JP2007309359A - Working machine hydraulic circuit - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the temperature rise of oil in a working machine with a working attachment by interchanging the oil in oil supply lines joining a pump and a tank on the base machine side to an hydraulic actuator for the working attachment. <P>SOLUTION: To both side oil supply lines 16, 17 joining the main pump 15 and the tank T to an opening/closing cylinder 14 at the tip of the attachment, a return line 24 connected to the tank T is connected via check valves 30, 31. The return line 24 has a switch operated return valve 28. By operating a control valve 18 in a state of opening the return valve 28 after interrupting work, the oil on one of high-pressure-side oil supply lines 16, 17 is returned to the tank T via the return line 24 and circulated to prevent the temperature rise of the oil. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は破砕機や解体機のように作業アタッチメントを備え、この作業アタッチメントに油圧アクチュエータが設けられた作業機械の油圧回路に関するものである。   The present invention relates to a hydraulic circuit of a work machine having a work attachment such as a crusher and a dismantling machine, and a hydraulic actuator provided on the work attachment.

高層建造物の解体に使用される超ロングアタッチメント付きの解体機を例にとって背景技術を説明する。   The background art will be described by taking as an example a dismantling machine with an ultra-long attachment used for dismantling high-rise buildings.

この解体機は、図5に示すようにクローラ式の下部走行体1と、この下部走行体1上に垂直軸まわりに旋回自在に搭載された上部旋回体2とから成るベースマシンAの前部に、長尺のブーム3を備えた作業アタッチメントBが装着されて構成される。   As shown in FIG. 5, the dismantling machine includes a crawler-type lower traveling body 1 and a front portion of a base machine A comprising an upper revolving body 2 that is mounted on the lower traveling body 1 so as to be rotatable about a vertical axis. And a work attachment B having a long boom 3 is mounted.

この作業アタッチメントBのブーム3は、下から順に第1段、第2段、第3段、第4段の各ブーム体4,5,6,7が、隣り合うもの同士、水平軸まわりに相対回動可能に連結されて構成され、第1段ブーム体4の下端部がベースマシンAの上部旋回体2に取付けられる。   The boom 3 of this work attachment B has the first, second, third, and fourth stage boom bodies 4, 5, 6, and 7 in order from the bottom in relation to each other around the horizontal axis. A lower end portion of the first stage boom body 4 is attached to the upper swing body 2 of the base machine A.

また、各ブーム体4〜7を起伏作動させるシリンダとして、第1〜第4各ブームシリンダ8〜11が設けられ、第1ブームシリンダ8によってブーム3全体が起伏し、かつ、第2〜第4各ブームシリンダ9〜11によって第2〜第4各段ブーム体5〜7が互いの連結部分を関節として屈伸動作を行う。   Further, first to fourth boom cylinders 8 to 11 are provided as cylinders for raising and lowering the boom bodies 4 to 7, and the entire boom 3 is raised and lowered by the first boom cylinder 8. The boom cylinders 9 to 11 cause the second to fourth step boom bodies 5 to 7 to bend and extend using the connecting portions as joints.

そして、このブーム3の先端(第4段ブーム体7の先端)に、作業装置としての開閉式の破砕装置12が設けられ、この破砕装置12によりコンクリート塊等が破砕されて建物の解体が行われる。   An opening / closing type crushing device 12 as a working device is provided at the tip of the boom 3 (tip of the fourth-stage boom body 7), and the crushing device 12 crushes the concrete lump and the like to dismantle the building. Is called.

図5中、13は破砕装置12を水平軸まわりに上下に回動させる破砕装置用シリンダである。また、破砕装置12は、向きが可変となるように回転自在で、かつ、破砕運動を行うために開閉自在に構成され、油圧モータ及び開閉シリンダ(ここでは図示しない)によって回転及び開閉駆動される。   In FIG. 5, reference numeral 13 denotes a crushing device cylinder that rotates the crushing device 12 up and down around a horizontal axis. Further, the crushing device 12 is configured to be rotatable so that the direction is variable, and is configured to be openable and closable for performing a crushing motion, and is rotated and opened and closed by a hydraulic motor and an open / close cylinder (not shown here). .

以上のような解体機はたとえば特許文献1に、また解体機を含むブーム付き作業機械の油圧回路は特許文献2にそれぞれ示されている。
特開平7−305518号公報 特開2000−92706号公報
Such a dismantling machine is shown, for example, in Patent Document 1, and a hydraulic circuit of a boom-equipped working machine including the dismantling machine is shown in Patent Document 2, respectively.
Japanese Patent Laid-Open No. 7-305518 JP 2000-92706 A

このような長尺の作業アタッチメントBを備えた作業機械においては、作業アタッチメントBに設けられた各油圧アクチュエータ(とくに先端側の開閉シリンダや回転モータ)と、ベースマシンAに搭載された油圧ポンプ及びタンクとを結ぶ給油ラインが非常に長くなり、配管ボリュームも大きくなる。   In a work machine equipped with such a long work attachment B, each hydraulic actuator (particularly the open / close cylinder and rotary motor on the front end side) provided on the work attachment B, a hydraulic pump mounted on the base machine A, and The oil supply line connecting the tank becomes very long and the pipe volume increases.

しかも、アクチュエータ操作を行っても、1回の操作当たりのアクチュエータの動きが小さく、油の移動も少ない。   Moreover, even if the actuator is operated, the movement of the actuator per operation is small and the movement of oil is small.

従って、給油ラインの油の循環が行われず、ライン内に留まってなかなかタンクに戻らないし、オイルクーラーによる冷却も受けないため、同ラインの油温が上昇し易い環境にある。   Therefore, the oil in the oil supply line is not circulated, stays in the line, does not easily return to the tank, and is not cooled by the oil cooler, so that the oil temperature in the line tends to rise.

このため、油温の上昇による悪影響、たとえば油温が開閉シリンダや回転モータ内のシールの使用温度限界を超えてシールが破損し、油漏れが生じる等の問題が発生していた。   For this reason, problems such as an adverse effect due to an increase in the oil temperature, such as the oil temperature exceeding the operating temperature limit of the seal in the open / close cylinder or the rotary motor, causing the seal to break and oil leakage have occurred.

そこで本発明は、給油ラインの油を入れ替えて油温の上昇を防止することができる作業機械の油圧回路を提供するものである。   Therefore, the present invention provides a hydraulic circuit for a work machine that can prevent the oil temperature from rising by replacing the oil in the oil supply line.

請求項1の発明は、ベースマシンに作業アタッチメントが取付けられ、この作業アタッチメントに設けられた油圧アクチュエータと、ベースマシンに搭載された油圧ポンプ及びタンクとが給油ラインによって接続され、この給油ラインに設けられたコントロールバルブによって上記油圧アクチュエータの作動が制御される作業機械の油圧回路において、上記給油ライン内の油をタンクに戻す戻しラインと、この戻しラインを開閉する戻し弁とが設けられたものである。   According to the first aspect of the present invention, a work attachment is attached to a base machine, and a hydraulic actuator provided on the work attachment is connected to a hydraulic pump and a tank mounted on the base machine by an oil supply line. In a hydraulic circuit of a work machine in which the operation of the hydraulic actuator is controlled by a control valve provided, a return line for returning the oil in the oil supply line to the tank and a return valve for opening and closing the return line are provided. is there.

請求項2の発明は、請求項1の構成において、戻しラインは、タンクに接続された主管路と、この主管路から分岐して両側給油ラインに接続された二本の個別管路とから成り、上記主管路に戻し弁が設けられる一方、上記両個別管路に、給油ラインから個別管路に向かう油の流れのみを許容するチェック弁が設けられ、戻し弁を開いた状態でコントロールバルブを操作することにより給油ラインの油を戻しラインを介してタンクに戻すように構成されたものである。   According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the return line includes a main pipeline connected to the tank and two individual pipelines branched from the main pipeline and connected to the oil supply lines on both sides. In addition, a return valve is provided in the main pipeline, while a check valve that allows only the flow of oil from the oil supply line to the individual pipeline is provided in both the individual pipelines, and the control valve is opened with the return valve open. By operating, the oil in the oil supply line is returned to the tank via the return line.

請求項3の発明は、請求項2の構成において、戻し弁は、スイッチの操作により通電されて開く電磁弁として構成されたものである。   According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the second aspect, the return valve is configured as an electromagnetic valve that is energized and opened by operation of a switch.

請求項4の発明は、請求項2の構成において、戻し弁は、コントロールバルブに連動して同バルブの操作時に開き、かつ、開いた状態で入口側に圧力を立てる絞り付きの連動弁として構成されたものである。   According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration of the second aspect, the return valve is configured as an interlocked valve with a throttle that opens when the valve is operated in conjunction with the control valve and raises pressure on the inlet side in the open state. It has been done.

請求項5の発明は、請求項4の構成において、コントロールバルブ及び戻し弁は、操作量に応じたパイロット圧を出力する操作弁によって同時に操作される油圧パイロット弁として構成されたものである。   According to a fifth aspect of the present invention, in the configuration of the fourth aspect, the control valve and the return valve are configured as hydraulic pilot valves that are simultaneously operated by an operation valve that outputs a pilot pressure corresponding to an operation amount.

請求項6の発明は、請求項1の構成において、戻しラインは、油圧アクチュエータの油圧源となるメインポンプよりも吐出圧が低いサブポンプに接続された主管路と、この主管路から分岐して両側給油ラインに接続された二本の個別管路とから成り、上記主管路に戻し弁が設けられる一方、上記両個別管路に、主管路から給油ラインに向かう油の流れのみを許容するチェック弁が設けられたものである。   According to a sixth aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the return line includes a main line connected to a sub pump having a discharge pressure lower than that of a main pump serving as a hydraulic pressure source of the hydraulic actuator, and both sides branched from the main line. A check valve that consists of two individual pipes connected to the oil supply line, and a return valve is provided in the main pipe, while allowing only the oil flow from the main pipe to the oil supply line in both the individual pipes Is provided.

請求項7の発明は、請求項6の構成において、コントロールバルブは、操作量に応じたパイロット圧を出力する操作弁によって操作される油圧パイロット弁として構成され、上記操作弁のパイロット圧源となる油圧ポンプがサブポンプとして用いられるとともに、戻し弁に、上記パイロット圧を確保するための絞りが設けられたものである。   According to a seventh aspect of the present invention, in the configuration of the sixth aspect, the control valve is configured as a hydraulic pilot valve that is operated by an operation valve that outputs a pilot pressure corresponding to an operation amount, and serves as a pilot pressure source of the operation valve. A hydraulic pump is used as a sub pump, and a return valve is provided with a throttle for ensuring the pilot pressure.

請求項8の発明は、請求項1の構成において、戻しラインは、両側給油ラインを短絡する状態で設けられたものである。   According to an eighth aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the return line is provided in a state where the both-side oil supply lines are short-circuited.

本発明によると、給油ラインの油をタンクに戻す戻しラインを設け、この戻しラインを戻し弁によって開閉する構成としたから、給油ラインの油を戻しラインによって積極的にタンクに戻し(循環させ)、冷却することができる。   According to the present invention, since the return line for returning the oil in the oil supply line to the tank is provided and the return line is configured to be opened and closed by the return valve, the oil in the oil supply line is actively returned (circulated) to the tank by the return line. Can be cooled.

具体的には、請求項2〜5の発明では、戻し弁を開いた状態でコントロールバルブを操作することにより、給油ラインの油が戻しライン経由でタンクに戻される。このうち、請求項3ではスイッチ操作によって戻し弁が開き、請求項4,5ではコントロールバルブに連動して戻し弁が開く。   Specifically, in the second to fifth aspects of the invention, the oil in the oil supply line is returned to the tank via the return line by operating the control valve with the return valve opened. Among these, in claim 3, the return valve is opened by a switch operation, and in claims 4 and 5, the return valve is opened in conjunction with the control valve.

また、請求項6,7の発明では、サブポンプから戻しラインを介して給油ラインに油が送り込まれることにより、給油ラインの油が同ラインを介してタンクに強制的に戻される。   In the inventions of claims 6 and 7, when oil is fed from the sub pump to the oil supply line via the return line, the oil in the oil supply line is forcibly returned to the tank via the line.

この場合、サブポンプの吐出圧はメインポンプの吐出圧よりも低いため、サブポンプからの油は戻り側(低圧側)の給油ラインのみに送り込まれる。このとき、高圧側の給油ラインに接続された個別管路のチェック弁は高圧側給油ラインの圧力に押されて閉じたままとなるため、高圧側給油ラインから戻しラインに油が流入するおそれはない。   In this case, since the discharge pressure of the sub pump is lower than the discharge pressure of the main pump, the oil from the sub pump is sent only to the return side (low pressure side) oil supply line. At this time, since the check valve of the individual pipe connected to the high-pressure side oil supply line is pushed closed by the pressure of the high-pressure side oil supply line, there is no possibility that oil flows into the return line from the high-pressure side oil supply line. Absent.

また、請求項7の発明によると、コントロールバルブを操作弁からのパイロット圧によって操作する構成をとる場合に、操作弁のパイロット圧源となる油圧ポンプをサブポンプとして用いるため、戻し専用のサブポンプを増設する必要がなく、コスト、スペース等の点で有利となる。この場合、戻し弁に絞りを設けているため、サブポンプからの油がすべて戻しラインに送られて操作弁の圧源が失われるという問題がなく、コントロールバルブに送るべきパイロット圧を確保することができる。   According to the invention of claim 7, when the control valve is operated by the pilot pressure from the operation valve, a hydraulic pump serving as a pilot pressure source of the operation valve is used as a sub pump, so a return-only sub pump is added. This is advantageous in terms of cost, space, and the like. In this case, since the throttle is provided in the return valve, there is no problem that all the oil from the sub pump is sent to the return line and the pressure source of the operation valve is lost, and it is possible to secure the pilot pressure to be sent to the control valve. it can.

一方、請求項8の発明によると、戻しラインを、両側給油ラインを短絡する状態で設けたから、高圧側の給油ラインの油が低圧側の給油ラインに直接入ってタンクに戻る。つまり、低圧側給油ラインを戻しラインの一部として利用することができる。このため、給油ラインとタンクとを結ぶ戻し専用のラインを設ける必要がなくなる。   On the other hand, according to the invention of claim 8, since the return line is provided in a state where both the oil supply lines are short-circuited, the oil in the high-pressure side oil supply line directly enters the low-pressure side oil supply line and returns to the tank. That is, the low pressure side oil supply line can be used as a part of the return line. For this reason, there is no need to provide a return-only line connecting the oil supply line and the tank.

以上の発明により、給油ラインの油温の上昇を防ぎ、シールの破損等の悪影響を回避することができる。   With the above invention, it is possible to prevent an increase in the oil temperature of the oil supply line and to avoid adverse effects such as breakage of the seal.

以下の実施形態では、図5中の破砕装置12を開閉させる開閉シリンダ回路に適用した場合を例にとっている。   In the following embodiments, the case where the present invention is applied to an open / close cylinder circuit that opens and closes the crushing device 12 in FIG. 5 is taken as an example.

第1実施形態(図1参照)
開閉シリンダ14と、図5中のベースマシンAに搭載された油圧源であるメインポンプ15及びタンクTとが二本の給油ライン(伸び側及び縮み側両側給油ライン)16,17によって接続され、同ライン16,17に設けられたコントロールバルブ18によって開閉シリンダ14の作動が制御される。
1st Embodiment (refer FIG. 1)
The open / close cylinder 14 is connected to the main pump 15 and the tank T which are hydraulic sources mounted on the base machine A in FIG. 5 by two oil supply lines (extension side and contraction side oil supply lines) 16 and 17. The operation of the open / close cylinder 14 is controlled by a control valve 18 provided in the lines 16 and 17.

コントロールバルブ18は油圧パイロット弁として構成され、操作弁19からその操作量に応じて出力されるパイロット圧によって中立位置イと、伸び位置ロと、縮み位置ハとの間で切換操作される。20は操作弁19の圧源としてのサブポンプ、21,22は操作弁19とコントロールバルブ18の両側パイロットポート18a,18bとを結ぶ伸び側及び縮み側両パイロットライン、23は両側給油ライン16,17の最高圧力を設定するリリーフ弁である。   The control valve 18 is configured as a hydraulic pilot valve, and is switched between a neutral position A, an extended position B, and a contracted position C by a pilot pressure output from the operating valve 19 according to the operation amount. 20 is a sub-pump as a pressure source of the operation valve 19, 21 and 22 are both expansion side and contraction side pilot lines connecting the operation valve 19 and both side pilot ports 18a and 18b of the control valve 18, and 23 is both side oil supply lines 16 and 17 This is a relief valve that sets the maximum pressure.

なお、サブポンプ20の吐出圧はメインポンプ15の吐出圧よりも低い値に設定される。   Note that the discharge pressure of the sub pump 20 is set to a value lower than the discharge pressure of the main pump 15.

この開閉シリンダ回路においては、両側給油ライン16,17内の油をタンクTに戻す戻しライン24が設けられている。   In this open / close cylinder circuit, a return line 24 for returning the oil in the oil supply lines 16 and 17 to the tank T is provided.

この戻しライン24は、タンクTに接続された主管路25と、この主管路25から分岐して両側給油ライン16,17(望ましくは開閉シリンダ14に近い部分)に接続された二本の個別管路26,27とから成り、主管路25に戻し弁28が設けられている。   The return line 24 includes a main pipe 25 connected to the tank T, and two individual pipes branched from the main pipe 25 and connected to both side oil supply lines 16 and 17 (preferably close to the open / close cylinder 14). It consists of passages 26 and 27, and a return valve 28 is provided in the main pipeline 25.

この戻し弁28は、スイッチ29の閉じ操作によって図のブロック位置イから開き位置ロに切換わる電磁弁として構成され、ベースマシンAに設置されている。   The return valve 28 is configured as an electromagnetic valve that is switched from the block position A to the open position B in the figure by closing the switch 29, and is installed in the base machine A.

また、両個別管路26,27には、給油ライン16,17側から個別管路26,27側に向かう油の流れのみを許容するチェック弁30,31が設けられている。   In addition, both individual pipes 26 and 27 are provided with check valves 30 and 31 that allow only the flow of oil from the oil supply lines 16 and 17 toward the individual pipes 26 and 27.

一方、両側給油ライン16,17におけるシリンダ近くの油温を検出する油温センサ32,33が設けられ、この油温センサ32,33で検出された油温がベースマシンA内の温度計に表示される。   On the other hand, oil temperature sensors 32 and 33 for detecting the oil temperature near the cylinders in the both-side oil supply lines 16 and 17 are provided, and the oil temperature detected by the oil temperature sensors 32 and 33 is displayed on a thermometer in the base machine A. Is done.

この構成において、給油ライン16,17内の油温が所定値以上に上昇したことが確認された場合に、作業を中断し、スイッチ29を操作して戻し弁28を開く。   In this configuration, when it is confirmed that the oil temperature in the oil supply lines 16 and 17 has risen to a predetermined value or more, the operation is interrupted, and the return valve 28 is opened by operating the switch 29.

この状態で操作弁19を操作してコントロールバルブ18を伸び側及び縮み側両位置ロ,ハに交互に切換える。   In this state, the control valve 19 is operated to switch the control valve 18 alternately between the expansion side and the contraction side positions B and C.

こうすると、たとえばコントロールバルブ18を伸び側(伸び位置ロ)に操作した場合には、メインポンプ15からの油が伸び側給油ライン16に送られながら、図1中に破線矢印で示すように同ライン16内の油が個別管路26(チェック弁30)−主管路25の径路で戻しライン24に流入し、戻し弁28を通ってタンクTに戻される。   In this way, for example, when the control valve 18 is operated to the extension side (extension position b), the oil from the main pump 15 is sent to the extension-side oil supply line 16 as shown by the broken line arrow in FIG. The oil in the line 16 flows into the return line 24 through the path of the individual pipe line 26 (check valve 30) and the main pipe line 25, and returns to the tank T through the return valve 28.

このとき、給油ライン16及び開閉シリンダ14の圧力に対して戻しライン24の圧力が十分低い(管路の圧損のみによる0に近い値となる)ため、開閉シリンダ14には油は流入せず、同シリンダ14はほぼ停止したままとなる。   At this time, since the pressure of the return line 24 is sufficiently lower than the pressure of the oil supply line 16 and the open / close cylinder 14 (becomes a value close to 0 due to only the pressure loss of the pipeline), no oil flows into the open / close cylinder 14. The cylinder 14 remains almost stopped.

この作用を両側給油ライン17に対して行うことにより、両側給油ライン16,17の油を強制的に循環させ、図示しないオイルクーラー及びタンクTを通すことによる冷却作用によって油温を下げることができる。   By performing this operation on the both-side oil supply line 17, the oil in the both-side oil supply lines 16, 17 can be forcibly circulated and the oil temperature can be lowered by a cooling action by passing an oil cooler and a tank T (not shown). .

このため、油温の上昇による開閉シリンダ14のシールの破損といった悪影響を回避することができる。   For this reason, adverse effects such as breakage of the seal of the open / close cylinder 14 due to an increase in the oil temperature can be avoided.

なお、油温センサ32,33は油温を正確に確認する上で有効であるが、オペレータによって油温の上昇が予想されたときに上記循環作用を行わせるようにしてもよい。これは他の実施形態においても同じである。   The oil temperature sensors 32 and 33 are effective in accurately confirming the oil temperature, but the above circulating action may be performed when an increase in the oil temperature is predicted by the operator. This is the same in other embodiments.

第2実施形態(図2参照)
以下の実施形態において、第1実施形態と同一部分には同一符号を付して示し、その重複説明を省略する。
Second embodiment (see FIG. 2)
In the following embodiments, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof is omitted.

第2実施形態においては、戻し弁28が油圧パイロット弁として構成され、この戻し弁28にパイロット圧を供給する戻し弁用パイロットライン34がシャトル弁35を介してコントロールバルブ用のパイロットライン21,22に接続されている。   In the second embodiment, the return valve 28 is configured as a hydraulic pilot valve, and the return valve pilot line 34 for supplying pilot pressure to the return valve 28 is connected to the control valve pilot lines 21 and 22 via the shuttle valve 35. It is connected to the.

すなわち、戻し弁28が、操作弁19からのパイロット圧によりコントロールバルブ18と連動して開くように構成されている。   That is, the return valve 28 is configured to open in conjunction with the control valve 18 by the pilot pressure from the operation valve 19.

この構成によると、コントロールバルブ18の作動時、つまり作業中に、開閉シリンダ14に送られる油の一部が戻しライン24を介してタンクTに戻される。すなわち、油の強制循環作用が作業中、常に自動的に行われる。従って、第1実施形態のように作業を中断する必要がなくなる。   According to this configuration, part of the oil sent to the open / close cylinder 14 is returned to the tank T via the return line 24 when the control valve 18 is operated, that is, during operation. That is, the forced circulation of oil is always performed automatically during operation. Therefore, there is no need to interrupt the work as in the first embodiment.

この場合、給油ライン16,17のすべての油が戻しライン24に流れ込まないように、同ライン24に圧力を立てるための絞り絞り28aが戻し弁28に設けられている。   In this case, the return valve 28 is provided with a throttle restrictor 28 a for raising the pressure in the oil supply lines 16 and 17 so as not to flow into the return line 24.

なお、この実施形態においては、油温に関係なく、作業中、常に油の循環作用が行われ、従って油温を監視する必要がないため、第1実施形態の油温センサ32,33は不要となる。   In this embodiment, regardless of the oil temperature, the oil circulating action is always performed during the operation, and therefore there is no need to monitor the oil temperature, so the oil temperature sensors 32 and 33 of the first embodiment are unnecessary. It becomes.

第3実施形態(図3参照)
第3実施形態においては、第1実施形態と同様に、作業を中断し、コントロールバルブ18を操作して給油ライン16,17の油の入れ替えを行うことを前提として、戻しライン24がサブポンプ20の吐出側に接続され、サブポンプ20の吐出油(低温油)が戻しライン24を介して給油ライン16,17に送り込まれるように構成されている。
Third embodiment (see FIG. 3)
In the third embodiment, similar to the first embodiment, the return line 24 is connected to the sub pump 20 on the assumption that the operation is interrupted and the control valve 18 is operated to replace the oil in the oil supply lines 16 and 17. Connected to the discharge side, the discharge oil (low temperature oil) of the sub pump 20 is configured to be fed into the oil supply lines 16 and 17 through the return line 24.

たとえば、コントロールバルブ18を伸び側(伸び位置ロ)に操作した場合には、メインポンプ15からの油が伸び側給油ライン16に送られながら、図3中に破線矢印で示すようにサブポンプ20の吐出油が戻しライン24を介して縮み側給油ライン17に送られる。   For example, when the control valve 18 is operated to the extension side (extension position b), the oil from the main pump 15 is sent to the extension side oil supply line 16, while the sub pump 20 of the sub-pump 20 is shown as indicated by the broken line arrow in FIG. The discharged oil is sent to the contraction side oil supply line 17 through the return line 24.

この操作を伸び側についても行うことにより、両側給油ライン16,17の油がサブポンプ20からの低温油と入れ替えられ、油温の上昇が防止される。   By performing this operation also on the expansion side, the oil in the both-side oil supply lines 16 and 17 is replaced with the low-temperature oil from the sub-pump 20, and the oil temperature is prevented from rising.

なお、戻し弁28には、パイロットライン21,22のパイロット圧を確保するための絞り28bが設けられている。   The return valve 28 is provided with a throttle 28b for securing the pilot pressure of the pilot lines 21 and 22.

また、戻しライン24における両個別管路26,27に、戻しライン24から給油ライン16,17に向かう油の流れのみを許容するチェック弁36,37が設けられている。   In addition, check valves 36 and 37 that allow only the flow of oil from the return line 24 toward the oil supply lines 16 and 17 are provided in both the individual pipelines 26 and 27 in the return line 24.

第4実施形態(図4参照)
第1〜第3各実施形態においては、戻しライン24は給油ライン16,17とタンクTまたはサブポンプ20との間に設けられ、戻し弁28は図5のベースマシンAに設置される。これに対し、第4実施形態においては、戻しライン24が作業アタッチメントBの先端部において両側給油ライン16,17を短絡する状態で設けられ、戻し弁28もアタッチメント先端部において同ライン24に設けられている。
Fourth embodiment (see FIG. 4)
In each of the first to third embodiments, the return line 24 is provided between the oil supply lines 16 and 17 and the tank T or the sub pump 20, and the return valve 28 is installed in the base machine A in FIG. On the other hand, in 4th Embodiment, the return line 24 is provided in the state which short-circuits the both-side oil supply lines 16 and 17 in the front-end | tip part of the work attachment B, and the return valve 28 is also provided in the same line 24 in the attachment front-end | tip part. ing.

この構成による油の循環操作と作用は、基本的には第1実施形態と同じで、作業を中断し、コントロールバルブ18を操作することにより、給油ライン16,17のうち高圧側ラインの油が戻しライン24経由で低圧側ラインに流入してタンクTに戻り、油の循環(高温油と低温油の入れ替え)作用が行われる。   The oil circulation operation and operation by this configuration are basically the same as those in the first embodiment. By interrupting the operation and operating the control valve 18, the oil in the high-pressure side of the oil supply lines 16 and 17 is discharged. The oil flows into the low-pressure side line via the return line 24 and returns to the tank T, where oil circulation (replacement of high temperature oil and low temperature oil) is performed.

この構成によると、低圧側給油ラインを戻しラインの一部として利用することができる。このため、第1〜第3各実施形態のように給油ライン16,17とタンクTとを結ぶ戻し専用の長いラインを設ける必要がなくなる。このため、配管構成が簡単となり、コストダウンとなる。   According to this configuration, the low-pressure side oil supply line can be used as a part of the return line. For this reason, it is not necessary to provide a long line exclusively for return connecting the oil supply lines 16 and 17 and the tank T as in the first to third embodiments. For this reason, the piping configuration is simplified and the cost is reduced.

この場合、戻し弁28付きの戻しライン24は、開閉シリンダ14のシール保護という所期の目的から、できるだけ開閉シリンダ14の近くに設けるのが望ましい。   In this case, the return line 24 with the return valve 28 is preferably provided as close as possible to the opening / closing cylinder 14 for the purpose of protecting the seal of the opening / closing cylinder 14.

ところで、第1、第3,第4各実施形態の変形形態として、開閉シリンダ14の作動を阻害しない回路構成をとることを条件として、油温センサ32,33で検出される油温が設定値以上となったときに、戻し弁28を自動的に開いて油の循環作用が行われるように構成してもよい。   By the way, as a modification of each of the first, third, and fourth embodiments, the oil temperature detected by the oil temperature sensors 32, 33 is a set value on condition that a circuit configuration that does not hinder the operation of the opening / closing cylinder 14 is taken. When it becomes above, you may comprise so that the return valve 28 may be opened automatically and oil circulation may be performed.

また、本発明は開閉シリンダ回路に限らず、作業アタッチメントBに設けられた他の油圧アクチュエータ、すなわち、図5の破砕装置12を回転させるための回転モータや破砕装置用シリンダ13、第2〜第4各ブームシリンダ9〜11の各回路にも適用することができる。   In addition, the present invention is not limited to the open / close cylinder circuit, and other hydraulic actuators provided in the work attachment B, that is, a rotary motor or a crushing device cylinder 13 for rotating the crushing device 12 of FIG. 4 The present invention can also be applied to each circuit of each boom cylinder 9-11.

本発明の第1実施形態を示す油圧回路図である。1 is a hydraulic circuit diagram showing a first embodiment of the present invention. 本発明の第2実施形態を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3実施形態を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4実施形態を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows 4th Embodiment of this invention. 本発明の適用対象となる解体機の概略側面図である。It is a schematic side view of the demolition machine to which the present invention is applied.

符号の説明Explanation of symbols

A ベースマシン
B 作業アタッチメント
3 ブーム
14 開閉シリンダ
15 メインポンプ
T タンク
16,17 給油ライン
18 コントロールバルブ
19 操作弁
20 サブポンプ
21,22 パイロットライン
24 戻しライン
25 主管路
26,27 個別管路
28 戻し弁
28a,28b 絞り
29 スイッチ
30,31 チェック弁
34 戻し弁用パイロットライン
35 シャトル弁
36,37 チェック弁
A Base machine B Work attachment 3 Boom 14 Open / close cylinder 15 Main pump T Tank 16, 17 Refueling line 18 Control valve 19 Operation valve 20 Sub pump 21, 22 Pilot line 24 Return line 25 Main line 26, 27 Individual line 28 Return valve 28a , 28b Throttle 29 Switch 30, 31 Check valve 34 Return valve pilot line 35 Shuttle valve 36, 37 Check valve

Claims (8)

ベースマシンに作業アタッチメントが取付けられ、この作業アタッチメントに設けられた油圧アクチュエータと、ベースマシンに搭載された油圧ポンプ及びタンクとが給油ラインによって接続され、この給油ラインに設けられたコントロールバルブによって上記油圧アクチュエータの作動が制御される作業機械の油圧回路において、上記給油ライン内の油をタンクに戻す戻しラインと、この戻しラインを開閉する戻し弁とが設けられたことを特徴とする作業機械の油圧回路。   A work attachment is attached to the base machine, and a hydraulic actuator provided on the work attachment is connected to a hydraulic pump and a tank mounted on the base machine via an oil supply line, and the hydraulic pressure is controlled by a control valve provided on the oil supply line. In a hydraulic circuit of a work machine in which operation of an actuator is controlled, a return line for returning oil in the oil supply line to the tank and a return valve for opening and closing the return line are provided. circuit. 戻しラインは、タンクに接続された主管路と、この主管路から分岐して両側給油ラインに接続された二本の個別管路とから成り、上記主管路に戻し弁が設けられる一方、上記両個別管路に、給油ラインから個別管路に向かう油の流れのみを許容するチェック弁が設けられ、戻し弁を開いた状態でコントロールバルブを操作することにより給油ラインの油を戻しラインを介してタンクに戻すように構成されたことを特徴とする請求項1記載の作業機械の油圧回路。   The return line is composed of a main pipeline connected to the tank and two individual pipelines branched from the main pipeline and connected to the oil supply lines on both sides. A return valve is provided in the main pipeline, A check valve that allows only the flow of oil from the oil supply line to the individual pipe is provided in the individual pipe line, and the control valve is operated with the return valve open, so that the oil in the oil supply line passes through the return line. The hydraulic circuit for a working machine according to claim 1, wherein the hydraulic circuit is configured to be returned to the tank. 戻し弁は、スイッチの操作により通電されて開く電磁弁として構成されたことを特徴とする請求項2記載の作業機械の油圧回路。   3. The hydraulic circuit for a working machine according to claim 2, wherein the return valve is configured as an electromagnetic valve that is energized and opened by operating a switch. 戻し弁は、コントロールバルブに連動して同バルブの操作時に開き、かつ、開いた状態で入口側に圧力を立てる絞り付きの連動弁として構成されたことを特徴とする請求項2記載の作業機械の油圧回路。   3. The work machine according to claim 2, wherein the return valve is configured as an interlocked valve with a throttle that opens when the valve is operated in conjunction with the control valve and raises pressure on the inlet side in the open state. Hydraulic circuit. コントロールバルブ及び戻し弁は、操作量に応じたパイロット圧を出力する操作弁によって同時に操作される油圧パイロット弁として構成されたことを特徴とする請求項4記載の作業機械の油圧回路。   5. The hydraulic circuit for a work machine according to claim 4, wherein the control valve and the return valve are configured as hydraulic pilot valves that are simultaneously operated by an operation valve that outputs a pilot pressure corresponding to an operation amount. 戻しラインは、油圧アクチュエータの油圧源となるメインポンプよりも吐出圧が低いサブポンプに接続された主管路と、この主管路から分岐して両側給油ラインに接続された二本の個別管路とから成り、上記主管路に戻し弁が設けられる一方、上記両個別管路に、主管路から給油ラインに向かう油の流れのみを許容するチェック弁が設けられたことを特徴とする請求項1記載の作業機械の油圧回路。   The return line consists of a main line connected to a sub pump whose discharge pressure is lower than that of the main pump serving as the hydraulic source of the hydraulic actuator, and two individual lines branched from this main line and connected to the oil supply lines on both sides. 2. A return valve is provided in the main pipeline, and a check valve that allows only an oil flow from the main pipeline to the oil supply line is provided in each of the individual pipelines. Hydraulic circuit of work machine. コントロールバルブは、操作量に応じたパイロット圧を出力する操作弁によって操作される油圧パイロット弁として構成され、上記操作弁のパイロット圧源となる油圧ポンプがサブポンプとして用いられるとともに、戻し弁に、上記パイロット圧を確保するための絞りが設けられたことを特徴とする請求項6記載の作業機械の油圧回路。   The control valve is configured as a hydraulic pilot valve that is operated by an operation valve that outputs a pilot pressure corresponding to the operation amount, and a hydraulic pump that serves as a pilot pressure source of the operation valve is used as a sub pump, and the return valve The hydraulic circuit for a working machine according to claim 6, further comprising a throttle for securing the pilot pressure. 戻しラインは、両側給油ラインを短絡する状態で設けられたことを特徴とする請求項1記載の作業機械の油圧回路。   2. The hydraulic circuit for a work machine according to claim 1, wherein the return line is provided in a state in which the both-side oil supply lines are short-circuited.
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