JP2008018809A - Seat back used for front seat of automobile - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively reduce the hitting of shins of an occupant on a rear row seat without changing the structure of a frame and a pad, and to ensure design properties. <P>SOLUTION: The seat back is arranged such that the shin hitting part 17 is formed so as to roll-in a shock-absorbing material 18 by a lower side terminal skin of a skin 15 at a back lining surface side of the seat back of the front seat and is extended to a lower side portion of the back lining surface 16 in a right/left direction. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

この発明は、自動車の前列シートに用いるシート・バックに関する。   The present invention relates to a seat back used for a front row seat of an automobile.

最近、乗用車やバン、特に、小型乗用車や小型バンなどには、後列シートの乗員の脛当り対策が前列シートに施される。それはその前列シートにおいてシート・クッション・フレームのフレーム・リアの後面をへこませ、そして、パッドで意匠性を確保しながら脛当りを軽減させる技術である。
この種の前列シートでは、脛当りの軽減効果を上げるために座面を高くする必要があり、そうすると、シート・バックの背裏面の下端に表皮端末を止めるシート・バック・カバーに脛が当たる不具合が生じ、また、意匠性を維持するのが難しくなる。
特開２００２−１０２００５公報 Recently, measures are taken on the front row seats for passengers and vans, particularly small passenger vehicles and small vans, where the rear row seat occupant hits the shin. It is a technology that indents the seat, cushion, frame, and rear rear surface in the front row seat, and reduces the shin contact while ensuring the design with the pad.
In this type of front row seat, it is necessary to raise the seating surface in order to increase the mitigation effect per shin. In addition, it becomes difficult to maintain the design.
JP 2002-102005 A

この発明の課題は、フレームやパッドの構造を変えずに後列シートの乗員の脛当りを効果的に軽減でき、そして、意匠性を確保可能にするところの自動車の前列シートに用いるシート・バックに関する。   An object of the present invention relates to a seat back used for a front row seat of an automobile, which can effectively reduce the shin contact of the occupant of the rear row seat without changing the structure of the frame and the pad and can ensure the design. .

この発明は、脛当りが、背裏面側の表皮の下側端末表皮で緩衝材を巻き込んで形成され、そして、その背裏面の下側部分に左右方向に伸びて配置されるところの構造を採る。   The present invention adopts a structure in which the shin contact is formed by wrapping a cushioning material at the lower terminal epidermis of the back skin on the back back side, and is arranged extending in the left-right direction at the lower part of the back back surface. .

また、この発明は、脛当りが、背裏面側でシート・バック・カバーの下枠部分よりも下側に表皮を延長させ、その表皮延長部分でそのシート・バック・カバーのその下枠部分と緩衝材とを巻き込んで形成され、そして、そのシート・バック・カバーのその下枠部分を覆って左右方向に伸びて配置されるところの構造を採る。   Further, according to the present invention, the shin contact extends the skin below the lower frame portion of the seat back cover on the back side of the back surface, and the lower frame portion of the seat back cover extends at the skin extended portion. A structure is adopted in which a cushioning material is wound around and is arranged extending in the left-right direction so as to cover the lower frame portion of the seat back cover.

この発明では、シートのフレームやパッドの構造を変えずに簡単な構造で廉価に後列シートの乗員の脛当りが効果的に軽減でき、そして、意匠性が確保される。   In the present invention, the shin contact of the occupant of the rear row seat can be effectively reduced at a low cost with a simple structure without changing the structure of the seat frame and pad, and the design is ensured.

脛当りが、背裏面側の表皮の下側端末表皮で緩衝材を巻き込んで形成され、そして、その背裏面の下側部分に左右方向に伸びて配置される。   The shin contact is formed by wrapping a cushioning material at the lower terminal epidermis on the back surface of the back surface, and is arranged extending in the left-right direction on the lower portion of the back surface.

また、脛当りが、背裏面側でシート・バック・カバーの下枠部分よりも下側に表皮を延長させ、その表皮延長部分でそのシート・バック・カバーのその下枠部分と緩衝材とを巻き込んで形成され、そして、そのシート・バック・カバーのその下枠部分を覆って左右方向に伸びて配置される。   In addition, the shin contact extends on the back side of the back of the seat back cover below the lower frame portion of the seat back cover, and the lower skin portion of the seat back cover and the cushioning material are extended by the skin extension portion. It is formed by being wound, and is arranged extending in the left-right direction so as to cover the lower frame portion of the seat back cover.

以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックを説明するに、図１および図２は、バンのセカンド・シート２０に活用されるところのこの発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックの具体例１０を示し、そして、そのセカンド・シート２０は、左右のレッグ（図示せず）を組み付けるシート・クッション２１、リクライニング・デバイス（図示せず）およびフリー・ヒンジ（図示せず）でそのシート・クッション２１に前倒しおよび角度調整可能にヒンジ結合されてそのシート・クッション２１に支持されるそのシート・バック１０、そして、そのシート・バック１０に高さ調整可能にして取り外し可能に取り付けられるヘッドレスト（図示せず）などから組み立てられ、そして、左右のフロア・ブラケット（図示せず）でその左右のレッグをそのバンのフロアにボルト締めしてそのフロアに据え付けられる。   In the following, a seat back used for a front row seat of an automobile according to the present invention will be described based on a specific example specified and illustrated. FIGS. 1 and 2 are used for a second seat 20 of a van. A specific example 10 of a seat back used for a front row seat of an automobile according to the present invention is shown, and the second seat 20 includes a seat cushion 21 for assembling left and right legs (not shown), a reclining device (not shown). ) And a free hinge (not shown), the seat back 10 is supported by the seat cushion 21 and is hinged to the seat cushion 21 so that the seat cushion 21 can be tilted forward and angle-adjusted. It is assembled from a headrest (not shown) that can be height-adjusted and removably attached. Te, mounted to the floor leg of the left and right on the van floor at left and right floor brackets (not shown) by bolting.

そのシート・バック１０は、そのリクライニング・デバイスおよびフリー・ヒンジでそのシート・クッション２１のシート・クッション・フレーム（図示せず）にヒンジ結合されるシート・バック・フレーム１１、そのシート・バック・フレーム１１に組み付けられて支持されるシート・バック・パッド１２、およびそれに被せて固定される表皮１３などで組み立てられる。
その表皮１３は、予め背もたれ面側表皮１５および背裏面側表皮１６から袋状に縫い合わせられてそのシート・バック・フレーム１１に組み付けたそのシート・バック・パッド１２に被せられて固定される。 The seat back 10 is a seat back frame 11 that is hinged to the seat cushion frame (not shown) of the seat cushion 21 with the reclining device and free hinge, and the seat back frame. 11 is supported by a seat back pad 12 that is supported by being assembled to 11 and an outer skin 13 that is secured to the seat back pad 12.
The epidermis 13 is preliminarily sewn in a bag shape from the backrest side epidermis 15 and the dorsal back side epidermis 16 and is covered and fixed to the seat back pad 12 assembled to the seat back frame 11.

さらに、その表皮１３には、脛当り１７が、予めその背裏面側表皮１６の裏面の下側に緩衝材１８を左右方向に伸ばして接着し、そして、その背裏面側表皮１６の下側端末表皮でその緩衝材１８を巻き込んで形成される。   Further, a 17 per shin is attached to the epidermis 13 in advance by adhering a cushioning material 18 in the lateral direction to the lower side of the back surface 16 of the back back side, and the lower end of the back side skin 16 of the back side. The cushioning material 18 is wound around the skin and formed.

その緩衝材１８は、適宜の幅で細長い厚板状の樹脂クッションである。勿論、その緩衝材１８は脛当り荷重を効果的に吸収緩和する材料であるのが望ましい。   The cushioning material 18 is a long and thin plate-like resin cushion with an appropriate width. Of course, the buffer material 18 is desirably a material that effectively absorbs and relaxes the load per shin.

したがって、このシート・バック１０では、その背裏面側表皮１６がそれの下側端末表皮でその緩衝材１８を巻き込み、そして、その背裏面側表皮１６の端末がその背裏面１４においてその背もたれ面側表皮１５の端末上に重ね合わせられてそのシート・バック・フレーム１１に止められると、その脛当り１７がその背裏面１４の下側部分に左右方向に伸びて配置される。
そのようにしてこのシート・バック１０では、その脛当り１７がその背裏面１４の下端に左右方向に伸びて配置されるので、サード・シート（図示せず）の乗員の脛がそのセカンド・シート２０に当る際、硬さ感がその脛当り１７で大幅に低減され、その乗員の脛当りが効果的に軽減されてその乗員に痛みが感じられなくなり、また、シート・フレームやシート・パッドの形状を変える必要もなく意匠性が確保される。 Therefore, in the seat back 10, the back surface side skin 16 wraps the cushioning material 18 at the lower end surface skin, and the end of the back surface side skin 16 is the back surface side of the back surface 14. When superimposed on the end of the skin 15 and fixed to the seat back frame 11, the shin perforations 17 are arranged to extend in the left-right direction on the lower part of the back surface 14.
In this manner, in the seat back 10, the shin perforations 17 are arranged to extend in the left-right direction at the lower end of the back surface 14, so that the occupant's shin of the third seat (not shown) is the second seat. When hitting 20, the stiffness feeling is greatly reduced at 17 per shin, the occupant's shin contact is effectively reduced and the occupant feels no pain, and the seat frame, seat pad, etc. The design is ensured without changing the shape.

図３および図４は、背裏面３７にポケット３８を備えてバンのセカンド・シート５０に活用されるところのこの発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックの別の具体例３０を示し、そして、そのセカンド・シート５０は、その前述されたセカンド・シート２０に同様にしてシート・クッション５１、そのシート・バック３０、そして、ヘッドレスト（図示せず）などから組み立てられ、そして、そのバンのフロアに据え付けられる。   3 and 4 show another embodiment 30 of a seat back for use in a front row seat of an automobile of the present invention that has a pocket 38 on the back and back surface 37 and is utilized for a second seat 50 of a van, and The second seat 50 is assembled from the seat cushion 51, the seat back 30, and a headrest (not shown) in the same manner as the second seat 20 described above, and the floor of the van. Installed.

そのシート・バック３０は、リクライニング・デバイス（図示せず）およびフリー・ヒンジ（図示せず）でそのシート・クッション５１のシート・クッション・フレーム（図示せず）にヒンジ結合されるシート・バック・フレーム３１、そのシート・バック・フレーム３１に組み付けられて支持されるシート・バック・パッド３２、それに被せて固定される表皮３３、背裏面３７に取り付けられるポケット３８、およびそのポケット３８の外側からその背裏面３７に取り付けられる枠形状の樹脂製シート・バック・カバー３９などで組み立てられ、そして、脛当り４１がそのシート・バック・カバー３９の下枠部分４０を覆って左右方向に伸びて形成される。   The seat back 30 is hinged to a seat cushion frame (not shown) of the seat cushion 51 with a reclining device (not shown) and a free hinge (not shown). A frame 31; a seat back pad 32 that is assembled and supported by the seat back frame 31; an outer skin 33 that is fixed over the frame 31; a pocket 38 that is attached to the back and back surface 37; It is assembled with a frame-shaped resin sheet back cover 39 attached to the back surface 37, and a shin perimeter 41 is formed extending in the left-right direction so as to cover the lower frame portion 40 of the seat back cover 39. The

その表皮３３は、予め背もたれ面側表皮３４および背裏面側表皮３５から袋状に縫い合わせられ、そして、そのシート・バック・フレーム３１に組み付けたそのシート・バック・パッド３２に被せられて固定される。
そして、この表皮３３では、その背裏面側表皮３５がそのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０よりも下側に延長され、その表皮延長部分３６でそのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０と緩衝材４２とを巻き込み、その背裏面３７においてその背もたれ面側表皮３４の端末上にその表皮延長部分３６を重ね合わせてそのシート・バック・カバー３９でその表皮延長部分３６をそのシート・バック・フレーム３１に固定し、そして、その表皮延長部分３６を上方に折り返してその表皮延長部分３６でそのポケット３８を形成している。 The skin 33 is sewn in a bag shape from the back surface side skin 34 and the back surface side skin 35 in advance, and is covered and fixed to the seat back pad 32 assembled to the seat back frame 31. .
In the skin 33, the back surface side skin 35 is extended below the lower frame portion 40 of the seat back cover 39, and the skin extension portion 36 of the seat back cover 39 The lower frame portion 40 and the cushioning material 42 are rolled up, and the skin extension portion 36 is superimposed on the end of the backrest surface side skin 34 on the back and back surface 37, and the skin extension portion 36 is covered with the seat back cover 39. It is fixed to the seat back frame 31, and the skin extension portion 36 is folded upward to form the pocket 38 in the skin extension portion 36.

さらに、このシート・バック３０では、その脛当り４１がその表皮延長部分３６の裏面に緩衝材４２を接着させてその表皮延長部分３６でそのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０とその緩衝材４２とを巻き込み、そして、その背裏面３７の下側に位置され、そのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０を覆って左右方向に伸びている。
その緩衝材４２は、そのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０よりも広い幅を有する細長い厚板状の樹脂クッションでその表皮延長部分３６の裏面に接着される。勿論、この緩衝材４２はその表皮延長部分３６の裏面に縫い付けられてもかまわない。 Further, in the seat back 30, the perimeter 41 of the shin has the cushioning material 42 adhered to the back surface of the skin extension portion 36, and the lower frame portion 40 of the seat back cover 39 and the The cushioning material 42 is entrained, and is positioned below the back back surface 37 so as to cover the lower frame portion 40 of the seat back cover 39 and extend in the left-right direction.
The cushioning material 42 is bonded to the back surface of the skin extension portion 36 with an elongated thick plate-shaped resin cushion having a width wider than the lower frame portion 40 of the seat back cover 39. Of course, the cushioning material 42 may be sewn to the back surface of the skin extension 36.

したがって、このシート・バック３０では、その脛当り４１がその背裏面３７の下側部分においてそのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０を覆って左右方向に伸びて配置されるので、サード・シート（図示せず）の乗員の脛がそのセカンド・シート５０、すなわち、そのシート・バック・カバー３９のその下枠部分４０に当る際、硬さ感がその脛当り４１で大幅に低減され、その乗員の脛当りが効果的に軽減されてその乗員に痛みが感じられず、また、シート・フレームやシート・パッドの形状を変える必要もなく意匠性が確保される。   Accordingly, in the seat back 30, the shin perimeter 41 is arranged at the lower portion of the back surface 37 so as to cover the lower frame portion 40 of the seat back cover 39 and extend in the left-right direction. -When the shin of the occupant of the seat (not shown) hits the second seat 50, that is, the lower frame portion 40 of the seat back cover 39, the feeling of hardness is greatly reduced at 41 per shin. The shin contact of the occupant is effectively reduced so that the occupant does not feel pain, and the design is ensured without changing the shape of the seat frame or seat pad.

先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。   As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, It is easily embodied in another embodiment that derives from the nature and the nature of the invention and is objectively recognized as having them inherent. Of course, the content of this invention corresponds to the problem of the invention (be recommend with) and is essential for the establishment of the invention.

上述から理解されるように、この発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックは、脛当りが、背裏面側の表皮の下側端末表皮で緩衝材を巻き込んで形成され、そして、その背裏面の下側部分に左右方向に伸びて配置されるので、この発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックでは、後列シートの乗員の脛が前列シートに当る際、硬さ感がその脛当りで大幅に低減され、その乗員の脛当りが効果的に軽減されてその乗員に痛みが感じられなくなり、そして、シート・フレームやシート・パッドの形状を変える必要もなく意匠性が確保され、その結果、普通自動車、小型自動車、および軽自動車などにとって非常に有用で実用的である。   As can be understood from the above, the seat back used for the front row seat of the automobile of the present invention is formed by wrapping cushioning material at the lower end epidermis of the back side of the back surface of the shin, and the back side In the seat back used for the front row seat of the automobile of the present invention, when the shin of the occupant of the rear row seat hits the front row seat, the sense of hardness is applied to the lower portion. It is greatly reduced, the shin contact of the occupant is effectively reduced, so that the occupant can not feel pain, and the design is ensured without the need to change the shape of the seat frame or seat pad. It is very useful and practical for ordinary cars, small cars, light cars, and the like.

この発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックの具体例を活用するところのバンのセカンド・シートを後方から見て示した斜視図である。It is the perspective view which showed the second seat of the van which utilizes the specific example of the seat back used for the front row seat of the car of this invention from the back. 図１の２−２線に沿って示した断面図である。It is sectional drawing shown along the 2-2 line of FIG. この発明の自動車の前列シートに用いるシート・バックの別の具体例を活用するところのバンのセカンド・シートを後方から見て示した斜視図である。It is the perspective view which showed the second seat of the van which utilizes another specific example of the seat back used for the front row seat of the car of this invention from the back. 図３の４−４線に沿って示した断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１０ シート・バック
１１ シート・バック・フレーム
１２ シート・バック・パッド
１３ 表皮
１４ 背もたれ面側表皮
１５ 背裏面側表皮
１６ 背裏面
１７ 脛当り
１８ 緩衝材
３０ シート・バック
３１ シート・バック・フレーム
３２ シート・バック・パッド
３３ 表皮
３４ 背もたれ面側表皮
３５ 背裏面側表皮
３６ 表皮延長部分
３７ 背裏面
３８ ポケット
３９ 枠形状の樹脂製シート・バック・カバー
４０ 下枠部分
４１ 脛当り
４２ 緩衝材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Seat back 11 Seat back frame 12 Seat back pad 13 Skin 14 Backrest side surface skin 15 Back back surface skin 16 Back surface 17 Per shin 18 Buffer material 30 Seat back 31 Seat back frame 32 Seat Back pad 33 Skin 34 Backrest side skin 35 Back back side skin 36 Skin extension 37 Back back 38 Pocket 39 Frame-shaped resin sheet back cover 40 Lower frame part 41 Tilt 42 Buffer material

Claims (3)

脛当りが、背裏面側の表皮の下側端末表皮で緩衝材を巻き込んで形成され、そして、その背裏面の下側部分に左右方向に伸びて配置されるところの自動車の前列シートに用いるシート・バック。   A seat used for a front row seat of an automobile in which a shin contact is formed by wrapping a cushioning material at the lower end epidermis of the back surface of the back surface, and is arranged extending in the left-right direction on the lower portion of the back surface ·back. 脛当りが、背裏面側でシート・バック・カバーの下枠部分よりも下側に表皮を延長させ、その表皮延長部分でそのシート・バック・カバーのその下枠部分と緩衝材とを巻き込んで形成され、そして、そのシート・バック・カバーのその下枠部分を覆って左右方向に伸びて配置されるところの自動車の前列シートに用いるシート・バック。   At the back of the shin, extend the epidermis below the lower part of the seat back cover on the back side of the back, and wrap the lower part of the seat back cover and cushioning material in the extended part of the epidermis. A seat back used for a front row seat of an automobile, which is formed and is arranged extending in the left-right direction so as to cover the lower frame portion of the seat back cover. その緩衝材が、その表皮の下側端末表皮の裏面に、あるいはその表皮の下側延長部分の裏面に縫い付けられ、あるいは接着される請求項１および２の何れかに記載の自動車の前列シートに用いるシート・バック。   The front row seat of the automobile according to any one of claims 1 and 2, wherein the cushioning material is sewn or adhered to the back surface of the lower terminal skin of the skin or the back surface of the lower extension of the skin. Used for seat back.
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