JP2007204937A - Apparatus and method for diagnosing driving condition of wire rope of elevator-type parking equipment - Google Patents
Apparatus and method for diagnosing driving condition of wire rope of elevator-type parking equipment Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007204937A JP2007204937A JP2006022149A JP2006022149A JP2007204937A JP 2007204937 A JP2007204937 A JP 2007204937A JP 2006022149 A JP2006022149 A JP 2006022149A JP 2006022149 A JP2006022149 A JP 2006022149A JP 2007204937 A JP2007204937 A JP 2007204937A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- rotation
- floor
- amount
- hoistway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Description
この発明は、エレベータ式駐車装置において、昇降台を昇降させる索体の駆動状況を診断するための技術に関する。 The present invention relates to a technique for diagnosing a driving state of a rope body that raises and lowers a lifting platform in an elevator parking apparatus.
一般的なエレベータ式駐車装置として、駐車塔の中央部にエレベータ昇降用の昇降路を形成し、この昇降路の左右両側のスペースに駐車棚を階層状に設けると共に、昇降路の最下部に乗入階及び入出庫口を形成したものがある。上記昇降路には、略矩形状に枠組み構成された昇降台が昇降自在に設けられており、昇降台と各駐車棚との間で車両搭載用パレット又は車両自体の移載が行われるように構成されている。また、昇降台の4隅部分が吊下げ索体としての4組のワイヤーロープによって吊下げられている。これら4組のワイヤーロープは、それぞれ昇降路最上部に設けられた転向プーリを経て、駐車塔最上部機械室の昇降駆動部で回転駆動されるに集合して巻掛けられた上で、さらに転向シーブを経て他端側でカウンタウエイトに連結されている。 As a general elevator-type parking device, an elevator hoistway is formed in the center of the parking tower, and parking shelves are provided in a hierarchical manner in the left and right spaces of this hoistway, and are placed on the lowermost part of the hoistway. There is something that forms the entrance and entrance and exit. The hoistway is provided with an elevating platform having a substantially rectangular frame structure so as to be movable up and down, so that the vehicle mounting pallet or the vehicle itself is transferred between the elevating platform and each parking shelf. It is configured. In addition, the four corners of the lifting platform are suspended by four sets of wire ropes as suspension ropes. Each of these four sets of wire ropes passes through a turning pulley provided at the uppermost part of the hoistway, and is then rotated and driven by the elevating drive part of the uppermost machine room of the parking tower. It is connected to the counterweight on the other end side through the sheave.
かかるエレベータ式駐車装置において、昇降路を取囲む4つの棚柱には、乗入階及び各駐車階に対応して被検知板が設けられると共に、昇降台には該被検知板を検知する非接触センサが設けられている。そして、昇降台が昇降する際、非接触センサが被検知板を検知することで、昇降台の現在位置を認識して目的階で停止させるようになっている。 In such an elevator-type parking apparatus, the four shelf columns surrounding the hoistway are provided with detected plates corresponding to the entrance floor and each parking floor, and the elevator platform detects the detected plate. A contact sensor is provided. And when a raising / lowering stand raises / lowers, a non-contact sensor detects the to-be-detected board, and recognizes the present position of a raising / lowering stand and stops it on the target floor.
ところで、このようなエレベータ式駐車装置では、長期の使用により、ワイヤロープの摩耗や伸びによる縮径、駆動シーブのシーブ溝の摩耗等を生じる。これらの現象は、モータの回転速度と昇降台の昇降速度との対応関係に変動を生じさせ昇降台の速度制御に問題を生じさせるだけではなく、昇降台の昇降動作自体にも問題を生じさせる。 By the way, in such an elevator-type parking apparatus, due to long-term use, the diameter of the wire rope is reduced due to wear or elongation, and the sheave groove of the drive sheave is worn. These phenomena not only cause fluctuations in the correspondence between the rotational speed of the motor and the lifting speed of the lifting platform, but also cause problems in the speed control of the lifting platform, and also cause problems in the lifting operation itself of the lifting platform. .
より具体的に説明する。図9は、ワイヤロープ110が駆動シーブ120のシーブ溝122に巻掛けられた状態を示している。図9(a)に示すように、初期状態では、ワイヤロープ110はシーブ溝122に巻掛けられている。この状態では、ワイヤロープ110の直径はD0、ワイヤロープ110の沈み込み量はh0であるとする。これに対して、図9(b)に示すように、シーブ溝122が摩耗した場合、ワイヤロープ110の摩耗が無い場合でも、ワイヤロープ110の沈み込み量h1は、初期の沈み込み量h0よりも大きくなる。また、図9(c)に示すように、ワイヤロープ110が摩耗して直径D1となった場合、シーブ溝122の摩耗が無い場合でも、ワイヤロープ110の沈み込み量h2は、初期の沈み込み量h0よりも大きくなる。さらに、図9(d)に示すように、シーブ溝122のが摩耗すると共にワイヤロープ110が摩耗して直径D2となった場合は、ワイヤロープ110の沈み込み量h3は初期の沈み込み量h0よりも大きくなる。
This will be described more specifically. FIG. 9 shows a state in which the
そして、ワイヤロープ110の沈み込み量が大きくなれば、結果的に駆動シーブ120の駆動半径が小さくなってしまうことになる。これにより、駆動シーブ120を回転駆動するモータの回転と昇降台の昇降量との比が初期比より変ってしまう。通常、昇降台を昇降させる際の速度制御は、モータの回転速度を制御することによって実現されるところ、上記のようにモータの回転と昇降台の昇降量との比が初期比より変ってしまうと、昇降台の昇降速度の制御が困難となってしまう。
If the sinking amount of the
しかも、ワイヤロープの縮径及びシーブ溝の摩耗が極度に進行すると、シーブ溝でワイヤロープが滑ってしまい、昇降台32の傾斜を招く恐れもある。
In addition, if the wire rope has a reduced diameter and the sheave groove is extremely worn, the wire rope may slide in the sheave groove, which may cause the
モータの回転速度と昇降台の昇降速度との対応関係の変動については、例えば、その対応関係(比)を適宜補正することによって対処可能である。 Variations in the correspondence relationship between the rotational speed of the motor and the lifting speed of the lifting platform can be dealt with, for example, by appropriately correcting the correspondence relationship (ratio).
しかしながら、ワイヤロープの縮径及びシーブ溝の摩耗等によって生じるワイヤロープの滑りによる問題については、従来、簡便な対処方法はなかった。つまり、特許文献1及び特許文献2に開示のように、保守員の手作業にて、これらの駆動シーブやワイヤロープの摩耗状況等を検査し、許容範囲か否かを判断していた。
However, conventionally, there has been no simple method for dealing with problems caused by wire rope slippage caused by wire rope shrinkage and sheave groove wear. That is, as disclosed in
しかしながら、駆動シーブ等は駐車塔の最上部にある上、上記診断作業自体が摩耗ないし縮径の程度といった非常に細かい内容の検査であるため、上記診断作業を頻繁に実施することは非常に面倒である。 However, since the drive sheave and the like are at the top of the parking tower and the diagnosis work itself is a very detailed inspection such as the degree of wear or diameter reduction, it is very troublesome to perform the diagnosis work frequently. It is.
そこで、本発明は、昇降台を昇降させる索体の駆動状況を簡便に診断することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to easily diagnose the driving status of a cable body that raises and lowers a lifting platform.
この発明に係るエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置は、上下方向に延びる昇降路と、前記昇降路に沿って階層状に設けられた複数の駐車棚とを有する車両格納手段と、前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、前記昇降台を吊下げる索体と、回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置と、前記昇降台が前記昇降路において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミングを検知する検知手段と、前記回転駆動部による回転量を取得する回転駆動量取得手段と、前記検知手段及び前記回転駆動量取得手段からの出力結果に基づいて、前記検知手段による各検知タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断する診断断制御手段と、を備えたものである。 The driving state diagnostic device for the rope body in the elevator type parking apparatus according to the present invention includes a vehicle storage means having a hoistway extending in the vertical direction, and a plurality of parking shelves provided in a hierarchy along the hoistway, A lifting platform that is movable up and down along the hoistway, a cable body that suspends the lifting table, a rotation driving unit, and a driving force by the rotation driving unit around which the cable body is wound. An elevating drive device having a rotation transmission body that transmits and elevates the elevating table, and detecting means for detecting each timing when the elevating table reaches a plurality of reference height positions set in the hoistway; Based on the output results from the rotation drive amount acquisition means for acquiring the rotation amount by the rotation drive section, and the detection means and the rotation drive amount acquisition means, the rotation drive section between the detection timings by the detection means Seek movement amount, in which and a diagnosis sectional control means for diagnosing the driving state of the rigging and the rotation transmitting member on the basis of the amount of rotation.
この場合に、前記診断制御手段は、前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量が予め設定された所定の許容範囲外であると判断したときに、駆動状況不合格判定を出力するものであってもよい。 In this case, when the diagnosis control unit determines that the rotation amount by the rotation drive unit between the detection timings by the detection unit is outside a predetermined allowable range set in advance, the drive status determination May be output.
また、前記診断制御手段は、入力手段を介して入力された許容範囲設定指令に応じて前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量を求め、この前後所定範囲を前記許容範囲に設定するものであってもよい。 Further, the diagnosis control means obtains a rotation amount by the rotation drive unit between detection timings by the detection means in accordance with an allowable range setting command input via the input means, and sets a predetermined range before and after the allowable range. It may be set to a range.
さらに、前記検知手段は、前記昇降台及び前記昇降路における複数の基準高さ位置のうちの一方に設けられた検出子と、他方に設けられ前記昇降台の昇降に伴い前記検出子を検出する検出部と、を有するものであってもよい。 Further, the detection means detects a detector provided at one of a plurality of reference height positions in the elevator and the hoistway, and detects the detector as the elevator is provided on the other. And a detector.
また、前記回転駆動量取得手段は、前記回転駆動部の回転量を検出するロータリーエンコーダであってもよい。 The rotational drive amount acquisition means may be a rotary encoder that detects the rotational amount of the rotational drive unit.
また、前記複数の基準高さ位置は、地上1階に対応する位置と、最上階に対応する位置とに設定されていてもよい。 The plurality of reference height positions may be set to a position corresponding to the first floor above the ground and a position corresponding to the top floor.
また、この発明に係るエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断方法は、上下方向に延びる昇降路と、前記昇降路に沿って階層状に設けられた複数の駐車棚とを有する車両格納手段と、前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、前記昇降台を吊下げる索体と、回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置と、を備えたエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断方法であって、前記昇降台が前記昇降路において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断するものである。 Moreover, the driving state diagnosis method for the rope body in the elevator type parking apparatus according to the present invention includes a vehicle storage means having a hoistway extending in the vertical direction and a plurality of parking shelves provided in a hierarchy along the hoistway. A lifting platform that is movable up and down along the hoistway, a cable body that suspends the lifting table, a rotation driving unit, and a driving force by the rotation driving unit around which the cable body is wound. A lifting drive device having a rotation transmission device that transmits to the cable body and moves the lift table up and down, and a method for diagnosing the drive state of the cable body in an elevator-type parking apparatus, wherein the lift table is in the hoistway The amount of rotation by the rotation drive unit is obtained between each timing when a plurality of set reference height positions are reached, and the drive status of the cord body and the rotation transmission body is diagnosed based on the amount of rotation.
この発明のエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置によると、前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、前記昇降台を吊下げる索体と、回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置とを備えた構成であるため、摩耗又は伸びにより索体が縮径し或は回転体が摩耗すると、複数の基準高さ位置間で昇降台を昇降させるのに必要な回転駆動部の回転量が変動する。そこで、前記検知手段及び前記回転駆動量取得手段からの出力結果に基づいて、前記検知手段による各検知タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断することで、昇降台を昇降させる索体の駆動状況を簡便かつ自動的に診断することができる。 According to the driving state diagnostic device of the rope body in the elevator type parking apparatus of the present invention, a lifting platform provided so as to be movable up and down along the hoistway, a rope body that suspends the lifting platform, a rotation driving unit, Since the cable body is wound around the cable body, the structure includes a lifting drive device having a rotation transmission body that transmits a driving force from the rotation driving unit to the cable body and lifts the lifting platform. When the diameter of the cable body is reduced or the rotating body is worn, the amount of rotation of the rotation drive unit required to raise and lower the lifting platform between a plurality of reference height positions varies. Therefore, based on the output results from the detection means and the rotation drive amount acquisition means, the rotation amount by the rotation drive unit is obtained between the detection timings by the detection means, and the cord and the rope are determined based on the rotation amount. By diagnosing the driving state of the rotation transmitting body, it is possible to easily and automatically diagnose the driving state of the rope body that raises and lowers the lifting platform.
また、前記診断制御手段が、前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量が予め設定された所定の許容範囲外であると判断したときに、駆動状況不合格判定を出力すると、不合格を自動的に判断することができる。 In addition, when the diagnosis control unit determines that the rotation amount by the rotation drive unit between the detection timings by the detection unit is outside a predetermined allowable range set in advance, a drive status failure determination is output. Then, the failure can be automatically determined.
また、前記診断制御手段が、入力手段を介して入力された許容範囲設定指令に応じて前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量を求め、この前後所定範囲を前記許容範囲に設定すると、例えば、手作業による前記昇降台の調整据付け後に許容範囲設定指令を入力すると、エレベータ式駐車装置の実際の据付け状態等に応じて適切な許容範囲を設定することができる。 Further, the diagnosis control means obtains a rotation amount by the rotation drive unit between detection timings by the detection means in accordance with an allowable range setting command inputted through the input means, and sets a predetermined range before and after the allowable range. When the range is set, for example, if an allowable range setting command is input after the manual adjustment and installation of the lifting platform, an appropriate allowable range can be set according to the actual installation state of the elevator parking apparatus.
また、前記検知手段は、前記昇降台及び前記昇降路における複数の基準高さ位置のうちの一方に設けられた検出子と、他方に設けられ前記昇降台の昇降に伴い前記検出子を検出する検出部とを有する構成であると、昇降台の各基準高さ位置へ到達をより正確に検出できる。 Further, the detection means detects a detector provided at one of a plurality of reference height positions in the elevator and the hoistway, and detects the detector as the elevator is provided on the other. With the configuration including the detection unit, arrival at each reference height position of the lifting platform can be detected more accurately.
また、前記回転駆動量取得手段は、前記回転駆動部の回転量を検出するロータリーエンコーダであると、その回転量をより正確に検出できる。 Further, when the rotational drive amount acquisition means is a rotary encoder that detects the rotational amount of the rotational drive unit, the rotational amount can be detected more accurately.
また、前記複数の基準高さ位置が、地上1階に対応する位置と、最上階に対応する位置とに設定されていると、上記診断を比較的正確かつ迅速に行える。 Further, when the plurality of reference height positions are set to a position corresponding to the first floor above the ground and a position corresponding to the top floor, the diagnosis can be performed relatively accurately and quickly.
この発明のエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断方法によると、前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、前記昇降台を吊下げる索体と、回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置とを備えた構成では、摩耗又は伸びにより索体が縮径し或は回転体が摩耗すると、複数の基準高さ位置間で昇降台を昇降させるのに必要な回転駆動部の回転量が変動する。そこで、前記昇降台が前記昇降路において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断することで、昇降台を昇降させる索体の駆動状況を、索体及び前記回転伝達体を直接目視等することなく、簡便に診断することができる。 According to the driving state diagnosis method of the rope body in the elevator type parking apparatus of the present invention, a lifting platform provided so as to be movable up and down along the hoistway, a rope body that suspends the lifting platform, a rotation driving unit, In the configuration provided with the lifting drive device having the rotation transmission body that is wound around the rope body and transmits the driving force by the rotary drive unit to the rope body to raise and lower the lifting platform, the rope body is worn or stretched. When the diameter is reduced or the rotating body is worn, the amount of rotation of the rotation driving unit necessary for raising and lowering the lifting platform between a plurality of reference height positions varies. Therefore, the amount of rotation by the rotation drive unit is obtained between each timing when the lifting platform reaches a plurality of reference height positions set in the hoistway, and the rope and the rotation transmission body are determined based on the amount of rotation. By diagnosing the driving state, it is possible to easily diagnose the driving state of the rope body that raises and lowers the lifting platform without directly visualizing the rope body and the rotation transmission body.
以下、この発明の実施形態に係るエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置及び索体の駆動状況診断方法について説明する。 Hereinafter, a driving state diagnosis apparatus for a rope body and a driving situation diagnosis method for a rope body in an elevator type parking apparatus according to an embodiment of the present invention will be described.
<エレベータ式駐車装置の全体説明>
まず、この発明が適用されるエレベータ式駐車装置の全体構成について説明する。図1はエレベータ式駐車装置の全体構成を示す図であり、図2は同エレベータ式駐車装置におけるエレベータ装置部分を示す図である。
<Overall description of the elevator parking system>
First, an overall configuration of an elevator parking apparatus to which the present invention is applied will be described. FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of the elevator parking device, and FIG. 2 is a diagram showing an elevator device portion in the elevator parking device.
このエレベータ式駐車装置は、駐車棚20を有する格納手段としての駐車塔10と、昇降台32を昇降させるエレベータ装置30とを備えている。そして、外部より入庫された車両2を、昇降台32により上昇移動させて空き棚である駐車棚20に移載して格納すると共に、いずれかの駐車棚20に格納された車両2を、昇降台32により下降移動させて外部に出庫する構成となっている。以下、各部についてより詳細に説明する。
The elevator parking apparatus includes a
<駐車塔内部>
駐車塔10は、上下方向に沿って延びる収容空間を有している。そして、その収容空間の略中央部に上下方向に沿って延びる昇降路12が設けられると共に、該昇降路12の両側に、複数の駐車棚20が車両2の高さ寸法以上の間隔をあけて階層状に設けられている。
<Parking tower inside>
The
昇降路12は、平面視略方形状の空間に形成されており、その平面視形状における四隅には、支柱14FR,14FL,14RR,14RLが立設されている。後述する昇降台32は、本支柱14FR,14FL,14RR,14RLに沿って昇降移動するようになっている。
The
また、駐車塔10の最下部であって上記昇降路12に対応する部分には、入出庫口16が設けられている。外部の車両2は、本入出庫口16を経由して駐車塔10最下部にある昇降台32に入庫され、また、逆に、駐車塔10最下部にある昇降台32から入出庫口16を経由して外部に出庫される。つまり、駐車塔10の最下部である地上1階は、車両入出庫用の乗入階17に構成されている。なお、ここでは、乗入階17が地上1階である例で説明するが、乗入階は必ずしも地上1階である必要はなく、途中階又は最上階等に設けられていてもよい。
In addition, at the lowermost part of the
さらに、駐車塔10の最上部には機械室11があり、この機械室11内に、エレベータ装置30用の昇降駆動装置40等が格納されている。
Furthermore, a
<エレベータ装置>
エレベータ装置30は、昇降路12に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台32と、前記昇降台32を昇降移動させる昇降駆動装置40とを備えている。
<Elevator device>
The
昇降台32は、複数のフレーム部材を枠組等することで又は板状部材により、平面視略方形状部材に形成されてており、略水平姿勢で、上記昇降路12内を昇降移動可能に構成されている。
The
また、本昇降台32及び各駐車棚20上に、パレット24が配設されると共に、本昇降台32及び各駐車棚20に、パレット24を移動自在に支持するレールが設けられている。そして、昇降台32が所定段にある駐車棚20の高さ位置まで昇降した状態で、それぞれのレールが直線状に連続するようになっている。また、昇降台32には、パレット24を移動させるパレット移載装置36が設けられている。そして、昇降台32が所定段にある駐車棚20の高さ位置まで昇降した状態で、パレット移載装置36の駆動により、昇降台32から駐車棚20へ、又は、駐車棚20から昇降台32へ、パレット24が移動するようになっている。また、このようなパレット24の移載により、該パレット24上に搭載された車両2が昇降台32から駐車棚20へ、又は、駐車棚20から昇降台32へ移載されるようになっている。
A
なお、パレット24を省略し、昇降台32と各駐車棚20との間で、車両2を直接移載する構成を採用してもよい。
A configuration in which the
また、本駐車装置には、昇降台32及び各駐車棚20に、両者の高さ位置を揃えるべく、例えば、特開2003−97077号公報に開示されるような位置決めロッキング装置(図5参照)が組込まれている。
Further, in this parking apparatus, in order to align the height positions of the
昇降駆動装置40は、上記昇降台32を昇降移動させる手段である。すなわち、昇降駆動装置40は、上記機械室11に設置されており、昇降駆動部42と駆動シーブ44とを備えている。昇降駆動部42は、昇降台32を昇降駆動するブレーキ付の正逆回転モータ42aと減速機42bとこれらにより回転駆動される駆動軸42cとを備えている。
The elevating
正逆回転モータ42aは、機械室11内の一定位置に設けられており、後述する駐車装置制御部50の指令に応じて昇降台32を昇降させるべく正逆両方向に回転駆動する回転駆動部として機能する。
The forward /
また、この正逆回転モータ42aには、その回転量を取得する回転量取得手段としてロータリーエンコーダ等のパルス発生器43が組込まれている(図5参照)。このパルス発生器43は、上記正逆回転モータ42aの回転軸に連結されており、所定の原点位置からの正逆回転モータ42aの回転量に応じたパルス信号を生成して後述する駐車装置制御部50に与えるようになっている。このパルス発生器43により、モータ42aの回転量をより正確に検出できる。なお、パルス発生器43は、必ずしも正逆回転モータ42aの回転軸に連結されている必要はなく、例えば、駆動シーブ44や転向シーブ46の回転軸等に連結されていてもよい。
The forward /
駆動シーブ44は、駆動軸42cに取付けられており、昇降駆動部42の駆動により正逆両方向に回転駆動される。また、この駆動シーブ44の近傍位置に、転向シーブ46が回転可能に設けられている。これら駆動シーブ44及び転向シーブ46には、それぞれ複数(ここでは4つ)のシーブ溝44a,46aが形成されている。駆動シーブ44は、上記回転モータ42aによる駆動力をワイヤロープ48に伝達して昇降台32を昇降させる回転伝達体として機能する。
The
また、機械室11内であって、昇降路12の4隅に対応する上方各位置に、4つの転向プーリ47が設けられている。
Further, four turning
また、索体としての4本のワイヤロープ48の一端部が昇降台32の4隅にそれぞれ固定されている。この各ワイヤロープ48は、上記各転向プーリ47に巻掛けられると共に、集合させた状態で駆動シーブ44の各シーブ溝44aに巻掛けられた上で、さらに、転向シーブ46の各シーブ溝46aに巻掛けられる。また、各ワイヤロープ48の他端部には、カウンタウエイト49が連結されている。
Further, one end portions of the four
そして、上記昇降駆動部42の駆動により駆動シーブ44を正転方向又は逆転方向に回転させることで、ワイヤロープ48が巻上げられ、又は、巻降ろされて、昇降台32が昇降路12内を昇降移動するようになっている。
Then, the
<検知手段>
また、上記昇降台32及び支柱14FR,14FL,14RR,14RLには、昇降台32が前記昇降路12において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミングを検知する検知手段が組込まれている。ここでは、各基準高さ位置が、昇降路12において乗入階17及び各駐車棚20の位置、即ち、地上1階から最上階までの各階に対応する位置に設定された例で説明する。もっとも、上記各基準高さ位置は、各階に対応する位置に設定されている必要はなく、地上1階とそれよりも上の任意の階(例えば最上階)、又は、各階の間等に設定されていてもよい。
<Detection means>
In addition, the
図3は昇降台が上記各基準高さ位置に達したか否かを検知する手段を示す斜視図である。図2及び図3に示すように、昇降台32の4隅のうちの一つの隅部分には、検出部Z01及び検出部Z02が設けられている。また、支柱14FR,14FL,14RR,14RLのうち上記検出部Z01,Z02に対応する支柱14RRには、乗入階17及び各駐車棚20に対応する各高さ位置(基準高さ位置)に、被検出子として被検知板ST01,ST02が設けられている。被検知板ST01,ST02は、それぞれ検出部Z01,Z02に対応している。そして、昇降台32の昇降移動中の各階において、検出部Z01が被検知板ST01に対応する高さ位置を通過する際に該被検知板ST01を検出し、また、検出部Z02が被検知板ST02に対応する高さ位置を通過する際に該被検知板ST02を検出するようになっている。
FIG. 3 is a perspective view showing a means for detecting whether or not the lifting platform has reached the respective reference height positions. As shown in FIGS. 2 and 3, a detection unit Z01 and a detection unit Z02 are provided at one of the four corners of the
なお、被検知板ST01,ST02は、被検知板ST01を下方に被検知板ST02を上方にという態様で所定量Dだけ上下にずらして設けられている。そして、昇降台32の上昇中には、検出部Z01が被検知板ST01を検出した後のタイミングで続いて検出部Z02が被検知板ST02を検出し、昇降台32の下降中には、検出部Z02が被検知板ST02を検出した後のタイミングで続いて検出部Z01が被検知板ST01を検出するようになっている。これにより、昇降台32の昇降及び下降を判別すると共に、各到達階をカウントして判別することで昇降台32の昇降制御等を行えるようになっている。
The detected plates ST01 and ST02 are provided so as to be shifted up and down by a predetermined amount D in such a manner that the detected plate ST01 is downward and the detected plate ST02 is upward. And while the
これら検出部Z01,Z02による被検知板ST01,ST02の検出タイミングに応じて、後述する駐車装置制御部50がモータ42aの駆動を制御することで、昇降台32を乗入階17又は所定の駐車棚20に昇降させて停止させるようになっている。また、検出部Z01による検出タイミングに基づいて後述する駆動状況診断処理が行われるようになっている。つまり、本実施形態では、検出部Z01及び各階に設けられた被検知板ST01が昇降台32が各基準高さ位置に達した各タイミングを検知するための検知手段として機能する。特に、昇降台32に設けられた検出部Z01及び各階に設けられた被検知板ST01によって、昇降台32が各階に達したタイミングをより正確に検出できる。
The parking
なお、上記検出部Z01,Z02としては、非接触式又は接触式のセンサを有する構成のものが使用される。センサとしては、検知子による遮光の有無によって検知を行う光電式のセンサや、検知子による磁気反応の有無によって検知を行う磁気式のセンサ等、非接触式のものを用いることが好ましい。 As the detection units Z01 and Z02, those having a non-contact type or contact type sensor are used. As the sensor, it is preferable to use a non-contact type sensor such as a photoelectric sensor that performs detection based on the presence or absence of light shielding by the detector, or a magnetic sensor that performs detection based on the presence or absence of a magnetic reaction by the detector.
<エレベータ式駐車装置の電気的構成>
図5は、エレベータ式駐車装置の電気的構成を示すブロック図である。このエレベータ式駐車装置は、駐車装置制御部50と駆動部60と検知器70とパルス発生器43と操作パネル80と案内表示器55と送受信装置90とが、入出力装置58を介して相互接続された構成とされている。
<Electrical configuration of elevator parking device>
FIG. 5 is a block diagram showing an electrical configuration of the elevator parking apparatus. In this elevator type parking device, a parking
駐車装置制御部50は、ROM51aやRAM51b等の記憶手段51とCPU52等を含む一般的なマイクロコンピュータによって構成されている。そして、駐車装置制御部50は、予め格納されたソフトウェアプログラムによって演算動作を実行して、昇降台32の昇降動作制御等を含む本駐車装置の全体制御を司るようになっている。また、この駐車装置制御部50は、後に詳述するように、上記検知手段及びパルス発生器43からの出力結果に基づいて、検知手段による各検知タイミング間で回転モータ42aによる回転量を求め、その回転量に基づいてワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況を診断する処理を実行する診断制御手段として機能するようになっている。
The parking
駆動部60は、昇降台32を昇降させる昇降駆動部42と、昇降台32と各駐車棚20との間でパレット24を移載するパレット移載駆動部36aと、位置決めロッキング装置を駆動させる駐車棚20/昇降台32のロッキング駆動部64と、駐車塔10の入出庫口16に設けられた開閉扉(図示省略)を開閉駆動する入出庫扉駆動部66等を備えている。
The
そして、これらの各駆動部42,36a,64,66が、上記駐車装置制御部50から入出力装置58を介して与えられる動作指令に応じて、それぞれ駆動するようになっている。
Each of the
検知器70は、乗入階着床検知器群72と駐車階着床検知器群74と乗入階車両検知器群78等を備えている。
The
乗入階着床検知器群72は、昇降台32が乗入階17に着床したか否かを検知する少なくとも一つのセンサ(図示省略)を有している。
The entrance floor
駐車階着床検知器群74は、上記検知部Z01,Z02等により構成されており、昇降台32が各駐車棚20に対応する駐車階に着床したか否かを検知するように構成されている。
The parking floor
乗入階車両検知器群78は、乗入階17に設けられた少なくとも一つのセンサ(図示省略)を備えており、乗入階17における車両2の存否を検知するようになっている。
The entrance floor
これら各検知器群72,74,78からの検知結果は、入出力装置58を介して駐車装置制御部50に与えられるようになっている。
Detection results from these
操作パネル80は、駐車塔10の外壁等に設けられており、運転モード切換スイッチ82と点検モード切替スイッチ83と表示部85等を備えている。
The
運転モード切換スイッチ82は、本駐車装置の運転モードを、自動モード、手動モード、保守点検モードに択一的に切替える入力手段である。
The driving
また、点検モード切替スイッチ83は、本駐車装置における点検モードを、階高診断モードに切替えるための入力手段である。そして、本駐車装置が保守点検モードに切替えられた状態で、階高診断モードを指定して所定の指令を入力することで、後述する駆動状況診断処理が実行される。そして、その処理診断結果が、表示部85に表示されるようになっている。
The inspection
また、この操作パネル80は、本駐車装置全体の電源をオンオフするための電源オンオフキースイッチ81や、テンキー等の入力キー84、カード挿入口86等を備えており、エレベータ式駐車装置の一般的な動作に必要な諸入力を受付けるようになっている。
The
この操作パネル80で受付けられた入力は、入出力装置58を介して駐車装置制御部50に与えられると共に、駐車装置制御部50での処理結果が表示部85等に表示されるようになっている。
The input received by the
案内表示器55は、車両2の入出庫に際して車両2の運転者に対して所定の案内を行う入庫案内表示器56や入出庫案内表示器57等を備えている。そして、駐車装置制御部50からの表示指令に応じて、所定のタイミングで、入庫案内表示器56や入出庫案内表示器57を通じて車両2の運転者に対して入庫案内等を表示するようになっている。
The
送受信装置90は、本エレベータ式駐車装置を、外部の通信網92に接続するための装置である。すなわち、本エレベータ式駐車装置は、本送受信装置90から通信網92を介して、外部の遠隔保守センター等にある遠隔保守コンピュータ94や、携帯端末96に通信可能に接続される。そして、遠隔保守コンピュータ94や携帯端末96からの指令を受けて、水平度合診断処理を実行し、また、診断結果を遠隔保守コンピュータ94や携帯端末96に送信できるようになっている。
The transmission /
ここでの通信網92は、有線式であっても無線式であってもよいし、また、公衆通信網であっても専用回線による通信網であってもよい。
The
<動作説明>
このように構成されたエレベータ式駐車装置は、従来の一般的なエレベータ式駐車装置と同様に車両2の格納動作を行う。すなわち、入庫時には、パレット24を搭載した昇降台32を乗入階17に下降させて、ここで、車両2をパレット24上に乗入れる。そして、昇降台32を所定階に上昇させた状態で、車両2を該階の駐車棚20にパレット24ごと移載する。そして、出庫時には、所定階の駐車棚20に格納された車両2をパレット24ごと昇降台32に移載した後、昇降台32を乗入階17に下降させる。そして、パレット24から車両2を駐車塔10外に出庫する。これらの入出庫動作自体は、従来より周知であるのでここでは詳細な説明を省略する。
<Description of operation>
The elevator parking apparatus configured as described above performs the storing operation of the
このエレベータ式駐車装置は、上記のような車両2の入出庫処理の他に、ワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況診断処理を行う機能を有しており、その駆動状況診断処理についてより詳細に説明する。
This elevator type parking apparatus has a function of performing a driving condition diagnosis process for the
まず、このエレベータ式駐車装置におけるワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況診断処理を行うにあたっては、事前に、ティーチング処理を行う必要があり、そのティーチング処理について説明する。
First, in performing the driving condition diagnosis process of the
図6はティーチング処理を示すフローチャートである。 FIG. 6 is a flowchart showing the teaching process.
まず、電源オンオフキースイッチ81を「入」状態に、運転モード切換スイッチ82を「保守点検モード」に、点検モード切替スイッチ83を「階高診断モード」に切替える。なお、初期状態で、昇降台32はパレット24を搭載していない状態で原点階(原点位置、例えば、乗入階17)に着床した状態となっている。この状態では、昇降台32の検出部Z01,Z02は全てオン状態になっており、また、昇降台32は乗入階17でロックされた状態となっている。さらに、乗入階17は、無人状態で、かつ、入出庫扉も閉じた状態となっている。
First, the power on / off
この状態で、入力キー84等を介してティーチング処理を実行する旨の指令(許容範囲設定指令)を与える。すると、駐車装置制御部50の制御下以下の処理が実行される。すなわち、昇降台32に対するロックが解除され、ステップS1に示すように、昇降台32は原点階から上昇する。
In this state, a command (allowable range setting command) for executing the teaching process is given via the input key 84 or the like. Then, the following processing is executed under the control of the parking
なお、原点階(原点位置)は乗入れ階である必要はない。例えば、乗入れ階付近又はその他の場所に、原点センサを付加的に設け、この原点センサを通じて昇降台32が所定高さ位置に達したことが検知されたときに、昇降台32が該原点位置にあると判定してリセット(原点復帰)するようにしてもよい。
Note that the origin floor (origin position) need not be the entrance floor. For example, an origin sensor is additionally provided in the vicinity of the entrance floor or other places, and when it is detected that the
次に、ステップS2において、検出部Z01がオフ状態になったか否かが判定され、検出部Z01がオフになるまで、ステップS2の判定処理が繰返される。そして、昇降台32が所定量以上上昇すると、検出部Z01のオフ状態への立ち下がりが判定され、次ステップS3に進む。
Next, in step S2, it is determined whether or not the detection unit Z01 is turned off, and the determination process in step S2 is repeated until the detection unit Z01 is turned off. And if the raising / lowering
ステップS3では、パルス発生器43からの出力に基づいて、検出部Z01がオフ状態に切替ったタイミングでのパルス発生器43のパルス数(原点位置からカウントされたパルス数)が記憶手段51に記憶される。なお、このパルス数は、回転モータ42aによる回転量を数値化して表したものである。
In step S3, based on the output from the
次に、ステップS4において、検出部Z01がオンになったか否かが判定され、オン状態に切り替ったと判定されるまで、ステップS4の処理が繰返される。昇降台が次の上方への階に達し、検出部Z01がオンになったと判定されると、次ステップS5に進む。 Next, in step S4, it is determined whether or not the detection unit Z01 has been turned on, and the process in step S4 is repeated until it is determined that the detection unit Z01 has been switched to the on state. When it is determined that the elevator platform has reached the next upper floor and the detection unit Z01 has been turned on, the process proceeds to the next step S5.
ステップS5では、直前のステップS4で検出部Z01がオンになったと判定されたタイミングでのパルス発生器43のパルス数(原点位置からカウントされたパルス数)をPNxとして記憶手段51に記憶させる。なお、パルス数PNxの”x”は、初期値”1”で、以降ステップS4を経由するたびに値”1”ずつ増加する正の整数である。
In step S5, the number of pulses of the pulse generator 43 (the number of pulses counted from the origin position) at the timing when it is determined that the detection unit Z01 is turned on in the previous step S4 is stored in the
次ステップS6では、昇降台32が最上階に着床したか否かが判定される。ここでは、判定は、例えば、前記値xが最上階に対応する値Xになったか否かをもってなされる。ここで、昇降台32が最上階に着床していないと判断されると、ステップS12に進む。ステップS12では、昇降台32の上昇を継続し、ステップS4に戻り、ステップS4〜S6の処理を繰返す。
In the next step S6, it is determined whether or not the
一方、ステップS6で昇降台32が最上階に着床したと判断されると、ステップS7に進む。この状態では、記憶手段51には、原点階に対応するパルス数PN0,それより上の階から最上階までの各階に対応する各パルス数PNxが記憶される。
On the other hand, if it is determined in step S6 that the
ステップS7では昇降台32の上昇を停止させた後、ステップS8に進む。
In step S7, the ascent of the
ステップS8では、パルス数PN0,PNxのそれぞれに所定の係数kを乗じて、昇降台32の上昇量をより直接的に示す値L0,Lxに数値化する。ここで、所定の係数は、1パルスあたりの昇降台32の昇降量を示す係数であり、理論的に或は実験的に求められる値である。なお、この換算後の値L0,Lxも回転モータ42aによる回転量を間接的に示す値に含まれる。つまり、本診断処理を行う基準となる回転量には、回転量に応じて決定される全ての数値を含む。
In step S8, each of the pulse numbers PN0 and PNx is multiplied by a predetermined coefficient k, and numerically converted into values L0 and Lx that more directly indicate the rising amount of the
続くステップS9では、上記各駐車棚20がある駐車階の各階高として△Lx=L0−Lxを求める。そして、求められた各階高を基準にして、△Lx±βを階高基準値(許容範囲)として記憶手段51に記憶する。なお、このβは許容差であり、どの程度の許容差が許されるかは経験的、実験的に設定される。
In subsequent step S9, ΔLx = L0−Lx is obtained as each floor height of the parking floor where each
次ステップS10では、昇降台32を下降させる。そして、ステップS11では昇降台32が原点階に着床したか否かが判定され、昇降台32が原点階に着床して停止すると、ティーチング処理を終了する。
In the next step S10, the
ここで、検出部Z01のオンオフタイミングと、パルス数PN0,PNxの取得タイミング及び階高△Lxとの関係について図8を参照して説明しておく。 Here, the relationship between the on / off timing of the detection unit Z01, the acquisition timing of the pulse numbers PN0 and PNx, and the floor height ΔLx will be described with reference to FIG.
すなわち、昇降台32が原点階より上昇し検出部Z01がオフになったタイミングで、パルス数PN0が取得される(ステップS2,S3参照)。続いて、昇降台32が2階、3階・・・に達し検出部Z01がオンになった各タイミングで、パルス数PN1,PN2・・・が取得される(ステップS4〜ステップS6参照)。そして、最上階のX階に達して検出部Z01がオンになったタイミングでパルス数PNXが取得される(ステップS4〜ステップS6参照)。また、それぞれのパルス数PN0,PN1,PN2・・・PNXに係数kが乗算されることで、各階高を示すL0,L1,L2・・・LXに変換される(ステップS8参照)。続いて、△Lx=L0−Lxの演算を行うことで、階に対応する階高△L1,△L2・・・△LXが得られる。なお、この各階高△L1,△L2・・・△LXは、初期状態等の一定の状態で想定される係数kに基づいて算出された値であり、後述するように、ワイヤロープ48や駆動シーブ44の状況等によって変動する値であり、正確な階高を示すものではない。
That is, the pulse number PN0 is acquired at the timing when the
次に、ワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況診断処理について説明する。図7は駆動状況診断処理を示すフローチャートである。
Next, the drive status diagnosis process of the
まず、電源オンオフキースイッチ81を「入」状態に、運転モード切換スイッチ82を「保守点検モード」に、点検モード切替スイッチ83を「水平レベル判定モード」に切替える。なお、初期状態では、上記ティーチング処理における初期状態と同様になっている。
First, the power on / off
この状態で、入力キー84等を介して診断処理を開始する旨指令する。すると、上記ティーチング処理におけるステップS1〜S6及びS12と同様の処理が実行される。なお、ここでは、各駐車階のパルス数はPNa0,PNaxとして記憶される。 In this state, an instruction is given to start diagnostic processing via the input key 84 or the like. Then, processing similar to steps S1 to S6 and S12 in the teaching processing is executed. Here, the number of pulses at each parking floor is stored as PNa0 and PNax.
ここで、駆動シーブ44のシーブ溝44aの摩耗や、摩耗ないし伸びによるワイヤロープ48の縮径が生じていた場合、駆動シーブ44の駆動半径は上記ティーチング処理を行った状態よりも小さくなっている。このため、昇降台32を一定高さ上昇させるのに必要な回転モータ42aの回転量は、上記ティーチング処理を行った場合よりも大きくなる。つまり、摩耗や伸びによるワイヤロープ48の縮径及び駆動シーブ44の摩耗が生じていた場合、ここで得られた各駐車階に対応するパルス数PNa0,PNaxは、ティーチング処理で得られたパルス数PNxよりも大きくなる。
Here, when the
ステップS6で昇降台32が最上階に達したと判定されると、ステップS28に進む。ステップS28では、パルス数PNa0,PNaxに、上記所定の係数kを乗じて、値La0,Laxに数値化する。
If it is determined in step S6 that the
続くステップS29において、上記各駐車棚20がある駐車階の各階高として△Lax=La0−Laxを求め、これを記憶手段51に記憶し、次ステップS30に進む。
In the following step S29, ΔLax = La0−Lax is obtained as each floor height of the parking floor where each
ステップS30では、駐車階の各階高△Laxが、上記階高基準値△Lx±βの範囲内であるか否かが判定される。なお、各階高△Laxが階高基準値△Lx±βの上限値又は下限値と同じである場合には、YES、NOのいずれの判定を下してもよい。 In step S30, it is determined whether or not each floor height ΔLax of the parking floor is within the range of the floor height reference value ΔLx ± β. When each floor height ΔLax is the same as the upper limit value or the lower limit value of the floor height reference value ΔLx ± β, either YES or NO determination may be made.
駐車階の各階高△Laxが、上記階高基準値△Lx±βの範囲内であると判定された場合には、ステップS31に進み、合格判定を下す。そして、合格判定である旨を、例えば、表示部85に表示させてステップS32に進む。
When it is determined that each floor height ΔLax of the parking floor is within the range of the floor height reference value ΔLx ± β, the process proceeds to step S31 to make a pass determination. And it is displayed on the
一方、ステップS30において、駐車階の各階高△Laxが、上記階高基準値△Lx±βの範囲外であると判定された場合には、ステップS34に進み、不合格判定を下す。そして、不合格である旨を記録及び表示する。なお、不合格である旨を表示する場合には、例えば、「シーブ溝の摩耗激化の疑いあり、シーブ溝の修削指令」等を表示させるようにするとよい。この後、ステップS32に進む。 On the other hand, if it is determined in step S30 that each floor height ΔLax of the parking floor is outside the range of the floor height reference value ΔLx ± β, the process proceeds to step S34 and a failure determination is made. And it records and displays that it is unacceptable. In the case of displaying the failure, for example, “the sheave groove wear intensification is suspected and the sheave groove repair command” may be displayed. Thereafter, the process proceeds to step S32.
ステップS32では、昇降台32を下降させる。そして、次ステップS33で昇降台32が原点階に着床したか否かが判定され、昇降台32が原点階に着床して停止すると、駆動状況診断処理を終了する。
In step S32, the
そして、上記ステップS34で不合格判定が下されその旨表示されると、保守員が駐車塔10の機械室11内に立入り、駆動シーブ44の目視検査や、各シーブ溝44aにおけるワイヤロープ48の沈み込み量の測定、シーブ溝122の撮影による検査等を行って、詳細な調査を行う。
Then, when a failure determination is made in step S34 and a message to that effect is displayed, a maintenance worker enters the
なお、上記ティーチング処理及び診断処理において、昇降台32の出発位置となる原点位置は、乗入階17の他、それよりも上の各階床位置又は各階床間に設定されていてもよい。また、昇降台32は当該原点位置より下降しつつ上記各処理を行うものであってもよい。
In the teaching process and the diagnostic process, the origin position that is the starting position of the
以上のように構成されたエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置及び駆動状況診断方法によると、回転モータ42aによる駆動力を、駆動シーブ44を介してワイヤロープ48に伝達して昇降台32を昇降させる構成であるところ、ワイヤロープ48が縮径し或は駆動シーブ44が摩耗すると、各階間(複数の基準高さ位置間)で昇降台32を昇降させるのに必要な回転モータ42aの回転量が変動する。そこで、検出部Z01及び被検知板ST01を含む検知手段及びパルス発生器43からの出力結果に基づいて、昇降台32が各階高を検知するタイミング間で回転モータ42aの回転量を求め、その回転量に応じて算出される階高△Laxに基づいてワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況を診断することで、それらの駆動状況を簡便に診断でき、また、自動的に診断することができる。
According to the driving state diagnosis device and the driving state diagnosis method of the rope body in the elevator type parking apparatus configured as described above, the driving force by the
より具体的に説明すると、従来では、ワイヤロープ48及び駆動シーブ44の駆動状況に拘らず、一定期間ごとに、保守員が駐車塔10の機械室11に立入って、ノギスや曲尺、専用測定具等を用いて複数のワイヤロープ48の直径を測定したり、複数のシーブ溝44aにおけるワイヤロープ48の沈み込み量を測定したりしていた。そして、これらの点検作業には長時間を要していた。ところが、本駆動状況診断装置及び診断方法によると、昇降台32を地上階から上昇させることで、ワイヤロープ48の縮径やシーブ溝44aの摩耗による不具合を短時間かつ自動的に測定できる。そして、上記基準範囲から外れて不具合が診断された場合になって、初めて保守員による入念な点検作業を行えばよいことになる。
More specifically, in the past, regardless of the driving conditions of the
また、特に、各タイミング間での回転量に応じた階高△Laxが、予め設定された所定の基準値△Lx±βの範囲外であると判断したときに、駆動状況の不合格判定を出力するため、不合格を自動的に判断することができる。 In particular, when it is determined that the floor height ΔLax corresponding to the rotation amount between the respective timings is outside the range of the predetermined reference value ΔLx ± β set in advance, the failure determination of the driving situation is performed. Since it outputs, a failure can be judged automatically.
なお、本実施形態では、パルス数PN0,PNxを、該パルス数に応じた上昇量を示すL0,Lxに応じた値に換算して、上記診断処理を行っているが必ずしもその必要はない。パルス数PN0,PNxを基準に許容範囲を決定してティーチング処理及び駆動状況診断処理を行うようにしてもよい。また、本実施形態では、地上1階と各階間での階高値△Lを算出して、これを基準に診断処理を行っているが必ずしもその必要はない。例えば、各階間でのパルス数又はこれに応じた昇降量を求めて診断処理を行ってもよい。 In the present embodiment, the number of pulses PN0 and PNx is converted into a value corresponding to L0 and Lx indicating the amount of increase corresponding to the number of pulses, and the above-described diagnosis processing is performed, but this is not necessarily required. The allowable range may be determined based on the number of pulses PN0 and PNx, and the teaching process and the drive status diagnosis process may be performed. In the present embodiment, the floor height value ΔL between the first floor above the ground and each floor is calculated and the diagnosis process is performed based on this, but this is not necessarily required. For example, the diagnosis processing may be performed by obtaining the number of pulses between the floors or the amount of elevation corresponding to the number of pulses.
特に、地上1階である原点階と最上階間でのパルス数又はこれに応じた昇降量を求めて上記と同様に診断処理を行うようにしてもよい。この場合であっても、地上1階である原点階と最上階間の離間距離は最も大きいため、駆動シーブ44の駆動半径が小さくなることによる影響は、地上1階に設定された原点階と最上階間でのパルス数の変動に最も影響するから、比較的正確に診断処理を行える。また、各階間での検知や診断処理を省略できるから、比較的迅速に診断処理を行えるようになる。
In particular, the number of pulses between the origin floor, which is the first floor above the ground, and the amount of elevation corresponding to the number of pulses may be obtained, and the diagnosis process may be performed in the same manner as described above. Even in this case, since the separation distance between the origin floor, which is the first floor above ground, and the top floor is the largest, the influence of the decrease in the drive radius of the
また、駐車装置制御部50が、許容範囲設定指令に応じて検知手段による各検知タイミング間での回転モータ42aの回転量、即ち、パルス数PN0,PNxを取得し、このパルスPN0,PNxに基づいて△Lx±βを求めているため、エレベータ式駐車装置の実際の据付け状態等に応じて適切な許容範囲を設定することができる。
In addition, the parking
<変形例>
なお、各階高△Lxに対する許容差βは、各階高△Lxごとに別々の値であってもよい。また、各階高△Lxを中心にして、上限方向への差と下限方向への許容差とが別々に設定されていてもよい。このβは、エレベータ式駐車装置の種類、収容台数、収容対象車種、鉄塔式であるかビル建築物に組込まれた構成のものであるか、パレット24が旋回する方式のものか否か等に応じて経験的、実験的に設定される。
<Modification>
The tolerance β for each floor height ΔLx may be a different value for each floor height ΔLx. In addition, the difference in the upper limit direction and the tolerance in the lower limit direction may be set separately around each floor height ΔLx. This β is the type of elevator parking device, the number of units accommodated, the type of vehicles to be accommodated, whether it is a tower type or a structure built in a building, whether it is a type in which the
また、本実施形態では、検知手段は、昇降台32に設けられた検出部Z01と、支柱14RRに設けられた被検知板ST01とを備えた構成となっているが、これらが逆の位置に設けられていてもよい。
In the present embodiment, the detection means includes a detection unit Z01 provided on the
また、上記実施形態では、保守員が駐車塔10にある操作パネル80を操作することで、駆動状況診断処理を実行させるようにしたが、通信網92を介して遠隔操作により上記各処理を行わせるようにしてもよい。すなわち、外部の遠隔保守センター等にある遠隔保守コンピュータ94や携帯端末96を通じて、日時を指定して駆動状況診断処理を行う指令を入力しておく。指定される日時は、深夜等、利用者が利用しないと想定される非稼働時間帯内で設定されることが好ましい。そして、指定された日時に、駐車装置制御部50が駆動状況診断処理を実行する。
In the above embodiment, the maintenance staff operates the
この診断結果は、例えば、プリンタにて印刷されて後刻保守員に提供されたり、又は、通信網92から携帯端末96を通じて保守員に提供される。これにより、保守員がエレベータ式駐車装置の定期保守作業を行う際に、駆動状況診断処理して実行する手順を省略することができ、該保守作業を短時間で行える。
This diagnosis result is printed by a printer and provided to maintenance personnel at a later time, or is provided to maintenance personnel from the
また、上記診断結果は、例えば、通信網92から遠隔保守コンピュータ94に提供される。そして、遠隔保守センターにて、センター保守員が診断結果に基づいて継続稼働可能か否か補修計画が必要か等の保守計画を立案する用途に役立てられ得る。
The diagnosis result is provided from the
また、本駆動状況診断処理を実行する段階にて、入出庫扉は開いた状態であってもよい。また、昇降台32を手動操作で昇降させて診断処理を行うようにしてもよい。入出庫扉が開いたままの状態であると、昇降台32の昇降状況を目視にて監視しつつ診断処理を行う場合に便利である。
Further, the entry / exit door may be opened at the stage of executing the driving condition diagnosis process. Moreover, you may make it perform a diagnostic process by raising / lowering the raising / lowering
10 駐車塔
14FR,14FL,14RR,14RL 支柱
17 乗入階
20 駐車棚
30 エレベータ装置
32 昇降台
40 昇降駆動装置
42a 回転モータ
43 パルス発生器
44 駆動シーブ
44a シーブ溝
48 ワイヤロープ
50 駐車装置制御部
51 記憶手段
83 点検モード切替スイッチ
ST01,ST02 被検知板
Z01,Z02 検出部
β 許容差
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、
前記昇降台を吊下げる索体と、
回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置と、
前記昇降台が前記昇降路において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミングを検知する検知手段と、
前記回転駆動部による回転量を取得する回転駆動量取得手段と、
前記検知手段及び前記回転駆動量取得手段からの出力結果に基づいて、前記検知手段による各検知タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断する診断断制御手段と、
を備えたエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 Vehicle storage means having a hoistway extending in the vertical direction and a plurality of parking shelves provided in a hierarchy along the hoistway;
A lifting platform provided so as to be movable up and down along the hoistway;
A cable body for suspending the lifting platform;
An elevating drive device comprising: a rotation drive unit; and a rotation transmission unit that is wound around the cable body and transmits a driving force from the rotation drive unit to the cable body to move the elevator table up and down.
Detecting means for detecting each timing at which the elevator reaches a plurality of reference height positions set in the hoistway;
A rotational drive amount acquisition means for acquiring a rotational amount by the rotational drive unit;
Based on the output results from the detection means and the rotation drive amount acquisition means, the rotation amount by the rotation drive unit is obtained between detection timings by the detection means, and the rope and the rotation transmission are determined based on the rotation amount. Diagnostic disconnection control means for diagnosing the driving state of the body,
A driving state diagnostic device for a rope body in an elevator type parking apparatus comprising:
前記診断制御手段は、前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量が予め設定された所定の許容範囲外であると判断したときに、駆動状況不合格判定を出力する、エレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 A driving state diagnostic device for a rope body in the elevator type parking apparatus according to claim 1,
When the diagnosis control unit determines that the amount of rotation by the rotation drive unit between the detection timings by the detection unit is outside a predetermined allowable range set in advance, the diagnosis control unit outputs a drive status failure determination. A driving state diagnostic device for a rope body in an elevator parking device.
前記診断制御手段は、入力手段を介して入力された許容範囲設定指令に応じて前記検知手段による各検知タイミング間での前記回転駆動部による回転量を求め、この前後所定範囲を前記許容範囲に設定する、エレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 A driving state diagnosis device for a rope body in the elevator type parking device according to claim 2,
The diagnosis control means obtains a rotation amount by the rotation drive unit between detection timings by the detection means in accordance with an allowable range setting command input via the input means, and sets a predetermined range before and after this to the allowable range. A driving state diagnosis device for a rope body in an elevator parking device to be set.
前記検知手段は、前記昇降台及び前記昇降路における複数の基準高さ位置のうちの一方に設けられた検出子と、他方に設けられ前記昇降台の昇降に伴い前記検出子を検出する検出部と、を有するエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 It is the drive condition diagnostic device of the rope body in the elevator type parking device in any one of Claims 1-3,
The detection means includes a detector provided at one of a plurality of reference height positions in the elevator and the hoistway, and a detector provided on the other to detect the detector as the elevator is raised and lowered. A driving state diagnostic device for a rope body in an elevator type parking apparatus.
前記回転駆動量取得手段は、前記回転駆動部の回転量を検出するロータリーエンコーダである、エレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 A driving state diagnostic device for a rope body in the elevator type parking apparatus according to any one of claims 1 to 4,
The rotary drive amount acquisition means is a rotary encoder that detects the amount of rotation of the rotary drive unit, and is an apparatus for diagnosing a driving state of a rope body in an elevator parking apparatus.
前記複数の基準高さ位置は、地上1階に対応する位置と、最上階に対応する位置とに設定されている、エレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断装置。 A driving state diagnostic device for a rope body in the elevator type parking apparatus according to any one of claims 1 to 5,
The plurality of reference height positions are set in a position corresponding to the first floor above the ground and a position corresponding to the top floor.
前記昇降路に沿って昇降移動可能に設けられた昇降台と、
前記昇降台を吊下げる索体と、
回転駆動部と、前記索体が巻掛けられ前記回転駆動部による駆動力を前記索体に伝達して前記昇降台を昇降させる回転伝達体とを有する昇降駆動装置と、
を備えたエレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断方法であって、
前記昇降台が前記昇降路において設定された複数の基準高さ位置に達した各タイミング間で前記回転駆動部による回転量を求め、その回転量に基づいて前記索体及び前記回転伝達体の駆動状況を診断する、エレベータ式駐車装置における索体の駆動状況診断方法。
Vehicle storage means having a hoistway extending in the vertical direction and a plurality of parking shelves provided in a hierarchy along the hoistway;
A lifting platform provided so as to be movable up and down along the hoistway;
A cable body for suspending the lifting platform;
An elevating drive device comprising: a rotation drive unit; and a rotation transmission unit that is wound around the cable body and transmits a driving force from the rotation drive unit to the cable body to move the elevator table up and down.
A driving state diagnosis method for a rope body in an elevator type parking apparatus comprising:
The amount of rotation by the rotation drive unit is obtained between each timing when the lifting platform reaches a plurality of reference height positions set in the hoistway, and the rope body and the rotation transmission body are driven based on the rotation amount. A method for diagnosing a driving state of a rope body in an elevator type parking apparatus for diagnosing the situation.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006022149A JP5116974B2 (en) | 2006-01-31 | 2006-01-31 | Drive state diagnosis device and drive state diagnosis method for rope body in elevator parking device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006022149A JP5116974B2 (en) | 2006-01-31 | 2006-01-31 | Drive state diagnosis device and drive state diagnosis method for rope body in elevator parking device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007204937A true JP2007204937A (en) | 2007-08-16 |
JP5116974B2 JP5116974B2 (en) | 2013-01-09 |
Family
ID=38484639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006022149A Active JP5116974B2 (en) | 2006-01-31 | 2006-01-31 | Drive state diagnosis device and drive state diagnosis method for rope body in elevator parking device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5116974B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018040127A (en) * | 2016-09-06 | 2018-03-15 | Ihi運搬機械株式会社 | Elevator type parking device |
CN114314250A (en) * | 2020-10-09 | 2022-04-12 | 迅达(中国)电梯有限公司 | Elevator car damping device and elevator system |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5612283A (en) * | 1979-07-13 | 1981-02-06 | Tokyo Shibaura Electric Co | Floor position detector for elevator |
JPS61193303U (en) * | 1985-05-27 | 1986-12-02 | ||
JPH0387473A (en) * | 1989-08-29 | 1991-04-12 | Kawaju Koji Kk | Elevator slide type parking device |
JPH0592877A (en) * | 1991-10-01 | 1993-04-16 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator landing control device |
JPH05262485A (en) * | 1992-03-18 | 1993-10-12 | Kawaju Koji Kk | Detecting method of elevator landing position for elevator type multistory parking garage and device thereof |
JPH0740930U (en) * | 1993-12-29 | 1995-07-21 | 石川島運搬機械株式会社 | Elevator parking |
JPH1137703A (en) * | 1997-07-22 | 1999-02-12 | Hitachi Building Syst Co Ltd | Method for measuring rope groove of elevator sheave |
-
2006
- 2006-01-31 JP JP2006022149A patent/JP5116974B2/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5612283A (en) * | 1979-07-13 | 1981-02-06 | Tokyo Shibaura Electric Co | Floor position detector for elevator |
JPS61193303U (en) * | 1985-05-27 | 1986-12-02 | ||
JPH0387473A (en) * | 1989-08-29 | 1991-04-12 | Kawaju Koji Kk | Elevator slide type parking device |
JPH0592877A (en) * | 1991-10-01 | 1993-04-16 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator landing control device |
JPH05262485A (en) * | 1992-03-18 | 1993-10-12 | Kawaju Koji Kk | Detecting method of elevator landing position for elevator type multistory parking garage and device thereof |
JPH0740930U (en) * | 1993-12-29 | 1995-07-21 | 石川島運搬機械株式会社 | Elevator parking |
JPH1137703A (en) * | 1997-07-22 | 1999-02-12 | Hitachi Building Syst Co Ltd | Method for measuring rope groove of elevator sheave |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018040127A (en) * | 2016-09-06 | 2018-03-15 | Ihi運搬機械株式会社 | Elevator type parking device |
CN114314250A (en) * | 2020-10-09 | 2022-04-12 | 迅达(中国)电梯有限公司 | Elevator car damping device and elevator system |
CN114314250B (en) * | 2020-10-09 | 2023-02-17 | 迅达(中国)电梯有限公司 | Elevator car damping device and elevator system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5116974B2 (en) | 2013-01-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2526400T3 (en) | Excessive speed detector device for elevator with safety interlock | |
EP3401262B1 (en) | Automatic elevator inspection and positioning systems and methods | |
JP2007153547A (en) | Sliding quantity detecting method and sliding quantity detecting device of main rope for elevator | |
JP2007210704A (en) | Testing method for elevator shock absorbing unit | |
JP5116975B2 (en) | Elevator type parking apparatus and method for diagnosing elevator platform inclination in elevator type parking apparatus | |
JP2007039240A (en) | Counter clearance measuring device of elevator and its measuring method | |
JP5116974B2 (en) | Drive state diagnosis device and drive state diagnosis method for rope body in elevator parking device | |
JP6313680B2 (en) | Method for diagnosing the degree of inclination of a carrier and mechanical parking device | |
JP2016150823A (en) | Elevator inspection device | |
JP2015231890A (en) | Elevator device and its control method | |
JP7167994B2 (en) | An inspection device and inspection system capable of inspecting the inside of an elevator hoistway | |
JP2002362847A (en) | Rope inspection device for elevator | |
JP2001328778A (en) | Elevator counterweight lowering buffer distance measurement device | |
JP2019104568A (en) | Elevator apparatus and diagnostic method | |
JP5007498B2 (en) | Elevator Weigher Diagnosis Method | |
JP4194864B2 (en) | Double deck elevator | |
JP2007230760A (en) | Elevator | |
KR100898205B1 (en) | Elevator apparatus | |
CN112429610A (en) | Inspection device for mechanical equipment | |
JP7019046B2 (en) | Health diagnostic device | |
JP2768381B2 (en) | Cage position control device for multi-story parking device | |
CN219279180U (en) | Material lifting machine encoder mounting structure and flat layer control system | |
JP2012056708A (en) | Elevator device | |
JP7283616B1 (en) | double deck elevator | |
JP7410777B2 (en) | Elevator parking facility |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20081029 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20090921 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100528 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101221 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110216 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110628 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110921 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20110921 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20111004 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20111028 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121017 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5116974 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151026 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151026 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |