JP2008004019A - Boarding medium processor, automatic ticket gate device, automatic exit fare device - Google Patents

Boarding medium processor, automatic ticket gate device, automatic exit fare device Download PDF

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JP2008004019A JP2006175417A JP2006175417A JP2008004019A JP 2008004019 A JP2008004019 A JP 2008004019A JP 2006175417 A JP2006175417 A JP 2006175417A JP 2006175417 A JP2006175417 A JP 2006175417A JP 2008004019 A JP2008004019 A JP 2008004019A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent erroneous acceptance of a fare by certainly discriminating a fault when there is the fault in determination logic. <P>SOLUTION: This boarding medium processor is provided with a determination board A determining on each determination item of passing propriety, a settlement route and a settlement amount based on information of a boarding medium read by a reader-writer 11, and a determination board B determining on each determination item of the passing propriety, settlement route and settlement amount by determination logic different from the determination board A. The determined result of the determination board A and the determined result of the determination board B are compared for every determination item, and when the determination results on the respective determination items are all coincident, processing of passing permission or passing prohibition is performed based on the coincident determined results of passing propriety, and when either one of the determined results is not coincident, guide processing to a person in charge is performed. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動改札装置や自動精算装置などの乗車媒体処理装置に関し、特に、運賃の誤収受を防止するための多重化判定の技術に関する。   The present invention relates to a boarding medium processing apparatus such as an automatic ticket gate apparatus and an automatic settlement apparatus, and more particularly to a multiplexing determination technique for preventing erroneous receipt of fares.

自動改札装置においては、投入された乗車媒体から読み取った情報に基づいて、通行可否、精算金額、精算経路などの判定を行うための判定ボードが内蔵されている。この判定ボードには、判定プログラムや運賃データなどが格納されたメモリが搭載されているが、メモリが故障したり回路基板上で短絡等の電気的異常が生じると、正確な判定を行うことができなくなり、誤判定が発生する。この場合、自動改札装置の扉が閉じて利用者の通行が禁止されれば、係員対応による処理となるので、運賃が過徴収されるおそれはない。しかしながら、誤判定があっても通行が許可された場合は、利用者自身も誤判定が行なわれたことに気が付かず、運賃の誤収受が行われている可能性がある。   The automatic ticket gate has a built-in determination board for determining passability, settlement amount, settlement route, etc. based on information read from the loaded boarding medium. This judgment board is equipped with a memory that stores judgment programs, fare data, etc., but if the memory fails or an electrical abnormality such as a short circuit occurs on the circuit board, accurate judgment can be made. It becomes impossible to make an erroneous determination. In this case, if the door of the automatic ticket gate is closed and the passage of the user is prohibited, the processing is performed by a staff member, so there is no possibility that the fare is excessively collected. However, if the passage is permitted even if there is a misjudgment, the user himself / herself may not be aware that the misjudgment has been made, and there is a possibility that the fare has been misreceived.

そこで、上記問題の対策として、下記の特許文献1には、ハードウェアの一部に発生した不具合による誤判定に基づいて改札処理が行われるのを防止する技術が開示されている。本文献においては、乗車媒体から読取った乗車券情報に対して、メインCPUボードと判定CPUボードとで同じ判定ロジックによる判定処理を実行し、それらの判定結果が一致しなかった場合に、判定結果が異常であると判断し改札処理を中断するようにしている。
特開2004−185210号公報
Therefore, as a countermeasure against the above problem, Patent Document 1 below discloses a technique for preventing a ticket gate process from being performed based on an erroneous determination due to a defect occurring in a part of hardware. In this document, the determination process based on the same determination logic is executed on the main CPU board and the determination CPU board with respect to the ticket information read from the boarding medium, and the determination results are not matched. Is judged to be abnormal, and the ticket gate processing is interrupted.
JP 2004-185210 A

しかしながら、上記特許文献1では、ハードウェアの不具合には対応できるが、2つのボードで同じ判定ロジックにより判定処理を行うため、判定ロジックそのものに不具合があった場合には対応できないという問題がある。   However, although the above-mentioned Patent Document 1 can cope with a hardware defect, since the determination processing is performed by the same determination logic on two boards, there is a problem that it is not possible to cope with a defect in the determination logic itself.

本発明は、上述した問題点に鑑み、判定ロジックに不具合があった場合に、これを確実に判別して運賃の誤収受を防止することができる乗車媒体処理装置を提供することを目的とする。   In view of the above-described problems, an object of the present invention is to provide a boarding medium processing apparatus capable of reliably discriminating this and preventing erroneous receipt of a fare when there is a defect in the determination logic. .

本発明に係る乗車媒体処理装置は、乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、この読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、乗車媒体の適否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、これらの複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、この比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段とを備える。制御手段は、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した乗車媒体適否の判定結果に基づく処理を行ない、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、係員への案内処理を行なう。   The boarding medium processing apparatus according to the present invention includes a reading unit that reads information recorded on the boarding medium, and a determination logic that is different from each other based on the information read by the reading unit. A plurality of determination means for determining a plurality of determination items including, a comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item, and a predetermined process based on the comparison result by the comparison means And control means for performing When all the determination results for the respective determination items match as a result of the comparison by the comparison means, the control means performs processing based on the matching determination result of the suitability of the boarding medium. If any of the determination results for the determination items does not match, guidance processing to the staff is performed.

このように、別の判定ロジックを持つ複数の判定手段の判定結果を比較する多重化判定を行なうことにより、判定ロジックの不具合による判定処理が行われた場合は、いずれかの判定項目の判定結果が不一致となり、係員への案内処理が行なわれるので、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができる。   In this way, when a determination process due to a defect in the determination logic is performed by performing a multiplexed determination that compares the determination results of a plurality of determination means having different determination logics, the determination result of any determination item And the guidance process to the clerk is performed, so that it is possible to prevent erroneous receipt of the fare by handling the clerk.

本発明の実施形態では、比較手段による比較の結果、乗車媒体適否の判定結果が一致しても、精算経路の判定結果と精算金額の判定結果のいずれかが不一致であれば、係員への案内処理を行なう。これによると、乗車媒体適否の判定において複数の判定手段がいずれも乗車媒体を適正と判定しても、精算経路や精算金額の判定結果が異なっておれば係員への案内処理が行なわれるので、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができる。   In the embodiment of the present invention, as a result of the comparison by the comparison means, even if the determination result of whether or not the boarding medium is appropriate, if either the determination result of the settlement route and the determination result of the settlement amount do not match, guidance to the staff Perform processing. According to this, even if a plurality of determination means determine that the boarding medium is appropriate in determining whether the boarding medium is appropriate, if the settlement route and the judgment result of the settlement amount are different, the guidance process to the staff is performed. It is possible to prevent erroneous receipt of fares by handling staff.

本発明の実施形態では、各判定項目ごとに比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段が設けられる。これによると、比較を行なう判定項目をユーザにおいて選択できるので、運賃誤収受に直接影響しない判定項目については比較を行なわないように設定することで、判定結果の不一致が頻繁に発生することによる機器稼働率の低下を回避することができる。   In the embodiment of the present invention, a comparison presence / absence setting unit for setting in advance whether or not to perform comparison by the comparison unit for each determination item is provided. According to this, since the judgment items to be compared can be selected by the user, by setting the judgment items that do not directly affect the erroneous fare collection, the setting is made so that the comparison is not performed, and thus the equipment due to frequent judgment result mismatches. A decrease in operating rate can be avoided.

本発明の実施形態では、各判定項目ごとに複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段が設けられる。これによると、判定結果の不一致が発生した際に、「主」側の判定手段の判定内容に障害要因がある場合は、当該判定項目については他の判定手段を「主」に設定することで、正確な判定を行なうことができる。また、複数の判定手段による判定結果の比較を行わずに、「主」に設定された判定手段の判定結果のみに基づいて処理を行う運用が可能となる。   In the embodiment of the present invention, for each determination item, a main / sub setting unit is provided for presetting which one of the plurality of determination units is “main” and which is “sub”. According to this, when there is a failure factor in the determination content of the determination means on the “main” side when a discrepancy in determination results occurs, the other determination means can be set to “main” for the determination item. , Accurate determination can be made. Further, it is possible to perform an operation based on only the determination result of the determination unit set to “main” without comparing the determination results by the plurality of determination units.

本発明の実施形態では、比較手段による比較の結果、乗車媒体適否の判定結果が乗車媒体不適正で一致し、かつ、精算経路の判定結果と精算金額の判定結果のいずれかが不一致であれば、乗車媒体適否の判定項目について主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づいて処理を行なう。複数の判定手段がいずれも乗車媒体を不適正と判定した場合は、精算経路や精算金額の判定結果に不一致があっても、結果的にその乗車媒体に対して運賃の収受を行なわず、通行禁止や乗車媒体返却などの処理を行なうため、運賃誤収受の問題は生じない。したがって、上記のようにすることで係員対応が不要となり、機器の稼働率低下を回避することができる。   In the embodiment of the present invention, as a result of the comparison by the comparison means, if the determination result of whether or not the boarding medium is appropriate matches and the boarding medium is inappropriate, and either the settlement route determination result and the settlement amount determination result do not match Then, processing is performed based on the determination result of the determination unit set to “main” by the main / sub-setting unit for the determination item of suitability for the boarding medium. If all of the judging means judge that the boarding medium is inappropriate, even if there is a discrepancy in the settlement route and the judgment result of the settlement amount, the fare is not collected for the boarding medium. Since processing such as prohibition and return of boarding media is performed, there is no problem of wrong fare collection. Therefore, by doing as described above, it is unnecessary to deal with staff, and it is possible to avoid a reduction in the operating rate of the device.

本発明の実施形態では、制御手段が判定結果の不一致情報を収集し、当該不一致情報を上位装置へ出力する。これによると、不一致情報を解析することで、判定手段における判定ロジックの不具合要因を追求することが可能となる。   In the embodiment of the present invention, the control unit collects the mismatch information of the determination result and outputs the mismatch information to the higher-level device. According to this, by analyzing the inconsistency information, it is possible to pursue the cause of the failure of the determination logic in the determination means.

次に、本発明に係る自動改札装置は、乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、この読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、通行可否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、これらの複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、この比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段と、各判定項目ごとに比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段と、各判定項目ごとに複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段とを備える。比較手段は、比較有無設定手段により比較を行なうと設定された通行可否を含む判定項目につき判定結果を比較する。制御手段は、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した通行可否の判定結果に基づく処理を行なう。また、制御手段は、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、通行可否の判定結果がすべて通行不可であれば、通行可否の判定項目について主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づく処理を行ない、通行可否の判定結果の少なくとも一つが通行不可でなければ、係員への案内処理を行なう。   Next, the automatic ticket gate according to the present invention includes a reading unit that reads information recorded on the boarding medium, and a determination logic that is different from each other based on the information read by the reading unit. A plurality of determination means for determining a plurality of determination items including, a comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item, and a predetermined process based on the comparison result by the comparison means The control means for performing the comparison, the comparison presence / absence setting means for presetting whether or not to perform the comparison by the comparison means for each determination item, and the plurality of determination means for each determination item, which is “main”, and which is “ And a main / sub setting means for setting in advance whether the sub is set. The comparison means compares the determination results for the determination items including whether the passage is permitted or not when the comparison is performed by the comparison presence / absence setting means. When all the determination results for the respective determination items match as a result of the comparison by the comparison means, the control means performs a process based on the matching determination result on whether or not to allow traffic. In addition, when any of the determination results for the respective determination items does not match as a result of the comparison by the comparison unit, the control unit determines whether the pass is permitted or not if all of the determination results are not passable. A process based on the determination result of the determination means set to “main” by the main / sub setting means is performed, and if at least one of the determination results on whether or not traffic is permitted is not permitted, guidance processing to an attendant is performed.

このように、別の判定ロジックを持つ複数の判定手段の判定結果を比較する多重化判定を行なうことで、判定ロジックの不具合による判定処理が行われた場合は、いずれかの判定項目の判定結果が不一致となり、係員への案内処理が行なわれるので、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができる。また、比較を行なう判定項目をユーザにおいて選択できるので、運賃誤収受に直接影響しない判定項目については比較を行なわないように設定することで、判定結果の不一致が頻繁に発生することによる機器稼働率の低下を回避することができる。また、判定結果の不一致が発生した際に、「主」側の判定手段の判定内容に障害要因がある場合は、当該判定項目については他の判定手段を「主」に設定することで、正確な判定を行なうことができる。また、複数の判定手段による判定結果の比較を行わずに、「主」に設定された判定手段の判定結果のみに基づいて処理を行う運用が可能となる。また、通行可否の判定結果がすべて通行不可であって、精算経路や精算金額の判定結果が不一致の場合は、「主」側の判定手段の判定結果に基づく処理が行なわれるので、係員対応が不要となって機器の稼働率低下を回避することができる。   In this way, when a determination process due to a defect in the determination logic is performed by performing a multiplexed determination that compares the determination results of a plurality of determination means having different determination logics, the determination result of any determination item And the guidance process to the clerk is performed, so that it is possible to prevent erroneous receipt of the fare by handling the clerk. In addition, since the judgment items to be compared can be selected by the user, by setting so that the judgment items that do not directly affect the fare misreception are not compared, the equipment operation rate due to frequent judgment result mismatches Can be avoided. In addition, if there is a cause of failure in the determination content of the determination means on the “main” side when a discrepancy in the determination results occurs, the other determination means can be accurately set to “main” for the determination item. Determination can be made. Further, it is possible to perform an operation based on only the determination result of the determination unit set to “main” without comparing the determination results by the plurality of determination units. In addition, if all the pass / fail judgment results are impassable and the settlement route and the settlement price judgment result do not match, the process based on the judgment result of the “main” judgment means will be performed, so the staff can handle It becomes unnecessary and can avoid a reduction in the operating rate of the equipment.

本発明に係る自動精算装置は、乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、この読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、精算可否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、これらの複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、この比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段と、各判定項目ごとに比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段と、各判定項目ごとに複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段とを備える。比較手段は、比較有無設定手段により比較を行なうと設定された精算可否を含む判定項目につき判定結果を比較する。制御手段は、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した精算可否の判定結果に基づく処理を行なう。また、制御手段は、比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、精算可否の判定結果がすべて精算不可であれば、精算可否の判定項目について主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づく処理を行ない、精算可否の判定結果の少なくとも一つが精算不可でなければ、係員への案内処理を行なう。   An automatic payment apparatus according to the present invention includes a reading unit that reads information recorded on a boarding medium, and a plurality of information including whether or not a payment is made, a payment route, and a payment amount, based on information read by the reading unit and different determination logics. A plurality of determination means for determining each determination item, a comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item, and a control for performing a predetermined process based on the comparison result by the comparison means A comparison presence / absence setting unit for setting in advance whether or not to perform comparison by the comparison unit for each determination item, and a plurality of determination units for each determination item, which is “main” and which is “sub” Main / sub setting means for presetting whether to do. The comparison means compares the determination results for the determination items including whether or not the settlement is set when the comparison is performed by the comparison presence / absence setting means. When all the determination results for the respective determination items match as a result of the comparison by the comparison means, the control means performs a process based on the matching determination result on whether payment is possible. In addition, as a result of the comparison by the comparison means, if any of the determination results for the respective determination items is inconsistent, the control means determines whether the adjustment is possible if all the determination results for the adjustment are not adjustable. A process based on the determination result of the determination means set to “main” by the main / sub-setting means is performed. If at least one of the determination results on whether payment is possible is not settled, guidance processing to the staff is performed.

このように、別の判定ロジックを持つ複数の判定手段の判定結果を比較する多重化判定を行なうことで、判定ロジックの不具合による判定処理が行われた場合は、いずれかの判定項目の判定結果が不一致となり、係員への案内処理が行なわれるので、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができる。また、比較を行なう判定項目をユーザにおいて選択できるので、運賃誤収受に直接影響しない判定項目については比較を行なわないように設定することで、判定結果の不一致が頻繁に発生することによる機器稼働率の低下を回避することができる。
また、判定結果の不一致が発生した際に、「主」側の判定手段の判定内容に障害要因がある場合は、当該判定項目については他の判定手段を「主」に設定することで、正確な判定を行なうことができる。また、複数の判定手段による判定結果の比較を行わずに、「主」に設定された判定手段の判定結果のみに基づいて処理を行う運用が可能となる。また、精算可否の判定結果がすべて精算不可であって、精算経路や精算金額の判定結果が不一致の場合は、「主」側の判定手段の判定結果に基づく処理が行なわれるので、係員対応が不要となって機器の稼働率低下を回避することができる。
In this way, when a determination process due to a defect in the determination logic is performed by performing a multiplexed determination that compares the determination results of a plurality of determination means having different determination logics, the determination result of any determination item And the guidance process to the clerk is performed, so that it is possible to prevent erroneous receipt of the fare by handling the clerk. In addition, since the judgment items to be compared can be selected by the user, by setting so that the judgment items that do not directly affect the fare misreception are not compared, the equipment operation rate due to frequent judgment result mismatches Can be avoided.
In addition, if there is a cause of failure in the determination content of the determination means on the “main” side when a discrepancy in the determination results occurs, the other determination means can be accurately set to “main” for the determination item. Determination can be made. Further, it is possible to perform an operation based on only the determination result of the determination unit set to “main” without comparing the determination results by the plurality of determination units. In addition, if all the determination results of settlement availability are not settled, and the settlement route and settlement amount judgment results do not match, processing based on the judgment result of the “main” side judgment means is performed, so the staff can handle It becomes unnecessary and can avoid a reduction in the operating rate of the equipment.

本発明によれば、判定ロジックに不具合がある場合は、複数の判定手段の判定結果が不一致となって係員への案内処理が行なわれるので、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができ、判定処理の信頼性を向上させることができる。   According to the present invention, when there is a defect in the determination logic, the determination results of the plurality of determination means are inconsistent and guidance processing to the clerk is performed. And the reliability of the determination process can be improved.

以下、本発明を自動改札装置に適用した場合の実施形態につき、図を参照しながら説明する。図1は、本実施形態に係る自動改札装置1のブロック図である。10は装置全体の動作を制御する制御部であって、CPU、メモリ、インターフェイスなどから構成される。11は、磁気券や非接触ICカード等からなる乗車媒体に記録されている情報を読み取り、また、乗車媒体に所定の情報を書き込むリーダライタである。乗車媒体には、切符、定期券、プリペイドカードなど各種のものが含まれる。12は自動改札装置1に投入された乗車媒体を搬送する券搬送部、13は自動改札装置1に設けられている扉(図示省略)を開閉する扉開閉部、14は乗客に対して案内表示を行なう表示部である。100は自動改札装置1に接続されている上位装置であって、例えば駅の係員室に設置される。この上位装置100は、更に、センターに設置されている図示しないホスト装置に接続される。   Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to an automatic ticket gate will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of an automatic ticket gate apparatus 1 according to the present embodiment. A control unit 10 controls the operation of the entire apparatus, and includes a CPU, a memory, an interface, and the like. A reader / writer 11 reads information recorded on a boarding medium such as a magnetic ticket or a non-contact IC card, and writes predetermined information on the boarding medium. The boarding medium includes various things such as tickets, commuter passes, and prepaid cards. Reference numeral 12 denotes a ticket transport unit that transports a boarding medium loaded in the automatic ticket gate device 1, reference numeral 13 denotes a door opening / closing unit that opens and closes a door (not shown) provided in the automatic ticket gate device 1, and reference numeral 14 denotes guidance for passengers. It is a display part which performs. Reference numeral 100 denotes a host device connected to the automatic ticket gate apparatus 1, which is installed in a staff room of a station, for example. The host device 100 is further connected to a host device (not shown) installed in the center.

自動改札装置1には、図示するような2つの判定ボードA,Bが内蔵されている。判定ボードAには、判定プログラムPa、運賃データDa、判定出力データXaが格納されるメモリ(図示省略)が搭載されている。判定ボードBには、判定プログラムPb、運賃データDb、判定出力データXbが格納されるメモリ(図示省略)が搭載されている。判定ボードAは例えばA社製であり、判定ボードBは例えばB社製である。このため、判定プログラムPaと運賃データDaはA社独自のものであり、判定プログラムPbと運賃データDbはB社独自のものとなっている。したがって、判定ボードAで判定を行なう場合の判定ロジックは、判定ボードBで判定を行なう場合の判定ロジックと異なっている。判定ボードAでは、リーダライタ11で乗車媒体が読み取られるごとに、判定プログラムPaに従って、後述するいくつかの判定項目について判定を行い、その判定結果を判定出力データXaとして出力する。これと並行して、判定ボードBでは、判定プログラムPbに従って同様の判定を行い、その判定結果を判定出力データXbとして出力する。   The automatic ticket gate 1 has two determination boards A and B as shown in the figure. The determination board A is equipped with a memory (not shown) in which a determination program Pa, fare data Da, and determination output data Xa are stored. The determination board B is equipped with a memory (not shown) in which a determination program Pb, fare data Db, and determination output data Xb are stored. The determination board A is manufactured by company A, for example, and the determination board B is manufactured by company B, for example. Therefore, the determination program Pa and the fare data Da are unique to the company A, and the determination program Pb and the fare data Db are unique to the company B. Therefore, the determination logic when the determination is performed by the determination board A is different from the determination logic when the determination is performed by the determination board B. In the determination board A, every time the boarding medium is read by the reader / writer 11, some determination items described later are determined according to the determination program Pa, and the determination results are output as determination output data Xa. In parallel with this, the determination board B performs the same determination according to the determination program Pb, and outputs the determination result as determination output data Xb.

判定プログラムPa,Pbにより判定される判定項目には、「通行可否」「精算経路」「精算金額」「書込みデータ」「一件明細データ」「通過情報データ」「制御用データ」がある。「通行可否」は、投入された乗車媒体の適否に応じて通行を許可するか禁止するかを判定する項目である。「精算経路」は精算対象となる乗車経路を判定する項目、「精算金額」は精算経路の運賃を判定する項目である。「書込みデータ」は、乗車媒体に対しての書込みの有無や、書込みデータを判定する項目である。「一件明細データ」は、乗車媒体(主にICカード)の乗車履歴を管理するための一件明細データを判定する項目である。「通過情報データ」は、乗車媒体がどの駅の改札装置を通過したかを示す通過情報データを判定する項目である。「制御用データ」は、扉開閉や画面表示などに用いる制御用データを判定する項目である。   The determination items determined by the determination programs Pa and Pb include “accessibility”, “settlement route”, “settlement amount”, “write data”, “single item data”, “passage information data”, and “control data”. “Passability” is an item for determining whether to permit or prohibit passage according to the suitability of the loaded vehicle. “Settlement route” is an item for determining a boarding route to be settled, and “Settlement amount” is an item for determining a fare for the settlement route. “Writing data” is an item for determining the presence / absence of writing to the boarding medium and writing data. The “one case detail data” is an item for determining one piece of detail data for managing the boarding history of the boarding medium (mainly IC card). “Passage information data” is an item for determining passage information data indicating which station ticket gate apparatus the boarding medium has passed. “Control data” is an item for determining control data used for door opening / closing, screen display, and the like.

図2は、上述した各判定項目について、所定の設定を行うための設定テーブル15の一例を示している。この設定テーブル15は、制御部10に備わるメモリ(図示省略)の所定領域に設けられる。この設定テーブル15においては、それぞれの判定項目ごとに、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果との比較(以下ではこの比較のことを「突合」という。)を行なうか否かの設定と、判定ボードAおよび判定ボードBのいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかの設定が行われる。この設定のための操作は、上位装置100において行なうこともできるし、自動改札装置1に設けられた係員用の操作部(図示省略)において行なうこともできる。突合をする判定項目については、突合入/切設定は「入」に設定され、突合をしない判定項目については、突合入/切設定は「切」に設定される。図2の例では、「通行可否」「精算経路」「精算金額」「書込みデータ」「一件明細データ」について突合が行なわれ、「通過情報データ」「制御用データ」については突合が行なわれないようになっている。また、判定ボードの主副設定は、「主」と「副」の設定により行われ、図2の例では、全ての判定項目について判定ボードAが「主」に設定され、判定ボードBが「副」に設定されている。図3は、突合入/切設定と主副設定を変更する場合の例であるが、これについては後で説明する。   FIG. 2 shows an example of the setting table 15 for making a predetermined setting for each determination item described above. The setting table 15 is provided in a predetermined area of a memory (not shown) provided in the control unit 10. In this setting table 15, for each determination item, the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are compared (hereinafter, this comparison is referred to as “match”). And which of the determination board A and the determination board B is set to “main” and which is set to “sub”. The operation for this setting can be performed in the host device 100, or can be performed in a staff operating unit (not shown) provided in the automatic ticket gate apparatus 1. For a determination item that makes a match, the entry / off setting is set to “ON”, and for a determination item that does not make a match, the entry / OFF setting is set to “OFF”. In the example of FIG. 2, “passability”, “settlement route”, “settlement amount”, “write data”, “single item data” are collated, and “passing information data” “control data” are collated. There is no such thing. Further, the main / sub setting of the determination board is performed by setting “main” and “sub”. In the example of FIG. 2, the determination board A is set to “main” for all the determination items, and the determination board B is set to “ “Secondary” is set. FIG. 3 shows an example of changing the entry / cut-off setting and the main / sub setting, which will be described later.

以上において、リーダライタ11は本発明における読取手段の一実施形態を構成し、判定ボードA,Bは本発明における判定手段の一実施形態を構成し、制御部10は本発明における比較手段および制御手段の一実施形態を構成し、設定テーブル15は本発明における比較有無設定手段および主副設定手段の一実施形態を構成している。   In the above, the reader / writer 11 constitutes an embodiment of the reading means in the present invention, the determination boards A and B constitute an embodiment of the determination means in the present invention, and the control unit 10 includes the comparison means and control in the present invention. The setting table 15 constitutes an embodiment of the comparison presence / absence setting means and the main / sub setting means in the present invention.

ところで、判定ボードAに搭載された判定プログラムPaと判定ボードBに搭載された判定プログラムPbは、判定ロジック(プログラムの中身)が異なるだけで基本仕様は同じであるから、各判定項目に対して最終的に出力される判定結果は、本来同じになるはずである。例えば、有効区間が京都−大阪である定期券で京都駅から乗車し神戸駅で降車する場合、判定プログラムPaで判定した精算金額(乗り越し料金)と、判定プログラムPbで判定した精算金額とは一致するはずであり、一致しない場合はいずれか(もしくは両方)の判定プログラムに不具合があることになる。そこで、本実施形態では、突合が「入」に設定された判定項目のそれぞれについて、判定ボードAでの判定結果と、判定ボードBでの判定結果とを突合する多重化判定を行い、判定結果の一致・不一致に応じて所定の処理を行なうようにしている。以下、多重化判定の詳細を具体例に基づいて説明する。   By the way, the determination program Pa mounted on the determination board A and the determination program Pb mounted on the determination board B have the same basic specifications except for the determination logic (the contents of the program). The determination result that is finally output should be essentially the same. For example, if you use a commuter pass with a valid section of Kyoto-Osaka and get off at Kyoto Station and get off at Kobe Station, the settlement amount determined by the judgment program Pa (passover fee) matches the settlement amount judged by the judgment program Pb. If they do not match, one (or both) of the judgment programs is defective. Therefore, in this embodiment, for each of the determination items for which the matching is set to “ON”, a multiplexing determination is performed to match the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B, and the determination result A predetermined process is performed in accordance with the match / mismatch. Details of the multiplexing determination will be described below based on a specific example.

図4に示すような鉄道路線において、金額チャージが可能なICカードからなる定期券に対して、M駅に設置された自動改札装置1で判定処理を行なう場合を例に挙げる。ここでは、簡単のために、判定項目のうち「通行可否」「精算経路」「精算金額」の3項目につき判定を行なうものとする。すなわち、前述の設定テーブル15において、上記の3項目に対して突合が「入」に設定されているものとする。実際には、3項目だけでなく、他の項目についても判定を行なってもよいことは勿論である。「通行可否」は乗車媒体の適否で判定し、乗車媒体が適正であれば通行可と判定し、乗車媒体が不適正(例えば、残額不足や有効期限切れなど)であれば通行不可と判定する。「精算経路」と「精算金額」は、定期券から読み取った有効区間や経由駅等のデータに基づいて判定する。   In the railway line as shown in FIG. 4, an example is described in which determination processing is performed by the automatic ticket gate device 1 installed at M station for a commuter pass made of an IC card that can be charged. Here, for the sake of simplicity, it is assumed that the determination is made for three items of “acceptability”, “settlement route”, and “settlement amount” among the judgment items. That is, in the setting table 15 described above, it is assumed that the match is set to “ON” for the above three items. Actually, it is needless to say that the determination may be performed not only for the three items but also for other items. “Passability” is determined based on whether or not the boarding medium is appropriate. If the boarding medium is appropriate, it is determined that the car is allowed to pass. If the boarding medium is inappropriate (for example, insufficient remaining amount or expired), it is determined that the vehicle is not passable. The “settlement route” and “settlement amount” are determined based on data such as valid sections and transit stations read from the commuter pass.

図5は、M駅での判定処理の各種パターンを示した表である。図5の「読取データ」は、リーダライタ11が乗車媒体から読み取った情報であり、この読取データに基づいて、判定ボードA,Bで判定プログラムPa,Pbおよび運賃データDa,Dbを用いて各項目ごとに判定が行なわれる。「最終処理」は制御部10により行なわれる処理である。   FIG. 5 is a table showing various patterns of determination processing at M station. “Read data” in FIG. 5 is information read by the reader / writer 11 from the boarding medium. Based on the read data, each of the determination boards A and B uses the determination programs Pa and Pb and the fare data Da and Db. A determination is made for each item. “Final processing” is processing performed by the control unit 10.

図5において、(1)のケースは、有効区間がF駅−M駅(N駅経由)の定期券(残額なし)でF駅から乗車し、M駅で降車する例である。この場合は、定期券の有効区間内での乗降となるから、精算は発生しない。判定ボードAでは、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」については問題とせず、「精算金額」については0円と判定する。一方、判定ボードBでも、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」については問題とせず、「精算金額」については0円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、3つの判定項目のすべてについて判定結果は一致する。この場合、制御部10は、一致した通行可否の判定結果、すなわち「通行可」の判定結果に基づく処理を行う。具体的には、表示部14に通行可のメッセージを表示し、扉開閉部13により扉を開けて乗客の通行を許可する。   In FIG. 5, the case (1) is an example in which a valid section is F station-M station (via N station) with a commuter pass (no remaining balance) boarding from F station and getting off at M station. In this case, there is no settlement because the commuter pass is within the valid section. In the determination board A, “passability” is determined to be permitted, “settlement route” is not a problem, and “settlement amount” is determined to be 0 yen. On the other hand, also in the determination board B, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is not a problem, and the “settlement amount” is determined to be 0 yen. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results are the same for all three determination items. In this case, the control unit 10 performs a process based on the matching determination result regarding whether or not to pass, that is, the determination result of “passable”. Specifically, a message indicating that traffic is allowed is displayed on the display unit 14, and the door is opened by the door opening / closing unit 13 to allow passengers to pass.

図5の(2)のケースは、有効区間がF駅−N駅の定期券(残額なし)でF駅から乗車し、M駅で降車する例である。この場合は、N駅−M駅間が定期券の有効区間外となるので精算が発生するが、定期券の残額がないため、精算金額の引き去りができない。判定ボードAでは、「通行可否」については区間外残額不足のため通行不可と判定し、「精算経路」についてはN駅→M駅と判定し、「精算金額」については150円と判定する。一方、判定ボードBでも、「通行可否」については区間外残額不足のため通行不可と判定し、「精算経路」についてはN駅→M駅と判定し、「精算金額」については150円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、3つの判定項目のすべてについて判定結果は一致する。この場合、制御部10は、一致した通行可否の判定結果、すなわち「通行不可」の判定結果に基づく処理を行う。具体的には、表示部14に残額不足で通行不可のメッセージを表示し、扉開閉部13により扉を閉じて乗客の通行を禁止する。この場合、乗客は、構内に設置されている金額チャージ装置で定期券に金額チャージを行なうか、あるいは定期券を自動精算装置に投入して精算を行うことにより、自動改札装置の通行が可能となる。   The case of (2) in FIG. 5 is an example in which the valid section rides from F station with a commuter pass (no remaining balance) between F station and N station, and gets off at M station. In this case, since the area between N station and M station is outside the valid section of the commuter pass, a settlement occurs. However, since there is no remaining commuter pass, the settlement amount cannot be withdrawn. In the determination board A, it is determined that “passability” is not possible because the remaining amount outside the section is insufficient, the “settlement route” is determined as N station → M station, and the “settlement amount” is determined as 150 yen. On the other hand, even with the judgment board B, it is determined that “trafficability” is impassable due to a shortage of balance outside the section, the “settlement route” is determined as N station → M station, and the “settlement amount” is determined as 150 yen. To do. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results are the same for all three determination items. In this case, the control unit 10 performs processing based on the matching determination result regarding whether or not to pass, that is, the determination result of “impossible to pass”. Specifically, a message indicating that the remaining amount is insufficient is displayed on the display unit 14 and the passage is impossible, and the door is closed by the door opening / closing unit 13 to prohibit the passage of passengers. In this case, the passenger can pass the automatic ticket gate by charging the commuter pass with the amount charging device installed on the premises, or by inserting the commuter pass into the automatic settlement device and performing settlement. Become.

図5の(3)のケースは、有効区間がC駅−F駅(H駅経由)の定期券(残額なし)でC駅から乗車し、M駅で降車する例である。この場合は、H駅経由でM駅まで乗車するのであれば、定期券の有効区間内の乗降となるから、精算は発生しない。一方、H駅を経由しないで(D駅経由で)M駅まで乗車するのであれば、C駅−F駅間が定期券の有効区間外となるので、精算が発生するが、定期券の残額がないため、精算金額の引き去りができない。判定ボードAでは、「通行可否」については有効区間内の乗降として通行可と判定し、「精算経路」については問題とせず、「精算金額」については0円と判定する。一方、判定ボードBでは、C駅−F駅間を有効区間外として区間外残額不足のため通行不可と判定し、「精算経路」についてはC駅→F駅と判定し、「精算金額」については200円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、3つの判定項目のすべてについて判定結果は一致しない。この場合、制御部10は、駅の係員への案内処理を行なう。具体的には、表示部14に、異常が発生したので係員室へ行くように案内するメッセージを表示し、扉開閉部13により扉を閉じて乗客の通行を禁止する。これと並行して、制御部10は、判定不一致が発生したことを判定結果とともに上位装置100へ通知する。係員室に設置されている上位装置100のモニタには、判定結果の詳細が表示される。係員は、判定内容を確認した上で、乗客に対して所定の対応(例えば、乗車媒体に対する通行許可処理)を行なう。   The case of (3) in FIG. 5 is an example in which the valid section is a commuter pass (no remaining balance) of C station-F station (via H station), boarding from C station and getting off at M station. In this case, if you get on to M station via H station, you will get on and off within the valid section of the commuter pass, so there is no settlement. On the other hand, if you get on to M station without going through H station (via D station), between C station and F station will be outside the valid section of the commuter pass, so there will be payment, but the remaining amount of commuter pass Because there is no, the settlement amount cannot be withdrawn. In the determination board A, it is determined that “passability” is permitted as boarding / exiting within the valid section, the “settlement route” is not a problem, and the “settlement amount” is determined to be 0 yen. On the other hand, in the judgment board B, it is determined that the passage between the C station and the F station is outside the valid section, and the remaining amount outside the section is insufficient, so that the passage is impossible, and the “settlement route” is determined as C station → F station. Is determined to be 200 yen. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results do not match for all three determination items. In this case, the control unit 10 performs a guidance process to a station staff. Specifically, a message that guides the user to go to the attendant room is displayed on the display unit 14 because an abnormality has occurred, and the door is closed by the door opening / closing unit 13 to prohibit the passage of passengers. In parallel with this, the control unit 10 notifies the higher-level device 100 together with the determination result that a determination mismatch has occurred. The details of the determination result are displayed on the monitor of the host device 100 installed in the staff room. The clerk confirms the determination contents and then performs a predetermined response to the passenger (for example, a passage permission process for the boarding medium).

図5の(4)のケースは、有効区間がC駅−M駅(H駅経由)の定期券(残額なし)でC駅から乗車し、M駅で降車する例である。この例では、定期券の有効期限が切れているものとする。この場合は、乗車媒体を定期券として使用することができないので、H駅経由でM駅まで乗車した場合でも、C駅−H駅−M駅間で精算が発生するが、定期券の残額がないため、精算金額の引き去りができない。一方、H駅を経由しないで(F駅経由で)M駅まで乗車した場合は、C駅−F駅−M駅間で精算が発生するが、やはり定期券の残額がないため、精算金額の引き去りができない。判定ボードAでは、「通行可否」については定期券が有効期限切れのため通行不可と判定し、「精算経路」についてはC駅→H駅→M駅と判定し、「精算金額」については200円と判定する。一方、判定ボードBでは、「通行可否」については区間外残額不足のため通行不可と判定し、「精算経路」についてはC駅→F駅→M駅と判定し、「精算金額」については220円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、「通行可否」については判定結果が通行不可で一致し、「精算経路」と「精算金額」については判定結果が一致しない。この場合、制御部10は、「通行可否」について「主」に設定されている判定ボードAの判定結果に基づいて処理を行なう。すなわち、表示部14に、有効期限切れのため通行不可のメッセージを表示し、扉開閉部13により扉を閉じて乗客の通行を禁止する。この場合、乗客は、構内に設置されている金額チャージ装置で定期券に金額チャージを行なうことにより、自動改札装置の通行が可能となる。   The case of (4) in FIG. 5 is an example in which the valid section is a commuter pass (no remaining balance) between C station and M station (via H station), boarding from C station and getting off at M station. In this example, it is assumed that the commuter pass has expired. In this case, the boarding medium cannot be used as a commuter pass, so even if you get to M station via H station, payment will occur between C station-H station-M station. Since there is no payment, the settlement amount cannot be withdrawn. On the other hand, if you get to M station without going through H station (via F station), payment will occur between C station-F station-M station, but there is still no commuter pass balance, I can't take it away. In Judgment Board A, “Passability” is determined to be impassable because the commuter pass has expired, “Checkout Route” is determined as C Station → H Station → M Station, and “Checkout Amount” is 200 yen. Is determined. On the other hand, in the determination board B, it is determined that the passage is impossible because the remaining amount outside the section is insufficient, the “payment route” is determined as C station → F station → M station, and the “payment amount” is 220. Judge as a circle. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination result for the “passability / non-permission” matches that the determination result cannot pass, and the “settlement route” and the “settlement amount” are determined. The results do not match. In this case, the control unit 10 performs processing based on the determination result of the determination board A that is set to “main” for “passability”. That is, a message indicating that the passage is not allowed due to the expiration date is displayed on the display unit 14, and the door is closed by the door opening / closing unit 13 to prohibit the passage of passengers. In this case, the passenger can pass through the automatic ticket checker by charging the commuter pass with the money using the money charge device installed on the premises.

図5の(5)のケースは、有効区間がC駅−H駅(G駅経由)の定期券(残額800円)でC駅から乗車し、M駅で降車する例である。この場合は、H駅−M駅間で精算が発生するが、定期券の残額が800円あるので、精算金額の引き去りが可能である。判定ボードAでは、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはH駅→M駅と判定し、「精算金額」については180円と判定する。一方、判定ボードBでも、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはH駅→M駅と判定するが、「精算金額」については150円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、「通行可否」と「精算経路」については判定結果が一致し、「精算金額」については判定結果が一致しない。この場合、制御部10は、(3)のケースと同様に、係員への案内処理を行なう。   The case of (5) in FIG. 5 is an example in which the valid section is a commuter pass (remaining 800 yen) between C station and H station (via G station), boarding from C station and getting off at M station. In this case, settlement occurs between the H station and the M station, but since the remaining amount of the commuter pass is 800 yen, the settlement amount can be withdrawn. In the determination board A, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is determined as H station → M station, and the “settlement amount” is determined as 180 yen. On the other hand, in the determination board B, it is determined that “passability” is permitted, and “accounting route” is determined as H station → M station, but “adjustment amount” is determined as 150 yen. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results for the “passability” and the “settlement route” match, and the determination results for the “settlement amount” match. do not do. In this case, the control unit 10 performs guidance processing to the staff as in the case (3).

図5の(6)のケースは、有効区間がB駅−J駅(D駅経由)の定期券(残額800円)でB駅から乗車し、M駅で降車する例である。この場合は、H駅経由でM駅まで乗車するのであれば、C駅−H駅−M駅間が定期券の有効区間外となるので、精算が発生するが、定期券の残額が800円あるので、精算金額の引き去りが可能である。また、F駅経由でM駅まで乗車するのであれば、D駅−F駅−M駅間が定期券の有効区間外となるので、精算が発生するが、定期券の残額が800円あるので、精算金額の引き去りが可能である。判定ボードAでは、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはC駅→H駅→M駅と判定し、「精算金額」については200円と判定する。一方、判定ボードBでは、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはD駅→F駅→M駅と判定し、「精算金額」については200円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、「通行可否」と「精算金額」については判定結果が一致し、「精算経路」については判定結果が一致しない。この場合も、制御部10は、(3)のケースと同様に、係員への案内処理を行なう。   The case of (6) in FIG. 5 is an example in which the valid section is a commuter pass (remaining 800 yen) between B station and J station (via D station), boarding from B station and getting off at M station. In this case, if you ride to M station via H station, the commuter pass will be settled because the area between C station-H station-M station is outside the valid section of the commuter pass, but the remaining amount of commuter pass is 800 yen Because there is, it is possible to withdraw the settlement amount. In addition, if you ride to M station via F station, the commuter pass is not valid between D station, F station and M station, so there is a checkout, but the remaining amount of the commuter pass is 800 yen. , The settlement amount can be withdrawn. In the determination board A, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is determined as C station → H station → M station, and the “settlement amount” is determined as 200 yen. On the other hand, in the determination board B, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is determined as D station → F station → M station, and the “settlement amount” is determined as 200 yen. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results for the “passability” and “settlement amount” are the same, and the determination results for the “settlement route” are the same. do not do. Also in this case, the control part 10 performs the guidance process to a staff member similarly to the case of (3).

図5の(7)のケースは、(5)のケースで精算金額の判定結果が一致した場合の例である。判定ボードAでは、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはH駅→M駅と判定し、「精算金額」については150円と判定する。一方、判定ボードBでも、「通行可否」については通行可と判定し、「精算経路」についてはH駅→M駅と判定し、「精算金額」については150円と判定する。したがって、判定ボードAでの判定結果と判定ボードBでの判定結果とを突合させると、3つの判定項目のすべてについて判定結果は一致する。この場合、制御部10は、一致した通行可否の判定結果、すなわち「通行可」の判定結果に基づく処理を行う。具体的には、表示部14に通行可のメッセージを表示し、扉開閉部13により扉を開けて乗客の通行を許可する。また、定期券の残額800円から精算金額150円を引き去って運賃を収受し、定期券の残額を650円に書き換える処理を行なう。表示部14には、書き換え後の残額も表示される。   The case of (7) in FIG. 5 is an example in the case where the determination result of the settlement amount matches in the case of (5). In the determination board A, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is determined as H station → M station, and the “settlement amount” is determined as 150 yen. On the other hand, also in the determination board B, it is determined that “passability” is permitted, the “settlement route” is determined as H station → M station, and the “settlement amount” is determined as 150 yen. Therefore, when the determination result on the determination board A and the determination result on the determination board B are matched, the determination results are the same for all three determination items. In this case, the control unit 10 performs a process based on the matching determination result regarding whether or not to pass, that is, the determination result of “passable”. Specifically, a message indicating that traffic is allowed is displayed on the display unit 14, and the door is opened by the door opening / closing unit 13 to allow passengers to pass. In addition, a process is performed in which the fare is collected by deducting the settlement amount of 150 yen from the remaining 800 yen of the commuter pass, and the remaining amount of the commuter pass is rewritten to 650 yen. The display unit 14 also displays the remaining amount after rewriting.

図6は、制御部10と判定ボードA、Bのそれぞれにおける処理手順を示すフローチャートである。制御部10では、リーダライタ11が乗車媒体に記録されている情報を読み取ると(ステップS1)、設定テーブル15(図2)を参照して、突合を行う判定項目があるかどうかを確認する(ステップS2)。突合項目がある場合、すなわち突合「入」に設定されている判定項目が1つでもある場合は(ステップS2:YES)、リーダライタ11で読み取られた読取データを判定ボードAと判定ボードBのそれぞれへ送信する(ステップS3)。   FIG. 6 is a flowchart illustrating a processing procedure in each of the control unit 10 and the determination boards A and B. In the control unit 10, when the reader / writer 11 reads the information recorded on the boarding medium (step S1), the control unit 10 refers to the setting table 15 (FIG. 2) to check whether there is a determination item to be matched (see FIG. 2). Step S2). When there is a collision item, that is, when there is at least one determination item set to the collision “ON” (step S2: YES), the read data read by the reader / writer 11 is used as the determination board A and the determination board B. It transmits to each (step S3).

判定ボードAでは、制御部10から受け取ったデータに基づいて、判定プログラムPaおよび運賃データDaにより、突合「入」に設定されている判定項目について判定処理を行なう(ステップS4)。そして、その判定結果を判定出力データXaとして一旦メモリに格納した後、この判定出力データXaを制御部10へ送信する(ステップS5)。また、判定ボードBでも、制御部10から受け取ったデータに基づいて、判定プログラムPbおよび運賃データDbにより、突合「入」に設定されている判定項目について判定処理を行なう(ステップS6)。そして、その判定結果を判定出力データXbとして一旦メモリに格納した後、この判定出力データXbを制御部10へ送信する(ステップS7)。   In the determination board A, based on the data received from the control unit 10, the determination process is performed for the determination item that is set to “on” according to the determination program Pa and the fare data Da (step S4). The determination result is temporarily stored in the memory as determination output data Xa, and then the determination output data Xa is transmitted to the control unit 10 (step S5). The determination board B also performs determination processing for the determination item that is set to “ON” according to the determination program Pb and the fare data Db based on the data received from the control unit 10 (step S6). Then, after the determination result is temporarily stored in the memory as determination output data Xb, the determination output data Xb is transmitted to the control unit 10 (step S7).

制御部10は、判定ボードAから送られてきた判定結果(判定出力データXa)と、判定ボードBから送られてきた判定結果(判定出力データXb)とを突合する(ステップS8)。突合の結果、判定ボードAの判定結果と判定ボードBの判定結果とが、それぞれの判定項目についてすべて一致する場合は(ステップS9:YES)、「主」に設定されている判定ボードAの判定結果に基づいて、通常のOK(通行可)/NG(通行不可)の処理を行なう(ステップS10)。図5の(1),(2),(7)のケースが、この場合に相当する。   The control unit 10 matches the determination result (determination output data Xa) sent from the determination board A and the determination result (determination output data Xb) sent from the determination board B (step S8). As a result of the match, if the determination result of the determination board A and the determination result of the determination board B all match for each determination item (step S9: YES), the determination of the determination board A set to “main” Based on the result, normal OK (passable) / NG (passable) processing is performed (step S10). The cases of (1), (2), and (7) in FIG. 5 correspond to this case.

これに対して、突合の結果、判定ボードAの判定結果と判定ボードBの判定結果とが、いずれかの判定項目について不一致である場合は(ステップS9:NO)、次に、通行可否の判定結果が判定ボードAと判定ボードBとで共にNG(通行不可)か否かを確認する(ステップS11)。通行可否に関して双方の判定結果が共にNGである場合は(ステップS11:YES)、「主」に設定されている判定ボードAの判定結果に基づいて、通常のNG(通行不可)の処理を行なう(ステップS12)。図5の(4)のケースが、この場合に相当する。その後、制御部10は、不一致項目に対する判定結果(不一致情報)をログデータとして収集し、これを上位装置100へ出力する(ステップS13)。通行可否に関して双方の判定結果が共にNGでない場合、すなわち少なくとも一方の判定結果がNGでない場合は(ステップS11:NO)、前述した係員への案内処理を行なう(ステップS14)。図5の(3),(5),(6)のケースが、この場合に相当する。その後、制御部10は、不一致項目に対する判定結果(不一致情報)をログデータとして収集し、これを上位装置100へ出力する(ステップS15)。   On the other hand, if the result of the match is that the determination result of the determination board A and the determination result of the determination board B do not match for any of the determination items (step S9: NO), next, the determination of whether or not passage is possible It is confirmed whether or not the result is NG (impossible to pass) in both the determination board A and the determination board B (step S11). When both the determination results regarding passability are NG (step S11: YES), normal NG (impossible to pass) processing is performed based on the determination result of the determination board A set to “main”. (Step S12). The case of (4) in FIG. 5 corresponds to this case. Thereafter, the control unit 10 collects determination results (mismatch information) for the mismatched items as log data, and outputs the log data to the higher-level device 100 (step S13). When both the determination results are not NG regarding passability, that is, when at least one of the determination results is not NG (step S11: NO), the above-described guidance process to the attendant is performed (step S14). The cases of (3), (5), and (6) in FIG. 5 correspond to this case. Thereafter, the control unit 10 collects the determination results (mismatch information) for the mismatch items as log data, and outputs the log data to the host device 100 (step S15).

ステップS2において、突合項目がない場合、すなわち突合「入」に設定されている判定項目が1つもない場合は(ステップS2:NO)、制御部10は、リーダライタ11で読み取られた読取データを「主」に設定されている判定ボードAへ送信する(ステップS16)。判定ボードAでは、制御部10から受け取ったデータに基づいて、判定プログラムPaおよび運賃データDaにより、各判定項目について判定処理を行なう(ステップS17)。そして、その判定結果を判定出力データXaとして一旦メモリに格納した後、この判定出力データXaを制御部10へ送信する(ステップS18)。制御部10は、「主」に設定されている判定ボードAの判定結果に基づいて、通常のOK(通行可)/NG(通行不可)の処理を行なう(ステップS19)。   In step S2, if there is no entry item, that is, if there is no determination item set to entry “ON” (step S2: NO), the control unit 10 reads the read data read by the reader / writer 11. The data is transmitted to the determination board A set to “main” (step S16). In the determination board A, based on the data received from the control unit 10, the determination program Pa and the fare data Da are used to determine each determination item (step S17). Then, after the determination result is temporarily stored in the memory as determination output data Xa, the determination output data Xa is transmitted to the control unit 10 (step S18). The control unit 10 performs normal OK (passable) / NG (passable) processing based on the determination result of the determination board A set to “main” (step S19).

上述した実施形態によれば、互いに異なる判定ロジックを持つ2つの判定ボードA,Bの判定結果を突合する多重化判定により、判定ロジックに不具合があった場合は、図5の(3),(5),(6)のケースのように、いずれかの判定項目の判定結果が不一致となり、係員への案内処理が行なわれる。このため、乗客が気づかないまま乗車媒体から運賃が過徴収されるような事態は発生せず、係員対応によって運賃の誤収受を未然に防止することができる。但し、判定結果に不一致があっても、通行可否の判定結果が通行不可で一致する場合は、図5の(4)のケースのように、「主」側の判定ボードAの判定結果に基づく通常のNG処理を行ない、係員への案内処理は行なわない。これは、双方の判定結果が共に通行不可であれば、結果的にその乗車媒体に対して運賃の収受を行なわず、通行禁止処理を行なうので、運賃誤収受の問題が生じないからである。また、このようにすることで係員対応が不要となり、機器の稼働率低下を回避することができる。   According to the above-described embodiment, when there is a problem in the determination logic due to the multiplexing determination that matches the determination results of the two determination boards A and B having different determination logics, (3) and ( As in the cases of 5) and (6), the determination result of one of the determination items becomes inconsistent, and guidance processing to the staff is performed. For this reason, a situation in which the fare is excessively collected from the boarding medium without the passenger being aware does not occur, and the erroneous receipt of the fare can be prevented beforehand by handling the staff. However, even if there is a discrepancy in the determination result, if the pass / fail determination result does not pass and matches, based on the determination result of the determination board A on the “main” side as in the case of (4) in FIG. Normal NG processing is performed, and guidance processing to the staff is not performed. This is because, if both the determination results are impassable, as a result, the fare is not collected for the boarding medium and the traffic prohibition process is performed, so that the problem of erroneous fare collection does not occur. In addition, by doing so, it is unnecessary to deal with staff, and it is possible to avoid a reduction in the operating rate of the equipment.

また、上述した実施形態によれば、設定テーブル15において、各判定項目ごとに突合を行なうか否かを予め設定できるようになっているので、突合項目をユーザにおいて選択することができる。このため、運賃誤収受に直接影響しない判定項目(例えば一件明細データ)については突合を行なわないように設定することで、判定結果の不一致が頻繁に発生することによる機器稼働率の低下を回避することができる。   Moreover, according to embodiment mentioned above, in the setting table 15, since it can be set beforehand whether or not to make a match for each determination item, the match item can be selected by the user. For this reason, by setting the judgment items that do not directly affect the wrong fare receipt (for example, single item detail data) to avoid reconciliation, the decline in equipment availability due to frequent judgment result mismatches is avoided. can do.

また、上述した実施形態によれば、設定テーブル15において、判定ボードA,Bの主副を予め設定できるようになっているので、判定結果の不一致が発生した際に、「主」側の判定ボードAの判定内容に障害要因がある場合は、当該判定項目については判定ボードBを「主」に設定することで、正確な判定を行なうことができる。例えば、図2において、「書込みデータ」につき、判定ボードAと判定ボードBとの間で判定結果に不一致が生じ、その障害要因が判定ボードA側にあることが判明した場合は、図3(a)のように、「書込みデータ」の判定項目について、判定ボードAを「副」、判定ボードBを「主」に切り換え、かつ、当該項目の突合入/切設定を「切」に切り換える。これにより、「書込みデータ」の判定に関しては、常に障害要因のない判定ボードBの判定結果が採用されるので、信頼性の高い判定を行なうことができる。一方、障害要因が判定ボードB側にあることが判明した場合は、図3(b)のように、「書込みデータ」の判定項目について、判定ボードA,Bの主副はそのままとし、当該項目の突合入/切設定を「切」に切り換える。これにより、「書込みデータ」の判定に関しては、常に障害要因のない判定ボードAの判定結果が採用されるので、信頼性の高い判定を行なうことができる。また、このように判定ボードA,Bの主副を設定できるようにしたことにより、全判定項目につき判定ボードA,Bによる多重化判定を行わずに、「主」側に設定された一方の判定ボードの判定結果のみに基づいて処理を行う運用が可能となる。   Further, according to the above-described embodiment, the main / sub of the determination boards A and B can be set in advance in the setting table 15. Therefore, when a determination result mismatch occurs, the determination on the “main” side is performed. If there is a failure factor in the determination contents of the board A, the determination board B can be set to “main” for the determination item, so that an accurate determination can be made. For example, in FIG. 2, when it is found that the determination result for “write data” is inconsistent between the determination board A and the determination board B and the cause of the failure is on the determination board A side, FIG. As in a), for the determination item of “write data”, the determination board A is switched to “sub”, the determination board B is switched to “main”, and the entry / off setting of the item is switched to “off”. As a result, regarding the determination of “write data”, the determination result of the determination board B without the cause of failure is always adopted, so that highly reliable determination can be performed. On the other hand, when it is determined that the failure factor is on the determination board B side, as shown in FIG. 3B, the main and sub determination boards A and B are left as they are for the “write data” determination item. Switch the on / off setting to “Off”. As a result, regarding the determination of “write data”, the determination result of the determination board A without any failure factor is always adopted, so that a highly reliable determination can be made. In addition, since the main and sub of the determination boards A and B can be set as described above, one of the determination boards A and B set on the “main” side without performing the multiplexing determination by the determination boards A and B. Operation that performs processing based only on the determination result of the determination board becomes possible.

さらに、上述した実施形態によれば、判定結果の不一致があった場合に、制御部10が不一致情報を収集し、この不一致情報を上位装置100へ出力するようにしているので、収集された不一致情報を解析することで、判定ボードA,Bにおける判定プログラムPa,Pbや運賃データDa,Dbの不具合要因を追求することが可能となる。   Furthermore, according to the above-described embodiment, when there is a mismatch in the determination results, the control unit 10 collects the mismatch information and outputs the mismatch information to the higher-level device 100. By analyzing the information, it is possible to pursue failure factors of the determination programs Pa and Pb and the fare data Da and Db in the determination boards A and B.

以上説明した実施形態においては、乗車媒体処理装置として自動改札装置1を例に挙げたが、本発明は自動改札装置だけでなく、自動精算装置にも適用することができる。図7は、本発明の実施形態に係る自動精算装置2のブロック図である。図7において、図1と同一または対応するブロックには同一符号を付してある。20は装置全体の動作を制御する制御部であって、CPU、メモリ、インターフェイスなどから構成される。21は、磁気券や非接触ICカード等からなる乗車媒体に記録されている情報を読み取り、また、乗車媒体に所定の情報を書き込むリーダライタである。乗車媒体には、切符、定期券、プリペイドカードなど各種のものが含まれる。22は自動精算装置2に投入された貨幣(硬貨および紙幣)を処理する貨幣処理部、23は精算券を発行する発券部、24は精算金額などを表示する表示部である。   In the embodiment described above, the automatic ticket gate apparatus 1 is exemplified as the boarding medium processing apparatus. However, the present invention can be applied not only to the automatic ticket gate apparatus but also to the automatic checkout apparatus. FIG. 7 is a block diagram of the automatic settlement apparatus 2 according to the embodiment of the present invention. In FIG. 7, the same or corresponding blocks as those in FIG. A control unit 20 controls the operation of the entire apparatus, and includes a CPU, a memory, an interface, and the like. A reader / writer 21 reads information recorded on a boarding medium such as a magnetic ticket or a non-contact IC card, and writes predetermined information on the boarding medium. The boarding medium includes various things such as tickets, commuter passes, and prepaid cards. Reference numeral 22 denotes a money processing unit that processes money (coins and banknotes) inserted into the automatic settlement apparatus 2, 23 a ticket issuing unit that issues a settlement ticket, and 24 a display unit that displays a settlement amount.

以上において、リーダライタ21は本発明における読取手段の一実施形態を構成し、判定ボードA,Bは本発明における判定手段の一実施形態を構成し、制御部20は本発明における比較手段および制御手段の一実施形態を構成している。   In the above, the reader / writer 21 constitutes one embodiment of the reading means in the present invention, the determination boards A and B constitute one embodiment of the determination means in the present invention, and the control unit 20 includes the comparison means and control in the present invention. Constitutes an embodiment of the means.

制御部20には、図2に示した設定テーブル15と同様の設定テーブルが設けられている。この設定テーブルは、本発明における比較有無設定手段および主副設定手段の一実施形態を構成する。自動精算装置2の場合は、図2、図3、図5、図6における「通行可否」が「精算可否」に置き換わるだけで、判定方法は自動改札装置1の場合と変わりがない。乗車媒体が適正で精算可と判定された場合は、精算が実行されて精算券が発行され、乗車媒体が不適正で精算不可と判定された場合は、精算は実行されず投入された乗車媒体が返却される。したがって、本発明を自動精算装置2に適用した場合も、前述の自動改札装置1の場合と同様の効果が得られる。   The control unit 20 is provided with a setting table similar to the setting table 15 shown in FIG. This setting table constitutes an embodiment of the comparison presence / absence setting means and the main / sub setting means in the present invention. In the case of the automatic check-in device 2, “passability” in FIGS. 2, 3, 5, and 6 is simply replaced with “check-in / out”, and the determination method is the same as in the case of the automatic ticket checker 1. If it is determined that the boarding medium is appropriate and can be settled, a settlement ticket is issued and a ticket is issued. If it is determined that the boarding medium is inappropriate and cannot be settled, the boarding medium that was entered without being settled. Will be returned. Therefore, even when the present invention is applied to the automatic checkout apparatus 2, the same effect as in the case of the automatic ticket checker 1 described above can be obtained.

本発明では、以上述べた実施形態以外に、以下のような実施形態を採用することができる。   In the present invention, the following embodiments can be adopted in addition to the embodiments described above.

本発明では、異なる判定ロジックを持つ2つの独立した判定ボードA,Bを用いるのが前提であるから、前掲の特許文献1のような同じ判定ロジックを持つ判定ボードを用いても意味はない。そこで、それぞれの判定ボードA,Bにメーカを識別するためのベンダIDを付与しておき、判定ボードA,Bが装着された際に各ベンダIDを読み取って比較し、同じベンダIDの判定ボードが装着されている場合は、異常を報知するようにしてもよい。   In the present invention, since it is assumed that two independent determination boards A and B having different determination logics are used, it is meaningless to use a determination board having the same determination logic as in Patent Document 1 described above. Therefore, a vendor ID for identifying the manufacturer is assigned to each of the determination boards A and B. When the determination boards A and B are mounted, the vendor IDs are read and compared, and the determination boards of the same vendor ID are used. When is attached, an abnormality may be notified.

本発明のような多重化判定は、路線が複雑な場合に特に有効であるが、路線が単純な場合は必ずしも多重化判定を行なう必要はない。そこで、2つの判定ボードA,Bを装着可能な仕様を備えるも、判定ボードを2つ装着して多重化判定を行なうか、判定ボードを1つだけ装着して単独判定を行なうかをユーザ側で設定できるようにしてもよい。   The multiplexing determination as in the present invention is particularly effective when the route is complicated, but it is not always necessary to perform the multiplexing determination when the route is simple. Therefore, the user side has specifications that allow two determination boards A and B to be mounted, but whether to perform multiplexing determination by mounting two determination boards or whether to perform single determination by mounting only one determination board. It may be possible to set with.

運賃改定や消費税率の改定などが行なわれた場合は、ホスト装置からそれぞれの自動改札装置1、自動精算装置2に新運賃データや新判定プログラムが送信され、各判定ボードA,Bの運賃データDa,Dbと判定プログラムPa,Pbが書き換えられるが、双方の判定ボードA,Bにデータやプログラムがダウンロードされないと、両ボードの判定結果の不一致が異常に増大し、混乱が生じる。そこで、双方の判定ボードA,Bにデータやプログラムがダウンロードされたか否かを判別し、一方にしかダウンロードされていない場合は装置を起動させず、双方にダウンロードされている場合に装置を起動させるようにしてもよい。   When the fare is revised or the consumption tax is revised, the new fare data and new judgment program are sent from the host device to the automatic ticket gate 1 and the automatic settlement device 2, respectively, and the fare data of each judgment board A, B Although Da and Db and determination programs Pa and Pb are rewritten, if data or a program is not downloaded to both determination boards A and B, the discrepancy between the determination results of both boards increases abnormally, resulting in confusion. Therefore, it is determined whether or not data or a program has been downloaded to both of the determination boards A and B. If only one of them is downloaded, the device is not started, and if it is downloaded to both, the device is started. You may do it.

本発明は、2つの判定ボードA,Bを用いる場合に限らず、3つ以上の判定ボードを用いて多重化判定を行なう場合にも適用することができる。図8は、判定ボードA,B,Cを搭載した自動改札装置1のブロック図、図9は、判定ボードA,B,Cを搭載した自動精算装置2のブロック図である。各図において、図1および図7と同一部分には同一符号を付してある。Pc,Dc,Xcは、ぞれぞれ判定ボードCにおける判定プログラム、運賃データ、判定出力データである。図8、図9の実施形態においても、判定ボードA,B,Cのそれぞれの判定結果がすべて一致するか否かにより、前述の2つの判定ボードA,Bを用いた場合と同様の処理を行なうことができる。   The present invention is not limited to the case where two determination boards A and B are used, and can also be applied to a case where multiplexing determination is performed using three or more determination boards. FIG. 8 is a block diagram of the automatic ticket gate apparatus 1 on which the determination boards A, B, and C are mounted. FIG. 9 is a block diagram of the automatic checkout apparatus 2 on which the determination boards A, B, and C are mounted. In each drawing, the same parts as those in FIGS. 1 and 7 are denoted by the same reference numerals. Pc, Dc, and Xc are a determination program, fare data, and determination output data in the determination board C, respectively. In the embodiment of FIGS. 8 and 9, the same processing as in the case of using the above-described two determination boards A and B is performed depending on whether or not the determination results of the determination boards A, B, and C all match. Can be done.

本発明の実施形態に係る自動改札装置のブロック図である。It is a block diagram of the automatic ticket gate concerning the embodiment of the present invention. 設定テーブルの例である。It is an example of a setting table. 設定を変更する場合の例である。It is an example in the case of changing a setting. 鉄道路線の例である。It is an example of a railway line. 判定処理の各種パターンを示した表である。It is the table | surface which showed the various patterns of the determination process. 制御部と判定ボードにおける処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence in a control part and a determination board. 本発明の実施形態に係る自動精算装置のブロック図である。It is a block diagram of the automatic adjustment apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の他の実施形態に係る自動改札装置のブロック図である。It is a block diagram of the automatic ticket gate apparatus which concerns on other embodiment of this invention. 本発明の他の実施形態に係る自動精算装置のブロック図である。It is a block diagram of the automatic adjustment apparatus which concerns on other embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 自動改札装置
2 自動精算装置
10,20 制御部
11,21 リーダライタ
15 設定テーブル
100 上位装置
A,B 判定ボード
Pa,Pb 判定プログラム
Da,Db 運賃データ
Xa,Xb 判定出力データ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automatic ticket gate apparatus 2 Automatic settlement apparatus 10,20 Control part 11,21 Reader / writer 15 Setting table 100 Host apparatus A, B Judgment board Pa, Pb Judgment program Da, Db Fare data Xa, Xb Judgment output data

Claims (8)

乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、乗車媒体の適否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、
前記複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、
前記比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段とを備え、
前記制御手段は、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した乗車媒体適否の判定結果に基づく処理を行ない、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、係員への案内処理を行なうことを特徴とする乗車媒体処理装置。
Reading means for reading information recorded on the boarding medium;
Based on the information read by the reading means, a plurality of determination means for determining a plurality of determination items including suitability of a boarding medium, a settlement route, a settlement amount, by mutually different determination logics,
Comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item;
Control means for performing predetermined processing based on the comparison result by the comparison means,
The control means includes
As a result of the comparison by the comparison means, if all the determination results for the respective determination items match, a process based on the matching determination result of the boarding medium suitability is performed,
The boarding medium processing apparatus according to claim 1, wherein if any of the determination results for the respective determination items is inconsistent as a result of the comparison by the comparison means, a guidance process for an attendant is performed.
請求項1に記載の乗車媒体処理装置において、
前記制御手段は、前記比較手段による比較の結果、乗車媒体適否の判定結果が一致しても、精算経路の判定結果と精算金額の判定結果のいずれかが不一致であれば、係員への案内処理を行なうことを特徴とする乗車媒体処理装置。
The boarding medium processing device according to claim 1,
If the result of the comparison by the comparison means matches the determination result of whether or not the boarding medium is appropriate, if the determination result of the settlement route and the determination result of the settlement amount do not match, the control means guides the staff The boarding medium processing apparatus characterized by performing.
請求項1または請求項2に記載の乗車媒体処理装置において、
前記各判定項目ごとに前記比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段を設けたことを特徴とする乗車媒体処理装置。
The boarding medium processing apparatus according to claim 1 or 2,
A boarding medium processing apparatus comprising: a comparison presence / absence setting unit that sets in advance whether or not to perform comparison by the comparison unit for each determination item.
請求項1ないし請求項3のいずれかに記載の乗車媒体処理装置において、
前記各判定項目ごとに前記複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段を設けたことを特徴とする乗車媒体処理装置。
The boarding medium processing apparatus according to any one of claims 1 to 3,
A boarding medium processing apparatus, comprising: a main / sub-setting means for presetting which of the plurality of determination means is set to “main” and which is set to “sub” for each determination item.
請求項4に記載の乗車媒体処理装置において、
前記制御手段は、前記比較手段による比較の結果、乗車媒体適否の判定結果が乗車媒体不適正で一致し、かつ、精算経路の判定結果と精算金額の判定結果のいずれかが不一致であれば、乗車媒体適否の判定項目について前記主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づいて処理を行なうことを特徴とする乗車媒体処理装置。
The boarding medium processing apparatus according to claim 4,
As a result of the comparison by the comparison means, if the determination result of whether or not the boarding medium is appropriate and the boarding medium is unsuitable and coincides, and either the settlement route judgment result and the settlement amount judgment result do not match, A boarding medium processing apparatus that performs processing based on a judgment result of a judgment unit that is set to “main” by the main / sub-setting unit for a judgment item of whether or not the boarding medium is suitable.
請求項1ないし請求項5のいずれかに記載の乗車媒体処理装置において、
前記制御手段は、判定結果の不一致情報を収集し、当該不一致情報を上位装置へ出力することを特徴とする乗車媒体処理装置。
The boarding medium processing apparatus according to any one of claims 1 to 5,
The boarding medium processing apparatus, wherein the control means collects mismatch information of determination results and outputs the mismatch information to a host device.
乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、通行可否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、
前記複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、
前記比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段と、
前記各判定項目ごとに比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段と、
前記各判定項目ごとに複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段とを備え、
前記比較手段は、前記比較有無設定手段により比較を行なうと設定された通行可否を含む判定項目につき前記判定結果を比較し、
前記制御手段は、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した通行可否の判定結果に基づく処理を行ない、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、通行可否の判定結果がすべて通行不可であれば、通行可否の判定項目について前記主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づく処理を行ない、通行可否の判定結果の少なくとも一つが通行不可でなければ、係員への案内処理を行なうことを特徴とする自動改札装置。
Reading means for reading information recorded on the boarding medium;
Based on the information read by the reading means, a plurality of determination means for determining a plurality of determination items including passability, a settlement route, and a settlement amount by mutually different determination logics;
Comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item;
Control means for performing predetermined processing based on a comparison result by the comparison means;
Comparison presence / absence setting means for setting in advance whether or not to perform comparison by the comparison means for each determination item;
For each of the determination items, a main / sub setting unit that presets which of the plurality of determination means is `` main '' and which is `` sub '',
The comparison means compares the determination result for the determination items including whether or not passage is set when the comparison is performed by the comparison presence / absence setting means.
The control means includes
As a result of the comparison by the comparison means, if all the determination results for the respective determination items match, a process based on the matching determination result of whether to pass is performed,
As a result of the comparison by the comparison means, if any of the determination results for the respective determination items is inconsistent, if all the determination results for the passability are not passable, the main / sub setting means for the passability determination item The automatic ticket gate device performs processing based on the determination result of the determination means set to “main” by the above, and performs guidance processing to the clerk if at least one of the determination results is not permitted .
乗車媒体に記録されている情報を読み取る読取手段と、
前記読取手段が読み取った情報に基づき、互いに異なる判定ロジックにより、精算可否、精算経路、精算金額を含む複数の判定項目につき判定する複数の判定手段と、
前記複数の判定手段による判定結果を、それぞれの判定項目ごとに比較する比較手段と、
前記比較手段による比較結果に基づいて所定の処理を行なう制御手段と、
前記各判定項目ごとに比較手段による比較を行なうか否かを予め設定する比較有無設定手段と、
前記各判定項目ごとに複数の判定手段のいずれを「主」とし、いずれを「副」とするかを予め設定する主副設定手段とを備え、
前記比較手段は、前記比較有無設定手段により比較を行なうと設定された精算可否を含む判定項目につき前記判定結果を比較し、
前記制御手段は、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果がすべて一致する場合は、その一致した精算可否の判定結果に基づく処理を行ない、
前記比較手段による比較の結果、それぞれの判定項目についての判定結果のいずれかが不一致である場合は、精算可否の判定結果がすべて精算不可であれば、精算可否の判定項目について前記主副設定手段により「主」に設定されている判定手段の判定結果に基づく処理を行ない、精算可否の判定結果の少なくとも一つが精算不可でなければ、係員への案内処理を行なうことを特徴とする自動精算装置。
Reading means for reading information recorded on the boarding medium;
Based on the information read by the reading means, a plurality of determination means for determining a plurality of determination items including the possibility of settlement, the settlement route, and the settlement amount by mutually different determination logics;
Comparison means for comparing the determination results by the plurality of determination means for each determination item;
Control means for performing predetermined processing based on a comparison result by the comparison means;
Comparison presence / absence setting means for setting in advance whether or not to perform comparison by the comparison means for each determination item;
A main / sub setting unit that presets which of the plurality of determination means for each determination item is `` main '' and which is set to `` sub '',
The comparison means compares the determination results for the determination items including whether or not settlement is set when the comparison is performed by the comparison presence / absence setting means,
The control means includes
As a result of the comparison by the comparison means, when all the determination results for the respective determination items match, a process based on the matching determination result of the settlement possibility is performed.
As a result of the comparison by the comparison means, if any of the determination results for the respective determination items is inconsistent, if all the determination results of the settlement availability are not settlement, the main / sub setting means for the settlement items The automatic settlement apparatus is characterized in that the processing based on the determination result of the determination means set to "main" is performed, and if at least one of the determination results of settlement availability is not settlement, guidance processing to the staff is performed. .
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