについて簡単に説明する。図１は燃料電池システムの概略構成図である。図１中、細い実線αは酸素（空気）の流通経路、一点鎖線βは水素の流通経路、破線γは冷却液の流通経路、太い実線δは加湿用の純水の流通経路をそれぞれ示す。 "Overview of fuel cell system"
First, the fuel cell system will be briefly described. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a fuel cell system. In FIG. 1, a thin solid line α indicates a flow path of oxygen (air), a one-dot chain line β indicates a flow path of hydrogen, a broken line γ indicates a flow path of coolant, and a thick solid line δ indicates a flow path of pure water for humidification.

燃料電池スタック１は、圧縮水素タンク２より水素ガスが導入される燃料極３と、外部から取り入れられる酸化剤ガスである空気が導入される空気極４とを備える。そして、この燃料電池スタック１では、燃料極３に導入された水素ガスと、空気極４に導入された酸素とを、これら燃料極３と空気極４の間に配置された電解質膜（図示は省略する）を介して反応させることにより発電させるようになっている。   The fuel cell stack 1 includes a fuel electrode 3 into which hydrogen gas is introduced from a compressed hydrogen tank 2 and an air electrode 4 into which air that is an oxidant gas taken from the outside is introduced. In the fuel cell stack 1, the hydrogen gas introduced into the fuel electrode 3 and the oxygen introduced into the air electrode 4 are combined with an electrolyte membrane (not shown) disposed between the fuel electrode 3 and the air electrode 4. The power is generated by reacting through (omitted).

燃料電池スタック１に供給される水素ガスと酸素は、発電作用の活性化及び電解質膜の劣化防止のため加湿器５で加湿される。加湿器５には、純水を貯水すると共に燃料電池システムを停止したときに燃料電池スタック１内に残存する純水を回収する純水タンク６に貯水された純水が、純水導出パイプ７と純水汲み上げポンプ８とにより供給される。   The hydrogen gas and oxygen supplied to the fuel cell stack 1 are humidified by the humidifier 5 for activation of power generation and prevention of deterioration of the electrolyte membrane. In the humidifier 5, pure water stored in a pure water tank 6 that stores pure water and collects pure water remaining in the fuel cell stack 1 when the fuel cell system is stopped is supplied to a pure water outlet pipe 7. And pure water pumping pump 8.

純水タンク６は、加湿器５に供給する純水を所定量貯水して置く貯水タンクとして使用される他、例えば氷点下の外気温度以下の下に燃料電池システムを停止して長時間停止させたときに燃料電池スタック１内の純水が凍って破裂するのを防止するために、システム運転終了後に純水経路内の純水を純水回収パイプ９を介して抜き取り貯水しておくのにも使用される。   The pure water tank 6 is used as a water storage tank for storing a predetermined amount of pure water to be supplied to the humidifier 5, and for example, the fuel cell system is stopped for a long time under an outside air temperature below freezing point. In order to prevent the pure water in the fuel cell stack 1 from freezing and rupturing sometimes, the pure water in the pure water path is extracted through the pure water recovery pipe 9 and stored after the system operation is completed. used.

また、燃料電池スタック１では、発電時に発熱するため、この燃料電池スタック１にラジエータ（熱交換器）１０から冷却液ポンプ１１により冷却液（冷媒）を循環させ、当該燃料電池スタック１を冷却するようにしている。   Further, since the fuel cell stack 1 generates heat during power generation, a coolant (refrigerant) is circulated from the radiator (heat exchanger) 10 to the fuel cell stack 1 by the coolant pump 11 to cool the fuel cell stack 1. I am doing so.

また、冷却液経路１２には、ラジエータ１０をバイパス（迂回）するバイパス通路１３が設けられている。燃料電池システムの始動時には、この冷却液経路１２に設けた３方弁１４によって、前記ラジエータ１０をバイパスさせるようにしている。このバイパス通路１３は、燃料電池システムの始動時にのみ使用され、システム運転時には、このバイパス通路１３には冷却液が流れないように制御される。   The coolant passage 12 is provided with a bypass passage 13 that bypasses the radiator 10. At the start of the fuel cell system, the radiator 10 is bypassed by the three-way valve 14 provided in the coolant path 12. The bypass passage 13 is used only when the fuel cell system is started, and is controlled so that the coolant does not flow through the bypass passage 13 during system operation.

さらに、バイパス通路１３には、冷却液を加熱するための電熱又は水素燃焼熱を利用したヒータ１５が設置されており、このヒータ１５によって冷却液を加熱して燃料電池スタック１の暖気促進を図り、早急に発電システムを起動可能としている。   Furthermore, a heater 15 using electric heat or hydrogen combustion heat for heating the coolant is installed in the bypass passage 13, and the heater 15 is used to heat the coolant to promote warming of the fuel cell stack 1. The power generation system can be activated as soon as possible.

また、この燃料電池システムでは、燃料電池スタック１で発電に使用されずに残った未燃焼の水素ガスがそのまま大気へ放出されないように、本発明の水素燃焼器１６で水素ガスを燃焼させた後、サイレンサー１７で消音させて大気へ放出させている。   Further, in this fuel cell system, after the hydrogen gas is burned by the hydrogen combustor 16 of the present invention, the unburned hydrogen gas that is not used for power generation in the fuel cell stack 1 is not released to the atmosphere as it is. The sound is silenced by the silencer 17 and released to the atmosphere.

「フィルタ装置の構成」
このように構成された燃料電池システムには、冷却液経路１２を構成する配管内を流れる冷却液（液体）に含まれる物質を除去するフィルタ装置１８が設けられている。このフィルタ装置１８は、冷却液に溶出したイオンを除去する機能と、冷却液に混入する腐食生成物などの固形物を除去する機能の両方の機能を備えているものである。その具体的な構成は、図２に示すように、冷却液中に含まれる固形物を除去する第１の不純物除去フィルタ１９及び第２の不純物除去フィルタ２０と、これら第１及び第２の不純物除去除去フィルタ１９、２０の間に充填されるイオン交換樹脂からなるイオン除去フィルタ２１とを有し、これら第１及び第２の不純物除去除去フィルタ１９、２０とイオン除去フィルタ２１とを一体化した構造としている。 "Configuration of the filter device"
The fuel cell system configured as described above is provided with a filter device 18 that removes substances contained in the coolant (liquid) flowing in the pipes that constitute the coolant path 12. The filter device 18 has both a function of removing ions eluted in the cooling liquid and a function of removing solid substances such as corrosion products mixed in the cooling liquid. As shown in FIG. 2, the specific configuration includes a first impurity removal filter 19 and a second impurity removal filter 20 that remove solids contained in the coolant, and these first and second impurities. The ion removal filter 21 made of an ion exchange resin filled between the removal removal filters 19 and 20 is provided, and the first and second impurity removal removal filters 19 and 20 and the ion removal filter 21 are integrated. It has a structure.

第１の不純物除去フィルタ１９は、冷却液経路１２を構成する配管２２（図３参照）の継手部分２３に装着される円盤形状のフランジ部２４と、数本の柱によって円錐形状をなす枠組み部２５と、この枠組み部２５に装着される金属メッシュ部２６と、からなる。この第１の不純物除去フィルタ１９は、射出成形用金型に金属メッシュを配置してプラスチック樹脂を射出するインサート成形で形成される。   The first impurity removal filter 19 includes a disk-shaped flange portion 24 attached to a joint portion 23 of a pipe 22 (see FIG. 3) constituting the coolant path 12, and a frame portion having a conical shape by several columns. 25 and a metal mesh portion 26 attached to the frame portion 25. The first impurity removal filter 19 is formed by insert molding in which a metal mesh is disposed in an injection mold and a plastic resin is injected.

第２の不純物除去フィルタ２０は、第１の不純物除去フィルタ１９と同様、継手部分２３に装着される円盤形状のフランジ部２７と、数本の柱によって略円錐形状をなす枠組み部２８と、この枠組み部２８に装着される金属メッシュ部２９と、からなる。但し、この第２の不純物除去フィルタ２０では、イオン交換樹脂を第１の不純物除去フィルタ１９と第２の不純物除去フィルタ２０の間に充填させることからそのスペースを取るためにストレート部分２８Ａを設けている。   Similar to the first impurity removal filter 19, the second impurity removal filter 20 includes a disk-shaped flange portion 27 attached to the joint portion 23, a frame portion 28 having a substantially conical shape by several pillars, And a metal mesh part 29 attached to the frame part 28. However, in this second impurity removal filter 20, since the ion exchange resin is filled between the first impurity removal filter 19 and the second impurity removal filter 20, a straight portion 28A is provided to take up the space. Yes.

また、第１の不純物除去フィルタ１９と第２の不純物除去フィルタ２０の金属メッシュ部２６、２９は、そのメッシュの粗さに差を持たせてあり、配管２２内を流れる冷却水の上流側に配置される第１の不純物除去フィルタ１９の金属メッシュ部２６を下流側に配置される第２の不純物除去フィルタ２０の金属メッシュ部２９よりも粗くしてある。例えば、上流側の金属メッシュ部２６には、メッシュ粗さが２００μｍのものを使用し、下流側の金属メッシュ部２９には、メッシュ粗さが９０μｍのものを使用した。   In addition, the metal mesh portions 26 and 29 of the first impurity removal filter 19 and the second impurity removal filter 20 have a difference in the roughness of the mesh, and the upstream side of the cooling water flowing in the pipe 22 is upstream. The metal mesh portion 26 of the first impurity removal filter 19 disposed is rougher than the metal mesh portion 29 of the second impurity removal filter 20 disposed downstream. For example, the upstream metal mesh portion 26 having a mesh roughness of 200 μm was used, and the downstream metal mesh portion 29 having a mesh roughness of 90 μm was used.

これら第１及び第２の不純物除去フィルタ１９、２０は、アルミニウムなどからなるラジエータ１０が酸化してその内部流路に酸化物として混入するアルミナなどの固形物を除去する役目をする。これら固形物は、それぞれの金属メッシュ部２６、２９で捕捉される。粒径の大きい固形物は、上流側の金属メッシュ部２６で捕捉され、粒径の小さい固形物は、下流側の金属メッシュ部２９で捕捉される。   The first and second impurity removal filters 19 and 20 serve to remove solid substances such as alumina that are oxidized as a result of oxidation of the radiator 10 made of aluminum or the like and mixed into the internal flow path as oxides. These solid substances are captured by the respective metal mesh portions 26 and 29. Solids having a large particle size are captured by the upstream metal mesh portion 26, and solids having a small particle size are captured by the downstream metal mesh portion 29.

イオン除去フィルタ２１は、冷却水に溶出した導電性を有したイオンを除去するイオン交換樹脂を、前記第１の不純物除去フィルタ１９と第２の不純物除去フィルタ２０を重ねたときにできる空間部に充填することにより形成される。冷却水に溶出したイオンは、このイオン除去フィルタ２１を通過することでプラス電位を有したイオンとマイナス電位を有したイオンの両方が捕捉される。   The ion removal filter 21 has an ion exchange resin for removing conductive ions eluted in the cooling water in a space formed when the first impurity removal filter 19 and the second impurity removal filter 20 are overlapped. It is formed by filling. The ions eluted in the cooling water pass through the ion removal filter 21 so that both ions having a positive potential and ions having a negative potential are captured.

前記イオン除去フィルタ２１は、第１の不純物除去フィルタ１９と第２の不純物除去フィルタ２０の配置間隔（隙間）を可変させることで、所望のイオン交換樹脂量に調整することができる。   The ion removal filter 21 can be adjusted to a desired ion exchange resin amount by varying the arrangement interval (gap) between the first impurity removal filter 19 and the second impurity removal filter 20.

イオン除去フィルタ２１を間に設けてなる第１の不純物除去フィルタ１９と第２の不純物除去フィルタ２０は、互いのフランジ部２４、２７を接着するか或いは溶着するかして一体化されてフィルタ装置１８を構成する。そして、このフィルタ装置１８は、配管２２の継手部分２３に取り付けられて冷却水に溶出したイオンと固形物の両方を除去する。なお、フィルタ装置１８は、燃料電池１の下流側に配置されてもよく或いは上流側に配置されてもよく、冷却液経路１２の何れかの部位に配置されれば構わない。   The first impurity removal filter 19 and the second impurity removal filter 20 having the ion removal filter 21 interposed therebetween are integrated by adhering or welding the flange portions 24 and 27 to each other to form a filter device. 18 is configured. And this filter apparatus 18 is attached to the joint part 23 of the piping 22, and removes both the ion and solid which eluted to the cooling water. The filter device 18 may be disposed on the downstream side of the fuel cell 1 or may be disposed on the upstream side, and may be disposed in any part of the coolant path 12.

以上のように構成されたフィルタ装置１８によれば、不純物除去フィルタ１９、２０とイオン除去フィルタ２１を一体化させた構造としているので、２つの機能を持つフィルタ装置１８を配管２２の１箇所に設置するだけでよく、そのフィルタ装置１８を取り付けるための取り付け部品の部品点数を削減することができる。   According to the filter device 18 configured as described above, since the impurity removal filters 19 and 20 and the ion removal filter 21 are integrated, the filter device 18 having two functions is provided at one place of the pipe 22. It is only necessary to install the filter device 18, and the number of mounting parts for mounting the filter device 18 can be reduced.

また、本実施の形態のフィルタ装置１８によれば、２つの不純物除去フィルタ１９、２０の配置間隔を可変させることで、それらの間に充填させるイオン交換樹脂の樹脂量を適宜調整することができる。   Further, according to the filter device 18 of the present embodiment, by changing the arrangement interval of the two impurity removal filters 19 and 20, the resin amount of the ion exchange resin filled between them can be adjusted as appropriate. .

また、本実施の形態のフィルタ装置１８によれば、上流側に設けられる不純物除去フィルタ１９を下流側に設けられる不純物除去フィルタ２０よりもメッシュを粗くしてあるので、両方のフィルタに同じものを使用した場合に比べて目詰まりを抑制することができ、フィルタ寿命を延ばすことができる。   In addition, according to the filter device 18 of the present embodiment, the impurity removal filter 19 provided on the upstream side is coarser than the impurity removal filter 20 provided on the downstream side, so the same filter is used for both filters. Clogging can be suppressed as compared with the case where it is used, and the filter life can be extended.

また、本実施の形態のフィルタ装置１８によれば、燃料電池システムの燃料電池１を冷却するための冷却配管にこのフィルタ装置１８を使用することで、燃料電池１の発電時に冷却水に溶解するイオンを取り除くことができると共にラジエータ１０の流路内面が酸化して冷却水に混入した酸化物などの固形物を取り除くことができる。これにより、燃料電池を冷却するための冷却水の導電性を低下させることができ、不純物の混入による発電性能の低下も防止できる。   Further, according to the filter device 18 of the present embodiment, by using this filter device 18 in the cooling pipe for cooling the fuel cell 1 of the fuel cell system, it is dissolved in the cooling water when the fuel cell 1 generates power. In addition to removing ions, the inner surface of the flow path of the radiator 10 is oxidized and solids such as oxides mixed in the cooling water can be removed. Thereby, the electroconductivity of the cooling water for cooling the fuel cell can be reduced, and the power generation performance can be prevented from being lowered due to the mixing of impurities.

以上、本発明を適用した具体的な実施の形態について説明したが、前記実施の形態は本発明の一例であり、前記実施の形態に制限されることはない。   The specific embodiment to which the present invention is applied has been described above, but the embodiment is an example of the present invention and is not limited to the embodiment.

燃料電池システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of a fuel cell system. フィルタ装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a filter apparatus. フィルタ装置を配管内に取り付けた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which attached the filter apparatus in piping.

符号の説明Explanation of symbols

１…燃料電池
１９…第１の不純物除去フィルタ
２０…第２の不純物除去フィルタ
２１…イオン除去フィルタ（イオン交換樹脂）
２２…配管
２３…継手部分
２４、２７…フランジ部
２６、２９…金属メッシュ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fuel cell 19 ... 1st impurity removal filter 20 ... 2nd impurity removal filter 21 ... Ion removal filter (ion exchange resin)
22 ... Piping 23 ... Joint portion 24, 27 ... Flange portion 26, 29 ... Metal mesh portion

Claims (3)

配管（２２)内を流れる液体に含まれる物質を除去するフィルタ装置（１８）において、
前記液体中に含まれる固形物を除去する不純物除去フィルタ（１９、２０）を２つ設け、これら不純物除去フィルタ（１９、２０）の間に、前記液体に溶出したイオンを除去するイオン交換樹脂を充填させて、これら不純物除去フィルタ（１９、２０）とイオン交換樹脂からなるイオン除去フィルタ（２１）とを一体化した
ことを特徴とするフィルタ装置。 In the filter device (18) for removing substances contained in the liquid flowing in the pipe (22),
Two impurity removal filters (19, 20) for removing solids contained in the liquid are provided, and an ion exchange resin for removing ions eluted in the liquid is provided between the impurity removal filters (19, 20). A filter device characterized in that these impurity removal filters (19, 20) and an ion removal filter (21) made of an ion exchange resin are integrated. 請求項１に記載のフィルタ装置（１８）であって、
前記不純物除去フィルタ（１９、２０）をメッシュ構造とし、前記配管（２２）内を流れる液体の上流側に設けられる一方の不純物除去フィルタ（１９）を下流側に設けられる他方の不純物除去フィルタ（２０）よりもメッシュを粗くした
ことを特徴とするフィルタ装置。 A filter device (18) according to claim 1, comprising:
The impurity removal filter (19, 20) has a mesh structure, and one impurity removal filter (19) provided on the upstream side of the liquid flowing in the pipe (22) is provided on the other impurity removal filter (20) on the downstream side. A filter device characterized in that the mesh is coarser than 請求項１または請求項２に記載のフィルタ装置（１８）であって、
前記配管（２２）は、燃料電池システムの燃料電池（１）を冷却するための冷却配管である
ことを特徴とするフィルタ装置。 A filter device (18) according to claim 1 or claim 2, wherein
The said piping (22) is a cooling piping for cooling the fuel cell (1) of a fuel cell system. The filter apparatus characterized by the above-mentioned.
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