JP2006187472A - Device and method for electrically motorizing wheelchair - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for electrically motorizing a wheelchair which electrically motorizes a manually operated wheelchair and facilitates the attachment to the manually operated wheelchair and a method for electrically motorizing wheelchair. <P>SOLUTION: An attachment part 16 which is attached to and detached from a front wheel part 8 of the manually operated wheelchair 1, is formed into a shape of a box with a bottom, and has a recessed part 16d for retaining the front wheel 8 is provided. A driving wheel 20 and a driven wheel 18 for driving the manually operated wheelchair 1 by electric power are provided on the attachment part 16. A motor part 22 for driving the driving wheel 20 is provided on the attachment part 16. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、手動車椅子を簡便に電動化できる車椅子電動化装置および車椅子電動化方法に関するものである。   The present invention relates to a wheelchair electrification apparatus and a wheelchair electrification method that can easily electrify a manual wheelchair.

従来、足の不自由な人の移動のために、手動車椅子が広く使われている。手動車椅子は、乗る人が手動車椅子の後輪である自立歩行サイドリングに付設されたハンドリムを回して、または介護者が手押しハンドルを持って手動車椅子を押すことにより移動される。   Conventionally, manual wheelchairs have been widely used for the movement of people with reduced mobility. The manual wheelchair is moved by turning a hand rim attached to a self-supporting walking side ring, which is a rear wheel of the manual wheelchair, or by a caregiver holding the handwheel and pushing the manual wheelchair.

このような手動車椅子は、坂道を登るときには多くの労力を必要とし、乗る人や介護者が非力な場合、手動車椅子の移動自由度が小さく、不便であるという問題を有している。   Such a manual wheelchair requires a lot of labor when climbing a hill, and has a problem that the manual wheelchair has a low degree of freedom of movement and is inconvenient when a rider or a caregiver is weak.

そこで、上記問題を回避するために、手動車椅子に代えて、電動車椅子を用いることが考えられる。しかしながら、電動車椅子が高価なこと、また、今まで使用していた手動車椅子を廃棄しなければならず、車椅子を利用する者にとって経済的な負担が大きいという不都合を生じている。   In order to avoid the above problem, it is conceivable to use an electric wheelchair instead of a manual wheelchair. However, the electric wheelchair is expensive, and the manual wheelchair that has been used up to now must be discarded, resulting in a disadvantage that the burden on the wheelchair is large.

このような不都合による経済的負担を抑制するために、手動車椅子に対し取り付けて電動化できる動力化装置(特許文献1)および補助駆動装置(特許文献2)がそれぞれ提案されている。   In order to suppress the economic burden due to such an inconvenience, a motorizing device (Patent Document 1) and an auxiliary driving device (Patent Document 2) that can be attached to a manual wheelchair and electrified have been proposed.

上記動力化装置では、手動車椅子のシートを上部に有するフレーム本体の内部に対し、モータを取り付けた板部材を取り外し可能に取り付け、上記モータの駆動力を手動車椅子の後輪である自立歩行サイドリングの外周部に直接伝達することにより、手動車椅子が電動化されている。   In the above motorized device, a plate member attached with a motor is detachably attached to the inside of a frame main body having a seat of a manual wheelchair on the upper side, and the driving force of the motor is a self-supporting walking side ring that is a rear wheel of the manual wheelchair. The manual wheelchair is motorized by transmitting directly to the outer periphery of the wheelchair.

上記補助駆動装置においては、手動車椅子のフレーム本体の下部における、各自立歩行サイドリングの間に、駆動輪とそれを駆動するモータとを備えた補助フレーム部をバネにより上記フレーム本体の下部に対し取り付けて、上記駆動輪を上記バネによって走行面に付勢しながら上記モータにより駆動されることにより、上記手動車椅子が電動化されている。
特開平11−267157(公開日:1999年10月5日) 特開2002−301113(公開日:2002年10月15日)
In the above auxiliary drive device, an auxiliary frame portion having a drive wheel and a motor for driving the drive wheel and a motor for driving the drive frame between each self-supporting walking side ring at the lower portion of the frame main body of the manual wheelchair is attached to the lower portion of the frame main body. The manual wheelchair is electrified by being attached and being driven by the motor while urging the driving wheel against the running surface by the spring.
JP 11-267157 A (publication date: October 5, 1999) JP 2002-301113 (Publication date: October 15, 2002)

しかしながら、上記従来の各公報に記載の構成では、取り付けに手間取るという問題点を生じる。すなわち、上記動力化装置では、たすき構造などにより剛性が強化されたフレーム本体の複雑なパイプ構造内に、モータを取り付けた板部材を取り付けるため、取り付けに手間取るという問題点を生じている。また、上記補助駆動装置においては、比較的重い後輪側の、やはり複雑なパイプ構造を備えたフレーム本体を、裏返すなどして、補助フレーム部を取り付ける必要があるので、その取り付けに手間取るという問題点を生じている。   However, the configuration described in each of the above-mentioned conventional publications has a problem that it takes time to install. That is, in the above-mentioned motorization device, since the plate member to which the motor is attached is installed in the complicated pipe structure of the frame main body whose rigidity is enhanced by a structure such as a chasm structure, there is a problem that it takes time for installation. Further, in the above auxiliary driving device, it is necessary to attach the auxiliary frame part by turning over the frame body having a complicated pipe structure on the relatively heavy rear wheel side. Has produced a point.

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、手動車椅子に対する取り付けを簡便化(容易化)できる車椅子電動化装置および車椅子電動化方法を実現することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to realize a wheelchair electrification device and a wheelchair electrification method capable of simplifying (facilitating) attachment to a manual wheelchair.

本発明に係る車椅子電動化装置は、上記課題を解決するために、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部と、上記取り付け部に設けられた、上記手動車椅子を電動により駆動するための駆動部とを具備していることを特徴としている。   In order to solve the above-described problem, the wheelchair electrification apparatus according to the present invention electrically drives the manual wheelchair provided in the detachable attachment portion and the attachment portion with respect to the front wheel portion of the manual wheelchair. The drive part is comprised.

上記構成によれば、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部を取り付けて、上記前輪部(例えば各前輪)を手動車椅子の走行面に対し離間させ、上記取り付け部に設けられた駆動部によって、上記手動車椅子を電動により駆動して電動化できる。   According to the above configuration, the detachable attachment portion is attached to the front wheel portion of the manual wheelchair, the front wheel portion (for example, each front wheel) is separated from the traveling surface of the manual wheelchair, and the drive provided in the attachment portion By the unit, the manual wheelchair can be electrically driven to be electrically driven.

また、上記構成は、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部を備えているので、手動車椅子の後輪側より軽量な前輪部に対し、例えば各後輪の回転軸を軸として上記前輪部を持ち上げて、上記取り付け部を取り付けることが可能なため、上記取り付けを容易化できる。   Moreover, since the said structure is equipped with the attachment part which can be attached or detached with respect to the front-wheel part of a manual wheelchair, with respect to the front wheel part lighter than the rear-wheel side of a manual wheelchair, for example, it uses the rotation axis of each rear wheel as an axis | shaft above Since the front wheel portion can be lifted and the attachment portion can be attached, the attachment can be facilitated.

上記車椅子電動化装置では、前記取り付け部は、前記前輪部を保持するようになっていることが好ましい。   In the wheelchair electrification apparatus, it is preferable that the attachment portion is configured to hold the front wheel portion.

上記構成によれば、取り付け部が前輪部を保持するので、その取り付け部に設けられた駆動部による上記手動車椅子の電動駆動を安定化できる。   According to the said structure, since an attaching part hold | maintains a front-wheel part, the electric drive of the said manual wheelchair by the drive part provided in the attaching part can be stabilized.

上記車椅子電動化装置においては、前記取り付け部は、有底箱状に形成されていることが望ましい。   In the wheelchair electrification apparatus, it is desirable that the attachment portion is formed in a bottomed box shape.

上記構成によれば、取り付け部が有底箱状に形成されているので、手動車椅子の前輪部を取り付け部内に収納できて、上記前輪部への取り付け部の取り付けや、上記前輪部の保持を確実化できる。   According to the above configuration, since the attachment portion is formed in a bottomed box shape, the front wheel portion of the manual wheelchair can be stored in the attachment portion, and attachment of the attachment portion to the front wheel portion and holding of the front wheel portion can be performed. Can be assured.

上記車椅子電動化装置では、前記取り付け部の底部に、前記前輪部の各前輪を嵌め込んで保持するために凹部がそれぞれ設けられていてもよい。   In the wheelchair electrification device, a recess may be provided in the bottom portion of the attachment portion in order to fit and hold each front wheel of the front wheel portion.

上記構成によれば、上記凹部をそれぞれ設けたことにより、各前輪が嵌め込まれて保持されるため、上記前輪部への取り付け部の取り付けや、上記前輪部の保持をより一層確実化できる。   According to the said structure, since each front wheel is engage | inserted and hold | maintained by providing the said recessed part, attachment of the attaching part to the said front wheel part and holding | maintenance of the said front wheel part can be made still more reliable.

上記車椅子電動化装置においては、前記凹部は、前記底部を厚さ方向に貫通する孔部であってもよい。上記構成によれば、凹部を孔部により形成したから、上記凹部を簡素な打ち抜きといった加工により形成できて、上記凹部の形成を簡便化できる。   In the wheelchair electrification device, the recess may be a hole that penetrates the bottom in the thickness direction. According to the said structure, since the recessed part was formed by the hole, the said recessed part can be formed by the process of simple punching, and formation of the said recessed part can be simplified.

上記車椅子電動化装置では、前記取り付け部の底部に、前輪が除去された前記前輪部の先端部を嵌め込んで保持するための嵌入部がそれぞれ設けられていてもよい。   In the wheelchair electrification apparatus, a fitting portion for fitting and holding the front end portion of the front wheel portion from which the front wheel has been removed may be provided at the bottom portion of the attachment portion.

上記構成によれば、上記嵌入部をそれぞれ設けたことにより、各前輪部の先端部が嵌め込まれて保持されるため、上記前輪部への取り付け部の取り付けや、上記前輪部の保持をより一層確実化できる。その上、上記構成では、前輪部の前輪を除去したので、前輪の半径分の長さを調整分として確保できて、手動車椅子のシートの水平を走行面に対し維持できる。   According to the above configuration, since the front end portion of each front wheel portion is fitted and held by providing the fitting portions, the attachment of the attachment portion to the front wheel portion and the holding of the front wheel portion are further enhanced. Can be assured. In addition, in the above configuration, since the front wheel of the front wheel portion is removed, the length corresponding to the radius of the front wheel can be secured as an adjustment, and the level of the seat of the manual wheelchair can be maintained with respect to the traveling surface.

上記車椅子電動化装置においては、前記駆動部は、駆動輪と従動輪とを有していることが好ましい。   In the wheelchair electrification apparatus, it is preferable that the drive unit includes a drive wheel and a driven wheel.

上記構成によれば、駆動輪と従動輪とを設けたことで、取り付け部が走行面と摺動つまり接触して駆動を阻害することを防止でき、また、前輪部と走行面との離間も確保して、上記駆動を確実化できる。   According to the above configuration, by providing the driving wheel and the driven wheel, it is possible to prevent the mounting portion from sliding or contacting with the traveling surface and impeding driving, and the front wheel portion and the traveling surface are also separated. The above driving can be ensured by ensuring.

上記車椅子電動化装置では、前記駆動輪は、前記取り付け部の前部に設けられていてもよい。上記車椅子電動化装置においては、前記駆動輪は、前記取り付け部の後部に設けられていてもよい。上記車椅子電動化装置では、前記従動輪は、前記前輪部を挟むように、前記取り付け部にそれぞれ取り付けられていてもよい。   In the wheelchair electrification apparatus, the drive wheel may be provided at a front portion of the attachment portion. In the wheelchair electrification apparatus, the drive wheel may be provided at a rear portion of the attachment portion. In the wheelchair electrification apparatus, the driven wheel may be attached to the attachment portion so as to sandwich the front wheel portion.

上記構成によれば、駆動輪を取り付け部の前部または後部に設けたことで、従動輪を前輪部を間に挟むように、すなわち取り付け部の側部(走行方向に対する側部)にそれぞれ取り付けることができるので、駆動部の駆動源(モータや電池)および制御部の設置位置を各前輪部間に確保できる。   According to the above configuration, the driving wheel is provided at the front part or the rear part of the attachment part, so that the driven wheel is attached to the side part of the attachment part (side part with respect to the traveling direction), with the front wheel part interposed therebetween. Therefore, the drive source (motor or battery) of the drive unit and the installation position of the control unit can be secured between the front wheel units.

上記車椅子電動化装置においては、さらに、前記駆動部を制御するための制御部と、前記制御部への制御指示を入力するための外部入力部とを具備し、前記外部入力部は、ジョイスティック、ボタンスイッチおよびプレススイッチからなる群から選択される少なくとも一つを有していることが好ましい。   The wheelchair electrification apparatus further includes a control unit for controlling the drive unit, and an external input unit for inputting a control instruction to the control unit, wherein the external input unit includes a joystick, It is preferable to have at least one selected from the group consisting of a button switch and a press switch.

本発明に係る車椅子電動化装置は、上記課題を解決するために、手動車椅子の前輪部に対し着脱自在な取り付け部を取り付けて、前記手動車椅子の走行面に対し前記前輪部を離間させ、上記取り付け部に設けられた駆動部により、上記手動車椅子を電動により駆動することを特徴としている。   In order to solve the above-mentioned problem, the wheelchair electrification apparatus according to the present invention attaches a detachable attachment portion to the front wheel portion of the manual wheelchair, separates the front wheel portion from the traveling surface of the manual wheelchair, and The manual wheelchair is electrically driven by a drive portion provided in the attachment portion.

上記方法によれば、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部を取り付けて、上記前輪部(例えば各前輪)を手動車椅子の走行面に対し離間させ、上記取り付け部に設けられた駆動部によって、上記手動車椅子を電動により駆動して電動化できる。   According to the above method, the detachable attachment part is attached to the front wheel part of the manual wheelchair, the front wheel part (for example, each front wheel) is separated from the traveling surface of the manual wheelchair, and the drive provided in the attachment part By the unit, the manual wheelchair can be electrically driven to be electrically driven.

また、上記方法は、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部を取り付けるので、手動車椅子の後輪側より軽量な前輪部に対し、例えば各後輪の回転軸を軸として上記前輪部を持ち上げて、上記取り付け部を取り付けることが可能なため、上記取り付けを容易化できる。   Moreover, since the said method attaches a detachable attachment part with respect to the front-wheel part of a manual wheelchair, with respect to the front wheel part lightweight from the rear-wheel side of a manual wheelchair, for example, the said front wheel part centering on the rotating shaft of each rear wheel Since the attachment portion can be attached by lifting the attachment portion, the attachment can be facilitated.

本発明に係る車椅子電動化装置は、以上のように、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部と、上記取り付け部に設けられた、上記手動車椅子を電動により駆動するための駆動部とを具備している構成である。   As described above, the wheelchair electrification apparatus according to the present invention is a detachable attachment portion with respect to the front wheel portion of the manual wheelchair, and a drive portion provided in the attachment portion for electrically driving the manual wheelchair. It is the structure which comprises.

それゆえ、上記構成は、手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部を備えているので、手動車椅子の後輪側より軽量な前輪部に対し、上記取り付け部を取り付けることが可能なため、上記取り付けを容易化できるという効果を奏する。   Therefore, since the above-described configuration includes a detachable attachment portion for the front wheel portion of the manual wheelchair, the attachment portion can be attached to the front wheel portion that is lighter than the rear wheel side of the manual wheelchair. There is an effect that the attachment can be facilitated.

本発明に係る車椅子電動化装置および車椅子電動化方法の実施の各形態について図1ないし図7に基づいて説明すると以下の通りである。すなわち、上記車椅子電動化装置は、図1に示すように、手動車椅子1の前輪部8に対し、着脱自在な取り付け部16と、上記取り付け部16に設けられた、上記手動車椅子1を電動により駆動するための駆動輪(駆動部)20とを具備している。   Each embodiment of the wheelchair electrification device and the wheelchair electrification method according to the present invention will be described below with reference to FIGS. That is, as shown in FIG. 1, the wheelchair electrification apparatus electrically attaches the detachable attachment portion 16 to the front wheel portion 8 of the manual wheelchair 1 and the manual wheelchair 1 provided in the attachment portion 16 by electric drive. A drive wheel (drive unit) 20 for driving is provided.

まず、手動車椅子1の構成について以下に説明すると、図2に示すように、手動車椅子1は、パイプ等によるフレーム本体1aが、その外形が略直方体形状となるように設けられている。フレーム本体1aの上部には、使用者が着座するためのシート2、背もたれ3および各肘掛け4が取り付けられている。   First, the configuration of the manual wheelchair 1 will be described below. As shown in FIG. 2, the manual wheelchair 1 is provided with a frame main body 1a made of a pipe or the like so that the outer shape thereof has a substantially rectangular parallelepiped shape. A seat 2, a backrest 3 and armrests 4 for a user to sit on are attached to the upper part of the frame body 1 a.

また、フレーム本体1aの下部における後部の両側部においては、一対の後輪である各自立歩行サイドリング6が、互いに独立に回転自在に取り付けられている。側部とは、手動車椅子1の走行方向に対する側部である。各自立歩行サイドリング6の外周は、自転車のタイヤと同様にゴム等の弾性体からなっており、直径としては50cm(20インチ)または55cm(22インチ)である。各自立歩行サイドリング6の各回転軸は、ほぼ一直線上に、かつ、手動車椅子1の走行面に対しほぼ平行となるように設定されている。各自立歩行サイドリング6は、それらに対応する各回転軸に対しハブ5により保持されている。さらに、各自立歩行サイドリング6には、それぞれ自立歩行するための円形状のハンドリム7が、自立歩行サイドリング6に対し同軸状となるように取り付けられている。   In addition, on both side portions of the rear portion of the lower portion of the frame main body 1a, the independent walking side rings 6 that are a pair of rear wheels are rotatably attached independently of each other. The side portion is a side portion with respect to the traveling direction of the manual wheelchair 1. The outer periphery of each self-supporting walking side ring 6 is made of an elastic body such as rubber like a bicycle tire, and has a diameter of 50 cm (20 inches) or 55 cm (22 inches). Each rotation axis of each self-supporting walking side ring 6 is set to be substantially in a straight line and substantially parallel to the traveling surface of the manual wheelchair 1. Each of the self-supporting walking side rings 6 is held by the hub 5 with respect to each of the corresponding rotation shafts. Further, a circular hand rim 7 for independently walking is attached to each independent walking side ring 6 so as to be coaxial with the independent walking side ring 6.

一方、フレーム本体1aの下部における前部側の両側部では、一対の各前輪部8が互いに独立に回転自在に取り付けられている。よって、各前輪部8の下部には、それぞれ、前輪8aが互いに独立に水平方向に沿った回転軸にて回転自在に装着されている。前輪8aは、自立歩行サイドリング6より小径(例えば、直径20cm(8インチ))であり、その外周が、自転車のタイヤと同様にゴム等の弾性体からなっている。前輪8aを回転自在に支持するU字部8bが、フレーム本体1aの下部の前部に対し走行面に対し垂直な方向に回転自在に取り付けられている。よって、上記一対の各前輪部8は、走行面に対し平行な方向(水平方向)と、走行面に対し垂直な方向との双方において互いに独立に回転自在となっている。また、各前輪8aは、それらの回転軸が、走行時に互いに平行となるように設定されている。   On the other hand, a pair of front wheel portions 8 are rotatably attached independently of each other at both sides on the front side in the lower part of the frame body 1a. Therefore, the front wheels 8a are respectively attached to the lower portions of the front wheel portions 8 so as to be rotatable about the rotation shafts along the horizontal direction independently of each other. The front wheel 8a has a smaller diameter than the self-supporting walking side ring 6 (for example, a diameter of 20 cm (8 inches)), and its outer periphery is made of an elastic body such as rubber like a bicycle tire. A U-shaped portion 8b that rotatably supports the front wheel 8a is attached to the front portion of the lower portion of the frame body 1a so as to be rotatable in a direction perpendicular to the traveling surface. Accordingly, the pair of front wheel portions 8 are rotatable independently of each other both in a direction parallel to the traveling surface (horizontal direction) and in a direction perpendicular to the traveling surface. Further, the front wheels 8a are set so that their rotation axes are parallel to each other when traveling.

これら各自立歩行サイドリング6および各前輪8aを、個々に互いに独立して回転可能に設けることによって、手動車椅子1は、各ハンドリム7の回転をそれぞれコントロールすることで、何れの方向にも自立歩行や自立走行が可能となっている。   By providing each of these independent walking side rings 6 and each front wheel 8a so that they can rotate independently of each other, the manual wheelchair 1 controls the rotation of each hand rim 7 so that it can independently walk in any direction. And independent running is possible.

手動車椅子1では、フレーム本体1aの下部の前方に、各足置き台10が、フレーム本体1aの下部の前部から下方に延びるハンガーブラケット11によりそれぞれ取り付けられている。   In the manual wheelchair 1, each footrest 10 is attached to the front of the lower part of the frame body 1a by a hanger bracket 11 that extends downward from the front part of the lower part of the frame body 1a.

続いて、本発明の車椅子電動化装置について、以下に説明する。前記取り付け部16は、図3および図4に示すように、前記一対の各前輪部8をそれぞれ保持するように、外形が略直方体形状の有底箱状に、金属板、例えばアルミニウム板から形成されている。よって、取り付け部16は、長方形板状の底部16aと、底部16aの四端部から立設される一対の互いに対向する各前後壁部16bおよび一対の互いに対向する各側壁部16cとを備えていることになる。   Next, the wheelchair electrification device of the present invention will be described below. As shown in FIGS. 3 and 4, the mounting portion 16 is formed from a metal plate, for example, an aluminum plate, in a bottomed box shape whose outer shape is a substantially rectangular parallelepiped shape so as to hold the pair of front wheel portions 8. Has been. Therefore, the attachment part 16 includes a rectangular plate-shaped bottom part 16a, a pair of front and rear wall parts 16b facing each other and a pair of side wall parts 16c facing each other, which are erected from the four ends of the bottom part 16a. Will be.

このような取り付け部16は、その幅(走行方向に対し直交する方向の長さ)が、一対の各前輪部8の幅より広く、または一対の各前輪部8の幅と同程度に設定され、取り付け部16の長さ(走行方向に沿った方向の長さ)が、一対の各前輪部8における各前輪8aの直径より広く、または上記直径と同程度に設定され、取り付け部16の高さが、各前輪8aの半径の1/2より大きく、より好ましくは半径より大きく、各前輪8aの直径より小さく、より望ましくは直径の2/3より小さくなるようにと、上記半径程度に設定されている。よって、このような取り付け部16は、その内部に各前輪部8における各前輪8aを収納して、各前輪部8を走行面に対し離間して保持できるものとなっている。   Such a mounting portion 16 has a width (a length in a direction orthogonal to the traveling direction) wider than the pair of front wheel portions 8 or the same width as the pair of front wheel portions 8. The length of the attachment portion 16 (the length in the direction along the traveling direction) is set larger than or equal to the diameter of each front wheel 8a in each pair of front wheel portions 8, and the height of the attachment portion 16 is increased. Is set to about the above-mentioned radius so as to be larger than ½ of the radius of each front wheel 8a, more preferably larger than the radius, smaller than the diameter of each front wheel 8a, and more desirably smaller than 2/3 of the diameter. Has been. Therefore, such an attachment part 16 can accommodate each front wheel 8a in each front wheel part 8 in the inside, and can hold | maintain each front wheel part 8 spaced apart with respect to a running surface.

そして、上記取り付け部16の底部16aに、図5にも示すように、前記前輪部8の各前輪8aをそれぞれ嵌め込んで保持するために凹部16dがそれぞれ設けられている。凹部16dは、底部16aをその厚さ方向に貫通する孔部であることが加工の容易なことから好ましい。   Further, as shown in FIG. 5, recesses 16 d are respectively provided in the bottom portion 16 a of the mounting portion 16 in order to fit and hold the front wheels 8 a of the front wheel portion 8. The recess 16d is preferably a hole that penetrates the bottom 16a in the thickness direction because it is easy to process.

凹部16dの底部16aでの開口端部の形状としては、加工が容易な長方形状が好ましい。上記開口端部の形状が長方形状のとき、上記開口端部の四辺部は、それぞれ底部16aの四辺部とそれぞれ対向し、略平行に設定されていることが望ましい。上記開口端部における、走行方向に沿った各辺部の大きさとしては、前輪8aの直径より小さくなるように設定されている。上記開口端部における、走行方向に沿った各辺部の大きさは、前輪8aの直径の1/2より大きいことが好ましい。   The shape of the opening end at the bottom 16a of the recess 16d is preferably a rectangular shape that can be easily processed. When the shape of the opening end is rectangular, the four sides of the opening end are preferably set substantially parallel to the four sides of the bottom 16a. The size of each side portion along the traveling direction at the opening end is set to be smaller than the diameter of the front wheel 8a. The size of each side portion along the traveling direction at the opening end is preferably larger than ½ of the diameter of the front wheel 8a.

さらに、上記開口端部における、走行方向に直交した各辺部の大きさとしては、前輪8aの直径より小さくなるように設定されている。上記開口端部における、走行方向に直交した各辺部の大きさは、前輪8aの直径の1/2より大きいことが好ましい。また、上記開口端部の対角線の長さは、前輪8aの直径より小さいことが好ましい。このような寸法に開口端部を設定することで、前輪8aが凹部16dの開口端部を突き抜けることを防止できて、前輪8aを凹部16dにて確実に保持できる。   Furthermore, the size of each side portion orthogonal to the traveling direction at the opening end is set to be smaller than the diameter of the front wheel 8a. The size of each side portion orthogonal to the traveling direction at the opening end is preferably larger than ½ of the diameter of the front wheel 8a. Moreover, it is preferable that the length of the diagonal line of the said opening edge part is smaller than the diameter of the front wheel 8a. By setting the opening end to such dimensions, the front wheel 8a can be prevented from penetrating through the opening end of the recess 16d, and the front wheel 8a can be securely held by the recess 16d.

その上、一方の凹部16dの開口端部における、それに対面する側壁部16c側と、他方の凹部16dの開口端部における、それに対面する側壁部16c側との間隔、すなわち各開口端部の幅は、各前輪部8の幅に応じて設定されている。各開口端部の幅は、各前輪部8の幅より広く、例えば、前輪部8の前輪8aの幅程度ずつ広く設定されていることが望ましい。   In addition, the distance between the opening end portion of one recess 16d facing the side wall portion 16c and the opening end portion of the other recess 16d facing the side wall portion 16c facing each other, that is, the width of each opening end portion Is set according to the width of each front wheel portion 8. The width of each opening end is preferably set wider than the width of each front wheel portion 8, for example, about the width of the front wheel 8 a of the front wheel portion 8.

このように各凹部16dを、各前輪部8の幅に応じる位置にそれぞれ設定すると共に、個々の凹部16dの開口端部における、走行方向に直交した各辺部の大きさを、それぞれ、前輪8aの幅より幅広に設定することで、各前輪部8の幅が異なる各手動車椅子1に対しても本発明の車椅子電動化装置を容易に取り付けることが可能となる。例えば、子供用の手動車椅子1では、その成長に応じて、その大きさが変わり、その各前輪部8の幅が変化するが、そのような手動車椅子1の取り換えに対しても、本発明の車椅子電動化装置は容易に対応できる。   In this way, each recess 16d is set at a position corresponding to the width of each front wheel portion 8, and the size of each side perpendicular to the traveling direction at the opening end of each recess 16d is set to the front wheel 8a. The wheelchair electrification device of the present invention can be easily attached to each manual wheelchair 1 in which the width of each front wheel portion 8 is different. For example, the size of the manual wheelchair 1 for children changes according to its growth, and the width of each front wheel portion 8 changes. The wheelchair electrification device can easily cope.

また、取り付け部16には、駆動部としての各駆動輪20と各従動輪18とがそれぞれ設けられている。各駆動輪20を駆動するためのモータ部22がそれぞれ取り付けられている。上記モータ部22は、モータによる駆動輪20を直接駆動できるものであり、例えば、減速機付きサーボモータ(連続定格100W)である。このような各駆動輪20は、個々に駆動されるので、上記両者が同速度にて駆動されると、手動車椅子1は直進し、上記両者の速度が相違して駆動されると、手動車椅子1は曲がって進むことが可能となる。   The mounting portion 16 is provided with driving wheels 20 and driven wheels 18 as driving portions. A motor unit 22 for driving each drive wheel 20 is attached. The motor unit 22 can directly drive the drive wheels 20 by a motor, and is, for example, a servo motor with a reduction gear (continuous rating 100 W). Since each of the driving wheels 20 is driven individually, when the two are driven at the same speed, the manual wheelchair 1 goes straight, and when the two are driven at different speeds, the manual wheelchair is driven. 1 can bend and advance.

また、このような各駆動輪20は、図4にも示すように、取り付け部16の前部側に設けられている。これにより、駆動部を前部に設けたので、障害物を乗り越えることを確実化できる。上記モータ部22へのバッテリとしては、充電できる二次電池が好ましいが、他の一次電池も使用可能である。上記二次電池としては、鉛二次電池(例えば、鉛シールド型、30V−10Ah)や燃料電池が挙げられる。そのバッテリの設置位置としては、各足置き台10の下側、ハンガーブラケット11の内側、取り付け部16内、またはフレーム本体1a内が挙げられる。   In addition, each drive wheel 20 is provided on the front side of the mounting portion 16 as shown in FIG. Thereby, since the drive part was provided in the front part, it can be ensured that an obstacle is overcome. The battery for the motor unit 22 is preferably a rechargeable secondary battery, but other primary batteries can also be used. Examples of the secondary battery include lead secondary batteries (for example, lead shield type, 30V-10Ah) and fuel cells. Examples of the installation position of the battery include the lower side of each footrest 10, the inside of the hanger bracket 11, the inside of the attachment portion 16, or the inside of the frame body 1 a.

前記一対の各従動輪18は、各前輪部8を挟むように取り付け部16の例えば各側壁部16cの外側にそれぞれ互いに独立に回転自在に取り付けられている。各従動輪18の各回転軸は、一直線上に設定され、それら回転軸の方向は取り付け部16の長手方向に沿うように設定されている。このように各従動輪18を、取り付け部16の側部にそれぞれ設けたことにより、各従動輪18には駆動源を必要としないので、取り付け部16内の各側部側に、各前輪部8をそれぞれ収納できるスペースを確保できる。   The pair of driven wheels 18 are rotatably attached independently of each other, for example, on the outside of each side wall portion 16c of the attachment portion 16 so as to sandwich each front wheel portion 8 therebetween. The rotation axes of the driven wheels 18 are set on a straight line, and the directions of the rotation axes are set so as to be along the longitudinal direction of the attachment portion 16. Since each driven wheel 18 is provided on the side portion of the mounting portion 16 in this manner, each driven wheel 18 does not require a drive source, and therefore each front wheel portion is provided on each side portion side in the mounting portion 16. The space which can each accommodate 8 is securable.

さらに、取り付け部16内には、前記各モータ部22を制御するための制御部24が、マイコン制御にて設けられている。上記マイコン制御では、各駆動輪20の速度差による、手動車椅子1の走行方向を設定するためのステアリング機能、および各モータ部22のトルク条件(平坦地や傾斜地での走行時のトルクの変化)に応じた速度補正機能とが少なくとも設定されている。   Further, a control unit 24 for controlling each motor unit 22 is provided in the mounting unit 16 by microcomputer control. In the microcomputer control described above, the steering function for setting the traveling direction of the manual wheelchair 1 and the torque condition of each motor unit 22 due to the speed difference of each drive wheel 20 (change in torque when traveling on flat or inclined ground). And at least a speed correction function according to.

また、本発明の車椅子電動化装置においては、図1に示すように、制御部24への制御指示を入力するための外部入力部40が、使用者が右利きである場合、右側の肘掛け4における前方のフレーム本体1aの上側に設けられている。なお、外部入力部40を使用者が左利きである場合、左側の肘掛け4における前方のフレーム本体1aの上側に設けてもよい。外部入力部40は、ジョイスティック、ボタンスイッチおよびプレススイッチからなる群から選択される少なくとも一つであることが好ましい。図1では、外部入力部40として、ジョイスティックを設けた例を挙げた。   In the wheelchair electrification device of the present invention, as shown in FIG. 1, when the external input unit 40 for inputting a control instruction to the control unit 24 is a right-handed user, the right armrest 4 Is provided on the upper side of the front frame body 1a. When the user is left-handed, the external input unit 40 may be provided on the upper side of the front frame body 1a in the left armrest 4. The external input unit 40 is preferably at least one selected from the group consisting of a joystick, a button switch, and a press switch. In FIG. 1, the example which provided the joystick as the external input part 40 was given.

ジョイスティックとしては、コントロール用棒が上方に突出しており、コントロール用棒を所望する方向に倒す事で、手動車椅子1の走行方向を指示でき、かつ、その倒す角度により手動車椅子1の走行速度を指示できるものが挙げられる。   As a joystick, the control rod protrudes upward, and the tilt direction of the manual wheelchair 1 can be instructed by tilting the control rod in the desired direction, and the travel speed of the manual wheelchair 1 is instructed by the tilt angle. What can be mentioned.

ボタンスイッチとしては、複数のボタンスイッチ、例えば4個のボタンスイッチを進行に方向を示すようにそれぞれ配置し、それらの各ボタンスイッチの何れかを使用者が選択して押すことで前進、後進、右回り、左回りといった手動車椅子1の走行を制御できるものが挙げられる。   As the button switch, a plurality of button switches, for example, four button switches are arranged so as to indicate the direction of progression, and the user selects and pushes one of these button switches to advance, reverse, The thing which can control driving | running | working of the manual wheelchair 1 such as clockwise or counterclockwise is mentioned.

プレススイッチとしては、変位を検出できる、例えば圧電素子による圧力センサを複数、使用者の首回りに装着し、使用者が首を所望する進行方向に傾けることで、その傾きを上記各圧力センサにて検出し、その検出結果により手動車椅子1の走行を制御できるものが挙げられる。また、さらに、他の外部入力部40としては、使用者の両目のまばたきをそれぞれ、例えば光学的に検出し、両目のまばたきの回数により、手動車椅子1の走行を制御できるものも挙げられる。   The press switch can detect displacement, for example, a plurality of pressure sensors using piezoelectric elements are mounted around the user's neck, and the user tilts the neck in the desired direction of travel so that the tilt is applied to each pressure sensor. Can be detected, and the traveling of the manual wheelchair 1 can be controlled based on the detection result. Further, as another external input unit 40, one that can detect the blinking of both eyes of the user, for example, optically, and can control the traveling of the manual wheelchair 1 by the number of blinking of both eyes, for example.

このような車椅子電動化装置を用いた車椅子電動化方法は、手動車椅子1の前輪部8に対し着脱自在な取り付け部16を上記前輪部8に取り付けて、手動車椅子1の走行面に対し前輪部8を離間させ、取り付け部16に設けられた駆動輪20により、上記手動車椅子1を電動により駆動するものである。   The wheelchair electrification method using such a wheelchair electrification apparatus is such that a mounting portion 16 detachably attached to the front wheel portion 8 of the manual wheelchair 1 is attached to the front wheel portion 8, and the front wheel portion with respect to the traveling surface of the manual wheelchair 1 is mounted. 8, and the manual wheelchair 1 is electrically driven by the drive wheel 20 provided on the attachment portion 16.

これにより、本発明に係る車椅子電動化装置およびそれを用いた車椅子電動化方法は、手動車椅子1の前輪部8に対し、着脱自在な取り付け部16を取り付けるので、手動車椅子1の後輪側である自立歩行サイドリング6側より軽量な前輪部8に対し、例えば各自立歩行サイドリング6の回転軸を軸として上記前輪部8を持ち上げて、上記取り付け部16を手動車椅子1に対し取り付けることが可能なため、上記取り付けを容易化できる。   Thereby, since the wheelchair electrification device and the wheelchair electrification method using the same according to the present invention attach the detachable attachment portion 16 to the front wheel portion 8 of the manual wheelchair 1, For example, the front wheel portion 8 is lifted around the rotation axis of each of the self-supporting walking side rings 6 and attached to the manual wheelchair 1 with respect to the front wheel portion 8 which is lighter than a certain self-supporting walking side ring 6 side. Since it is possible, the attachment can be facilitated.

なお、本実施の形態では、駆動輪20を取り付け部16の前部に設けた例を挙げたが、図6に示すように、取り付け部16の後部に設けることも可能である。これにより、取り付け部16の前部側(つまり、各足置き台10側)にスペースを確保できるので、各足置き台10の下側に、各モータ部22のためのバッテリや、前方の障害物についての検知のためのセンサを設置できる。   In the present embodiment, an example in which the driving wheel 20 is provided at the front portion of the attachment portion 16 has been described. However, as illustrated in FIG. 6, the drive wheel 20 may be provided at the rear portion of the attachment portion 16. As a result, a space can be secured on the front side of the mounting portion 16 (that is, on each footrest 10 side), so that a battery for each motor portion 22 or a front obstacle is located below each footrest 10. Sensors for detecting things can be installed.

また、本実施の形態においては、取り付け部16に凹部16dを設けた例を挙げた、各前輪部8を保持できればよく、図7に示すように、取り付け部16の底部16aに、前輪8aが除去された前輪部8を有する手動車椅子1bを用い、上記前輪部8の先端部を嵌め込んで保持するための嵌入部(図示せず)をそれぞれ設けてもよい。   Further, in the present embodiment, it is only necessary to be able to hold each front wheel portion 8, in which an example in which the recessed portion 16 d is provided in the mounting portion 16, and the front wheel 8 a is provided on the bottom portion 16 a of the mounting portion 16 as shown in FIG. 7. The manual wheelchair 1b having the removed front wheel portion 8 may be used, and a fitting portion (not shown) for fitting and holding the tip portion of the front wheel portion 8 may be provided.

本発明の車椅子電動化装置および車椅子電動化方法は、手動車椅子を電動化できると共に、手動車椅子への取り付けを容易化できるから、身体機能を補助する補助機器の分野に好適に利用できる。   The wheelchair electrification device and the wheelchair electrification method of the present invention can be used suitably in the field of auxiliary equipment that assists the body function because the manual wheelchair can be motorized and can be easily attached to the manual wheelchair.

本発明に係る車椅子電動化装置における実施の一形態の斜視図である。It is a perspective view of one embodiment in a wheelchair electrification device concerning the present invention. 上記車椅子電動化装置を用いる手動車椅子の斜視図である。It is a perspective view of the manual wheelchair using the said wheelchair motorization apparatus. 上記車椅子電動化装置の斜視図である。It is a perspective view of the above-mentioned wheelchair electrification device. 上記車椅子電動化装置の拡大斜視図である。It is an expansion perspective view of the above-mentioned wheelchair electrification device. 上記車椅子電動化装置の他の拡大斜視図である。It is another expansion perspective view of the said wheelchair motorization apparatus. 本発明に係る車椅子電動化装置における実施の他の形態の斜視図である。It is a perspective view of other forms of implementation in the wheelchair electrification device concerning the present invention. 本発明に係る車椅子電動化装置における実施のさらに他の形態の斜視図である。It is a perspective view of further another form of implementation in the wheelchair electrification device concerning the present invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 手動車椅子
8 前輪部
16 取り付け部
18 従動輪(駆動部)
20 駆動輪(駆動部)
22 モータ部(駆動部)
1 manual wheelchair 8 front wheel part 16 attachment part 18 driven wheel (drive part)
20 Drive wheel (drive unit)
22 Motor part (drive part)

Claims (12)

手動車椅子の前輪部に対し、着脱自在な取り付け部と、
上記取り付け部に設けられた、上記手動車椅子を電動により駆動するための駆動部とを具備していることを特徴とする車椅子電動化装置。
A detachable mounting part for the front wheel part of the manual wheelchair,
A wheelchair electrification apparatus, comprising: a drive unit provided in the attachment unit for electrically driving the manual wheelchair.
前記取り付け部は、前記前輪部を保持するようになっていることを特徴とする請求項1記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to claim 1, wherein the attachment portion is configured to hold the front wheel portion. 前記取り付け部は、有底箱状に形成されていることを特徴とする請求項1記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to claim 1, wherein the attachment portion is formed in a bottomed box shape. 前記取り付け部の底部に、前記前輪部の各前輪を嵌め込んで保持するために凹部がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項3記載の車椅子電動化装置。   4. The wheelchair electrification apparatus according to claim 3, wherein a recess is provided in the bottom portion of the attachment portion so as to fit and hold each front wheel of the front wheel portion. 前記凹部は、前記底部を厚さ方向に貫通する孔部であることを特徴とする請求項4記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification apparatus according to claim 4, wherein the recess is a hole that penetrates the bottom in the thickness direction. 前記取り付け部の底部に、前輪が除去された前記前輪部の先端部を嵌め込んで保持するための嵌入部がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項3記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to claim 3, wherein a fitting portion for fitting and holding a front end portion of the front wheel portion from which a front wheel has been removed is provided at a bottom portion of the attachment portion. 前記駆動部は、駆動輪と従動輪とを有していることを特徴とする請求項1ないし6の何れか1項に記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification apparatus according to any one of claims 1 to 6, wherein the driving unit includes a driving wheel and a driven wheel. 前記駆動輪は、前記取り付け部の前部に設けられていることを特徴とする請求項7記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to claim 7, wherein the driving wheel is provided at a front portion of the attachment portion. 前記駆動輪は、前記取り付け部の後部に設けられていることを特徴とする請求項7記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to claim 7, wherein the driving wheel is provided at a rear portion of the attachment portion. 前記従動輪は、前記前輪部を挟むように、前記取り付け部にそれぞれ取り付けられていることを特徴とする請求項7ないし9の何れか1項に記載の車椅子電動化装置。   The wheelchair electrification device according to any one of claims 7 to 9, wherein the driven wheels are respectively attached to the attachment portions so as to sandwich the front wheel portion. さらに、前記駆動部を制御するための制御部と、
前記制御部への制御指示を入力するための外部入力部とを具備し、
前記外部入力部は、ジョイスティック、ボタンスイッチおよびプレススイッチからなる群から選択される少なくとも一つを有していることを特徴とする請求項1ないし10の何れか1項に記載の車椅子電動化装置。
And a control unit for controlling the drive unit;
An external input unit for inputting a control instruction to the control unit,
The wheelchair electrification device according to any one of claims 1 to 10, wherein the external input unit includes at least one selected from the group consisting of a joystick, a button switch, and a press switch. .
手動車椅子の前輪部に対し着脱自在な取り付け部を取り付けて、前記手動車椅子の走行面に対し前記前輪部を離間させ、
上記取り付け部に設けられた駆動部により、上記手動車椅子を電動により駆動することを特徴とする車椅子電動化方法。
Attaching a detachable attachment to the front wheel part of the manual wheelchair, separating the front wheel part from the traveling surface of the manual wheelchair,
The wheelchair electrification method, wherein the manual wheelchair is electrically driven by a drive unit provided in the attachment unit.
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