JP2007252149A - Stator of concentrated winding - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stator of concentrated winding of higher heat radiation characteristics. <P>SOLUTION: The stator of concentrated winding comprises a plurality of teeth 12 of magnetic body, and a coil 2 formed by winding a wire 21 on the teeth 12. A spacer 3 is interposed between adjoining coils 2, and the spacer 3 is made from an insulating inorganic material. Since the spacer 3 is interposed between the coils 2 formed on the teeth 12, the heat of the coil 2 is efficiently radiated through the spacer 3. At least one kind selected from among alumina, aluminium nitride, boron nitride, silicon nitride, and silicon carbide is appropriately used as the spacer 3. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、集中巻きステータに関するものである。特に、放熱性に優れて電気自動車やハイブリッド自動車の駆動モータに好適に利用できる集中巻きステータに関するものである。   The present invention relates to a concentrated winding stator. In particular, the present invention relates to a concentrated winding stator that has excellent heat dissipation and can be suitably used for a drive motor of an electric vehicle or a hybrid vehicle.

従来、モータの構成部材として、磁性材料からなるコアに巻線を巻回してコイルを形成したステータが広く知られている。例えば、このコアは、ティースと、ティースにほぼ直交するヨークとからなるT字状部材である。ティースには、巻線が巻回される。そして、複数のコアを、ヨークが隣接し、ティースが内周側に向くように環状に配置することでステータを構成している。   Conventionally, a stator in which a coil is formed by winding a winding around a core made of a magnetic material is widely known as a constituent member of a motor. For example, the core is a T-shaped member including a tooth and a yoke substantially orthogonal to the tooth. Windings are wound around the teeth. And the stator is comprised by arrange | positioning several cores cyclically | annularly so that a yoke may adjoin and teeth may face the inner peripheral side.

ところで、モータの駆動時、巻線には電流が流されコイルが発熱する。近年、モータの高トルク化の要望に応えるため、コイルに流す電流は高電流化しており、それに伴ってコイルの発熱も大きくなっている。特に、ティースと同芯状に巻線を巻回した集中巻きタイプのモータの場合、コアに接触するコイルの内側はコアから放熱しやすいが、コイルの外側、とりわけ隣接するティースに設けられたコイル同士の対向部では放熱しにくく、温度が上昇しやすい。   By the way, when the motor is driven, a current flows through the winding and the coil generates heat. In recent years, in order to meet the demand for higher torque of motors, the current flowing through the coil has been increased, and the heat generation of the coil has increased accordingly. In particular, in the case of a concentrated winding type motor in which the winding is wound concentrically with the teeth, the inside of the coil that contacts the core is easy to radiate heat from the core, but the coil provided on the outside of the coil, particularly on the adjacent teeth. It is difficult for heat to dissipate between the opposing portions, and the temperature tends to rise.

このようなコイルの温度上昇対策として、特許文献1に記載の技術が知られている。この技術では、固定子鉄心（コア）のスロット部に高熱伝導性絶縁シートを配置し、このシートを介してスロット部に巻線を施しコイル部を形成している。そして、高熱伝導性絶縁シートとしては、ゴム状高熱伝導層を有するものが開示されている。   As a countermeasure against such a temperature rise of the coil, a technique described in Patent Document 1 is known. In this technique, a highly heat-conductive insulating sheet is disposed in a slot portion of a stator core (core), and winding is applied to the slot portion via this sheet to form a coil portion. And as a high heat conductive insulating sheet, what has a rubber-like high heat conductive layer is disclosed.

特開２００１−１２８４０４号公報JP 2001-128404 A

しかし、特許文献１に係る技術では、次のような問題があった。   However, the technique according to Patent Document 1 has the following problems.

(1)コイルの放熱が十分行えるとはいえない。
特許文献1に係る発明では、コアのスロット部に高熱伝導性絶縁シートを設けているが、このシートがゴム状高熱伝導層を有するため、有機材料で構成されていると考えられ、熱伝導性の点でなお十分とはいえない。そのため、コイルに流す電流の高電流化に対応するには、より一層放熱性の高いステータ構造が求められている。 (1) It cannot be said that the coil can sufficiently dissipate heat.
In the invention according to Patent Document 1, a high thermal conductivity insulating sheet is provided in the slot portion of the core, but since this sheet has a rubbery high thermal conductivity layer, it is considered that it is composed of an organic material, and the thermal conductivity This is not enough. Therefore, in order to cope with the increase in the current flowing through the coil, a stator structure with even higher heat dissipation is required.

(2)高熱伝導性シートの配置が煩雑である。
特許文献1に係る発明では、コアの個々のスロット部に高熱伝導性絶縁シートを配置している。しかし、このシートは、ティースに巻回された巻線を覆うようにティース間に形成された各スロットに配置する必要があり、ステータを形成する際の作業が非常に煩雑になる。 (2) The arrangement of the high thermal conductive sheet is complicated.
In the invention according to Patent Document 1, a high thermal conductive insulating sheet is disposed in each slot portion of the core. However, this sheet needs to be disposed in each slot formed between the teeth so as to cover the winding wound around the teeth, and the work for forming the stator becomes very complicated.

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目的の一つは、より一層放熱性の高い集中巻きステータを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and one of its purposes is to provide a concentrated winding stator with higher heat dissipation.

本発明ステータは、磁性体からなる複数のティースと、各ティースに巻線を巻回して形成したコイルとを具備する集中巻きステータである。そして、隣接する前記コイルの間にスペーサが介在され、このスペーサは絶縁性の無機材料から構成されることを特徴とする。   The stator according to the present invention is a concentrated winding stator including a plurality of teeth made of a magnetic material and a coil formed by winding a winding around each tooth. A spacer is interposed between the adjacent coils, and the spacer is made of an insulating inorganic material.

各ティースに形成されたコイルの間に上記のスペーサを介在することで、このスペーサを介して効率的にコイルの熱を放熱させることができる。特に、隣接するコイルの対向部は温度上昇しやすいため、この対向部間にスペーサが介在されることで効果的な放熱を行なうことができる。また、隣接するコイルの間にスペーサを介在させるという簡易な作業でスペーサの配置が行え、ステータの組み立てを容易に行なうことができる。   By interposing the spacer between the coils formed on each tooth, the heat of the coil can be efficiently radiated through the spacer. In particular, since the temperature of the opposed portions of adjacent coils is likely to increase, effective heat dissipation can be performed by interposing a spacer between the opposed portions. Further, the spacer can be arranged by a simple operation of interposing the spacer between the adjacent coils, and the stator can be easily assembled.

この本発明ステータにおいて、スペーサは、モールドによりコイル間に固定されていることが好ましい。   In the stator of the present invention, the spacer is preferably fixed between the coils by a mold.

スペーサをモールドによりコイル間に固定することで、スペーサのずれを防止することができる。それに伴い、スペーサを介してのコイルの放熱を確実に行わせることができる。   By fixing the spacer between the coils with a mold, it is possible to prevent the spacer from being displaced. Accordingly, it is possible to surely radiate the heat of the coil through the spacer.

本発明ステータにおいてスペーサをモールドでコイル間に固定した場合、そのモールドは、当該ステータをモータとして使用した際のコイルの最高到達温度において軟化しない耐熱性を有する樹脂により行うことが好ましい。   In the stator of the present invention, when the spacer is fixed between the coils with a mold, the mold is preferably made of a resin having heat resistance that does not soften at the maximum temperature of the coil when the stator is used as a motor.

ハイブリッド自動車などで用いられるモータでは、駆動時にコイルは発熱により高温に達する。例えば、コイルは150℃〜180℃程度に達することがある。そのため、モータ使用時のコイルの最高到達温度において軟化しないモールド樹脂を用いることで、スペーサをコイル間に確実に固定することができる。なお、ここでいう「軟化しない耐熱性」とは、モールド樹脂がコイルの最高到達温度に加熱された際、スペーサのずれが生じない程度の粘度を保持していることをいう。   In a motor used in a hybrid vehicle or the like, the coil reaches a high temperature due to heat generation during driving. For example, the coil may reach about 150 ° C to 180 ° C. Therefore, the spacer can be reliably fixed between the coils by using the mold resin that does not soften at the maximum coil temperature when the motor is used. Here, “heat resistance not softening” means that the mold resin maintains a viscosity that does not cause spacer displacement when heated to the maximum temperature of the coil.

また、本発明ステータにおいて、スペーサは、アルミナ(Al2O3)、窒化アルミニウム(AlN)、窒化ホウ素（BN）、窒化珪素(Si3N4)および炭化珪素（SiC）よりなる群から選択される少なくとも１種からなることが好ましい。 In the stator of the present invention, the spacer is selected from the group consisting of alumina (Al 2 O 3 ), aluminum nitride (AlN), boron nitride (BN), silicon nitride (Si 3 N 4 ), and silicon carbide (SiC). It is preferable to consist of at least one kind.

これらの材料はいずれも絶縁性の無機材料であり、かつ高熱伝導性の材料である。そのため、スペーサをこれらの高熱伝導材料で構成することにより、コイルの放熱を効果的に行なうことができる。   All of these materials are insulating inorganic materials and highly heat conductive materials. Therefore, the heat radiation of the coil can be effectively performed by configuring the spacer with these highly heat conductive materials.

さらに、本発明ステータにおいて、スペーサの熱伝導率が10W/m・K以上であることが好ましい。   Furthermore, in the stator of the present invention, it is preferable that the thermal conductivity of the spacer is 10 W / m · K or more.

このような熱伝導率の材料でスペーサを構成することにより、効果的なコイルの放熱を行うことができる。より好ましい熱伝導率は20W/m・K以上、さらに好ましい熱伝導率は30W/m・K以上である。   By configuring the spacer with such a material having thermal conductivity, it is possible to effectively radiate the coil. A more preferable thermal conductivity is 20 W / m · K or more, and a more preferable thermal conductivity is 30 W / m · K or more.

その他、本発明ステータにおいて、スペーサの表面がコイルの表面形状にほぼ沿うような形状とすることが好ましい。   In addition, in the stator of the present invention, it is preferable that the spacer surface has a shape that substantially conforms to the surface shape of the coil.

スペーサの表面がコイルの表面形状にほぼ沿うような形状とすることで、スペーサとコイルとの接触面積を増大させ、一層効率的な放熱を行なうことができる。   By making the surface of the spacer substantially conform to the surface shape of the coil, the contact area between the spacer and the coil can be increased and more efficient heat dissipation can be performed.

本発明ステータによれば、各ティースに形成したコイルの間に無機材料からなる絶縁性のスペーサを介在させることで、このスペーサを通じて効率的な放熱を行なうことができる。   According to the stator of the present invention, by disposing an insulating spacer made of an inorganic material between the coils formed on each tooth, efficient heat dissipation can be performed through the spacer.

また、本発明ステータでは、スペーサを各ティースに形成したコイルの間に差し込むという簡単な作業で配置できるため、ステータの組立作業を容易に行なうことができる。   In the stator according to the present invention, since the spacer can be arranged by a simple operation of inserting between the coils formed on each tooth, the assembly operation of the stator can be easily performed.

以下、図を参照して本発明の実施の形態を説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

（実施例１）
＜全体構成＞
図１に示すように、本発明ステータは、コア1とコイル2とを具備する。このうち、コア1は磁性材料から構成される断面がほぼT型の部材で、ヨーク11と、このヨーク11の内周側に一体化されたティース12とから構成される。ティース12には、その外周に巻線21を巻き付けることでコイル2が構成されている。そして、各ティース12に形成されたコイル2の間にスペーサ3が介在される。ここでは、ステータの一部しか示していないが、複数のコア1がティース12を内周側に向けて環状に並列され、その外周を締付リング4で保持してステータを形成している。 Example 1
<Overall configuration>
As shown in FIG. 1, the stator of the present invention includes a core 1 and a coil 2. Of these, the core 1 is a member having a substantially T-shaped cross section made of a magnetic material, and includes a yoke 11 and teeth 12 integrated on the inner peripheral side of the yoke 11. A coil 2 is configured by winding a winding 21 around the tooth 12. Spacers 3 are interposed between the coils 2 formed on the teeth 12. Although only a part of the stator is shown here, the plurality of cores 1 are arranged in a ring shape with the teeth 12 facing the inner peripheral side, and the outer periphery thereof is held by the fastening ring 4 to form the stator.

＜スペーサ＞
スペーサ3は、コイル2の間に配されて、このステータをモータとして利用した際に、通電により生じたコイル2の熱を放熱するために利用される。 <Spacer>
The spacer 3 is arranged between the coils 2 and is used to dissipate heat of the coil 2 generated by energization when the stator is used as a motor.

スペーサ3の形状としては、代表的には図１に示すように平板状が挙げられる。平板状のスペーサ3であれば、加工が容易である。   As the shape of the spacer 3, a flat plate shape is typically given as shown in FIG. 1. The flat spacer 3 is easy to process.

スペーサ3の材質は、絶縁材料とすることで、各ティース12に形成されるコイル間の絶縁性を確実に確保する。通常、コイル2を形成する巻線21には絶縁被覆が形成されているが、この絶縁被覆の一部に剥離などの損傷があった場合でも、スペーサ3の存在により隣接するコイル2間の絶縁性が確保できる。また、スペーサ3は無機材料とする。無機材料は有機材料に比べて一般に熱伝導性に優れているため、放熱材料として好ましい。   By using an insulating material as the material of the spacer 3, the insulation between the coils formed in each tooth 12 is reliably ensured. Usually, the winding 21 forming the coil 2 is provided with an insulating coating, but even if a part of the insulating coating is damaged such as peeling, the insulation between the adjacent coils 2 is caused by the presence of the spacer 3. Sex can be secured. The spacer 3 is made of an inorganic material. Inorganic materials are generally superior in thermal conductivity as compared to organic materials, and thus are preferable as heat dissipation materials.

さらに、スペーサ3はコイル2の放熱を行うため、熱伝導率の高い材料で形成することが好ましい。例えば、アルミナ、窒化アルミニウム、窒化ホウ素、窒化珪素、炭化珪素などがスペーサ3の材料として利用できる。アルミナの熱伝導率は20〜30W/m・K程度、窒化アルミニウムの熱伝導率は100〜250W/m・K程度、窒化ホウ素の熱伝導率は50〜65W/m・K程度、窒化珪素の熱伝導率は40〜150W/m・K程度、炭化珪素の熱伝導率は50〜130W/m・K程度である。これに対し、ゴム系材料などの有機材料や絶縁紙の熱伝導率は1W/m・K未満である。   Furthermore, the spacer 3 is preferably formed of a material having high thermal conductivity in order to dissipate heat from the coil 2. For example, alumina, aluminum nitride, boron nitride, silicon nitride, silicon carbide, or the like can be used as the material for the spacer 3. The thermal conductivity of alumina is about 20 to 30 W / m · K, the thermal conductivity of aluminum nitride is about 100 to 250 W / m · K, the thermal conductivity of boron nitride is about 50 to 65 W / m · K, silicon nitride The thermal conductivity is about 40 to 150 W / m · K, and the thermal conductivity of silicon carbide is about 50 to 130 W / m · K. In contrast, the thermal conductivity of organic materials such as rubber-based materials and insulating paper is less than 1 W / m · K.

スペーサ3の寸法は、少なくとも隣接するティース12に形成されたコイル2の対向面を覆う大きさとすることが好ましい。このようなサイズのスペーサ3とすることで、発熱源となるコイル2とスペーサ3との接触を確保することができる。   The dimension of the spacer 3 is preferably a size that covers at least the facing surface of the coil 2 formed on the adjacent teeth 12. By using the spacer 3 having such a size, contact between the coil 2 serving as a heat generation source and the spacer 3 can be ensured.

スペーサ3の厚さは、隣接するティース12に形成されるコイル2の対向面間に挿入可能な寸法であればよい。但し、コイル2とスペーサ3との間にクリアランスができてしまうとコイル1からスペーサ3への熱伝導が阻害されるため、両者が接触するような厚さを選択することが好ましい。ステータのサイズにもよるが、スペーサ3の厚さの具体例としては、0.5〜1.0mm程度が挙げられる。   The thickness of the spacer 3 may be a dimension that can be inserted between the opposing surfaces of the coils 2 formed on the adjacent teeth 12. However, if there is a clearance between the coil 2 and the spacer 3, heat conduction from the coil 1 to the spacer 3 is hindered, so it is preferable to select a thickness that allows both to contact. Although it depends on the size of the stator, a specific example of the thickness of the spacer 3 is about 0.5 to 1.0 mm.

＜組み立て方法＞
本発明のステータは、上記のスペーサ3を隣接するティース12に形成されたコイル2間に配置する。より具体的にはティース12にコイル2を形成した複数のコアを環状に組み合わせてから、隣接するティース12に形成されたコイル2の間にスペーサ3を配置する方法と、上記のコアにおけるコイル2にスペーサ3を当接し、これを複数組み合わせて環状のステータを形成する方法が挙げられる。この組み立てを行う際、次述するモールド樹脂でスペーサ3をコイル2に仮止めしたり、適宜なジグでスペーサ3の位置を保持したりすることが好ましい。 <Assembly method>
In the stator of the present invention, the spacer 3 is disposed between the coils 2 formed on the adjacent teeth 12. More specifically, after a plurality of cores having coils 2 formed on teeth 12 are combined in a ring shape, spacer 3 is arranged between coils 2 formed on adjacent teeth 12, and coil 2 in the above cores And a method of forming an annular stator by combining a plurality of spacers 3 with each other. When this assembly is performed, it is preferable to temporarily fix the spacer 3 to the coil 2 with a mold resin described below, or hold the position of the spacer 3 with an appropriate jig.

＜モールド樹脂＞
このスペーサ3をコイル2の間に固定するには、例えば樹脂によりモールドすればよい。このモールド樹脂は、耐熱性を有するものが好ましい。モータの駆動時、コイルの温度は例えば150〜180℃程度に達する。そのため、このような最高到達温度において軟化しない樹脂でスペーサ3のモールドを行えば、コイル2の発熱に伴い樹脂が軟化してスペーサ3が適正な位置からずれたりすることを抑制できる。具体的には、シリコン系樹脂や、エポキシ系樹脂などが、このモールド用の樹脂に好適に利用できる。このモールド樹脂は、極力薄く塗布することで、コイル2からスペーサ3への熱伝導性を良好にすることができて好ましい。 <Mold resin>
In order to fix the spacer 3 between the coils 2, for example, a resin mold may be used. This mold resin preferably has heat resistance. When the motor is driven, the coil temperature reaches, for example, about 150 to 180 ° C. Therefore, if the spacer 3 is molded with a resin that does not soften at such a maximum temperature, it is possible to prevent the spacer 3 from being displaced from the proper position due to the resin softening as the coil 2 generates heat. Specifically, a silicon-based resin, an epoxy-based resin, or the like can be suitably used as the molding resin. This mold resin is preferably applied as thinly as possible because the thermal conductivity from the coil 2 to the spacer 3 can be improved.

＜その他の構成＞
コア1は、磁性材料から構成され、電磁鋼板を積層したものや、粉末の圧粉体から構成されるものが好適に利用される。また、コイル2を形成する巻線21は、金属線の表面に絶縁被覆を設けたものが利用される。この巻線21は、ティース12と同芯状に巻き付けられ、集中巻きタイプのコイルを構成している。 <Other configurations>
The core 1 is preferably made of a magnetic material and laminated with electromagnetic steel plates or a powder compact. Further, as the winding 21 forming the coil 2, a metal wire having an insulating coating on the surface is used. The winding 21 is wound concentrically with the tooth 12 and constitutes a concentrated winding type coil.

なお、図１では、ティース12の外表面が平面状に形成されているため、その上に巻線21を巻回すると外表面に段差を有するコイル2が形成されているが、ティースの外表面に段差を設け、そのティースの上に巻線を巻回することで、外表面に段差のないコイルを形成することができる。その場合、コイルとスペーサとの接触面積を増やすことができ、より一層効果的な放熱を行なうことができる。   In FIG. 1, since the outer surface of the tooth 12 is formed in a flat shape, a coil 2 having a step on the outer surface is formed when the winding 21 is wound on the outer surface of the tooth 12. A coil having no step on the outer surface can be formed by providing a step on the coil and winding a winding on the tooth. In this case, the contact area between the coil and the spacer can be increased, and more effective heat dissipation can be performed.

また、ステータの構成として、コア1とコイル2との間にインシュレータ（図示せず）を介在させることがある。この場合でも、スペーサ3の寸法は、少なくとも隣接するティース12に形成されたコイル2の対向面を覆う大きさとすればよい。   Further, as a configuration of the stator, an insulator (not shown) may be interposed between the core 1 and the coil 2. Even in this case, the size of the spacer 3 may be a size that covers at least the facing surface of the coil 2 formed on the adjacent teeth 12.

＜作用効果＞
以上の実施例１のステータによれば、高熱伝導性のスペーサを隣接するコイル間に配することで、コイルの熱をスペーサを介して効率的に放散することができる。 <Effect>
According to the stator of Example 1 described above, the heat of the coil can be efficiently dissipated through the spacer by disposing the high thermal conductivity spacer between the adjacent coils.

（実施例２）
次に、実施例１とは形状の異なるスペーサ3を用いた本発明実施例を説明する。この実施例２では、スペーサ3の形状や寸法が実施例１と相違する点を除いて、他の構成は実施例１と同様である。 (Example 2)
Next, an embodiment of the present invention using a spacer 3 having a shape different from that of the embodiment 1 will be described. The second embodiment is the same as the first embodiment except that the shape and dimensions of the spacer 3 are different from those of the first embodiment.

本例では、コイル2の外表面に適合した形状の側面を持つスペーサ3を用いた。コイル2の外表面には、巻線21が巻回されることにより段差が形成されたり、隣接する巻線との間に凹溝が形成されたりする。そのため、この外表面の形状に適合した形状のスペーサ3を用いれば、コイル2とスペーサ3との接触面積を増やし、放熱効率を高めることができる。   In this example, a spacer 3 having a side surface that is shaped to match the outer surface of the coil 2 is used. A step is formed on the outer surface of the coil 2 by winding the winding 21, or a concave groove is formed between adjacent windings. Therefore, if the spacer 3 having a shape suitable for the shape of the outer surface is used, the contact area between the coil 2 and the spacer 3 can be increased, and the heat radiation efficiency can be increased.

コイル外表面の凹凸に適合した形状のスペーサ3を得るには、例えば予めスペーサ3を切削加工などにより所定の形状に加工しておけばよい。また、平板状のスペーサに、高熱伝導性の絶縁無機材料粒子を混合した接着剤を塗布し、その接着剤をコイル2の外表面に押し付けて硬化させてもよい。   In order to obtain the spacer 3 having a shape suitable for the irregularities on the outer surface of the coil, for example, the spacer 3 may be previously processed into a predetermined shape by cutting or the like. Alternatively, a flat spacer may be coated with an adhesive mixed with highly heat-conductive insulating inorganic material particles, and the adhesive may be pressed against the outer surface of the coil 2 to be cured.

さらに、この実施例２ではスペーサ3の一端側がヨーク11に接触している。この接触によっても、スペーサ3を介した放熱をより効率的に行うことができる。   Further, in the second embodiment, one end side of the spacer 3 is in contact with the yoke 11. This contact also enables heat dissipation through the spacer 3 to be performed more efficiently.

本発明は、高い放熱性が要求されるモータのステータとして利用することができる。特に、ハイブリッド自動車や電気自動車のモータ用ステータとして好適に利用することができる。   The present invention can be used as a stator for a motor that requires high heat dissipation. In particular, it can be suitably used as a motor stator for a hybrid vehicle or an electric vehicle.

実施例１における本発明ステータを示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the stator of the present invention in Example 1. 実施例２における本発明ステータを示す部分断面図である。It is a fragmentary sectional view showing the stator of the present invention in Example 2.

符号の説明Explanation of symbols

1 コア 11 ヨーク 12 ティース
2 コイル 21 巻線
3 スペーサ
4 締付リング 1 core 11 yoke 12 teeth
2 coils 21 windings
3 Spacer
4 Tightening ring

Claims (6)

磁性体からなる複数のティースと、各ティースに巻線を巻回して形成したコイルとを具備する集中巻きステータであって、
隣接する前記コイルの間にスペーサが介在され、
このスペーサは絶縁性の無機材料から構成されることを特徴とする集中巻きステータ。 A concentrated winding stator comprising a plurality of teeth made of a magnetic material and a coil formed by winding a winding around each tooth,
A spacer is interposed between the adjacent coils,
The concentrated winding stator is characterized in that the spacer is made of an insulating inorganic material. 前記スペーサは、モールドによりコイル間に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の集中巻きステータ。   The concentrated winding stator according to claim 1, wherein the spacer is fixed between the coils by a mold. 前記モールドは、当該ステータをモータとして使用した際のコイルの最高到達温度において軟化しない耐熱性を有する樹脂により行われていることを特徴とする請求項２に記載の集中巻きステータ。   The concentrated winding stator according to claim 2, wherein the mold is made of a resin having heat resistance that does not soften at a maximum temperature of the coil when the stator is used as a motor. 前記スペーサが、アルミナ、窒化アルミニウム、窒化ホウ素、窒化珪素および炭化珪素よりなる群から選択される少なくとも１種からなることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の集中巻きステータ。   The concentrated winding stator according to any one of claims 1 to 3, wherein the spacer is made of at least one selected from the group consisting of alumina, aluminum nitride, boron nitride, silicon nitride, and silicon carbide. 前記スペーサの熱伝導率が10W/m・K以上であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の集中巻きステータ。   The concentrated winding stator according to claim 1, wherein the spacer has a thermal conductivity of 10 W / m · K or more. 前記スペーサの表面がコイルの表面形状にほぼ沿うような形状とされていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の集中巻きステータ。   The concentrated winding stator according to any one of claims 1 to 5, wherein the surface of the spacer is shaped so as to substantially conform to the surface shape of the coil.
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