JP2007113760A - Method of mounting motion control device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、運動制御装置を自動車のドアに取り付ける方法に関するものである。 The present invention relates to a method for attaching a motion control device to an automobile door.
従来、粘性液体の圧力を利用して制御対象である可動体の回転運動を制御する運動制御装置が知られている。例えば、ロータリーダンパは、粘性液体の圧力を利用して可動体の回転動作を緩慢とさせるものであり、運動制御装置の典型例として挙げられる。また、運動制御装置の中には、ロータリーダンパのように、可動体の運動速度を制御するだけでなく、可動体の停止状態も保持し得るものもある。例えば、国際公開第2005/073589号パンフレットには、所定値を超える外力が制御対象である可動体に加えられない限り、任意の位置で停止する可動体の運動停止状態を保持することができ、更に可動体の運動が開始された後は、可動体に対する外力が運動開始時よりも低下しても、可動体の運動を継続させることができる運動制御装置が開示されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a motion control device that controls the rotational motion of a movable body to be controlled by using the pressure of a viscous liquid. For example, a rotary damper slows the rotating motion of a movable body using the pressure of a viscous liquid, and can be cited as a typical example of a motion control device. Some motion control devices, such as a rotary damper, can not only control the motion speed of the movable body, but also maintain the stopped state of the movable body. For example, International Publication No. 2005/073589 pamphlet can hold a motion stop state of a movable body that stops at an arbitrary position unless an external force exceeding a predetermined value is applied to the movable body to be controlled. Furthermore, after the movement of the movable body is started, a movement control device is disclosed that can continue the movement of the movable body even if the external force on the movable body is lower than that at the start of the movement.
かかる運動制御装置の中には、粘性液体を押圧する押圧部材の回転方向によって制動特性を異ならせる特性可変手段を有するものがある。特性可変手段としては、逆止弁を用いたものや、押圧部材の回転範囲の一部に粘性液体が通過可能な流路を形成する方法が知られている。例えば、上記パンフレットに記載の運動制御装置は、特性可変手段(流路)を押圧部材の回転範囲の一部に形成し、押圧部材が一方向へ回転するときには、特性可変手段が存するその回転の終点付近で粘性液体の圧力を減少させ、該押圧部材が逆方向へ回転するときには、特性可変手段が存するその回転の開始点付近で粘性液体の圧力を減少させるように構成されている。従って、かかる運動制御装置を自動車のドアに適用した場合には、ドアが完全に閉じる直前から完全に閉じるまでの動作範囲においては、特性可変手段の作用により、その他の動作範囲よりも粘性液体の圧力を減少させ、ドアに付与される制動力を小さくすることができる。 Among such motion control devices, there is one having characteristic varying means for varying the braking characteristic depending on the rotation direction of the pressing member that presses the viscous liquid. As the characteristic variable means, there are known a method using a check valve and a method of forming a flow path through which a viscous liquid can pass in a part of the rotation range of the pressing member. For example, in the motion control device described in the pamphlet, the characteristic variable means (flow path) is formed in a part of the rotation range of the pressing member, and when the pressing member rotates in one direction, the rotation of the characteristic variable means exists. The pressure of the viscous liquid is reduced in the vicinity of the end point, and when the pressing member rotates in the reverse direction, the pressure of the viscous liquid is reduced in the vicinity of the start point of the rotation where the characteristic variable means exists. Therefore, when such a motion control device is applied to a door of an automobile, in the operation range from immediately before the door is completely closed until it is completely closed, due to the action of the characteristic varying means, the viscous liquid is more than in the other operation ranges. The pressure can be reduced and the braking force applied to the door can be reduced.
しかしながら、自動車のドアは、車体の両側に設けられており、開閉するときの回転方向が左右のドアで異なるため、押圧部材の回転方向によって制動特性が異なる運動制御装置を左右のドアにそれぞれ取り付ける場合には、左右のドアにそれぞれ専用の運動制御装置が必要であった。 However, since the doors of automobiles are provided on both sides of the vehicle body and the rotation direction when opening and closing differs between the left and right doors, motion control devices having different braking characteristics depending on the rotation direction of the pressing member are respectively attached to the left and right doors. In some cases, the left and right doors require dedicated motion control devices.
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、押圧部材の回転方向によって制動特性が異なる運動制御装置であっても、左右のドアに共通に取り付けることができる方法を提供することを課題とするものである。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a method that can be commonly attached to the left and right doors even if the motion control device has different braking characteristics depending on the rotation direction of the pressing member. To do.
本発明は、上記課題を解決するため、以下の運動制御装置の取付方法を提供する。
運動制御装置を自動車のドアに取り付ける方法であって、
前記運動制御装置は、
ケーシングが固定され、軸が回転するときは、軸とともにケーシング内で回転し、粘性液体を押圧する第1押圧部材と、
軸が固定され、ケーシングが回転するときは、ケーシングとともにケーシング内で回転し、粘性液体を押圧する第2押圧部材と、
第1及び第2押圧部材の回転方向によって制動特性を異ならせる特性可変手段とを有するものであり、
前記運動制御装置の軸の中心をドアの回転中心と一致させた状態で、該軸を第1アームを介して車体又はドアのいずれか一方に連結し、
前記運動制御装置のケーシングを第2アームを介して車体又はドアのいずれか他方に連結することを特徴とする方法。
In order to solve the above-described problems, the present invention provides the following method for attaching a motion control device.
A method of attaching a motion control device to a door of an automobile,
The motion control device includes:
When the casing is fixed and the shaft rotates, a first pressing member that rotates in the casing together with the shaft and presses the viscous liquid;
When the shaft is fixed and the casing rotates, a second pressing member that rotates in the casing together with the casing and presses the viscous liquid;
Characteristic varying means for varying the braking characteristic depending on the rotation direction of the first and second pressing members,
With the center of the shaft of the motion control device aligned with the center of rotation of the door, the shaft is connected to either the vehicle body or the door via the first arm,
A method of connecting the casing of the motion control device to either the vehicle body or the door via a second arm.
本発明によれば、運動制御装置が、第1及び第2押圧部材の回転方向によって制動特性を異ならせる特性可変手段を有するため、第1及び第2押圧部材の回転方向によって制動特性が異なるものであるが、運動制御装置の軸の中心をドアの回転中心と一致させた状態で、該軸を第1アームを介して車体又はドアのいずれか一方に連結し、運動制御装置のケーシングを第2アームを介して車体又はドアのいずれか他方に連結する構成であるため、自動車の左右のドアに共通に取り付けることができる。従って、左右のドアに専用の運動制御装置を取り付ける必要がない。また、専用の運動制御装置では、右のドアに取り付けるべきものを左のドアに取り付けた場合に不具合を生じるが、本発明によれば、左右のドアのいずれに取り付けた場合でも、それぞれのドアに適した制動特性を得ることができるため、取り付けの対象を間違えるというミスも生じることがなく、管理上有利である。 According to the present invention, since the motion control device has the characteristic varying means that varies the braking characteristics depending on the rotation directions of the first and second pressing members, the braking characteristics vary depending on the rotation directions of the first and second pressing members. However, in a state where the center of the shaft of the motion control device is aligned with the center of rotation of the door, the shaft is connected to either the vehicle body or the door via the first arm, and the casing of the motion control device is Since it is the structure connected with either the other of a vehicle body or a door via 2 arms, it can attach to the door on either side of a motor vehicle in common. Therefore, it is not necessary to attach dedicated motion control devices to the left and right doors. In addition, in the dedicated motion control device, a problem occurs when an object to be attached to the right door is attached to the left door, but according to the present invention, each door can be attached to any of the left and right doors. Therefore, it is possible to obtain a braking characteristic suitable for the vehicle, and there is no mistake that the object to be installed is wrong.
以下、本発明の実施の形態を図面に示した実施例に従って説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to examples shown in the drawings.
図1乃至図6は、本発明の一実施例において採用した運動制御装置の内部構造を示す図である。これらの図に示したように、運動制御装置は、ケーシング10、軸20、第1押圧部材31,32、第2押圧部材41,42及び特性可変手段を有して構成される。
1 to 6 are diagrams showing the internal structure of a motion control apparatus employed in an embodiment of the present invention. As shown in these drawings, the motion control device includes the
ケーシング10は、図2に示したように、筒体11、上蓋12、下蓋13及び内壁14を有して構成される。筒体11は、断面の形状が略円形であり、両端が開口している。上蓋12は、筒体11の一端側開口部を閉塞するものであり、厚さ方向に貫通する孔部12aを有している。下蓋13は、筒体11の他端側開口部を閉塞するものである。内壁14は、筒体11の内部において、下蓋13に接するように設けられている。内壁14には、軸20の端部がはまり込む凹部14aが形成されている。
As shown in FIG. 2, the
軸20は、一方の端部がケーシング10から外部に突出するように、ケーシング10内に設けられている(図2及び図3参照)。軸20の一方の端部側は、上蓋12の孔部12aに挿通されることにより支持され、軸20の他方の端部は、内壁14の凹部14aにはまり込むことにより支持されている。ケーシング10と軸20は、相対的に回転可能である。
The axis |
第1押圧部材31,32は、図1及び図3に示したように、軸20の外周面から筒体11の内周面に向かって突出するように、軸20と一体に成形されている。第1押圧部材31,32は、ケーシング10が固定され、軸20が回転するときは、軸20とともにケーシング10内で回転し、粘性液体を押圧する役割を果たすものである。
As shown in FIGS. 1 and 3, the first pressing
第2押圧部材41,42は、図1に示したように、先端面が軸20の外周面に接し、後端面が筒体11の内周面に接する形状に形成され、ケーシング10に固定されている。第2押圧部材41,42は、軸20が固定され、ケーシング10が回転するときは、ケーシング10とともにケーシング10内で回転し、粘性液体を押圧する役割を果たすものである。
As shown in FIG. 1, the second pressing
図1に示したように、第1及び第2押圧部材31,32,41,42がケーシング10内に配設されることにより、ケーシング10内には、第1乃至第4室51〜54が形成される。第1乃至第4室51〜54には、粘性液体が充填される。粘性液体としては、シリコンオイルなどを用いることができる。
As illustrated in FIG. 1, the first and second pressing
2つある第1押圧部材31,32のうち、一方の第1押圧部材31には、シール部材61が設けられている(図1及び図3参照)。シール部材61は、第1及び第3室51,53の粘性液体が、ケーシング10と第1押圧部材31との間に形成される隙間などを通じて相互に移動することを防止する働きをするものである。また、他方の第1押圧部材32にも同様に、シール部材62が設けられている(図1及び図3参照)。シール部材62は、第2及び第4室52,54の粘性液体が、ケーシング10と第1押圧部材32との間に形成される隙間などを通じて相互に移動することを防止する働きをするものである。
Of the two first pressing
2つある第2押圧部材41,42のうち、一方の第2押圧部材41には、シール部材63が設けられている(図1及び図2参照)。シール部材63は、第1及び第2室51,52の粘性液体が、ケーシング10と第2押圧部材41との間に形成される隙間や軸20と第2押圧部材41との間に形成される隙間などを通じて相互に移動することを防止する働きをするものである。また、他方の第2押圧部材42にも同様に、シール部材64が設けられている(図1及び図2参照)。シール部材64は、第3及び第4室53,54の粘性液体が、ケーシング10と第2押圧部材42との間に形成される隙間や軸20と第2押圧部材42との間に形成される隙間などを通じて相互に移動することを防止する働きをするものである。
Of the two second pressing
内壁14の一面のうち、第2及び第3室52,53の底面に該当する部分には、特性可変手段として機能する溝71,72が形成されている(図1及び図4参照)。第1及び第2押圧部材31,32,41,42の回転範囲の一部に、かかる溝71,72が存することによって、例えば、第1押圧部材31,32が回転するときには、溝71,72の上を回転する第1押圧部材31,32と溝71,72との間に粘性液体が通過可能な流路が形成されるため、溝71,72が存しない部分を第1押圧部材31,32が回転するときよりも粘性液体の圧力(抵抗)を減少させることができる。なお、特性可変手段としては、上記のような溝71,72に限定されるものではなく、第1及び第2押圧部材31,32,41,42の回転方向によって制動特性を異ならせるものであればよい。
内壁14には、また、第1乃至第4通路81〜84が形成されている(図1乃至図5参照)。第1通路81は、第1室51と第2室52とを連通させるよう形成される。第2通路82は、第3室53と第4室54とを連通させるよう形成される。第3通路83は、第1室51と第4室54とを連通させるよう形成される。第4通路84は、第2室52と第3室53とを連通させるよう形成される。
First to
ここで、第3通路83は、図5に示したように、内壁14を厚さ方向に貫通して第1室51に開口する穴83aと、一方の端部が穴83aに接続し、他方の端部が第2通路82を構成する穴に接続するよう内壁14の端面に形成された溝83bとを有して構成される。なお、ここにいう第2通路82を構成する穴は、内壁14を厚さ方向に貫通して第4室54に開口している。
Here, as shown in FIG. 5, the third passage 83 has a
第4通路84は、図5に示したように、内壁14を厚さ方向に貫通して第3室53に開口する穴84aと、一方の端部が穴84aに接続し、他方の端部が第1通路81を構成する穴に接続するよう内壁14の端面に形成された溝84bとを有して構成される。なお、ここにいう第1通路81を構成する穴は、内壁14を厚さ方向に貫通して第1室51に開口している。第3及び第4通路83,84をそれぞれ構成する溝83a,84aの開口部は、下蓋13によって閉塞される。
As shown in FIG. 5, the
内壁14には、さらに、第1及び第2弁機構が設けられている。
第1弁機構は、第1通路81に設けられる。本実施例において採用した第1弁機構は、以下の機能を有するものである。
(1)第2室52から第1室51への粘性液体の逆流を阻止する機能、
(2)第1室51の内圧が所定値以下のときは、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを阻止する機能、
(3)第1室51の内圧が所定値を超えたときは、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを可能とし、かつその後、第1室51の内圧が所定値以下に低下しても、第1通路81を通じた粘性液体の移動を許容する機能、
(4)第1又は第2押圧部材31,32,41,42の回転運動が停止したときは、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを阻止する機能、及び
(5)第1通路81を通過する粘性液体の流量を絞る機能。
The
The first valve mechanism is provided in the
(1) a function of preventing the backflow of viscous liquid from the
(2) a function of preventing the viscous liquid in the
(3) When the internal pressure of the
(4) When the rotational motion of the first or second pressing
第1弁機構は、図6に示したように、第1通路81を閉鎖し得る弁部材と、内部に収容される弁部材の外周面との間に粘性液体の流量を絞る隙間を形成する内周面を有する作動室91aと、弁部材が粘性液体の圧力を受けることにより開方向へ移動しようとするときに、弁部材に抵抗を付与するばね91bとを有して構成される。ここで、弁部材は、球状の弁体91cと、弁体91cとばね91bとの間に介在するように設けられる弁押さえ91dとを有して構成される。
As shown in FIG. 6, the first valve mechanism forms a gap for reducing the flow rate of the viscous liquid between the valve member that can close the
第1室51から作動室91aへ流入しようとする粘性液体の圧力を受ける弁部材の受圧面の大きさは、上記した(3)の機能を発揮する上で重要である。つまり、弁部材と、該弁部材が開方向へ移動しようとするときに該弁部材に抵抗を付与するばねと有して構成される通常の逆止弁では、閉弁時における受圧面の大きさと開弁後の受圧面の大きさに大きな差がないため、開弁後に粘性液体の圧力が低下すると、ばねの抵抗力により弁部材が押し戻されることになる。従って、通常の逆止弁では、第1室51の内圧が所定値を超えたときは、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを可能とすることはできても、その後、第1室51の内圧が所定値以下に低下すると、弁体が第1通路81を閉鎖してしまうので、第1通路81を通じた粘性液体の移動を許容することができない。そこで、開弁後に粘性流体の圧力が低下しても弁部材がばね91bの抵抗力によって押し戻されないようにするため、閉弁時における受圧面の大きさと開弁後の受圧面の大きさに大きな差を設け、開弁後に大きな受圧面が提供されるよう設定する必要がある。
The size of the pressure receiving surface of the valve member that receives the pressure of the viscous liquid about to flow into the working
本実施例において採用した運動制御装置では、弁体91cの受圧面を小さく設定するとともに、弁押さえ91dの受圧面を大きく設定することにより、開弁後に粘性液体の圧力が低下しても、弁部材がばね91bの抵抗力によって押し戻されないようにされている。
In the motion control device employed in the present embodiment, the pressure receiving surface of the
図6に示したように、粘性液体の流量を絞る隙間aは、弁押さえ91dの外周面の一部に形成された溝と作動室91aの内周面との間に形成されている。ばね91bとしては、圧縮コイルばねが用いられている。
As shown in FIG. 6, the gap a for reducing the flow rate of the viscous liquid is formed between a groove formed in a part of the outer peripheral surface of the
第2弁機構は、第2通路82に設けられる。本実施例において採用した第2弁機構は、以下の機能を有するものである。
(1)第4室54から第3室53への粘性液体の逆流を阻止する機能、
(2)第3室53の内圧が所定値以下のときは、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを阻止する機能、
(3)第3室53の内圧が所定値を超えたときは、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを可能とし、かつその後、第3室53の内圧が所定値以下に低下しても、第2通路82を通じた粘性液体の移動を許容する機能、
(4)第1又は第2押圧部材31,32,41,42の回転運動が停止したときは、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを阻止する機能、及び
(5)第2通路82を通過する粘性液体の流量を絞る機能。
The second valve mechanism is provided in the
(1) a function of preventing the backflow of viscous liquid from the
(2) a function of preventing the viscous liquid in the
(3) When the internal pressure of the
(4) When the rotational movement of the first or second pressing
第2弁機構は、図6に示したように、上記した第1弁機構と同様に構成される。すなわち、第2弁機構は、第1弁機構を構成する弁部材(弁体91c及び弁押さえ91d)、作動室91a及びばね91bとそれぞれ同様に構成される弁部材(弁体92c及び弁押さえ92d)、作動室92a及びばね92bを有して構成される。
As shown in FIG. 6, the second valve mechanism is configured in the same manner as the first valve mechanism described above. That is, the second valve mechanism includes a valve member (
上記のように構成される運動制御装置は、次のように自動車のドアに取り付けられる。すなわち、右のドアRに取り付ける場合には、図9、図10及び図12に示したように、軸20の中心(軸20の回転中心)をドアRの回転中心Cと一致させた状態で、該軸20を第1アーム101を介してドアRに連結し、ケーシング10を第2アーム102を介して車体Bに連結する。一方、左のドアLに取り付ける場合には、図9、図11及び図13に示したように、軸20の中心(軸20の回転中心)をドアLの回転中心Cと一致させた状態で、該軸20を第1アーム101を介して車体Bに連結し、ケーシング10を第2アーム102を介してドアLに連結する。
The motion control device configured as described above is attached to the door of the automobile as follows. That is, when attaching to the right door R, as shown in FIGS. 9, 10, and 12, the center of the shaft 20 (the rotation center of the shaft 20) is made to coincide with the rotation center C of the door R. The
上記のように、軸20の中心をドアR,Lの回転中心Cと一致させた状態で運動制御装置を取り付けることにより、右のドアRを開閉させるときには、ケーシング10が固定され、軸20が回転することになる。一方、左のドアLを開閉させるときには、軸20が固定され、ケーシング10が軸20の周りで回転することになる。
As described above, when the right door R is opened and closed by attaching the motion control device with the center of the
従って、左右のドアL,Rにそれぞれ取り付けられる運動制御装置は、共通のもの、すなわち、同一の構造であって、特に特性可変手段の配置も同一のものを使用できる。よって、左右のドアL,Rに専用の運動制御装置を用いる必要がない。さらに、左右のドアL,Rに取り付ける際に、軸20とケーシング10の配置を異ならせる必要がなく、運動制御装置の取り付け方向を共通にできる(例えば、左右のドアL,Rに取り付ける際に、いずれも、ケーシング10を上に配置し、軸20を下に配置して取り付けることができる。)ので、運動制御装置の取付作業を容易にし、取り付け方向の間違いをなくすことができる。
Therefore, the motion control devices attached to the left and right doors L and R can be the same, that is, the same structure, and particularly the same arrangement of the characteristic variable means can be used. Therefore, it is not necessary to use dedicated motion control devices for the left and right doors L and R. Furthermore, when attaching to the left and right doors L, R, it is not necessary to make the arrangement of the
上記のように左右のドアL,Rに取り付けられた運動制御装置は、以下のように動作する。 The motion control devices attached to the left and right doors L and R as described above operate as follows.
例えば、右のドアRを全閉位置から少し開け、その回動を停止させたときに、そのドアRに対して突風が吹き付けたり、あるいは人や物が不用意に接触するなどすると、ドアRは、そのような意図しない外力を受けることにより回動しようとする。しかし、この際、ドアRが回動しようとしても、ドアRに対する外力が所定値以下であれば、運動制御装置により、ドアRの停止状態を保持することができる。 For example, when the right door R is slightly opened from the fully closed position and its rotation is stopped, if a gust blows on the door R or if a person or an object is inadvertently contacted, the door R Tries to rotate by receiving such an unintended external force. However, at this time, even if the door R is about to rotate, if the external force applied to the door R is equal to or less than a predetermined value, the motion control device can hold the stopped state of the door R.
すなわち、ドアRが意図しない外力を受けることにより、例えば、開方向へ回動しようとすると、軸20とともに第1押圧部材31,32が一方向(図1において時計回り方向)へ回転しようとする。このとき、ドアRに対する外力が所定値以下であれば、第1押圧部材31が第1室51の粘性液体を押圧する力も弱いため、第1室51の内圧があまり高まらず、所定値に達しない。第1通路81に設けられた第1弁機構は、第1室51の粘性液体が一方向へ回転しようとする第1押圧部材31に押圧されることにより高まる第1室51の内圧が所定値以下のときは、弁部材が第1通路81を閉鎖して、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを阻止する。また、第2通路82に設けられた第2弁機構は、第4室54から第3室53への粘性液体の逆流を阻止する。さらに、第4室54の粘性液体は、第1弁機構が開弁しない限り、第3通路83を通じて第1室51へ移動できない。従って、第1押圧部材31,32は一方向へ回転できなくなる。その結果、ドアRの停止状態が保持されることになる。
That is, when the door R receives an unintended external force, for example, when it tries to rotate in the opening direction, the first pressing
一方、ドアRが意図しない外力を受けることにより、例えば、閉方向へ回動しようとすると、軸20とともに第1押圧部材31,32が逆方向(図1において反時計回り方向)へ回転しようとする。このとき、ドアRに対する外力が所定値以下であれば、第1押圧部材31が第3室53の粘性液体を押圧する力も弱いため、第3室53の内圧があまり高まらず、所定値に達しない。第2通路82に設けられた第2弁機構は、第3室53の粘性液体が逆方向へ回転しようとする第1押圧部材31に押圧されることにより高まる第3室53の内圧が所定値以下のときは、弁部材が第2通路82を閉鎖して、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを阻止する。また、第1通路81に設けられた第1弁機構は、第2室52から第1室51への粘性液体の逆流を阻止する。さらに、第2室52の粘性液体は、第2弁機構が開弁しない限り、第4通路84を通じて第3室53へ移動できない。従って、第1押圧部材31,32は逆方向へ回転できなくなる。その結果、ドアRの停止状態が保持されることになる。
On the other hand, when the door R receives an unintended external force, for example, when the door R attempts to rotate in the closing direction, the first pressing
左のドアLが同様な状況にある場合、左のドアLに設けられた運動制御装置は、例えば、ドアLが開方向へ回動しようとすると、ケーシング10とともに第2押圧部材41,42が一方向(図1において反時計回り方向)へ回転しようとする。このとき、ドアLに対する外力が所定値以下であれば、第2押圧部材41が第1室51の粘性液体を押圧する力も弱いため、第1室51の内圧があまり高まらず、所定値に達しない。第1通路81に設けられた第1弁機構は、第1室51の粘性液体が一方向へ回転しようとする第2押圧部材41に押圧されることにより高まる第1室51の内圧が所定値以下のときは、弁部材が第1通路81を閉鎖して、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを阻止する。また、第2通路82に設けられた第2弁機構は、第4室54から第3室53への粘性液体の逆流を阻止する。さらに、第4室54の粘性液体は、第1弁機構が開弁しない限り、第3通路83を通じて第1室51へ移動できない。従って、第2押圧部材41,42は一方向へ回転できなくなる。その結果、ドアLの停止状態が保持されることになる。
When the left door L is in the same situation, for example, when the door L tries to rotate in the opening direction, the motion control device provided in the left door L has the second
一方、ドアLが意図しない外力を受けることにより、例えば、閉方向へ回動しようとすると、ケーシング10とともに第2押圧部材41,42が逆方向(図1において時計回り方向)へ回転しようとする。このとき、ドアLに対する外力が所定値以下であれば、第2押圧部材42が第3室53の粘性液体を押圧する力も弱いため、第3室53の内圧があまり高まらず、所定値に達しない。第2通路82に設けられた第2弁機構は、第3室53の粘性液体が逆方向へ回転しようとする第2押圧部材42に押圧されることにより高まる第3室53の内圧が所定値以下のときは、弁部材が第2通路82を閉鎖して、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを阻止する。また、第1通路81に設けられた第1弁機構は、第2室52から第1室51への粘性液体の逆流を阻止する。さらに、第2室52の粘性液体は、第2弁機構が開弁しない限り、第4通路84を通じて第3室53へ移動できない。従って、第2押圧部材41,42は逆方向へ回転できなくなる。その結果、ドアLの停止状態が保持されることになる。
On the other hand, when the door L receives an unintended external force, for example, when the door L tries to rotate in the closing direction, the second
本実施例において採用した運動制御装置によれば、上記のように任意の位置で停止状態が保持された左右のドアL,Rを意図的に回動させる際には、左右のドアL,Rの停止状態を解除するときに、一時的に大きな外力を要するが、左右のドアL,Rの回動が開始された後は、小さな外力で左右のドアL,Rの回動を継続させることができる。 According to the motion control device employed in the present embodiment, when the left and right doors L and R, which are held at an arbitrary position as described above, are intentionally rotated, the left and right doors L and R are intentionally rotated. When releasing the stop state, a large external force is temporarily required. After the left and right doors L and R start to rotate, the left and right doors L and R continue to rotate with a small external force. Can do.
すなわち、例えば、停止状態の右のドアRを意図的に開方向へ回動させるときには、停止状態のドアRに対して大きな外力を加える。それにより、第1室51の粘性液体が第1押圧部材31に強く押圧されることになり、第1室51の内圧が高まる。このとき、第1室51の内圧が所定値を超えると、第1通路81に設けられた第1弁機構は、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを可能とする。すなわち、第1室51の内圧が所定値を超えたときには、弁部材(弁体91c)が受ける粘性液体の圧力がばね91bの抵抗力よりも大きくなるため、図7に示したように、弁部材(弁体91c及び弁押さえ91d)が開方向へ移動し、粘性液体が第1通路81を通過可能となる。これにより、第1押圧部材32に押圧される第4室54の粘性液体は、第1室51へ移動し、第2室52の粘性液体は、第4通路84を通じて第3室53へ移動する。従って、第1押圧部材31,32は一方向へ回転可能となる。その結果、ドアRの停止状態が解除されることになる。
That is, for example, when the right door R in the stopped state is intentionally rotated in the opening direction, a large external force is applied to the door R in the stopped state. As a result, the viscous liquid in the
ドアRの回動が開始された後は、弁部材が受ける粘性液体の圧力が低下しても、弁部材(弁押さえ91d)の大きな受圧面が提供されるため、ばね91bの抵抗力によって弁部材が押し戻されることがない。従って、第1押圧部材31,32は一方向への回転を継続することができる。その結果、小さな外力でドアRを回動させることができる。
After the rotation of the door R is started, even if the pressure of the viscous liquid received by the valve member is reduced, a large pressure receiving surface of the valve member (
また、第1弁機構は、第1通路81を通過する粘性液体の流量を絞る機能を有するため、ドアRの停止状態が解除された後に、そのドアRが勢いよく回動することを防止することができる。すなわち、粘性液体が弁部材(弁押さえ91d)の外周面と作動室91aの内周面との間に形成される隙間aを通過するときに、第1通路81を通過する粘性液体の流量が絞られることにより、粘性液体に抵抗が生じて第1押圧部材31,32の回転運動を緩慢にさせる。その結果、ドアRに制動力が付与されることになる。
Further, since the first valve mechanism has a function of reducing the flow rate of the viscous liquid passing through the
一方、停止状態のドアRを意図的に閉方向へ回動させるときには、ドアRを開方向へ回動させるときと同様に、停止状態のドアRに対して大きな外力を加える。それにより、第3室53の粘性液体が第1押圧部材31に強く押圧されることになり、第3室53の内圧が高まる。このとき、第3室53の内圧が所定値を超えると、第2通路82に設けられた第2弁機構は、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを可能とする。すなわち、第3室53の内圧が所定値を超えたときには、弁部材(弁体92c)が受ける粘性液体の圧力がばね92bの抵抗力よりも大きくなるため、図8に示したように、弁部材(弁体92c及び弁押さえ92d)が開方向へ移動し、粘性液体が第2通路82を通過可能となる。これにより、第1押圧部材32に押圧される第2室52の粘性液体は、第3室53へ移動し、第4室54の粘性液体は、第3通路83を通じて第1室51へ移動する。従って、第1押圧部材31,32は逆方向へ回転可能となり、その結果、ドアRの停止状態が解除されることになる。
On the other hand, when the stopped door R is intentionally rotated in the closing direction, a large external force is applied to the stopped door R in the same manner as when the door R is rotated in the opening direction. As a result, the viscous liquid in the
ドアRの回動が開始された後は、弁部材が受ける粘性液体の圧力が低下しても、弁部材(弁押さえ92d)の大きな受圧面が提供されるため、ばね92bの抵抗力によって弁部材が押し戻されることがない。従って、第1押圧部材31,32は逆方向への回転を継続することができる。その結果、小さな外力でドアRを回動させることができる。
After the rotation of the door R is started, even if the pressure of the viscous liquid received by the valve member is reduced, a large pressure receiving surface of the valve member (
また、第2弁機構は、第2通路82を通過する粘性液体の流量を絞る機能を有するため、ドアRの停止状態が解除された後に、そのドアRが勢いよく回動することを防止することができる。すなわち、粘性液体が弁部材(弁押さえ92d)の外周面と作動室92aの内周面との間に形成される隙間bを通過するときに、第2通路82を通過する粘性液体の流量が絞られることにより、粘性液体に抵抗が生じて第1押圧部材31,32の回転運動を緩慢にさせる。その結果、ドアRに制動力が付与されることになる。
Further, since the second valve mechanism has a function of restricting the flow rate of the viscous liquid passing through the
もっとも、運動制御装置は、特性可変手段を有するため、第1押圧部材31,32の回転範囲のうち、特性可変手段として機能する溝71,72が存する範囲d(図1参照)、すなわち、ドアRが完全に閉じる直前から完全に閉じるまでの動作範囲Pにおいては、特性可変手段の作用により、その他の動作範囲Qよりも粘性液体の圧力(抵抗)を減少させ、ドアRに付与される制動力を小さくすることができる(図9参照)。従って、ドアRを円滑に完全に閉めることができる。
However, since the motion control device has the characteristic variable means, the range d (see FIG. 1) in which the
一方、停止状態の左のドアLを意図的に開方向へ回動させるときには、停止状態のドアLに対して大きな外力を加える。それにより、第1室51の粘性液体が第2押圧部材41に強く押圧されることになり、第1室51の内圧が高まる。このとき、第1室51の内圧が所定値を超えると、第1通路81に設けられた第1弁機構は、第1室51の粘性液体が第1通路81を通じて第2室52へ移動することを可能とする。すなわち、第1室51の内圧が所定値を超えたときには、弁部材(弁体91c)が受ける粘性液体の圧力がばね91bの抵抗力よりも大きくなるため、図7に示したように、弁部材(弁体91c及び弁押さえ91d)が開方向へ移動し、粘性液体が第1通路81を通過可能となる。これにより、第2押圧部材42に押圧される第4室54の粘性液体は、第1室51へ移動し、第2室52の粘性液体は、第4通路84を通じて第3室53へ移動する。従って、第2押圧部材41,42は一方向へ回転可能となる。その結果、ドアLの停止状態が解除されることになる。
On the other hand, when the left door L in the stopped state is intentionally rotated in the opening direction, a large external force is applied to the door L in the stopped state. Accordingly, the viscous liquid in the
ドアLの回動が開始された後は、弁部材が受ける粘性液体の圧力が低下しても、弁部材(弁押さえ91d)の大きな受圧面が提供されるため、ばね91bの抵抗力によって弁部材が押し戻されることがない。従って、第2押圧部材41,42は一方向への回転を継続することができる。その結果、小さな外力でドアLを回動させることができる。
After the door L starts to rotate, even if the pressure of the viscous liquid received by the valve member decreases, a large pressure receiving surface of the valve member (
また、第1弁機構は、第1通路81を通過する粘性液体の流量を絞る機能を有するため、ドアLの停止状態が解除された後に、そのドアLが勢いよく回動することを防止することができる。すなわち、粘性液体が弁部材(弁押さえ91d)の外周面と作動室91aの内周面との間に形成される隙間aを通過するときに、第1通路81を通過する粘性液体の流量が絞られることにより、粘性液体に抵抗が生じて第2押圧部材41,42の回転運動を緩慢にさせる。その結果、ドアLに制動力が付与されることになる。
Further, since the first valve mechanism has a function of reducing the flow rate of the viscous liquid passing through the
一方、停止状態の左のドアLを意図的に閉方向へ回動させるときには、ドアLを開方向へ回動させるときと同様に、停止状態のドアLに対して大きな外力を加える。それにより、第3室53の粘性液体が第2押圧部材42に強く押圧されることになり、第3室53の内圧が高まる。このとき、第3室53の内圧が所定値を超えると、第2通路82に設けられた第2弁機構は、第3室53の粘性液体が第2通路82を通じて第4室54へ移動することを可能とする。すなわち、第3室53の内圧が所定値を超えたときには、弁部材(弁体92c)が受ける粘性液体の圧力がばね92bの抵抗力よりも大きくなるため、図8に示したように、弁部材(弁体92c及び弁押さえ92d)が開方向へ移動し、粘性液体が第2通路82を通過可能となる。これにより、第2押圧部材41に押圧される第2室52の粘性液体は、第3室53へ移動し、第4室54の粘性液体は、第3通路83を通じて第1室51へ移動する。従って、第2押圧部材41,42は逆方向へ回転可能となり、その結果、ドアLの停止状態が解除されることになる。
On the other hand, when the left door L in the stopped state is intentionally turned in the closing direction, a large external force is applied to the door L in the stopped state as in the case of turning the door L in the opening direction. As a result, the viscous liquid in the
ドアLの回動が開始された後は、弁部材が受ける粘性液体の圧力が低下しても、弁部材(弁押さえ92d)の大きな受圧面が提供されるため、ばね92bの抵抗力によって弁部材が押し戻されることがない。従って、第2押圧部材41,42は逆方向への回転を継続することができる。その結果、小さな外力でドアLを回動させることができる。
After the door L starts to rotate, even if the pressure of the viscous liquid received by the valve member decreases, a large pressure-receiving surface of the valve member (
また、第2弁機構は、第2通路82を通過する粘性液体の流量を絞る機能を有するため、ドアLの停止状態が解除された後に、そのドアLが勢いよく回動することを防止することができる。すなわち、粘性液体が弁部材(弁押さえ92d)の外周面と作動室92aの内周面との間に形成される隙間bを通過するときに、第2通路82を通過する粘性液体の流量が絞られることにより、粘性液体に抵抗が生じて第2押圧部材41,42の回転運動を緩慢にさせる。その結果、ドアLに制動力が付与されることになる。
Further, since the second valve mechanism has a function of reducing the flow rate of the viscous liquid passing through the
ここで、左のドアLに設けられる運動制御装置も、右のドアRに設けられる運動制御装置と同様に、特性可変手段を有するため、第2押圧部材41,42の回転範囲のうち、特性可変手段として機能する溝71,72が存する範囲d(図1参照)、すなわち、ドアLが完全に閉じる直前から完全に閉じるまでの動作範囲Pにおいては、特性可変手段の作用により、その他の動作範囲Qよりも粘性液体の圧力(抵抗)を減少させ、ドアLに付与される制動力を小さくすることができる(図9参照)。従って、ドアLを円滑に完全に閉めることができる。
Here, since the motion control device provided in the left door L also has a characteristic variable means, similarly to the motion control device provided in the right door R, the characteristics of the rotation range of the second
10 ケーシング
11 筒体
12 上蓋
12a 孔部
13 下蓋
14 内壁
14a 凹部
20 軸
31,32 第1押圧部材
41,42 第2押圧部材
51 第1室
52 第2室
53 第3室
54 第4室
61〜64 シール部材
71,72 溝(特性可変手段)
81 第1通路
82 第2通路
83 第3通路
83a 穴
83b 溝
84 第4通路
84a 穴
84b 溝
91a,92a 作動室
91b,92b ばね
91c,92c 弁体
91d,92d 弁押さえ
101 第1アーム
102 第2アーム
R 右のドア
L 左のドア
B 車体
DESCRIPTION OF
81
Claims (1)
前記運動制御装置は、
ケーシングが固定され、軸が回転するときは、軸とともにケーシング内で回転し、粘性液体を押圧する第1押圧部材と、
軸が固定され、ケーシングが回転するときは、ケーシングとともにケーシング内で回転し、粘性液体を押圧する第2押圧部材と、
第1及び第2押圧部材の回転方向によって制動特性を異ならせる特性可変手段とを有するものであり、
前記運動制御装置の軸の中心をドアの回転中心と一致させた状態で、該軸を第1アームを介して車体又はドアのいずれか一方に連結し、
前記運動制御装置のケーシングを第2アームを介して車体又はドアのいずれか他方に連結することを特徴とする方法。 A method of attaching a motion control device to a door of an automobile,
The motion control device includes:
When the casing is fixed and the shaft rotates, a first pressing member that rotates in the casing together with the shaft and presses the viscous liquid;
When the shaft is fixed and the casing rotates, a second pressing member that rotates in the casing together with the casing and presses the viscous liquid;
Characteristic varying means for varying the braking characteristic depending on the rotation direction of the first and second pressing members,
With the center of the shaft of the motion control device aligned with the center of rotation of the door, the shaft is connected to either the vehicle body or the door via the first arm,
A method of connecting the casing of the motion control device to either the vehicle body or the door via a second arm.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005308521A JP2007113760A (en) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | Method of mounting motion control device |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2005308521A JP2007113760A (en) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | Method of mounting motion control device |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009102859A (en) * | 2007-10-23 | 2009-05-14 | Shiroki Corp | Door checking device |
US10145164B2 (en) | 2016-10-27 | 2018-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle tailgate assembly |
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JP2000002282A (en) * | 1998-06-15 | 2000-01-07 | Unisia Jecs Corp | Rotary damper |
WO2005073589A1 (en) * | 2004-01-28 | 2005-08-11 | Kabushiki Kaisha Somic Ishikawa | Motion control device and automobile door |
-
2005
- 2005-10-24 JP JP2005308521A patent/JP2007113760A/en active Pending
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