JP2008053128A - Secondary battery pack - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両駆動用の2次電池パックの構造に関する。 The present invention relates to a structure of a secondary battery pack for driving a vehicle.
電気自動車、ハイブリッド車などモータで車両を駆動させる形式の車両には、充放電可能な大容量の車両駆動用2次電池が搭載される。このような車両駆動用2次電池は、鉛蓄電池、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池等を直列に多数接続することにより高電圧を得ている。 2. Description of the Related Art A large-capacity vehicle driving secondary battery that can be charged / discharged is mounted on a vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle that is driven by a motor. Such a secondary battery for driving a vehicle obtains a high voltage by connecting a large number of lead storage batteries, nickel metal hydride batteries, lithium ion batteries and the like in series.
一般的には、車両駆動用2次電池には、必要な電力容量(電圧値)が得られるように電池(たとえば出力電圧が1.2Vのバッテリセル)を複数(たとえば6個)接続して一体的に連結して構成された集合型2次電池(バッテリモジュール)が多く採用される。このようなバッテリモジュールをさらに所定の個数だけ直列に接続して、200V〜300Vの高電圧の出力を有する車両駆動用2次電池が構成される。 Generally, a plurality of (for example, six) battery cells (for example, six battery cells having an output voltage of 1.2 V) are connected to the vehicle driving secondary battery so that a necessary power capacity (voltage value) is obtained. Many collective secondary batteries (battery modules) that are integrally connected are employed. A predetermined number of such battery modules are further connected in series to form a vehicle drive secondary battery having a high voltage output of 200V to 300V.
このような2次電池は、2次電池の本体とその他付属部品と共に2次電池パックに組み込まれて車両に搭載されている。2次電池は非常に高電圧の電池であることから、組立中や、メンテナンスなどで車両から取り外した際に、不用意に2次電池パックが開かれないような安全装置が提案されている。 Such a secondary battery is incorporated in a secondary battery pack together with the main body of the secondary battery and other accessory parts and is mounted on a vehicle. Since the secondary battery is a very high voltage battery, a safety device has been proposed that prevents the secondary battery pack from being inadvertently opened when it is removed from the vehicle during assembly or maintenance.
特許文献1には、2次電池における電力の受給を行なう電力ライン(例えば、バスバーや電力供給ラインなど)が配線されている安全プラグ取付け部に、安全プラグが装着されると2次電池の電力の受給が可能な状態となり、安全プラグが取り外されると2次電池の電力の受給が遮断される。そして安全プラグ取付部に安全プラグが装着されると、安全プラグにより蓋が閉ロックされて、2次電池が開かないようなインターロック装置が開示されている。 In Patent Document 1, when a safety plug is attached to a safety plug mounting portion to which a power line (for example, a bus bar or a power supply line) for receiving power in the secondary battery is wired, the power of the secondary battery is disclosed. When the safety plug is removed and the safety plug is removed, the power supply of the secondary battery is cut off. An interlock device is disclosed in which when the safety plug is attached to the safety plug mounting portion, the lid is closed and locked by the safety plug and the secondary battery is not opened.
特許文献2には、装着時には保護カバーに取り付けられた導体部がバッテリー電極と外部装置との間を電気的に接続し、保護カバーを取り外すと、導体部も保護カバーと共にとり外され、バッテリー電極と外部装置との間の電気的接続を遮断することのできるバッテリーが開示されている。 In Patent Document 2, the conductor part attached to the protective cover electrically connects the battery electrode and the external device when attached, and when the protective cover is removed, the conductor part is also removed together with the protective cover. Disclosed is a battery that can break an electrical connection between the device and an external device.
2次電池パックは、車両から取り外して分解、点検をする際にカバーを外すことがある。上記の特許文献1及び2に記載された従来技術は、安全プラグあるいは保護カバーの取り外しによってインターロックがかかるようになっているものであるが、2次電池のカバーの開閉と直接連動したインターロックとなっていないことから、2次電池のカバーが開放された状態においてインターロックがかからない状態となる可能性があるという問題があった。 When the secondary battery pack is removed from the vehicle for disassembly and inspection, the cover may be removed. The prior art described in the above Patent Documents 1 and 2 is designed to be interlocked by removing the safety plug or the protective cover, but the interlock directly interlocked with the opening and closing of the cover of the secondary battery. Therefore, there is a problem that the interlock may not be applied when the cover of the secondary battery is opened.
そこで、本発明の目的は、2次電池パックのインターロックの確実性を向上させることにある。 Therefore, an object of the present invention is to improve the reliability of the interlock of the secondary battery pack.
本発明に係る2次電池パックは、車両駆動用の2次電池本体と、前記2次電池本体が取り付けられる本体ケースと、前記本体ケースに取り付けられる蓋と、前記本体ケースに取り付けられる2次電池パック受給電口と、前記本体ケース内に取り付けられ、前記2次電池本体と前記2次電池パック受給電口との間を電気的に接続および遮断する内部接続遮断器と、を備える2次電池パックであって、前記本体ケース内に取り付けられ、前記蓋の開放に連動して前記内部接続遮断器を機械的に遮断位置に保持する遮断位置保持機構と、を有することを特徴とする。 A secondary battery pack according to the present invention includes a secondary battery body for driving a vehicle, a body case to which the secondary battery body is attached, a lid attached to the body case, and a secondary battery attached to the body case. A secondary battery comprising: a pack power supply / reception port; and an internal connection breaker that is attached in the main body case and electrically connects and disconnects between the secondary battery main body and the secondary battery pack power supply / reception port. It is a pack, and has a blocking position holding mechanism that is attached in the main body case and mechanically holds the internal connection circuit breaker in a blocking position in conjunction with opening of the lid.
また、前記遮断位置保持機構は、前記本体ケース内で前記内部接続遮断器が自在に接続及び遮断動作ができるような第1位置からスプリングに付勢されて前記内部接続遮断器を機械的に遮断状態に保持する第2位置に進出する突片と、前記蓋に設けられ、前記蓋が前記本体ケースに取り付けられている場合には、前記突片に係合して前記突片を前記第1位置に保持し、前記蓋が開放されると前記突片との係合がはずれ、前記突片が前記第2位置に進出できるようにする突起と、を備えることとしても好適であるし、前記内部接続遮断器は、前記2次電池本体と前記2次電池パック受給電口との間を電気的に遮断又は接続する接続器の接続口を備え、前記遮断位置保持機構は、前記蓋の開放に連動して前記接続口を機械的に遮蔽する遮蔽板を遮蔽位置に保持する遮蔽板位置保持機構であること、としても好適であるし、前記遮断位置保持機構は、複数のリンク機構によって構成されていることとしても好適である。 The breaking position holding mechanism is mechanically cut off from the internal connection breaker by being biased by a spring from a first position where the internal connection breaker can be freely connected and disconnected in the main body case. A projecting piece that advances to a second position that is held in a state; and provided on the lid, and the lid is attached to the main body case, the projecting piece is engaged with the projecting piece and the first projecting piece is moved to the first position. The projection is held in position and disengaged from the projecting piece when the lid is opened, so that the projecting piece can advance to the second position. The internal connection circuit breaker includes a connection port of a connection device for electrically blocking or connecting between the secondary battery main body and the secondary battery pack power supply / reception port, and the blocking position holding mechanism opens the lid Interlocking with the shielding plate that mechanically shields the connection port It is shielding plate position retaining mechanism for holding the position, also to be suitable as the blocking position retaining mechanism is also suitable as it is composed of a plurality of link mechanisms.
本発明は、2次電池パックのインターロックの確実性を向上させることができるという効果を奏する。 The present invention has an effect that the reliability of the interlock of the secondary battery pack can be improved.
以下、本発明に係る2次電池パックの好適な実施形態について図面を参照しながら説明するが、以下の説明は例示であって、これ以外の構造を有するものであってもかまわない。 Hereinafter, a preferred embodiment of a secondary battery pack according to the present invention will be described with reference to the drawings. However, the following description is an example and may have other structures.
図1は本発明の実施形態に係る2次電池パック11を示す斜視図である。本実施形態の2次電池パック11は、本体ケース13に蓋15が被せられて一体となる構造となっている。本体ケース13には、2次電池本体17が取り付けられ、一方端側には2次電池用の電気回路を収納した電気回路基板14が取り付けられている。電気回路基板14と本体ケース13の一端側のスペースの上部には図示しない固定基板が取りつけられ、この固定基板に2次電池への受給電を切断及び遮断する回転式スイッチ21が取り付けられている。電気回路基板14にはブレーカ19が取り付けられ、また、本体ケース13の下部にはサービスプラグ本体23aが取り付けられている。サービスプラグ本体23aは、差込口23cへの2次電池パック11の電気的接続用の接続器である接続プラグ23bの抜差しによって2次電池本体17内部の電気回路を遮断又は接続するようになっている。
FIG. 1 is a perspective view showing a
本実施形態では、ブレーカ19の近傍にはブレーカ遮断位置保持機構25が取り付けられ、ブレーカ遮断位置保持機構25と対向する蓋の内側には突起31が取り付けられて、蓋15が本体ケース13から開放されるとブレーカ19を遮断位置に保持することができるようになっている。
In the present embodiment, a breaker cutoff
蓋の上面には回転式スイッチ21の回転ノブ21aが貫通する回転スイッチ孔33が設けられ、蓋の一端にはサービスプラグ本体23aの差込口23cを開放して接続プラグ23bを差込口23cに差込める切り欠き34が設けられている。蓋15の側面には、ブレーカ19のノブ20を入り切り動作するためのブレーカ操作孔36が取り付けられている。
A
図2は2次電池パック内部の概略系統を示す図である。この図に示すように、回転式スイッチ21、ブレーカ19、サービスプラグ本体23aなどの電気回路を接続遮断する接続遮断機器は、複数のバッテリモジュールを直列に接続した中間位置に接続され、電気的に2次電池本体17の中央部に設けられている。サービスプラグ本体23aは、接続プラグ23bの抜差しによって2次電池内部の電気回路を遮断又は接続するようになっている。また、2次電池パックからの電気出力を外部機器に出力する受給電口であるコネクタ24aは2次電池本体17の両端に接続され、2次電池本体17の全電圧がかかるように構成されている。そしてコネクタ24aは外部機器側のコネクタ24bと接続されて2次電池と外部機器のインバータ装置41やモータジェネレータ43に接続されるように構成されている。
FIG. 2 is a diagram showing a schematic system inside the secondary battery pack. As shown in this figure, the connection disconnection device for connecting and disconnecting the electric circuit such as the
図3を参照しながら、ブレーカ遮断位置保持機構25の構成とその動作について説明する。図中、点線は蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態を示す。ブレーカ遮断位置保持機構25は、電気回路基板14と仕切り板16に開けられた孔に保持されて、軸方向に進退することができるロックピン25aと、ロックピン25aに固定されたフランジ25cと、仕切り板16との間に取り付けられ、ロックピン25aを仕切り板側から電気回路基板側に押し出すスプリング25dを備えている。また、ロックピン25aの電気回路基板14と仕切り板16との間の側面には、横方向にボス25bが飛び出している。
The configuration and operation of the breaker cutoff
また、電気回路基板14に固定されたブレーカ19はブレーカ19の接続遮断を行うノブ20が取り付けられている。ノブ20は図3に実線で示すように、ロックピン25aよりも遠い位置が遮断側で、図3に点線で示すようにロックピン25aに近い側が接続側となっている。そして、ノブ20先端にはブレーカ操作孔36からノブ20を操作するための突起が取り付けられている。
A
図3に示すように、蓋15が閉まっている際には、蓋15に取り付けられている突起31がロックピン25aのボス25bに係合して、ロックピン25aの先端位置を第1位置であるAの位置まで押し込んでいる。この状態では、ロックピン25aはブレーカ19のノブ20の動作を制限しないことから、2次電池パック11外部からブレーカ操作孔36を通してブレーカ19のノブ20を接続位置にも遮断位置にも切り替えることができる。
As shown in FIG. 3, when the
2次電池パックの開放のために、ブレーカ19のノブ20を遮断位置に切り替えて、2次電池本体17の電気的に接続を遮断して蓋15を開放する。蓋15を開放すると、蓋15に取り付けられた突起31が蓋と共に上方に移動する。これによって、蓋15の突起31とロックピン25aのボス25bとの係合がはずれる。すると、ロックピン25aの先端はスプリング25dによって押し出され、第2位置であるBの位置まで突出してくる。ロックピン25aの先端が第2位置であるBの位置に来ると、ブレーカ19のノブ20はロックピン25aがあるため、遮断位置から接続位置に切り替えることができなくなる。そして、このロックピン25aの先端位置Bはスプリング25dによって保持されている。このことから、蓋15の開放に連動して、ブレーカ19のノブ20を遮断位置に保持し、接続位置に来ることがないようにすることができ、蓋15を開放した場合でも、2次電池本体17に通電することが出来ないようにインターロックをかけることができる。これによって、2次電池パック11のインターロックの確実性を向上させることができるという効果を奏する。
In order to open the secondary battery pack, the
上記の実施形態では、蓋15の開放の前にブレーカ19のノブ20を遮断位置としてから蓋を開放することで説明したが、ブレーカ19が接続位置となったままの状態で蓋15を開放した場合であっても、ロックピン25aの飛び出しによって、ブレーカ19のノブ20を遮断位置に移動させて、遮断位置に保持することもできる。このことによっても2次電池パック11のインターロックを確実なものとすることができるという効果を奏する。
In the embodiment described above, the
以上のブレーカ遮断位置保持機構25はスプリング25dによってロックピン25aを飛び出させて、ブレーカ19のノブ20を遮断位置に保持することとしたが、蓋15の開放と連動して動作してノブ20を遮断位置に保持することができれば、遮断板をスプリング25dで飛び出させてもよいし、ノブ20を遮断位置に保持する保持部材を水平に回転させてノブ20の接続位置に張り出すようにするなど他の機構を用いても構わないし、複数の要素からなるリンク機構とスプリング25dを組み合わせてブレーカ19のノブ20を遮断位置に保持することが出来るようにしてもよい。
The above-described breaker cutoff
以下、図4及び図5を参照しながら第2の実施形態について説明する。先の実施形態で説明したのと同様の部位には同様の符号を付して説明は省略する。図4に示すように、本実施形態では、本体ケース13の回転式スイッチ21の近傍に回転式スイッチ遮断位置保持機構27が取り付けられ、この回転式スイッチ遮断位置保持機構27と対向する蓋の内側には突起35が取り付けられて、蓋15が本体ケース13から開放されると回転式スイッチ21を遮断位置に保持することができるようになっている。
Hereinafter, the second embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5. The same parts as those described in the previous embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted. As shown in FIG. 4, in this embodiment, a rotary switch cutoff
図5を参照しながら、回転式スイッチ遮断位置保持機構27の構成とその動作について説明する。図5(a)、回転式スイッチ遮断位置保持機構27を含む2次電池パック11の部分断面を示し、図5(b)は、回転式スイッチ遮断位置保持機構27の部分的平面を示す。図中、点線は蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態を示す。回転式スイッチ21は図2に示したように、電気的に2次電池本体17の中間位置に取り付けられ、2次電池に接続されている2つのバスバー21dの間を電気的に接続したり遮断したりする切換えスイッチである。図5(a)に示すように、回転式スイッチ21は本体ケース13に取り付けられた電気回路基板14と本体ケース13との間のスペースに取り付けられた固定基板18に回転自在に取り付けられている。固定基板18の本体ケース外面側には回転ノブ21aが取り付けられている。回転ノブ21aは円盤上の基板の回転時に回転ノブ21aを回転させるつまみが取り付けられている。回転ノブ21aの固定基板18の本体ケース内面側には、回転ノブ21aに固定されて、固定基板18に回転自在に取り付けられているシャフト21bが固定され、シャフト21bの本体ケース側の先端には回転ノブ21aの回転動作と連動して回転する回転円板21cが固定されている。回転円板21cには2つのバスバー21dと接触して2つのバスバー21dの間を電気的に接続する電気接続部21eが取り付けられている。回転ノブ21aを回転させると回転動作に連動してシャフト21bと回転円板21cが回転して、電気接続部21eが2つのバスバー21dと同時に接触する位置に来ると2次電池本体17が電気的に接続され、回転ノブ21aを90度回転させると、電気接続部21eの位置が2つのバスバー21dの位置からずれて、2つのバスバー21dとの間の電気的な接続が遮断される状態となる。そして、図5(b)に示すように、回転円板21cの一部にはロックアーム27aの先端部が嵌まり込む切り欠き21fが設けられている。
The configuration and operation of the rotary switch cutoff
蓋15には回転式スイッチ21の回転ノブ21aが突出することができる回転スイッチ孔33が設けられており、蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態で回転式スイッチ21の回転ノブ21aを回転させて接続遮断を切り替えることが出来るようになっている。
The
一方、回転式スイッチ21の回転円板21cの近傍の本体ケース13には、回転式スイッチ遮断位置保持機構27が取り付けられている。回転式スイッチ遮断位置保持機構27は、本体ケース13に固定されたブラケット27bと、ブラケット27bにピン27cによって回転自在に保持され、先端部が回転円板21cの切り欠き21fに嵌まり込むロックアーム27aが取り付けられている。また、本体ケース13にはブラケット27eが固定され、ブラケット27eとロックアーム27aの後端部との間には、ロックアーム27aの後端部に押し下げ力を与えるスプリング27dが取り付けられている。このスプリング27dがロックアーム27aの後端部を押し下げることロックアーム27aの先端部が上昇し回転円板の切り欠き21fに嵌まり込むようになっている。
On the other hand, a rotary switch cutoff
蓋15の内面には突起31が取り付けられている。突起31は蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態でその先端がロックアーム27aの先端部とピン27cとの間の部分を押し下げる位置にあり、その長さは蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態でその先端がロックアーム27aの先端部を回転円板21cの切り欠き21fと係合しない位置まで押し下げることの出来る長さとなっている。
A
上記のように構成された回転式スイッチ遮断位置保持機構27の動作について説明する。蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態では、上述のように、蓋15に固定されている突起31の先端がロックアーム27aの先端部とピン27cとの中間部を押し下げ、ロックアーム27aの先端部は回転円板21cの切り欠き21fと係合しない第1位置となっている。この状態においては、回転式スイッチ21の回転ノブ21aは手動にて自由に回転させることが出来、接続状態と遮断状態を切り替えることが出来るようになっている。
The operation of the rotary switch cutoff
2次電池パック11の分解点検のために、回転式スイッチ21の回転ノブ21aを回転させて2次電池本体17の電気的接続を遮断状態とする。すると、図5(b)に示すように、回転円板21cは回転ノブ21aの動作に連動して回転し、その切り欠き21fの位置がロックアーム21aの先端部の位置に回転移動する。この状態で、蓋15を本体ケース13から開放すると、蓋15の内側に固定された突起31は蓋15と共に上方に移動する。すると、突起31の先端位置もロックアーム27aの先端部を回転円板21cの切り欠き21fと係合しない位置から上昇してくる。そして、ロックアーム27aの先端部はロックアーム27aの後端部がスプリング27dによって押し下げられることによって上昇して切り欠き21fに嵌り込んでくる。蓋15が完全に本体ケース13から開放されると突起31もロックアーム27aから完全に離れ、ロックアーム27aの先端部は回転円板21cの切り欠き21fに係合する第2位置になる。ロックアーム27aの先端部が切り欠き21fに係合する第2位置に上昇すると、回転円板21cは回転することが出来なくなり、電気接続部21eの位置はバスバー21dの位置と90度ずれた遮断位置に保持される。
In order to disassemble and inspect the
このように、蓋15の本体ケース13からの開放動作と連動して、回転式スイッチ21の回転円板21cをロックアーム27aの先端部によって遮断位置に保持し、接続位置に来ることがないようにすることができ、蓋15を開放した場合でも、2次電池本体17に通電することが出来ないようにインターロックをかけることができる。これによって、2次電池パック11のインターロックの確実性を向上させることができるという効果を奏する。
In this way, in conjunction with the opening operation of the
上記の実施形態では、ロックアーム27aの先端部が回転円板21cの切り欠き21fに嵌り込む第2の位置に上昇することによって、回転円板21cの電気接続部21eが遮断位置に保持される構造として説明したが、回転円板21cに突起部を設けて、ロックアーム27aが第2位置に上昇して、その突起部と係合して回転円板の電気接続部21e
が遮断状態となるように保持することとしてもよい。また、スプリング27dはロックアーム27aの後端部を押し下げるように動作することによってロックアーム27aの先端部を第2の位置に上昇させることとして説明したが、ブラケット27eの位置をピン27cに対してロックアーム27aの先端部と反対側に設けて、スプリング27dによって、ロックアーム27aの後端部を引き下げるように動作させて、ロックアーム27aの先端部を第2の位置に上昇させてもよい。また、ロックアーム27aの先端の第1の位置を回転円板21cの固定基板18側として、突起31のロックアーム27aに沿った方向の位置をピン27cとロックアーム27aの後端部の間として、蓋15を開放した場合に突起31の係合がはずれ、スプリング27dを用いずに自重によってロックアーム27aの先端部を下降させることによって回転円板21cの切り欠き21f又は突起部などと係合させるように構成してもよい。
In the above-described embodiment, the tip end portion of the
It is good also as hold | maintaining so that it may be in the interruption | blocking state. The
以下、図6及び図7を参照しながら第3の実施形態について説明する。先の実施形態で説明したのと同様の部位には同様の符号を付して説明は省略する。図6に示すように、本実施形態では、サービスプラグ本体23aの近傍にサービスプラグ遮蔽板保持機構29が取り付けられ、蓋15には蓋を閉じた時にサービスプラグ遮蔽板保持機構29近傍に来るよう突起37が取り付けられている。
Hereinafter, the third embodiment will be described with reference to FIGS. 6 and 7. The same parts as those described in the previous embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted. As shown in FIG. 6, in this embodiment, a service plug shielding
図7を参照しながら、サービスプラグ遮蔽板保持機構29の構成とその動作について説明する。図中、点線は蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態を示す。サービスプラグ本体23aは本体ケース13の下部に固定され、差込口23cへの接続プラグ23bの抜差しによって2次電池の内部電気回路を遮断又は接続するようになっている。図7に示すように、サービスプラグ遮蔽板保持機構29は、サービスプラグ本体23aの差込口23cを遮蔽して接続プラグ23bを接続することが出来ないようにする遮蔽板29aと、本体ケース13に固定され、遮蔽板29aをピン29cによって回転自在に支持するブラケット29bと、遮蔽板29aのアーム部29eに取り付けられたスプリング29dによって構成されている。スプリング29dは遮蔽板29aのアーム部29eを本体ケース上面側に押し上げている。
The configuration and operation of the service plug shielding
蓋15には突起37が固定されている。この突起37は遮蔽板29aのアーム部29eの端部とピン29cとの間にあって、サービスプラグ本体23aと遮蔽板29aの取り付けられている側の内面側に取り付けられている。
A
上記のように構成されたサービスプラグ遮蔽板保持機構29の動作について説明する。蓋15が本体ケース13に取り付けられた状態においては、突起37の下端が遮蔽板29aのアーム部29eの端部とピン29cとの間の上面に当接し、遮蔽板29aの先端をスプリング29dのアーム部29eの押し上げ力に対抗して下側に押し付ける。この状態では、遮蔽板29aの位置は図7の点線のようにサービスプラグ本体23aの差込口23cに接続プラグ23bをサービスプラグ用切り欠き34から差し込める開放位置となっている。
The operation of the service plug shielding
2次電池パック11の点検において、回転式スイッチ21によって2次電池パック11を遮断状態とした後、図2に示す外部装置側のコネクタ24bを2次電池パック11側のコネクタ24aから取り外して2次電池パック11を車両から取り外す。この後、内部点検のために蓋15を本体ケース13から開放し、蓋15を本体ケース13の上方に持ち上げると蓋15に固定されている突起37も蓋15と共に上方に移動する。すると、スプリング29dの押し上げ力によって遮蔽板29aのアーム部29eが上方に押し上げられて、スプリング29dとピン29cの反対側にある遮蔽板29aは逆に下に下がってくる。そして、蓋15が完全に開放されると、遮蔽板29aはスプリング29dの押し上げ力によって本体ケース13の下面の第2の位置に押し付けられ、遮蔽板29aによってサービスプラグ本体23aの差込口23cが遮蔽される。そして、遮蔽板29aはスプリング29dの押し上げ力によって、遮蔽位置に保持される。
In the inspection of the
これによって、蓋15の開放と連動して遮蔽板29aによってサービスプラグ本体23aの差込口23cが遮蔽され、蓋15を開放した場合でも、サービスプラグ本体23aの差込口23cに接続プラグ23bが差込まれて2次電池パック11内部の電気回路が接続されることが出来ないようにインターロックをかけることができる。これによって、2次電池パック11のインターロックの確実性を向上させることができるという効果を奏する。
Accordingly, the
上記の実施形態では、遮蔽板29aのアーム部29eがスプリング29dによって押し上げられることによって遮蔽板29aが遮蔽位置に保持される構造として説明したが、遮蔽板29aとアーム部29e、ピン29c、ブラケット29bの位置関係によって、スプリング29dの引っ張り力によって遮蔽板29aを遮蔽位置に保持するような構成としてもよい。
In the above embodiment, the
11 2次電池パック、13 本体ケース、14 電気回路基板、15 蓋、16 仕切り板、17 2次電池本体、18 固定基板、19 ブレーカ、20 ノブ、21 回転式スイッチ、21a 回転ノブ、21b シャフト、21c 回転円板、21d バスバー、21e 電気接続部、21f 切り欠き、23a サービスプラグ本体、23b 接続プラグ、23c 差込口、24a,24b コネクタ、25 ブレーカ遮断位置保持機構、25a ロックピン、25b ボス、25c フランジ、25d スプリング、27 回転式スイッチ遮断位置保持機構、27a ロックアーム、27b,27e,29b ブラケット、27c,29c ピン、27d,29d スプリング、29 サービスプラグ遮蔽板保持機構、29a 遮蔽板、29e アーム部、31,35,37 突起、33 回転式スイッチ孔、34 サービスプラグ用切り欠き、36 ブレーカ操作孔。
11 Secondary battery pack, 13 Main body case, 14 Electric circuit board, 15 Lid, 16 Partition plate, 17 Secondary battery main body, 18 Fixed board, 19 Breaker, 20 Knob, 21 Rotary switch, 21a Rotary knob, 21b Shaft, 21c Rotating disc, 21d Bus bar, 21e Electrical connection part, 21f Notch, 23a Service plug body, 23b Connection plug, 23c Insert, 24a, 24b Connector, 25 Breaker cutoff position holding mechanism, 25a Lock pin, 25b Boss, 25c flange, 25d spring, 27 rotary switch blocking position holding mechanism, 27a lock arm, 27b, 27e, 29b bracket, 27c, 29c pin, 27d, 29d spring, 29 service plug shielding plate holding mechanism, 29a shielding plate, 29e arm , 31,35,37
Claims (4)
前記2次電池本体が取り付けられる本体ケースと、
前記本体ケースに取り付けられる蓋と、
前記本体ケースに取り付けられる2次電池パック受給電口と、
前記本体ケース内に取り付けられ、前記2次電池本体と前記2次電池パック受給電口との間を電気的に接続および遮断する内部接続遮断器と、を備える2次電池パックであって、
前記本体ケース内に取り付けられ、前記蓋の開放に連動して前記内部接続遮断器を機械的に遮断位置に保持する遮断位置保持機構と、
を有することを特徴とする2次電池パック。 A secondary battery body for driving the vehicle;
A body case to which the secondary battery body is attached;
A lid attached to the body case;
A secondary battery pack power supply / reception port attached to the main body case;
An internal connection circuit breaker that is attached in the main body case and electrically connects and disconnects between the secondary battery main body and the secondary battery pack power supply / reception port,
A blocking position holding mechanism attached in the main body case and mechanically holding the internal connection breaker in a blocking position in conjunction with opening of the lid;
A secondary battery pack comprising:
前記遮断位置保持機構は、前記本体ケース内で前記内部接続遮断器が自在に接続及び遮断動作ができるような第1位置からスプリングに付勢されて前記内部接続遮断器を機械的に遮断状態に保持する第2位置に進出する突片と、
前記蓋に設けられ、前記蓋が前記本体ケースに取り付けられている場合には、前記突片に係合して前記突片を前記第1位置に保持し、前記蓋が開放されると前記突片との係合がはずれ、前記突片が前記第2位置に進出できるようにする突起と、
を備えることを特徴とする2次電池パック。 The secondary battery pack according to claim 1,
The breaking position holding mechanism is urged by a spring from a first position where the internal connection breaker can freely connect and break in the main body case to mechanically break the internal connection breaker. A projecting piece that advances to the second position to be held;
When the lid is provided on the lid and attached to the main body case, the projection is engaged with the projection piece to hold the projection piece in the first position, and the projection is opened when the lid is opened. A protrusion that disengages from the piece and allows the protruding piece to advance to the second position;
A secondary battery pack comprising:
前記内部接続遮断器は、前記2次電池本体と前記2次電池パック受給電口との間を電気的に遮断又は接続する接続器の接続口を備え、
前記遮断位置保持機構は、前記蓋の開放に連動して前記接続口を機械的に遮蔽する遮蔽板を遮蔽位置に保持する遮蔽板位置保持機構であること、
を特徴とする2次電池パック。 The secondary battery pack according to claim 1,
The internal connection breaker includes a connection port of a connector for electrically blocking or connecting between the secondary battery main body and the secondary battery pack power supply / reception port,
The blocking position holding mechanism is a shielding plate position holding mechanism that holds a shielding plate that mechanically shields the connection port in the shielding position in conjunction with opening of the lid;
Secondary battery pack characterized by this.
前記遮断位置保持機構は、複数のリンク機構によって構成されていること
を特徴とする2次電池パック。
The secondary battery pack according to any one of claims 1 to 3,
The secondary battery pack, wherein the shut-off position holding mechanism includes a plurality of link mechanisms.
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