JP2007169390A - Elastic pavement material - Google Patents

Elastic pavement material Download PDF

Info

Publication number
JP2007169390A
JP2007169390A JP2005366854A JP2005366854A JP2007169390A JP 2007169390 A JP2007169390 A JP 2007169390A JP 2005366854 A JP2005366854 A JP 2005366854A JP 2005366854 A JP2005366854 A JP 2005366854A JP 2007169390 A JP2007169390 A JP 2007169390A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
elastic pavement
rubber
binder
pavement material
resin binder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005366854A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Mitsuhiro Nishida
三博 西田
Takayuki Yako
貴之 八子
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bridgestone Corp filed Critical Bridgestone Corp
Priority to JP2005366854A priority Critical patent/JP2007169390A/en
Publication of JP2007169390A publication Critical patent/JP2007169390A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elastic pavement material maintaining high wet skid resistance not only in the early stage of use but also after worn. <P>SOLUTION: The elastic pavement material comprises a rubber chip and/or a rubber powder, an aggregate, and a resin binder, wherein the resin binder comprises anatase titanium oxide. The anatase titanium oxide is preferably added to the resin binder in an amount within the range of 0.1-10 mass%. A urethane binder is preferred as the resin binder. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は弾性舗装材料に関し、詳しくは、ウェット時におけるすべり抵抗性(ウェットμ)の改良に係る弾性舗装材料に関する。   The present invention relates to an elastic pavement material, and more particularly to an elastic pavement material for improving slip resistance (wet μ) when wet.

従来、加硫ゴムを粉末またはチップ状にして利用する方法として、ウレタンやエポキシ等の硬化性樹脂をバインダーとして使用した低騒音弾性舗装が知られている。また、ゴムチップをバインダーと混合してプレス成形した弾性舗装体が、歩道や運動場、車道等で使用されている。   Conventionally, a low noise elastic pavement using a curable resin such as urethane or epoxy as a binder is known as a method of using vulcanized rubber in the form of powder or chips. In addition, an elastic pavement in which rubber chips are mixed with a binder and press-molded is used on sidewalks, playgrounds, roadways, and the like.

これらゴムチップを用いた弾性舗装は、ゴムチップの有する弾力性により歩行時の衝撃吸収性や転倒時の安全性といった優れた効果を奏するとともに、内部に空隙を有することから、排水性および通気性に加えて吸音性にも優れ、そのためタイヤと路面内で発生する騒音の低減にも有効であるため、都市部での交通騒音低減のための機能性弾性舗装材としても注目されている。   These elastic pavements using rubber chips have excellent effects such as shock absorption during walking and safety during falls due to the elasticity of the rubber chips, and since there are voids inside, in addition to drainage and breathability Therefore, it is also attracting attention as a functional elastic pavement material for reducing traffic noise in urban areas because it is effective in reducing noise generated on tires and road surfaces.

かかる弾性舗装材料に関しては、例えば、特許文献1に、マテリアルリサイクル推進を目的とする技術として、熱硬化性樹脂成形物の破砕物とゴムチップとを所定の混合比率で混合し、ウレタン樹脂をバインダーとしてブロック状または板状に成形してなる舗装材が提案されている。また、特許文献2には、ゴム、プラスチック等の軽量の廃棄物を適宜サイズに粉砕したものを骨材とし、この骨材とウレタン樹脂等のバインダーを混合してなる組成物を硬化して作製した舗装ブロックが開示されている。
特開2002−322602号公報(特許請求の範囲等) 特開2000−34702号公報(特許請求の範囲等)
Regarding such an elastic pavement material, for example, in Patent Document 1, as a technique for promoting material recycling, a crushed material of a thermosetting resin molded product and a rubber chip are mixed at a predetermined mixing ratio, and a urethane resin is used as a binder. Pavement materials formed into blocks or plates have been proposed. In Patent Document 2, a lightweight waste such as rubber or plastic is crushed to an appropriate size as an aggregate, and a composition obtained by mixing the aggregate and a binder such as urethane resin is cured. A pavement block is disclosed.
JP 2002-322602 A (Claims etc.) JP 2000-34702 A (Claims etc.)

しかしながら、弾性舗装を長年使用していると弾性舗装表面にゴムが出てしまい、雨天時等のウェット状態でのすべり抵抗(以下単に「ウェットμ」と略記する)が極めて低下することが知られている。かかる問題を解消するために、弾性舗装に細かな珪砂や石粉等を混ぜることにより、初期のウェットμは高くなりなるものの、珪砂が徐々にバインダーから脱落し、その一方でゴムは脱落せず残存するため、弾性舗装表面はゴムが大半になってしまい、水が付くと水膜となり、結局ウェットμの低下は避けられなかった。   However, it has been known that if elastic pavement has been used for many years, rubber will come out on the surface of the elastic pavement, and slip resistance in wet conditions such as in the rain (hereinafter simply referred to as “wet μ”) will be extremely reduced. ing. In order to solve this problem, by mixing fine silica sand or stone powder in the elastic pavement, although the initial wet μ increases, the silica sand gradually falls off the binder, while the rubber does not fall off and remains. For this reason, the elastic pavement surface is mostly made of rubber, and when it gets wet, it becomes a water film.

上記硬化性樹脂の中でもウレタン樹脂をバインダーとして用いた弾性舗装においては、雨天時等のウェット状態でのすべり抵抗(ウェットμ)が低いという問題があった。これに対し、上記特許文献1に記載の舗装材においては、ウレタン樹脂のバインダーに対し熱硬化性樹脂成形物およびゴムチップを混合することで優れたすべり抵抗性が得られるとされているが、これは、未使用状態でのすべり抵抗のみを検討しているものであり、使用に伴う摩耗後においても、良好なウェット時すべり抵抗が得られる舗装の実現が望まれていた。   Among the curable resins, the elastic pavement using a urethane resin as a binder has a problem that the slip resistance (wet μ) in a wet state such as rainy weather is low. On the other hand, in the paving material described in Patent Document 1, excellent slip resistance is obtained by mixing a thermosetting resin molded product and a rubber chip with a urethane resin binder. Is considering only the slip resistance in an unused state, and it has been desired to realize a pavement that can obtain a good wet slip resistance even after wear due to use.

そこで本発明の目的は、上記問題を解消して、使用初期のみならず摩耗後においても、ウェット状態でのすべり抵抗性を良好に確保することのできる弾性舗装材料を提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide an elastic pavement material that can satisfactorily ensure slip resistance in a wet state not only in the initial stage of use but also after wear, by solving the above problems.

本発明者は、上記課題を解決するために鋭意検討した結果、弾性舗装材料中のバインダー中にアナターゼ型酸化チタン(TiO2)を添加し、日光で強制的にバインダーを劣化させることにより、ゴムが弾性舗装中から適宜脱落し、長期にわたり常に初期のウェットμが維持された面が形成されることを見出し、本発明を完成するに至った。 As a result of intensive studies to solve the above-mentioned problems, the present inventor added anatase-type titanium oxide (TiO 2 ) to the binder in the elastic pavement material, and forcedly deteriorates the binder with sunlight. Was appropriately removed from the elastic pavement and found that a surface in which the initial wet μ was always maintained was formed over a long period of time, and the present invention was completed.

即ち、本発明は、ゴムチップおよび/またはゴム粉末と、骨材と、樹脂バインダーとを含有する弾性舗装材料において、前記樹脂バインダーがアナターゼ型酸化チタンを含有することを特徴とするものである。   That is, the present invention is an elastic pavement material containing a rubber chip and / or rubber powder, an aggregate, and a resin binder, wherein the resin binder contains anatase type titanium oxide.

本発明の弾性舗装材料においては、前記樹脂バインダーにアナターゼ型酸化チタンが0.1〜10質量%の範囲内で含有されていることが好ましい。また、前記樹脂バインダーとしてウレタンバインダーを好適に用いることができる。さらに、前記骨材として珪砂を好適に用いることができる。   In the elastic pavement material of this invention, it is preferable that the anatase type titanium oxide is contained in the said resin binder within the range of 0.1-10 mass%. A urethane binder can be suitably used as the resin binder. Furthermore, quartz sand can be suitably used as the aggregate.

本発明によれば、使用初期のみならず摩耗後においても、ウェット状態でのすべり抵抗性を良好に確保することのできる弾性舗装材料を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the elastic pavement material which can ensure the slip resistance in a wet state favorably not only at the initial stage of use but also after wear can be provided.

以下、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。
本発明の弾性舗装材料は、ゴムチップおよび/またはゴム粉末と、骨材と、樹脂バインダーとを含有する弾性舗装材料において、樹脂バインダーがアナターゼ型酸化チタンを含有することが肝要である。かかるアナターゼ型酸化チタンの光触媒作用により、日光で強制的にバインダーを徐々に劣化させ、これによりゴムを弾性舗装中から強制的に脱落させ、長期にわたり常に初期のウェットμが維持された新たな面を形成させることが可能となる。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
The elastic pavement material of the present invention is an elastic pavement material containing a rubber chip and / or rubber powder, an aggregate, and a resin binder, and it is important that the resin binder contains anatase-type titanium oxide. Due to the photocatalytic action of such anatase titanium oxide, the binder is gradually deteriorated by sunlight, thereby forcibly removing the rubber from the elastic pavement, and a new surface where the initial wet μ is always maintained over a long period of time. Can be formed.

アナターゼ型酸化チタンが光触媒作用を有することは既知であり、生産性および光触媒性能の観点から、平均粒径(メジアン径)10〜200nmの微粒子のものを好適に使用することができる。また、アナターゼ型酸化チタンの樹脂バインダーに対する添加量は、好ましくは0.1〜10質量%の範囲内とする。即ち、アナターゼ型酸化チタンは、極めて光触媒効果が強いため、多く添加すると直ぐに樹脂バインダーを劣化させ、弾性舗装の早期の破壊につながるため、10質量%以下とすることが好ましい。一方、少な過ぎると十分な樹脂バインダーの劣化作用が現れず、よって1質量%以上とすることが好ましい。   It is known that anatase-type titanium oxide has a photocatalytic action. From the viewpoint of productivity and photocatalytic performance, fine particles having an average particle diameter (median diameter) of 10 to 200 nm can be suitably used. Moreover, the addition amount with respect to the resin binder of anatase type titanium oxide becomes like this in the range of 0.1-10 mass% preferably. That is, since anatase type titanium oxide has a very strong photocatalytic effect, if it is added in a large amount, it immediately deteriorates the resin binder and leads to early destruction of the elastic pavement. On the other hand, when the amount is too small, a sufficient deterioration effect of the resin binder does not appear, and therefore, it is preferably 1% by mass or more.

本発明において用いることのできる骨材としては、慣用の天然骨材等を使用することができ、特に制限されるべきものではない。具体的には、例えば、川砂利、川砂等の天然骨材や砕石、珪砂、スラグ、コンクリート、ガラス等のリサイクル骨材が挙げられる。また、骨材には、通常、粒径0.5〜30mmの粗粒骨材に対して、粒径0.5mm以下の細粒骨材を5体積%以上混合することが好ましい。粗粒骨材は、主として通水性を得るために多孔質構造を形成するものであり、互いに噛み合って隙間を形成するような、砕石のような尖った形状で硬いものが適当である。一方、細粒骨材は、大型の粗粒骨材の表面に付着してタイヤ等に対して防滑作用(サンドペーパーのような研磨効果)をもたらすこととなる。   As an aggregate that can be used in the present invention, a conventional natural aggregate or the like can be used, and is not particularly limited. Specific examples include natural aggregates such as river gravel and river sand, and recycled aggregates such as crushed stone, quartz sand, slag, concrete, and glass. Moreover, it is preferable to mix 5 volume% or more of fine aggregates with a particle size of 0.5 mm or less with respect to the coarse aggregate with a particle size of 0.5-30 mm normally. The coarse aggregate mainly forms a porous structure in order to obtain water permeability, and a hard aggregate having a sharp shape like a crushed stone that meshes with each other to form a gap is suitable. On the other hand, the fine-grained aggregate adheres to the surface of the large-sized coarse-grained aggregate and brings about an anti-slip action (polishing effect like sandpaper) on the tire or the like.

本発明の弾性舗装材料における骨材の配合量は、好適には50〜5体積%である。弾性舗装材料中の骨材の割合が5体積%未満であると、強度が十分ではなく、一方、50体積%を超えると、十分な弾性および低音効果が得られなくなる。   The amount of aggregate in the elastic pavement material of the present invention is preferably 50 to 5% by volume. If the proportion of the aggregate in the elastic pavement material is less than 5% by volume, the strength is not sufficient, while if it exceeds 50% by volume, sufficient elasticity and bass effect cannot be obtained.

また、ゴムチップおよび/またはゴム粉末は、舗装面に弾力性を付与するために弾性舗装材料中に配合されるものであり、材質等については特に限定されず、天然ゴムやイソプレンゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ブチルゴム、エチレン−プロピレンゴム等を利用することができる。かかるゴムチップおよび/またはゴム粉末は、ゴムタイヤ、ウェザーストリップ、ホース類等の使用済み加硫ゴム製品の廃材、成形の際に生成する不要の端材、成形不良品等から得ることもできる。また、ゴムチップおよび/またはゴム粉末の粒径としては、1mm以下の微細なものから10mm程度のものまでを適宜使用することができるが、特に、粒径1〜5mm程度のものが、弾力性及び空隙形成の点で有効であるためにより好ましい。   The rubber chip and / or rubber powder is blended in the elastic pavement material in order to impart elasticity to the pavement surface, and the material is not particularly limited, and natural rubber, isoprene rubber, styrene-butadiene is not limited. Rubber, butyl rubber, ethylene-propylene rubber or the like can be used. Such rubber chips and / or rubber powders can also be obtained from waste materials of used vulcanized rubber products such as rubber tires, weather strips, hoses, etc., unnecessary end materials generated during molding, molding defects, and the like. In addition, the particle size of the rubber chip and / or rubber powder can be suitably used from a fine one of 1 mm or less to about 10 mm, especially those having a particle size of about 1 to 5 mm. This is more preferable because it is effective in forming voids.

本発明の弾性舗装材料中におけるゴムチップおよび/またはゴム粉末の割合は、好適には30〜60体積%である。この割合が30重量%未満であると弾性舗装材料としての効果が十分ではなく、一方、60重量%を超えると、舗装に適用するために十分な物性が得られなくなる。   The proportion of rubber chips and / or rubber powder in the elastic pavement material of the present invention is preferably 30 to 60% by volume. If this proportion is less than 30% by weight, the effect as an elastic paving material is not sufficient, while if it exceeds 60% by weight, sufficient physical properties for application to pavement cannot be obtained.

骨材やゴムチップ等と結着して舗装材を形成すると同時に、アナターゼ型酸化チタンによる光触媒作用を受ける樹脂バインダーとしては、今日一般に使用されているウレタンバインダーやエポキシバインダー等の熱硬化性樹脂バインダーが挙げられる。   As resin binders that are bonded to aggregates and rubber chips to form pavement materials and receive photocatalytic action by anatase-type titanium oxide, thermosetting resin binders such as urethane binders and epoxy binders commonly used today are used. Can be mentioned.

ウレタンバインダーは、特には2液性ウレタンバインダーとして、好ましくはイソシアネート基端末プレポリマーとポリオールとを水酸基/イソシアネート基の当量比で、例えば、0.2〜0.8にて混合したものを用いる。1液性ウレタンバインダーは、2液性ウレタンバインダーに比べて硬化時間の調整が非常に困難で汎用性がなく、硬化時間の短縮が図りにくい難点がある。   The urethane binder is, in particular, a two-component urethane binder, preferably a mixture of an isocyanate group terminal prepolymer and a polyol in a hydroxyl group / isocyanate group equivalent ratio of, for example, 0.2 to 0.8. The one-component urethane binder is very difficult to adjust the curing time compared to the two-component urethane binder, is not versatile, and has a difficulty in shortening the curing time.

なお、2液性ウレタンバインダーのイソシアネート末端基プレポリマーの一例としては、イソシアネート含有量5〜25%、粘度1000〜5000cP(25℃)で、イソシアネート末端基プレポリマーの平均官能基数が2〜3のものが挙げられる。このプレポリマー用のイソシアネートとしては、例えば、ジフェニルメタンジイソシアネート系ポリイソシアネートがある。変性に用いる活性水素化合物としては、通常、分子量が1000〜3000程度のポリアルキレングリコールが用いられる。   In addition, as an example of the isocyanate terminal group prepolymer of a two-component urethane binder, the isocyanate content is 5 to 25%, the viscosity is 1000 to 5000 cP (25 ° C.), and the average number of functional groups of the isocyanate terminal group prepolymer is 2 to 3. Things. Examples of the isocyanate for the prepolymer include diphenylmethane diisocyanate polyisocyanate. As the active hydrogen compound used for modification, polyalkylene glycol having a molecular weight of about 1000 to 3000 is usually used.

一方、ポリオールの一例としては、平均官能基数が2〜6、平均分子量が1000以下のものであって、かつ、反応性の点から水酸基の半分以上が一級水酸基であることが好ましく、例えば、エチレングリコール、ジエチレングリコール、ポリアルキレンエーテルグリコール等が挙げられる。   On the other hand, as an example of the polyol, it is preferable that the average number of functional groups is 2 to 6, the average molecular weight is 1000 or less, and more than half of the hydroxyl groups are primary hydroxyl groups from the viewpoint of reactivity. Examples include glycol, diethylene glycol, and polyalkylene ether glycol.

かかるウレタンバインダーの配合量としては、骨材の結着強度の観点から、20〜35体積%が好ましい。   As a compounding quantity of this urethane binder, 20-35 volume% is preferable from a viewpoint of the binding strength of an aggregate.

また、本発明の弾性舗装材料においては、有機シランを、ウレタンバインダーに対して0.1〜10体積%添加することで、ウレタンバインダーと骨材との結合力を高めて、強度や耐久性の向上を図ることができる。かかる有機シランとしては、エポキシ系、メルカプト系等の有機シランを用いることが可能である。   In addition, in the elastic pavement material of the present invention, the organic silane is added in an amount of 0.1 to 10% by volume with respect to the urethane binder, thereby increasing the bonding strength between the urethane binder and the aggregate, thereby improving the strength and durability. Improvements can be made. As such an organic silane, an epoxy silane, mercapto silane or the like can be used.

更に、本発明の弾性舗装材料には、ウレタンバインダーの硬化促進剤や、その他、酸化防止剤、紫外線吸収剤等の添加剤が配合されていてもよい。   Furthermore, the elastic pavement material of the present invention may contain a urethane binder curing accelerator and other additives such as an antioxidant and an ultraviolet absorber.

本発明の弾性舗装材料は、樹脂バインダー、特には、必要に応じてあらかじめシランカップリング剤を添加、混合したウレタンバインダーを用いて、これと、骨材、ゴムチップおよび/またはゴム粉末、および、必要に応じて添加される添加剤とを、適宜混合することにより得ることができる。この場合の混合方法には特に制限はなく、これらが均一に混合できる方法であればよい。骨材への樹脂バインダーの添加、混合時の温度は常温でよいが、低温の場合は硬化が遅れ、高温の場合は硬化が促進されるため、必要に応じて温度調節を行うことが好ましい。   The elastic pavement material of the present invention uses a resin binder, in particular, a urethane binder to which a silane coupling agent has been added and mixed in advance as necessary, and an aggregate, rubber chip and / or rubber powder, and necessary. The additive added according to the above can be obtained by mixing appropriately. The mixing method in this case is not particularly limited, and any method that can uniformly mix these may be used. The temperature at the time of addition and mixing of the resin binder to the aggregate may be normal temperature, but curing is delayed at a low temperature, and curing is promoted at a high temperature. Therefore, it is preferable to adjust the temperature as necessary.

かかる弾性舗装材料は、通常10〜50mm程度の厚さに、空隙率10〜40%程度の空隙が形成されるように施工し、硬化させる。   Such an elastic pavement material is usually applied to a thickness of about 10 to 50 mm so that voids with a porosity of about 10 to 40% are formed and cured.

本発明の弾性舗装材料は、施工対象の路面に対して必要に応じてプライマー処理を施した後、直接敷設して舗装面を形成するもの(現場施工タイプ)であっても、または、あらかじめ金型にて所定形状に成形硬化させたブロック状のモールド成型品(プレス成型品)を、施工面に敷設するものであってもよく、特に制限されない。   The elastic pavement material of the present invention is a material (primary construction type) in which a pavement surface is formed by laying directly after applying a primer treatment to a road surface to be constructed as necessary. A block-shaped molded product (press-molded product) molded and cured in a predetermined shape with a mold may be laid on the construction surface, and is not particularly limited.

以下、本発明を、実施例を用いてより詳細に説明する。
実施例1
ウレタンバインダー(日本ポリウレタン(株)製 RB−08)中にあらかじめアナターゼ型酸化チタン(TiO2)(石原産業株式会社製、商品名:ST−01)を下記の表1に示すように0.5質量%添加し、当該ウレタンバインダー/混合珪砂(5−8号,平均粒径〜0.2mm)/ゴム粉(平均粒径3mm)の割合を25:20:55(体積比)で混合機中に投入して、常温で5分間攪拌した。その後、これを型枠に充填し、2〜3日養生して、寸法50×50×2.5cmの直方体の試験体を作製した。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples.
Example 1
As shown in Table 1 below, anatase-type titanium oxide (TiO 2 ) (trade name: ST-01) manufactured in advance in a urethane binder (RB-08 manufactured by Nippon Polyurethane Co., Ltd.) is 0.5. In the mixer, the ratio of the urethane binder / mixed silica sand (No. 5-8, average particle size to 0.2 mm) / rubber powder (average particle size 3 mm) is 25:20:55 (volume ratio). And stirred at room temperature for 5 minutes. Thereafter, this was filled in a mold and cured for 2 to 3 days to prepare a rectangular parallelepiped test body having dimensions of 50 × 50 × 2.5 cm.

得られた試験体について、ダイナミックフリクションテスター(DFT)により、60km/h走行時におけるウェット状態でのすべり抵抗試験を行った。また、摩耗後のウェットμを測定するために、すえぎり試験機(ナカジマ技販製 載荷重50kg,タイヤ:小型トラック用、テーブル回転速度:17rpm(フリー)、タイヤ回転速度:10rpm)で2000回転させて試験体表面を摩耗させた後、この試験体に、半年分の紫外線量になるように紫外線照射し、再度、DFTにより同条件でのすべり抵抗測定を行った。得られた結果を下記の表1に示す。   About the obtained test body, the slip resistance test in the wet state at the time of 60 km / h driving | running | working was done with the dynamic friction tester (DFT). In addition, in order to measure the wet μ after wear, the rotation test machine (Nakajima technical sales load 50kg, tire: for small trucks, table rotation speed: 17rpm (free), tire rotation speed: 10rpm) 2000 rotations After the surface of the specimen was worn, the specimen was irradiated with ultraviolet rays so that the amount of ultraviolet rays would be half a year, and the sliding resistance was measured again under the same conditions by DFT. The obtained results are shown in Table 1 below.

比較例
ウレタンバインダー中にアナターゼ型酸化チタンを添加しなかった外は、実施例1と同様にして試験体を作製し、得られた試験体に対し、実施例1と同様の摩耗試験を実施した。得られた結果を下記の表1に示す。
Comparative Example A test specimen was prepared in the same manner as in Example 1 except that the anatase-type titanium oxide was not added to the urethane binder, and the obtained test specimen was subjected to the same wear test as in Example 1. . The obtained results are shown in Table 1 below.

実施例2〜5
ウレタンバインダー中のアナターゼ型酸化チタンの添加量を下記の表1に示すようにそれぞれ変更した以外は実施例1と同様にして試験体を作製し、得られた各試験体に対し、実施例1と同様の摩耗試験を実施した。得られた結果を下記の表1に示す。
Examples 2-5
Test specimens were prepared in the same manner as in Example 1 except that the addition amount of anatase-type titanium oxide in the urethane binder was changed as shown in Table 1 below. The same wear test was carried out. The obtained results are shown in Table 1 below.

Figure 2007169390
Figure 2007169390

比較例1では、初期ウェットμは0.38であり、すえぎり試験/光劣化後のウェットμは0.28と、明らかな低下が見られた。これに対し、実施例1〜5のように、ウレタンバインダー中にアナターゼ型酸化チタンを0.5、1、2、5および10質量%添加したときは、比較例に比べ、すえぎり試験/光劣化後のウェットμがいずれも向上していることが分かる。これは、バインダーの光劣化により表面のゴムが少量取れて新しい面が出てきたためと考えられる。なお、ウレタンバインダー中にアナターゼ型酸化チタンを10質量%添加しても、5質量%添加したときとすえぎり試験/光劣化後のウェットμは変化しなかった。その一方で、10質量%の添加のときは極めて多くのゴムが取れており、あまり添加しすぎると弾性舗装中のゴムが光劣化により極めて早く脱落してしまい、弾性舗装の早期破壊につながると思われる。   In Comparative Example 1, the initial wet μ was 0.38, and the wet μ after the slip test / light degradation was 0.28, which was clearly reduced. In contrast, when 0.5%, 1, 2, 5 and 10% by mass of anatase-type titanium oxide was added to the urethane binder as in Examples 1 to 5, the sliding test / light was compared with the comparative example. It can be seen that the wet μ after the deterioration is improved. This is presumably because a small amount of rubber was removed from the surface due to photodegradation of the binder, and a new surface appeared. Even when 10% by mass of anatase-type titanium oxide was added to the urethane binder, the wet μ after the transition test / photodegradation did not change from that when 5% by mass was added. On the other hand, when adding 10% by mass, a very large amount of rubber is removed. If too much is added, the rubber in the elastic pavement will fall off very quickly due to light degradation, leading to early destruction of the elastic pavement. Seem.

Claims (4)

ゴムチップおよび/またはゴム粉末と、骨材と、樹脂バインダーとを含有する弾性舗装材料において、前記樹脂バインダーがアナターゼ型酸化チタンを含有することを特徴とする弾性舗装材料。   An elastic paving material containing a rubber chip and / or rubber powder, an aggregate, and a resin binder, wherein the resin binder contains anatase-type titanium oxide. 前記樹脂バインダーにアナターゼ型酸化チタンが0.1〜10質量%の範囲内で含有されている請求項1記載の弾性舗装材料。   The elastic pavement material according to claim 1, wherein the resin binder contains anatase-type titanium oxide within a range of 0.1 to 10% by mass. 前記樹脂バインダーがウレタンバインダーである請求項1または2記載の弾性舗装材料。   The elastic pavement material according to claim 1 or 2, wherein the resin binder is a urethane binder. 前記骨材が珪砂である請求項1〜3のうちいずれか一項記載の弾性舗装材料。   The elastic pavement material according to any one of claims 1 to 3, wherein the aggregate is silica sand.
JP2005366854A 2005-12-20 2005-12-20 Elastic pavement material Pending JP2007169390A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005366854A JP2007169390A (en) 2005-12-20 2005-12-20 Elastic pavement material

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005366854A JP2007169390A (en) 2005-12-20 2005-12-20 Elastic pavement material

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007169390A true JP2007169390A (en) 2007-07-05

Family

ID=38296391

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005366854A Pending JP2007169390A (en) 2005-12-20 2005-12-20 Elastic pavement material

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007169390A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115418104A (en) * 2022-09-01 2022-12-02 湖北工业大学 Organic silicon slag urban step brick and preparation method thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115418104A (en) * 2022-09-01 2022-12-02 湖北工业大学 Organic silicon slag urban step brick and preparation method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101144868B1 (en) Composition For Non-slip Coating and Constructing Method Thereof
JP4357029B2 (en) Low noise elastic pavement and low noise elastic pavement construction method
JP2003342906A (en) Elastic paving material
JP2003342905A (en) Construction method of elastic paving surface
JP2004068279A (en) Elastic pavement material
JP2007169390A (en) Elastic pavement material
KR102420637B1 (en) Water permeable asphalt concrete packaging materials having improved visibility and slip-resistance, Manufacturing method thereof and Construction method for asphalt pavement using the same
JP2008050836A (en) Elastic paving body
JP2008002197A (en) Elastic pavement material
JP3885950B2 (en) Epoxy asphalt concrete composition for paving
JP2007170012A (en) Elastic paving material
JP2006193921A (en) Binder for elastic pavement, elastic paving material, and manufacturing method for elastic paving material
JP2004068280A (en) Elastic pavement body, execution method of elastic pavement face, and repair method of the face
JP2008045275A (en) Elastic pavement body
JP4952082B2 (en) Freezing control paving material
JP2007211429A (en) Elastic paving material
JP2008045274A (en) Elastic pavement body
JP4995452B2 (en) Paving material
KR100331789B1 (en) Elastic and absorbent road pavement material and method of making it
JP2007211462A (en) Elastic paving material
KR102207017B1 (en) Waterproof Asphalt Concrete Compositions Having Urethane Resin, Stylene Isoprene Stylene and Aggregate of Improved Particle-Size Distribution and Constructing Methods Using Thereof
JP2007170039A (en) Elastic paving material
JP2007138695A (en) Elastic paving material
JP2007314935A (en) Elastic pavement body
KR102188827B1 (en) A Binder Composition for Permeable Asphalt Concrete Having Petroleum Resin Added Hydrogen and Stylene Isoprene Stylene and Constructing Methods Using Thereof