JP2008080994A - Operation pedal for walk-in seat - Google Patents

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JP2008080994A JP2006264464A JP2006264464A JP2008080994A JP 2008080994 A JP2008080994 A JP 2008080994A JP 2006264464 A JP2006264464 A JP 2006264464A JP 2006264464 A JP2006264464 A JP 2006264464A JP 2008080994 A JP2008080994 A JP 2008080994A
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walk
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operation pedal
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Keiichi Hibino
桂一 日比野
Yoshihisa Hori
喜久 堀
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operation pedal for a walk-in seat capable of preventing damage of the operation pedal itself while attention is paid to rear seat occupants and luggage. <P>SOLUTION: The operation pedal 10 for the walk-in seat 90 can tip down a seat back 92 and move a seat cushion 91 forwardly, and is provided with an operating lever 11 and a kick lever 12. The operating lever 11 is rotated around an axis of a rotating shaft 65 and has an operating position capable of tipping down the seat back 92 and moving the seat cushion 91 forwardly and a normal position for fixing the seat back 92 and the seat cushion 91. The kick lever 12 can change the operating lever 11 from the normal position to the operating position by pressing a pedal part 12a downwardly, and is vertically relatively movable with respect to the operating lever 11 when pressed upwardly. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能なウォークインシートの操作ペダルに関する。   The present invention relates to an operation pedal for a walk-in seat that can tilt a seat back and move a seat cushion forward.

従来、特許文献1、2に記載されたウォークインシートの操作ペダルが知られている。このウォークインシートの操作ペダルは、押圧することにより、シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能になっている。このウォークインシートの操作ペダルを2ドアタイプのクーペ等に用いれば後部シートに人が乗り易くなり、トラック等に用いればシートの後部に荷物を容易に置くことができる。
特開2000−190760号公報 特開平7−35165号公報
Conventionally, an operation pedal for a walk-in seat described in Patent Documents 1 and 2 is known. When the operation pedal of the walk-in seat is pressed, the seat back is tilted and the seat cushion can be moved forward. If the operation pedal of this walk-in seat is used for a two-door type coupe or the like, it becomes easy for a person to get on the rear seat, and if used for a truck or the like, a luggage can be easily placed on the rear portion of the seat.
JP 2000-190760 A Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-35165

しかし、上記特許文献1、2記載のウォークインシートの操作ペダルは通常金属製であり、シート後部に突出しているため、以下のような状況が生じる可能性がある。すなわち、2ドアタイプのクーペ等においては、前部シートの乗員が不用意にシートを後方に移動させると、操作ペダルが後部シートの乗員の足等の体の一部に触れる可能性がある。また、トラック等においては、乗員が不用意にシートを後方に移動させると、操作ペダルが後部に置いた荷物に当るのみならず、操作ペダルが硬い荷物を強打すると操作ペダル自体が破損するおそれもある。   However, since the operation pedal of the walk-in seat described in Patent Documents 1 and 2 is usually made of metal and protrudes from the rear part of the seat, the following situation may occur. That is, in a two-door type coupe or the like, if the occupant of the front seat inadvertently moves the seat rearward, the operation pedal may touch a part of the body such as the foot of the occupant of the rear seat. In addition, when a passenger inadvertently moves a seat backward in a truck, etc., not only does the operation pedal hit the load placed on the rear, but the operation pedal itself may be damaged if the operation pedal is hit hard. is there.

本発明は係る従来の問題点に鑑みてなされたものであり、後部シートの乗員や荷物へ配慮するとともに、操作ペダル自体の破損を防止することのできるウォークインシートの操作ペダルを提供するものである。   The present invention has been made in view of the related problems, and provides an operation pedal for a walk-in seat capable of preventing the operation pedal itself from being damaged while considering the occupant and luggage of the rear seat. is there.

上記の課題を解決するために、請求項1に係るウォークインシートの操作ペダルの特徴は、シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能なウォークインシートの操作ペダルにおいて、回転軸の軸心回りに回転し、シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能とする作動位置と、シートバック及びシートクッションを固定する通常位置とを有する第1部材と、ペダル部を一方向に押圧することにより前記第1部材を前記通常位置から前記作動位置に変更可能であり、他方向に押圧されると前記第1部材に対して相対移動可能に前記第1部材に保持された第2部材と、を備えることである。   In order to solve the above-mentioned problem, the operation pedal of the walk-in seat according to claim 1 is characterized in that in the operation pedal of the walk-in seat capable of moving the seat cushion forward while tilting the seat back, the axis of the rotary shaft A first member having an operating position that rotates around, tilts the seat back and allows the seat cushion to move forward, and a normal position that fixes the seat back and the seat cushion, and presses the pedal portion in one direction The first member can be changed from the normal position to the operating position, and when pressed in the other direction, the second member is held by the first member so as to be relatively movable with respect to the first member; It is to provide.

請求項2に係るウォークインシートの操作ペダルの特徴は、請求項1において、前記第2部材の前記第1部材との相対移動は上下方向であることである。   A feature of the operation pedal of the walk-in seat according to claim 2 is that, in claim 1, relative movement of the second member with respect to the first member is in a vertical direction.

請求項3に係るウォークインシートの操作ペダルの特徴は、請求項1において、前記第2部材の前記第1部材との相対移動は前後方向であることである。   A feature of the operation pedal of the walk-in seat according to claim 3 is that, in claim 1, the relative movement of the second member with respect to the first member is in the front-rear direction.

請求項4に係るウォークインシートの操作ペダルの特徴は、請求項1において、前記第2部材の前記第1部材に回転可能に保持されていることである。   A feature of the operation pedal of the walk-in seat according to claim 4 is that, in claim 1, it is rotatably held by the first member of the second member.

請求項5に係るウォークインシートの操作ペダルの特徴は、請求項1において、前記第2部材の前記第1部材に摺動可能に保持されていることである。   A feature of the operation pedal of the walk-in seat according to claim 5 is that, in claim 1, it is slidably held by the first member of the second member.

請求項1に係るウォークインシートの操作ペダルにおいては、第2部材のペダル部を一方向に押圧することにより第1部材を通常位置から作動位置に変更可能であり、これによりシートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動させることができる。また、ペダル部を含む第2部材が他方向に押圧されると第1部材に対して相対移動可能に第1部材に保持されているため、第2部材が乗員や荷物に当ると、第2部材は第1部材に対して相対移動する。したがって、このウォークインシートの操作ペダルによれば、接触により乗員の足や荷物にかかる力を緩和し、操作ペダル自体の破損を防止することができる。   In the operation pedal of the walk-in seat according to claim 1, the first member can be changed from the normal position to the operating position by pressing the pedal portion of the second member in one direction. The seat cushion can be moved forward. In addition, when the second member including the pedal portion is pressed in the other direction, the second member is held by the first member so as to be relatively movable with respect to the first member. The member moves relative to the first member. Therefore, according to the operation pedal of this walk-in seat, the force applied to the occupant's feet and luggage by contact can be alleviated, and the operation pedal itself can be prevented from being damaged.

請求項2に係るウォークインシートの操作ペダルにおいては、第2部材の第1部材との相対移動は上下方向であるため、第2部材の下に足や荷物がある場合に特に有効であり、シートクッションを上下移動させるシートリフタ装置が設けられているウォークインシートにおいて特に効果が大きい。   In the operation pedal of the walk-in seat according to claim 2, since the relative movement of the second member with the first member is in the vertical direction, it is particularly effective when there are feet and luggage under the second member, The effect is particularly great in a walk-in seat provided with a seat lifter device that moves the seat cushion up and down.

請求項3に係るウォークインシートの操作ペダルにおいては、第2部材の第1部材との相対移動は前後方向であるため、第2部材の後方に足や荷物がある場合に特に有効であり、前部シートの乗員が不用意にシートを後方に移動させた場合に特に効果が大きい。   In the operation pedal of the walk-in seat according to claim 3, since the relative movement of the second member with the first member is in the front-rear direction, it is particularly effective when there are feet and luggage behind the second member, The effect is particularly great when the occupant of the front seat inadvertently moves the seat backward.

請求項4に係るウォークインシートの操作ペダルにおいては、第1部材と第2部材とを相対回転可能に保持する簡素な構成で、第1部材に対する第2部材の相対移動を可能にすることができる。
請求項5に係るウォークインシートの操作ペダルにおいては、第1部材と第2部材とを相対的に摺動可能に保持する簡素な構成で、第1部材に対する第2部材の相対移動を可能にすることができる。
In the operation pedal of the walk-in seat according to the fourth aspect, the second member can be relatively moved with respect to the first member with a simple configuration that holds the first member and the second member in a relatively rotatable manner. it can.
In the operation pedal of the walk-in seat according to claim 5, the first member and the second member can be relatively slidably held, and the second member can be moved relative to the first member. can do.

本発明に係るウォークインシートの操作ペダルを具体化した実施形態1〜3を図面に基づいて以下に説明する。実施形態1のウォークインシートの操作ペダルが用いられているウォークインシートを図1に示す。図1に示すように、ウォークインシート90は、シートクッション91、シートバック92及び操作ペダル10を備えている。操作ペダル10は操作ハンドル11とキックレバー12とを有しており、操作ハンドル11はシートクッション91の一方の側面に設けられ、キックレバー12はシートクッション91の一方の後方に設けられている。   Embodiments 1 to 3 embodying the operation pedal of the walk-in seat according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a walk-in seat in which the operation pedal of the walk-in seat according to the first embodiment is used. As shown in FIG. 1, the walk-in seat 90 includes a seat cushion 91, a seat back 92, and an operation pedal 10. The operation pedal 10 has an operation handle 11 and a kick lever 12. The operation handle 11 is provided on one side surface of the seat cushion 91, and the kick lever 12 is provided on the rear side of one of the seat cushions 91.

図2により、シートクッション91及びシートバック92を取り外したウォークインシート90の概要を説明する。ウォークインシート90は、スライドレール機構40、一対のロック機構50、一対のリクライニングアーム機構60及び一対のウォークイン機構70を有している。   The outline of the walk-in seat 90 from which the seat cushion 91 and the seat back 92 are removed will be described with reference to FIG. The walk-in seat 90 includes a slide rail mechanism 40, a pair of lock mechanisms 50, a pair of reclining arm mechanisms 60, and a pair of walk-in mechanisms 70.

スライドレール機構40は、ブラケット41aを介してフロアに固定される一対のロアレール41と、各ロアレール41に対し移動可能に支持されたアッパレール42とを有している。また、ロアレール41の前端とアッパレール42の後端との間にはスプリング43(図3参照)が配設されており、このスプリング43の付勢力によりアッパレール42はロアレール41に対して車両前方向に摺動付勢されている。   The slide rail mechanism 40 has a pair of lower rails 41 fixed to the floor via brackets 41a, and upper rails 42 supported so as to be movable with respect to each lower rail 41. A spring 43 (see FIG. 3) is disposed between the front end of the lower rail 41 and the rear end of the upper rail 42, and the urging force of the spring 43 causes the upper rail 42 to move forward with respect to the lower rail 41. Slide biased.

図3及び図4に示すように、各ロック機構50は、ロアレール41の長手方向に並設された複数のロック孔41bと、アッパレール42の長手方向に伸びるピン55a回りに回動され、ロック孔41bに対し係脱可能なロックレバー56とを有している。アッパレール42には、ロック孔41bと対向し得る透孔42aが形成されている。また、アッパレール42には、ロック孔41bと対向し得る透孔54aが形成された補助プレート54が固定されており、この補助プレート54とともに固定されたブラケット55によりロックレバー56がピン55aにより回動自在に支持されている。ロックレバー56の下部には、透孔54a、42aに挿通されてロック孔41bと係脱可能なロック爪56aが形成されており、ロックレバー56は、ピン55a周りに配設されたスプリング55bにより、ロック爪56aがロック孔41bと係合する方向に付勢されている。また、ロックレバー56の上部には、連動部56bが形成されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, each lock mechanism 50 is rotated around a plurality of lock holes 41 b arranged in parallel in the longitudinal direction of the lower rail 41 and a pin 55 a extending in the longitudinal direction of the upper rail 42. A lock lever 56 that can be engaged and disengaged with respect to 41b is provided. The upper rail 42 is formed with a through hole 42a that can face the lock hole 41b. Further, an auxiliary plate 54 having a through hole 54a that can face the lock hole 41b is fixed to the upper rail 42, and a lock lever 56 is rotated by a pin 55a by a bracket 55 fixed together with the auxiliary plate 54. It is supported freely. A lock claw 56a that is inserted into the through holes 54a and 42a and can be engaged with and disengaged from the lock hole 41b is formed at a lower portion of the lock lever 56. The lock lever 56 is formed by a spring 55b disposed around the pin 55a. The lock claw 56a is biased in a direction to engage with the lock hole 41b. In addition, an interlocking portion 56 b is formed on the upper portion of the lock lever 56.

各アッパレール42の垂直壁44のシート幅方向内側には、操作レバー57がピン57aにより回動自在に支持されている。この操作レバー57の後端には、ロックレバー56の連動部56bと対向して押圧部57bが形成されている。また、操作レバー57の前端には保持部57cが形成されており、図2に示すように、この保持部57cには両操作レバー57を同時に操作するためのループハンドル45が嵌合保持されている。図3及び図4に示すように、操作レバー57は、ピン57a周りに配設されたスプリング57dにより、押圧部57bが連動部56bから離れる方向(図3、反時計方向)に付勢されている。   On the inner side in the seat width direction of the vertical wall 44 of each upper rail 42, an operation lever 57 is rotatably supported by a pin 57a. A pressing portion 57 b is formed at the rear end of the operation lever 57 so as to face the interlocking portion 56 b of the lock lever 56. A holding portion 57c is formed at the front end of the operation lever 57. As shown in FIG. 2, a loop handle 45 for operating both the operation levers 57 is fitted and held in the holding portion 57c. Yes. As shown in FIGS. 3 and 4, the operating lever 57 is urged in a direction (FIG. 3, counterclockwise) in which the pressing portion 57b is separated from the interlocking portion 56b by a spring 57d disposed around the pin 57a. Yes.

このような構成のロック機構50において、ループハンドル45を操作しない場合、ロックレバー56のロック爪56aがロアレール41のロック孔41bと係合しており、アッパレール42はロアレール41にロックされる。これに対し、ループハンドル45を操作して操作レバー57をスプリング57dの付勢力に抗して回動させると、押圧部57bが連動部56bを押圧し、ロックレバー56のロック爪56aとロアレール41のロック孔41bとの係合が解除される。これにより、アッパレール42がロアレール41に対して摺動可能になり、ウォークインシート90を前後方向に調整することができるようになる。なお、操作ペダル10を操作することによるロック機構50の解除については後述する。   In the lock mechanism 50 having such a configuration, when the loop handle 45 is not operated, the lock claw 56 a of the lock lever 56 is engaged with the lock hole 41 b of the lower rail 41, and the upper rail 42 is locked to the lower rail 41. On the other hand, when the operation lever 57 is rotated against the urging force of the spring 57d by operating the loop handle 45, the pressing portion 57b presses the interlocking portion 56b, and the lock claw 56a of the lock lever 56 and the lower rail 41 are pressed. The engagement with the lock hole 41b is released. Thereby, the upper rail 42 becomes slidable with respect to the lower rail 41, and the walk-in seat 90 can be adjusted in the front-rear direction. The release of the lock mechanism 50 by operating the operation pedal 10 will be described later.

図2及び図5に示すように、各リクライニングアーム機構60は、ロアアーム63、アッパアーム64及び回転軸65を備えている。ロアアーム63は、シートクッション91が固定されるものであり、フレーム61の後端に固定されている。フレーム61はブラケット62に固定され、ブラケット62はアッパレール42の垂直壁44に固定されたている。アッパアーム64は、シートバック92が固定されるものであり、ロアアーム63に回動自在に支持されている。また、ロアアーム63及びアッパアーム64には、両者を貫通する回転軸65が回転自在に支持されている。アッパアーム64には回転軸65を中心とした円弧状のラチェット64aが形成され、ロアアーム63にはラチェット64aと係脱可能なポール63aが摺動自在に支持されている。回転軸65には、回転軸65と一体として回転するとともに、ポール63aと当接可能なカム65aが支持されている。このポール63aとカム65aとの当接により、カム65aがポール63aを押圧してラチェット64aとポール63aとを噛合させている。また、一方の回転軸65には操作ペダル10の操作ハンドル11が固着され、この一方の回転軸65と他方の回転軸65とは連結シャフト65cにより一体回転可能に連結されている。また、ロアアーム63とアッパアーム64との間にはスプリング67が配設されており、アッパアーム64はスプリング67によりロアアーム63に対して車両前方向に回転付勢されている。   As shown in FIGS. 2 and 5, each reclining arm mechanism 60 includes a lower arm 63, an upper arm 64, and a rotating shaft 65. The lower arm 63 is to which the seat cushion 91 is fixed, and is fixed to the rear end of the frame 61. The frame 61 is fixed to a bracket 62, and the bracket 62 is fixed to the vertical wall 44 of the upper rail 42. The upper arm 64 is to which the seat back 92 is fixed, and is rotatably supported by the lower arm 63. Further, the lower arm 63 and the upper arm 64 rotatably support a rotating shaft 65 that penetrates both of them. The upper arm 64 is formed with an arcuate ratchet 64a centered on the rotation shaft 65, and the lower arm 63 is slidably supported by a pawl 63a that can be engaged with and disengaged from the ratchet 64a. The rotating shaft 65 supports a cam 65a that rotates integrally with the rotating shaft 65 and that can come into contact with the pole 63a. Due to the abutment between the pawl 63a and the cam 65a, the cam 65a presses the pawl 63a to engage the ratchet 64a and the pawl 63a. Further, the operating handle 11 of the operating pedal 10 is fixed to one rotating shaft 65, and the one rotating shaft 65 and the other rotating shaft 65 are connected to each other by a connecting shaft 65c so as to be integrally rotatable. A spring 67 is disposed between the lower arm 63 and the upper arm 64, and the upper arm 64 is urged to rotate forward with respect to the lower arm 63 by the spring 67.

このような機構のリクライニングアーム機構60において、操作ペダル10を操作しない場合、ラチェット64aとポール63aとの噛合により、アッパアーム64がロアアーム63に対して回動不能にされ、シートバック92はシートクッション91に対して所定の傾斜角で保持される。これに対し、操作ハンドル11を引き上げるかキックレバー12を押し下げるかして操作ペダル10を操作することにより回転軸65を回転させると、カム65aとポール63aとの当接が解除されてポール63aが摺動し、ラチェット64aとポール63aとの噛合が解除される。これにより、アッパアーム64がロアアーム63に対して回動可能になり、シートバック92のシートクッション91に対する傾斜角を調整することができるようになる。   In the reclining arm mechanism 60 having such a mechanism, when the operation pedal 10 is not operated, the upper arm 64 is made unrotatable with respect to the lower arm 63 by the engagement of the ratchet 64a and the pole 63a, and the seat back 92 is seat cushion 91. Is held at a predetermined inclination angle. On the other hand, when the rotary shaft 65 is rotated by operating the operation pedal 10 by pulling up the operation handle 11 or pushing down the kick lever 12, the contact between the cam 65a and the pole 63a is released, and the pole 63a is moved. Sliding and the meshing between the ratchet 64a and the pole 63a is released. As a result, the upper arm 64 can rotate with respect to the lower arm 63, and the inclination angle of the seat back 92 with respect to the seat cushion 91 can be adjusted.

図6に示すように、各ウォークイン機構70は、リクライニングプレート71、解除レバー72、ロッド73及び保持レバー74を有している。図7に示すように、リクライニングプレート71は、略長方形の板状をなし、回転軸65に回動自在に支持されている。リクライニングプレート71の上端は、アッパアーム64がロアアーム63に対して所定角以上で車両前方向に回転すると、アッパアーム64に固定されたブラケット64aと当接するように配置されている。そのため、アッパアーム64がロアアーム63に対して所定角以上で車両前方向に回転した場合、リクライニングプレート71はブラケット64aにより回転軸65に対して回転するようになっている。また、解除レバー72は、アッパレール42の垂直壁44のシート幅方向外側に、ピン72aにより回動自在に支持されている。図4に示すように、解除レバー72には、アッパレール42の垂直壁44に向かって突出する当接ピン72bが固定されている。また、操作レバー57の押圧部57bは、アッパレール42の垂直壁44に形成された開口44aを挿通して、当接ピン72bと当接可能に対向している。さらに、解除レバー72は、ピン72a回りに配設されたスプリング72cにより、当接ピン72bが押圧部57bから離れる方向に回動付勢されている。図7に示すように、解除レバー72には、係合段部72d及び接触凸部72eが形成されている。また、ロッド73は、解除レバー72の下端とリクライニングプレート71の下端とを連結している。   As shown in FIG. 6, each walk-in mechanism 70 includes a reclining plate 71, a release lever 72, a rod 73, and a holding lever 74. As shown in FIG. 7, the reclining plate 71 has a substantially rectangular plate shape and is rotatably supported by the rotating shaft 65. The upper end of the reclining plate 71 is disposed so as to come into contact with a bracket 64 a fixed to the upper arm 64 when the upper arm 64 rotates in the vehicle front direction at a predetermined angle or more with respect to the lower arm 63. Therefore, when the upper arm 64 is rotated in the vehicle front direction at a predetermined angle or more with respect to the lower arm 63, the reclining plate 71 is rotated with respect to the rotation shaft 65 by the bracket 64a. The release lever 72 is rotatably supported by a pin 72 a on the outer side in the seat width direction of the vertical wall 44 of the upper rail 42. As shown in FIG. 4, a contact pin 72 b that protrudes toward the vertical wall 44 of the upper rail 42 is fixed to the release lever 72. Further, the pressing portion 57b of the operation lever 57 is inserted through the opening 44a formed in the vertical wall 44 of the upper rail 42 and faces the contact pin 72b so as to be able to contact. Further, the release lever 72 is urged to rotate in a direction in which the contact pin 72b is separated from the pressing portion 57b by a spring 72c provided around the pin 72a. As shown in FIG. 7, the release lever 72 is formed with an engaging stepped portion 72d and a contact convex portion 72e. The rod 73 connects the lower end of the release lever 72 and the lower end of the reclining plate 71.

保持レバー74は、アッパレール42の垂直壁44のシート幅方向外側に、ピン74aにより回動自在に支持されている。保持レバー74には、解除レバー72の係合段部72dと係合可能で、かつ接触凸部72eと接触可能な腕部74bが突接されている。保持レバー74は、ピン74a周りに配設された図示しないスプリングにより、腕部74bが係合段部72dと係合する方向に回動付勢されている。また、保持レバー74には、図6に示すロアレール41に固定されたメモリプレート46と係合可能な脚部74dが突接されている。   The holding lever 74 is rotatably supported on the outer side in the seat width direction of the vertical wall 44 of the upper rail 42 by a pin 74a. An arm portion 74b that can engage with the engagement step portion 72d of the release lever 72 and that can contact the contact convex portion 72e protrudes from the holding lever 74. The holding lever 74 is urged to rotate in a direction in which the arm portion 74b engages with the engagement step portion 72d by a spring (not shown) disposed around the pin 74a. Further, the holding lever 74 is in contact with a leg 74d that can be engaged with the memory plate 46 fixed to the lower rail 41 shown in FIG.

このような機構のウォークイン機構70において、操作ハンドル11を引き上げるかキックレバー12を押し下げるかして操作ペダル10を操作することにより、シートバック92をシートクッション91に対して所定角以上前方向に倒すと、アッパアーム64のブラケット64bとリクライニングプレート71とが当接し、リクライニングプレート71が反時計方向(図7参照)に回動する。このリクライニングプレート71の回動によりロッド73が後方向に引かれ、解除レバー72がスプリング72cの付勢力に抗して反時計方向(図7参照)に回動する。これにより、解除レバー72の当接ピン72bが操作レバー57の押圧部57bを押し下げ、押圧部57bがロックレバー56の連動部56bを押し下げる。そして、ロックレバー56がスプリング55bの付勢力に抗して反時計方向(図4参照)に回動され、ロックレバー56のロック爪56aとロアレール41のロック孔41bとの係合が解除される。こうして、スプリング43の付勢力により、アッパレール42がロアレール41に対して車両前方向へ摺動し、ウォークインシート90がフロアに対して車両前方向に移動する。   In the walk-in mechanism 70 having such a mechanism, by operating the operation pedal 10 by pulling up the operation handle 11 or pushing down the kick lever 12, the seat back 92 is moved forward by a predetermined angle or more with respect to the seat cushion 91. When tilted, the bracket 64b of the upper arm 64 and the reclining plate 71 come into contact with each other, and the reclining plate 71 rotates counterclockwise (see FIG. 7). As the reclining plate 71 rotates, the rod 73 is pulled backward, and the release lever 72 rotates counterclockwise (see FIG. 7) against the urging force of the spring 72c. Accordingly, the contact pin 72b of the release lever 72 pushes down the pressing portion 57b of the operation lever 57, and the pressing portion 57b pushes down the interlocking portion 56b of the lock lever 56. Then, the lock lever 56 is rotated counterclockwise (see FIG. 4) against the urging force of the spring 55b, and the engagement between the lock claw 56a of the lock lever 56 and the lock hole 41b of the lower rail 41 is released. . Thus, due to the biasing force of the spring 43, the upper rail 42 slides in the vehicle front direction with respect to the lower rail 41, and the walk-in seat 90 moves in the vehicle front direction with respect to the floor.

この際、保持レバー74は、解除レバー72の回動により腕部74bと接触凸部72eとの接触が解除され、反時計方向(図7参照)に回動する。そして、腕部74bが係合段部72dと係合され、ロックレバー56のロック爪56aとロアレール41のロック孔41bとの係合の解除が維持される。なお、この状態においては、保持レバー74の脚部74dがロアレール41に固定されたメモリプレート46上に配置される。   At this time, the holding lever 74 is rotated counterclockwise (see FIG. 7) by releasing the contact between the arm 74b and the contact projection 72e by the rotation of the release lever 72. Then, the arm portion 74b is engaged with the engagement step portion 72d, and the disengagement between the lock claw 56a of the lock lever 56 and the lock hole 41b of the lower rail 41 is maintained. In this state, the leg 74 d of the holding lever 74 is disposed on the memory plate 46 fixed to the lower rail 41.

次に、ウォークインシートの操作ペダル10を図8及び図9により説明する。ここで、図8は分解斜視図であり、図9は組立図である。操作ペダル10は、第1部材としての操作ハンドル11と、第2部材としてのキックレバー12とを有している。操作ハンドル11は、略扇形をなす板状のハンドル本体11aと、ハンドル本体11aの円弧部の一端側に一体として突設された板状のハンドル部11bと、ハンドル本体11aの円弧部の他端側に一体として突設された板状の接続部11cとからなっている。ハンドル本体11aの中心部には貫通孔11dが設けられ、貫通孔11dには回転軸65が貫通して固定される。また、接続部11cの先端部には、係合孔11eが設けられるとともに、内側に向かって係合片11fが突設されている。この操作ハンドル11は、アッパアーム64がロアアーム63に対して回動不能にされ、シートバック92及びシートクッション91を固定する通常位置と、回転軸65の軸心回りに時計方向に回転し、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動可能とする作動位置とを有している。   Next, the operation pedal 10 of the walk-in seat will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 8 is an exploded perspective view, and FIG. 9 is an assembly view. The operation pedal 10 has an operation handle 11 as a first member and a kick lever 12 as a second member. The operation handle 11 includes a plate-shaped handle main body 11a having a substantially sector shape, a plate-shaped handle portion 11b protruding integrally on one end side of the arc portion of the handle main body 11a, and the other end of the arc portion of the handle main body 11a. It consists of a plate-like connecting portion 11c protruding integrally on the side. A through hole 11d is provided at the center of the handle main body 11a, and a rotating shaft 65 is fixed through the through hole 11d. In addition, an engagement hole 11e is provided at the distal end of the connection portion 11c, and an engagement piece 11f protrudes inward. The operation handle 11 is configured such that the upper arm 64 is made unrotatable with respect to the lower arm 63, and rotates clockwise around a normal position where the seat back 92 and the seat cushion 91 are fixed and the axis of the rotary shaft 65. And an operating position that allows the seat cushion 91 to move forward.

キックレバー12は、ペダル部12aとレバー本体12bとを有している。ペダル部12aは、略長方形の板状をなし、レバー本体12b面とペダル部12a面とが垂直になるようにレバー本体12bの一端に固定されている。また、レバー本体12bの他端側には、係合孔12cが設けられるとともに、係合片11fと係合可能に外側に向かって係合片12d、12eが突設されている。操作ハンドル11とキックレバー12とは、係合孔11e、12cに挿通されたピン13により、回動自在に支持されている。また、キックレバー12は、ピン13周りに配設されたスプリング14により、係合片11fと係合片12dとが係合する方向に付勢されている。   The kick lever 12 has a pedal portion 12a and a lever body 12b. The pedal portion 12a has a substantially rectangular plate shape, and is fixed to one end of the lever body 12b so that the lever body 12b surface and the pedal portion 12a surface are vertical. In addition, an engagement hole 12c is provided on the other end side of the lever main body 12b, and engagement pieces 12d and 12e protrude outwardly so as to be engageable with the engagement piece 11f. The operation handle 11 and the kick lever 12 are rotatably supported by a pin 13 inserted through the engagement holes 11e and 12c. The kick lever 12 is urged by a spring 14 disposed around the pin 13 in a direction in which the engagement piece 11f and the engagement piece 12d are engaged.

この操作ペダル10は、ペダル部12aを一方向である下方に押圧すると、係合片11fと係合片12dとの係合を介して、操作ハンドル11が回転軸65を中心として時計方向に回動される。これにより、操作ハンドル11を通常位置から作動位置に変更可能である。すなわち、ペダル部12aを下方に押圧すると、貫通孔11dに固定された回転軸65が時計方向に回動され、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部12aが他方向である上方に押圧されると、ピン13周りに配設されたスプリング14の付勢力に抗して、キックレバー12が操作ハンドル11に対して上下方向に相対移動可能にされる。すなわち、ペダル部12aが上方に押圧されると、キックレバー12がピン13を中心に反時計方向に回動される。この際、操作ハンドル11は通常位置に保持される。   When the operation pedal 10 presses the pedal portion 12a downward in one direction, the operation handle 11 rotates clockwise about the rotation shaft 65 through the engagement of the engagement piece 11f and the engagement piece 12d. Moved. Thereby, the operation handle 11 can be changed from the normal position to the operating position. That is, when the pedal portion 12a is pressed downward, the rotating shaft 65 fixed to the through hole 11d is rotated in the clockwise direction, and the seat back 92 can be tilted and the seat cushion 91 can be moved forward. When the pedal portion 12a is pressed upward in the other direction, the kick lever 12 moves relative to the operation handle 11 in the vertical direction against the urging force of the spring 14 provided around the pin 13. Made possible. That is, when the pedal portion 12 a is pressed upward, the kick lever 12 is rotated counterclockwise about the pin 13. At this time, the operation handle 11 is held at the normal position.

実施形態1のウォークインシートの操作ペダル10においては、キックレバー12のペダル部12aを下方に押圧することにより操作ハンドル11を通常位置から作動位置に変更可能であり、これによりシートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部12aを含むキックレバー12が上方に押圧されると操作ハンドル11に対して相対移動可能に操作ハンドル11に保持されているため、キックレバー12が乗員や荷物に当ると、キックレバー12は操作ハンドル11に対して相対移動する。したがって、このウォークインシートの操作ペダル10によれば、後部シートの乗員や荷物へ配慮するとともに、操作ペダル10自体の破損を防止することができる。   In the operation pedal 10 of the walk-in seat according to the first embodiment, the operation handle 11 can be changed from the normal position to the operating position by pressing the pedal portion 12a of the kick lever 12 downward, and thereby the seat back 92 is tilted. At the same time, the seat cushion 91 can be moved forward. Further, when the kick lever 12 including the pedal portion 12a is pushed upward, the kick lever 12 is held by the operation handle 11 so as to be relatively movable with respect to the operation handle 11. Therefore, when the kick lever 12 hits an occupant or a load, the kick lever 12 moves relative to the operation handle 11. Therefore, according to the operation pedal 10 of this walk-in seat, it is possible to take into consideration the occupant and luggage of the rear seat and to prevent the operation pedal 10 itself from being damaged.

また、このウォークインシートの操作ペダル10においては、キックレバー12の操作ハンドル11との相対移動は上下方向であるため、キックレバー12の下に足や荷物がある場合に特に有効であり、シートクッション91を上下移動させるシートリフタ装置が設けられているウォークインシートにおいて特に効果が大きい。   Further, in the operation pedal 10 of this walk-in seat, the relative movement of the kick lever 12 with respect to the operation handle 11 is in the vertical direction, which is particularly effective when there is a foot or luggage under the kick lever 12. The effect is particularly great in a walk-in seat provided with a seat lifter device for moving the cushion 91 up and down.

さらに、このウォークインシートの操作ペダル10においては、操作ハンドル11とキックレバー12とを相対回転可能に保持する簡素な構成で、操作ハンドル11に対するキックレバー12の相対移動を可能にすることができる。   Further, in the operation pedal 10 of this walk-in seat, the relative movement of the kick lever 12 with respect to the operation handle 11 can be enabled with a simple configuration that holds the operation handle 11 and the kick lever 12 in a relatively rotatable manner. .

実施形態2のウォークインシートの操作ペダルが用いられているウォークインシートは、図1〜図7に示す実施形態1のウォークインシートと同様の構成であり、その説明を省略する。ただし、操作ペダル10の代わりに、図10に示す操作ペダル20を用いている。   The walk-in seat in which the operation pedal of the walk-in seat according to the second embodiment is used has the same configuration as the walk-in seat according to the first embodiment shown in FIGS. However, the operation pedal 20 shown in FIG. 10 is used instead of the operation pedal 10.

図10に示すように、操作ペダル20は、第1部材としての操作ハンドル21と、第2部材としてのキックレバー22とを有している。操作ハンドル21は、略扇形をなす板状のハンドル本体21aと、ハンドル本体21aの円弧部の一端側に一体として突設された板状のハンドル部21bと、ハンドル本体21aの円弧部の他端側に一体として突設された板状の接続部21cとからなっている。ハンドル本体21aの中心部には貫通孔21dが設けられ、貫通孔21dには回転軸65が貫通して固定される。また、接続部21cの先端部には、外側に向かってストッパ21eが突設されている。この操作ハンドル21は、アッパアーム64がロアアーム63に対して回動不能にされ、シートバック92及びシートクッション91を固定する通常位置と、回転軸65の軸心回りに時計方向に回転し、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動可能とする作動位置とを有している。   As shown in FIG. 10, the operation pedal 20 has an operation handle 21 as a first member and a kick lever 22 as a second member. The operation handle 21 includes a plate-shaped handle main body 21a having a substantially sector shape, a plate-shaped handle portion 21b protruding integrally on one end side of the arc portion of the handle main body 21a, and the other end of the arc portion of the handle main body 21a. It is composed of a plate-like connecting portion 21c provided integrally on the side. A through hole 21d is provided at the center of the handle main body 21a, and the rotary shaft 65 is fixed through the through hole 21d. Further, a stopper 21e protrudes outward from the distal end of the connection portion 21c. The operation handle 21 is configured such that the upper arm 64 is made unrotatable with respect to the lower arm 63 and rotates clockwise around the axis of the rotation shaft 65 and the normal position where the seat back 92 and the seat cushion 91 are fixed. And an operating position that allows the seat cushion 91 to move forward.

キックレバー22は、ペダル部22aとレバー本体22bとを有している。ペダル部22aは、略長方形の板状をなし、レバー本体22b面とペダル部22a面とが垂直になるようにレバー本体22bの一端に固定されている。また、レバー本体22bの他端側には、貫通孔22cが設けられている。この貫通孔22cには回転軸65が貫通しており、これによりレバー本体22bは回転軸65を中心に回動可能にされている。さらに、レバー本体22bとハンドル本体21aとの間にはテンションスプリング23が配設され、これによりレバー本体22bがストッパ21eと当接する方向に付勢されている。   The kick lever 22 has a pedal portion 22a and a lever body 22b. The pedal portion 22a has a substantially rectangular plate shape, and is fixed to one end of the lever main body 22b so that the surface of the lever main body 22b and the surface of the pedal portion 22a are vertical. A through hole 22c is provided on the other end side of the lever main body 22b. A rotary shaft 65 passes through the through-hole 22c, so that the lever main body 22b is rotatable about the rotary shaft 65. Further, a tension spring 23 is disposed between the lever main body 22b and the handle main body 21a, and thereby the lever main body 22b is urged in a direction in contact with the stopper 21e.

この操作ペダル20は、ペダル部22aを一方向である下方に押圧すると、レバー本体22bとストッパ21eとの当接を介して、操作ハンドル21が回転軸65を中心として時計方向に回動される。これにより、操作ハンドル21を通常位置から作動位置に変更可能である。すなわち、ペダル部22aを下方に押圧すると、貫通孔21dに固定された回転軸65が時計方向に回動され、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部22aが他方向である上方に押圧されると、レバー本体22bとハンドル本体21aとの間に配設されたテンションスプリング23の付勢力に抗して、キックレバー22が操作ハンドル21に対して上下方向に相対移動可能にされる。すなわち、ペダル部22aが上方に押圧されると、キックレバー22が回転軸65を中心に反時計方向に回動される。この際、操作ハンドル21は通常位置に保持される。   When the operation pedal 20 presses the pedal portion 22a downward in one direction, the operation handle 21 is rotated clockwise about the rotation shaft 65 through contact between the lever main body 22b and the stopper 21e. . Thereby, the operation handle 21 can be changed from the normal position to the operating position. That is, when the pedal portion 22a is pressed downward, the rotating shaft 65 fixed to the through hole 21d is rotated in the clockwise direction, the seat back 92 can be tilted and the seat cushion 91 can be moved forward. When the pedal portion 22a is pressed upward in the other direction, the kick lever 22 is operated against the urging force of the tension spring 23 disposed between the lever main body 22b and the handle main body 21a. Relative movement in the vertical direction. That is, when the pedal portion 22 a is pressed upward, the kick lever 22 is rotated counterclockwise about the rotation shaft 65. At this time, the operation handle 21 is held at the normal position.

実施形態2のウォークインシートの操作ペダル20においては、キックレバー22のペダル部22aを下方に押圧することにより操作ハンドル21を通常位置から作動位置に変更可能であり、これによりシートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部22aを含むキックレバー22が上方に押圧されると操作ハンドル21に対して相対移動可能に操作ハンドル21に保持されているため、キックレバー22が乗員や荷物に当ると、キックレバー22は操作ハンドル21に対して相対移動する。したがって、このウォークインシートの操作ペダル20によっても、実施形態1と同様、
後部シートの乗員や荷物へ配慮するとともに、操作ペダル20自体の破損を防止することができる。
In the operation pedal 20 of the walk-in seat according to the second embodiment, the operation handle 21 can be changed from the normal position to the operating position by pressing the pedal portion 22a of the kick lever 22 downward. At the same time, the seat cushion 91 can be moved forward. Further, when the kick lever 22 including the pedal portion 22a is pressed upward, the kick lever 22 is held by the operation handle 21 so as to be relatively movable with respect to the operation handle 21, so that when the kick lever 22 hits an occupant or luggage, the kick lever 22 22 moves relative to the operation handle 21. Therefore, also by the operation pedal 20 of this walk-in seat,
It is possible to prevent the operation pedal 20 itself from being damaged while considering the occupants and luggage of the rear seat.

また、このウォークインシートの操作ペダル20においても、キックレバー22の操作ハンドル21との相対移動は上下方向であるため、キックレバー22の下に足や荷物がある場合に特に有効であり、シートクッション91を上下移動させるシートリフタ装置が設けられているウォークインシートにおいて特に効果が大きい。   Also, in this operation pedal 20 of the walk-in seat, the relative movement of the kick lever 22 with respect to the operation handle 21 is in the vertical direction, so that it is particularly effective when there is a foot or luggage under the kick lever 22. The effect is particularly great in a walk-in seat provided with a seat lifter device for moving the cushion 91 up and down.

さらに、このウォークインシートの操作ペダル20においても、操作ハンドル21とキックレバー22とを相対回転可能に保持する簡素な構成で、操作ハンドル21に対するキックレバー22の相対移動を可能にすることができる。   Furthermore, the operation pedal 20 of this walk-in seat can also enable the relative movement of the kick lever 22 with respect to the operation handle 21 with a simple configuration that holds the operation handle 21 and the kick lever 22 in a relatively rotatable manner. .

実施形態3のウォークインシートの操作ペダルが用いられているウォークインシートは、図1〜図7に示す実施形態1のウォークインシートと同様の構成であり、その説明を省略する。ただし、操作ペダル10の代わりに、図11及び図12に示す操作ペダル30を用いている。   The walk-in seat in which the operation pedal of the walk-in seat according to the third embodiment is used has the same configuration as the walk-in seat according to the first embodiment shown in FIGS. However, the operation pedal 30 shown in FIGS. 11 and 12 is used instead of the operation pedal 10.

図11及び図12に示すように、操作ペダル30は、第1部材としての操作ハンドル31と、第2部材としてのキックレバー32とを有している。操作ハンドル31は、略扇形をなす板状のハンドル本体31aと、ハンドル本体31aの円弧部の一端側に一体として突設された板状のハンドル部31bと、ハンドル本体31aの円弧部の他端側に一体として突設された板状の接続部31cとからなっている。ハンドル本体31aの中心部には貫通孔31dが設けられ、貫通孔31dには回転軸65が貫通して固定される。また、接続部31cには、接続部31cの突出方向に伸びる長孔31eが設けられており、内側に曲げられた2つの支持部31gが設けられている。さらに、接続部31cの先端部には、外側に向かって係止部31fが突設されている。この操作ハンドル31は、アッパアーム64がロアアーム63に対して回動不能にされ、シートバック92及びシートクッション91を固定する通常位置と、回転軸65の軸心回りに時計方向に回転し、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動可能とする作動位置とを有している。   As shown in FIGS. 11 and 12, the operation pedal 30 includes an operation handle 31 as a first member and a kick lever 32 as a second member. The operation handle 31 includes a plate-shaped handle main body 31a having a substantially fan shape, a plate-shaped handle portion 31b protruding integrally on one end side of the arc portion of the handle main body 31a, and the other end of the arc portion of the handle main body 31a. It consists of a plate-like connection part 31c that is provided as a single projection on the side. A through hole 31d is provided at the center of the handle main body 31a, and the rotary shaft 65 is fixed through the through hole 31d. The connecting portion 31c is provided with a long hole 31e extending in the protruding direction of the connecting portion 31c, and two support portions 31g bent inward. Further, a locking portion 31f protrudes outward from the tip of the connection portion 31c. The operation handle 31 is configured such that the upper arm 64 is made unrotatable with respect to the lower arm 63 and rotates clockwise around the axis of the rotation shaft 65 and the normal position where the seat back 92 and the seat cushion 91 are fixed. And an operating position that allows the seat cushion 91 to move forward.

キックレバー32は、ペダル部32aとレバー本体32bとを有している。ペダル部32aは、略長方形の板状をなし、レバー本体32b面とペダル部32a面とが垂直になるようにレバー本体32bの一端に固定されている。また、レバー本体32bの他端側は接続部31cと支持部31gとの間に摺動自在に嵌入され、レバー本体32bの他端側には、長孔31e内に挿入されるピン32cが突設されている。また、ピン32cと係止部31fとの間にはテンションスプリング33が配設され、これによりレバー本体32bが突出する方向に付勢されている。   The kick lever 32 has a pedal portion 32a and a lever body 32b. The pedal portion 32a has a substantially rectangular plate shape, and is fixed to one end of the lever main body 32b so that the surface of the lever main body 32b and the surface of the pedal portion 32a are vertical. The other end side of the lever main body 32b is slidably fitted between the connection portion 31c and the support portion 31g, and a pin 32c inserted into the elongated hole 31e protrudes from the other end side of the lever main body 32b. It is installed. Further, a tension spring 33 is disposed between the pin 32c and the locking portion 31f, and is thereby biased in a direction in which the lever main body 32b protrudes.

この操作ペダル30は、ペダル部32aを一方向である下方に押圧すると、レバー本体32bと接続部31cとの嵌合により、操作ハンドル31が回転軸65を中心として時計方向に回動される。これにより、操作ハンドル31を通常位置から作動位置に変更可能である。すなわち、ペダル部32aを下方に押圧すると、貫通孔31dに固定された回転軸65が時計方向に回動され、シートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部32aが他方向である前方に押圧されると、ピン32cと係止部31fとの間に配設されたテンションスプリング33の付勢力に抗して、キックレバー32が操作ハンドル31に対して前後方向に相対移動可能にされる。すなわち、ペダル部32aが前方に押圧されると、キックレバー32が接続部31cと支持部31gとの間を摺動して前方に移動される。この際、操作ハンドル31は通常位置に保持される。   When the operation pedal 30 presses the pedal portion 32a downward in one direction, the operation handle 31 is rotated clockwise about the rotation shaft 65 by fitting the lever main body 32b and the connection portion 31c. Thereby, the operation handle 31 can be changed from the normal position to the operating position. That is, when the pedal portion 32a is pressed downward, the rotation shaft 65 fixed to the through hole 31d is rotated in the clockwise direction, the seat back 92 can be tilted and the seat cushion 91 can be moved forward. Further, when the pedal portion 32a is pressed forward in the other direction, the kick lever 32 is operated against the urging force of the tension spring 33 disposed between the pin 32c and the locking portion 31f. Relative movement in the front-rear direction. That is, when the pedal portion 32a is pressed forward, the kick lever 32 slides between the connection portion 31c and the support portion 31g and is moved forward. At this time, the operation handle 31 is held at the normal position.

実施形態3のウォークインシートの操作ペダル30においては、キックレバー32のペダル部32aを下方に押圧することにより操作ハンドル31を通常位置から作動位置に変更可能であり、これによりシートバック92を倒すとともにシートクッション91を前方に移動させることができる。また、ペダル部32aを含むキックレバー32が前方に押圧されると操作ハンドル31に対して相対移動可能に操作ハンドル31に保持されているため、キックレバー32が乗員や荷物に当ると、キックレバー32は操作ハンドル31に対して相対移動する。したがって、このウォークインシートの操作ペダル30によっても、実施形態1と同様、
後部シートの乗員や荷物へ配慮するとともに、操作ペダル30自体の破損を防止することができる。
In the operation pedal 30 of the walk-in seat according to the third embodiment, the operation handle 31 can be changed from the normal position to the operating position by pressing the pedal portion 32a of the kick lever 32 downward, and thereby the seat back 92 is tilted. At the same time, the seat cushion 91 can be moved forward. Further, when the kick lever 32 including the pedal portion 32a is pressed forward, the kick lever 32 is held by the operation handle 31 so as to be relatively movable with respect to the operation handle 31, so that when the kick lever 32 hits an occupant or luggage, the kick lever 32 moves relative to the operation handle 31. Therefore, also with the operation pedal 30 of this walk-in seat, as in the first embodiment,
It is possible to prevent the operation pedal 30 itself from being damaged while considering the occupants and luggage of the rear seat.

また、このウォークインシートの操作ペダル30においては、キックレバー32の操作ハンドル31との相対移動は前後方向であるため、キックレバー32の後方に足や荷物がある場合に特に有効であり、前部シートの乗員が不用意にシートを後方に移動させた場合に特に効果が大きい。   Further, in the operation pedal 30 of this walk-in seat, the relative movement of the kick lever 32 with respect to the operation handle 31 is in the front-rear direction, which is particularly effective when there is a foot or luggage behind the kick lever 32. The effect is particularly great when the occupant of the part seat inadvertently moves the seat backward.

さらに、このウォークインシートの操作ペダル30においては、操作ハンドル31とキックレバー32とを相対的に摺動可能に保持する簡素な構成で、操作ハンドル31に対するキックレバー32の相対移動を可能にすることができる。   Further, the operation pedal 30 of the walk-in seat enables the relative movement of the kick lever 32 with respect to the operation handle 31 with a simple configuration that holds the operation handle 31 and the kick lever 32 so as to be relatively slidable. be able to.

なお、実施形態1〜3においては、キックレバー12、22、32と操作ハンドル11、21、31との相対移動は上下方向又は前後方向であるが、これら以外の相対移動であってもよく、例えば、横方向の相対移動であってもよい。   In the first to third embodiments, the relative movement between the kick levers 12, 22, and 32 and the operation handles 11, 21, and 31 is the vertical direction or the front-rear direction. For example, relative movement in the horizontal direction may be used.

以上において、本発明のウォークインシートの操作ペダルを実施形態1〜3に即して説明したが、本発明はこれに制限されるものではなく、本発明の技術的思想に反しない限り、適宜変更して適用できることはいうまでもない。   In the above, although the operation pedal of the walk-in seat of this invention was demonstrated according to Embodiment 1-3, this invention is not restrict | limited to this, As long as it is not contrary to the technical idea of this invention, it is suitably Needless to say, it can be changed and applied.

実施形態1〜3に係り、ウォークインシートの斜視図。The perspective view of a walk-in seat according to the first to third embodiments. 実施形態1〜3に係り、シートクッション及びシートバックを取り外したウォークインシートの斜視図。The perspective view of the walk-in seat which concerns on Embodiment 1-3 and removed the seat cushion and the seat back. 実施形態1〜3に係り、ウォークインシートの正面図。The front view of a walk-in seat according to the first to third embodiments. 実施形態1〜3に係り、ロック機構を含むウォークインシートの断面図。Sectional drawing of the walk-in seat which concerns on Embodiment 1-3 and contains a locking mechanism. 実施形態1〜3に係り、リクライニングアーム機構を含むウォークインシートの断面図。Sectional drawing of the walk-in seat which concerns on Embodiment 1-3 and contains a reclining arm mechanism. 実施形態1〜3に係り、ウォークイン機構を含むウォークインシートの斜視図。The perspective view of the walk-in seat which concerns on Embodiment 1-3 and contains a walk-in mechanism. 実施形態1〜3に係り、ウォークイン機構の斜視図。The perspective view of a walk-in mechanism according to the first to third embodiments. 実施形態1に係り、操作ペダルの分解斜視図。FIG. 4 is an exploded perspective view of an operation pedal according to the first embodiment. 実施形態1に係り、操作ペダルの組立正面図。The assembly front view of an operation pedal according to the first embodiment. 実施形態2に係り、操作ペダルの組立正面図。The assembly front view of an operation pedal according to the second embodiment. 実施形態3に係り、操作ペダルの組立正面図。The assembly front view of an operation pedal according to the third embodiment. 実施形態3に係り、図11のXII−XII矢視断面図。FIG. 12 is a cross-sectional view taken along arrow XII-XII in FIG. 11 according to the third embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

10、20、30…操作ペダル、11、21、31…第1部材(操作ハンドル)、12、22、32…第2部材(キックレバー)、90…ウォークインシート、91…シートクッション、92…シートバック。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 20, 30 ... Operation pedal 11, 21, 31 ... 1st member (operation handle), 12, 22, 32 ... 2nd member (kick lever), 90 ... Walk-in seat, 91 ... Seat cushion, 92 ... Seat back.

Claims (5)

シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能なウォークインシートの操作ペダルにおいて、
回転軸の軸心回りに回転し、シートバックを倒すとともにシートクッションを前方に移動可能とする作動位置と、シートバック及びシートクッションを固定する通常位置とを有する第1部材と、
ペダル部を一方向に押圧することにより前記第1部材を前記通常位置から前記作動位置に変更可能であり、他方向に押圧されると前記第1部材に対して相対移動可能に前記第1部材に保持された第2部材と、を備えることを特徴とするウォークインシートの操作ペダル。
In the operation pedal of the walk-in seat that can move the seat cushion forward while tilting the seat back,
A first member that rotates around the axis of the rotation shaft, tilts the seat back and allows the seat cushion to move forward, and a normal position that fixes the seat back and the seat cushion;
The first member can be changed from the normal position to the operating position by pressing the pedal portion in one direction, and can be moved relative to the first member when pressed in the other direction. And a second member held on the walk-in seat.
請求項1において、前記第2部材の前記第1部材との相対移動は上下方向であることを特徴とするウォークインシートの操作ペダル。   The walk-in seat operating pedal according to claim 1, wherein relative movement of the second member with the first member is in a vertical direction. 請求項1において、前記第2部材の前記第1部材との相対移動は前後方向であることを特徴とするウォークインシートの操作ペダル。   The walk-in seat operating pedal according to claim 1, wherein relative movement of the second member with respect to the first member is a front-rear direction. 請求項1において、前記第2部材の前記第1部材に回転可能に保持されていることを特徴とするウォークインシートの操作ペダル。   The walk-in seat operating pedal according to claim 1, wherein the pedal is rotatably held by the first member of the second member. 請求項1において、前記第2部材の前記第1部材に摺動可能に保持されていることを特徴とするウォークインシートの操作ペダル。   2. The walk-in seat operating pedal according to claim 1, wherein the pedal is slidably held by the first member of the second member.
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