JP2006316748A - Engine and vibration restraining member - Google Patents

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JP2006316748A JP2005142134A JP2005142134A JP2006316748A JP 2006316748 A JP2006316748 A JP 2006316748A JP 2005142134 A JP2005142134 A JP 2005142134A JP 2005142134 A JP2005142134 A JP 2005142134A JP 2006316748 A JP2006316748 A JP 2006316748A
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Kazuhiro Maki
和宏 牧
Yoshitaka Kawahara
芳隆 河原
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine capable of effectively restraining vibration generated on a cover such as a fan cover. <P>SOLUTION: The vibration restraining member 30 is arranged so as to cover the fan cover 20 attached to an engine body 11. The vibration restraining member 30 preferably comprises a cover pressing member 31, and an elastic member 32 arranged on a side to face the fan cover 20 with respect to the cover pressing member 31. The elastic member 32 of the vibration restraining member 30 is abutted to a part in a fan cover 20 wherein the vibration is easily generated, and thus, the vibration restraining efficiency is enhanced. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、作動時に振動が生じ得るカバーを備えたエンジン等に関する。   The present invention relates to an engine or the like provided with a cover that can generate vibration during operation.

エンジンには、様々なカバーが設けられている。例えば、エンジン本体を冷却するためのファンを覆うファンカバー、エンジンの各部を駆動するためのチェーンやベルトを覆うチェーンカバーやベルトカバー等である。
これらのカバーは、ファン、チェーン、ベルト等を覆うというそもそもの目的からして、大きな力が作用するクランクケースやシリンダ等に比較すると、剛性が低く作られている。特に、汎用エンジン等においては、これらのカバーは、クランクケース等と同様のアルミ鋳造物ではなく、スチール製のプレス成形された薄板状のものが用いられることが多い。
このため、エンジン自体の振動、ファンの作動による振動等がカバーに伝達されると、薄板状の材料から形成されるカバーが共振し、これが騒音となるという問題がある。
The engine is provided with various covers. For example, there are a fan cover that covers a fan for cooling the engine body, a chain cover and a belt cover that cover a chain and a belt for driving each part of the engine, and the like.
These covers are made with lower rigidity compared to crankcases, cylinders, and the like where a large force acts for the original purpose of covering fans, chains, belts and the like. In particular, in a general-purpose engine or the like, these covers are not a cast aluminum similar to a crankcase or the like, but are often made of steel press-molded thin plates.
For this reason, when vibration of the engine itself, vibration due to the operation of the fan, or the like is transmitted to the cover, there is a problem that the cover formed of a thin plate material resonates and this causes noise.

これに対し、カバーを樹脂で形成し、補強材で補強した構成(例えば、特許文献1参照。)や、カバーの縁部とエンジンとの間に弾性シール部材を介在させる構成(例えば、特許文献2参照。)等の対策が提案されている。   On the other hand, a structure in which the cover is formed of resin and reinforced with a reinforcing material (for example, see Patent Document 1), or a structure in which an elastic seal member is interposed between the edge of the cover and the engine (for example, Patent Document 1). Measures such as 2) have been proposed.

実開昭55−140711号公報Japanese Utility Model Publication No. 55-140711 特開2001−12255号公報JP 2001-12255 A

しかしながら、様々な用途で用いられる汎用エンジンとしては、ファンカバーを樹脂で形成したのでは、言うまでも無くスチール等に比較して耐久性に劣る。また、薄板状の材料から形成されるカバーにおいては、振動は、弾性シール部材に接触する縁部ではなく、縁部から離れた位置で生じやすいため、カバーの縁部とエンジンの間に弾性シール部材を介在させるのみでは、カバーに生じる振動を有効に抑えるのは困難である。加えて、カバーの縁部とエンジンとの間に弾性シール部材を介在させる場合、カバーをボルト等でエンジン本体に取り付けるに際し、ボルト等による締結力によって弾性シール部材が撓むため、ボルト等の締結力の一部が逃げてしまい、また長期間にわたる使用によって弾性シール部材がヘタる等して、ボルトの緩みが生じる要因となりやすい。
本発明は、このような技術的課題に基づいてなされたもので、ファンカバー等のカバーに生じる振動を有効に抑えることのできるエンジン等を提供することを目的とする。
However, as a general-purpose engine used in various applications, if the fan cover is made of resin, it is needless to say that the durability is inferior to that of steel or the like. Further, in a cover formed of a thin plate material, vibration is likely to occur not at the edge contacting the elastic seal member but at a position away from the edge, so that the elastic seal is formed between the cover edge and the engine. It is difficult to effectively suppress vibration generated in the cover only by interposing a member. In addition, when an elastic seal member is interposed between the edge of the cover and the engine, the elastic seal member is bent by the fastening force of the bolt or the like when the cover is attached to the engine body with a bolt or the like. Part of the force escapes, and the elastic seal member may become loose due to use over a long period of time, which tends to cause the bolt to loosen.
The present invention has been made based on such a technical problem, and an object thereof is to provide an engine or the like that can effectively suppress vibration generated in a cover such as a fan cover.

かかる目的のもと、本発明のエンジンは、エンジン本体と、エンジン本体に装着される部品を覆うカバーと、カバーに生じる振動を抑制するため、カバーの外周面に当接する振動抑制部材と、を備えることを特徴とする。振動抑制部材をカバーの外周面に当接させることで、カバーの振動が有効に抑制できる。このため、振動抑制部材は、カバーにおいて振動が生じやすい部位において、カバーの外周面に当接するよう設けるのが好ましい。
このような振動抑制部材は、カバーをエンジン本体との間に挟み込んで保持する保持部材と、保持部材のカバー側の面に設けられ、カバーの外周面に当接する弾性部材とから構成することができる。振動抑制部材の保持部材は、その取付安定性の面から、複数本、好ましくは3本以上の脚部でエンジン本体に固定するのが良い。
この他、ゴム製のベルト状のものを、カバーの外周面に当接させた状態でエンジン本体に取り付けることで、これを振動抑制部材とすること等も可能である。
For this purpose, the engine of the present invention includes an engine main body, a cover that covers a part that is mounted on the engine main body, and a vibration suppression member that abuts on the outer peripheral surface of the cover in order to suppress vibration generated in the cover. It is characterized by providing. By bringing the vibration suppressing member into contact with the outer peripheral surface of the cover, the vibration of the cover can be effectively suppressed. For this reason, it is preferable that the vibration suppressing member is provided so as to abut on the outer peripheral surface of the cover at a portion where vibration is likely to occur in the cover.
Such a vibration suppressing member may include a holding member that holds the cover between the engine body and an elastic member that is provided on the cover-side surface of the holding member and contacts the outer peripheral surface of the cover. it can. The holding member of the vibration suppressing member may be fixed to the engine body with a plurality of legs, preferably three or more legs, from the viewpoint of mounting stability.
In addition, by attaching a rubber belt-like member to the engine body in contact with the outer peripheral surface of the cover, it can be used as a vibration suppressing member.

また、カバーとエンジン本体の間に、弾性を有した介在物を介在させることもできる。これにより、カバーは、エンジン本体と振動抑制部材の間に挟みこまれた状態で、エンジン本体側からの振動は介在物によって抑制し、それでも生じてしまうカバーの振動は振動抑制部材で抑制できる。   In addition, an elastic inclusion can be interposed between the cover and the engine body. Thereby, the cover is sandwiched between the engine main body and the vibration suppressing member, vibration from the engine main body side is suppressed by inclusions, and the vibration of the cover that still occurs can be suppressed by the vibration suppressing member.

エンジン本体には、カバーの外縁部に対応した形状の溝を形成し、介在物およびカバーの外縁部を溝に嵌め込むようにするのが好ましい。これにより、カバーをエンジン本体に対して位置決めすることができ、振動抑制部材では、カバーをエンジン本体側に押さえつけるのみでよい。   Preferably, the engine body is formed with a groove having a shape corresponding to the outer edge portion of the cover, and the inclusion and the outer edge portion of the cover are fitted into the groove. Accordingly, the cover can be positioned with respect to the engine body, and the vibration suppressing member only needs to press the cover against the engine body side.

本発明は、機器に装着されるカバーにおける、機器の動作に起因して発生する振動を抑制する振動抑制部材とすることもできる。この場合の機器とは、エンジンに限らず、機器の動作に起因して振動が発生するようなカバーを備えたものであれば、いかなるものであっても良い。
この振動抑制部材は、機器に固定される脚部と、脚部を機器に固定した状態でカバーの外周面に沿うように設けられるフレームと、フレームにおいてカバーの外周面に対向する側に設けられ、脚部を機器に固定した状態でカバーの外周面に当接する弾性部材と、を備えることを特徴とする。
このような振動抑制部材を、弾性部材がカバーの外周面に当接するように設けることで、機器の動作に起因してカバーに生じる振動を有効に抑制できる。
この振動抑制部材は、既存の機器に追加して設けるようにしてもよい。
The present invention can also be used as a vibration suppressing member that suppresses vibrations that occur due to the operation of the device in the cover attached to the device. The device in this case is not limited to the engine, and any device may be used as long as it has a cover that generates vibration due to the operation of the device.
The vibration suppression member is provided on a leg portion fixed to the device, a frame provided along the outer peripheral surface of the cover in a state where the leg portion is fixed to the device, and a side of the frame facing the outer peripheral surface of the cover. And an elastic member that comes into contact with the outer peripheral surface of the cover in a state where the leg portion is fixed to the device.
By providing such a vibration suppressing member so that the elastic member contacts the outer peripheral surface of the cover, it is possible to effectively suppress vibration generated in the cover due to the operation of the device.
This vibration suppression member may be provided in addition to existing equipment.

本発明によれば、振動抑制部材をカバーの外周面に当接するよう設けることで、カバーに生じる振動を有効に抑えることが可能となる。   According to the present invention, it is possible to effectively suppress the vibration generated in the cover by providing the vibration suppressing member so as to contact the outer peripheral surface of the cover.

以下、添付図面に示す実施の形態に基づいてこの発明を詳細に説明する。
[第一の実施形態]
図1は、本実施の形態におけるエンジン(機器)10の要部の構成を説明するための図である。
図1に示すように、エンジン本体11から、側方に軸12が突出して設けられている。この軸12には、エンジン本体11を冷却するための風を発生させるファン13が装着されるようになっている。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the accompanying drawings.
[First embodiment]
FIG. 1 is a diagram for explaining a configuration of a main part of an engine (device) 10 in the present embodiment.
As shown in FIG. 1, a shaft 12 protrudes laterally from the engine body 11. A fan 13 for generating wind for cooling the engine body 11 is mounted on the shaft 12.

そして、エンジン本体11の側面には、ファン13を覆うファンカバー(カバー)20が取り付けられる。このファンカバー20には、図示しないリコイルスタータを軸12に装着するため、開口部20aが形成されている。
ファンカバー20には、エンジン本体11に対向する側の外縁部に、ゴム系材料等からなる弾性部材(介在物)21が装着されている。一方、図1および図2に示すように、エンジン本体11には、ファンカバー20の外縁部に対応した部分に、溝14が形成され、弾性部材21が装着されたファンカバー20の外縁部が溝14に嵌まり込むことで、ファンカバー20の位置決めがなされるようになっている。
A fan cover (cover) 20 that covers the fan 13 is attached to the side surface of the engine body 11. The fan cover 20 has an opening 20a for mounting a recoil starter (not shown) on the shaft 12.
An elastic member (inclusion) 21 made of a rubber-based material or the like is attached to the fan cover 20 at the outer edge on the side facing the engine body 11. On the other hand, as shown in FIGS. 1 and 2, the engine body 11 has a groove 14 formed in a portion corresponding to the outer edge portion of the fan cover 20, and the outer edge portion of the fan cover 20 to which the elastic member 21 is attached. The fan cover 20 is positioned by being fitted in the groove 14.

エンジン10は、ファンカバー20を覆うように、振動抑制部材30がエンジン本体11に取り付けられる構成となっている。
この振動抑制部材30は、金属あるいは樹脂等から形成されたカバー押さえ部材(保持部材、フレーム)31と、カバー押さえ部材31に対してファンカバー20に面する側に設けられた弾性部材32とから形成される。
The engine 10 is configured such that the vibration suppressing member 30 is attached to the engine body 11 so as to cover the fan cover 20.
The vibration suppressing member 30 includes a cover pressing member (holding member, frame) 31 formed of metal or resin, and an elastic member 32 provided on the side facing the fan cover 20 with respect to the cover pressing member 31. It is formed.

カバー押さえ部材31は、ファンカバー20の開口部20aの周囲に対向するように環状に形成され、エンジン本体11側に向けて延びる複数本の脚部33を有している。そして、脚部33の先端部に形成された貫通孔33aを通し、エンジン本体11に設けられた取付ベース部15にボルト34等によって締結することで、カバー押さえ部材31がエンジン本体11に取付固定されるようになっている。このとき、脚部33は、取付状態での安定性を確保する面から、3本以上設けるのが好ましい。   The cover pressing member 31 is formed in an annular shape so as to face the periphery of the opening 20a of the fan cover 20, and has a plurality of leg portions 33 extending toward the engine body 11 side. Then, the cover pressing member 31 is attached and fixed to the engine body 11 by passing through a through-hole 33a formed at the distal end portion of the leg portion 33 and fastening to the attachment base portion 15 provided in the engine body 11 with a bolt 34 or the like. It has come to be. At this time, it is preferable to provide three or more legs 33 in order to ensure stability in the attached state.

弾性部材32は、所定の厚さを有したゴム系材料、スポンジ系材料等からなり、接着剤等によってカバー押さえ部材31に一体化されている。この弾性部材32は、カバー押さえ部材31をエンジン本体11に取付固定した状態で、ファンカバー20の外周面に当接するように設けられている。このとき、弾性部材32は、ファンカバー20において振動が生じやすい箇所に、面接触で当接するように設けるのが好ましい。   The elastic member 32 is made of a rubber-based material, a sponge-based material, or the like having a predetermined thickness, and is integrated with the cover pressing member 31 with an adhesive or the like. The elastic member 32 is provided so as to contact the outer peripheral surface of the fan cover 20 in a state where the cover pressing member 31 is attached and fixed to the engine body 11. At this time, the elastic member 32 is preferably provided so as to come into contact with a surface of the fan cover 20 where vibration is likely to occur.

これにより、エンジン本体11側に弾性部材21が位置し、カバー押さえ部材31側に弾性部材32が位置するため、ファンカバー20は、エンジン本体11とカバー押さえ部材31との間に挟み込まれ、弾性部材21、32によって、いわゆるフローティング保持された状態となる。これにより、エンジン本体11の振動等によりファンカバー20が振動するのを抑制することができる。
さらに、振動抑制部材30の弾性部材32を、ファンカバー20において振動が生じやすい箇所に当接させることで、振動抑制効果は一層高いものとなる。
また、ファンカバー20は、実質的に振動抑制部材30のカバー押さえ部材31によってエンジン本体11に固定される。カバー押さえ部材31は、エンジン本体11に対する取付部分、すなわちエンジン本体11の取付ベース部15とカバー押さえ部材31の脚部33の間に弾性部材等を介在させないため、ボルト34等による締結を確実に行うことができ、長期の使用においても、弾性部材等の介在物のヘタりによるボルト34の緩み等を回避でき、耐久性に優れるものとなる。
As a result, the elastic member 21 is positioned on the engine body 11 side and the elastic member 32 is positioned on the cover pressing member 31 side. Therefore, the fan cover 20 is sandwiched between the engine body 11 and the cover pressing member 31 and is elastic. The members 21 and 32 are in a so-called floating state. Thereby, it can suppress that the fan cover 20 vibrates by the vibration of the engine main body 11, etc. FIG.
Furthermore, the vibration suppressing effect is further enhanced by bringing the elastic member 32 of the vibration suppressing member 30 into contact with a location where vibration is likely to occur in the fan cover 20.
The fan cover 20 is substantially fixed to the engine body 11 by a cover pressing member 31 of the vibration suppressing member 30. Since the cover pressing member 31 does not interpose an elastic member or the like between the mounting portion with respect to the engine main body 11, that is, the mounting base portion 15 of the engine main body 11 and the leg portion 33 of the cover pressing member 31, the fastening with the bolt 34 or the like is ensured. Even in long-term use, it is possible to avoid loosening of the bolts 34 due to the settling of inclusions such as elastic members, and the durability is excellent.

ところで、上記実施の形態において、振動抑制部材30のカバー押さえ部材31は、ファンカバー20の開口部20aを囲むようなリング状の形状を有しているが、これに限るものではなく、他の部品等の取り付けに干渉しないのであれば、例えば、図3に示すように、一本に連続するような形状のカバー押さえ部材31’とし、その両端をエンジン本体11に固定するような形状としても良い。これ以外に、ファンカバー20をエンジン本体11に対して固定しつつ、ファンカバー20の振動を吸収できるように弾性部材32をファンカバー20に当接させる機能が実現できるのであれば、いかなる構成としても良い。
さらには、カバー押さえ部材31自体を廃し、振動抑制部材30全体を、ゴム製のベルト等で構成し、その両端をエンジン本体11に金具等で固定することにより、ファンカバー20をエンジン本体11に対して固定しつつ、ファンカバー20の振動を吸収する構成とすること等も可能である。
By the way, in the said embodiment, although the cover holding member 31 of the vibration suppression member 30 has a ring-shaped shape surrounding the opening part 20a of the fan cover 20, it is not restricted to this, If it does not interfere with the mounting of components, etc., for example, as shown in FIG. 3, it is possible to form a cover pressing member 31 ′ having a continuous shape and fixing both ends to the engine body 11 as shown in FIG. good. Other than this, as long as the function of abutting the elastic member 32 against the fan cover 20 so as to absorb the vibration of the fan cover 20 while fixing the fan cover 20 to the engine main body 11 can be realized. Also good.
Further, the cover holding member 31 itself is eliminated, the entire vibration suppressing member 30 is formed of a rubber belt, and both ends thereof are fixed to the engine body 11 with metal fittings, so that the fan cover 20 is attached to the engine body 11. It is also possible to adopt a configuration that absorbs vibration of the fan cover 20 while being fixed thereto.

[第二の実施形態]
次に、本発明の第二の実施形態について説明する。ここで、以下の説明において、上記第一の実施形態と共通する構成については、同符号を付してその説明を省略する。
図4に示すように、エンジン10は、エンジン本体11’に対し、ファンカバー20’、振動抑制部材30が、順に取り付けられるようになっている(図4において、ファン13は省略されている)。
ここで、エンジン本体11’には、上記第一の実施形態のように、溝14は形成せず、取付面11aにファンカバー20’を直接当接させる構成となっている。
一方、ファンカバー20’は、エンジン本体11’の取付面11aに当接する外縁部に、弾性部材21’が設けられている。そして、ファンカバー20’には、エンジン本体11’の取付ベース部15に対応する位置に、貫通孔25aが形成された取付フランジ部25が形成されている。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described. Here, in the following description, about the structure which is common in said 1st embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and the description is abbreviate | omitted.
As shown in FIG. 4, the engine 10 is configured such that a fan cover 20 ′ and a vibration suppressing member 30 are sequentially attached to the engine body 11 ′ (in FIG. 4, the fan 13 is omitted). .
Here, as in the first embodiment, the groove 14 is not formed in the engine body 11 ′, and the fan cover 20 ′ is directly brought into contact with the mounting surface 11a.
On the other hand, the fan cover 20 ′ is provided with an elastic member 21 ′ at the outer edge that contacts the mounting surface 11 a of the engine body 11 ′. The fan cover 20 ′ is formed with a mounting flange portion 25 in which a through hole 25a is formed at a position corresponding to the mounting base portion 15 of the engine body 11 ′.

そして、ファンカバー20’は、取付フランジ部25が、エンジン本体11’の取付ベース部15と振動抑制部材30の脚部33とに挟み込まれた状態で、貫通孔33a、25aを通して、ボルト34が取付フランジ部25に締結されることで、エンジン本体11’に取付固定されるようになっている。
このような構成においては、ファンカバー20’は、上記第一の実施形態のごとく弾性部材21、32に挟み込まれてフローティング保持されるわけではないが、振動抑制部材30の弾性部材32を、ファンカバー20’において振動が生じやすい箇所に当接させることで、振動抑制効果を確保することができる。この場合も、カバー押さえ部材31、ファンカバー20’は、エンジン本体11’に対する取付部分に弾性部材等を介在させないため、ボルト34等による締結を確実に行うことができ、長期の使用においても、弾性部材等の介在物のヘタりによるボルト34の緩み等を回避でき、耐久性に優れるものとなる。
The fan cover 20 ′ has a bolt 34 passing through the through holes 33 a and 25 a in a state where the mounting flange portion 25 is sandwiched between the mounting base portion 15 of the engine body 11 ′ and the leg portion 33 of the vibration suppressing member 30. By being fastened to the mounting flange portion 25, it is fixed to the engine body 11 '.
In such a configuration, the fan cover 20 ′ is not sandwiched between the elastic members 21 and 32 and held floating as in the first embodiment, but the elastic member 32 of the vibration suppressing member 30 is not attached to the fan cover 20 ′. By bringing the cover 20 'into contact with a place where vibration is likely to occur, a vibration suppressing effect can be ensured. Also in this case, since the cover pressing member 31 and the fan cover 20 ′ do not interpose an elastic member or the like in the attachment portion with respect to the engine body 11 ′, the fastening by the bolt 34 or the like can be performed reliably, and even in long-term use, It is possible to avoid loosening of the bolt 34 due to the settling of inclusions such as an elastic member, and the durability is excellent.

なお、上記実施の形態では、振動抑制部材30により、ファンカバー20、20’の振動抑制のために設ける例を挙げたが、これに限るものではなく、ベルトカバー、オイルパン等、エンジン本体11、11’に装着されるものであれば、他の様々なものに同様の構成が適用できる。
さらには、エンジン10に限らず、他の機器、装置類においても、本発明を適用することで、上記と同様の効果を奏することができる。
これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。
In the above-described embodiment, the example in which the vibration suppressing member 30 is provided to suppress the vibration of the fan covers 20 and 20 ′ has been described. However, the present invention is not limited to this, and the engine body 11 such as a belt cover and an oil pan is used. , 11 ′, the same configuration can be applied to various other things.
Furthermore, not only the engine 10 but also other devices and devices can achieve the same effects as described above by applying the present invention.
In addition to this, as long as it does not depart from the gist of the present invention, the configuration described in the above embodiment can be selected or changed to another configuration as appropriate.

第一の実施形態におけるエンジンの構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the engine in 1st embodiment. ファンカバー、振動抑制部材のエンジン本体に対する取付構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the attachment structure with respect to an engine main body of a fan cover and a vibration suppression member. 振動抑制部材の他の例を示す図である。It is a figure which shows the other example of a vibration suppression member. 第二の実施形態におけるエンジンの構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the engine in 2nd embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

10…エンジン(機器)、11…エンジン本体、13…ファン、14…溝、20…ファンカバー(カバー)、21…弾性部材(介在物)、25…取付フランジ部、30…振動抑制部材、31…カバー押さえ部材(保持部材、フレーム)、32…弾性部材、33…脚部、34…ボルト   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Engine (equipment), 11 ... Engine main body, 13 ... Fan, 14 ... Groove, 20 ... Fan cover (cover), 21 ... Elastic member (inclusion), 25 ... Mounting flange part, 30 ... Vibration suppression member, 31 ... cover pressing member (holding member, frame), 32 ... elastic member, 33 ... leg, 34 ... bolt

Claims (6)

エンジン本体と、
前記エンジン本体に装着される部品を覆うカバーと、
前記カバーに生じる振動を抑制するため、前記カバーの外周面に当接する振動抑制部材と、
を備えることを特徴とするエンジン。
The engine body,
A cover that covers parts to be mounted on the engine body;
In order to suppress vibration generated in the cover, a vibration suppressing member that contacts the outer peripheral surface of the cover;
An engine comprising:
前記振動抑制部材は、前記カバーを前記エンジン本体との間に挟み込んで保持する保持部材と、
前記保持部材の前記カバー側の面に設けられ、前記カバーの外周面に当接する弾性部材とからなることを特徴とする請求項1に記載のエンジン。
The vibration suppressing member includes a holding member that holds the cover between the engine body and the holding member,
The engine according to claim 1, further comprising an elastic member provided on a surface of the holding member on the cover side and abutting on an outer peripheral surface of the cover.
前記カバーと前記エンジン本体の間に、弾性を有した介在物を介在させていることを特徴とする請求項1または2に記載のエンジン。   The engine according to claim 1, wherein an elastic inclusion is interposed between the cover and the engine body. 前記エンジン本体に、前記カバーの外縁部に対応した形状の溝が形成され、前記介在物および前記カバーの外縁部が前記溝に嵌め込まれるようになっていることを特徴とする請求項3に記載のエンジン。   The groove of the shape corresponding to the outer edge part of the cover is formed in the engine body, and the outer edge part of the inclusion and the cover is fitted in the groove. Engine. 前記振動抑制部材は、前記カバーにおいて振動が生じやすい部位において、前記カバーの外周面に当接するよう設けられていることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載のエンジン。   The engine according to any one of claims 1 to 4, wherein the vibration suppressing member is provided so as to abut on an outer peripheral surface of the cover at a portion where vibration is likely to occur in the cover. 機器に装着されるカバーにおける、前記機器の動作に起因して発生する振動を抑制する振動抑制部材であって、
前記機器に固定される脚部と、
前記脚部を前記機器に固定した状態で前記カバーの外周面に沿うように設けられるフレームと、
前記フレームにおいて前記カバーの外周面に対向する側に設けられ、前記脚部を前記機器に固定した状態で前記カバーの外周面に当接する弾性部材と、
を備えることを特徴とする振動抑制部材。
A vibration suppressing member that suppresses vibration generated due to the operation of the device in a cover attached to the device,
Legs fixed to the device;
A frame provided along the outer peripheral surface of the cover in a state where the legs are fixed to the device;
An elastic member provided on a side of the frame facing the outer peripheral surface of the cover, and abutting on the outer peripheral surface of the cover in a state where the leg portion is fixed to the device;
A vibration suppressing member comprising:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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