JP2007270821A - Fuel pump module and set member - Google Patents

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Eiji Miyazaki
英二 宮崎
Takeshi Enomoto
剛 榎本
Daisuke Ito
大介 伊藤
Toshio Sugiura
敏夫 杉浦
Tomonori Nagase
智紀 長瀬
Kenji Mitsui
健司 三井
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Aisan Industry Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel pump module and a set member which are reduced in cost by sharing components. <P>SOLUTION: This fuel pump module 5 is constituted by modularizing a fuel pump 6, which is arranged inside a fuel tank 1 and supplies fuel inside the fuel tank 1 to outside of the fuel tank 1, with respect to a set plate 8 having a piping part 28 which is mountable to the fuel tank 1 and communicates inside and outside of the fuel tank 1 with each other and in which fuel is flowed. The set plate 8 is provided with a plate main body 20 which is a main body of the set plate 8 and with a feed pipe 21 jointed to the plate main body 20 and forming part of the piping part 28. The plate main body 20 and the feed pipe 21 are made of resin, and a means for jointing the plate main body 20 to the feed pipe 21 is a resin welding means 29. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、主に二輪車、四輪車等の車両の燃料タンクに装備される燃料ポンプモジュール及びセット部材に関する。   The present invention mainly relates to a fuel pump module and a set member that are installed in a fuel tank of a vehicle such as a two-wheeled vehicle or four-wheeled vehicle.

燃料ポンプモジュール（燃料供給装置、燃料供給ユニット等とも呼ばれている。）としては、例えば特許文献１等に記載されたものがある。特許文献１に記載されたものは、燃料タンク内に配置される燃料ポンプと、燃料濾過用のストレーナと、前記燃料ポンプから吐出される燃料の圧力を調整するプレッシャレギュレータと、前記燃料タンクに形成された開口孔に嵌合する蓋体とを機能部品として備えている。また、蓋部材は、樹脂製で、蓋本体に対して燃料タンク内の燃料をタンク外へ流通させる配管部が一体形成されている。   As a fuel pump module (also called a fuel supply device, a fuel supply unit, etc.), for example, there is one described in Patent Document 1 or the like. Patent Document 1 describes a fuel pump disposed in a fuel tank, a strainer for fuel filtration, a pressure regulator for adjusting the pressure of fuel discharged from the fuel pump, and a fuel tank. A lid that fits into the opened hole is provided as a functional component. Further, the lid member is made of resin, and a piping portion for allowing the fuel in the fuel tank to flow outside the tank is integrally formed with the lid body.

特開２００３−４９７２９JP 2003-49729 A

ところで、燃料ポンプモジュールにおいては、蓋部材の配管部の向き、長さ等の仕様が一様にしかすぎないため、部品の共通化が困難でコストアップを余儀なくされるという問題があった。すなわち、車種により異なる機種毎に要求される仕様に応じた蓋部材を個々に製造する必要があり、そのために蓋部材を成形するための成形型も仕様に応じた台数を用意する必要があることから、コストアップ余儀なくされる。   By the way, in the fuel pump module, since the specifications such as the direction and length of the piping portion of the lid member are only uniform, there is a problem that it is difficult to share parts and the cost is inevitably increased. That is, it is necessary to individually manufacture lid members according to specifications required for different models depending on the vehicle model, and for that purpose, it is necessary to prepare a number of molds for molding the lid members according to the specifications. Therefore, the cost is forced to increase.

本発明が解決しようとする課題は、部品を共通化することにより、コストを低減することのできる燃料ポンプモジュール及びセット部材を提供することにある。   The problem to be solved by the present invention is to provide a fuel pump module and a set member that can reduce the cost by sharing parts.

前記課題は、特許請求の範囲の欄に記載された構成を要旨とする燃料ポンプモジュール及びセット部材により解決することができる。
すなわち、請求項１に記載された燃料ポンプモジュールによると、燃料タンクに取付可能でかつ燃料タンク内外を連絡する連絡部を備えるセット部材が、その主体をなす本体部材と、その本体部材に結合されかつ前記連絡部の一部又は全部を形成する連絡部形成部材とを備えるものである。このため、例えば、本体部材と連絡部形成部材との結合手段による結合に際し、結合形態を複数あるいは任意に選択することができれば、本体部材及び連絡部形成部材がそれぞれ１種類であっても、本体部材と連絡部形成部材との係合形態の異なる複数種のセット部材を得ることができ、セット部材を多彩化することができる。また、セット部材の本体部材及び連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合可能に構成すれば、一方の部材を共通化しながらも、セット部材を多彩化することができる。したがって、本体部材及び連絡部形成部材の少なくとも一方の部材を共通化しながらも、セット部材を多彩化することにより、コストを低減することができる。このように、コストを低減することのできる燃料ポンプモジュールは、四輪車用に比べて、低コストが要求される二輪車用の燃料ポンプモジュールとして有益といえる。 The above-mentioned problems can be solved by a fuel pump module and a set member having the structure described in the claims.
That is, according to the fuel pump module of the first aspect, the set member that can be attached to the fuel tank and includes the communication portion that communicates the inside and outside of the fuel tank is coupled to the main body member that forms the main body and the main body member. And a communication part forming member that forms part or all of the communication part. For this reason, for example, when the main body member and the connecting portion forming member are connected by the connecting means, a plurality of or arbitrarily selected connecting forms can be used. A plurality of types of set members having different engagement forms between the member and the connecting portion forming member can be obtained, and the set members can be diversified. In addition, if one of the main body member and the connecting portion forming member of the set member is configured to be selectively connectable with a plurality of other members having different specifications, the one member can be shared. The set member can be diversified. Therefore, the cost can be reduced by diversifying the set member while sharing at least one member of the main body member and the connecting portion forming member. Thus, it can be said that the fuel pump module capable of reducing the cost is useful as a fuel pump module for a two-wheeled vehicle that requires a lower cost than that for a four-wheeled vehicle.

また、請求項２に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記セット部材の連絡部が、燃料を流通する配管部である。このため、連絡部形成部材は、配管部の一部又は全部を形成するものとすればよい。   According to the fuel pump module described in claim 2, the connecting portion of the set member is a piping portion through which fuel is circulated. For this reason, the connection part forming member should just form a part or all of a piping part.

また、請求項３に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記セット部材の連絡部が、通電するターミナルを備えたコネクタ部である。このため、連絡部形成部材は、通電するターミナルを備えたコネクタ部の一部又は全部を形成するものとすればよい。   According to the fuel pump module described in claim 3, the connecting portion of the set member is a connector portion having a terminal for energization. For this reason, the connection part formation member should just form a part or all of the connector part provided with the terminal which supplies with electricity.

また、請求項４に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記セット部材の本体部材及び連絡部形成部材が樹脂製である。このため、本体部材及び連絡部形成部材を容易に成形することができる。これとともに、セット部材を軽量化することができ、ひいては燃料ポンプモジュールを軽量化することができる。   According to the fuel pump module described in claim 4, the main body member and the connecting portion forming member of the set member are made of resin. For this reason, a main-body member and a connection part formation member can be shape | molded easily. At the same time, the set member can be reduced in weight, and the fuel pump module can be reduced in weight.

また、請求項５に記載された燃料ポンプモジュールによると、本体部材と連絡部形成部材とを樹脂の溶着手段により容易に結合することができる。また、樹脂の溶着手段によれば、本体部材と連絡部形成部材との間をシールするためのＯリング等のシール部材を省略することが可能で、そのシール部材の省略によって本体部材と連絡部形成部材との結合部をコンパクト化することができる。   Moreover, according to the fuel pump module described in claim 5, the main body member and the connecting portion forming member can be easily coupled by the resin welding means. Further, according to the resin welding means, it is possible to omit a sealing member such as an O-ring for sealing between the main body member and the connecting portion forming member. By omitting the sealing member, the main body member and the connecting portion can be omitted. The connecting portion with the forming member can be made compact.

また、請求項６に記載された燃料ポンプモジュールによると、本体部材と連絡部形成部材とをスナップフィット手段により容易に結合することができる。   According to the fuel pump module of the sixth aspect, the main body member and the connecting portion forming member can be easily coupled by the snap fit means.

また、請求項７に記載された燃料ポンプモジュールによると、セット部材の本体部材及び連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合することができる。このため、例えば、複数の機種に対して一方の部材を１種類とし、他方の部品を機種毎の複数種とすればよい。したがって、一方の部材を共通化しながらも、セット部材を多彩化することができる。   Further, according to the fuel pump module described in claim 7, a plurality of other members having different specifications are selectively coupled to any one of the main body member and the connecting portion forming member of the set member. be able to. For this reason, for example, one member may be one type for a plurality of models, and the other component may be a plurality of types for each model. Therefore, it is possible to diversify the set member while sharing one member.

また、請求項８に記載されたセット部材によると、その主体をなす本体部材と、その本体部材に結合されかつ前記連絡部の一部又は全部を形成する連絡部形成部材とを備えるものである。このため、例えば、本体部材と連絡部形成部材との結合手段による結合に際し、結合形態を複数あるいは任意に選択することができれば、本体部材及び連絡部形成部材がそれぞれ１種類であっても、本体部材と連絡部形成部材との係合形態の異なる複数種のセット部材を得ることができ、セット部材を多彩化することができる。また、セット部材の本体部材及び連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合可能に構成すれば、一方の部材を共通化しながらも、セット部材を多彩化することができる。したがって、本体部材及び連絡部形成部材の少なくとも一方の部材（部品）を共通化しながらも、セット部材を多彩化することにより、コストを低減することができる。   Further, according to the set member described in claim 8, the set member includes a main body member forming the main body, and a connecting portion forming member coupled to the main body member and forming a part or all of the connecting portion. . For this reason, for example, when the main body member and the connecting portion forming member are connected by the connecting means, a plurality of or arbitrarily selected connecting forms can be used. A plurality of types of set members having different engagement forms between the member and the connecting portion forming member can be obtained, and the set members can be diversified. In addition, if one of the main body member and the connecting portion forming member of the set member is configured to be selectively connectable with a plurality of other members having different specifications, the one member can be shared. The set member can be diversified. Therefore, the cost can be reduced by diversifying the set member while sharing at least one member (part) of the main body member and the connecting portion forming member.

また、請求項９に記載されたセット部材によると、前記本体部材及び前記連絡部形成部材が樹脂製である。このため、本体部材及び連絡部形成部材を容易に成形することができる。これとともに、セット部材を軽量化することができる。   Moreover, according to the set member described in Claim 9, the said main body member and the said connection part formation member are resin. For this reason, a main-body member and a connection part formation member can be shape | molded easily. At the same time, the set member can be reduced in weight.

また、請求項１０に記載されたセット部材によると、本体部材と連絡部形成部材とを樹脂の溶着手段により容易に結合することができる。また、樹脂の溶着手段によれば、本体部材と連絡部形成部材との間をシールするためのＯリング等のシール部材を省略することが可能で、そのシール部材の省略によって本体部材と連絡部形成部材との結合部をコンパクト化することができる。   Moreover, according to the setting member described in Claim 10, a main body member and a connection part formation member can be easily couple | bonded by the welding means of resin. Further, according to the resin welding means, it is possible to omit a sealing member such as an O-ring for sealing between the main body member and the connecting portion forming member. By omitting the sealing member, the main body member and the connecting portion can be omitted. The connecting portion with the forming member can be made compact.

また、請求項１１に記載された燃料ポンプモジュールによると、本体部材と連絡部形成部材とをスナップフィット手段により容易に結合することができる。   According to the fuel pump module of the eleventh aspect, the main body member and the connecting portion forming member can be easily coupled by the snap fit means.

また、請求項１２に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記本体部材及び前記連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合することができる。このため、例えば、複数の機種に対して一方の部材を１種類とし、他方の部品を機種毎の複数種とすればよい。したがって、一方の部材を共通化しながらも、セット部材を多彩化することができる。   Further, according to the fuel pump module described in claim 12, a plurality of types of other members having different specifications are selectively coupled to any one of the main body member and the connecting portion forming member. Can do. For this reason, for example, one member may be one type for a plurality of models, and the other component may be a plurality of types for each model. Therefore, it is possible to diversify the set member while sharing one member.

また、請求項１３に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記セット部材の本体部材と前記連絡部形成部材との間に、相互に結合方向に関して係合可能でかつ周方向に関して係合位置を選択可能とする回り止め手段を設けている。このため、セット部材の本体部材と連絡部形成部材との係合位置を選択することができ、セット部材を多彩化し、コストを低減することができる。このように、コストを低減することのできる燃料ポンプモジュールは、四輪車用に比べて、低コストが要求される二輪車用の燃料ポンプモジュールとして有益といえる。また、セット部材の本体部材と連絡部形成部材とを相互に結合方向に関して係合することにより、結合部の周方向に関する強度を向上することができる。したがって、セット部材の取り扱い時や、燃料ポンプモジュールの取り扱い時等に、セット部材の本体部材及び／又は連絡部形成部材に不意な外力が加わることによるセット部材の破損を防止あるいは低減することができる。   Further, according to the fuel pump module of claim 13, between the main body member of the set member and the connecting portion forming member, it is possible to engage with each other in the coupling direction and select the engagement position in the circumferential direction. An anti-rotation means that can be provided is provided. For this reason, the engagement position of the main body member of a set member and a connection part formation member can be selected, a set member can be diversified and cost can be reduced. Thus, it can be said that the fuel pump module capable of reducing the cost is useful as a fuel pump module for a two-wheeled vehicle that requires a lower cost than that for a four-wheeled vehicle. Moreover, the strength regarding the circumferential direction of the coupling portion can be improved by engaging the main body member of the set member and the connecting portion forming member with respect to the coupling direction. Therefore, it is possible to prevent or reduce breakage of the set member due to an unexpected external force applied to the main body member and / or the connecting portion forming member of the set member when handling the set member or when handling the fuel pump module. .

また、請求項１４に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記回り止め手段を、前記セット部材の本体部材と前記連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に設けている。これにより、セット部材の本体部材と連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に回り止め手段を容易に構成することができる。   According to the fuel pump module of the fourteenth aspect, the rotation preventing means is provided on the opposing end surfaces of the joint portions that form an annular shape between the main body member of the set member and the connecting portion forming member. As a result, it is possible to easily configure the rotation preventing means on the opposing end surfaces of the joint portions that form an annular shape between the main body member of the set member and the connecting portion forming member.

また、請求項１５に記載された燃料ポンプモジュールによると、前記回り止め手段を、接合部の軸線に直交する一直線を基準として線対称状に形成している。これにより、回り止め手段を容易に構成することができる。   In the fuel pump module according to the fifteenth aspect, the anti-rotation means is formed symmetrically with respect to a straight line orthogonal to the axis of the joint. Thereby, a rotation prevention means can be comprised easily.

また、請求項１６に記載されたセット部材によると、前記本体部材と前記連絡部形成部材との間に、相互に結合方向に関して係合可能でかつ周方向に関して係合位置を選択可能とする回り止め手段を設けている。このため、本体部材と連絡部形成部材との係合位置を選択することができ、セット部材を多彩化し、コストを低減することができる。また、本体部材と連絡部形成部材とを相互に結合方向に関して係合することにより、結合部の周方向に関する強度を向上することができる。したがって、セット部材の取り扱い時や、燃料ポンプモジュールの取り扱い時等に、セット部材の本体部材及び／又は連絡部形成部材に不意な外力が加わることによるセット部材の破損を防止あるいは低減することができる。   According to the set member described in claim 16, between the main body member and the connecting portion forming member, a rotation that can engage with each other in the coupling direction and select an engagement position in the circumferential direction. Stop means are provided. For this reason, the engagement position of a main body member and a connection part formation member can be selected, a set member can be diversified and cost can be reduced. Further, by engaging the main body member and the connecting portion forming member with each other in the coupling direction, the strength in the circumferential direction of the coupling portion can be improved. Therefore, it is possible to prevent or reduce breakage of the set member due to an unexpected external force applied to the main body member and / or the connecting portion forming member of the set member when handling the set member or when handling the fuel pump module. .

また、請求項１７に記載されたセット部材によると、前記回り止め手段を、前記本体部材と前記連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に設けている。これにより、本体部材と連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に回り止め手段を容易に構成することができる。   According to the set member of the seventeenth aspect, the anti-rotation means is provided on the opposing end surface of the joint portion that forms an annular shape between the main body member and the connecting portion forming member. As a result, it is possible to easily configure the detent means on the opposing end surfaces of the joint portions that form an annular shape between the main body member and the communication portion forming member.

また、請求項１５に記載されたセット部材によると、前記回り止め手段を、接合部の軸線に直交する一直線を基準として線対称状に形成している。これにより、回り止め手段を容易に構成することができる。   According to the set member recited in claim 15, the anti-rotation means is formed symmetrically with respect to a straight line orthogonal to the axis of the joint. Thereby, a rotation prevention means can be comprised easily.

本発明の燃料ポンプモジュール及びセット部材によれば、部品を共通化することにより、コストを低減することができる。   According to the fuel pump module and the set member of the present invention, the cost can be reduced by sharing the parts.

以下、本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例を参照して説明する。   Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the following examples.

［実施例１］
本発明の実施例１を図面にしたがって説明する。本実施例では、自動二輪車、原付自転車等の二輪車に用いられる燃料ポンプモジュールを例示する。図１は燃料ポンプモジュールを示す正面図、図２は同じく正断面図、図３は同じく構成部品を示す分解図である。また、本実施例の燃料ポンプモジュールは、例えば、二輪車（図示しない。）の車体フレーム上のシートの前方近くに搭載される燃料タンクに設置される。また、図１に示すように、燃料タンク１の上板部２には、燃料ポンプモジュール５を設置するための、例えば丸孔形状の開口孔３が形成されている。なお、燃料タンク１は、本明細書でいう「区画部材」に相当する。 [Example 1]
A first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, a fuel pump module used for a motorcycle such as a motorcycle or a moped bicycle is illustrated. FIG. 1 is a front view showing a fuel pump module, FIG. 2 is a front sectional view, and FIG. 3 is an exploded view showing components. Further, the fuel pump module of this embodiment is installed in a fuel tank mounted near the front of a seat on a body frame of a two-wheeled vehicle (not shown), for example. Moreover, as shown in FIG. 1, the upper plate part 2 of the fuel tank 1 is formed with, for example, a round hole-shaped opening hole 3 for installing the fuel pump module 5. The fuel tank 1 corresponds to a “partition member” in this specification.

図３に示すように、燃料ポンプモジュール５は、燃料ポンプ６と、ケーシング部材７と、セットプレート８と、プレッシャレギュレータ９と、サクションフィルタ１０と、センダゲージ１２とをモジュール化したものである。以下、説明の都合上、セットプレート８、プレッシャレギュレータ９、燃料ポンプ６、ケーシング部材７、サクションフィルタ１０、センダゲージ１２の順に説明することにする。また、図１に示すように、ケーシング部材７とセットプレート８とは、第１のスナップフィット手段１４及び第２のスナップフィット手段１５を介して装着される。また、ケーシング部材７とサクションフィルタ１０とは、第３のスナップフィット手段１７を介して装着される。また、ケーシング部材７とセンダゲージ１２とは、第４のスナップフィット手段１８を介して装着される。なお、各スナップフィット手段１４，１５，１７，１８については逐次説明する。   As shown in FIG. 3, the fuel pump module 5 is a module in which a fuel pump 6, a casing member 7, a set plate 8, a pressure regulator 9, a suction filter 10, and a sender gauge 12 are modularized. Hereinafter, for convenience of description, the set plate 8, the pressure regulator 9, the fuel pump 6, the casing member 7, the suction filter 10, and the sender gauge 12 will be described in this order. Further, as shown in FIG. 1, the casing member 7 and the set plate 8 are mounted via first snap fit means 14 and second snap fit means 15. Further, the casing member 7 and the suction filter 10 are mounted via third snap fit means 17. Further, the casing member 7 and the sender gauge 12 are attached via a fourth snap fit means 18. In addition, each snap fitting means 14, 15, 17, 18 is demonstrated one by one.

まず、セットプレート８から説明する。図１２はセットプレートを示す下面図、図１３は図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線矢視断面図である。なお、セットプレート８は、本明細書でいう「セット部材」に相当するものである。
図１３に示すように、セットプレート８は、その主体をなすプレート本体２０と、そのプレート本体２０上に結合されたフィードパイプ２１とを備えている。プレート本体２０は、例えばポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）、ナイロン樹脂等の樹脂材料によって成形された樹脂成形品からなる。また、プレート本体２０は、ほぼ円板状のプレート状部２２を主体として形成されている。プレート状部２２の下面には、環状のリブ部２３が突出されている（図１２参照。）。プレート状部２２は、前記燃料タンク１の開口孔３（図１参照。）内にリブ部２３をほぼ密に嵌合した状態で、その開口孔３を閉鎖可能に形成されている。また、図１３に示すように、プレート状部２２には、そのプレート状部２２に所定の角度（例えば、９０°）をもって交差する内管部２５と外管部２６が内外二重筒状に一体形成されている。 First, the set plate 8 will be described. 12 is a bottom view showing the set plate, and FIG. 13 is a cross-sectional view taken along line XIII-XIII in FIG. The set plate 8 corresponds to a “set member” in this specification.
As shown in FIG. 13, the set plate 8 includes a plate body 20 that forms the main body, and a feed pipe 21 that is coupled to the plate body 20. The plate body 20 is made of a resin molded product formed of a resin material such as polyacetal resin (POM) or nylon resin. The plate body 20 is formed mainly of a substantially disk-shaped plate-like portion 22. An annular rib portion 23 projects from the lower surface of the plate-like portion 22 (see FIG. 12). The plate-like portion 22 is formed so as to be able to close the opening hole 3 in a state where the rib portion 23 is almost closely fitted in the opening hole 3 (see FIG. 1) of the fuel tank 1. Further, as shown in FIG. 13, the plate-like portion 22 has an inner tube portion 25 and an outer tube portion 26 that intersect the plate-like portion 22 at a predetermined angle (for example, 90 °) in an inner and outer double cylindrical shape. It is integrally formed.

前記フィードパイプ２１は、例えばポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）、ナイロン樹脂等の樹脂材料によって成形された樹脂成形品からなる。フィードパイプ２１は、例えばエルボ状に形成されている。フィードパイプ２１の基部側端面（下端面）は、前記プレート本体２０の外管部２６の上端面に結合手段を介して突き合わせ状に結合されている。これにより、外管部２６とフィードパイプ２１が連通されている。このプレート本体２０の外管部２６とフィードパイプ２１とにより、燃料タンク１の内部空間と燃料タンク１の外部空間と連絡する（すなわち燃料タンク１内外を連通する）配管部２８が形成されている。なお、配管部２８は、本明細書でいう「連絡部」に相当する。また、外管部２６を有するプレート本体２０は、その主体をなすものであり、本明細書でいう「本体部材」に相当する。また、フィードパイプ２１は、配管部２８の一部を形成しており、本明細書でいう「連絡部形成部材」に相当する。なお、本実施例のように、フィードパイプ（連絡部形成部材）２１が配管部（連絡部）２８の一部を形成する場合は、プレート本体（本体部材）２０に配管部（連絡部）２８の残部としての外管部２６が形成される。   The feed pipe 21 is made of a resin molded product formed of a resin material such as polyacetal resin (POM) or nylon resin. The feed pipe 21 is formed in an elbow shape, for example. The base-side end surface (lower end surface) of the feed pipe 21 is coupled to the upper end surface of the outer tube portion 26 of the plate body 20 in abutting manner through coupling means. Thereby, the outer pipe part 26 and the feed pipe 21 are communicated. The outer pipe portion 26 of the plate body 20 and the feed pipe 21 form a pipe portion 28 that communicates with the internal space of the fuel tank 1 and the external space of the fuel tank 1 (that is, communicates the inside and outside of the fuel tank 1). . In addition, the piping part 28 is corresponded to the "contact part" as used in this specification. The plate body 20 having the outer tube portion 26 is the main body, and corresponds to a “body member” in this specification. Further, the feed pipe 21 forms a part of the piping part 28 and corresponds to a “communication part forming member” in this specification. In addition, when the feed pipe (communication part forming member) 21 forms a part of the piping part (communication part) 28 as in this embodiment, the piping part (communication part) 28 is connected to the plate body (main body member) 20. An outer tube portion 26 is formed as the remaining portion.

また本実施例では、前記プレート本体２０に対する前記フィードパイプ２１の結合手段として、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段（符号、２９を付す）を用いている。プレート本体２０に対するフィードパイプ２１の結合に際しては、フィードパイプ２１の先端部すなわち吐出端部２１ａを所望の方向に指向させた状態で、プレート本体２０にフィードパイプ２１を結合する。   Further, in this embodiment, as a means for coupling the feed pipe 21 to the plate body 20, resin welding means (denoted by reference numeral 29) such as vibration welding, hot plate welding, and laser welding are used. When coupling the feed pipe 21 to the plate body 20, the feed pipe 21 is coupled to the plate body 20 with the tip of the feed pipe 21, that is, the discharge end 21 a oriented in a desired direction.

ここで、プレート本体２０に対するフィードパイプ２１の溶着構造について説明する。なお、図１６はプレート本体とフィードパイプとの溶着部分を示す部分断面図、図１７はプレート本体とフィードパイプとの溶着前の状態を示す部分断面図である。
図１７に示すように、プレート本体２０の外管部２６の開口端（上端）の外周部には、接合面１３０ａを上端に有する接合部１３０が環状に形成されている。また、外管部２６の開口端の内周部には、当接面１３２ａを上端に有する当接部１３２が前記接合部１３０と二重環状をなすように形成されている。また、接合面１３０ａを有する接合部１３０は、前記当接部１３２の当接面１３２ａよりも上方へ突出されている。接合部１３０の突出量１３０Ｘは、溶着代１３０Ｘ（突出量と同一符号を付す。）に相当している。接合部１３０と当接部１３２との間には、上方に開口する断面ほぼＵ字状の隔離溝１３１が形成されている。 Here, the welding structure of the feed pipe 21 to the plate body 20 will be described. 16 is a partial cross-sectional view showing a welded portion between the plate main body and the feed pipe, and FIG. 17 is a partial cross-sectional view showing a state before the plate main body and the feed pipe are welded.
As shown in FIG. 17, a joint portion 130 having a joint surface 130 a at the upper end is formed in an annular shape on the outer peripheral portion of the open end (upper end) of the outer tube portion 26 of the plate body 20. A contact portion 132 having a contact surface 132a at the upper end is formed on the inner peripheral portion of the open end of the outer tube portion 26 so as to form a double ring with the joint portion 130. Further, the joint portion 130 having the joint surface 130 a protrudes upward from the contact surface 132 a of the contact portion 132. The protruding amount 130X of the joint portion 130 corresponds to a welding allowance 130X (the same reference numeral is assigned to the protruding amount). An isolation groove 131 having a substantially U-shaped cross section that opens upward is formed between the joint portion 130 and the contact portion 132.

また、前記フィードパイプ２１の開口端（下端）の外周部には、接合面１３４ａを下端に有する接合部１３４が環状に形成されている。また、外管部２６の開口端の内周部には、当接面１３６ａを下端に有する当接部１３６が前記接合部１３４と二重環状をなすように形成されている。また、接合面１３４ａを有する接合部１３４は、前記当接部１３６の当接面１３６ａよりも下方へ突出されている。接合部１３４の突出量１３４Ｘは、溶着代１３４Ｘ（突出量と同一符号を付す。）に相当している。接合部１３０と当接部１３２との間には、上方に開口する断面ほぼＵ字状の隔離溝１３５が形成されている。なお、フィードパイプ２１の接合部１３４、隔離溝１３５、当接部１３６は、プレート本体２０の外管部２６の接合部１３０、隔離溝１３１、当接部１３２とそれぞれ対向するように形成されている。   A joint part 134 having a joint surface 134a at the lower end is formed in an annular shape on the outer periphery of the open end (lower end) of the feed pipe 21. A contact portion 136 having a contact surface 136a at the lower end is formed on the inner peripheral portion of the open end of the outer tube portion 26 so as to form a double ring shape with the joint portion 134. Further, the joint portion 134 having the joint surface 134a protrudes downward from the contact surface 136a of the contact portion 136. The protrusion amount 134X of the joint portion 134 corresponds to the welding allowance 134X (the same reference numeral is assigned to the protrusion amount). An isolation groove 135 having a substantially U-shaped cross section that opens upward is formed between the joint portion 130 and the contact portion 132. Note that the joining portion 134, the separation groove 135, and the contact portion 136 of the feed pipe 21 are formed so as to face the joining portion 130, the separation groove 131, and the contact portion 132 of the outer tube portion 26 of the plate body 20, respectively. Yes.

次に、プレート本体２０の外管部２６にフィードパイプ２１を溶着する場合を説明する。図１７の状態から、プレート本体２０の外管部２６の接合面１３０ａとフィードパイプ２１の接合面１３４ａを互いに対向方向に押圧された状態で、例えば図示しない振動発生装置により発生する振動により、両接合部１３０，１３４の先端部が加熱溶融される。これにともない、両接合部１３０，１３４の突き合わせ端部の溶着代１３０Ｘ，１３４Ｘ（図１７参照。）が相互に溶着し合う（図１６参照。）。そして、両当接部１３２，１３６の当接面１３２ａ，１３６ａが相互に面接触状に当接し合うことにより、両接合部１３０，１３４によるそれ以上の溶着の進行が制限される。したがって、両接合部１３０，１３４の溶着の行き過ぎが防止されることにより、両接合部１３０，１３４が適正に溶着される。その後、溶着部（符号、１３８を付す。）が冷却されて硬化されることにより、プレート本体２０の外管部２６に対するフィードパイプ２１の取り付けが完了する。   Next, the case where the feed pipe 21 is welded to the outer pipe portion 26 of the plate body 20 will be described. From the state of FIG. 17, both the joint surface 130 a of the outer pipe portion 26 of the plate body 20 and the joint surface 134 a of the feed pipe 21 are pressed in the opposite direction, for example, by vibration generated by a vibration generator (not shown). The front ends of the joints 130 and 134 are heated and melted. Along with this, welding margins 130X and 134X (see FIG. 17) at the butted ends of both joints 130 and 134 are welded to each other (see FIG. 16). Further, the contact surfaces 132a and 136a of the both contact portions 132 and 136 are in contact with each other in a surface contact manner, so that further progress of welding by the joint portions 130 and 134 is limited. Therefore, the joints 130 and 134 are properly welded by preventing excessive welding of the joints 130 and 134. Thereafter, the welded portion (reference numeral 138) is cooled and hardened, whereby the attachment of the feed pipe 21 to the outer tube portion 26 of the plate body 20 is completed.

また、プレート本体２０の外管部２６の接合部１３０とフィードパイプ２１の接合部１３４との溶着部１３８に発生する溶融樹脂の一部は、両接合部１３０，１３４の内周側及び外周側へはみ出す。その内周側へはみ出した溶融樹脂１４０の硬化により溶着ばり１４０（溶融樹脂と同一符号を付す。）が形成され、また、外周側へはみ出した溶融樹脂１４１の硬化により溶着ばり１４１（溶融樹脂と同一符号を付す。）が形成される。ところで、内周側へはみ出す溶融樹脂１４０を隔離溝１３１，１３５内に収容することができる（図１６参照。）。これにより、プレート本体２０の外管部２６の当接部１３２とフィードパイプ２１の当接部１３６との間から、溶融樹脂１４０が配管部２８（図１３参照。）内へはみ出ることを阻止することができる。したがって、配管部２８内に溶着ばり１４０が形成されることを回避し、溶着ばり１４０が燃料に混入することを防止あるいは低減することができる。なお、両接合部１３０，１３４の少なくとも一方の接合部は省略することができる。また、両当接部１３２，１３６の少なくとも一方の当接部は省略することができる。また、両隔離溝１３１，１３５の少なくとも一方の隔離溝は省略することができる。   Further, a part of the molten resin generated in the welded portion 138 between the joint portion 130 of the outer pipe portion 26 of the plate body 20 and the joint portion 134 of the feed pipe 21 is the inner peripheral side and the outer peripheral side of both the joint portions 130 and 134. Stick out. A welding beam 140 (same as the molten resin) is formed by curing of the molten resin 140 protruding to the inner peripheral side, and a welding beam 141 (with the molten resin) is set by curing of the molten resin 141 protruding to the outer peripheral side. Are given the same reference numerals). By the way, the molten resin 140 protruding to the inner peripheral side can be accommodated in the isolation grooves 131 and 135 (see FIG. 16). Accordingly, the molten resin 140 is prevented from protruding into the pipe portion 28 (see FIG. 13) from between the contact portion 132 of the outer pipe portion 26 of the plate body 20 and the contact portion 136 of the feed pipe 21. be able to. Therefore, it is possible to prevent the welding beam 140 from being formed in the pipe portion 28 and prevent or reduce the welding beam 140 from being mixed into the fuel. Note that at least one of the joints 130 and 134 can be omitted. Further, at least one of the contact portions 132 and 136 can be omitted. Further, at least one of the isolation grooves 131 and 135 can be omitted.

図１３に示すように、前記プレート本体２０の内管部２５の上端面は閉鎖部３０により閉鎖されている。また、前記プレート状部２２の下面側において、該プレート状部２２には、前記外管部２６に二股状に連通する吐出口接続管部３１、及び、外管部２６を貫通する状態で内管部２５に二股状に連通する排出管部３２が一体形成されている。吐出口接続管部３１及び排出管部３２は、それぞれ斜め下方に向けて延びており、その先端面が開口されている。   As shown in FIG. 13, the upper end surface of the inner tube portion 25 of the plate body 20 is closed by a closing portion 30. Further, on the lower surface side of the plate-like portion 22, the plate-like portion 22 includes an outlet connection pipe portion 31 that communicates with the outer tube portion 26 in a bifurcated manner, and an inner portion that penetrates the outer tube portion 26. A discharge pipe portion 32 communicating with the pipe portion 25 in a bifurcated shape is integrally formed. Each of the discharge port connecting pipe portion 31 and the discharge pipe portion 32 extends obliquely downward, and the distal end surface thereof is opened.

前記プレート状部２２には、その上下面に貫通するターミナル３５を備えたコネクタ部３４が一体形成されている（図１３参照。）。コネクタ部３４には、その上面側から、図示しない電子制御ユニット（ＥＣＵ）からなる制御手段に電気的につながる外部コネクタが差込みによって接続可能となっている。また、図示はしないが、コネクタ部３４には、下面側から、燃料ポンプ６に電気的につながるリード線のコネクタ部が差込みによって接続可能となっているとともに、センダゲージ１２に電気的につながるリード線１０３（図１参照。）のコネクタ部が差込みによって接続可能となっている。   The plate-like portion 22 is integrally formed with a connector portion 34 having terminals 35 penetrating through the upper and lower surfaces (see FIG. 13). An external connector that is electrically connected to control means including an electronic control unit (ECU) (not shown) can be connected to the connector portion 34 by insertion from the upper surface side. Although not shown, the connector 34 can be connected to a connector portion of a lead wire electrically connected to the fuel pump 6 from the lower surface side by insertion, and can be connected to the sender gauge 12 electrically. A connector 103 (see FIG. 1) can be connected by insertion.

図１２に示すように、前記プレート本体２０の外管部２６の下端部の外周面上には、例えば、楔状をなす一対の第１の係合突起３６が周方向にほぼ等間隔で突出されている（図１２参照。）。第１の係合突起３６は、下方に向かって先細り状をなしている（図４及び図５参照。）。第１の係合突起３６を有する外管部２６は、後述するケーシング部材７の第１の係合孔６１を有する嵌合壁部６０と協働して、第１のスナップフィット手段１４を構成するものである。なお、図４は第１のスナップフィット手段を示す断面図、図５は同じく分解斜視図である。   As shown in FIG. 12, on the outer peripheral surface of the lower end portion of the outer tube portion 26 of the plate body 20, for example, a pair of first engaging projections 36 having a wedge shape protrude in the circumferential direction at substantially equal intervals. (See FIG. 12). The first engaging protrusion 36 tapers downward (see FIGS. 4 and 5). The outer tube portion 26 having the first engagement protrusion 36 constitutes the first snap-fit means 14 in cooperation with a fitting wall portion 60 having a first engagement hole 61 of the casing member 7 described later. To do. 4 is a sectional view showing the first snap-fit means, and FIG. 5 is an exploded perspective view of the same.

また、図１２に示すように、前記プレート状部２２の下面には、一対の半円筒部３８が一体形成されている。半円筒部３８は、一対で円筒状をなすもので、前記吐出口接続管部３１を間にして両側に離隔した状態で配置されている。半円筒部３８の下端部の外周面上には、例えば、楔状をなす第２の係合突起３９が突出されている（図３参照。）。第２の係合突起３９は、下方に向かって先細り状をなしている。なお、第２の係合突起３９を有する半円筒部３８は、後述するケーシング部材７の第２の係合孔６４を有する外嵌筒部６３と協働して、第２のスナップフィット手段１５を構成するものである。なお、図６は第２のスナップフィット手段を示す断面図、図７は同じく分解斜視図である。   As shown in FIG. 12, a pair of semi-cylindrical portions 38 are integrally formed on the lower surface of the plate-like portion 22. The semi-cylindrical portions 38 form a pair of cylindrical shapes, and are arranged in a state of being separated on both sides with the discharge port connecting pipe portion 31 in between. On the outer peripheral surface of the lower end portion of the semi-cylindrical portion 38, for example, a second engagement protrusion 39 having a wedge shape protrudes (see FIG. 3). The second engagement protrusion 39 is tapered downward. The semi-cylindrical portion 38 having the second engaging protrusion 39 cooperates with the outer fitting cylindrical portion 63 having the second engaging hole 64 of the casing member 7 to be described later, and the second snap-fit means 15. It constitutes. 6 is a cross-sectional view showing the second snap-fit means, and FIG. 7 is an exploded perspective view of the same.

次に、プレッシャレギュレータ９を説明する。なお、プレッシャレギュレータ９は、周知の構成のものであるからその詳しい説明を省略する。また、図５には、第１のスナップフィット手段１４とともにプレッシャレギュレータ９がよく表わされている。
図５に示すように、プレッシャレギュレータ９は、ダイアフラム（図示しない。）を挟持する上下一対をなすハウジング４１，４２を備え、その両ハウジング４１，４２の接合部の外周部にフランジ部４３が形成されている。また、上側のハウジング４１の上端面には、余剰燃料を排出する燃料戻し管４４が同一軸線上に突出されている。上側のハウジング４１の上端面には、燃料戻し管４４を取り巻くように燃料導入口４５が形成されている。なお、燃料戻し管４４は、段付管状に形成されており、その小径管部にはＯ（オー）リング４７が外嵌状に装着されている。また、上側のハウジング４１には、スペーサリング４８、Ｏリング４９が外嵌状に装着されている。 Next, the pressure regulator 9 will be described. Since the pressure regulator 9 has a well-known configuration, detailed description thereof is omitted. In FIG. 5, the pressure regulator 9 is well represented together with the first snap-fit means 14.
As shown in FIG. 5, the pressure regulator 9 includes a pair of upper and lower housings 41 and 42 that sandwich a diaphragm (not shown), and a flange portion 43 is formed on the outer peripheral portion of the joint portion of both the housings 41 and 42. Has been. A fuel return pipe 44 that discharges surplus fuel protrudes on the same axis line from the upper end surface of the upper housing 41. A fuel inlet 45 is formed at the upper end surface of the upper housing 41 so as to surround the fuel return pipe 44. The fuel return pipe 44 is formed in a stepped tubular shape, and an O (O) ring 47 is attached to the small diameter pipe portion in an outer fitting shape. In addition, a spacer ring 48 and an O-ring 49 are attached to the upper housing 41 in an outer fitting shape.

次に、燃料ポンプ６を説明する。なお、燃料ポンプ６は、周知の構成のものであるからその詳しい説明を省略する。
図３に示すように、燃料ポンプ６は、例えば、ウエスコ式の電動ポンプであって、ほぼ円柱状に形成されている。燃料ポンプ６の下端面には、燃料タンク１内の燃料を吸入する燃料吸入口５１が突出されている。また、燃料ポンプ６の上端面には、吸入した燃料を吐出する燃料吐出口５２が突出されている。また、燃料ポンプ６の上端面には、コネクタ部５３が設けられている。コネクタ部５３には、前記セットプレート８のコネクタ部３４につながるリード線（図示しない。）のコネクタ部が差込みによって接続可能となっている。燃料ポンプ６は、コネクタ部５３を通じて通電されることにより駆動され、内蔵の回転体（例えば、インペラ）を回転させることにより、燃料タンク１内の燃料を燃料吸入口５１を通じて吸入しかつ昇圧して燃料吐出口５２から吐出する。また、燃料ポンプ６の下端面にはフィルタ抜止用ピン５４が突出されている。 Next, the fuel pump 6 will be described. The fuel pump 6 has a well-known configuration, and therefore detailed description thereof is omitted.
As shown in FIG. 3, the fuel pump 6 is a Wesco-type electric pump, for example, and is formed in a substantially cylindrical shape. A fuel suction port 51 for sucking the fuel in the fuel tank 1 is projected from the lower end surface of the fuel pump 6. Further, a fuel discharge port 52 for discharging the sucked fuel projects from the upper end surface of the fuel pump 6. A connector portion 53 is provided on the upper end surface of the fuel pump 6. A connector portion of a lead wire (not shown) connected to the connector portion 34 of the set plate 8 can be connected to the connector portion 53 by insertion. The fuel pump 6 is driven by being energized through the connector portion 53, and rotates a built-in rotating body (for example, an impeller) to suck and boost the fuel in the fuel tank 1 through the fuel inlet 51. The fuel is discharged from the fuel discharge port 52. A filter removal prevention pin 54 projects from the lower end surface of the fuel pump 6.

次に、ケーシング部材７を説明する。
図３に示すように、ケーシング部材７は、前記燃料ポンプ６を内嵌可能なほぼ円筒状のポンプ保持筒部５６を主体として形成されている。ポンプ保持筒部５６の上端部には、前記セットプレート８の外管部２６の下端面に面する受板部５７が一体形成されている。受板部５７には、前記プレッシャレギュレータ９の下側のハウジング４２を嵌合可能な嵌合孔５８が形成されている（図５参照。）。嵌合孔５８の孔縁部は、プレッシャレギュレータ９のフランジ部４３を抜け止め可能に形成されている（図４参照。）。ケーシング部材７は、例えばポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）、ナイロン樹脂等の樹脂材料によって成形された樹脂成形品からなる。 Next, the casing member 7 will be described.
As shown in FIG. 3, the casing member 7 is formed mainly of a substantially cylindrical pump holding cylinder portion 56 into which the fuel pump 6 can be fitted. A receiving plate portion 57 facing the lower end surface of the outer tube portion 26 of the set plate 8 is integrally formed at the upper end portion of the pump holding cylinder portion 56. The receiving plate 57 is formed with a fitting hole 58 into which the lower housing 42 of the pressure regulator 9 can be fitted (see FIG. 5). The hole edge portion of the fitting hole 58 is formed so as to prevent the flange portion 43 of the pressure regulator 9 from coming off (see FIG. 4). The casing member 7 is made of a resin molded product formed of a resin material such as polyacetal resin (POM) or nylon resin.

図３に示すように、前記ポンプ保持筒部５６の受板部５７の外周部上には、一対の嵌合壁部６０が点対称状に一体形成されている。一対の嵌合壁部６０は、前記セットプレート８の外管部２６を内嵌可能に形成されている（図４参照。）。嵌合壁部６０には、外管部２６に嵌合した際に、その嵌合壁部６０の弾性変形いわゆる拡径方向のたわみ変形（図４中、二点鎖線６０参照。）を利用して前記両第１の係合突起３６に係合可能な第１の係合孔６１が形成されている。なお、第１の係合突起３６を有する外管部２６と第１の係合孔６１を有する嵌合壁部６０とは、「第１のスナップフィット手段１４」を構成している。   As shown in FIG. 3, a pair of fitting wall portions 60 are integrally formed in a point-symmetric manner on the outer peripheral portion of the receiving plate portion 57 of the pump holding cylinder portion 56. The pair of fitting wall portions 60 are formed so that the outer tube portion 26 of the set plate 8 can be fitted therein (see FIG. 4). When the outer wall 26 is fitted to the outer wall 26, the fitting wall 60 uses elastic deformation, that is, bending deformation in the diameter-enlarging direction (see a two-dot chain line 60 in FIG. 4). Thus, a first engagement hole 61 that can be engaged with the first engagement protrusions 36 is formed. The outer tube portion 26 having the first engagement protrusion 36 and the fitting wall portion 60 having the first engagement hole 61 constitute the “first snap-fit means 14”.

図７に示すように、前記ポンプ保持筒部５６の上端部には、ほぼＣ字筒状の外嵌筒部６３が一体形成されている。外嵌筒部６３は、前記セットプレート８の両半円筒部３８に跨るようにして外嵌可能に形成されている（図６参照。）。外嵌筒部６３には、両半円筒部３８に嵌合した際に、その外嵌筒部６３の両端部の弾性変形いわゆる拡径方向のたわみ変形（図６中、二点鎖線６３参照。）を利用して前記両第２の係合突起３９に係合可能な第２の係合孔６４が形成されている。なお、第２の係合突起３９を有する半円筒部３８と第２の係合孔６４を有する外嵌筒部６３とは、「第２のスナップフィット手段１５」を構成している。   As shown in FIG. 7, a substantially C-shaped outer fitting cylinder portion 63 is integrally formed at the upper end portion of the pump holding cylinder portion 56. The external fitting cylinder part 63 is formed so as to be able to be externally fitted over both the semi-cylindrical parts 38 of the set plate 8 (see FIG. 6). When the outer fitting cylindrical portion 63 is fitted to both the semi-cylindrical portions 38, elastic deformation at both ends of the outer fitting cylindrical portion 63, that is, bending deformation in the diameter-enlarging direction (see a two-dot chain line 63 in FIG. 6). ) Is used to form a second engagement hole 64 that can be engaged with both the second engagement protrusions 39. The semi-cylindrical portion 38 having the second engaging protrusion 39 and the outer fitting cylindrical portion 63 having the second engaging hole 64 constitute the “second snap fitting means 15”.

図３に示すように、前記ポンプ保持筒部５６の下端部の外周面上には、例えば、楔状をなす３個（図３では２個を示す。）の第３の係合突起６６が周方向にほぼ等間隔で突出されている。第３の係合突起６６は、ポンプ保持筒部５６の軸方向下方に向かって先細り状をなしている。また、ポンプ保持筒部５６の下端部には、隣り合う第３の係合突起６６の間においてポンプ保持筒部５６の軸方向下方を開放する切欠溝６７が形成されている。なお、第３の係合突起６６を有するポンプ保持筒部５６は、後述するサクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８の第３の係合孔９１を有する連結壁部９０と協働して、第３のスナップフィット手段１７を構成するものである。なお、図８は第３のスナップフィット手段を示す断面図、図９は同じく分解斜視図である。   As shown in FIG. 3, on the outer peripheral surface of the lower end portion of the pump holding cylinder portion 56, for example, three wedge-shaped third engagement protrusions 66 (two are shown in FIG. 3) are circumferential. It protrudes in the direction at almost equal intervals. The third engagement protrusion 66 is tapered toward the axially lower side of the pump holding cylinder portion 56. In addition, a notch 67 is formed in the lower end portion of the pump holding cylinder portion 56 so as to open the lower side in the axial direction of the pump holding cylinder portion 56 between the adjacent third engaging projections 66. Note that the pump holding cylinder portion 56 having the third engagement protrusion 66 cooperates with the connecting wall portion 90 having the third engagement hole 91 of the pump connection member 78 of the suction filter 10 to be described later. The snap-fit means 17 is configured. 8 is a cross-sectional view showing the third snap-fit means, and FIG. 9 is an exploded perspective view of the same.

図３に示すように、前記ポンプ保持筒部５６の側面部には、後述するセンダゲージ１２を取付ける平坦なゲージ取付面７１を有するゲージ取付部７０が一体形成されている。ゲージ取付部７０のゲージ取付面７１上には、例えば、直線状の係合凸部７２が一体形成されている。係合凸部７２の下端部における突出端部には、両側方に張り出す一対の係止片７２ａが突出されている。また、ゲージ取付部７０のゲージ取付面７１上には、例えば、上端部の隅角部に位置する係止凸部７３と係止突起７４とが相互に所定間隔を隔てて一体形成されている。なお、係合凸部７２及び係止凸部７３並びに係止突起７４を有するゲージ取付部７０は、後述するセンダゲージ１２のゲージ本体９５の係止部９９を有する嵌合凹部１００及び弾性係止片１０１と協働して、第４のスナップフィット手段１８を構成するものである。なお、図１０は第３のスナップフィット手段を示す断面図、図１１は同じく分解斜視図である。   As shown in FIG. 3, a gauge mounting portion 70 having a flat gauge mounting surface 71 for attaching a sender gauge 12 to be described later is integrally formed on the side surface portion of the pump holding cylinder portion 56. On the gauge mounting surface 71 of the gauge mounting part 70, for example, a linear engaging convex part 72 is integrally formed. A pair of locking pieces 72 a projecting to both sides protrude from the protruding end portion of the lower end portion of the engaging convex portion 72. In addition, on the gauge mounting surface 71 of the gauge mounting portion 70, for example, a locking projection 73 and a locking projection 74 positioned at a corner portion of the upper end are integrally formed with a predetermined interval therebetween. . In addition, the gauge attaching part 70 which has the engagement convex part 72, the latching convex part 73, and the latching protrusion 74 has the fitting recessed part 100 and the elastic locking piece which have the latching part 99 of the gauge main body 95 of the sender gauge 12 mentioned later. The fourth snap fit means 18 is configured in cooperation with 101. 10 is a cross-sectional view showing the third snap-fit means, and FIG. 11 is an exploded perspective view of the same.

次に、サクションフィルタ１０を説明する。図１４はサクションフィルタを示す正断面図、図１５は図１４のＸＶ−ＸＶ線矢視断面図である。
図１５に示すように、サクションフィルタ１０は、フィルタ材７６と支持部材７７とポンプ接続部材７８とを備えている。フィルタ材７６は、例えば、樹脂製のメッシュスクリーン、不織布等の濾材により偏平な袋状に形成されている。また、支持部材７７は、樹脂製で、フィルタ材７６を膨らんだ状態に保持することによりフィルタ材７６の内部容積を確保する骨格部８０と、フィルタ材７６の内外を連通する導出管部８１とを有している。導出管部８１はエルボ状に形成されており、その導出管部８１の外端部が上方に向けて開口されている。 Next, the suction filter 10 will be described. 14 is a front sectional view showing the suction filter, and FIG. 15 is a sectional view taken along line XV-XV in FIG.
As shown in FIG. 15, the suction filter 10 includes a filter material 76, a support member 77, and a pump connection member 78. The filter material 76 is formed in a flat bag shape by a filter material such as a resin mesh screen or a nonwoven fabric. The support member 77 is made of resin, and holds the filter material 76 in a swelled state to secure the internal volume of the filter material 76, and a lead-out pipe portion 81 that communicates the inside and outside of the filter material 76. have. The lead-out pipe portion 81 is formed in an elbow shape, and the outer end portion of the lead-out pipe portion 81 is opened upward.

前記ポンプ接続部材７８は、樹脂製で、連通管部８３と、連通管部８３の下部外周面にフランジ状に張り出す連結板部８４と、連通管部８３の上端外周面にフランジ状に張り出す受止板部８５とを有している。連通管部８３の下端部は前記支持部材７７の導出管部８１の外端部内に内嵌されており、その連通管部８３の上端部は前記燃料ポンプ６の燃料吸入口５１に外嵌可能に形成されている。また、連結板部８４は、連通管部８３の下端部を支持部材７７の導出管部８１の外端部内に内嵌した状態で、前記支持部材７７の導出管部８１の上端面に連結部材８７を介して重合状に結合されている。また、受止板部８５は、燃料ポンプ６の燃料吸入口５１に連通管部８３の上端部を外嵌した状態で、前記燃料ポンプ６の下端面に重合可能に形成されている（図２参照。）。受止板部８５には、燃料ポンプ６のフィルタ抜止用ピン５４を嵌合可能すなわち挿入可能なピン挿入孔８８が形成されている。   The pump connection member 78 is made of resin, and is connected to a communication pipe portion 83, a connecting plate portion 84 that projects in a flange shape on the lower outer peripheral surface of the communication pipe portion 83, and a flange shape that extends from the upper end outer peripheral surface of the communication pipe portion 83. And a receiving plate portion 85 to be taken out. The lower end portion of the communication pipe portion 83 is fitted into the outer end portion of the outlet pipe portion 81 of the support member 77, and the upper end portion of the communication pipe portion 83 can be fitted to the fuel intake port 51 of the fuel pump 6. Is formed. The connecting plate portion 84 is connected to the upper end surface of the outlet pipe portion 81 of the support member 77 in a state where the lower end portion of the communication pipe portion 83 is fitted in the outer end portion of the outlet pipe portion 81 of the support member 77. 87 is bonded in a polymerized state. The receiving plate 85 is formed to be superposed on the lower end surface of the fuel pump 6 in a state where the upper end of the communication pipe 83 is externally fitted to the fuel inlet 51 of the fuel pump 6 (FIG. 2). reference.). The receiving plate portion 85 is formed with a pin insertion hole 88 into which the filter removal prevention pin 54 of the fuel pump 6 can be fitted, that is, inserted.

図９に示すように、前記受止板部８５の外周部上には、ほぼ等間隔で並ぶ３個の連結壁部９０が一体形成されている。連結壁部９０は、前記ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６の下端部に外嵌可能に形成されている（図２参照。）。連結壁部９０には、ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６に外嵌した際に、その連結壁部９０の弾性変形いわゆる拡径方向のたわみ変形（図８中、二点鎖線９０参照。）を利用して前記第３の係合突起６６にそれぞれ係合可能な第３の係合孔９１が形成されている。なお、第３の係合突起６６を有するポンプ保持筒部５６と第３の係合孔９１を有する連結壁部９０とは、「第３のスナップフィット手段１７」を構成している。   As shown in FIG. 9, three connecting wall portions 90 arranged at substantially equal intervals are integrally formed on the outer peripheral portion of the receiving plate portion 85. The connecting wall 90 is formed so as to be able to be fitted onto the lower end of the pump holding cylinder 56 of the casing member 7 (see FIG. 2). When the coupling wall 90 is fitted over the pump holding cylinder 56 of the casing member 7, elastic deformation of the coupling wall 90, that is, deflection deformation in the diameter-enlarging direction (see a two-dot chain line 90 in FIG. 8). A third engagement hole 91 that can be engaged with the third engagement protrusion 66 is formed. The pump holding cylinder portion 56 having the third engagement protrusion 66 and the connecting wall portion 90 having the third engagement hole 91 constitute the “third snap-fit means 17”.

また、図９に示すように、前記受止板部８５の外周部上には、隣り合う連結壁部９０の相互間に位置する３個の保持壁部９３が一体形成されている。保持壁部９３は、前記ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６の切欠溝６７内に嵌合可能で、かつ、前記燃料ポンプ６の下端部に外嵌可能に形成されている（図８参照。）。   Further, as shown in FIG. 9, three holding wall portions 93 positioned between the adjacent connecting wall portions 90 are integrally formed on the outer peripheral portion of the receiving plate portion 85. The holding wall portion 93 can be fitted into the notch groove 67 of the pump holding cylinder portion 56 of the casing member 7 and can be fitted to the lower end portion of the fuel pump 6 (see FIG. 8). ).

次に、センダゲージ１２を説明する。センダゲージ１２は、燃料タンク１（図１参照。）内の燃料の残量すなわち液面を電気抵抗値から検知する液面計として機能する。
図３に示すように、センダゲージ１２は、ボックス状に形成されかつ抵抗基板（図示しない。）を備えたゲージ本体９５と、そのゲージ本体９５に対して回動可能に設けられた揺動アーム９６と、その揺動アーム９６の自由端部に取付けられかつ燃料タンク１内の液面に浮遊可能なフロート９７とを備えている。 Next, the sender gauge 12 will be described. The sender gauge 12 functions as a liquid level gauge that detects the remaining amount of fuel, that is, the liquid level in the fuel tank 1 (see FIG. 1) from the electric resistance value.
As shown in FIG. 3, the sender gauge 12 is formed in a box shape and includes a gauge main body 95 having a resistance substrate (not shown), and a swing arm 96 provided to be rotatable with respect to the gauge main body 95. And a float 97 attached to the free end of the swing arm 96 and capable of floating on the liquid level in the fuel tank 1.

図１１に示すように、前記ゲージ本体９５は、前記ケーシング部材７のゲージ取付部７０のゲージ取付面７１に対面する装着面９８を備えている。なお、具体的には、装着面９８上には、例えば横長四角形状の適数個（図１１では、上下左右の計４個を示す。）の突起部９８ａが分散的にかつ微小な突出量をもって突出されている。装着面９８上の突起部９８ａをゲージ取付面７１に面接触させる構成として、相互間の接触面積を減らすことにより、低コスト化を図るとともに、耐摩耗性の向上を図っている。例えば、ゲージ取付面７１に装着面９８を全面的に面接触させる構成とした場合、両接触面を高い平面度が要求されることにより高コスト化を余儀なくされるだけでなく、接触部が広範囲となって摩耗しやすくなることが予想されるが、前に述べたように、装着面９８上の突起部９８ａをゲージ取付面７１に面接触させ、相互間の接触面積を減らすことにより、突起部９８ａの精度を確保するだけでよいため、低コスト化を図るとともに耐摩耗性の向上を図ることができる。なお、突起部９８ａの形状は横長四角形状に限定されるものではなく、適宜変更することができる。また、突起部９８ａはゲージ取付面７１に面接触するものに限らず、点接触するものでもよい。   As shown in FIG. 11, the gauge body 95 includes a mounting surface 98 that faces the gauge mounting surface 71 of the gauge mounting portion 70 of the casing member 7. Specifically, on the mounting surface 98, for example, an appropriate number of protrusions 98a in a horizontally long rectangular shape (four in total in FIG. 11 are shown in the top, bottom, left, and right directions) are dispersed in a minute amount. Protruding. As a configuration in which the protrusion 98a on the mounting surface 98 is brought into surface contact with the gauge mounting surface 71, the contact area between them is reduced, so that the cost is reduced and the wear resistance is improved. For example, in the case where the mounting surface 98 is in full surface contact with the gauge mounting surface 71, not only is the flatness required for both contact surfaces, but the cost is inevitably increased, and the contact portion has a wide range. However, as described above, the protrusion 98a on the mounting surface 98 is brought into surface contact with the gauge mounting surface 71 to reduce the contact area between the protrusions 98a. Since it is only necessary to ensure the accuracy of the portion 98a, it is possible to reduce costs and improve wear resistance. Note that the shape of the protrusion 98a is not limited to a horizontally long rectangular shape, and can be changed as appropriate. Further, the protrusion 98a is not limited to being in surface contact with the gauge mounting surface 71 but may be in point contact.

また、装着面９８には、前記ケーシング部材７のゲージ取付部７０の係合凸部７２に嵌合可能な嵌合凹部１００が形成されている。しかして、嵌合凹部１００は、ゲージ取付部７０の係合凸部７２に係合した状態（図１０中、二点鎖線７２参照。）で、ゲージ取付部７０に対してゲージ本体９５が相対的に下方へ所定量移動されることにより、それ以上の移動が制限されるように形成されかつ係合凸部７２の係止片７２ａの抜け止めをなす係止部９９を有している。   In addition, the mounting surface 98 is formed with a fitting concave portion 100 that can be fitted into the engaging convex portion 72 of the gauge mounting portion 70 of the casing member 7. Thus, the fitting concave portion 100 is engaged with the engaging convex portion 72 of the gauge mounting portion 70 (see the two-dot chain line 72 in FIG. 10), and the gauge main body 95 is relative to the gauge mounting portion 70. In addition, it has a locking portion 99 that is formed so as to be restricted from moving further by being moved downward by a predetermined amount and that prevents the locking piece 72a of the engaging convex portion 72 from coming off.

また、図１１に示すように、ゲージ本体９５の一側部（前記ケーシング部材７のゲージ取付部７０の係止凸部７３及び係止突起７４に対応する側部）には、立上り状をなす弾性係止片１０１が一体形成されている。弾性係止片１０１は、ゲージ本体９５側に向けて弾性変形いわゆるたわみ変形（図１０中、二点鎖線１０１照。）可能に形成されている。弾性係止片１０１の自由端部である上端部には抜止部１０２が形成されている。ゲージ本体９５の嵌合凹部１００を前記ケーシング部材７のゲージ取付部７０の係合凸部７２に嵌合した際には、弾性係止片１０１がゲージ取付部７０における係止凸部７３と係止突起７４との間に対して抜止部１０２が上方へ突出する状態（図１０中、二点鎖線１０２参照。）におかれる。そして、ゲージ取付部７０に対してゲージ本体９５が相対的に下方へ所定量移動されるときは、抜止部１０２が弾性係止片１０１のたわみ変形を利用して係止凸部７３と係止突起７４との間を下方へ通過する。そして、係合凸部７２の係止片７２ａが係止部９９に係合して抜け止めされたときには、弾性係止片１０１の弾性復元にともない、抜止部１０２が係止突起７４の下側に潜り込むことにより、ゲージ取付部７０に対するゲージ本体９５の上方へ移動が制限されることによりゲージ本体９５の抜け止めがなされる。なお、係合凸部７２及び係止凸部７３並びに係止突起７４を有するゲージ取付部７０と、係止部９９を有する嵌合凹部１００及び弾性係止片１０１を有するゲージ本体９５とは、「第４のスナップフィット手段１８」を構成している。   Further, as shown in FIG. 11, one side portion of the gauge body 95 (side portion corresponding to the locking projection 73 and the locking projection 74 of the gauge mounting portion 70 of the casing member 7) has a rising shape. The elastic locking piece 101 is integrally formed. The elastic locking piece 101 is formed so as to be elastically deformed, so-called flexible deformation (see the two-dot chain line 101 in FIG. 10) toward the gauge body 95 side. A retaining portion 102 is formed at an upper end portion which is a free end portion of the elastic locking piece 101. When the fitting concave portion 100 of the gauge body 95 is fitted to the engaging convex portion 72 of the gauge mounting portion 70 of the casing member 7, the elastic locking piece 101 is engaged with the locking convex portion 73 of the gauge mounting portion 70. The retaining portion 102 protrudes upward with respect to the retaining protrusion 74 (see the two-dot chain line 102 in FIG. 10). When the gauge body 95 is moved downward by a predetermined amount relative to the gauge mounting portion 70, the retaining portion 102 is engaged with the retaining convex portion 73 using the deformation of the elastic retaining piece 101. It passes downward between the protrusions 74. When the locking piece 72 a of the engaging convex portion 72 is engaged with the locking portion 99 and is prevented from coming off, the retaining portion 102 is located below the locking protrusion 74 as the elastic locking piece 101 is elastically restored. As a result, the gauge body 95 is prevented from coming off by restricting the upward movement of the gauge body 95 with respect to the gauge mounting portion 70. The gauge mounting portion 70 having the engaging convex portion 72, the locking convex portion 73, and the locking projection 74, and the fitting concave portion 100 having the locking portion 99 and the gauge body 95 having the elastic locking piece 101 are: The “fourth snap fit means 18” is configured.

また、前記ゲージ本体９５からは、その本体内に内蔵された検出素子に電気的につながるリード線１０３が引き出されている（図１参照。）。リード線１０３の自由端部に設けられたコネクタ部（図示しない。）は、前記セットプレート８のコネクタ部３４にその下面側から差込みによって接続可能となっている。   Further, a lead wire 103 that is electrically connected to a detection element built in the main body is drawn out from the gauge main body 95 (see FIG. 1). A connector portion (not shown) provided at the free end portion of the lead wire 103 can be connected to the connector portion 34 of the set plate 8 by insertion from the lower surface side.

次に、前記したセットプレート８、プレッシャレギュレータ９、燃料ポンプ６、ケーシング部材７、サクションフィルタ１０、センダゲージ１２の組付手順の一例について説明する。
まず、セットプレート８にプレッシャレギュレータ９を組付ける。すなわち、プレッシャレギュレータ９の上側のハウジング４１を、セットプレート８の外管部２６の下端部内にスペーサリング４８及びＯリング４９を介してシール状態で嵌合する（図４参照。）。このとき、プレッシャレギュレータ９のフランジ部４３を、外管部２６の下端面に当接させる。また、プレッシャレギュレータ９の燃料戻し管４４を、セットプレート８の内管部２５の下端部内にＯリング４７を介してシール状態で嵌合する。これにより、外管部２６内（内管部２５内を除く。）に燃料導入口４５が連通される。プレッシャレギュレータ９は、前記フィードパイプ２１から吐出する燃料の圧力すなわち外管部２６内の燃料圧力が所定値を超えるときに、余剰燃料を燃料戻し管４４から内管部２５内へ排出することにより、外管路内の燃料の圧力を所定圧に制御する。 Next, an example of an assembly procedure of the set plate 8, the pressure regulator 9, the fuel pump 6, the casing member 7, the suction filter 10, and the sender gauge 12 will be described.
First, the pressure regulator 9 is assembled to the set plate 8. That is, the upper housing 41 of the pressure regulator 9 is fitted into the lower end portion of the outer tube portion 26 of the set plate 8 in a sealed state via the spacer ring 48 and the O-ring 49 (see FIG. 4). At this time, the flange portion 43 of the pressure regulator 9 is brought into contact with the lower end surface of the outer tube portion 26. Further, the fuel return pipe 44 of the pressure regulator 9 is fitted into the lower end portion of the inner pipe portion 25 of the set plate 8 through an O-ring 47 in a sealed state. Thereby, the fuel inlet 45 is communicated with the inside of the outer pipe portion 26 (excluding the inside of the inner pipe portion 25). The pressure regulator 9 discharges excess fuel from the fuel return pipe 44 into the inner pipe 25 when the pressure of the fuel discharged from the feed pipe 21, that is, the fuel pressure in the outer pipe 26 exceeds a predetermined value. The pressure of the fuel in the outer conduit is controlled to a predetermined pressure.

次に、ケーシング部材７の受板部５７の嵌合孔５８をプレッシャレギュレータ９の下側のハウジング４２に嵌合する。これにより、ケーシング部材７の受板部５７の嵌合孔５８の孔縁部により、プレッシャレギュレータ９のフランジ部４３が抜け止めされる（図４参照。）。また、セットプレート８の外管部２６にケーシング部材７の両嵌合壁部６０を嵌合する。このとき、外管部２６の各第１の係合突起３６に両嵌合壁部６０の各第１の係合孔６１がその嵌合壁部６０のたわみ変形（図４中、二点鎖線６０参照。）を利用して係合することによって、セットプレート８にケーシング部材７が第１のスナップフィット手段１４を介して装着される。   Next, the fitting hole 58 of the receiving plate portion 57 of the casing member 7 is fitted into the lower housing 42 of the pressure regulator 9. Thereby, the flange part 43 of the pressure regulator 9 is prevented from coming off by the hole edge part of the fitting hole 58 of the receiving plate part 57 of the casing member 7 (see FIG. 4). Further, the fitting wall portions 60 of the casing member 7 are fitted into the outer tube portion 26 of the set plate 8. At this time, the first engaging holes 61 of the fitting wall portions 60 are deformed into the first engaging protrusions 36 of the outer tube portion 26 by bending deformation of the fitting wall portions 60 (two-dot chain lines in FIG. 4). The casing member 7 is attached to the set plate 8 via the first snap-fit means 14 by engaging with each other by using 60).

また、セットプレート８の半円筒部３８にケーシング部材７の外嵌筒部６３を嵌合する（図６参照。）。このとき、半円筒部３８の各第２の係合突起３９に外嵌筒部６３の各第２の係合孔６４がその外嵌筒部６３のたわみ変形（図６中、二点鎖線６３参照。）を利用して係合することによって、セットプレート８にケーシング部材７が第２のスナップフィット手段１５を介して装着される。   Further, the outer fitting cylindrical portion 63 of the casing member 7 is fitted into the semi-cylindrical portion 38 of the set plate 8 (see FIG. 6). At this time, the second engaging holes 64 of the outer fitting cylindrical portion 63 are formed in the second engaging projections 39 of the semi-cylindrical portion 38 so that the outer fitting cylindrical portion 63 is flexibly deformed (two-dot chain line 63 in FIG. 6). The casing member 7 is attached to the set plate 8 via the second snap-fit means 15 by engaging using the reference member.

次に、サクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８の受止板部８５の連通管部８３が燃料ポンプ６の燃料吸入口５１に外嵌される。これにともない、サクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８のピン挿入孔８８に燃料ポンプ６のフィルタ抜止用ピン５４が挿入され、ポンプ接続部材７８の受止板部８５が燃料ポンプ６の下端面に重合される（図２参照。）。なお、必要に応じて、フィルタ抜止用ピン５４に対して、例えば金属製板ばね材で形成されたＯ形スナップリング、Ｅ形スナップリング等の抜止部材（図示しない。）をそのばね性を利用して装着することにより、燃料ポンプ６に対するサクションフィルタ１０（詳しくは、ポンプ接続部材７８）の抜け止めを確実化することができる。
また、サクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８の連通管部８３が燃料ポンプ６の燃料吸入口５１に外嵌されるにともない、ポンプ接続部材７８の各保持壁部９３が燃料ポンプ６の下端部に外嵌される（図８参照。）。 Next, the communication pipe portion 83 of the receiving plate portion 85 of the pump connection member 78 of the suction filter 10 is externally fitted to the fuel suction port 51 of the fuel pump 6. Accordingly, the filter removal prevention pin 54 of the fuel pump 6 is inserted into the pin insertion hole 88 of the pump connection member 78 of the suction filter 10, and the receiving plate portion 85 of the pump connection member 78 is superimposed on the lower end surface of the fuel pump 6. (See FIG. 2). If necessary, a retaining member (not shown) such as an O-shaped snap ring or an E-shaped snap ring formed of a metal leaf spring material is utilized for the filter retaining pin 54, for example. Thus, it is possible to ensure that the suction filter 10 (specifically, the pump connecting member 78) is prevented from coming off from the fuel pump 6.
Further, as the communication pipe portion 83 of the pump connection member 78 of the suction filter 10 is fitted over the fuel suction port 51 of the fuel pump 6, each holding wall portion 93 of the pump connection member 78 is attached to the lower end portion of the fuel pump 6. It is fitted externally (see FIG. 8).

次に、ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６内に燃料ポンプ６を嵌入する。そして、燃料ポンプ６の燃料吐出口５２を、Ｏリング１０５を介してセットプレート８の吐出口接続管部３１内にシール状態で嵌合する（図２参照。）。これにともない、ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６にサクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８の連結壁部９０を嵌合する（図８参照。）。このとき、ポンプ保持筒部５６の各第３の係合突起６６にポンプ接続部材７８の連結壁部９０の各第３の係合孔９１がその連結壁部９０のたわみ変形（図８中、二点鎖線９０参照。）を利用して係合することによって、ケーシング部材７にサクションフィルタ１０が第３のスナップフィット手段１７を介して装着される。また、ケーシング部材７のポンプ保持筒部５６の各切欠溝６７に、サクションフィルタ１０のポンプ接続部材７８の各保持壁部９３が嵌合される。なお、セットプレート８のコネクタ部３４と燃料ポンプ６のコネクタ部５３には、図示しないリード線の両コネクタ部が差込みによって接続される。   Next, the fuel pump 6 is inserted into the pump holding cylinder portion 56 of the casing member 7. Then, the fuel discharge port 52 of the fuel pump 6 is fitted into the discharge port connecting pipe portion 31 of the set plate 8 in a sealed state via the O-ring 105 (see FIG. 2). Accordingly, the connecting wall 90 of the pump connecting member 78 of the suction filter 10 is fitted into the pump holding cylinder 56 of the casing member 7 (see FIG. 8). At this time, each third engagement hole 91 of the connection wall 90 of the pump connection member 78 is formed in the third engagement protrusion 66 of the pump holding cylinder 56 by the bending deformation of the connection wall 90 (in FIG. 8, The suction filter 10 is attached to the casing member 7 via the third snap-fit means 17 by engaging using the two-dot chain line 90.). Further, the holding wall portions 93 of the pump connection member 78 of the suction filter 10 are fitted into the notch grooves 67 of the pump holding cylinder portion 56 of the casing member 7. Note that both connector portions of lead wires (not shown) are connected to the connector portion 34 of the set plate 8 and the connector portion 53 of the fuel pump 6 by insertion.

また、ケーシング部材７のゲージ取付部７０にセンダゲージ１２のゲージ本体９５を重合状に配置する。このとき、装着面９８上に形成された適数個（例えば、４個）の突起部９８ａをゲージ取付面７１に接触すなわち当接させる。この状態から、ゲージ取付部７０に対してゲージ本体９５を相対的に下方へ移動させることにより、ゲージ取付部７０の係合凸部７２にゲージ本体９５の嵌合凹部１００を抜け止め状態に係合するとともに、ゲージ取付部７０の係止突起７４にゲージ本体９５の弾性係止片１０１の抜止片１０２がその弾性係止片１０１のたわみ変形（図１０中、二点鎖線１０１参照。）を利用して抜け止め状態に係合することによって、ケーシング部材７にセンダゲージ１２（詳しくは、ゲージ本体９５）が第４のスナップフィット手段１８を介して装着される。なお、ゲージ本体９５のリード線１０３（図１参照。）のコネクタ部（図示しない。）は、セットプレート８のコネクタ部３４に下面側から差込みによって接続される。   Further, the gauge body 95 of the sender gauge 12 is arranged in a superposed manner on the gauge mounting portion 70 of the casing member 7. At this time, an appropriate number (for example, four) of protrusions 98 a formed on the mounting surface 98 are brought into contact with or brought into contact with the gauge mounting surface 71. From this state, by moving the gauge body 95 relatively downward with respect to the gauge mounting portion 70, the engagement concave portion 100 of the gauge main body 95 is engaged with the engagement convex portion 72 of the gauge mounting portion 70 in a retaining state. At the same time, the retaining piece 102 of the elastic locking piece 101 of the gauge main body 95 is deformed by the bending of the elastic locking piece 101 (see the two-dot chain line 101 in FIG. 10). The sender gauge 12 (specifically, the gauge main body 95) is attached to the casing member 7 via the fourth snap-fit means 18 by engaging in the retaining state by utilizing. A connector portion (not shown) of the lead wire 103 (see FIG. 1) of the gauge body 95 is connected to the connector portion 34 of the set plate 8 by insertion from the lower surface side.

上記のように、セットプレート８、プレッシャレギュレータ９、燃料ポンプ６、ケーシング部材７、サクションフィルタ１０、センダゲージ１２を組付けることにより、燃料ポンプモジュール５が構成される。燃料ポンプモジュール５は、次に述べるようにして燃料タンク１に搭載される。
すなわち、燃料タンク１内に、開口孔３を通じて、サクションフィルタ１０からケーシング部材７、センダゲージ１２等を挿入する。そして、セットプレート８のプレート状部２２のリブ部２３を燃料タンク１の開口孔３（図１参照。）に嵌合し、そのプレート状部２２により該開口孔３を閉鎖する。プレート状部２２の外周部は、燃料タンク１の開口孔３（図１参照。）の孔縁部上に、例えばゴム状弾性体からなるガスケットあるいはシール部材（図示しない。）を介して配置され、かつ固定手段（図示しない。）を介して密閉状態に固定される。燃料タンク１に対するセットプレート８の固定手段としては、ねじ止めによる締着手段を用いることができる。また、燃料タンク１に対するセットプレート８の固定手段としては、ねじ止めによる締着手段に代えて、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段、接着剤による接着手段等を適宜用いることができる。この場合、ガスケットあるいはシール部材を省略することができる。また、セットプレート８のプレート状部２２及び／又は燃料タンク１が、樹脂より剛性の高い材料、例えば鉄板等の金属製の場合は、ねじ止めによる締着手段を用いて、燃料タンク１にガスケットあるいはシール部材（図示しない。）を介してプレート状部２２を固定する。また、図示しないが、フィードパイプ２１の吐出端部２１ａには、エンジン（内燃機関）におけるインジェクタを備えたデリバリパイプに連通する燃料供給管が接続される。また、セットプレート８のコネクタ部３４には、図示しない外部コネクタが上面側から差込みによって接続される。 As described above, the fuel pump module 5 is configured by assembling the set plate 8, the pressure regulator 9, the fuel pump 6, the casing member 7, the suction filter 10, and the sender gauge 12. The fuel pump module 5 is mounted on the fuel tank 1 as described below.
That is, the casing member 7, the sender gauge 12, and the like are inserted into the fuel tank 1 from the suction filter 10 through the opening hole 3. Then, the rib portion 23 of the plate-like portion 22 of the set plate 8 is fitted into the opening hole 3 (see FIG. 1) of the fuel tank 1, and the opening hole 3 is closed by the plate-like portion 22. The outer peripheral part of the plate-like part 22 is disposed on the hole edge part of the opening hole 3 (see FIG. 1) of the fuel tank 1 via a gasket or a seal member (not shown) made of, for example, a rubber-like elastic body. And is fixed in a sealed state via fixing means (not shown). As means for fixing the set plate 8 to the fuel tank 1, fastening means by screwing can be used. Further, as means for fixing the set plate 8 to the fuel tank 1, resin welding means such as vibration welding, hot plate welding and laser welding, adhesive means using an adhesive, and the like are appropriately used instead of the fastening means by screwing. be able to. In this case, a gasket or a seal member can be omitted. When the plate-like portion 22 of the set plate 8 and / or the fuel tank 1 is made of a material having a rigidity higher than that of resin, for example, a metal such as an iron plate, a gasket is attached to the fuel tank 1 using fastening means by screwing. Alternatively, the plate-like portion 22 is fixed via a seal member (not shown). Moreover, although not shown in figure, the fuel supply pipe connected to the delivery pipe provided with the injector in an engine (internal combustion engine) is connected to the discharge end part 21a of the feed pipe 21. Further, an external connector (not shown) is connected to the connector portion 34 of the set plate 8 by being inserted from the upper surface side.

前記燃料タンク１に搭載された燃料ポンプモジュール５（図２参照。）において、エンジン（内燃機関）の運転にともない、燃料ポンプ６が駆動される。これにより、燃料タンク１内の燃料が、サクションフィルタ１０のフィルタ材７６を通じてろ過された後、支持部材７７の導出管部８１からポンプ接続部材７８の連通管部８３を通じて燃料吸入口５１に吸入される。燃料吸入口５１内に吸入された燃料は、燃料ポンプ６内で昇圧された後、燃料吐出口５２から吐出される。その燃料吐出口５２から吐出された燃料は、セットプレート８の吐出口接続管部３１から外管部２６（内管部２５内を除く。）、フィードパイプ２１を通じて燃料供給管（図示しない。）へと送られる。フィードパイプ２１から送り出される燃料の圧力は、プレッシャレギュレータ９によって所定圧になるように調整される。プレッシャレギュレータ９の燃料戻し管４４から排出される余剰燃料は、内管部２５から排出管部３２を通じて燃料タンク１内へ排出される。   In the fuel pump module 5 (see FIG. 2) mounted on the fuel tank 1, the fuel pump 6 is driven in accordance with the operation of the engine (internal combustion engine). As a result, the fuel in the fuel tank 1 is filtered through the filter material 76 of the suction filter 10 and then sucked into the fuel inlet 51 from the outlet pipe portion 81 of the support member 77 through the communication pipe portion 83 of the pump connection member 78. The The fuel sucked into the fuel suction port 51 is boosted in the fuel pump 6 and then discharged from the fuel discharge port 52. The fuel discharged from the fuel discharge port 52 is supplied from the discharge port connection pipe portion 31 of the set plate 8 to the outer pipe portion 26 (excluding the inside of the inner pipe portion 25) and the fuel supply pipe (not shown) through the feed pipe 21. Sent to. The pressure of the fuel sent out from the feed pipe 21 is adjusted by the pressure regulator 9 so as to become a predetermined pressure. Excess fuel discharged from the fuel return pipe 44 of the pressure regulator 9 is discharged from the inner pipe portion 25 into the fuel tank 1 through the discharge pipe portion 32.

また、センダゲージ１２（図１参照。）により燃料タンク１内の燃料の残量が検出される。すなわち、センダゲージ１２のフロート９７は、燃料タンク１内の燃料の残量すなわち液面に浮遊し、揺動アーム９６を回動させる。揺動アーム９６の回動を検出したゲージ本体９５が検出信号を出力する。その検出信号は、リード線１０３からセットプレート８のコネクタ部３４のターミナル３５、外部コネクタを通じて、電子制御ユニット（ＥＣＵ）からなる制御手段に出力される。制御手段は、ゲージ本体９５からの検出信号に基づいて燃料タンク１内の燃料残量を算出し、ウォーニングインジケータ、ウォーニングランプ等の表示手段（図示しない。）を作動させる。   Further, the remaining amount of fuel in the fuel tank 1 is detected by the sender gauge 12 (see FIG. 1). That is, the float 97 of the sender gauge 12 floats on the remaining amount of fuel in the fuel tank 1, that is, the liquid level, and rotates the swing arm 96. The gauge body 95 that detects the rotation of the swing arm 96 outputs a detection signal. The detection signal is output from the lead wire 103 through the terminal 35 of the connector portion 34 of the set plate 8 and an external connector to a control means including an electronic control unit (ECU). The control means calculates the remaining amount of fuel in the fuel tank 1 based on the detection signal from the gauge body 95 and operates display means (not shown) such as a warning indicator and a warning lamp.

上記した燃料ポンプモジュール５によると、燃料タンク１に取付可能でかつ燃料タンク１内外を連絡する配管部２８を備えるセットプレート８が、その主体をなすプレート本体２０と、そのプレート本体２０に結合されかつ配管部２８の一部を形成するフィードパイプ２１とを備えるものである（図１３参照。）。このため、例えば、プレート本体２０とフィードパイプ２１との溶着手段２９による結合に際し、フィードパイプ２１の吐出端部２１ａを所望の方向に指向させた状態で、プレート本体２０にフィードパイプ２１を結合するものとしている。このため、プレート本体２０とフィードパイプ２１との溶着手段２９による結合形態を複数あるいは任意に選択することができる。したがって、プレート本体２０及びフィードパイプ２１がそれぞれ１種類であっても、プレート本体２０とフィードパイプ２１との係合形態の異なる複数種のセットプレート８を得ることができ、セットプレート８を多彩化することができる。
したがって、プレート本体２０及びフィードパイプ２１の少なくとも一方の部材を共通化しながらも、セットプレート８を多彩化することにより、コストを低減することができる。このように、コストを低減することのできる燃料ポンプモジュール５は、四輪車用に比べて、低コストが要求される二輪車用の燃料ポンプモジュール５として有益といえる。 According to the fuel pump module 5 described above, the set plate 8 that can be attached to the fuel tank 1 and includes the piping portion 28 that communicates the inside and outside of the fuel tank 1 is coupled to the plate body 20 that forms the main body and the plate body 20. And a feed pipe 21 that forms part of the piping section 28 (see FIG. 13). For this reason, for example, when the plate body 20 and the feed pipe 21 are joined by the welding means 29, the feed pipe 21 is joined to the plate body 20 in a state where the discharge end portion 21a of the feed pipe 21 is oriented in a desired direction. It is supposed to be. For this reason, it is possible to select a plurality of or arbitrary coupling forms by the welding means 29 between the plate body 20 and the feed pipe 21. Therefore, even if the plate main body 20 and the feed pipe 21 are each one type, a plurality of types of set plates 8 having different engagement forms between the plate main body 20 and the feed pipe 21 can be obtained, and the set plate 8 can be diversified. can do.
Therefore, the cost can be reduced by diversifying the set plate 8 while sharing at least one member of the plate main body 20 and the feed pipe 21. Thus, it can be said that the fuel pump module 5 capable of reducing the cost is beneficial as a fuel pump module 5 for a two-wheeled vehicle that requires a lower cost than that for a four-wheeled vehicle.

また、セットプレート８が、その主体をなすプレート本体２０と、そのプレート本体２０に結合されるフィードパイプ２１とを備えるものであるから、いずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に装着することができる。このため、少なくとも一方の部材としてコンパクト化された部材を採用することにより、燃料ポンプモジュール５の省スペース化を図ることができる。このように、省スペース化を図ることができる燃料ポンプモジュールは、四輪車用に比べて、設置スペースに制約の多い二輪車用の燃料ポンプモジュールとして有益といえる。   Moreover, since the set plate 8 includes a plate body 20 that forms the main body and a feed pipe 21 that is coupled to the plate body 20, a plurality of types with different specifications are provided for any one member. The other member can be selectively mounted. For this reason, the space saving of the fuel pump module 5 can be achieved by adopting a compact member as at least one member. Thus, the fuel pump module that can save space can be said to be beneficial as a fuel pump module for a two-wheeled vehicle with a limited installation space compared to that for a four-wheeled vehicle.

また、セットプレート８の連絡部が燃料を流通する配管部２８であり、フィードパイプ２１が配管部２８の一部を形成している。このため、配管部２８を、プレート本体２０の外管部２６とフィードパイプ２１とに分割して形成することができる。なお、フィードパイプ２１は、配管部２８の全部を形成するものとしてもよい。このように、フィードパイプ（連絡部形成部材）２１が配管部（連絡部）２８の全部を形成する場合は、例えば、後述する実施例２（図１８参照。）のプレート本体２０に対するコネクタ部材１１０の結合構造と同様にして、プレート本体２０にフィードパイプ２１を挿通する挿通孔を設け、その挿通孔の孔縁部にフィードパイプ２１を結合することが考えられる。   The connecting portion of the set plate 8 is a piping portion 28 through which fuel flows, and the feed pipe 21 forms a part of the piping portion 28. For this reason, the piping part 28 can be divided and formed into the outer pipe part 26 and the feed pipe 21 of the plate body 20. The feed pipe 21 may form the entire piping portion 28. Thus, when the feed pipe (communication part forming member) 21 forms the entire piping part (communication part) 28, for example, the connector member 110 for the plate body 20 of Example 2 (see FIG. 18) described later. It is conceivable that an insertion hole through which the feed pipe 21 is inserted is provided in the plate body 20 and the feed pipe 21 is connected to the hole edge portion of the insertion hole in the same manner as in the connection structure.

また、セットプレート８のプレート本体２０及びフィードパイプ２１が樹脂製であるため、プレート本体２０及びフィードパイプ２１を容易に成形することができる。これとともに、セットプレート８を軽量化することができ、ひいては燃料ポンプモジュール５を軽量化することができる。   Moreover, since the plate main body 20 and the feed pipe 21 of the set plate 8 are made of resin, the plate main body 20 and the feed pipe 21 can be easily formed. At the same time, the set plate 8 can be reduced in weight, and the fuel pump module 5 can be reduced in weight.

また、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とを樹脂の溶着手段２９により容易に結合することができる。また、樹脂の溶着手段２９によれば、プレート本体２０とフィードパイプ２１との間をシールするためのＯリング等のシール部材を省略することが可能で、そのシール部材の省略によってプレート本体２０とフィードパイプ２１との結合部をコンパクト化することができる。したがって、プレート本体２０のプレート状部２２上に突出する配管部２８の高さ２８ｈ（図１３参照。）を短縮することができる。このように、セットプレート８の配管部２８の高さ２８ｈを短縮することのできる燃料ポンプモジュール５は、四輪車用に比べて、燃料タンク１上における搭載スペースが制約される二輪車用の燃料ポンプモジュール５として有益といえる。   Further, the plate body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21 can be easily coupled by the resin welding means 29. Further, according to the resin welding means 29, it is possible to omit a sealing member such as an O-ring for sealing between the plate body 20 and the feed pipe 21, and by omitting the sealing member, The connecting portion with the feed pipe 21 can be made compact. Therefore, the height 28h (see FIG. 13) of the piping portion 28 protruding on the plate-like portion 22 of the plate body 20 can be shortened. Thus, the fuel pump module 5 capable of reducing the height 28h of the pipe portion 28 of the set plate 8 is a fuel for two-wheeled vehicles in which the mounting space on the fuel tank 1 is restricted as compared with that for four-wheeled vehicles. It can be said that it is useful as the pump module 5.

また、セットプレート８のプレート本体２０及びフィードパイプ２１のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合可能に構成することができる。例えば、プレート本体２０に対して吐出端部２１ａの向き、高さ等の仕様の異なる複数種のフィードパイプ２１を選択的に装着したり、あるいは、フィードパイプ２１に対して外管部２６、コネクタ部３４等の仕様の異なる複数種のプレート本体２０を選択的に装着したりすることができる。すなわち、プレート本体２０に対して複数種のフィードパイプ２１を選択的に装着することができる場合は、複数の機種に対してプレート本体２０を１種類とし、フィードパイプ２１を機種毎の複数種とすればよい。したがって、プレート本体２０を共通化することにより、コストを低減することができる。また、フィードパイプ２１に対して複数種のプレート本体２０を選択的に装着することができる場合は、複数の機種に対してフィードパイプ２１を１種類とし、プレート本体２０を機種毎の複数種とすればよい。したがって、フィードパイプ２１を共通化することにより、コストを低減することができる。上記のように、一方の部材を共通化しながらも、セットプレート８を多彩化することができる。   Further, a plurality of other members having different specifications can be selectively coupled to any one member of the plate body 20 and the feed pipe 21 of the set plate 8. For example, a plurality of types of feed pipes 21 having different specifications such as the direction and height of the discharge end 21 a are selectively attached to the plate body 20, or the outer pipe portion 26 and the connector are connected to the feed pipe 21. A plurality of types of plate bodies 20 having different specifications such as the portion 34 can be selectively mounted. That is, when a plurality of types of feed pipes 21 can be selectively attached to the plate main body 20, one type of plate main body 20 is used for a plurality of models, and the feed pipe 21 is divided into a plurality of types for each model. do it. Therefore, the cost can be reduced by using the plate body 20 in common. Further, when a plurality of types of plate main bodies 20 can be selectively mounted on the feed pipe 21, one type of the feed pipe 21 is provided for a plurality of models, and the plate main body 20 is classified into a plurality of types for each model. do it. Therefore, the cost can be reduced by using the feed pipe 21 in common. As described above, it is possible to diversify the set plate 8 while sharing one member.

［実施例２］
本発明の実施例２を図面にしたがって説明する。本実施例及び以降の実施例は、前記実施例１の一部を変更したものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明を省略する。本実施例は、前記実施例１におけるセットプレート８のターミナル３５を備えるコネクタ部３４に変更を加えたものである。図１８はセットプレートを示す断面図である。
本実施例のセットプレート８は、図１８に示すように、その主体をなすプレート本体２０と、そのプレート本体２０にターミナル３５を備えたコネクタ部材１１０とを備えている。プレート本体２０のプレート状部２２には、コネクタ部材１１０を挿通可能な挿通孔１１２が形成されている。コネクタ部材１１０の外周面上には、フランジ状に張り出すフランジ部１１４が形成されている。コネクタ部材１１０のフランジ部１１４は、プレート本体２０のプレート状部２２の挿通孔１１２の孔縁部１１３上に結合手段を介して結合されている。これにより、燃料タンク１の内部空間と燃料タンク１の外部空間と連絡する（すなわち、燃料タンク１内外を連通する）コネクタ部（コネクタ部材と同一符号を付す。）１１０が形成されている。なお、プレート本体２０は、その主体をなすものであり、本明細書でいう「本体部材」に相当する。また、コネクタ部（コネクタ部材）１１０は、前記実施例１におけるコネクタ部３４の全体を形成しており、本明細書でいう「連絡部形成部材」、「連絡部」に相当する。 [Example 2]
A second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment and the subsequent embodiments, a part of the first embodiment is changed. Therefore, the changed portion will be described and redundant description will be omitted. In this embodiment, a change is made to the connector portion 34 including the terminal 35 of the set plate 8 in the first embodiment. FIG. 18 is a sectional view showing the set plate.
As shown in FIG. 18, the set plate 8 of the present embodiment includes a plate body 20 that forms the main body, and a connector member 110 that includes a terminal 35 on the plate body 20. An insertion hole 112 through which the connector member 110 can be inserted is formed in the plate-like portion 22 of the plate body 20. A flange portion 114 is formed on the outer peripheral surface of the connector member 110 so as to project in a flange shape. The flange portion 114 of the connector member 110 is coupled to the hole edge portion 113 of the insertion hole 112 of the plate-like portion 22 of the plate body 20 via a coupling means. As a result, a connector portion 110 (with the same reference numeral as the connector member) 110 that communicates with the internal space of the fuel tank 1 and the external space of the fuel tank 1 (that is, communicates with the inside and outside of the fuel tank 1) is formed. The plate body 20 is the main body, and corresponds to a “body member” in the present specification. Moreover, the connector part (connector member) 110 forms the whole connector part 34 in the first embodiment, and corresponds to a “contact part forming member” and a “contact part” in this specification.

また、本実施例では、プレート本体２０に対するコネクタ部材１１０の結合手段として、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段（符号、１１６を付す）を用いている。プレート本体２０に対するコネクタ部材１１０の結合に際して、コネクタ部材１１０を所望の周方向に指向させた状態で、プレート本体２０にコネクタ部材１１０を結合する。   Further, in this embodiment, as means for connecting the connector member 110 to the plate body 20, resin welding means (reference numeral 116) such as vibration welding, hot plate welding, laser welding or the like is used. When the connector member 110 is coupled to the plate body 20, the connector member 110 is coupled to the plate body 20 with the connector member 110 oriented in a desired circumferential direction.

本実施例２によっても、前記実施例１と同様の作用・効果を得ることができる。
また、本実施例では、セットプレート８の連絡部が通電するターミナル３５を備えたコネクタ部材１１０であり、コネクタ部材１１０がコネクタ部の全部を形成するものとしている。このため、コネクタ部を、コネクタ部材１１０にプレート本体２０と別個に形成することができる。 Also according to the second embodiment, the same operation and effect as the first embodiment can be obtained.
In the present embodiment, the connecting portion of the set plate 8 is the connector member 110 provided with the terminal 35 through which the current flows, and the connector member 110 forms the entire connector portion. For this reason, a connector part can be formed in the connector member 110 separately from the plate main body 20.

［実施例３］
本発明の実施例３を図面にしたがって説明する。本実施例は、前記実施例１におけるセットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１との溶着手段２９に代えて、スナップフィット手段１２０を用いたものである。図１９はセットプレートを示す断面図である。
本実施例のセットプレート８には、図１９に示すように、プレート状部２２上に、前記外管部２６の周囲に位置する適数本（図１９では２本を示す。）の係止片１２１が突出されている。また、フィードパイプ２１の基部側の外周部には、環状をなす段付面１２３が形成されている。そして、係止片１２１には、外管部２６にフィードパイプ２１を整合した際に、その係止片１２１の弾性変形いわゆる拡径方向のたわみ変形（図１９中、二点鎖線１２１参照。）を利用してフィードパイプ１２１の段付面１２３に係合可能な係止爪１２２が形成されている。なお、係止爪１２２を有する係止片１２１と段付面１２３とは、「スナップフィット手段１２０」を構成している。 [Example 3]
A third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In this embodiment, a snap fit means 120 is used in place of the welding means 29 between the plate body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21 in the first embodiment. FIG. 19 is a cross-sectional view showing the set plate.
In the set plate 8 of this embodiment, as shown in FIG. 19, an appropriate number (two are shown in FIG. 19) located around the outer pipe portion 26 on the plate-like portion 22. A piece 121 is projected. An annular stepped surface 123 is formed on the outer peripheral portion on the base side of the feed pipe 21. Then, when the feed pipe 21 is aligned with the outer tube portion 26, the latching piece 121 is elastically deformed, that is, the deflection deformation in the expanding direction (see the two-dot chain line 121 in FIG. 19). A locking claw 122 that can be engaged with the stepped surface 123 of the feed pipe 121 is formed. The locking piece 121 having the locking claw 122 and the stepped surface 123 constitute the “snap fit means 120”.

本実施例の場合、プレート本体２０に対するフィードパイプ２１の結合に際して、フィードパイプ２１の先端部すなわち吐出端部２１ａを所望の方向に指向させた状態で、プレート本体２０の外管部２６上にフィードパイプ２１の基端部を押し付ける。このとき、フィードパイプ１２１の段付面１２３に、プレート本体２２の係止片１２１の係止爪１２２がその係止片１２１の弾性変形いわゆる拡径方向のたわみ変形（図１９中、二点鎖線１２１参照。）を利用して係合することによって、プレート本体２０にフィードパイプ２１がスナップフィット手段１２０を介して結合すなわち装着される。なお、外管部２６とフィードパイプ２１との接合面には、Ｏリング１２５が介在されることにより、両者間がシールされる。   In the case of the present embodiment, when the feed pipe 21 is coupled to the plate body 20, the feed pipe 21 is fed onto the outer pipe portion 26 of the plate body 20 with the tip end portion, that is, the discharge end portion 21 a oriented in a desired direction. The base end of the pipe 21 is pressed. At this time, the locking claw 122 of the locking piece 121 of the plate main body 22 is formed on the stepped surface 123 of the feed pipe 121 by elastic deformation of the locking piece 121, that is, bending deformation in the expanding direction (in FIG. 121)), the feed pipe 21 is coupled to or attached to the plate body 20 via the snap-fit means 120. It should be noted that an O-ring 125 is interposed on the joint surface between the outer pipe portion 26 and the feed pipe 21 to seal between the two.

本実施例３によっても、前記実施例１と同様の作用・効果を得ることができる。
また、本実施例では、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とをスナップフィット手段１２０により容易に結合することができる。 Also according to the third embodiment, the same actions and effects as those of the first embodiment can be obtained.
In the present embodiment, the plate body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21 can be easily coupled by the snap fit means 120.

また、本実施例の場合、図２０に示すように、プレート本体２０の外管部２６とフィードパイプ２１の基端部との対向面間に、相互に係合可能な凸部１２７と凹部１２８とによる回り止め手段を設けることができる。この回り止め手段の凸部１２７と凹部１２８とは、プレート本体２０とフィードパイプ２１とをスナップフィット手段１２０により結合すると同時に係合する。このように、プレート本体２０にフィードパイプ２１を回り止めすると、フィードパイプ２１の不用意な回動を制限することができる。また、回り止め手段の凸部１２７と凹部１２８とは、等間隔で複数組設けたり、あるいは、所定数の凸部１２７に対して対応する倍数の凹部１２８を設けることにより、プレート本体２０に対するフィードパイプ２１の結合に際して、フィードパイプ２１の吐出端部２１ａを複数の指向方向から所望の方向に選択的に指向させることができるように構成するとよい。なお、図２０では外管部２６に凸部１２７を設け、フィードパイプ２１の基端部に凹部１２８を設けているが、外管部２６に凹部１２８を設け、フィードパイプ２１の基端部に凸部１２７を設けてもよい。   In the case of the present embodiment, as shown in FIG. 20, a convex portion 127 and a concave portion 128 that can be engaged with each other between the opposing surfaces of the outer tube portion 26 of the plate body 20 and the base end portion of the feed pipe 21. A detent means can be provided. The convex portion 127 and the concave portion 128 of the rotation preventing means engage with the plate body 20 and the feed pipe 21 at the same time as they are coupled by the snap fit means 120. In this way, if the feed pipe 21 is prevented from rotating around the plate body 20, inadvertent rotation of the feed pipe 21 can be restricted. Further, a plurality of pairs of the convex portions 127 and the concave portions 128 of the anti-rotation means are provided at equal intervals, or a multiple of the concave portions 128 corresponding to a predetermined number of convex portions 127 are provided, so that the feed to the plate body 20 is performed. When the pipes 21 are coupled, the discharge end 21a of the feed pipe 21 may be configured to be selectively directed from a plurality of directivity directions to a desired direction. In FIG. 20, the convex portion 127 is provided on the outer pipe portion 26 and the concave portion 128 is provided on the base end portion of the feed pipe 21. However, the concave portion 128 is provided on the outer pipe portion 26, and the base end portion of the feed pipe 21 is provided. A convex portion 127 may be provided.

［実施例４］
本発明の実施例４を図面にしたがって説明する。本実施例は、前記実施例３におけるセットプレート８のプレート本体２０の外管部２６とフィードパイプ２１の基端部との対向面間に設けた回り止め手段の凸部と凹部とを複数組（例えば、８組）とした実施例である。なお、図２１はセットプレートのフィードパイプの周辺部を示す斜視図、図２２はセットプレートのプレート本体とフィードパイプを示す分解斜視図である。
図２１に示すように、セットプレート８のプレート本体２０の外管部２６の上端側の開口端部（上端部）は中空円筒状の接合部１５０となっている。接合部１５０の上端面には、適数個（図２１では８個を示す。）の凸部１５２が周方向に等間隔すなわち４５°間隔で形成されている。隣り合う凸部１５２の相互間が凹部１５４となっている。なお、接合部１５０は、本明細書でいう「円環状をなす接合部」に相当する。 [Example 4]
A fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, a plurality of sets of convex portions and concave portions of the detent means provided between the opposing surfaces of the outer tube portion 26 of the plate body 20 and the proximal end portion of the feed pipe 21 of the set plate 8 in the third embodiment are provided. This is an embodiment (e.g., 8 sets). 21 is a perspective view showing the periphery of the feed pipe of the set plate, and FIG. 22 is an exploded perspective view showing the plate body and the feed pipe of the set plate.
As shown in FIG. 21, the open end (upper end) on the upper end side of the outer tube portion 26 of the plate body 20 of the set plate 8 is a hollow cylindrical joint 150. An appropriate number of protrusions 152 (eight are shown in FIG. 21) are formed on the upper end surface of the joint 150 at regular intervals, that is, at 45 ° intervals in the circumferential direction. A concave portion 154 is formed between the adjacent convex portions 152. The joint 150 corresponds to the “annular joint” in this specification.

図２２に示すように、前記フィードパイプ２１の開口端部（下端部）には、中空円筒状の接合部１６０は形成されている。接合部１６０は、前記プレート本体２０の接合部１５０と同一の内径及び外径をもって形成されており、その接合部１５０と整合可能となっている（図２１参照。）。接合部１６０の下端面には、適数個（図２１では８個を示す。）の凹部１６２が周方向に等間隔すなわち４５°間隔で形成されている。隣り合う凹部１６２の相互間が凸部１６４となっている。なお、接合部１６０は、本明細書でいう「円環状をなす接合部」に相当する。また、接合部１５０の上端面と接合部１６０の下端面とは、本明細書でいう「対向端面」に相当する。   As shown in FIG. 22, a hollow cylindrical joint 160 is formed at the open end (lower end) of the feed pipe 21. The joint 160 is formed with the same inner diameter and outer diameter as the joint 150 of the plate main body 20, and can be aligned with the joint 150 (see FIG. 21). An appropriate number of recesses 162 (eight are shown in FIG. 21) are formed on the lower end surface of the joint 160 at regular intervals, that is, at 45 ° intervals in the circumferential direction. A convex portion 164 is formed between adjacent concave portions 162. The joint 160 corresponds to the “annular joint” in this specification. Further, the upper end surface of the joint portion 150 and the lower end surface of the joint portion 160 correspond to the “opposing end surface” in this specification.

前記プレート本体２０の接合部１５０の凸部１５２と前記フィードパイプ２１の接合部１６０の凹部１６２とは、相互に結合方向すなわち対向方向に関して係合可能となっている（図２１参照。）。このとき、プレート本体２０の接合部１５０の凹部１５４とフィードパイプ２１の接合部１６０の凸部１６４とが、相互に結合方向すなわち対向方向に関して係合可能となっている。この状態では、プレート本体２０とフィードパイプ２１とが周方向に関して回り止めされる。また、プレート本体２０の接合部１５０の凸部１５２とフィードパイプ２１の接合部１６０の凹部１６２とは、周方向に関して４５°間隔で係合位置を選択可能である。なお、プレート本体２０の接合部１５０の凸部１５２とフィードパイプ２１の接合部１６０の凹部１６２とにより、回り止め手段１７０が構成されている。この回り止め手段１７０の凸部１５２及び凹部１６２は、接合部１５０，１６０の軸線１７０Ｌ（図２２参照。）を通る一直線（一平面）を基準として線対称状に形成されている。   The convex portion 152 of the joint portion 150 of the plate body 20 and the concave portion 162 of the joint portion 160 of the feed pipe 21 can be engaged with each other in the coupling direction, that is, the opposing direction (see FIG. 21). At this time, the concave portion 154 of the joint portion 150 of the plate body 20 and the convex portion 164 of the joint portion 160 of the feed pipe 21 can be engaged with each other in the coupling direction, that is, the opposing direction. In this state, the plate body 20 and the feed pipe 21 are prevented from rotating in the circumferential direction. Further, the engagement positions of the convex portions 152 of the joint portion 150 of the plate body 20 and the concave portions 162 of the joint portion 160 of the feed pipe 21 can be selected at 45 ° intervals in the circumferential direction. The protrusions 152 of the joint 150 of the plate body 20 and the recesses 162 of the joint 160 of the feed pipe 21 constitute anti-rotation means 170. The convex portion 152 and the concave portion 162 of the rotation preventing means 170 are formed symmetrically with respect to a straight line (one plane) passing through the axis 170L (see FIG. 22) of the joint portions 150 and 160.

本実施例の場合、プレート本体２０に対するフィードパイプ２１の結合に際して、フィードパイプ２１の先端部すなわち吐出端部２１ａを所望の方向に指向させた状態で、プレート本体２０の接合部１５０の凸部１５２とフィードパイプ２１の接合部１６０の凹部１６２とを、相互に結合方向すなわち対向方向に関して係合させる（図２１参照。）。これとともに、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とが前記スナップフィット手段１２０（前記実施例３参照。）により結合されることにより、配管部２８が形成される（図２１参照。）。なお、図２１及び図２２ではスナップフィット手段１２０が省略されている。   In the case of the present embodiment, when the feed pipe 21 is coupled to the plate body 20, the convex portion 152 of the joint portion 150 of the plate body 20 with the front end portion of the feed pipe 21, that is, the discharge end portion 21 a oriented in a desired direction. And the concave portion 162 of the joint 160 of the feed pipe 21 are engaged with each other in the coupling direction, that is, the opposing direction (see FIG. 21). At the same time, the plate main body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21 are coupled by the snap fit means 120 (see the third embodiment), thereby forming a pipe portion 28 (see FIG. 21). 21 and 22, the snap fit means 120 is omitted.

本実施例４によっても、前記実施例３と同様の作用・効果を得ることができる。
また、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１との間に、相互に結合方向に関して係合可能でかつ周方向に関して係合位置を選択可能とする回り止め手段１７０を設けている。このため、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１との係合位置すなわちフィードパイプ２１の吐出端部２１ａの向きを選択することができ、セットプレート８を多彩化し、コストを低減することができる。このように、コストを低減することのできる燃料ポンプモジュールは、四輪車用に比べて、低コストが要求される二輪車用の燃料ポンプモジュールとして有益といえる。また、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とを相互に結合方向に関して係合することにより、結合部の周方向に関する強度を向上することができる。したがって、セットプレート８の取り扱い時や、燃料ポンプモジュールの取り扱い時等に、セットプレート８のプレート本体２０及び／又はフィードパイプ２１に不意な外力が加わることによるセットプレート８の破損を防止あるいは低減することができる。 Also according to the fourth embodiment, the same actions and effects as those of the third embodiment can be obtained.
Further, between the plate main body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21, there is provided a detent means 170 that can be engaged with each other in the coupling direction and can select the engagement position in the circumferential direction. For this reason, the engagement position between the plate main body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21, that is, the direction of the discharge end portion 21a of the feed pipe 21 can be selected, and the set plate 8 can be diversified and the cost can be reduced. it can. Thus, it can be said that the fuel pump module capable of reducing the cost is useful as a fuel pump module for a two-wheeled vehicle that requires a lower cost than that for a four-wheeled vehicle. Further, by engaging the plate body 20 and the feed pipe 21 of the set plate 8 with respect to each other in the coupling direction, the strength in the circumferential direction of the coupling portion can be improved. Therefore, when the set plate 8 is handled or when the fuel pump module is handled, damage to the set plate 8 due to an unexpected external force applied to the plate body 20 and / or the feed pipe 21 of the set plate 8 is prevented or reduced. be able to.

また、前記回り止め手段１７０を、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とのそれぞれ円環状をなす接合部１５０，１６０の対向端面に設けている。これにより、セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１とのそれぞれ円環状をなす接合部１５０，１６０の対向端面に回り止め手段１７０を容易に構成することができる。   Further, the anti-rotation means 170 is provided on the opposing end surfaces of the joint portions 150 and 160 that form an annular shape between the plate body 20 of the set plate 8 and the feed pipe 21. Thereby, the detent means 170 can be easily configured on the opposing end surfaces of the joint portions 150 and 160 each forming an annular shape between the plate main body 20 and the feed pipe 21 of the set plate 8.

また、回り止め手段１７０を、接合部１５０，１６０の軸線１７０Ｌに直交する一直線（一平面）を基準として線対称状に形成している。これにより、回り止め手段１７０を容易に構成することができる。   Further, the rotation preventing means 170 is formed in line symmetry with respect to a straight line (one plane) orthogonal to the axis 170L of the joints 150 and 160. Thereby, the rotation prevention means 170 can be comprised easily.

なお、回り止め手段１７０の凸部１５２と凹部１６２との組数は適宜増減することができる。また、回り止め手段１７０の凸部１５２と凹部１６２とは逆配置、すなわち凸部１５２をフィードパイプ２１側に設け、凹部１６２をプレート本体２０側に設けることができる。また、セットプレート８のプレート本体２０に対するフィードパイプ２１の結合手段は、回り止め手段１７０に代えて、ねじ止めによる締着手段、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段、接着剤による接着手段、クリップによるクリップ止め手段等を適宜用いることができる。   In addition, the number of sets of the convex part 152 of the rotation prevention means 170 and the recessed part 162 can be increased / decreased suitably. Moreover, the convex part 152 and the recessed part 162 of the rotation prevention means 170 can be reversely arranged, that is, the convex part 152 can be provided on the feed pipe 21 side, and the concave part 162 can be provided on the plate body 20 side. In addition, the coupling means of the feed pipe 21 to the plate body 20 of the set plate 8 is replaced with a rotation preventing means 170, a screwing fastening means, a vibration welding, a hot plate welding, a resin welding means such as a laser welding, or an adhesive. An adhesive means using an agent, a clip fastening means using a clip, or the like can be used as appropriate.

［他の実施例］
また、上記実施例では、セット部材として、２つの空間すなわち内部空間と外部空間と区画する燃料タンク１に取付可能でかつ両空間を連絡する配管部２８を備えるセットプレート８を例示したが、２つの空間を区画する区画部材に取付可能でかつ両空間を連絡する連絡部を備えるセット部材であれば、上記実施例１、３における前記セットプレート８のプレート本体２０とフィードパイプ２１、又は、上記実施例２におけるプレート本体２０とコネクタ部材１１０との組合わせと同様にして、本発明を適用することができる。 [Other embodiments]
Moreover, in the said Example, although the set plate 8 provided with the piping part 28 which can be attached to the fuel tank 1 which divides two space, ie, internal space and external space, and connects both space was illustrated as a set member. As long as it is a set member that can be attached to a partition member that partitions one space and includes a communication portion that communicates both spaces, the plate body 20 and the feed pipe 21 of the set plate 8 in the first and third embodiments, or the above The present invention can be applied in the same manner as the combination of the plate body 20 and the connector member 110 in the second embodiment.

本発明は前記実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、燃料ポンプモジュール５は，二輪車用に限定されるものではなく、四輪車用、その他の用途のエンジンに適用することができる。また、燃料ポンプモジュール５は、少なくとも相互に装着される２部品を備えたものであればよい。このため、例えば、プレッシャレギュレータ９、サクションフィルタ１０、センダゲージ１２等の有無は限定されない。また、前記実施例では、ケーシング部材７にセットプレート８、サクションフィルタ１０、センダゲージ１２（詳しくは、ゲージ本体９５）を装着したが、その装着の組合わせは適宜変更することができる。例えば、セットプレート８にサクションフィルタ１０を装着したり、セットプレート８にセンダゲージ１２を装着したりすることができる。また、スナップフィット手段は、２部品を弾性変形を利用して装着可能な構成であればよく、係合構造、組数等は限定されるものではない。例えば、スナップフィット手段１２０における係止片１２０と段付面１２３とを逆配置とする、すなわち前記実施例においてプレート本体２０に段付面１２３を設け、フィードパイプ２１に係止片１２１を設けることができる。また、各スナップフィット手段における係合突起と係合孔とを逆配置とする、すなわち前記実施例において係合突起を設けた部材に係合孔を設け、係合孔を設けた部材に係合突起を設けることができる。また、係合孔は、係合突起と係合可能であれば、係合溝、係合凹部等に代えることができる。また、各スナップフィット手段による係合個所を増減することができる。また、セットプレート８は、燃料タンク１の上板部に限らず、側板部、あるいは、底板部に取り付けることもできる。また、ケーシング部材７、セットプレート８のプレート本体２０及びフィードパイプ２１、ポンプ接続部材７８等は、前記実施例では、樹脂製としたが、金属製とすることもできる。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, the fuel pump module 5 is not limited to a two-wheeled vehicle, but can be applied to an engine for a four-wheeled vehicle or other uses. Moreover, the fuel pump module 5 should just be provided with at least two components with which it mounts | wears mutually. For this reason, for example, the presence or absence of the pressure regulator 9, the suction filter 10, the sender gauge 12, etc. is not limited. Moreover, in the said Example, although the set plate 8, the suction filter 10, and the sender gauge 12 (specifically gauge main body 95) were mounted | worn with the casing member 7, the combination of the mounting | wearing can be changed suitably. For example, the suction filter 10 can be attached to the set plate 8, or the sender gauge 12 can be attached to the set plate 8. Further, the snap fit means may be configured so that two parts can be mounted using elastic deformation, and the engagement structure, the number of sets, and the like are not limited. For example, the locking piece 120 and the stepped surface 123 in the snap fit means 120 are reversely arranged, that is, the plate body 20 is provided with the stepped surface 123 and the feed pipe 21 is provided with the locking piece 121 in the embodiment. Can do. Further, the engagement protrusions and the engagement holes in each snap-fit means are reversely arranged, that is, the engagement holes are provided in the member provided with the engagement protrusions in the above embodiment, and the engagement holes are engaged with the members provided with the engagement holes. Protrusions can be provided. Further, the engagement hole can be replaced with an engagement groove, an engagement recess, or the like as long as it can be engaged with the engagement protrusion. Moreover, the engagement location by each snap fit means can be increased / decreased. Further, the set plate 8 can be attached not only to the upper plate portion of the fuel tank 1 but also to the side plate portion or the bottom plate portion. In addition, the casing member 7, the plate main body 20 of the set plate 8, the feed pipe 21, the pump connection member 78, and the like are made of resin in the embodiment, but may be made of metal.

また、ケーシング部材７とセットプレート８を装着する装着手段としては、両スナップフィット手段１４，１５に限らず、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段、接着剤による接着手段、ねじ止めによる締着手段、クリップによるクリップ止め手段等を用いることができる。また、ケーシング部材７とサクションフィルタ１０を装着する装着手段としては、第３のスナップフィット手段１７に限らず、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段、接着剤による接着手段、ねじ止めによる締着手段、クリップによるクリップ止め手段等を用いることができる。また、ケーシング部材７とセンダゲージ１２（詳しくは、ゲージ本体９５）を装着する装着手段としては、第４のスナップフィット手段１８に限らず、振動溶着、熱板溶着、レーザ溶着等の樹脂の溶着手段、接着剤による接着手段、ねじ止めによる締着手段、クリップによるクリップ止め手段等を用いることができる。   Further, the mounting means for mounting the casing member 7 and the set plate 8 is not limited to both the snap fit means 14 and 15, but a resin welding means such as vibration welding, hot plate welding, laser welding, an adhesive bonding means, Fastening means by screwing, clipping means by clips, and the like can be used. Further, the mounting means for mounting the casing member 7 and the suction filter 10 is not limited to the third snap-fit means 17, but a resin welding means such as vibration welding, hot plate welding, laser welding, an adhesive bonding means, Fastening means by screwing, clipping means by clips, and the like can be used. Further, the mounting means for mounting the casing member 7 and the sender gauge 12 (specifically, the gauge main body 95) is not limited to the fourth snap-fit means 18, but resin welding means such as vibration welding, hot plate welding, laser welding and the like. Adhesive means using an adhesive, fastening means using screws, clip fastening means using clips, and the like can be used.

本発明の実施例１にかかる燃料ポンプモジュールを示す正面図である。It is a front view which shows the fuel pump module concerning Example 1 of this invention. 燃料ポンプモジュールを示す正断面図である。It is a front sectional view showing a fuel pump module. 燃料ポンプモジュールの構成部品を示す分解図である。It is an exploded view which shows the component of a fuel pump module. 第１のスナップフィット手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a 1st snap fitting means. 第１のスナップフィット手段を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a 1st snap fitting means. 第２のスナップフィット手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a 2nd snap fitting means. 第２のスナップフィット手段を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a 2nd snap fitting means. 第３のスナップフィット手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a 3rd snap fitting means. 第３のスナップフィット手段を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a 3rd snap fitting means. 第３のスナップフィット手段を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a 3rd snap fitting means. 第４のスナップフィット手段を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a 4th snap fitting means. セットプレートを示す下面図である。It is a bottom view which shows a set plate. 図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線矢視断面図である。It is XIII-XIII arrow sectional drawing of FIG. サクションフィルタを示す正断面図である。It is a front sectional view showing a suction filter. 図１４のＸＶ−ＸＶ線矢視断面図である。It is the XV-XV arrow directional cross-sectional view of FIG. プレート本体とフィードパイプとの溶着部分を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view which shows the welding part of a plate main body and a feed pipe. プレート本体とフィードパイプとの溶着前の状態を示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view which shows the state before welding of a plate main body and a feed pipe. 本発明の実施例２にかかるセットプレートを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the set plate concerning Example 2 of this invention. 本発明の実施例３にかかるセットプレートを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the set plate concerning Example 3 of this invention. 回り止め手段を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows a rotation prevention means. 本発明の実施例４にかかるセットプレートのフィードパイプの周辺部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the peripheral part of the feed pipe of the set plate concerning Example 4 of this invention. セットプレートのプレート本体とフィードパイプを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the plate main body and feed pipe of a set plate.

符号の説明Explanation of symbols

１ 燃料タンク
３ 開口孔
５ 燃料ポンプモジュール
６ 燃料ポンプ
８ セットプレート（セット部材）
２０ プレート本体（本体部材）
２１ フィードパイプ（連絡部形成部材）
２８ 配管部（連絡部）
２９ 溶着手段（結合手段）
３４ コネクタ部
１１０ コネクタ部材（連絡部形成部材、連絡部）
１１６ 溶着手段（結合手段）
１２０ スナップフィット手段（結合手段）
１５０接合部
１５２ 凸部
１６０ 接合部
１６２ 凹部
１７０ 回り止め手段
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel tank 3 Opening hole 5 Fuel pump module 6 Fuel pump 8 Set plate (set member)
20 Plate body (main body member)
21 Feed pipe (connecting part forming member)
28 Piping section (communication section)
29 Welding means (bonding means)
34 Connector part 110 Connector member (communication part forming member, communication part)
116 Welding means (joining means)
120 Snap fitting means (joining means)
150 joint portion 152 convex portion 160 joint portion 162 concave portion 170 rotation prevention means

Claims (18)

燃料タンクに取付可能でかつ燃料タンク内外を連絡する連絡部を備えるセット部材に、前記燃料タンク内に配置されかつ該燃料タンク内の燃料を燃料タンク外へ供給する燃料ポンプをモジュール化してなる燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材が、その主体をなす本体部材と、その本体部材に結合されかつ前記連絡部の一部又は全部を形成する連絡部形成部材とを備えることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 A fuel that is modularized with a fuel pump that can be attached to the fuel tank and includes a communication part that communicates the inside and outside of the fuel tank, and a fuel pump that is disposed inside the fuel tank and supplies the fuel in the fuel tank to the outside of the fuel tank A pump module,
The fuel pump module, wherein the set member includes a main body member that is a main body of the main body member, and a connecting portion forming member that is coupled to the main body member and forms part or all of the connecting portion. 請求項１に記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材の連絡部が、燃料を流通する配管部であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The fuel pump module according to claim 1,
The fuel pump module according to claim 1, wherein the connecting portion of the set member is a piping portion through which fuel flows. 請求項１に記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材の連絡部が、通電するターミナルを備えたコネクタ部であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The fuel pump module according to claim 1,
The fuel pump module according to claim 1, wherein the connecting portion of the set member is a connector portion having a terminal to be energized. 請求項１〜３のいずれか１つに記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材の本体部材及び連絡部形成部材が樹脂製であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The fuel pump module according to any one of claims 1 to 3,
The fuel pump module, wherein the main body member and the connecting portion forming member of the set member are made of resin. 請求項４に記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記本体部材と前記連絡部形成部材とを結合する結合手段が樹脂の溶着手段であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The fuel pump module according to claim 4,
The fuel pump module according to claim 1, wherein the coupling means for coupling the main body member and the connecting portion forming member is a resin welding means. 請求項１〜４のいずれか１つに記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記本体部材と前記連絡部形成部材とを結合する結合手段がスナップフィット手段であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 A fuel pump module according to any one of claims 1 to 4,
The fuel pump module according to claim 1, wherein the coupling means for coupling the main body member and the connecting portion forming member is a snap fit means. 請求項１〜６のいずれか１つに記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材の本体部材及び連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合可能に構成したことを特徴とする燃料ポンプモジュール。 It is a fuel pump module as described in any one of Claims 1-6, Comprising:
A fuel pump module characterized in that a plurality of other members having different specifications can be selectively coupled to either one of the main body member and the connecting portion forming member of the set member. ２つの空間を区画する区画部材に取付可能でかつ両空間を連絡する連絡部を備えるセット部材であって、
主体をなす本体部材と、その本体部材に結合されかつ前記連絡部の一部又は全部を形成する連絡部形成部材とを備えることを特徴とするセット部材。 A set member that can be attached to a partition member that partitions two spaces and includes a communication portion that communicates both spaces,
A set member comprising: a main body member forming a main body; and a connecting portion forming member coupled to the main body member and forming part or all of the connecting portion. 請求項８に記載のセット部材であって、
前記本体部材及び前記連絡部形成部材が樹脂製であることを特徴とするセット部材。 The set member according to claim 8,
The set member, wherein the main body member and the connecting portion forming member are made of resin. 請求項９に記載のセット部材であって、
前記本体部材と前記連絡部形成部材とを結合する結合手段が樹脂の溶着手段であることを特徴とするセット部材。 The set member according to claim 9,
The set member characterized in that the connecting means for connecting the main body member and the connecting portion forming member is a resin welding means. 請求項８又は９に記載のセット部材であって、
前記本体部材と前記連絡部形成部材とを結合する結合手段がスナップフィット手段であることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The set member according to claim 8 or 9,
The fuel pump module according to claim 1, wherein the coupling means for coupling the main body member and the connecting portion forming member is a snap fit means. 請求項８〜１１のいずれか１つに記載のセット部材であって、
前記本体部材及び前記連絡部形成部材のいずれか一方の部材に対して、仕様の異なる複数種の他方の部材を選択的に結合可能に構成したことを特徴とするセット部材。 It is a set member given in any 1 paragraph of Claims 8-11,
A set member characterized in that a plurality of other members having different specifications can be selectively coupled to either one of the main body member and the connecting portion forming member. 請求項１〜７のいずれか１つに記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記セット部材の本体部材と前記連絡部形成部材との間に、相互に結合方向に関して係合可能でかつ周方向に関して係合位置を選択可能とする回り止め手段を設けたことを特徴とする燃料ポンプモジュール。 A fuel pump module according to any one of claims 1 to 7,
The fuel is characterized in that a detent means is provided between the main body member of the set member and the connecting portion forming member so as to be able to engage with each other in the coupling direction and select the engagement position in the circumferential direction. Pump module. 請求項１３に記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記回り止め手段を、前記セット部材の本体部材と前記連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に設けたことを特徴とする燃料ポンプモジュール。 The fuel pump module according to claim 13, wherein
The fuel pump module according to claim 1, wherein the anti-rotation means is provided on an opposing end surface of a joint portion that forms an annular shape between the main body member of the set member and the connecting portion forming member. 請求項１４に記載の燃料ポンプモジュールであって、
前記回り止め手段を、接合部の軸線に直交する一直線を基準として線対称状に形成したことを特徴とする燃料ポンプモジュール。 15. The fuel pump module according to claim 14, wherein
The fuel pump module according to claim 1, wherein the anti-rotation means is formed in line symmetry with respect to a straight line orthogonal to the axis of the joint. 請求項８〜１２のいずれか１つに記載のセット部材であって、
前記本体部材と連絡部形成部材との間に、相互に結合方向に関して係合可能でかつ周方向に関して係合位置を選択可能とする回り止め手段を設けたことを特徴とするセット部材。 The set member according to any one of claims 8 to 12,
A set member characterized in that a detent means is provided between the main body member and the connecting portion forming member so as to be able to engage with each other in the coupling direction and to select the engagement position in the circumferential direction. 請求項１６に記載のセット部材であって、
前記回り止め手段を、前記本体部材と連絡部形成部材とのそれぞれ円環状をなす接合部の対向端面に設けたことを特徴とするセット部材。 The set member according to claim 16,
A set member characterized in that the anti-rotation means is provided on the opposing end surfaces of the joint portions that form an annular shape between the main body member and the communication portion forming member. 請求項１７に記載のセット部材であって、
前記回り止め手段を、接合部の軸線に直交する一直線を基準として線対称状に形成したことを特徴とするセット部材。
The set member according to claim 17,
A set member characterized in that the anti-rotation means is formed in line symmetry with respect to a straight line orthogonal to the axis of the joint.
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