JP2007161237A5

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Info

Publication number: JP2007161237A5
Application number: JP2006326802A
Authority: JP
Filing date: 2006-12-04
Publication date: 2009-07-16

Description

Vehicle seat

本発明は、車両用座席に関し、特に、スポーツ車用座席に関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a sports car seat.

車両用座席を構成する座席部材の支持構造体（supporting structure）として、複数のフレームからなる構造体と、外装用の複数のシェルからなる構造体とが公知である。
シェルは、支持構造部材（supporting structural element）として知られており、表面領域を塞ぎ、後部側で背凭れ領域に配置されている場合、及び、下側で座部領域に配置されている場合、外部から見えるように設けられ、そして、一般的には表面仕上げを必要としない。
表面仕上げ及びシート張りが施されていない側面も、外部から見えるように面として設計されているのが好ましい。
しかし、表面仕上げは、設計的な事項としても考えられる。
また、シェルは、一般的に、プラスチック材料又はプラスチック複合材料から成形されている。
一方、フレームは、表面領域の一部のみを塞ぐ支持構造部材として知られており、そのため、このフレームの開放領域は表面仕上げを必要とする。
このフレームは、相互に接続され、開放領域、例えば、中央開口部を横方向に封鎖する複数の金属部品から一般的に構成されている。 As a supporting structure for a seat member constituting a vehicle seat, a structure composed of a plurality of frames and a structure composed of a plurality of shells for exterior use are known.
The shell, known as a supporting structural element, closes the surface area and is located in the backrest area on the rear side, and in the seat area on the lower side, It is provided to be visible from the outside and generally does not require a surface finish.
It is preferable that the side surface which is not subjected to surface finishing and sheeting is also designed as a surface so that it can be seen from the outside.
However, surface finishing is also considered as a design matter.
The shell is generally formed from a plastic material or a plastic composite material.
On the other hand, the frame is known as a support structural member that blocks only a portion of the surface area, so that the open area of the frame requires a surface finish.
The frame is generally composed of a plurality of metal parts that are interconnected and that laterally seal open areas, eg, central openings.

複数のシェルを備える車両用座席は、スポーティー性能を向上させて設計された座席であり、一方、複数のフレームを備える車両用座席は、快適性能を向上させて設計された座席である。
ＥＰ１１１０８０９Ａ２に開示されているように、前述した車両用座席は、その構造を変えることなく、掛け金あるいはワイヤからなるアダプターを介して基本モジュールが標準的な座部フレーム及び／又は背凭れフレームに取り付けられており、必要に応じて、この基本モジュールが脊柱前湾支持体、両側板、支持ブラケット、肩部支持体、換気口、座席空気調和手段などの快適性を向上させる付属部品（comfort-enhancing additional subassemblies）を保持している。
さらに、このような車両用座席は、ＤＥ１０２００４０１８００１Ａ１にも記載されており、この車両用座席の座部フレーム及び／又は背凭れフレームには、快適性を向上させるための付属部品を必要に応じて固定する堅固なフォームアダプターが取り付けられている。 A vehicle seat with a plurality of shells is a seat designed with improved sporty performance, while a vehicle seat with a plurality of frames is a seat designed with improved comfort performance.
As disclosed in EP1110809A2, the above-mentioned vehicle seat has a basic module attached to a standard seat frame and / or backrest frame via an adapter made of a latch or a wire without changing its structure. If necessary, this basic module is a comfort-enhancing additional component that improves comfort, such as anterior vertebral support, side plates, support brackets, shoulder support, ventilation openings, and seat air conditioning. subassemblies).
Further, such a vehicle seat is also described in DE102004018001A1, and an accessory for improving comfort is fixed to the seat frame and / or the backrest frame of the vehicle seat as necessary. A rigid foam adapter is attached.

本発明の目的は、前述したような従来の車両用座席を改善することである。 An object of the present invention is to improve the conventional vehicle seat as described above.

そして、本発明の目的は、支持構造体としてのフレームシェルが、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容し／取り付けるアダプター機能とフレーム機能とを一体化して形成されている車両用座席によって達成される。
有益な改良は、従属する請求項の要旨である。 An object of the present invention is to provide a vehicle seat in which a frame shell as a support structure is formed by integrating an adapter function and a frame function so as to accommodate / attach an accessory for improving comfort as necessary. Achieved by:
Useful refinements are the subject matter of the dependent claims.

本発明の車両用座席は、快適性及び安全性を向上させる付属部品を必要に応じて収容、あるいは、取り付けるためのアダプター機能と、フレーム機能とを単一のシェルに一体化して形成されたフレームシェルが、座席部材の支持構造体として設けられているので、フレームとシェルとアダプターと後部側カバーの特性を融合させることができるとともに、これら部材を単独で設けた場合の構造的複雑さを大幅に軽減できる。
その結果、製造作業、設置作業、製造物流管理作業、修繕作業が単純化して、製造コストを軽減できる。
フレームシェルに配置され、一体化され、適用され、取り付けられ、そして、他の方法で収容され、あるいは、取り付けられる付属部品は、車両用座席のスポーティー性能、機能性、快適性能を向上させるようになっている。 The vehicle seat according to the present invention is a frame formed by integrating an adapter function and a frame function for accommodating or attaching accessory parts for improving comfort and safety as required, into a single shell. Since the shell is provided as a support structure for the seat member, the characteristics of the frame, shell, adapter, and rear cover can be merged, and the structural complexity when these members are provided alone is greatly increased. Can be reduced.
As a result, manufacturing work, installation work, manufacturing logistics management work, and repair work are simplified, and manufacturing costs can be reduced.
An accessory that is placed, integrated, applied, mounted and otherwise housed or attached to the frame shell so as to improve the sporty performance, functionality and comfort performance of the vehicle seat It has become.

大きな負荷を受けないフレームシェルの部分領域は、材料厚さを薄く、あるいは、窪ませて成形されており、また、付属部品の収容部分は、フレームシェルに一体化して形成されている。
フレームシェルは、従来のシェルと同様に、繊維及び／又は織物強化プラスチックから成形されるのが好ましく、これにより、収容部分の一体化を単純化できる。 The partial region of the frame shell that is not subjected to a large load is formed by reducing the material thickness or by forming a recess, and the accommodating portion of the accessory part is formed integrally with the frame shell.
The frame shell is preferably molded from fibers and / or woven reinforced plastic, similar to conventional shells, thereby simplifying the integration of the receiving part.

本発明を図面に示された一実施例に基づいて、以下に詳細に説明する。 The present invention will be described in detail below on the basis of an embodiment shown in the drawings.

本発明の一実施例である車両用座席１は、図２に示すように、長手方向に調節自在な車両用スポーツ座席として設計され、座部として機能する第１座席部材３と、第１座席部材３に対して旋回自在に設けられて背凭れとして機能して傾斜調節自在な第２座席部材４とを備えている。
本実施例の場合、第２座席部材４は、その支持構造体（supporting structure）に関連して設計されている。
なお、第１座席部材３、及び／又は、第２座席部材４は、その支持構造体に関連して設計されていても差し支えない。 As shown in FIG. 2, a vehicle seat 1 according to an embodiment of the present invention is designed as a sports seat for a vehicle that is adjustable in the longitudinal direction, and includes a first seat member 3 that functions as a seat portion, and a first seat. The second seat member 4 is provided so as to be pivotable with respect to the member 3 and functions as a backrest and can be adjusted in inclination.
In the case of this embodiment, the second seat member 4 is designed in relation to its supporting structure.
The first seat member 3 and / or the second seat member 4 may be designed in relation to the support structure.

すなわち、第２座席部材４は、図１に示すように、支持構造体としてのフレームシェル１０を有している。
このフレームシェル１０は、快適性を向上させる付属部品を必要に応じて収容する、または、取り付けるアダプター機能と、フレーム形状とを一体化してなる単一の一体成形シェルとして設計されている。
そして、背凭れの裏側を被覆する機能も、フレームシェル１０に併せて一体化されている。 That is, the 2nd seat member 4 has the frame shell 10 as a support structure, as shown in FIG.
The frame shell 10 is designed as a single integrally formed shell that integrates an adapter function that accommodates or attaches an accessory for improving comfort and a frame shape as necessary.
The function of covering the back side of the backrest is also integrated with the frame shell 10.

このフレームシェル１０は、力を吸収する際に大きな負荷を受けない材料厚さの薄い領域に切り抜き部分１２を設けたシェル部分を有している。
フレームシェル１０のシェル部分は、繊維と織物を多層に挿入したプラスチック射出成形により成形されている。
前述したように、背凭れの裏側を被覆する機能がフレームシェル１０に一体化されているため、フレームシェル１０に設けられた切り抜き部分１２は、フレームシェル１０の最外層に配置されて外部から見えるパネルからなるカバー１４によって、図２に示すように、乗員位置と反対側のフレームシェル１０の裏側で被覆されている。
フレームシェル１０に設けられた収容部分１６は、フレームシェル１０と第１座席部材３との間の接続用の部分として、また、フレームシェル１０とヘッドレスト１８との間の接続用の部分として、また、フレームシェル１０への座席被覆物２０の取り付け用の部分として、また、快適性を向上させる付属部品のフレームシェル１０への取り付け用の部分として設けられている。
快適性を向上させる付属部品は、例えば、両側板、両側板のアジャスター、支持ブラケット、肩部支持体、脊柱前湾支持体、換気口、座席空気調和手段、制御手段、座部の拡張部などである。
収容部分１６の具体的態様は、例えば、開口、クリップ、フック、接着締結具などである。 The frame shell 10 has a shell portion in which a cutout portion 12 is provided in a thin region of a material that is not subjected to a large load when absorbing force.
The shell portion of the frame shell 10 is molded by plastic injection molding in which fibers and fabrics are inserted in multiple layers.
As described above, since the function of covering the back side of the backrest is integrated with the frame shell 10, the cutout portion 12 provided in the frame shell 10 is disposed in the outermost layer of the frame shell 10 and is visible from the outside. As shown in FIG. 2, a cover 14 made of a panel covers the back side of the frame shell 10 on the side opposite to the passenger position.
The housing portion 16 provided in the frame shell 10 is used as a connection portion between the frame shell 10 and the first seat member 3, as a connection portion between the frame shell 10 and the headrest 18, and As a part for attaching the seat covering 20 to the frame shell 10, and as a part for attaching to the frame shell 10 an accessory for improving comfort.
Attached parts that improve comfort include, for example, both side plates, side plate adjusters, support brackets, shoulder support, spinal bay support, ventilation openings, seat air conditioning means, control means, seat extension, etc. It is.
Specific embodiments of the receiving portion 16 are, for example, an opening, a clip, a hook, and an adhesive fastener.

フレームシェル１０は、所定の付属部品を収容した後、もしくは、所定の付属部品を取り付けた後、適当な方法で当て物が施され、そして、少なくとも乗員位置に面する側面は、座席被覆物２０で被覆されている。
座席被覆物２０は、従来のシェルの場合のように、折り曲げエッジに嵌め込まれても良く、もしくは、座席被覆物２０を取り付ける目的で設けられた収容部分１６に取り付けられても良い。 The frame shell 10 is applied with a padding in an appropriate manner after the predetermined accessory is accommodated or attached, and at least the side facing the occupant position is the seat covering 20. It is covered.
The seat covering 20 may be fitted into the bent edge as in the case of a conventional shell, or may be attached to a receiving portion 16 provided for the purpose of attaching the seat covering 20.

本発明の一実施例である車両用座席を斜め前方から見て示す全体概要図。1 is an overall schematic diagram showing a vehicle seat according to an embodiment of the present invention when viewed obliquely from the front; 図１に示す車両用座席のフレームシェルを斜め後方から見て示す斜視図。The perspective view which shows the frame shell of the vehicle seat shown in FIG.

１・・・車両用座席
３・・・第１座席部材
４・・・第２座席部材
１０・・・フレームシェル
１２・・・切り抜き部分
１４・・・カバー
１６・・・収容部分
１８・・・ヘッドレスト
２０・・・座席被覆物

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat 3 ... 1st seat member 4 ... 2nd seat member 10 ... Frame shell 12 ... Cutout part 14 ... Cover 16 ... Accommodating part 18 ... Headrest 20: Seat covering

Claims

In a vehicle seat (1) comprising a support member and a seat member (3, 4) comprising an adapter for accommodating / attaching an accessory for improving comfort as required
The vehicle is characterized in that the frame shell (10) as the support structure is integrally formed with an adapter function and a frame function for accommodating / attaching the accessory for improving the comfort as required. Seat (1).

2. The vehicle according to claim 1, wherein a cover (14) integrated with the frame shell (10) and visible from the outside is disposed on a side opposite to an occupant position of the frame shell (10). Seat (1).

The frame shell (10) is formed in a thin material thickness and / or has a cut-out portion (12) in a region where a large load is not applied when absorbing force. The vehicle seat (1) according to claim 1 or 2.

The vehicle seat (1) according to claim 2 or 3, wherein the cover (14) covers the cutout portion (12).

5. The frame shell (10) according to any one of claims 1 to 4, wherein the frame shell (10) has a receiving part (16) for receiving / attaching an accessory for improving the comfort as required. The vehicle seat (1) described in 1.

The vehicle seat (1) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the frame shell (10) is molded from fiber and / or woven plastic.

The vehicle seat (1) according to any one of claims 1 to 6, wherein the seat member (4) functions as a backrest together with the frame shell (10).