JP2007085433A

JP2007085433A - Control valve for fluid

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Publication number: JP2007085433A
Application number: JP2005274160A
Authority: JP
Inventors: Shigehito Suzuki; 重仁鈴木; Daisuke Yamamoto; 大介山本; Masakazu Hasegawa; 雅一長谷川
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 2005-09-21
Filing date: 2005-09-21
Publication date: 2007-04-05

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an effective technique for stabling outflow from a fluid outflow hole, in a control valve for fluid. <P>SOLUTION: The control valve 100 for fluid of this invention has valve main bodies 103, 105, 107, 127 with the fluid outflow hole 129, a valve 131 for opening and closing the fluid outflow hole 129 and a supporting plate 135 for supporting the valve 131. The valve 131 has a plurality of fluid passages 131h. The support plate 135 has a plurality of elastic deformation parts 137 which are elastically deformable. For the support plate 135 and the valve 131, the phase matching of at least two elastic deformation parts 137 and at least two fluid passages 131h is conducted. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、流体、例えば水素ボンベに貯えられている高圧の水素ガスを、当該水素ガスを使用して発電する燃料電池発電装置に供給する供給システムに用いられる流体用制御弁に関する。 The present invention relates to a fluid control valve used in a supply system that supplies a fluid, for example, high-pressure hydrogen gas stored in a hydrogen cylinder to a fuel cell power generator that generates power using the hydrogen gas.

内燃機関に燃料を供給するために用いられる一般的な燃料噴射弁は、筒状のバルブボディ内に配置されたバルブを電磁力によって軸方向に直線状に移動させることによって燃料噴射孔を開閉するよう構成されている。バルブは、バルブボディに形成された摺動案内面に接触した状態で摺動動作する構成とされ、これにより摺動動作の案内がなされる。このため、液体燃料に比較して潤滑性に劣るガス燃料を使用した場合、摺動動作の円滑性の点において問題が生ずる。このことから、圧縮天然ガスを供給する燃料噴射弁では、バルブをバルブボディに対してフローティング状態に支持する技術が開発されている。このようなバルブの支持技術は、例えば特開２０００−２４９０２２号公報（特許文献１）に開示されている。 A general fuel injection valve used to supply fuel to an internal combustion engine opens and closes a fuel injection hole by moving a valve arranged in a cylindrical valve body linearly in an axial direction by electromagnetic force. It is configured as follows. The valve is configured to slide while being in contact with a sliding guide surface formed on the valve body, thereby guiding the sliding operation. For this reason, when the gas fuel which is inferior in lubricity compared with the liquid fuel is used, a problem arises in terms of smoothness of the sliding operation. For this reason, a technology for supporting a valve in a floating state with respect to the valve body has been developed for a fuel injection valve for supplying compressed natural gas. Such a valve support technique is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 2000-249022 (Patent Document 1).

特許文献１に記載の技術では、外周部がバルブボディに止着され、内周部がバルブに止着された板バネからなる支持プレートによってバルブをフローティング状態に支持する構成である。かかる形式の燃料噴射弁の場合、支持プレートに作用するバルブからの力が当該バルブの移動方向回りにおいてばらつくと、バルブの開閉動作の挙動が不安定化する可能性がある。このようなバルブの挙動の不安定化は、燃料噴射孔から噴射する噴射量にばらつきを生じさせるおそれがあり、また支持プレートの耐久性を低下させることにつながる。特に上記形式の燃料噴射弁を、燃料電池発電装置に高圧の水素ガスを供給する装置として採用した場合、高圧に対応するべくバルブの質量および吸引力（電磁力）を増大することになるが、そのときは、上記の問題がより顕著化する可能性がある。
特開２０００−２４９０２２号公報 In the technique described in Patent Document 1, the valve is supported in a floating state by a support plate made of a leaf spring having an outer peripheral portion fixed to the valve body and an inner peripheral portion fixed to the valve. In the case of this type of fuel injection valve, if the force from the valve acting on the support plate varies around the moving direction of the valve, the behavior of the valve opening / closing operation may become unstable. Such destabilization of the behavior of the valve may cause variation in the injection amount injected from the fuel injection hole, and leads to a decrease in durability of the support plate. In particular, when a fuel injection valve of the above type is employed as a device for supplying high-pressure hydrogen gas to a fuel cell power generation device, the mass and suction force (electromagnetic force) of the valve will increase to accommodate high pressures. In that case, the above problem may become more prominent.
JP 2000-249022 A

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、流体用制御弁において、流体流出孔からの流出量の安定化に有効な技術を提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of this point, and it aims at providing the technique effective in stabilization of the outflow amount from a fluid outflow hole in the control valve for fluids.

上記課題を達成するため、特許請求の範囲の各請求項に記載の発明が構成される。
請求項１に記載の発明によれば、流体流出孔を有するバルブ本体と、流体流出孔を開閉するバルブと、バルブ支持する支持プレートと、を有する流体用制御弁が構成される。なお本発明における「流体用制御弁」は、典型的には電磁力によってバルブを開閉する電磁式であって、内燃機関に液体燃料または気体燃料を供給する装置、あるいは燃料電池発電装置に高圧の水素ガスを供給する装置として好適に用いられる。本発明の流体用制御弁においては、バルブは、複数の流体通路を有し、支持プレートは、弾性変形可能な複数の弾性変形部を有する。そして支持プレートとバルブとは、少なくとも２個の弾性変形部と、少なくとも２つの流体通路が位相合せされた構成とされる。なお本発明における「弾性変形部」とは、バルブが流体流出孔を開閉するべく直線状に移動動作する際の、当該バルブの移動動作に伴う支持プレートの弾性変形領域がこれに該当する。
バルブが移動動作されて流体流出孔から流体が流出されるとき、バルブには流体通路から流体が流出することに伴って移動方向（軸線方向）および当該移動方向と交差する方向（径方向）の力が作用し、支持プレートは弾性変形部を介してこの力を受ける。本発明においては、支持プレートの少なくとも２つの弾性変形部が、バルブの少なくとも２つの流体通路に位相合せされた構成としている。このため、位相合せされた弾性変形部に作用するバルブからの力は、それぞれが均等なものとなり、これにより支持プレートの力のバランスが保たれる。その結果、バルブの開閉作動時の挙動が安定化し、流体流出孔から流出される流体の流出量が安定化する。また支持プレートの各弾性変形部に作用する力が均等化されることで、当該支持プレートの耐久性も向上する。 In order to achieve the above object, the invention described in each of the claims is configured.
According to the first aspect of the present invention, a fluid control valve having a valve body having a fluid outflow hole, a valve for opening and closing the fluid outflow hole, and a support plate for supporting the valve is configured. The “fluid control valve” in the present invention is typically an electromagnetic type that opens and closes a valve by electromagnetic force, and is a device that supplies liquid fuel or gaseous fuel to an internal combustion engine, or a high-pressure to a fuel cell power generator. It is suitably used as an apparatus for supplying hydrogen gas. In the fluid control valve of the present invention, the valve has a plurality of fluid passages, and the support plate has a plurality of elastically deformable portions that can be elastically deformed. The support plate and the valve are configured such that at least two elastically deforming portions and at least two fluid passages are phase-matched. The “elastic deformation portion” in the present invention corresponds to an elastic deformation region of the support plate accompanying the movement operation of the valve when the valve moves linearly to open and close the fluid outflow hole.
When the valve is moved and fluid flows out from the fluid outflow hole, the valve flows in the direction of movement (axial direction) and the direction intersecting the direction of movement (radial direction) as the fluid flows out of the fluid passage. A force acts, and the support plate receives this force through the elastic deformation portion. In the present invention, at least two elastically deforming portions of the support plate are phase-aligned with at least two fluid passages of the valve. For this reason, the forces from the valves acting on the phase-matched elastic deformation portions are equal to each other, thereby maintaining the balance of the force of the support plate. As a result, the behavior during the opening / closing operation of the valve is stabilized, and the outflow amount of the fluid flowing out from the fluid outflow hole is stabilized. In addition, since the force acting on each elastic deformation portion of the support plate is equalized, the durability of the support plate is also improved.

（請求項２に記載の発明）
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の流体用制御弁における弾性変形部は、支持プレートの外周部あるいは内周部に接続された連接部位と、それら連接部位を互いに接続する梁状部とを有し、連接部位と流体通路が周方向において一致するように位相合せされた構成とされる。なお「連接部位」は、弾性変形部が弾性変形する際の支点に相当する。本発明によれば、弾性変形部における連接部位とバルブの流体通路とを周方向において一致するように位相合せする構成のため、連接部位に作用するバルブからの力は、それぞれが均等なものとなり、これにより支持プレートの周方向における力のバランスが保たれる。その結果、バルブの開閉動作時の挙動が安定化する。すなわち、バルブが軸線方向に傾斜することなく直線状に移動動作する結果、流体流出孔から流出される流体の流出量が安定化する。また支持プレートの各弾性変形部に作用する力が均等化されることで、当該支持プレートの耐久性も向上する。 (Invention of Claim 2)
According to the second aspect of the present invention, the elastically deforming portion of the fluid control valve according to the first aspect connects the connection parts connected to the outer peripheral part or the inner peripheral part of the support plate and the connection parts to each other. The connecting portion and the fluid passage are phase-aligned so as to coincide with each other in the circumferential direction. The “joining part” corresponds to a fulcrum when the elastically deforming portion is elastically deformed. According to the present invention, since the connecting portion in the elastically deforming portion and the fluid passage of the valve are phase-matched so as to coincide with each other in the circumferential direction, the forces from the valve acting on the connecting portion are equal to each other. Thereby, the balance of the force in the circumferential direction of the support plate is maintained. As a result, the behavior during the opening / closing operation of the valve is stabilized. That is, as a result of the linear movement of the valve without inclining in the axial direction, the outflow amount of the fluid flowing out from the fluid outflow hole is stabilized. In addition, since the force acting on each elastic deformation portion of the support plate is equalized, the durability of the support plate is also improved.

（請求項３に記載の発明）
請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２に記載の流体用制御弁における複数の流体通路と複数の弾性変形部は、同数設けられるとともに、周方向においてそれぞれが位相合せされた構成とされる。かかる構成によれば、支持プレートの周方向における力のバランスが確保されることとなり、バルブの挙動を安定化する上で有効とされる。 (Invention of Claim 3)
According to the invention described in claim 3, the same number of the plurality of fluid passages and the plurality of elastic deformation portions in the fluid control valve according to claim 1 or 2 are provided, and each is phase-aligned in the circumferential direction. It is supposed to be configured. According to such a configuration, the balance of force in the circumferential direction of the support plate is ensured, which is effective in stabilizing the behavior of the valve.

（請求項４に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３のいずれか１つに記載の流体用制御弁における弾性変形部は、支持プレートの軸方向からみてＳ字状に形成された構成とされる。なお本発明における「Ｓ字状」は、「逆Ｓ字状」を包含する。また文字通りのＳ字状のみならず、略Ｓ字形状をも包含する。かかる構成とすることによって、支持プレートにおける弾性変形部のバネ性を有効に活用することが可能となった。 (Invention of Claim 4)
According to invention of Claim 4, the elastic deformation part in the control valve for fluids as described in any one of Claims 1-3 WHEREIN: The structure formed in S shape seeing from the axial direction of the support plate, Is done. The “S-shape” in the present invention includes “inverted S-shape”. Moreover, it includes not only the literal S-shape but also a substantially S-shape. With this configuration, it is possible to effectively utilize the spring property of the elastically deforming portion of the support plate.

（請求項５に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、流体流出孔を有するバルブ本体と、流体流出孔を開閉するバルブと、バルブを支持する支持プレートと、を有する流体用制御弁が構成される。なお本発明における「流体用制御弁」は、典型的には電磁力によってバルブを開閉する電磁式であって、内燃機関に液体燃料または気体燃料を供給する装置、あるいは燃料電池発電装置に高圧の水素ガスを供給する装置として好適に用いられる。本発明の流体用制御弁においては、バルブは、複数の流体通路を有し、支持プレートは、弾性変形可能な複数の弾性変形部を有する。そして弾性変形部は、支持プレートの軸方向からみてＳ字状に形成されている。なお本発明における「弾性変形部」とは、バルブが流体流出孔を開閉するべく直線状に移動動作する際の、当該バルブの移動動作に伴う支持プレートの弾性変形領域がこれに該当する。また本発明における「Ｓ字状」は、「逆Ｓ字状」を包含する。また文字通りのＳ字状のみならず、略Ｓ字形状を包含する。
バルブが移動動作されて流体流出孔から流体が流出されるとき、バルブには流体通路から流体が流出することに伴って移動方向（軸線方向）および当該移動方向と交差する方向（径方向）の力が作用し、支持プレートは弾性変形部を介してこの力を受ける。本発明においては、支持プレートの弾性変形部は、Ｓ字状に形成された構成としている。このため、バルブからの力は、弾性変形部が周方向において均等に受けることができ、支持プレートの周方向における力のバランスが保たれる。その結果、バルブの挙動が安定化する。すなわち、バルブが軸線方向に傾斜することなく直線状に移動動作する結果、流体流出孔から流出される流体の流出量が安定化する。また支持プレートの各弾性変形部に作用する力が均等化されることで、当該支持プレートの耐久性も向上する。 (Invention of Claim 5)
According to the fourth aspect of the present invention, the fluid control valve having the valve main body having the fluid outflow hole, the valve for opening and closing the fluid outflow hole, and the support plate for supporting the valve is configured. The “fluid control valve” in the present invention is typically an electromagnetic type that opens and closes a valve by electromagnetic force, and is a device that supplies liquid fuel or gaseous fuel to an internal combustion engine, or a high-pressure to a fuel cell power generator. It is suitably used as an apparatus for supplying hydrogen gas. In the fluid control valve of the present invention, the valve has a plurality of fluid passages, and the support plate has a plurality of elastically deformable portions that can be elastically deformed. The elastic deformation portion is formed in an S shape when viewed from the axial direction of the support plate. The “elastic deformation portion” in the present invention corresponds to an elastic deformation region of the support plate accompanying the movement operation of the valve when the valve moves linearly to open and close the fluid outflow hole. Further, “S-shape” in the present invention includes “inverted S-shape”. Moreover, it includes not only the literal S-shape but also a substantially S-shape.
When the valve is moved and fluid flows out from the fluid outflow hole, the valve flows in the direction of movement (axial direction) and the direction intersecting the direction of movement (radial direction) as the fluid flows out of the fluid passage. A force acts, and the support plate receives this force through the elastic deformation portion. In the present invention, the elastically deforming portion of the support plate is formed in an S shape. For this reason, the force from the valve can be uniformly received by the elastically deforming portion in the circumferential direction, and the balance of the force in the circumferential direction of the support plate is maintained. As a result, the valve behavior is stabilized. That is, as a result of the linear movement of the valve without inclining in the axial direction, the outflow amount of the fluid flowing out from the fluid outflow hole is stabilized. In addition, since the force acting on each elastic deformation portion of the support plate is equalized, the durability of the support plate is also improved.

（請求項６に記載の発明）
請求項６に記載の発明によれば、請求項５に記載の流体用制御弁において、隣接する弾性変形部は、一方がＳ字状、他方が逆Ｓ字状に形成されている。かかる構成によれば、バルブからの力は、弾性変形部が周方向においてより均等に受けることができ、支持プレートの周方向における力のバランスが保たれる。その結果、バルブの開閉動作時の挙動が安定化する。 (Invention of Claim 6)
According to the sixth aspect of the present invention, in the fluid control valve according to the fifth aspect, one of the adjacent elastic deformation portions is formed in an S shape and the other is formed in an inverted S shape. According to such a configuration, the force from the valve can be more evenly received by the elastically deforming portion in the circumferential direction, and the balance of the force in the circumferential direction of the support plate is maintained. As a result, the behavior during the opening / closing operation of the valve is stabilized.

（請求項７に記載の発明）
請求項７に記載の発明によれば、請求項１〜６のいずれか１つに記載の流体用制御弁における支持プレートは、外周部と内周部との間の中間領域において、外周側と内周側とのそれぞれに周方向に沿って延びる複数のスリットを有する。そして弾性変形部は、これら外周側のスリット相互間、および内周側のスリット相互間で挟まれる部位に連接部位を有し、各スリットの周方向端部それぞれを、当該周方向端部間のスリット幅よりも拡大された大きさの円弧面によって形成した。支持プレートの弾性変形部が弾性変形する際、当該弾性変形部の外周部との連接部位、および内周部との連接部位はそれぞれ弾性変形の支点となる。本発明においては、この弾性変形時の支点に相当する連接部位を円弧面（すなわち、Ｒ面による面取り）、特に周方向端部間のスリット幅よりも更に拡大された円弧面によって形成している。このことによって、弾性変形部の連接部位に作用する応力集中を合理的に回避することが可能となり、支持プレートの耐久性をより一層向上することができる。 (Invention of Claim 7)
According to the seventh aspect of the present invention, the support plate in the fluid control valve according to any one of the first to sixth aspects includes: an outer peripheral side in an intermediate region between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion; A plurality of slits extending along the circumferential direction are provided on each of the inner circumferential side and the inner circumferential side. The elastically deforming portion has a connecting portion at a portion sandwiched between the slits on the outer peripheral side and between the slits on the inner peripheral side, and each circumferential end portion of each slit is connected between the circumferential end portions. It was formed by a circular arc surface having a size larger than the slit width. When the elastically deforming portion of the support plate is elastically deformed, the connecting portion with the outer peripheral portion of the elastic deforming portion and the connecting portion with the inner peripheral portion serve as fulcrums for elastic deformation. In the present invention, the connecting portion corresponding to the fulcrum at the time of elastic deformation is formed by an arc surface (that is, chamfering by the R surface), particularly an arc surface further enlarged than the slit width between the circumferential end portions. . As a result, it is possible to rationally avoid stress concentration acting on the connected portion of the elastically deforming portion, and the durability of the support plate can be further improved.

（請求項８に記載の発明）
請求項８に記載の発明によれば、請求項１〜７のいずれか１つに記載の流体用制御弁は水素ガスの供給に用いられる構成とされる。水素ガス供給用として適用される場合、バルブおよび支持プレートは、高圧環境下での使用となるが、請求項１〜７のいずれか１つに記載された流体用制御弁によれば、高圧環境下での使用に十分に対応することが可能とされる。 (Invention of Claim 8)
According to the invention described in claim 8, the fluid control valve according to any one of claims 1 to 7 is configured to be used for supplying hydrogen gas. When applied for supplying hydrogen gas, the valve and the support plate are used in a high-pressure environment. According to the fluid control valve described in any one of claims 1 to 7, the high-pressure environment is used. It is possible to cope with the use below.

本発明によれば、流体用制御弁において、流体流出孔からの流出量の安定化に有効な技術が提供されることとなった。 According to the present invention, in the fluid control valve, a technique effective for stabilizing the outflow amount from the fluid outflow hole is provided.

以下、本発明の実施の形態につき、図面を参照しつつ、詳細に説明する。本実施の形態に係る流体用制御弁は、燃料電池自動車に搭載されている燃料電池に水素ガスを供給する流体用制御弁として用いている。このため、先ず燃料電池発電システムの構成につき、図１を参照しつつ説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The fluid control valve according to the present embodiment is used as a fluid control valve for supplying hydrogen gas to a fuel cell mounted on a fuel cell vehicle. Therefore, first, the configuration of the fuel cell power generation system will be described with reference to FIG.

燃料電池自動車２は、イグニッションスイッチ４、アクセルペダル６、燃料電池発電システム１０等を有している。イグニッションスイッチ４、アクセルペダル６は、燃料電池発電システム１０の制御装置６０と接続されている。制御装置６０は、本発明における「制御手段」に対応する。燃料電池発電システム１０は、水素ガスと酸素ガスを反応させて発電するシステムである。燃料電池自動車２は、システム１０によって発電された電力を走行モータに供給することによって走行する。燃料電池発電システム１０は、酸素と水素を用いて発電する燃料電池３０と、燃料電池３０に水素を供給する水素ボンベ１２と、燃料電池３０に空気を供給する空気供給装置３２と、制御装置６０等を備えている。
水素ボンベ１２は、超高圧の水素ガスを貯蔵することができる。本実施の形態では、最大で７０ＭＰａの水素を貯蔵することができる。水素ボンベ１２と燃料電池３０の間には、水素ボンベ１２から燃料電池３０まで水素ガスを案内するガス流路５０が備えられている。ガス流路５０には、水素ボンベ１２から燃料電池３０の方向に、遮断弁１４、第１レギュレータ１６、第２レギュレータ１００が順に配置されている。 The fuel cell vehicle 2 includes an ignition switch 4, an accelerator pedal 6, a fuel cell power generation system 10, and the like. The ignition switch 4 and the accelerator pedal 6 are connected to the control device 60 of the fuel cell power generation system 10. The control device 60 corresponds to the “control unit” in the present invention. The fuel cell power generation system 10 is a system that generates electricity by reacting hydrogen gas and oxygen gas. The fuel cell vehicle 2 travels by supplying the power generated by the system 10 to the travel motor. The fuel cell power generation system 10 includes a fuel cell 30 that generates power using oxygen and hydrogen, a hydrogen cylinder 12 that supplies hydrogen to the fuel cell 30, an air supply device 32 that supplies air to the fuel cell 30, and a control device 60. Etc.
The hydrogen cylinder 12 can store ultra-high pressure hydrogen gas. In this embodiment, a maximum of 70 MPa of hydrogen can be stored. A gas flow path 50 that guides hydrogen gas from the hydrogen cylinder 12 to the fuel cell 30 is provided between the hydrogen cylinder 12 and the fuel cell 30. In the gas flow path 50, the shut-off valve 14, the first regulator 16, and the second regulator 100 are sequentially arranged in the direction from the hydrogen cylinder 12 to the fuel cell 30.

遮断弁１４は、水素ボンベ１２のガス出口を開閉するパイロット式遮断弁（図示省略）と、その下流に配置されている過流防止弁（図示省略）とから構成されている。遮断弁１４は、ガス配管５０ａによって第１レギュレータ１６に接続されている。
第１レギュレータ１６は、入力された水素ガスの圧力を約１ＭＰａまで減圧する。第1レギュレータ１６には、ガス配管５０ｂが接続されている。ガス配管５０ｂは、途中で二手に分かれており、その一方は第２レギュレータ１００と接続され、他方は排気シャット弁３６と接続されている。第２レギュレータ１００は、入力された水素ガスの圧力を約０．２ＭＰａまで減圧する。
排気シャット弁３６は、ガス流路５０を開閉する。この排気シャット弁３６が開放されると、ガス流路５０中の水素ガスが大気中に排出される。排気シャット弁３６には、図示省略の希釈器が接続されており、水素ガスは希釈後に排出される。また排気シャット弁３６には、図示省略の逆止弁が接続されており、その逆止弁によって空気がガス流路５０に侵入するのが防止されている。 The shut-off valve 14 includes a pilot shut-off valve (not shown) that opens and closes the gas outlet of the hydrogen cylinder 12 and an overflow prevention valve (not shown) arranged downstream thereof. The shutoff valve 14 is connected to the first regulator 16 by a gas pipe 50a.
The first regulator 16 reduces the pressure of the input hydrogen gas to about 1 MPa. A gas pipe 50 b is connected to the first regulator 16. The gas pipe 50 b is divided into two in the middle, one of which is connected to the second regulator 100 and the other is connected to the exhaust shut-off valve 36. The second regulator 100 reduces the pressure of the input hydrogen gas to about 0.2 MPa.
The exhaust shut valve 36 opens and closes the gas flow path 50. When the exhaust shut-off valve 36 is opened, hydrogen gas in the gas flow path 50 is discharged into the atmosphere. A diluter (not shown) is connected to the exhaust shut valve 36, and the hydrogen gas is discharged after dilution. Further, a check valve (not shown) is connected to the exhaust shut valve 36, and air is prevented from entering the gas flow path 50 by the check valve.

第２レギュレータ１００と燃料電池３０は、ガス配管５０ｃによって接続されている。燃料電池３０の内部には、水素ガス通過経路３０ａと空気通過経路３０ｂが形成されている。この水素ガス通過経路３０ａには、ガス配管５０ｃから水素ガスが流入する。燃料電池３０の空気通過経路３０ｂには、空気配管５４を介して空気供給装置３２が接続されている。空気供給装置３２は、コンプレッサや加湿モジュール等から構成され、燃料電池３０に空気を送り込む。燃料電池３０の空気通過経路３０ｂには、空気供給装置３２から送り込まれた空気が流入する。燃料電池３０は、水素ボンベ１２からの水素ガスと、空気供給装置３２からの空気中の酸素ガスを電気的に反応させて発電する。燃料電池３０で発電された電力は、燃料電池自動車２の駆動（走行）エネルギーとなる。 The second regulator 100 and the fuel cell 30 are connected by a gas pipe 50c. Inside the fuel cell 30, a hydrogen gas passage 30a and an air passage 30b are formed. Hydrogen gas flows into the hydrogen gas passage 30a from the gas pipe 50c. An air supply device 32 is connected to the air passage 30 b of the fuel cell 30 via an air pipe 54. The air supply device 32 includes a compressor, a humidification module, and the like, and sends air into the fuel cell 30. Air sent from the air supply device 32 flows into the air passage 30 b of the fuel cell 30. The fuel cell 30 generates electricity by electrically reacting hydrogen gas from the hydrogen cylinder 12 and oxygen gas in the air from the air supply device 32. The electric power generated by the fuel cell 30 serves as driving (running) energy for the fuel cell vehicle 2.

ガス配管５０ｃには、第２レギュレータ１００から供給される水素ガスの圧力を検出する圧力センサ１８が設けられている。
制御装置６０は、圧力センサ１８によって検出された水素ガスの圧力（ガス圧）、イグニッションスイッチ４の動作検出信号、アクセルペダル６の踏込量検出信号が入力される。
また、制御装置６０には、遮断弁１４、第２レギュレータ１００、排気シャット弁３６が接続されている。
制御装置６０は、遮断弁１４、第２レギュレータ１００、排気シャット弁３６の開閉制御を実行する。 The gas pipe 50 c is provided with a pressure sensor 18 that detects the pressure of the hydrogen gas supplied from the second regulator 100.
The control device 60 receives the hydrogen gas pressure (gas pressure) detected by the pressure sensor 18, the operation detection signal of the ignition switch 4, and the depression amount detection signal of the accelerator pedal 6.
In addition, the control device 60 is connected to the shutoff valve 14, the second regulator 100, and the exhaust shut valve 36.
The control device 60 executes opening / closing control of the shutoff valve 14, the second regulator 100, and the exhaust shut valve 36.

制御装置６０は、イグニッションスイッチ４がオンになると、遮断弁１４を開放する。これにより、水素ボンベ１２に貯蔵された水素ガスは第１レギュレータ１６を介して第２レギュレータ１００に供給される。
そして、アクセルペダル６の踏込量及び圧力センサ１８の検出信号に基づいて、第２レギュレータ１００に供給する電力を制御する。本実施の形態では、第２レギュレータ１００のソレノイドコイルに供給する電力をアクセルペダル６の踏込量及び圧力センサ１８の検出信号に応じたデューティ比で制御している。なおデューティ制御は、ソレノイドコイルに供給する電力パルスの周期Ｔと、電力パルスの幅（オン時間）ｔとの比（デューティ比＝ｔ／Ｔ×１００％）を制御する制御方法であるが、本発明に直接関係しないため、第２レギュレータ１００の具体的な制御方法については説明を省略する。
一方、制御装置６０は、イグニッションスイッチ４がオフされると、遮断弁１４を閉じるとともに、排気シャット弁３６を開放する。これにより、ガス配管５０中の水素ガスが大気中に排出される。
排気シャット弁３６は、少なくとも、遮断弁１４が次に開放される前に閉じられていればよい。 The control device 60 opens the shut-off valve 14 when the ignition switch 4 is turned on. Thereby, the hydrogen gas stored in the hydrogen cylinder 12 is supplied to the second regulator 100 via the first regulator 16.
And the electric power supplied to the 2nd regulator 100 is controlled based on the depression amount of the accelerator pedal 6, and the detection signal of the pressure sensor 18. In the present embodiment, the power supplied to the solenoid coil of the second regulator 100 is controlled with a duty ratio corresponding to the depression amount of the accelerator pedal 6 and the detection signal of the pressure sensor 18. The duty control is a control method for controlling the ratio (duty ratio = t / T × 100%) between the period T of the power pulse supplied to the solenoid coil and the width (on time) t of the power pulse. Since it is not directly related to the invention, a description of a specific control method of the second regulator 100 is omitted.
On the other hand, when the ignition switch 4 is turned off, the control device 60 closes the shutoff valve 14 and opens the exhaust shut valve 36. Thereby, the hydrogen gas in the gas pipe 50 is discharged into the atmosphere.
The exhaust shut-off valve 36 only needs to be closed at least before the shut-off valve 14 is next opened.

本実施の形態に係る流体用制御弁は、図１に示された燃料発電システム１０中の第２レギュレータ１００として用いられる。すなわち、水素ガス供給用電磁駆動式の流体用制御弁であり、以下の説明では、流体用制御弁１００という。 The fluid control valve according to the present embodiment is used as the second regulator 100 in the fuel power generation system 10 shown in FIG. That is, it is an electromagnetically driven fluid control valve for supplying hydrogen gas, and is referred to as a fluid control valve 100 in the following description.

以下、本実施の形態に係る水素ガス供給用電磁駆動式の流体用制御弁１００につき、図２〜図６を参照しつつ説明する。図２は流体用制御弁１００の全体構成を示す断面図である。図２に示すように、電磁駆動式の流体用制御弁１００は、磁性材からなるほぼ円筒状のボディ１０１を有する。ボディ１０１は、互いに嵌め合い接合されたアッパボディ１０３とロアボディ１０５とから構成される。アッパボディ１０３内の中央部には、ほぼ円筒状のコア１０７が挿入配置されている。コアは磁性材からなり、非磁性材からなる鍔付リング１０９を介してロアボディ１０５に接合されている。 Hereinafter, an electromagnetically driven fluid control valve 100 for supplying hydrogen gas according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the overall configuration of the fluid control valve 100. As shown in FIG. 2, the electromagnetically driven fluid control valve 100 has a substantially cylindrical body 101 made of a magnetic material. The body 101 includes an upper body 103 and a lower body 105 that are fitted and joined to each other. A substantially cylindrical core 107 is inserted and disposed in the central portion of the upper body 103. The core is made of a magnetic material and joined to the lower body 105 via a brazing ring 109 made of a nonmagnetic material.

アッパボディ１０３とコア１０７の間には、ほぼ円筒状のボビン１１１が配置されている。ボビン１１１は合成樹脂等の電気絶縁材からなり、ソレノイドコイル１１３が多層状に巻かれている。ソレノイドコイル１１３にはターミナル１１５が電気的に接続される。アッパボディ１０３の外周領域には、ターミナル１１５を取り囲むソケット部１１７ａを有する受電用コネクタ１１７が設けられ、ソケット部１７ａに前述した制御装置６０（図１参照）の給電用コネクタ（図示省略）が接続される。これにより、制御装置６０からの信号がターミナル１１５を通じてソレノイドコイル１１３に入力され、当該ソレノイドコイル１１３に対する通電およびその解除がなされる。 A substantially cylindrical bobbin 111 is disposed between the upper body 103 and the core 107. The bobbin 111 is made of an electrical insulating material such as synthetic resin, and a solenoid coil 113 is wound in a multilayer shape. A terminal 115 is electrically connected to the solenoid coil 113. A power receiving connector 117 having a socket portion 117a surrounding the terminal 115 is provided in the outer peripheral region of the upper body 103, and the power supply connector (not shown) of the control device 60 (see FIG. 1) is connected to the socket portion 17a. Is done. As a result, a signal from the control device 60 is input to the solenoid coil 113 through the terminal 115, and the solenoid coil 113 is energized and released.

ロアボディ１０５内には、ストッパ１２１、カラー１２３、可動弁１３１を支持する板バネ１３５、リング１２５およびバルブシート１２７が順次組み付けられている。可動弁１３１は、本発明における「バルブ」に対応し、板バネ１３５は、本発明における「支持プレート」に対応する。
バルブシート１２７は、非磁性材あるいは非磁性を有する制振合金からなり、軸方向一端面（図示右側）に座面１２７ａが形成されている。バルブシート１２７の軸中心部にガス噴射孔１２９が形成されている。ガス噴射孔１２９は、本発明における「流体流出孔」に対応する。バルブシート１２７はロアボディ１０５の筒孔内に嵌合されており、その嵌め合い部におけるロアボディ１０５の軸方向端面において溶接により接合されている。これにより、ストッパ１２１、カラー１２３、板バネ１３５の外周およびリング１２５がロアボディ１０５の内側フランジ部１０５ａとの間に挟持される。上述したアッパボディ１０３、ロアボディ１０５、コア１０７およびバルブシート１２７により、本発明における「バルブ本体」が構成される。 In the lower body 105, a stopper 121, a collar 123, a leaf spring 135 that supports the movable valve 131, a ring 125, and a valve seat 127 are sequentially assembled. The movable valve 131 corresponds to the “valve” in the present invention, and the leaf spring 135 corresponds to the “support plate” in the present invention.
The valve seat 127 is made of a nonmagnetic material or a nonmagnetic damping alloy, and a seating surface 127a is formed on one axial end surface (right side in the drawing). A gas injection hole 129 is formed in the central portion of the valve seat 127. The gas injection hole 129 corresponds to the “fluid outflow hole” in the present invention. The valve seat 127 is fitted into the cylindrical hole of the lower body 105, and is joined by welding at the axial end surface of the lower body 105 at the fitting portion. Thereby, the stopper 121, the collar 123, the outer periphery of the leaf spring 135, and the ring 125 are sandwiched between the inner flange portion 105a of the lower body 105. The above-described upper body 103, lower body 105, core 107 and valve seat 127 constitute the “valve body” in the present invention.

ストッパ１２１は、磁性材からリング状に形成され、ロアボディ１０５内に嵌合され、かつ内側フランジ部１０５ａに当接されている。カラー１２３は、例えばステンレス材からリング状に形成され、ロアボディ１０５内に嵌合され、かつストッパ１２１の外周部と当接されている。リング１２５は、例えばステンレス材からリング状に形成され、ロアボディ１０５内に嵌合され、かつ板バネ１３５の外周部と当接されている。リング１２５は、ロアボディ１０５に対するバルブシート１２７の固定に伴い板バネ１３５の外周部をカラー１２３に押圧している。これにより、板バネ１３５の外周部がカラー１２３とリング１２５との間に挟持される。 The stopper 121 is formed in a ring shape from a magnetic material, is fitted in the lower body 105, and is in contact with the inner flange portion 105a. The collar 123 is formed in a ring shape from, for example, stainless steel, is fitted in the lower body 105, and is in contact with the outer peripheral portion of the stopper 121. The ring 125 is formed in a ring shape from, for example, a stainless material, is fitted into the lower body 105, and is in contact with the outer peripheral portion of the leaf spring 135. The ring 125 presses the outer peripheral portion of the leaf spring 135 against the collar 123 as the valve seat 127 is fixed to the lower body 105. As a result, the outer peripheral portion of the leaf spring 135 is sandwiched between the collar 123 and the ring 125.

可動弁１３１は、磁性材である電磁ステンレス材からなり、図４に示すように、コア１０７とほぼ同様の断面形状をなす円筒形状の主部１３１ａと、その主部１３１ａの前側（ロアボディ１０５側）の外周に張り出すフランジ部１３１ｂと、主部１３１ａ先端に突出する円板形状のバルブ部１３１ｃとを有する。なお主部１３１ａおよびフランジ部１３１ｂは、ソレノイドコイル１１３の通電時において、アーマチュアとして機能する。
主部１３１ａの中空部１３１ｄの内周面には、段付面からなるバネ座面１３１ｅが形成されている。またフランジ部１３１ｂの後面（図４の上面）はストッパ１２１と面接触可能な当接面１３１ｆとなっている。
バルブ部１３１ｃの前面（図４の下面）は、バルブシート１２７の座面１２７ａと面接触可能な接触面１３１ｇとされ、この接触面１３１ｇには、弾性を有する環状の弾性材料からなるシール部材１３３が嵌着されている。シール部材１３３は可動弁１３１の閉弁時にバルブシート１２７の座面１２７ａと当接してシール作用と緩衝作用を果たす。このとき、シール部材１３３は、バルブシート１２７の座面１２７ａに当接後弾性変形し、それに伴いバルブ部１３１ｃの接触面１３１ｇがバルブシート１２７の座面１２７ａに当接する。すなわち、可動弁１３１の最終的な閉弁位置については、座面１２７ａと接触面１３１ｇとの直接接触によって規定される。またバルブ部１３１ｃには、主部１３１ａの中空部１３１ｄと連通するとともに径方向に放射状に延びる、例えば６本の貫通孔１３１ｈが周方向に６０度の等間隔で形成されている。中空部１３１ｄと貫通孔１３１ｈとによって可動弁１３１のガス通路が構成される。貫通孔１３１ｈは、本発明における「流体通路」に対応する。 The movable valve 131 is made of an electromagnetic stainless steel material, which is a magnetic material. As shown in FIG. 4, the movable valve 131 has a cylindrical main portion 131a having a cross-sectional shape substantially the same as that of the core 107, and a front side (lower body 105 side) of the main portion 131a. ) And a disc-shaped valve portion 131c protruding from the tip of the main portion 131a. The main portion 131a and the flange portion 131b function as an armature when the solenoid coil 113 is energized.
A spring seat surface 131e formed of a stepped surface is formed on the inner peripheral surface of the hollow portion 131d of the main portion 131a. The rear surface of the flange portion 131b (the upper surface in FIG. 4) is an abutment surface 131f that can come into surface contact with the stopper 121.
The front surface of the valve portion 131c (the lower surface in FIG. 4) is a contact surface 131g that can come into surface contact with the seat surface 127a of the valve seat 127. The contact surface 131g has a sealing member 133 made of an elastic elastic material. Is inserted. When the movable valve 131 is closed, the seal member 133 abuts on the seat surface 127a of the valve seat 127 to perform a sealing action and a buffering action. At this time, the seal member 133 is elastically deformed after coming into contact with the seating surface 127a of the valve seat 127, and accordingly, the contact surface 131g of the valve portion 131c comes into contact with the seating surface 127a of the valve seat 127. That is, the final valve closing position of the movable valve 131 is defined by direct contact between the seating surface 127a and the contact surface 131g. The valve portion 131c is formed with, for example, six through holes 131h communicating with the hollow portion 131d of the main portion 131a and extending radially in the radial direction at equal intervals of 60 degrees in the circumferential direction. The gas passage of the movable valve 131 is constituted by the hollow portion 131d and the through hole 131h. The through hole 131h corresponds to a “fluid passage” in the present invention.

次に可動弁１３１を支持する板バネ１３５につき説明する。図３には板バネ１３５の全体構成が示される。図示のように、板バネ１３５は、例えば析出硬化系ステンレスからなり、中央部に円形の孔１３５ａを有する円板状に形成されている。板バネ１３５は、外周部１３５ｂと内周部１３５ｃとの間の中間領域に、当該板バネ１３５の周方向に延びる内外２列のスリット１３５ｄ，１３５ｅを各３本ずつ６０度の間隔で備えている。なお外周側のスリット１３５ｄと、内周側のスリット１３５ｅとは、周方向において互いに６０度の位相差を有する。上記のように、板バネ１３５の外周部１３５ｂと内周部１３５ｃとのそれぞれにスリット１３５ｄ，１３５ｅを設けることによって、外周部１３５ｂと内周部１３５ｃとの間の中間領域には、板バネ１３５の軸方向（可動弁１３１の移動方向）に弾性変形可能な支持部１３７が形成される。支持部１３７は、本発明における「弾性変形部」に対応する。 Next, the leaf spring 135 that supports the movable valve 131 will be described. FIG. 3 shows the overall configuration of the leaf spring 135. As shown in the figure, the plate spring 135 is made of, for example, precipitation hardening stainless steel, and is formed in a disc shape having a circular hole 135a in the center. The leaf spring 135 is provided with two inner and outer slits 135d and 135e extending in the circumferential direction of the leaf spring 135 at intervals of 60 degrees in the middle region between the outer circumferential portion 135b and the inner circumferential portion 135c. Yes. The outer peripheral slit 135d and the inner slit 135e have a phase difference of 60 degrees in the circumferential direction. As described above, by providing the slits 135d and 135e in the outer peripheral portion 135b and the inner peripheral portion 135c of the leaf spring 135, the leaf spring 135 is provided in the intermediate region between the outer peripheral portion 135b and the inner peripheral portion 135c. A support portion 137 that is elastically deformable in the axial direction (the moving direction of the movable valve 131) is formed. The support portion 137 corresponds to an “elastic deformation portion” in the present invention.

支持部１３７は、外周部１３５ｂに連接される周方向に３個の柱状部１３７ａと、内周部１３５ｃに連接される周方向に３個の柱状部１３７ｂと、それら外周側の柱状部１３７ａと内周側の柱状部１３７ｂとを互いに連接する６個の梁状部１３７ｃとを有する構成とされる。柱状部１３７ａ，１３７ｂは、本発明における「連接部位」に対応する。なお外周側の柱状部１３７ａと内周側の柱状部１３７ｂとは、周方向において互いに６０度の位相差を有する。したがって、支持部１３７は、外周部１３５ｂと内周部１３５ｂｃに対して交互に連接される。そして板バネ１３５の軸方向からみたとき、支持部１３７は、その形状がそれぞれ略Ｓ字状に形成されている。すなわち、板バネ１３５は、周方向に６０度間隔で設定された合計６個の柱状部１３７ａ，１３７ｂとそれら柱状部１３７ａ，１３７ｂをつなぐ梁状部１３７ｃとを有する支持部１３７によって、外周部１３５ｂと内周部１３５ｃが互いに連接された構成とされる。 The support portion 137 includes three columnar portions 137a in the circumferential direction connected to the outer peripheral portion 135b, three columnar portions 137b in the circumferential direction connected to the inner peripheral portion 135c, and columnar portions 137a on the outer peripheral side. The inner peripheral columnar part 137b is configured to have six beam-like parts 137c that are connected to each other. The columnar portions 137a and 137b correspond to “joining portions” in the present invention. The outer columnar portion 137a and the inner columnar portion 137b have a phase difference of 60 degrees in the circumferential direction. Accordingly, the support portions 137 are alternately connected to the outer peripheral portion 135b and the inner peripheral portion 135bc. When viewed from the axial direction of the leaf spring 135, the support portions 137 are each formed in a substantially S shape. That is, the leaf spring 135 is formed by a support portion 137 having a total of six columnar portions 137a and 137b set at intervals of 60 degrees in the circumferential direction and a beam-shaped portion 137c connecting the columnar portions 137a and 137b. And the inner periphery 135c are connected to each other.

外周側のスリット１３５ｄの幅は、周方向端部側の幅が周方向中央部の幅よりも内径側に広げられた広幅に形成されている。内周側のスリット１３５ｅの幅は、周方向端部側の幅が周方向中央部の幅よりも外径側に広げられた広幅に形成されている。このように外周側および内周側のスリット幅を設定することによって、支持部１３７は、略Ｓ字状に形成されている（図３にＳ字形状を２点鎖線で示す）。ただし隣接する支持部１３７は、略逆Ｓ字状となる。すなわち、支持部１３７は略Ｓ字状と略逆Ｓ字状とが交互に形成されることになり、その場合、略Ｓ字状に形成される支持部１３７の柱状部１３７ａと、略逆Ｓ字状に形成される支持部１３７の柱状部１３７ａが互いに兼用する。また外周側のスリット１３５ｄおよび内周側のスリット１３５ｅの周方向端部には、それぞれ周方向中央部のスリット幅よりも拡大された大きさの円弧面（Ｒ面）１３５ｆが形成されている。このことによって、外周側のスリット１３５ｄ相互間、および内周側のスリット１３５ｅ相互間に挟まれる領域、すなわち柱状部１３７ａ，１３７ｂの応力集中が回避される構成とされる。 The width of the slit 135d on the outer peripheral side is formed to be wide such that the width on the circumferential end portion side is wider on the inner diameter side than the width in the circumferential central portion. The width of the slit 135e on the inner peripheral side is formed to be wide such that the width on the circumferential end portion side is wider on the outer diameter side than the width in the circumferential central portion. By setting the slit width on the outer peripheral side and the inner peripheral side in this way, the support portion 137 is formed in a substantially S shape (the S shape is indicated by a two-dot chain line in FIG. 3). However, the adjacent support parts 137 are substantially inverted S-shaped. That is, the support part 137 is formed in an approximately S shape and an approximately inverted S shape alternately. In that case, the columnar part 137a of the support part 137 formed in an approximately S shape and an approximately inverted S shape. The columnar portions 137a of the support portions 137 formed in a letter shape also serve as one another. In addition, arcuate surfaces (R surfaces) 135f each having a size larger than the slit width at the circumferential central portion are formed at the circumferential ends of the outer circumferential slit 135d and the inner circumferential slit 135e. Thus, the stress concentration in the regions sandwiched between the outer slits 135d and between the inner slits 135e, that is, the columnar portions 137a and 137b is avoided.

また板バネ１３５の内周部１３５ｃには、前後両面に跨り当該内周部１３５ｃを被覆する弾性体１３９がインサート成形によって設けられている（図４参照）。板バネ１３５の内周部１３５ｃには、適数個（６個）の孔１３５ｇが周方向に等間隔で設けられ、この孔１３５ｇを通して前後の弾性体１３９が連結されている。弾性体１３９の内径は、可動弁１３１の主部１３１ａの外径よりも若干小さく形成されている。すなわち、可動弁１３１は、その主部１３１ａが弾性体１３９に締まり嵌めによって取り付けられる。このとき、板バネ１３５と可動弁１３１とは、図５に示すように、支持部１３７の６個の柱状部１３７ａ，１３７ｂと、可動弁１３１の６個の貫通孔１３１ｈとの周方向における相対位置が互いに一致するように位相合せされる。 Further, an elastic body 139 that covers the front and rear surfaces and covers the inner peripheral portion 135c is provided on the inner peripheral portion 135c of the leaf spring 135 by insert molding (see FIG. 4). An appropriate number (six) of holes 135g are provided in the circumferential direction at equal intervals in the inner peripheral portion 135c of the leaf spring 135, and the front and rear elastic bodies 139 are connected through the holes 135g. The inner diameter of the elastic body 139 is formed slightly smaller than the outer diameter of the main portion 131a of the movable valve 131. That is, the movable valve 131 has a main portion 131a attached to the elastic body 139 by an interference fit. At this time, as shown in FIG. 5, the leaf spring 135 and the movable valve 131 are relative to each other in the circumferential direction between the six columnar portions 137 a and 137 b of the support portion 137 and the six through holes 131 h of the movable valve 131. Phase alignment is performed so that the positions coincide with each other.

板バネ１３５は、前述したように、その外周部１３５ｂがカラー１２３とリング１２５に挟持されてロアボディ１０５側に止着され、内周部１３５ｃが弾性体１３９を介して可動弁１３１に止着される。かくして、板バネ１３５は、可動弁１３１を当該可動弁１３１の外周面がロアボディ１０５の内周面等に非接触状態で置かれるフローティング状態で支持し、可動弁１３１がバルブシート１２７のガス噴射孔１２９を開閉するべく軸方向に移動されるとき、同方向に弾性変形する。 As described above, the leaf spring 135 has its outer peripheral portion 135b clamped between the collar 123 and the ring 125 and fixed to the lower body 105 side, and the inner peripheral portion 135c fixed to the movable valve 131 via the elastic body 139. The Thus, the leaf spring 135 supports the movable valve 131 in a floating state in which the outer peripheral surface of the movable valve 131 is placed in a non-contact state on the inner peripheral surface of the lower body 105, and the movable valve 131 is a gas injection hole of the valve seat 127. When it is moved in the axial direction to open and close 129, it elastically deforms in the same direction.

可動弁１３１は、コア１０７内に配置されたコイルバネ１４１によってガス噴射孔１２９を閉じる方向に付勢され、常時にはバルブ部１３１ｃのシール部材１３３がバルブシート１２７の座面１２７ａに押し付けられた閉弁状態に置かれる。このときのコイルバネ１４１の付勢力は、コア１０７内に配置されたバネ荷重調整用のパイプ１４３によって調整することが可能とされる。なおコイルバネ１４１は、一端が可動弁１３１のバネ座面１３１ｅに当接され、他端がパイプ１４３の一端に当接される。またパイプ１４３は、例えばコア１０７内周に当該パイプ１４３を圧入することで取り付けられ、その圧入量を変えることによってコイルバネ１４１の付勢力を調整する構成とされる。なおパイプ１４３の取付け方については、コア内周に設けた雌ネジにパイプ１４３の外周に設けた雄ネジをねじ込み、そのねじ込み量を変えることによってコイルバネ１４１の付勢力を調整する構成であってもよい。可動弁１３１がコイルバネ１４１によって閉弁状態に置かれるとき、板バネ１３５は、開き方向に付勢力が作用する構成とされ、これにより可動弁１３１と板バネ１３５とは常時に接触状態が維持される。板バネ１３５の付勢力は、コイルバネ１４１の付勢力に比べてはるかに小さく、コイルバネ１４１による可動弁１３１の閉弁動作を損なうものではない。 The movable valve 131 is energized in a direction to close the gas injection hole 129 by a coil spring 141 disposed in the core 107, and the valve member 131 c is normally closed by pressing the seal member 133 against the seat surface 127 a of the valve seat 127. Put in state. The biasing force of the coil spring 141 at this time can be adjusted by a spring load adjusting pipe 143 arranged in the core 107. Note that one end of the coil spring 141 is in contact with the spring seat surface 131 e of the movable valve 131 and the other end is in contact with one end of the pipe 143. The pipe 143 is attached by, for example, press-fitting the pipe 143 into the inner periphery of the core 107, and is configured to adjust the urging force of the coil spring 141 by changing the amount of press-fitting. The pipe 143 may be attached even if the male screw provided on the outer periphery of the pipe 143 is screwed into the female screw provided on the inner periphery of the core and the urging force of the coil spring 141 is adjusted by changing the screwing amount. Good. When the movable valve 131 is placed in the closed state by the coil spring 141, the leaf spring 135 is configured to be biased in the opening direction, so that the movable valve 131 and the leaf spring 135 are always in contact with each other. The The biasing force of the leaf spring 135 is much smaller than the biasing force of the coil spring 141 and does not impair the closing operation of the movable valve 131 by the coil spring 141.

水素ガスは、コア１０７の中空部１０７ａおよびパイプ１４３の中空部１４３ａを経て可動弁１３１の中空部１３１ｄへと導かれる。可動弁１３１が閉弁状態に置かれているとき、水素ガスは、可動弁１３１の中空部１３１ｄから６個の貫通孔１３１ｈを通り、可動弁１３１の外周領域とロアボディ１０５の内周面との間の空間部に達している。なおコア１０７のガス入口側には異物の混入を防止するストレーナ１４５が配置されている。 The hydrogen gas is guided to the hollow portion 131 d of the movable valve 131 through the hollow portion 107 a of the core 107 and the hollow portion 143 a of the pipe 143. When the movable valve 131 is in the closed state, the hydrogen gas passes through the six through holes 131h from the hollow portion 131d of the movable valve 131 and passes between the outer peripheral region of the movable valve 131 and the inner peripheral surface of the lower body 105. The space between them has been reached. A strainer 145 for preventing foreign matter from entering is disposed on the gas inlet side of the core 107.

本実施の形態においては、流体用制御弁１００内に導かれた水素ガスが、当該流体用制御弁１００から外へ漏出しないようにするために、図２に示すように、封止（シール）すべき箇所に溶接による溶着封止構造を採用している。本実施の形態では、前述したように、ロアボディ１０５とコア１０７とを接合するために鍔付リング１０９が介在されている。この鍔付リング１０９について、円形の鍔部１０９ａがロアボディ１０５の軸方向端面に形成された円形の凹状段差部１０５ｂに嵌合されるとともに、当該鍔部１０９ａと凹状段差部１０５ｂの径方向の突き合せ部が互いに溶接されることで溶着封止部１４７ａが形成されている。また鍔付リング１０９のリング部１０９ｂがコア１０７の軸方向の一端側外周に形成された小径段差部１０７ｂに嵌合されるとともに、リング部１０９ｂと小径段差部１０７ｂとの軸方向の突合せ部が互いに溶接されることで溶着封止部１４７ｂが形成されている。またロアボディ１０５とバルブシート１２７との嵌合面における軸方向端面が互いに溶接されることで溶着封止部１４７ｃとされている。
なおアッパボディ１０３とロアボディ１０５は、その接合面において、溶接により接合されるが、この溶接はあくまでも両ボディ１０３，１０５の接合を目的としたものであり、ガス漏れ防止用の封止を目的としたものではない。 In the present embodiment, in order to prevent hydrogen gas introduced into the fluid control valve 100 from leaking out of the fluid control valve 100, as shown in FIG. Welding and sealing structure by welding is adopted at the place to be. In the present embodiment, as described above, the brazing ring 109 is interposed to join the lower body 105 and the core 107 together. With respect to the flanged ring 109, a circular flange 109a is fitted into a circular concave step 105b formed on the axial end surface of the lower body 105, and the radial protrusion of the flange 109a and the concave step 105b. The welded sealing portion 147a is formed by welding the mating portions to each other. Further, the ring portion 109b of the brazing ring 109 is fitted into a small diameter step portion 107b formed on the outer periphery of one end side of the core 107 in the axial direction, and an axial butt portion between the ring portion 109b and the small diameter step portion 107b is provided. The welded sealing part 147b is formed by welding each other. Further, the end surfaces in the axial direction of the fitting surface between the lower body 105 and the valve seat 127 are welded together to form a welded sealing portion 147c.
The upper body 103 and the lower body 105 are joined to each other at the joining surface by welding, but this welding is only for the purpose of joining the bodies 103 and 105, and is intended for sealing for preventing gas leakage. It was n’t.

本実施の形態に係る流体用制御弁１００は、上記のように構成される。コイルバネ１４１の付勢力で閉弁状態に置かれた可動弁１３１は、制御装置６０の制御によるソレノイドコイル１１３の通電によって生ずる電磁力でコイルバネ１４１の付勢力に抗して後退移動され、バルブシート１２７のガス噴射孔１２９を開く。これにより、ガス噴射孔１２９から水素ガスが噴射され、下流側へと流れる。なお、このときのガス噴射孔１２９の開度は、可動弁１３１のフランジ部１３１ｂの当接面１３１ｆがストッパ１２１に当接することで規定される。一方、ソレノイドコイル１１３に対する通電が遮断されたときは、可動弁１３１は、コイルバネ１４１の付勢力で前方へと移動され、ガス噴射孔１２９を閉じる。 The fluid control valve 100 according to the present embodiment is configured as described above. The movable valve 131 placed in the closed state by the biasing force of the coil spring 141 is moved backward against the biasing force of the coil spring 141 by the electromagnetic force generated by energization of the solenoid coil 113 under the control of the control device 60, and the valve seat 127. The gas injection hole 129 is opened. Thereby, hydrogen gas is injected from the gas injection hole 129 and flows downstream. Note that the opening of the gas injection hole 129 at this time is defined by the contact surface 131 f of the flange portion 131 b of the movable valve 131 contacting the stopper 121. On the other hand, when the energization to the solenoid coil 113 is interrupted, the movable valve 131 is moved forward by the urging force of the coil spring 141 and closes the gas injection hole 129.

このように可動弁１３１が軸方向に移動してガス噴射孔１２９を開閉するとき、可動弁１３１を支持する板バネ１３５は、支持部１３７が可動弁１３１の移動方向に弾性変形する。このときの可動弁１３１の開閉動作時の挙動は、当該可動弁１３１を支持する板バネ１３５の動き（弾性変形）に依存することになる。 Thus, when the movable valve 131 moves in the axial direction to open and close the gas injection hole 129, the support spring 137 of the leaf spring 135 that supports the movable valve 131 is elastically deformed in the moving direction of the movable valve 131. The behavior during the opening / closing operation of the movable valve 131 at this time depends on the movement (elastic deformation) of the leaf spring 135 that supports the movable valve 131.

ところで、可動弁１３１が移動動作されてガス噴射孔１２９から水素ガスが噴射されるとき、可動弁１３１には貫通孔１３１ｈから水素ガスが流出することに伴って軸方向および径方向の力が作用し、この力を板バネ１３５の支持部１３７が受ける。このとき、可動弁１３１の貫通孔１３１ｈと、支持部１３７の柱状部１３７ａ，１３７ｂとの相対的な位置関係について、特段の配慮がなされていない場合、板バネ１３５が受ける力が可動弁１３１の軸方向（移動方向）回りにおいてばらつき、可動弁１３１の開閉動作の挙動が不安定化する可能性がある。 By the way, when the movable valve 131 is moved and hydrogen gas is injected from the gas injection hole 129, axial and radial forces act on the movable valve 131 as the hydrogen gas flows out of the through hole 131h. This force is received by the support portion 137 of the leaf spring 135. At this time, if the relative positional relationship between the through hole 131h of the movable valve 131 and the columnar portions 137a and 137b of the support portion 137 is not particularly taken into consideration, the force received by the leaf spring 135 is the force of the movable valve 131. There is a possibility that the behavior of the opening / closing operation of the movable valve 131 may become unstable due to variations around the axial direction (movement direction).

しかるに、本実施の形態においては、板バネ１３５と可動弁１３１とは、図５に示すように、支持部１３７の６個の柱状部１３７ａ，１３７ｂと、可動弁１３１の６個の貫通孔１３１ｈとの周方向における相対位置が互いに一致するように位相合せされた構成とされる。このため、位相合せされた各柱状部１３７ａ，１３７ｂに作用する可動弁１３１からの力は、それぞれが均等なものとなり、これにより板バネ１３５の周方向における力のバランスが保たれる。その結果、板バネ１３５は、軸方向に直線状に弾性変形することとなり、可動弁１３１の挙動が安定化する。すなわち、可動弁１３１が軸線方向に傾斜することなく直線状に移動動作する結果、ガス噴射孔１２９からの噴射量が安定化することになり、噴射性能が向上する。また可動弁１３１の挙動が安定化することにより、一部の柱状部１３７ａ，１３７ｂに力が偏って作用することもなくなり、板バネ１３５の耐久性の向上につながる。 However, in the present embodiment, the leaf spring 135 and the movable valve 131 include the six columnar portions 137a and 137b of the support portion 137 and the six through holes 131h of the movable valve 131, as shown in FIG. The relative positions in the circumferential direction are aligned with each other. For this reason, the forces from the movable valves 131 acting on the phase-matched columnar portions 137a and 137b are equal to each other, whereby the balance of forces in the circumferential direction of the leaf spring 135 is maintained. As a result, the leaf spring 135 is elastically deformed linearly in the axial direction, and the behavior of the movable valve 131 is stabilized. That is, as a result of the movable valve 131 moving linearly without being inclined in the axial direction, the injection amount from the gas injection hole 129 is stabilized, and the injection performance is improved. Further, since the behavior of the movable valve 131 is stabilized, the force is not biased and acts on some of the columnar portions 137a and 137b, leading to an improvement in durability of the leaf spring 135.

また本実施の形態においては、板バネ１３５における支持部１３７を、板バネ１３５の軸方向からみて略Ｓ字状あるいは逆略Ｓ字状に形成したことによって、板バネ１３５における支持部１３７のバネ性を有効に活用することが可能となる。
また本実施の形態においては、外周側のスリット１３５ｄの周方向端部、および内周側のスリット１３５ｅの周方向端部それぞれに、スリット幅よりも更に拡大された円弧面１３５ｆを形成し、これによって柱状部１３７ａ，１３７ｂの応力集中を回避する構成としている。このことによって、可動弁１３１の移動に伴って板バネ１３５の支持部１３７が弾性変形するときの支点となる部位の応力集中を合理的に回避し、板バネ１３５の耐久性をより一層向上することができる。 Further, in the present embodiment, the support portion 137 in the leaf spring 135 is formed in a substantially S shape or a reverse substantially S shape when viewed from the axial direction of the leaf spring 135, so that the spring of the support portion 137 in the leaf spring 135 is formed. It is possible to make effective use of sex.
Further, in the present embodiment, an arc surface 135f that is further enlarged than the slit width is formed at each of the circumferential end of the outer peripheral slit 135d and the circumferential end of the inner slit 135e. Thus, the stress concentration of the columnar portions 137a and 137b is avoided. This rationally avoids stress concentration at a fulcrum when the support portion 137 of the leaf spring 135 is elastically deformed with the movement of the movable valve 131, and further improves the durability of the leaf spring 135. be able to.

以上のように、本実施の形態に係る流体用制御弁１００によれば、可動弁１３１をフローティング状態で支持する板バネ１３５につき、その耐久性を向上できるため、水素ガス供給用として適用するべく、可動弁１３１の質量が増大され、あるいはソレノイドコイル１１３による吸引力が増大された場合にあっても、これに十分に対応することが可能とされる。 As described above, according to the fluid control valve 100 according to the present embodiment, the durability of the leaf spring 135 that supports the movable valve 131 in a floating state can be improved. Even when the mass of the movable valve 131 is increased or the suction force by the solenoid coil 113 is increased, it is possible to sufficiently cope with this.

図６には、流体用制御弁１００における可動弁１３１の構成に関する変更例が示される。この変更例では、可動弁１３１のフランジ部１３１ｂの当接面１３１ｆ、すなわちストッパ１２１（図２参照）との当接部位にゴム製の弾性部材１４９を設ける構成としたものである。弾性部材１４９は、略リング状に形成されており、フランジ部１３１ｂの後端面周縁部に形成された段差状の切欠１３１ｉに配置されるとともに、当該切欠１３１ｉに焼付けによって止着されている。 FIG. 6 shows a modified example related to the configuration of the movable valve 131 in the fluid control valve 100. In this modification, a rubber elastic member 149 is provided at the contact surface 131f of the flange portion 131b of the movable valve 131, that is, the contact portion with the stopper 121 (see FIG. 2). The elastic member 149 is formed in a substantially ring shape, is disposed in a stepped notch 131i formed in the peripheral edge portion of the rear end surface of the flange portion 131b, and is fixed to the notch 131i by baking.

図２において、ソレノイドコイル１１３への通電によって、可動弁１３１が図示上方へと移動される開弁動作時において、可動弁１３１はフランジ部１３１ｂがストッパ１２１に当接することで規定の開弁位置に置かれる。変更例によれば、フランジ部１３１ｂに弾性部材１４９を設けたことによって、可動弁１３１の開弁動作時において、弾性部材１４９がストッパ１２１と衝突する際の作動音の発生を抑えるとともに、衝撃を緩和する。弾性部材１４９は、ストッパ１２１と衝突することで弾性変形し、それに伴いフランジ部１３１ｂの当接面１３１ｆがストッパ１２１に当接する。このため、可動弁１３１の最終的な開弁移動量については、ストッパ１２１と当接面１３１ｆとの間隙（ギャップ）によって設定することができる。弾性部材１４９は、フランジ部１３１ｂの外周側が開放された切欠１３１ｉに設けられ、外径方向への弾性変形が許容される構成とされ、これによって可動弁１３１の開弁移動量を適正に維持することが可能となる。 In FIG. 2, during the valve opening operation in which the movable valve 131 is moved upward in the figure by energization of the solenoid coil 113, the movable valve 131 is brought into a specified valve opening position by the flange portion 131 b coming into contact with the stopper 121. Placed. According to the modified example, by providing the elastic member 149 on the flange portion 131b, during the valve opening operation of the movable valve 131, the generation of the operation sound when the elastic member 149 collides with the stopper 121 is suppressed and the impact is applied. ease. The elastic member 149 is elastically deformed by colliding with the stopper 121, and accordingly, the contact surface 131 f of the flange portion 131 b contacts the stopper 121. For this reason, the final opening movement amount of the movable valve 131 can be set by the gap (gap) between the stopper 121 and the contact surface 131f. The elastic member 149 is provided in the notch 131i in which the outer peripheral side of the flange portion 131b is opened, and is configured to be allowed to elastically deform in the outer diameter direction, thereby appropriately maintaining the valve opening movement amount of the movable valve 131. It becomes possible.

また本実施の形態における流体用制御弁１００において、バルブシート１２７を制振合金から形成した場合には、可動弁１３１の閉弁動作時に可動弁１３１のバルブ部１３１ｃがバルブシート１２７の座面１２７ａに当接する際の衝撃が緩和され、作動音の発生が低減されるとともに、可動弁１３１の跳ね返りが抑えられて水素ガスの噴射量の適正化が図られる。 Further, in the fluid control valve 100 according to the present embodiment, when the valve seat 127 is made of a damping alloy, the valve portion 131c of the movable valve 131 is closed by the seating surface 127a of the valve seat 127 when the movable valve 131 is closed. The impact at the time of abutment is reduced, the generation of operating noise is reduced, and the rebound of the movable valve 131 is suppressed, so that the injection amount of hydrogen gas is optimized.

なお上述した実施の形態では、可動弁１３１が６個の貫通孔１３１ｈを有し、一方、板バネ１３５の支持部１３７が６個の柱状部１３７ａ，１３７ｂを有する場合で説明したが、貫通孔１３１ｈと柱状部１３７ａ，１３７ｂが数的に一致する必要はない。例えば、可動弁１３１の貫通孔１３１ｈが６個で、支持部１３７の柱状部１３７ａ，１３７ｂが３個あるいは２個であっても差し支えない。要するに、貫通孔１３１ｈと柱状部１３７ａ，１３７ｂについて、少なくともその一部（複数）が周方向において互いに位相が一致するとともに、位相の一致した貫通孔１３１ｈと柱状部１３７ａ，１３７ｂが周方向に複数組等間隔で存在する構成であればよい。また本実施の形態では、外周側および内周側のスリット１３５ｄ，１３５ｅの幅につき、両端部側を中央部よりも広幅に形成し、これによって支持部１３７を略Ｓ字状としたが、板バネ１３５の周方向における力のバランスが確保できる限り、図示の形状に限定されない。
また上述した実施の形態では、流体用制御弁１００を、自動車用の燃料電池発電装置に水素ガスを供給する装置として適用する場合で説明したが、水素ガス供給用に限定されるものではなく、例えば圧縮天然ガスを機関に供給する装置として用いることを妨げない。また本実施の形態は、板バネ１３５は、外周部１３５ｂ、内周部１３５ｃ、支持部１３７で構成する場合で説明したが、外周部１３５ｂまたは内周部１３５ｃについては、これを省略しても構わない。また支持部１３７は、略Ｓ字状に形成するとして説明したが、Ｓ字状に限定されない。 In the above-described embodiment, the movable valve 131 has the six through holes 131h, while the support portion 137 of the leaf spring 135 has the six columnar portions 137a and 137b. 131h and the columnar portions 137a and 137b do not need to coincide numerically. For example, there may be six through holes 131h of the movable valve 131 and three or two columnar portions 137a, 137b of the support portion 137. In short, at least a part (plurality) of the through holes 131h and the columnar portions 137a and 137b are in phase with each other in the circumferential direction, and a plurality of sets of through holes 131h and columnar portions 137a and 137b having the same phase are arranged in the circumferential direction. Any configuration that exists at equal intervals may be used. In the present embodiment, both end portions are formed wider than the central portion with respect to the widths of the outer peripheral side and inner peripheral side slits 135d and 135e, whereby the support portion 137 has a substantially S shape. As long as the balance of force in the circumferential direction of the spring 135 can be secured, the shape is not limited to the illustrated shape.
Further, in the above-described embodiment, the fluid control valve 100 has been described as being applied as a device for supplying hydrogen gas to a fuel cell power generator for automobiles, but is not limited to hydrogen gas supply, For example, it does not prevent use as a device for supplying compressed natural gas to an engine. In the present embodiment, the leaf spring 135 is described as being configured by the outer peripheral portion 135b, the inner peripheral portion 135c, and the support portion 137. However, the outer peripheral portion 135b or the inner peripheral portion 135c may be omitted. I do not care. Moreover, although the support part 137 was demonstrated as forming in a substantially S shape, it is not limited to a S shape.

上記発明の趣旨に鑑み、以下の態様を構成することが可能とされる。
（態様１）
「流体流出孔を有するバルブ本体と、
前記バルブ本体内を軸線方向に直線状に移動して前記流体流出孔を開閉するバルブと、
前記バルブ本体と前記バルブとの間に配置され、前記バルブの移動方向に弾性変形することによって当該バルブを移動可能に支持する支持プレートと、を有し、
前記バルブは、当該バルブの移動方向回りに等間隔で設けられるとともに当該移動方向と交差する方向に延びる複数の流体通路を有し、
前記支持プレートは、中央部に孔を有するとともに、内周部が前記バルブに止着され、外周部が前記バルブ本体に止着されている流体用制御弁であって、
前記支持プレートは、前記外周部と前記内周部との間の中間領域に、外周側あるいは内周側に連接される複数の連接部位と、隣接する連接部位を互いに接続する梁状部とからなる軸方向に弾性変形可能な弾性変形部を有し、
前記支持プレートと前記バルブとは、複数の連接部位のうちの少なくとも２個の連接部位と、前記複数の流体通路のうちの少なくとも２つの流体通路が周方向においてほぼ一致するように位相合せされるとともに、それら位相合せされた少なくとも２つの連接部位と流体通路は、支持プレートの周方向に等間隔で配置されていることを特徴とする流体用制御弁。」 In view of the gist of the invention, the following aspects can be configured.
(Aspect 1)
“A valve body having a fluid outlet,
A valve that moves linearly in the axial direction in the valve body to open and close the fluid outflow hole;
A support plate that is disposed between the valve body and the valve and supports the valve in a movable manner by elastically deforming in the moving direction of the valve;
The valve has a plurality of fluid passages provided at equal intervals around the movement direction of the valve and extending in a direction intersecting the movement direction,
The support plate is a fluid control valve having a hole in the center, an inner peripheral portion fixed to the valve, and an outer peripheral portion fixed to the valve body,
The support plate includes, in an intermediate region between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion, a plurality of connecting portions connected to the outer peripheral side or the inner peripheral side, and a beam-like portion connecting adjacent connecting portions to each other. An elastically deformable portion that is elastically deformable in the axial direction,
The support plate and the valve are phase-aligned so that at least two of the plurality of connection portions and at least two fluid passages of the plurality of fluid passages substantially coincide with each other in the circumferential direction. The fluid control valve is characterized in that the phase-matched at least two connecting portions and the fluid passage are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the support plate. "

（態様２）
「流体流出孔を有するバルブ本体と、
前記バルブ本体内を軸線方向に直線状に移動して前記流体流出孔を開閉するバルブと、
前記バルブ本体と前記バルブとの間に配置され、前記バルブの移動方向に弾性変形することによって当該バルブを移動可能に支持する支持プレートと、を有し、
前記バルブは、当該バルブの移動方向回りに等間隔で設けられるとともに当該移動方向と交差する方向に延びる複数の流体通路を有し、
前記支持プレートは、中央部に孔を有するとともに、内周部が前記バルブに止着され、外周部が前記バルブ本体に止着されている流体用制御弁であって、
前記支持プレートは、前記外周部と前記内周部との間の中間領域に、外周側あるいは内周側に連接される複数の連接部位と、隣接する連接部位を互いに接続する梁状部とからなる軸方向に弾性変形可能な弾性変形部を有し、
前記弾性変形部は、前記支持プレートの軸方向からみてＳ字状に形成されていることを特徴とする流体用制御弁。」 (Aspect 2)
“A valve body having a fluid outlet,
A valve that moves linearly in the axial direction in the valve body to open and close the fluid outflow hole;
A support plate that is disposed between the valve body and the valve and supports the valve in a movable manner by elastically deforming in the moving direction of the valve;
The valve has a plurality of fluid passages provided at equal intervals around the movement direction of the valve and extending in a direction intersecting the movement direction,
The support plate is a fluid control valve having a hole in the center, an inner peripheral portion fixed to the valve, and an outer peripheral portion fixed to the valve body,
The support plate includes, in an intermediate region between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion, a plurality of connecting portions connected to the outer peripheral side or the inner peripheral side, and a beam-like portion connecting adjacent connecting portions to each other. An elastically deformable portion that is elastically deformable in the axial direction,
The fluid control valve, wherein the elastic deformation portion is formed in an S shape when viewed from the axial direction of the support plate. "

燃料電池発電装置に水素ガスを供給するシステム構成を示す図である。It is a figure which shows the system configuration | structure which supplies hydrogen gas to a fuel cell power generation device. 本実施の形態に係る流体用制御弁の全体構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the whole structure of the control valve for fluids concerning this Embodiment. 板バネを示す正面図である。It is a front view which shows a leaf | plate spring. 可動弁および板バネを示す断面図である。It is sectional drawing which shows a movable valve and a leaf | plate spring. 図４のＡ矢視図である。It is A arrow directional view of FIG. 流体用制御弁における可動弁の構成に関する変更例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the example of a change regarding the structure of the movable valve in the control valve for fluids.

Explanation of symbols

２燃料電池自動車
４イグニッションスイッチ
６アクセルペダル
１０燃料電池発電システム
１２水素ボンベ
１４遮断弁
１６第１レギュレータ
１８圧力センサ
２２第２レギュレータ
３０燃料電池
３０ａ水素ガス通過経路
３０ｂ空気通過経路
３２空気供給装置
３６排気シャット弁
５０ガス流路
５０ａガス配管
５０ｂガス配管
５０ｃガス配管
５０ｄガス配管
５４空気配管
６０制御装置
１００流体用制御弁
１０１ボディ
１０３アッパボディ（バルブ本体）
１０５ロアボディ（バルブ本体）
１０５ａ内側フランジ部
１０５ｂ凹状段差部
１０７コア（バルブ本体）
１０７ａ中空部
１０７ｂ小径段差部
１０９鍔付リング
１０９ａ鍔部
１０９ｂリング部
１１１ボビン
１１３ソレノイドコイル
１１５ターミナル
１１７受電用コネクタ
１１７ａソケット部
１２１ストッパ
１２３カラー
１２５リング
１２７バルブシート（バルブ本体）
１２７ａ座面
１２９ガス噴射孔
１３１可動弁（バルブ）
１３１ａ主部
１３１ｂフランジ部
１３１ｃバルブ部
１３１ｄ中空部
１３１ｅバネ座面
１３１ｆ当接面
１３１ｇ接触面
１３１ｈ貫通孔（流体通路）
１３１ｉ切欠
１３３シール部材
１３５板バネ（支持プレート）
１３５ａ孔
１３５ｂ外周部
１３５ｃ内周部
１３５ｄ外周側のスリット
１３５ｅ内周側のスリット
１３５ｆ円弧面
１３５ｇ孔
１３７支持部（弾性変形部）
１３７ａ柱状部（連接部位）
１３７ｂ柱状部（連接部位）
１３７ｃ梁状部
１３９弾性体
１４１コイルバネ
１４３パイプ
１４３ａ中空部
１４５ストレーナ
１４７ａ、１４７ｂ、１４７ｃ溶着封止部
１４９弾性部材 2 Fuel cell vehicle 4 Ignition switch 6 Accelerator pedal 10 Fuel cell power generation system 12 Hydrogen cylinder 14 Shut-off valve 16 First regulator 18 Pressure sensor 22 Second regulator 30 Fuel cell 30a Hydrogen gas passage 30b Air passage 32 Air supply device 36 Exhaust Shut valve 50 Gas flow path 50a Gas pipe 50b Gas pipe 50c Gas pipe 50d Gas pipe 54 Air pipe 60 Controller 100 Fluid control valve 101 Body 103 Upper body (valve body)
105 Lower body (valve body)
105a Inner flange 105b Recessed step 107 Core (valve body)
107a hollow part 107b small diameter step part 109 flanged ring 109a flange part 109b ring part 111 bobbin 113 solenoid coil 115 terminal 117 power receiving connector 117a socket part 121 stopper 123 collar 125 ring 127 valve seat (valve body)
127a Seat surface 129 Gas injection hole 131 Movable valve (valve)
131a Main part 131b Flange part 131c Valve part 131d Hollow part 131e Spring seat surface 131f Contact surface 131g Contact surface 131h Through hole (fluid passage)
131i Notch 133 Seal member 135 Leaf spring (support plate)
135a hole 135b outer peripheral part 135c inner peripheral part 135d outer peripheral side slit 135e inner peripheral side slit 135f arcuate surface 135g hole 137 support part (elastic deformation part)
137a Columnar part (joint part)
137b Columnar part (joint part)
137c Beam-shaped part 139 Elastic body 141 Coil spring 143 Pipe 143a Hollow part 145 Strainers 147a, 147b, 147c Weld seal part 149 Elastic member

Claims

A valve body having a fluid outlet hole;
A valve for opening and closing the fluid outflow hole;
A support plate for supporting the valve;
The valve has a plurality of fluid passages;
The support plate has a plurality of elastically deformable portions that can be elastically deformed,
The fluid control valve according to claim 1, wherein the support plate and the valve have at least two elastically deforming portions and at least two fluid passages in phase.

The fluid control valve according to claim 1,
The elastically deformable portion includes a connecting portion connected to the outer peripheral portion or the inner peripheral portion of the support plate, and a beam-like portion connecting the connecting portions to each other, and the connecting portion and the fluid passage are in the circumferential direction. A fluid control valve characterized by being phase-matched to coincide.

The fluid control valve according to claim 1 or 2,
The fluid control valve is characterized in that the same number of the plurality of fluid passages and the plurality of elastic deformation portions are provided and are phase-aligned in the circumferential direction.

The fluid control valve according to any one of claims 1 to 3,
The fluid control valve, wherein the elastic deformation portion is formed in an S shape when viewed from the axial direction of the support plate.

A valve body;
A valve for opening and closing the fluid outflow hole;
A support plate for supporting the valve;
The valve has a plurality of fluid passages;
The support plate has a plurality of elastically deformable portions that can be elastically deformed,
The fluid control valve, wherein the elastic deformation portion is formed in an S shape when viewed from the axial direction of the support plate.

The fluid control valve according to claim 5,
One of the adjacent elastic deformation portions is formed in an S shape, and the other is formed in an inverted S shape.

The fluid control valve according to any one of claims 1 to 6,
The support plate has a plurality of slits extending in a circumferential direction on each of the outer peripheral side and the inner peripheral side in an intermediate region between the outer peripheral portion and the inner peripheral portion, and the elastically deforming portion includes these Each of the circumferential ends of the slits has a larger width than the slit width between the circumferential ends, and has a connecting portion between the outer circumferential slits and the inner circumferential slit. A control valve for fluid, which is formed by a circular arc surface of a certain size.

The fluid control valve according to any one of claims 1 to 7,
A control valve for fluid, which is used for supplying hydrogen gas.