JP2007182785A - Gas turbine, method for starting gas turbine and combined-cycle power generation system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、圧縮した圧縮空気に燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給して回転動力を得るガスタービン及びガスタービンの起動方法、並びに、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービンにて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービンから排出された高温の排気ガスをボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電し、冷却された給水をボイラに戻して過熱する複合発電システムに関するものである。 The present invention relates to a gas turbine that supplies fuel to compressed compressed air and burns it, supplies the generated combustion gas to the turbine to obtain rotational power, a method for starting the gas turbine, and high-pressure fuel and high-pressure air. Combustion in the gas turbine and power generation with the generated combustion gas, high temperature exhaust gas discharged from the gas turbine is sent to the boiler to generate steam, and the generated steam is sent to the steam turbine to generate power and cooling The present invention relates to a combined power generation system in which the supplied water is returned to the boiler and overheated.
例えば、ガスタービンは、圧縮機と燃焼器とタービンにより構成されており、空気取入口から取り込まれた空気が圧縮機によって圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となり、燃焼器にて、この圧縮空気に対して燃料を供給して燃焼させ、高温・高圧の燃焼ガスがタービンを駆動し、このタービンに連結された発電機を駆動する。そして、このようなガスタービンを適用した複合発電プラントでは、このガスタービンで発生した高温の排気ガスを排熱回収ボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電機を駆動し、蒸気タービンで冷却された復水を排熱回収ボイラに戻して過熱し、再び蒸気を生成して蒸気タービンに送っている。 For example, a gas turbine is composed of a compressor, a combustor, and a turbine. The air taken in from the air intake port is compressed by the compressor to become high-temperature / high-pressure compressed air. Fuel is supplied to the compressed air and burned, and high-temperature and high-pressure combustion gas drives a turbine and a generator connected to the turbine. In a combined power plant to which such a gas turbine is applied, the high-temperature exhaust gas generated in this gas turbine is sent to an exhaust heat recovery boiler to generate steam, and the generated steam is sent to the steam turbine to generate a generator. The condensate cooled by the steam turbine is returned to the exhaust heat recovery boiler and heated, and steam is generated again and sent to the steam turbine.
このような複合発電プラントとしては、下記特許文献1に記載されたものがある。 As such a combined power plant, there is one described in Patent Document 1 below.
ところで、上述した複合発電プラントにて、ガスタービンは、毎日、起動と停止を繰り返すような運転形態が多く、この場合、このガスタービンの起動時間を短くすることが重要となる。一般に、ガスタービンの運転は、タービン軸に連結された起動モータにより駆動回転を開始し、燃焼器を作動(着火)してガスタービンが自立できる回転数(例えば、定格回転の70%の回転数)まで昇速を補助する。そして、ガスタービンの自立後は、タービン軸から起動モータを切り離し、燃焼器への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して起動し、その後、定常運転するようにしている。 By the way, in the above-described combined power plant, the gas turbine has many operation modes that are repeatedly started and stopped every day. In this case, it is important to shorten the start time of the gas turbine. In general, the operation of the gas turbine is started by a starter motor connected to the turbine shaft, and the rotation speed at which the gas turbine can stand by operating (igniting) the combustor (for example, the rotation speed of 70% of the rated rotation). ) To assist the climb. Then, after the gas turbine is self-supporting, the starting motor is disconnected from the turbine shaft, the amount of fuel input to the combustor is increased, the speed is increased to the rated number of revolutions, and the engine is started continuously.
ところが、このような従来のガスタービンの起動方法では、起動時間が長くなってしまい、排気浄化効率が低下してしまうという問題がある。即ち、ガスタービンの起動時は、燃焼器自体が低温であるため、排気ガス中に含まれる一酸化炭素(CO)や未燃カーボン(UHC)が増加してしまう。また、ガスタービンの起動時間が長いと、この起動時に消費する燃料量が多くなり、燃料コストが増加してしまうことや一酸化炭素(CO)や未燃カーボン(UHC)の総排出量が増えてしまうという問題がある。 However, in such a conventional gas turbine starting method, there is a problem that the starting time becomes long and the exhaust purification efficiency decreases. That is, when the gas turbine is started, the combustor itself is at a low temperature, so that carbon monoxide (CO) and unburned carbon (UHC) contained in the exhaust gas increase. In addition, if the start-up time of the gas turbine is long, the amount of fuel consumed at the time of start-up increases, fuel costs increase, and the total emission of carbon monoxide (CO) and unburned carbon (UHC) increases. There is a problem that it ends up.
そこで、ガスタービンの起動時間を短縮するために、起動モータにより駆動回転を開始した後、燃焼器を作動して昇速するときの燃料投入量を多くすることが考えられる。しかし、タービン回転数が低いときに燃料投入量を増加すると、タービン圧力比が高くなりすぎることで、圧縮機の作動条件がサージラインに近づいて回転が不安定となってしまう。また、タービン圧力比が低い場合、ここで燃料投入量を増加すると、排気ガス温度が制限以上になったり、タービン発生トルクが不足したりする状態となってしまうことがある。 Therefore, in order to shorten the start-up time of the gas turbine, it is conceivable to increase the amount of fuel input when the combustor is operated and the speed is increased after the drive rotation is started by the start-up motor. However, if the amount of fuel input is increased when the turbine speed is low, the turbine pressure ratio becomes too high, so that the operating condition of the compressor approaches the surge line and the rotation becomes unstable. Further, when the turbine pressure ratio is low, if the amount of fuel input is increased here, the exhaust gas temperature may exceed the limit or the turbine generated torque may be insufficient.
本発明は上述した課題を解決するものであり、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制可能としたガスタービン及びガスタービンの起動方法並びに複合発電システムを提供することを目的とする。 The present invention solves the above-described problems, and provides a gas turbine, a gas turbine startup method, and a combined power generation system that can suppress a reduction in exhaust purification efficiency and an increase in fuel cost by shortening the startup time. For the purpose.
上記の目的を達成するための請求項1の発明のガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るガスタービンにおいて、起動時に前記タービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を前記圧縮機に再循環する排気ガス再循環ラインが設けられたことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, the gas turbine according to the first aspect of the present invention is configured such that fuel is supplied to the compressed air compressed by the compressor by the combustor and burned, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to rotate the power. Is provided with an exhaust gas recirculation line for recirculating at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine to the compressor at startup.
請求項2の発明のガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るガスタービンにおいて、起動時に前記タービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放する排気ガス排出ラインが設けられたことを特徴とするものである。 A gas turbine according to a second aspect of the present invention is a gas turbine that obtains rotational power by supplying fuel to compressed air compressed by a compressor by a combustor and supplying the generated combustion gas to the turbine. An exhaust gas discharge line for opening at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine to the atmosphere is provided.
請求項3の発明のガスタービンでは、前記排気ガス再循環ラインまたは前記排気ガス排出ラインに開閉弁が設けられ、タービン軸が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、前記燃焼器を作動すると共に前記開閉弁を開放することを特徴としている。 In the gas turbine according to the third aspect of the present invention, an on-off valve is provided in the exhaust gas recirculation line or the exhaust gas discharge line, and the combustion is performed when the turbine shaft reaches a preset first predetermined rotation speed or more. And the opening / closing valve is opened.
請求項4の発明のガスタービンでは、前記排気ガス再循環ラインまたは前記排気ガス排出ラインに開閉弁が設けられ、タービン軸の駆動回転開始時に前記開閉弁を開放することを特徴としている。 In a gas turbine according to a fourth aspect of the present invention, an open / close valve is provided in the exhaust gas recirculation line or the exhaust gas discharge line, and the open / close valve is opened at the start of driving rotation of the turbine shaft.
請求項5の発明のガスタービンでは、前記タービン軸が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、前記開閉弁を閉止することを特徴としている。 The gas turbine according to claim 5 is characterized in that the on-off valve is closed when the turbine shaft reaches or exceeds a preset second predetermined rotational speed.
また、請求項6の発明の複合発電システムは、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービンにて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、前記ガスタービンから排出された高温の排気ガスをボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電し、冷却された給水をボイラに戻して過熱する複合発電システムにおいて、前記ガスタービンの起動時に排出された排気ガスの少なくとも一部を圧縮機に再循環する排気ガス再循環ラインが設けられたことを特徴とするものである。 According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a combined power generation system in which high-pressure fuel and high-pressure air are combusted in a gas turbine to generate electric power from the generated combustion gas and high-temperature exhaust gas discharged from the gas turbine is boiler. In a combined power generation system in which the generated steam is sent to a steam turbine to generate electricity, and the cooled feed water is returned to the boiler and overheated, and at least of the exhaust gas discharged at the start of the gas turbine An exhaust gas recirculation line that recirculates a part to the compressor is provided.
請求項7の発明の複合発電システムは、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービンにて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、前記ガスタービンから排出された高温の排気ガスをボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電し、冷却された給水をボイラに戻して過熱する複合発電システムにおいて、前記ガスタービンの起動時に排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放する排気ガス排出ラインが設けられたことを特徴とするものである。 A combined power generation system according to a seventh aspect of the invention combusts high pressure fuel and high pressure air in a gas turbine, generates electric power with the generated combustion gas, and sends high-temperature exhaust gas discharged from the gas turbine to a boiler. In a combined power generation system that generates steam and sends the generated steam to a steam turbine to generate electric power and returns the cooled feed water to a boiler to overheat, and at least a part of the exhaust gas discharged at the time of starting the gas turbine Is provided with an exhaust gas discharge line for opening the air to the atmosphere.
更に、請求項8の発明のガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るガスタービンにおいて、起動時に前記圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部を前記タービンの後方段に供給するバイパスラインが設けられたことを特徴とするものである。 Furthermore, a gas turbine according to an eighth aspect of the present invention is a gas turbine in which fuel is supplied to a compressed air compressed by a compressor and burned by a combustor, and rotational power is obtained by supplying the generated combustion gas to the turbine. A bypass line for supplying a part of the compressed air compressed by the compressor to the rear stage of the turbine at the time of startup is provided.
請求項9の発明のガスタービンでは、前記バイパスラインに開閉弁が設けられ、タービン軸が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、前記燃焼器を作動すると共に前記開閉弁を開放することを特徴としている。 In the gas turbine according to the ninth aspect of the present invention, an on-off valve is provided in the bypass line, and when the turbine shaft reaches or exceeds a preset first predetermined rotation speed, the combustor is operated and the on-off valve is operated. It is characterized by opening.
請求項10の発明のガスタービンでは、前記バイパスラインに開閉弁が設けられ、タービン軸の駆動回転開始時に前記開閉弁を開放することを特徴としている。 In a gas turbine according to a tenth aspect of the present invention, an open / close valve is provided in the bypass line, and the open / close valve is opened at the start of driving rotation of the turbine shaft.
請求項11の発明のガスタービンでは、前記タービン軸が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、前記開閉弁を閉止することを特徴としている。 The gas turbine according to an eleventh aspect of the invention is characterized in that the on-off valve is closed when the turbine shaft reaches a preset second predetermined rotation speed or higher.
請求項12の発明のガスタービンでは、前記バイパスラインは、前記タービンの後方段における静翼内に連結され、該静翼に圧縮空気を旋回成分の空気流として動翼に向けて排出するスリットが設けられたことを特徴としている。 In a gas turbine according to a twelfth aspect of the present invention, the bypass line is connected to a stationary blade in a rear stage of the turbine, and a slit that discharges compressed air toward the moving blade as an air flow of a swirling component in the stationary blade. It is characterized by being provided.
また、請求項13の発明のガスタービンの起動方法は、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るガスタービンにおいて、起動時に前記タービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放することを特徴とするものである。 According to a thirteenth aspect of the present invention, there is provided a gas turbine start-up method in which fuel is supplied to a compressed air compressed by a compressor and burned by a combustor, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to obtain rotational power. The turbine is characterized in that at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine at the time of startup is opened to the atmosphere.
また、請求項14の発明のガスタービンの起動方法は、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るガスタービンにおいて、起動時に前記圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部を前記タービンの後方段に供給することを特徴とするものである。 According to a fourteenth aspect of the present invention, there is provided a gas turbine start-up method in which fuel is supplied to a compressed air compressed by a compressor and burned by a combustor, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to obtain rotational power. In the turbine, a part of the compressed air compressed by the compressor at the time of start-up is supplied to the rear stage of the turbine.
請求項1の発明のガスタービンによれば、起動時にタービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を圧縮機に再循環する排気ガス再循環ラインを設けたので、ガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るが、ガスタービンの起動時に、タービンから排出された排気ガスの一部を排気ガス再循環ラインにより圧縮機に再循環するため、排圧を低下することができ、タービン膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービンの駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができると共に、圧縮機の吸気流量を低減して必要駆動トルクを減少することができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 According to the gas turbine of the first aspect of the present invention, since the exhaust gas recirculation line for recirculating at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine at the start-up to the compressor is provided, the gas turbine is compressed by the compressor. Combustion is performed by supplying fuel to the compressed air with a combustor, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to obtain rotational power. At the start of the gas turbine, a part of the exhaust gas discharged from the turbine is exhausted. Since the gas is recirculated to the compressor by the gas recirculation line, the exhaust pressure can be lowered, the turbine expansion ratio can be raised and the exhaust gas temperature can be lowered, while the turbine driving torque is raised and the rate of acceleration is increased. In addition, it is possible to reduce the intake flow rate of the compressor and reduce the required drive torque. It is possible to suppress the increase of the bets.
請求項2の発明のガスタービンによれば、起動時にタービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放する排気ガス排出ラインを設けたので、ガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るが、ガスタービンの起動時に、タービンから排出された排気ガスの一部を排気ガス排出ラインにより大気に開放するため、排圧を低下することができ、タービン膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービンの駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 According to the gas turbine of the second aspect of the present invention, since the exhaust gas discharge line that opens at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine at the start-up to the atmosphere is provided, the gas turbine is compressed air compressed by the compressor. The fuel is supplied by the combustor and burned, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to obtain rotational power. At the start of the gas turbine, a part of the exhaust gas discharged from the turbine is discharged into the exhaust gas discharge line. The exhaust pressure can be reduced and the exhaust gas temperature can be reduced by increasing the turbine expansion ratio, while the driving torque of the turbine can be increased to increase the rate of acceleration. As a result, it is possible to suppress a decrease in exhaust purification efficiency and an increase in fuel cost by shortening the startup time.
請求項3の発明のガスタービンによれば、排気ガス再循環ラインまたは排気ガス排出ラインに開閉弁を設け、タービン軸が予め設定された第1所定回転数以上になったときに燃焼器を作動すると共に開閉弁を開放するので、燃焼器での着火後に開閉弁を開放してタービンから排出された排気ガスの一部を圧縮機に再循環または大気に開放することとなり、燃焼後の排圧を低下することで、タービン膨張比を高めることができる。 According to the gas turbine of the third aspect of the present invention, the on-off valve is provided in the exhaust gas recirculation line or the exhaust gas discharge line, and the combustor is operated when the turbine shaft reaches a first predetermined rotation speed or higher. In addition, since the on-off valve is opened, the on-off valve is opened after ignition in the combustor, and a part of the exhaust gas discharged from the turbine is recirculated to the compressor or opened to the atmosphere. By reducing the value, the turbine expansion ratio can be increased.
請求項4の発明のガスタービンによれば、排気ガス再循環ラインまたは排気ガス排出ラインに開閉弁を設け、タービン軸の駆動回転開始時に開閉弁を開放するので、タービン軸の駆動回転開始直後から開閉弁を開放してタービンから排出された排気ガスの一部を圧縮機に再循環または大気に開放することとなり、起動時からの排圧を低下することで、タービン膨張比を高めることができる。 According to the gas turbine of the fourth aspect of the present invention, the on-off valve is provided in the exhaust gas recirculation line or the exhaust gas discharge line, and the on-off valve is opened at the start of driving rotation of the turbine shaft. A part of the exhaust gas discharged from the turbine is recirculated to the compressor or opened to the atmosphere by opening the on-off valve, and the turbine expansion ratio can be increased by reducing the exhaust pressure from the start-up. .
請求項5の発明のガスタービンによれば、タービン軸が予め設定された第2所定回転数以上になったときに開閉弁を閉止するので、ガスタービンが自立できる第2所定回転数以上になってから、開閉弁を閉止してタービンから排出された排気ガスの再循環または大気開放を停止することとなり、ガスタービンを早期に起動して発電を開始することかできる。 According to the gas turbine of the fifth aspect of the invention, since the on-off valve is closed when the turbine shaft reaches or exceeds the second predetermined rotation speed set in advance, the gas turbine exceeds the second predetermined rotation speed at which the gas turbine can stand on its own. Then, the on-off valve is closed to stop recirculation of exhaust gas discharged from the turbine or release to the atmosphere, and the gas turbine can be started at an early stage to start power generation.
また、請求項6の発明の複合発電システムによれば、ガスタービンの起動時に排出された排気ガスの少なくとも一部を圧縮機に再循環する排気ガス再循環ラインを設けたので、複合発電システムは、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービンにて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービンから排出された高温の排気ガスをボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電するが、ガスタービンの起動時に、タービンから排出された排気ガスの一部を排気ガス再循環ラインにより圧縮機に再循環するため、ガスタービンからボイラに続く排気ガスラインの排圧を低下することができ、タービン膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービンの駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができると共に、圧縮機の吸気流量を低減して必要駆動トルクを減少することができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 According to the combined power generation system of the sixth aspect of the present invention, since the exhaust gas recirculation line for recirculating at least a part of the exhaust gas discharged when starting the gas turbine to the compressor is provided, , High-pressure fuel and high-pressure air are combusted in a gas turbine, and electric power is generated by the generated combustion gas, and high-temperature exhaust gas discharged from the gas turbine is sent to a boiler to generate steam, and the generated steam is Power is sent to the steam turbine to generate electricity, but when the gas turbine is started, a part of the exhaust gas discharged from the turbine is recirculated to the compressor by the exhaust gas recirculation line. The exhaust pressure can be reduced and the turbine expansion ratio can be increased to lower the exhaust gas temperature, while the turbine drive torque is increased to increase the rate of acceleration. And the required drive torque can be reduced by reducing the intake air flow rate of the compressor. As a result, the start-up time can be shortened to suppress the decrease in exhaust purification efficiency and the increase in fuel cost. it can.
請求項7の発明の複合発電システムによれば、起動時にタービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放する排気ガス排出ラインを設けたので、複合発電システムは、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービンにて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービンから排出された高温の排気ガスをボイラに送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービンに送って発電するが、ガスタービンの起動時に、タービンから排出された排気ガスの一部を排気ガス再循環ラインにより圧縮機に再循環するため、ガスタービンからボイラに続く排気ガスラインの排圧を低下することができ、タービン膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービンの駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 According to the combined power generation system of the seventh aspect of the present invention, since the exhaust gas discharge line that opens at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine at start-up to the atmosphere is provided, the combined power generation system includes a high-pressure fuel and a high-pressure fuel The air is combusted in a gas turbine and power is generated by the generated combustion gas. The high-temperature exhaust gas discharged from the gas turbine is sent to a boiler to generate steam, and the generated steam is sent to the steam turbine to generate power. However, when the gas turbine is started, a part of the exhaust gas exhausted from the turbine is recirculated to the compressor by the exhaust gas recirculation line, so that the exhaust pressure of the exhaust gas line from the gas turbine to the boiler is reduced. It is possible to increase the turbine expansion ratio and lower the exhaust gas temperature, while increasing the turbine drive torque and the acceleration rate. As a result, it is possible to suppress an increase in the reduction and fuel costs of the exhaust gas purification efficiency by shortening the startup time.
更に、請求項8の発明のガスタービンによれば、起動時に圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をタービンの後方段に供給するバイパスラインを設けたので、ガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るが、ガスタービンの起動時に、圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をバイパスラインによりタービンの後方段に供給するため、タービンの後方段における空気量が増加され、低トルク作動形態から高トルク作動形態に移行させることができ、タービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 Further, according to the gas turbine of the invention of claim 8, since the bypass line for supplying a part of the compressed air compressed by the compressor at the start to the rear stage of the turbine is provided, the gas turbine is compressed by the compressor. Combustion is performed by supplying fuel to the compressed air with a combustor, and the generated combustion gas is supplied to the turbine to obtain rotational power. When the gas turbine is started, a part of the compressed air compressed by the compressor is obtained. Since the bypass line supplies the rear stage of the turbine, the amount of air in the rear stage of the turbine is increased, so that the low torque operation mode can be shifted to the high torque operation mode, and the turbine generation torque is increased to increase the speed increase rate. As a result, it is possible to suppress a decrease in exhaust purification efficiency and an increase in fuel cost by shortening the startup time.
請求項9の発明のガスタービンによれば、バイパスラインに開閉弁を設け、タービン軸が予め設定された第1所定回転数以上になったときに燃焼器を作動すると共に開閉弁を開放するので、燃焼器での着火後に開閉弁を開放して圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をタービンの後方段に供給することとなり、燃焼後のタービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができる。 According to the gas turbine of the ninth aspect of the present invention, the on-off valve is provided in the bypass line, and the combustor is operated and the on-off valve is opened when the turbine shaft reaches a first predetermined rotation speed or higher. After the ignition in the combustor, the on-off valve is opened and a part of the compressed air compressed by the compressor is supplied to the rear stage of the turbine, increasing the turbine generation torque after combustion and increasing the rate of acceleration. Can do.
請求項10の発明のガスタービンによれば、バイパスラインに開閉弁を設け、タービン軸の駆動回転開始時に開閉弁を開放するので、タービン軸の駆動回転開始直後から開閉弁を開放して圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をタービンの後方段に供給することとなり、起動時からのタービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができる。 According to the gas turbine of the tenth aspect of the present invention, the on-off valve is provided in the bypass line, and the on-off valve is opened when the turbine shaft drive rotation is started. A part of the compressed air compressed in step (3) is supplied to the rear stage of the turbine, and the turbine generation torque from the start-up can be increased to increase the speed increase rate.
請求項11の発明のガスタービンによれば、タービン軸が予め設定された第2所定回転数以上になったときに開閉弁を閉止するので、ガスタービンが自立できる第2所定回転数以上になってから、開閉弁を閉止してタービンの後方段への圧縮空気の供給を停止することとなり、ガスタービンを早期に起動して発電を開始することかできる。 According to the gas turbine of the eleventh aspect of the invention, since the on-off valve is closed when the turbine shaft reaches a preset second predetermined rotation speed or higher, the gas turbine becomes the second predetermined rotation speed or higher at which the gas turbine can stand on its own. Then, the on-off valve is closed to stop the supply of compressed air to the rear stage of the turbine, and the gas turbine can be started early to start power generation.
請求項12の発明のガスタービンによれば、バイパスラインはタービンの後方段における静翼内に連結され、この静翼に圧縮空気を旋回成分の空気流として動翼に向けて排出するスリットを設けたので、タービンの後方段に供給された圧縮空気を静翼のスリットから旋回成分の空気流として動翼に向けて排出することで、圧縮空気の排出時における圧力損失を最小限に抑制してタービンの駆動力を補助することができる。 According to the gas turbine of the twelfth aspect of the present invention, the bypass line is connected to the stationary blade in the rear stage of the turbine, and the stationary blade is provided with a slit for discharging the compressed air as a swirling component air flow toward the moving blade. As a result, the compressed air supplied to the rear stage of the turbine is discharged from the slits of the stationary blades toward the rotor blades as a swirling component air flow, thereby minimizing the pressure loss during discharge of the compressed air. The driving force of the turbine can be assisted.
請求項13の発明のガスタービンの起動方法によれば、起動時にタービンから排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放するようにしたので、ガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るが、ガスタービンの起動時に、タービンから排出された排気ガスの一部を大気に開放するため、排圧を低下することができ、タービン膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービンの駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。 According to the gas turbine start-up method of the thirteenth aspect of the present invention, at least a part of the exhaust gas discharged from the turbine at the time of start-up is opened to the atmosphere, so the gas turbine converts the compressed air compressed by the compressor into Rotation power is obtained by supplying fuel with a combustor and burning, and the generated combustion gas is supplied to the turbine, but when the gas turbine starts up, part of the exhaust gas discharged from the turbine is released to the atmosphere. The exhaust pressure can be reduced and the turbine expansion ratio can be increased to lower the exhaust gas temperature, while the turbine drive torque can be increased to increase the rate of acceleration, resulting in a reduction in start-up time. By doing so, a decrease in exhaust purification efficiency and an increase in fuel cost can be suppressed.
請求項14の発明のガスタービンの起動方法によれば、起動時に圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をタービンの後方段に供給するようにしたので、ガスタービンは、圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃焼器で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービンに供給することで回転動力を得るが、ガスタービンの起動時に、圧縮機で圧縮された圧縮空気の一部をタービンの後方段に供給するため、タービンの後方段における空気量が増加され、低トルク作動形態から高トルク作動形態に移行させることができ、タービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
According to the gas turbine starting method of the invention of
以下に添付図面を参照して、本発明に係るガスタービン及びガスタービンの起動方法並びに複合発電システムの好適な実施例を詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。 Exemplary embodiments of a gas turbine, a gas turbine starting method, and a combined power generation system according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
図1は、本発明の実施例1に係るガスタービンが適用された複合発電システムを表す概略構成図、図2は、実施例1のガスタービンの起動時におけるタービン回転数及び膨張比の変化を表すグラフである。 FIG. 1 is a schematic configuration diagram illustrating a combined power generation system to which a gas turbine according to a first embodiment of the present invention is applied. FIG. 2 illustrates changes in turbine rotational speed and expansion ratio when the gas turbine according to the first embodiment is started. It is a graph to represent.
実施例1の複合発電システムにおいて、図1に示すように、ガスタービン11は、圧縮機12と燃焼器13とタービン14とを有しており、タービン軸15を介して発電機16が連結されている。この発電機16はサイリスタモータであって、ガスタービン起動用モータとして機能すると共に、ガスタービン起動後の発電機として機能する。そして、ガスタービン11における圧縮機12に入口側には、フィルタ17を有する吸気管18が連結される一方、タービン14の出口側には排気管19が連結されている。
In the combined power generation system according to the first embodiment, as illustrated in FIG. 1, the
ガスタービン11の排気管19は、排熱回収ボイラ20を介して煙突21に連結されている。この排熱回収ボイラ20は、例えば、高圧ボイラと中圧ボイラと低圧ボイラを有しており、ガスタービン11からの排気ガスにより各ボイラでそれぞれ蒸気を発生させることができる。蒸気タービン22は、排熱回収ボイラ20で発生した蒸気が配管23により供給されることで駆動し、連結された発電機24を運転することができる。そして、この蒸気タービン22に供給された蒸気は配管25により復水器26に送られて凝縮された後、復水ポンプ27により排熱回収ボイラ20に送られるようになっている。
An
ここで、上述した複合発電プラントの作動について説明すると、ガスタービン11では、吸気管18を通して圧縮機12に取り込まれた空気が圧縮されることで高温・高圧の圧縮空気となり、この圧縮空気が燃焼器13に送られ、ここで、この圧縮空気に対して所定量の燃料が供給されることで燃焼する。そして、この燃焼器13で生成された高温・高圧の燃焼ガスが、タービン14に送られて複数の静翼及び動翼を通過することでタービン軸15を駆動回転し、発電機16を回転駆動して発電を行う。一方、タービン14から排出された排気ガスは、排気管16を通って排熱回収ボイラ20に送られ、ここで、高温・高圧の排気ガスにより蒸気を生成する。ここで生成された蒸気は配管23を通って蒸気タービン22に送られ、この蒸気タービン22を駆動することで発電機24を回転駆動して発電を行う。そして、この蒸気タービン22に供給された蒸気は配管25により復水器26に送られて凝縮された後、復水ポンプ27により排熱回収ボイラ20に戻される。
Here, the operation of the above-described combined power plant will be described. In the
このように構成された複合発電プラントにて、ガスタービン11は、毎日、起動と停止を繰り返すような運転形態が多いため、排気浄化効率や燃料コストの面で、起動時間を短くすることが重要である。そこで、本実施例では、ガスタービン11の起動時に、タービン14から排出された排気ガスの少なくとも一部を圧縮機12に再循環することで、排圧を低下して膨張比を高めて起動時間を短縮するようにしている。
In the combined power plant configured as described above, since the
即ち、タービン14の排気管19から圧縮機12の吸気管18に至る排気ガス再循環ライン31を設け、この排気ガス再循環ライン31に開閉弁32を設けている。この場合、排気ガス再循環ライン31の下流端部を、圧縮機12における図示しないIGV(Inlet Guide Vane)よりも下流側に連結することが望ましい。
That is, an exhaust gas recirculation line 31 extending from the
従って、ガスタービン11を起動するとき、発電機16を起動モータとして機能させることで、タービン軸15の駆動回転を開始し、このタービン軸15の回転数が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁32を開放することで、タービン14から排出された排気ガスを排気ガス再循環ライン31を通して圧縮機12に再循環させる。この場合、排気管19の下流側に排熱回収ボイラ20が連結されることで正圧(圧力損失)が作用し、また、圧縮機12が作動することで吸気管18側に負圧が作用しているため、開閉弁32を開放するだけで、排気ガスを圧縮機12に再循環することができる。
Therefore, when the
その後、タービン軸15の回転数が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、開閉弁32を閉止することで、排気ガス再循環ライン31による排気ガスの圧縮機12への再循環を停止させる。そして、起動モータとして機能させていた発電機16を発電機として機能させ、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して起動し、その後、定常運転とする。
Thereafter, when the rotational speed of the
この場合、第2所定回転数は、ガスタービン11が自立できる回転数(例えば、定格回転の70%の回転数)であり、第1所定回転数は、第2所定回転数より低く、圧縮機12により圧縮された圧縮空気に燃料を投入して着火可能な回転数である。
In this case, the second predetermined rotational speed is a rotational speed at which the
ここで、実施例1の複合発電システムにおいて、ガスタービン11の起動時におけるタービン回転数及び膨張比について詳細に説明する。図2のグラフに示すように、まず、時間t0にて、発電機(起動モータ)16によりタービン軸15を駆動回転すると、タービン回転数Nが上昇すると共に膨張比Rが上昇する。ここで、膨張比Rは、燃焼器13からタービン14に送られる燃焼ガスの圧力をP1、タービン14から排出される排気ガスの圧力をP2としたとき、R=P1/P2により求められるものである。
Here, in the combined power generation system of the first embodiment, the turbine rotation speed and the expansion ratio when the
次に、従来の制御にあっては、図2に点線で表すように、時間t1にて、タービン軸15の回転数Nが第1所定回転数N1になると、燃焼器13を作動して着火する。すると、燃焼器13で生成された燃焼ガスがタービン14に送られることで、タービン14が駆動してタービン回転数Nが更に上昇すると共に膨張比Rも上昇する。続いて、時間t2にて、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になると、発電機(起動モータ)16によるタービン軸15の駆動を停止する。そして、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になって自立すると、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して定常運転としている。
Next, in the conventional control, as indicated by a dotted line in FIG. 2, when the rotational speed N of the
一方、本実施例の制御にあっては、図2に実線で表すように、時間t1にて、タービン軸15の回転数Nが第1所定回転数N1になると、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁32を開放する。すると、燃焼器13で生成された燃焼ガスがタービン14に送られることで、タービン14が駆動してタービン回転数Nが更に上昇すると共に膨張比Rも上昇する。また、開閉弁32を開放してタービン14から排出された排気ガスが排気ガス再循環ライン31を通して圧縮機12に再循環されるため、タービン14の排圧(タービン14から排出される排気ガスの圧力P2)を低下することができ、膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる。更に、タービン14の排圧が低下するため、タービン14の駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができる。一方、排気ガスが圧縮機12に導入されると共に、吸気管18から導入される吸気流量を低減し、必要駆動トルクを減少することができる。
On the other hand, in the control of this embodiment, as indicated by the solid line in FIG. 2, when the rotational speed N of the
従って、従来の制御による時間t2よりも早い時間t3にて、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になり、ここで、発電機(起動モータ)16によるタービン軸15の駆動を停止すると同時に開閉弁32を閉止し、排気ガス再循環ライン31による排気ガスの圧縮機12への再循環を停止する。そして、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になって自立すると、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して定常運転とする。
Accordingly, at the time t 3 earlier than the time t 2 by the conventional control, the rotational speed N of the
上述した説明から、従来のガスタービンでは、時間t0から時間t1までの領域aで発電機16によりタービン軸15を駆動回転し、時間t2までの領域bで発電機16及び燃焼器13の作動によりタービン軸15を駆動回転し、時間t2以降の領域cで燃焼器13の作動のみによりタービン軸15を駆動回転して定常運転としている。一方、本実施例のガスタービンでは、時間t1までの領域A(A=a)で発電機16によりタービン軸15を駆動回転し、時間t3までの領域B(B<b)で発電機16及び燃焼器13の作動によりタービン軸15を駆動回転し、時間t3以降の領域C(C>c)で燃焼器13の作動のみによりタービン軸15を駆動回転して定常運転としている。従って、本実施例では、従来よりも短い時間で第2所定回転数N2まで昇速し、早期に定常運転に移行することができ、ガスタービン11の起動時間を短縮することができる。
From the above description, in the conventional gas turbine, the
このように実施例1のガスタービン及び複合発電システムにあっては、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービン11にて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービン11から排出された高温の排気ガスを排熱回収ボイラ20に送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービン22に送って発電するように構成し、ガスタービン11の起動時にタービン14から排出された排気ガスの少なくとも一部を圧縮機12に再循環する排気ガス再循環ライン31を設けている。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the first embodiment, high-pressure fuel and high-pressure air are combusted in the
従って、ガスタービン11は、圧縮機12で圧縮した圧縮空気に燃焼器13で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン14に供給することで回転動力を得るが、このガスタービン11の起動時には、タービン14から排出された排気ガスの一部を排気ガス再循環ライン31により圧縮機12に再循環するため、タービン14の排圧を低下することができ、膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービン14の駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができると共に、圧縮機12の吸気流量を低減して必要駆動トルクを減少することができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
Accordingly, the
また、本実施例のガスタービンでは、排気ガス再循環ライン31に開閉弁32を設け、タービン軸15が第1所定回転数以上になったときに燃焼器13を作動すると共に開閉弁32を開放するようにしている。従って、燃焼器13での着火後に開閉弁32を開放してタービン14から排出された排気ガスの一部を圧縮機12に再循環することとなり、燃焼後の排圧を低下することで、膨張比を確実に高めることができる。
Further, in the gas turbine of this embodiment, an on-off
更に、本実施例のガスタービンでは、タービン軸15が第2所定回転数以上になったときに開閉弁32を閉止するようにしている。従って、ガスタービン11が自立できる第2所定回転数以上になってから、開閉弁32を閉止してタービン14から排出された排気ガスの再循環を停止することとなり、ガスタービン11を早期に起動して発電を開始することかできる。
Further, in the gas turbine of the present embodiment, the on-off
また、排気ガス再循環ライン31の下流端部を圧縮機12におけるIGVよりも下流側に連結するようにしている。ガスタービン11の起動時に、圧縮機12への吸気流量を制限することで、発電機(起動モータ)16によるタービン軸15の高い加速率を確保するため、IGVの開度が閉止側に位置しており、このとき、排気ガスを圧縮機12におけるIGVよりも下流側に導入することで、排気ガスを圧縮機12に効率良く導入することができる。
Further, the downstream end of the exhaust gas recirculation line 31 is connected to the downstream side of the IGV in the compressor 12. By restricting the intake air flow rate to the compressor 12 when the
図3は、本発明の実施例2に係るガスタービンが適用された複合発電システムにおけるガスタービンの起動時におけるタービン回転数及び膨張比の変化を表すグラフである。なお、本実施例の複合発電システムにおける全体構成は、上述した実施例1とほぼ同様であり、図1を用いて説明すると共に、この実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。 FIG. 3 is a graph showing changes in the turbine rotational speed and the expansion ratio when the gas turbine is started in the combined power generation system to which the gas turbine according to the second embodiment of the present invention is applied. The overall configuration of the combined power generation system of the present embodiment is almost the same as that of the first embodiment described above, and will be described with reference to FIG. 1 and members having the same functions as those described in this embodiment will be described. The description which attaches | subjects the same code | symbol and overlaps is abbreviate | omitted.
実施例2の複合発電システムの全体構成は、前述した実施例1と同様であり、起動時における開閉弁の開閉制御だけが相違している。ここで、実施例2の複合発電システムにおいて、ガスタービン11の起動時におけるタービン回転数及び膨張比について詳細に説明する。まず、従来の制御では、図3に点線で表すように、時間t0にて、発電機(起動モータ)16によりタービン軸15を駆動回転すると、タービン回転数Nが上昇すると共に膨張比Rが上昇する。次に、時間t1にて、タービン軸15の回転数Nが第1所定回転数N1になると、燃焼器13を作動して着火する。すると、燃焼器13で生成された燃焼ガスがタービン14に送られることで、タービン14が駆動してタービン回転数Nが更に上昇すると共に膨張比Rも上昇する。続いて、時間t2にて、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になると、発電機(起動モータ)16によるタービン軸15の駆動を停止し、ガスタービン11が自立するため、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して定常運転とする。
The overall configuration of the combined power generation system of Example 2 is the same as that of Example 1 described above, and only the on / off control of the on / off valve at the time of activation is different. Here, in the combined power generation system of the second embodiment, the turbine rotation speed and the expansion ratio when the
一方、本実施例の制御にあっては、図3に実線で表すように、時間t0にて、発電機(起動モータ)16によりタービン軸15を駆動回転すると同時に開閉弁32を開放すると、タービン回転数Nが上昇すると共に膨張比Rが上昇する。次に、時間t11にて、タービン軸15の回転数Nが第1所定回転数N1になると、燃焼器13を作動して着火する。すると、燃焼器13で生成された燃焼ガスがタービン14に送られることで、タービン14が駆動してタービン回転数Nが更に上昇すると共に膨張比Rも上昇する。この場合、始動時から開閉弁32が開放されているため、タービン14から排出された排気ガスが排気ガス再循環ライン31を通して圧縮機12に再循環され、タービン14の排圧(タービン14から排出される排気ガスの圧力P2)を低下することができ、膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる。更に、タービン14の排圧が低下するため、タービン14の駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができる。一方、排気ガスが圧縮機12に導入される太炉に吸気管18から導入される吸気流量を低減し、必要駆動トルクを減少することができる。
On the other hand, in the control of this embodiment, as indicated by the solid line in FIG. 3, when the
従って、従来の制御による時間t1よりも早い時間t11にて、タービン軸15の回転数Nが第1所定回転数N2になり、また、時間t2よりも早い時間t12にて、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になり、ここで、発電機(起動モータ)16によるタービン軸15の駆動を停止すると同時に開閉弁32を閉止し、排気ガス再循環ライン31による排気ガスの圧縮機12への再循環を停止する。そして、タービン軸15の回転数Nが第2所定回転数N2になって自立すると、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して定常運転とする。
Thus, at an earlier time t 11 than the time t 1 by a conventional control, the rotational speed N of the
上述した説明から、本実施例のガスタービンでは、時間t0から時間t11までの領域A(A=a)で発電機16によりタービン軸15を駆動回転し、時間t12までの領域B(B<b)で発電機16及び燃焼器13の作動によりタービン軸15を駆動回転し、時間t12以降の領域C(C>c)で燃焼器13の作動のみによりタービン軸15を駆動回転して定常運転としている。従って、本実施例では、従来よりも、また、実施例1よりも短い時間で第2所定回転数N2まで昇速し、早期に定常運転に移行することができ、ガスタービン11の起動時間を短縮することができる。
From the above description, in the gas turbine of this embodiment, rotates the
このように実施例2のガスタービン及び複合発電システムにあっては、タービン14から排出された排気ガスの一部を圧縮機12に再循環する排気ガス再循環ライン31を設けると共に、この排気ガス再循環ライン31に開閉弁32を設け、ガスタービン11の起動時からが第2所定回転数N2に昇速されるまで開閉弁32を開放し、タービン14から排出された排気ガスを圧縮機12に再循環している。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the second embodiment, the exhaust gas recirculation line 31 for recirculating a part of the exhaust gas discharged from the
従って、ガスタービン11は、圧縮機12で圧縮した圧縮空気に燃焼器13で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン14に供給することで回転動力を得るが、このガスタービン11の起動直後から、タービン14から排出された排気ガスの一部を排気ガス再循環ライン31により圧縮機12に再循環するため、タービン14の排圧を低下することができ、膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービン14の駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができると共に、圧縮機12の吸気流量を低減して必要駆動トルクを減少することができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
Accordingly, the
図4は、本発明の実施例3に係るガスタービンが適用された複合発電システムを表す概略構成図である。なお、前述した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。 FIG. 4 is a schematic configuration diagram illustrating a combined power generation system to which a gas turbine according to a third embodiment of the present invention is applied. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function as what was demonstrated in the Example mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
実施例3の複合発電システムにおいて、図4に示すように、ガスタービン11は、圧縮機12と燃焼器13とタービン14とを有し、タービン軸15を介して発電機16が連結されており、圧縮機12に入口側にフィルタ17を有する吸気管18が連結される一方、タービン14の出口側に排気管19が連結されている。そして、ガスタービン11の排気管19は、排熱回収ボイラ20を介して煙突21に連結されている。蒸気タービン22は、排熱回収ボイラ20で発生した蒸気が配管23により供給されることで駆動し、発電機24を運転する。そして、この蒸気タービン22に供給された蒸気は配管25により復水器26に送られて凝縮された後、復水ポンプ27により排熱回収ボイラ20に送られる。
In the combined power generation system of the third embodiment, as shown in FIG. 4, the
このように構成された複合発電プラントにて、本実施例では、ガスタービン11の起動時に、タービン14から排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に開放することで、排圧を低下して膨張比を高めて起動時間を短縮するようにしている。即ち、タービン14の排気管19から排熱回収ボイラ20をバイパスして煙突21に至る排気ガス排出ライン41を設け、この排気ガス排出ライン41に開閉弁42を設けている。
In the combined power plant configured as described above, in this embodiment, when the
従って、ガスタービン11を起動するとき、発電機16を起動モータとして機能させることで、タービン軸15の駆動回転を開始し、このタービン軸15の回転数が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁42を開放することで、タービン14から排出された排気ガスを排気ガス排出ライン41を通して煙突21から大気に排出させる。その後、タービン軸15の回転数が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、開閉弁42を閉止することで、排気ガス排出ライン41による排気ガスの大気への排出を停止させる。そして、起動モータとして機能させていた発電機16を発電機として機能させ、燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速して起動し、その後、定常運転とする。
Therefore, when the
この場合、上述した実施例2のように、発電機16によりタービン軸15の駆動回転を開始すると同時に開閉弁42を開放することで、タービン14から排出された排気ガスを排気ガス排出ライン41を通して煙突21から大気に排出させてもよい。
In this case, the exhaust gas discharged from the
このように実施例3のガスタービン及び複合発電システムにあっては、高圧の燃料と高圧の空気をガスタービン11にて燃焼し、発生した燃焼ガスにより発電すると共に、ガスタービン11から排出された高温の排気ガスを排熱回収ボイラ20に送って蒸気を生成し、生成された蒸気を蒸気タービン22に送って発電するように構成し、ガスタービン11の起動時にタービン14から排出された排気ガスの少なくとも一部を大気に排出する排気ガス排出ライン41を設けている。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the third embodiment, high-pressure fuel and high-pressure air are burned in the
従って、ガスタービン11は、圧縮機12で圧縮した圧縮空気に燃焼器13で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン14に供給することで回転動力を得るが、このガスタービン11の起動時には、タービン14から排出された排気ガスの一部を排気ガス排出ライン41により大気に排出するため、タービン14の排圧を低下することができ、膨張比を高めて排気ガス温度を低下させることができる一方、タービン14の駆動トルクを高めて昇速率を高くすることができると共に、圧縮機12の吸気流量を低減して必要駆動トルクを減少することができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
Accordingly, the
また、本実施例のガスタービンでは、排気ガス排出ライン41に開閉弁42を設け、タービン軸15の起動時または第1所定回転数以上になったときに開閉弁42を開放するようにしている。従って、起動時に圧縮機で圧縮された圧縮空気、または、燃焼器13で燃焼した燃焼ガスの一部を圧縮機12に再循環することとなり、起動後または燃焼後からその排圧を低下させることで、膨張比を確実に高めることができる。
Further, in the gas turbine of this embodiment, the on-off
更に、本実施例のガスタービンでは、タービン軸15が第2所定回転数以上になったときに開閉弁42を閉止するようにしている。従って、ガスタービン11が自立できる第2所定回転数以上になってから、開閉弁42を閉止してタービン14から排出された排気ガスの大気排出を停止することとなり、ガスタービン11を早期に起動して発電を開始することかできる。
Further, in the gas turbine of this embodiment, the on-off
図5は、本発明の実施例4に係るガスタービンを表す概略構成図、図6は、実施例4のガスタービンにおける抽気ラインを説明する静翼及び動翼を表す概略図である。なお、前述した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。 FIG. 5 is a schematic configuration diagram illustrating a gas turbine according to a fourth embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a stationary blade and a moving blade for explaining an extraction line in the gas turbine according to the fourth embodiment. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function as what was demonstrated in the Example mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
実施例4の複合発電システムにおいて、図5に示すように、ガスタービン11は、圧縮機12と燃焼器13とタービン14とを有しており、圧縮機12に入口側に吸気管18が連結され、タービン14の出口側に排気管19が連結されている。そして、圧縮機12には、各段ごとに4つの車室12a,12b,12c,12dが設けられる一方、タービンにも、各段ごとに4つの車室14a,14b,14c,14dが設けられている。そして、圧縮機12における第1、第2、第3段車室12a,12b,12cから排気管19に至る3つの抽気ライン51a,51b,51cが設けられると共に、第4段車室12dから燃焼器13に圧縮空気を供給する供給ラインに、排気管19に至る抽気ライン51dが設けられている。そして、各抽気ライン51a,51b,51c,51dに開閉弁52a,52b,52c,52dが装着されている。
In the combined power generation system according to the fourth embodiment, as shown in FIG. 5, the
また、各抽気ライン51a,51b,51cから分岐してタービン14における第2、第3、第4段車室14b,14c,14dに至る冷却ライン53b,53c,53dが設けられている。更に、本実施例では、第1抽気ライン51aから分岐した第4冷却ライン53dから分岐したバイパスライン54が設けられ、このバイパスライン54に開閉弁55が装着されている。
In addition, cooling
一方、図5及び図6に示すように、タービン14の第4段にて、図示しないケーシングに複数の静翼56が装着される一方、タービン軸15に各静翼56の下流側に位置して複数の動翼57が装着されている。この各静翼56は中空形状をなすと共に、内部が仕切部材58により第1、第2中空部56a,56bに区画されている。そして、第4冷却ライン53dの先端が静翼56の第1中空部56aに連結される一方、バイパスライン54の先端が第2中空部56bに連結されている。この第1中空部56aは、圧縮機12の車室12aから抽気された冷却空気が供給されて静翼56自体を冷却するためのものであると共に、この冷却空気をタービン軸15の図示しない軸受部にシールエアとして供給し、この軸受部からの潤滑油の漏洩を阻止している。また、静翼56には、第2中空部56bに対応してその内腹側にスリット59が形成されており、第2中空部56bは、圧縮機12の車室12aから抽気された冷却空気が供給されて静翼56自体を冷却すると共に、この冷却空気を旋回成分の空気流としてスリット59から動翼57に向けて排出するようにしている。
On the other hand, as shown in FIGS. 5 and 6, in the fourth stage of the
従って、ガスタービン11を起動するとき、タービン軸15の駆動回転を開始し、このタービン軸15の回転数が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁55を開放することで、圧縮機12の第1段車室12aから抽気された圧縮空気が抽気ライン51a、冷却ライン53d、バイパスライン54を通してタービン14における第4段の各静翼56の第2中空部56bに供給され、それぞれのスリット59から動翼57に向けて旋回成分の空気流として排出される。その後、タービン軸15の回転数が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、開閉弁55を閉止することで、バイパスライン54による圧縮空気のタービン14の後方段への排出を停止させる。そして、タービン軸15の起動を停止して燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速し、その後、定常運転とする。
Therefore, when the
このように実施例4のガスタービン及び複合発電システムにあっては、ガスタービン11の起動時に圧縮機12から抽気した圧縮空気の一部をタービン14の後方段に供給するバイパスライン54を設け、このバイパスライン54に開閉弁55を設けている。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the fourth embodiment, the
従って、ガスタービン11は、圧縮機12で圧縮した圧縮空気に燃焼器13で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン14に供給することで回転動力を得るが、このガスタービン11の起動時には、圧縮機12から抽気した圧縮空気を抽気ライン51a、冷却ライン53d、バイパスライン54を通してタービン14の後方段(第4段)に供給するため、タービン14の後方段における空気量が増加され、タービン14を圧縮作動形態からタービン作動形態に移行させることができ、タービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
Accordingly, the
また、本実施例では、ガスタービン11の起動時に、開閉弁55を開放し、圧縮機12の第1段車室12aから抽気された圧縮空気を抽気ライン51a、冷却ライン53d、バイパスライン54を通してタービン14における第4段の各静翼56の第2中空部56bに供給し、各スリット59から動翼57に向けて旋回成分の空気流として排出するようにしている。従って、静翼56のスリット59から圧縮空気に旋回成分を与えて旋回空気流として動翼57に向けて排出するため、排出時の圧力損失を抑制してタービン軸15を駆動するためのエネルギとして使用することで、タービン14の駆動トルクを低減することができる。
In this embodiment, when the
図7は、本発明の実施例5に係るガスタービンにおける抽気ラインを説明する静翼及び動翼を表す概略図である。なお、前述した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。 FIG. 7 is a schematic diagram illustrating a stationary blade and a moving blade for explaining an extraction line in a gas turbine according to a fifth embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function as what was demonstrated in the Example mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
実施例5のガスタービンにおいて、図7に示すように、タービン14の第4段にて、第4冷却ライン53dの先端が静翼56の第1中空部56aに連結される一方、バイパスライン54の先端が第2中空部56bに連結されている。そして、静翼56には、第2中空部56bに対応してその先端にスリット60が形成されており、第2中空部56bは、圧縮機12の車室12aから抽気された冷却空気が供給されて静翼56自体を冷却すると共に、この冷却空気を旋回成分の空気流としてスリット60から動翼57に向けて排出するようにしている。
In the gas turbine of the fifth embodiment, as shown in FIG. 7, the tip of the
従って、ガスタービンの起動時に、燃焼器を作動して着火すると同時に開閉弁55を開放することで、圧縮機から抽気された圧縮空気が抽気ライン、冷却ライン、バイパスライン54を通してタービン14における第4段の各静翼56の第2中空部56bに供給され、それぞれのスリット60から動翼57に向けて旋回成分の空気流として排出される。そして、起動後に、開閉弁55を閉止することで、バイパスライン54による圧縮空気のタービン14の後方段への排出を停止させる。そして、タービン軸の起動を停止して燃焼器への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速し、その後、定常運転とする。
Therefore, when the gas turbine is started, the combustor is operated to ignite, and at the same time, the on-off
このように実施例5のガスタービン及び複合発電システムにあっては、圧縮機から抽気した圧縮空気の一部をタービン14の後方段に供給するバイパスライン54を設けると共に、このバイパスライン54に開閉弁55を設け、ガスタービンの起動時に、開閉弁55を開放し、圧縮機から抽気された圧縮空気を抽気ライン、冷却ライン、バイパスライン54を通してタービン14における第4段の各静翼56の第2中空部56bに供給し、各スリット60から動翼57に向けて旋回成分の空気流として排出するようにしている。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the fifth embodiment, the
従って、タービン14の後方段における空気量が増加され、タービン14を圧縮作動形態からタービン作動形態に移行させることができ、タービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。また、静翼56のスリット59から圧縮空気に旋回成分を与えて旋回空気流として動翼57に向けて排出するため、排出時の圧力損失を抑制してタービン軸15を駆動するためのエネルギとして使用することで、タービン14の駆動トルクを低減することができる。
Accordingly, the amount of air in the rear stage of the
図8は、本発明の実施例6に係るガスタービンを表す概略構成図である。なお、前述した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。 FIG. 8 is a schematic configuration diagram illustrating a gas turbine according to a sixth embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function as what was demonstrated in the Example mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
実施例6の複合発電システムにおいて、図8に示すように、ガスタービン11は、圧縮機12と燃焼器13とタービン14とを有しており、圧縮機12に入口側に吸気管18が連結され、タービン14の出口側に排気管19が連結されている。そして、圧縮機12には、各段ごとに4つの車室12a,12b,12c,12dが設けられる一方、タービンにも、各段ごとに4つの車室14a,14b,14c,14dが設けられている。そして、圧縮機12における第1、第2、第3段車室12a,12b,12cから排気管19に至る3つの抽気ライン51a,51b,51cが設けられると共に、第4段車室12dから燃焼器13に圧縮空気を供給する供給ラインに、排気管19に至る抽気ライン51dが設けられている。そして、各抽気ライン51a,51b,51c,51dに開閉弁52a,52b,52c,52dが装着されている。
In the combined power generation system of the sixth embodiment, as shown in FIG. 8, the
また、各抽気ライン51a,51b,51cから分岐してタービン14における第2、第3、第4段車室14b,14c,14dに至る冷却ライン53b,53c,53dが設けられている。更に、本実施例では、第4抽気ライン51dから分岐して第4段車室14dに至るバイパスライン61が設けられ、このバイパスライン61に開閉弁62が装着されている。
In addition, cooling
なお、上述した実施例4、5と同様に、バイパスライン61の先端は静翼の第2中空部に連結され、冷却空気を旋回成分の空気流としてスリットから動翼に向けて排出することができる。
As in the fourth and fifth embodiments described above, the tip of the
従って、ガスタービン11を起動するとき、タービン軸15の駆動回転を開始し、このタービン軸15の回転数が予め設定された第1所定回転数以上になったときに、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁62を開放することで、圧縮機12の第4段車室12dから抽気された圧縮空気が抽気ライン51d、バイパスライン61を通してタービン14における第4段(各静翼)に供給され、静翼のスリットから動翼57に向けて旋回成分の空気流として排出される。その後、タービン軸15の回転数が予め設定された第2所定回転数以上になったときに、開閉弁62を閉止することで、バイパスライン61による圧縮空気のタービン14の後方段への排出を停止させる。そして、タービン軸15の起動を停止して燃焼器13への燃料の投入量を増やして定格回転数まで昇速し、その後、定常運転とする。
Therefore, when the
このように実施例6のガスタービン及び複合発電システムにあっては、ガスタービン11の起動時に圧縮機12から抽気した圧縮空気の一部をタービン14の後方段に供給するバイパスライン61を設け、このバイパスライン61に開閉弁62を設けている。
As described above, in the gas turbine and the combined power generation system according to the sixth embodiment, the
従って、ガスタービン11は、圧縮機12で圧縮した圧縮空気に燃焼器13で燃料を供給して燃焼し、発生した燃焼ガスをタービン14に供給することで回転動力を得るが、このガスタービン11の起動時には、圧縮機12から抽気した圧縮空気を抽気ライン51d、バイパスライン61を通してタービン14の後方段(第4段)に供給するため、タービン14の後方段における空気量が増加され、タービン14を圧縮作動形態からタービン作動形態に移行させることができ、タービン発生トルクを高めて昇速率を高くすることができ、その結果、ガスタービン11及び複合発電システムの起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制することができる。
Accordingly, the
なお、上述した実施例4、5、6では、ガスタービン11を起動し、タービン軸15の回転数が第1所定回転数以上になったときに、燃焼器13を作動して着火すると同時に開閉弁55,62を開放し、圧縮機12から抽気した圧縮空気をバイパスライン55,61を通してタービン14における後方段に供給するようにしたが、ガスタービン11の起動時と同時に開閉弁55,62を開放し、圧縮機12の圧縮空気をバイパスライン55,61を通してタービン14における後方段に供給してもよい。この場合、圧縮機12から抽気した圧縮空気をタービン14における第4段だけでなく、第3段に供給してもよい。
In Examples 4, 5, and 6 described above, when the
また、上述した各実施例では、複合発電システムをガスタービン11と排熱回収ボイラ20と、蒸気タービン22により構成したが、排熱回収ボイラ20を排気再熱ボイラとしたり、過給ボイラ、給水加熱ボイラなどとしてもよく、再生器(熱交換器)としてもよい。
In each of the above-described embodiments, the combined power generation system is configured by the
本発明に係るガスタービン及びガスタービンの起動方法並びに複合発電システムは、起動時間を短縮することで排気浄化効率の低下や燃料コストの増加を抑制可能とするものであり、いずれの種類のガスタービン並びに複合発電システムにも適用することができる。 The gas turbine, the gas turbine starting method, and the combined power generation system according to the present invention can suppress a decrease in exhaust purification efficiency and an increase in fuel cost by shortening the starting time, and any kind of gas turbine It can also be applied to a combined power generation system.
11 ガスタービン
12 圧縮機
13 燃焼器
14 タービン
15 タービン軸
16 発電機(起動モータ)
20 排熱回収ボイラ
24 蒸気タービン
31 排気ガス再循環ライン
32 開閉弁
41 排気ガス排出ライン
42 開閉弁
51a,51b,51c,51d 抽気ライン
53b,53c,53d 冷却ライン
54,61 バイパスライン
55,62 開閉弁
56 静翼
59,60 スリット
DESCRIPTION OF
20 Exhaust heat recovery boiler 24 Steam turbine 31 Exhaust
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