JP2007218264A - ダンパ機構及び高圧燃料供給ポンプ - Google Patents
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Abstract
高圧燃料供給システムにおける高圧燃料供給ポンプの低圧側燃料の脈動を低減する小型,高性能のダンパ機構あるいは小型,高性能のダンパ機構を有する高圧燃料供給ポンプを得る。
【解決手段】
二枚の金属ダイアフラムの全周を溶接した金属ダイアフラム組体(二枚式金属ダイヤフラムダンパとも呼ぶ)を溶接部以外(例えば内周側)の全周、もしくは一部で押し付け部材によって挟持し、高圧ポンプのボディに一体に形成した収納容器部に固定するよう構成した。収納容器部は、ポンプの吸入ジョイントから燃料を導入する通過に接続されると共に吸入弁が設置された低圧通過に接続されている。
【選択図】図4
Description
二枚の金属ダイアフラムの全周を溶接した金属ダイアフラム組体(二枚式金属ダイヤフラムダンパとも呼ぶ)を溶接部以外(例えば内周側)の全周、もしくは一部で押し付け部材によって挟持し、収納容器部に固定するよう構成した。
図1は本発明が実施される高圧燃料供給ポンプの全体を示す縦断面図である。図2は内燃機関の燃料供給システムの全体システム図で、筒内噴射型の内燃機関に用いられる高圧燃料供給システムを示す。
10,燃料吐出口を形成する吐出ジョイント11が螺合により固定され、吸入ジョイント10から吐出ジョイント11に至る燃料通路の途中に燃料を加圧する加圧室12が形成されている。
200には、係合部材201,ばね202が配されている。係合部材201は、ソレノイド200がOFF時は、ばね202によって、吸入弁5を開弁する方向に付勢力がかけられている。ばね202の付勢力は、吸入弁ばね5aの付勢力より大きくなっているため、ソレノイド200がOFF時は、図1のように、吸入弁5は開弁状態となっている。燃料は、タンク50から低圧ポンプ51にてポンプ本体1の燃料導入口に、プレッシャレギュレータ52にて一定の圧力に調圧されて、導かれている。その後、ポンプ本体1にて加圧され、燃料吐出口からコモンレール53に圧送される。コモンレール53には、インジェクタ54,リリーフ弁55,圧力センサ56が装着されている。インジェクタ54は、エンジンの気筒数にあわせて装着されており、エンジンコントロールユニット(ECU)
40の信号にて噴射する。また、リリーフ弁55は、コモンレール53内の圧力が所定値を超えた際開弁し、配管系の破損を防止する。
次に、図4により、本発明が実施される別の実施態様を説明する。
次に、図5により、本発明が実施される更に別の実施態様を説明する。
80の外周と同じ寸法に加工されている。ワッシャガイド102には溝102aが設けられている。また、燃料室10b,10c,10dを燃料室10aと連通する。
次に、図6により、別形態の実施例について述べる。図6に示す実施例は、前述の二枚式金属ダイヤフラム80を用いた脈動減衰機構部をポンプとは別体とし、独立した脈動減衰機構ととして構成したものである。
φD302 は、二枚式金属ダイヤフラムダンパ80の最外周にある溶接ビード部80cと接触しないよう、溶接ビード内径φd80c より小さくしている。すなわちφD302<φd80cである。
300と同様、環状突起312の、二枚式金属ダイヤフラムダンパ80との接触部分の外径φD312 は、二枚式金属ダイヤフラムダンパ80の最外周にある溶接ビード部80cと接触しないよう、溶接ビード内径φd80cより小さくしている。すなわちφD312<
φd80cである。
302を切欠いた部分によって形成される通路303と、二枚式金属ダイヤフラムダンパの外周側とケーシングとの隙間と、カバーの環状突起を切欠くにことによって形成される通路313とによって、第二空間と連通している(図9)。すなわち脈動を減衰させるべき流体の圧力が大きくなった時、第一空間351と第二空間352に前記圧力が伝播し、二枚式金属ダイヤフラムダンパ80の体積が縮小する側に変形することで、前記圧力を低減する作用となる。また、逆に脈動を減衰させるべき流体の圧力が小さくなった時は、二枚式金属ダイヤフラムダンパ80の体積が増加する側に変形することで、前記圧力の減少を抑える作用となる。
312と同様に、二枚式金属ダイヤフラム80,81の溶接ビード部80d,81dを逃げる寸法としている。
101…波ワッシャ、103…ワッシャ。
Claims (23)
- 燃料を加圧するポンプの加圧室に至る低圧側通路に設置され、燃料脈動を低減するダンパ機構において、
前記ダンパ機構は全周が溶接された二枚一組の金属ダイアフラム組体を少なくとも一組備え、内部に気体が封入されており、
前記ダイアフラム組体は前記低圧通路に連通する収納容器部に収納されており、
当該収納容器部は蓋体によって外気から密封されており、
前記ダンパ機構はさらに、前記金属ダイアフラムの溶接部の内側部において、当該ダイアフラム組体を上下から挟みつける一対の押さえ部材を備え、
前記蓋体を、前記収納容器部に固定する際の力の一部が前記押さえ部材を介して前記ダイアフラム組体に作用し、もって前記ダイアフラム組体を前記収納容器部に固定するよう構成されているダンパ機構。 - 請求項1に記載のダンパ機構において、
前記収納容器部がポンプのボディに一体に形成されているダンパ機構。 - 請求項1に記載のダンパ機構において、
前記収納容器部がポンプに至る低圧燃料通路部材に一体に形成若しくは取り付けられているダンパ機構。 - 燃料を加圧して内燃機関に供給する高圧燃料供給ポンプであって、当該ポンプのボディに一体に形成される低圧側通路と、当該低圧通路に設置され、燃料脈動を低減するダンパ機構を備えた高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記ダンパ機構は全周が溶接された二枚一組の金属ダイアフラム組体を少なくとも一組備え、内部に気体が封入されており、
前記ダイアフラム組体は前記低圧通路に一体に形成された収納容器部に収納されており、当該収納容器部は蓋体によって外気から密封されており、
前記ダンパ機構はさらに、前記金属ダイアフラムの溶接部の内側部において、当該ダイアフラム組体を上下から挟みつける一対の押さえ部材を備え、
前記蓋体を、前記収納容器部を密封すべく前記ポンプのボディに固定する際の力の一部が前記押さえ部材を介して前記ダイアフラム組体に作用し、もって前記ダイアフラム組体を前記ポンプボディに固定するよう構成されている高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項4に記載されたものにおいて、前記収納容器部は前記ポンプのボディに形成された加圧室と薄壁を隔てて隣接している高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項4に記載されたものにおいて、前記ポンプのボディに低圧側配管接続用のジョイントが設けられており、当該ジョイントから前記収納容器部に燃料が導かれ、当該収納容器部から前記ポンプの加圧室へと燃料が導かれる高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項4に記載されたものにおいて、前記収納容器部から前記ポンプに設けられた加圧室へと燃料を導く低圧通路部が前記ポンプのボディに穿孔されている高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項4に記載されたものにおいて、前記ポンプのボディに低圧側配管接続用のジョイントが設けられており、当該ジョイントから前記収納容器部に燃料を導く導入通路部が前記ポンプのボディに穿孔されており、前記金属ダイアフラム組体の周囲を通った燃料を当該収納容器部から前記ポンプの加圧室へと導く低圧通路部が前記ポンプのボディに穿孔されている高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項4に記載されたものにおいて、前記蓋体と前記収納容器部との間に設けられたシール部材によって前記収納容器部内部が外気と遮断されている高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項4に記載されたものにおいて、前記蓋体に圧力センサが取り付けられており、当該圧力センサの圧力検知部には前記収納容器内の圧力が導かれている高圧燃料供給ポンプ。
- 請求項1に記載のダンパ機構において、
前記収納容器部には前記金属ダイアフラム組体が複数個重ねて装着されており、前記金属ダイアフラム組体を上下から挟みつける前記一対の押さえ部材のうち、隣接する2つの金属ダイアフラム組体の間の押さえ部材は双方に共通の1つの押さえ部材で構成されているダンパ機構。 - 請求項4に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記収納容器部には前記金属ダイアフラム組体が複数個重ねて装着されており、前記金属ダイアフラム組体を上下から挟みつける前記一対の押さえ部材のうち、隣接する2つの金属ダイアフラム組体の間の押さえ部材は双方に共通の1つの押さえ部材で構成されている高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項1又は11に記載のダンパ機構において、
前記押さえ部材は環状のリング若しくは環状のリングと環状の波板バネの組み合わせで構成されているダンパ機構。 - 請求項4又は12に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記押さえ部材は環状のリング若しくは環状のリングと環状の波板バネの組み合わせで構成されている高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項1又は11に記載のダンパ機構において、
前記押さえ部材は環状のリング若しくは環状のリングと環状の弦巻バネの組み合わせで構成されているダンパ機構。 - 請求項4又は12に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記押さえ部材は環状のリング若しくは環状のリングと環状の弦巻バネの組み合わせで構成されている高圧燃料供給ポンプ。 - 燃料を加圧する加圧室と、前記加圧室の内部で燃料を圧送するプランジャと、前記加圧室の燃料入口に設けられた吸入弁と、前記加圧室の燃料出口に設けられた吐出弁を備えた高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記吸入弁の上流側の燃料通路に、二枚の金属ダイヤフラムの外周を溶接することで前記二枚の金属ダイヤフラムの間に気体を封入した二枚式金属ダイヤフラムダンパを、複数個設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 燃料を加圧する加圧室と、前記加圧室の内部で燃料を圧送するプランジャと、前記加圧室の燃料入口に設けられた吸入弁と、前記加圧室の燃料出口に設けられた吐出弁と、前記吸入弁の上流側の燃料通路に、二枚の金属ダイヤフラムの外周を溶接することで前記二枚の金属ダイヤフラムの間に気体を封入した二枚式金属ダイヤフラムダンパを備えた高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記二枚式金属ダイヤフラムダンパの固定部が、前記溶接部以外であることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項18に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記金属ダイヤフラムダンパの全周を押さえることで固定することを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項18に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記金属ダイヤフラムダンパの外周がガイドされていることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項20に記載の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記金属ダイヤフラムダンパを押さえる機構の外周が金属ダイヤフラムダンパの外周と同じ壁面でガイドされていることを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項18乃至21に記載の何れかの高圧燃料供給ポンプにおいて、
波形をしたワッシャを介して、前記二枚式金属ダイヤフラムダンパを固定することを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。 - 請求項22の高圧燃料供給ポンプにおいて、
前記二枚式金属ダイヤフラムダンパを複数個設けたことを特徴とする高圧燃料供給ポンプ。
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