JP2007045237A - Air bag device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a switch with excellent operability capable of certainly recognizing stroke feeling of a switch provided on a steering wheel such as a horn switch by an occupant. <P>SOLUTION: The air bag device is constituted such that a decoration body attachment part 3b is formed on a cover body 3 for storing an air bag 2c and an ornament 4 is advanceably/retreatably attached to the decoration body attachment part 3b. The switch is arranged between a back surface of the decoration body 4 and the decoration body attachment part 3b and is constituted by a membrane switch panel 5 having an electrode 7 comprising an electrode part 7a at a positive electrode side and an electrode 7b at a negative electrode side; a conductor 10 for closing the electrode 7; and an elastic spacer 9 positioned between the electrode 7 and the conductor 10 and always relatively urging the electrode 7 and the conductor 10 in an opening direction. The electrode 7a at the positive electrode side and the electrode 7b at the negative electrode side are closed by the conductor 10 by pressing/acting the ornament 4 to a cover body 3 side. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、ホーン操作スイッチなどのスイッチが設置されたステアリングホイールのセンター部に搭載されて好適なエアバッグ装置に関する。   The present invention relates to an airbag device that is preferably mounted on a center portion of a steering wheel in which a switch such as a horn operation switch is installed.

この種のエアバッグ装置は、ステアリングホイールのセンター部に搭載する場合、エアバッグ自体の乗員保護性能を確保しつつ、ホーン操作スイッチなどのスイッチの操作性のよい構造が求められ、この要望に答えるべく種々開発されている。   When this type of airbag device is mounted on the center portion of a steering wheel, a structure with good operability of a switch such as a horn operation switch is required while ensuring the passenger protection performance of the airbag itself. Various developments have been made accordingly.

このようなエアバッグ装置としては、例えば、エアバッグモジュールをバネ上に支えることによってステアリングホイールに装備して、エアバッグモジュール全体をバネに抗して操作することによって、この操作力を前記スイッチに及ぼし、当該スイッチの開閉を行うように構成したものや、エアバッグモジュールを収納したカバー体に設けた装飾体を操作することによってスイッチである膜状スイッチの開閉を行うように構成したものが知られている。(特許文献1及び特許文献2参照)。
特開平10−100907号公報 特開平9−272391号公報。
As such an airbag device, for example, the steering wheel is mounted on a steering wheel by supporting the airbag module on a spring, and the operation force is applied to the switch by operating the entire airbag module against the spring. In other words, a switch configured to open and close the switch, and a switch configured to open and close a membrane switch that is a switch by operating a decorative body provided on a cover body containing an airbag module are known. It has been. (See Patent Document 1 and Patent Document 2).
Japanese Patent Laid-Open No. 10-100907 JP-A-9-272391.

前者のエアバッグ装置は、通常頑丈で重いハウジングに薬剤や高圧ガスを封入したインフレータをカバー本体に組み込むと共に、展開するエアバッグを支え確実に展開膨張できるようにするための構造部を有しているために、これを支えるバネにおける所謂バネ上荷重が大きくなってしまい、しかも、走行時の種々の振動によりエアバッグの誤動作を防止するために、エアバッグを支えるバネが強いバネ力を有するものを使用することになり、この反動として、ホーン操作スイッチ等のスイッチを軽い操作感により操作するためには一定の限界が出てきてしまうこと止むを得なかった。   The former airbag device usually has a structure part for supporting an airbag to be deployed and securely deploying and inflating an inflator in which a drug or high-pressure gas is sealed in a sturdy and heavy housing. Therefore, the so-called sprung load on the spring that supports this is increased, and the spring that supports the airbag has a strong spring force in order to prevent malfunction of the airbag due to various vibrations during traveling. As a reaction, it has been unavoidable that a certain limit appears in order to operate a switch such as a horn operation switch with a light operational feeling.

そこで、エアバッグ装置のバネ上荷重とは関係付けず、ホーン操作スイッチ等のスイッチを開閉すべく案出されたものとして、後者のものは、エアバッグ装置のパネル上荷重に大きく制限を受けることなく、ホーン操作スイッチとのスイッチを開閉できるものである。   Therefore, the latter is greatly limited by the load on the panel of the airbag device, as it was devised to open and close the switch such as the horn operation switch, regardless of the spring load of the airbag device. The switch with the horn operation switch can be opened and closed.

即ち、後者のエアバッグ装置は、エアバッグ用カバーに設けられた軟質材料により形成したマーク部(装飾体)とエアバッグモジュールとの間に薄肉状のホーンスイッチ(膜状スイッチ)を密着状態で挟持して構成して、スイッチ作動用の硬質の当て板等を不要となると共に、ステアリングホイールにおけるエアバッグの収納スペースを侵食しないようになしたものであり、エアバッグモジュール自体を操作することなく、薄肉状のホーンスイッチのみを操作することによって、スイッチの開閉を行うようにしたものである。   That is, in the latter airbag device, a thin horn switch (membrane switch) is in close contact between the airbag module and a mark portion (decorative body) formed of a soft material provided on the airbag cover. It is configured to be sandwiched so that a hard pad for actuating the switch is not necessary, and the storage space of the airbag in the steering wheel is not eroded, without operating the airbag module itself. The switch is opened and closed by operating only the thin horn switch.

しかしながら、薄肉状のホーンスイッチは軟質のマーク部を押圧操作することにより開閉操作を行うように構成されているために、スイッチのストローク感が得られず、軽く操作してホーンを吹鳴するつもりがホーンが大きく吹鳴されてしまうことがあり、このことを運転者が気にして、少ない押圧力で操作するときには、力加減がわかりにくいので、ホーンがならないことも起きる。鳴らしたいタイミングで鳴らないので、いくらかあわてた運転者が強めの押圧力を加えようとして、今度は強く押しすぎてしまい、結局大音量のホーンがなってしまうこととなる。即ち、感謝の意などを表現するための、いわゆる挨拶ホーンなどといわれるホーン操作が容易でない、という課題があった。そこで、微妙な操作力で閉成可能なように弱いばね強さに設定すると、ご操作を生ずるリスクが増える。例えば操作荷重を下げた結果、夜間に無人の駐車場でホーンが鳴りっ放しの状態になるとの不具合は、絶対に回避しなければならない。よって、操作荷重を軽くするのにも自ずと限度がある。   However, since the thin horn switch is configured to open and close by pressing the soft mark part, it does not give a sense of switch stroke. The horn may sound loudly, and when the driver is concerned about this and operates with a small pressing force, it is difficult to understand the force. Since it doesn't sound at the timing that it wants to sound, the driver who is somewhat overwhelmed tries to apply a strong pressing force, but this time it pushes too hard, eventually resulting in a loud horn. That is, there has been a problem that it is not easy to operate a so-called greeting horn or the like for expressing gratitude. Therefore, if the spring strength is set so that it can be closed with a delicate operating force, the risk of causing an operation increases. For example, as a result of lowering the operation load, the trouble that the horn is ringing in an unattended parking lot at night must be avoided. Therefore, there is a limit to reducing the operation load naturally.

そこで、本発明は、かかる従来の課題を解決するためになされたもので、ホーンスイッチ等のステアリングホイールに設けたスイッチのストローク感を確実に乗員が知得できるようにし、しかも操作性に優れたスイッチを備えたエアバッグ装置を提供することを目的とするものである。   Therefore, the present invention has been made to solve such a conventional problem, and enables the occupant to surely know the stroke feeling of a switch provided on a steering wheel such as a horn switch, and has excellent operability. It is an object of the present invention to provide an airbag device provided with a switch.

請求項1に記載の本発明にかかるエアバッグ装置は、エアバッグを収納するカバー本体に装飾体装着部を形成し、前記装飾体装着部に装飾体を進退可能に装着して構成したエアバッグ装置において、前記装飾体の裏面と前記装飾体装着部との間にスイッチを配設し、前記スイッチを、電極を有する膜状スイッチパネルと、前記電極を閉成する導電体と、前記電極と前記導電体との間にあって前記電極と前記導電体とを相対的に常時開成方向に付勢する弾性スペーサとで構成し、前記装飾体を前記カバー本体側へ押圧動作することにより前記スイッチが閉成するように構成したことを特徴とする。   The airbag device according to the present invention as set forth in claim 1 is configured such that a decorative body mounting portion is formed on a cover main body for storing an airbag, and the decorative body is mounted on the decorative body mounting portion so as to be able to advance and retreat. In the apparatus, a switch is disposed between the back surface of the decorative body and the decorative body mounting portion, and the switch includes a membrane switch panel having electrodes, a conductor for closing the electrodes, and the electrodes. The switch is closed by pressing the decorative body toward the cover main body, which is composed of an elastic spacer that is between the conductor and urges the electrode and the conductor relatively constantly in the opening direction. It is characterized by comprising.

かかる構成により、装飾体を弾性スペーサの付勢力に抗してカバー本体側へ押圧動作をすることによってスイッチを閉成することができるために、操作者は確実に装飾体の操作ストローク感を感知することができ、前記スイッチをホーンスイッチとして使用した場合には、常時その場に適合した吹鳴音の大小を得ることができ、しかも、装飾体を硬質材料で形成することによって、弾性スペーサを面状に押圧することができることになって、弾性スペーサのバネ力を小さくして、膜状スイッチパネルの開閉操作を軽い操作感で行うことができることになる。   With this configuration, the switch can be closed by pressing the decorative body against the urging force of the elastic spacer toward the cover body, so that the operator can reliably sense the operation stroke feeling of the decorative body. When the switch is used as a horn switch, it is possible to always obtain a loud sound level suitable for the situation, and the decorative body is made of a hard material, so that the elastic spacer can be Therefore, the spring force of the elastic spacer can be reduced, and the opening / closing operation of the membrane switch panel can be performed with a light operation feeling.

また、請求項2に記載の本発明にかかるエアバッグ装置は、前記装飾体は中央部の取付け脚部を介して前記装飾体装着部に取付けられ、前記スイッチは前記脚部を囲繞する位置に複数設けられることを特徴とする。   Further, in the airbag device according to the second aspect of the present invention, the decorative body is attached to the decorative body mounting portion via a central attachment leg, and the switch is located at a position surrounding the leg portion. A plurality of them are provided.

かかる構成により、スイッチが取付け脚部を囲繞するように複数設けたことにより、装飾体の任意の位置を押圧操作しても、装飾体のカバー本体側への押圧動作により電極がストロークすることによって導電体が電極を閉成することができる。   With such a configuration, by providing a plurality of switches so as to surround the mounting leg, even if an arbitrary position of the decorative body is pressed, the electrode strokes due to the pressing operation of the decorative body toward the cover body. A conductor can close the electrode.

また、請求項3に記載の本発明にかかるエアバッグ装置は、前記弾性スペーサに有底筒状の突起部を設け、該突起部の内底壁に前記導電体を配置したことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the airbag device according to the present invention, the elastic spacer is provided with a bottomed cylindrical projection, and the conductor is disposed on the inner bottom wall of the projection. .

かかる構成により、弾性スペーサが装飾体とスイッチとを安定的に付勢支持することができ、しかも、有底筒状の突起部内に設けた導電体が非操作時に確実に電極に対して非接触状態が保持でき、誤動作をなくして操作性を向上することができる。   With this configuration, the elastic spacer can stably bias and support the decorative body and the switch, and the conductor provided in the bottomed cylindrical projection is securely in contact with the electrode when not operated. The state can be maintained, and the operability can be improved without malfunction.

また、請求項4に記載の本発明にかかるエアバッグ装置は、前記導電体を前記装飾体の裏面側に一体に成形したことを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the airbag apparatus according to the present invention, the conductor is integrally formed on the back side of the decorative body.

かかる構成により、装飾体自体の操作を直接導電体に及ぼすことができ、直感的な操作性を得ることができる。   With this configuration, the operation of the decorative body itself can be directly applied to the conductor, and intuitive operability can be obtained.

本発明によれば、装飾体を弾性スペーサの付勢力に抗してカバー本体側へ押圧動作をすることによってスイッチを閉成することができるために、操作者は確実に装飾体の操作ストローク感を感知することができ、前記スイッチをホーンスイッチとして使用した場合には、常時その場に適合した吹鳴音の大小を得ることができ、しかも、装飾体を硬質材料で形成することによって、弾性スペーサを面状に押圧することができることになって、弾性スペーサのバネ力を小さくして、膜状スイッチパネルの開閉操作を軽い操作感で行うことができることになる。   According to the present invention, the switch can be closed by pressing the decorative body against the urging force of the elastic spacer toward the cover body, so that the operator can reliably feel the operation stroke of the decorative body. When the switch is used as a horn switch, it is possible to always obtain a loud sound level suitable for the situation, and to form the decorative body from a hard material, thereby forming an elastic spacer. Thus, the spring force of the elastic spacer can be reduced, and the opening / closing operation of the membrane switch panel can be performed with a light operation feeling.

本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。   Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明の実施の形態によるステアリングホイールの平面図、図2は図1におけるA−A断面図、図3は図2における一点鎖線円内の拡大図、図4は図1におけるカバー本体アッシーの分解斜視図、図5は同じくメンブレンスイッチパネルの単体斜視図、図6は図5における一の導電体を描画した拡大図、図7は作動説明図、図8は同じく弾性スペーサにおける電極付近の一部断面図である。   1 is a plan view of a steering wheel according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view within a dashed-dotted line in FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view of the membrane switch panel, FIG. 6 is an enlarged view of one conductor in FIG. 5, FIG. 7 is an operation explanatory view, and FIG. 8 is also the vicinity of the electrode in the elastic spacer. FIG.

先ず、図1において、ステアリングホイール1は、その中央部に、後述のエアバッグモジュール2を配設するハブ部1aを位置させており、ハブ部1aの下側及び左右両側には3本のスポーク部1bが形成され、3本のスポーク部1bを介して環状のリム部1cが支持されている。   First, in FIG. 1, the steering wheel 1 has a hub portion 1a in which an air bag module 2 described later is disposed at the center thereof, and three spokes on the lower side and the left and right sides of the hub portion 1a. A portion 1b is formed, and an annular rim portion 1c is supported via three spoke portions 1b.

エアバッグモジュール2は、図2に示すように、樹脂により形成されたカバー本体3内に収容され、ベースプレート2aの上面側(カバー本体3の裏面側)に、リテイナ2bを介して取付けられたエアバッグ2cと、ベースプレート2aのほぼ中央部に下面側より取付けられたインフレータ2dを有して構成している。   As shown in FIG. 2, the airbag module 2 is housed in a cover body 3 formed of resin, and is attached to the upper surface side of the base plate 2a (the back surface side of the cover body 3) via a retainer 2b. The bag 2c and the inflator 2d attached from the lower surface side to the substantially central portion of the base plate 2a are configured.

カバー本体3は、熱可塑性エラストマー(例えばサーモプラスチックオレフィン;TPO)を射出成形などにより形成されており、その外周部に形成した周壁3cにベースプレート2aを係合させ、図示しないリベットによる加締め固定や枠状をなす係止バンドによる嵌合固定などにより取付けられている。ベースプレート2aには図示しない取付け片が形成され、ハブ部1aにネジなどにより取付けられる。また、外周部にクランク状をなす段差部3aとステアリングホイール1の裏カバー(不図示)における段差部3aと相補的クランク形状をなす外周部とが重合されて、隙間等が大きく生じないよう憎みつけられるようになっている。   The cover body 3 is made of a thermoplastic elastomer (for example, thermoplastic olefin; TPO) by injection molding or the like. The base plate 2a is engaged with a peripheral wall 3c formed on the outer peripheral portion thereof, and caulking and fixing with rivets (not shown) are performed. It is attached by fitting and fixing with a locking band having a frame shape. An attachment piece (not shown) is formed on the base plate 2a and is attached to the hub portion 1a with screws or the like. In addition, it is hated that the stepped portion 3a having a crank shape on the outer peripheral portion and the stepped portion 3a in the back cover (not shown) of the steering wheel 1 and the outer peripheral portion having a complementary crank shape are overlapped so that a gap or the like is not generated largely. It is designed to be attached.

カバー本体3の略中央部には、装飾体装着部3bが凹設されていて、装飾体装着部3bには、装飾体であるオーナメント4が装着されている。   A decorative body mounting portion 3b is recessed in a substantially central portion of the cover body 3, and an ornament 4 as a decorative body is mounted on the decorative body mounting portion 3b.

オーナメント4は、図4に示すように、略円形をなし、表面側にはCIマークやトランペットの図形などの装飾部4aが一体成形或いは印刷等により施されている。   As shown in FIG. 4, the ornament 4 has a substantially circular shape, and a decorative portion 4a such as a CI mark or a trumpet figure is formed on the surface side by integral molding or printing.

オーナメント4の裏面側は、図3に特に詳細に示すように、略平面状に形成されており、略中央部に取付け脚部4bが突設されていると共に、ほぼ全面に膜状スイッチパネルを構成するメンブレンスイッチパネル5が両面接着テープ或いは接着剤等を用いて貼設されており、メンブレンスイッチパネル5の略中央部に形成した通孔5bから取付け脚部4bが挿通突出している。オーナメント4に対するメンブレンスイッチパネル5の位置決めは、通孔5bより外方に離間した位置に形成された位置決め孔5c(図5参照)をオーナメント4の裏面側に突設した不図示の位置決め突起に嵌合することによって行っている。   As shown in particular detail in FIG. 3, the back side of the ornament 4 is formed in a substantially flat shape, with a mounting leg 4b protruding from the substantially central portion, and a membrane switch panel on the almost entire surface. The membrane switch panel 5 to be constructed is affixed by using a double-sided adhesive tape or an adhesive, and the mounting leg 4b is inserted and protrudes from a through hole 5b formed at a substantially central portion of the membrane switch panel 5. The membrane switch panel 5 is positioned relative to the ornament 4 by fitting a positioning hole 5c (see FIG. 5) formed at a position spaced outward from the through hole 5b into a positioning projection (not shown) protruding from the back side of the ornament 4. It is done by joining.

メンブレンスイッチパネル5は、厚さ略1mm程度のポリエステル樹脂製等のフィルム状の基材5aの裏面側に銅などの導電箔6をスクリーン印刷等により貼設することによって構成している。   The membrane switch panel 5 is configured by pasting a conductive foil 6 such as copper on the back side of a film-like substrate 5a made of polyester resin having a thickness of about 1 mm by screen printing or the like.

導電箔6は、図5及び図6に示すように、通孔4cを中央にして囲繞するように、メンブレンスイッチパネル5の外周端側に設けられており、8組の正極側電極部7a及び負極側電極部7bからなる電極7を有して構成している。   As shown in FIGS. 5 and 6, the conductive foil 6 is provided on the outer peripheral end side of the membrane switch panel 5 so as to surround the through hole 4 c in the center. The electrode 7 is composed of the negative electrode portion 7b.

各正極側電極部7a及び負極側電極部7bは、両者が有する幅広部を例えば波形のスペースをあけた状態で、両者で略直径5mm程度の略円形を呈しており、それぞれリード線部7cにより互いに電気的に接続しており、リード線部7cの先端に設けた金属チップ7dを介して図示しないホーン回路に接続している。なお、リード線部7cは、取付け脚部4bの長手方向(たとえば図3の上下方向)に沿って形成した図示しない溝に収容するようにして通孔5b、取付け孔3c、係止部材8の係合爪間を通ってカバー本体3内へと引き込まれるようにしている。   Each of the positive electrode side electrode part 7a and the negative electrode side electrode part 7b has a substantially circular shape with a diameter of about 5 mm in a state where a wide part of both of them has a wavy space, for example, and is respectively formed by a lead wire part 7c. They are electrically connected to each other, and are connected to a horn circuit (not shown) through a metal chip 7d provided at the tip of the lead wire portion 7c. The lead wire portion 7c is accommodated in a groove (not shown) formed along the longitudinal direction of the mounting leg portion 4b (for example, the vertical direction in FIG. 3). It is drawn into the cover main body 3 through the engagement claws.

なお、正極側電極部7a及び負極側電極部7bの形状は、オーナメント4の大きさや形状などによって適宜の数の組が選択され、また、幅広部のなす形状も円形、矩形、菱形など適宜選択することができる。   In addition, the shape of the positive electrode side electrode part 7a and the negative electrode side electrode part 7b is appropriately selected depending on the size and shape of the ornament 4 and the shape formed by the wide part is appropriately selected such as a circle, a rectangle or a rhombus. can do.

オーナメント4の取付け脚部4bの先端部には、係合突起4cが形成されており、係合突起4cはカバー本体3の装飾体装着部3bに形成した取付け孔3cを貫通して、装飾体装着部3bの裏面側に添設したナイロン66樹脂製の係止部材8に係合して、オーナメント4をカバー本体3に固着している。   An engagement protrusion 4c is formed at the tip of the attachment leg 4b of the ornament 4, and the engagement protrusion 4c passes through the attachment hole 3c formed in the decorative body mounting portion 3b of the cover main body 3 so as to decorate the decorative body. The ornament 4 is fixed to the cover body 3 by engaging with a locking member 8 made of nylon 66 resin attached to the back side of the mounting portion 3b.

メンブレンスイッチパネル5の下方において、装飾体装着部3bには、シリコンゴムを射出成形等により成形した弾性スペーサ9が配設されている。   Below the membrane switch panel 5, the decorative body mounting portion 3b is provided with an elastic spacer 9 made of silicon rubber by injection molding or the like.

弾性スペーサ9は、その中央部には取付け脚部4bが挿通する挿通孔9aが形成されていると共に、その外周端部には、電極7に対向してカバー本体3の裏側に延在するように、有底筒状を呈する突起部9bが形成され、突起部9bの底壁部9b−1が装飾体装着部3b側の当接面となっている。   The elastic spacer 9 has an insertion hole 9a through which the mounting leg 4b is inserted at the center thereof, and extends to the back side of the cover body 3 so as to face the electrode 7 at the outer peripheral end. In addition, a protruding portion 9b having a bottomed cylindrical shape is formed, and a bottom wall portion 9b-1 of the protruding portion 9b is a contact surface on the decorative body mounting portion 3b side.

突起部9bの底壁部9b−1は、電極7の正極側電極部7aと負極側電極部7bとを電気的に接続するために真鍮等の円柱状等を呈する導電体10を収容しており、また、装飾体装着部3bに形成した凹陥部3bに挿入し、弾性スペーサ9を装飾体装着部3bに対して位置決めしている。   The bottom wall portion 9b-1 of the protruding portion 9b accommodates a conductor 10 having a cylindrical shape such as brass in order to electrically connect the positive electrode side electrode portion 7a and the negative electrode side electrode portion 7b of the electrode 7. In addition, the elastic spacer 9 is positioned with respect to the decorative body mounting portion 3b by being inserted into the recessed portion 3b formed in the decorative body mounting portion 3b.

突起部9bの側壁部9b−2は、薄肉状に形成され、カバー本体3に対してオーナメント4を押圧した場合に弾性変形可能になるような付勢力を有しており、常時は当該付勢力により、導電体10を正極側電極部7aおよび負極側電極部7bに対して離間させている。   The side wall 9b-2 of the protruding portion 9b is formed in a thin shape and has a biasing force that can be elastically deformed when the ornament 4 is pressed against the cover body 3, and the biasing force is always present. Thus, the conductor 10 is separated from the positive electrode side electrode portion 7a and the negative electrode side electrode portion 7b.

したがって、電極7を有する膜状スイッチパネル5と、電極7を閉成する導電体10と、電極7と導電体10との間にあって電極7と導電体10とを相対的に常時開成方向に付勢する弾性スペーサ9とで、前記ホーン回路のスイッチである起動スイッチを構成していることになる。   Therefore, the membrane switch panel 5 having the electrode 7, the conductor 10 that closes the electrode 7, and the electrode 7 and the conductor 10 that are between the electrode 7 and the conductor 10 are relatively always attached in the opening direction. The elastic spacer 9 energized constitutes an activation switch which is a switch of the horn circuit.

上記のように構成する本発明の実施の形態においては、図3に示す状態からオーナメント4をカバー本体3に対して図7に示す矢印Z方向に押し下げると、有底筒状の突起部9bにおける底壁部9b−1が装飾体装着部3bの凹陥部3b−1に圧接し側壁9bが付勢力に抗して撓んで圧潰することになる。   In the embodiment of the present invention configured as described above, when the ornament 4 is pushed down in the direction of the arrow Z shown in FIG. 7 with respect to the cover body 3 from the state shown in FIG. The bottom wall portion 9b-1 is pressed against the recessed portion 3b-1 of the decorative body mounting portion 3b, and the side wall 9b is bent against the urging force to be crushed.

この結果、導電体10が正極側電極部7aと負極側電極部7bとを電気的に導通させ、ホーン回路を起動させ、ホーンを吹鳴させることになる。   As a result, the conductor 10 electrically connects the positive electrode portion 7a and the negative electrode portion 7b, activates the horn circuit, and blows the horn.

このように突起部9bの側壁9bを圧潰する操作は、硬質のオーナメント4を押し下げることによって行うことになり、例えば約2mm位のストロークを確保することができるので、電極7に対する弾性スペーサ9の突起部9bを弾性変形させる操作タッチが良好となり、即ち、乗員自ら行った操作に対する的確なレスポンスが与えられることになる。   Thus, the operation of crushing the side wall 9b of the projection 9b is performed by pushing down the hard ornament 4, and for example, a stroke of about 2 mm can be secured, so that the projection of the elastic spacer 9 on the electrode 7 can be secured. The operation touch that elastically deforms the portion 9b becomes good, that is, an accurate response is given to the operation performed by the passenger himself.

特に、弾性スペーサ9の有底筒状の突起部9bによりクリック感が出ることになって、導電体10が正極側電極部7aおよび負極側電極部7bを導通させホーンを吹鳴する瞬間が乗員に容易に把握させることができ、オーナメント4を強く押しすぎず、不用意に長いホーン吹鳴をさせることもなく、所謂挨拶ホーンの微妙なタッチによく適合するホーン回路の起動スイッチを構成することができる。   In particular, a click feeling is generated by the bottomed cylindrical projection 9b of the elastic spacer 9, and the moment when the conductor 10 conducts the positive electrode side electrode portion 7a and the negative electrode side electrode portion 7b and blows the horn to the occupant. The start switch of the horn circuit which can be easily grasped, does not push the ornament 4 too strongly, and does not inadvertently make a long horn sound, and is well suited to the delicate touch of a so-called greeting horn. .

電極7と導電体10とは、取付け脚部4bを中心に囲繞するように、複数組配設されていることから、たとえオーナメント4の中心からずれた位置を押し下げ操作した場合には、オーナメント4はいくらか傾いた状態で押し下げられることになるが、複数列あるいずれかの電極7と導電体10とが導通して、ホーン吹鳴を行うことができ、オーナメント4におけるホーン吹鳴可能場所を広範囲にすることができる。   Since a plurality of sets of the electrode 7 and the conductor 10 are disposed so as to surround the mounting leg 4b as the center, the ornament 4 is displayed even when the position shifted from the center of the ornament 4 is pushed down. Although it is pushed down in a somewhat tilted state, any of the electrodes 7 and the conductors 10 in a plurality of rows are electrically connected to each other so that a horn can be blown out. be able to.

また、通常、オーナメント4は、カバー体3に対して容易に識別できるように色調(例えばカバー本体3のダークブラウンにしたのに対してシルバー色にする等)、艶(例えば、カバー本体3の半艶消しにしたのに対して光沢のあるものとする等)、質感(例えば、カバー本体3を皮革調にしたのに対してメタル調にする等)が大きく異なるようにしてあるので、そのようなオーナメント4を押下することによるホーン吹鳴操作は乗員にとって直感的に馴染み易く、咄嗟の操作に直結させることができ、最良のホーンスイッチ構成であるといえる。   Ordinarily, the ornament 4 has a color tone (for example, the cover body 3 is made dark brown with respect to the dark brown), gloss (for example, the cover body 3 of the cover body 3) so that the cover body 3 can be easily identified. Since it is semi-matte and glossy, etc.), the texture (for example, the cover body 3 is leather-like compared to leather-like) is greatly different. The horn sounding operation by pressing such an ornament 4 is intuitively familiar to the occupant, can be directly connected to the operation of the heel, and can be said to be the best horn switch configuration.

図9は本発明の他の実施の形態を示している。   FIG. 9 shows another embodiment of the present invention.

図9によれば、メンブレンスイッチパネル5をカバー本体3の装飾体装着部3b側に貼設して、電極7を上方(オーナメント4側)に向けて配設するとともに、これに関連して、弾性スペーサ9をオーナメント4側に配置し筒状の突起部9bが装飾体装着部3b側に開口させて、底壁部9b−1が装飾体4側の当接面となして、導電体10が電極7に対向するように構成した点、上記実施の形態と相違している。   According to FIG. 9, the membrane switch panel 5 is pasted on the decorative body mounting portion 3 b side of the cover body 3, and the electrode 7 is disposed upward (the ornament 4 side). The elastic spacer 9 is arranged on the ornament 4 side, the cylindrical projection 9b is opened on the decorative body mounting portion 3b side, and the bottom wall portion 9b-1 is a contact surface on the decorative body 4 side. Is different from the above embodiment in that it is configured to face the electrode 7.

加えて、メンブレンスイッチパネル4は、例えば、厚み1.5mmのガラスマット強化エポキシ樹脂パネルに銅などの導電箔をスクリーン印刷により貼設して電極7を構成することにより、上記実施の形態と同様に操作感等の効果を奏する上に、導電体10が有底筒状の突起部9b内に配設されて、湿気等による導電体10の酸化が防止でき、この結果、厳重な酸化防止コーティング等が不要となって、その分コストを軽減することができる。   In addition, the membrane switch panel 4 is similar to the above-described embodiment, for example, by forming the electrode 7 by pasting a conductive foil such as copper on a glass mat reinforced epoxy resin panel having a thickness of 1.5 mm by screen printing. In addition, the conductor 10 is disposed in the bottomed cylindrical projection 9b to prevent the conductor 10 from being oxidized by moisture or the like. As a result, a strict anti-oxidation coating is provided. Etc. becomes unnecessary, and the cost can be reduced accordingly.

図10は図9に示す実施の形態の変形例を示している。   FIG. 10 shows a modification of the embodiment shown in FIG.

図10によれば、オーナメント4の表面を銀等の導電性材料によりメッキ処理して、オーナメント4が取付け脚部4bを含めて導電性膜部4dを有するように構成して、オーナメント4の裏面側に、電極7に対向するように、突起部を形成して導電体10となし、導電体10を、有底筒状の突起部9bの底部を貫通させることによって、突起部9bに嵌合支持させている点が相違している。   According to FIG. 10, the surface of the ornament 4 is plated with a conductive material such as silver so that the ornament 4 includes the conductive film portion 4d including the mounting leg portion 4b. A protrusion is formed on the side so as to face the electrode 7 to form the conductor 10, and the conductor 10 is fitted to the protrusion 9b by passing through the bottom of the bottomed cylindrical protrusion 9b. The point of supporting is different.

そして、電極7を上記実施の形態のように別体のものを廃止してオーナメント4に電極7を多数設けても、コストがほとんどアップすることなく、そのため、実質的に電極7の個数に対応する導電体10の数を増やす分のコストだけでよいことになる。接点組数が増えれば、いわゆる挨拶ホーン操作による軽いタッチが加わる箇所の直下に接点が位置する確立が増え、或いは直下には位置しない場合でも当該箇所と接点の距離が確実に短くなるので、操作荷重を受ける箇所でダイレクトな操作感が得られ、操作性が向上できる。そのことは、オーナメント4が偏った押下操作がなされた場合にも有効に作用するもので、すなわち、傾いて押し下がった箇所に導電体10が位置するか、少なくともその直近に導電体10が位置するので、突起部からなる導電体10が正極側電極部7aと負極側電極部7bとの導通作用を安定的に行うことができる。   Further, even if the electrodes 7 are separated from each other as in the above embodiment and a large number of electrodes 7 are provided in the ornament 4, the cost is hardly increased, and therefore, the number of the electrodes 7 is substantially accommodated. Only the cost for increasing the number of conductors 10 to be performed is required. If the number of contact groups increases, the probability that the contact is located directly under the place where a light touch is applied by the so-called greeting horn operation increases, or even if it is not located directly below, the distance between the place and the contact is reliably shortened. A direct operational feeling can be obtained at the place where the load is received, and the operability can be improved. This is effective even when the ornament 4 is pressed with a biased pressure, that is, the conductor 10 is located at a position where it is tilted and pushed down, or at least the conductor 10 is located in the immediate vicinity. Therefore, the conductor 10 formed of the protrusion can stably perform the conduction action between the positive electrode side electrode portion 7a and the negative electrode side electrode portion 7b.

本発明によれば、装飾体を弾性スペーサの付勢力に抗してカバー本体側へ押圧動作をすることによってスイッチを閉成することができるために、操作者は確実に装飾体の操作ストローク感を感知することができ、前記スイッチをホーンスイッチとして使用した場合には、常時その場に適合した吹鳴音の大小を得ることができ、しかも、装飾体を硬質材料で形成することによって、弾性スペーサを面状に押圧することができることになって、弾性スペーサのバネ力を小さくして、膜状スイッチパネルの開閉操作を軽い操作感で行うことができることになるために、ホーン操作スイッチなどのスイッチが設置されたステアリングホイールのセンター部に搭載されて好適なエアバッグ装置等に適用することができる。   According to the present invention, the switch can be closed by pressing the decorative body against the urging force of the elastic spacer toward the cover body, so that the operator can reliably feel the operation stroke of the decorative body. When the switch is used as a horn switch, it is possible to always obtain a loud sound level suitable for the situation, and to form the decorative body from a hard material, thereby forming an elastic spacer. Switch, such as a horn operation switch, because the spring force of the elastic spacer can be reduced and the opening and closing operation of the membrane switch panel can be performed with a light operational feeling. Can be applied to a suitable airbag device or the like that is mounted on the center portion of the steering wheel in which is installed.

本発明の実施の形態によるステアリングホイールの平面図である。1 is a plan view of a steering wheel according to an embodiment of the present invention. 図1におけるA−A断面図である。It is AA sectional drawing in FIG. 図2における一点鎖線円内の拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view within a one-dot chain line circle in FIG. 2. 図1におけるカバー本体アッシーの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the cover main body assembly in FIG. 同じく同じくメンブレンスイッチパネルの単体斜視図である。Similarly, it is a single perspective view of a membrane switch panel. 図5における一の導電体を描画した拡大図である。It is the enlarged view which drew one conductor in FIG. 本発明の実施の形態における作動説明図である。It is operation | movement explanatory drawing in embodiment of this invention. 本発明の実施の形態における弾性スペーサにおける電極付近の一部断面図である。It is a partial cross section figure near an electrode in an elastic spacer in an embodiment of the invention. 本発明にかかる他の実施の形態における図3と同様な拡大断面図である。It is an expanded sectional view similar to FIG. 3 in other embodiment concerning this invention. 本発明にかかる更に他の実施の形態における図3と同様な拡大断面図である。It is an expanded sectional view similar to FIG. 3 in further another embodiment concerning this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 ステアリングホイール
2a エアバッグ
3 カバー本体
3b 装飾体装着部
3c 取付け孔
4 オーナメント(装飾体)
4b 取付け脚部
5 メンブレンスイッチパネル(膜状スイッチパネル)
7 電極
9 弾性スペーサ
9b 突起部
9b−1 底壁部(当接面)
10 導電体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steering wheel 2a Air bag 3 Cover main body 3b Decoration body mounting part 3c Attachment hole 4 Ornament (decoration body)
4b Mounting leg 5 Membrane switch panel (membrane switch panel)
7 Electrode 9 Elastic spacer 9b Protrusion 9b-1 Bottom wall (contact surface)
10 Conductor

Claims (4)

エアバッグを収納するカバー本体に装飾体装着部を形成し、前記装飾体装着部に装飾体を進退可能に装着して構成したエアバッグ装置において、前記装飾体の裏面と前記装飾体装着部との間にスイッチを配設し、前記スイッチを、電極を有する膜状スイッチパネルと、前記電極を閉成する導電体と、前記電極と前記導電体との間にあって前記電極と前記導電体とを相対的に常時開成方向に付勢する弾性スペーサとで構成し、前記装飾体を前記カバー本体側へ押圧動作することにより前記スイッチが閉成するように構成したことを特徴とするエアバッグ装置。 An airbag device configured by forming a decorative body mounting portion on a cover main body for storing an airbag, and mounting the decorative body on the decorative body mounting portion so as to be able to advance and retreat, the back surface of the decorative body, the decorative body mounting portion, A switch is disposed between the electrode, the switch, a membrane switch panel having an electrode, a conductor that closes the electrode, and the electrode and the conductor between the electrode and the conductor. An airbag device comprising: an elastic spacer that is relatively normally urged in the opening direction; and the switch is closed by pressing the decorative body toward the cover body. 前記装飾体は中央部の取付け脚部を介して前記装飾体装着部に取付けられ、前記スイッチは前記取付け脚部を囲繞する位置に複数設けられることを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。 2. The airbag according to claim 1, wherein the decorative body is attached to the decorative body mounting portion via a central attachment leg, and a plurality of the switches are provided at positions surrounding the attachment leg. apparatus. 前記弾性スペーサに有底筒状の突起部を設け、該突起部の内底壁に前記導電体を配置したことを特徴とする請求項1または2に記載のエアバッグ装置。 The airbag device according to claim 1 or 2, wherein a bottomed cylindrical projection is provided on the elastic spacer, and the conductor is disposed on an inner bottom wall of the projection. 前記導電体を前記装飾体の裏面側に一体に成形したことを特徴とする請求項1または2に記載のエアバッグ装置。
The airbag device according to claim 1 or 2, wherein the conductor is integrally formed on the back side of the decorative body.
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