JP2008100686A - Mirror device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、撮影機構を備えた車両用ミラー装置に関する。 The present invention relates to a vehicle mirror apparatus provided with a photographing mechanism.
例えば図6に示す車両用インナミラー装置80は、ハウジング82を備えており、ハウジング82は、車両後方視認用のミラー84の裏面側を被覆すると共に、ミラー84を保持している。
For example, the vehicle
ハウジング82内には、監視装置86が設けられている。監視装置86は、板状のPCB88(プリント・サーキット・ボード)を有しており、PCB88は、端部においてハウジング82に固定されている。PCB88の中央には、略柱状の装置本体90の基端が固定されており、装置本体90の先端にはレンズ92が設けられている。レンズ92は、ミラー84を介して車両の乗員へ向けられている。
A
ここで、ミラー84はハーフミラーまたは赤外線透過フィルター等によって構成されている。このため、監視装置86がミラー84を介して乗員の状況を撮影可能とされており、これにより、監視装置86によって乗員を監視可能とされた構成である。
Here, the
しかしながら、このような車両用インナミラー装置80では、PCB88の剛性が小さいと共に、装置本体90のPCB88への固定位置(PCB88の中央)がPCB88のハウジング82への固定位置(PCB88の端部)から離れている。しかも、PCB88への装置本体90の固定位置(装置本体90の基端)からレンズ92(装置本体90の先端)までの距離が大きい。
However, in such an
このため、車両の振動がハウジング82に伝播した際(特に監視装置86が共振した際)には、レンズ92がハウジング82に対して大きな振幅で振動して、監視装置86によって撮影される画像が安定しないという問題がある。
本発明は上記事実を考慮し、車両の振動がハウジングに伝播した際でも撮影機構によって撮影される画像を安定させることができる車両用ミラー装置を得ることが目的である。 In consideration of the above facts, an object of the present invention is to provide a vehicle mirror device that can stabilize an image photographed by a photographing mechanism even when vehicle vibration propagates to a housing.
請求項1に記載の車両用ミラー装置は、車両に設けられ、ミラーを保持すると共に前記ミラーの裏面側を被覆するハウジングと、前記ハウジング内に設けられると共に盤状のレンズを有し、前記レンズが設けられた装置本体が前記ハウジング内に固定されると共に、前記レンズが向けられた方向の状況を撮影する撮影機構と、前記ハウジングまたは前記ミラーと一体とされ、前記ハウジング内への前記装置本体の固定とは別に前記撮影機構の前記レンズまたは前記レンズに隣接する部位を固定する固定部材と、を備えている。 The vehicle mirror device according to claim 1 is provided in a vehicle, and includes a housing that holds the mirror and covers the back side of the mirror, a disk-shaped lens that is provided in the housing, and the lens. An apparatus main body provided with a lens is fixed in the housing, and an imaging mechanism for photographing a situation in a direction in which the lens is directed, and the housing or the mirror are integrated with the apparatus main body into the housing. And a fixing member for fixing the lens of the photographing mechanism or a part adjacent to the lens.
請求項1に記載の車両用ミラー装置では、ミラーの裏面側を被覆すると共にミラーを保持するハウジング内に撮影機構が設けられており、撮影機構はレンズが向けられた方向の状況を撮影する。 In the vehicle mirror device according to the first aspect, the photographing mechanism is provided in the housing that covers the rear surface side of the mirror and holds the mirror, and the photographing mechanism photographs the situation in the direction in which the lens is directed.
ここで、ハウジングまたはミラーと一体とされた固定部材が、撮影機構のレンズまたはレンズに隣接する部位を固定している。このため、車両の振動がハウジングに伝播した際(特に撮影機構が共振した際)でも、レンズのハウジングに対する振動の振幅を最小限にすることができる。これにより、撮影機構によって撮影される画像を安定させることができる。 Here, a fixing member integrated with the housing or the mirror fixes the lens of the photographing mechanism or a portion adjacent to the lens. For this reason, even when the vibration of the vehicle propagates to the housing (particularly when the photographing mechanism resonates), the amplitude of the vibration of the lens with respect to the housing can be minimized. Thereby, the image image | photographed with an imaging | photography mechanism can be stabilized.
請求項2に記載の車両用ミラー装置は、請求項1に記載の車両用ミラー装置において、前記撮影機構及び固定部材の何れか一方に設けられ、前記撮影機構及び固定部材の何れか他方に潰された状態で前記固定部材が前記撮影機構を固定する潰し部を備えた、ことを特徴としている。 A vehicle mirror device according to a second aspect is the vehicle mirror device according to the first aspect, wherein the vehicle mirror device is provided on one of the photographing mechanism and the fixing member, and is crushed on the other one of the photographing mechanism and the fixing member. In this state, the fixing member includes a crushing portion that fixes the photographing mechanism.
請求項2に記載の車両用ミラー装置では、撮影機構及び固定部材の何れか一方に設けられた潰し部が何れか他方に潰された状態で、固定部材が撮影機構を固定している。このため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to the second aspect, the fixing member fixes the imaging mechanism in a state in which the crushing portion provided on either the imaging mechanism or the fixing member is crushed by either one. For this reason, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and the image photographed by the photographing mechanism can be reliably stabilized.
請求項3に記載の車両用ミラー装置は、請求項1または請求項2に記載の車両用ミラー装置において、前記撮影機構と前記固定部材とを締結することで前記固定部材が前記撮影機構を固定した、ことを特徴としている。 The vehicle mirror device according to claim 3 is the vehicle mirror device according to claim 1 or 2, wherein the fixing member fixes the imaging mechanism by fastening the imaging mechanism and the fixing member. It is characterized by that.
請求項3に記載の車両用ミラー装置では、撮影機構と固定部材とが締結されることで、固定部材が撮影機構を固定している。このため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to the third aspect, the photographing mechanism and the fixing member are fastened so that the fixing member fixes the photographing mechanism. For this reason, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and the image photographed by the photographing mechanism can be reliably stabilized.
請求項4に記載の車両用ミラー装置は、請求項1乃至請求項3の何れか1項に記載の車両用ミラー装置において、前記撮影機構と前記固定部材とを隙間なく嵌合することで前記固定部材が前記撮影機構を固定した、ことを特徴としている。 A vehicle mirror device according to a fourth aspect is the vehicle mirror device according to any one of the first to third aspects, wherein the photographing mechanism and the fixing member are fitted without gaps. A fixing member fixes the photographing mechanism.
請求項4に記載の車両用ミラー装置では、撮影機構と固定部材とが隙間なく嵌合されることで、固定部材が撮影機構を固定している。このため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to the fourth aspect, the photographing mechanism and the fixing member are fitted with no gap therebetween, so that the fixing member fixes the photographing mechanism. For this reason, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and the image photographed by the photographing mechanism can be reliably stabilized.
請求項1に記載の車両用ミラー装置では、固定部材が撮影機構のレンズまたはレンズに隣接する部位を固定するため、車両の振動がハウジングに伝播した際でもレンズのハウジングに対する振動の振幅を最小限にでき、撮影機構によって撮影される画像を安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to claim 1, since the fixing member fixes the lens of the photographing mechanism or a portion adjacent to the lens, the amplitude of the vibration of the lens with respect to the housing is minimized even when the vibration of the vehicle propagates to the housing. The image photographed by the photographing mechanism can be stabilized.
請求項2に記載の車両用ミラー装置では、潰し部が潰された状態で固定部材が撮影機構を固定するため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to claim 2, since the fixing member fixes the photographing mechanism in a state where the crushed portion is crushed, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and an image photographed by the photographing mechanism can be obtained. It can be reliably stabilized.
請求項3に記載の車両用ミラー装置では、撮影機構と固定部材とが締結されることで固定部材が撮影機構を固定するため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to claim 3, since the fixing member fixes the photographing mechanism by fastening the photographing mechanism and the fixing member, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and the photographing mechanism is used for photographing. The image to be displayed can be reliably stabilized.
請求項4に記載の車両用ミラー装置では、撮影機構と固定部材とが隙間なく嵌合されることで固定部材が撮影機構を固定するため、固定部材に対するレンズの振動を確実に防止でき、撮影機構によって撮影される画像を確実に安定させることができる。 In the vehicle mirror device according to claim 4, since the fixing member fixes the photographing mechanism by fitting the photographing mechanism and the fixing member without any gap, the vibration of the lens with respect to the fixing member can be reliably prevented, and the photographing is performed. Images taken by the mechanism can be reliably stabilized.
図1には、本発明の車両用ミラー装置が適用されて構成された実施の形態に係る車両用インナミラー装置10の主要部が断面図にて示されており、図2には、車両用インナミラー装置10が斜視図にて示されている。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the main part of an
本実施の形態に係る車両用インナミラー装置10は、ハウジング12を備えている。ハウジング12は、車室内の天井(図示省略)に支持されると共に、中空とされて車両後側面が開口されている。ハウジング12内には、車両前側壁において、円筒状の固定筒14が所定数一体に形成されており、各固定筒14は車両後方へ突出している。
The vehicle
ハウジング12は、前記開口部分において車両後方視認用のミラー16を保持しており、ミラー16の裏面側はハウジング12に被覆されている。ミラー16は、ハーフミラーまたは赤外線透過フィルター等によって構成されており、これにより、ミラー16の裏面側からミラー16を通してハウジング12外の状況を確認可能とされている。
The
ハウジング12内には、撮影機構としての監視装置18(例えばカメラ)が設けられている。監視装置18は、板状のPCB20(プリント・サーキット・ボード)を有しており、PCB20には監視装置18に必要なコンポーネント(電気回路等)が実装されている。PCB20は、端部において各上記固定筒14にネジ22により締結されることで、ハウジング12に固定されている。
In the
PCB20の中央には、略円柱状の装置本体24の基端が固定されており、装置本体24の先端には、円盤状のレンズ26が設けられている。レンズ26は、ミラー16を介して車両の乗員へ向けられている。
A base end of a substantially
ここで、上述の如くミラー16を通してミラー16の裏面側からハウジング12外の状況を確認可能とされている。このため、監視装置18がミラー16を介して乗員の状況(ミラー16が向けられた方向の状況)を撮影可能とされており、これにより、監視装置18によって乗員を監視可能とされている。
Here, the situation outside the
ハウジング12内には、固定部材としてのブラケット28が設けられている。ブラケット28は所定肉厚の略板状とされており、ブラケット28の端部には所定数の凹部30が形成されている。各凹部30はPCB20側へ延伸しており、各凹部30の底壁がPCB20と共に各固定筒14にネジ22により締結されることで、ブラケット28がハウジング12に固定されて一体とされている。
A
ブラケット28の中央には、円柱状の嵌合孔32が形成されており、嵌合孔32に監視装置18のレンズ26が隙間なく嵌合(所謂隙ゼロ嵌合)されることで、ブラケット28がレンズ26を固定した構成である。
A
次に、本実施の形態の作用を説明する。 Next, the operation of the present embodiment will be described.
以上の構成の車両用インナミラー装置10では、ミラー16の裏面側を被覆すると共にミラー16を保持するハウジング12内に監視装置18が設けられており、監視装置18はミラー16を介して乗員の状況を撮影する。
In the
ここで、ブラケット28の各凹部30がハウジング12の各固定筒14にネジ22により締結されて、ブラケット28がハウジング12に固定されることで、ブラケット28が各ネジ22を介してハウジング12と一体とされている。さらに、ブラケット28の嵌合孔32に監視装置18のレンズ26が嵌合されることで、ブラケット28がレンズ26を固定している。
Here, each
このため、車両の振動がハウジング12に伝播した際(特に監視装置18が共振した際)でも、レンズ26のハウジング12に対する振動の振幅を最小限にすることができる。これにより、監視装置18によって撮影される画像を安定させることができる。
For this reason, even when the vibration of the vehicle propagates to the housing 12 (particularly when the
さらに、監視装置18のレンズ26とブラケット28の嵌合孔32とが隙間なく嵌合されることで、ブラケット28がレンズ26を固定している。このため、ブラケット28に対するレンズ26の振動を確実に防止でき、監視装置18によって撮影される画像を確実に安定させることができる。
Further, the
なお、本実施の形態では、ブラケット28を各ネジ22の締結によってPCB20と共にハウジング12に固定した構成としたが、ブラケット(固定部材)をネジの締結等でハウジングに直に固定した構成としてもよい。
In the present embodiment, the
さらに、本実施の形態では、ブラケット28をハウジング12に固定した構成としたが、ブラケット(固定部材)をミラーに固定した構成としてもよい。
Furthermore, although the
また、本実施の形態では、隙間のない嵌合によりブラケット28が監視装置18のレンズ26を固定した構成としたが、隙間のない嵌合によりブラケット(固定部材)が監視装置(撮影機構)のレンズ近傍を固定した構成としてもよい。
In the present embodiment, the
(第1変形例)
図3には、本実施の形態の第1変形例に係る車両用インナミラー装置40の主要部が分解斜視図(組付前の斜視図)にて示されている。
(First modification)
FIG. 3 is an exploded perspective view (a perspective view before assembly) of the main part of the vehicle
本変形例に係る車両用インナミラー装置40では、監視装置18のレンズ26周面に、湾曲四角柱状の挿入突起42が所定数(本実施の形態では周方向へ等間隔に3つ)一体に形成されており、各挿入突起42の周面中央には、潰し部としての薄板状の潰しリブ44が一体に立設されている。
In the vehicle
ハウジング12内には、固定部材としてのブラケット46が設けられている。ブラケット46は所定肉厚の略円盤状とされており、ブラケット46は、直接的または間接的にハウジング12またはミラー16に固定されてハウジング12またはミラー16と一体とされている。
A
ブラケット46の中央には、円柱状の嵌合孔48が形成されており、嵌合孔48の外周には、湾曲四角柱状の挿入孔50が所定数(本実施の形態では周方向へ等間隔に3つ)一体に形成されている。
A cylindrical
ここで、嵌合孔48にレンズ26が嵌合されると共に、各挿入孔50の周壁に各潰しリブ44が潰された状態で各挿入孔50に各挿入突起42が挿入されており、これにより、ブラケット46がレンズ26を固定している。このため、本変形例でも、ブラケット46に対するレンズ26の振動を確実に防止でき、監視装置18によって撮影される画像を確実に安定させることができる。
Here, the
なお、本変形例では、監視装置18に潰しリブ44を設けた構成としたが、潰しリブ(潰し部)をブラケット(固定部材)の例えば各挿入孔の周壁に設けた構成としてもよい。
In this modification, the
さらに、本変形例では、潰しリブ44が潰された状態でブラケット46が監視装置18のレンズ26を固定した構成としたが、潰しリブ(潰し部)が潰された状態でブラケット(固定部材)が監視装置(撮影機構)のレンズ近傍を固定した構成としてもよい。
Further, in this modification, the
(第2変形例)
図4には、本実施の形態の第2変形例に係る車両用インナミラー装置60の主要部が分解斜視図にて示されている。
(Second modification)
FIG. 4 is an exploded perspective view showing a main part of a vehicle
本変形例に係る車両用インナミラー装置60では、監視装置18に、レンズ26に隣接して円盤状の固定盤62が一体に設けられている。
In the vehicle
ハウジング12内には、固定部材としてのブラケット64が設けられている。ブラケット64は所定肉厚の略円盤状とされており、ブラケット64は、直接的または間接的にハウジング12またはミラー16に固定されてハウジング12またはミラー16と一体とされている。ブラケット64の中央には、円柱状の嵌合孔66が形成されている。
A
ここで、嵌合孔66にレンズ26が嵌合された状態で、固定盤62とブラケット64とが所定数(本実施の形態では3つ)のネジ68によって所定箇所(本実施の形態では周方向へ等間隔な箇所)で締結されており、これにより、ブラケット64が監視装置18のレンズ26近傍を固定している。このため、本変形例でも、ブラケット64に対するレンズ26の振動を確実に防止でき、監視装置18によって撮影される画像を確実に安定させることができる。
Here, in a state in which the
なお、本変形例では、締結によってブラケット64が監視装置18のレンズ26近傍を固定した構成としたが、締結によってブラケット(固定部材)が監視装置(撮影機構)のレンズを固定した構成としてもよい。
In this modification, the
(第3変形例)
図5には、本実施の形態の第3変形例に係る車両用インナミラー装置70の主要部が断面図にて示されている。
(Third Modification)
FIG. 5 is a sectional view showing the main part of a vehicle
本変形例に係る車両用インナミラー装置70では、上記第2変形例と同様に、監視装置18に、レンズ26に隣接して円盤状の固定盤62が一体に設けられている。
In the vehicle
ハウジング12内には、固定部材としてのブラケット72が設けられている。上記第1の実施の形態と同様に、ブラケット72は所定肉厚の略円盤状とされており、ブラケット72の端部には所定数の凹部30が形成されている。各凹部30はPCB20側へ延伸しており、各凹部30の底壁がPCB20と共に各固定筒14にネジ22により締結されることで、ブラケット72がハウジング12に固定されて一体とされている。また、ブラケット72の中央には、円柱状の貫通孔74が形成されている。
A
ここで、貫通孔74にレンズ26が挿入された状態で、上記第2変形例と同様に、固定盤62とブラケット72とが所定数のネジ68によって所定箇所(本実施の形態では周方向へ等間隔な箇所)で締結されており、これにより、ブラケット72が監視装置18のレンズ26近傍を固定している。このため、本変形例でも、ブラケット72に対するレンズ26の振動を確実に防止でき、監視装置18によって撮影される画像を確実に安定させることができる。
Here, in a state where the
なお、本変形例では、ブラケット72を各ネジ22の締結によってPCB20と共にハウジング12に固定した構成としたが、ブラケット(固定部材)をネジの締結等でハウジングに直に固定した構成としてもよい。
In this modification, the
さらに、本変形例では、ブラケット72をハウジング12に固定した構成としたが、ブラケット(固定部材)をミラーに固定した構成としてもよい。
Furthermore, in this modification, the
また、本変形例では、締結によってブラケット72が監視装置18のレンズ26近傍を固定した構成としたが、締結によってブラケット(固定部材)が監視装置(撮影機構)のレンズを固定した構成としてもよい。
In this modification, the
さらにまた、本実施の形態(第1変形例乃至第3変形例を含む)では、監視装置18のレンズ26を乗員へ向けることで監視装置18がミラー16を介して乗員の状況を撮影する構成(監視装置18を所謂乗員監視タイプとした構成)としたが、監視装置(撮影機構)のレンズを向ける方向は何れの方向であってもよい。例えば、監視装置(撮影機構)のレンズを車両前方へ向ける構成(監視装置を所謂前方状況監視タイプとした構成)としてもよく、この構成の如く監視装置のレンズをハウジングへ向ける場合には、ハウジングの少なくともレンズに対向する部位を、透明部材、ハーフミラーまたは赤外線透過フィルター等によって構成することで、ハウジングを通してハウジング内からハウジング外の状況を確認可能にすることができる。
Furthermore, in the present embodiment (including the first to third modifications), the
また、本実施の形態(第1変形例乃至第3変形例を含む)では、本発明を車両用インナミラー装置10、40、60、70に適用した構成としたが、本発明を車両用アウタミラー装置(車両用ドアミラー装置や車両用フェンダミラー装置)に適用した構成としてもよい。
In the present embodiment (including the first to third modifications), the present invention is applied to the vehicle
10 車両用インナミラー装置(車両用ミラー装置)
12 ハウジング
16 ミラー
18 監視装置(撮影機構)
26 レンズ
28 ブラケット(固定部材)
40 車両用インナミラー装置(車両用ミラー装置)
44 潰しリブ(潰し部)
46 ブラケット(固定部材)
60 車両用インナミラー装置(車両用ミラー装置)
64 ブラケット(固定部材)
70 車両用インナミラー装置(車両用ミラー装置)
72 ブラケット(固定部材)
10. Vehicle inner mirror device (vehicle mirror device)
12
26
40 Inner mirror device for vehicle (mirror device for vehicle)
44 Crushing rib (crushed part)
46 Bracket (fixing member)
60 Inner mirror device for vehicle (mirror device for vehicle)
64 Bracket (fixing member)
70 Inner mirror device for vehicle (mirror device for vehicle)
72 Bracket (fixing member)
Claims (4)
前記ハウジング内に設けられると共に盤状のレンズを有し、前記レンズが設けられた装置本体が前記ハウジング内に固定されると共に、前記レンズが向けられた方向の状況を撮影する撮影機構と、
前記ハウジングまたは前記ミラーと一体とされ、前記ハウジング内への前記装置本体の固定とは別に前記撮影機構の前記レンズまたは前記レンズに隣接する部位を固定する固定部材と、
を備えた車両用ミラー装置。 A housing provided on the vehicle for holding the mirror and covering the back side of the mirror;
An imaging mechanism which is provided in the housing and has a disk-shaped lens, and an apparatus main body provided with the lens is fixed in the housing and images a situation in a direction in which the lens is directed;
A fixing member that is integrated with the housing or the mirror and fixes the lens or the portion adjacent to the lens of the photographing mechanism separately from the fixing of the apparatus main body in the housing;
Mirror device for vehicles provided with.
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