JP2007029247A - Seat cushion pad with seating sensor - Google Patents

Seat cushion pad with seating sensor Download PDF

Info

Publication number
JP2007029247A
JP2007029247A JP2005214097A JP2005214097A JP2007029247A JP 2007029247 A JP2007029247 A JP 2007029247A JP 2005214097 A JP2005214097 A JP 2005214097A JP 2005214097 A JP2005214097 A JP 2005214097A JP 2007029247 A JP2007029247 A JP 2007029247A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seating sensor
pad
seat cushion
main body
cushion pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2005214097A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Baba
弘之 馬場
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP2005214097A priority Critical patent/JP2007029247A/en
Publication of JP2007029247A publication Critical patent/JP2007029247A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat cushion pad with a seating sensor which keeps the edge of the seating sensor rigidly connected to a pad body and prevents unexpected turning up of the edge, especially the front edge, of the seating sensor in a process of covering the pad body with a surface material or in using a seat cushion pad to prevent a deterioration in function of the seating sensor. <P>SOLUTION: The surface of the pad body 10 is provided with the seating sensor 30, and the pad body 10 is embedded with a locked member 22 for connecting the seating sensor 30 to the pad body 10. The right and left side edges 30A and 30B and the front edge 30C of the seating sensor 30 are projectingly provided with fixing pieces 34 and 60, respectively, and the fixing piece 60 is connected to the locked member 22 through a fastener 50. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば自動車に使用される着座センサ付きシートクッションパッドに関する。   The present invention relates to a seat cushion pad with a seating sensor used for an automobile, for example.

図8に示すように、自動車用シートは、一般に、着座者の背部を支持するシートバック部100と、臀部を支持するシートクッション部101とからなる。シートクッション部101は、シートフレーム105上に載せられるシートクッションパッド103の表面に、織編物や皮革等からなる表皮104を被せて構成されている。そして、シートクッションパッド103は、軟質ポリウレタンフォームなどの弾力性を有する発泡体からなるパッド本体106と、このパッド本体106の下面に一体化された補強布107とで構成されている。しかも、パッド本体106には係止用ワイヤ(図示省略)が適宜位置に埋設されており、表皮104はCリングを介して係止用ワイヤに連結されている(例えば、特許文献1参照)。   As shown in FIG. 8, the automobile seat generally includes a seat back portion 100 that supports the back of the seated person and a seat cushion portion 101 that supports the buttocks. The seat cushion portion 101 is configured by covering a surface of a seat cushion pad 103 placed on a seat frame 105 with a skin 104 made of woven or knitted fabric or leather. The seat cushion pad 103 includes a pad main body 106 made of a flexible foam such as a flexible polyurethane foam, and a reinforcing cloth 107 integrated with the lower surface of the pad main body 106. In addition, a locking wire (not shown) is embedded in the pad main body 106 at an appropriate position, and the skin 104 is connected to the locking wire via a C-ring (see, for example, Patent Document 1).

また、例えば、補助席等のシートに着座者が着座しているか否か等を判断し、エアバッグ等の部品の作動状態を制御するため、シート状の可撓性を有する着座センサが使用されている。かかる着座センサは、パッド本体の上面に敷設された状態で表皮が被せられ、表皮とパッド本体との間に介在されて使用される場合がある(例えば、特許文献2参照)。   In addition, for example, a seat-like flexible seating sensor is used to determine whether a seated person is seated on a seat such as an auxiliary seat and to control the operating state of components such as an airbag. ing. In some cases, the seating sensor is used while being covered on the upper surface of the pad main body and being interposed between the skin and the pad main body (see, for example, Patent Document 2).

このように表皮は、着座センサをパッド本体の上面に敷設した状態でパッド本体に被せるため、着座センサはパッド本体からずれたり、折れ曲がったりしないようにするのが望ましい。そこで、着座センサは、その左右両縁部が前記係止用ワイヤにCリングを介して連結される。また、着座センサの前部は挿通孔が設けられ、この挿通孔に挿通された棒状クリップを、パッド本体に押しこむことにより、着座センサの前部をパッド本体に連結することが考えらていた。
特開2005−452号公報 特開2002−211297号公報
Thus, since the skin covers the pad main body with the seating sensor laid on the upper surface of the pad main body, it is desirable that the seating sensor is not displaced from the pad main body or bent. Therefore, the left and right edges of the seating sensor are connected to the locking wire via a C-ring. Further, the front part of the seating sensor is provided with an insertion hole, and it has been considered that the front part of the seating sensor is connected to the pad body by pushing a bar-like clip inserted through the insertion hole into the pad body. .
Japanese Patent Laid-Open No. 2005-452 JP 2002-211297 A

前記のように棒状クリップをパッド本体に押し込んで、着座センサの前部を固定する場合、パッド本体は発泡体からなるため、棒状クリップはパッド本体から容易に抜けてしまうことが多く、確実に固定できない欠点がある。この結果、表皮をパッド本体に被せる工程において、着座センサの前部が不用意に捲れて折れ曲がるおそれがある。仮に、クリップが着座センサの前部を押えた状態で、表皮をパッド本体に被せることができた場合であっても、棒状クリップはパッド本体から容易に抜けてしまうため、シートクッションパッドを自動車に取付けて長期に使用する場合、棒状クリップがパッド本体から抜けてしまう場合がある。着座センサの捲れは、着座センサの性能に悪影響を及ぼし、エアバッグが誤動作するおそれがある。   When the front part of the seating sensor is fixed by pushing the bar-shaped clip into the pad main body as described above, the pad main body is made of foam, so the bar-shaped clip often comes out of the pad main body and is securely fixed. There is a disadvantage that cannot be done. As a result, in the step of covering the pad body with the skin, the front part of the seating sensor may be inadvertently bent and bent. Even if the skin can be put on the pad body with the clip holding the front part of the seating sensor, the stick-shaped clip can be easily removed from the pad body. When attached and used for a long time, the stick-shaped clip may come off from the pad body. The drooping of the seating sensor adversely affects the performance of the seating sensor, and the airbag may malfunction.

本発明は、着座センサの縁部をパッド本体側に強固に連結でき、表皮をパッド本体に被せる工程や、シートクッションパッドの使用時において、着座センサの縁部、特に前部が不用意に捲れるのを防止することにより、着座センサの性能の低下を防止することを課題とする。   In the present invention, the edge of the seating sensor can be firmly connected to the pad body side, and the edge of the seating sensor, particularly the front part, is inadvertently covered during the process of covering the pad body with the pad body or when using the seat cushion pad. It is an object of the present invention to prevent the performance of the seating sensor from being deteriorated by preventing the occurrence of the problem.

本発明の着座センサ付きシートクッションパッドは、弾力性を有する発泡体からなるパッド本体と、該パッド本体の表面に設けられた可撓性を有する着座センサとを備え、前記パッド本体には線状材からなる被係止部材が埋設され、該被係止部材に固定具を介して前記着座センサの縁部を連結する着座センサ付きクッションパッドにおいて、前記被係止部材は、左右一対の縦線状部分と、該縦線状部分の間に位置する中線状部分とを備え、前記着座センサの左右側の縁部は、固定具を介して縦線状部分に連結され、前記着座センサの前縁部には取付片が突設され、該取付片は固定具を介して前記中線状部分に連結されていることにある。   The seat cushion pad with a seating sensor of the present invention includes a pad body made of a foam having elasticity, and a flexible seating sensor provided on the surface of the pad body, and the pad body has a linear shape. In a cushion pad with a seating sensor in which a locked member made of a material is embedded and the edge of the seating sensor is connected to the locked member via a fixture, the locked member is a pair of left and right vertical lines And the left and right edges of the seating sensor are connected to the vertical line portion via a fixture, and the seating sensor has a middle line portion positioned between the vertical line portions. A mounting piece projects from the front edge, and the mounting piece is connected to the middle line-shaped portion via a fixture.

かかる本発明の着座センサ付きシートクッションパッドは、前記着座センサの前縁部から取付片が突設され、該取付片は固定具を介して前記中線状部分に連結されているので、その左右側の縁部に加え前縁部もパッド本体に強固に連結できるようになる。   In the seat cushion pad with a seating sensor of the present invention, a mounting piece protrudes from the front edge portion of the seating sensor, and the mounting piece is connected to the middle line-shaped portion via a fixture. In addition to the side edge, the front edge can be firmly connected to the pad body.

本発明の着座センサ付きシートクッションパッドは、前記取付片が前記着座センサの前縁部から延設された脚部と、該脚部よりも幅が大きい係止部とからなり、前記固定具は、前記脚部を前記中線状部分に固定するCリングからなる。   The seat cushion pad with a seating sensor of the present invention comprises a leg portion in which the mounting piece extends from a front edge portion of the seating sensor, and a locking portion having a width wider than the leg portion, and the fixture is And a C-ring for fixing the leg portion to the middle line-shaped portion.

しかも、前後方向に延びる溝がパッド本体の表面に設けられ、該溝に沿って前記縦線状部分および前記中線状部分が断続的に溝内に露出した状態に埋設され、該露出部に前記固定具が係止される。   In addition, a groove extending in the front-rear direction is provided on the surface of the pad main body, and the vertical line portion and the middle line portion are intermittently embedded in the groove along the groove. The fixture is locked.

また、前記被係止部材は、パッド本体に被覆される表皮が固定具を介して連結される構成である。   Moreover, the said to-be-latched member is a structure by which the skin coat | covered with a pad main body is connected via a fixing tool.

本発明は、着座センサの縁部をパッド本体側に強固に連結でき、着座センサの端部(縁部)が不用意に捲れるのを防止することができる。   According to the present invention, the edge of the seating sensor can be firmly connected to the pad body side, and the end (edge) of the seating sensor can be prevented from being inadvertently rolled.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。図1〜図6に一実施形態の自動車用座席に使用されるシートクッションパッドを示す。このシートクッションパッド1は、図1〜図4に示すように、幅方向(左右方向、図2に示すE方向)中央の着座部2と、その左右両側において上方に隆起状に形成されたサイド部4,4とを備えている。なお、図2において、矢印F方向が前方を、矢印L方向が左方向を、矢印R方向が右方向を示す。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 6 show a seat cushion pad used in an automobile seat according to an embodiment. As shown in FIGS. 1 to 4, the seat cushion pad 1 includes a seat portion 2 in the center in the width direction (left and right direction, E direction shown in FIG. 2), and a side formed in a raised shape on both the left and right sides. Parts 4 and 4. In FIG. 2, the arrow F direction indicates the front, the arrow L direction indicates the left direction, and the arrow R direction indicates the right direction.

シートクッションパッド1は、軟質ポリウレタンフォームなどの弾力性を有する合成樹脂発泡成形体からなるパッド本体10と、このパッド本体10の下面の略全体にわたって一体化された補強布12とで構成されている。補強布12は、シートフレーム3と接触するパッド下面を補強し、異音の発生を防止するために設けられており、粗毛布、フェルト、不織布などからなり、パッド本体10とともに一体に発泡成形されている。   The seat cushion pad 1 is composed of a pad main body 10 made of a synthetic resin foam molded body having elasticity such as a flexible polyurethane foam, and a reinforcing cloth 12 integrated over substantially the entire lower surface of the pad main body 10. . The reinforcing cloth 12 is provided to reinforce the lower surface of the pad in contact with the seat frame 3 and prevent the generation of abnormal noise. The reinforcing cloth 12 is made of coarse blanket, felt, non-woven fabric, etc., and is integrally foam-molded with the pad main body 10. ing.

パッド本体10の上面には複数の溝が設けられている。この溝は、着座部2とサイド部4の境界部に沿って前後方向(図2に示すD方向)に延びる左右一対の縦溝15,15と、この左右の縦溝15,15の後端を連結する後横溝16と、左右の縦溝15,15の前側を連結する前横溝17と、後横溝16および前横溝17の中間部を連結する中縦溝18とから構成されている。なお、前横溝17により着座部2は前後に区画され、前横溝17の前側が着座者の腿部を受け止め支持する腿受け部2A、前横溝17の後側が着座者の臀部を受け止め支持する尻受け部2Bとなっている。   A plurality of grooves are provided on the upper surface of the pad body 10. This groove includes a pair of left and right vertical grooves 15, 15 extending in the front-rear direction (D direction shown in FIG. 2) along the boundary between the seat portion 2 and the side portion 4, and the rear ends of the left and right vertical grooves 15, 15. , A front horizontal groove 17 that connects the front sides of the left and right vertical grooves 15, 15, and a middle vertical groove 18 that connects the rear horizontal groove 16 and the middle portion of the front horizontal groove 17. The front lateral groove 17 divides the seat portion 2 into the front and rear, the front side of the front lateral groove 17 receives and supports the thigh of the seated person, and the rear side of the front side groove 17 receives and supports the seated person's buttocks. It is a receiving part 2B.

パッド本体10には、金属などの剛性線状体からなる被係止部材としての係止用ワイヤ20、21、22が、各溝に沿って設けられている。図5に示すように、係止用ワイヤ20は、左右の縦溝15,15に沿ってパッド前端部から後端部にかけて前後方向に延びる左右一対の縦線状部分20Aと、後横溝16に沿うように一対の縦線状部分20A、20Aの後端同士を連結する左右方向に延びる後横線状部分20Bとからなる。   The pad main body 10 is provided with locking wires 20, 21, 22 as locked members made of a rigid linear body such as metal along each groove. As shown in FIG. 5, the locking wire 20 has a pair of left and right vertical linear portions 20 </ b> A extending in the front-rear direction from the front end of the pad to the rear end along the left and right vertical grooves 15, 15, and the rear horizontal groove 16. A rear horizontal linear portion 20B extending in the left-right direction connecting the rear ends of the pair of vertical linear portions 20A and 20A so as to be along.

係止用ワイヤ21は、前横溝17に沿うように、一対の縦線状部分20A、20A間に位置する前横線状部分となる。係止用ワイヤ22は、中縦溝18に沿うように、前横線状部分21と後横線状部分20Bとの間に位置する中線状部分となる。各係止用ワイヤ20、21、22は、いずれも各端部が折り返されて丸みが付けられて端部処理が施されている。   The locking wire 21 is a front horizontal line portion positioned between the pair of vertical line portions 20A and 20A along the front horizontal groove 17. The locking wire 22 is a middle line portion positioned between the front horizontal line portion 21 and the rear horizontal line portion 20B along the middle vertical groove 18. Each of the locking wires 20, 21, and 22 is end-treated by bending each end to be rounded.

また、各係止用ワイヤ20、21、22は、各溝の底でかつ長手方向において断続的に露出した状態に埋設されている。より詳細には、各溝の長手方向の複数箇所において底の深い深底部15a、16a、17a、18aが設けられ、この深底部15a、16a、17a、18aで係止用ワイヤ20、21、22の一部(露出部)20A1、20B1、21a、22aが溝内に露出するように埋設されている。前記中縦溝18の前部には、図1および図4に示すように第1深底部18a1が設けられ、この第1深底部18a1から係止用ワイヤ22の前部の一部(露出部)22aが露出するようになっている。なお。ワイヤが溝内に露出するとは、ワイヤの上面の一部が露出する場合や、ワイヤの全周が露出する場合をいう。   Each of the locking wires 20, 21, and 22 is embedded in a state where it is intermittently exposed at the bottom of each groove and in the longitudinal direction. More specifically, deep bottom portions 15a, 16a, 17a, 18a having deep bottoms are provided at a plurality of locations in the longitudinal direction of each groove, and the locking wires 20, 21, 22 are provided at the deep bottom portions 15a, 16a, 17a, 18a. Part (exposed part) 20A1, 20B1, 21a, 22a is embedded so as to be exposed in the groove. As shown in FIGS. 1 and 4, a first deep bottom portion 18a1 is provided at the front portion of the middle vertical groove 18, and a part of the front portion of the locking wire 22 (exposed portion) is provided from the first deep bottom portion 18a1. ) 22a is exposed. Note that. When the wire is exposed in the groove, it means that a part of the upper surface of the wire is exposed or the entire circumference of the wire is exposed.

尻受け部2Bの上面には、可撓性を有する着座センサ30が敷設されている。この着座センサ30は、例えばシート(フィルム)31上に印刷された複数個のセルによって構成され、所定値以上の圧力または変形を受けるとON信号を発生する感圧センサよりなる。また、着座センサ30はフィルム上に印刷された信号線を介してコネクタ32に接続されている。   A flexible seating sensor 30 is laid on the upper surface of the buttocks receiving portion 2B. The seating sensor 30 is composed of, for example, a plurality of cells printed on a sheet (film) 31 and includes a pressure-sensitive sensor that generates an ON signal when subjected to a pressure or deformation exceeding a predetermined value. The seating sensor 30 is connected to the connector 32 via a signal line printed on the film.

着座センサ30の左右側の縁部30A、30Bには、略C形の取付片34、34がそれぞれ突設されており、各取付片34が、縦線状部分20Aの露出部20A1に固定具としてのCリング35を介してそれぞれ連結されている。着座センサ30の左右方向の中央部で且つ前後方向には、帯状の開口部37が形成されている。この開口部37は、着座センサ30の前縁部30Cに連結部40を残すようにして形成されていると共に、開口部37の縁部から取付片39a、39bが突設されている。各取付片39a、39bは中線状部分(係止用ワイヤ)22の露出部22aにCリング36を介してそれぞれ連結されている。   The left and right edges 30A and 30B of the seating sensor 30 are provided with substantially C-shaped mounting pieces 34 and 34, respectively, and each mounting piece 34 is fixed to the exposed portion 20A1 of the vertical linear portion 20A. Are connected through a C-ring 35. A belt-like opening 37 is formed at the center in the left-right direction of the seating sensor 30 and in the front-rear direction. The opening 37 is formed so as to leave the connecting portion 40 at the front edge 30 </ b> C of the seating sensor 30, and mounting pieces 39 a and 39 b project from the edge of the opening 37. Each attachment piece 39a, 39b is connected to the exposed portion 22a of the middle line portion (locking wire) 22 via a C-ring 36, respectively.

前記連結部40(前縁部30C)からは、取付片60が突設されている。具体的には、取付片60は、連結部40で且つ左右方向の中央位置から前方に延設された脚部61と、この脚部61から左右方向に幅の大きな係止部62とから略T字状に形成されている。かかる取付片60は、前記第1深底部18a1の位置に対応し、脚部61は固定具としてのCリング50をかしめることにより、係止用ワイヤ22の露出部22aに連結されている。Cリング50で幅の小さくなった脚部61を締結固定しているので、係止部62がストッパの機能を有し、取付片60は係止用ワイヤ22から不用意に外れることはなく、着座センサ30のパッド本体10への連結は強固なものとなる。   A mounting piece 60 projects from the connecting portion 40 (front edge portion 30C). Specifically, the attachment piece 60 is substantially composed of a leg portion 61 that extends forward from a central position in the left-right direction at the connecting portion 40 and a locking portion 62 that is wide from the leg portion 61 in the left-right direction. It is formed in a T shape. The mounting piece 60 corresponds to the position of the first deep bottom portion 18a1, and the leg portion 61 is connected to the exposed portion 22a of the locking wire 22 by caulking a C ring 50 as a fixture. Since the leg portion 61 whose width is reduced by the C ring 50 is fastened and fixed, the locking portion 62 has a function of a stopper, and the mounting piece 60 is not inadvertently detached from the locking wire 22. The connection of the seating sensor 30 to the pad main body 10 is strong.

図3に示すように、表皮6は、表皮側のワイヤ7と固定具(Cリング)8を介して係止用ワイヤ20、21、22の露出部に適宜連結され、一連の作業工程の作業性が向上する。着座センサ30の左右側の縁部30A、30Bおよび前縁部30Cは、Cリング35、36、50によりパッド本体10に強固に連結されているので、表皮6をパッド本体10および着座センサ30に被せる場合には、着座センサ30(特に着座センサ30の前縁部)が捲れることはなく、表皮6を迅速且つ容易に被せることができる。   As shown in FIG. 3, the skin 6 is appropriately connected to the exposed portions of the locking wires 20, 21, 22 via the skin-side wire 7 and the fixture (C-ring) 8, and a series of work steps are performed. Improves. Since the left and right edges 30A, 30B and the front edge 30C of the seating sensor 30 are firmly connected to the pad body 10 by C-rings 35, 36, 50, the skin 6 is connected to the pad body 10 and the seating sensor 30. In the case of covering, the seating sensor 30 (particularly the front edge portion of the seating sensor 30) does not rip, and the skin 6 can be covered quickly and easily.

なお、着座センサ30の後縁部30Dは、最後部の取付片39bを係止用ワイヤ22に連結するため、同様に不用意に捲れることはない。また、各Cリング35、36、50は、各深底部15a、18a、18a1内に収納されるため、着座者がパッド本体10に着座した際に、各Cリングにより不快感を与えるおそれもない。   The rear edge portion 30D of the seating sensor 30 connects the rearmost mounting piece 39b to the locking wire 22, and therefore does not bend inadvertently. Moreover, since each C-ring 35, 36, 50 is accommodated in each deep-bottom part 15a, 18a, 18a1, when a seated person sits on the pad main body 10, there is no possibility of giving discomfort by each C-ring. .

本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、例えば、取付片60の形状は任意に設定可能であり、取付片60も複数個設けることも可能である。具体的には、図7に示すように、前記略T字状の取付片60の両側に略C形または略U形の取付片60A、60Aも設けることも可能である。かかる場合には、取付片60A、60Aは係止用ワイヤ21の露出部21aにCリング50により連結されている。なお、図7に示すシートクッションパッド1は、図2に示すシートクッションパッド1と同一部材は同一符号を付して各部材の説明は省略する。   The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the shape of the attachment piece 60 can be arbitrarily set, and a plurality of attachment pieces 60 can also be provided. Specifically, as shown in FIG. 7, substantially C-shaped or substantially U-shaped mounting pieces 60 </ b> A and 60 </ b> A may be provided on both sides of the substantially T-shaped mounting piece 60. In such a case, the attachment pieces 60 </ b> A and 60 </ b> A are connected to the exposed portion 21 a of the locking wire 21 by the C ring 50. In the seat cushion pad 1 shown in FIG. 7, the same members as those in the seat cushion pad 1 shown in FIG.

また、図7に仮想線で示すように、着座センサ30の後縁部30Dにも、取付片60Bを設け、この取付片60Bを後横線状部分20Bの露出部60B1にCリング50により連結することも可能である。   Further, as shown by phantom lines in FIG. 7, a mounting piece 60B is also provided on the rear edge portion 30D of the seating sensor 30, and this mounting piece 60B is connected to the exposed portion 60B1 of the rear horizontal line portion 20B by a C-ring 50. It is also possible.

前記のように複数個の取付片を設ける場合には、複数本の係止用ワイヤ22をパッド本体10に埋設し、取付片をそれぞれの係止用ワイヤ22に連結してもよい。   When a plurality of mounting pieces are provided as described above, a plurality of locking wires 22 may be embedded in the pad body 10 and the mounting pieces may be connected to the respective locking wires 22.

また、着座センサ30はパッド本体10の上面以外に下面に敷設する場合であってもよい。しかも、着座センサ30の表面にパッド本体10よりも低硬度の発泡体からなる表層部を設けてから表皮を被せることも可能である。   The seating sensor 30 may be laid on the lower surface other than the upper surface of the pad main body 10. In addition, it is possible to cover the surface of the seating sensor 30 after providing a surface layer portion made of a foam having a lower hardness than the pad main body 10.

本発明の一実施形態に係るシートクッションパッドの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the seat cushion pad which concerns on one Embodiment of this invention. 同シートクッションパッドの平面図である。It is a top view of the seat cushion pad. 同ストラットマウントの断面側面図である。It is a cross-sectional side view of the strut mount. 同パッド本体の平面図である。It is a top view of the pad main body. 同パッド本体内に埋設される係止用ワイヤの平面図である。It is a top view of the wire for locking embed | buried in the pad main body. 同固定具を係止用ワイヤに係止させた状態の要部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the principal part of the state which made the fixing tool latch to the latching wire. 本発明の他の実施形態に係るシートクッションパッドの平面図である。It is a top view of the seat cushion pad concerning other embodiments of the present invention. 従来の自動車用シートの断面を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the cross section of the conventional vehicle seat.

符号の説明Explanation of symbols

6 表皮
8 固定具
10 パッド本体
15 縦溝(溝)
18 中縦溝(溝)
20 被係止部材
20A 縦線状部分
21 被係止部材
22 中線状部分(被係止部材)
20A1、20B1、21a、22a 露出部
30 着座センサ
30A、30B 着座センサの左右側の縁部(縁部)
30C 着座センサの前縁部(縁部)
35 固定具
50 Cリング(固定具)
60 取付片
61 脚部
62 係止部
D 前後方向
E 左右方向
6 Skin 8 Fixture 10 Pad body 15 Vertical groove (groove)
18 Middle vertical groove (groove)
20 Locked member 20A Vertical line-shaped portion 21 Locked member 22 Middle line-shaped portion (locked member)
20A1, 20B1, 21a, 22a Exposed portion 30 Seat sensor 30A, 30B Left and right edges (edges) of the seat sensor
30C Front sensor edge (edge)
35 Fixing tool 50 C-ring (fixing tool)
60 Mounting piece 61 Leg portion 62 Locking portion D Front-rear direction E Left-right direction

Claims (4)

弾力性を有する発泡体からなるパッド本体と、該パッド本体の表面に設けられた可撓性を有する着座センサとを備え、前記パッド本体には線状材からなる被係止部材が埋設され、該被係止部材に固定具を介して前記着座センサの縁部を連結する着座センサ付きクッションパッドにおいて、
前記被係止部材は、左右一対の縦線状部分と、該縦線状部分の間に位置する中線状部分とを備え、前記着座センサの左右側の縁部は、固定具を介して縦線状部分に連結され、前記着座センサの前縁部には取付片が突設され、該取付片は固定具を介して前記中線状部分に連結されていることを特徴とする着座センサ付きシートクッションパッド。
A pad main body made of a foam having elasticity and a flexible seating sensor provided on the surface of the pad main body, a locked member made of a linear material is embedded in the pad main body, In a cushion pad with a seating sensor for connecting an edge of the seating sensor to the locked member via a fixture,
The locked member includes a pair of left and right vertical linear portions and a middle linear portion positioned between the vertical linear portions, and the left and right edges of the seating sensor are connected via a fixture. A seating sensor, wherein the seating sensor is connected to a vertical line-shaped portion, and a mounting piece projects from a front edge portion of the seating sensor, and the mounting piece is connected to the middle-line-shaped portion via a fixture. Seat cushion pad with.
前記取付片は前記着座センサの前縁部から延設された脚部と、該脚部よりも幅が大きい係止部とからなり、前記固定具は、前記脚部を前記中線状部分に固定するCリングからなる請求項1に記載のシートクッションパッド。   The mounting piece includes a leg portion extending from a front edge portion of the seating sensor, and a locking portion having a width larger than the leg portion, and the fixture has the leg portion as the middle line portion. The seat cushion pad according to claim 1, comprising a C-ring to be fixed. 前後方向に延びる溝がパッド本体の表面に設けられ、該溝に沿って前記縦線状部分および前記中線状部分が断続的に溝内に露出した状態に埋設され、該露出部に前記固定具が係止される請求項1または2に記載のシートクッションパッド。   A groove extending in the front-rear direction is provided on the surface of the pad main body, and the vertical line portion and the middle line portion are intermittently embedded in the groove along the groove and fixed to the exposed portion. The seat cushion pad according to claim 1 or 2, wherein the tool is locked. 前記被係止部材は、パッド本体に被覆される表皮が固定具を介して連結される構成である請求項1に記載のシートクッションパッド。   The seat cushion pad according to claim 1, wherein the locked member is configured such that an outer skin covered with a pad main body is connected via a fixture.
JP2005214097A 2005-07-25 2005-07-25 Seat cushion pad with seating sensor Withdrawn JP2007029247A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005214097A JP2007029247A (en) 2005-07-25 2005-07-25 Seat cushion pad with seating sensor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005214097A JP2007029247A (en) 2005-07-25 2005-07-25 Seat cushion pad with seating sensor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007029247A true JP2007029247A (en) 2007-02-08

Family

ID=37789214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005214097A Withdrawn JP2007029247A (en) 2005-07-25 2005-07-25 Seat cushion pad with seating sensor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007029247A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8506016B2 (en) Vehicle seat
US7452030B2 (en) Motor vehicle seat, motor vehicle, and airbag module
JP7124304B2 (en) vehicle seat
US10093212B2 (en) Vehicle seat
US7806428B2 (en) Motor vehicle seat, motor vehicle, and airbag module
JP2019006257A (en) Vehicle seat
CN106998923B (en) Chair (Ref. now to FIGS)
JP5499676B2 (en) Vehicle seat
JP2007029247A (en) Seat cushion pad with seating sensor
JP5246546B2 (en) Side end locking structure for vehicle floor carpet
JP2007030596A (en) Seat cushion pad with seating sensor, and mounting structure for seating sensor
CN105620329B (en) Seat cushion assembled configuration and vehicle seat used
JP2007050119A (en) Seat cushion pad with seating sensor and manufacturing method of seat cushion pad
JP5320357B2 (en) Vehicle seat
JP2007050747A (en) Seat cushion pad with seating sensor
JP5251377B2 (en) Pull-in structure for vehicle seat skin
JP2007022372A (en) Seat cushion pad with seating sensor, and seating sensor attaching structure
JP2007062588A (en) Seat cushion pad with seating sensor
JP6893844B2 (en) Trim cover and vehicle seat
JP2009274467A (en) Vehicular seat
JP5082663B2 (en) Belt-in seat
JP5069092B2 (en) Seat belt structure with buckle
JP2019108128A (en) Vehicle seat
JP6533156B2 (en) Vehicle seat
CN109789824B (en) Final attachment member coupling structure and vehicle seat

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20081007