JP2007192076A - Turbo vacuum pump - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a turbo vacuum pump having pump discharge performance capable of dealing with increase in a flow rate and reduction of pressure by rotating a rotor at high speed without enlarging pump blade diameter, and favorable for use for a long period of time. <P>SOLUTION: The turbo vacuum pump 1 is provided with a suction part 23A sucking gas in an axial direction, an discharge part 50 having rotors 70, 24 and fixed blades 71, 28 alternately arranged thereon, and a rotary shaft 21 rotating the rotor. The rotor includes a one or more stages of turbine blades 70 discharging the sucked gas in the axial direction and one or more stage centrifugal blades 24 positioned in a slip stream side of the turbine blades and further discharging the discharged gas by centrifugal drag action. The centrifugal blade is fixed on the rotary shaft passing through the centrifugal blade and is arranged between the centrifugal blade and the rotary shaft, and is provided with a cylindrical ring 41 interference-fitted on the rotary shaft. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、比較的大流量のガスを排気する用途に適するターボ型真空ポンプに関し、特にポンプ吸気口圧力が1〜1000Paの領域にて大きな排気速度を有するターボ型真空ポンプに関する。   The present invention relates to a turbo type vacuum pump suitable for use in exhausting a relatively large flow rate gas, and more particularly to a turbo type vacuum pump having a large exhaust speed in a region where a pump inlet pressure is 1 to 1000 Pa.

図16に従来のターボ型真空ポンプ1Cの一例を示す。現在、半導体製造装置などの半導体プロセス用として汎用的に使用されている真空ポンプとしてターボ分子ポンプがある。   FIG. 16 shows an example of a conventional turbo vacuum pump 1C. Currently, there is a turbo molecular pump as a vacuum pump that is widely used for semiconductor processes such as semiconductor manufacturing equipment.

このターボ型真空ポンプ1Cは、垂直方向上下に配置された筒状のポンプケーシング101の内部に、ロータ(回転部)Rとステータ(固定部)Sにより翼排気部L1及び溝排気部L2からなる排気部Lが構成されている。ポンプケーシング101の下部は、ポンプ基部102によって覆われ、このポンプ基部102には、溝排気部L2の排気側に連通する排気口120が構成されている。吸気口101aを有するポンプケーシング101の上部には気体を排気すべき装置や配管に接続するためのフランジ(図16に不図示)が設けられている。ステータSは、ポンプ基部102の中央に立設された固定筒状部103と、翼排気部L1及び溝排気部L2の固定側部分とから主に構成されている。   This turbo type vacuum pump 1C is composed of a blade exhaust part L1 and a groove exhaust part L2 by a rotor (rotating part) R and a stator (fixed part) S inside a cylindrical pump casing 101 arranged vertically above and below. An exhaust portion L is configured. A lower portion of the pump casing 101 is covered with a pump base 102, and an exhaust port 120 communicating with the exhaust side of the groove exhaust portion L2 is formed in the pump base 102. A flange (not shown in FIG. 16) is provided on the upper portion of the pump casing 101 having the intake port 101a for connection to a device or piping for exhausting gas. The stator S is mainly composed of a fixed cylindrical portion 103 erected at the center of the pump base portion 102 and fixed side portions of the blade exhaust portion L1 and the groove exhaust portion L2.

ロータRは、固定筒状部103の内部に挿入された回転軸104と、それに取り付けられた回転筒状部105とから構成されている。固定筒状部103は回転筒状部105の中空部105aに収納されている。回転軸104と固定筒状部103の間には駆動用モータ106と、その上下に上部ラジアル軸受107及び下部ラジアル軸受108が設けられている。そして回転軸104の下部には、回転軸104の下端のターゲットディスク109と、ステータS側の上下の電磁石110a、110bを有するアキシャル軸受111が配置されている。このような構成によって、ロータRが5軸の能動制御を受けながら高速回転するようになっている。   The rotor R includes a rotating shaft 104 inserted into the fixed cylindrical portion 103 and a rotating cylindrical portion 105 attached thereto. The fixed cylindrical portion 103 is accommodated in the hollow portion 105 a of the rotating cylindrical portion 105. A driving motor 106 is provided between the rotating shaft 104 and the fixed cylindrical portion 103, and an upper radial bearing 107 and a lower radial bearing 108 are provided above and below the driving motor 106. An axial bearing 111 having a target disk 109 at the lower end of the rotating shaft 104 and upper and lower electromagnets 110 a and 110 b on the stator S side is disposed below the rotating shaft 104. With such a configuration, the rotor R rotates at high speed while receiving active control of five axes.

回転筒状部105の上下外周には、回転翼112が一体に設けられて羽根車を構成し、ポンプケーシングの内面には、回転翼112と交互に配置される固定翼113が設けられ、これらが高速回転すると回転翼112と静止している固定翼113との相互作用によって排気を行う翼排気部L1を構成している。固定翼113は、周縁部を固定翼スペーサ114により上下から押さえられて固定されている。   Rotor blades 112 are integrally provided on the upper and lower outer circumferences of the rotating cylindrical portion 105 to form an impeller, and fixed vanes 113 alternately disposed with the rotor blades 112 are provided on the inner surface of the pump casing. Constitutes a blade exhaust portion L1 that performs exhaust by the interaction between the rotating blade 112 and the stationary blade 113 that is stationary when rotating at high speed. The fixed wing 113 is fixed with its peripheral edge pressed from above and below by a fixed wing spacer 114.

さらに、翼排気部L1の下方には溝排気部L2が設けられている。すなわち、ステータSには、ロータRの外周を囲むねじ溝部スペーサ119が配置され、ねじ溝部スペーサ119にはねじ溝119aが形成されている。溝排気部L2は、高速回転するロータRに対向するねじ溝119aのドラッグ作用により排気を行う(例えば、特許文献1)。   Further, a groove exhaust portion L2 is provided below the blade exhaust portion L1. That is, a thread groove spacer 119 surrounding the outer periphery of the rotor R is disposed in the stator S, and a thread groove 119a is formed in the thread groove spacer 119. The groove exhaust portion L2 exhausts by the drag action of the screw groove 119a facing the rotor R that rotates at high speed (for example, Patent Document 1).

このように翼排気部L1の下流側にはねじ溝排気部L2を有することで、広い流量範囲に対応可能な広域型ターボ型真空ポンプ1Cが構成されている。この例では、ねじ溝排気部L2のねじ溝をステータS側に形成した例を示しているが、ねじ溝をロータR側に形成することも行われている。   Thus, the wide-area turbo vacuum pump 1C that can handle a wide flow rate range is configured by having the thread groove exhaust section L2 on the downstream side of the blade exhaust section L1. In this example, the thread groove of the thread groove exhaust portion L2 is formed on the stator S side, but the thread groove is also formed on the rotor R side.

上述したように、回転翼を分子流流域にて効率よく気体を排気するタービン翼とし、中間流領域にて気体を効率よく排気するねじ溝を形成したロータを組み合わせた複合型のターボ型真空ポンプが主流になってきており、この複合型は比較的多量のガスが流れる用途に適している。   As described above, a composite turbo-type vacuum pump that combines a rotor blade with a turbine blade that efficiently exhausts gas in the molecular flow region and a rotor that has a thread groove that efficiently exhausts gas in the intermediate flow region. The composite type is suitable for applications in which a relatively large amount of gas flows.

特開昭60−125795号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-12595

しかし、従来のターボ型真空ポンプでは、1Pa以上の高圧側にて、ポンプ吸気圧力の上昇と共に排気速度が落ち込む特性を有しいていた。このため、大流量・低圧化に対応するためには、大型化のポンプが必要であった。   However, the conventional turbo vacuum pump has a characteristic that the exhaust speed decreases as the pump intake pressure increases on the high pressure side of 1 Pa or more. For this reason, in order to cope with a large flow rate and a low pressure, a large pump is necessary.

ターボ型真空ポンプの排気性能は、回転筒状部をできるだけ高速で回転させた方がよいことは言うまでもない。しかし、一般的なターボ分子ポンプ構造は、羽根車を構成する回転筒状部が、ステータを構成する固定筒状部の外側を覆って囲むような形状に形成されている。よって、ターボ型真空ポンプの回転数は、回転筒状部の最大内径部に発生する応力により制限される。従来のターボ型真空ポンプにおいて、回転数に制限があるため、流量を比較的多くし、かつ低圧にすることが求められる場合、排気速度の大きいポンプ、すなわちタービン翼径の大きいポンプが必要であり、ポンプが大型化してしまう。   Needless to say, the exhaust performance of the turbo-type vacuum pump is better when the rotating cylindrical portion is rotated as fast as possible. However, a general turbo molecular pump structure is formed in a shape in which a rotating cylindrical part constituting an impeller covers and surrounds an outer side of a fixed cylindrical part constituting a stator. Therefore, the rotation speed of the turbo vacuum pump is limited by the stress generated in the maximum inner diameter portion of the rotating cylindrical portion. In the conventional turbo type vacuum pump, since the rotational speed is limited, when a relatively high flow rate and a low pressure are required, a pump with a high exhaust speed, that is, a pump with a large turbine blade diameter is required. The pump will become large.

また、回転筒状部が前述のように形成されているため、回転筒状部は一体構造とする必要があり、回転筒状部の一部が破損、変形、腐食等した場合、回転筒状部全体を交換しなければならない可能性が高く、長期的使用に対して不利であった。   In addition, since the rotating cylindrical portion is formed as described above, the rotating cylindrical portion needs to have an integral structure. If a portion of the rotating cylindrical portion is damaged, deformed, corroded, etc., the rotating cylindrical portion It was likely that the entire department had to be replaced, which was disadvantageous for long-term use.

そこで、本発明は、上記の点に鑑み、1〜1000Paの圧力領域にて排気効率の高い回転翼をさらに高速で回転させ、ポンプ翼径を大型化させることなく、大流量・低圧化、すなわち排気速度を大きくでき、かつ長期的使用に対し有利なターボ型真空ポンプを提供することを目的とする。   Therefore, in view of the above points, the present invention rotates a rotor blade having high exhaust efficiency at a higher speed in a pressure range of 1 to 1000 Pa, and without increasing the pump blade diameter, An object of the present invention is to provide a turbo vacuum pump that can increase the exhaust speed and is advantageous for long-term use.

上記目的を達成するため、請求項1に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、例えば図1に示すように、軸方向に気体を吸い込む吸気部23Aと、回転翼70、24と固定翼71、28とを交互に配置する排気部50と、回転翼70、24を回転させる回転軸21とを備え;回転翼70、24が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼70と、タービン翼70の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼24を含んで構成され;遠心翼24が、該遠心翼24を貫通する回転軸21に固定され;遠心翼24と回転軸21の間に配置され、回転軸21に締り嵌めされた円管リング41をさらに備える。   In order to achieve the above object, a turbo type vacuum pump 1 according to the invention according to claim 1 includes an intake portion 23A for sucking gas in the axial direction, rotating blades 70 and 24, a fixed blade 71, as shown in FIG. 28 and the rotating shaft 21 that rotates the rotor blades 70 and 24; the turbine blades 70 and 24 are one or more stages of turbines that exhaust the sucked gas in the axial direction. The blade 70 is located on the downstream side of the turbine blade 70 and includes one or more stages of centrifugal blades 24 for exhausting the exhausted gas by centrifugal drag action; And a circular pipe ring 41 which is fixed between the centrifugal blade 24 and the rotary shaft 21 and is tightly fitted to the rotary shaft 21.

このように構成するので、吸気部から気体を軸方向に吸い込み、高速回転すると回転翼と静止している固定翼との相互作用によって排気を行う。また、吸い込んだ気体はタービン翼にて軸方向に排気され、さらに遠心翼にて遠心ドラッグ作用により排気される。   With this configuration, gas is sucked in from the intake portion in the axial direction, and exhausted by the interaction between the rotating blades and the stationary stationary blades when rotating at high speed. The sucked gas is exhausted in the axial direction by the turbine blade, and further exhausted by the centrifugal drag action by the centrifugal blade.

上記翼構成により、比較的低圧側で高い排気効率を有するタービン翼と、比較的高圧側で高い排気効率を有する遠心翼とを組み合わせてターボ型真空ポンプを構成するため、ポンプ全体にて排気効率を高くできる。また遠心翼は径方向にガスを排気するため、軸方向長さを長くすることなく、流路長さを長くできる。よって、タービン翼および遠心翼が取り付けられる回転軸部の長さを短くできるので、ロータ全体の固有振動数が高くなり、高速回転化が容易となる。   With the above blade configuration, a turbo type vacuum pump is configured by combining a turbine blade having high exhaust efficiency on the relatively low pressure side and a centrifugal blade having high exhaust efficiency on the relatively high pressure side. Can be high. In addition, since the centrifugal blade exhausts gas in the radial direction, the flow path length can be increased without increasing the axial length. Therefore, since the length of the rotating shaft portion to which the turbine blade and the centrifugal blade are attached can be shortened, the natural frequency of the entire rotor is increased, and high-speed rotation is facilitated.

前記遠心翼が、該遠心翼を貫通する前記回転軸に固定されるので、遠心翼のボス部の径を小さくすることができる。また半径方向の流れを生じさせることができ、流路長さを長くすることができるので、圧縮性能が向上する。また、遠心翼と回転軸の間に配置され、回転軸に締り嵌めされた円管リングをさらに備えるので、円管リングが締り嵌めされた回転軸の曲げ剛性を高めることができ、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスを吸い込む場合でも、タービン翼の排気作用により吸気圧を低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能である。   Since the centrifugal blade is fixed to the rotating shaft passing through the centrifugal blade, the diameter of the boss portion of the centrifugal blade can be reduced. Moreover, since the flow of a radial direction can be produced and the flow path length can be lengthened, compression performance improves. In addition, since it is further provided with a circular ring that is placed between the centrifugal blade and the rotary shaft and is tightly fitted to the rotary shaft, the bending rigidity of the rotary shaft that is tightly fitted with the circular ring can be increased, and high-speed rotation is achieved. Is possible. As a result, even when a large flow rate gas is sucked in, the intake pressure can be reduced by the exhaust action of the turbine blades, and it can be compressed to a high pressure by the exhaust action of the centrifugal blades.

請求項2に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、請求項1に記載のターボ型真空ポンプにおいて、例えば図1に示すように、タービン翼70が、回転軸21の吸気部側端面15に固定される。   A turbo type vacuum pump 1 according to a second aspect of the present invention is the turbo type vacuum pump according to the first aspect, wherein, for example, as shown in FIG. 1, the turbine blades 70 are fixed to the intake portion side end surface 15 of the rotating shaft 21. Is done.

タービン翼が、回転軸の吸気部側端面に固定されるので、タービン翼のボス部の径を小さくすることができ、タービン翼のボス部に作用する遠心力を低減でき、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスを吸い込む場合でも、タービン翼の排気作用により吸気圧を低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能である。さらに、この構造によりタービン翼と遠心翼とが、別体構造となったので、回転翼の一部の破損、変形、腐食等が生じた場合に、その回転翼を交換すればよく、回転翼全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なターボ型真空ポンプとすることができる。   Turbine blades are fixed to the end surface of the rotary shaft on the intake side, so the diameter of the bosses of the turbine blades can be reduced, the centrifugal force acting on the bosses of the turbine blades can be reduced, and high-speed rotation is possible It becomes. As a result, even when a large flow rate gas is sucked in, the intake pressure can be reduced by the exhaust action of the turbine blades, and it can be compressed to a high pressure by the exhaust action of the centrifugal blades. Further, since the turbine blade and the centrifugal blade are separated from each other by this structure, when the rotor blade is partially damaged, deformed, corroded, etc., the rotor blade may be replaced. Since it is not necessary to replace the whole, a turbo type vacuum pump which is advantageous for long-term use can be obtained.

上記目的を達成するため、請求項3に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、例えば図1、図3に示すように、軸方向に気体を吸い込む吸気部23Aと、回転翼70、24と固定翼71、28とを交互に配置する排気部50と、回転翼70、24を回転させる回転軸21とを備え;回転翼70、24が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼70と、タービン翼70の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼24を含んで構成され;遠心翼24の一段目とタービン翼70の最終段との間の軸方向距離LXが、タービン翼70の最終段の外径Dt(図8)の12%以上である。   In order to achieve the above object, a turbo vacuum pump 1 according to a third aspect of the present invention includes an intake portion 23A for sucking gas in the axial direction and rotating blades 70 and 24, as shown in FIGS. An exhaust section 50 in which blades 71 and 28 are alternately arranged, and a rotary shaft 21 that rotates the rotary blades 70 and 24; one stage in which the rotary blades 70 and 24 exhaust the sucked gas in the axial direction. The turbine blade 70 is located on the downstream side of the turbine blade 70 and includes one or more centrifugal blades 24 for exhausting the exhausted gas by centrifugal drag action; The axial distance LX between the turbine blade 70 and the final stage of the turbine blade 70 is 12% or more of the outer diameter Dt (FIG. 8) of the final stage of the turbine blade 70.

このように構成するので、吸気部から気体を軸方向に吸い込み、高速回転すると回転翼と静止している固定翼との相互作用によって排気を行う。また、吸い込んだ気体はタービン翼にて軸方向に排気され、さらに遠心翼にて遠心ドラッグ作用により排気される。   With this configuration, gas is sucked in from the intake portion in the axial direction, and exhausted by the interaction between the rotating blades and the stationary stationary blades when rotating at high speed. The sucked gas is exhausted in the axial direction by the turbine blade, and further exhausted by the centrifugal drag action by the centrifugal blade.

上記翼構成により、比較的低圧側で高い排気効率を有するタービン翼と、比較的高圧側で高い排気効率を有する遠心翼とを組み合わせてターボ型真空ポンプを構成するため、ポンプ全体にて排気効率を高くできる。また遠心翼は径方向にガスを排気するため、軸方向長さを長くすることなく、流路長さを長くできる。よって、タービン翼および遠心翼が取り付けられる回転軸部の長さを短くできるので、ロータ全体の固有振動数が高くなり、高速回転化が容易となる。   With the above blade configuration, a turbo type vacuum pump is configured by combining a turbine blade having high exhaust efficiency on the relatively low pressure side and a centrifugal blade having high exhaust efficiency on the relatively high pressure side. Can be high. In addition, since the centrifugal blade exhausts gas in the radial direction, the flow path length can be increased without increasing the axial length. Therefore, since the length of the rotating shaft portion to which the turbine blade and the centrifugal blade are attached can be shortened, the natural frequency of the entire rotor is increased, and high-speed rotation is facilitated.

遠心翼の一段目とタービン翼の最終段との間の軸方向距離が、タービン翼70の最終段の外径の12%以上であるので、タービン翼の最終段を出た、軸方向に流れる気体の流れ方向が、遠心翼の一段目とタービン翼の最終段との間の空間(軸方向距離)で、遠心翼の一段目の吸気部へと滑らかに変化し、気体が遠心翼の一段目にスムーズに吸い込まれる。流れの変化が滑らかであるので、この空間での圧力損失は少なく、ターボ型真空ポンプの性能を向上させることができる。   Since the axial distance between the first stage of the centrifugal blade and the final stage of the turbine blade is 12% or more of the outer diameter of the final stage of the turbine blade 70, it flows in the axial direction from the final stage of the turbine blade. The gas flow direction smoothly changes to the intake section of the first stage of the centrifugal blade in the space (axial distance) between the first stage of the centrifugal blade and the final stage of the turbine blade, and the gas flows to the first stage of the centrifugal blade. Inhaled smoothly into the eyes. Since the flow changes smoothly, there is little pressure loss in this space, and the performance of the turbo vacuum pump can be improved.

上記目的を達成するため、請求項4に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、例えば図1、図3に示すように、軸方向に気体を吸い込む吸気部23Aと、回転翼70、24と固定翼71、28とを交互に配置する排気部50と、回転翼70、24を回転させる回転軸21とを備え;回転翼70、24が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼70と、タービン翼70の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼24を含んで構成され;遠心翼24の一段目の直上流側に開口部43Aを有する隔壁43をさらに備え;遠心翼24の一段目が開口部43Aから前記気体を吸い込むように配置され;隔壁43とタービン翼70の最終段との間の軸方向距離Lyが、タービン翼70の最終段の外径の約12%以上である。   In order to achieve the above object, a turbo type vacuum pump 1 according to a fourth aspect of the present invention includes an intake portion 23A for sucking gas in the axial direction and rotating blades 70 and 24, as shown in FIGS. An exhaust section 50 in which blades 71 and 28 are alternately arranged, and a rotary shaft 21 that rotates the rotary blades 70 and 24; one stage in which the rotary blades 70 and 24 exhaust the sucked gas in the axial direction. The turbine blade 70 is located on the downstream side of the turbine blade 70 and includes one or more centrifugal blades 24 for exhausting the exhausted gas by centrifugal drag action; Further comprising a partition wall 43 having an opening 43A immediately upstream thereof; a first stage of the centrifugal blade 24 is disposed so as to suck the gas from the opening 43A; a shaft between the partition wall 43 and the final stage of the turbine blade 70 The direction distance Ly is Is about 12% or more of the outside diameter of the last stage of the turbine blades 70.

隔壁とタービン翼の最終段との間の軸方向距離が、タービン翼の最終段の外径の約12%以上であるので、タービン翼の最終段を出た、軸方向に流れる気体の流れ方向が、隔壁とタービン翼の最終段との間の空間(軸方向距離)で、隔壁の開口部および遠心翼の一段目の吸気部へと滑らかに変化し、遠心翼の一段目に気体がスムーズに吸い込まれる。流れの変化が滑らかであるので、この空間での圧力損失は少なく、ターボ型真空ポンプの性能を向上させることができる   Since the axial distance between the bulkhead and the final stage of the turbine blade is about 12% or more of the outer diameter of the final stage of the turbine blade, the flow direction of the axially flowing gas exiting the final stage of the turbine blade However, in the space between the bulkhead and the final stage of the turbine blade (axial distance), the gas changes smoothly to the opening of the bulkhead and the first suction section of the centrifugal blade. Sucked into. Since the flow changes smoothly, there is little pressure loss in this space, and the performance of the turbo vacuum pump can be improved.

請求項5に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、請求項3または請求項4に記載のターボ型真空ポンプにおいて、例えば図1に示すように、遠心翼24が、該遠心翼24を貫通する回転軸21に固定され;タービン翼70が、回転軸21の吸気部側端面15に固定される。   A turbo type vacuum pump 1 according to a fifth aspect of the present invention is the turbo type vacuum pump according to the third or fourth aspect, wherein the centrifugal blade 24 penetrates the centrifugal blade 24 as shown in FIG. The turbine blade 70 is fixed to the intake portion side end face 15 of the rotation shaft 21.

前記遠心翼が、該遠心翼を貫通する前記回転軸に固定されるので、遠心翼のボス部の径を小さくすることができる。また半径方向の流れを生じさせることができ、流路長さを長くすることができるので、圧縮性能が向上する。
タービン翼が、回転軸の吸気部側端面に固定されるので、タービン翼のボス部の径を小さくすることができ、タービン翼のボス部に作用する遠心力を低減でき、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスを吸い込む場合でも、タービン翼の排気作用により吸気圧を低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能である。さらに、この構造によりタービン翼と遠心翼とが、別体構造となったので、回転翼の一部の破損、変形、腐食等が生じた場合に、その回転翼を交換すればよく、回転翼全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なターボ型真空ポンプとすることができる。
The centrifugal impeller is because it is fixed to the rotary shaft passing through the centrifugal blade, it is possible to reduce the diameter of the boss portion of the centrifugal impellers. Moreover, since the flow of a radial direction can be produced and the flow path length can be lengthened, compression performance improves.
Turbine blades are fixed to the end surface of the rotary shaft on the intake side, so the diameter of the bosses of the turbine blades can be reduced, the centrifugal force acting on the bosses of the turbine blades can be reduced, and high-speed rotation is possible It becomes. As a result, even when a large flow rate gas is sucked in, the intake pressure can be reduced by the exhaust action of the turbine blades, and it can be compressed to a high pressure by the exhaust action of the centrifugal blades. Further, since the turbine blade and the centrifugal blade are separated from each other by this structure, when the rotor blade is partially damaged, deformed, corroded, etc., the rotor blade may be replaced. Since it is not necessary to replace the whole, a turbo type vacuum pump which is advantageous for long-term use can be obtained.

請求項6に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、請求項5に記載のターボ型真空ポンプにおいて、例えば図1に示すように、遠心翼24と回転軸21の間に配置され、回転軸21に締り嵌めされた円管リング41をさらに備える。   The turbo type vacuum pump 1 according to the invention of claim 6 is the turbo type vacuum pump according to claim 5, which is disposed between the centrifugal blade 24 and the rotating shaft 21 as shown in FIG. Further, a circular ring 41 fitted with an interference fit is provided.

遠心翼と回転軸の間に配置され、回転軸に締り嵌めされた円管リングをさらに備えるので、円管リングが締り嵌めされた回転軸の曲げ剛性を高めることができ、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスを吸い込む場合でも、タービン翼の排気作用により吸気圧を低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能である。   It is arranged between the centrifugal blade and the rotating shaft, and is further equipped with a circular tube ring that is tightly fitted to the rotating shaft, so that the bending rigidity of the rotating shaft that is tightly fitted with the circular ring can be increased, and high-speed rotation is possible. It becomes. As a result, even when a large flow rate gas is sucked in, the intake pressure can be reduced by the exhaust action of the turbine blades, and it can be compressed to a high pressure by the exhaust action of the centrifugal blades.

請求項7に係る発明によるターボ型真空ポンプ1は、請求項1、請求項2または請求項6のいずれか1項に記載のターボ型真空ポンプにおいて、例えば図1に示すように、円管リング41の外径に対する回転軸21の外径の割合が75%以上である。   The turbo type vacuum pump 1 according to the invention of claim 7 is the turbo type vacuum pump according to any one of claim 1, claim 2 or claim 6, for example, as shown in FIG. The ratio of the outer diameter of the rotating shaft 21 to the outer diameter of 41 is 75% or more.

このように構成すると、円管リングが締り嵌めされた回転軸の曲げ剛性をより効果的に高めることができ、高速回転化が可能となる。   If comprised in this way, the bending rigidity of the rotating shaft by which the circular ring was tightly fitted can be improved more effectively, and high-speed rotation will be attained.

本発明は、上記翼構成により、比較的低圧側で高い排気効率を有するタービン翼と、比較的高圧側で高い排気効率を有する遠心翼とを組み合わせてターボ型真空ポンプを構成するため、ポンプ全体にて排気効率を高くできる。また遠心翼は径方向にガスを排気するため、軸方向長さを長くすることなく、流路長さを長くできる。よって、タービン翼および遠心翼が取り付けられる回転軸部の長さを短くできるので、ロータ全体の固有振動数が高くなり、高速回転化が容易となり、1〜1000Paの圧力領域にて排気効率の高い回転翼をさらに高速で回転させ、ポンプ翼径を大型化させることなく、大流量・低圧化、すなわち排気速度を大きくでき、かつ長期的使用に対し有利なターボ型真空ポンプを提供することができる。
また、遠心翼が、該遠心翼を貫通する前記回転軸に固定すると、遠心翼のボス部の径を小さくすることができる。また半径方向の流れを生じさせることができ、流路長さを長くすることができるので、圧縮性能が向上する。また、タービン翼が、回転軸の吸気部側端面に固定すると、タービン翼のボス部の径を小さくすることができ、タービン翼のボス部に作用する遠心力を低減でき、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスをタービン翼の排気作用により低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能となった。さらに、この構造によりタービン翼と遠心翼とが、別体構造となるので、回転翼の一部の破損、変形、腐食等が生じた場合に、その回転翼を交換すればよく、回転翼全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なターボ型真空ポンプとすることができる。
According to the present invention, a turbo type vacuum pump is configured by combining a turbine blade having a high exhaust efficiency on a relatively low pressure side and a centrifugal blade having a high exhaust efficiency on a relatively high pressure side. Can increase the exhaust efficiency. The centrifugal impeller is to exhaust gas in the radial direction, without increasing the axial length, it can lengthen the flow path length. Therefore, since the length of the rotating shaft portion to which the turbine blade and the centrifugal blade are attached can be shortened, the natural frequency of the entire rotor is increased, high-speed rotation is facilitated, and exhaust efficiency is high in a pressure range of 1 to 1000 Pa. It is possible to provide a turbo-type vacuum pump that can rotate a rotor blade at a higher speed, increase the flow rate and pressure, that is, increase the exhaust speed without increasing the pump blade diameter, and is advantageous for long-term use. .
Further, the centrifugal vanes and fixed to the rotary shaft passing through the centrifugal blade, it is possible to reduce the diameter of the boss portion of the centrifugal impellers. Moreover, since the flow of a radial direction can be produced and the flow path length can be lengthened, compression performance improves. In addition, when the turbine blade is fixed to the end surface of the rotating shaft on the intake section side, the diameter of the boss section of the turbine blade can be reduced, the centrifugal force acting on the boss section of the turbine blade can be reduced, and high speed rotation is possible. It becomes. As a result, the high flow rate gas can be low pressure by an exhaust effect of the turbine blade, it becomes possible to compress to a high pressure by the exhaust action of centrifugal impellers. Furthermore, since the turbine blade and the centrifugal blade are separated from each other due to this structure, when the rotor blade is partially damaged, deformed, corroded, etc., the rotor blade can be replaced. Therefore, it is possible to provide a turbo vacuum pump that is advantageous for long-term use.

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、各図において互いに同一あるいは相当する部材には同一符号を付し、重複した説明は省略する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the mutually same or equivalent member, and the overlapping description is abbreviate | omitted.

図1は、本発明の第1の実施の形態に係るターボ型真空ポンプ1の構成を示す正面断面図である。以下、図を参照して説明する。ターボ型真空ポンプ1(以下、適宜ポンプ1という)は、縦型であり、排気部50と、運動制御部51と、回転軸21と、排気部50と運動制御部51と回転軸21とを収納するケーシング53とを備える。回転軸21は鉛直方向上下に配置され、排気部50側の排気部側部21Aと、運動制御部51側の運動制御部側部21Bと、排気部側部21Aと運動制御部側部21Bの間の円板形状の大径部54とを有する。   FIG. 1 is a front sectional view showing a configuration of a turbo vacuum pump 1 according to a first embodiment of the present invention. Hereinafter, a description will be given with reference to the drawings. The turbo vacuum pump 1 (hereinafter referred to as “pump 1” as appropriate) is a vertical type, and includes an exhaust unit 50, a motion control unit 51, a rotary shaft 21, an exhaust unit 50, a motion control unit 51, and a rotary shaft 21. And a casing 53 for housing. The rotating shaft 21 is disposed vertically above and below the exhaust part side 21A on the exhaust part 50 side, the motion control part side part 21B on the motion control part 51 side, the exhaust part side part 21A, and the motion control part side part 21B. And a disk-shaped large-diameter portion 54 therebetween.

ケーシング53は、上ハウジング(ポンプステータ)23と、上ハウジング23の鉛直方向(ポンプ1の軸方向)下方側に配置された下ハウジング37と、上ハウジング23と下ハウジング37との間に配置されたサブケーシング40を備える。上ハウジング23は、最上部に形成された吸気部としての吸気ノズル23Aを有し、サブケーシング40は、側面に形成された排気部としての排気ノズル23Bを有する。上ハウジング23は、排気部50と回転軸21の排気部50側の排気部側部21Aとを収納する。吸気ノズル23Aには吸気開口部55Aが形成され、排気ノズル23Bには排気開口部55Bが形成されている。吸気ノズル23Aは、流体としてのガス(例えば、腐食性プロセスガス、または反応生成物を含むガス)を吸気開口部55Aから鉛直方向下方に吸気し、排気ノズル23Bは排気開口部55Bから吸気されたガスを水平方向に排気する。   The casing 53 is disposed between the upper housing 23 (pump stator) 23, the lower housing 37 disposed below the upper housing 23 in the vertical direction (the axial direction of the pump 1), and the upper housing 23 and the lower housing 37. A sub-casing 40 is provided. The upper housing 23 has an intake nozzle 23A as an intake portion formed at the uppermost portion, and the sub casing 40 has an exhaust nozzle 23B as an exhaust portion formed on a side surface. The upper housing 23 accommodates the exhaust part 50 and the exhaust part side part 21 </ b> A on the exhaust part 50 side of the rotary shaft 21. An intake opening 55A is formed in the intake nozzle 23A, and an exhaust opening 55B is formed in the exhaust nozzle 23B. The intake nozzle 23A sucks gas as a fluid (for example, corrosive process gas or gas containing a reaction product) vertically downward from the intake opening 55A, and the exhaust nozzle 23B is sucked from the exhaust opening 55B. Exhaust gas horizontally.

排気部50は、複数段(五段)からなる固定翼71、28と、複数段(三段)からなる回転翼としてのタービン翼70を有するタービン翼部73と、複数段(三段)からなる回転翼としての遠心翼(遠心ドラッグ翼)24とを含んで構成される。固定翼71は、三段からなりタービン翼70の直後流側に配置され、固定翼28は、二段からなり一段目及び二段目の遠心翼24の直後流側に配置されている。一段目の遠心翼24の上流側には、隔壁としての遠心隔壁43が配置され、タービン翼70を出た気体は遠心隔壁43の開口部43Aを通り開口部43Aから一段目の遠心翼24に吸い込まれる。   The exhaust part 50 includes a plurality of stages (five stages) of fixed blades 71 and 28, a plurality of stages (three stages) of turbine blades 73 having turbine blades 70 as rotating blades, and a plurality of stages (three stages). And a centrifugal blade (centrifugal drag blade) 24 as a rotating blade. The fixed vane 71 has three stages and is arranged on the immediately downstream side of the turbine blade 70, and the fixed vane 28 has two stages and is arranged on the immediately downstream side of the first and second stage centrifugal vanes 24. A centrifugal partition wall 43 serving as a partition wall is disposed on the upstream side of the first stage centrifugal blade 24, and the gas exiting the turbine blade 70 passes through the opening 43 A of the centrifugal partition wall 43 from the opening 43 A to the first stage centrifugal blade 24. Inhaled.

タービン翼70の最終段の直後流側に配置された固定翼71は、平面に形成された排気側面79(図3)を排気側に有し、遠心隔壁43は平面に形成された排気側面97(図3)を吸気側に有し、排気側面79と排気側面97との間には、略中空円筒状の空間が形成されている。この空間の外径は、タービン翼70の最終段の外径にほぼ等しく形成されている。   The fixed vane 71 arranged on the flow side immediately after the final stage of the turbine blade 70 has an exhaust side 79 (FIG. 3) formed in a plane on the exhaust side, and the centrifugal partition wall 43 is an exhaust side 97 formed in a plane. (FIG. 3) is provided on the intake side, and a substantially hollow cylindrical space is formed between the exhaust side surface 79 and the exhaust side surface 97. The outer diameter of this space is formed approximately equal to the outer diameter of the final stage of the turbine blade 70.

遠心翼24は、タービン翼70から軸方向距離Lxだけ離れて配置されている。すなわち、タービン翼70の最終段の直後流側に配置された固定翼71の排気側面79と、遠心翼24の一段目の後述の吸気側の前端面26A(図6(a))との間の軸方向距離はLxである。また、タービン翼70の最終段の固定翼71の排気側面79と、遠心隔壁43の排気側面97との間の軸方向距離は、Lyである。   The centrifugal blade 24 is disposed away from the turbine blade 70 by an axial distance Lx. That is, between the exhaust side surface 79 of the stationary blade 71 arranged on the flow side immediately after the final stage of the turbine blade 70 and the front end surface 26A (FIG. 6A) on the intake side, which will be described later, of the first stage of the centrifugal blade 24. The axial distance is Lx. Further, the axial distance between the exhaust side surface 79 of the stationary blade 71 at the final stage of the turbine blade 70 and the exhaust side surface 97 of the centrifugal partition wall 43 is Ly.

排気部50は、三段のタービン翼70を有するタービン翼部73を備える。タービン翼部73のボス部74には中空部12が形成され、中空部12の底部12Bには貫通孔58が形成されている。中空部12の内径は、貫通孔58の内径より大きく形成されている。貫通孔58の内径は、回転軸21の外径より小さく形成されている。タービン翼部73の下部の端面(反吸気側部端面)11Bは、端面11Bから突出する段付部14が形成されている。貫通孔58は、段付部14をも貫通している。   The exhaust part 50 includes a turbine blade part 73 having three stages of turbine blades 70. A hollow portion 12 is formed in the boss portion 74 of the turbine blade portion 73, and a through hole 58 is formed in the bottom portion 12 </ b> B of the hollow portion 12. The inner diameter of the hollow portion 12 is formed larger than the inner diameter of the through hole 58. The inner diameter of the through hole 58 is smaller than the outer diameter of the rotating shaft 21. A stepped portion 14 that protrudes from the end surface 11B is formed on the lower end surface (the end surface on the side opposite to the intake side) 11B of the turbine blade portion 73. The through hole 58 also penetrates the stepped portion 14.

回転軸21の上部の吸気部側端面15には、凹部13が形成され、凹部13の底部にはネジ穴18が形成されている。吸気部側端面15には、タービン翼部73がネジ部材としての六角ボルト78により固定して取り付けられ、回転軸21の凹部13にはタービン翼部73の段付部14が係合している。この段付部14が凹部13へ係合する構造により、タービン翼部73の回転軸21に対する同心出しが容易となり、タービン翼部73を中心軸を一致させ傾きを生じることなく取り付けることができるので、高速回転中にアンバランスが増大することを防ぎ、高速回転時の安定性を得ることができる。六角ボルト78は、貫通孔58を貫通し、ねじ穴18に挿入されている。中空部12の内径は、六角ボルト78の頭部の外径よりわずかに大きく形成し、六角ボルト78の挿入、ねじ込みに適した値とする。   A concave portion 13 is formed in the intake portion side end surface 15 at the top of the rotating shaft 21, and a screw hole 18 is formed in the bottom portion of the concave portion 13. A turbine blade portion 73 is fixedly attached to the intake portion side end surface 15 with a hexagonal bolt 78 as a screw member, and the stepped portion 14 of the turbine blade portion 73 is engaged with the concave portion 13 of the rotating shaft 21. . The structure in which the stepped portion 14 is engaged with the concave portion 13 facilitates concentric alignment of the turbine blade portion 73 with respect to the rotating shaft 21, and allows the turbine blade portion 73 to be attached without causing an inclination with the center axis aligned. It is possible to prevent an increase in imbalance during high-speed rotation and to obtain stability during high-speed rotation. The hexagonal bolt 78 passes through the through hole 58 and is inserted into the screw hole 18. The inner diameter of the hollow portion 12 is formed to be slightly larger than the outer diameter of the head of the hexagon bolt 78, and is set to a value suitable for insertion and screwing of the hexagon bolt 78.

一段目の遠心翼24は、回転軸21の吸気部側端面15から離れた位置に配置されている。図中、六角ボルト78の本数は一本であるが、軸心から等距離に等配された複数本であってもよい。   The first-stage centrifugal blade 24 is disposed at a position away from the intake portion side end face 15 of the rotating shaft 21. In the figure, the number of hexagon bolts 78 is one, but a plurality of hexagon bolts 78 may be equally spaced from the axis.

円管状の円管リング41が、回転軸21の排気部50側の排気部側部21Aに、焼き嵌め(締り嵌め)にて取り付けられている。遠心翼24の中心部には、嵌合孔25が形成されている。円管リング41が焼き嵌めにて取り付けられた回転軸21が嵌合孔25を貫通し、遠心翼24は、回転軸21に嵌合により固定して取り付けられ、順々に積層されている。円管リング41は、回転軸21の径方向、遠心翼24と回転軸21との間に位置する。円管リング41は、回転軸21の軸方向に、三段の遠心翼24が取り付けられている箇所をカバーし、さらに遠心翼24が取り付けられていない箇所から吸気部側端面15に至る箇所をカバーする。円管リング41の遠心翼24から飛び出ている部分には円管リング41の径方向外側に軸スリーブ42が取り付けられている。   A circular tubular ring 41 is attached to the exhaust part side 21 </ b> A on the exhaust part 50 side of the rotating shaft 21 by shrink fitting. A fitting hole 25 is formed at the center of the centrifugal blade 24. The rotary shaft 21 to which the circular ring 41 is attached by shrink fitting passes through the fitting hole 25, and the centrifugal blades 24 are fixedly attached to the rotary shaft 21 by fitting, and are stacked one after another. The circular pipe ring 41 is located between the centrifugal blade 24 and the rotary shaft 21 in the radial direction of the rotary shaft 21. The circular ring 41 covers a portion where the three-stage centrifugal blade 24 is attached in the axial direction of the rotary shaft 21, and further, a portion extending from the portion where the centrifugal blade 24 is not attached to the intake portion side end face 15. Cover. A shaft sleeve 42 is attached to the outer side of the circular pipe ring 41 in the radial direction at a portion protruding from the centrifugal blade 24 of the circular pipe ring 41.

図2(a)は、円管リング41の斜視図、図2(b)は、回転軸21(排気部50側の排気部側部21Aを図示)の部分斜視図、図2(c)は、円管リング41が焼き嵌めされた図2(b)の回転軸21の部分斜視図である。図2(d)は、円管リングが焼き嵌めされていない回転軸221の部分斜視図であり、図2(b)の回転軸21に対応する部分を図示する。円管リング41は、外径がD1、内径がD2である。回転軸21の外径はD3、回転軸221の外径はD1である。D3>D2であるので、円管リング41は回転軸21に締り嵌めされている。回転軸21に焼き嵌めされた状態の円管リング41の外径はD1である。回転軸21と、円管リング41と、回転軸221とは、図示部分の長さが同じである。なお、図示していないが、回転軸21と、回転軸221との相違部分は、円管リングの有無のみであり、同じタービン翼、遠心翼が取り付けられる。   2 (a) is a perspective view of the circular ring 41, FIG. 2 (b) is a partial perspective view of the rotary shaft 21 (showing the exhaust portion side 21A on the exhaust portion 50 side), and FIG. FIG. 3 is a partial perspective view of the rotating shaft 21 of FIG. 2B in which a circular pipe ring 41 is shrink-fitted. FIG. 2D is a partial perspective view of the rotating shaft 221 on which the circular tube ring is not shrink-fitted, and illustrates a portion corresponding to the rotating shaft 21 of FIG. The circular pipe ring 41 has an outer diameter D1 and an inner diameter D2. The outer diameter of the rotating shaft 21 is D3, and the outer diameter of the rotating shaft 221 is D1. Since D3> D2, the circular ring 41 is tightly fitted to the rotary shaft 21. The outer diameter of the circular pipe ring 41 that is shrink-fitted on the rotary shaft 21 is D1. The rotating shaft 21, the circular pipe ring 41, and the rotating shaft 221 have the same lengths as illustrated. Although not shown, the only difference between the rotary shaft 21 and the rotary shaft 221 is the presence or absence of a circular ring, and the same turbine blade and centrifugal blade are attached.

再び、図1を参照して説明する。前述のように本実施の形態のポンプ1の回転軸21には、遠心翼24が貫通固定される部分に円管リング41を焼き嵌めしている。回転軸21に円管リング41を焼き嵌めることにより、回転軸21および円管リング41に内部応力が作用し、円管リング41を含む回転軸21の軸全体の曲げ剛性(以下、剛性)が増し、固有振動数が上昇する。本実施の形態のこの構成を採用すれば、外径がD1の円管リング41が焼き嵌めされた外径D3(<D1)の回転軸21を含む軸全体の固有振動数は、円管リングが焼き嵌めされていない外径D1の回転軸の固有振動数より上昇するので、(1)遠心翼24が固定される位置の回転する軸(円管リングと回転軸)の外径はD1であり、円管リングのない回転軸121(図2)の外径D1と同じであるので、同一回転数下では遠心翼24に発生する応力は同一である。(2)円管リング41を含む回転する軸の全体の剛性が上がっているので、当該回転する軸の延長が可能であり、最終段のタービン翼70と一段目の遠心翼24との間の軸方向寸法を十分に取ることができ、タービン翼70の排気性能を向上させることができる。   Again, a description will be given with reference to FIG. As described above, the circular pipe ring 41 is shrink-fitted on the rotary shaft 21 of the pump 1 of the present embodiment at the portion where the centrifugal blade 24 is fixedly penetrated. By shrink fitting the circular pipe ring 41 to the rotary shaft 21, internal stress acts on the rotary shaft 21 and the circular pipe ring 41, and the bending rigidity (hereinafter referred to as rigidity) of the entire rotary shaft 21 including the circular pipe ring 41 is increased. The natural frequency increases. If this configuration of the present embodiment is adopted, the natural frequency of the entire shaft including the rotating shaft 21 having the outer diameter D3 (<D1) into which the circular ring 41 having the outer diameter D1 is shrink-fitted is Is higher than the natural frequency of the rotating shaft of the outer diameter D1 that is not shrink-fitted. (1) The outer diameter of the rotating shaft (circular ring and rotating shaft) at the position where the centrifugal blade 24 is fixed is D1. Yes, since it is the same as the outer diameter D1 of the rotating shaft 121 (FIG. 2) without the circular ring, the stress generated in the centrifugal blade 24 is the same under the same rotational speed. (2) Since the overall rigidity of the rotating shaft including the circular ring 41 is increased, it is possible to extend the rotating shaft, and between the turbine blade 70 at the final stage and the centrifugal blade 24 at the first stage. A sufficient axial dimension can be taken, and the exhaust performance of the turbine blade 70 can be improved.

焼き嵌める円管リング41の外径D1に対して、回転軸21の外径D3、円管リング41の内径D2を小さくしすぎると、焼き嵌めによる内部応力の向上以上に、円管リング41が回転軸21に作用する負荷質量としての作用(質量、慣性モーメント)の方が大きくなってしまい、この結果、円管リング41と回転軸21を含む回転する軸全体の剛性向上を得ることはできない。
比率(D3/D1)が大きくなると、回転軸21そのものの外径寸法D3、円管リングの41内径D2を大きく取れるので、円管リング41の負荷質量としての作用(質量、慣性モーメント)は小さくなるが、焼き嵌め円管リング41の肉厚が薄くなる。当該肉厚が薄くなりすぎると、円管リング41の回転時の内径応力が許容応力を超えてしまい、円管リング41の破損のおそれがある。
円管リング41と回転軸21の各外径寸法の比(D3/D1)は、各々の材質、焼き嵌め代等により、最適値が求められる。計算結果によれば、焼き嵌める円管リング41の外径D1と回転軸21の外径D3の比(D3/D1)は、75%以上に設定するのが好適である。当該比(D3/D1)の最大値は、円管リング41と回転軸21の各外径寸法、各々の材質、焼き嵌め代、回転数等を考慮し、円管リング41の破損が生じないように適宜決められる。
If the outer diameter D3 of the rotating shaft 21 and the inner diameter D2 of the circular pipe ring 41 are made too small relative to the outer diameter D1 of the circular pipe ring 41 to be shrink-fitted, the circular pipe ring 41 becomes more than an improvement in internal stress due to shrink-fitting. The action (mass, moment of inertia) as the load mass acting on the rotating shaft 21 becomes larger. As a result, the rigidity of the entire rotating shaft including the circular ring 41 and the rotating shaft 21 cannot be improved. .
When the ratio (D3 / D1) is increased, the outer diameter D3 of the rotary shaft 21 itself and the 41 inner diameter D2 of the circular ring can be increased, so that the action (mass, moment of inertia) as the load mass of the circular ring 41 is small. made, but the thickness of the circular tube ring 41 shrink-fitting becomes thinner. If the wall thickness is too thin, the inner diameter stress during rotation of the tube ring 41 exceeds the allowable stress, and the tube ring 41 may be damaged.
The ratio (D3 / D1) of the outer diameter dimensions of the circular pipe ring 41 and the rotary shaft 21 is determined to be an optimum value depending on the material, shrinkage allowance, and the like. According to the calculation result, the ratio (D3 / D1) of the outer diameter D1 of the circular pipe ring 41 to be shrink-fitted and the outer diameter D3 of the rotating shaft 21 is preferably set to 75% or more. The maximum value of the ratio (D3 / D1) takes into consideration the outer diameter dimensions of the circular tube ring 41 and the rotating shaft 21, the respective materials, shrinkage allowance, the number of rotations, etc., so that the circular tube ring 41 is not damaged. As appropriate.

回転する軸を円管リング41と回転軸21に分けたことにより、円管リング41の材質を回転軸21のそれとは違う高ヤング率材料にすることも可能である。回転軸21の材料は、一般的にマルテンサイト系ステンレス鋼を用いており、ヤング率は、約200GPaである。円管リング41の材料として、チタンホウ化物粒子を複合化した高ヤング率鋼を用いれば(ヤング率:250GPa以上)、さらに軸全体の剛性の向上、ロータ固有振動数の向上を図ることができる。   By dividing the rotating shaft into the circular tube ring 41 and the rotating shaft 21, the material of the circular tube ring 41 can be a high Young's modulus material different from that of the rotating shaft 21. The material of the rotating shaft 21 is generally martensitic stainless steel, and the Young's modulus is about 200 GPa. If a high Young's modulus steel compounded with titanium boride particles is used as the material of the circular ring 41 (Young's modulus: 250 GPa or more), the rigidity of the entire shaft can be improved and the natural frequency of the rotor can be improved.

下ハウジング37は、運動制御部51と、回転軸21の運動制御部51側の運動制御部側部21Bとを収納する。運動制御部51は、上保護ベアリング35と、上ラジアル磁気軸受31と、回転軸21を回転駆動するモータ32と、下ラジアル磁気軸受33と、下保護ベアリング36と、アキシャル磁気軸受34とを、鉛直方向上方から下方にこの順序で含んで構成される。上ラジアル磁気軸受31と、下ラジアル磁気軸受33とは、回転軸21を回転自在に支持する。アキシャル磁気軸受34は、図中下方向にかかる回転体の自重による力、図中上下にかかるスラスト力を支持する。   The lower housing 37 houses the motion control unit 51 and the motion control unit side portion 21B on the motion control unit 51 side of the rotating shaft 21. The motion control unit 51 includes an upper protective bearing 35, an upper radial magnetic bearing 31, a motor 32 that rotationally drives the rotary shaft 21, a lower radial magnetic bearing 33, a lower protective bearing 36, and an axial magnetic bearing 34. It is configured to include in this order from the top to the bottom in the vertical direction. The upper radial magnetic bearing 31 and the lower radial magnetic bearing 33 support the rotary shaft 21 in a freely rotatable manner. The axial magnetic bearing 34 supports a force due to the weight of the rotating body in the downward direction in the figure and a thrust force in the vertical direction in the figure.

各磁気軸受31、33、34は、いずれも能動磁気軸受である。磁気軸受31、33、34のいずれかに異常が発生したときには、上保護ベアリング35は、上ラジアル磁気軸受31の代わりに回転軸21を回転軸21の径方向に支持し、下保護ベアリング36は、下ラジアル磁気軸受33およびアキシャル磁気軸受34の代わりに、回転軸21を回転軸21の径方向および軸方向に支持する。   Each of the magnetic bearings 31, 33, 34 is an active magnetic bearing. When an abnormality occurs in any of the magnetic bearings 31, 33, 34, the upper protective bearing 35 supports the rotary shaft 21 in the radial direction of the rotary shaft 21 instead of the upper radial magnetic bearing 31, and the lower protective bearing 36 Instead of the lower radial magnetic bearing 33 and the axial magnetic bearing 34, the rotary shaft 21 is supported in the radial direction and the axial direction of the rotary shaft 21.

図3を参照して、タービン翼70及び遠心翼24の外径寸法について説明する。
二段目及び三段目のタービン翼70の外径は等しく、一段目のタービン翼70の外径より小さい。また、タービン翼70は全て回転軸21の吸気部側端面15より吸気部側(吸気ノズル23A側)に位置し、タービン翼70のうち最下段(最も排気ノズル23B側の段)、すなわち三段目のタービン翼70は、回転軸21の吸気部側端面15より吸気部側に位置している。このように構成すると、全ての段のタービン翼70のボス部の径を小さくすることができ、全ての段のタービン翼70のボス部に作用する遠心力を低減でき、高速回転化をより効果的に行うことができる。最下段に位置するタービン翼70の位置が、吸気部側端面より軸方向吸気部側にあるとは、最下段のタービン翼70の反吸気側面が吸気部側端面と軸方向同じ位置にある場合を含むもとのとする。なお、最下段に位置しているタービン翼70は、吸気部から最も遠くに位置する。
図に示す三段目のタービン翼70の外径Dtminは、軸方向位置が吸気部側端面15より吸気部側にあるタービン翼70の外径のうち最小外径であるといえる。一般的にタービン翼の外径は、最下段の外径が、タービン翼の外径のうち最小外径に等しい。
The outer diameter dimensions of the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 will be described with reference to FIG.
The outer diameter of the second stage and third-stage turbine blades 70 are equal, smaller than the outer diameter of the first stage of the turbine blades 70. Further, all the turbine blades 70 are located closer to the intake portion side (intake nozzle 23A side) than the intake portion side end face 15 of the rotary shaft 21, and the lowermost stage (stage closest to the exhaust nozzle 23B) of the turbine blades 70, that is, three stages. The turbine blade 70 of the eye is located closer to the intake portion than the intake portion side end face 15 of the rotating shaft 21. If comprised in this way, the diameter of the boss | hub part of the turbine blade 70 of all the stages can be made small, the centrifugal force which acts on the boss | hub part of the turbine blade 70 of all the stages can be reduced, and high speed rotation will be more effective. Can be done automatically. The position of the turbine blade 70 located at the lowermost stage is closer to the axial intake section side than the end face on the intake section side is when the anti-intake side surface of the lowermost turbine blade 70 is axially the same position as the end face on the intake section side Including the original. The turbine blade 70 located at the lowest stage is located farthest from the intake portion.
It can be said that the outer diameter Dtmin of the third stage turbine blade 70 shown in the figure is the minimum outer diameter of the outer diameters of the turbine blade 70 whose axial position is closer to the intake portion side than the intake portion side end face 15. Outer diameter generally the turbine blade, the outer diameter of the bottom is equal to the minimum outer diameter of the outer diameter of the turbine blades.

一段目から三段目の遠心翼24は、外径が等しく形成されている。図に示す一段目(最上段)の遠心翼24の外径Dgmaxは、遠心翼24の外径のうち最大外径であるとする。すなわち、全ての遠心翼の外径が等しい場合は、その外径を最大外径とする。一般的に多段の遠心翼の外径は、最上段の遠心翼の外径が、最大値となるように形成されている。   The first-stage to third-stage centrifugal blades 24 are formed to have the same outer diameter. The outer diameter Dgmax of the first stage (uppermost stage) centrifugal blade 24 shown in the figure is assumed to be the maximum outer diameter among the outer diameters of the centrifugal blade 24. That is, when the outer diameters of all the centrifugal blades are equal, the outer diameter is set as the maximum outer diameter. In general, the outer diameter of the multistage centrifugal blade is formed such that the outer diameter of the uppermost centrifugal blade has a maximum value.

図に示すように、軸方向位置が吸気部側端面15より吸気部側にあるタービン翼70の最小外径Dtminが、遠心翼24の最大外径Dgmaxより大きく形成されている。このように構成すると、最小外径を有するタービン翼の排気性能を向上させることができ、高い排気性能を有するポンプ1とすることができる。   As shown in the figure, the minimum outer diameter Dtmin of the turbine blade 70 whose axial position is closer to the intake portion side than the intake portion side end face 15 is formed larger than the maximum outer diameter Dgmax of the centrifugal blade 24. If comprised in this way, the exhaust performance of the turbine blade which has the minimum outer diameter can be improved, and it can be set as the pump 1 which has high exhaust performance.

図4(a)、(b)を参照して、タービン翼部73(図1)の構成を説明する。図4(a)は、タービン翼部73を吸気ノズル23A(図1)側から見た平面図であり、タービン翼部73については一段目のタービン翼70のみを図示し、六角ボルト78(図1)を省略した図である。図4(b)は、一段目のタービン翼70を放射状に中心に向かって見た図を平面上に部分的に展開した図である。   The configuration of the turbine blade 73 (FIG. 1) will be described with reference to FIGS. FIG. 4A is a plan view of the turbine blade portion 73 as viewed from the intake nozzle 23A (FIG. 1) side. As for the turbine blade portion 73, only the first-stage turbine blade 70 is illustrated, and a hexagon bolt 78 (FIG. It is the figure which abbreviate | omitted 1). FIG. 4B is a diagram in which a view of the first stage turbine blade 70 seen radially toward the center is partially developed on a plane.

タービン翼部73は、ボス部74と、タービン翼70とを有し、タービン翼70はボス部74の外周部に放射状に取り付けられた板状の複数の羽根75を備える。ボス部74には、中空部12及び貫通孔58が形成されている。羽根75は、回転軸21の中心軸線からβ1(例えば、10〜40度)だけねじれた捩れ角をもって取り付けられている。二段目、三段目のタービン翼70の構成(図4(a)、(b)に不図示)は、一段目のタービン翼70の構成と同じであるが、羽根75の枚数、羽根75の取付角度β1、ボス部74の羽根75を取り付けた部分の外径、羽根75の長さは、適宜変えてもよい。   The turbine blade portion 73 includes a boss portion 74 and a turbine blade 70, and the turbine blade 70 includes a plurality of plate-like blades 75 attached radially to the outer peripheral portion of the boss portion 74. The boss portion 74 is formed with a hollow portion 12 and a through hole 58. The blade 75 is attached with a twist angle twisted by β1 (for example, 10 to 40 degrees) from the central axis of the rotating shaft 21. The configuration of the second-stage and third-stage turbine blades 70 (not shown in FIGS. 4A and 4B) is the same as the configuration of the first-stage turbine blade 70, but the number of blades 75 and the number of blades 75 are the same. , The outer diameter of the portion of the boss portion 74 to which the blade 75 is attached, and the length of the blade 75 may be appropriately changed.

図5(a)、(b)、(c)を参照して、一段目の固定翼71の構成を説明する。図5(a)は、一段目の固定翼71を吸気ノズル23A(図1)側から見た平面図である。図5(b)は、一段目の固定翼71を放射状に中心に向かって見た図を平面上に部分的に展開した図であり、図5(c)は図5(a)のX−X断面図である。   With reference to FIGS. 5A, 5 </ b> B, and 5 </ b> C, the configuration of the first stage fixed blade 71 will be described. FIG. 5A is a plan view of the first stage fixed blade 71 as viewed from the intake nozzle 23A (FIG. 1) side. FIG. 5B is a diagram in which a view of the first stage fixed wing 71 seen radially toward the center is partially developed on a plane, and FIG. 5C is a cross-sectional view of FIG. It is X sectional drawing.

固定翼71は、円環状の円環部76と、円環部76の外周部に放射状に取り付けられた板状の羽根77とを備える。円環部76の内周部は軸孔60を形成し、軸孔60を回転軸21(図1)が貫通している。羽根77は、回転軸21の中心軸線からβ2(例えば、10〜40度)だけねじれた捩れ角をもって取り付けられている。二段目、三段目の固定翼71の構成(図5(a)、(b)、(c)に不図示)は、一段目の固定翼71の構成と同じであるが、羽根77の枚数、羽根77の取付角度β2、円環部76の外径、羽根77の長さは、適宜変えてもよい。   The fixed wing 71 includes an annular ring part 76 and plate-like blades 77 attached radially to the outer periphery of the annular part 76. An inner peripheral portion of the annular portion 76 forms a shaft hole 60, and the rotation shaft 21 (FIG. 1) passes through the shaft hole 60. The blades 77 are attached with a twist angle twisted by β2 (for example, 10 to 40 degrees) from the central axis of the rotating shaft 21. The configuration of the second stage and third stage fixed wings 71 (not shown in FIGS. 5A, 5B, and 5C) is the same as the configuration of the first stage fixed wings 71. The number, the mounting angle β2 of the blade 77, the outer diameter of the annular portion 76, and the length of the blade 77 may be changed as appropriate.

図6(a)、(b)を参照して遠心翼24の構成を説明する。図6(a)は、一段目の遠心翼24を吸気ノズル23A(図1)側から見た平面図であり、図6(b)は、正面断面図である。一段目の遠心翼24は、ボス部61を有する略円板状の基部27と、基部27の一方の面である表面27A上に固定される渦巻状羽根26とを備える。遠心翼24の回転方向は、図6(a)中時計方向である。   The configuration of the centrifugal blade 24 will be described with reference to FIGS. 6 (a) and 6 (b). 6A is a plan view of the first stage centrifugal blade 24 as viewed from the intake nozzle 23A (FIG. 1) side, and FIG. 6B is a front sectional view. The first-stage centrifugal blade 24 includes a substantially disk-shaped base portion 27 having a boss portion 61, and a spiral blade 26 fixed on a surface 27 </ b> A that is one surface of the base portion 27. The direction of rotation of the centrifugal blade 24 is the clockwise direction in FIG.

渦巻状羽根26は、図6(a)に示すような渦巻き形状の複数(6枚)の羽根からなる。渦巻状羽根26は、回転方向に対して後ろ向き(回転方向とは反対向き)にガス流れ方向に延びる構造である。吸気側の前端面26Aを有する渦巻状羽根26は、ボス部61の外周面61Aから基部27の外周部27Cまで達している。表面27Aの反対側の他方の面は裏面27Bであり、表面27Aおよび裏面27Bは、回転軸21(図1)の中心軸線に対して例えば、垂直である。なお、前述の嵌合孔25は、ボス部61に形成されている。二段目、三段目の遠心翼24の構成(図6(a)、(b)に不図示)は、一段目の遠心翼24の構成と同じであるが、渦巻状羽根26の枚数、形状、ボス部61の外径は、渦巻状羽根26により形成される流路の長さは、適宜変えてもよい。   The spiral blade 26 is composed of a plurality (six) of spiral blades as shown in FIG. The spiral blade 26 has a structure extending in the gas flow direction backward (opposite to the rotation direction) with respect to the rotation direction. The spiral blade 26 having the front end surface 26 </ b> A on the intake side extends from the outer peripheral surface 61 </ b> A of the boss portion 61 to the outer peripheral portion 27 </ b> C of the base portion 27. The other surface on the opposite side of the surface 27A is a back surface 27B, and the surface 27A and the back surface 27B are, for example, perpendicular to the central axis of the rotating shaft 21 (FIG. 1). The aforementioned fitting hole 25 is formed in the boss portion 61. The configuration of the second-stage and third-stage centrifugal blades 24 (not shown in FIGS. 6A and 6B) is the same as the configuration of the first-stage centrifugal blade 24, but the number of spiral blades 26, The shape and the outer diameter of the boss portion 61 may be appropriately changed in the length of the flow path formed by the spiral blade 26.

遠心翼24を製作するには、円板形状の素材(不図示)からエンドミル加工等の機械加工により、基部27から突出する凸形状を有する渦巻状羽根26を形成する方法が、翼寸法精度の向上や高比強度材料(例えば、アルミ合金、チタン合金、セラミックス等)使用の観点から、高速回転(例えば、周速300〜600m/s)を行う回転翼として最も一般的な方法である。   In order to manufacture the centrifugal blade 24, a method of forming the spiral blade 26 having a convex shape protruding from the base 27 by machining such as end milling from a disk-shaped material (not shown) has a blade dimensional accuracy. From the viewpoint of improvement and the use of high specific strength materials (for example, aluminum alloys, titanium alloys, ceramics, etc.), this is the most common method for rotating blades that perform high-speed rotation (for example, a peripheral speed of 300 to 600 m / s).

図7(a)、(b)を参照して一段目の固定翼28の構成を説明する。図7(a)は、固定翼28を吸気ノズル23A(図1)側から見た平面図である。図7(b)は、正面断面図である。固定翼28は、外周壁62と側壁63とを有する固定翼本体30と、側壁63の片方の表面63Aから突出し、断面が凸形状である渦巻状ガイド29とを備える。遠心翼24(
図1)の回転方向は、図7(a)中時計方向である。
The configuration of the first stage fixed wing 28 will be described with reference to FIGS. 7 (a) and 7 (b). FIG. 7A is a plan view of the fixed blade 28 viewed from the intake nozzle 23A (FIG. 1) side. 7 (b) is a front sectional view. The fixed wing 28 includes a fixed wing body 30 having an outer peripheral wall 62 and a side wall 63, and a spiral guide 29 protruding from one surface 63A of the side wall 63 and having a convex cross section. Centrifugal blade 24 (
Rotation direction of FIG. 1) is clockwise in FIG. 7 (a).

渦巻状ガイド29は、図7(a)に示すような渦巻き形状の複数(6枚)のガイドからなる。渦巻状ガイド29は、回転方向に対して前向き(回転方向と同じ向き)にガス流れ方向に延びる構造である。渦巻状ガイド29は、固定翼28の外周壁62の内周部62Aから側壁63の内周部63Cまで達している。回転軸21の中心軸線に直角な平面上にある、渦巻状ガイド29の端面29Aは、滑らかな面である。側壁63の、渦巻状ガイド29とは反対側に位置する裏面63Bは、平らで滑らかな面である。したがって、遠心翼24(図6)の渦巻状羽根26に直接面する固定翼28の裏面63Bは、遠心翼24の渦巻状羽根26の間に形成された方向65(図6(a))に沿う流路を流れるガスの流れを乱すことはない。二段目の固定翼28の構成(図7(a)、(b)に不図示)は、一段目の固定翼28の構成と同じであるが、渦巻状ガイド29の枚数、形状は、適宜変えてもよい。   The spiral guide 29 is composed of a plurality (six) of spiral guides as shown in FIG. The spiral guide 29 has a structure extending in the gas flow direction forward (same direction as the rotation direction) with respect to the rotation direction. The spiral guide 29 extends from the inner peripheral portion 62 </ b> A of the outer peripheral wall 62 of the fixed wing 28 to the inner peripheral portion 63 </ b> C of the side wall 63. An end surface 29A of the spiral guide 29 on a plane perpendicular to the central axis of the rotation shaft 21 is a smooth surface. A back surface 63B of the side wall 63 located on the opposite side of the spiral guide 29 is a flat and smooth surface. Therefore, the back surface 63B of the fixed blade 28 that directly faces the spiral blade 26 of the centrifugal blade 24 (FIG. 6) is in the direction 65 (FIG. 6A) formed between the spiral blades 26 of the centrifugal blade 24. It does not disturb the flow of gas flowing along the flow path. The configuration of the second stage fixed wing 28 (not shown in FIGS. 7A and 7B) is the same as the configuration of the first stage fixed wing 28, but the number and shape of the spiral guides 29 are appropriately determined. You may change it.

図8は、単段のタービン翼170(図4のタービン翼70と同様の構造)と単段の遠心翼124(図6の遠心翼24と同様の構造)とを回転軸121に取り付けたターボ型真空ポンプ101を示す部分模式断面図である。タービン翼170の後流側には、タービン固定翼171(図5のタービン固定翼71と同様の構造)が配置されている。タービン翼170は羽根175を有し外径がDtであり、遠心翼124は渦巻状羽根126を有する。タービン翼170と遠心翼124とは軸方向距離Lxだけ離れて配置されている。タービン翼170と遠心翼124との間の軸方向距離Lxは、タービン翼170の羽根175の基端部の後流側端面から、遠心翼24の渦巻状羽根126の基端部の前端面までの軸方向距離(回転軸121の中心線に平行)である。図のタービン翼170は、図1の最終段のタービン翼70に対応し、図の遠心翼124は図1の1段目の遠心翼24に対応する。ターボ型真空ポンプ101は、タービン翼170の吸気側圧力Psと、排気側圧力Pdとが、測定可能に構成されている(圧力単位はともにTorr)。   FIG. 8 shows a turbo turbine in which a single stage turbine blade 170 (a structure similar to the turbine blade 70 in FIG. 4) and a single stage centrifugal blade 124 (a structure similar to the centrifugal blade 24 in FIG. 6) are attached to the rotating shaft 121. 3 is a partial schematic cross-sectional view showing a mold vacuum pump 101. FIG. On the downstream side of the turbine blade 170, a turbine fixed blade 171 (a structure similar to the turbine fixed blade 71 in FIG. 5) is arranged. The turbine blade 170 has blades 175 and an outer diameter of Dt, and the centrifugal blade 124 has spiral blades 126. The turbine blade 170 and the centrifugal blade 124 are spaced apart by an axial distance Lx. The axial distance Lx between the turbine blade 170 and the centrifugal blade 124 is from the downstream end surface of the proximal end portion of the blade 175 of the turbine blade 170 to the front end surface of the proximal end portion of the spiral blade 126 of the centrifugal blade 24. Is an axial distance (parallel to the center line of the rotating shaft 121). The turbine blade 170 in the figure corresponds to the final stage turbine blade 70 in FIG. 1, and the centrifugal blade 124 in the figure corresponds to the first stage centrifugal blade 24 in FIG. 1. The turbo vacuum pump 101 is configured to be able to measure the intake side pressure Ps and the exhaust side pressure Pd of the turbine blade 170 (both pressure units are Torr).

図9は、ターボ型真空ポンプ101(図8)の前述のLxを可変にして、Lx/Dt(図8)をパラメータ(8、10、12、15%)とし(タービン翼単体の場合を含む)、横軸をタービン翼170の排気側圧力Pd、縦軸をPd/Psにして表し、タービン翼単段での実験として、タービン翼後流に遠心隔壁143を配置し、遠心隔壁143のタービン翼性能への影響を調べた性能グラフである。遠心翼124をタービン翼170に近接し、軸方向距離Lxが小さくなると、タービン翼170から排気された気体は、1段目の遠心翼124の上流側にある遠心隔壁143に衝突し、滑らかに遠心翼124に吸入されない。性能グラフ上でPd/Psが1以下になっているのは、気体がタービン翼170に逆流していることを表す。軸方向距離Lxを大きく取ることにより、遠心隔壁143の影響が低減していき、また、タービン翼170の最終段を出た、軸方向に流れる気体の流れ方向が、タービン翼170と遠心翼124の間の空間(軸方向距離)を流れている間に、遠心翼124の吸気部へと滑らかに変化し、気体が遠心翼124にスムーズに吸い込まれるので、タービン翼170の性能が、本来のタービン翼単体の性能に近づく。   FIG. 9 shows that the above-mentioned Lx of the turbo vacuum pump 101 (FIG. 8) is made variable, and Lx / Dt (FIG. 8) is a parameter (8, 10, 12, 15%) (including the case of a single turbine blade). ), The horizontal axis represents the exhaust side pressure Pd of the turbine blade 170 and the vertical axis represents Pd / Ps, and as an experiment in a single stage of the turbine blade, a centrifugal partition wall 143 is disposed in the downstream of the turbine blade, It is the performance graph which investigated the influence on blade performance. When the centrifugal blade 124 is brought close to the turbine blade 170 and the axial distance Lx becomes small, the gas exhausted from the turbine blade 170 collides with the centrifugal partition wall 143 on the upstream side of the first stage centrifugal blade 124 and smoothly It is not sucked into the centrifugal blade 124. The fact that Pd / Ps is 1 or less on the performance graph indicates that the gas flows backward to the turbine blade 170. By increasing the axial distance Lx, the influence of the centrifugal partition wall 143 is reduced, and the flow direction of the gas flowing in the axial direction from the final stage of the turbine blade 170 is the turbine blade 170 and the centrifugal blade 124. Since the gas is smoothly sucked into the centrifugal blade 124 while flowing through the space (the axial distance) between them, the performance of the turbine blade 170 is improved. It approaches the performance of a single turbine blade.

回転する軸の剛性を上げ振動固有数が上昇させることにより、タービン翼170と遠心翼124との間の軸方向寸法Lxを大きくとることが可能となり、回転軸221の長さを延長することが可能となる。
図に示した性能グラフから、次の結果が得られた。すなわち、Lx/Dtを約15%以上を確保すれば、以下図1のターボ型真空ポンプ1で説明すると、最終段タービン翼70と1段目の遠心翼24との間の軸方向寸法Lxを最終段タービン翼70の外径の約15%を確保すれば、タービン翼単段70の性能とほぼ同等となり、遠心隔壁43の影響はほとんどなくなるという結果が得られた。軸方向寸法Lxは、できるだけ長く確保できればよいが、ポンプ寸法の制約や、磁気軸受の安定制御を確保できるポンプのロータ全体の固有振動数の制限を考慮すると、Lx/Dtは12%以上を確保することが望ましい。この場合、本実施の形態では、LxはほぼLyに等しいので、Ly/Dtは約12%以上である。またこの場合、タービン翼70の最終段の直後流側の固定翼71と遠心隔壁43との間の軸方向距離は、タービン翼70の最終段の外径の9%以上となる。本実施の形態では、当該固定翼71の軸方向幅と当該固定翼とタービン翼70の最終段との間の軸方向距離との合計は、タービン翼70の最終段の外径の3%に相当するよう構成されている。
By increasing the rigidity of the rotating shaft and increasing the vibration eigennumber, the axial dimension Lx between the turbine blade 170 and the centrifugal blade 124 can be increased, and the length of the rotating shaft 221 can be extended. It becomes possible.
From the performance chart shown in FIG., The following results were obtained. That is, if Lx / Dt is ensured to be about 15% or more, the axial dimension Lx between the final stage turbine blade 70 and the first stage centrifugal blade 24 will be described below with reference to the turbo vacuum pump 1 of FIG. If about 15% of the outer diameter of the final stage turbine blade 70 is secured, the performance of the turbine blade single stage 70 is almost the same, and the influence of the centrifugal partition wall 43 is almost eliminated. The axial dimension Lx should be as long as possible, but Lx / Dt should be 12% or more in consideration of pump dimension restrictions and restriction of the natural frequency of the entire pump rotor that can ensure stable control of the magnetic bearing. It is desirable to do. In this case, in this embodiment, Lx is substantially is equal to Ly, Ly / Dt is about 12% or more. In this case, the axial distance between the stationary blade 71 on the flow side immediately after the final stage of the turbine blade 70 and the centrifugal partition wall 43 is 9% or more of the outer diameter of the final stage of the turbine blade 70. In the present embodiment, the sum of the axial width of the fixed blade 71 and the axial distance between the fixed blade and the final stage of the turbine blade 70 is 3% of the outer diameter of the final stage of the turbine blade 70. It is comprised so that it may correspond.

次に、図1〜図7を適宜参照してターボ型真空ポンプ1の作用を説明する。   Next, the operation of the turbo vacuum pump 1 will be described with reference to FIGS.

一段目のタービン翼70が回転することによって、ポンプ1の吸気ノズル23Aから図1中、軸方向にガスが導入される。タービン翼70を使用することにより排気速度を大きくすることができ、比較的多量の気体を排気することができる。導入されたガスは固定翼71により減速され圧力が上昇する。同様に二段目及び三段目のタービン翼70及び固定翼71により軸方向に排気され、圧力が上昇する。   As the first stage turbine blade 70 rotates, gas is introduced from the intake nozzle 23A of the pump 1 in the axial direction in FIG. By using the turbine blade 70, the exhaust speed can be increased, and a relatively large amount of gas can be exhausted. The introduced gas is decelerated by the fixed wing 71 and the pressure rises. Similarly, the second stage and third stage turbine blades 70 and fixed blades 71 exhaust in the axial direction, and the pressure rises.

次に、一段目の遠心翼24が回転することによって、軸方向にガスが導入される。一段目の遠心翼24に導入されたガスは、一段目の遠心翼24と一段目の固定翼28との相互作用、すなわち当該ガスの粘性によるドラッグ作用、さらに遠心翼24の回転による遠心作用により、一段目の遠心翼24の基部27の表面27Aに沿い、一段目の遠心翼24の外径側へ向かわせるガスの圧縮、排気が行われる。   Next, the gas is introduced in the axial direction by the rotation of the first stage centrifugal blade 24. The gas introduced into the first-stage centrifugal blade 24 is caused by the interaction between the first-stage centrifugal blade 24 and the first-stage fixed blade 28, that is, the drag action due to the viscosity of the gas, and the centrifugal action caused by the rotation of the centrifugal blade 24. The gas is compressed and exhausted along the surface 27A of the base 27 of the first stage centrifugal blade 24 toward the outer diameter side of the first stage centrifugal blade 24.

すなわち、一段目の遠心翼24に導入されたガスは、当該遠心翼24に対して図6(b)中、略軸方向64に導入され、一段目の遠心翼24の渦巻状羽根26の間に形成された流路68を通り外径側に向かう方向に流れ、圧縮され、排気される。このガスの流れの方向は、図6(a)、(b)に示す方向65であり、この方向は、一段目の遠心翼24に対するガスの流れ方向である。   That is, the gas introduced into the first-stage centrifugal blade 24 is introduced into the centrifugal blade 24 in the substantially axial direction 64 in FIG. 6B, and between the spiral blades 26 of the first-stage centrifugal blade 24. Flows in the direction toward the outer diameter side through the flow path 68 formed in, and is compressed and exhausted. The direction of this gas flow is the direction 65 shown in FIGS. 6A and 6B, and this direction is the gas flow direction with respect to the first stage centrifugal blade 24.

一段目の遠心翼24によって外径側へ向かって圧縮されたガスは、次に一段目の固定翼28に流れ込み、外周壁62の内周部62Aによって、図7(b)中、略軸方向66に方向を変え、渦巻状ガイド29が設けられた空間へ流れ込む。一段目の遠心翼24が回転することによって、固定翼28の渦巻状ガイド29の端面29Aと、一段目の遠心翼24の基部27の裏面27Bとのガスの粘性によるドラッグ作用によって、一段目の固定翼28の側壁63の表面63A(側壁63の渦巻状ガイド29が取り付けられている方の面)に沿い、一段目の固定翼28の内径側へ向かわせるガスの圧縮、排気が行われる。一段目の固定翼28の内径側に達したガスは、一段目の遠心翼24のボス部61の外周面61Aによって、図6(b)中、略軸方向64に方向が変わり、二段目の遠心翼24に導入される。同様の圧縮、排気が行われ、三段目の遠心翼24を経て、排気ノズル23Bから排出される。吸気圧は、1〜1000Paの低圧領域であり、排気圧は、100Pa〜大気圧の高圧領域である。   The gas compressed toward the outer diameter side by the first-stage centrifugal blade 24 flows into the first-stage fixed blade 28, and is substantially axial in FIG. 7B by the inner peripheral portion 62A of the outer peripheral wall 62. The direction is changed to 66 and flows into the space in which the spiral guide 29 is provided. As the first stage centrifugal blade 24 rotates, the drag action caused by the gas viscosity between the end surface 29A of the spiral guide 29 of the fixed blade 28 and the back surface 27B of the base 27 of the first stage centrifugal blade 24 causes the first stage centrifugal blade 24 to rotate. The gas is compressed and exhausted along the surface 63A of the side wall 63 of the fixed wing 28 (the surface on which the spiral guide 29 of the side wall 63 is attached) toward the inner diameter side of the first stage fixed wing 28. The gas that has reached the inner diameter side of the first stage fixed blade 28 is changed in the direction of the substantially axial direction 64 in FIG. 6B by the outer peripheral surface 61A of the boss portion 61 of the first stage centrifugal blade 24, and the second stage The centrifugal blade 24 is introduced. The same compression and exhaust are performed, and the gas is discharged from the exhaust nozzle 23B through the third stage centrifugal blade 24. The intake pressure is a low pressure region of 1 to 1000 Pa, and the exhaust pressure is a high pressure region of 100 Pa to atmospheric pressure.

回転軸21に取り付けられる回転翼(遠心翼24、後述の円周流翼88)の回転軸21の外径部への嵌合は、締まり嵌めでも、隙間嵌めでもよい。隙間嵌めの場合の優位点としては、(1)遠心翼24の回転軸21への組立が容易である。(2)遠心翼24を回転軸21に組み立てた後でも、任意の遠心翼を取り外すことが可能である。よって、例えば、オーバーホールにおいて、破損、変形、腐食等が生じた場合に、破損等の大きい翼要素のみを、交換することができる。締まり嵌めの場合の優位点としては、(1)締まり嵌め効果による回転体(ロータ)の剛性上昇により回転体全体の固有振動数が上昇し、回転数制御の余裕度が増す。   The rotor blades attached to the rotating shaft 21 (centrifugal blade 24, circumferential flow blade 88 described later) may be fitted to the outer diameter portion of the rotating shaft 21 by interference fitting or clearance fitting. As advantages in the case of clearance fitting, (1) assembly of the centrifugal blade 24 to the rotating shaft 21 is easy. (2) Even after the centrifugal blade 24 is assembled to the rotary shaft 21, any centrifugal blade can be removed. Thus, for example, when breakage, deformation, corrosion, or the like occurs in the overhaul, only the wing element that is severely damaged can be replaced. Advantages in the case of interference fitting are as follows: (1) The natural frequency of the entire rotating body increases due to the increase in rigidity of the rotating body (rotor) due to the interference fitting effect, and the margin of rotational speed control increases.

本実施の形態のポンプ1によれば、タービン翼部73は一体材料から形成することができ、回転軸21の吸気部側端面15に固定する構造とした。すなわち、回転軸104を収納するステータSと、中空部105aを有するロータRとを備える従来のポンプ1Cであって、中空部105aにステータSを収納し、すなわちステータSの外側にロータRを配置するポンプ1C(図16)とは相違する構造のポンプとしている。従来のポンプ1Cでは、中空部105aの内径部に発生する遠心応力により、回転数が制限されていた。しかし、本実施の形態のポンプ1では、タービン翼部73の貫通孔58の内径寸法は六角ボルト78を貫通させるに十分大きい値とすればよく、また貫通孔58の内径寸法は、回転軸21の外形寸法より小さく形成される。タービン翼部73の中空部12の内径も、貫通孔58の内径よりわずかに大きい値であり、回転軸21の外形寸法より小さく形成される。よって、貫通孔58の内径、中空部12の内径を共に、上記の中空部105a(図16)の内径より大幅に小さくすることができ、発生する遠心応力を大幅に低減することができるので、高速回転化が可能である。   According to the pump 1 of the present embodiment, the turbine blade portion 73 can be formed from an integral material, and is configured to be fixed to the intake portion side end surface 15 of the rotating shaft 21. That is, the conventional pump 1C includes a stator S that accommodates the rotating shaft 104 and a rotor R having a hollow portion 105a. The stator S is accommodated in the hollow portion 105a, that is, the rotor R is disposed outside the stator S. The pump has a structure different from that of the pump 1C (FIG. 16). In the conventional pump 1C, the rotation speed is limited by the centrifugal stress generated in the inner diameter portion of the hollow portion 105a. However, in the pump 1 of the present embodiment, the inner diameter dimension of the through hole 58 of the turbine blade portion 73 may be set to a value that is sufficiently large to allow the hexagon bolt 78 to pass therethrough. It is formed smaller than the outer dimensions of The inner diameter of the hollow portion 12 of the turbine blade 73 is also slightly larger than the inner diameter of the through hole 58 and is smaller than the outer dimension of the rotating shaft 21. Therefore, both the inner diameter of the through hole 58 and the inner diameter of the hollow portion 12 can be made significantly smaller than the inner diameter of the hollow portion 105a (FIG. 16), and the generated centrifugal stress can be greatly reduced. High speed rotation is possible.

遠心翼24は、中心部に形成された嵌合孔25に回転軸21を貫通させて、回転軸21上に積層させて取り付ける構造としたので、嵌合孔25の内径を上記の中空部105a(図16)の内径より大幅に小さくすることができ、タービン翼70と同様に、嵌合孔25の内径に発生する遠心応力を大幅に低減することができるので、高速回転化が可能となった。また、このような構造としたことにより、軸方向に導入し外径方向に方向65に沿う流路に沿って流れる構造とすることができ、流路長さを大幅に長くすることができるので、排気性能、特に圧縮性能を向上させることができる。また、固定翼28で内径方向に流路に流れる構造とすることができ、固定翼28で排気する気体を長い流路67にそって流し流速を減速させる構造とすることができるので、排気、圧縮性能を向上させることができる。   Since the centrifugal blade 24 has a structure in which the rotary shaft 21 passes through the fitting hole 25 formed in the center and is laminated on the rotary shaft 21, the inner diameter of the fitting hole 25 is set to the hollow portion 105a. Since the centrifugal stress generated in the inner diameter of the fitting hole 25 can be significantly reduced similarly to the turbine blade 70, the rotation speed can be increased. It was. Further, by adopting such a structure, it is possible to make a structure that flows in the axial direction and flows along the flow path along the direction 65 in the outer diameter direction, and the flow path length can be greatly increased. The exhaust performance, particularly the compression performance can be improved. Further, the fixed blade 28 can be configured to flow in the flow path in the inner diameter direction, and the gas exhausted by the fixed blade 28 can be flowed along the long flow channel 67 to reduce the flow velocity. Compression performance can be improved.

軸方向位置が吸気部側端面15より吸気部側にあるタービン翼70の最小外径Dtminが、遠心翼24の最大外径Dgmaxより大きく形成されているので、最小外径を有するタービン翼70の排気性能を向上させることができ、高い排気性能を有するポンプ1とすることができる。上記のタービン翼70の最小外径Dtminと、上記の遠心翼24の最大外径Dgmaxの比を、好ましくは1.2以上とするとよい。このようにすると、最小外径を有するタービン翼70の排気性能をさらに向上させることができる。   Since the minimum outer diameter Dtmin of the turbine blade 70 whose axial position is closer to the intake portion side than the intake portion side end face 15 is formed larger than the maximum outer diameter Dgmax of the centrifugal blade 24, the turbine blade 70 having the minimum outer diameter is provided. Exhaust performance can be improved, and the pump 1 having high exhaust performance can be obtained. The ratio of the minimum outer diameter Dtmin of the turbine blade 70 and the maximum outer diameter Dgmax of the centrifugal blade 24 is preferably 1.2 or more. In this way, the exhaust performance of the turbine blade 70 having the minimum outer diameter can be further improved.

遠心翼24及び固定翼28が多段構造であり、各遠心翼24の渦巻状羽根26、表面27A、及び各固定翼28の渦巻状ガイド29、表面63A、外周壁62の内周部62Aに軸方向からアクセスすることができるので、遠心翼24及び固定翼28の加工が容易になり、製作費を低減することができる。   The centrifugal blade 24 and the fixed blade 28 have a multi-stage structure, and the spiral blade 26 and the surface 27A of each centrifugal blade 24 and the spiral guide 29, the surface 63A of each fixed blade 28, and the inner peripheral portion 62A of the outer peripheral wall 62 are pivoted. Since it can be accessed from the direction, the processing of the centrifugal blade 24 and the fixed blade 28 is facilitated, and the manufacturing cost can be reduced.

タービン翼部73を回転軸21の吸気部側端面15に取り付ける構造としたので、回転翼であるタービン翼70と遠心翼24とが別体構造となり、タービン翼70と遠心翼24のいずれか一方に破損、変形、腐食等が生じた場合に、その破損等が生じた回転翼を交換すればよく、ロータ全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なポンプとすることができる。また、遠心翼24を多段構造とし、各遠心翼24を別体構造としたので、いずれかの遠心翼24に破損、腐食等が生じた場合に、その破損、腐食等が生じた遠心翼24を交換すればよく、ロータ全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なポンプとすることができる。   Since the turbine blade portion 73 is structured to be attached to the intake portion side end face 15 of the rotary shaft 21, the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 which are the rotary blades have a separate structure, and either the turbine blade 70 or the centrifugal blade 24 is provided. If the rotor is damaged, deformed, corroded, or the like, the rotor blade that has been damaged may be replaced, and the entire rotor need not be replaced. Therefore, the pump can be advantageous for long-term use. Further, since the centrifugal blades 24 have a multi-stage structure and each centrifugal blade 24 has a separate structure, when any one of the centrifugal blades 24 is damaged or corroded, the centrifugal blade 24 that has been damaged, corroded, or the like is generated. Since it is not necessary to replace the entire rotor, the pump can be advantageous for long-term use.

また、回転翼を上記のように複数の要素に分解して別体に構成したので、万一の回転翼破壊時に、回転翼全てが同時に破壊することは確率上極めて低いため、ポンプのケーシング側に作用する衝撃を小さくすることができ、ポンプのケーシングが破壊される可能性を極力抑え、またポンプに直接的、間接的に結合される周辺装置への衝撃力を小さくすることができ、安全なポンプとすることができる。   In addition, since the rotor blade is disassembled into a plurality of components as described above, it is extremely unlikely that all rotor blades will be destroyed at the same time in the event of a rotor blade failure. The impact acting on the pump can be reduced, the possibility of the pump casing being destroyed is minimized, and the impact force on peripheral devices that are directly or indirectly coupled to the pump can be reduced. Pump.

タービン翼部73の貫通孔58の内径寸法が、回転軸21の外形寸法より小さく形成されているので、貫通孔58の内径部に発生する応力を低減することができ、中空部12に過大な応力が発生することがない構造とすることができるので、高速回転化が可能である。回転軸21の外径は、回転体全体の固有振動数をできるだけ高くするため、遠心翼24または後述の円周流翼88(図13)の内径応力が許す限り、太く設計することが望ましい。タービン翼部73を回転軸21の吸気部側端面15に固定する構造としたため、この構造により回転体の固有振動数が低減しても、固有振動数が運転回転数範囲に対して十分離れているように回転軸21の外径を決定する。このため、タービン翼部73を六角ボルト78により回転軸21の吸気部側端面15に取り付けるため形成された貫通孔58の内径は、回転軸21の外径より小さく形成される。   Since the inner diameter dimension of the through hole 58 of the turbine blade portion 73 is smaller than the outer dimension of the rotating shaft 21, the stress generated in the inner diameter portion of the through hole 58 can be reduced, and the hollow portion 12 is excessively large. Since it can be set as the structure where stress does not generate | occur | produce, high speed rotation is possible. The outer diameter of the rotating shaft 21 is desirably designed to be as thick as the inner diameter stress of the centrifugal blade 24 or a circumferential flow blade 88 described later (FIG. 13) allows to make the natural frequency of the entire rotating body as high as possible. Since the turbine blade portion 73 is fixed to the intake portion side end face 15 of the rotary shaft 21, even if the natural frequency of the rotating body is reduced by this structure, the natural frequency is sufficiently separated from the operating rotational speed range. The outer diameter of the rotating shaft 21 is determined so as to be. For this reason, the inner diameter of the through hole 58 formed for attaching the turbine blade 73 to the intake portion side end surface 15 of the rotating shaft 21 by the hexagon bolt 78 is formed smaller than the outer diameter of the rotating shaft 21.

低圧側で高い排気効率を有するタービン翼70と、高圧側で高い排気効率を有する遠心翼24とを上述のように組み合わせてターボ型真空ポンプ1を構成するため、ポンプ全体にて排気効率を高くできる。また遠心翼24は径方向にガスを排気するため、軸方向長さを長くすることなく、流路長さを長くできる。よって、タービン翼70および遠心翼24が取り付けられる回転軸部の長さを短くできるので、ロータ全体の固有振動数が高くなり、高速回転化が容易となる。   Since the turbo type vacuum pump 1 is configured by combining the turbine blade 70 having high exhaust efficiency on the low pressure side and the centrifugal blade 24 having high exhaust efficiency on the high pressure side as described above, the exhaust efficiency of the entire pump is increased. it can. Further, since the centrifugal blade 24 exhausts gas in the radial direction, the flow path length can be increased without increasing the axial length. Therefore, since the length of the rotating shaft portion to which the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 are attached can be shortened, the natural frequency of the entire rotor is increased, and high-speed rotation is facilitated.

本第1の実施の形態のポンプ1によれば、遠心翼24が、遠心翼24を貫通する回転軸21に固定されるので、遠心翼24のボス部61の径を小さくすることができる。また遠心翼24で半径方向の流れを生じさせることができ、流路長さを長くすることができるので、圧縮性能が向上する。また、タービン翼70を有するタービン翼部73が、回転軸21の吸気部側端面15に固定されるので、タービン翼部73のボス部74の径を小さくすることができ、タービン翼部73のボス部74に作用する遠心力を低減でき、高速回転化が可能となる。その結果、大流量ガスを吸い込む場合でも、タービン翼の排気作用により吸気圧を低圧にすることができ、遠心翼の排気作用により高い圧力まで圧縮することが可能である。さらに、この構造によりタービン翼70と遠心翼24とが、別体構造となったので、回転翼の一部の破損、変形、腐食等が生じた場合に、その回転翼を交換すればよく、回転翼全体を交換する必要がないので長期的使用に対し有利なポンプ1とすることができる。   According to the pump 1 of the first embodiment, since the centrifugal blade 24 is fixed to the rotating shaft 21 that penetrates the centrifugal blade 24, the diameter of the boss portion 61 of the centrifugal blade 24 can be reduced. Moreover, since the radial flow can be generated by the centrifugal blade 24 and the flow path length can be increased, the compression performance is improved. Further, since the turbine blade portion 73 having the turbine blade 70 is fixed to the intake portion side end face 15 of the rotating shaft 21, the diameter of the boss portion 74 of the turbine blade portion 73 can be reduced. Centrifugal force acting on the boss 74 can be reduced, and high-speed rotation can be achieved. As a result, even when a large flow rate gas is sucked in, the intake pressure can be reduced by the exhaust action of the turbine blades, and it can be compressed to a high pressure by the exhaust action of the centrifugal blades. Furthermore, since the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 are separated from each other by this structure, when the rotor blade is partially damaged, deformed, corroded, etc., the rotor blade may be replaced. Since it is not necessary to replace the entire rotor blade, the pump 1 can be advantageous for long-term use.

本実施の形態のポンプ1のように、タービン翼70と遠心翼24を軸方向に直列に回転軸21に固定する構造では、最終段のタービン翼70と一段目の遠心翼24間の軸方向寸法Lxを小さく(狭く)し過ぎると、最終段のタービン翼70の性能が悪化する。その理由は、以下の通りである。回転する一段目の遠心翼24の上流側に、軸方向の微少クリアランスを形成して、ディスク形状の遠心隔壁43が配置されている。遠心隔壁43は、開口部43Aを有する。最終段のタービン翼70から排気された気体は、開口部43Aを通過して、一段目の遠心翼24の内径側より吸入され、遠心力とドラッグ作用により内径側から外径側へ圧縮される。このとき、タービン翼70と遠心翼24との間の軸方向寸法Lxが小さいと、タービン翼70から排気された気体は、遠心隔壁43に衝突し、滑らかに遠心翼24の内径部に吸入されない。若しくは、衝突した気体は、タービン翼70に逆流してしまう。   In the structure in which the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 are fixed to the rotary shaft 21 in series in the axial direction as in the pump 1 of the present embodiment, the axial direction between the final stage turbine blade 70 and the first-stage centrifugal blade 24 is used. If the dimension Lx is too small (narrow), the performance of the turbine blade 70 at the final stage deteriorates. The reason is as follows. A disc-shaped centrifugal partition wall 43 is disposed upstream of the rotating first-stage centrifugal blade 24 so as to form a small axial clearance. The centrifugal partition wall 43 has an opening 43A. The gas exhausted from the final stage turbine blade 70 passes through the opening 43A, is sucked from the inner diameter side of the first stage centrifugal blade 24, and is compressed from the inner diameter side to the outer diameter side by centrifugal force and drag action. . At this time, if the axial dimension Lx between the turbine blade 70 and the centrifugal blade 24 is small, the gas exhausted from the turbine blade 70 collides with the centrifugal partition wall 43 and is not smoothly sucked into the inner diameter portion of the centrifugal blade 24. . Or the gas which collided flows back into the turbine blade 70.

この軸方向寸法Lxを大きくし、この問題を解決するためには、回転軸21の軸方向の長さを大きく取る必要があるが、こうするとロータ固有振動数が低下してしまい、磁気軸受31、33、34による安定回転が困難になる。また、回転軸21の軸方向の長さを長くし、かつ固有振動数を上げるには、回転軸21の外径寸法を大きくし、回転軸21の太軸化を図る必要がある。しかし、遠心翼24は回転軸21に貫通固定されているので、回転軸21の太軸化にともない、遠心翼24の貫通部内径が大きくなり、内径部の応力増加を招いてしまい、高速回転化が図れない。   In order to increase this axial dimension Lx and to solve this problem, it is necessary to increase the axial length of the rotating shaft 21, but this reduces the natural frequency of the rotor, and the magnetic bearing 31. , 33 and 34 are difficult to stably rotate. Further, in order to increase the axial length of the rotating shaft 21 and increase the natural frequency, it is necessary to increase the outer diameter of the rotating shaft 21 and increase the thickness of the rotating shaft 21. However, since the centrifugal blade 24 is fixed to the rotating shaft 21, the inner diameter of the penetrating portion of the centrifugal blade 24 increases with an increase in the thickness of the rotating shaft 21, leading to an increase in stress at the inner diameter portion, resulting in high-speed rotation. Cannot be realized.

本実施の形態では、回転軸21に円管リング41を焼き嵌め(締り嵌め)することにより、回転軸21の外径(遠心翼24の貫通部内径)を増加させることなく、軸方向寸法Lxを前述のように長くとることを可能にし、最終段のタービン翼70と一段目の遠心翼24の間の気体の流れを滑らかにし、かつロータの固有振動数を高周波数化して高速回転を実現化し、優れたポンプ排気性能を得られるターボ型真空ポンプ1を提供できる。   In the present embodiment, the axial dimension Lx is increased without increasing the outer diameter of the rotating shaft 21 (the inner diameter of the penetrating portion of the centrifugal blade 24) by shrink-fitting (tightening) the circular ring ring 41 to the rotating shaft 21. As described above, the gas flow between the last stage turbine blade 70 and the first stage centrifugal blade 24 is smoothed, and the natural frequency of the rotor is increased to realize high speed rotation. Therefore, it is possible to provide a turbo vacuum pump 1 that can obtain excellent pump exhaust performance.

図10に示すように、ポンプ1のタービン翼部73は、タービン翼部73の下部の端面(反吸気側部端面)11Bに、回転軸21が係合する円環状凸部83を有するようにしてもよい。円環状凸部83の内径は、回転軸21の外径に等しく形成する。この円環状凸部83により、タービン翼部73の回転軸21に対する同心出しが容易となり、タービン翼部73を中心軸を一致させ傾きを生じることなく取り付けることができるので、高速回転中にアンバランスが増大することを防ぎ、高速回転時の安定性を得ることができる。   As shown in FIG. 10, the turbine blade portion 73 of the pump 1 has an annular convex portion 83 with which the rotating shaft 21 is engaged with the lower end surface (end surface of the intake side) 11 </ b> B of the turbine blade portion 73. May be. The inner diameter of the annular convex portion 83 is formed to be equal to the outer diameter of the rotating shaft 21. The annular convex portion 83 facilitates concentric alignment of the turbine blade portion 73 with respect to the rotating shaft 21 and allows the turbine blade portion 73 to be attached without causing an inclination with the center axis aligned, so that unbalanced during high-speed rotation. Can be prevented, and stability during high-speed rotation can be obtained.

図11に示すように、ポンプ1のタービン翼部73は、タービン翼部73の下部の端面(反吸気側部端面)11Bにオネジが形成された凸部85を有し、回転軸21は、吸気部側端面15に、凸部85と螺合する、メネジが形成された凹部84を有するようにしてもよい。このように構成すると、タービン翼部73を中実構造とすることができ、タービン翼部73を回転軸21の吸気部側端面15に取り付けるための貫通孔を形成する必要がなく、タービン翼部73のボス部74(図4)に発生する応力を低減することができ、さらに高速回転化が可能である。   As shown in FIG. 11, the turbine blade portion 73 of the pump 1 has a convex portion 85 in which a male screw is formed on the lower end surface (anti-intake side end surface) 11 </ b> B of the turbine blade portion 73. You may make it have the recessed part 84 in which the internal thread 15 was formed in the air intake part side end surface 15 by screwing with the convex part 85. As shown in FIG. If comprised in this way, the turbine blade part 73 can be made into a solid structure, it is not necessary to form the through-hole for attaching the turbine blade part 73 to the intake-part side end surface 15 of the rotating shaft 21, and a turbine blade part The stress generated in the boss part 74 (FIG. 4) 73 can be reduced, and further high speed rotation is possible.

図12に示すように、ポンプ1は、遠心翼24を半径方向軸中心側に押さえ付ける保持リング86A、B、Cを設けるように構成してもよい。遠心翼24のボス部61(図6)の吸気部側に前段付部87Aを形成し、排気部側に後段付部87Bを形成する。一段目の遠心翼24の前段付部87Aを保持リング86Aによって、一段目の遠心翼24の後段付部87Bと二段目の遠心翼24の前段付部87Aとを保持リング86Bによって、二段目の遠心翼24の後段付部87Bと三段目の遠心翼24の前段付部87Aとを保持リング86Bによって、三段目の遠心翼24の後段付部87Bを保持リング86Cによって、軸中心側に押さえ付ける構造とし、さらに保持リング86Bによって遠心翼24の間隔を決める構造とする。このようにすると、遠心翼24を回転軸21に強固に固定できる構造とすることができ、高速回転中に回転体のアンバランスが急速に増大することを抑えることができ、高速回転化に対処することができる。
本実施の形態では回転軸21に焼き嵌めされた円管リング41Aは、回転軸21の上部の吸気部側端面15まで達しなくてもよい。円管リング41Aは、回転軸21の3段の遠心翼24が取り付けられた部分(回転により回転軸21のたわみが生じる部分)に焼き嵌めされ、回転軸21の遠心翼24から突き出た部分には円管リングが取り付いていない構造としてもよい。このようにすると短い円管リング41Aを用いて回転する軸(回転軸21と円管リング41A)の剛性を向上させることができる。
As shown in FIG. 12, the pump 1 may be configured to include holding rings 86 </ b> A, B, and C that press the centrifugal blade 24 toward the radial axis center side. A front stepped portion 87A is formed on the suction portion side of the boss portion 61 (FIG. 6) of the centrifugal blade 24, and a rear stepped portion 87B is formed on the exhaust portion side. The front stepped portion 87A of the first stage centrifugal blade 24 is held by the holding ring 86A, and the rear stepped portion 87B of the first stage centrifugal blade 24 and the front stepped portion 87A of the second stage centrifugal blade 24 are moved by the holding ring 86B. The rear stepped portion 87B of the third centrifugal blade 24 and the front stepped portion 87A of the third stage centrifugal blade 24 are held by the holding ring 86B, and the rear stepped portion 87B of the third stage centrifugal blade 24 is held by the holding ring 86C. The structure is such that it is pressed to the side, and the distance between the centrifugal blades 24 is determined by the holding ring 86B. If it does in this way, it can be set as the structure which can fix the centrifugal blade 24 firmly to the rotating shaft 21, can suppress that the imbalance of a rotary body increases rapidly during high speed rotation, and copes with high-speed rotation. can do.
In the present embodiment, the circular pipe ring 41 </ b> A that is shrink-fitted on the rotary shaft 21 does not have to reach the intake portion side end face 15 at the top of the rotary shaft 21. The circular ring 41 </ b> A is shrink-fitted into a portion of the rotating shaft 21 where the three-stage centrifugal blade 24 is attached (a portion where the rotation of the rotating shaft 21 is caused by rotation), and protrudes from the centrifugal blade 24 of the rotating shaft 21. it may be used as the structure is not Toritsui circle tube ring. The way to be able to improve the rigidity of the shaft (rotary shaft 21 and the round tubular ring 41A) which rotates with a short round tubular ring 41A.

図13は、本発明の第2の実施の形態に係る、遠心翼の替わりに二段の円周流翼88を用いたターボ型真空ポンプ1-1の構成を示す正面断面図である。以下、上述の図1の第1の実施の形態に係るターボ型真空ポンプ1に関する説明との相違点を述べる。   FIG. 13 is a front sectional view showing a configuration of a turbo vacuum pump 1-1 using a two-stage circumferential flow blade 88 in place of the centrifugal blade according to the second embodiment of the present invention. Hereinafter, differences from the description related to the turbo type vacuum pump 1 according to the first embodiment of FIG. 1 will be described.

排気部50-1は、複数段(三段)からなる固定翼71と、複数段(三段)からなる回転翼としてのタービン翼70を有するタービン翼部73と、複数段(二段)からなる回転翼としての円周流翼88とを含んで構成される。固定翼71は、タービン翼70の直下流側にのみ設けられている。円周流翼88の前後には隔壁89がそれぞれ設けられている。回転翼が円周流翼88を含んで構成されるので、高い圧縮性能を有するターボ型真空ポンプとすることができ、高背圧化されたターボ型真空ポンとすることができる。特に高圧領域において遠心翼を円周流翼にするとより効果的である。   The exhaust section 50-1 includes a fixed blade 71 having a plurality of stages (three stages), a turbine blade section 73 having a turbine blade 70 as a rotating blade having a plurality of stages (three stages), and a plurality of stages (two stages). And a circumferential flow blade 88 as a rotating blade. The fixed blade 71 is provided only on the downstream side of the turbine blade 70. Septums 89 are respectively provided before and after the circumferential flow blade 88. Since the rotor blade includes the circumferential flow blade 88, a turbo vacuum pump having high compression performance can be obtained, and a turbo vacuum pump with high back pressure can be obtained. In particular, it is more effective if the centrifugal blade is a circumferential flow blade in a high pressure region.

図14に示すように、円周流翼88は、回転軸21(図13)が貫通する軸孔93が形成されたボス部91と、ボス部91の外側に形成された円板部92と、円板部92の外周部に放射状に取り付けられた羽根90を有する。   As shown in FIG. 14, the circumferential flow vane 88 includes a boss portion 91 formed with a shaft hole 93 through which the rotating shaft 21 (FIG. 13) passes, a disc portion 92 formed outside the boss portion 91, and a circular shape. It has the blade | wing 90 attached to the outer peripheral part of the board part 92 radially.

図15に示すように、隔壁89は、円周流翼88から排気される気体を吸入する吸入口94と、隔壁89の内部に形成され、吸入口94から吸入された気体を円周方向に導く流路96と、流路96に導かれた気体を下流側の円周流翼88に排出する排出口95とを有する。   As shown in FIG. 15, the partition wall 89 is formed inside the partition wall 89 for sucking the gas exhausted from the circumferential flow blade 88, and is a flow that guides the gas sucked from the suction port 94 in the circumferential direction. A path 96 and a discharge port 95 for discharging the gas guided to the flow path 96 to the circumferential flow blade 88 on the downstream side are provided.

本実施の形態のポンプ1-1は、円周流翼88を備えるので、高い排気性能を有するポンプ1-1とすることができ、高背圧化されたターボ型真空ポンプとすることができる。   Since the pump 1-1 of the present embodiment includes the circumferential flow blade 88, the pump 1-1 having high exhaust performance can be obtained, and a turbo-type vacuum pump with high back pressure can be obtained.

本発明の第1の実施の形態に係るターボ型真空ポンプの正面断面図である。It is front sectional drawing of the turbo type vacuum pump which concerns on the 1st Embodiment of this invention. (a)は、円管リングの斜視図、(b)は、回転軸の部分斜視図、(c)は、円管リングが焼き嵌めされた回転軸の部分斜視図、(d)は、円管リングが焼き嵌めされていない回転軸の部分斜視図である。(A) is a perspective view of a circular ring, (b) is a partial perspective view of a rotary shaft, (c) is a partial perspective view of a rotary shaft with a circular tube ring shrink-fitted, and (d) is a circle. It is a fragmentary perspective view of the rotating shaft in which the pipe ring is not shrink-fitted. 図1のターボ型真空ポンプのタービン翼の最小外径、遠心翼の最大外径を説明する図である。It is a figure explaining the minimum outer diameter of the turbine blade of the turbo type vacuum pump of FIG. 1, and the maximum outer diameter of a centrifugal blade. (a)は、図1のターボ型真空ポンプのタービン翼部の平面図、(b)は、タービン翼を放射状に中心に向かって見た図を平面上に部分的に展開した図である。1A is a plan view of a turbine blade portion of the turbo type vacuum pump of FIG. 1, and FIG. 2B is a partially developed view of the turbine blade viewed radially toward the center. (a)は、図1のターボ型真空ポンプのタービン翼用の固定翼の平面図、(b)は、同正面図であり、(c)は(a)のX−X断面図である。(a) is a top view of the stationary blade | wing for turbine blades of the turbo type vacuum pump of FIG. 1, (b) is the same front view, (c) is XX sectional drawing of (a). (a)は、図1のターボ型真空ポンプの遠心翼の平面図、(b)は、同正面断面図である。(a) is a top view of the centrifugal blade of the turbo type vacuum pump of FIG. 1, (b) is a front sectional view of the same. (a)は、図1のターボ型真空ポンプの遠心翼用の固定翼の平面図、(b)は、同正面断面図である。(a) is a top view of the stationary blade for centrifugal blades of the turbo type vacuum pump of FIG. 1, and (b) is a front sectional view of the same. 単段のタービン翼と単段の遠心翼とを回転軸に取り付けたターボ型真空ポンプを示す部分模式断面図である。FIG. 3 is a partial schematic cross-sectional view showing a turbo vacuum pump in which a single stage turbine blade and a single stage centrifugal blade are attached to a rotating shaft. 図8のターボ型真空ポンプの性能グラフである。It is a performance graph of the turbo type vacuum pump of FIG. 図1のターボ型真空ポンプのタービン翼部の反吸気部側端面に円環状凸部を設けた場合の図である。It is a figure at the time of providing a cyclic | annular convex part in the anti-intake part side end surface of the turbine blade part of the turbo type vacuum pump of FIG. 図1のターボ型真空ポンプのタービン翼部の反吸気部側端面にネジ状凸部を設けた場合の図である。It is a figure at the time of providing a screw-shaped convex part in the anti-intake-part side end surface of the turbine blade part of the turbo type vacuum pump of FIG. 図1のターボ型真空ポンプに遠心翼を押さえ付ける保持リングを設けた場合の図である。It is a figure at the time of providing the holding ring which presses down a centrifugal blade in the turbo type vacuum pump of FIG. 本発明の第2の実施の形態に係るターボ型真空ポンプの正面断面図である。It is front sectional drawing of the turbo type vacuum pump which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. (a)は、図13のターボ型真空ポンプの円周流翼の平面図、(b)は、同正面断面図である。(a) is a top view of the circumferential flow blade of the turbo type vacuum pump of FIG. 13, and (b) is a front sectional view of the same. 図13のターボ型真空ポンプの隔壁の部分的平面図である。It is a partial top view of the partition of the turbo type vacuum pump of FIG. 従来のターボ型真空ポンプの正面断面図である。It is front sectional drawing of the conventional turbo type vacuum pump.

符号の説明Explanation of symbols

1、1-1 ターボ型真空ポンプ
11B 端面
15 吸気部側端面
21 回転軸
23 吸気ノズル(吸気部)
24 遠心翼(回転翼)
41 円管リング
43 遠心隔壁(隔壁)
43A 開口部
58 貫通孔
70 タービン翼(回転翼)
73 タービン翼部
78 六角ボルト
83 円環状凸部
84 凹部
85 凸部
88 円周流翼(回転翼)
Lx、Ly 軸方向距離
1, 1-1 Turbo type vacuum pump 11B End face 15 Intake part side end face 21 Rotating shaft 23 Intake nozzle (intake part)
24 Centrifugal blade (rotary blade)
41 yen tubular ring 43 centrifugal partition wall (partition wall)
43A opening 58 through hole 70 turbine blades (rotor blades)
73 turbine impeller part 78 hexagonal bolt 83 annular protrusion 84 recess 85 protrusion 88 circumferential flow blades (rotor blades)
Lx, Ly Axial distance

Claims (7)

軸方向に気体を吸い込む吸気部と、回転翼と固定翼とを交互に配置する排気部と、前記回転翼を回転させる回転軸とを備え;
前記回転翼が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼と、前記タービン翼の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼を含んで構成され;
前記遠心翼が、該遠心翼を貫通する前記回転軸に固定され;
前記遠心翼と前記回転軸の間に配置され、前記回転軸に締り嵌めされた円管リングをさらに備えた;
ターボ型真空ポンプ。
An intake section for sucking gas in the axial direction; an exhaust section in which rotating blades and fixed blades are alternately arranged; and a rotating shaft for rotating the rotating blades;
One or more stages of turbine blades for exhausting the sucked gas in the axial direction, and one stage for exhausting the exhausted gas further by centrifugal drag action It is configured to include a centrifugal impeller described above;
The centrifugal impeller is secured to the rotary shaft passing through the centrifugal blade;
Wherein arranged between the centrifugal impeller between said rotary shaft, further comprising an interference fit has been round tubular ring to the rotating shaft;
Turbo vacuum pump.
前記タービン翼が、前記回転軸の吸気部側端面に固定された;
請求項1に記載のターボ型真空ポンプ。
The turbine blades are fixed to the end surface of the rotary shaft on the intake side;
The turbo type vacuum pump according to claim 1.
軸方向に気体を吸い込む吸気部と、回転翼と固定翼とを交互に配置する排気部と、前記回転翼を回転させる回転軸とを備え;
前記回転翼が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼と、前記タービン翼の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼を含んで構成され;
前記遠心翼の一段目と前記タービン翼の最終段との間の軸方向距離が、前記タービン翼の最終段の外径の12%以上である;
ターボ型真空ポンプ。
An intake section for sucking gas in the axial direction; an exhaust section in which rotating blades and fixed blades are alternately arranged; and a rotating shaft for rotating the rotating blades;
One or more stages of turbine blades for exhausting the sucked gas in the axial direction, and one stage for exhausting the exhausted gas further by centrifugal drag action It is configured to include a centrifugal impeller described above;
The axial distance between the first stage of the centrifugal blade and the final stage of the turbine blade is 12% or more of the outer diameter of the final stage of the turbine blade;
Turbo vacuum pump.
軸方向に気体を吸い込む吸気部と、回転翼と固定翼とを交互に配置する排気部と、前記回転翼を回転させる回転軸とを備え;
前記回転翼が、前記吸い込んだ気体を前記軸方向に排気する1段以上のタービン翼と、前記タービン翼の後流側に位置し、前記排気された気体をさらに遠心ドラッグ作用により排気する1段以上の遠心翼を含んで構成され;
前記遠心翼の一段目の直上流側に開口部を有する隔壁をさらに備え;
前記遠心翼の一段目が前記開口部から前記気体を吸い込むように配置され;
前記隔壁と前記タービン翼の最終段との間の軸方向距離が、前記タービン翼の最終段の外径の約12%以上である;
ターボ型真空ポンプ。
An intake section for sucking gas in the axial direction; an exhaust section in which rotating blades and fixed blades are alternately arranged; and a rotating shaft for rotating the rotating blades;
One or more stages of turbine blades for exhausting the sucked gas in the axial direction, and one stage for exhausting the exhausted gas further by centrifugal drag action It is configured to include a centrifugal impeller described above;
A partition having an opening on the upstream side of the first stage of the centrifugal blade;
A first stage of the centrifugal blade is arranged to suck the gas from the opening;
Axial distance between the last stage of the turbine blades and the partition wall, is about 12% or more of the outside diameter of the final stage of the turbine blades;
Turbo vacuum pump.
前記遠心翼が、該遠心翼を貫通する前記回転軸に固定され;
前記タービン翼が、前記回転軸の吸気部側端面に固定された;
請求項3または請求項4に記載のターボ型真空ポンプ。
The centrifugal impeller is secured to the rotary shaft passing through the centrifugal blade;
The turbine blade, is fixed to the suction-part-side end face of the rotating shaft;
Turbo vacuum pump according to claim 3 or claim 4.
前記遠心翼と前記回転軸の間に配置され、前記回転軸に締り嵌めされた円管リングをさらに備えた;
請求項5に記載のターボ型真空ポンプ。
Wherein arranged between the centrifugal impeller between said rotary shaft, further comprising an interference fit has been round tubular ring to the rotating shaft;
The turbo vacuum pump according to claim 5.
前記円管リングの外径に対する前記回転軸の外径の割合が75%以上である;
請求項1、請求項2または請求項6のいずれか1項に記載のターボ型真空ポンプ。
Ratio of the outer diameter of the rotary shaft to the outer diameter of the round tubular ring is at least 75%;
The turbo type vacuum pump according to claim 1, claim 2, or claim 6.
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