JP2002133979A - Safe plug box - Google Patents

Safe plug box

Info

Publication number
JP2002133979A
JP2002133979A JP2000327311A JP2000327311A JP2002133979A JP 2002133979 A JP2002133979 A JP 2002133979A JP 2000327311 A JP2000327311 A JP 2000327311A JP 2000327311 A JP2000327311 A JP 2000327311A JP 2002133979 A JP2002133979 A JP 2002133979A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
safety plug
box
plug
lid
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Abandoned
Application number
JP2000327311A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideaki Kikuchi
秀昭 菊地
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2000327311A priority Critical patent/JP2002133979A/en
Publication of JP2002133979A publication Critical patent/JP2002133979A/en
Abandoned legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a good safe plug box which can surely ensure safety during a maintenance work of a battery and electrical components. SOLUTION: The safe plug box 1 comprises: a box body 15 comprising a case 2 and a lid 10; the battery 20 accommodated in the box body 15; a power distributing box 25 connected to the battery 20 and required to be maintained; a voltage converter 35; and a safe plug 40 disconnecting or connecting a power line in the power distributing box 25. The safe plug 40 has a plug body 44 inserted in a mounting hole 28 for the safe plug on the power distributing box 25 through a inserting hole 11 on the lid 10.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は安全プラグボックス
に関し、特に、モータ駆動のための高電圧回路を有する
電気自動車やハイブリッド車等の点検整備に際して、回
路電流を安全プラグで遮断可能に構成した安全プラグボ
ックスに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety plug box, and more particularly, to a safety plug box capable of shutting off circuit current with a safety plug during inspection and maintenance of an electric vehicle or a hybrid vehicle having a high voltage circuit for driving a motor. It is about a plug box.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、低公害の車両として注目されてい
る電気自動車やハイブリッド車等のようにモータ駆動の
ための高電圧回路を有する車両や、電源電圧を高電圧化
された車両を点検整備する際には、作業者の感電事故を
防止するために回路電流を一時的に遮断する必要があ
る。そこで、従来の電気自動車等では、回路電流を一時
的に遮断する回路遮断装置として、例えば、特開平9-22
3439号公報等に開示されたブレーカ装置が提案されてい
る。
2. Description of the Related Art In recent years, a vehicle having a high-voltage circuit for driving a motor, such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, which has attracted attention as a low-pollution vehicle, and a vehicle having a high power supply voltage have been inspected and maintained. In such a case, it is necessary to temporarily cut off the circuit current in order to prevent an electric shock accident of the worker. Therefore, in a conventional electric vehicle or the like, as a circuit breaker for temporarily cutting off a circuit current, for example, Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 9-22
A breaker device disclosed in Japanese Patent No. 3439 or the like has been proposed.

【0003】上記ブレーカ装置は、図7に示したよう
に、ケーシング70内に立設された一対の固定電極71
と、両固定電極71に抜き差しされて両固定電極71間
を切断又は接続する可動電極(安全プラグ)72とで、
ブレーカスイッチが構成されており、その可動電極72
には、抜き差し操作用のハンドル73が傾倒可能に設け
られている。そして、前記ケーシング70の残余空間に
は、前記ブレーカスイッチと直列接続されるヒューズ7
4が収容されている。
[0003] As shown in FIG. 7, the breaker device includes a pair of fixed electrodes 71 erected in a casing 70.
And a movable electrode (safety plug) 72 which is connected to and disconnected from the fixed electrodes 71 to disconnect or connect between the fixed electrodes 71.
A breaker switch is configured and its movable electrode 72
Is provided with a handle 73 for insertion / removal operation that can be tilted. A fuse 7 connected in series with the breaker switch is provided in the remaining space of the casing 70.
4 are accommodated.

【0004】即ち、前記可動電極72を両固定電極71
に差し込むと、ブレーカスイッチが入って導通路がヒュ
ーズ74を介して導通される。一方、ケーシング70内
のヒューズ74を点検又は交換する際や、図示しないバ
ッテリや該バッテリに接続された電装品(電源分配ボッ
クス及び電圧変換器等)を点検又は交換する等の車両メ
ンテナンス時には、ハンドル73を矢印の方向に立てた
後(想像線で示す位置)、このハンドル73を引き上げ
て可動電極72を固定電極71から引き抜くことにより
電源路を遮断し、工具のボディアースへの接触等による
感電や火花発生で作業者が危険に晒されるのを防止する
ことができる。
That is, the movable electrode 72 is connected to both fixed electrodes 71.
, The breaker switch is turned on and the conduction path is conducted through the fuse 74. On the other hand, when checking or replacing the fuse 74 in the casing 70, or during vehicle maintenance such as checking or replacing a battery (not shown) and electric components (such as a power distribution box and a voltage converter) connected to the battery, the handle is not used. After the handle 73 is set up in the direction of the arrow (the position indicated by the imaginary line), the power supply path is cut off by pulling up the handle 73 and pulling out the movable electrode 72 from the fixed electrode 71, and electric shock due to contact of the tool with the body ground or the like. It is possible to prevent workers from being exposed to danger due to the occurrence of sparks or sparks.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の如き
ブレーカ装置では、バッテリや該バッテリに接続されて
メンテナンスが必要な電装品を点検又は交換する作業前
に、作業者がハンドル73を引き上げて可動電極72を
固定電極71から引き抜くことにより電源路を遮断する
ことが前提になっている。そこで、作業者がハンドル7
3を引き上げて可動電極72を固定電極71から引き抜
くことを忘れてしまうと、電源路が遮断されていない状
態でバッテリや電装品のメンテナンス作業が行われてし
まい、作業者の安全性を確保できない可能性がある。
By the way, in the above-mentioned breaker device, the operator pulls up the handle 73 before moving or inspecting or replacing the battery and the electrical components connected to the battery and requiring maintenance. It is assumed that the power supply path is cut off by extracting the electrode 72 from the fixed electrode 71. Therefore, the operator can handle 7
If one forgets to pull up the movable electrode 72 from the fixed electrode 71 by pulling up the battery 3, maintenance work on the battery and electrical components is performed in a state where the power supply path is not interrupted, and safety of the worker cannot be secured. there is a possibility.

【0006】従って、本発明の目的は上記課題を解消す
ることに係り、バッテリや電装品のメンテナンス作業時
における安全性を確実に確保することができる良好な安
全プラグボックスを提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and to provide a good safety plug box which can ensure safety during maintenance work of batteries and electrical components.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、ケ
ース及び蓋からなるボックス本体と、該ボックス本体に
収容されるバッテリ及び該バッテリに接続されてメンテ
ナンスが必要な電装品と、前記電装品の電源路を切断又
は接続する安全プラグとを備えた安全プラグボックスで
あって、前記安全プラグが、前記蓋の開放に先だって前
記電装品の電源路を遮断することを特徴とする安全プラ
グボックスにより達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to provide a box body comprising a case and a lid, a battery housed in the box body, an electrical component connected to the battery and requiring maintenance, and A safety plug box, comprising: a safety plug box for disconnecting or connecting a power supply path of a component, wherein the safety plug cuts off a power supply path of the electrical component prior to opening of the lid. Is achieved by

【0008】上記構成によれば、ボックス本体に収容さ
れたバッテリ及び電装品をメンテナンスする為に蓋を開
放する際には、該蓋の開放に先だって安全プラグが前記
電装品の電源路を遮断する。そこで、蓋を開放した時に
は、ボックス本体内のバッテリ及び電装品の電源路が確
実に遮断され、メンテナンス作業の際に作業者が感電す
ることを確実に防ぐことができる。
According to the above configuration, when the lid is opened for maintenance of the battery and the electrical components housed in the box body, the safety plug shuts off the power supply path of the electrical components before opening the lid. . Thus, when the lid is opened, the power supply paths of the battery and the electrical components in the box body are reliably shut off, and it is possible to reliably prevent the worker from being electrocuted during the maintenance work.

【0009】尚、好ましくは前記安全プラグが、前記蓋
に穿設されたプラグ挿通孔に外方から係合するフランジ
部と、該プラグ挿通孔に挿通されて前記ケース内に収容
された電装品の電源路を接続可能なプラグ本体とを有す
る。この場合、安全プラグを取り付けた状態で蓋を開放
しようとしても、安全プラグのフランジ部が邪魔をして
蓋を開放することができない。この為、作業者は蓋を開
放する前に安全プラグを引き抜く必要があり、安全プラ
グを引き抜くことを忘れてしまうことがない。又、安全
プラグを引き抜かずに蓋を強引に開放した場合にも、蓋
を介して安全プラグが抜き出されるので、電源路が遮断
されていない状態で蓋が開放されることはなく、蓋を開
放したときには電源分配ボックス内の電源路が確実に遮
断されている。
Preferably, the safety plug has a flange portion externally engaged with a plug insertion hole formed in the lid, and an electrical component inserted in the plug insertion hole and housed in the case. And a plug main body to which the power supply path can be connected. In this case, even if an attempt is made to open the lid with the safety plug attached, the flange of the safety plug hinders the lid from being opened. For this reason, the operator needs to pull out the safety plug before opening the lid, and does not forget to pull out the safety plug. Also, when the lid is forcibly opened without pulling out the safety plug, the safety plug is pulled out through the lid, so that the lid is not opened in a state where the power supply path is not shut off, and the lid is opened. When opened, the power supply path in the power distribution box is reliably shut off.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態に係る安全プラグボックスを詳細に説明す
る。図1は本発明の一実施形態に係る安全プラグボック
スを示した分解斜視図、図2は図1に示した安全プラグ
ボックスの部分破断斜視図、図3は図2に示した安全プ
ラグボックスの要部拡大断面図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a safety plug box according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an exploded perspective view showing a safety plug box according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway perspective view of the safety plug box shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a view of the safety plug box shown in FIG. It is a principal part expanded sectional view.

【0011】本実施形態の安全プラグボックス1は、図
1に示すように、ケース2及び蓋10からなるボックス
本体15と、該ボックス本体15に収容されるバッテリ
20及び該バッテリ20に接続されてメンテナンスが必
要な電装品である電源分配ボックス25及び電圧変換器
35と、前記電源分配ボックス25内の電源路34(図
4参照)を切断又は接続する安全プラグ40とを備え
る。
As shown in FIG. 1, the safety plug box 1 of the present embodiment has a box body 15 including a case 2 and a lid 10, a battery 20 housed in the box body 15, and a battery 20 connected to the battery 20. A power distribution box 25 and a voltage converter 35, which are electrical components requiring maintenance, and a safety plug 40 for disconnecting or connecting a power path 34 (see FIG. 4) in the power distribution box 25 are provided.

【0012】前記ケース2は、上面が開口された略矩形
状の函体であり、底板3には前記バッテリ20や電源分
配ボックス25及び電圧変換器35等をネジ止め固定す
る為のねじ孔4が設けられている(図3参照)。前記ケ
ース2の上方開口を覆う略矩形状の前記蓋10は、略中
央にプラグ挿通孔11が穿設されており、前記ケース2
の上方開口に被せることで、図2に示すように、周縁部
に設けた嵌合溝がケース2の上端開口縁に嵌合される。
前記プラグ挿通孔11の外周部には、図3に示すよう
に、環状段部12が形成されており、該環状段部12に
は、Oリング13が装着されている。
The case 2 is a substantially rectangular box having an open upper surface, and a screw hole 4 for screwing and fixing the battery 20, the power distribution box 25, the voltage converter 35, and the like to the bottom plate 3. (See FIG. 3). The substantially rectangular lid 10 covering the upper opening of the case 2 has a plug insertion hole 11 substantially at the center thereof.
2, the fitting groove provided in the peripheral portion is fitted to the upper opening edge of the case 2 as shown in FIG. 2.
As shown in FIG. 3, an annular step 12 is formed on an outer peripheral portion of the plug insertion hole 11, and an O-ring 13 is mounted on the annular step 12.

【0013】図1及び図2に示すように、前記バッテリ
20と前記電源分配ボックス25は、導体21を介して
接続されており、前記電源分配ボックス25と前記電圧
変換器35も、図示しない導体で接続されている。尚、
図示を省略したが、これら電源分配ボックス25及び電
圧変換器35から分配された電源配線は、防水グロメッ
ト等を介してケース2の外方へ引き出され、車両に適宜
配索される。そして、これらバッテリ20、電源分配ボ
ックス25及び電圧変換器35は、図2及び図3に示し
たように、取付部26,36を介してネジ29によりケ
ース2内の所定位置にネジ止め固定されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the battery 20 and the power distribution box 25 are connected via a conductor 21, and the power distribution box 25 and the voltage converter 35 are also connected to a conductor (not shown). Connected by still,
Although not shown, the power supply wiring distributed from the power distribution box 25 and the voltage converter 35 is drawn out of the case 2 via a waterproof grommet or the like, and is appropriately wired to the vehicle. 2 and 3, the battery 20, the power distribution box 25 and the voltage converter 35 are screwed and fixed at predetermined positions in the case 2 via screws 29 via the mounting portions 26 and 36. ing.

【0014】略直方体状の前記電源分配ボックス25に
は、安全プラグ接続ハウジングが内蔵されており、前記
ケース2内で前記蓋10のプラグ挿通孔11に対向する
上面には、前記安全プラグ40のプラグ本体44が差し
込まれることにより、該電源分配ボックス25内の電源
路33を接続可能とする安全プラグ挿着孔28が形成さ
れている(図3参照)。更に、前記安全プラグ接続ハウ
ジングの安全プラグ挿着孔28内には、第1端子33a
及び第2端子33bが上下に独立して配設されている。
The power distribution box 25, which has a substantially rectangular parallelepiped shape, has a built-in safety plug connection housing. The upper surface of the lid 10 facing the plug insertion hole 11 in the case 2 has the safety plug 40 When the plug body 44 is inserted, a safety plug insertion hole 28 that allows connection of the power supply path 33 in the power distribution box 25 is formed (see FIG. 3). Further, a first terminal 33a is provided in the safety plug insertion hole 28 of the safety plug connection housing.
And the second terminal 33b are arranged vertically independently.

【0015】前記安全プラグ40は、図3に示したよう
に、長尺構成で先端部分(図中、下方)が円柱状の導電
性のプラグ本体44を形成し、後端部分(図中、上方)
が円板状の絶縁性のフランジ部41を形成している。前
記プラグ本体44の外周には、軸方向に離れて導電材料
製の第1マルチバネ51と第2マルチバネ52が嵌着さ
れている。前記フランジ部41は、前記プラグ挿通孔1
1の内径より大きな外径を有しており、その後端側面
(図中、上面)には、つまみ部42が一体形成され、先
端側面(図中、下面)には、前記プラグ挿通孔11に嵌
合される嵌合部43が一体形成されている。
As shown in FIG. 3, the safety plug 40 has a long structure, and a leading end portion (the lower part in the figure) forms a cylindrical conductive plug body 44, and a rear end part (the figure shows a lower part). Above)
Form a disk-shaped insulating flange portion 41. A first multi-spring 51 and a second multi-spring 52 made of a conductive material are fitted on the outer periphery of the plug body 44 so as to be spaced apart in the axial direction. The flange portion 41 is provided in the plug insertion hole 1.
1 has an outer diameter larger than the inner diameter, and a knob portion 42 is integrally formed on the rear end side surface (upper surface in the figure), and the plug insertion hole 11 is formed on the front end side surface (lower surface in the figure). The fitting portion 43 to be fitted is integrally formed.

【0016】そして、前記安全プラグ40は、図中上方
からボックス本体15の蓋10に穿設されたプラグ挿通
孔11を介して、前記電源分配ボックス25の安全プラ
グ挿着孔28内にプラグ本体44が挿入される。前記安
全プラグ40は、ボックス本体15に完全に挿着される
と、前記フランジ部41が、プラグ挿通孔11に外方か
ら係合すると共に、前記嵌合部43の外周面及び前記フ
ランジ部41の先端側面が、前記蓋10に装着されたO
リング13に密着し、安全プラグ40と蓋10と間を封
止する防水構造となっている。
The safety plug 40 is inserted into the safety plug insertion hole 28 of the power distribution box 25 through the plug insertion hole 11 formed in the lid 10 of the box body 15 from above in the figure. 44 is inserted. When the safety plug 40 is completely inserted into the box body 15, the flange portion 41 engages with the plug insertion hole 11 from the outside, and the outer peripheral surface of the fitting portion 43 and the flange portion 41. The tip side surface of O is attached to the lid 10.
It has a waterproof structure that is in close contact with the ring 13 and seals between the safety plug 40 and the lid 10.

【0017】ここで、前記プラグ本体44は、前述した
第1マルチバネ51と第2マルチバネ52とが前記第1
端子33a及び第2端子33bの各円筒部に嵌入されて
それぞれ接触することにより、前記電源分配ボックス2
5の電源路33を構成している第1端子33aと第2端
子33bとを該プラグ本体44を介して電気的に導通さ
せる。
Here, the plug main body 44 is formed by the first multi-spring 51 and the second multi-spring 52 described above.
The power distribution box 2 is inserted into the cylindrical portions of the terminal 33a and the second terminal 33b so as to be in contact with each other.
The first terminal 33a and the second terminal 33b constituting the fifth power supply path 33 are electrically connected through the plug body 44.

【0018】又、前記プラグ本体44が引き抜かれた際
には、前記第1マルチバネ51及び第2マルチバネ52
が、前記第1端子33a及び第2端子33bと非接触と
なり、両端子間の電気的導通が切断されるので、前記電
源分配ボックス25の電源路33が遮断される。
When the plug body 44 is pulled out, the first multi-spring 51 and the second multi-spring 52
Is not in contact with the first terminal 33a and the second terminal 33b, and the electrical conduction between the two terminals is cut off, so that the power supply path 33 of the power distribution box 25 is cut off.

【0019】従って、本実施形態の安全プラグボックス
1における前記ボックス本体15内に収容されたバッテ
リ20、電源分配ボックス25及び電圧変換器35をメ
ンテナンスする為には、前記蓋10を開放する必要があ
り、該蓋10を開放する為には前記安全プラグ40を引
き抜く必要がある。即ち、前記安全プラグ40をボック
ス本体15に取り付けた状態で蓋10を開放しようとし
ても、安全プラグ40のフランジ部41が邪魔をして蓋
10を開放することができない。
Therefore, in order to maintain the battery 20, the power distribution box 25 and the voltage converter 35 housed in the box body 15 in the safety plug box 1 of the present embodiment, it is necessary to open the lid 10. In order to open the lid 10, it is necessary to pull out the safety plug 40. That is, even if the lid 10 is to be opened with the safety plug 40 attached to the box body 15, the lid 10 cannot be opened because the flange portion 41 of the safety plug 40 is in the way.

【0020】この為、作業者は蓋10を開放する前に安
全プラグ40を引き抜く必要があり、安全プラグ40を
引き抜くことを忘れてしまうことがない。又、安全プラ
グ40を引き抜かずに蓋10を強引に開放した場合に
も、蓋10を介して安全プラグ40が抜き出されるの
で、電源分配ボックス25内の電源路33が遮断されて
いない状態で蓋10が開放されることはなく、蓋10を
開放したときには前記電源路33が確実に遮断されてい
る。そこで、前記蓋10の開放に先だって安全プラグ4
0が引き抜かれることにより、前記電源分配ボックス2
5の電源路33は確実に遮断され、メンテナンス作業の
際に作業者が感電することを確実に防ぐことができる。
For this reason, the worker needs to pull out the safety plug 40 before opening the lid 10, so that the worker does not forget to pull out the safety plug 40. Further, even when the lid 10 is forcibly opened without pulling out the safety plug 40, the safety plug 40 is pulled out through the lid 10, so that the power supply path 33 in the power distribution box 25 is not interrupted. The lid 10 is not opened, and when the lid 10 is opened, the power supply path 33 is securely shut off. Therefore, before opening the lid 10, the safety plug 4
0 is pulled out, the power distribution box 2
The power supply path 33 of No. 5 is surely shut off, and it is possible to surely prevent the worker from being electrocuted during the maintenance work.

【0021】更に、本実施形態の安全プラグボックス1
によれば、ケース2及び蓋10からなるボックス本体1
5を防水構造とすることにより、該ボックス本体15内
に収容されるバッテリ20、電源分配ボックス25及び
電圧変換器35は、個別に実施していた防水構造が必要
なくなり、ボックス本体15で一括して防水を行うこと
ができる。従って、上述した安全プラグボックス1は、
防水構造の簡素化を図ることができ、製造コストの低減
も可能である。
Further, the safety plug box 1 of the present embodiment
According to the above, the box body 1 including the case 2 and the lid 10
5 has a waterproof structure, the battery 20, the power distribution box 25, and the voltage converter 35 housed in the box body 15 do not need the waterproof structure that has been individually implemented, and are collectively integrated in the box body 15. Can be waterproofed. Therefore, the above-described safety plug box 1
The waterproof structure can be simplified, and the manufacturing cost can be reduced.

【0022】尚、本発明の安全プラグボックスの構成
は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、本
発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは言う
までもない。例えば、図4に示した安全プラグ50は、
円柱状のプラグ本体54の後端側に環状凹部45が形成
されている。又、安全プラグ接続ハウジングの安全プラ
グ挿着孔28の中心軸と直交する方向に穿設された開口
32内には、前記環状凹部45に係合可能な一対のロッ
ク球体30,30が、それぞれ圧縮バネ31により前記
中心軸に向かって互いに対向する方向に弾性付勢されて
いる。尚、上記実施形態の安全プラグボックス1と略同
様の構成部材については、同一符号を付して詳細な説明
を省略する。
Incidentally, the configuration of the safety plug box of the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and it goes without saying that various configurations can be adopted based on the gist of the present invention. For example, the safety plug 50 shown in FIG.
An annular concave portion 45 is formed on the rear end side of the cylindrical plug main body 54. A pair of lock spheres 30, 30 engageable with the annular recess 45 are respectively provided in openings 32 formed in a direction perpendicular to the central axis of the safety plug insertion hole 28 of the safety plug connection housing. It is elastically urged by a compression spring 31 in a direction facing each other toward the central axis. In addition, about the component similar to the safety plug box 1 of the said embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and detailed description is abbreviate | omitted.

【0023】即ち、前記安全プラグ50のプラグ本体5
4が、前記安全プラグ挿着孔28内に完全に挿着される
と、ロック手段である各ロック球体30がプラグ本体5
4の環状凹部45に係合して該安全プラグ50を差し込
んだ状態にロックする。そこで、前記安全プラグ50
は、車両の走行振動などで安全プラグ挿着孔28から不
用意に抜け出すことを阻止される。又、前記蓋10に装
着されたOリング13に対するフランジ部41の密着状
態も確実に保持され、シール性が向上する。
That is, the plug body 5 of the safety plug 50
When the lock spheres 4 are completely inserted into the safety plug insertion holes 28, the lock spheres 30 serving as locking means are inserted into the plug main body 5.
4 to engage with the annular recess 45 to lock the safety plug 50 in the inserted state. Therefore, the safety plug 50
Is prevented from inadvertently coming out of the safety plug insertion hole 28 due to running vibration of the vehicle or the like. In addition, the close contact state of the flange portion 41 with the O-ring 13 mounted on the lid 10 is reliably maintained, and the sealing performance is improved.

【0024】又、図5に示した安全プラグ60は、円柱
状のプラグ本体64の後端側に一対の係合突起65,6
5が突設されている。又、安全プラグ接続ハウジングの
安全プラグ挿着孔28の内周壁63には、前記係合突起
65,65に対応して開口端から内方に延びる一対の差
込溝61,61と、これら差込溝61,61の各下端か
ら内周壁63に沿って同一周方向に延びる一対の導入溝
62,62とが形成されている。
The safety plug 60 shown in FIG. 5 has a pair of engaging projections 65, 6 at the rear end of a cylindrical plug body 64.
5 are protrudingly provided. A pair of insertion grooves 61, 61 extending inward from the open ends corresponding to the engagement protrusions 65, 65 are formed in the inner peripheral wall 63 of the safety plug insertion hole 28 of the safety plug connection housing. A pair of introduction grooves 62, 62 extending in the same circumferential direction along the inner peripheral wall 63 from the lower ends of the insertion grooves 61, 61 are formed.

【0025】即ち、前記安全プラグ60のプラグ本体6
4を前記安全プラグ挿着孔28内に差し込む際には、一
対の係合突起65,65を差込溝61,61内に嵌入し
ながら所定位置まで押し込んだ後、つまみ部42を持っ
て安全プラグ60を矢印の方向に回転させ、図6に示す
ように、一対の係合突起65,65をそれぞれ導入溝6
2,62に沿って奥の所定位置まで移動させることによ
り、ロックする。
That is, the plug body 6 of the safety plug 60
When the plug 4 is inserted into the safety plug insertion hole 28, the pair of engagement protrusions 65, 65 are pushed into a predetermined position while being fitted into the insertion grooves 61, 61, and then the grip 42 is held. The plug 60 is rotated in the direction of the arrow, and as shown in FIG.
Locking is performed by moving the slider to a predetermined position in the back along lines 2 and 62.

【0026】そこで、前記安全プラグ60を抜き出す前
に、蓋10を開放しようとしても、ロックされた安全プ
ラグ60のフランジ部41が干渉して蓋10を開放する
ことができない。即ち、蓋10を開放するためには、蓋
10の開放に先だって安全プラグ60を回転させ、一対
の係合突起65,65を一対の差込溝61,61に一致
させてから引き抜く必要があり、蓋10の開放に先だっ
て電源分配ボックス25内の電源路33を確実に遮断す
ることができる。
Therefore, even if the lid 10 is to be opened before the safety plug 60 is pulled out, the locked flange portion 41 of the safety plug 60 interferes and the lid 10 cannot be opened. That is, in order to open the lid 10, it is necessary to rotate the safety plug 60 before opening the lid 10 so that the pair of engaging protrusions 65, 65 are aligned with the pair of insertion grooves 61, 61 and then withdrawn. Prior to opening the lid 10, the power supply path 33 in the power distribution box 25 can be reliably shut off.

【0027】前記安全プラグ60のロック時、前記蓋1
0に装着されたOリング13の弾性反発力でフランジ部
41が上方に付勢され、該安全プラグ60は上方に持ち
上げられる。そこで、一対の係合突起65,65が、そ
れぞれ導入溝62の上壁に押し付けられ、安全プラグ6
0は振動などで不用意に回転してしまうのを阻止され
る。
When the safety plug 60 is locked, the lid 1
The flange portion 41 is urged upward by the elastic repulsive force of the O-ring 13 attached to the zero, and the safety plug 60 is lifted upward. Then, a pair of engagement projections 65, 65 are respectively pressed against the upper wall of the introduction groove 62, and the safety plug 6
Zero is prevented from being accidentally rotated by vibration or the like.

【0028】尚、本発明の安全プラグボックスに係るロ
ック手段は、図4及び図5に示した構成に限定されるも
のではなく、種々の構成を採りうる。又、安全プラグの
構成も上記実施形態の構成に限定されるものではなく、
ボックス本体に収容されてメンテナンスが必要な電装品
の電源路を、蓋の開放に先だって切断可能であれば、種
々の形態を採ることができる。
The locking means of the safety plug box according to the present invention is not limited to the structure shown in FIGS. 4 and 5, but may have various structures. Also, the configuration of the safety plug is not limited to the configuration of the above embodiment,
Various forms can be adopted as long as the power supply path of the electrical component that needs to be maintained and housed in the box body can be cut off before the lid is opened.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上述べたように、本発明の安全プラグ
ボックスによれば、ボックス本体に収容されたバッテリ
及び電装品をメンテナンスする為に蓋を開放する際に
は、該蓋の開放に先だって安全プラグが前記電装品の電
源路を遮断する。そこで、蓋を開放した時には、ボック
ス本体内のバッテリ及び電装品の電源路が確実に遮断さ
れ、メンテナンス作業の際に作業者が感電することを確
実に防ぐことができる。従って、バッテリや電装品のメ
ンテナンス作業時における安全性を確実に確保すること
ができる良好な安全プラグボックスを提供できる。
As described above, according to the safety plug box of the present invention, when the cover is opened for maintenance of the battery and the electrical components housed in the box body, prior to opening the cover. A safety plug cuts off a power path of the electrical component. Thus, when the lid is opened, the power supply paths of the battery and the electrical components in the box body are reliably shut off, and it is possible to reliably prevent the worker from being electrocuted during the maintenance work. Therefore, it is possible to provide a good safety plug box that can reliably ensure safety during maintenance work of the battery and the electrical components.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る安全プラグボックス
を示した分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing a safety plug box according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示した安全プラグボックスの部分破断斜
視図である。
FIG. 2 is a partially cutaway perspective view of the safety plug box shown in FIG.

【図3】図2に示した安全プラグボックスの要部拡大断
面図である。
FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part of the safety plug box shown in FIG. 2;

【図4】本発明に係る安全プラグボックスの安全プラグ
を示した断面図である。
FIG. 4 is a sectional view showing a safety plug of the safety plug box according to the present invention.

【図5】図4に示した安全プラグボックスにおける安全
プラグの変形例を示した正面図である。
FIG. 5 is a front view showing a modified example of the safety plug in the safety plug box shown in FIG.

【図6】図4に示した安全プラグボックスにおける安全
プラグの他の変形例を示した斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing another modified example of the safety plug in the safety plug box shown in FIG. 4;

【図7】従来のブレーカ装置を説明する為の側面図であ
る。
FIG. 7 is a side view for explaining a conventional breaker device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 安全プラグボックス 2 ケース 10 蓋 11 プラグ挿通孔 15 ボックス本体 20 バッテリ 25 電源分配ボックス 40 安全プラグ 41 フランジ部 44 プラグ本体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Safety plug box 2 Case 10 Lid 11 Plug insertion hole 15 Box body 20 Battery 25 Power distribution box 40 Safety plug 41 Flange part 44 Plug body

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ケース及び蓋からなるボックス本体と、
該ボックス本体に収容されるバッテリ及び該バッテリに
接続されてメンテナンスが必要な電装品と、 前記電装品の電源路を切断又は接続する安全プラグとを
備えた安全プラグボックスであって、 前記安全プラグが、前記蓋の開放に先だって前記電装品
の電源路を遮断することを特徴とする安全プラグボック
ス。
1. A box body comprising a case and a lid,
A safety plug box comprising: a battery housed in the box body; an electrical component connected to the battery and requiring maintenance; and a safety plug for disconnecting or connecting a power supply path of the electrical component, wherein the safety plug box includes: However, the safety plug box shuts off a power supply path of the electrical component before opening the lid.
【請求項2】 前記安全プラグが、前記蓋に穿設された
プラグ挿通孔に外方から係合するフランジ部と、該プラ
グ挿通孔に挿通されて前記ケース内に収容された電装品
の電源路を接続可能なプラグ本体とを有することを特徴
とする請求項1に記載の安全プラグボックス。
2. A flange portion in which the safety plug is externally engaged with a plug insertion hole formed in the lid, and a power supply for an electrical component inserted in the plug insertion hole and housed in the case. The safety plug box according to claim 1, further comprising a plug body connectable to a road.
JP2000327311A 2000-10-26 2000-10-26 Safe plug box Abandoned JP2002133979A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000327311A JP2002133979A (en) 2000-10-26 2000-10-26 Safe plug box

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000327311A JP2002133979A (en) 2000-10-26 2000-10-26 Safe plug box

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002133979A true JP2002133979A (en) 2002-05-10

Family

ID=18804351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000327311A Abandoned JP2002133979A (en) 2000-10-26 2000-10-26 Safe plug box

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2002133979A (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002175791A (en) * 2000-12-08 2002-06-21 Toyota Motor Corp Interlock device for secondary battery
JP2006228627A (en) * 2005-02-18 2006-08-31 Nissan Motor Co Ltd Cover structure of of electrical unit
JP2006294425A (en) * 2005-04-12 2006-10-26 Panasonic Ev Energy Co Ltd Power supply device
CN102082303A (en) * 2009-11-30 2011-06-01 现代自动车株式会社 High voltage safety device for high voltage battery
JP2014151890A (en) * 2013-02-14 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Cover attachment structure of high voltage component
JP2014154398A (en) * 2013-02-08 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Battery pack
JP2014155426A (en) * 2013-02-14 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Cover mounting structure of high-voltage component
JP2014157741A (en) * 2013-02-15 2014-08-28 Fuji Heavy Ind Ltd Battery pack
JP2015082405A (en) * 2013-10-23 2015-04-27 第一電子工業株式会社 Electric connector
WO2018221686A1 (en) * 2017-06-02 2018-12-06 矢崎総業株式会社 Power supply circuit breaker device
WO2021240802A1 (en) * 2020-05-29 2021-12-02 日産自動車株式会社 Terminal block

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002175791A (en) * 2000-12-08 2002-06-21 Toyota Motor Corp Interlock device for secondary battery
JP2006228627A (en) * 2005-02-18 2006-08-31 Nissan Motor Co Ltd Cover structure of of electrical unit
JP2006294425A (en) * 2005-04-12 2006-10-26 Panasonic Ev Energy Co Ltd Power supply device
CN102082303A (en) * 2009-11-30 2011-06-01 现代自动车株式会社 High voltage safety device for high voltage battery
JP2014154398A (en) * 2013-02-08 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Battery pack
JP2014151890A (en) * 2013-02-14 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Cover attachment structure of high voltage component
JP2014155426A (en) * 2013-02-14 2014-08-25 Fuji Heavy Ind Ltd Cover mounting structure of high-voltage component
JP2014157741A (en) * 2013-02-15 2014-08-28 Fuji Heavy Ind Ltd Battery pack
JP2015082405A (en) * 2013-10-23 2015-04-27 第一電子工業株式会社 Electric connector
WO2018221686A1 (en) * 2017-06-02 2018-12-06 矢崎総業株式会社 Power supply circuit breaker device
JP2018206585A (en) * 2017-06-02 2018-12-27 矢崎総業株式会社 Power supply circuit breaker
CN110622272A (en) * 2017-06-02 2019-12-27 矢崎总业株式会社 Power circuit breaker
US20200059046A1 (en) * 2017-06-02 2020-02-20 Yazaki Corporation Power supply circuit breaker device
US10862250B2 (en) 2017-06-02 2020-12-08 Yazaki Corporation Power supply circuit breaker device
CN110622272B (en) * 2017-06-02 2021-07-30 矢崎总业株式会社 Power circuit breaker
WO2021240802A1 (en) * 2020-05-29 2021-12-02 日産自動車株式会社 Terminal block
JPWO2021240802A1 (en) * 2020-05-29 2021-12-02
JP7452642B2 (en) 2020-05-29 2024-03-19 日産自動車株式会社 Terminal block

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5859580A (en) Service plug having male and female terminals permanently coupled to the service plug for closing a protected circuit
JP6301365B2 (en) Manual service disconnection device for battery system
KR101910462B1 (en) Safety system for high current applications
KR101071776B1 (en) High voltage power source isolation safety plug for hybrid electric vehicle
US5324214A (en) Blade type fuse block terminal adapter
US10003157B2 (en) Service plug unit, device unit, and power cutting-off system for electric car comprising same
US20120231644A1 (en) Vehicle charge cable socket connector
CN110352536B (en) HVIL plug assembly
JP2002133979A (en) Safe plug box
US6793510B2 (en) Protecting device and method of shutting off a power supply
KR20190057883A (en) Junction Block
US8939797B2 (en) Connection system for establishing electrical connection between electrical device for automotive industry and at least one pair of cables
US7704099B1 (en) Manual disconnect system
JP2004273381A (en) Connector insertion-coupling structure
CN113140992B (en) Electrical connection box and cover structure of electrical connection part
US7897275B2 (en) Electrical rechargeable battery
JPH10334870A (en) Storage battery housing device
CN210954278U (en) Integrated MSD connector test box for testing power battery
JP7452642B2 (en) Terminal block
JP2018181819A (en) High voltage fuse with service plug function
KR20150118336A (en) Power Disconnecting System For Electric Automobile
KR101248210B1 (en) Rotary type high voltage shut down switch
CN111313341A (en) Cover structure of electric connection part
CN215008125U (en) Fuse subassembly, coupling assembling, connecting device, distribution equipment and vehicle
JP3750876B2 (en) Changeover switch unit

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20031209

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20060324

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060714

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060809

A762 Written abandonment of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762

Effective date: 20060913