JP2008120260A - Motor pack unit for transport refrigerator - Google Patents

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JP2008120260A JP2006306773A JP2006306773A JP2008120260A JP 2008120260 A JP2008120260 A JP 2008120260A JP 2006306773 A JP2006306773 A JP 2006306773A JP 2006306773 A JP2006306773 A JP 2006306773A JP 2008120260 A JP2008120260 A JP 2008120260A
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Seiji Saburi
誠司 佐部利
Kazumi Osada
和巳 長田
Yohei Ohata
擁平 大畑
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor pack unit for a transport refrigerator implementing weight reduction and cost reduction, by decreasing stiffness of a box-shaped main frame constituting a skeleton of a unit body. <P>SOLUTION: In the motor pack unit 1 for transport refrigerator, inside the unit body 11 with the skeleton constituted of the box-like main frame 12, at least an electric motor 15 and a refrigeration compressor 14, driven by the electric motor 15 through a belt 17 and pulleys 15C, 14A, are installed through a main frame 12B, and an upper surface of the unit body 11 is suspended on a vehicle 2 side. The main frame 12B to which the refrigeration compressor 14 and the electric motor 15 are installed is disposed on an upper surface side of the unit body 11, and the refrigeration compressor 14 and the electric motor 15 are suspended from the main frame 12B. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、冷凍車両に架装され、その冷凍コンテナ内部の冷却に供される輸送用冷凍装置のモータパックユニットに関するものである。   The present invention relates to a motor pack unit of a transport refrigeration apparatus mounted on a refrigeration vehicle and used for cooling the inside of the refrigeration container.

輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、ボックス形メインフレームにより骨格が構成されるユニット本体を有し、その内部に、少なくとも外部電源より電力の供給を受けて駆動される電動モータと、この電動モータによりベルトおよびプーリを介して駆動される冷媒圧縮機とがメインフレームを介して設置される。
このモータパックユニットは、一般に冷凍コンテナの下面に設けられている横根太に架装される(例えば、特許文献1,2参照)。
A motor pack unit of a transport refrigeration apparatus has a unit body having a skeleton formed by a box-shaped main frame, and an electric motor that is driven by power supplied from at least an external power source, and the electric motor Thus, a refrigerant compressor driven via a belt and a pulley is installed via the main frame.
The motor pack unit is generally mounted on a horizontal joist provided on the lower surface of the refrigeration container (see, for example, Patent Documents 1 and 2).

また、上記したモータパックユニットでは、重量物である電動モータや冷媒圧縮機等の構成機器をメインフレームの下部フレーム上に直接設置するか、もしくはそれらの機器を共通の架台上に設置し、その共通架台を、防振ゴムを介してメインフレームの下部フレーム上に防振支持する構成の何れかが採用されている(例えば、特許文献3参照)。   In the motor pack unit described above, components such as heavy electric motors and refrigerant compressors are directly installed on the lower frame of the main frame, or those devices are installed on a common frame, Any one of the configurations in which the common frame is supported in an anti-vibration manner on the lower frame of the main frame via an anti-vibration rubber is employed (see, for example, Patent Document 3).

特開昭63−254369号公報JP-A-63-254369 特開平8−119027号公報Japanese Patent Laid-Open No. 8-1119027 特開2001−74337号公報JP 2001-74337 A

しかしながら、上記のモータパックユニットは、メインフレームの下部フレーム上に直接または共通架台を介して重量物である電動モータや冷媒圧縮機等の構成機器を設置し、それを冷凍コンテナ下面に設けられている横根太に架装する構成とされているため、ユニット本体の骨格を構成するメインフレーム全体の剛性を高くする必要がある。これによって、ユニット本体の重量が重くなるとともに、少なくとも重量が重い分の材料相当分だけコスト高となる問題がある。
特に、近時では、車両に対する排ガス規制が厳しく、そのための補機の設置が欠かせないことから、冷凍装置側に対する軽量化の要請が高く、モータパックユニットにおいてもその重量低減は急務の課題となっている。
However, the motor pack unit described above has heavy components such as an electric motor and a refrigerant compressor installed on the lower frame of the main frame directly or via a common mount, and is provided on the lower surface of the refrigeration container. Therefore, it is necessary to increase the rigidity of the entire main frame constituting the skeleton of the unit body. As a result, there is a problem that the weight of the unit main body is increased and the cost is increased by an amount corresponding to the material corresponding to at least the heavy weight.
In particular, exhaust gas regulations for vehicles are becoming more stringent in recent years, and it is essential to install auxiliary equipment for that purpose.Therefore, there is a high demand for weight reduction on the refrigeration equipment side, and reducing the weight of motor pack units is an urgent issue. It has become.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ユニット本体の骨格を構成しているボックス形メインフレームの剛性を低減することにより、軽量化および低コスト化を実現することができる輸送用冷凍装置のモータパックユニットを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to achieve weight reduction and cost reduction by reducing the rigidity of the box-type main frame constituting the skeleton of the unit body. An object of the present invention is to provide a motor pack unit for a transport refrigeration apparatus.

上記課題を解決するために、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、ボックス形メインフレームにより骨格が構成されるユニット本体内部に、少なくとも電動モータと、該電動モータによりベルトおよびプーリを介して駆動される冷媒圧縮機とが前記メインフレームを介して設置され、前記ユニット本体上面が車両側に架装される輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記冷媒圧縮機および前記電動モータが設置される前記メインフレームが、前記ユニット本体の上面側に設けられ、該メインフレームに、前記冷媒圧縮機および前記電動モータが懸架されることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention employs the following means.
That is, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to the present invention includes at least an electric motor and a refrigerant driven by the electric motor via a belt and a pulley inside a unit main body constituted by a box-shaped main frame. In the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus in which the compressor is installed via the main frame and the upper surface of the unit main body is mounted on the vehicle side, the main frame in which the refrigerant compressor and the electric motor are installed Is provided on the upper surface side of the unit body, and the refrigerant compressor and the electric motor are suspended from the main frame.

本発明によれば、冷媒圧縮機および電動モータが設置されるメインフレームが、ユニット本体の上面側に設けられ、該メインフレームに、冷媒圧縮機および電動モータが懸架されるので、重量物である冷媒圧縮機および電動モータをユニット本体上面の車両側の架装箇所に近い位置でメインフレームに懸架することができる。このため、ユニット本体の骨格を構成するボックス形メインフレームの冷媒圧縮機および電動モータが懸架される部分以外の剛性を大幅に低減することができる。従って、その剛性低減に相当する分だけモータパックユニットの重量を軽量化することができるとともに、低コスト化を図ることができる。   According to the present invention, the main frame on which the refrigerant compressor and the electric motor are installed is provided on the upper surface side of the unit body, and the refrigerant compressor and the electric motor are suspended on the main frame, which is heavy. The refrigerant compressor and the electric motor can be suspended from the main frame at a position near the vehicle-side mounting location on the upper surface of the unit main body. For this reason, rigidity other than the part where the refrigerant compressor and electric motor of the box-type main frame constituting the skeleton of the unit main body are suspended can be greatly reduced. Therefore, the weight of the motor pack unit can be reduced by an amount corresponding to the rigidity reduction, and the cost can be reduced.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上記の輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記冷媒圧縮機は、前記メインフレームに対し圧縮機支柱を介して懸架されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention is characterized in that, in the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus, the refrigerant compressor is suspended from the main frame via a compressor column. And

本発明によれば、冷媒圧縮機が、メインフレームに対し圧縮機支柱を介して懸架されるので、特定の形状、重量および大きさを有する冷媒圧縮機を、その支持に適した圧縮機支柱を介してメインフレームに、所要強度を確保してしっかりと懸架することができる。   According to the present invention, since the refrigerant compressor is suspended from the main frame via the compressor column, the refrigerant column having a specific shape, weight and size is provided with a compressor column suitable for supporting the refrigerant compressor. Thus, the required strength can be secured to the main frame.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上記の輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記冷媒圧縮機は、前記圧縮機支柱に対して前記冷媒圧縮機の下側支持部が固定軸周りに回転自在に固定支持されるとともに、上側支持部が前記固定軸を支点に回動可能に支持されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention is the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus, wherein the refrigerant compressor has a lower support portion of the refrigerant compressor with respect to the compressor column. The upper support portion is rotatably supported around a fixed shaft, and the upper support portion is rotatably supported around the fixed shaft.

本発明によれば、冷媒圧縮機が、圧縮機支柱に対して冷媒圧縮機の下側支持部が固定軸周りに回転自在に固定支持されるとともに、上側支持部が固定軸を支点に回動可能に支持されるので、冷媒圧縮機の上側支持部を、固定軸を支点に回動することにより電動モータとの間に装架されるベルトにテンションを付与することが可能となる。このため、テンションプーリを不要とすることができる。従って、部品点数および製造コストの低減を図ることができる。また、電動モータと冷媒圧縮機間の距離を短縮できるため、ユニット全体の小型軽量化を図ることができる。   According to the present invention, in the refrigerant compressor, the lower support portion of the refrigerant compressor is rotatably supported around the fixed shaft with respect to the compressor column, and the upper support portion rotates about the fixed shaft. Since the upper support portion of the refrigerant compressor is rotated about the fixed shaft as a fulcrum, tension can be applied to the belt mounted between the electric motor. For this reason, a tension pulley can be made unnecessary. Therefore, the number of parts and the manufacturing cost can be reduced. Further, since the distance between the electric motor and the refrigerant compressor can be shortened, the entire unit can be reduced in size and weight.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上記の輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記冷媒圧縮機の上側支持部は、前記圧縮機支柱に設けられている長孔に沿いボルトおよびナットを介して回動可能に支持されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention is the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus, wherein the upper support portion of the refrigerant compressor is along a long hole provided in the compressor column. It is supported by a bolt and a nut so as to be rotatable.

本発明によれば、冷媒圧縮機の上側支持部が、圧縮機支柱に設けられている長孔に沿いボルトおよびナットを介して回動可能に支持されるので、ナットを弛緩または締付することにより冷媒圧縮機の上側支持部を回動させることができる。従って、ベルトのテンション調整を簡便に行うことができる。   According to the present invention, the upper support portion of the refrigerant compressor is rotatably supported via the bolt and the nut along the long hole provided in the compressor column, so that the nut is loosened or tightened. Thus, the upper support portion of the refrigerant compressor can be rotated. Therefore, the belt tension can be easily adjusted.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上述のいずれかの輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記電動モータは、前記圧縮機支柱に該圧縮機支柱を挟んで前記冷媒圧縮機とは反対側の面に設置され、前記メインフレームに対し前記圧縮機支柱を介して懸架されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to the present invention is the motor pack unit of any one of the transport refrigeration apparatuses described above, wherein the electric motor sandwiches the compressor column with the compressor column and compresses the refrigerant. It is installed on the surface opposite to the machine, and is suspended from the main frame via the compressor column.

本発明によれば、電動モータが、メインフレームに対し圧縮機支柱を介して懸架されるので、圧縮機支柱を共用して電動モータをメインフレームに設置することができる。従って、更なる部品点数の低減とユニット全体の小型軽量化を図ることができる。また、電動モータが、圧縮機支柱を挟んで冷媒圧縮機とは反対側の面に懸架されるので、冷媒圧縮機と電動モータ間に装架されるベルトにかかる張力を圧縮機支柱上で釣り合わせることができる。従って、圧縮機支柱に作用する曲げ荷重を低減することができる。   According to the present invention, since the electric motor is suspended from the main frame via the compressor column, the electric motor can be installed on the main frame while sharing the compressor column. Therefore, the number of parts can be further reduced and the entire unit can be reduced in size and weight. In addition, since the electric motor is suspended on the surface opposite to the refrigerant compressor across the compressor column, the tension applied to the belt mounted between the refrigerant compressor and the electric motor is caught on the compressor column. Can be matched. Therefore, the bending load acting on the compressor column can be reduced.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上記の輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記電動モータは、前記圧縮機支柱に上下方向にスライド可能に支持され、前記冷媒圧縮機は、前記圧縮機支柱に固定設置されることを特徴とする。   Further, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention is the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus, wherein the electric motor is supported by the compressor column so as to be slidable in the vertical direction, and the refrigerant compressor Is fixedly installed on the compressor column.

本発明によれば、電動モータが、圧縮機支柱に上下方向にスライド可能に支持され、冷媒圧縮機が、圧縮機支柱に固定設置されるので、電動モータはその自重により圧縮機支柱に対して常に下方方向にスライドされることとなる。従って、冷媒圧縮機と電動モータ間に装架されているベルトが延びると電動モータが自重で下方方向にスライドし、ベルトに対し電動モータの自重を利用して自然にテンションを付与することができる。   According to the present invention, the electric motor is supported on the compressor column so as to be slidable in the vertical direction, and the refrigerant compressor is fixedly installed on the compressor column. It will always slide downward. Therefore, when the belt mounted between the refrigerant compressor and the electric motor extends, the electric motor slides downward due to its own weight, and tension can be naturally applied to the belt using the own weight of the electric motor. .

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上述のいずれかの輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記圧縮機支柱は、前記メインフレームとそれに直交する渡しチャンネル間に2辺が固定され、前記メインフレームに対する反固定端側と前記メインフレームの他部との間に補強桁が設置されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to the present invention is the motor pack unit of any one of the transport refrigeration apparatuses described above, wherein the compressor column has two sides between the main frame and a delivery channel orthogonal thereto. The reinforcing girder is fixed, and a reinforcing girder is installed between the opposite side of the main frame and the other part of the main frame.

本発明によれば、圧縮機支柱は、メインフレームとそれに直交する渡しチャンネル間に2辺が固定され、メインフレームに対する反固定端側とメインフレームの他部との間に補強桁が設置されるので、この補強桁により圧縮機支柱が前後に倒れようとする振動モードの固有値を高めることができる。従って、圧縮機支柱、ひいてはメインフレームを含むユニットの耐振強度を向上させることができる。   According to the present invention, two sides of the compressor column are fixed between the main frame and the crossing channel orthogonal to the main frame, and the reinforcing beam is installed between the non-fixed end side with respect to the main frame and the other part of the main frame. Therefore, the eigenvalue of the vibration mode in which the compressor column tends to fall back and forth can be increased by this reinforcing beam. Accordingly, it is possible to improve the vibration resistance of the unit including the compressor column and the main frame.

さらに、本発明の輸送用冷凍装置のモータパックユニットは、上述のいずれかの輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、前記冷媒圧縮機に接続される冷媒配管は、前記冷媒圧縮機の上面からその下面に這わせてループ状に配設されることを特徴とする。   Furthermore, the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus of the present invention is the motor pack unit of any one of the transport refrigeration apparatuses described above, wherein the refrigerant pipe connected to the refrigerant compressor is connected to the motor compressor unit from the upper surface of the refrigerant compressor. It is arranged in a loop shape over the lower surface.

本発明によれば、冷媒圧縮機に接続される冷媒配管が、冷媒圧縮機の上面からその下面に這わせてループ状に配設されるので、冷媒圧縮機がその振動時やベルトテンション付与時に可動されても、その動きを冷媒配管のループ状部により吸収することができる。従って、冷媒配管が上記可動によって突っ張ることがなく、冷媒配管の破損等を防止することができる。   According to the present invention, the refrigerant pipe connected to the refrigerant compressor is arranged in a loop from the upper surface of the refrigerant compressor to the lower surface thereof, so that the refrigerant compressor can be vibrated or when belt tension is applied. Even if it is moved, the movement can be absorbed by the loop-shaped portion of the refrigerant pipe. Therefore, the refrigerant pipe is not stretched by the above movement, and the refrigerant pipe can be prevented from being damaged.

本発明によると、ユニット本体の骨格を構成するボックス形メインフレームの冷媒圧縮機および電動モータが懸架される部分以外の剛性を大幅に低減することができるため、その剛性低減に相当する分だけモータパックユニットの重量を軽量化することができるとともに、低コスト化を図ることができる。   According to the present invention, the rigidity of the box-type main frame constituting the skeleton of the unit main body can be greatly reduced in rigidity other than the portion where the electric motor is suspended, so that the motor is equivalent to the rigidity reduction. The weight of the pack unit can be reduced and the cost can be reduced.

以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
[第1実施形態]
以下、本発明の第1実施形態について、図1ないし図4を参照して説明する。
図1には、本発明の第1実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニット1を冷凍車両2に搭載した状態の側面図が示されている。
冷凍車両2には、キャビン3の後方に冷凍コンテナ4が装備されている。輸送用冷凍装置のモータパックユニット1は、この冷凍コンテナ4の下面に、車両フレーム5と直交する方向に所定間隔で多数設けられている図示省略の横根太間に架装される。
Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
[First Embodiment]
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 shows a side view of a state in which a motor pack unit 1 of a transport refrigeration apparatus according to a first embodiment of the present invention is mounted on a refrigeration vehicle 2.
The refrigeration vehicle 2 is equipped with a refrigeration container 4 behind the cabin 3. The motor pack unit 1 of the transport refrigeration apparatus is mounted on a lower surface of the refrigeration container 4 between horizontal joists (not shown) provided in large numbers at predetermined intervals in a direction orthogonal to the vehicle frame 5.

モータパックユニット1は、図2に示されるように、ボックス形のメインフレーム12により骨格が構成されるユニット本体11を有し、その内部に冷媒を圧縮する冷媒圧縮機14と、冷媒圧縮機14を駆動する電動モータ15と、が設置される。
図3および図4には、ユニット本体11の外板13を一部取り外した状態の斜め下方からの斜視図および斜め上方からの斜視図が示されている。なお、図3および図4では、冷媒圧縮機14の本体は図示省略されている。
ユニット本体11は、図3および図4に示すように、板厚の長尺部材12Aを所定長さに切断し、それを直方形状に骨組みしてボックス形メインフレーム12を構成し、これに外板13を取り付けた構成とされている。
As shown in FIG. 2, the motor pack unit 1 includes a unit main body 11 having a skeleton composed of a box-shaped main frame 12, a refrigerant compressor 14 that compresses refrigerant therein, and a refrigerant compressor 14. And an electric motor 15 for driving the motor.
3 and 4 show a perspective view from a diagonally lower state and a perspective view from a diagonally upper side in a state where a part of the outer plate 13 of the unit main body 11 is removed. 3 and 4, the main body of the refrigerant compressor 14 is not shown.
As shown in FIGS. 3 and 4, the unit main body 11 is formed by cutting a plate-like long member 12A into a predetermined length and framing it into a rectangular shape to form a box-shaped main frame 12, which is externally attached. The plate 13 is attached.

ユニット本体11の上面側には、メインフレーム12の一部を構成する2本のZチャンネル12B,12Bが、所定の間隔で平行に長尺部材12A間に架設されている。
冷媒圧縮機14は、メインフレーム12の2本のZチャンネル12B,12B間に設けられる圧縮機支柱(ブラケット)16に固定設置されることにより、メインフレーム12に懸架される。冷媒圧縮機14には、本体の一端側に突出された駆動軸の端部に電磁クラッチ付プーリ14Aが装着されている。
On the upper surface side of the unit main body 11, two Z channels 12 </ b> B and 12 </ b> B constituting a part of the main frame 12 are installed between the long members 12 </ b> A in parallel at a predetermined interval.
The refrigerant compressor 14 is suspended from the main frame 12 by being fixedly installed on a compressor column (bracket) 16 provided between the two Z channels 12 </ b> B and 12 </ b> B of the main frame 12. The refrigerant compressor 14 is equipped with a pulley 14A with an electromagnetic clutch at the end of a drive shaft that protrudes toward one end of the main body.

また、電動モータ15は、本体の外周にモータ軸方向に沿って平行に設けられている2つの取り付け脚15A,15Aを有するとともに、本体の一端側に突出されたモータ軸15Bの端部に装着されるモータプーリ15Cを有している。電動モータ15は、メインフレーム12の2本のZチャンネル12B,12B間に、その取り付け脚15A,15Aを直交する方向に架け渡して固定設置することにより、メインフレーム12に懸架される。なお、電動モータ15には、冷凍車両2をヤード等に停止している時に、図示省略のコンセントを介して外部電源(AC200V)から電力が供給される。   The electric motor 15 has two mounting legs 15A and 15A provided in parallel along the motor shaft direction on the outer periphery of the main body, and is mounted on the end of the motor shaft 15B protruding to one end of the main body. The motor pulley 15C is provided. The electric motor 15 is suspended from the main frame 12 by installing and fixing the mounting legs 15A and 15A between the two Z channels 12B and 12B of the main frame 12 in a direction orthogonal to each other. The electric motor 15 is supplied with electric power from an external power source (AC 200 V) via an outlet (not shown) when the refrigerated vehicle 2 is stopped in a yard or the like.

また、上記冷媒圧縮機14の電磁クラッチ付プーリ14Aと上記電動モータ15のモータプーリ15C間には、ベルト17が装架され、電動モータ15の回転駆動力が冷媒圧縮機14に伝達されるようになっている。このベルト17には、上記圧縮機支柱(ブラケット)16に設けられているテンションプーリ18により適宜張力が付与される構成とされている。   A belt 17 is mounted between the pulley 14A with an electromagnetic clutch of the refrigerant compressor 14 and the motor pulley 15C of the electric motor 15, so that the rotational driving force of the electric motor 15 is transmitted to the refrigerant compressor 14. It has become. The belt 17 is configured to be appropriately tensioned by a tension pulley 18 provided on the compressor column (bracket) 16.

以上の構成により、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
冷凍車両2をヤード等に停止している時、モータパックユニット1のコンセント(図示省略)を外部電源に接続することによって電動モータ15に電力を供給し、電動モータ15を回転させることができる。この回転駆動力は、モータプーリ15C、ベルト17および電磁クラッチ付プーリ14Aを介して冷媒圧縮機14に伝達され、冷媒圧縮機14が駆動される。これにより、冷媒が圧縮され、冷凍サイクルに循環されることによって冷凍コンテナ4内の冷却に供される。
With the above configuration, according to the present embodiment, the following operational effects are obtained.
When the frozen vehicle 2 is stopped in a yard or the like, electric power can be supplied to the electric motor 15 by connecting an outlet (not shown) of the motor pack unit 1 to an external power source, and the electric motor 15 can be rotated. This rotational driving force is transmitted to the refrigerant compressor 14 via the motor pulley 15C, the belt 17 and the pulley 14A with electromagnetic clutch, and the refrigerant compressor 14 is driven. Thereby, a refrigerant | coolant is compressed and it uses for cooling in the refrigeration container 4 by circulating to a refrigerating cycle.

本実施形態では、モータパックユニット1の構成機器のうち、重量物である冷媒圧縮機14および電動モータ15が、ユニット本体11の上面側に設けられるメインフレーム12のZチャンネル12Bに懸架されている。このような構成とすることにより、重量物をユニット本体11上面の冷凍コンテナ4への固定点に近い位置において、ユニット本体11内に設置することができる。このため、ユニット本体11の骨格を構成するボックス形メインフレーム12の冷媒圧縮機14および電動モータ15が懸架される部分以外の剛性を大幅に低減することができる。   In the present embodiment, among the components of the motor pack unit 1, the heavy refrigerant compressor 14 and the electric motor 15 are suspended from the Z channel 12 </ b> B of the main frame 12 provided on the upper surface side of the unit body 11. . By setting it as such a structure, a heavy article can be installed in the unit main body 11 in the position close | similar to the fixed point to the refrigeration container 4 on the unit main body 11 upper surface. For this reason, the rigidity of the box-type main frame 12 constituting the skeleton of the unit main body 11 can be greatly reduced in rigidity other than the portion where the refrigerant compressor 14 and the electric motor 15 are suspended.

従って、本実施形態によれば、メインフレーム12の剛性低減に相当する分だけモータパックユニット1の重量を軽量化することができるとともに、低コスト化を実現することができる。ちなみに、メインフレームの下部フレーム上に冷媒圧縮機および電動モータ等の重量物を搭載した従来方式のユニット重量が約50kgであったのに比べ、本実施形態のモータパックユニット1では、冷媒圧縮機14の小型軽量化を含めて、約32kgに低減できる見通しを得ている。   Therefore, according to the present embodiment, the weight of the motor pack unit 1 can be reduced by an amount corresponding to the rigidity reduction of the main frame 12, and the cost can be reduced. Incidentally, in the motor pack unit 1 of the present embodiment, the refrigerant compressor has a weight of about 50 kg compared with the conventional unit weight in which heavy objects such as a refrigerant compressor and an electric motor are mounted on the lower frame of the main frame. It is expected that it can be reduced to about 32 kg, including 14 smaller and lighter.

[第2実施形態]
次に、本発明の第2実施形態について、図3ないし図5を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1実施形態に対して、冷媒圧縮機14の懸架構造が異なっている。その他の点については第1実施形態と同様であるので、説明は省略する。
本実施形態における圧縮機支柱26は、冷媒圧縮機14を回動可能に設置するため、以下の構成とされる。
圧縮機支柱26は、2本のZチャンネル12B,12B間に架設された渡しチャンネル12C(図4参照)と、一方のZチャンネル12Bとの間に2辺が懸装された吊りブラケットであり、C字状に切欠かれた一対の圧縮機搭載部26A,26Aを有する。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
This embodiment differs from the first embodiment described above in the suspension structure of the refrigerant compressor 14. Since other points are the same as those in the first embodiment, description thereof will be omitted.
The compressor column 26 in the present embodiment has the following configuration in order to rotatably install the refrigerant compressor 14.
The compressor column 26 is a suspension bracket in which two sides are suspended between a transfer channel 12C (see FIG. 4) installed between the two Z channels 12B and 12B and one Z channel 12B. It has a pair of compressor mounting portions 26A, 26A cut out in a C shape.

圧縮機搭載部26A,26AのC字状切欠きは、冷媒圧縮機14の外周に沿う形状であり、このC字状切欠き空間内に冷媒圧縮機14が搭載される(図5参照)。圧縮機搭載部26A,26Aの下顎部には、固定軸(ボルト軸)27が設けられ、この固定軸27周りに冷媒圧縮機14の下側支持部14Bが、回転自在に固定支持される。
また、圧縮機搭載部26A,26Aの上顎部には、長孔28が設けられ、この長孔28に沿って冷媒圧縮機14の上側支持部14Cがボルトおよびナット29を介して固定軸27を支点に回動可能に支持される。
The C-shaped notches of the compressor mounting portions 26A and 26A have a shape along the outer periphery of the refrigerant compressor 14, and the refrigerant compressor 14 is mounted in the C-shaped notch space (see FIG. 5). A fixed shaft (bolt shaft) 27 is provided on the lower jaw portion of the compressor mounting portions 26A and 26A, and the lower support portion 14B of the refrigerant compressor 14 is fixed and supported around the fixed shaft 27 so as to be freely rotatable.
Further, a long hole 28 is provided in the upper jaw portion of the compressor mounting portions 26A, 26A, and the upper support portion 14C of the refrigerant compressor 14 extends the fixed shaft 27 through bolts and nuts 29 along the long hole 28. A pivot is supported on the fulcrum.

このように、冷媒圧縮機14を、圧縮機支柱26の圧縮機搭載部26A,26Aに固定軸27を支点に回動可能に支持して、メインフレーム12に懸架することにより、冷媒圧縮機14と電動モータ15間に装架されるベルト17に張力を付与するために設けられるテンションプーリ18(図2参照)を不要とすることができる。
また、上記のように、回動可能に支持される冷媒圧縮機14の動きを許容するため、冷媒圧縮機14に接続される吸入配管30Aと吐出配管30Bを、それぞれ冷媒圧縮機14の上面からその下面に這わせてループ状に配設している。
In this way, the refrigerant compressor 14 is supported by the compressor mounting portions 26A and 26A of the compressor column 26 so as to be rotatable about the fixed shaft 27 and suspended on the main frame 12, whereby the refrigerant compressor 14 is supported. The tension pulley 18 (see FIG. 2) provided for applying tension to the belt 17 mounted between the electric motor 15 and the electric motor 15 can be eliminated.
Further, as described above, in order to allow the movement of the refrigerant compressor 14 rotatably supported, the suction pipe 30A and the discharge pipe 30B connected to the refrigerant compressor 14 are respectively connected from the upper surface of the refrigerant compressor 14. It is arranged in a loop over the lower surface.

しかして、本実施形態によれば、上記した第1実施形態と同様の効果が奏される他、以下のような特有の効果を奏する。
つまり、冷媒圧縮機14の下側支持部14Bが、固定軸27周りに回転自在に固定支持され、上側支持部14Cが、長孔28に沿ってボルト・ナット29を介して固定軸27を支点に回動可能に支持されているため、ボルト・ナット29を弛緩または締付することにより、冷媒圧縮機14を、固定軸27を支点に回動することができる。これにより、冷媒圧縮機14の電磁クラッチ付プーリ14Aと電動モータ15のモータプーリ15C間に装架されているベルト17にテンションを付与することが可能となる。
Thus, according to the present embodiment, the same effects as those of the first embodiment described above can be obtained, and the following specific effects can be obtained.
That is, the lower support portion 14B of the refrigerant compressor 14 is fixedly supported rotatably around the fixed shaft 27, and the upper support portion 14C supports the fixed shaft 27 along the long hole 28 via the bolts and nuts 29. Since the bolts and nuts 29 are loosened or tightened, the refrigerant compressor 14 can be rotated about the fixed shaft 27 as a fulcrum. This makes it possible to apply tension to the belt 17 mounted between the pulley 14 </ b> A with the electromagnetic clutch of the refrigerant compressor 14 and the motor pulley 15 </ b> C of the electric motor 15.

従って、図2に示すようなテンションプーリ18を不要とすることができ、部品点数を減らし、製造コストを低減することができる。
また、テンションプーリ18を不要とすることにより、冷媒圧縮機14と電動モータ15間の距離を詰めることができるため、ユニット本体11の横幅寸法を小さくし、モータパックユニット1の小型軽量化を図ることができる。
Therefore, the tension pulley 18 as shown in FIG. 2 can be eliminated, the number of parts can be reduced, and the manufacturing cost can be reduced.
Further, since the tension pulley 18 is not required, the distance between the refrigerant compressor 14 and the electric motor 15 can be reduced, so that the width of the unit main body 11 is reduced and the motor pack unit 1 is reduced in size and weight. be able to.

[第3実施形態]
次に、本発明の第3実施形態について、図6を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1および第2実施形態に対して、電動モータ15の懸架構造が異なっている。その他の点については第1および第2実施形態と同様であるので、説明は省略する。
本実施形態においては、圧縮機支柱26における圧縮機搭載部26A,26Aとは反対側の面に、電動モータ15を固定設置した構成とし、電動モータ15を、メインフレーム12に対し圧縮機支柱26を介して懸架している。
このように、電動モータ15を、冷媒圧縮機14を懸架する圧縮機支柱26に設置することにより、圧縮機支柱26を共用して電動モータ15をメインフレーム12に懸架することができる。このため、冷媒圧縮機14および電動モータ15の取り付け部品を共用化することができる。
[Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The present embodiment differs from the first and second embodiments described above in the suspension structure of the electric motor 15. Since other points are the same as those in the first and second embodiments, description thereof will be omitted.
In the present embodiment, the electric motor 15 is fixedly installed on the surface of the compressor column 26 opposite to the compressor mounting portions 26 </ b> A and 26 </ b> A, and the electric motor 15 is connected to the main frame 12 on the compressor column 26. Suspended through.
In this way, by installing the electric motor 15 on the compressor column 26 that suspends the refrigerant compressor 14, the electric motor 15 can be suspended on the main frame 12 by sharing the compressor column 26. For this reason, the attachment parts of the refrigerant compressor 14 and the electric motor 15 can be shared.

しかして、本実施形態によれば、上記第1および第2実施形態と同様の効果が奏される他、以下のような特有の効果が奏される。
取り付け部品の共用化により、更なる部品点数の低減とユニット本体11の小型軽量化を図ることができる。
また、電動モータ15が、圧縮機支柱26を挟んで冷媒圧縮機14の反対側の面に懸架されるので、両者間に装架されるベルト17にかかる張力を圧縮機支柱26上で釣り合わせることができる。これにより、圧縮機支柱26に作用する曲げ荷重を低減することができるため、その分圧縮機支柱26の剛性を低減して軽量化することができる。
Thus, according to the present embodiment, the same effects as the first and second embodiments can be obtained, and the following specific effects can be obtained.
By sharing mounting parts, the number of parts can be further reduced and the unit body 11 can be reduced in size and weight.
Further, since the electric motor 15 is suspended on the opposite surface of the refrigerant compressor 14 with the compressor column 26 interposed therebetween, the tension applied to the belt 17 mounted between the two is balanced on the compressor column 26. be able to. Thereby, since the bending load which acts on the compressor support | pillar 26 can be reduced, the rigidity of the compressor support | pillar 26 can be reduced correspondingly and it can be reduced in weight.

[第4実施形態]
次に、本発明の第4実施形態について、図7を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1ないし第3実施形態に対して、冷媒圧縮機14および電動モータ15の懸架構造が異なっている。その他の点については第1ないし第3実施形態と同様であるので、説明は省略する。
本実施形態において、冷媒圧縮機14は、圧縮機支柱26の圧縮機搭載部26A,26Aに、上下両支持部14B,14Cが共にボルト・ナット31により固定設置される。
また、電動モータ15は、その取り付け脚15Aが、圧縮機支柱26に対してその自重により上下方向(図7に示す実線矢印方向)に、図示省略のスライド溝等を介してスライド可能に設置される。
[Fourth Embodiment]
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
This embodiment differs from the first to third embodiments described above in the suspension structure of the refrigerant compressor 14 and the electric motor 15. Since other points are the same as those in the first to third embodiments, description thereof will be omitted.
In the present embodiment, in the refrigerant compressor 14, both the upper and lower support portions 14 </ b> B and 14 </ b> C are fixedly installed on the compressor mounting portions 26 </ b> A and 26 </ b> A of the compressor column 26 with bolts and nuts 31.
The electric motor 15 is installed such that its mounting leg 15A is slidable in the vertical direction (in the direction of the solid arrow shown in FIG. 7) with respect to the compressor column 26 via a slide groove (not shown). The

このように、圧縮機支柱26に対して、冷媒圧縮機14を固定設置し、電動モータ15を上下方向にスライド可能に設置することにより、電動モータ15は、その自重により圧縮機支柱26に対して常に下方方向にスライドされることとなる。
このため、冷媒圧縮機14と電動モータ15間に装架されているベルト17が延びてテンションが弛むと、電動モータ15が自重で下方にスライドし、ベルト17に対してその自重分により自然にテンションを付与することができる。これによって、メンテナンスを容易化することができる。
In this way, the refrigerant compressor 14 is fixedly installed on the compressor column 26, and the electric motor 15 is slidably installed in the vertical direction, so that the electric motor 15 can move against the compressor column 26 by its own weight. Will always slide downward.
For this reason, when the belt 17 mounted between the refrigerant compressor 14 and the electric motor 15 extends and the tension is loosened, the electric motor 15 slides downward due to its own weight, and naturally due to its own weight with respect to the belt 17. Tension can be applied. Thereby, maintenance can be facilitated.

[第5実施形態]
次に、本発明の第5実施形態について、図8を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1ないし第4実施形態に対して、圧縮機支柱26の構成が異なっている。その他の点については第1ないし第4実施形態と同様であるので、説明は省略する。
本実施形態では、2本のZチャンネル12B,12B間に架設された渡しチャンネル12Cと、一方のZチャンネル12Bとの間に2辺が固定されて懸装される圧縮機支柱26に対して、該圧縮機支柱26の一方のZチャンネル12Bに対する反固定端側と他方のZチャンネル12Bとの間に補強桁40を設けられる。
[Fifth Embodiment]
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The present embodiment is different from the first to fourth embodiments described above in the configuration of the compressor column 26. Since other points are the same as those in the first to fourth embodiments, the description thereof will be omitted.
In the present embodiment, with respect to the compressor column 26 that is suspended with two sides fixed between the transfer channel 12C laid between the two Z channels 12B and 12B and one Z channel 12B, A reinforcing girder 40 is provided between the opposite end of the compressor column 26 with respect to one Z channel 12B and the other Z channel 12B.

このように圧縮機支柱26の一方のZチャンネル12Bに対する反固定端側から上記他方のZチャンネル12Bへと補強桁40を設置することにより、圧縮機支柱26が前後に倒れようとする振動モードの固有値を高めることができる。このため、圧縮機支柱26、ひいてはメインフレーム12を含むモータパックユニット1の耐振強度を向上させることができる。   In this way, by installing the reinforcing beam 40 from the opposite side of the compressor column 26 to the one Z channel 12B to the other Z channel 12B, a vibration mode in which the compressor column 26 tends to fall back and forth. The eigenvalue can be increased. For this reason, the vibration resistance strength of the motor pack unit 1 including the compressor support 26 and the main frame 12 can be improved.

本発明の第1実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットを搭載した冷凍車両の側面図である。It is a side view of the refrigeration vehicle carrying the motor pack unit of the transportation refrigeration equipment concerning a 1st embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第1および第2実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの外板を取り外した状態の斜め下方からの斜視図である。It is a perspective view from the slanting lower part of the state which removed the outer plate | board of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus which concerns on 1st and 2nd embodiment of this invention. 本発明の第1および第2実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの外板を取り外した状態の斜め上方からの斜視図である。It is a perspective view from diagonally upward of the state which removed the outer plate | board of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus which concerns on 1st and 2nd embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the motor pack unit of the transport refrigeration apparatus which concerns on 4th Embodiment of this invention. 本発明の第5実施形態に係る輸送用冷凍装置のモータパックユニットのメインフレームの部分斜視図である。It is a fragmentary perspective view of the main frame of the motor pack unit of the transport refrigeration equipment concerning a 5th embodiment of the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 モータパックユニット
2 冷凍車両
11 ユニット本体
12 メインフレーム
12B Zチャンネル
12C 渡しチャンネル
14 冷媒圧縮機
14A 電磁クラッチ付プーリ
14B 下側支持部
14C 上側支持部
15 電動モータ
15C モータプーリ
17 ベルト
16,26 圧縮機支柱
27 固定軸
28 長孔
29 ボルト・ナット
30A 吸入配管
30B 吐出配管
40 補強桁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Motor pack unit 2 Refrigeration vehicle 11 Unit main body 12 Main frame 12B Z channel 12C Delivery channel 14 Refrigerant compressor 14A Electromagnetic clutch pulley 14B Lower support part 14C Upper support part 15 Electric motor 15C Motor pulley 17 Belts 16, 26 Compressor support 27 Fixed shaft 28 Long hole 29 Bolt / nut 30A Suction pipe 30B Discharge pipe 40 Reinforcement girder

Claims (8)

ボックス形メインフレームにより骨格が構成されるユニット本体内部に、少なくとも電動モータと、該電動モータによりベルトおよびプーリを介して駆動される冷媒圧縮機とが前記メインフレームを介して設置され、前記ユニット本体上面が車両側に架装される輸送用冷凍装置のモータパックユニットにおいて、
前記冷媒圧縮機および前記電動モータが設置される前記メインフレームが、前記ユニット本体の上面側に設けられ、
該メインフレームに、前記冷媒圧縮機および前記電動モータが懸架されることを特徴とする輸送用冷凍装置のモータパックユニット。
At least an electric motor and a refrigerant compressor driven by the electric motor through a belt and a pulley are installed through the main frame inside the unit main body constituted by a box-shaped main frame, and the unit main body In the motor pack unit of the transport refrigeration system whose upper surface is mounted on the vehicle side,
The main frame on which the refrigerant compressor and the electric motor are installed is provided on the upper surface side of the unit body,
The motor pack unit of the transport refrigeration apparatus, wherein the refrigerant compressor and the electric motor are suspended on the main frame.
前記冷媒圧縮機は、前記メインフレームに対し圧縮機支柱を介して懸架されることを特徴とする請求項1に記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   The motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to claim 1, wherein the refrigerant compressor is suspended from the main frame via a compressor column. 前記冷媒圧縮機は、前記圧縮機支柱に対して前記冷媒圧縮機の下側支持部が固定軸周りに回転自在に固定支持されるとともに、上側支持部が前記固定軸を支点に回動可能に支持されることを特徴とする請求項2に記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   In the refrigerant compressor, a lower support portion of the refrigerant compressor is rotatably supported around a fixed shaft with respect to the compressor column, and an upper support portion is rotatable about the fixed shaft. The motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to claim 2, wherein the motor pack unit is supported. 前記冷媒圧縮機の上側支持部は、前記圧縮機支柱に設けられている長孔に沿いボルトおよびナットを介して回動可能に支持されることを特徴とする請求項3に記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   The refrigeration for transportation according to claim 3, wherein the upper support portion of the refrigerant compressor is rotatably supported via a bolt and a nut along a long hole provided in the compressor column. The motor pack unit of the device. 前記電動モータは、前記圧縮機支柱に該圧縮機支柱を挟んで前記冷媒圧縮機とは反対側の面に設置され、前記メインフレームに対し前記圧縮機支柱を介して懸架されることを特徴とする請求項2ないし4のいずれかに記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   The electric motor is installed on a surface opposite to the refrigerant compressor with the compressor column interposed between the compressor column, and is suspended from the main frame via the compressor column. The motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to any one of claims 2 to 4. 前記電動モータは、前記圧縮機支柱に上下方向にスライド可能に支持され、前記冷媒圧縮機は、前記圧縮機支柱に固定設置されることを特徴とする請求項2に記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   The refrigeration apparatus for transportation according to claim 2, wherein the electric motor is supported by the compressor column so as to be slidable in the vertical direction, and the refrigerant compressor is fixedly installed on the compressor column. Motor pack unit. 前記圧縮機支柱は、前記メインフレームとそれに直交する渡しチャンネル間に2辺が固定され、前記メインフレームに対する反固定端側と前記メインフレームの他部との間に補強桁が設置されることを特徴とする請求項2ないし6のいずれかに記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。   The compressor column has two sides fixed between the main frame and a crossing channel orthogonal to the main frame, and a reinforcing girder is installed between the opposite side of the main frame and the other part of the main frame. The motor pack unit of the transport refrigeration apparatus according to any one of claims 2 to 6. 前記冷媒圧縮機に接続される冷媒配管は、前記冷媒圧縮機の上面からその下面に這わせてループ状に配設されることを特徴とする請求項1ないし7のいずれかに記載の輸送用冷凍装置のモータパックユニット。

The transportation pipe according to any one of claims 1 to 7, wherein the refrigerant pipe connected to the refrigerant compressor is arranged in a loop from the upper surface of the refrigerant compressor to the lower surface thereof. Motor pack unit for refrigeration equipment.

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