JP2007252888A - Wheelchair combining with walking aid - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、身体障害者、高齢者、負傷者等に利用される車いすに関する。より詳細には、歩行補助器としても利用されうる車いすに関する。 The present invention relates to a wheelchair used for a physically handicapped person, an elderly person, an injured person and the like. More specifically, the present invention relates to a wheelchair that can also be used as a walking aid.
車いすは、負傷者、高齢者等の自力歩行が困難な者に利用される。利用者は、着座手段及び移動手段として車いすを用いる。利用者が長時間にわたって車いすを利用し続けることもある。長時間にわたり一定の姿勢が保たれることは、利用者にとって苦痛である。快適性に優れる種々の車いすが提案されている。 Wheelchairs are used by people who have difficulty walking on their own, such as injured and elderly people. The user uses a wheelchair as the seating means and the moving means. The user may continue to use the wheelchair for a long time. It is painful for the user to maintain a constant posture for a long time. Various wheelchairs excellent in comfort have been proposed.
特開2003−190222公報には、リクライニング機構を備えた車いすが開示されている。この車いすでは、座面バーと背フレームとの接合点を支点として、背フレームが回動する。この回動により、利用者の姿勢が変えられる。 Japanese Patent Laying-Open No. 2003-190222 discloses a wheelchair equipped with a reclining mechanism. In this wheelchair, the back frame rotates around the joint point between the seating surface bar and the back frame. By this rotation, the posture of the user is changed.
特開2005−103248公報には、座面の中間にヒンジを備えた車いすが開示されている。この車いすでは、背フレームが倒されることにより、利用者の臀部が下方に落ち込む。この車いすでは、利用者の体と背シートとの擦れ合いは少ない。
車いすを利用する負傷者、高齢者等には、社会に復帰するために歩行訓練を行う利用者がいる。この歩行訓練に、歩行器が用いられる場合がある。この場合、利用者は、車いすと歩行器とを用意しなければならない。車いすと歩行器とが用意されるには、費用がかかる。車いすと歩行器とが収容されうるスペースが必要となる。 Injured persons, elderly people, etc. who use wheelchairs have users who perform walking training in order to return to society. A walker may be used for this walking training. In this case, the user must prepare a wheelchair and a walker. It is expensive to prepare a wheelchair and a walker. A space that can accommodate a wheelchair and a walker is required.
車いすは、介護者等がこの車いすを操作するための押し手を備えている。この押し手は、この車いすの後方に装着される主車輪の車軸よりも後方に位置している。車いすが歩行補助器として利用される場合において、利用者がこの押し手を掴むと、この車いすが後方に傾倒してしまうという問題がある。このような車いすは、歩行補助器として安全に利用できない。 The wheelchair includes a pusher for a caregiver or the like to operate the wheelchair. This pusher is located behind the axle of the main wheel mounted behind this wheelchair. When a wheelchair is used as a walking aid, there is a problem that if the user grabs the pusher, the wheelchair tilts backward. Such a wheelchair cannot be safely used as a walking aid.
本発明の目的は、歩行補助器としても安全に利用されうる車いすの提供にある。 An object of the present invention is to provide a wheelchair that can be safely used as a walking aid.
本発明に係る車いすは、メインフレームと、手で握られる押し手とを備えている。このメインフレームは、主車輪が装着される車軸を備えている。この押し手は、第一ポジションと、この第一ポジションよりも前方に位置する第二ポジションとの間を移動しうるように構成されている。この押し手がこの第一ポジションにあるとき、この押し手はこの車軸よりも後方に位置している。この押し手がこの第二ポジションにあるとき、この押し手はこの車軸よりも前方に位置している。 The wheelchair according to the present invention includes a main frame and a pusher grasped by a hand. The main frame includes an axle on which main wheels are mounted. The pusher is configured to be able to move between a first position and a second position positioned in front of the first position. When the pusher is in the first position, the pusher is located behind the axle. When the pusher is in the second position, the pusher is located in front of the axle.
好ましくは、この車いすは、上記押し手が装着された押し手フレームをさらに備えている。この押し手フレームは、上記メインフレームに対して回動しうるように構成されている。この押し手フレームの回動によって、この押し手は上記第一ポジションと上記第二ポジションとの間を移動しうる。 Preferably, the wheelchair further includes a pusher frame on which the pusher is mounted. The pusher frame is configured to be rotatable with respect to the main frame. The pusher can move between the first position and the second position by the rotation of the pusher frame.
好ましくは、この車いすは、位置調整手段をさらに備えている。この位置調整手段は、上記メインフレームと上記押し手フレームとの間に位置している。 Preferably, the wheelchair further includes position adjusting means. The position adjusting means is located between the main frame and the pusher frame.
好ましくは、この車いすでは、上記位置調整手段は、上記メインフレームに連接する第一係合部と、上記押し手フレームに連接する第二係合部と、この第一係合部とこの第二係合部とを連結するピンと備えている。この第二係合部は、このピンを中心としてこの第一係合部に対して回動しうる。 Preferably, in the wheelchair, the position adjusting means includes a first engagement portion connected to the main frame, a second engagement portion connected to the pusher frame, the first engagement portion, and the second engagement portion. And a pin for connecting the engaging portion. The second engaging portion can rotate with respect to the first engaging portion around the pin.
好ましくは、この車いすは、背面を形成する一対の背フレームをさらに備えている。上記押し手は、この背フレームに装着されている。この背フレームは、上記メインフレームに対して前後方向に移動しうるように構成されている。この背フレームの前後方向の移動によって、上記押し手は上記第一ポジションと上記第二ポジションとの間を移動しうる。 Preferably, the wheelchair further includes a pair of back frames forming a back surface. The pusher is attached to the back frame. The back frame is configured to be movable in the front-rear direction with respect to the main frame. By the movement of the back frame in the front-rear direction, the pusher can move between the first position and the second position.
好ましくは、この車いすは、スライド部材をさらに備えている。このスライド部材は、上記メインフレームと上記背フレームとの間に位置している。このスライド部材は、このメインフレームに沿って前後方向に延在するレールと、このレールをスライドしうるキャリアーとを備えている。この背フレームは、このキャリアーに固定されている。 Preferably, the wheelchair further includes a slide member. The slide member is located between the main frame and the back frame. The slide member includes a rail that extends in the front-rear direction along the main frame, and a carrier that can slide the rail. The back frame is fixed to the carrier.
好ましくは、この車いすでは、上記スライド部材は、上記メインフレームの上方に位置している。好ましくは、この車いすでは、上記スライド部材は、アームレストである。 Preferably, in the wheelchair, the slide member is located above the main frame. Preferably, in this wheelchair, the slide member is an armrest.
好ましくは、この車いすは、リンク部材をさらに備えている。このリンク部材は、上記メインフレームと上記背フレームとの間に位置している。このリンク部材の折り畳みによって、上記第一ポジションにある上記押し手は上記第二ポジションに移動しうるように構成されている。このリンク部材の復元によって、この第二ポジションにあるこの押し手はこの第一ポジションに移動しうるように構成されている。 Preferably, the wheelchair further includes a link member. The link member is located between the main frame and the back frame. The pusher in the first position can be moved to the second position by folding the link member. The pusher in the second position can be moved to the first position by restoring the link member.
好ましくは、この車いすでは、上記リンク部材は、上記メインフレームの上方に位置しておりこのメインフレームに沿って前後方向に延在する第一フレームと、この第一フレームのさらに上方に位置しており前後方向に延在する第二フレームと、その下端がこのメインフレームに固定されており上方に延びる前フレームとを備えている。この第一フレームの前部は、この前フレームの下部に第一前ピンで連結されている。この第一フレームの後部は、上記背フレームの下部に第一後ピンで連結されている。この第二フレームの前部は、この前フレームの上部に第二前ピンで連結されている。この第二フレームの後部は、この背フレームの下部よりも上方に位置する中央部に第二後ピンで連結されている。上記押し手が上記第一ポジションにあるとき、この押し手が前方斜め上向きに動かされてこの背フレームが前方斜め上向きに動くと、この第一フレームはこの第一前ピンを中心にこの前フレームに対して回動しつつ、この第二フレームはこの第二前ピンを中心にこの前フレームに対して回動して、このリンク部材は折り畳まれるように構成されている。このリンク部材の折り畳みによって、この押し手は上記第二ポジションに移動する。この押し手がこの第二ポジションにあるとき、この押し手が後方斜め下向きに動かされてこの背フレームが後方斜め下向きに動くと、この第一フレームはこの第一前ピンを中心にこの前フレームに対して回動しつつ、この第二フレームはこの第二前ピンを中心にこの前フレームに対して回動して、このリンク部材は復元されるように構成されている。このリンク部材の復元によって、この押し手はこの第一ポジションに移動する。 Preferably, in the wheelchair, the link member is positioned above the main frame, extends in the front-rear direction along the main frame, and is positioned further above the first frame. A second frame extending in the front-rear direction and a front frame having a lower end fixed to the main frame and extending upward are provided. The front portion of the first frame is connected to the lower portion of the front frame with a first front pin. The rear portion of the first frame is connected to the lower portion of the back frame with a first rear pin. The front part of the second frame is connected to the upper part of the front frame with a second front pin. The rear part of the second frame is connected to a central part located above the lower part of the back frame with a second rear pin. When the pusher is in the first position, when the pusher is moved diagonally forward and upward and the back frame is moved diagonally forward and upward, the first frame is centered around the first front pin. The second frame is configured to be rotated with respect to the front frame around the second front pin while the link member is folded. The pusher moves to the second position by folding the link member. When this pusher is in this second position, when this pusher is moved diagonally backward and downward and the back frame moves diagonally backward and downward, the first frame is centered around the first front pin. The second frame is configured to rotate with respect to the front frame about the second front pin while the link member is restored. As the link member is restored, the pusher moves to the first position.
好ましくは、この車いすでは、上記第二フレームは、アームレストである。 Preferably, in this wheelchair, the second frame is an armrest.
好ましくは、この車いすでは、上記位置調整手段は、上記メインフレームに連接する第一係合部と、上記押し手フレームに連接する第二係合部と、この第一係合部とこの第二係合部とを連結する支持棒とを備えている。この支持棒は、この第一係合部に固定されている。この第二係合部は、この支持棒を軸として水平方向に回動しうるように構成されている。 Preferably, in the wheelchair, the position adjusting means includes a first engagement portion connected to the main frame, a second engagement portion connected to the pusher frame, the first engagement portion, and the second engagement portion. And a support rod that connects the engaging portion. The support bar is fixed to the first engagement portion. The second engaging portion is configured to be able to rotate in the horizontal direction around the support rod.
好ましくは、この車いすは、リンク部材と、スライド部材とをさらに備えている。このリンク部材は、上記メインフレームと上記背フレームとの間を架け渡している。このリンク部材は、このメインフレームに対して回動するように構成されている。このリンク部材は、この背フレームに対して回動するように構成されている。このスライド部材は、レールと、このレールに沿って移動しうるキャリアーとを備えている。このレールは、上記車軸の近傍から前方斜め上向きに延びている。この背フレームは、このキャリアーに連結されている。 Preferably, the wheelchair further includes a link member and a slide member. The link member bridges between the main frame and the back frame. The link member is configured to rotate with respect to the main frame. The link member is configured to rotate with respect to the back frame. The slide member includes a rail and a carrier that can move along the rail. The rail extends obliquely upward and forward from the vicinity of the axle. The back frame is connected to the carrier.
この車いすでは、押し手が第二ポジションにあるとき、押し手が車軸よりも前方に位置するので、利用者がこの押し手を掴むことにより自らの体重の一部をこの車いすに掛けても、この車いすが後方に傾倒することはない。この車いすは、歩行補助器としても安全に利用されうる。押し手を第二ポジションから第一ポジションに移動することにより、歩行訓練に疲れた利用者が、この車いすに着座し疲れを癒すこともできる。 In this wheelchair, when the pusher is in the second position, the pusher is positioned in front of the axle, so even if the user grabs this pusher and puts part of his weight on this wheelchair, This wheelchair never tilts backwards. This wheelchair can also be used safely as a walking aid. By moving the pusher from the second position to the first position, a user who is tired from walking training can sit on this wheelchair and heal his fatigue.
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments with appropriate reference to the drawings.
図1は、本発明の一実施形態に係る車いす2が示された側面図である。この図1において、左右方向はこの車いす2の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす2の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 1 is a side view showing a
この車いす2は、メインフレーム4と、一対の押し手6と、一対の押し手フレーム8と、このメインフレーム4と押し手フレーム8との間に位置する一対の位置調整手段10とを備えている。このメインフレーム4は、一対の座フレーム12と、一対の背フレーム14と、一対の第一バー16と、一対の第二バー18と、一対の第三バー20と、一対の車軸22とを備えている。なお、このメインフレーム4の構成は、この車いす2の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
座フレーム12は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム12と他方の座フレーム12との間には、座シートが張り渡されている。利用者は、この座シートに臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム12は座面を形成する。
The
背フレーム14は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム14と他方の背フレーム14との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム14は背面を形成する。この車いす2では、この背フレーム14には、前後方向に延びるアームレスト24が取り付けられている。このアームレスト24は、アームフレーム26と、このアームフレーム26の上面に取り付けられている緩衝板28とからなる。このアームフレーム26の後端が、背フレーム14に溶接で固定されている。図示されていないが、この緩衝板28の内部には、スポンジが入れられている。この緩衝板28は、力が付与されると撓むように構成されている。この緩衝板28は柔らかいので、利用者はこのアームレスト24に心地よく腕を載せることができる。なお、メインフレーム4の剛性が高められるために、このアームレスト24の前方側において、このアームフレーム26と座フレーム12とに連接されており鉛直方向に延びる補強フレームが備えられてもよい。
The
第一バー16は、座フレーム12の後側から後方に傾斜しつつ鉛直方向略下向きに延びている。この第一バー16の一方の端30は、座フレーム12に溶接で固定されている。
The
第二バー18は、実質的に前後方向に延びている。この第二バー18の一方の端32は、第一バー16に溶接で固定されている。この第二バー18の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー34が溶接で固定されている。この支持バー34の下端36に、前輪38(この例ではキャスター)が取り付けられている。
The
第三バー20は、後方に傾斜しつつ鉛直方向略上向きに延びている。この第三バー20の下側は、第二バー18の他方の端40と溶接で固定されている。この車いす2の側面において、この第三バー20は座フレーム12及び背フレーム14と交差している。この第三バー20は、この座フレーム12との交差位置42においてこの座フレーム12と溶接で固定されている。この第三バー20は、この背フレーム14との交差位置44においてこの背フレーム14と溶接で固定されている。この第三バー20は、メインフレーム4の剛性を高めている。
The
第三バー20の下側には、フットフレーム46が溶接で固定されている。このフットフレーム46の下側には、フットレスト48が取り付けられている。この車いす2に利用者が座ると、利用者の足はこのフットレスト48に載せられる。図示されていないが、このフットレスト48は、蝶番が用いられることによりこのフットフレーム46に固定されている。このフットレスト48は、折りたたみ式である。このフットレスト48が着脱式とされてもよい。
A
車軸22は、第一バー16に設置されている。この車軸22に、主車輪50が装着される。この車いす2では、この主車輪50は前輪38の後方に位置する。
The
押し手フレーム8は、メインフレーム4の上側に位置している。この押し手フレーム8の一方の端52には、押し手6が装着されている。この押し手6は、手で握られる。この押し手6の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす2では、この押し手6は幅方向に延びている。
The
図2は、図1の車いす2の一部が示された拡大平面図である。この図2において、左右方向はこの車いす2の幅方向である。この図2には、第三バー20と、位置調整手段10と、押し手フレーム8と、押し手6とが示されている。
FIG. 2 is an enlarged plan view showing a part of the
位置調整手段10は、メインフレーム4と押し手フレーム8との間に位置している。この位置調整手段10は、第一係合部54と、第二係合部56と、ピン58とを備えている。この第一係合部54は、第三バー20の端60に連接している。この第二係合部56は、押し手フレーム8の他方の端62に連接している。この車いす2では、この第一係合部54と第二係合部56とは、合欠状に組み合わされている。この第一係合部54とこの第二係合部56とは、このピン58により連結されている。この第二係合部56は、このピン58を中心としてこの第一係合部54に対して回動しうる。この位置調整手段10は、このような回動機能を備えている。
The position adjusting means 10 is located between the
この車いす2では、ピン58の側面には雄ネジ64が形成されている。第一係合部54は幅方向に貫かれた孔66を備えている。第二係合部56は幅方向に貫かれた孔68を備えており、この孔68の側面にはこの雄ネジ64に噛みあう雌ネジ70が形成されている。この車輪は、このピン58がねじ込まれることにより、この第一係合部54とこの第二係合部56とが締め付けられうるように構成されている。
In the
第一係合部54の第二係合部56の側の面72には、凹凸74が設けられている。この第二係合部56のこの第一係合部54の側の面76には、凹凸78が設けられている。この車いす2は、この第一係合部54の凹凸74とこの第二係合部56の凹凸78とが互いに噛みあうように構成されている。ピン58によりこの第一係合部54とこの第二係合部56とが締め付けられて、この第一係合部54とこの第二係合部56とが接触すると、押し手フレーム8は第三バー20に対して回動できなくなる。位置調整手段10は、このような固定機能を備えている。
Concavities and
この車いす2では、位置調整手段10が回動機能と固定機能とを備えているので、メインフレーム4に対する押し手6の位置はこの車いす2の利用方法に応じて適宜調整されうる。なお、この車いす2が、回動機能と固定機能とを備える別の位置調整手段を備えてもよい。
In this
図3は、図1の車いす2が利用されている状態が示された側面図である。この図3において、左右方向はこの車いす2の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす2の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 3 is a side view showing a state where the
図3に示されているように、押し手6は第三バー20の延長線上に位置している。この押し手6は、車軸22よりも後方に位置している。この車いす2では、この図3に示されているこの押し手6の位置が、第一ポジションである。この押し手6がこの第一ポジションにあるとき、介護者80は押し手6を掴みやすい。この車いす2では、この介護者80はこの車いす2を容易に操作できる。この車いす2は、この介護者80による操作性に優れている。
As shown in FIG. 3, the
図4は、図1の車いす2が歩行補助器として利用されている状態が示された側面図である。この図4において、左右方向はこの車いす2の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす2の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 4 is a side view showing a state where the
図4に示されているように、押し手フレーム8は第三バー20に対して前方に傾斜している。この車いす2では、この図4に示されているこの押し手6の位置が、第二ポジションである。この第二ポジションは、第一ポジションよりも前方に位置している。この押し手フレーム8は、この第三バー20に対して回動する。換言すれば、この押し手フレーム8は、メインフレーム4に対して回動する。この車いす2では、この回動によって、この押し手6はこの第一ポジションとこの第二ポジションとの間を移動しうるように構成されている。
As shown in FIG. 4, the
この車いす2では、押し手6が第二ポジションにあるとき、この押し手6は車軸22よりも前方に位置している。このため、利用者82がこの押し手6を掴みこの車いす2を歩行補助器として利用しても、この車いす2が後方に傾倒することはない。この車いす2は、この利用者82の体重の一部を支えることができる。この車いす2は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
In the
この車いす2では、押し手6が第二ポジションにあるとき、この押し手6は前輪38よりも後方に位置している。このため、利用者82がこの押し手6を掴みこの車いす2を歩行補助器として利用した場合において、この利用者82の体重の一部は前輪38及び主車輪50で効果的に支えられる。この車いす2が利用者82の体重の一部を支えても、この車いす2は後方に傾倒しない。この車いす2が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
In the
この車いす2では、押し手6を第一ポジションから第二ポジションに変えるための操作方法は次の通りである。まず、ピン58が回されることにより、締め付けられている第一係合部54と第二係合部56とが緩められる。これにより、この第一係合部54とこの第二係合部56とが引き離される。次に、押し手フレーム8が、このピン58を中心として前方に回動される。これにより、この押し手6がこの第二ポジションに配置される。次に、このピン58がねじ込まれて、この第一係合部54とこの第二係合部56とが締め付けられる。これにより、この押し手6がこの第二ポジションに固定される。このようにして、この押し手6がこの第一ポジションからこの第二ポジションに変えられる。これにより、利用者82はこの車いす2を歩行補助器として利用できる。利用者82は、この車いす2を用いて歩行訓練を実施できる。
In the
この車いす2では、押し手6を第二ポジションから第一ポジションに変えるための操作方法は次の通りである。まず、ピン58が回されることにより、締め付けられている第一係合部54と第二係合部56とが緩められる。これにより、この第一係合部54とこの第二係合部56とが引き離される。次に、押し手フレーム8が、このピン58を中心として後方に回動される。これにより、この押し手6がこの第一ポジションに配置される。次に、このピン58がねじ込まれて、この第一係合部54とこの第二係合部56とが締め付けられる。これにより、この押し手6がこの第一ポジションに固定される。このようにして、この押し手6がこの第二ポジションからこの第一ポジションに変えられる。これにより、歩行訓練に疲れた利用者82は、この車いす2に着座し、疲れを癒すことができる。
In the
図4において、点PAは車軸22の中心を表している。点PBは、前後方向における押し手6の前端を表している。両矢印線DAは、車軸22の中心PAから前方に位置するこの押し手6の前端PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす2では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす2の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 4, the point PA represents the center of the
図4において、点PDは前輪38の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから前端PBまでの前後方向における距離を表している。この車いすでは、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす2の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 4, the point PD represents the center of the
図5は、本発明の他の実施形態に係る車いす84が示された側面図である。この図5において、左右方向はこの車いす84の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす84の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 5 is a side view showing a
この車いす84は、メインフレーム86と、一対の背フレーム88と、一対の押し手90と、このメインフレーム86とこの背フレーム88との間に位置する一対のスライド部材としてのアームレスト92とを備えている。このメインフレーム86は、一対の座フレーム94と、一対の第一バー96と、一対の第二バー98と、一対の第三バー100と、一対の第四バー102と、一対のフットフレーム104と、一対の車軸106とを備えている。なお、このメインフレーム86の構成は、この車いす84の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
背フレーム88は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム88と他方の背フレーム88との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム88は背面を形成する。
The
押し手90は、背フレーム88の端108に装着されている。この押し手90は、手で握られる。この押し手90の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす84では、押し手90は前後方向に延びている。
The
座フレーム94は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム94と他方の座フレーム94との間には、座シートが張り渡されている。利用者は、この座シートに臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム94は座面を形成する。
The
第一バー96は、実質的に鉛直方向に延びている。この第一バー96は、座フレーム94の後端110と溶接で固定されている。
The
第二バー98は、実質的に前後方向に延びている。その後側において、この第二バー98は第一バー96の下端112と溶接で固定されている。この第二バー98の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー114が溶接で固定されている。この支持バー114の下端116に、前輪118(この例ではキャスター)が取り付けられている。
The
第三バー100は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、この第三バー100の下端は第二バー98に溶接で固定されている。この第三バー100の一部は、幅方向においてこの支持バー114と重なっている。この第三バー100の上端120は、座フレーム94に溶接で固定されている。この第三バー100は、メインフレーム86の剛性を高めている。
The
第四バー102は、後方に傾斜しつつ鉛直方向略上向きに延びている。この第四バー102の下端122は、第三バー100と座フレーム94との固定箇所の近傍において、この座フレーム94に溶接で固定されている。
The
フットフレーム104は、座フレーム94の先端124から鉛直方向略下向きに延びている。このフットフレーム104の上端126は、この座フレーム94に溶接で固定されている。その下側において、このフットフレーム104は第二バー98の先端128と溶接で固定されている。このフットフレーム104の下端130には、フットレスト132が取り付けられている。この車いす84に利用者が座ると、利用者はこのフットレスト132に足を載せる。図示されていないが、このフットレスト132は、蝶番が用いられることによりこのフットフレーム104に固定されている。このフットレスト132は、折りたたみ式である。
The
車軸106は、第一バー96に設置されている。この車軸106に、主車輪134が装着される。この車いす84では、この主車輪134は前輪118の後方に位置する。
The
アームレスト92は、メインフレーム86の上方に位置している。このアームレスト92は、レール136と、キャリアー138と、緩衝板140とを備えている。このレール136は、座フレーム94の上方に位置しておりこの座フレーム94に沿って実質的に前後方向に延在している。換言すれば、このレール136は、メインフレーム86に沿って前後方向に延在している。このレール136は、第一バー96の上側に溶接で固定されている。図示されていないが、その前側において、このレール136は第四バー102の上端と溶接で固定されている。
The
キャリアー138は、レール136をスライドする。図示されていないが、このキャリアー138は、筒体と、この筒体の上面及び側面を覆うように構成されたカバー142とからなる。この筒体は、このレール136に挿通されている。なお、このキャリアー138及びレール136の構成は、このキャリアー138のスライド性能が考慮されて適宜決められる。このキャリアー138のスライド性能が高められるために、このキャリアー138の内面とレール136の外面との間に転がり部材が備えられてもよい。
The
緩衝板140は、キャリアー138の上面144に取り付けられている。この緩衝板140の上に、利用者は腕を載せる。図示されていないが、この緩衝板140の内部には、スポンジが入れられている。この緩衝板140は、力が付与されると撓むように構成されている。この緩衝板140は柔らかいので、利用者はこのアームレスト92に心地よく腕を載せることができる。
The
この車いす84では、背フレーム88の下端146がキャリアー138の後側に溶接で固定されている。この背フレーム88は、このレール136に対して前後方向に移動しうる。このレール136はメインフレーム86に固定されているので、この背フレーム88はメインフレーム86に対して前後方向に移動しうる。前述したように、押し手90はこの背フレーム88に装着されている。このため、この背フレーム88の前後方向の移動によって、この押し手90は前後方向に移動しうる。
In the
図5に示されているように、押し手90は車軸106よりも後方に位置している。この車いす84では、この図5に示されているこの押し手90の位置が、第一ポジションである。この押し手90が第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす84に着座できる。介護者は、この押し手90を掴みこの車いす84を操作できる。
As shown in FIG. 5, the
図6は、図5の車いす84が歩行補助器として用いられる状態が示された側面図である。この図6において、左右方向はこの車いす84の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす84の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 6 is a side view showing a state in which the
図6に示されているように、キャリアー138がレール136をスライドすることにより、押し手90が前方に移動している。この押し手90は、車軸106よりも前方に位置している。この車いす84では、この図6に示されているこの押し手90の位置が、第二ポジションである。この押し手90は、第一ポジションとこの第二ポジションとの間を移動しうる。この押し手90が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手90を掴みこの車いす84を歩行補助器として利用しても、この車いす84が後方に傾倒することはない。この車いす84は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす84は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
As shown in FIG. 6, the
図6に示されているように、この車いす84は、押し手90が第二ポジションにあるとき、この押し手90は前輪118よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手90を掴みこの車いす84を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪118及び主車輪134で効果的に支えられる。この車いす84が利用者の体重の一部を支えても、この車いす84は後方に傾倒しない。この車いす84が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 6, in the
図6において、点PAは車軸106の中心を表している。点PBは、押し手90の第一基準位置を表している。点P1は、この押し手90の後端である。この車いす84では、この第一基準位置PBは、この押し手90の後端P1からこの押し手90の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。なお、この車いす84の押し手90が図1の車いす2の押し手6と同じように幅方向に延びている場合においては、図1の車いす2と同じように前後方向における押し手の前端が第一基準位置とされる。
In FIG. 6, the point PA represents the center of the
図6において、両矢印線DAは車軸106の中心PAから前方に位置するこの押し手90の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす84では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす84の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 6, a double arrow line DA represents a protruding distance in the front-rear direction from the center PA of the
図6において、点P2はこの押し手90の前端である。この前端P2は、この押し手90と背フレーム88との境界147において最前の位置にある。点PCは、押し手90の第二基準位置を表している。この車いす84では、この第二基準位置PCは、この押し手90の前端P2からこの押し手90の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。なお、この車いす84の押し手90が図1の車いす2の押し手6と同じように幅方向に延びている場合においては、図1の車いす2と同じように前後方向における押し手の前端が第二基準位置とされる。この場合、この第二基準位置と第一基準位置とは同じ位置で規定される。
In FIG. 6, the point P <b> 2 is the front end of the
図6において、点PDは前輪118の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪118が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす84では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす84の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 6, the point PD represents the center of the
図7は、本発明のさらに他の実施形態に係る車いす148が示された側面図である。この図7において、左右方向はこの車いす148の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす148の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 7 is a side view showing a
この車いす148は、メインフレーム150と、一対の背フレーム152と、一対の押し手154と、このメインフレーム150とこの背フレーム152との間に位置する一対のスライド部材156とを備えている。このメインフレーム150は、一対の座フレーム158と、一対の第一バー160と、一対の第二バー162と、一対の第三バー164と、一対のフットフレーム166と、一対の車軸168とを備えている。なお、このメインフレーム150の構成は、この車いす148の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
背フレーム152は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム152と他方の背フレーム152との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム152は背面を形成する。この車いす148では、この背フレーム152には、前後方向に延びるアームレスト170が取り付けられている。このアームレスト170は、アームフレーム172と、このアームフレーム172の上面174に取り付けられている緩衝板176とからなる。このアームフレーム172の後端178が、背フレーム152に溶接で固定されている。図示されていないが、この緩衝板176の内部には、スポンジが入れられている。この緩衝板176は、力が付与されると撓むように構成されている。この緩衝板176は柔らかいので、利用者はこのアームレスト170に腕を心地よく載せることができる。
The
押し手154は、背フレーム152の端180に装着されている。この押し手154は、手で握られる。この押し手154の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす148では、押し手154は前後方向に延びている。
The
座フレーム158は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム158と他方の座フレーム158との間には、座シートが張り渡されている。利用者は、この座シートに臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム158は座面を形成する。
The
第一バー160は、実質的に鉛直方向に延びている。この第一バー160は、座フレーム158の後端182と溶接で固定されている。
The
第二バー162は、実質的に前後方向に延びている。その後側において、この第二バー162は第一バー160の下端184と溶接で固定されている。この第二バー162の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー186が溶接で固定されている。この支持バー186の下端188に、前輪190(この例ではキャスター)が取り付けられている。
The
第三バー164は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、この第三バー164の下端が第二バー162に溶接で固定されている。この第三バー164の一部は、幅方向においてこの支持バー186と重なっている。この第三バー164の上端192は、座フレーム158に溶接で固定されている。この第三バー164は、メインフレーム150の剛性を高めている。
The
フットフレーム166は、座フレーム158の先端194から鉛直方向略下向きに延びている。このフットフレーム166の上端196は、この座フレーム158に溶接で固定されている。その下側において、このフットフレーム166は、第二バー162の先端198と溶接で固定されている。このフットフレーム166の下端200には、フットレスト202が取り付けられている。この車いす148に利用者が座ると、利用者の足はこのフットレスト202に載せられる。図示されていないが、このフットレスト202は、蝶番が用いられることによりこのフットフレーム166に固定されている。このフットレスト202は、折りたたみ式である。
The
車軸168は、第一バー160に設置されている。この車軸168に、主車輪204が装着される。この車いす148では、この主車輪204は前輪190の後方に位置する。
The
スライド部材156は、メインフレーム150の上方に位置している。このスライド部材156は、レール206と、キャリアー208とを備えている。このレール206は、座フレーム158の上方に位置しておりこの座フレーム158に沿って実質的に前後方向に延在している。換言すれば、このレール206は、メインフレーム150に沿って前後方向に延在している。この車いす148では、このレール206は丸棒材からなる。図示されていないが、このレール206の後端は、第一バー160の上側に溶接で固定されている。その前側においてこのレール206は鉛直下向きに折り曲げられて、座フレーム158に溶接で固定されている。
The
キャリアー208は、レール206をスライドする。図示されていないが、このキャリアー208は、天板と、二枚の側板と、第一ピン210とを備えている。この車いす148では、この天板の下にレール206が配置されており、この2枚の側板がこのレール206を挟んでいる。この第一ピン210は、このレール206の下側においてこの二枚の側板を貫通している。このレール206は、天板、二枚の側板及び第一ピン210で囲まれている。なお、このキャリアー208及びレール206の構成は、このキャリアー208のスライド性能が考慮されて適宜決められる。このキャリアー208のスライド性能が高められるために、このキャリアー208の内面とレール206の外面との間に転がり部材が備えられてもよい。
The
この車いす148では、背フレーム152の下端212がキャリアー208に溶接で固定されている。この背フレーム152は、このレール206に対して前後方向に移動しうる。このレール206はメインフレーム150に固定されているので、この背フレーム152はメインフレーム150に対して前後方向に移動しうる。前述したように、押し手154はこの背フレーム152に装着されている。このため、この背フレーム152の前後方向の移動によって、この押し手154は前後方向に移動しうる。
In this
図7に示されているように、押し手154は車軸168よりも後方に位置している。この車いす148では、この図7に示されているこの押し手154の位置が、第一ポジションである。この押し手154が第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす148に着座できる。介護者は、この押し手154を掴みこの車いす148を操作できる。
As shown in FIG. 7, the
図8は、図7の車いす148が歩行補助器として用いられる状態が示された側面図である。この図8において、左右方向はこの車いす148の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす148の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 8 is a side view showing a state where the
図8に示されているように、キャリアー208がレール206をスライドすることにより、押し手154が前方に移動している。この押し手154は、車軸168よりも前方に位置している。この車いす148では、この図8に示されているこの押し手154の位置が、第二ポジションである。この押し手154は、第一ポジションとこの第二ポジションとの間を移動しうる。この押し手154が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手154を掴みこの車いす148を歩行補助器として利用しても、この車いす148が後方に傾倒することはない。この車いす148は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす148は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
As shown in FIG. 8, the
図8に示されているように、この車いす148は、押し手154が第二ポジションにあるとき、この押し手154は前輪190よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手154を掴みこの車いす148を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪190及び主車輪204で効果的に支えられる。この車いす148が利用者の体重の一部を支えても、この車いす148は後方に傾倒しない。この車いす148が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 8, in the
この車いす148は、位置固定部材214をさらに備える。この位置固定部材214は、第一フラットバー216と第二フラットバー218とからなる。この第一フラットバー216の一方の端220は、第一ピン210でキャリアー208に固定されている。この第一フラットバー216は、この第一ピン210を中心にしてこのキャリアー208に対して回動する。この第一フラットバー216の他方の端222は、第二フラットバー218の一方の端224と第二ピン226で固定されている。この第二フラットバー218は、この第二ピン226を中心にしてこの第一フラットバー216に対して回動する。第二フラットバー218の他方の端228は、第三ピン230で第一バー160の上側に固定されている。この第二フラットバー218は、第三ピン230を中心にしてこの第一バー160に対して回動する。図7に示されているように、押し手154が第一ポジションにあるとき、この位置固定部材214は折り畳まれている。押し手154が第一ポジションから第二ポジションに移動すると、図8に示されるように、この位置固定部材214は引き伸ばされる。この車いす148では、この位置固定部材214は、この引き伸ばされた状態が保持されうるように構成されている。このため、押し手154が第二ポジションにあるとき、この押し手154が不意に後方に動くことはない。なお、この位置固定部材214の構成は、この車いす148の仕様が考慮されて適宜決められる。
The
図8において、点PAは車軸168の中心を表している。点PBは、押し手154の第一基準位置を表している。点P1は、この押し手154の後端である。この車いす148では、この第一基準位置PBは、この押し手154の後端P1からこの押し手154の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 8, the point PA represents the center of the
図8において、両矢印線DAは車軸168の中心PAから前方に位置するこの押し手154の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす148では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす148の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 8, a double arrow line DA represents a protruding distance in the front-rear direction from the center PA of the
図8において、点P2はこの押し手154の前端である。この前端P2は、この押し手154と背フレーム152との境界231において最前の位置にある。点PCは、押し手154の第二基準位置を表している。この車いす148では、この第二基準位置PCは、この押し手154の前端P2からこの押し手154の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 8, the point P2 is the front end of the
図8において、点PDは前輪190の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪190が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす148では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす148の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 8, the point PD represents the center of the
図9は、本発明のさらに他の実施形態に係る車いす232が示された側面図である。この図9において、左右方向はこの車いす232の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす232の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 9 is a side view showing a
この車いす232は、メインフレーム234と、一対の背フレーム236と、一対の押し手238と、このメインフレーム234とこの背フレーム236との間に位置する一対のリンク部材240とを備えている。このメインフレーム234は、一対の座フレーム242と、一対の第一バー244と、一対の第二バー246と、一対の第三バー248と、一対のフットフレーム250と、一対の車軸252とを備えている。この車軸252は、この第一バー244に設置されている。この車軸252に、主車輪254が装着される。第二バー246の前方側には、前輪256が取り付けられている。この車いす232では、この主車輪254はこの前輪256の後方に位置する。なお、このメインフレーム234の構成は、図7の車いす148と同一である。
The
背フレーム236は、実質的に鉛直方向に延びている。この背フレーム236の下側には、後方に突出する後連結板258が溶接で固定されている。図示されていないが、一方の背フレーム236と他方の背フレーム236との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム236は背面を形成する。
The
押し手238は、背フレーム236の端260に装着されている。この押し手238は、手で握られる。この押し手238の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす232では、押し手238は前後方向に延びている。
The
リンク部材240は、メインフレーム234の上方に位置している。このリンク部材240は、第一フレーム262と、第二フレームとしてのアームレスト264と、前フレーム266とを備えている。この第一フレーム262は、座フレーム242の上方に位置しておりこの座フレーム242に沿って前後方向に延在している。換言すれば、この第一フレーム262は、メインフレーム234の上方に位置しておりこのメインフレーム234に沿って前後方向に延在している。このアームレスト264は、この第一フレーム262のさらに上方に位置しており前後方向に延在している。この前フレーム266は、上方に延びている。この前フレーム266の下端268は、座フレーム242に溶接で固定されている。この前フレーム266の下側には、後方に突出する前連結板270が溶接で固定されている。なお、このリンク部材240の構成は、この車いす232の仕様等が考慮されて適宜決められる。
The
アームレスト264は、アームフレーム272と、このアームフレーム272の上面274に取り付けられている緩衝板276とからなる。図示されていないが、この緩衝板276の内部には、スポンジが入れられている。この緩衝板276は、力が付与されると撓むように構成されている。この緩衝板276は柔らかいので、利用者はこのアームレスト264に心地よく腕を載せることができる。
The
この車いす232では、第一フレーム262の前部278は、前連結板270に第一前ピン280で連結されている。換言すれば、この第一フレーム262の前部278は、この前フレーム266の下部282に第一前ピン280で連結されている。この第一フレーム262は、この第一前ピン280を中心にこの前フレーム266に対して回動する。この第一フレーム262の後部284は、後連結板258に第一後ピン286で連結されている。換言すれば、この第一フレーム262の後部284は、この背フレーム236の下部288に第一後ピン286で連結されている。この背フレーム236は、この第一後ピン286を中心にこの第一フレーム262に対して回動する。
In the
この車いす232では、アームフレーム272の前部290は、この前フレーム266の上部292に第二前ピン294で連結されている。換言すれば、アームレスト264(第二フレーム)の前部296は、この前フレーム266の上部292に第二前ピン294で連結されている。このアームレスト264(第二フレーム)は、この第二前ピン294を中心にこの前フレーム266に対して回動する。このアームフレーム272の後部298は、この背フレーム236の下部288よりも上方に位置する中央部300に第二後ピン302で連結されている。換言すれば、このアームレスト264(第二フレーム)の後部304は、この背フレーム236の下部288よりも上方に位置する中央部300に第二後ピン302で連結されている。この背フレーム236は、この第二後ピン302を中心にこのアームレスト264(第二フレーム)に対して回動する。
In the
図9に示されているように、押し手238は車軸252よりも後方に位置している。この車いす232では、この図9に示されているこの押し手238の位置が、第一ポジションである。この押し手238が第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす232に着座できる。介護者は、この押し手238を掴みこの車いす232を操作できる。
As shown in FIG. 9, the
図10は、図9の車いす232が歩行補助器として用いられる状態が示された側面図である。この図10において、左右方向はこの車いす232の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす232の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 10 is a side view showing a state in which the
図10に示されているように、この車いす232が歩行補助器として用いられるとき、この押し手238は車軸252よりも前方に位置している。この車いす232では、この図10に示されているこの押し手238の位置が、第二ポジションである。この押し手238が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手238を掴みこの車いす232を歩行補助器として利用しても、この車いす232が後方に傾倒することはない。この車いす232は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす232は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
As shown in FIG. 10, when the
図10に示されているように、この車いす232は、押し手238が第二ポジションにあるとき、この押し手238は前輪256よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手238を掴みこの車いす232を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪256及び主車輪254で効果的に支えられる。この車いす232が利用者の体重の一部を支えても、この車いす232は後方に傾倒しない。この車いす232が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 10, in the
この車いす232では、押し手238が第一ポジションにあるとき、この押し手238が前方斜め上向きに動かされて背フレーム236が前方斜め上向きに動くと、第一フレーム262は第一前ピン280を中心に前フレーム266に対して回動しつつ、アームレスト264(第二フレーム)が第二前ピン294を中心に前フレーム266に対して回動して、リンク部材240は折り畳まれるように構成されている。このリンク部材240の折り畳みによって、この押し手238は第二ポジションに移動しうる。
In this
この車いす232では、押し手238が第二ポジションにあるとき、この押し手238が後方斜め下向きに動かされて背フレーム236が後方斜め下向きに動くと、第一フレーム262は第一前ピン280を中心に前フレーム266に対して回動しつつ、アームレスト264(第二フレーム)が第二前ピン294を中心に前フレーム266に対して回動して、リンク部材240は復元されるように構成されている。このリンク部材240の復元によって、この押し手238はこの第一ポジションに移動しうる。この車いす232は、この背フレーム236の前後方向の移動によって、この押し手238がこの第一ポジションとこの第二ポジションとの間を移動しうるように構成されている。
In this
図10において、点PAは車軸252の中心を表している。点PBは、押し手238の第一基準位置を表している。点P1は、この押し手238の後端である。この車いす232では、この第一基準位置PBは、この押し手238の後端P1からこの押し手238の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 10, a point PA represents the center of the
図10において、両矢印線DAは車軸252の中心PAから前方に位置するこの押し手238の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす232では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす232の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 10, a double arrow line DA represents a protruding distance in the front-rear direction from the center PA of the
図10において、点P2はこの押し手238の前端である。この前端P2は、この押し手238と背フレーム236との境界305において最前の位置にある。点PCは、押し手238の第二基準位置を表している。この車いす232では、この第二基準位置PCは、この押し手238の前端P2からこの押し手238の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 10, the point P <b> 2 is the front end of the
図10において、点PDは前輪256の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪256が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす232では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす232の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 10, the point PD represents the center of the
図11は、本発明のさらに他の実施形態に係る車いす306が示された側面図である。この図11において、左右方向はこの車いす306の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす306の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 11 is a side view showing a
この車いす306は、メインフレーム308と、一対の押し手310と、一対の押し手フレーム312と、一対の位置調整手段314とを備えている。このメインフレーム308は、一対の座フレーム316と、一対の背フレーム318と、一対の第一バー320と、一対の第二バー322と、一対の第三バー324とを備えている。なお、このメインフレーム308の構成は、この車いす306の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
座フレーム316は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム316と他方の座フレーム316との間には、座シート326が張り渡されている。利用者は、この座シート326に臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム316は座面を形成する。
The
背フレーム318は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム318と他方の背フレーム318との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム318は背面を形成する。この車いす306では、この背フレーム318にアームレスト330が設けられている。このアームレスト330は、この背フレーム318に溶接で固定されている。利用者は、このアームレスト330に腕を載せる。
The
第一バー320は、座フレーム316の下方に位置しており、実質的に前後方向に延びている。この第一バー320の後端332は、背フレーム318と溶接で固定されている。
The
第二バー322は、第一バー320の下方に位置しており、実質的に前後方向に延びている。背フレーム318の下端334は、この第二バー322に溶接で固定されている。この車いす306では、第二バー322と座フレーム316とはクロスメンバー対336で連結されている。この車いす306の折り畳みは、容易である。この第二バー322の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー338が溶接で固定されている。この支持バー338の下端340に、前輪342(この例では、キャスター)が取り付けられている。図示されていないが、この第二バー322の後方側には車軸が備えられている。この車いす306では、この車軸に主車輪344が装着される。なお、この図11では、点PAはこの車軸の中心を表している。
The
第三バー324は、第一バー320の先端346から鉛直方向略下向きに延びている。この第三バー324とこの第一バー320とは、連接している。この車いす306では、この第一バー320と第三バー324とは、一本のバーからなる。この第一バー320と第三バー324との境界で、この一本のバーが折り曲げられている。なお、この第一バー320と第三バー324とは、溶接で固定されてもよい。この車いす306では、この第三バー324の下側に、フットフレーム348が取り付けられている。このフットフレーム348の下端350に、フットレスト352が取り付けられている。この車いす306に利用者が座ると、利用者はこのフットレスト352に足を載せる。図示されていないが、このフットレスト352は、蝶番が用いられることにより、このフットフレーム348に固定されている。このフットレスト352は、折りたたみ式である。
The
押し手フレーム312は、メインフレーム308の上側に位置している。この押し手フレーム312の一方の端には、押し手310が装着されている。この押し手310は、手で握られる。この押し手310の形状は、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。
The
図12は、図11の車いす306の一部が示された拡大側面図である。この図12には、押し手フレーム312と位置調整手段314と背フレーム318とが示されている。この位置調整手段314は、押し手フレーム312と背フレーム318との間に位置している。換言すれば、この位置調整手段314は、メインフレーム308と押し手フレーム312との間に位置している。
FIG. 12 is an enlarged side view showing a part of the
位置調整手段314は、第一係合部354と、第二係合部356と、この第一係合部354とこの第二係合部356とを連結する連結手段358とを備えている。この連結手段358は、レバー360と、座金362と、カム受け部364と、ピン366と、支持棒368とを備えている。第一係合部354は、背フレーム318に溶接で固定されている。換言すれば、この第一係合部354はメインフレーム308に連接している。この第一係合部354は、パイプである。第二係合部356は、この第一係合部354の上に位置しており、押し手フレーム312に連接している。この押し手フレーム312は、この第二係合部356に溶接で固定されている。この第二係合部356は、パイプである。支持棒368は、丸棒材からなる。この支持棒368は、第一係合部354及び第二係合部356に差し込まれる。レバー360は、支持棒368にピン366で固定されている。このレバー360は、このピン366を中心にこの支持棒368に対して回動する。このレバー360は、カム370を備えている。カム受け部364は、下に凸な上面372を備えている。座金362は、このカム受け部364を収容する。図示されていないが、このカム受け部364及び座金362は、この支持棒368に差し込まれる貫通口を備えている。
The position adjusting means 314 includes a first
この図12において、支持棒368は第一係合部354にネジ374で固定されている。この支持棒368は、第二係合部356に差し込まれている。この第二係合部356の下面376は、この第一係合部354の上面378と接触している。この支持棒368には、さらに座金362及びカム受け部364が嵌め込まれている。カム370の外面380は、カム受け部364の上面372に接触している。このカム370は、このカム370の外面380と第一係合部354の上面378との間を締め付けている。
In FIG. 12, the
図13は、図12の位置調整手段314のレバー360がピン366を中心に上方に回動された状態が示された拡大側面図である。この図13では、レバー360が鉛直方向に起立している。ピン366の外面382からカム370の外面380までの厚みは、このカム370の肉厚である。カム受け部364の側の肉厚は、このレバー360がピン366を中心に回動されることにより変化する。この図13において、この肉厚は図12の状態に比べて薄い。このカム370によるカム370の外面380と第一係合部354の上面378との間の締め付けは、解除されている。このレバー360と第一係合部354との間は弛む。これにより、第二係合部356は支持棒368を軸として、水平方向に回動しうる。換言すれば、押し手フレーム312はメインフレーム308に対して回動しうる。
FIG. 13 is an enlarged side view showing a state in which the
図13に示されているように、第一係合部354と第二係合部356との間には、固定ピン384が設けられている。この固定ピン384は、支持棒368を前後方向に挿通している。図示されていないが、第一係合部354の上面378及び第二係合部356の下面376は、この固定ピン384の外面に沿うように構成された凹みを備えている。図12のように、このカム370がカム370の外面380と第一係合部354の上面378との間を締め付けているとき、この固定ピン384はこの上面378の凹みとこの下面376の凹みとの間に挟まれる。これにより、第一係合部354に対する第二係合部356の位置は固定される。
As shown in FIG. 13, a fixing
図11に示されているように、押し手310は車軸よりも後方に位置している。この車いす306では、この図11に示されているこの押し手310の位置が、第一ポジションである。この押し手310が、第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす306に着座できる。介護者は、この押し手310を掴みこの車いす306を操作できる。
As shown in FIG. 11, the
図14は、図11の車いす306が歩行補助器として用いられる状況が示された側面図である。この図14において、左右方向はこの車いす306の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす306の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 14 is a side view showing a situation where the
図14に示されているように、この車いす306が歩行補助器として用いられるとき、この押し手310は車軸よりも前方に位置している。この車いす306では、この図14に示されているこの押し手310の位置が、第二ポジションである。この車いす306では、押し手310がこの第二ポジションと第一ポジションとの間を移動しうる。
As shown in FIG. 14, when the
この車いす306では、押し手310を第一ポジションから第二ポジションに変えるための操作は次の通りである。まず、レバー360の先端386が持ち上げられて、このレバー360が起立される。レバー360は、ピン366を中心に回動する。これにより、カム370の肉厚が薄くなるので、このレバー360と第一係合部354との間は弛む。押し手310を持ち上げて、第二係合部356が上方に上げられる。第二係合部356は、支持棒368を軸として水平方向に回動される。これにより、押し手310が水平方向に180°回動して、第二ポジションに配置されうる。次に、レバー360の先端386が下方に下げられる。これにより、カム370の肉厚が厚くなり、このレバー360と第一係合部354との間が締め付けられる。押し手310は、第二ポジションに固定される。このようにして、この押し手310は第一ポジションから第二ポジションに変えられる。これにより、利用者はこの車いす306を歩行補助器として利用できる。同様の操作で、この押し手310は第二ポジションから第一ポジションに変えられる。これにより、歩行訓練に疲れた利用者は、この車いす306に着座し疲れを癒すことができる。
In this
この車いす306では、この押し手310が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手310を掴みこの車いす306を歩行補助器として利用しても、この車いす306が後方に傾倒することはない。この車いす306は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす306は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
In this
図14に示されているように、この車いす306は、押し手310が第二ポジションにあるとき、この押し手310は前輪342よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手310を掴みこの車いす306を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪342及び主車輪344で効果的に支えられる。この車いす306が利用者の体重の一部を支えても、この車いす306は後方に傾倒しない。この車いす306が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 14, in the
図14において、点PAは車軸の中心を表している。点P1はこの押し手310の前端である。この前端P1は、この押し手310と押し手フレーム312との境界388において最前の位置にある。点PBは、押し手310の第一基準位置を表している。この車いす306では、この第一基準位置PBは、この押し手310の前端P1からこの押し手310の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 14, a point PA represents the center of the axle. Point P1 is the front end of the
図14において、両矢印線DAは車軸の中心PAから前方に位置するこの押し手310の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす306では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす306の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 14, a double arrow line DA represents a protruding distance in the front-rear direction from the center PA of the axle to the first reference position PB of the
図14において、点P2はこの押し手310の後端である。点PCは、押し手310の第二基準位置を表している。この車いす306では、この第二基準位置PCは、この押し手310の後端P2からこの押し手310の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 14, the point P <b> 2 is the rear end of the
図14において、点PDは前輪342の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪342が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす306では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす306の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 14, the point PD represents the center of the
図15は、本発明のさらに他の実施形態に係る車いす390が示された側面図である。この図15において、左右方向はこの車いす390の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす390の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 15 is a side view showing a
この車いす390は、メインフレーム392と、一対の押し手394と、一対の背フレーム396と、一対のリンク部材398と、一対のスライド部材400とを備えている。このメインフレーム392は、一対の座フレーム402と、一対の第一バー404と、一対の第二バー406と、一対の第三バー408と、一対の第四バー410とを備えている。なお、このメインフレーム392の構成は、この車いす390の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
座フレーム402は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム402と他方の座フレーム402との間には、座シートが張り渡されている。利用者は、この座シートに臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム402は座面を形成する。
The
背フレーム396は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム396と他方の背フレーム396との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム396は背面を形成する。
The
押し手394は、背フレーム396の端に装着されている。この押し手394は、手で握られる。この押し手394の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす390では、押し手394は前後方向に延びている。
The
第一バー404は、座フレーム402の幅方向外側に位置しており、実質的に前後方向に延びている。この第一バー404の幅方向内側は、座フレーム402の幅方向外側と溶接で固定されている。
The
第二バー406は、第一バー404の先端412から鉛直方向略下向きに延びている。この第二バー406とこの第一バー404とは、連接している。この車いす390では、この第一バー404と第二バー406とは、一本のバーからなる。この第一バー404と第二バー406との境界で、この一本のバーが折り曲げられている。なお、この第一バー404と第二バー406とが、溶接で固定されてもよい。この第二バー406の下端414には、フットレスト416が取り付けられている。この車いす390に利用者が座ると、利用者はこのフットレスト416に足を載せる。図示されていないが、このフットレスト416は、蝶番が用いられることにより、この第二バー406に固定されている。このフットレスト416は、折りたたみ式である。
The
第三バー408は、第一バー404の下方に位置しており、実質的に前後方向に延びている。第三バー408の先端418は、第二バー406に溶接で固定されている。この第三バー408の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー420が溶接で固定されている。この支持バー420の下端422に、前輪424(この例では、キャスター)が取り付けられている。図示されていないが、この第二バー406の後方側には車軸が備えられている。この車いす390では、この車軸に主車輪426が装着される。なお、この図15では、点PAはこの車軸の中心を表している。
The
第四バー410は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、この第四バー410の下端は、第三バー408に溶接で固定されている。この第四バー410の上端428は、第一バー404に溶接で固定されている。この第四バー410は、メインフレーム392の剛性を高めている。
The
リンク部材398は、メインフレーム392と背フレーム396とを架け渡している。このリンク部材398は、アームレスト430と、第五バー432とを備えている。このアームレスト430は、アームフレーム434と緩衝板436とを備えている。このアームフレーム434は、接合具438を用いて背フレーム396に連結されている。
The
接合具438は、凹部440と、ピン442と、凸部444とで構成される。図示されていないが、この凹部440は、底板及び2枚の側板からなる。この底板の輪郭は、略矩形である。この2枚の側板は、互いに向き合い、底板の縁から同一方向に起立している。この2枚の側板には、ピン442が挿通されうる孔が設けられている。この凸部444は、底板と、この底板に対して起立する1枚の固定板とからなる。この固定板は、この底板の中央に配置される。この固定板には、ピン442が挿通されうる孔が設けられている。この凹部440の底板の裏面は、背フレーム396と溶接されている。この車いす390では、この凹部440は、背フレーム396に固定されている。この凸部444の底板の裏面は、アームフレーム434の後端446と溶接されている。この凸部444は、この後端446に固定されている。凸部444の固定板は、凹部440の2枚の側板の間に挿入される。凸部444及び凹部440の孔がこのピン442に挿通されることにより、この凸部444と凹部440とが連結される。この凸部444は、ピン442を中心にこの凹部440に対して回動する。従って、この接合具438で背フレーム396に連結されたアームフレーム434は、このピン442を中心にこの背フレーム396に対して回動する。換言すれば、このリンク部材398は、背フレーム396に対して回動するように構成されている。
The
第五バー432は、前述の接合具438と同一の構成とされた別の接合具438aを用いて、アームフレーム434に連結されている。第五バー432の上端448に、接合具438aの凸部444aが溶接で固定されている。アームフレーム434には、接合具438aの凹部440aが溶接で固定されている。この第五バー432は、この接合具438aのピン442aを中心にこのアームフレーム434に対して回動する。この第五バー432は、同様の接合具438bを用いて、第一バー404に連結されている。第五バー432の下端450に、接合具438bの凸部444bが溶接で固定されている。第一バー404には、接合具438bの凹部440bが溶接で固定されている。この第五バー432は、この接合具438bのピン442bを中心にこの第一バー404に対して回動する。換言すれば、このリンク部材398は、メインフレーム392に対して回動するように構成されている。
The
スライド部材400は、レール452と、第六バー454と、このレール452に沿って移動しうるキャリアー456とを備えている。このレール452は、車軸の近傍から前方斜め上向きに延びている。このレール452は、円弧状に折り曲げられている。図示されていないが、このレール452の下端は、この車軸の近傍において第三バー408と溶接で固定されている。この車いす390では、このレール452と第一バー404とは、一本のバーからなる。この第六バー454は、接合具438cを用いて第三バー408に連結されている。この第六バー454の下端458に、接合具438cの凸部444cが溶接で固定されている。第三バー408には、この接合具438cの凹部440cが溶接で固定されている。この第六バー454は、この接合具438cのピン442cを中心にこの第三バー408に対して回動する。換言すれば、この第六バー454はメインフレーム392に対して回動する。このキャリアー456は、この第六バー454と背フレーム396との間に位置している。
The
図16は、 図15の車いす390の一部が示された拡大側面図である。図17は、 図16と同一の箇所が示された拡大正面図である。この図16では、紙面に対して垂直方向がこの車いす390の幅方向である。この紙面の表側は、車いす390の幅方向外側である。この図17では、左右方向がこの車いす390の幅方向である。この紙面の右側は、この車いす390の幅方向外側である。この図16及び図17には、スライド部材400と、背フレーム396とが示されている。キャリアー456は、第一側板460と、第二側板462と、一対のローラー464と、一対のボルト466及びナット468と、一対の固定部470とから構成される。この第一側板460は、この車いす390の幅方向外側に配置される。この第一側板460には、手で握られるように構成されたレバー472と、レール452を挟み込むように位置する2の誘導孔474とが設けられている。第二側板462は、この第一側板460と第二側板462との間にレール452が位置するように配置される。この第二側板462においても、このレール452を挟み込むように位置する2の誘導孔474が設けられている。このローラー464は、一対の車輪476を備えている。この車輪476の中心には、このボルト466の軸478が挿通しうる孔が開けられている。このスライド部材400において、このボルト466の軸478は、この車輪476の車軸に相当する。固定部470は、底板480と、この底板480の中央において起立する固定板482とを備えている。この固定板482には、ボルト466の軸478が挿通しうる孔が開けられている。
FIG. 16 is an enlarged side view showing a part of the
この車いす390では、一方の固定部470は背フレーム396に固定される。具体的には、この固定部470は、底板480が背フレーム396を構成するパイプに挿入されて、溶接で固定される。他方の固定部470は、第六バー454に固定される。具体的には、この固定部470は、底板480が第六バー454を構成するパイプに挿入されて、溶接で固定される。この固定板482は、ローラー464を構成する一対の車輪476で挟まれる。この一対のローラー464は、レール452を挟み込む。このローラー464は、第一側板460と第二側板462とで挟まれる。ボルト466の軸478は、第一側板460の誘導孔474、一方の車輪476の孔、固定部470の孔、他方の車輪476の孔及び第二側板462の誘導孔474を挿通する。このボルト466の軸478は、第二側板462の外側においてナット468にネジ込まれる。このようにして、このスライド部材400は組み立てられる。この車いす390では、この背フレーム396の下端484は、このボルト466でキャリアー456に連結されている。この背フレーム396は、このボルト466を中心にキャリアー456に対して回動する。この第六バー454の上端486は、このボルト466でこのキャリアー456に連結されている。この第六バー454は、このボルト466を中心にこのキャリアー456に対して回動する。
In the
前述したように、このリンク部材398は、メインフレーム392及び背フレーム396に対して回動するように構成されている。このため、キャリアー456がレール452に沿って移動すると、背フレーム396はメインフレーム392に対して前後方向に移動しうる。これにより、押し手394は前後方向に移動しうる。
As described above, the
この車いす390では、ローラー464がレール452と接触する。このキャリアー456は、このレール452に沿って滑らかに移動しうる。第一側板460及び第二側板462の背フレーム396の側の誘導孔474は、このレール452の長手方向に長い。第一側板460及び第二側板462の第六バー454の側の誘導孔474は、このレール452の径方向に長い。これにより、背フレーム396側のボルト466と第六バー454側のボルト466との間の距離が、適切に調整されうる。従って、この背フレーム396は、容易に前後方向に移動しうる。
In this
図15に示されているように、押し手394は車軸よりも後方に位置している。この車いす390では、この図15に示されているこの押し手394の位置が、第一ポジションである。この押し手394が、第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす390に着座できる。介護者は、この押し手394を掴みこの車いす390を操作できる。
As shown in FIG. 15, the
図18は、図15の車いす390が歩行補助器として用いられる状況が示された側面図である。この図18において、左右方向はこの車いす390の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす390の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 18 is a side view showing a situation in which the
図18に示されているように、この車いす390が歩行補助器として用いられるとき、この押し手394は車軸よりも前方に位置している。この車いす390では、この図18に示されているこの押し手394の位置が、第二ポジションである。この車いす390では、この押し手394はこの第二ポジションと第一ポジションとの間を移動しうる。この押し手394が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手394を掴みこの車いす390を歩行補助器として利用しても、この車いす390が後方に傾倒することはない。この車いす390は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす390は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
As shown in FIG. 18, when the
図18に示されているように、この車いす390は、押し手394が第二ポジションにあるとき、この押し手394は前輪424よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手394を掴みこの車いす390を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪424及び主車輪426で効果的に支えられる。この車いす390が利用者の体重の一部を支えても、この車いす390は後方に傾倒しない。この車いす390が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 18, in the
この車いす390では、第五バー432の下側に位置固定部488が設けられている。この位置固定部488は、第五バー432に固定される鍵部490と、第一バー404に固定される鍵穴部492とからなる。図示されていないが、この鍵部490は、ノブと、このノブからこの車いす390の幅方向に延びる固定ピンと、この固定ピンが挿通されうる筒とからなる。この筒が第五バー432に溶接で固定されている。鍵穴部492は、板状であり、上孔(図示されず)と下孔494とを備えている。この鍵穴部492の下側は、第一バー404に溶接で固定されている。この上孔及び下孔494は、この鍵穴部492の長手方向に並んで配置されている。この上孔及び下孔494には、この固定ピンが差し込まれうる。この車いす390では、この固定ピンが上孔又は下孔494に差し込まれると、第一バー404に対する第五バー432の位置が固定される。これにより、背フレーム396(キャリアー456)の移動は防止される。図15に示されているように、押し手394が第一ポジションにあるとき、この固定ピンは上孔に差し込まれる。利用者がこの車いす390に着座しているときにおいて、背フレーム396が不意に前方に動くことはない。利用者はこの車いす390を安全に利用できる。図18に示されているように、押し手394が第二ポジションにあるとき、この固定ピンは下孔494に差し込まれる。利用者が、この車いす390を歩行補助器として利用しているときにおいて、背フレーム396が不意に後方に動くことはない。利用者は安全にこの車いす390を歩行補助器として利用できる。
In the
この車いす390では、押し手394を第一ポジションから第二ポジションに変えるための操作は次の通りである。まず、ノブが幅方向外向きに引かれて、固定ピンが上孔から抜かれる。次に、キャリアー456のレバー472が前方に移動される。これにより背フレーム396が前方に移動する。次に、ノブが幅方向内向きに押されて、固定ピンが下孔494に差し込まれる。これにより、押し手394が第二ポジションに固定される。これにより、利用者はこの車いす390を歩行補助器として利用できる。同様の操作で、この押し手394は第二ポジションから第一ポジションに変えられる。この場合、固定ピンの位置が下孔494から上孔に変えられて、背フレーム396が後方に移動される。この車いす390では、歩行訓練に疲れた利用者は、この車いす390に着座し、疲れを癒すことができる。
In this
図18において、点PAは車軸の中心を表している。点PBは、押し手394の第一基準位置を表している。点P1は、この押し手394の後端である。この車いす390では、この第一基準位置PBは、この押し手394の後端P1からこの押し手394の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。なお、この押し手394の後端P1が、車軸の中心PAよりも後方に位置する場合においては、後述する第二基準位置PCからこの押し手394の長手方向に沿って6cm離れた位置が、この押し手394の第一基準位置PBとされる。
In FIG. 18, point PA represents the center of the axle. Point PB represents the first reference position of the
図18において、両矢印線DAは車軸の中心PAから前方に位置するこの押し手394の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす390では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす390の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 18, a double arrow line DA represents a protruding distance in the front-rear direction from the center PA of the axle to the first reference position PB of the
図18において、点P2はこの押し手394の前端である。この前端P2は、この押し手394と背フレーム396との境界496において最前の位置にある。点PCは、押し手394の第二基準位置を表している。この車いす390では、この第二基準位置PCは、この押し手394の前端P2からこの押し手394の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 18, the point P <b> 2 is the front end of the
図18において、点PDは前輪424の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪424が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす390では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす390の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 18, the point PD represents the center of the
図19は、本発明のさらに他の実施形態に係る車いす498が示された側面図である。この図19において、左右方向はこの車いす498の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす498の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 19 is a side view showing a
この車いす498は、メインフレーム500と、一対の押し手502と、一対の背フレーム504と、一対のリンク部材506と、一対のスライド部材508とを備えている。このメインフレーム500は、一対の座フレーム510と、一対の第一バー512と、一対の第二バー514と、一対の第三バー516と、一対の第四バー518とを備えている。なお、このメインフレーム500の構成は、この車いす498の安全性、快適性等が考慮されて適宜決められる。
The
座フレーム510は、実質的に前後方向に延びている。図示されていないが、一方の座フレーム510と他方の座フレーム510との間には、座シート520が張り渡されている。利用者は、この座シート520に臀部を載せる。換言すれば、この座フレーム510は座面を形成する。
The
背フレーム504は、実質的に鉛直方向に延びている。図示されていないが、一方の背フレーム504と他方の背フレーム504との間には、背シートが張り渡されている。利用者は、この背シートに背中をもたれかけさせる。換言すれば、この背フレーム504は背面を形成する。この車いす498では、この背フレーム504にアームレスト522が設けられている。このアームレスト522は、この背フレーム504に溶接で固定されている。利用者は、このアームレスト522に腕を載せる。
The
押し手502は、背フレーム504の端に装着されている。この押し手502は、手で握られる。この押し手502の形状には、介護者又は利用者の掴みやすさが考慮されている。この車いす498では、押し手502は前後方向に延びている。
The
第一バー512は、座フレーム510の下方に位置しており、実質的に前後方向に延びている。この第一バー512と座フレーム510との間には、接続板524が配置される。この接続板524の上部は、溶接で座フレーム510に固定されている。この接続板524の下部は、溶接で第一バー512に固定されている。換言すれば、この第一バー512は、座フレーム510に固定されている。
The
第二バー514は、第一バー512の先端526から鉛直方向略下向きに延びている。この第二バー514とこの第一バー512とは、連接している。この車いす498では、この第一バー512と第二バー514とは、一本のバーからなる。この第一バー512と第二バー514との境界で、この一本のバーが折り曲げられている。なお、この第一バー512と第二バー514とが、溶接で固定されてもよい。この第二バー514の下側には、フットフレーム528が取り付けられている。このフットフレーム528の下端530に、フットレスト532が取り付けられている。この車いす498に利用者が座ると、利用者はこのフットレスト532に足を載せる。図示されていないが、このフットレスト532は、蝶番が用いられることにより、このフットフレーム528に固定されている。このフットレスト532は、折りたたみ式である。
The
第三バー516は、第一バー512の下方に位置しており、実質的に前後方向に延びている。第三バー516の先端534は、第二バー514に溶接で固定されている。この第三バー516の前方側には、鉛直方向に延びる支持バー536が溶接で固定されている。この支持バー536の下端538に、前輪540(この例では、キャスター)が取り付けられている。図示されていないが、この第三バー516の後方側には車軸が備えられている。この車いす498では、この車軸に主車輪542が装着されている。なお、この図19では、点PAはこの車軸の中心を表している。
The
第四バー518は、実質的に鉛直方向に延びている。この第四バー518の下端544は、第三バー516に溶接で固定されている。この第四バー518の上端546は、第一バー512に溶接で固定されている。この第四バー518は、メインフレーム500の剛性を高めている。
The
スライド部材508は、レール548と、キャリアー550とを備えている。このレール548は、車軸の近傍から前方斜め上向きに延びている。このレール548の上端552は、第一バー512に溶接で固定されている。図示されていないが、このレール548の下側は、第三バー516に溶接で固定されている。このレール548は、メインフレーム500に固定されている。このレール548は、このレール548の長手方向に長いスリット554と、上孔556と、下孔558(後述の図20参照)とを備えている。この上孔556及び下孔558は、このスリット554の縁560から等しい距離に配置される。図示されていないが、このキャリアー550は、ボルトと、このボルトの軸がネジ込まれたナットからなる。この軸は、このスリット554を挿通する。このキャリアー550は、このスリット554に沿って移動しうる。
The
図示されていないが、この車いす498では、背フレーム504の下端562には、ボルトの軸が挿通しうる連結孔が設けられている。この車いす498では、この連結孔及びスリット554がこの軸に挿通されて、キャリアー550は組み立てられる。このようにして、この背フレーム504はキャリアー550に連結されている。この車いす498では、この背フレーム504の下端562は、レール548に沿って移動しうる。
Although not shown, in the
リンク部材506は、一本のバーからなる。このリンク部材506の上端564は、ピン566を用いて背フレーム504に連結されている。このリンク部材506は、ピン566を中心にこの背フレーム504に対して回動する。このリンク部材506の下端568は、ピン570を用いてレール548に連結されている。前述したように、このレール548はメインフレーム500に固定されている。このリンク部材506は、このピン570を中心にこのメインフレーム500に対して回動する。このリンク部材506は、このメインフレーム500とこの背フレーム504とを架け渡している。このため、この車いす498では、この背フレーム504の下端562がこのレール548に沿って移動すると、背フレーム504はメインフレーム500に対して前後方向に移動しうる。これにより、押し手502は前後方向に移動しうる。
The
図19に示されているように、押し手502は車軸よりも後方に位置している。この車いす498では、この図19に示されているこの押し手502の位置が、第一ポジションである。この押し手502が、第一ポジションにあるとき、利用者はこの車いす498に着座できる。介護者は、この押し手502を掴みこの車いす498を操作できる。
As shown in FIG. 19, the
図20は、図19の車いす498が歩行補助器として用いられる状況が示された側面図である。この図20において、左右方向はこの車いす498の前後方向である。この紙面に対して垂直方向は、この車いす498の幅方向である。上下方向は、鉛直方向である。
FIG. 20 is a side view showing a situation where the
図20に示されているように、この車いす498が歩行補助器として用いられるとき、この押し手502は車軸よりも前方に位置している。この車いす498では、この図20に示されているこの押し手502の位置が、第二ポジションである。この車いす498では、この押し手502はこの第二ポジションと第一ポジションとの間を移動しうる。この押し手502が第二ポジションにあるとき、図1の車いす2と同じように、利用者がこの押し手502を掴みこの車いす498を歩行補助器として利用しても、この車いす498が後方に傾倒することはない。この車いす498は、この利用者の体重の一部を支えることができる。この車いす498は、歩行補助器としても安全に利用されうる。
As shown in FIG. 20, when the
図20に示されているように、この車いす498は、押し手502が第二ポジションにあるとき、この押し手502は前輪540よりも後方に位置している。このため、利用者がこの押し手502を掴みこの車いす498を歩行補助器として利用した場合において、利用者の体重の一部は前輪540及び主車輪542で効果的に支えられる。この車いす498が利用者の体重の一部を支えても、この車いす498は後方に傾倒しない。この車いす498が歩行補助器として利用された場合における安全性は、さらに高められている。
As shown in FIG. 20, in the
この車いす498では、この背フレーム504はキャリアー550の上方において鍵部572をさらに備えている。この鍵部572は、ノブ574と、このノブ574からこの車いす498の幅方向に延びる固定ピン(図示されず)とを備えている。この固定ピンは、前述した上孔556及び下孔558に差し込まれうる。この車いす498では、この固定ピンが上孔556又は下孔558に差し込まれると、レール548に沿ったキャリアー550の移動が止まる。これにより、背フレーム504のメインフレーム500に対する位置が固定される。図19に示されているように、押し手502が第一ポジションにあるとき、この固定ピンは下孔558に差し込まれる。利用者がこの車いす498に着座しているときにおいて、背フレーム504が不意に前方に動くことはない。利用者はこの車いす498を安全に利用できる。図20に示されているように、押し手502が第二ポジションにあるとき、この固定ピンは上孔556に差し込まれる。利用者が、この車いす498を歩行補助器として利用しているときにおいて、背フレーム504が不意に後方に動くことはない。利用者は安全にこの車いす498を歩行補助器として利用できる。
In the
この車いす498では、押し手502を第一ポジションから第二ポジションに変えるための操作は次の通りである。まず、ノブ574が幅方向外向きに引かれて、固定ピンが下孔558から抜かれる。次に、背フレーム504が前方に移動される。次に、ノブ574が幅方向内向きに押されて、固定ピンが上孔556に差し込まれる。これにより、押し手502が第二ポジションに固定される。これにより、利用者はこの車いす498を歩行補助器として利用できる。同様の操作で、この押し手502は第二ポジションから第一ポジションに変えられる。この場合、固定ピンの位置が上孔556から下孔558に変えられて、背フレーム504が後方に移動される。この車いす498では、歩行訓練に疲れた利用者は、この車いす498に着座し、疲れを癒すことができる。
In this
図20において、点PAは車軸の中心を表している。点PBは、押し手502の第一基準位置を表している。点P1は、この押し手502の後端である。この車いす498では、この第一基準位置PBは、この押し手502の後端P1からこの押し手502の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。なお、この押し手502の後端P1が、車軸の中心PAよりも後方に位置する場合においては、後述する第二基準位置PCからこの押し手502の長手方向に沿って6cm離れた位置が、この押し手502の第一基準位置PBとされる。
In FIG. 20, the point PA represents the center of the axle. A point PB represents the first reference position of the
図20において、両矢印線DAは車軸の中心PAから前方に位置するこの押し手502の第一基準位置PBまでの前後方向における突出距離を表している。この車いす498では、この突出距離DAは1cm以上であるのが好ましい。この突出距離DAが1cm以上に設定されることにより、この車いす498の歩行補助器としての安全性及び操作性が高められる。この観点から、この突出距離DAは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 20, a double arrow line DA represents a protrusion distance in the front-rear direction from the center PA of the axle to the first reference position PB of the
図20において、点P2はこの押し手502の前端である。この前端P2は、この押し手502と背フレーム504との境界576において最前の位置にある。点PCは、押し手502の第二基準位置を表している。この車いす498では、この第二基準位置PCは、この押し手502の前端P2からこの押し手502の長手方向に沿って3cm離れた位置で規定される。
In FIG. 20, point P <b> 2 is the front end of the
図20において、点PDは前輪540の中心を表している。一点鎖線LAは、この中心PDを通る中心線である。前輪540が自由輪である場合、この中心PDが最も後方に位置した状態で、この中心線LAが決定される。両矢印線DBは、この中心線LAから第二基準位置PCまでの前後方向における距離を表している。この車いす498では、この距離DBは1cm以上であるのが好ましい。この距離DBが1cm以上に設定されることにより、この車いす498の歩行補助器としての安全性がさらに高められる。この観点から、この距離DBは5cm以上がより好ましく、10cm以上が特に好ましい。
In FIG. 20, a point PD represents the center of the
この車いす498では、好ましくは、座面を形成する座フレーム510が、前バーと、後バーと、この前バーと後バーとを連結するヒンジとから構成される。この場合、この座フレーム510は、第一バー512の幅方向内側に配置される。この前バーは、第一バー512(メインフレーム500)に固定される。この後バーは、このヒンジの回転軸を中心に前バーに対して上下方向に回動しうるように、このヒンジに取り付けられる。特に好ましくは、この後バーは、その後端が下方に下がるように、このヒンジに取り付けられる。これにより、押し手502が第二ポジションにある状態でこの車いす498が折り畳まれるとき、背シートと座フレーム510との干渉が防止されうる。このような座フレーム510を備えた車いす498は、コンパクトに折り畳まれうる。
In the
本発明は、自走式車いす及び介助式車いすの両方に適用されうる。 The present invention can be applied to both self-propelled wheelchairs and assistive wheelchairs.
2、84、148、232、306、390、498・・・車いす
4、86、150、234、308、392、500・・・メインフレーム
6、90、154、238、310、394、502・・・押し手
8、312・・・押し手フレーム
10、314・・・位置調整手段
12、94、158、242、316、402、510・・・座フレーム
14、88、152、236、318、396、504・・・背フレーム
22、106、168、252・・・車軸
24、92、170、264、330、430、522・・・アームレスト
26、172、272、434・・・アームフレーム
28、140、176、276、436・・・緩衝板
34、114、186、338、420、536・・・支持バー
38、118、190、256、342、424、540・・・前輪
50、134、204、254、344、426、542・・・主車輪
54、354・・・第一係合部
56、356・・・第二係合部
58、366、442、442a、442b、442c、566、570・・・ピン
64・・・雄ネジ
66、68・・・孔
70・・・雌ネジ
72、76・・・面
74、78・・・凹凸
80・・・介護者
82・・・利用者
136、206、452、548・・・レール
138、208、456、550・・・キャリアー
142・・・カバー
144、174、274、372、378・・・上面
147、231、305、388、496、576・・・境界
156、400、508・・・スライド部材
210・・・第一ピン
214・・・位置固定部材
216・・・第一フラットバー
218・・・第二フラットバー
226・・・第二ピン
230・・・第三ピン
240、398、506・・・リンク部材
258・・・後連結板
262・・・第一フレーム
266・・・前フレーム
270・・・前連結板
278、290、296・・・前部
280・・・第一前ピン
282、288・・・下部
284、298、304・・・後部
286・・・第一後ピン
292・・・上部
294・・・第二前ピン
300・・・中央部
302・・・第二後ピン
326、520・・・座シート
336・・・クロスメンバー対
358・・・連結手段
360・・・レバー
362・・・座金
364・・・カム受け部
368・・・支持棒
370・・・カム
374・・・ネジ
376・・・下面
380、382・・・外面
384・・・固定ピン
400、508・・・スライド部材
432・・・第五バー
438、438a、438b、438c・・・接合具
440、440a、440b、440c・・・凹部
444、444a、444b、444c・・・凸部
454・・・第六バー
460・・・第一側板
462・・・第二側板
464・・・ローラ
466・・・ボルト
468・・・ナット
470・・・固定部
472・・・レバー
474・・・誘導孔
476・・・車輪
478・・・軸
480・・・底板
482・・・固定板
488・・・位置固定部
490、572・・・鍵部
492・・・鍵穴部
494、558・・・下孔
524・・・接続板
554・・・スリット
556・・・上孔
560・・・縁
574・・・ノブ
2, 84, 148, 232, 306, 390, 498 ...
Claims (13)
このメインフレームが、主車輪が装着される車軸を備えており、
この押し手が、第一ポジションと、この第一ポジションよりも前方に位置する第二ポジションとの間を移動しうるように構成されており、
この押し手がこの第一ポジションにあるとき、この押し手がこの車軸よりも後方に位置しており、
この押し手がこの第二ポジションにあるとき、この押し手がこの車軸よりも前方に位置している車いす。 It has a main frame and a pusher that can be held by hand.
This main frame has an axle on which the main wheels are mounted,
The pusher is configured to be able to move between a first position and a second position located in front of the first position.
When this pusher is in this first position, this pusher is located behind this axle,
When the pusher is in the second position, the wheelchair is located in front of the axle.
この押し手フレームが、上記メインフレームに対して回動しうるように構成されており、
この押し手フレームの回動によって、この押し手が上記第一ポジションと上記第二ポジションとの間を移動しうる請求項1に記載の車いす。 It further comprises a pusher frame to which the above pusher is attached,
The pusher frame is configured to be rotatable with respect to the main frame,
The wheelchair according to claim 1, wherein the pusher can move between the first position and the second position by the rotation of the pusher frame.
この位置調整手段が、上記メインフレームと上記押し手フレームとの間に位置している請求項2に記載の車いす。 A position adjusting means;
The wheelchair according to claim 2, wherein the position adjusting means is located between the main frame and the pusher frame.
この第二係合部が、このピンを中心としてこの第一係合部に対して回動しうる請求項3に記載の車いす。 The position adjusting means connects the first engagement portion connected to the main frame, the second engagement portion connected to the pusher frame, and the first engagement portion and the second engagement portion. With a pin,
The wheelchair according to claim 3, wherein the second engaging portion is rotatable with respect to the first engaging portion around the pin.
上記押し手が、この背フレームに装着されており、
この背フレームが、上記メインフレームに対して前後方向に移動しうるように構成されており、
この背フレームの前後方向の移動によって、上記押し手が上記第一ポジションと上記第二ポジションとの間を移動しうる請求項1に記載の車いす。 It further includes a pair of back frames forming the back surface,
The pusher is attached to this back frame,
The back frame is configured to be movable in the front-rear direction with respect to the main frame,
The wheelchair according to claim 1, wherein the pusher can move between the first position and the second position by the movement of the back frame in the front-rear direction.
このスライド部材が、上記メインフレームと上記背フレームとの間に位置しており、
このスライド部材が、このメインフレームに沿って前後方向に延在するレールと、このレールをスライドしうるキャリアーとを備えており、
この背フレームが、このキャリアーに固定されている請求項5に記載の車いす。 A slide member,
This slide member is located between the main frame and the back frame,
The slide member includes a rail extending in the front-rear direction along the main frame, and a carrier that can slide the rail.
The wheelchair according to claim 5, wherein the back frame is fixed to the carrier.
このリンク部材が、上記メインフレームと上記背フレームとの間に位置しており、
このリンク部材の折り畳みによって、上記第一ポジションにある上記押し手が上記第二ポジションに移動しうるように構成されており、
このリンク部材の復元によって、この第二ポジションにあるこの押し手がこの第一ポジションに移動しうるように構成されている請求項5に記載の車いす。 A link member,
This link member is located between the main frame and the back frame,
By the folding of the link member, the pusher in the first position can be moved to the second position,
The wheelchair according to claim 5, wherein the pusher in the second position can be moved to the first position by restoring the link member.
この第一フレームの前部が、前フレームの下部に第一前ピンで連結されており、
この第一フレームの後部が、背フレームの下部に第一後ピンで連結されており、
この第二フレームの前部が、前フレームの上部に第二前ピンで連結されており、
この第二フレームの後部が、背フレームの下部よりも上方に位置する中央部に第二後ピンで連結されており、
上記押し手が上記第一ポジションにあるとき、この押し手が前方斜め上向きに動かされてこの背フレームが前方斜め上向きに動くと、この第一フレームがこの第一前ピンを中心にこの前フレームに対して回動しつつ、この第二フレームがこの第二前ピンを中心にこの前フレームに対して回動して、このリンク部材が折り畳まれるように構成されており、
このリンク部材の折り畳みによって、この押し手が上記第二ポジションに移動し、
この押し手がこの第二ポジションにあるとき、この押し手が後方斜め下向きに動かされてこの背フレームが後方斜め下向きに動くと、この第一フレームがこの第一前ピンを中心にこの前フレームに対して回動しつつ、この第二フレームがこの第二前ピンを中心にこの前フレームに対して回動して、このリンク部材が復元されるように構成されており、
このリンク部材の復元によって、この押し手がこの第一ポジションに移動する請求項9に記載の車いす。 The link member is positioned above the main frame and extends in the front-rear direction along the main frame; and the link member is positioned further above the first frame and extends in the front-rear direction. A second frame and a front frame having a lower end fixed to the main frame and extending upward;
The front part of the first frame is connected to the lower part of the front frame with a first front pin,
The rear part of the first frame is connected to the lower part of the back frame with a first rear pin,
The front part of the second frame is connected to the upper part of the front frame with a second front pin,
The rear part of the second frame is connected to the central part located above the lower part of the back frame with a second rear pin,
When the pusher is in the first position, when the pusher is moved diagonally forward and upward and the back frame is moved diagonally forward and upward, the first frame is centered around the first front pin. The second frame is configured to rotate with respect to the front frame around the second front pin while the link member is folded.
By folding the link member, the pusher moves to the second position,
When this pusher is in this second position, when this pusher is moved diagonally backward and downward and this back frame moves diagonally downward and backward, this first frame is centered around this first front pin The second frame is configured to rotate with respect to the front frame around the second front pin while the link member is restored.
The wheelchair according to claim 9, wherein the pusher moves to the first position by the restoration of the link member.
この支持棒が、この第一係合部に固定されており、
この第二係合部が、この支持棒を軸として水平方向に回動しうるように構成されている請求項3に記載の車いす。 The position adjusting means connects the first engagement portion connected to the main frame, the second engagement portion connected to the pusher frame, and the first engagement portion and the second engagement portion. A support bar,
The support bar is fixed to the first engagement portion,
The wheelchair according to claim 3, wherein the second engagement portion is configured to be able to turn in the horizontal direction around the support rod.
このリンク部材が、上記メインフレームと上記背フレームとの間を架け渡しており、
このリンク部材が、このメインフレームに対して回動するように構成されており、
このリンク部材が、この背フレームに対して回動するように構成されており、
このスライド部材が、レールと、このレールに沿って移動しうるキャリアーとを備えており、
このレールが、上記車軸の近傍から前方斜め上向きに延びており、
この背フレームが、このキャリアーに連結されている請求項5に記載の車いす。 A link member and a slide member;
This link member spans between the main frame and the back frame,
The link member is configured to rotate with respect to the main frame,
The link member is configured to rotate with respect to the back frame,
The slide member includes a rail and a carrier that can move along the rail.
This rail extends obliquely upward and forward from the vicinity of the axle,
The wheelchair according to claim 5, wherein the back frame is connected to the carrier.
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