JP2006273022A - Weather strip - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車体のルーフが折り畳み可能な幌で覆われるコンバーチブル車の上記幌に幌側縁に沿って取付けられるウェザストリップに関する。 The present invention relates to a weather strip that is attached to a hood of a convertible vehicle in which a roof of a vehicle body is covered with a foldable hood along a hood side edge.
図4は、ルーフが折り畳み可能な幌2で覆われるコンバーチブル車1を示すもので、幌2の両サイドにはフレーム(図示しない)が幌側縁に沿って複数に分割されて取付けられていると共に、各フレームごとにウェザストリップ3が分割して取付けられている。各ウェザストリップ3は、押出し成形部3aと、その両端部の型成形部3bよりなり、幌2を閉じてルーフを覆ったときには、ウェザストリップ3が一連となって接続され、各接続部では、型成形部3bが互いに押付けられて密着し、ウェザストリップ間のシールが行われるようになっている。
FIG. 4 shows a
図5は、ウェザストリップ3の1部を示すもので、図中、三角形の記号は、以下の図においても同様で、黒く塗り潰した側が型成形部3bを、塗り潰していない側が押出し成形部3aを示しており、型成形部3bの端部には、位置決め用のブロック4が形成されている。
FIG. 5 shows a part of the
図6は、図5の型成形部3bにおける6−6線断面を、図7は、位置決め用のブロック4における7−7線断面をそれぞれ示すもので、ウェザストリップ3は、図示しないフレームにネジ止めされて固定されるリテーナ5に装着される基部6と、該基部6と共に中空部を構成し、上昇して閉じた窓ガラス7との間をシールする中空シール部8と、上記基部6と一体に形成されるか、或いは下記特許文献1に開示されるように、フレームに装着されて、基部6に組み付けられ、幌側縁に弾接して幌2との間をシールする幌シール部9を有している。
上述のウェザストリップ3を組付けるときには、位置決め用のブロック4をリテーナ端面に付き合わせた状態で基部6をリテーナ5に押込むことによって装着し、位置決め用のブロック4をリテーナ端面に突き合わせることによってウェザストリップ3が所定位置に位置決めされるが、幌シール部9は、位置決め手段がないため、幌側縁2aに押付けられた幌シール部9が中空シール部8に対し、その長手方向にずれて、幌シール部9の端部が位置決め用のブロック4より突き出したり、引込んだりすることがあり、突き出ると、接続される相手方のウェザストリップの幌シール部9と干渉して幌2を閉じるのに支障を来たし、また引込むと、相手方のウェザストリップの幌シール部9との間に隙間ができ、シール性が損なわれることになる。
When the
本発明は、幌シール部が所定位置に取付けられるようにすることによって上記の問題を解消したウェザストリップを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a weather strip that solves the above-mentioned problems by allowing a hood seal portion to be attached at a predetermined position.
本発明のウェザストリップは、自動車車体のルーフを覆う折り畳み可能な幌の両サイドに幌側縁に沿って分割して取付けられるリテーナに取付けられる。ウェザストリップは、リテーナに装着される基部と、該基部と共に中空部を形成し、上昇して閉じた窓ガラスとの間をシールする中空シール部と、上記基部又は中空シール部と一体形成されるか、或いは上記基部又は中空シール部に組付けられて延設され、幌側縁に弾接して幌との間をシールする幌シール部とを有する。ウエザストリップはまた、その端部に型成形部を有し、該型成形部にリテーナ端面に係合してウェザストリップ取付時の位置決めを行う位置決め用のブロックが形成される。そして該位置決め用のブロックと、幌シール部端のいずれか一方に係止部を、他方に該係止部が係脱可能に係止する被係止部を設け、該被係止部に係止部を係止させると、幌シール部端の位置決めが行われる。 The weather strip of the present invention is attached to a retainer that is divided and attached to both sides of a foldable hood covering the roof of the automobile body along the side edge of the hood. The weather strip is integrally formed with a base portion mounted on the retainer, a hollow seal portion that forms a hollow portion with the base portion, and seals between the window glass that is raised and closed, and the base portion or the hollow seal portion. Alternatively, it has a hood seal portion that is assembled and extended to the base portion or the hollow seal portion, and elastically contacts the hood side edge to seal between the hood. The weather strip also has a molded part at its end, and a positioning block is formed on the molded part to engage the retainer end surface and perform positioning when the weather strip is attached. A locking portion is provided on one of the positioning block and the end of the hood seal portion, and a locked portion on which the locking portion is detachably locked is provided on the other side. When the stop portion is locked, the end of the hood seal portion is positioned.
本発明における係止部及び該係止部が係脱可能に係止する非係止部としては、例えばブロックと幌シール部のいずれか一方に形成される凸条又は凸部及び他方に形成され、凸条又は凸部が係脱可能に係止する凹溝又は凹部、ブロックの側端面及び該側端面へ当接する幌シール部の当接面、ブロック又は幌シール部のいずれか一方のエッジ及び該エッジに嵌合する段等を挙げることができる。 As the locking portion and the non-locking portion in which the locking portion is detachably locked in the present invention, for example, a protrusion or a protrusion formed on one of the block and the hood seal portion and the other are formed. , A groove or a recess in which the protrusion or protrusion is removably locked, a side end surface of the block, a contact surface of the hood seal portion that contacts the side end surface, an edge of any one of the block or the hood seal portion, and Examples include a step fitted to the edge.
本発明のウェザストリップによると、リテーナ端面に係合して位置決めされる位置決め用ブロックに対し、幌シール部は係止部と、被係止部との係止により位置決めされるようになり、これにより幌シール端が位置決め用のブロックより突出したり、引込んだりすることがなく、そのため一連に接続される相手方のウェザストリップの幌シール部と干渉して幌を閉じる際に支障を来たしたり、幌シール部との間に隙間ができ、シール性が損なわれる、といった問題を解消することができる。 According to the weather strip of the present invention, the hood seal portion is positioned by locking the locking portion and the locked portion with respect to the positioning block that is positioned by being engaged with the retainer end surface. As a result, the end of the hood seal does not protrude or retract from the positioning block.Therefore, it interferes with the hood seal part of the weather strip of the other party connected in series, causing trouble when closing the hood. It is possible to solve the problem that a gap is formed between the sealing portion and the sealing performance is impaired.
図1は、本発明に係わるウェザストリップ11を示すものであり、図2は、このウェザストリップ11を幌側縁に取付けた状態を示している。図3は、図2の型成形部11bにおける3−3線断面を示しており、押出し成形部11aも同じ断面形状となっている。図中、図4〜図7におけるウェザストリップ3と同一構造部分には同一符号を付してある。
FIG. 1 shows a
ウェザストリップ11の断面形状は、図3に示すように、リテーナ12に装着される基部13と、該基部13と共に中空部を形成し、上昇して閉じた窓ガラス7端縁に弾接してシールする中空シール部14と、リテーナ12と一体形成される屈折した取付部12aに嵌着され、中空シール部14と一体形成される幌シール部15よりなり、幌シール部15は窓ガラス7に弾接してシールするリップ片16と、幌側縁2aに弾接してシールするリップ17を有している。
As shown in FIG. 3, the
型成形部端には、位置決め用のブロック18が形成され、ウェザストリップ11の取付時には、ブロック18をリテーナ端面に突き合わせることによってウェザストリップ11の位置決めが行われるようになっており、ブロック18には図1に示すように、V溝状の被係合部19が形成され、幌シール部15には、被係合部19と対向する部分にV形断面の凸条をなす係合部21が形成されている。そして係合部21を被係合部19に嵌合係止した状態で、幌シール部15の端面は、位置決め用のブロック18とほぼ面一をなすようにしてある。
A
本実施形態のウェザストリップ11を幌側縁2aに組付けるときには、係合部21を被係合部19に嵌合係止させた状態で、幌シール部15を取付部12aに差込み、かつ基部13をリテーナ12に押込んで取付けてもよいし、幌シール部15を取付部12aに差込み、かつ基部13をリテーナ12に押込んで取付けた後に係合部21を被係合部19に嵌合係止させてもよい。
When the
本実施形態のウェザストリップ11によると、係合部21を被係合部19に嵌合係止させることにより、幌シール部15の端面は上述するようにブロック18とほぼ面一をなすように位置決めされるから、幌2を閉じて車体のルーフを覆ったとき、幌シール部15の端面が互いに干渉することなく、また幌シール部15の端面間に隙間を生ずることなくウェザストリップ11が一連に接続されるようになる。
According to the
1・・コンバーチブル車
2・・幌
3、11・・ウェザストリップ
3a、11a・・押出し成形部
3b、11b・・型成形部
4、18・・位置決め用のブロック
5、12・・リテーナ
6、13・・基部
7・・窓ガラス
8、14・・中空シール部
9、15・・幌シール部
16・・リップ片
17・・リップ
19・・被係合部
21・・係合部
1 ..
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005091760A JP2006273022A (en) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Weather strip |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005091760A JP2006273022A (en) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Weather strip |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006273022A true JP2006273022A (en) | 2006-10-12 |
Family
ID=37208186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005091760A Pending JP2006273022A (en) | 2005-03-28 | 2005-03-28 | Weather strip |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006273022A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016215785A (en) * | 2015-05-19 | 2016-12-22 | 西川ゴム工業株式会社 | Attachment structure of vehicle seal material |
-
2005
- 2005-03-28 JP JP2005091760A patent/JP2006273022A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2016215785A (en) * | 2015-05-19 | 2016-12-22 | 西川ゴム工業株式会社 | Attachment structure of vehicle seal material |
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