JP2006142845A - Outer box for hydraulic power steering - Google Patents
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Abstract
【課題】 シール部材を組み込む環状凹部に巣漏れが発生しないようにする。
【解決手段】 ボックス本体6をシリンダCの一端にはめ込むとともに、このボックス本体6でピストンと一体的に移動するラック軸7を支持する構成にしている。一方、上記ボックス本体6を鋳物で形成するとともに、このボックス本体6とラック軸7との摺動面に、シール部材9を組み込む環状凹部10,16を形成した油圧式パワーステアリング用アウターボックスを前提にする。上記環状凹部10,16の軸方向一方端を解放するとともに、この解放端側に、その解放端をふさぐ閉塞部材であるカラー12をボックス本体6に圧入する。さらに、カラー12を圧入する圧入穴11の内径を環状凹部10,16の内径と等しいかあるいはそれよりも大きくしている。
【選択図】 図1PROBLEM TO BE SOLVED To prevent nest leakage from occurring in an annular recess into which a seal member is incorporated.
A box body 6 is fitted into one end of a cylinder C, and a rack shaft 7 that moves integrally with the piston is supported by the box body 6. On the other hand, it is assumed that the outer box for hydraulic power steering is formed by forming the box body 6 by casting and forming annular recesses 10 and 16 for incorporating the seal member 9 on the sliding surface between the box body 6 and the rack shaft 7. To. While releasing one end of the said annular recessed parts 10 and 16 in the axial direction, the collar 12 which is a closure member which blocks the open end is press-fitted into the box body 6 on the open end side. Furthermore, the inner diameter of the press-fitting hole 11 into which the collar 12 is press-fitted is equal to or larger than the inner diameter of the annular recesses 10 and 16.
[Selection] Figure 1
Description
この発明は、ピストンを組み込んだシリンダの端部をふさぐための油圧式パワーステアリング用アウターボックスに関する。 The present invention relates to an outer box for hydraulic power steering for closing an end of a cylinder incorporating a piston.
この種の油圧式パワーステアリング用アウターボックスとして図3に示すものが従来から知られている。この図3に示す従来のアウターボックスは、シリンダcの一端にボックス本体1を固定するとともに、このボックス本体1にラック軸2を摺動自在に貫通させている。このようにしたボックス本体1の内周すなわちラック軸2との接触面側に環状溝3を形成して、この環状溝3内にシール部材4を組み込むとともに、この環状溝3よりも内側には軸受ブッシュ5を圧入している。
上記のようにした従来の油圧式パワーステアリング用アウターボックスは、アルミダイカスト製とするのが一般的である。しかし、上記環状溝3は、ボックス本体1の内周すなわちラック軸2との接触面側に形成しているので、中子を用いて鋳型で形成しようとしても、その中子が抜けない。そのために、全体的には鋳型で一体成形しながら、環状溝3だけは切削加工していた。
The conventional outer box for hydraulic power steering as described above is generally made of aluminum die casting. However, since the
しかし、アルミダイカスト製のボックス本体1に切削加工を施すと、その切削面に、鋳物の巣が出現することがある。特に、上記環状溝3は、シール部材4を組み込むために、ある程度の深さを必要とするが、環状溝3を深く削れば削るほど、上記巣が切削面に出てきてしまい、それがいわゆる巣漏れの原因になるという問題があった。
この発明の目的は、シール部材を組み込む環状凹部の削り代を小さくして、上記巣漏れが生じない油圧式パワーステアリング用アウターボックスを提供することである。
However, when cutting is performed on the box body 1 made of aluminum die casting, a casting nest may appear on the cut surface. In particular, the
An object of the present invention is to provide an outer box for a hydraulic power steering in which a cutting allowance of an annular recess into which a seal member is incorporated is reduced and the nest leakage does not occur.
この発明は、ボックス本体をパワーシリンダの一端にはめ込むとともに、このボックス本体でピストンと一体的に移動するラック軸を支持する構成にする一方、上記ボックス本体を鋳物で形成するとともに、このボックス本体には、ラック軸との摺動面側に、シール部材を組み込む環状凹部を形成した油圧式パワーステアリング用アウターボックスにおいて、上記環状凹部の軸方向一方端を解放するとともに、この解放端側に、その解放端をふさぐ閉塞部材をボックス本体に圧入する一方、閉塞部材を圧入する圧入穴の内径を環状凹部の内径と等しいかあるいは大きくした点に特徴を有する。 In the present invention, the box body is fitted into one end of the power cylinder, and the rack body that moves integrally with the piston is supported by the box body. On the other hand, the box body is formed of a casting, In the outer box for hydraulic power steering in which an annular recess for incorporating a seal member is formed on the sliding surface side with the rack shaft, one end in the axial direction of the annular recess is released, and on the release end side, A feature is that the closing member for closing the release end is press-fitted into the box body, while the inner diameter of the press-fitting hole for press-fitting the closing member is equal to or larger than the inner diameter of the annular recess.
この発明によれば、シール部材を組み込む環状凹部の一端を解放して、その解放端側を閉塞部材でふさぐようにしたので、この環状凹部を鋳型で一体的に成型することができる。したがって、この環状凹部は、それを最終形状の寸法まで加工するのに、ほんのわずかな削り代、例えば0.3mm以下の削り代を備えていれば足りる。このようにわずかな削り代を設けるだけで足りるので、ボックス本体における鋳物の巣が表面化することもない。したがって、いわゆる巣漏れの問題も発生しない。 According to the present invention, one end of the annular recess into which the seal member is incorporated is released, and the open end side is closed with the closing member, so that the annular recess can be integrally molded with the mold. Therefore, it is sufficient that the annular recess has a slight machining allowance, for example, a machining allowance of 0.3 mm or less, in order to process it to the final shape. Thus, it is sufficient to provide a slight cutting allowance, so that the casting nest in the box body does not surface. Therefore, the problem of so-called nest leakage does not occur.
図1に示した第1実施形態は、シリンダCにボックス本体6を固定するとともに、このボックス本体6に、図示していないピストンを固定したラック軸7を摺動自在に貫通させている。このようにしたボックス本体6の内周すなわちラック軸7との接触面側には、軸受ブッシュ8を圧入するとともに、この軸受ブッシュ8の外側に位置には、シール部材9を組み込むための環状凹部10を形成している。
In the first embodiment shown in FIG. 1, a
上記環状凹部10は、上記軸受ブッシュ8とは反対端側を、解放するとともに、この解放端に連続する圧入穴11を形成している。そして、この圧入穴11に側にはこの発明の閉塞部材であるカラー12を圧入して、環状凹部10の上記解放端を閉塞している。なお、この圧入穴11の内周面11aの内径は、環状凹部10の内周面10aの内径よりも大きくし、それら圧入穴11と環状凹部10との連続部分に段部13が形成されるようにしている。
The
上記のように環状凹部10と圧入穴11とを連続させるとともに、圧入穴11の内周面11aの内径を、環状凹部10の内周面10aの内径よりも大きくしているので、上記したカラー12を抜く方向に型を抜くことができる。言い換えると、環状凹部10と圧入穴11とを鋳型で一体成形することができる。
As described above, the
また、カラー12を段部13までしっかりと圧入すれば、この段部13がカラー12のストッパーとして機能する。したがって、このカラー12の先端が、ラック軸7に対してストッパー面として機能させることもできる。
Further, when the
いずれにしても、この第1実施形態によれば、シール部材9を組み込む環状凹部10を鋳型で一体成形できるので、その環状凹部10を切削加工する必要がない。したがって、この環状凹部10は、それを最終形状の寸法まで加工するのに、ほんのわずかな削り代、例えば0.3mm以下の削り代を備えていれば足りる。このようにわずかな削り代を設けるだけで足りるので、ボックス本体1における鋳物の巣が表面化することもない。したがって、いわゆる巣漏れの問題も発生しない。
In any case, according to the first embodiment, the
図2に示した第2実施形態は、シリンダC側におけるボックス本体6の端面に軸受ブッシュ14を圧入する圧入穴15を形成するとともに、この圧入穴15の延長上に、シール部材9を組み込む環状凹部16を形成している。そして、これら圧入穴15の内径と環状凹部16の内径とを同じにして、それら両者を連続させている。したがって、鋳型も、軸受ブッシュ14を抜く方向に型を抜くことができるので、圧入穴15と環状凹部16とを鋳型で一体成形することができる。
In the second embodiment shown in FIG. 2, a press-
上記した第1,2実施形態では、環状凹部10,16の一端を解放し、その解放端側に、上記環状凹部10,16の内径と等しいかあるいはそれよりも大きくした圧入穴11,15を形成し、この圧入穴11,15に閉塞部材を圧入するようにしたので、鋳型を上記圧入穴の方向から抜くことができる。したがって、ボックス本体6を鋳型で一体成型でき、環状凹部10,16の削り代を最小限に抑えることができる。このように削り代を最小限に抑えられるので、環状凹部10,16の内周面に鋳物の巣が表面化することはなく、巣漏れも発生しない。
In the first and second embodiments described above, one end of the
C シリンダ
6 ボックス本体
7 ラック軸
8 軸受ブッシュ
9 シール部材
10,16 環状凹部
12 閉塞部材であるカラー
14 閉塞部材を兼ねる軸受ブッシュ
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2004
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