JP2006261045A - Automobile head lamp - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile head lamp equipped with a shade the cost of which can be reduced. <P>SOLUTION: A reflector is composed of: a main reflector 4 which is a stationary type and by which a prescribed light distribution pattern is obtained; and sub-reflectors 5, 10 which are raised on the right and left sides of the main reflector 4 while having an optical axis ZL-ZR and by which a diffusion type light distribution pattern is obtained on the right and left side of the above light distribution pattern. A light source 8 is disposed on the optical axis ZL-ZR and its prescribed portion is surrounded by a shade 13 stretched out from the main reflector 4 and bridged between the sub-reflectors 5, 10 so that no glare light comes out. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、リフレクタで配光パターンを制御する自動車用ヘッドランプに関するものである。   The present invention relates to an automotive headlamp that controls a light distribution pattern with a reflector.

自動車用ヘッドランプは、光源と、自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなるリフレクタとを備え、前記光源を点灯すると、前記光源からの光が前記リフレクタで反射されて外部に所定の配光パターンで照射されてなり、前記リフレクタは、固定式であり且つ所定の配光パターンが得られるメインリフレクタと、該メインリフレクタの左側又は右側に立設され且つ光軸を有して前記配光パターンの右側又は左側に拡散タイプの配光パターンが得られるサブリフレクタとから構成されており、前記光源は、前記光軸上に配置されてなると共にシェードによりグレア光が出ないように所定部位が囲繞されてなる（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００３−１２３５１０号公報 The headlamp for an automobile includes a light source and a reflector formed by combining a free-form reflecting surface in a composite manner. When the light source is turned on, light from the light source is reflected by the reflector and distributed to the outside in a predetermined manner. The reflector is irradiated with a light pattern, the reflector is fixed, and a predetermined light distribution pattern is obtained, and the light distribution is provided on the left or right side of the main reflector and has an optical axis. The light source is arranged on the optical axis and has a predetermined portion so that glare light is not emitted by the shade. It is enclosed (for example, refer to Patent Document 1).
JP 2003-123510 A

しかしながら、このような従来の自動車用ヘッドランプにあっては、リフレクタの強度確保のために、補強部材を配設せねばならず、原価が高騰するおそれがある。また、光源の前側に配されるシェードには、メッキなどを施して見栄えを確保しているが、このメッキ処理により、原価が高騰するおそれがある。更に、該シェードの強度確保が困難で脱落のおそれもあり、シェードは、光源を囲繞するので、その高温に耐え得る材質にしなければならず、この点でも原価が高騰するおそれがある。   However, in such a conventional automobile headlamp, a reinforcing member has to be provided in order to ensure the strength of the reflector, which may increase the cost. In addition, the shade disposed on the front side of the light source is plated to ensure a good appearance, but this plating process may increase the cost. Furthermore, it is difficult to secure the strength of the shade and it may fall off, and the shade surrounds the light source, so it must be made of a material that can withstand the high temperature, and the cost may also increase in this respect.

この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、原価が低減できるシェードを備えた自動車用ヘッドランプを提供するものである。   The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and provides an automotive headlamp having a shade capable of reducing the cost.

請求項１に記載の発明は、横置きの光源と、自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなるリフレクタとを備え、前記リフレクタは、固定式であり且つ所定の配光パターンが得られるメインリフレクタと、該メインリフレクタの左右側に立設され且つ光軸を有して前記配光パターンの右側又は左側に拡散タイプの配光パターンが得られるサブリフレクタとからすれ違い用ランプが構成されており、前記光源は、前記光軸上に配置されてなると共に前記メインリフレクタから張り出し且つ前記サブリフレクタ間に架設されてなるシェードによりグレア光が出ないように所定部位が囲繞されてなることを特徴とする。   The invention according to claim 1 includes a horizontally mounted light source and a reflector formed by combining a free-form reflecting surface in a composite manner, and the reflector is fixed and provides a predetermined light distribution pattern. A passing lamp is composed of a main reflector and a sub-reflector that is provided on the right and left sides of the main reflector and has an optical axis and that obtains a diffusion-type light distribution pattern on the right or left side of the light distribution pattern. The light source is arranged on the optical axis, and a predetermined portion is surrounded by a shade extending from the main reflector and extending between the sub-reflectors so as not to emit glare light. And

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の自動車用ヘッドランプであって、前記メインリフレクタには、前記シェード形成用の抜き孔を兼ねた放熱用の開口を形成してなることを特徴とする。   A second aspect of the present invention is the automotive headlamp according to the first aspect, wherein the main reflector is formed with an opening for heat dissipation that also serves as a hole for forming the shade. Features.

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の自動車用ヘッドランプであって、前記すれ違い用ランプのメインリフレクタは、隣接した走行用ランプと一体に形成してなることを特徴とする。   The invention according to claim 3 is the headlamp for an automobile according to claim 1 or 2, wherein the main reflector of the passing lamp is formed integrally with an adjacent traveling lamp. Features.

請求項１に記載の発明によれば、光源が横置きであるから、配光パターンの外側の光量を上げることができる。また、前記シェードは、メインリフレクタから張り出し且つ前記サブリフレクタ間に架設されてなるため、該シェードの折損脱落のおそれがない。また、強度を持たせる手段がメインリフレクタと一体のために、剛性が確保できるばかりか、著しい原価低減が図れる。シェードの表面処理もメインリフレクタと一体のため、原価低減が図れる。   According to the first aspect of the invention, since the light source is placed horizontally, the amount of light outside the light distribution pattern can be increased. Further, since the shade projects from the main reflector and is installed between the sub-reflectors, there is no possibility that the shade will break off. Moreover, since the means for giving strength is integrated with the main reflector, not only can rigidity be ensured, but also the cost can be significantly reduced. Since the surface treatment of the shade is integrated with the main reflector, the cost can be reduced.

請求項２に記載の発明によれば、メインリフレクタには、前記シェード形成用の抜き孔を兼ねた放熱用の開口を形成してなるため、光源の熱を受けやすいメインリフレクタからの放熱性能が著しく向上することができる。また、開口がメインリフレクタであるため、熱は後方に逃がすことが出来るため、レンズが曇りにくいことになる。   According to the second aspect of the present invention, since the main reflector is formed with a heat dissipation opening that also serves as the hole for forming the shade, the heat dissipation performance from the main reflector that easily receives heat from the light source is provided. It can be significantly improved. In addition, since the opening is the main reflector, heat can escape to the rear, so that the lens is not easily fogged.

請求項３に記載の発明によれば、前記すれ違い用ランプのメインリフレクタは、隣接した走行用ランプと一体に形成してなるため、灯体の剛性が著しく向上できる。   According to the invention described in claim 3, since the main reflector of the passing lamp is formed integrally with the adjacent traveling lamp, the rigidity of the lamp body can be remarkably improved.

原価が低減できるシェードを備えた自動車用ヘッドランプを提供する、という目的を、横置きの光源と、自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなるリフレクタとを備え、前記リフレクタは、固定式であり且つ所定の配光パターンが得られるメインリフレクタと、該メインリフレクタの左右側に立設され且つ光軸を有して前記配光パターンの右側又は左側に拡散タイプの配光パターンが得られるサブリフレクタとからすれ違い用ランプが構成されており、前記光源は、前記光軸上に配置されてなると共に前記メインリフレクタから張り出し且つ前記サブリフレクタ間に架設されてなるシェードによりグレア光が出ないように所定部位が囲繞されてなることで、実現した。   For the purpose of providing an automotive headlamp with a shade capable of reducing the cost, a horizontal light source and a reflector in which free-form reflecting surfaces are combined are combined, and the reflector is fixed. And a main light reflector that provides a predetermined light distribution pattern, and a diffusion type light distribution pattern that is erected on the left and right sides of the main reflector and has an optical axis on the right or left side of the light distribution pattern. A passing lamp is formed from the sub-reflector, and the light source is arranged on the optical axis so as not to emit glare light by a shade that extends from the main reflector and is installed between the sub-reflectors. This is realized by enclosing a predetermined part.

以下、この発明の一実施例を図１〜図８に基づいて説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、この実施の形態にかかるヘッドランプ２，３は、左側通行区分の自動車に取り付けられるものである。従って、右側通行区分の自動車に取り付けられるヘッドランプは、この実施の形態にかかるヘッドランプ２，３と左右逆となる。更に、この実施の形態において、メインリフレクタ４により得られる所定の配光パターンは、すれ違い用の配光パターンである。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Note that the present invention is not limited to the embodiments. Further, the headlamps 2 and 3 according to this embodiment are attached to the left-hand traffic class automobile. Therefore, the headlamps attached to the right-hand traffic section of the automobile are opposite to the headlamps 2 and 3 according to this embodiment. Furthermore, in this embodiment, the predetermined light distribution pattern obtained by the main reflector 4 is a light distribution pattern for passing.

図において、符号「ＦＲ」は、自動車の進行方向であって、運転者側から見た前方を示す。符号「ＲＲ」は、自動車の進行方向と逆方向であって、運転者側から見た後方を示す。符号「Ｕ」は、上側を示す。符号「Ｄ」は、下側を示す。符号「Ｍ」と「Ｓ」は、上側Ｕと下側Ｄとの間を示す。符号「Ｌ」は、運転者側から前方を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、運転者側から前方を見た場合の右側を示す。符号「Ｚ−Ｚ」は、光軸（疑似光軸）のことを示す。符号「Ｈ−Ｈ」は、水平線（水平軸）のことを示す。符号「Ｖ−Ｖ」は、垂直線（垂直軸）のことを示す。   In the figure, the symbol “FR” indicates the forward direction of the automobile as viewed from the driver side. The symbol “RR” indicates the direction opposite to the traveling direction of the automobile and the rear as viewed from the driver side. The symbol “U” indicates the upper side. The symbol “D” indicates the lower side. Symbols “M” and “S” indicate between the upper side U and the lower side D. The symbol “L” indicates the left side when looking forward from the driver side. The symbol “R” indicates the right side when looking forward from the driver side. The symbol “Z-Z” indicates an optical axis (pseudo optical axis). The symbol “HH” indicates a horizontal line (horizontal axis). The symbol “V-V” indicates a vertical line (vertical axis).

符号１は、自動車であり、図１に示す上側から見た上面図に明らかなように、自動車１の左右中心０Ｘの最前位置（図１の最も上の部分）から左側Ｌ及び右側Ｒにいくに従い後ＲＲ側にいく形状に形成されている。かかる自動車１の左側Ｌ及び右側Ｒに、前記した左側Ｌのヘッドランプ２と右側Ｒのヘッドランプ３とが配置されている。   Reference numeral 1 denotes an automobile, and, as is apparent from the top view seen from the upper side shown in FIG. Accordingly, it is formed in a shape that goes to the rear RR side. The left L headlamp 2 and the right R headlamp 3 are arranged on the left L and right R of the automobile 1.

前記した左側Ｌのヘッドランプ２は、すれ違い用ランプ２ａと、走行用ランプ２ｂとよりなる。前記すれ違い用ランプ２ａは、前記メインリフレクタ４の右側Ｒに立設されてなるサブリフレクタ５の透孔１２（図示省略）の光軸ＺＬ−ＺＲ上に、「光源」としての放電灯（メタルハライドランプなどの高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）など）８が着脱可能に配置されている。該放電灯８の光軸ＺＬ−ＺＲは、メインリフレクタ４の光軸ＺＦ−ＺＲの焦点位置に直交するように左Ｌ、右Ｒを向いているので、本発明では「横置き」という。該放電灯８は、シェード１３により配光パターンにグレア光が生じないように障壁となっている。   The left side L headlamp 2 includes a passing lamp 2a and a traveling lamp 2b. The passing lamp 2 a is a discharge lamp (metal halide lamp) as a “light source” on an optical axis ZL-ZR of a through-hole 12 (not shown) of the sub reflector 5 erected on the right side R of the main reflector 4. A high-pressure metal vapor discharge lamp such as a high-intensity discharge lamp (HID)) is detachably disposed. Since the optical axis ZL-ZR of the discharge lamp 8 faces left L and right R so as to be orthogonal to the focal position of the optical axis ZF-ZR of the main reflector 4, it is referred to as “horizontal placement” in the present invention. The discharge lamp 8 is a barrier so that glare light is not generated in the light distribution pattern by the shade 13.

符号１０は、前記メインリフレクタ４の左側Ｌに立設されてなる補助のサブリフレクタであり、前記サブリフレクタ５の反射の邪魔にならない程度のものでしかない。   Reference numeral 10 denotes an auxiliary sub-reflector that is erected on the left side L of the main reflector 4, and has only a size that does not interfere with the reflection of the sub-reflector 5.

前記シェード１３は、前記光軸ＺＬ−ＺＲに沿って配置されてなると共にメインリフレクタ４から前ＦＲ側に張り出し且つサブリフレクタ５、１０間に一体に形成されてなる。   The shade 13 is arranged along the optical axis ZL-ZR, projects from the main reflector 4 to the front FR side, and is integrally formed between the sub reflectors 5 and 10.

前記した右側Ｒのヘッドランプ３は、図２に示す左側Ｌのヘッドランプ２と概略左右対称に形成されてなるので、図示を省略した。   The right-side R headlamp 3 is formed substantially symmetrically with the left-side L headlamp 2 shown in FIG.

前記放電灯８には、カットライン形成用のストライブを有するカテゴリーＤ２Ｒタイプである。   The discharge lamp 8 is a category D2R type having a stripe for forming a cut line.

前記メインリフレクタ４は、固定式であって、所定のすれ違い用の配光パターンが得られる。また、前記メインリフレクタ４は、放電灯８の光軸ＺＬ−ＺＲ近辺の幅が最高光度が得られる程度の幅、例えば、７０から１００ミリメートルの幅を有し、長さが所定のすれ違い用の配光パターンが得られる程度の縦長形状の構造を為す。該メインリフレクタ４には、放電灯８が横置きであるがために、前記シェード１３形成用の抜き孔を兼ねた放熱用の開口１６が放電灯８の配設される位置の後側ＲＲに形成されてなる。   The main reflector 4 is fixed, and a predetermined light distribution pattern for passing can be obtained. The main reflector 4 has a width in the vicinity of the optical axis ZL-ZR of the discharge lamp 8 such that the maximum luminous intensity is obtained, for example, a width of 70 to 100 millimeters, and has a predetermined length for passing. A vertically long structure with a light distribution pattern is obtained. Since the discharge lamp 8 is placed horizontally in the main reflector 4, a heat radiation opening 16 that also serves as a hole for forming the shade 13 is provided on the rear side RR of the position where the discharge lamp 8 is disposed. Formed.

図３に示すように、左側Ｌのメインリフレクタ４を代表して説明すると、上下に３〜４段（上段、中段、下段）に分割されていると共に左右に４段に分割されている。即ち、上段の４個の縦長のセグメントＵ１，Ｕ２，Ｕ３，Ｕ４と、中段の縦長のセグメントＭ１，Ｍ２，Ｍ３，Ｍ４と、下段の縦長のセグメントＳ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４とから構成されている。右側Ｒのメインリフレクタは、左側Ｌのメインリフレクタ４に近似した構成である。   As shown in FIG. 3, the left-side L main reflector 4 will be described as a representative. The main reflector 4 is divided into three and four stages (upper, middle, and lower) in the vertical direction and four stages in the left and right. That is, the upper vertical segment U1, U2, U3, U4, the middle vertical segment M1, M2, M3, M4, and the lower vertical segment S1, S2, S3, S4. Yes. The right-side R main reflector has a configuration similar to the left-side L main reflector 4.

前記メインリフレクタ４は、上端から前記光軸ＺＬ−ＺＲ近辺まで、即ち、上段のセグメントＵ１〜Ｕ４及び中段のセグメントＭ１〜Ｍ４並びに下段のセグメントＳ１〜Ｓ４において得られる配光パターン中に含まれる反射面から構成されている。   The main reflector 4 is reflected from the upper end to the vicinity of the optical axis ZL-ZR, that is, in the light distribution pattern obtained in the upper segments U1 to U4, the middle segments M1 to M4, and the lower segments S1 to S4. It is composed of surfaces.

前記サブリフレクタ５は、固定式であって、立て壁形状を為し、図３に示すように、上下に５段に分割された縦長のセグメントＲ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，Ｒ５よりなる。図３において、Ｒ６，Ｒ７，Ｒ８，Ｒ９は、セグメントのように描かれているが、ダミーであって、レンズ１５を通してヘッドランプ２，３を覗き込んだ時の見栄えを損なわないようにしただけのものである。該サブリフレクタ５は、上下に行くに従って前Ｆ側に突出した構造を為す。   The sub-reflector 5 is fixed, has a standing wall shape, and is composed of vertically long segments R1, R2, R3, R4, and R5 divided into five stages vertically as shown in FIG. In FIG. 3, R6, R7, R8, and R9 are drawn like segments, but are dummy so that the appearance when looking into the headlamps 2 and 3 through the lens 15 is not impaired. belongs to. The sub-reflector 5 has a structure protruding to the front F side as it goes up and down.

図７は、コンピュータのシュミレーションで得られたサブリフレクタ５の各セグメントＲ１〜Ｒ５の配光パターン（小四角形の光源の像が集合された配光パターン）を簡略化して示す説明図である。また、図８は、コンピュータのシュミレーションで得られた右側Ｒのサブリフレクタの各セグメント（図示省略）の配光パターンを簡略化して示す説明図である。   FIG. 7 is an explanatory diagram showing a simplified light distribution pattern (a light distribution pattern in which images of small square light sources are gathered) of the segments R1 to R5 of the sub-reflector 5 obtained by computer simulation. FIG. 8 is an explanatory view showing a simplified light distribution pattern of each segment (not shown) of the right R sub-reflector obtained by computer simulation.

図７（ａ）は、左側Ｌのヘッドランプ２のサブリフレクタ５の上から１番目のセグメントＲ１の配光パターンを示す。以下同様に、図７（ｂ）は、サブリフレクタ５の上から２番目のセグメントＲ２の配光パターンを示す。図７（ｃ）は、サブリフレクタ５の上から３番目のセグメントＲ３の配光パターンを示す。図７（ｄ）は、サブリフレクタ５の上から４番目のセグメントＲ４の配光パターンを示す。図７（ｅ）は、サブリフレクタ５の上から５番目のセグメントＲ５の配光パターンを示す。   FIG. 7A shows a light distribution pattern of the first segment R1 from the top of the sub-reflector 5 of the left-side headlamp 2. Similarly, FIG. 7B shows the light distribution pattern of the second segment R2 from the top of the sub-reflector 5. FIG. 7C shows a light distribution pattern of the third segment R3 from the top of the sub-reflector 5. FIG. 7D shows a light distribution pattern of the fourth segment R4 from the top of the sub reflector 5. FIG. FIG. 7E shows a light distribution pattern of the fifth segment R5 from the top of the sub reflector 5.

図８（ａ）は、右側Ｒのヘッドランプ３のサブリフレクタの上から１番目のセグメント（図示省略）の配光パターンを示す。以下同様に、図８（ｂ）は、該サブリフレクタの上から２番目のセグメント（図示省略）の配光パターンを示す。図８（ｃ）は、サブリフレクタの上から３番目のセグメント（図示省略）の配光パターンを示す。図８（ｄ）は、サブリフレクタの上から４番目のセグメント（図示省略）の配光パターンを示す。図８（ｅ）は、サブリフレクタの上から５番目のセグメント（図示省略）の配光パターンを示す。   FIG. 8A shows a light distribution pattern of the first segment (not shown) from the top of the sub-reflector of the right-side R headlamp 3. Similarly, FIG. 8B shows a light distribution pattern of the second segment (not shown) from the top of the sub-reflector. FIG. 8C shows a light distribution pattern of the third segment (not shown) from the top of the sub-reflector. FIG. 8D shows a light distribution pattern of the fourth segment (not shown) from the top of the sub reflector. FIG. 8E shows a light distribution pattern of the fifth segment (not shown) from the top of the sub-reflector.

図７に示すように、左側Ｌのヘッドランプ２のすれ違い用ランプ２ａのサブリフレクタ５の各セグメントＲ１〜Ｒ５により得られる配光パターンは、垂直線ＶＵ−ＶＤの左側Ｌに、且つ水平線ＨＬ−ＨＲの下側にそれぞれ拡散タイプされている。図８は、右側Ｒのヘッドランプ３のサブリフレクタの各セグメントにより得られる配光パターンで、垂直線ＶＵ−ＶＤの右側Ｒに、且つ水平線ＨＬ−ＨＲの下側にそれぞれ拡散タイプされている。   As shown in FIG. 7, the light distribution pattern obtained by the segments R1 to R5 of the sub-reflector 5 of the passing lamp 2a of the head lamp 2 on the left side L is on the left side L of the vertical line VU-VD and on the horizontal line HL- Each of them is diffusion type below the HR. FIG. 8 is a light distribution pattern obtained by each segment of the sub-reflector of the headlamp 3 on the right side R, and is diffused on the right side R of the vertical line VU-VD and below the horizontal line HL-HR.

前記した補助のサブリフレクタ１０も固定式であって、立て壁形状を為し、図３に示すように、左側Ｌの補助のサブリフレクタ１０を代表して説明すると、上下に５段に分割された縦長のセグメントＬ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４，Ｌ５とよりなる。図３において、Ｌ６，Ｌ７，Ｌ８，Ｌ９は、セグメントのように描かれているが、ダミーであって、レンズ１５を通してヘッドランプ２，３を覗き込んだ時の見栄えを損なわないようにしただけのものである。該補助のサブリフレクタ１０は、上下に行くに従って前Ｆ側に突出した構造を為す。   The auxiliary sub-reflector 10 described above is also of a fixed type and has a standing wall shape. As shown in FIG. 3, the auxiliary sub-reflector 10 on the left side L will be described as a representative. It consists of longitudinal segments L1, L2, L3, L4, and L5. In FIG. 3, L6, L7, L8, and L9 are drawn like segments, but are dummy so that the appearance when looking into the headlamps 2 and 3 through the lens 15 is not impaired. belongs to. The auxiliary sub-reflector 10 has a structure that protrudes toward the front F side as it goes up and down.

前記した一連のセグメントは、図示したようにセグメントの境界線が見えているが、一連のセグメントの場合（セグメントが連続的に形成されている場合）、セグメントの境界線が見えない場合がある。   In the above-described series of segments, the boundary lines of the segments are visible as shown in the figure, but in the case of a series of segments (when the segments are formed continuously), the boundary lines of the segments may not be visible.

前記ヘッドランプ２，３のすれ違い用ランプ２ａは、メインリフレクタ４と、サブリフレクタ５と、補助のサブリフレクタ１０とが一体に形成されてなり、放電灯８が支持されることで構成されてなり、レンズ１５と、ランプハウジング６により区画された灯室内に配置されるが、更に、走行用ランプ２Ｂのリフレクタ４ｂと前記サブリフレクタ５とが一体に形成されてなる。尚、図２に示すヘッドランプ２は、放電灯８等が２個左右並設されているが、これに限定されるものではない。また、符号７は、放電灯８を透孔１２から着脱させた後に閉じることのできるキャップである。   The passing lamp 2a of the headlamps 2 and 3 is formed by integrally forming a main reflector 4, a sub-reflector 5, and an auxiliary sub-reflector 10, and supporting a discharge lamp 8. The lens 15 and the lamp housing 6 are disposed in the lamp chamber, and the reflector 4b of the traveling lamp 2B and the sub-reflector 5 are integrally formed. In the headlamp 2 shown in FIG. 2, two discharge lamps 8 and the like are arranged side by side, but the present invention is not limited to this. Reference numeral 7 denotes a cap that can be closed after the discharge lamp 8 is detached from the through-hole 12.

前記メインリフレクタ４及びサブリフレクタ５は、例えば、「Mathe-matical Elements for Computer Graphics」(Devid F.Rogers、J Alan Adams)に記載されている自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなり、該反射面は、アルミ蒸着や銀塗装などにより形成されている。   The main reflector 4 and the sub-reflector 5 are, for example, a combination of free-form reflecting surfaces described in “Mathe-matical Elements for Computer Graphics” (Devid F. Rogers, J Alan Adams), The reflecting surface is formed by aluminum vapor deposition or silver coating.

以上のように、この実施例によれば、放電灯８を点灯すると、放電灯８からの光がメインリフレクタ４によって反射されて、図６（ａ）に示すような最高光度を有する所定のすれ違い用の配光パターン（図６（ａ）は、左側Ｌのヘッドランプ２の配光パターン）が得られる。また、放電灯８からの光が左側Ｌのヘッドランプ２のすれ違い用ランプ２ａにあっては右側Ｒのサブリフレクタ５、右側Ｒのヘッドランプ３にあってはすれ違い用ランプ（図示省略）の左側Ｌのサブリフレクタによって反射されて、図６（ｂ）に示すような拡散タイプの配光パターン（図６（ｂ）は、左側Ｌのヘッドランプ２のすれ違い用ランプ２ａの配光パターン）が得られる。この際、放電灯８が横置きであることにより、外側の光量を上げることができる。この所定のすれ違い用の配光パターンの右側Ｒ及び左側Ｌに拡散タイプの配光パターンがそれぞれ合成されて、図６（ｃ）に示すような配光パターン（図６（ｃ）は、左側Ｌのヘッドランプ２のすれ違いランプ２ａの配光パターン）で外部に照射される。   As described above, according to this embodiment, when the discharge lamp 8 is turned on, the light from the discharge lamp 8 is reflected by the main reflector 4 and has a predetermined passing with the maximum luminous intensity as shown in FIG. A light distribution pattern for use (the light distribution pattern of the headlamp 2 on the left side L in FIG. 6A) is obtained. Further, when the light from the discharge lamp 8 is in the passing lamp 2a of the left-side headlamp 2, the right-side R sub-reflector 5, and in the right-side R headlamp 3, the left-hand side of the passing lamp (not shown). Reflected by the L sub-reflector, a diffusion type light distribution pattern as shown in FIG. 6B is obtained (FIG. 6B is a light distribution pattern of the passing lamp 2a of the left L headlamp 2). It is done. At this time, since the discharge lamp 8 is placed horizontally, the amount of light on the outside can be increased. A diffusion type light distribution pattern is synthesized on the right side R and left side L of the predetermined light distribution pattern for passing, respectively, and a light distribution pattern as shown in FIG. 6C (FIG. 6C shows the left side L (The light distribution pattern of the passing lamp 2a) of the headlamp 2).

シェード１３は、メインリフレクタ４から張り出し且つ前記サブリフレクタ５，１０間に架設されてなるため、該シェード１３の折損脱落のおそれがない。また、強度を持たせる手段がメインリフレクタ４と一体のために、剛性が確保できるばかりか、著しい原価低減が図れる。シェード１３の表面処理もメインリフレクタ４と一体のため、原価低減が図れる。   Since the shade 13 projects from the main reflector 4 and extends between the sub-reflectors 5 and 10, there is no possibility that the shade 13 will break off. Further, since the means for giving strength is integrated with the main reflector 4, not only the rigidity can be secured, but also the cost can be significantly reduced. Since the surface treatment of the shade 13 is also integrated with the main reflector 4, the cost can be reduced.

メインリフレクタ４には、前記シェード１３形成用の抜き孔を兼ねた放熱用の開口１６を形成してなるため、横置きの放電灯８の熱１７を受けやすいメインリフレクタ４からの放熱性能が著しく向上することができる。また、開口１６がメインリフレクタ４であるため、熱１７は後側ＲＲに逃がすことが出来るため、レンズ１５が曇りにくいことになる。   Since the main reflector 4 is formed with a heat radiation opening 16 that also serves as a hole for forming the shade 13, the heat radiation performance from the main reflector 4 that easily receives the heat 17 of the horizontal discharge lamp 8 is remarkably high. Can be improved. Further, since the opening 16 is the main reflector 4, the heat 17 can escape to the rear side RR, so that the lens 15 is hardly fogged.

前記すれ違い用ランプ２ａのメインリフレクタ４は、隣接した走行用ランプ２ｂと一体に形成してなるため、灯体の剛性が著しく向上できる。   Since the main reflector 4 of the passing lamp 2a is formed integrally with the adjacent traveling lamp 2b, the rigidity of the lamp can be remarkably improved.

自由曲面からなる前記サブリフレクタ５による配光パターンは、図６（ｂ）に示すようになっていて、前記メインリフレクタ４及び前記サブリフレクタ５それぞれにおいて反射された放電灯８の光の合成配光パターンが、図６（ｃ）に示す所望の配光パターンとなるのである。   The light distribution pattern by the sub-reflector 5 made of a free-form surface is as shown in FIG. 6B, and the combined light distribution of the light from the discharge lamp 8 reflected by the main reflector 4 and the sub-reflector 5, respectively. The pattern is the desired light distribution pattern shown in FIG.

前記実施例の場合、上下に複数に分割されてなるサブリフレクタ５が、図３に示すように、正面から見て段々形状をなすものであるが、段々形状に限定されるものではなく、１本の線で結ばれているものでも良い。   In the case of the above embodiment, the sub-reflector 5 divided into a plurality of upper and lower parts has a step shape as seen from the front as shown in FIG. 3, but is not limited to the step shape. What is connected with the line of a book may be sufficient.

この発明の一実施例に係るヘッドランプを搭載した自動車の前側を示す概略上面図。1 is a schematic top view showing the front side of an automobile equipped with a headlamp according to one embodiment of the present invention. 図１のＨ部の水平断面にかかる説明図。Explanatory drawing concerning the horizontal cross section of the H section of FIG. 図２の矢視ＤＡにかかる左側のヘッドランプのリフレクタを示す正面図。The front view which shows the reflector of the left headlamp concerning arrow DA of FIG. 図３のＳＢ−ＳＢ線に沿ったヘッドランプのリフレクタを示す断面図。Sectional drawing which shows the reflector of the headlamp along the SB-SB line | wire of FIG. 図３のＳＣ−ＳＣ線に沿ったヘッドランプのリフレクタを示す断面図。Sectional drawing which shows the reflector of the headlamp along the SC-SC line of FIG. 図１の光源が点灯した状態における配光パターンを示し、（ａ）は、左側のヘッドランプのメインリフレクタによるすれ違い用の配光パターン、（ｂ）は、同ランプのサブリフレクタによる拡散タイプの配光パターン、（ｃ）は、同ランプのメインリフレクタ及びサブリフレクタによる合成配光パターン。FIG. 1 shows a light distribution pattern when the light source of FIG. 1 is turned on, (a) is a light distribution pattern for passing by the main reflector of the left headlamp, and (b) is a diffusion type distribution by a sub-reflector of the lamp. (C) is a combined light distribution pattern by the main reflector and sub-reflector of the lamp. 左側のヘッドランプに搭載されてなる光源のフィラメントパターンを示す図。The figure which shows the filament pattern of the light source mounted in the left headlamp. 右側のヘッドランプに搭載されてなる光源のフィラメントパターンを示す図。The figure which shows the filament pattern of the light source mounted in the right headlamp.

符号の説明Explanation of symbols

１ 自動車
２ 左側のヘッドランプ
２ａ すれ違い用ランプ
２ｂ 走行用ランプ
３ 右側のヘッドランプ
４ メインリフレクタ
５ サブリフレクタ
８ 「光源」としての放電灯
１３ シェード
１６ 開口
ＦＲ 自動車の進行方向
ＲＲ 自動車の進行方向と逆方向
Ｕ 上段
Ｍ 中段
Ｓ 下段
Ｌ 左側
Ｒ 右側
ＺＬ−ＺＲ 光軸（疑似光軸）
Ｈ−Ｈ 水平線（水平軸）
Ｖ−Ｖ 垂直線（垂直軸） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car 2 Left head lamp 2a Passing lamp 2b Traveling lamp 3 Right head lamp 4 Main reflector 5 Sub reflector 8 Discharge lamp as "light source" 13 Shade 16 Opening FR Car traveling direction RR Reverse of traveling direction of automobile Direction U Upper M Middle S S Lower L Left R Right ZL-ZR Optical axis (pseudo optical axis)
HH Horizontal line (horizontal axis)
V-V vertical line (vertical axis)

Claims (3)

横置きの光源と、自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなるリフレクタとを備え、前記リフレクタは、固定式であり且つ所定の配光パターンが得られるメインリフレクタと、該メインリフレクタの左右側に立設され且つ光軸を有して前記配光パターンの右側又は左側に拡散タイプの配光パターンが得られるサブリフレクタとからすれ違い用ランプが構成されており、
前記光源は、前記光軸上に配置されてなると共に前記メインリフレクタから張り出し且つ前記サブリフレクタ間に架設されてなるシェードによりグレア光が出ないように所定部位が囲繞されてなることを特徴とする自動車用ヘッドランプ。 A horizontal light source and a reflector formed by combining a free-form reflecting surface in a composite manner, the reflector being a fixed type and capable of obtaining a predetermined light distribution pattern, and left and right of the main reflector And a sub-reflector that has a light distribution pattern on the right side or the left side of the light distribution pattern that is erected on the side and that has an optical axis, and a passing lamp is configured,
The light source is arranged on the optical axis, and a predetermined portion is surrounded by a shade extending from the main reflector and extending between the sub-reflectors so as not to emit glare light. Automotive headlamp. 請求項１に記載の自動車用ヘッドランプであって、
前記メインリフレクタには、前記シェード形成用の抜き孔を兼ねた放熱用の開口を形成してなることを特徴とする自動車用ヘッドランプ。 The automobile headlamp according to claim 1,
A headlamp for an automobile, wherein the main reflector is formed with an opening for heat dissipation that also serves as a hole for forming the shade. 請求項１又は請求項２に記載の自動車用ヘッドランプであって、
前記すれ違い用ランプのメインリフレクタは、隣接した走行用ランプと一体に形成してなることを特徴とする自動車用ヘッドランプ。 The automotive headlamp according to claim 1 or 2,
The main reflector of the passing lamp is formed integrally with an adjacent traveling lamp.
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