JP2007248303A - Bore measurement instrument - Google Patents
Bore measurement instrument Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007248303A JP2007248303A JP2006073192A JP2006073192A JP2007248303A JP 2007248303 A JP2007248303 A JP 2007248303A JP 2006073192 A JP2006073192 A JP 2006073192A JP 2006073192 A JP2006073192 A JP 2006073192A JP 2007248303 A JP2007248303 A JP 2007248303A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- measurement
- cylinder
- base
- arm
- holding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
Description
本発明は、ディーゼルエンジンのシリンダ内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置に関する。 The present invention relates to a bore measuring device for measuring the inner diameter of a key point by inserting it into a cylinder of a diesel engine.
本発明に係るボア計測装置は、主に船舶用大型ディーゼルエンジンのシリンダ内径計測を目的として開発されたものである。国内外で行われているシリンダ内径の計測方法は、人がシリンダ内に入り、ボアーゲージと呼ばれる棒状のマイクロメーターにて測定するものが一般的である。計測作業はシリンダが冷えない内に行われるのが望まれ、シリンダには潤滑油が内壁に付着しており、精度が要求される測定環境としてはかなり劣悪であり、このため、人によって測定結果が異なったり、説明のつかない結果が出たり、その信頼度に問題をかかえていた。 The bore measuring apparatus according to the present invention has been developed mainly for the purpose of measuring the cylinder inner diameter of a marine large diesel engine. A method for measuring the inner diameter of a cylinder, which is performed at home and abroad, is generally one in which a person enters the cylinder and measures with a rod-shaped micrometer called a bore gauge. It is desirable that the measurement work be performed while the cylinder does not cool down.Lubricant is attached to the inner wall of the cylinder, which is a very poor measurement environment where accuracy is required. Were different, had unexplained results, and had problems with their reliability.
ボア計測に関する従来の技術としては、例えば特許文献1に示すようなものがある。すなわち、同特許文献には、プローブユニットをプラグ孔からシリンダ内に挿入し、片側のみに張り出し自在のプローブ片を、シリンダの内壁面に接触するまで拡げて径寸法を測定した後、ゲージユニット上において再現して目的のシリンダボアを計測する手法が開示されている。 As a conventional technique related to bore measurement, for example, there is a technique disclosed in Patent Document 1. That is, in this patent document, a probe unit is inserted into a cylinder through a plug hole, a probe piece that can be extended only on one side is expanded until it contacts the inner wall surface of the cylinder, and the diameter is measured. Discloses a method of measuring a target cylinder bore by reproducing.
しかしながら、このような従来の技術では、小さなプラグ孔からシリンダ内部の径を計測可能とするものではあるが、再現という工程を必要とし、計測が煩雑でありシリンダのボアの内径を直接に計測することができず、かつ、大型化しにくいという問題点があった。 However, such a conventional technique makes it possible to measure the inside diameter of the cylinder from a small plug hole, but it requires a process of reproduction, and the measurement is complicated, and the inside diameter of the bore of the cylinder is directly measured. There was a problem that it was not possible and it was difficult to increase the size.
また、大型ディーゼルエンジンの場合、シリンダ内壁とピストンリングとの接触面には常にシリンダオイルと呼ばれる潤滑油が注油されており、循環型の潤滑油ではなく、消費されるものであり運航コストのかなりを占めている。 Also, in the case of a large diesel engine, lubricating oil called cylinder oil is always infused on the contact surface between the cylinder inner wall and the piston ring. Accounted for.
したがって、これを節約してコストを減らしたいが、注油量を減らしすぎれば当然のこととしてシリンダ内壁の磨耗を早めることになる。このため、どの運航会社も多少なりとも多めに注油しているのが現状であり、適切な注油量にしてコスト削減することが望まれている。 Therefore, it is desired to reduce the cost by saving this, but if the amount of lubrication is reduced too much, the wear of the cylinder inner wall is naturally accelerated. For this reason, it is the present situation that every operating company lubricates more or less, and it is desired to reduce the cost by using an appropriate amount of lubrication.
本発明は、このような従来の技術が有する問題点に着目してなされたもので、船舶用大型ディーゼルエンジンのシリンダ内径計測のような大掛かりな計測であっても簡単かつ正確に内径を計測することができ、潤滑油を必要適切な量に設定できるようにしてコストを低減できるようにしたボア計測装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made paying attention to such problems of the conventional technology, and it is possible to easily and accurately measure the inner diameter even for large-scale measurements such as cylinder inner diameter measurement of a large marine diesel engine. Therefore, an object of the present invention is to provide a bore measuring apparatus that can reduce the cost by setting the required amount of lubricating oil.
かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存する。
[1] ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置(10)であって、
測定状態においてシリンダ(S)の中心線に沿って配設される基体(20)と、該基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム(35,35…)を有する位置保持部(30,30)と、該基体(20)から放射状に延ばされる計測アーム(45,45)の先に変位センサ(50)を有する計測部(40)とを有し、
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して前記ボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入可能としたことを特徴とするボア計測装置(10)。
The gist of the present invention for achieving the object lies in the inventions of the following items.
[1] A bore measuring device (10) for inserting into a cylinder (S) of a diesel engine (E) and measuring an inner diameter of a key point,
A base body (20) disposed along the center line of the cylinder (S) in the measurement state, and at least three holding arms extending radially from the base body (20) so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S) (35, 35...) And a measurement unit (40) having a displacement sensor (50) at the tip of a measurement arm (45, 45) extending radially from the base body (20). And
When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have an insertion port (H) having a smaller diameter than the bore (B). A bore measuring device (10) characterized in that the whole can be inserted into the cylinder (S).
[2] ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置(10)であって、
測定状態においてシリンダ(S)の中心線に沿って配設される基体(20)と、該基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム(35,35…)を有する位置保持部(30,30)と、該基体(20)から放射状に延ばされる計測アーム(45,45)の先に変位センサ(50)を有する計測部(40)とを有し、
前記位置保持部(30,30)は、前記基体(20)に固設された保持基部(31)に前記保持アーム(35,35…)が延設され、該保持アーム(35,35…)は蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部(40)は、前記基体(20)に固設された計測基部(41)に前記計測アーム(45,45)が延設され、該計測アーム(45,45)は計測状態において、シリンダ(S)の内壁面に前記変位センサ(50)が当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して前記ボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置(10)。
[2] A bore measuring device (10) for inserting into a cylinder (S) of a diesel engine (E) to measure an inner diameter of a key point,
A base body (20) disposed along the center line of the cylinder (S) in the measurement state, and at least three holding arms extending radially from the base body (20) so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S) (35, 35...) And a measurement unit (40) having a displacement sensor (50) at the tip of a measurement arm (45, 45) extending radially from the base body (20). And
In the position holding portion (30, 30), the holding arm (35, 35...) Extends from a holding base (31) fixed to the base body (20), and the holding arm (35, 35...). Can expand and contract like a bellows
In the measurement unit (40), the measurement arm (45, 45) is extended to a measurement base (41) fixed to the base (20), and the measurement arm (45, 45) is in a measurement state. The displacement sensor (50) is provided in contact with the inner wall surface of the cylinder (S),
When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have an insertion port (H) having a smaller diameter than the bore (B). A bore measuring device (10) characterized in that the whole is inserted into the cylinder (S) and the holding arms (35, 35...) And the measuring arms (45, 45) are extended after the insertion to enable measurement. .
[3] ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置(10)であって、
測定状態においてシリンダ(S)の中心線に沿って配設される基体(20)と、該基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム(35,35…)を有する位置保持部(30,30)と、該基体(20)から放射状に延ばされる計測アーム(45,45)の先に変位センサ(50)を有する計測部(40)とを有し、
前記位置保持部(30,30)は前記基体(20)の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体(20)に固設された保持基部(31)に前記保持アーム(35,35…)が延設され、該保持アーム(35,35…)は蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部(40)は前記基体(20)の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部(30,30)の間に配設され、前記基体(20)に固設された計測基部(41)に前記計測アーム(45,45)が延設され、該計測アーム(45,45)は計測状態において、シリンダ(S)の内壁面に前記変位センサ(50)が当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して前記ボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置(10)。
[3] A bore measuring device (10) for inserting into a cylinder (S) of a diesel engine (E) and measuring an inner diameter of a key point,
A base body (20) disposed along the center line of the cylinder (S) in the measurement state, and at least three holding arms extending radially from the base body (20) so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S) (35, 35...) And a measurement unit (40) having a displacement sensor (50) at the tip of a measurement arm (45, 45) extending radially from the base body (20). And
The position holding portions (30, 30) are provided at the upper end portion and the lower end portion of the base body (20), respectively, and the holding arms (35, 35) are attached to a holding base portion (31) fixed to the base body (20). ...) is extended, and the holding arms (35, 35 ...) can be expanded and contracted in a bellows shape,
The measurement unit (40) is disposed between the position holding units (30, 30) provided at the upper end and the lower end of the base (20), and is fixed to the base (20). The measurement arm (45, 45) is extended to the measurement base (41), and the measurement sensor (45, 45) is in a measurement state so that the displacement sensor (50) contacts the inner wall surface of the cylinder (S). Provided,
When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have an insertion port (H) having a smaller diameter than the bore (B). A bore measuring device (10) characterized in that the whole is inserted into the cylinder (S) and the holding arms (35, 35...) And the measuring arms (45, 45) are extended after the insertion to enable measurement. .
[4] ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置(10)であって、
測定状態においてシリンダ(S)の中心線に沿って配設される基体(20)と、該基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム(35,35…)を有する位置保持部(30,30)と、該基体(20)から放射状に延ばされる計測アーム(45,45)の先に変位センサ(50)を有する計測部(40)とを有し、
前記位置保持部(30,30)は前記基体(20)の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体(20)に固設された保持基部(31)に前記保持アーム(35,35…)が延設され、該保持アーム(35,35…)は次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒(35a,35b)により空気圧で蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部(40)は前記基体(20)の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部(30,30)の間に配設され、前記基体(20)に固設された計測基部(41)に前記計測アーム(45,45)が延設され、該計測アーム(45,45)は該計測基部(41)に起倒可能に支持され、計測状態において起立してシリンダ(S)の内壁面に前記変位センサ(50)が当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して前記ボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置(10)。
[4] A bore measuring device (10) for inserting into a cylinder (S) of a diesel engine (E) to measure an inner diameter of a key point,
A base body (20) disposed along the center line of the cylinder (S) in the measurement state, and at least three holding arms extending radially from the base body (20) so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S) (35, 35...) And a measurement unit (40) having a displacement sensor (50) at the tip of a measurement arm (45, 45) extending radially from the base body (20). And
The position holding portions (30, 30) are provided at the upper end portion and the lower end portion of the base body (20), respectively, and the holding arms (35, 35) are attached to a holding base portion (31) fixed to the base body (20). ...) is extended, and the holding arms (35, 35 ...) can be expanded and contracted in an accordion shape by air pressure by means of intermediate cylinders (35a, 35b) which are gradually inserted into each other,
The measurement unit (40) is disposed between the position holding units (30, 30) provided at the upper end and the lower end of the base (20), and is fixed to the base (20). The measurement arm (45, 45) is extended to the measurement base (41), and the measurement arm (45, 45) is supported by the measurement base (41) so as to be able to rise and fall. S) is provided so that the displacement sensor (50) contacts the inner wall surface of
When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have an insertion port (H) having a smaller diameter than the bore (B). A bore measuring device (10) characterized in that the whole is inserted into the cylinder (S) and the holding arms (35, 35...) And the measuring arms (45, 45) are extended after the insertion to enable measurement. .
[5] ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのボア計測装置(10)であって、
測定状態においてシリンダ(S)の中心線に沿って配設される基体(20)と、該基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム(35,35…)を有する位置保持部(30,30)と、該基体(20)から放射状に延ばされる計測アーム(45,45)の先に変位センサ(50)を有する計測部(40)とを有し、
前記位置保持部(30,30)は前記基体(20)の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体(20)に固設された保持基部(31)に前記保持アーム(35,35…)が延設され、該保持アーム(35,35…)は次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒(35a,35b)により空気圧で蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部(40)は前記基体(20)の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部(30,30)の間に配設され、前記基体(20)に固設された計測基部(41)に前記計測アーム(45,45)が延設され、該計測アーム(45,45)は該計測基部(41)に起倒可能に支持され、計測状態において起立してシリンダ(S)の内壁面に前記変位センサ(50)が当接するよう設けられ、
前記基体(20)の上端部と下端部とに設けられた上下の両前記位置保持部(30,30)の間に前記計測部(40)に螺合するねじ軸(46)を架設し、該ねじ軸(46)を回転駆動することにより前記計測部(40)を移動可能にし、
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して前記ボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を延伸して計測するとともに、前記計測部(40)を移動した位置で計測可能とすることを特徴とするボア計測装置(10)。
[5] A bore measuring device (10) for inserting into a cylinder (S) of a diesel engine (E) and measuring an inner diameter of a key point,
A base body (20) disposed along the center line of the cylinder (S) in the measurement state, and at least three holding arms extending radially from the base body (20) so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S) (35, 35...) And a measurement unit (40) having a displacement sensor (50) at the tip of a measurement arm (45, 45) extending radially from the base body (20). And
The position holding portions (30, 30) are provided at the upper end portion and the lower end portion of the base body (20), respectively, and the holding arms (35, 35) are attached to a holding base portion (31) fixed to the base body (20). ...) is extended, and the holding arms (35, 35 ...) can be expanded and contracted in an accordion shape by air pressure by means of intermediate cylinders (35a, 35b) which are gradually inserted into each other,
The measurement unit (40) is disposed between the position holding units (30, 30) provided at the upper end and the lower end of the base (20), and is fixed to the base (20). The measurement arm (45, 45) is extended to the measurement base (41), and the measurement arm (45, 45) is supported by the measurement base (41) so as to be able to rise and fall. S) is provided so that the displacement sensor (50) contacts the inner wall surface of
A screw shaft (46) that is screwed into the measurement unit (40) is installed between the upper and lower position holding units (30, 30) provided at the upper end and the lower end of the base body (20), By rotating the screw shaft (46), the measuring unit (40) can be moved,
When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have an insertion port (H) having a smaller diameter than the bore (B). Further, the whole is inserted into the cylinder (S), and after the insertion, the holding arm (35, 35...) And the measuring arm (45, 45) are stretched and measured, and the measuring unit (40) is moved. A bore measuring device (10) characterized in that measurement is possible.
[6] 前記計測部(40)において、前記計測基部(41)と前記計測アーム(45,45)との間に該計測アーム(45,45)を起倒させる空気圧シリンダ(43)が架装され、計測状態において該空気圧シリンダ(43)により該計測アーム(45,45)が起立してシリンダ(S)の内壁面に前記変位センサ(50)が当接するよう設けられていることを特徴とする[4]又は[5]に記載のボア計測装置(10)。 [6] In the measurement unit (40), a pneumatic cylinder (43) for raising and lowering the measurement arm (45, 45) is mounted between the measurement base (41) and the measurement arm (45, 45). The measurement arm (45, 45) is erected by the pneumatic cylinder (43) in the measurement state, and the displacement sensor (50) is provided so as to contact the inner wall surface of the cylinder (S). The bore measuring device (10) according to [4] or [5].
[7] 前記位置保持部(30,30)の保持アーム(35,35…)の先端には、緩衝ばね(36)を介して接触子(37)を設けてあることを特徴とする[1]〜[4]又は[5]に記載のボア計測装置(10)。 [7] A contact (37) is provided at the tip of the holding arm (35, 35...) Of the position holding portion (30, 30) via a buffer spring (36) [1. ] The bore measuring device (10) according to [4] or [5].
前記本発明は次のように作用する。
本発明に係るボア計測装置(10)はディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内に挿入して要所の内径を測定するためのものであって、比較的大型の船舶用ディーゼルエンジン(E)に適したものであり、計測時にシリンダ(S)内部に挿入して計測作業がなされる。
The present invention operates as follows.
The bore measuring device (10) according to the present invention is inserted into a cylinder (S) of a diesel engine (E) to measure the inner diameter of a key point, and is a relatively large marine diesel engine (E And is inserted into the cylinder (S) at the time of measurement, and measurement work is performed.
ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長して小さくし、シリンダ(S)のボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に縮長して折り畳まれた状態のボア計測装置(10)をシリンダ(S)上部の穴より挿入する。実際にはウインチ等で吊り下げる。 When the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are reduced in size to be smaller and smaller in diameter than the bore (B) of the cylinder (S). The bore measuring device (10) in a state of being contracted and folded into the cylinder (S) from the insertion port (H) is inserted through the hole in the upper part of the cylinder (S). Actually hang it with a winch.
通常、容易に取り外すことが可能な排気弁ブロック(K)を外した後のシリンダ(S)より小径の挿入口(H)を利用する。これにより、大変な作業であるところのシリンダカバ(C)全体を外したり復旧を要することなく簡便に計測作業を進めることができる。 Usually, an insertion port (H) having a smaller diameter than that of the cylinder (S) after removing the exhaust valve block (K) that can be easily removed is used. As a result, the measurement operation can be easily performed without removing the entire cylinder cover (C), which is a tough operation, or requiring restoration.
したがって、シリンダカバ(C)を取り外すこと無く排気弁ブロック(K)の穴より測定ユニットを挿入でき、測定ユニットを収縮状態にて挿入した後、空気圧により必要部分を展開させ計測可態な状態にすることが可能である。 Therefore, the measurement unit can be inserted from the hole of the exhaust valve block (K) without removing the cylinder cover (C), and after inserting the measurement unit in the contracted state, the necessary parts are expanded by air pressure so that measurement is possible. Is possible.
つまり、ディーゼルエンジン(E)のシリンダ(S)内への挿入時には保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を縮長してボア(B)より小径の挿入口(H)よりシリンダ(S)内に全体を挿入可能であり、挿入後には保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)を延伸して計測可能となる。 That is, when the diesel engine (E) is inserted into the cylinder (S), the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted to have a smaller diameter insertion port (H) than the bore (B). Further, the whole can be inserted into the cylinder (S), and after the insertion, the holding arm (35, 35...) And the measuring arm (45, 45) can be extended and measured.
測定状態においては、位置保持部(30,30)の保持アーム(35,35…)が基体(20)からシリンダ(S)の内壁面に先端部が当接するよう放射状に伸ばされ、基体(20)がシリンダ(S)のほぼ中央部で中心線に沿う姿勢になってボア計測装置(10)の位置が定まる。 In the measurement state, the holding arms (35, 35...) Of the position holding unit (30, 30) are radially extended from the base body (20) so that the tip end comes into contact with the inner wall surface of the cylinder (S). ) Is in a posture along the center line at the substantially central portion of the cylinder (S), and the position of the bore measuring device (10) is determined.
保持アーム(35,35…)が次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒(35a,35b)により構成されている場合、空気圧で蛇腹状に伸縮可能であり、計測時には空気圧を注入して伸張させる。 When the holding arms (35, 35,...) Are configured by intermediate cylinders (35a, 35b) that are inserted into each other and are gradually narrowed, they can be expanded and contracted in a bellows shape by air pressure. .
位置保持部(30,30)が基体(20)の上端部と下端部とにそれぞれ設けられているものでは、上下で基体(20)に固設された保持基部(31)から保持アーム(35,35…)が蛇腹状に伸びてシリンダ(S)の内壁面に先端部が当接し、安定した姿勢が保たれる。 In the case where the position holding portions (30, 30) are respectively provided at the upper end portion and the lower end portion of the base body (20), the holding arm (35) from the holding base portion (31) fixed to the base body (20) vertically. , 35... Extend in a bellows shape, and the tip end abuts against the inner wall surface of the cylinder (S), so that a stable posture is maintained.
計測部(40)は基体(20)に固設された計測基部(41)から計測アーム(45,45)が延びて計測状態になり、シリンダ(S)の内壁面に変位センサ(50)が当接してシリンダ(S)の内径であるボア(B)が計測される。 In the measuring section (40), the measuring arms (45, 45) are extended from the measuring base (41) fixed to the base body (20), and the displacement sensor (50) is placed on the inner wall surface of the cylinder (S). The bore (B), which is in contact with the cylinder (S), is measured.
なお、基体(20)がシリンダ(S)中心から多少ずれたとしても、センサデータを加算して計測データとして使用すれば、測定誤差を最小限に抑えることができる。実施例では基体(20)の傾きは構造的に0.3度以上にはならないことが確認されており、この場合の測定誤差は最悪でも10ミクロン以内である。 Even if the base body (20) is slightly deviated from the center of the cylinder (S), if the sensor data is added and used as measurement data, the measurement error can be minimized. In the embodiment, it has been confirmed that the inclination of the substrate (20) does not structurally exceed 0.3 degrees, and the measurement error in this case is within 10 microns at the worst.
基体(20)の上端部と下端部とに設けられた上下の両前記位置保持部(30,30)の間に前記計測部(40)に螺合するねじ軸(46)を架設してあると、ねじ軸(46)を回転駆動することにより前記計測部(40)を移動させることが可能であり、移動範囲内で位置を変えて計測することができる。 A screw shaft (46) that is screwed into the measurement unit (40) is installed between the upper and lower position holding units (30, 30) provided at the upper end and the lower end of the base (20). By rotating the screw shaft (46), the measuring unit (40) can be moved, and measurement can be performed by changing the position within the moving range.
また、計測部(40)において、計測基部(41)と前記計測アーム(45,45)との間に該計測アーム(45,45)を起倒させる空気圧シリンダ(43)が架装されているものでは、計測状態において空気圧シリンダ(43)により、計測アーム(45,45)が起立してシリンダ(S)の内壁面に変位センサ(50)が当接する。 In the measurement unit (40), a pneumatic cylinder (43) for raising and lowering the measurement arm (45, 45) is mounted between the measurement base (41) and the measurement arm (45, 45). In the measurement, the measurement arm (45, 45) is erected by the pneumatic cylinder (43) in the measurement state, and the displacement sensor (50) contacts the inner wall surface of the cylinder (S).
また、位置保持部(30,30)の保持アーム(35,35…)の先端に緩衝ばね(36)を介して接触子(37)を設けてあるものでは、緩衝ばね(36)により確実に保持アーム(35,35…)の先端がシリンダ(S)の内壁面に当接する。 Further, in the case where the contact (37) is provided at the tip of the holding arm (35, 35...) Of the position holding portion (30, 30) via the buffer spring (36), the contact spring (36) is surely secured. The tip of the holding arm (35, 35...) Contacts the inner wall surface of the cylinder (S).
ねじ軸(46)を回転駆動させることによる変位センサ(50)の移動はモニターによりコントロールでき、位置(深さ)は同じくマウントに装備されたメジャーにて知ることができる。モニターはセンサデータからシリンダ(S)内径を計算し、リアルタイムで液晶ディスプレイに表示する。 The movement of the displacement sensor (50) by rotating the screw shaft (46) can be controlled by a monitor, and the position (depth) can also be known by a measure mounted on the mount. The monitor calculates the cylinder (S) inner diameter from the sensor data and displays it on the liquid crystal display in real time.
当該シリンダ(S)番号、位置(深さ)及びセンサヘッド方向(角度)をキーボードにより入力し、確定キーを押すことで一回の計測となる。一つのシリンダ(S)で計80回程度の計測をする。また、モニターをパソコンに接続することで計測データすべてを転送し保存することができ、これまでに比べより精緻なデータ管理を行うことも可能である。 The cylinder (S) number, position (depth), and sensor head direction (angle) are input from the keyboard, and the confirmation key is pressed to measure once. A total of about 80 measurements are performed with one cylinder (S). In addition, by connecting a monitor to a personal computer, all measurement data can be transferred and stored, enabling more precise data management than before.
計測が終了すると、空気圧が抜かれ逆に吸入することにより保持アーム(35,35…)および計測アーム(45,45)が縮長し、あるいは折りたたまれて小さくなり、小さくなったボア計測装置(10)を吊り上げれば容易にシリンダ(S)内から外へ搬出することができる。 When the measurement is completed, the holding arm (35, 35...) And the measurement arm (45, 45) are contracted or reduced by being sucked in reverse, and the bore measuring device (10 ) Can be easily carried out from the cylinder (S) to the outside.
本発明に係るボア計測装置によれば、大掛かりな分解作業を要することなく、エンジンのシリンダの内径を計測することができ、計測操作も容易で工数がかからず、また、位置決めもしやすいので、精度の良い計測結果を得ることができる。 According to the bore measuring device according to the present invention, it is possible to measure the inner diameter of the cylinder of the engine without requiring a large-scale disassembly work, the measurement operation is easy, does not take man-hours, and the positioning is easy. Accurate measurement results can be obtained.
そして、シリンダ内径が高精度に計測され、その経時変化を正確に把握することができればシリンダオイルの最適注油量は確定可能で余分な注油を不要にしてコスト低減を図ることができる。例えば、5万馬力のエンジンで一日あたり約20万円にもなるシリンダオイルのコストを相当に低減することができる。 If the cylinder inner diameter is measured with high accuracy and the change over time can be accurately grasped, the optimum amount of cylinder oil can be determined, and unnecessary cost can be eliminated, thereby reducing costs. For example, the cost of cylinder oil, which costs about 200,000 yen per day with a 50,000 horsepower engine, can be considerably reduced.
以下、図面に基づき本発明の好適な一の実施の形態を説明する。 Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
各図は本発明の一の実施の形態を示している。
計測対象とするのは図8に示すようなディーゼルエンジンEである。ディーゼルエンジンEは、シリンダライナL中にピストンPが移動するシリンダSが形成され、上部にシリンダカバCが設けられ、その上に排気のためのバルブVを支持する排気弁ブロックKが固設されている。
Each figure shows one embodiment of the present invention.
The measurement target is a diesel engine E as shown in FIG. In the diesel engine E, a cylinder S in which a piston P moves is formed in a cylinder liner L, a cylinder cover C is provided in an upper part, and an exhaust valve block K for supporting a valve V for exhaust is fixed thereon. ing.
ボア計測装置10は、ディーゼルエンジンEのシリンダS内に挿入して要所の内径であるボアBを測定するためのものであって、図7に示すように排気弁ブロックKを外すと、ボアBより小径の挿入口Hが開口し、説明図である図7において、ボアBの上部に示すように、畳まれた状態のボア計測装置10をシリンダS上部の挿入口Hより挿入してボアBを計測するものである。
The
前記のように、挿入口Hの上には排気弁ブロックKが取り付けられているが、容易に取り外すことが可能である。シリンダカバC全体を外すことは極めて大変な作業となり、また復旧することも容易ではないが、これを取り外すこと無く排気弁ブロックKを外した後の挿入口Hより、吊下げリングRにウインチWのフックFを引掛けて吊下げ、下方に移動しながらボア計測装置10を挿入でき、ボア計測装置10を収縮状態にて挿入した後、図7において、ボアBの下部に示すように、空気圧により必要部分を展開させ計測可態な状態にすることが可能である。
As described above, the exhaust valve block K is mounted on the insertion port H, but can be easily removed. Removing the entire cylinder cover C is an extremely difficult task, and it is not easy to recover. However, the winch W is attached to the suspension ring R from the insertion port H after the exhaust valve block K is removed without removing the cylinder cover C. As shown in the lower part of the bore B in FIG. 7, after the
図1〜図3に示すように、ボア計測装置10は、測定状態においてシリンダSの中心線に沿って配設される基体20と、基体20からシリンダSの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アーム35,35…を有する上下の位置保持部30,30と、基体20から放射状に延ばされる計測アーム45,45の先に変位センサ50を有する計測部40を具備して成る。
As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the
位置保持部30,30は基体20の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、基体20に固設された保持基部31に保持アーム35,35…が延設されている。保持アーム35は次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒35a,35bにより空気圧で蛇腹状に伸長可能で、図示省略したばねにより空気圧を抜くと縮長するようになっている。
The
位置保持部30,30の保持アーム35,35…の先端には、緩衝ばね36を介して接触子37を設けてあり、接触子37には接触ローラ37aが空転可能に装着されている。
A
計測部40は基体20の上端部と下端部とに設けられた両位置保持部30,30の間に配設され、基体20に固設された計測基部41に計測アーム45,45が延設され、計測アーム45,45は計測基部41に支持軸42により起倒可能に支持され、計測状態において起立してシリンダSの内壁面に変位センサ50が当接するよう設けられている。
The measuring
計測基部41と計測アーム45との間に計測アーム45を起倒させる空気圧シリンダ43が架装され、計測状態において空気圧シリンダ43に空気圧をかけると計測アーム45が起立してシリンダSの内壁面に変位センサ50が当接するよう設けられている。また、空気圧を抜くと、図示省略したばねにより計測アーム45が倒れるようになっている。
A
変位センサ50は、センサ本体51の先に付勢ばね52を介して測定子53が設けられ、測定子53の先には接触ローラ54が設けられている。センサ本体51は例えば差動トランスである。
In the
基体20の上部には収納ボックス21が設けられ、空気圧導入口22、電源コネクタ23、センサ信号用コネクタ23a、センサ用電磁弁24が設けられている。空気圧導入口22は収納ボックス21の内部でセンサ用電磁弁24を介して空気接続管26により計測部40の空気圧シリンダ43に接続され、保持部用電磁弁25を介して基体20の内部を通して位置保持部30の保持アーム35の中間筒35a,35bに接続されている。
A
基体20の上端部と下端部とに設けられた上下の両位置保持部30,30の間に計測部40の計測基部41に螺合するねじ軸46が架設され、ねじ軸46を回転駆動することにより計測部40を移動可能にしている。
A
すなわち、ねじ軸46は、下部の位置保持部30の保持基部31に対しては空転可能に軸支され、計測部40の計測基部41にはナット部材47に螺合している。基体20の収納ボックス21内には電動モータ27が配設され、電動モータ27の出力は伝動ベルト27a,27aを介してねじ軸46の上端部に固設された歯車48,48に連結されている。
In other words, the
前記構成により、ボア計測装置10は、ディーゼルエンジンEのシリンダS内への挿入時には保持アーム35,35…および計測アーム45,45を縮長してボアBより小径の挿入口HよりシリンダS内に全体を挿入し、挿入後に保持アーム35,35…および計測アーム45,45を延伸して計測するとともに、計測部40を移動した位置で計測可能となっている。
With the above-described configuration, the
次に作用を説明する。
本発明に係るボア計測装置10はディーゼルエンジンEのシリンダS内に挿入して要所の内径を測定するためのものであって、比較的大型の船舶用ディーゼルエンジンEに適したものであり、計測時にシリンダS内部に挿入して計測作業がなされる。
Next, the operation will be described.
A
ディーゼルエンジンEのシリンダS内への挿入時には空気圧導入口22からセンサ用電磁弁24,保持部用電磁弁25を介して減圧し、図6および図7の上部に示すように、位置保持部30の保持アーム35,35…および計測アーム45,45を縮長して小さくする。シリンダSのボアBより小径の挿入口HよりシリンダS内に縮長して折り畳まれた状態のボア計測装置10をシリンダS上部の穴より挿入する。
When the diesel engine E is inserted into the cylinder S, the pressure is reduced from the
吊下げリングRにウインチWのフックFを引掛けて吊下げ、下方に移動しながらボア計測装置10を挿入口Hに挿入する。ボア計測装置10を収縮状態にて挿入した後、図1および図2、図7のボアBの下部に示すように、空気圧により必要部分を展開させ計測可態な状態になる。
The hook F of the winch W is hooked on the suspension ring R and suspended, and the
このように、容易に取り外すことが可能な排気弁ブロックKを外した後のシリンダSより小径の挿入口Hを利用することにより、大変な作業であるところのシリンダカバC全体を外したり復旧を要することなく簡便に計測作業を進めることができる。 Thus, by using the insertion port H having a smaller diameter than the cylinder S after removing the exhaust valve block K that can be easily removed, the entire cylinder cover C, which is a tough work, can be removed or restored. The measurement work can be easily performed without the need.
より詳しくは、ディーゼルエンジンEのシリンダS内への挿入時には、センサ用電磁弁24から空気接続管26の空気圧を抜き、保持部用電磁弁25から位置保持部30の保持アーム35の内部への空気圧も抜く。これにより保持アーム35,35…および計測アーム45,45は縮長してボアBより小径の挿入口HよりシリンダS内に全体を挿入可能になる。挿入後にはセンサ用電磁弁24から空気接続管26に空気圧をかけ、保持部用電磁弁25から位置保持部30の保持アーム35の内部へも空気圧を導入することにより、保持アーム35,35…および計測アーム45,45が延伸して計測可能となる。
More specifically, when the diesel engine E is inserted into the cylinder S, the air pressure of the
測定状態においては、位置保持部30,30の保持アーム35,35…の蛇腹状の中間筒35a,35bが基体20からシリンダSの内壁面に先端部が当接するよう放射状に伸ばされ、基体20がシリンダSのほぼ中央部で中心線に沿う姿勢になってボア計測装置10の位置が定まる。
In the measurement state, the bellows-shaped
位置保持部30,30が基体20の上端部と下端部とにそれぞれ設けられているので、上下で基体20に固設された保持基部31から保持アーム35,35…が蛇腹状に伸びてシリンダSの内壁面に先端部の接触子37,接触ローラ37aが当接し、緩衝ばね36が位置誤差等を緩衝して安定した姿勢が保たれる。
Since the
計測部40は基体20に固設された計測基部41から計測アーム45,45が延び、変位センサ50の測定子53の接触ローラ54が付勢ばね52に付勢されながら計測状態になり、シリンダSの内壁面に当接してシリンダSの内径であるボアBが計測される。
The measuring
基体20の中心からのずれは問題にならない。基体20がシリンダS中心から多少ずれたとしても、センサデータを加算して計測データとして使用すれば、測定誤差を最小限に抑えることができる。実施例では基体20の傾きは構造的に0.3度以上にはならないことが確認されており、この場合の測定誤差は最悪でも10ミクロン以内である。
Deviation from the center of the
基体20の上端部と下端部とに設けられた上下の両前記位置保持部30,30の間に前記計測部40に螺合するねじ軸46を架設してあり、ねじ軸46を回転駆動することにより計測部40を移動させることが可能であり、移動範囲内で位置を変えて計測することができる。
A
ねじ軸46を回転駆動させることによる変位センサ50の移動はモニターによりコントロールでき、位置(深さ)は同じくマウントに装備されたメジャーにて知ることができる。モニターはセンサデータからシリンダS内径を計算し、リアルタイムで液晶ディスプレイに表示する。
Movement of the
当該シリンダS番号、位置(深さ)及びセンサヘッド方向(角度)をキーボードにより入力し、確定キーを押すことで一回の計測となる。一つのシリンダSで計80回程度の計測をする。また、モニターをパソコンに接続することで計測データすべてを転送し保存することができ、これまでに比べより精緻なデータ管理を行うことも可能である。 The cylinder S number, position (depth), and sensor head direction (angle) are input from the keyboard, and the confirmation key is pressed to measure once. A single cylinder S measures about 80 times in total. In addition, by connecting a monitor to a personal computer, all measurement data can be transferred and stored, enabling more precise data management than before.
計測が終了すると、センサ用電磁弁24から空気接続管26の空気圧を減圧し、保持部用電磁弁25から位置保持部30の保持アーム35の内部への空気圧も減圧する。減圧されて空気圧がなくなると、図示省略したばねにより保持アーム35,35…および計測アーム45,45が縮長し、あるいは折りたたまれて小さくなり、小さくなったボア計測装置10を吊り上げれば容易にシリンダS内から外へ搬出することができる。
When the measurement is completed, the air pressure of the
なお、前記実施の形態においては計測アームを折りたたむようにしたものを示したが、直線的に伸縮して位置決めして計測状態になる構成にしても良いことは言うまでもない。 In the above-described embodiment, the measurement arm is folded. However, it goes without saying that the measurement arm may be configured to be linearly expanded and contracted to be in a measurement state.
B…ボア
C…シリンダカバ
E…ディーゼルエンジン
F…フック
H…挿入口
K…排気弁ブロック
L…シリンダライナ
P…ピストン
R…吊下げリング
S…シリンダ
V…バルブ
W…ウインチ
10…ボア計測装置
20…基体
21…収納ボックス
22…空気圧導入口
23…電源コネクタ
23a…センサ信号用コネクタ
24…センサ用電磁弁
25…保持部用電磁弁
26…空気接続管
27…電動モータ
27a…伝動ベルト
30…位置保持部
31…保持基部
35…保持アーム
35a,35b…中間筒
36…緩衝ばね
37…接触子
37a…接触ローラ
40…計測部
41…計測基部
42…支持軸
43…空気圧シリンダ
45…計測アーム
46…ねじ軸
47…ナット部材
48…歯車
50…変位センサ
51…センサ本体
52…付勢ばね
53…測定子
54…接触ローラ
B ... Bore C ... Cylinder cover E ... Diesel engine F ... Hook H ... Insertion port K ... Exhaust valve block L ... Cylinder liner P ... Piston R ... Hanging ring S ... Cylinder V ... Valve W ...
Claims (7)
測定状態においてシリンダの中心線に沿って配設される基体と、該基体からシリンダの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アームを有する位置保持部と、該基体から放射状に延ばされる計測アームの先に変位センサを有する計測部とを有し、
ディーゼルエンジンのシリンダ内への挿入時には前記少なくとも3本の保持アームおよび計測アームを縮長して前記ボアより小径の挿入口よりシリンダ内に全体を挿入可能としたことを特徴とするボア計測装置。 A bore measuring device for inserting into a cylinder of a diesel engine and measuring the inner diameter of a key point,
A base disposed along the center line of the cylinder in the measurement state, a position holding portion having at least three holding arms extending radially from the base so as to contact the inner wall surface of the cylinder, and radially from the base A measurement unit having a displacement sensor at the end of the extended measurement arm;
A bore measuring device characterized in that, when the diesel engine is inserted into a cylinder, the at least three holding arms and the measuring arm are contracted so that the whole can be inserted into the cylinder through an insertion port having a smaller diameter than the bore.
測定状態においてシリンダの中心線に沿って配設される基体と、該基体からシリンダの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アームを有する位置保持部と、該基体から放射状に延ばされる計測アームの先に変位センサを有する計測部とを有し、
前記位置保持部は、前記基体に固設された保持基部に前記保持アームが延設され、該保持アームは蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部は、前記基体に固設された計測基部に前記計測アームが延設され、該計測アームは計測状態において、シリンダの内壁面に前記変位センサが当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジンのシリンダ内への挿入時には前記保持アームおよび計測アームを縮長して前記ボアより小径の挿入口よりシリンダ内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アームおよび計測アームを延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置。 A bore measuring device for inserting into a cylinder of a diesel engine and measuring the inner diameter of a key point,
A base disposed along the center line of the cylinder in the measurement state, a position holding portion having at least three holding arms extending radially from the base so as to contact the inner wall surface of the cylinder, and radially from the base A measurement unit having a displacement sensor at the end of the extended measurement arm;
The position holding portion has the holding arm extended to a holding base fixed to the base, and the holding arm can be expanded and contracted in a bellows shape.
The measurement unit includes the measurement arm extended to a measurement base fixed to the base, and the measurement arm is provided so that the displacement sensor contacts an inner wall surface of a cylinder in a measurement state.
When inserting a diesel engine into a cylinder, the holding arm and measurement arm can be shortened to insert the whole into the cylinder through the insertion port having a smaller diameter than the bore, and after the insertion, the holding arm and measurement arm can be extended for measurement. A bore measuring device characterized by that.
測定状態においてシリンダの中心線に沿って配設される基体と、該基体からシリンダの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アームを有する位置保持部と、該基体から放射状に延ばされる計測アームの先に変位センサを有する計測部とを有し、
前記位置保持部は前記基体の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体に固設された保持基部に前記保持アームが延設され、該保持アームは蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部は前記基体の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部の間に配設され、前記基体に固設された計測基部に前記計測アームが延設され、該計測アームは計測状態において、シリンダの内壁面に前記変位センサが当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジンのシリンダ内への挿入時には前記保持アームおよび計測アームを縮長して前記ボアより小径の挿入口よりシリンダ内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アームおよび計測アームを延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置。 A bore measuring device for inserting into a cylinder of a diesel engine and measuring the inner diameter of a key point,
A base disposed along the center line of the cylinder in the measurement state, a position holding portion having at least three holding arms extending radially from the base so as to contact the inner wall surface of the cylinder, and radially from the base A measurement unit having a displacement sensor at the end of the extended measurement arm;
The position holding portion is provided at each of an upper end portion and a lower end portion of the base body, the holding arm is extended to a holding base portion fixed to the base body, and the holding arm can extend and contract in a bellows shape,
The measurement unit is disposed between the position holding units provided at the upper end and the lower end of the base, and the measurement arm is extended to a measurement base fixed to the base. Is provided so that the displacement sensor contacts the inner wall surface of the cylinder in the measurement state,
When inserting a diesel engine into a cylinder, the holding arm and measurement arm can be shortened to insert the whole into the cylinder through the insertion port having a smaller diameter than the bore, and after the insertion, the holding arm and measurement arm can be extended for measurement. A bore measuring device characterized by that.
測定状態においてシリンダの中心線に沿って配設される基体と、該基体からシリンダの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アームを有する位置保持部と、該基体から放射状に延ばされる計測アームの先に変位センサを有する計測部とを有し、
前記位置保持部は前記基体の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体に固設された保持基部に前記保持アームが延設され、該保持アームは次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒により空気圧で蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部は前記基体の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部の間に配設され、前記基体に固設された計測基部に前記計測アームが延設され、該計測アームは該計測基部に起倒可能に支持され、計測状態において起立してシリンダの内壁面に前記変位センサが当接するよう設けられ、
ディーゼルエンジンのシリンダ内への挿入時には前記保持アームおよび計測アームを縮長して前記ボアより小径の挿入口よりシリンダ内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アームおよび計測アームを延伸して計測可能とすることを特徴とするボア計測装置。 A bore measuring device for inserting into a cylinder of a diesel engine and measuring the inner diameter of a key point,
A base disposed along the center line of the cylinder in the measurement state, a position holding portion having at least three holding arms extending radially from the base so as to contact the inner wall surface of the cylinder, and radially from the base A measurement unit having a displacement sensor at the end of the extended measurement arm;
The position holding portions are respectively provided at an upper end portion and a lower end portion of the base body, the holding arms are extended to a holding base portion fixed to the base body, and the holding arms are gradually inserted into each other. It can be expanded and contracted in a bellows shape by air pressure with a cylinder,
The measurement unit is disposed between the position holding units provided at the upper end and the lower end of the base, and the measurement arm is extended to a measurement base fixed to the base. Is supported by the measurement base so as to be able to rise and fall, and is provided so as to stand up in the measurement state so that the displacement sensor contacts the inner wall surface of the cylinder.
When inserting a diesel engine into a cylinder, the holding arm and measurement arm can be shortened to insert the whole into the cylinder through the insertion port having a smaller diameter than the bore, and after the insertion, the holding arm and measurement arm can be extended for measurement. A bore measuring device characterized by that.
測定状態においてシリンダの中心線に沿って配設される基体と、該基体からシリンダの内壁面に当接するよう放射状に伸ばされる少なくとも3本の保持アームを有する位置保持部と、該基体から放射状に延ばされる計測アームの先に変位センサを有する計測部とを有し、
前記位置保持部は前記基体の上端部と下端部とにそれぞれ設けられ、前記基体に固設された保持基部に前記保持アームが延設され、該保持アームは次第に細くなる相互に挿嵌した中間筒により空気圧で蛇腹状に伸縮可能であり、
前記計測部は前記基体の上端部と下端部とに設けられた両前記位置保持部の間に配設され、前記基体に固設された計測基部に前記計測アームが延設され、該計測アームは該計測基部に起倒可能に支持され、計測状態において起立してシリンダの内壁面に前記変位センサが当接するよう設けられ、
前記基体の上端部と下端部とに設けられた上下の両前記位置保持部の間に前記計測部に螺合するねじ軸を架設し、該ねじ軸を回転駆動することにより前記計測部を移動可能にし、
ディーゼルエンジンのシリンダ内への挿入時には前記保持アームおよび計測アームを縮長して前記ボアより小径の挿入口よりシリンダ内に全体を挿入し、挿入後に前記保持アームおよび計測アームを延伸して計測するとともに、前記計測部を移動した位置で計測可能とすることを特徴とするボア計測装置。 A bore measuring device for inserting into a cylinder of a diesel engine and measuring the inner diameter of a key point,
A base disposed along the center line of the cylinder in the measurement state, a position holding portion having at least three holding arms extending radially from the base so as to contact the inner wall surface of the cylinder, and radially from the base A measurement unit having a displacement sensor at the end of the extended measurement arm;
The position holding portions are respectively provided at an upper end portion and a lower end portion of the base body, the holding arms are extended to a holding base portion fixed to the base body, and the holding arms are gradually inserted into each other. It can be expanded and contracted in a bellows shape by air pressure with a cylinder,
The measurement unit is disposed between the position holding units provided at the upper end and the lower end of the base, and the measurement arm is extended to a measurement base fixed to the base. Is supported by the measurement base so as to be able to rise and fall, and is provided so as to stand up in the measurement state so that the displacement sensor contacts the inner wall surface of the cylinder.
A screw shaft that is screwed into the measurement portion is installed between the upper and lower position holding portions provided at the upper end portion and the lower end portion of the base, and the measurement portion is moved by rotationally driving the screw shaft. Enable
When the diesel engine is inserted into the cylinder, the holding arm and the measuring arm are contracted to insert the whole into the cylinder through the insertion port having a smaller diameter than the bore, and after the insertion, the holding arm and the measuring arm are extended and measured. In addition, a bore measuring apparatus capable of measuring at the position where the measuring unit is moved.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006073192A JP2007248303A (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Bore measurement instrument |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006073192A JP2007248303A (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Bore measurement instrument |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007248303A true JP2007248303A (en) | 2007-09-27 |
Family
ID=38592767
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006073192A Pending JP2007248303A (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Bore measurement instrument |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007248303A (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2192381A1 (en) | 2008-11-28 | 2010-06-02 | John Rosenskjold | A method of measuring cylinder liner diameter in a two-stroke crosshead internal combustion engine, a diameter gauge device, and a flexible ring for use in the method |
KR101111896B1 (en) | 2010-04-05 | 2012-02-14 | 조선대학교산학협력단 | Pipe inspection apparatus |
CN103727863A (en) * | 2014-01-27 | 2014-04-16 | 兰州兰石重型装备股份有限公司 | Cylinder inner diameter measuring tool and application method thereof |
CN106052617A (en) * | 2016-08-21 | 2016-10-26 | 淮安信息职业技术学院 | Engine cylinder diameter measuring device |
CN109057777A (en) * | 2018-10-12 | 2018-12-21 | 东北大学 | A kind of measuring device and its application method of the description of drilling latus rectum |
CN112082453A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Pile hole aperture detection device for engineering management |
CN112082452A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Reinforcing bar on-site detector for engineering management |
CN112097602A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-18 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Working platform for engineering quality management |
CN112902802A (en) * | 2021-02-01 | 2021-06-04 | 王安江 | Pile hole aperture detection device capable of restoring |
CN113916099A (en) * | 2021-09-25 | 2022-01-11 | 武汉鸿规勘测设计有限公司 | Extensible clamping measuring device for measuring diameter of pipeline |
CN116295214A (en) * | 2023-05-22 | 2023-06-23 | 金乡蒜乡肥业化工有限公司 | Automatic detection device and control method for conical surface in spray cup for granulator |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4996759A (en) * | 1973-01-18 | 1974-09-12 | ||
JPS5752803A (en) * | 1980-06-27 | 1982-03-29 | Pietsushiyu Ruudouihi | Method of and apparatus for measuring inner surface of hollow cylinder |
JPH04295712A (en) * | 1991-03-25 | 1992-10-20 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Measuring instrument for inner diameter of cylinder liner of internal combustion engine of ship and the like |
JP2005106700A (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Honda Motor Co Ltd | Inside diameter measurement method for high-temperature cylindrical body and inside diameter measurement instrument for the same |
JP2005214958A (en) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Intes Co Ltd | Pipe bore diameter measuring device |
-
2006
- 2006-03-16 JP JP2006073192A patent/JP2007248303A/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4996759A (en) * | 1973-01-18 | 1974-09-12 | ||
JPS5752803A (en) * | 1980-06-27 | 1982-03-29 | Pietsushiyu Ruudouihi | Method of and apparatus for measuring inner surface of hollow cylinder |
JPH04295712A (en) * | 1991-03-25 | 1992-10-20 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Measuring instrument for inner diameter of cylinder liner of internal combustion engine of ship and the like |
JP2005106700A (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-21 | Honda Motor Co Ltd | Inside diameter measurement method for high-temperature cylindrical body and inside diameter measurement instrument for the same |
JP2005214958A (en) * | 2004-02-02 | 2005-08-11 | Intes Co Ltd | Pipe bore diameter measuring device |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2192381A1 (en) | 2008-11-28 | 2010-06-02 | John Rosenskjold | A method of measuring cylinder liner diameter in a two-stroke crosshead internal combustion engine, a diameter gauge device, and a flexible ring for use in the method |
JP2010160137A (en) * | 2008-11-28 | 2010-07-22 | John Rosenskjold | Method of measuring diameter of cylinder liner of two-stroke crosshead internal combustion engine, diameter measuring device, and flexible ring used for the method |
JP2015108628A (en) * | 2008-11-28 | 2015-06-11 | ヨーン、ローゼンスクヨルJohnrosenskjold | Method of measuring diameter of cylinder liner of two-stroke crosshead internal combustion engine, diameter measuring device, and flexible ring used for the method |
KR101111896B1 (en) | 2010-04-05 | 2012-02-14 | 조선대학교산학협력단 | Pipe inspection apparatus |
CN103727863A (en) * | 2014-01-27 | 2014-04-16 | 兰州兰石重型装备股份有限公司 | Cylinder inner diameter measuring tool and application method thereof |
CN106052617A (en) * | 2016-08-21 | 2016-10-26 | 淮安信息职业技术学院 | Engine cylinder diameter measuring device |
CN109057777A (en) * | 2018-10-12 | 2018-12-21 | 东北大学 | A kind of measuring device and its application method of the description of drilling latus rectum |
CN109057777B (en) * | 2018-10-12 | 2024-03-01 | 东北大学 | Measuring device for drilling drift diameter description and using method thereof |
CN112082452A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Reinforcing bar on-site detector for engineering management |
CN112097602A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-18 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Working platform for engineering quality management |
CN112082453B (en) * | 2020-09-14 | 2021-11-19 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Pile hole aperture detection device for engineering management |
CN112082452B (en) * | 2020-09-14 | 2021-11-19 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Reinforcing bar on-site detector for engineering management |
CN112097602B (en) * | 2020-09-14 | 2022-01-11 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Working platform for engineering quality management |
CN112082453A (en) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 浙江林鸥工程管理有限公司 | Pile hole aperture detection device for engineering management |
CN112902802A (en) * | 2021-02-01 | 2021-06-04 | 王安江 | Pile hole aperture detection device capable of restoring |
CN113916099A (en) * | 2021-09-25 | 2022-01-11 | 武汉鸿规勘测设计有限公司 | Extensible clamping measuring device for measuring diameter of pipeline |
CN113916099B (en) * | 2021-09-25 | 2024-04-19 | 武汉鸿规勘测设计有限公司 | A extensibility centre gripping measuring device for pipeline diameter measurement |
CN116295214A (en) * | 2023-05-22 | 2023-06-23 | 金乡蒜乡肥业化工有限公司 | Automatic detection device and control method for conical surface in spray cup for granulator |
CN116295214B (en) * | 2023-05-22 | 2023-09-29 | 金乡蒜乡肥业化工有限公司 | Automatic detection device and control method for conical surface in spray cup for granulator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2007248303A (en) | Bore measurement instrument | |
JP2011524528A (en) | Measuring device | |
EP2192381B1 (en) | A method of measuring cylinder liner diameter in a two-stroke crosshead internal combustion engine and a diameter gauge device for use in the method. | |
CN108716899B (en) | Non-contact ultrasonic thickness gauge with high detection precision | |
JP5070332B2 (en) | Clearance measuring method and measuring unit | |
JP2009168502A (en) | Cylinder diameter measuring instrument of reciprocating internal combustion engine | |
CN107449380B (en) | A kind of ball bearing oil film thickness measuring device | |
CN109990690A (en) | A kind of measurement tooling for driving shaft and driven shaft assignment | |
US7421795B2 (en) | Sapphire alignment fixture | |
JP5038290B2 (en) | Crankshaft roller burnishing method | |
CN106152908A (en) | A kind of cubing for bearing shell | |
CN209802274U (en) | Measuring tool for centering driving shaft and driven shaft | |
JP5424860B2 (en) | Cylinder inner diameter measuring method and measuring device | |
JPS5943306A (en) | Laser sensor for controlling size | |
CN210090374U (en) | Pipeline nondestructive testing device | |
CN110900356A (en) | Online detection device and method for surface friction characteristic of polishing disc in full-aperture polishing | |
CN115752318A (en) | Special-shaped pin hole detection system | |
KR20070065814A (en) | Sleeve cone angle measurement system | |
JP4870273B2 (en) | Endless belt film thickness measuring method and film thickness measuring apparatus | |
CN113043168A (en) | Crankshaft journal grinding size measuring device | |
CN210154937U (en) | Anti-bending device of anti-compression and anti-bending strength testing machine | |
CN206797775U (en) | A kind of device for airplane intake inspection | |
JP3414362B2 (en) | Outer diameter measuring method and device | |
CN206177268U (en) | Cross axle size measurement device | |
CN211163282U (en) | Online detection device for surface friction characteristics of polishing disc in full-caliber polishing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20100723 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20100803 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20101130 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |