JP2768381B2 - Cage position control device for multi-story parking device - Google Patents
Cage position control device for multi-story parking deviceInfo
- Publication number
- JP2768381B2 JP2768381B2 JP10083789A JP10083789A JP2768381B2 JP 2768381 B2 JP2768381 B2 JP 2768381B2 JP 10083789 A JP10083789 A JP 10083789A JP 10083789 A JP10083789 A JP 10083789A JP 2768381 B2 JP2768381 B2 JP 2768381B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cage
- story parking
- parking device
- detecting
- main rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エレベータ方式の立体駐車装置におい
て、ケージの減速,停止等の位置の制御を行う装置に関
する。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator-type multi-story parking device that controls a position such as deceleration and stop of a cage.
従来、エレベータ方式の立体駐車装置のケージの位置
制御には、各階のケージの減速,停止位置をリミットス
イッチで検出することにより制御するもの、ラックアン
ドピニオンを昇降ラインに設けピニオンに設けたパルス
発信器でケージ位置を検出することにより制御するも
の、櫛歯状のケージを用いて厳密な位置設定を不要と
し、比較的広い許容範囲内で減速,停止位置を制御する
ものなどがある。Conventionally, position control of a cage in an elevator type multi-story parking device is controlled by detecting the deceleration and stop positions of the cage on each floor with a limit switch, a rack and pinion is provided on a lifting line, and a pulse transmission provided on a pinion. There is a method in which control is performed by detecting a cage position with a container, and a method in which precise position setting is not required using a comb-shaped cage, and deceleration and stop positions are controlled within a relatively wide allowable range.
しかしながら、リミットスイッチで減速位置や停止位
置を決めてやるためには、各階毎にリミットスイッチを
設け現地での実機試運転においてこれらのリミットスイ
ッチの位置調整を行わねばならない。従って、エレベー
タ式立体駐車装置が高層化するとそのリミットスイッチ
数も増加するため、試運転調整におけるリミットスイッ
チの位置調整には膨大な時間が必要となる。また各階毎
にリミットスイッチを設けるため配線工事が増加してコ
ストが嵩み、危険な高所作業も増加する。However, in order to determine the deceleration position and the stop position by the limit switch, a limit switch must be provided for each floor and the positions of these limit switches must be adjusted in a trial run of the actual machine on site. Therefore, when the elevator type multi-story parking device is raised in height, the number of limit switches increases, and it takes an enormous amount of time to adjust the position of the limit switches in the trial operation adjustment. In addition, since a limit switch is provided for each floor, wiring work is increased, cost is increased, and dangerous work at high places is also increased.
ラックアンドピニオンのパルス発信器により位置検出
を行うものは、リミットスイッチのように各階に設けな
くて済むが、高速昇降には不適であり、また駐車装置の
建屋構造をエレベータの各機械装置と同様な高い精度と
する必要があるため、低スピードで昇降距離の短いもの
にしか使用できない。Devices that detect the position using a rack-and-pinion pulse transmitter do not need to be installed on each floor like limit switches, but are not suitable for high-speed ascent and descent, and the building structure of the parking system is the same as that of each elevator machine. Since it is necessary to have a very high accuracy, it can be used only for a low speed and a short ascending and descending distance.
櫛歯方式は、車両の載ったケージのタイヤ支持部を櫛
歯状とし、入庫時はケージが格納階よりある程度上の所
で上昇したら格納場所の櫛歯状パレットを昇降エリアに
出してケージを下降させ、ケージの櫛歯がパレットの櫛
歯を通過するとき車両をパレットに移載するものであ
り、この方式ではケージが余分な距離を昇降するため、
建屋構造を大きくすることが必要がある。また、各パレ
ットに出入移動用のモータと停止用のリミットスイッチ
を設けねばならない。例えば30台収容の駐車装置であれ
ば、30台のモータが必要であり、さらに各パレットに左
限右限停止用リミットスイッチを設けるため60個のリミ
ットスイッチが必要となる。従って設備コストが嵩み、
試運転時のリミットスイッチの位置調整も面倒である。In the comb-teeth method, the tire supporting part of the cage on which the vehicle is mounted is made comb-shaped. When the car is moved down to the pallet when the comb teeth of the cage pass through the comb teeth of the pallet, the cage moves up and down an extra distance.
It is necessary to enlarge the building structure. In addition, each pallet must be provided with a motor for moving in and out and a limit switch for stopping. For example, in the case of a parking device accommodating 30 vehicles, 30 motors are required, and 60 limit switches are required since each pallet is provided with a limit switch for stopping left and right ends. Therefore, the equipment cost increases,
Adjusting the position of the limit switch during test operation is also troublesome.
この発明は、エレベータ方式の立体駐車装置のケージ
位置制御装置における上記課題を解決するものであっ
て、多数のリミットスイッチとその配線が不要で設備の
コストが安く、面倒な試運転時のリミットスイッチ調整
が不要で試運転時間を低減でき、立体駐車装置の高層
化,高速化を可能にする立体駐車装置のケージ位置制御
装置を提供することを目的とする。The present invention solves the above-mentioned problem in a cage position control device of an elevator-type multi-story parking device, which eliminates the need for a large number of limit switches and their wiring, reduces the cost of equipment, and hassle-free adjustment of limit switches during trial operation It is an object of the present invention to provide a cage position control device of a multi-story parking device, which can reduce a test operation time by eliminating the need for a multi-story parking device, and which can increase the height and speed of the multi-story parking device.
この発明では、エレベータ方式の立体駐車装置におい
て、巻上機の主索駆動軸の回転量を検出する検出手段
と、該検出手段の出力データに基づいてケージの現在位
置を算出する演算手段と、ケージの目標位置を予め設定
する設定手段と、該設定手段により設定された目標位置
及び前記演算手段により算出された現在位置のデータに
基づいて巻上機を制御する制御手段とを設けてゲージ位
置制御装置を構成し上記課題を解決している。According to the present invention, in an elevator-type multi-story parking device, detecting means for detecting a rotation amount of a main rope drive shaft of a hoist, and calculating means for calculating a current position of a cage based on output data of the detecting means, Setting means for setting the target position of the cage in advance, and control means for controlling the hoist based on the data of the target position set by the setting means and the current position calculated by the calculating means, the gauge position The control device is configured to solve the above-mentioned problem.
また、搭載車両の重量による主索の弾性伸び量を検出
する伸び検出手段を設けることにより、立体駐車装置の
ケージ位置制御の精度を向上させることができる。Further, by providing an elongation detecting means for detecting the amount of elastic elongation of the main rope due to the weight of the mounted vehicle, the accuracy of cage position control of the multi-story parking device can be improved.
立体駐車装置に車両を格納する場合、出入口からケー
ジに車両を乗入れ、操作パネルで格納場所を指定する
と、巻上機が起動し、検出手段が主索駆動軸の回転量を
検出する。主索駆動軸の回転量は主索の巻上長、すなわ
ちケージの昇降距離に対応するため、検出手段の出力デ
ータに基づいて、演算手段がケージの現在位置を算出す
る。各階毎の減速開始,終了位置,停止位置等の目標位
置は設定手段により予め設定されているため、格納場所
の指定により選択される目標位置と算出された現在位置
のデータに基づいて、制御手段が減速,停止等の制御信
号を出力して巻上機を制御し、ケージを格納階に停止さ
せる。車両を格納場所に格納するとケージは出入口に戻
る。出庫する場合も同様に位置制御が行われる。When the vehicle is stored in the multi-story parking device, the vehicle enters the cage from the entrance and the storage location is designated by the operation panel, the hoist is started, and the detecting means detects the rotation amount of the main rope drive shaft. Since the amount of rotation of the main rope drive shaft corresponds to the hoisting length of the main rope, that is, the elevating distance of the cage, the calculating means calculates the current position of the cage based on the output data of the detecting means. Since the target position such as the deceleration start, end position, and stop position for each floor is set in advance by the setting means, the control means is controlled based on the target position selected by specifying the storage location and the calculated current position data. Outputs a control signal such as deceleration and stop to control the hoist and stop the cage on the storage floor. When the vehicle is stored in the storage area, the cage returns to the entrance. In the case of leaving the warehouse, the position control is similarly performed.
なお、主索はケージに搭載する車両の重量により弾性
伸びを生ずる。立体駐車装置が高層化するとこの伸びに
よる位置誤差が増大する場合があるため、必要に応じ、
伸び検出手段を設けて伸び量を検出し、演算手段で現在
位置を算出する際、補正演算を行う。The main rope is elastically stretched by the weight of the vehicle mounted on the cage. If the multi-story parking device is raised, the position error due to this elongation may increase, so if necessary,
An elongation detecting means is provided to detect the amount of elongation, and a correction operation is performed when the current position is calculated by the calculating means.
以下図面を参照し、この発明の実施例を説明する。第
1図は、この発明の一実施例である立体駐車装置の位置
制御装置の構成を示すブロック図である。この装置は、
主索駆動軸の回転量を検出するパルス発信器1、チェン
の弾性伸びを検出するパルス発信器2,3、パルス計数器
4、CPU5、制御装置6、プログラムローダ7、設定用ス
イッチ8、巻上機9、手動運転用スイッチ10、操作パネ
ル11を備えている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a position control device of a multi-story parking device according to one embodiment of the present invention. This device is
A pulse transmitter 1 for detecting the amount of rotation of the main rope drive shaft, pulse transmitters 2 and 3 for detecting the elastic extension of the chain, a pulse counter 4, a CPU 5, a control device 6, a program loader 7, a setting switch 8, An upper unit 9, a switch 10 for manual operation, and an operation panel 11 are provided.
第2図は、この位置制御装置を設けたエレベータ式立
体駐車装置の正面図である。FIG. 2 is a front view of an elevator-type multistory parking device provided with the position control device.
この立体駐車装置は、中央にエレベータ20の昇降通路
21、その左右に車両22を収容する複数階の格納場所23を
備えており、最上階がエレベータ20の機械室24、最下階
が車両22の出入口25になっている。エレベータ20は、車
両22を搭載するケージ26、ケージ26の主索であるチェン
27、及びチェン27を掛回すスプロケット28、主索駆動軸
29、変速機30、駆動用電動機(図示せず)を備えた巻上
機9で構成されている。This multi-story parking device has an elevator 20
21, a storage space 23 of a plurality of floors for accommodating a vehicle 22 is provided on the left and right sides thereof. The top floor is a machine room 24 of the elevator 20, and the lowest floor is an entrance 25 of the vehicle 22. The elevator 20 has a cage 26 on which the vehicle 22 is mounted, and a chain which is a main rope of the cage 26.
27, and a sprocket 28 for hanging the chain 27, a main rope drive shaft
29, a transmission 30, and a hoisting machine 9 including a drive motor (not shown).
また、巻上機9の主索駆動軸29の一端には、主索駆動
軸29の回転量を検出するパルス発信器1が設けられてい
る。At one end of the main rope drive shaft 29 of the hoisting machine 9, a pulse transmitter 1 for detecting the rotation amount of the main rope drive shaft 29 is provided.
ケージ26の下方に設けられたピット31内の前後部に
は、検出ロッド32を備えたパルス発信器2,3が設置され
ており、車両を乗入れたときケージ26が出入口の基準床
面GLより下方に変位すると検出ロッド32が押し下げら
れ、これに連繋したパルス発信器2,3が作動し、チェン2
7の弾性伸びを検出する。Pulse transmitters 2 and 3 equipped with detection rods 32 are installed at the front and rear in the pit 31 provided below the cage 26, and when the vehicle enters the cage, the cage 26 moves from the reference floor GL at the entrance. When the detection rod 32 is displaced downward, the detection rod 32 is pushed down, and the pulse transmitters 2 and 3 connected to the detection rod 32 are operated, and the chain 2
Detect the elastic elongation of 7.
この実施例では、ケージの目標位置の設定を手動とプ
ログラムで行うことができる。手動設定を行う場合は、
まずケージ26を出入口25の基準床面GLに合わせ、設定用
スイッチ8でパルス計数器4をリセットしてパルスカウ
ント値を“0"にする。次に、手動運転用スイッチ10を操
作し、巻上機9を駆動してケージ26を上昇させ、1階に
停止させる。この間、主索駆動軸29の回転によりパルス
発信器1から発信されるパルスがパルス計数器4でカウ
ントされているので、ケージ26が1階に停止したとき、
設定用スイッチ8を操作し、その時点のパルス計数値を
パルス計数器4からCPU5へ読込む。以後、2階,3階へと
順次同様の手順を繰返し、目標値を設定する。In this embodiment, the setting of the target position of the cage can be performed manually and programmatically. For manual configuration,
First, the cage 26 is aligned with the reference floor GL of the entrance 25, the pulse counter 4 is reset by the setting switch 8, and the pulse count value is set to "0". Next, the manual operation switch 10 is operated to drive the hoisting machine 9 to raise the cage 26 and stop it on the first floor. During this time, since the pulse transmitted from the pulse transmitter 1 by the rotation of the main rope drive shaft 29 is counted by the pulse counter 4, when the cage 26 stops on the first floor,
The setting switch 8 is operated to read the pulse count value at that time from the pulse counter 4 to the CPU 5. Thereafter, the same procedure is sequentially repeated for the second and third floors to set target values.
プログラム設定を行う場合には、主索駆動軸29の回転
数とチェン27の巻上長との関係に基づき、格納場所23の
階高に対応するパルス計数値を求めるプログラムを作成
し、プログラムローダ7からCPU5に読込ませる。When performing the program setting, a program for obtaining a pulse count value corresponding to the floor height of the storage location 23 is created based on the relationship between the rotation speed of the main cable drive shaft 29 and the winding length of the chain 27, and a program loader is prepared. Read from 7 to CPU5.
減速位置は、種々の運転パターンに対する必要な減速
距離のデータをプログラムローダ7からCPU5に入力す
る。As the deceleration position, data on a required deceleration distance for various operation patterns is input from the program loader 7 to the CPU 5.
車両22を格納する場合は、出入口25からケージ26に車
両22を乗入れ、操作パネル11で格納場所23を指定する。
操作パネル11の指定信号を受けて制御装置6が巻上機9
を駆動させ、ケージ26を上昇させる。このとき主索駆動
軸29の回転によりパルス発信器1が受信したパルスがパ
ルス計数器4でカウントされ、その出力データに基づい
てCPU5がケージ26の現在位置を算出する。予め設定され
ている目標位置データの中から、格納場所23の指定によ
り選択された目標位置データと、算出された現在位置の
データとを比較して、CPU5が制御指令信号を制御装置6
へ送り、制御装置6は、この制御指令信号に従って、巻
上機9の減速、停止等の制御を行い、ケージ26を指定さ
れた格納階に停止させる。車両22がケージ26から指定の
格納場所23に格納されると、ケージ26は出入口25に戻
る。When storing the vehicle 22, the vehicle 22 enters the cage 26 from the entrance 25 and the storage location 23 is designated on the operation panel 11.
The control device 6 receives the designation signal of the operation panel 11 and the hoist 9
To raise the cage 26. At this time, the pulses received by the pulse transmitter 1 due to the rotation of the main rope drive shaft 29 are counted by the pulse counter 4, and the CPU 5 calculates the current position of the cage 26 based on the output data. The CPU 5 compares the target position data selected by designating the storage location 23 from the preset target position data with the calculated data of the current position, and the CPU 5 issues a control command signal to the control device 6.
The control device 6 performs control such as deceleration and stop of the hoisting machine 9 according to the control command signal, and stops the cage 26 at the designated storage floor. When the vehicle 22 is stored in the designated storage location 23 from the cage 26, the cage 26 returns to the entrance 25.
出庫する場合も同様に位置制御が行われる。 In the case of leaving the warehouse, the position control is similarly performed.
立体駐車装置が高層化し、チェン27が長くなると、ケ
ージ26に搭載する車両22の重量によるチェン27の伸びが
大きくなり、位置誤差を生じて、ケージ26から格納場所
23への車両22の移載が困難になる。この実施例では、出
入口25からケージ26に車両22を乗入れたとき、チェン27
の伸びによりケージ26が下がると、パルス発信器2,3が
パルスを発信し、このパルスがパルス計数器4でカウン
トされ、その出力データに基づいて、CPU5が、伸び量と
必要な補正値を算出して現在位置の補正演算を行う。If the multi-story parking device is raised and the chain 27 becomes longer, the chain 27 will expand more due to the weight of the vehicle 22 mounted on the cage 26, causing a positional error and causing
Transfer of the vehicle 22 to 23 becomes difficult. In this embodiment, when the vehicle 22 enters the cage 26 from the entrance 25, the chain 27
When the cage 26 is lowered due to the extension of the pulse, the pulse transmitters 2 and 3 emit pulses, and the pulses are counted by the pulse counter 4. Based on the output data, the CPU 5 determines the amount of extension and the necessary correction value. The current position is corrected and calculated.
この発明は上記の如く構成しているため、各階毎のリ
ミットスイッチとその配線が不要で、設備コストが安く
試運転時のリミットスイッチの調整時間を大幅に削減す
ることができ、メンテナンスも容易となる。また、検出
手段は固定側にあるため配線が容易で断線による事故を
生じ難く、信頼性が高い。停止位置の設定変更も簡単に
行うことができるという効果がある。Since the present invention is configured as described above, limit switches and wiring for each floor are not required, the equipment cost is low, the time for adjusting the limit switches during test operation can be greatly reduced, and maintenance is also facilitated. . In addition, since the detection means is on the fixed side, wiring is easy, accidents due to disconnection are unlikely to occur, and reliability is high. There is an effect that the setting of the stop position can be easily changed.
第1図は、この発明の一実施例の構成を示すブロック
図、第2図は、エレベータ式立体駐車装置の正面図であ
る。 図中、1,2,3はパルス発信器、4はパルス計数器、5はC
PU、6は制御装置、7はプログラムローダ、8は設定用
スイッチ、9は巻上機、10は手動運転用スイッチ、11は
操作パネル、20はエレベータ、22は車両、23は格納場
所、25は出入口、26はケージ、27はチェン、29は主索駆
動軸である。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front view of an elevator-type multi-story parking device. In the figure, 1, 2, and 3 are pulse generators, 4 is a pulse counter, and 5 is C
PU, 6 is a control device, 7 is a program loader, 8 is a setting switch, 9 is a hoist, 10 is a switch for manual operation, 11 is an operation panel, 20 is an elevator, 22 is a vehicle, 23 is a storage location, 25 Is a doorway, 26 is a cage, 27 is a chain, and 29 is a main rope drive shaft.
Claims (2)
巻上機の主索駆動軸の回転量を検出する検出手段と、該
検出手段の出力データに基づいてケージの現在位置を算
出する演算手段と、ケージの目標位置を予め設定する設
定手段と、該設定手段により設定された目標位置及び前
記演算手段により算出された現在位置のデータに基づい
て巻上機を制御する制御手段とを備えたことを特徴とす
る立体駐車装置のケージ位置制御装置。In a multi-story parking device of an elevator system,
Detecting means for detecting the amount of rotation of the main rope drive shaft of the hoist; calculating means for calculating the current position of the cage based on output data of the detecting means; setting means for presetting the target position of the cage; Control means for controlling the hoist based on the data of the target position set by the setting means and the current position calculated by the calculating means;
検出する伸び検出手段を設けたことを特徴とする請求項
1記載の立体駐車装置のケージ位置制御装置。2. The cage position control device for a multi-story parking device according to claim 1, further comprising an extension detecting means for detecting an amount of elastic extension of the main rope due to a weight of the mounted vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10083789A JP2768381B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Cage position control device for multi-story parking device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10083789A JP2768381B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Cage position control device for multi-story parking device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02279877A JPH02279877A (en) | 1990-11-15 |
JP2768381B2 true JP2768381B2 (en) | 1998-06-25 |
Family
ID=14284430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10083789A Expired - Lifetime JP2768381B2 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Cage position control device for multi-story parking device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2768381B2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008237829A (en) * | 2007-03-29 | 2008-10-09 | Olympia:Kk | Game machine |
JP2008267055A (en) * | 2007-04-24 | 2008-11-06 | Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd | Stopping position control method of lifting device |
CN104060863B (en) * | 2014-07-07 | 2016-02-24 | 大洋泊车股份有限公司 | A kind of cylinder many plates lifting cross sliding type parking equipment |
-
1989
- 1989-04-20 JP JP10083789A patent/JP2768381B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH02279877A (en) | 1990-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4656681B2 (en) | Double decker or multi decker elevator | |
JP2003104648A (en) | Elevator device | |
EP3686146B1 (en) | Controlling movement of an elevator car | |
JP5659085B2 (en) | Elevator control device | |
JP2768381B2 (en) | Cage position control device for multi-story parking device | |
JP5116975B2 (en) | Elevator type parking apparatus and method for diagnosing elevator platform inclination in elevator type parking apparatus | |
JP2620123B2 (en) | Temporary lifting equipment for construction work | |
JP2573059B2 (en) | Elevator control method for mechanical parking device | |
JP2002003118A (en) | Elevator device | |
JP5116974B2 (en) | Drive state diagnosis device and drive state diagnosis method for rope body in elevator parking device | |
CN112357854A (en) | Lifting control device, aerial work platform and lifting control method | |
JP2576808Y2 (en) | Multi-level parking device | |
JPS63310500A (en) | Lifting base-position controller for crane | |
JPH0543034Y2 (en) | ||
JPH04125273A (en) | Elevator | |
JP2894461B2 (en) | Elevating control device of the elevating device | |
JPH04363475A (en) | Method and device for controlling elevation in mechanical parking lot device | |
JPH0940121A (en) | Stopping device for correction data preparation device and crane device for automated warehouse | |
JPH0656362A (en) | Elevator controller | |
CN118025926A (en) | Pit safety system for elevator overhaul and control method thereof | |
JPS5889502A (en) | Method of controlling vertical movement and stoppage of ascent/descent carrier of crane | |
JP2001233558A (en) | Car position indicator | |
JPH06144735A (en) | Counter clearance measuring device of elevator | |
JP4257589B2 (en) | Article transfer device | |
JP2023181021A (en) | double deck elevator |