JP2008039041A - Linear guide device - Google Patents

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Keisuke Matsumura
恵介 松村
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a linear guide device capable of suppressing fretting while reducing maintenance cost and manufacturing cost. <P>SOLUTION: An endless circulating path for circulating many rolling elements 3 consists of a rolling element rolling path 14, a rolling element returning path 13 and a direction changing path provided for a pair of end caps 2B, 2C attached to both end parts of a bearing block 2A. Crowns 16, 18 are formed at both the end parts of the bearing block 2A. A surface contacting with a rolling element 3 of the crown 16 is a plane surface of a predetermined crown inclination angle θ1 and a surface contacting with a rolling element 3 of the other crown 18 is a plane surface of a predetermined crown inclination angle θ2 (θ1<θ2). <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、直線運動する物体を案内する機械部品として、工作機械や射出成形機、半導体製造機械、運搬機械、産業用ロボットなど各種機械に用いられ、複数の転動体が転走する無限循環路を有するリニアガイド装置に関する。   The present invention is an infinite circulation path in which a plurality of rolling elements roll as machine parts for guiding a linearly moving object, used in various machines such as machine tools, injection molding machines, semiconductor manufacturing machines, transport machines, industrial robots, etc. The present invention relates to a linear guide device having

ころやボール等の転動体を内部で無限循環させながら被案内物を直線的に案内するリニアガイド装置は、前述した工作機械や射出成形機、半導体製造機械、運搬機械、産業用ロボットなど各種機械の運動精度に大きな影響を与える重要な機械要素の一つである。
このリニアガイド装置は、軸方向に沿う側面にレール側転動体転動溝を設けた案内レールと、案内レール上に移動可能に跨架されたスライダとで構成されている。スライダは、スライダ本体と、このスライダ本体の軸方向の両端部に取り付けた一対のエンドキャップとを備えており、スライダ本体は、前記レール側転動体転動溝に対向するスライダ側転動体転動溝を形成して転動体転動路を設けているとともに、転動体転動路と略平行となるように転動体戻し路と、前記スライダ本体の移動方向の両端部に取付けられた一対のエンドキャップに設けられて前記転動体転動路及び前記転動体戻し路を連通させる湾曲路とを備えている。
The linear guide device that guides the guided object linearly while rolling the rolling elements such as rollers and balls infinitely inside is a variety of machines such as the above-mentioned machine tools, injection molding machines, semiconductor manufacturing machines, transport machines, industrial robots, etc. It is one of the important machine elements that have a great influence on the motion accuracy.
This linear guide device includes a guide rail provided with rail-side rolling element rolling grooves on a side surface along the axial direction, and a slider movably straddled on the guide rail. The slider includes a slider body and a pair of end caps attached to both ends of the slider body in the axial direction. The slider body rolls on the slider-side rolling element facing the rail-side rolling element rolling groove. A rolling element rolling path is formed by forming a groove, a rolling element return path and a pair of ends attached to both ends of the slider body in the moving direction so as to be substantially parallel to the rolling element rolling path. A curved path provided on the cap and communicating the rolling element rolling path and the rolling element return path.

リニアガイド装置の転動体が、転動体転動路、湾曲路及び転動体戻し路を無限循環する際には、周期的な微小振動(以下、転動体通過振動という)が発生し、前述した機器類の運動精度を大きく左右してしまう。前記転動体通過振動は、予圧や外部荷重によって負荷を受けながら転動体転動路(負荷域)を転動している転動体が、負荷域から転動体循環路(無負荷域)に出る際に負荷が開放されたり、また反対に、無負荷域から負荷域に進入する際に新たに負荷を負うことにより現れる。   When the rolling elements of the linear guide device circulate infinitely through the rolling element rolling path, the curved path, and the rolling element return path, periodic minute vibrations (hereinafter referred to as rolling element passing vibrations) are generated. It greatly affects the accuracy of movement. The rolling element passing vibration is generated when a rolling element rolling on the rolling element rolling path (load area) while receiving a load due to a preload or an external load exits from the load area to the rolling element circulation path (no load area). It appears when the load is released at the same time, or conversely, when the load is entered from the no-load range to the load range.

この転動体通過振動の抑制には、転動体転動路を形成しているスライダ側転動体転動溝の両端部にクラウニングを設けることにより、転動体の負荷域出入りに伴う負荷変動を徐々に行わせることで、転動体通過振動を低減させることができる。
クラウニングの形状は、円弧形状または直線形状が一般的であるが、例えば、スライダ本体の垂直方向(鉛直方向)、水平方向、ローリング方向のいずれか一方向に対する剛性が略一定に保たれ、かつ、スライダ本体のピッチング方向とヨーイング方向の一方又は両方に対する剛性が各々略一定に保てる形状に設定することにより、転動体転動路及び転動体戻り路内の転動体に生じる弾性変位量が略一定となり、スライダ本体の移動時の転動体通過振動の発生を抑制するものある(例えば、特許文献1)。
In order to suppress this rolling element passing vibration, by providing crowning at both ends of the slider-side rolling element rolling groove forming the rolling element rolling path, the load fluctuation accompanying the entering and exiting of the rolling element in the load area is gradually reduced. By doing so, rolling element passing vibration can be reduced.
The shape of the crowning is generally an arc shape or a linear shape. For example, the rigidity of the slider body in one of the vertical direction (vertical direction), the horizontal direction, and the rolling direction is kept substantially constant, and By setting the slider body to have a shape in which the rigidity in one or both of the pitching direction and yawing direction is kept substantially constant, the amount of elastic displacement generated in the rolling elements in the rolling element rolling path and the rolling element return path becomes substantially constant. There is one that suppresses the generation of rolling element passing vibration when the slider body moves (for example, Patent Document 1).

ところで、特許文献1のリニアガイド装置は、スライダ側転動体転動溝の一方の端部のクラウニングの形状と、他方の端部のクラウニングの形状が同一である。これにより、クラウニングに接触して転動する転動体の公転滑り量が、一方のエンドキャップ及び他方のエンドキャップで変わらない。
このように、スライダ側動体転動溝の両端部のクラウニングに接触して転動する転動体の公転滑りが変わらないと、スライダが案内レール上を軸方向の一方に移動して元の位置に戻る動作を繰り返すと、無限循環路内を転動体が等速度で転動するので、転動体及び無限循環路の同じ部分が何度も接触してフレッチングが発生するおそれがある。
By the way, in the linear guide device of Patent Document 1, the shape of the crowning at one end of the slider-side rolling element rolling groove is the same as the shape of the crowning at the other end. Thereby, the revolution slip amount of the rolling element which rolls in contact with the crowning does not change between the one end cap and the other end cap.
In this way, if the revolving slip of the rolling element that rolls in contact with the crowning at both ends of the slider-side moving element rolling groove does not change, the slider moves on one side in the axial direction on the guide rail and returns to the original position. If the returning operation is repeated, the rolling element rolls at an equal speed in the infinite circulation path, so that the same part of the rolling element and the infinite circulation path may come into contact with each other many times and fretting may occur.

ここで、フレッチングを防止する方法として、転動体及び無限循環路の接触部に耐フレッチング用のグリースを供給する方法(例えば、特許文献2)や、転動体及び無限循環路の接触面に、表面硬さが増大する表面処理を施す方法(例えば、特許文献3)が知られている。
特開2000-120674号公報 特開2004-156761号公報 特開2003-120693号公報
Here, as a method for preventing fretting, a method of supplying grease for anti-fretting to the contact portion between the rolling element and the infinite circulation path (for example, Patent Document 2), a contact surface between the rolling element and the infinite circulation path, There is known a method (for example, Patent Document 3) for performing a surface treatment for increasing the hardness.
Japanese Patent Laid-Open No. 2000-120684 JP 2004-156761 A JP2003-120693A

しかし、特許文献2は、高価な耐フレッチング用グリースを定期的に補給しなければならないので、メンテナンスコストが増大するおそれがある。また、フレッチングの性能を高くするためグリースの粘土を低くすることが考えられるが、そのようにすると、逆にグリース膜が形成しにくくなってリニアガイド装置の耐久性が低下するおそれがある。
また、特許文献3のように転動体及び無限循環路の接触面に表面処理を施す方法は、表面処理設備が必要となるので、製造コストが増大するおそれがある。
However, since Patent Document 2 must regularly replenish expensive anti-fretting grease, there is a risk that maintenance costs will increase. In order to improve the fretting performance, it is conceivable to lower the clay of the grease. However, in this case, it is difficult to form a grease film, and the durability of the linear guide device may be reduced.
Moreover, since the method of surface-treating to the contact surface of a rolling element and an infinite circulation path like patent document 3 requires surface treatment equipment, there exists a possibility that manufacturing cost may increase.

本発明はこのような不都合を解消するためになされたものであり、グリースの供給や表面処理を行なわず、メンテナンスコスト、製造コストの低減化を図りながらフレッチングを抑制することができるリニアガイド装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in order to eliminate such inconvenience, and a linear guide device capable of suppressing fretting without reducing the maintenance cost and manufacturing cost without supplying grease or performing surface treatment. The purpose is to provide.

前記課題を解決するため、本発明に係る請求項1記載のリニアガイド装置は、軸方向に延びるレール側転動体転動溝を有する案内レールと、軸方向に沿って移動可能となるように前記案内レールに支持されたスライダとで構成され、前記スライダは、前記レール側転動体転動溝に対向するスライダ側転動体転動溝を形成して転動体転動路を設けたスライダ本体と、前記転動体転動路と略平行となるように前記スライダ本体内に設けた転動体戻し路と、前記スライダ本体の移動方向の両端部に取付けられた一対のエンドキャップに設けられて前記転動体転動路及び前記転動体戻し路を連通させる湾曲路と、前記スライダ側転動体転動溝の両端部に設けたクラウニングと、を備えたリニアガイド装置において、前記スライダ側転動体転動溝の両端部に設けた前記クラウニングを、一方の端部及び他方の端部で異なる形状とした。   In order to solve the above-mentioned problems, the linear guide device according to claim 1 according to the present invention includes a guide rail having a rail-side rolling element rolling groove extending in the axial direction, and the guide rail having movement in the axial direction. A slider body supported by a guide rail, wherein the slider forms a slider-side rolling element rolling groove facing the rail-side rolling element rolling groove to provide a rolling element rolling path; The rolling element provided on a rolling element return path provided in the slider body so as to be substantially parallel to the rolling element rolling path and a pair of end caps attached to both ends of the slider body in the moving direction. In a linear guide device comprising: a curved path that communicates a rolling path and the rolling element return path; and a crowning provided at both ends of the slider-side rolling element rolling groove, the slider-side rolling element rolling groove Both ends The crowning provided on and shaped differently at one end and the other end portion.

また、請求項2記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角が異なる平面とした。
また、請求項3記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角が同一で、クラウニング深さが異なる平面とした。
The invention according to claim 2 is the linear guide device according to claim 1, wherein a surface of the crowning provided at the one end is in contact with the rolling element and the crowning provided at the other end. The surface in contact with the rolling element was a plane having different crowning inclination angles.
According to a third aspect of the present invention, in the linear guide device according to the first aspect, the surface of the crowning provided at the one end portion is in contact with the rolling element and the crowning provided at the other end portion. The surface in contact with the rolling element was a plane having the same crowning inclination angle but different crowning depth.

また、請求項4記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角を同一とし、クラウニング深さも同一とした平面とするとともに、それらクラウニングの端部に形状の異なる面取りを施した。   According to a fourth aspect of the present invention, in the linear guide device according to the first aspect, a surface of the crowning provided at the one end portion that contacts the rolling element and the crowning provided at the other end portion. The surfaces that contact the rolling elements were flat surfaces having the same crowning inclination angle and the same crowning depth, and chamfers having different shapes were applied to the ends of the crownings.

また、請求項5記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が異なる曲面形状とした。
また、請求項6記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が同一の曲面形状で、クラウニング深さが異なるように形成した。
According to a fifth aspect of the present invention, in the linear guide device according to the first aspect, the surface of the crowning provided at the one end is in contact with the rolling element and the crowning provided at the other end. The surface in contact with the rolling element was formed into a curved surface shape with different curvature radii.
According to a sixth aspect of the present invention, in the linear guide device according to the first aspect, the surface of the crowning provided at the one end portion is in contact with the rolling element and the crowning provided at the other end portion. The surface in contact with the rolling element was formed to have a curved shape with the same curvature radius and a different crowning depth.

さらに、請求項7記載の発明は、請求項1記載のリニアガイド装置において、前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が同一の曲面形状とし、クラウニング深さも同一とするとともに、それらクラウニングの端部に形状の異なる面取りを施した。
さらにまた、請求項8記載の発明は、請求項1乃至7の何れか1項に記載のリニアガイド装置において、前記無限循環路内で隣り合う前記転動体同士の間に介装された複数のスペーサと、それらスペーサを相互に連結する可撓性を有する連結ベルトとを有している。
Further, the invention according to claim 7 is the linear guide device according to claim 1, wherein the crowning provided on the one end portion is in contact with the rolling element and the crowning provided on the other end portion. The surfaces that contact the rolling elements were curved surfaces having the same radius of curvature, the same crowning depth, and chamfers having different shapes at the ends of the crownings.
Furthermore, the invention according to claim 8 is the linear guide device according to any one of claims 1 to 7, wherein a plurality of the rolling elements that are adjacent to each other in the endless circulation path are interposed. It has a spacer and a flexible connecting belt that connects the spacers to each other.

本発明のリニアガイド装置によると、スライダ側転動体転動溝の両端部に設けたクラウニングを、一方の端部及び他方の端部で異なる形状としたことから、案内レール上でスライダが軸方向の一方に移動する際に、転動体転動路、転動体戻し路及び方向転換路で構成された無限循環路内で転動する多数の転動体の転動速度と、スライダが軸方向の他方に移動して元の位置まで戻る際に、無限循環路内で転動する多数の転動体の転動速度が異なる。このため、スライダが軸方向の一方に移動してから元に戻る動作を繰り返しても、転動体は無限循環路の元の位置に戻ることがなく、前記動作を繰り返すと転動体の位置がずれていく。したがって、転動体が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができる。   According to the linear guide device of the present invention, since the crowning provided at both ends of the slider-side rolling element rolling groove has a different shape at one end and the other end, the slider is axially moved on the guide rail. When moving to one of the above, the rolling speed of a large number of rolling elements that roll in an infinite circulation path composed of a rolling element rolling path, a rolling element return path, and a direction changing path, and the other slider in the axial direction When moving back to the original position, the rolling speeds of many rolling elements that roll in the infinite circulation path are different. For this reason, the rolling element does not return to the original position of the endless circulation path even if the slider moves back in the axial direction and then returns to the original position. To go. Therefore, since the rolling element does not contact the same part of the infinite circulation path, the occurrence of fretting can be suppressed.

また、従来装置のようにフレッチング用グリースを定期的に補給する必要がないので、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
さらに、従来装置のように転動体や無限循環路の表面処理を施す必要がなく、スライダ側転動体転動溝の両端部に設けたクラウニングの形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Further, since it is not necessary to periodically supply the fretting grease unlike the conventional apparatus, the maintenance cost can be reduced.
Furthermore, it is not necessary to perform surface treatment of rolling elements and infinite circulation path as in the conventional device, and the occurrence of fretting is suppressed only by changing the shape of the crowning provided at both ends of the slider-side rolling element rolling groove. Therefore, the manufacturing cost can be reduced.

本発明に係るリニアガイド装置について、図面を参照しながら説明する。
(第1実施形態)
図1は、リニアガイド装置の1実施形態を示す斜視図である。また、図2は、図1の横断面である。図3は、図2のIII−III線矢視図である。
図1に示すように、本実施形態のリニアガイド装置は、案内レール1と、この案内レール1上に跨設されているスライダ2とを備えている。
A linear guide device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
(First embodiment)
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a linear guide device. FIG. 2 is a cross section of FIG. 3 is a view taken along the line III-III in FIG.
As shown in FIG. 1, the linear guide device of the present embodiment includes a guide rail 1 and a slider 2 straddling the guide rail 1.

案内レール1は、その上面と側面1aとが交差する稜線部に、軸方向に延びる略1/4円弧形状の凹溝からなるレール側転動体転動溝10が形成されている。また、案内レール1の両側面1aの中間位置にも、軸方向に延びる断面ほぼ半円形の凹溝からなるレール側転動体転動溝10が形成されている。
スライダ2は、門型形状とされて案内レール1上に軸方向に移動自在に組み付けられており、ベアリングブロック2Aと、ベアリングブロック2の両端部に着脱可能に取り付けられた一対のエンドキャップ2B,2Cとで構成されている。また、スライダ2の両端部(各エンドキャップ2Bの端面)には、案内レール1とスライダ2との間の隙間の開口をシールするサイドシール5がそれぞれ装着されている。
The guide rail 1 has a rail-side rolling element rolling groove 10 formed of a substantially 1/4 arc-shaped concave groove extending in the axial direction at a ridge line portion where the upper surface and the side surface 1a intersect. A rail-side rolling element rolling groove 10 formed of a substantially semicircular concave groove extending in the axial direction is also formed at an intermediate position between both side surfaces 1 a of the guide rail 1.
The slider 2 has a portal shape and is assembled on the guide rail 1 so as to be movable in the axial direction. The slider 2 has a bearing block 2A and a pair of end caps 2B detachably attached to both ends of the bearing block 2. 2C. In addition, side seals 5 for sealing the opening of the gap between the guide rail 1 and the slider 2 are mounted on both ends of the slider 2 (end surfaces of the end caps 2B).

図2に示すように、ベアリングブロック2Aの両袖部6の内側面の角部には、案内レール1のレール側転動体転動溝10に対向する断面ほぼ半円形のスライダ側転動体転動溝11が形成され、両袖部6の内側面の中央部にも、案内レール1のレール側転動体転動溝10に対向する断面ほぼ半円形のスライダ側転動体転動溝11が形成されている。
そして、案内レール1のレール側転動体転動溝10とベアリングブロック2Aの両袖部6のスライダ側転動体転動溝11とで直線状に延在する4箇所の転動体転動路14が形成されており、これらの転動体転動路14は軸方向に延びている。また、スライダ2には、ベアリングブロック2Aの袖部6の肉厚部分の上部及び下部に、前述した転動体転動路14と平行に軸方向に貫通した円形の貫通孔からなる4箇所の転動体戻し路13を備えている。
As shown in FIG. 2, at the corners of the inner side surfaces of the sleeve portions 6 of the bearing block 2 </ b> A, the slider-side rolling element rolling with a substantially semicircular cross section facing the rail-side rolling element rolling groove 10 of the guide rail 1. A groove 11 is formed, and a slider-side rolling element rolling groove 11 having a substantially semicircular cross section facing the rail-side rolling element rolling groove 10 of the guide rail 1 is also formed at the center of the inner surface of both sleeve portions 6. ing.
Four rolling element rolling paths 14 linearly extend between the rail-side rolling element rolling grooves 10 of the guide rail 1 and the slider-side rolling element rolling grooves 11 of both sleeve portions 6 of the bearing block 2A. These rolling element rolling paths 14 are formed in the axial direction. Also, the slider 2 has four rolling elements comprising circular through holes penetrating in the axial direction in parallel with the rolling element rolling passages 14 above and below the thick part of the sleeve 6 of the bearing block 2A. A moving body return path 13 is provided.

ベアリングブロック2Aの両端部に取り付けた一対のエンドキャップ2B,2Cには、転動体転動路14及び転動体戻し路13の両端部を連通させる湾曲形状の方向転換路(図示せず)がそれぞれ形成されており、転動体転動路14、転動体戻し路13及び方向転換路により、多数の転動体3が循環する無限循環路として構成されている。そして、スライダ2が案内レール1に沿って移動する際に、方向転換路が、転動体3を転動体転動路14から転動体戻し路13に送ることで、多数の転動体3が無限循環路を循環するようになっている。   The pair of end caps 2B, 2C attached to both ends of the bearing block 2A have curved direction change paths (not shown) that connect the both ends of the rolling element rolling path 14 and the rolling element return path 13, respectively. The rolling element rolling path 14, the rolling element return path 13, and the direction changing path are formed as an infinite circulation path through which a large number of rolling elements 3 circulate. When the slider 2 moves along the guide rail 1, the direction changing path sends the rolling element 3 from the rolling element rolling path 14 to the rolling element return path 13, so that a large number of rolling elements 3 are infinitely circulated. It is designed to circulate through the road.

ここで、図3は、転動体転動路14を構成するレール側転動体転動溝10及びスライダ側転動体転動溝11の接触角方向に対するIII−III断面の概念的矢視図であり、ベアリングブロック2Aの両端部には、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング16,18が形成されている。
これらクラウニング16,18は、転動体3に接触する面がそれぞれ平面に形成されている。そして、一方のクラウニング16の平面とスライダ側転動体転動溝11の溝底に沿う仮想線K1とのなす角をクラウニング傾斜角θ1とし、他方のクラウニング18の平面と仮想線K1とのなす角をクラウニング傾斜角θ2とすると、クラウニング傾斜角θ1はクラウニング傾斜角θ2に対して小さな角度に設定されている(θ1<θ2)。
Here, FIG. 3 is a conceptual arrow view of the III-III cross section with respect to the contact angle direction of the rail-side rolling element rolling groove 10 and the slider-side rolling element rolling groove 11 constituting the rolling element rolling path 14. In both ends of the bearing block 2A, crownings 16 and 18 are formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11.
Each of the crownings 16 and 18 has a flat surface in contact with the rolling element 3. The angle formed by the plane of one crowning 16 and the imaginary line K1 along the groove bottom of the slider-side rolling element rolling groove 11 is the crowning inclination angle θ1, and the angle formed by the plane of the other crowning 18 and the imaginary line K1. Is the crowning tilt angle θ2, the crowning tilt angle θ1 is set to a small angle with respect to the crowning tilt angle θ2 (θ1 <θ2).

ここで、転動体転動路14、転動体戻し路13及び方向転換路からなる無限循環路を循環する多数の転動体3は、隣接する転動体3同士の間に、転動体3と接触する面を球状凹面としたセパレータ24が配置されているとともに、各々の転動体3を転動自在とした状態で隣接するセパレータ24を連結する連結ベルト26が配置されている。セパレータ24は合成樹脂で形成されており、球状凹面の曲率半径が転動体3の半径より大きく設定されている。また、連結ベルト26は、可撓性樹脂で形成されており、無限循環路(転動体転動路14、転動体戻し路13及び方向転換路)に形成した無端状の係合案内溝(図示せず)に係合している。   Here, a large number of rolling elements 3 that circulate in an infinite circulation path composed of the rolling element rolling path 14, the rolling element return path 13, and the direction changing path are in contact with the rolling elements 3 between adjacent rolling elements 3. A separator 24 having a spherical concave surface is disposed, and a connecting belt 26 that connects adjacent separators 24 in a state where each rolling element 3 is allowed to roll is disposed. The separator 24 is made of synthetic resin, and the radius of curvature of the spherical concave surface is set larger than the radius of the rolling element 3. The connecting belt 26 is made of a flexible resin, and is an endless engagement guide groove (see FIG. 5) formed in an infinite circulation path (the rolling element rolling path 14, the rolling element return path 13, and the direction changing path). (Not shown).

上記構成のリニアガイド装置によると、無限循環路内の隣接する転動体3の間にセパレータ24が配置され、隣接するセパレータ24同士が連結ベルト24で連結されているので、無段変速機循環路内の多数の転動体3は、転動体転動路14、転動体戻し路13及び方向転換路のどの位置でも転動速度が同一になる。
そして、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング16,18は、それらの転動体3に接触する面が、互いのクラウニング傾斜角(θ1<θ2)が異なる平面として形成されており、これらクラウニング16、18の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。
According to the linear guide device having the above-described configuration, the separator 24 is disposed between the adjacent rolling elements 3 in the infinite circulation path, and the adjacent separators 24 are connected to each other by the connecting belt 24. Therefore, the continuously variable transmission circuit path A large number of the rolling elements 3 have the same rolling speed at any position on the rolling element rolling path 14, the rolling element return path 13, and the direction changing path.
The crowning 16 and 18 formed at both ends of the bearing block 2A are formed so that the surfaces that come into contact with the rolling elements 3 are different from each other in the crowning inclination angle (θ1 <θ2). , 18, the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the surface changes.

このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング16,18の面で転動する転動体3の公転滑り量が変化するようにしたことから、一方のクラウニング16に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング18に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。   Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crowning 16, 18 formed at both ends of the bearing block 2A Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls is changed, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circulation path when the rolling element 3 in contact with one crowning 16 rolls. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 in contact with the other crowning 18 rolls.

このことから、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動する際の無限循環路内で転動する多数の転動体3の転動速度と、スライダ2が軸方向の他方に移動して元の位置まで戻る際の無限循環路内で転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。このため、スライダ2が軸方向の一方に移動してから元に戻る動作を繰り返しても、転動体3は無限循環路の元の位置に戻ることがなく、前記動作を繰り返すと転動体3の位置がずれていく。   From this, the rolling speed of a large number of rolling elements 3 rolling in the endless circulation path when the slider 2 moves in one axial direction on the guide rail 1, and the slider 2 moves in the other axial direction. The rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in an infinite circulation path when returning to the original position are different. For this reason, even if the slider 2 moves in one axial direction and then returns to the original position, the rolling element 3 does not return to the original position of the infinite circulation path. The position shifts.

したがって、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができる。
また、本実施形態は、従来装置のようにフレッチング用グリースを定期的に補給する必要がないので、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
さらに、従来装置のように転動体や無限循環路の表面処理を施す必要がなく、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング16,18の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not come into contact with the same part of the infinite circulation path, so that the occurrence of fretting can be suppressed. .
Further, in the present embodiment, since it is not necessary to periodically supply the fretting grease unlike the conventional apparatus, the maintenance cost can be reduced.
Further, it is not necessary to perform surface treatment of rolling elements or an infinite circulation path as in the conventional device, and the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shape of the crowning 16, 18 formed at both ends of the bearing block 2A. Therefore, the manufacturing cost can be reduced.

(第2実施形態)
次に、図4は、本発明に係る第2実施形態を示すものである、なお、図1から図3で示した構成と同一構成部分には、同一符号を付して説明する。
本実施形態は、ベアリングブロック2Aの両端部に、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング20,22が形成されており、これらクラウニング20,22は、転動体3に接触する面がそれぞれ平面に形成されており、一方のクラウニング20の平面とスライダ側転動体転動溝11の溝底に沿う仮想線K1とのなす角であるクラウニング傾斜角と、他方のクラウニング22の平面と仮想線K1とのなす角であるクラウニング傾斜角は、同じ角度θ3に設定されている。
(Second Embodiment)
Next, FIG. 4 shows a second embodiment according to the present invention. The same components as those shown in FIGS. 1 to 3 are denoted by the same reference numerals and described.
In the present embodiment, the crowning 20 and 22 are formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11 at both ends of the bearing block 2A, and the crowning 20 and 22 have a surface that contacts the rolling element 3. Each is formed in a plane, and a crowning inclination angle that is an angle formed by a plane of one crowning 20 and a virtual line K1 along the groove bottom of the slider-side rolling element rolling groove 11 and a plane of the other crowning 22 and a virtual The crowning inclination angle, which is the angle formed with the line K1, is set to the same angle θ3.

そして、本実施形態では、ベアリングブロック2Aの一方の端面から一方のクラウニング20が形成される開始位置までの長さ(以下、クラウニング深さと称する)をL1とし、ベアリングブロック2Aの他方の端面から他方のクラウニング22が形成される開始位置までの長さ(以下、クラウニング深さと称する)をL2とすると、クラウニング深さL1はクラウニング深さL2より長く設定されている(L1>L2)。   In this embodiment, the length from one end face of the bearing block 2A to the start position where one crowning 20 is formed (hereinafter referred to as the crowning depth) is L1, and the other end face of the bearing block 2A is When the length to the start position where the crowning 22 is formed (hereinafter referred to as the crowning depth) is L2, the crowning depth L1 is set longer than the crowning depth L2 (L1> L2).

本実施形態によると、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング20,22は、それらの転動体3に接触する面のクラウニング傾斜角が同一角度θ3の平面とし、クラウニング深さ(L1>L2)が異なって形成されているので、これらクラウニング20、22の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。
このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング20,22の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化することから、一方のクラウニング20に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング22に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。
According to the present embodiment, the crowning 20 and 22 formed at both ends of the bearing block 2A are planes having the same angle θ3 as the crowning inclination angle of the surfaces in contact with the rolling elements 3, and the crowning depth (L1> L2). Are formed differently, the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the surfaces of the crowning 20 and 22 changes.
Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crowning 20, 22 formed at both ends of the bearing block 2A Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the roller changes, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circulation path when the rolling element 3 that contacts one of the crowning 20 rolls. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 in contact with the other crowning 22 rolls.

したがって、本実施形態も、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができるとともに、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
また、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング20,22の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even in this embodiment, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not contact the same part of the infinite circulation path. In addition to being able to suppress, maintenance costs can be reduced.
Further, since the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shape of the crowning 20, 22 formed at both ends of the bearing block 2A, the manufacturing cost can be reduced.

(第3実施形態)
次に、図5は、本発明に係る第3実施形態を示すものである。
本実施形態は、ベアリングブロック2Aの両端部に、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング30,32が形成されており、これらクラウニング30,32は、転動体3に接触する面がそれぞれ平面に形成されており、一方のクラウニング30の平面及びスライダ側転動体転動溝11の溝底に沿う仮想線K1のなす角であるクラウニング傾斜角と、他方のクラウニング32の平面及び仮想線K1のなす角であるクラウニング傾斜角とが、同じ角度θ4に設定されているとともに、ベアリングブロック2Aの一方の端面から一方のクラウニング28が形成される開始位置までのクラウニング深さと、ベアリングブロック2Aの他方の端面から他方のクラウニング30が形成される開始位置までのクラウニング深さとが、同じ長さL3に設定されている。
(Third embodiment)
Next, FIG. 5 shows a third embodiment according to the present invention.
In the present embodiment, the crowning 30 and 32 are formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11 at both ends of the bearing block 2A, and the crowning 30 and 32 have surfaces that contact the rolling element 3. The crowning inclination angle which is an angle formed by the imaginary line K1 along the plane of one crowning 30 and the groove bottom of the slider-side rolling element rolling groove 11 and the plane and imaginary line of the other crowning 32 are respectively formed on a plane. The crowning inclination angle which is an angle formed by K1 is set to the same angle θ4, and the crowning depth from one end face of the bearing block 2A to the start position where one crowning 28 is formed, and the bearing block 2A The crowning depth from the other end surface to the start position where the other crowning 30 is formed is the same length. It is set to 3.

そして、本実施形態では、ベアリングブロック2Aの一方の端面に連続する一方のクラウニング28の端部に面取り部32が設けられているとともに、ベアリングブロック2Aの他方の端面に連続する他方のクラウニング30の端部に面取り部34が設けられている。そして、これら面取り部32,34は、互いに異なる形状の面取りとして形成されている。例えば、面取り部32,34の一方をC形状(例えば略45°に傾斜した)面取りとし、他方をR形状(丸みを付けた)面取りとしてもよい。また、面取り部32,34の両者をC形状面取りとし、互いの傾斜する角度が異なるようにしてもよい。さらには、面取り部32,34の両者をR形状面取りとし、互いの曲率半径が異なるようにしてもよい。   In this embodiment, a chamfered portion 32 is provided at the end of one crowning 28 that is continuous with one end face of the bearing block 2A, and the other crowning 30 that is continuous with the other end face of the bearing block 2A is provided. A chamfer 34 is provided at the end. The chamfered portions 32 and 34 are formed as chamfers having different shapes. For example, one of the chamfered portions 32 and 34 may be a C-shaped (for example, inclined at approximately 45 °) chamfer, and the other may be an R-shaped (rounded) chamfer. Further, both of the chamfered portions 32 and 34 may be C-shaped chamfered so that the angles of inclination are different from each other. Furthermore, both of the chamfered portions 32 and 34 may be R-shaped chamfered so that the radii of curvature differ from each other.

本実施形態によると、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング28,30は、それらの転動体3に接触する面のクラウニング傾斜角が同一角度θ4の平面とし、クラウニング深さL3も同一であるが、それらの端部に形状の異なる面取り部32,34が形成されているので、これらクラウニング28、30の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。   According to the present embodiment, the crowning 28, 30 formed at both ends of the bearing block 2A is a plane in which the crowning inclination angle of the surface in contact with the rolling element 3 is the same angle θ4, and the crowning depth L3 is also the same. However, since the chamfered portions 32 and 34 having different shapes are formed at their end portions, the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the surfaces of the crownings 28 and 30 changes.

このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング28,30の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化することから、一方のクラウニング28に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング30に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。   Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of the many rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crowning 28, 30 formed at both ends of the bearing block 2A. Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the roller changes, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 that contacts one crowning 28 rolls are used. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the endless circulation path when the rolling element 3 in contact with the other crowning 30 rolls.

したがって、本実施形態も、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができるとともに、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
また、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング28,30の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even in this embodiment, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not contact the same part of the infinite circulation path. In addition to being able to suppress, maintenance costs can be reduced.
Further, since the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shapes of the crownings 28 and 30 formed at both ends of the bearing block 2A, the manufacturing cost can be reduced.

(第4実施形態)
次に、図6は、本発明に係る第4実施形態を示すものである。
本実施形態は、ベアリングブロック2Aの両端部に、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング36,38が形成されており、一方のクラウニング36の転動体3が接触する面は、所定の曲率半径R1の曲面形状に形成されているとともに、他方のクラウニング38の転動体3が接触する面は、一方のクラウニング36の面と異なる所定の曲率半径R2の曲面形状に形成されている(R1≠R2)。
(Fourth embodiment)
Next, FIG. 6 shows a fourth embodiment according to the present invention.
In this embodiment, the crowning 36, 38 is formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11 at both ends of the bearing block 2A, and the surface of the one crowning 36 with which the rolling element 3 contacts is predetermined. The surface of the other crowning 38 that contacts the rolling elements 3 is formed in a curved surface shape having a predetermined curvature radius R2 that is different from the surface of the one crowning 36 ( R1 ≠ R2).

本実施形態によると、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング36,38は、それらの転動体3に接触する面が曲率半径が異なる(R1≠R2)曲面形状に形成されているので、これらクラウニング36、38の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。
このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング36,38の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化することから、一方のクラウニング36に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング38に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。
According to the present embodiment, the crownings 36 and 38 formed at both ends of the bearing block 2A are formed in curved surfaces with different curvature radii (R1 ≠ R2) on the surfaces that come into contact with the rolling elements 3. The revolution slip amount of the rolling element 3 that rolls in contact with the surfaces of the crownings 36 and 38 changes.
Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of many rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crownings 36, 38 formed at both ends of the bearing block 2A. Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the roller changes, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circulation path when the rolling element 3 that contacts one of the crowning 36 rolls. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 in contact with the other crowning 38 rolls.

したがって、本実施形態も、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができるとともに、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
また、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング36,38の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even in this embodiment, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not contact the same part of the infinite circulation path. In addition to being able to suppress, maintenance costs can be reduced.
Moreover, since the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shapes of the crownings 36 and 38 formed at both ends of the bearing block 2A, the manufacturing cost can be reduced.

(第5実施形態)
次に、図7は、本発明に係る第5実施形態を示すものである。
本実施形態は、ベアリングブロック2Aの両端部に、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング40,42が形成されており、これらクラウニング40,42の転動体3が接触する面は、同一の曲率半径R3で形成されている。
そして、ベアリングブロック2Aの一方の端面から一方のクラウニング40が形成される開始位置までのクラウニング深さをL4とし、ベアリングブロック2Aの他方の端面から他方のクラウニング42が形成される開始位置までのクラウニング深さをL5とすると、クラウニング深さL4はクラウニング深さL5より短く設定されている(L4<L5)。
(Fifth embodiment)
Next, FIG. 7 shows a fifth embodiment according to the present invention.
In the present embodiment, the crowning 40, 42 is formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11 at both ends of the bearing block 2A, and the surface of the crowning 40, 42 that the rolling element 3 contacts is It is formed with the same curvature radius R3.
The crowning depth from one end face of the bearing block 2A to the start position where one crowning 40 is formed is L4, and the crowning depth from the other end face of the bearing block 2A to the start position where the other crowning 42 is formed is set. When the depth is L5, the crowning depth L4 is set shorter than the crowning depth L5 (L4 <L5).

本実施形態によると、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング40,42は、転動体3が接触する面が同一の曲率半径R3で形成されているが、クラウニング深さ(L4<L5)が異なって形成されているので、これらクラウニング40、42の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。
このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング40,42の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化することから、一方のクラウニング40に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング42に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。
According to the present embodiment, the crowning 40, 42 formed at both ends of the bearing block 2A is formed with the same radius of curvature R3 on the surface with which the rolling element 3 contacts, but the crowning depth (L4 <L5) is Since they are formed differently, the revolution slip amount of the rolling element 3 that rolls in contact with the surfaces of the crowning 40, 42 changes.
Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crowning 40, 42 formed at both ends of the bearing block 2A Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the roller changes, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circulation path when the rolling element 3 that contacts one of the crowning 40 rolls. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circulation path when the rolling element 3 in contact with the other crowning 42 rolls.

したがって、本実施形態も、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができるとともに、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
また、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング40,42の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even in this embodiment, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not contact the same part of the infinite circulation path. In addition to being able to suppress, maintenance costs can be reduced.
Moreover, since the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shape of the crowning 40, 42 formed at both ends of the bearing block 2A, the manufacturing cost can be reduced.

(第6実施形態)
最後に、図8は、本発明に係る第6実施形態を示すものである。
本実施形態は、ベアリングブロック2Aの両端部に、スライダ側転動体転動溝11から連続してクラウニング44,46が形成されており、これらクラウニング44,46の転動体3が接触する面は、同一の曲率半径R4で形成されているとともに、一方のクラウニング44及び他方のクラウニング46のクラウニング深さは同一長さL6に設定されている。
(Sixth embodiment)
Finally, FIG. 8 shows a sixth embodiment according to the present invention.
In the present embodiment, the crowning 44 and 46 are formed continuously from the slider-side rolling element rolling groove 11 at both ends of the bearing block 2A, and the surfaces of the crowning 44 and 46 that are in contact with the rolling element 3 are as follows. While being formed with the same radius of curvature R4, the crowning depth of one crowning 44 and the other crowning 46 is set to the same length L6.

そして、本実施形態では、ベアリングブロック2Aの一方の端面に連続する一方のクラウニング44の端部に面取り部48が設けられているとともに、ベアリングブロック2Aの他方の端面に連続する他方のクラウニング48の端部に面取り部50が設けられている。そして、これら面取り部48,50は、互いに異なる形状の面取りとして形成されている。面取り部48,50の形状としては、第3実施形態と同様に、面取り部48,50の一方をC形状面取りとし、他方をR形状面取りとしてもよい。また、面取り部48,50の両者をC形状面取りとし、互いの傾斜する角度が異なるようにしてもよい。さらには、面取り部48,50の両者をR形状面取りとし、互いの曲率半径が異なるようにしてもよい。   In the present embodiment, a chamfered portion 48 is provided at the end of one crowning 44 that is continuous with one end surface of the bearing block 2A, and the other crowning 48 that is continuous with the other end surface of the bearing block 2A is provided. A chamfered portion 50 is provided at the end. The chamfered portions 48 and 50 are formed as chamfers having different shapes. As the shape of the chamfered portions 48 and 50, as in the third embodiment, one of the chamfered portions 48 and 50 may be a C-shaped chamfer and the other may be an R-shaped chamfer. Further, both of the chamfered portions 48 and 50 may be C-shaped chamfered so that the angles of inclination are different from each other. Furthermore, both of the chamfered portions 48 and 50 may be R-shaped chamfers so that the radii of curvature are different from each other.

本実施形態によると、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング44,46は、それらの転動体3に接触する面が同一の曲率半径R4の曲面形状で形成され、クラウニング深さL6も同一であるが、それらの端部に形状の異なる面取り部48,50が形成されているので、これらクラウニング44、46の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化する。   According to the present embodiment, the crowning 44, 46 formed at both ends of the bearing block 2A is formed in a curved surface shape having the same curvature radius R4 in contact with the rolling elements 3, and the crowning depth L6 is also the same. However, since the chamfered portions 48 and 50 having different shapes are formed at their end portions, the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the surfaces of the crowning 44 and 46 changes.

このように、セパレータ24及び連結ベルト24を配置したことで無限循環路内の多数の転動体3の転動速度を同一とするとともに、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング44,46の面に接触して転動する転動体3の公転滑り量が変化することから、一方のクラウニング44に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度と、他方のクラウニング46に接触した転動体3が転動したときの無限循環路内を転動する多数の転動体3の転動速度が異なる。   Thus, by arranging the separator 24 and the connecting belt 24, the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 in the endless circulation path are made the same, and the surfaces of the crowning 44, 46 formed at both ends of the bearing block 2A Since the amount of revolution slip of the rolling element 3 that rolls in contact with the roller changes, a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 in contact with one crowning 44 rolls. The rolling speed is different from the rolling speeds of a large number of rolling elements 3 that roll in the infinite circuit when the rolling element 3 in contact with the other crowning 46 rolls.

したがって、本実施形態も、案内レール1上でスライダ2が軸方向の一方に移動してから戻る動作を繰り返しても、転動体3が無限循環路の同じ部分に接触しないので、フレッチングの発生を抑制することができるとともに、メンテナンスコストの低減化を図ることができる。
また、ベアリングブロック2Aの両端部に形成したクラウニング44,46の形状を変化させるだけで、フレッチングの発生を抑制することができるので、製造コストの低減化を図ることができる。
Therefore, even in this embodiment, even if the slider 2 moves on one side of the guide rail 1 and then returns, the rolling element 3 does not contact the same part of the infinite circulation path. In addition to being able to suppress, maintenance costs can be reduced.
Further, since the occurrence of fretting can be suppressed only by changing the shape of the crowning 44, 46 formed at both ends of the bearing block 2A, the manufacturing cost can be reduced.

本発明に係るリニアガイド装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the linear guide apparatus which concerns on this invention. リニアガイド装置のスライダの内部構造を示す図である。It is a figure which shows the internal structure of the slider of a linear guide apparatus. 図2のIII−III矢視である本発明に係る第1実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 1st Embodiment which concerns on this invention which is the III-III arrow of FIG. 本発明に係る第2実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第3実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 3rd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第4実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 4th Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第5実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 5th Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第6実施形態のクラウニングの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the crowning of 6th Embodiment which concerns on this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1…案内レール、2…スライダ2、1a…側面、2A…ベアリングブロック、2B,2C,エンドキャップ、3…転動体、5…サイドシール、10…レール側転動体転動溝、11…スライダ側転動体転動溝、13…転動体戻し路、14…転動体転動路、16,18,20,22,28,30,36,38,40,42,44,46…クラウニング、24…セパレータ、26…連結ベルト、32,34,48,50…面取り部、R1,R2,R3,R4…曲率半径、θ1,θ2,θ3,θ4…クラウニング傾斜角、L1,L2,L3,L4,L5,L6…クラウニング深さ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Guide rail, 2 ... Slider 2, 1a ... Side surface, 2A ... Bearing block, 2B, 2C, End cap, 3 ... Rolling element, 5 ... Side seal, 10 ... Rail side rolling element rolling groove, 11 ... Slider side Rolling element rolling groove, 13 ... rolling element return path, 14 ... rolling element rolling path, 16, 18, 20, 22, 28, 30, 36, 38, 40, 42, 44, 46 ... crowning, 24 ... separator , 26 ... connecting belt, 32, 34, 48, 50 ... chamfered portion, R1, R2, R3, R4 ... radius of curvature, θ1, θ2, θ3, θ4 ... crowning inclination angle, L1, L2, L3, L4, L5 L6 ... Crowning depth

Claims (8)

軸方向に延びるレール側転動体転動溝を有する案内レールと、軸方向に沿って移動可能となるように前記案内レールに支持されたスライダとで構成され、前記スライダは、前記レール側転動体転動溝に対向するスライダ側転動体転動溝を形成して転動体転動路を設けたスライダ本体と、前記転動体転動路と略平行となるように前記スライダ本体内に設けた転動体戻し路と、前記スライダ本体の移動方向の両端部に取付けられた一対のエンドキャップに設けられて前記転動体転動路及び前記転動体戻し路を連通させる湾曲路と、前記スライダ側転動体転動溝の両端部に設けたクラウニングと、を備えたリニアガイド装置において、
前記スライダ側転動体転動溝の両端部に設けた前記クラウニングを、一方の端部及び他方の端部で異なる形状としたことを特徴とするリニアガイド装置。
A rail-side rolling element extending in the axial direction includes a guide rail having a rolling groove, and a slider supported by the guide rail so as to be movable along the axial direction, the slider being the rail-side rolling element. A slider body provided with a rolling element rolling path by forming a slider-side rolling element rolling groove facing the rolling groove, and a rolling body provided in the slider body so as to be substantially parallel to the rolling element rolling path. A moving body return path, a curved path provided on a pair of end caps attached to both ends of the slider main body in the moving direction and communicating the rolling element rolling path and the rolling element return path; and the slider-side rolling element In a linear guide device provided with a crowning provided at both ends of the rolling groove,
A linear guide device characterized in that the crowning provided at both ends of the slider-side rolling element rolling groove has different shapes at one end and the other end.
前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角が異なる平面としたことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The surface that contacts the rolling element of the crowning provided at the one end portion and the surface that contacts the rolling element of the crowning provided at the other end portion are planes having different crowning inclination angles. The linear guide device according to claim 1, characterized in that: 前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角が同一で、クラウニング深さが異なる平面としたことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The surface of the crowning that contacts the rolling element provided at the one end and the surface that contacts the rolling element of the crown provided at the other end have the same crowning inclination angle and the crowning depth. The linear guide device according to claim 1, wherein the planes are different planes. 前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、クラウニング傾斜角を同一とし、クラウニング深さも同一とした平面とするとともに、それらクラウニングの端部に形状の異なる面取りを施したことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The crowning inclination angle of the surface of the crowning provided at the one end portion that contacts the rolling element and the surface of the crowning provided at the other end portion that contacts the rolling element are the same, and the crowning depth is also the same. 2. The linear guide device according to claim 1, wherein the linear guide device has the same flat surface and chamfers having different shapes at the ends of the crowning. 前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が異なる曲面形状としたことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The surface that contacts the rolling element of the crowning provided at the one end portion and the surface that contacts the rolling element of the crowning provided at the other end portion have curved surfaces with different curvature radii. The linear guide device according to claim 1, characterized in that: 前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が同一の曲面形状で、クラウニング深さが異なるように形成したことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The surface of the crowning that is provided at the one end is in contact with the rolling element and the surface of the crowning that is provided at the other end are in contact with the rolling element with a curved surface having the same radius of curvature. The linear guide device according to claim 1, wherein the linear guide device is formed to have different depths. 前記一方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面と、前記他方の端部に設けた前記クラウニングの前記転動体に接触する面を、曲率半径が同一の曲面形状とし、クラウニング深さも同一とするとともに、それらクラウニングの端部に形状の異なる面取りを施したことを特徴とする請求項1記載のリニアガイド装置。   The surface contacting the rolling element of the crowning provided at the one end and the surface contacting the rolling element of the crowning provided at the other end are curved surfaces having the same curvature radius, and the crowning 2. The linear guide device according to claim 1, wherein the depth is the same, and chamfers having different shapes are applied to the ends of the crowning. 前記無限循環路内で隣り合う前記転動体同士の間に介装された複数のスペーサと、それらスペーサを相互に連結する可撓性を有する連結ベルトとを有していることを特徴とする請求項1乃至7の何れか1項に記載のリニアガイド装置。   A plurality of spacers interposed between the rolling elements adjacent to each other in the endless circulation path and a flexible connecting belt for connecting the spacers to each other are provided. Item 8. The linear guide device according to any one of Items 1 to 7.
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