JP2007240325A - Position detection system, position detection method, and program - Google Patents

Position detection system, position detection method, and program Download PDF

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JP2007240325A JP2006063092A JP2006063092A JP2007240325A JP 2007240325 A JP2007240325 A JP 2007240325A JP 2006063092 A JP2006063092 A JP 2006063092A JP 2006063092 A JP2006063092 A JP 2006063092A JP 2007240325 A JP2007240325 A JP 2007240325A
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雅美 松山
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain user's positional information even in an unavailable place of a GPS function. <P>SOLUTION: The ID of a user terminal 10 is previously coupled to the ID of a vehicle 1 in which a user rides, the vehicle 1 in which the user rides is found out, and the positional information of the vehicle 1 is estimated using travel management information on this vehicle 1 from a travel management system 2, thereby obtaining the user's positional information. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、移動車両における利用者の位置情報を取得する技術に関する。   The present invention relates to a technique for acquiring user position information in a moving vehicle.

従来の位置情報連動情報配信システムは、ＧＰＳや移動体端末通信網を利用して携帯電話などの移動体端末の位置情報を取得し、端末利用者の位置状況に基づいた情報配信を行っている。   A conventional location information linked information distribution system acquires location information of a mobile terminal such as a mobile phone using GPS or a mobile terminal communication network, and distributes information based on the location status of the terminal user. .

ここで、鉄道の場合、停車駅を含む所定地域内の提供対象となる情報を駅毎にまとめた地域情報を各駅毎に作成して、この地域情報を地域情報サーバに格納し、この格納されている地域情報を仲介装置によって、各列車に設けられた情報提供装置に対して供給し、仲介装置は運行位置管理装置からの情報によって各列車の運行位置を把握し、列車が駅に停車したときにこの列車の次の停車駅の地域情報を情報提供装置に供給し、情報の供給を受けた情報提供装置によって、列車が次の停車駅に到着するまでの間、供給された地域情報が乗客に対して自動的に提供されることで、乗合バスの停留所や鉄道の駅周辺の地域内の情報を乗客に対して実時間で提供できる技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００２−２１５０７６号公報 Here, in the case of railways, regional information is created for each station that summarizes the information to be provided in a predetermined region including the stop station for each station, and this regional information is stored in the regional information server. Is provided to the information providing device provided in each train by the intermediary device, the intermediary device grasps the operation position of each train based on the information from the operation position management device, and the train stops at the station Sometimes, the local information of the next stop station of this train is supplied to the information providing device, and the supplied local information is kept until the train arrives at the next stop station by the information providing device receiving the information. There has been proposed a technology that can automatically provide passengers with information in the area around a bus stop or a railway station in real time by being automatically provided to passengers (see, for example, Patent Document 1). ).
JP 2002-215076 A

しかしながら、上述した従来例においては次のような問題点があった。   However, the conventional example described above has the following problems.

トンネル内や山間部などのＧＰＳ機能が利用できない場所などでは、利用者の位置情報を把握することが困難だった。   In places where GPS functions cannot be used, such as in tunnels and mountainous areas, it has been difficult to grasp user location information.

本発明は、以上説明した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ＧＰＳ機能が利用できない場所などにおいても利用者の位置情報を把握することにある。   The present invention has been made in view of the circumstances described above, and an object of the present invention is to grasp position information of a user even in a place where the GPS function cannot be used.

上記課題を解決するために、本発明は、利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得する位置検出システムを提供する。   In order to solve the above-mentioned problem, the present invention associates a user terminal ID and a vehicle ID on which the user is riding in advance, determines the vehicle on which the user is riding from the user terminal ID, and uses the operation management information of the vehicle. A position detection system is provided for acquiring position information of the user by estimating position information of the vehicle.

また、本発明は、利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得する位置検出方法を提供する。   Further, the present invention relates in advance the user terminal ID and the vehicle ID on which the user is riding, determines the vehicle on which the user is riding from the user terminal ID, and uses the operation management information of the vehicle to determine the position information of the vehicle. A position detection method for acquiring the user's position information by estimating the position is provided.

また、本発明は、コンピュータに、
利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得する機能を実現させるプログラムを提供する。 The present invention also provides a computer,
The user terminal ID and the vehicle ID on which the user is riding are linked in advance, the vehicle riding on the user terminal ID is determined, and the location information of the vehicle is estimated by using the operation management information of the vehicle. A program for realizing a function of acquiring user location information is provided.

本発明によれば、ＧＰＳ機能が利用できない場所などにおいても利用者の位置情報を把握することができる。   According to the present invention, position information of a user can be grasped even in a place where the GPS function cannot be used.

以下、本発明の第１の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１を参照すると、本実施の形態における位置検出システムは、車両１と、利用者端末１０と、送受信装置１１と、運行管理システム２と、車両運行上場ＤＢ２０と、送受信装置ＤＢ２１と、情報配信システム３と、配信情報ＤＢ３０と、利用者情報ＤＢ３１と、ネットワーク４から構成されている。   Referring to FIG. 1, the position detection system according to the present embodiment includes a vehicle 1, a user terminal 10, a transmission / reception device 11, an operation management system 2, a vehicle operation listing DB 20, a transmission / reception device DB 21, and information distribution. The system 3 includes a distribution information DB 30, a user information DB 31, and a network 4.

車両１は、列車やバス、航空機などの人間を輸送する手段である。車両１の利用者は利用者端末１０を所持している。また、車両１には送受信装置１１が設置されている。   The vehicle 1 is a means for transporting people such as trains, buses, and airplanes. A user of the vehicle 1 has a user terminal 10. The vehicle 1 is provided with a transmission / reception device 11.

運行管理システム２は、車両運行情報ＤＢ２０と送受信装置ＤＢ２１から構成される。   The operation management system 2 includes a vehicle operation information DB 20 and a transmission / reception device DB 21.

情報配信システム３は、配信情報ＤＢ２０から構成される。   The information distribution system 3 includes a distribution information DB 20.

利用者端末１０は、ネットワーク４と接続可能な情報処理装置であり、送受信部１００、表示部１０１より構成される。   The user terminal 10 is an information processing apparatus that can be connected to the network 4, and includes a transmission / reception unit 100 and a display unit 101.

送受信部１００は、無線などを介して送受信装置１１とデータ通信を行う機能を備える。   The transmission / reception unit 100 has a function of performing data communication with the transmission / reception device 11 via wireless or the like.

表示部１０１は、情報配信システム２０から受信した情報をテキストや画像、地図情報として表示する。   The display unit 101 displays information received from the information distribution system 20 as text, images, and map information.

送受信装置１１は、ネットワーク４と接続可能な情報処理装置であり、送受信部１１０より構成される。   The transmission / reception device 11 is an information processing device that can be connected to the network 4 and includes a transmission / reception unit 110.

送受信部１１０は、無線などを介して利用者端末１０とデータ通信を行う機能を備える。また、送受信部１１０は、ネットワーク４を介して運行管理システム２と情報配信システム３とデータ通信を行う機能を備える。   The transmission / reception unit 110 has a function of performing data communication with the user terminal 10 via wireless or the like. The transmission / reception unit 110 has a function of performing data communication with the operation management system 2 and the information distribution system 3 via the network 4.

車両運行情報ＤＢ２０は、車両１の運行情報管理データベースであり、車両ＩＤ、車両情報、路線情報、運行ダイヤ、運行状況、位置情報等から構成される。   The vehicle operation information DB 20 is an operation information management database of the vehicle 1 and includes a vehicle ID, vehicle information, route information, an operation diagram, an operation status, position information, and the like.

送受信装置情報ＤＢ２１は、送受信装置１１０のＩＤ情報を管理するデータベースであり、装置ＩＤ、車両ＩＤ等から構成される。   The transmission / reception device information DB 21 is a database that manages ID information of the transmission / reception device 110, and includes a device ID, a vehicle ID, and the like.

配信情報ＤＢ３０は利用者端末１０に配信する情報の管理データベースであり、情報ＩＤ、情報データ（例えば、店舗名、サービス内容、連絡先など）、位置情報等から構成される。   The distribution information DB 30 is a management database for information distributed to the user terminal 10 and includes an information ID, information data (for example, store name, service content, contact information, etc.), position information, and the like.

利用者情報ＤＢ３１は情報配信先の利用者端末情報管理データベースであり、端末ＩＤ、情報ＩＤ、位置情報等から構成される。   The user information DB 31 is a user terminal information management database as an information distribution destination, and includes a terminal ID, an information ID, position information, and the like.

次に、図１および図２のフローチャートを参照して本実施の形態の動作について詳細に説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described in detail with reference to the flowcharts of FIGS.

まず、車両１に乗車した利用者の利用者端末１０が送受信部１００から送受信装置１１に端末ＩＤを送信する（ステップＡ１）。   First, the user terminal 10 of the user who has boarded the vehicle 1 transmits a terminal ID from the transmission / reception unit 100 to the transmission / reception device 11 (step A1).

次に、送受信装置１１は、装置ＩＤと端末ＩＤとを送受信部１１０より運行管理システム２０に送信する（ステップＡ２）。   Next, the transmission / reception device 11 transmits the device ID and the terminal ID from the transmission / reception unit 110 to the operation management system 20 (step A2).

運行管理システム２は、装置ＩＤをキーに送受信装置ＤＢを検索し、車両１の車両ＩＤを特定する。さらに、車両ＩＤをキーに車両運行情報ＤＢを検索し、車両１の位置情報を特定し、端末ＩＤと位置情報を情報配信システム３に送信する（ステップＡ３）。   The operation management system 2 searches the transmission / reception device DB using the device ID as a key, and identifies the vehicle ID of the vehicle 1. Further, the vehicle operation information DB is searched using the vehicle ID as a key, the position information of the vehicle 1 is specified, and the terminal ID and the position information are transmitted to the information distribution system 3 (step A3).

情報配信システム３は、位置情報（緯度、軽度、あるいは駅名など）に関連した情報データを配信情報ＤＢ３０から検索する（ステップＡ４）。位置情報に関連する情報データとは、例えば、車両１の次の停車駅から徒歩２０分圏内程度に位置する店舗の情報などである。   The information distribution system 3 searches the distribution information DB 30 for information data related to position information (latitude, lightness, station name, etc.) (step A4). The information data related to the position information is, for example, information on a store located within a 20-minute walk from the next stop station of the vehicle 1.

情報配信情報システム３は端末ＩＤと情報データを送受信装置１１に送信し、端末ＩＤと情報ＩＤと位置情報を利用者情報ＤＢ３１に登録する（ステップＡ５）。   The information distribution information system 3 transmits the terminal ID and information data to the transmission / reception device 11, and registers the terminal ID, information ID, and position information in the user information DB 31 (step A5).

送受信装置１１は、端末ＩＤに該当する利用者端末１０に情報データを送信する（ステップＡ６）。利用者は利用者端末１０の表示部１０１で情報データを閲覧し利用する。   The transmission / reception device 11 transmits information data to the user terminal 10 corresponding to the terminal ID (step A6). The user browses and uses information data on the display unit 101 of the user terminal 10.

上記の本実施の形態によれば、トンネル内、山間部などのＧＰＳ機能が利用できない場所でも利用者の位置情報を把握することができる。その理由は、車両の運行情報から利用者のおおよその現在地を特定することができるからである。   According to the present embodiment described above, it is possible to grasp the position information of the user even in places where the GPS function cannot be used, such as in tunnels and mountainous areas. This is because the user's approximate current location can be specified from the vehicle operation information.

また、利用者により詳細な位置情報連動サービスを提供することができる。その理由は、利用者の乗車位置の特定ができるからである。例えば、ホームの下車位置を起点に、利用者の行き先に合わせて出口案内をすることなどが可能になる。   Further, a detailed location information link service can be provided by the user. The reason is that the boarding position of the user can be specified. For example, it is possible to provide exit guidance in accordance with the destination of the user, starting from the position of getting off the platform.

次に、本発明の第２の実施の形態について図３を参照して詳細に説明する。   Next, a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

本実施の形態は、送受信装置１１にあらかじめ配信情報を記憶させておくことが第１の実施の形態と異なる。   This embodiment is different from the first embodiment in that distribution information is stored in advance in the transmission / reception device 11.

本実施の形態の構成要素は、送受信装置１１の構成に記憶部１１１が追加されていることが、上記の第１の実施の形態と異なる。   The component of this embodiment is different from the first embodiment in that a storage unit 111 is added to the configuration of the transmission / reception device 11.

ここで、記憶部１１１は、情報ＩＤと情報データと位置情報などから構成されている。   Here, the storage unit 111 includes an information ID, information data, position information, and the like.

次に、本実施の形態の動作について説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described.

図４を参照すると、まず、運行情報管理システム２は車両１の車両情報や路線情報などを情報配信システム３に送信する（ステップＢ１）。   Referring to FIG. 4, first, the operation information management system 2 transmits vehicle information, route information, and the like of the vehicle 1 to the information distribution system 3 (step B1).

次に、情報配信システム３は車両１の路線情報（駅の位置情報など）に合わせて、配信情報ＤＢ３０から一回の運行中に必要な情報データ検索し（ステップＢ２）、関連する位置情報と合わせて運行情報管理システム２に送信する（ステップＢ３）。   Next, the information distribution system 3 searches the distribution information DB 30 for necessary information data during one operation according to the route information (station position information, etc.) of the vehicle 1 (step B2), and the related position information and In addition, it is transmitted to the operation information management system 2 (step B3).

運行管理システム２は、車両１の送受信装置１１に情報データと運行ダイヤと関連する位置情報を送信する（ステップＢ４）。送受信装置１１は受信した情報を記憶部に記憶する。   The operation management system 2 transmits information data and position information related to the operation diagram to the transmission / reception device 11 of the vehicle 1 (step B4). The transmission / reception device 11 stores the received information in the storage unit.

車両１に乗車した利用者の利用者端末１０が送受信部１００から送受信装置１１に端末ＩＤを送信する（ステップＢ５）。   The user terminal 10 of the user who has boarded the vehicle 1 transmits the terminal ID from the transmission / reception unit 100 to the transmission / reception device 11 (step B5).

送受信装置１１は、運行ダイヤから車両１の現在地を推測する（ステップＢ６）。   The transmission / reception device 11 estimates the current location of the vehicle 1 from the operation schedule (step B6).

送受信装置１１は、推測した現在地の位置情報に関連した情報データを、端末ＩＤに該当する利用者端末１０に送信する（ステップＢ７）。利用者は利用者端末１０の表示部１０１で情報データを閲覧し利用する。   The transmission / reception device 11 transmits information data related to the estimated location information of the current location to the user terminal 10 corresponding to the terminal ID (step B7). The user browses and uses information data on the display unit 101 of the user terminal 10.

以上のように、本実施の形態の形態では、地下鉄やトンネル内などのネットワークの利用が困難な場所でも情報配信が可能になる。   As described above, according to this embodiment, it is possible to distribute information even in places where it is difficult to use a network such as a subway or a tunnel.

次に、本発明の第３の実施の形態について図５を参照して詳細に説明する。   Next, a third embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG.

本実施の形態は、情報配信システム２がネットワーク４を介して利用者端末１０に直接情報を配信している点が上記の第１の実施の形態と異なる。   This embodiment is different from the first embodiment in that the information distribution system 2 distributes information directly to the user terminal 10 via the network 4.

本実施の形態の構成要素は、利用者端末１０がネットワーク４に接続していることが、上記の第１の実施の形態と異なる。また、利用者情報ＤＢ３１は端末ＩＤ、端末種別、趣味嗜好、メールアドレス等から構成される。   The component of the present embodiment is different from the first embodiment in that the user terminal 10 is connected to the network 4. The user information DB 31 includes a terminal ID, a terminal type, a hobby preference, a mail address, and the like.

次に、本実施の形態の動作について説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described.

図６を参照すると、まず、車両１に乗車した利用者の利用者端末１０が送受信部１００から送受信装置１１に装置ＩＤを送信するように要求する（ステップＣ１）。   Referring to FIG. 6, first, the user terminal 10 of the user who gets on the vehicle 1 requests the transmission / reception unit 100 to transmit a device ID to the transmission / reception device 11 (step C1).

次に、送受信装置１１は、装置ＩＤを送受信部１１０より利用者端末１０に送信する（ステップＣ２）。   Next, the transmission / reception device 11 transmits the device ID from the transmission / reception unit 110 to the user terminal 10 (step C2).

利用者端末１０は、利用者ＩＤと装置ＩＤを情報配信システム３０に送信する（ステップＣ３）。   The user terminal 10 transmits the user ID and the device ID to the information distribution system 30 (step C3).

情報配信システム３は、運行情報管理システム２に装置ＩＤを送信して位置情報を要求する（ステップＣ４）。   The information distribution system 3 transmits a device ID to the operation information management system 2 and requests location information (step C4).

運行管理システム２は、装置ＩＤをキーに送受信装置ＤＢを検索し、車両１の車両ＩＤを特定する。さらに、車両ＩＤをキーに車両運行情報ＤＢを検索し、車両１の位置情報を特定し、端末ＩＤと位置情報を情報配信システム３に送信する（ステップＣ５）。   The operation management system 2 searches the transmission / reception device DB using the device ID as a key, and identifies the vehicle ID of the vehicle 1. Further, the vehicle operation information DB is searched using the vehicle ID as a key, the position information of the vehicle 1 is specified, and the terminal ID and the position information are transmitted to the information distribution system 3 (step C5).

情報配信システム３は、位置情報（緯度、軽度、あるいは駅名など）とに関連した情報データを配信情報ＤＢ３０から検索する（ステップＣ６）。位置情報に関連する情報データとは、例えば、車両１の次の停車駅から徒歩２０分圏内程度に位置する店舗の情報などである。また、利用者端末ＩＤをキーに利用者情報ＤＢ２１を検索して、利用者の趣味嗜好を取得し、利用者の好みに合わせた情報データを絞り込むことも可能である。   The information distribution system 3 searches the distribution information DB 30 for information data related to position information (latitude, lightness, station name, etc.) (step C6). The information data related to the position information is, for example, information on a store located within a 20-minute walk from the next stop station of the vehicle 1. It is also possible to search the user information DB 21 using the user terminal ID as a key, acquire the user's hobby preferences, and narrow down the information data according to the user preferences.

情報配信情報システム３はネットワーク４を介して情報データを利用者端末１０に送信し、端末ＩＤと情報ＩＤと位置情報を利用者情報ＤＢ３１に登録する（ステップＣ７）。利用者は利用者端末１０の表示部１０１で情報データを閲覧し利用する。   The information distribution information system 3 transmits information data to the user terminal 10 via the network 4, and registers the terminal ID, information ID, and position information in the user information DB 31 (step C7). The user browses and uses information data on the display unit 101 of the user terminal 10.

以上のように、本実施の形態の形態では、既存の情報配信サービス事業者においても車両位置情報の利用が可能になる。   As described above, in the present embodiment, the vehicle position information can be used even by an existing information distribution service provider.

なお、上述する各実施の形態は、本発明の好適な実施の形態であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更実施が可能である。例えば、利用者端末１０、送受信装置１１、運行管理システム２および情報配信システム３の機能を実現するためのプログラムを各装置に読込ませて実行することにより各装置の機能を実現する処理を行ってもよい。さらに、そのプログラムは、コンピュータ読み取り可能な記録媒体であるＣＤ−ＲＯＭまたは光磁気ディスクなどを介して、または伝送媒体であるインターネット、電話回線などを介して伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。   Each of the above-described embodiments is a preferred embodiment of the present invention, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. For example, the processing for realizing the functions of each device is performed by reading the programs for realizing the functions of the user terminal 10, the transmission / reception device 11, the operation management system 2 and the information distribution system 3 into each device and executing them. Also good. Further, the program is transmitted to another computer system by a transmission wave via a computer-readable recording medium such as a CD-ROM or a magneto-optical disk, or via a transmission medium such as the Internet or a telephone line. Also good.

上述する各実施の形態は、利用者端末１０、送受信装置１１、運行管理システム２および情報配信システム３が別個に接続されている構成について説明したが、各機能が１つのコンピュータシステムとして実現されている構成や機能毎に複数の装置などが追加された構成にも適用可能であることはもちろんである。   Each embodiment mentioned above explained the composition where user terminal 10, transmitter / receiver 11, operation management system 2, and information distribution system 3 were connected separately, but each function is realized as one computer system. Of course, the present invention can also be applied to a configuration in which a plurality of devices are added for each configuration and function.

また、本発明は、情報配信による広告、災害や緊急時の情報配信サービスあるいは伝言通知サービス等に利用することが可能である。   In addition, the present invention can be used for information distribution advertisements, disaster or emergency information distribution services, message notification services, and the like.

本発明の第１の実施の形態における位置検出システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the position detection system in the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施の形態における動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement in the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施の形態における位置検出システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the position detection system in the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施の形態における動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement in the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施の形態における位置検出システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the position detection system in the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施の形態における動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement in the 3rd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１ 車両
２ 運行管理システム
３ 情報配信システム
４ ネットワーク
１０ 利用者端末
１１ 送受信装置
２０ 車両運行上場ＤＢ
２１ 送受信装置ＤＢ
３０ 配信情報ＤＢ
３１ 利用者情報ＤＢ
１００ 送受信部
１０１ 表示部
１１０ 送受信部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 2 Operation management system 3 Information distribution system 4 Network 10 User terminal 11 Transmission / reception apparatus 20 Vehicle operation listing DB
21 Transceiver DB
30 Distribution information DB
31 User information DB
100 Transmission / Reception Unit 101 Display Unit 110 Transmission / Reception Unit

Claims (6)

利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得することを特徴とする位置検出システム。   The user terminal ID and the vehicle ID on which the user is riding are linked in advance, the vehicle riding on the user terminal ID is determined, and the position information of the vehicle is estimated by using the operation management information of the vehicle. A position detection system characterized by acquiring position information of a user. 前記利用者の位置情報に関連した情報を利用者端末に配信することを特徴とする請求項１記載の位置検出システム。   The position detection system according to claim 1, wherein information related to the position information of the user is distributed to a user terminal. 利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得することを特徴とする位置検出方法。   The user terminal ID and the vehicle ID on which the user is riding are linked in advance, the vehicle riding on the user terminal ID is determined, and the position information of the vehicle is estimated by using the operation management information of the vehicle. A position detection method characterized by acquiring position information of a user. 前記利用者の位置情報に関連した情報を利用者端末に配信することを特徴とする請求項３記載の位置検出方法。   4. The position detection method according to claim 3, wherein information related to the position information of the user is distributed to the user terminal. コンピュータに、
利用者端末ＩＤと利用者が乗っている車両ＩＤをあらかじめ結び付け、利用者端末ＩＤから乗っている車両を割り出し、該車両の運行管理情報を利用してその車両の位置情報を推測することにより前記利用者の位置情報を取得する機能を実現させることを特徴とするプログラム。 On the computer,
The user terminal ID and the vehicle ID on which the user is riding are linked in advance, the vehicle riding on the user terminal ID is determined, and the location information of the vehicle is estimated by using the operation management information of the vehicle. A program characterized by realizing a function of acquiring position information of a user. コンピュータに、
前記利用者の位置情報に関連した情報を利用者端末に配信する機能を実現させることを特徴とする請求項５記載のプログラム。 On the computer,
6. The program according to claim 5, wherein a function of distributing information related to the user location information to a user terminal is realized.
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