JP2007240298A - Device and method for measuring strung wire - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a strung wire measuring device which is small and easy to carry, facilitates working, and can raise measurement accuracy, and a strung wire measuring method. <P>SOLUTION: The measuring device includes a frame 2 to be positioned on rails 1a, 1b for electric railcars 50, and a laser measuring device 3 for measuring the distance from the irradiation section 17 of the measuring device 3 up to a trolley wire 4 or metallic eye fittings 6 of a pull-off arm 5. A base member 14 for supporting the measuring device 3 is arranged on the frame 2, and the base member 14 reflects the transverse tilt angles of the rails 1a, 1b. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、電車の架線を測定する架線測定器及び架線測定方法に関するものである。   The present invention relates to an overhead wire measuring instrument and an overhead wire measuring method for measuring an overhead wire of a train.

従来から、電車のパンタグラフが接触するトロリ線の高さや、レールの左右の高低差及びトロリ線に取付けられる曲線引金具の取付け角度を測定する架線測定器が知られている。この架線測定器は、測定ゲージ棒と、測定ゲージ棒に摺動可能に取付けられた測定腕とを備えたものである。
この架線測定器にて測定を行う場合には、測定ゲージ棒をレール上に載置し、測定腕をトロリ線や曲線引金具の両端に当接し、測定ゲージ棒及び測定腕に刻印された目盛りを目視するようにしている。これによりトロリ線のレールに対する高さや、トロリ線に取付けられる曲線引金具の取付け角度を測定できる(例えば、特許文献1参照)。
特開昭58−39901号公報
2. Description of the Related Art Conventionally, an overhead wire measuring device is known that measures the height of a trolley line that a pantograph of a train contacts, the difference in height between left and right rails, and the angle of attachment of a curved drawing bracket attached to the trolley line. This overhead wire measuring instrument is provided with a measurement gauge bar and a measurement arm slidably attached to the measurement gauge bar.
When measuring with this overhead wire measuring instrument, place the measurement gauge rod on the rail, abut the measurement arm on both ends of the trolley wire or curved fitting, and mark the measurement gauge rod and measurement arm on the scale. Is visually observed. Thereby, the height with respect to the rail of a trolley wire, and the attachment angle of the curved metal fitting attached to a trolley wire can be measured (for example, refer patent document 1).
JP 58-39901 A

ところで、上述の架線測定器は、レール上からトロリ線までの高さを測定ゲージ棒で測定するため、測定ゲージ棒が長くなり、架線測定器全体が非常に大きなものとなってしまう。また、重量も重く、持ち運びが困難であるという課題がある。
一方、測定ゲージ棒に取付けられた測定腕を直接トロリ線に当てて測定するため、安全を確保する必要もある。
さらに、測定ゲージ棒及び測定腕に刻印された目盛りを目視することで測定するため、測定精度にバラツキがあるという課題もある。
By the way, since the above-mentioned overhead wire measuring device measures the height from the rail to the trolley wire with the measuring gauge rod, the measuring gauge rod becomes long and the whole overhead wire measuring device becomes very large. Moreover, there is a problem that it is heavy and difficult to carry.
On the other hand, since the measurement arm attached to the measurement gauge rod is directly applied to the trolley wire, it is necessary to ensure safety.
Furthermore, since it measures by visually observing the scale marked on the measurement gauge rod and the measurement arm, there is a problem that the measurement accuracy varies.

そこで、この発明は、小型で持ち運び易く、作業が容易にでき、測定精度を高めることができる架線測定器及び架線測定方法を提供するものである。   Therefore, the present invention provides an overhead wire measuring instrument and an overhead wire measuring method that are small and easy to carry, can be easily operated, and can improve measurement accuracy.

上記の課題を解決するために、請求項1に記載した発明は、電車のレール上に位置決めされる架台と、レーザ測定器のレーザ照射部から架線までの距離を測定するレーザ測定器が設けられ、前記架台上に前記レーザ測定器を支持する支持面が設けられ、前記支持面は、前記レールの左右方向の傾き角度を反映するものであることを特徴とする。
このように構成することで、架線を非接触で測定することができ、架線測定器を小さくし、軽量化できる。また、レールの左右方向の傾き角度を測定に反映することができる。
In order to solve the above problems, the invention described in claim 1 is provided with a pedestal positioned on a rail of a train and a laser measuring device for measuring a distance from a laser irradiation unit of the laser measuring device to an overhead line. A support surface for supporting the laser measuring device is provided on the gantry, and the support surface reflects a tilt angle in the left-right direction of the rail.
By comprising in this way, an overhead wire can be measured non-contactingly, an overhead wire measuring device can be made small and can be reduced in weight. Further, the tilt angle in the left-right direction of the rail can be reflected in the measurement.

請求項2に記載した発明は、前記架台に、前記レールに対して位置決め可能な位置決め部が設けられたことを特徴とする。
このように構成することで、レール上から外れることなく架台を位置決めすることができ、レールからレーザ測定器までの距離を一定に保つことができる。
The invention described in claim 2 is characterized in that a positioning portion capable of positioning with respect to the rail is provided on the frame.
By comprising in this way, a mount frame can be positioned, without removing from on a rail, and the distance from a rail to a laser measuring device can be kept constant.

請求項3に記載した発明は、レールの傾きを、架線に向けてレーザ光を照射するレーザ測定器の照射部が基準位置から変位した量に置き換え、この変位量に基いてレールから架線までの距離を測定することを特徴とする。
このような測定方法とすることで、レールから架線までの距離を容易に測定することができる。
The invention described in claim 3 replaces the inclination of the rail with the amount of displacement of the irradiation unit of the laser measuring device that irradiates the laser beam toward the overhead line from the reference position. It is characterized by measuring distance.
By setting it as such a measuring method, the distance from a rail to an overhead line can be measured easily.

請求項4に記載した発明は、前記レール上に架台を位置決めする架台位置決め工程と、前記架台上にレーザ測定器を支持する支持工程と、前記レーザ測定器のレーザ光を前記架線に向かって照射する照射工程と、前記レーザ測定器から前記架線までの距離と左右方向のレールの傾き角度を測定する測定工程と、前記測定工程の測定データに基いて前記レールから前記架線までの距離を演算する演算工程とで構成したことを特徴とする。
このような測定方法とすることで、レールから架線までの距離を確実に測定することができる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a pedestal positioning step of positioning a pedestal on the rail, a support step of supporting a laser measuring device on the pedestal, and irradiating laser light of the laser measuring device toward the pedestal. An irradiation step, a measurement step of measuring a distance from the laser measuring instrument to the overhead line and a tilt angle of the rail in the left-right direction, and a distance from the rail to the overhead line based on measurement data of the measurement step It is characterized by comprising an arithmetic step.
By setting it as such a measuring method, the distance from a rail to an overhead line can be measured reliably.

請求項1に記載した発明によれば、架線を非接触で測定することができ、架線測定器を小さくし、軽量化できるため、作業が容易で持ち運び易い効果がある。
また、レールの左右方向の傾き角度を測定に反映することができるため、正確に測定できる効果がある。
According to the first aspect of the present invention, the overhead wire can be measured in a non-contact manner, and the overhead wire measuring device can be reduced in size and weight. Therefore, there is an effect that the operation is easy and easy to carry.
Further, since the tilt angle in the left-right direction of the rail can be reflected in the measurement, there is an effect that it can be measured accurately.

請求項2に記載した発明によれば、レール上から外れることなく架台を位置決めすることができ、レールからレーザ測定器までの距離を一定に保つことができるため、測定のバラツキを減少させる効果がある。   According to the second aspect of the present invention, the gantry can be positioned without being detached from the rail, and the distance from the rail to the laser measuring device can be kept constant. is there.

請求項3に記載した発明によれば、レールから架線までの距離を容易に測定することができるため、短時間で測定できる効果がある。   According to the invention described in claim 3, since the distance from the rail to the overhead line can be easily measured, there is an effect that it can be measured in a short time.

請求項4に記載した発明によれば、レールから架線までの距離を確実に測定することができるため、測定精度を高めることができる効果がある。   According to the invention described in claim 4, since the distance from the rail to the overhead line can be reliably measured, there is an effect that the measurement accuracy can be improved.

次に、この発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
尚、図中の一点鎖線は水平方向と、垂直方向を示している。
図1、図2(a),図2(b)に示すように、この発明の実施形態の架線測定器は、架台2と、レーザ測定器3とで構成されたもので、電車50のレール1a,1b上にレーザ測定器3を取付けた架台2がセットされている。
そのレーザ測定器3の上方には、架線であるトロリ線4や曲線引金具5がレール1a,1bに沿う方向に配索されている。
レール1a,1bは、そのレール1a,1bの上面11a,11bに接する面である軌道面15が水平方向に対して傾き角度θ1傾いた状態で設置されている。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In addition, the dashed-dotted line in a figure has shown the horizontal direction and the perpendicular direction.
As shown in FIGS. 1, 2 (a), and 2 (b), the overhead wire measuring device according to the embodiment of the present invention is composed of a gantry 2 and a laser measuring device 3. A frame 2 having a laser measuring device 3 attached thereto is set on 1a and 1b.
Above the laser measuring device 3, a trolley wire 4 and a curved drawing metal fitting 5 which are overhead wires are routed in a direction along the rails 1a and 1b.
The rails 1a and 1b are installed in a state where a track surface 15 which is a surface in contact with the upper surfaces 11a and 11b of the rails 1a and 1b is inclined at an inclination angle θ1 with respect to the horizontal direction.

架台2はFRPで成型され、レーザ測定器3をレール1a,1bに対して常に一定の位置にセットするためのもので、板状のベース部材14に、四本の脚12a,12b,12c,12dの一端が回動可能に取付けられている。
脚12a,12b,12c,12dは、右側と左側とにそれぞれ二本ずつ組となった状態で設けられ、それぞれ組となった脚12a,12bと脚12c,12dとの他端寄りに、両者を固定する断面L型の部材25aが跨るようにして設けられている。
The gantry 2 is formed by FRP, and is used to always set the laser measuring device 3 at a fixed position with respect to the rails 1a and 1b. The plate-like base member 14 has four legs 12a, 12b, 12c, One end of 12d is rotatably attached.
The legs 12a, 12b, 12c, and 12d are provided in a pair of two sets on the right side and the left side, respectively, and the legs 12a, 12b and the legs 12c, 12d are respectively placed near the other end of the pair. A member 25a having an L-shaped cross section for fixing is provided.

脚12a,12bの他端には、アルミ製のブラケット37a,37bがそれぞれ設けられ、脚12c,12dの他端には、アルミ製のブラケット37c,37dがそれぞれ設けられている。
これらブラケット37a,37b,37c,37dは、脚12a,12b,12c,12dの他端の外面と下面とを保護するものである。
Aluminum brackets 37a and 37b are provided at the other ends of the legs 12a and 12b, respectively, and aluminum brackets 37c and 37d are provided at the other ends of the legs 12c and 12d, respectively.
These brackets 37a, 37b, 37c, and 37d protect the outer surface and the lower surface of the other ends of the legs 12a, 12b, 12c, and 12d.

さらに、ブラケット37a,37bの下面には、アルミ製で断面L字型の位置決め部材13aが脚12aと脚12bとに跨ってレール1aの敷設方向を中心に回動可能に設けられ、ブラケット37c,37dの下面には、アルミ製で断面L字型の位置決め部材13bが脚12cと脚12dとに跨ってレール1bの敷設方向を中心に回動可能に設けられている。   Further, on the lower surface of the brackets 37a, 37b, a positioning member 13a made of aluminum and having an L-shaped cross section is provided so as to be rotatable about the laying direction of the rail 1a across the legs 12a and 12b. A positioning member 13b made of aluminum and having an L-shaped cross section is provided on the lower surface of 37d so as to be able to rotate about the laying direction of the rail 1b across the legs 12c and 12d.

位置決め部材13a,13bは、架台2をレール1a,1b上に安定してセットさせ、ベース部材14上に取付けられたレーザ測定器3を常にレール1a,1b間の中心にセットさせるためのもので、ブラケット37a,37b,37c,37dの下面を覆うフラットプレートと、レール1a,1bの内側面35a,35bに当接するインナーストッパとで構成されている。
また、位置決め部材13a,13bの下面には、ナイロン樹脂製の板状部材36a,36bが設けられている。
板状部材36a,36bは、レール1a,1bの上面11a,11bに当接するものである。
The positioning members 13a and 13b are for stably setting the gantry 2 on the rails 1a and 1b and always setting the laser measuring device 3 mounted on the base member 14 at the center between the rails 1a and 1b. The flat plate covers the lower surfaces of the brackets 37a, 37b, 37c, and 37d, and the inner stopper contacts the inner side surfaces 35a and 35b of the rails 1a and 1b.
Further, plate-like members 36a and 36b made of nylon resin are provided on the lower surfaces of the positioning members 13a and 13b.
The plate-like members 36a and 36b are in contact with the upper surfaces 11a and 11b of the rails 1a and 1b.

脚12aと脚12dとの間には、ステー28が両者に跨るようにして設けられ、ステー28の一端が回動可能に支持されている。
脚12dには、長穴29がそのステー28の他端を起点として脚12dの長手方向に沿う方向に下方に向かって設けられ、ステー28の他端は、この長穴29上を摺動可能に支持されている。
ステー28は、ベース部材14を軌道面15に対して平行に保ち、脚12a,12bと脚12c,12dとを開閉可能にするためのものである。
Between the leg 12a and the leg 12d, a stay 28 is provided so as to straddle both, and one end of the stay 28 is rotatably supported.
A long hole 29 is provided in the leg 12d downward from the other end of the stay 28 in the direction along the longitudinal direction of the leg 12d, and the other end of the stay 28 can slide on the long hole 29. It is supported by.
The stay 28 is for keeping the base member 14 parallel to the raceway surface 15 so that the legs 12a and 12b and the legs 12c and 12d can be opened and closed.

レーザ測定器3は、角度計を備え、且つ、レーザ光を架線に照射し、反射光を取り込むことによって架線高さを測定するためのもので、測定器本体30に支持部32が回動軸34を介して回動可能に支持されている。
支持部32の下部には、台座27が設けられ、台座27は、架台2のベース部材14上に固定している。
レーザ測定器3を動作させるためのバッテリーには、単三電池が6本使用されている。つまり、この実施形態では、レーザ測定器3はDC9Vで動作するものである。
The laser measuring device 3 is provided with an angle meter, and measures the height of the overhead wire by irradiating the overhead wire with the laser beam and taking in the reflected light. 34 is rotatably supported via 34.
A pedestal 27 is provided below the support portion 32, and the pedestal 27 is fixed on the base member 14 of the gantry 2.
As the battery for operating the laser measuring instrument 3, six AA batteries are used. That is, in this embodiment, the laser measuring device 3 operates at DC 9V.

測定器本体30の先端には、レーザ光を照射する照射部17が設けられている。
測定器本体30の一側面には、レーザ光を的確に架線に照準を合わせるための望遠鏡23と、夜間作業の場合にレーザ光の先端を見え易くするためのライト24とがブラケット40を介して設けられている。
測定器本体30の他側面には、照準を微調整しながら合わせるためのつまみ33が設けられている。
また、レーザ測定器3には、演算機能を備えたパソコン(パーソナルコンピュータ)9が接続され、レーザ測定器3によって測定されたデータをパソコン9で演算、管理ができるようになっている。
An irradiation unit 17 that irradiates laser light is provided at the tip of the measuring device main body 30.
On one side of the measuring instrument main body 30, a telescope 23 for accurately aiming the laser beam at the overhead line and a light 24 for making the tip of the laser beam easy to see when working at night are provided via the bracket 40. Is provided.
On the other side of the measuring instrument main body 30, a knob 33 is provided for adjusting the aim while finely adjusting the aim.
Further, a personal computer (personal computer) 9 having a calculation function is connected to the laser measuring instrument 3 so that data measured by the laser measuring instrument 3 can be calculated and managed by the personal computer 9.

トロリ線4は、二点鎖線で示す電車50に給電を行うもので、電車50のパンタグラフ51が当接するように配設され、トロリ線4の上方には、トロリ線4を吊るための吊架線7が設けられている。
吊架線7には、下方に垂れるワイヤー10の一端が取付けられ、ワイヤー10の他端には、トロリ線4が取付けられている。
吊架線7は、このワイヤー10が軌道面15に対して鉛直方向に沿うように配設されている。
The trolley line 4 supplies power to the train 50 indicated by a two-dot chain line, and is arranged so that the pantograph 51 of the train 50 comes into contact with the trolley line 4. A suspension line for suspending the trolley line 4 is disposed above the trolley line 4. 7 is provided.
One end of a wire 10 that hangs downward is attached to the suspension wire 7, and a trolley wire 4 is attached to the other end of the wire 10.
The suspension wire 7 is arranged such that the wire 10 is along the vertical direction with respect to the track surface 15.

また、トロリ線4には、トロリ線4から左上方向に向かって湾曲しながら延出する曲線引金具5が設けられている。
曲線引金具5はトロリ線4をレール1a,1bの軌道に沿う方向に配索するためのもので、曲線引金具5のトロリ線4と反対端にはアイ金具6が設けられている。
アイ金具6は、図示しない支柱等に支持された状態で、トロリ線4に接する水平面70より上方にあることが保安上要求されている。
ここで、トロリ線4とアイ金具6を結ぶ直線21の距離L4は900mmであることが義務付けられ、直線21と軌道面15に並行でトロリ線4に接する面22との間の角度(以下曲引角度という)θ4は、トロリ線4の軌道のカーブの大きさに応じて一定の制限を受ける。
In addition, the trolley wire 4 is provided with a curved metal fitting 5 that extends from the trolley wire 4 while curving toward the upper left direction.
The curved metal fitting 5 is used to route the trolley wire 4 in a direction along the track of the rails 1a and 1b, and an eye metal fitting 6 is provided at the end opposite to the trolley wire 4 of the curved metal fitting 5.
For safety reasons, the eye metal fitting 6 is required to be above a horizontal plane 70 that is in contact with the trolley wire 4 while being supported by a post (not shown).
Here, the distance L4 of the straight line 21 connecting the trolley wire 4 and the eye metal fitting 6 is required to be 900 mm, and the angle between the straight line 21 and the surface 22 in contact with the trolley wire 4 parallel to the track surface 15 (hereinafter referred to as a curve). The angle θ4 (referred to as the pull angle) is subject to certain restrictions depending on the size of the trajectory curve of the trolley wire 4.

レーザ測定器3の照射部17から照射されるレーザ光をトロリ線4やアイ金具6に向かって照射するには、レーザ測定器3の測定器本体30を支持部32に設けられた回動軸34を中心に傾け、つまみ33によって微調整することでできる。
ここで、軌道面15と平行で照射部17に接する面を測定レベル16とする。
In order to irradiate the laser light emitted from the irradiation unit 17 of the laser measuring instrument 3 toward the trolley wire 4 or the eye metal fitting 6, the measuring instrument main body 30 of the laser measuring instrument 3 is provided on the support 32. This can be done by tilting 34 around the center and fine-tuning with the knob 33.
Here, a surface parallel to the track surface 15 and in contact with the irradiation unit 17 is defined as a measurement level 16.

また、レーザ測定器3は、測定器本体30を傾けてトロリ線4やアイ金具6に向かって照準を合わせることで、測定器本体30が傾き、レーザ測定器3の角度計によって照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と測定レベル16との間の角度θ2と、照射部17からアイ金具6までを直線で結んだ線19と測定レベル16との角度θ3とを測定することができる。
軌道面15、および、測定レベル16の水平方向に対する傾き角度θ1は、ベース部材14が軌道面15と平行になっていることから、ベース部材14上に固定されたレーザ測定器3の角度計によって測定できるようになっている。
In addition, the laser measuring device 3 tilts the measuring device main body 30 to aim at the trolley wire 4 or the eye metal fitting 6, so that the measuring device main body 30 is tilted, and the angle measuring device of the laser measuring device 3 uses the angle meter from the irradiation unit 17. An angle θ2 between a line 18 connecting the trolley line 4 with a straight line and the measurement level 16 and an angle θ3 between a line 19 connecting the irradiation unit 17 to the eye metal fitting 6 with a straight line and the measurement level 16 are measured. be able to.
The inclination angle θ1 of the track surface 15 and the measurement level 16 with respect to the horizontal direction is determined by the angle meter of the laser measuring instrument 3 fixed on the base member 14 because the base member 14 is parallel to the track surface 15. It can be measured.

図3、図4に示すように、レーザ測定器3によって測定レベル16の水平方向に対する傾き角度θ1と、照射部17からトロリ線4までの距離L2と、照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と測定レベル16との間の角度θ2と、照射部17からアイ金具6までの距離L3と、照射部17からアイ金具6までを直線で結んだ線19と測定レベル16との角度θ3とを測定する。
軌道面15から測定レベル16までの距離h0は架台2のサイズに基いて決定する値である。また、レール1a,1b間(軌間)の距離Aは、在来線や幹線に基いて決定する値である。
As shown in FIGS. 3 and 4, the laser measuring instrument 3 makes a straight line between the inclination angle θ <b> 1 of the measurement level 16 with respect to the horizontal direction, the distance L <b> 2 from the irradiation unit 17 to the trolley line 4, and the irradiation unit 17 to the trolley line 4. The angle θ2 between the line 18 connected at the point and the measurement level 16, the distance L3 from the irradiating unit 17 to the eye fitting 6, and the line 19 and the measurement level 16 connecting the irradiation unit 17 to the eye fitting 6 with a straight line. The angle θ3 is measured.
The distance h0 from the track surface 15 to the measurement level 16 is a value determined based on the size of the gantry 2. Further, the distance A between the rails 1a and 1b (between the gauges) is a value determined based on a conventional line or a main line.

レール1aとレール1bとの高低差であるレールカントCと、軌道面15からトロリ線4までの高さHと、照射部17から測定レベル16に対して鉛直方向に向かって延出した線20とトロリ線4の間の距離(以下トロリ線4の偏位という)dと、曲引角度θ4とは、レーザ測定器3によって測定された各測定データに基いてパソコン9の演算機能によって算出されるものである。   Rail cant C, which is the height difference between rail 1a and rail 1b, height H from track surface 15 to trolley wire 4, and line 20 extending in the vertical direction from irradiation unit 17 to measurement level 16 The distance d between the trolley wire 4 and the bending angle θ4 is calculated by the calculation function of the personal computer 9 based on each measurement data measured by the laser measuring device 3. Is.

具体的には、レールカントCは、C=A×tanθ1の計算方法によって算出される値である。
トロリ線4の高さHは、H=L2×cos(90°−θ2)+h0の計算方法によって算出される値である。
トロリ線4の偏位dは、d=L2×sin(90°−θ2)の計算方法によって算出される値である。
曲引角度θ4は、θ4=θ5−θ2の計算方法によって算出される値である。
Specifically, the rail cant C is a value calculated by a calculation method of C = A × tan θ1.
The height H of the trolley wire 4 is a value calculated by a calculation method of H = L2 × cos (90 ° −θ2) + h0.
The displacement d of the trolley wire 4 is a value calculated by a calculation method of d = L2 × sin (90 ° −θ2).
The bending angle θ4 is a value calculated by a calculation method of θ4 = θ5-θ2.

ここで、θ5は、照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と、トロリ線4とアイ金具6を結んだ線21との間の角度で、θ5=cos−1((L2+L4−L3)/2×L2×L4)の計算方法で算出される値である。
L4は、トロリ線4とアイ金具6を結んだ線21の距離で、L4=L2+L3−2×L2×L3×cos(θ3−θ2)の計算方法によって算出される値である(以下曲引き長さという)。
Here, θ5 is an angle between a line 18 connecting the irradiation unit 17 to the trolley line 4 with a straight line and a line 21 connecting the trolley line 4 and the eye metal fitting 6, and θ5 = cos −1 ((L2 2 + L4 2 −L3 2 ) / 2 × L2 × L4).
L4 is a distance between the trolley wire 4 and the wire 21 connecting the eye metal fitting 6, and is a value calculated by a calculation method of L4 2 = L2 2 + L3 2 -2 × L2 × L3 × cos (θ3-θ2) ( Hereinafter referred to as the length of the song).

したがって、架線の測定にあたっては、まず、レール1a,1b上に架台2の位置決め部材13a,13bをレール1a,1bに当接するようにしてセットする(位置決め工程)。
次に、レーザ測定器3を架台2のベース部材14上に固定する(支持工程)。
そして、レーザ測定器3を用いて測定する(測定工程)れば、レーザ測定器3の測定データに基いてパソコン9の演算機能によってトロリ線4までの高さHと、トロリ線4の偏位dと、曲引角度θ4とが算出されることになる(演算工程)。
これにより、架線と非接触で正確な測定結果を得ることができる。
Therefore, in measuring the overhead wire, first, the positioning members 13a and 13b of the gantry 2 are set on the rails 1a and 1b so as to contact the rails 1a and 1b (positioning step).
Next, the laser measuring device 3 is fixed on the base member 14 of the gantry 2 (support process).
And if it measures using the laser measuring device 3 (measurement process), the height H to the trolley wire 4 and the displacement of the trolley wire 4 by the calculation function of the personal computer 9 based on the measurement data of the laser measuring device 3 d and the bending angle θ4 are calculated (calculation step).
Thereby, an exact measurement result can be obtained without contact with the overhead wire.

また、架線から離れた軌道面15に近い部分にレーザ測定器3をセットすることができるため、架台2を小型化することが可能となる。
さらに、架台2に設けられた位置決め部材13a,13bをレール1a,1bの上面11a,11bとレール1aの内側面35a,35bとに当接することで、架台2に取付けられたレーザ測定器3を常にレール1a,1bの中心にセットすることが可能となるため、くり返し精度が向上し、測定精度が向上する。
Moreover, since the laser measuring device 3 can be set in a portion near the track surface 15 away from the overhead line, the platform 2 can be reduced in size.
Further, the positioning members 13a and 13b provided on the gantry 2 are brought into contact with the upper surfaces 11a and 11b of the rails 1a and 1b and the inner side surfaces 35a and 35b of the rail 1a, so that the laser measuring instrument 3 attached to the gantry 2 is provided. Since it can always be set at the center of the rails 1a and 1b, the repeatability is improved and the measurement accuracy is improved.

そして、脚12a,12b,12c,12dに、位置決め部材13a,13bが回動可能に設けられていることにより、レール1a,1b間(軌間)の距離Aが変更した場合でも、ステー28を変更するという容易な作業だけでレール1a,1b上に架台2をセットできる。
また、架台2の脚12a,12bと脚12c,12dが開閉可能に設けられ、レーザ測定器3がDC9Vで動作可能にすることで、レーザ測定器3に給電を行うためのバッテリーを軽量化し、持ち運びが容易にできる効果がある。
The stays 28 can be changed even when the distance A between the rails 1a and 1b (gauge) is changed because the positioning members 13a and 13b are rotatably provided on the legs 12a, 12b, 12c and 12d. The gantry 2 can be set on the rails 1a and 1b only by an easy operation.
In addition, the legs 12a and 12b and the legs 12c and 12d of the gantry 2 are provided so as to be openable and closable, and the laser measuring instrument 3 can be operated at DC 9 V, thereby reducing the weight of the battery for supplying power to the laser measuring instrument 3. There is an effect that can be easily carried.

次に、曲線引金具5の向きがトロリ線4に対して反対側へ延出する場合について図1を援用し、図5、図6に基いて説明する。
軌道面15の上方には、吊架線7が配設され、吊架線7から下方に垂れるワイヤー10の下端には、トロリ線4が取付けられている点は前述と同様であるが、このトロリ線4には、トロリ線4から右上方向に向かって湾曲しながら延出する曲線引金具5が支持され、曲線引金具5のトロリ線4側と反対端に、アイ金具6が設けられている。
アイ金具6は図示しない支柱によって支持された状態となっている。
Next, the case where the direction of the curved metal fitting 5 extends to the opposite side with respect to the trolley wire 4 will be described with reference to FIGS.
The suspension line 7 is disposed above the raceway surface 15, and the trolley wire 4 is attached to the lower end of the wire 10 that hangs downward from the suspension line 7. 4, a curved metal fitting 5 that extends while curving from the trolley wire 4 in the upper right direction is supported, and an eye metal fitting 6 is provided at the end opposite to the trolley wire 4 side of the curved metal fitting 5.
The eye metal fitting 6 is supported by a post (not shown).

レーザ測定器3によって測定レベル16の水平方向に対する傾き角度θ1と、照射部17からトロリ線4までの距離L2と、照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と測定レベル16との間の角度θ2と、照射部17からアイ金具6までの距離L3と、照射部17からアイ金具6までを直線で結んだ線19と測定レベル16との角度θ3とを測定する。
軌道面15から測定レベル16までの距離h0は架台2のサイズに基いて決定する値である。また、レール1,1間(軌間)の距離Aは、在来線や幹線に基いて決定する値である。
An inclination angle θ1 of the measurement level 16 with respect to the horizontal direction by the laser measuring instrument 3, a distance L2 from the irradiation unit 17 to the trolley line 4, a line 18 connecting the irradiation unit 17 to the trolley line 4 and a measurement level 16 , The distance L3 from the irradiation unit 17 to the eye metal fitting 6, and the angle θ3 between the line 19 connecting the irradiation unit 17 to the eye metal fitting 6 with a straight line and the measurement level 16 are measured.
The distance h0 from the track surface 15 to the measurement level 16 is a value determined based on the size of the gantry 2. The distance A between the rails 1 and 1 (gauge) is a value determined based on a conventional line or a main line.

レールカントCと、軌道面15からトロリ線4の高さHと、トロリ線4の偏位dと、曲引角度θ4とは、レーザ測定器3によって測定された各測定データに基いてパソコン9の演算機能によって算出されるものである。
具体的には、レールカントCは、C=A×tanθ1の計算方法によって算出される値である。
トロリ線4の高さHは、H=L2×cos(90°−θ2)+h0の計算方法によって算出される値である。
トロリ線4の偏位dは、d=L2×sin(90°−θ2)の計算方法によって算出する値である。
曲引角度θ4は、θ4=θ5−(180−θ2)の計算方法によって算出される値である。
The rail cant C, the height H of the trolley wire 4 from the raceway 15, the deflection d of the trolley wire 4, and the bending angle θ 4 are based on the respective measurement data measured by the laser measuring device 3. It is calculated by the calculation function.
Specifically, the rail cant C is a value calculated by a calculation method of C = A × tan θ1.
The height H of the trolley wire 4 is a value calculated by a calculation method of H = L2 × cos (90 ° −θ2) + h0.
The displacement d of the trolley wire 4 is a value calculated by a calculation method of d = L2 × sin (90 ° −θ2).
The bending angle θ4 is a value calculated by a calculation method of θ4 = θ5− (180−θ2).

ここで、θ5は、照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と、トロリ線4とアイ金具6を結んだ線21との間の角度で、θ5=cos−1((L2+L4−L3)/2×L2×L4)の計算方法で算出される値である。
L4は、曲引き長さで、L4=L2+L3−2×L2×L3×cos(θ3−θ2)の計算方法によって算出される値である。
Here, θ5 is an angle between a line 18 connecting the irradiation unit 17 to the trolley line 4 with a straight line and a line 21 connecting the trolley line 4 and the eye metal fitting 6, and θ5 = cos −1 ((L2 2 + L4 2 −L3 2 ) / 2 × L2 × L4).
L4 is a bending length, and is a value calculated by a calculation method of L4 2 = L2 2 + L3 2 -2 × L2 × L3 × cos (θ3−θ2).

したがって、曲線引金具5の延出方向の向きが左右逆の状態や、軌道面15の傾き方向が左右逆の状態であっても、軌道面15からトロリ線4までの高さHと、トロリ線4の偏位dと、曲引角度θ4とを正確に測定することができる。   Therefore, even if the direction of the extending direction of the curved metal fitting 5 is reversed left and right, or the inclination direction of the track surface 15 is reversed left and right, the height H from the track surface 15 to the trolley wire 4 and the trolley The deviation d of the line 4 and the bending angle θ4 can be accurately measured.

次に、図7に基いて測定結果の表示例について説明する。
レーザ測定器3によって測定された各値は、パソコン9に取り込まれてパソコン9の演算機能によって処理され、前記値、および、演算機能によって処理された測定結果パソコン9のディスプレイ上に表示される。
Next, a display example of measurement results will be described with reference to FIG.
Each value measured by the laser measuring instrument 3 is taken into the personal computer 9 and processed by the arithmetic function of the personal computer 9, and the value and the measurement result processed by the arithmetic function are displayed on the display of the personal computer 9.

ディスプレイ上部には「在幹共有架線測定器」の文字が表示されている。
ディスプレイの左上側に、「日付」、「路線:」、「区間:」、「上下線:」、「線番号:」、「キロ程:」、「柱番号:」、「曲線半径:」、「径間:」、「曲引種別:」の文字がそれぞれ順に縦に並んで表示され、それぞれ対応する情報を各文字の右横に打ち込むようになっている。
On the upper part of the display, the text “Shared trunk line measuring instrument” is displayed.
In the upper left corner of the display, “Date”, “Route:”, “Section:”, “Up / Down Line:”, “Line Number:”, “Kilometer Distance”, “Column Number:”, “Curve Radius:”, Characters “Span ::” and “Music drawing type:” are displayed vertically in order, and the corresponding information is typed on the right side of each character.

これらの下方には、「軌道面」、「トロリ線」、「曲線引金具」の文字が縦に順に並んで表示され、これらの文字の右側には、「軌道面」の横に「角度=」と入力欄の表示、単位、「トロリ線」の横に「距離=」と「角度=」と入力欄の表示、単位、「曲線引金具」の横に「距離=」と「角度=」と入力欄の表示、単位が表示されている。
これら入力欄には、レーザ測定器4からの測定データである軌道面15の水平方向に対する傾き角度θ1と、レーザ測定器4から照射部17の距離L2と、照射部17からトロリ線4までを直線で結んだ線18と測定レベル16との間の角度θ2と、照射部17からアイ金具6までの距離L3と、照射部17からアイ金具6までを直線で結んだ線19と測定レベル16との角度θ3が測定値として表示される。
Below these, the characters “track surface”, “trolley line”, and “curve fitting” are displayed in sequence in the vertical direction, and on the right side of these characters, “angle = ”And input field display, units,“ distance = ”and“ angle = ”next to“ trolley line ”, input field display, units,“ distance = ”and“ angle = ”next to“ curve fitting ” And input field display, units are displayed.
In these input fields, the inclination angle θ1 with respect to the horizontal direction of the orbital plane 15 which is measurement data from the laser measuring device 4, the distance L2 from the laser measuring device 4 to the irradiation unit 17, and the irradiation unit 17 to the trolley line 4 are indicated. The angle θ2 between the straight line 18 and the measurement level 16, the distance L3 from the irradiating unit 17 to the eye fitting 6, and the line 19 and the measurement level 16 connecting the irradiation unit 17 to the eye fitting 6 with a straight line. Is displayed as a measured value.

これらが表示されている右側には、「レールカント」、「トロリ線」、「曲引角度」の文字が縦に並んで順に表示され、これらの文字の右側には、「レールカント」の横に「高低差=」と入力欄の表示、単位、「トロリ線」の横に「高さ=」と「偏位=」と入力欄の表示、単位、「曲引角度」の横に「角度=」と入力欄の表示、単位が表示されている。これらの上方には「測定結果」の文字が表示されている。   On the right side where these are displayed, the characters “Rail Cant”, “Trolley Line”, and “Bending Angle” are displayed in sequence, and to the right of these characters are displayed next to “Rail Cant”. “Level difference =” and input field display, units, “Trolley line” beside “height =” and “deviation =”, input field display, units, “curvature angle” beside “angle” = ”Is displayed in the input field, and the unit is displayed. Above these, the characters “measurement results” are displayed.

これら入力欄には、パソコン9の演算機能によって算出された測定結果であるレールカントCと、軌道面15からトロリ線4の高さHと、トロリ線4の偏位dと、曲引角度θ4が表示される。
さらにこれら今回の測定結果が表示されている部位の右側には、それぞれに対応して前回測定した際の測定結果が表示されている。また、前回測定した時の年月日が表示され、前回と今回の測定結果の差を比較できるようになっている。
In these input fields, the rail cant C, which is a measurement result calculated by the calculation function of the personal computer 9, the height H of the trolley wire 4 from the raceway surface 15, the deviation d of the trolley wire 4, and the bending angle θ4. Is displayed.
Further, on the right side of the part where the measurement result of this time is displayed, the measurement result at the time of the previous measurement is displayed correspondingly. The date of the last measurement is displayed, and the difference between the previous and current measurement results can be compared.

ディスプレイの下部には、ファンクションキーF1、F2,F3,F4,F5,F6,F7,F8に対応して、「終了」「呼出」「保存」「進む」「戻る」「次頁」「前頁」「一覧」の各文字が表示されている。
ここで、「終了」は、操作を終了するためのもので、「呼出」は、前回の測定データを呼出すためのもので、「保存」は、ディスプレイに表示された情報を保存するためのもので、「進む」と「戻る」は、カーソルがディスプレイに表示されている入力欄上を移動するためのもので、「次頁」と「前頁」は、パソコン9に記憶されたディスプレイ上の情報を順に表示させるもので、「一覧」は、測定結果の一覧をExcelに表示するためのものである。
At the bottom of the display, corresponding to the function keys F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, and F8, “end”, “call”, “save”, “forward”, “return”, “next page”, “previous page” "List" is displayed.
Here, “End” is for ending the operation, “Call” is for calling the previous measurement data, and “Save” is for saving the information displayed on the display. "Forward" and "Back" are for moving the cursor on the input field displayed on the display, and "Next page" and "Previous page" are on the display stored in the personal computer 9. The information is displayed in order, and “list” is for displaying a list of measurement results on Excel.

したがって、上述のディスプレイの表示例によれば、測定データと測定結果を一目で確認できる。また、前回の測定結果と今回の測定結果を並べて表示することで、前回の測定結果と今回の測定結果を容易に比較でき、経時的劣化状態を確認することができる。
さらに、測定箇所や日付などの情報を記入することができるため、測定管理がし易い。
そして、パソコン9のファンクションキーF1、F2,F3,F4,F5,F6,F7,F8に対応しているため、測定作業の効率が向上する効果を奏することができる。
Therefore, according to the display example of the display described above, the measurement data and the measurement result can be confirmed at a glance. Further, by displaying the previous measurement result and the current measurement result side by side, the previous measurement result and the current measurement result can be easily compared, and the deterioration with time can be confirmed.
Furthermore, since information such as measurement locations and dates can be entered, measurement management is easy.
And since it corresponds to the function keys F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, and F8 of the personal computer 9, the effect of improving the efficiency of the measurement work can be achieved.

尚、この発明は上述した実施形態に限られるものではなく、架台2がFRPで成型された場合について説明したが、アルミ、鉄、および、その他の樹脂で成型してもよい。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the case where the gantry 2 is molded by FRP has been described, but it may be molded by aluminum, iron, and other resins.

本発明の実施形態における正面図である。It is a front view in the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態における架台を示し、(a)は上面図、(b)は正面図である。The stand in embodiment of this invention is shown, (a) is a top view, (b) is a front view. 本発明の実施形態における測定内容を示した正面図である。It is the front view which showed the measurement content in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における測定内容を示した正面図である。It is the front view which showed the measurement content in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における他の測定内容を示した正面図である。It is the front view which showed the other measurement content in embodiment of this invention. 本発明の実施形態における他の測定内容を示した正面図である。It is the front view which showed the other measurement content in embodiment of this invention. 本発明の実施形態におけるパソコンのディスプレイに表示される測定結果の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of the measurement result displayed on the display of the personal computer in embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1a…レール、1b…レール、2…架台、3…レーザ測定器、4…トロリ線(架線)、5…曲線引金具(架線)、6…アイ金具(架線)、9…パソコン(パーソナルコンピュータ)、13a…位置決め部材、13b…位置決め部材、14…ベース部材(支持面)、17…照射部、50…電車

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1a ... Rail, 1b ... Rail, 2 ... Mount, 3 ... Laser measuring instrument, 4 ... Trolley wire (overhead wire), 5 ... Curved fitting (overhead wire), 6 ... Eye fitting (overhead wire), 9 ... Personal computer (personal computer) , 13a ... positioning member, 13b ... positioning member, 14 ... base member (support surface), 17 ... irradiation part, 50 ... train

Claims (4)

電車のレール上に位置決めされる架台と、レーザ測定器の照射部から架線までの距離を測定するレーザ測定器が設けられ、前記架台上に前記レーザ測定器を支持する支持面が設けられ、前記支持面は、前記レールの左右方向の傾き角度を反映するものであることを特徴とする架線測定器。   A pedestal positioned on the rail of the train, and a laser measuring device for measuring the distance from the irradiation part of the laser measuring instrument to the overhead line are provided, and a support surface for supporting the laser measuring instrument is provided on the pedestal, The overhead wire measuring instrument characterized in that the support surface reflects an inclination angle in the left-right direction of the rail. 前記架台に、前記レールに対して位置決め可能な位置決め部が設けられたことを特徴とする請求項1に記載の架線測定器。   The overhead wire measuring instrument according to claim 1, wherein a positioning portion capable of positioning with respect to the rail is provided on the platform. レールの傾きを、架線に向けてレーザ光を照射するレーザ測定器の照射部が基準位置から変位した量に置き換え、この変位量に基いてレールから架線までの距離を測定することを特徴とする架線測定方法。   The tilt of the rail is replaced with the amount of displacement of the irradiation part of the laser measuring device that emits laser light toward the overhead line from the reference position, and the distance from the rail to the overhead line is measured based on the amount of displacement. Overhead wire measurement method. 前記レール上に架台を位置決めする架台位置決め工程と、前記架台上にレーザ測定器を支持する支持工程と、前記レーザ測定器のレーザ光を前記架線に向かって照射する照射工程と、前記レーザ測定器の照射部から前記架線までの距離と左右方向のレールの傾き角度を測定する測定工程と、前記測定工程の測定データに基いて前記レールから前記架線までの距離を演算する演算工程とで構成したことを特徴とする請求項3に記載の架線測定方法。

A pedestal positioning step for positioning a pedestal on the rail, a support step for supporting a laser measuring device on the pedestal, an irradiation step for irradiating laser light of the laser measuring device toward the pedestal, and the laser measuring device A measuring step for measuring the distance from the irradiation unit to the overhead line and the inclination angle of the rail in the left-right direction, and a calculation step for calculating the distance from the rail to the overhead line based on the measurement data of the measuring step The overhead wire measuring method according to claim 3.

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