JP2006130951A - Burglar prevention device for automobile - Google Patents

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JP2006130951A
JP2006130951A JP2004319006A JP2004319006A JP2006130951A JP 2006130951 A JP2006130951 A JP 2006130951A JP 2004319006 A JP2004319006 A JP 2004319006A JP 2004319006 A JP2004319006 A JP 2004319006A JP 2006130951 A JP2006130951 A JP 2006130951A
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Japan
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partition bar
driver
seat
floor
partition
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JP2004319006A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazuhiko Kami
一彦 香味
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OTOMO TAKENOBU
Original Assignee
OTOMO TAKENOBU
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To outstandingly reduce damage by robbery of an automobile such as a taxi. <P>SOLUTION: Crime volition of a taxi robber is reduced by providing a partition bar integrated with a material in which a person cannot pass from a rear cabin to a driver section and created to a shape along from left and right ends of a vehicle floor to a wall and a ceiling. A floor installation part of the partition bar is made turnable and is made to a constitution that the partition bar rearwardly falls making the installation part as fulcrum. Usually, a solenoid type lock function is provided between the partition bar and the vehicle body to fix both such that it does not naturally fall. The partition bar is connected to a motor installed in a vehicle rear space by a wire or the like and cannot be usually seen by laying it on a floor part. When the robber performs the crime in an emergency, if a driver turns a power source switch ON, the lock function is released, the motor is operated to wind the wire and the partition bar rearwardly falls. Immediately, the robber is left from the driver and is clamped between the partition bar and the rear seat to restrict the body of the robber. Thereby, safety of the driver is ensured. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、タクシーなど自動車の車内で発生する強盗事件からドライバーを保護するた
めに強盗犯人の犯行意欲を減退させ、タクシー強盗事件数を減らし、さらに、強盗犯人が
精神的に一線を越えて犯行に及んだ際、犯人をドライバーから機械的に引き離して身体を
拘束し、タクシードライバーの安全を確保する自動車の防犯装置に関するものである。
The present invention reduces the willingness of robbery criminals to protect the driver from robbery incidents such as taxis in automobiles, reduces the number of taxi robbery incidents, and the burglars are committed beyond the line. The present invention relates to an automobile crime prevention device that secures the safety of a taxi driver by mechanically separating the culprit from the driver and restraining the body.

現在、日本の治安の悪化は進んでおり、強盗、殺人事件などの凶悪犯罪が年々増加して
いる。特に人目に付きにくく、手軽で小額の強盗犯罪が増加している。その中でパチンコ
景品交換所やコンビニ、ATMなどでは監視カメラや防犯装置など犯罪防止対策を充実さ
せ、犯罪を起こしにくい環境を整備している。しかし、タクシーは動く密室と呼ばれ、乗
務員1名で深夜も営業という、犯人にとってこれほどターゲットにしやすい環境はない。
Currently, Japan's security is deteriorating, and violent crimes such as robberies and murders are increasing year by year. In particular, there are increasing numbers of robberies that are not easily noticeable, easy and small. Among them, pachinko prize exchanges, convenience stores, ATMs, etc. have improved crime prevention measures such as surveillance cameras and security devices, and have established an environment that is less prone to crime. However, taxis are called moving closed rooms, and there is no environment that is easy for criminals to target, as one crew member is open late at night.

また、タクシー強盗は犯罪白書によると、日々の生活費に困った、若者から中年位まで
の幅広い層での単独犯が非常に多いのも特徴である。近年、無線での自動通報システムや
GPSによってタクシー位置を確認、管理できるシステムも製品化されてきているものの、実際に人目に付きにくい離れた場所で強盗事件が発生した場合、即時に現場に救助にいける方法が無く、ドライバーの安全を確保するのが困難であった。
Taxi robbers are also characterized by a large number of single offenders in a wide range of people from young to middle-aged, who are in trouble with daily living expenses, according to the crime white paper. In recent years, a wireless automatic reporting system and a system that can check and manage taxi positions using GPS have been commercialized, but if a burglary incident occurs in a remote place that is difficult to see, it can be rescued immediately. There was no way to go and it was difficult to ensure the safety of the driver.

タクシーにおける国内の防犯装置として、例えば登録実用新案第3088893や登録
実用新案第3067340がある。いずれも運転席と後部座席との間に、アクリルやポリ
カーボネートなどの樹脂パネルを設置して強盗の犯罪意欲を低下させようとするものであ
る。また、特許公開2002−172991がある。前述のアクリルパネルなどだけでは
心細いので残りの上部空間をステンレスパイプなどで格子状の仕切りを付けるというもの
である。しかし、いずれも人目につかない場所での密室の中で起きている強盗事件を根本
から解決できるものではなく、登録実用新案第3088893や登録実用新案第3067
340の方法では、手を伸ばして凶器を突きつけられたり、前述のアクリルを壊されたり、ポリカーボネートの取り付け部などを壊されたりと犯人のされるがままに待つしかない状態のものであり、特許公開2002−172991にあっては、自然体勢における視線高さ位置の遮断物になるため、ルームミラーによるドライバーの後方視界を遮り、通常時の運転操作上の弊害になるばかりで無く、夜間のみならず昼間にあってさえも後部客室の乗客の状態が全く把握できず、下側にシートがある上部から吊り下げる形でしか固定できないパイプなどは容易に壊されることが充分考えられ、ドライバーが後方を観察できない状態の中で急に吊り下げられたパイプをへし折って来たり、助手席と運転席の空間から急に刃物などを突きつけられたりすることが充分に予想され、防犯どころか逆に危険が増大する。何より、一般乗客の立場からも、目線の高さでパイプなど設置されたら、異様で一般客が乗車しなくなったり、知らずに乗車しても前方視界を遮られ、威圧感や不快感を与えられるばかりでなく、車酔いの原因にすらなる危険なものであり、実際的な方法とは考えにくい。
Examples of domestic crime prevention devices in taxis include registered utility model No. 3088893 and registered utility model No. 30673340. In both cases, resin panels such as acrylic and polycarbonate are installed between the driver's seat and the rear seat to reduce the willingness of robbers. There is also a patent publication 2002-172991. Since the above-mentioned acrylic panel alone is thin, the remaining upper space is provided with a grid-like partition with a stainless steel pipe or the like. However, none of them can fundamentally solve the robbery incident occurring in a closed room in an invisible place, and registered utility model No. 3088893 and registered utility model No. 3067.
In the method 340, there is no choice but to wait for the criminals to reach out, hit the weapons, break the acrylic mentioned above, break the polycarbonate mounting part, etc. In the open 2002-172991, it becomes a blocking object at the position of the line of sight in the natural posture, so that the rear view of the driver by the rearview mirror is blocked, which is not only harmful to normal driving operations, but also only at night. Even in the daytime, the state of passengers in the rear cabin cannot be grasped at all, pipes that can be fixed only by hanging from the top with the seat on the lower side are considered to be easily broken, the driver is behind The pipe that was suspended suddenly was folded in a state where it could not be observed, or a knife etc. was suddenly pushed from the space of the passenger seat and driver seat It is sufficiently expected that the risk is increased in the opposite rather than security. Above all, from the standpoint of ordinary passengers, if pipes are installed at a height of the line of sight, ordinary passengers will not be able to get on, or even if they get on without knowing, the front view will be blocked, giving intimidation and discomfort It is not only a dangerous way to cause car sickness, but it is difficult to think of it as a practical method.

前記を裏付ける資料として、平成15年度の犯罪白書の中で、平成15年中に発生した
タクシー強盗発生件数226件のうち、被害車両に前記のような防犯仕切り板が設置され
ていたのは、127件で全体の56.2%であった。その内5件は助手席側にも設置され
ていた。このことから犯行の発生には前記のような防犯仕切り板の設置状況は関係ない、
即ち無意味と判断されている。
As a document to support the above, among the 226 taxi robbery incidents that occurred in 2003 in the 2003 crime white paper, 127 cases were 56.2% of the total. Five of them were also installed on the passenger side. For this reason, the occurrence of crimes is irrelevant to the installation status of the security partition as described above.
That is, it is judged as meaningless.

また、助手席付近に白煙を出して強盗を驚かせたりする装置などもあるが、前述の装置
などと合わせ、いずれもその時点で強盗が犯行に至らないようにするための精神的なスト
ッパーの役目しかなく、犯人が精神的な一定の線を越えたとき何ら意味の無い装置と化し、犯行場所は人目に付かない離れた場所が選ばれるため、ドライバーには成す術がなくなり、更には現金を渡して逃がしてもらえるだけであれば不幸中の幸いとも言えるが、現実には傷害、殺人にまで発展している例も多数あり、平成14年には全国のタクシー強盗の発生が168件に対し、平成15年には226件と約35%増加しており、検挙率はいずれも50%程度となっているものの、殺人に発展したものが2件、重軽傷の傷害事件に発展したものが58件となっている。
In addition, there is a device that emits white smoke near the passenger seat and surprises the burglar, but in combination with the devices described above, all of them are mental stoppers to prevent the burglar from committing a crime at that time It is only a role, and when the criminal crosses a certain spiritual line, it becomes a meaningless device, and the crime place is chosen as a remote place where it is not visible, so there is no way for the driver to do, and cash It can be said that it is unfortunate if you just let it go and let it escape, but in reality there are many cases that have developed to injury and murder, and in 2002 there were 168 taxi robbery nationwide On the other hand, in 2003, 226 cases increased by about 35%, and the clearance rate was about 50%, but two cases that developed into murder were developed into two cases of serious injury. 58 cases .

なお、海外の一部の国において、助手席に防犯犬を乗車させて営業しているタクシーも
あるが、車内に犬の臭いが充満し、臭いを嫌う乗客も多数いると容易に判断できることか
ら、営業上に支障をきたしたり一般乗客に迷惑をかけるなど、これまで他に方法がなかっ
たとはいえ、問題の残る方法と言わざるを得ない。
In some overseas countries, there are taxis operating with security dogs in the passenger seat, but it is easy to determine that there are many passengers who dislike the smell because the dog's smell is full in the car. However, it has to be said that it remains a problem, although there has been no other way to do so, such as causing troubles in sales or inconveniencing ordinary passengers.

前述のように、車内の閉ざされた空間で敢行されるために、未遂で終ることが少なく、
小額強盗にも係らず傷害や殺人に発展することも珍しくなく、手軽性、安易性、突発性、
模倣性が強く、今後も増加続発することが懸念されており、本問題についてはタクシー事
業が存在する世界の全ての国に共通する懸念事項なのである。
As mentioned above, to be carried out in a closed space in the car, it rarely ends in an attempt,
It is not uncommon to develop into injuries and murders in spite of a small robber, easy, easy, sudden,
There is a strong imitation and there are concerns that it will continue to increase in the future, and this issue is a concern common to all countries in the world where taxi businesses exist.

そのような中、全国にはタクシードライバーに就職希望する女性が多く、タクシー会社
でも顧客へのイメージアップや細かい心配りを期待し、又は女性客が安心して乗れると車
両を選択してくれることなどに期待して、女性ドライバーの雇用を希望しているところが
多いにも係らず、平成15年中に発生した226件のタクシー強盗事件の内、約80%に
あたる178件が午後9時から翌朝6時までの間に発生している危険な現実のために雇用
できないという悩みを抱えている。このように犯罪性の高さから男性ドライバーでも危険
な深夜営業は困難で、女性ドライバーにあっては一部の地域における昼間のみの勤務に留
まっているのが現在の実態なのである。
登録実用新案第3088893号公報 登録実用新案第3067340号公報 特開2002−172991号公報 法務省(犯罪白書)
Under such circumstances, there are many women nationwide who want to get a job as a taxi driver, and even taxi companies expect a better image and a little concern for customers, or if a female customer can ride safely, they will choose a vehicle. In spite of many hoping to hire female drivers, 178 taxi robbery incidents that occurred during 2003 were 178 cases, or 80%, from 9 pm to 6 am I am worried that I cannot be hired because of the dangerous reality that has occurred. Due to the high criminal nature, it is difficult for male drivers to operate at night, which is dangerous. For female drivers, the current situation is that they only work in the daytime in some areas.
Registered Utility Model No. 3088893 Registered Utility Model No. 30673340 JP 2002-172991 A Ministry of Justice (White Paper on Crime)

解決しようとする問題点は、タクシードライバーは1人での営業であり、強盗に変身す
る者が車両に乗車するときは一般乗客と区別が付かないこと、強盗に変身する前記乗客は
常にドライバーの後ろにいるということ、そして、人目につかないような行き先を指定さ
れて例えドライバーが不安を持ったとしても、職業柄拒否することが困難であり、かつ行
き先に到着するまで走行しながら後を向いたまま乗客を観察することなど不可能であり、
バックミラーを見ながらというのも運転操作をしながらであるからきわめて困難であり、
そのような状態の中で、強盗が犯行に及んだときタクシードライバーには、ほとんど対抗
すべき術が無いという点である。これは、走行中であろうが停止中であろうが大差はない。
The problem to be solved is that taxi drivers are operating alone, and those who transform into robbers cannot distinguish them from ordinary passengers when they get into the vehicle, and the passengers who transform into robbers are always the driver's Even if the driver is anxious because he / she is in the back and a destination that is invisible to the public is specified, it is difficult to refuse the occupation, and he / she travels backward until he reaches the destination. It ’s impossible to observe passengers
Looking at the rearview mirror is extremely difficult because it is a driving operation.
In such a situation, taxi drivers have little to counter when robbery is committed. This is not much different whether it is running or stopped.

それは、強盗をする者のほとんどは凶器を持っているからである。犯罪白書によれば、
平成15年中に発生したタクシー強盗226件のうち、凶器が使用されたのは73.5%
の166件であった。そして、ほとんどの場合、犯人は人目のつかない、しかも密集地か
ら離れた場所を行き先に指定した上で、犯行に及んでいるため、例え無線などによって緊
急事態を通報したとしても、GPSなどによって犯行場所を知ることができたとしても、
即時に現地に行って犯行を抑えることができないのである。また、助手席付近から白煙を
出すなどして犯人を脅かし、犯人がひるんだ隙にタクシードライバーが逃げれるようにす
る装置などもあるが、密集地から離れている場合、車両から逃げたドライバーを犯人が当
該車両で追跡したり、又は白煙などの威嚇装置によって逆に犯人が興奮して事態が最悪の
結果にも成りかねない危険な要素も出てくるのである。
This is because most robbers have weapons. According to the Crime White Paper
Of the 226 taxi robberies that occurred during 2003, 73.5% were using weapons.
There were 166 cases. And in most cases, the criminals are unseen, and because they have committed crimes after specifying a place away from crowded areas, even if they report an emergency situation by radio etc., GPS etc. Even if you know the crime place,
The crime cannot be suppressed by going to the site immediately. There is also a device that threatens the criminal by emitting white smoke from the vicinity of the passenger seat and allows the taxi driver to escape when the criminal gets hungry, but the driver who escaped from the vehicle when away from the crowded area The criminal can track the vehicle with the vehicle, or a threatening device such as white smoke, on the contrary, the criminal is excited and a dangerous element that can result in the worst result.

以上のように、従来は犯行意欲を低下させたり威嚇したりと言うものであったが、その後を考えていない、つまり、犯人が精神的にその一線を越えたときどうなるのか、そして、そうなったときどうするのかという解決方法が全くなかったのである。そして、それらを裏付けるデータとして、背景技術にも記述した、平成15年中に発生したタクシー強盗発生件数226件のうち、56.2%となる127件の被害車両に前述のような防犯仕切り板が設置されていたという現実なのである。   As mentioned above, it was traditionally said to reduce or intimidate offenses, but it did not think after that, that is, what happens when the criminal crosses the line mentally, and so There was no solution for what to do. And as data to support them, out of the 226 taxi robbery incidents that occurred during 2003, which was also described in the background art, the above-mentioned crime prevention partition board was applied to 127 damaged vehicles, which was 56.2% It is a reality that was installed.

本発明は、従来のタクシーの防犯装置は犯人が犯行に及ぶ意欲を低下させるために、運
転席の後部などにアクリルなどのパネルを設けて、「犯行が困難ですよ」というアピール
をしたり、白煙を出したりランプを点滅させたりして威嚇またはあせらせて、犯行を留ま
らせたり逃走させたりしようとする受身のものであったために、犯人が精神的にその一線
を越えた場合は、より危険な状態に発展する可能性が強かったものに対して、発明の自動
車の防犯装置は、強盗の犯行意欲を減退させる仕切りを設けて、タクシーの強盗事件を減
少させた上で、さらに、万一乗客が強盗に一転した瞬間に当該仕切りを人間の力では抵抗
できない圧力で後方に倒し、当該強盗犯の身体をドライバーから機械的に引き離し、更に
身体を拘束して、ドライバーの安全を確保すると共に、犯人逮捕に貢献できることを最も
主要な特徴とする。
In the present invention, in order to reduce the willingness of the criminal to commit the crime, the conventional taxi crime prevention device has a panel such as acrylic on the back of the driver's seat, etc. to appeal that `` crime is difficult '' If the criminal has crossed that line mentally because he was a passive person who tried to stop or flee the criminal by intimidating or intimidating by emitting white smoke or flashing a lamp, In contrast to what was likely to develop into a more dangerous state, the car security device of the invention provided a partition to reduce the willingness of robbers to reduce taxi robbery cases, In the unlikely event that a passenger turns into a burglary, the partition is pushed backward with pressure that cannot be resisted by human power, the robber's body is mechanically separated from the driver, and the driver's body is further restrained. While securing the entire, and most important feature that can contribute to arrests.

発明の防犯装置は、車両の走行中、停車中に係らず、後部客室に乗車した客が強盗に変
身した時点で、一見して運転席と後部客室間の仕切りにしか見えない仕切りバーが、人間
の力では対抗できない力によって後部客室側に倒れ、強盗犯人を金網、格子などの通り抜
け防止材が装備された仕切りバーと、後部客室の座席間に挟まれて数秒で身動きが取れな
くなり、ドライバーから離れた位置で犯人の身体を拘束してドライバーの安全を確保する
ばかりでなく、ドライバーが運転してそのまま警察署に出向き、又は現場に警察を呼び、
強盗犯人を確実に逮捕できるという従来には無かった全く新しい方法でドライバーを守り、警察官を含めて凶器を持つ凶悪な犯人に人間が戦いを挑まなくても事件を解決できるという画期的なものある。注目すべきは国内外を問わず、タクシーの強盗はほぼ100%が単独犯であり、1人であるが故に後部客室に乗車する点である。1名、2名なのに助手席に乗ろうとすればその時点で不審がられるから自然の心理である。その、「1名」最悪でも「2名」であるからなお更、本発明の防犯装置が有効になる。
The security device of the invention has a partition bar that can be seen only as a partition between the driver's seat and the rear passenger compartment at a glance when a passenger boarding the rear passenger cabin turns into a robber, regardless of whether the vehicle is running or stopped. The driver falls to the rear cabin due to a force that can not be countered by human power, and the robber can get stuck in a few seconds by being sandwiched between the partition bar equipped with a wire net, lattice etc. Not only to secure the driver's safety by restraining the criminal's body at a position away from the driver, the driver drives directly to the police station, or calls the police to the scene,
An epoch-making that the case can be solved without humans challenging the violent criminal who has weapons including police officers, protecting the driver with a completely new method that could not be arrested robbers surely There are things. It should be noted that taxi robbers, both domestically and internationally, are almost 100% of single criminals. If you try to get on the passenger seat even if you have one or two people, you will be suspicious at that point, so it is a natural psychology. The crime prevention device of the present invention is more effective because the worst is “2 people”.

運転座席及び助手座席後側の左右両端の床部から壁、天井に沿って左右を接続するよう
に設置される仕切りバーに金網、格子などの通り抜け防止材を装備して前方への通り抜け
ができない構造にし、当該バーの左右床固定部は床部に固定したステーにピン、ボルト、
ヒンジなどで接続することで、床部を支点として仕切りバー全体が後方に倒れる仕組みに
し、仕切りバーの上部にワイヤーを接続し、当該ワイヤーは一旦床面まで垂れてから、床
を這うようにして後部座席の座の下または座の脇を通ってトランクルームに通し、トラン
クルームに設置するモーター、アクチュエーターなどの電動又は油圧の動力装置などと接
続し、運転席側のドライバーが容易に入力できる位置に設けた電源スイッチにより通電さ
せることで、前述の仕切りバーは後部座席側に倒れるようにして引き寄せられ、強盗犯人
を前述の通り抜け防止材を設けた仕切りバーと後部座席間に挟み込み、犯人の身体を拘束
する。
The partition bar installed to connect the left and right floors on the left and right sides of the driver's and passenger's seats along the walls and ceiling is equipped with wire mesh, lattices, etc., and cannot pass forward. The left and right floor fixing parts of the bar are pin, bolt,
By connecting with a hinge, etc., the whole partition bar will be tilted backward with the floor as a fulcrum, and a wire is connected to the top of the partition bar so that the wire hangs down to the floor and then crawls the floor. Pass through the trunk room under the seat of the rear seat or through the side of the seat, and connect to an electric or hydraulic power device such as a motor or actuator installed in the trunk room, so that the driver on the driver's seat side can easily input By energizing with the power switch, the above-mentioned partition bar is drawn down so as to fall to the rear seat side, and the burglar is caught between the partition bar provided with the anti-slip material as described above and the rear seat, and the body of the criminal is restrained. To do.

拘束力や倒れる速度は設計時に動力側の性能の選択によって調整が効き、仕切りバーの
停止位置もセンサーやリミットスッチなどの組み合わせにより安易に調整することができ
る。
The restraint force and the falling speed can be adjusted at the time of design by selecting the performance on the power side, and the stop position of the partition bar can be easily adjusted by a combination of sensors and limit switches.

なお、前述の各種調整に合わせ、犯人を確実に拘束できる仕切りバーの通り抜け防止材
はペンチ、ハンドカッターなどでは容易に切断できない素材を選定した上で、実際に犯人
を拘束した際はある程度緩衝する構造とし、挟み込むもう一方が自動車の座席であるから
緩衝性吸収性が高く、拘束性能が高いにも係らず、犯人の身体を拘束する以外、犯人の身
体に必要以上のダメージを与えるような危険な装置にはならない。
In addition, in accordance with the various adjustments described above, the material that prevents the criminals from passing through is selected as materials that cannot be easily cut with pliers, hand cutters, etc., and then buffered to some extent when the criminals are actually restrained. Because it is structured and the other side is a car seat, it has high shock absorption and high restraint performance, but it does not restrain the criminal's body, but it may cause unnecessary damage to the criminal's body. It will not be a safe device.

図1は、本発明の防犯装置をタクシーなどの箱型乗用車に取り付けた一例である。1は
室内床左右の端部から壁、天井に沿って設けられる仕切りバーである。床取り付けステー
3はボルト&ナット又はリベット、溶接などにより車両フロアに確実に固定されている。
仕切りバー1の床取り付け部は床取り付けステー3に接続ピン4で回動可能に取り付けら
れている。床取り付けステー3は車両の床にボルト、ナットによりしっかりと固定されている。
FIG. 1 shows an example in which the security device of the present invention is attached to a box-type passenger car such as a taxi. Reference numeral 1 denotes a partition bar provided along the walls and ceiling from the left and right ends of the indoor floor. The floor mounting stay 3 is securely fixed to the vehicle floor by bolts & nuts, rivets, welding or the like.
The floor mounting portion of the partition bar 1 is attached to the floor mounting stay 3 so as to be rotatable by a connection pin 4. The floor mounting stay 3 is firmly fixed to the floor of the vehicle with bolts and nuts.

仕切りバー1には後部客室から人間が通り抜けできないように、かつペンチ、ハンドカ
ッターなどでは容易に切断できない材質、太さの通り抜け防止材2が取り付けられている。
The partition bar 1 is provided with a material 2 that is not easily cut by a pliers, a hand cutter, or the like and has a thickness that prevents a person from passing through the rear passenger cabin.

仕切りバー1のサイドには通常使用時に仕切りバー1が後方に倒れないようにするため、固定ワイヤー5が設けられ、固定ワイヤー5の先端部にフック状のロック金物が取り付けられて、ロックキャッチ6によりロックされている。ロックキャッチ6は電磁式となっており、バッテリー電源が通電するとロック解除するようになっている。   In order to prevent the partition bar 1 from falling backward during normal use, a fixing wire 5 is provided on the side of the partition bar 1, and a hook-shaped lock hardware is attached to the distal end portion of the fixing wire 5. It is locked by The lock catch 6 is of an electromagnetic type and is unlocked when the battery power is energized.

仕切りバー1の上方にはワイヤー7が取り付けられ、一旦床に垂らし、床を這うように
してワイヤー7先端はトランク内に設置されるモーター8の巻取り部9に接続される。こ
の場合、ワイヤー7は地肌を出さず、ビニールチューブなどでカバーして乗客が万一触れ
てもケガをしないように保護し、さらに、見た目にワイヤーと分からないように表面に樹
脂カバーや布カバーなどを設けて強盗にはもとより、一般の乗客にも違和感を与えないよ
うに心配りをする。
A wire 7 is attached above the partition bar 1 and once hung on the floor, the tip of the wire 7 is connected to a winding portion 9 of a motor 8 installed in the trunk so as to crawl the floor. In this case, the wire 7 is covered with a plastic tube to protect it from being injured even if it is touched by a vinyl tube, and the surface is covered with a resin cover or cloth cover so that the wire cannot be seen. We are worried not to give a sense of incongruity to general passengers as well as robberies.

モーター8には緊急時にドライバーが容易に届く位置に設置される電源スイッチを介し
てバッテリー電源が配線されている。ドライバーが当該電源スイッチを入れモーター8に
通電すると同時に、前述の固定ワイヤー5を引っ張っているロックキャッチ6の電磁ロッ
クが解除されるので、仕切りバー1は回動可能になっている床取り付け部を支点にして後
方に倒れる。なお、通常時に仕切りバー1が後方に倒れないようにしっかりと固定でき、
緊急時にモーター8が作動してワイヤー7が引っ張られた際、ロックが外れ、又は破断す
るなどして仕切りバー1が容易に倒れる仕組みのものであれば、特に本例のような電磁式
ロック方式でなくてもよい。また、ロック金物15とロックキャッチ6の関係は、図5に
示すように天井などに金物15とロックキャッチ6が直接的にロック機能を果たし、固定
ワイヤー5のような中間に介するものがない仕組みでも構わない。
A battery power source is wired to the motor 8 via a power switch that is installed at a position where the driver can easily reach in an emergency. At the same time when the driver turns on the power switch and energizes the motor 8, the electromagnetic lock of the lock catch 6 that pulls the fixing wire 5 is released, so that the partition bar 1 has a floor mounting portion that can be rotated. Fall back as a fulcrum. In addition, it can be firmly fixed so that the partition bar 1 does not fall backward at the normal time,
When the motor 8 is actuated in an emergency and the wire 7 is pulled, the electromagnetic lock system as in this example is particularly suitable as long as the partition bar 1 easily falls down due to unlocking or breaking. It does not have to be. Further, the relationship between the lock hardware 15 and the lock catch 6 is a mechanism in which the hardware 15 and the lock catch 6 directly perform a locking function on the ceiling or the like as shown in FIG. It doesn't matter.

ドライバーが電源スイッチを入れるときは、強盗に遭遇したときである。凶器を振りか
ざしたり、仕切りバー1の上方などの隙間から凶器を突きつけてきたりなど、又は請求項
2に係る本発明の防犯装置の様に上部を仕切るアクリルパネルなどを破壊しようとした場
合など、明らかに強盗行為を感じたとき、即時に電源スイッチを入れるのである。
The driver turns on the power switch when he encounters a burglary. It is obvious when a weapon is swung over, a weapon is pushed through a gap such as above the partition bar 1, or when an acrylic panel that partitions the upper portion is broken like the security device of the present invention according to claim 2. When he feels robbery, he immediately turns on the power switch.

電源が入ると、ロックキャッチ6は瞬時にロックを解除し、仕切りバー1をフロント側
に引き寄せ固定している固定ワイヤー5はロックキャッチ6から脱離し、同時にモーター
8は設定した速度でワイヤー7の巻取りを開始する。強盗は即時に密着していたタクシー
ドライバーから引き離され、仕切りバー1と後部座席間に挟まれ、身動きが取れなくなる。モーター8の巻き取り強さは犯人が圧死したり、重傷を負うことのない範囲で、かつ、逃亡意欲をなくす程度の確実な力に調整することができる。なお、この時点で後部客室側の左右扉を犯人が自力で開けることは不可能な状態になるので、外部に逃走することもできない。
When the power is turned on, the lock catch 6 is instantly unlocked, the fixing wire 5 that pulls and fixes the partition bar 1 to the front side is detached from the lock catch 6, and at the same time, the motor 8 moves the wire 7 at the set speed. Start winding. The robber is immediately pulled away from the taxi driver who was in close contact with him and is sandwiched between the partition bar 1 and the rear seat and cannot move. The winding strength of the motor 8 can be adjusted to a certain level that does not cause the criminal to die of death or suffer serious injury, and to eliminate the willingness to escape. At this point, it is impossible for the criminal to open the left and right doors on the rear cabin side by himself, so he cannot escape to the outside.

また、強盗犯人がもがいたり、通り抜け防止材2を凶器で切断しようとしても、ペンチ、ハンドカッターなどでは容易に切断できない素材と太さに設計するから、切断は困難であり、まして狭い室内であり、仕切りバーが倒れると挟まれた人間の位置からではドアを開くことも困難であるため逃げることは不可能となる。こうして、日本国内に留まらず、世界各国で悩みの種となっているタクシー強盗に係る悩みを根本から解決して、ドライバーの安全を確保することが可能になるのである。ここまで記述したように、従来の防犯装置はドライバーの顔の周囲にアクリル板などの樹脂パネルを装着したり、白煙を出すなどして犯行意欲を低下させたり威嚇したりと言うものであったが、その後を考えていない、つまり、犯人が精神的にその一線を越えたときどうなるのか、そして、そうなったときどうするのかという解決方法が全くなかったのである。   In addition, even if a burglar is struggling or trying to cut through material 2 with a weapon, it is designed with a material and thickness that cannot be cut easily with pliers, hand cutters, etc., so cutting is difficult, even in a narrow room Yes, if the partition bar falls, it is difficult to open the door from the position of the human being sandwiched, so it is impossible to escape. In this way, it is possible to ensure the safety of drivers by fundamentally resolving the troubles related to taxi robbery, which is a problem not only in Japan but around the world. As described so far, conventional crime prevention devices are said to reduce or intimidate crime by attaching resin panels such as acrylic plates around the driver's face or by emitting white smoke. But I didn't think about it after that, that is, there was no solution to what happened when the criminal crossed the line mentally and what to do when that happened.

しかし、本発明の自動車の防犯装置により、運転席と後部客室を遮る仕切りによって、
他の防犯装置同様に一定の犯行意欲減退の役割を果たすだけでなく、強盗犯人が精神的に
一定の域を超えて犯行に及んだとき、ドライバーが老若男女を問わず、スイッチ1つで強
盗犯人を引き離し、そして身体を拘束することができるのである。即ち、防犯効果と万一
発生した犯罪を解決できる犯人拘束捕獲装置となる大きな二つの効果を持っているのであ
る。なお、本例ではワイヤー7は図面上明確にするために片側端部に1本と設定している
が、実際には中央部に設けたり左右両側に設置するなどして他の部品同様、犯人拘束時に
仕切りバー1が変形しにくいように最良の設計がなされる。
However, by the security device for automobiles of the present invention, by the partition that blocks the driver's seat and the rear passenger cabin,
As with other security devices, not only does it play a role in reducing the willingness to commit crimes, but when a robber goes beyond a certain range of spiritually, the driver can use one switch regardless of gender. The robber can be separated and the body can be restrained. In other words, it has two major effects of becoming a criminal restraint capture device that can solve the crime prevention effect and the crime that occurred. In this example, the wire 7 is set to one at one end for the sake of clarity in the drawing, but in reality it is provided at the center or on both the left and right sides. The best design is made so that the partition bar 1 is not easily deformed when restrained.

請求項2に係る本発明の実施例を図4に示す。請求項1に係る本発明の防犯装置の通り
抜け防止材2の一部を開口し、料金の清算棚や精算機12を設け、請求項1では料金授受
空間11にドライバーと後部客室の客の会話がお互いに聞き取りやすいように孔を開けた
アクリル板などを張って、直接手渡しをなくすことで更に安全性を高め、かつ、万一強盗
が犯行に及ぼうとした際にアクリル板などを壊そうとしている間に、ドライバーが確実に
防犯装置の電源スイッチを入力できる時間が取れるのである。これによって、請求項1同
様若しくはより以上の確実性を持ってドライバーの安全を確保できるのである。
An embodiment of the present invention according to claim 2 is shown in FIG. A part of the anti-passage prevention material 2 of the present invention according to claim 1 is opened, and a charge clearing shelf and a settlement machine 12 are provided. In claim 1, the conversation between the driver and the passenger in the rear passenger cabin in the charge transfer space 11 Stretch acrylic plates with holes so that they can hear each other, improve safety by eliminating direct handing, and break the acrylic plates etc. in the unlikely event that a burglar tries to commit a crime In the meantime, it takes time for the driver to input the power switch of the security device without fail. As a result, the safety of the driver can be ensured with the same or higher certainty as in the first aspect.

なお、仕切りバー1は鉄、非鉄金属、樹脂製など、犯人の身体を拘束する上で犯人が暴
れたりしても破損、破壊、変形しない強度、剛性を保てるものであれば、どのような素材
でも構わない。
The partition bar 1 is made of any material such as iron, non-ferrous metal, resin, etc., as long as it can maintain the strength and rigidity so as not to be damaged, destroyed or deformed even if the criminal violates the body. It doesn't matter.

ワイヤー7は鉄、非鉄金属、ナイロン、その他の繊維質素材など、仕切りバー1を倒し
盗犯人を確実に拘束できる力に対応し、強盗犯人が所有すると思われる侠気、刃物類、ペ
ンチ、ハンドカッターなどで容易に切断できない素材のものであれば特に指定しない。
Wire 7 is made of iron, non-ferrous metal, nylon, other fiber materials, etc. Corresponding to the force that can defeat the partition bar 1 and restrain the thief securely, the madness, knives, pliers, hand cutters that the burglar might own If the material cannot be cut easily, etc.

また、通り抜け防止材2は本例のような網状であっても、格子状などであっても、目隠
しのパネル又は繊維であってもよい。
Further, the passage-through preventing material 2 may be a net-like shape as in this example, a lattice-like shape, a blindfold panel or a fiber.

また、仕切りバー1を引き寄せて固定ロックするものは本例のように先端にフックがつ
いたワイヤー5とキャッチロック6のようなものの他、天井部に備える図5の例のような
ロック金物15とロックキャッチ6の直接ロック式、又はボディサイドへのピンロック式、更にはステーやワイヤーをビスなどで簡易固定することで、仕切りバーが後方に引き寄せられる際に破断することでロックが解除される方式など、通常固定されていて仕切りバー1を倒す緊急時に容易に外れる、または壊れる方法、素材のものであれば何でも良く、固定側も車両の床、壁、天井のいずれでも良い。
In addition to the wire 5 having a hook at the tip and the catch lock 6 as in this example, the one that pulls the partition bar 1 to be fixed and locked, as well as the lock hardware 15 as shown in the example of FIG. The lock catch 6 can be locked directly, or the body side can be pin-locked, and the stay or wire can be simply fixed with screws, etc., and the lock can be released by breaking when the partition bar is pulled backward. Any method or material that is normally fixed and can be easily removed or broken in the event of an emergency when the partition bar 1 is brought down, or any material may be used, and the fixed side may be any of the floor, wall, and ceiling of the vehicle.

仕切りバー1への通り抜け防止材2の取り付け方法は、ネジ、ボルト、リベット、溶接、接着など、強盗を仕切りバー1と後部座席間に挟んで拘束したときに強盗が暴れても破損せず外れない強度、剛性を保てるものであればいかような方法でも良い。なお、請求項2に係る料金授受空間11に設置するアクリル板などに明瞭会話提供用小孔を開けるのと、下部のほとんどが網状などの素通しであることから、ドライバーと後部客室の乗客との会話にほとんど影響はないが、更にお互いの会話を聞き取りやすくするために、運転席と後部客室間にインターホーンを設置しても良い。   The slip-off prevention material 2 can be attached to the partition bar 1 by removing screws, bolts, rivets, welding, bonding, etc., without damaging the burglar when the robber is caught between the partition bar 1 and the rear seat. Any method can be used as long as the strength and rigidity can be maintained. In addition, since a small hole for providing a clear conversation is opened in an acrylic board or the like installed in the charge transfer space 11 according to claim 2 and the lower part is mostly mesh-like, the driver and passengers in the rear passenger cabin Although there is almost no influence on the conversation, an interphone may be installed between the driver's seat and the rear passenger cabin to make it easier to hear each other's conversation.

なお、海外はもとより、国内にあっても今後の可能性として拳銃を持った強盗が発生す
ることを考慮した場合、通り抜け防止材2や請求項1の料金の授受に利用する空間に防弾
性の素材などを設けて、更に安全性を高めることができる。なお、図6に通り抜け防止材
2の上にマガジンラックを取り付けた本発明の製品例を示す。
Considering the possibility of robbery with a handgun in Japan as well as in the future, not only in overseas, but also in the space used for receiving and passing through the charge prevention material 2 and the charge of claim 1 Materials can be provided to further increase safety. FIG. 6 shows an example of a product of the present invention in which a magazine rack is attached on the passage prevention material 2.

通り抜け防止材2の後部客室側にマガジンラックなどを設置したり、仕切りバー1から
壁、天井にかけてソフトな樹脂カバーをつけたり、仕切りバー1や通り抜け防止材2の色
を室内色と同色にしたり、おしゃれにコーディネイトすることで、一般乗客に対しての防
犯装置としての威圧感や不快感を軽減させることができ、これまで述べたように強盗に対
しては犯行意欲を減退させるばかりでなく、万一強盗が精神的な一定の域を超えて犯行に
及んできた場合でも、ドライバーが電源スイッチをいれるだけで、強盗はドライバーから
引き離され、確実に身体を拘束されてドライバーの安全を確実に守れるので、ドライバー
は安心して深夜も勤務、人目につかない離れた場所への搬送も安心してすることができ、
かつ、これまで困難であった女性ドライバーも男性同様に深夜勤務ができるようになり、
国内外を問わず悩みの種となっているタクシー強盗による被害を激減させることができる。
A magazine rack or the like is installed on the rear cabin side of the passage prevention material 2, a soft resin cover is attached from the partition bar 1 to the wall or ceiling, the color of the partition bar 1 or the passage prevention material 2 is the same color as the indoor color, By coordinating fashionably, the intimidation and discomfort as a security device for ordinary passengers can be reduced, and as described above, not only will the criminals reduce their willingness to commit crimes, Even if a robber has committed a crime beyond a certain spiritual level, just by turning the driver on, the robber will be pulled away from the driver and will be securely restrained to ensure the driver's safety. So, the driver can work with peace of mind at midnight, and can be safely transported to unseen locations.
And female drivers, who have been difficult so far, can work late at night just like men,
The damage caused by taxi robbery, which is a problem both domestically and internationally, can be drastically reduced.

請求項1に係る防犯装置の実施方法を示した説明図である。(実施例1)It is explanatory drawing which showed the implementation method of the crime prevention apparatus which concerns on Claim 1. (Example 1) 請求項1に係る防犯装置の全体図である。1 is an overall view of a crime prevention device according to claim 1. FIG. 防犯装置の固定時(A)、強盗発生によりドライバーが電源スイッチを入れた直後(B)、強盗犯人を拘束する位置で停止した状態(C)の動作図である。When the security device is fixed (A), immediately after the driver turns on the power switch due to the occurrence of a burglary (B), FIG. 請求項2に係る防犯装置の実施方法を示した説明図である。(実施例2)It is explanatory drawing which showed the implementation method of the crime prevention apparatus which concerns on Claim 2. (Example 2) 請求項1及び2に係る仕切りバーが通常倒れないようにするためのロック装置を天井側に設置した場合の全体側面図(A)、ロック部拡大側面図(B)、ロック部拡大平面図(C)である。An overall side view (A), a lock part enlarged side view (B), and a lock part enlarged plan view when a locking device for preventing the partition bar according to claims 1 and 2 from falling normally is installed on the ceiling side ( C). 請求項2に係る防犯装置にマガジンラックを取り付けた製品の例である。It is an example of the product which attached the magazine rack to the crime prevention device which concerns on Claim 2.

符号の説明Explanation of symbols

1 仕切りバー
2 通り抜け防止材
3 床取り付けステー
4 接続ピン
5 固定ワイヤー
6 ロックキャッチ
7 ワイヤー
8 モーター
9 巻取り部
10 後部座席座部
11 料金授受空間
12 料金精算機
13 車両フロア
14 後部座席背部
15 ロック金物
16 ワイヤーガイドローラー
17 明瞭会話提供用小孔付アクリルパネル
18 車両ルーフパネル
19 車両ルーフ棒
20 車両ルーフトリム
21 ロックキャッチ固定金物
22 マガジンラック
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Partition bar 2 Pass-through prevention material 3 Floor mounting stay 4 Connection pin 5 Fixing wire 6 Lock catch 7 Wire 8 Motor 9 Winding part 10 Rear seat seat part 11 Fee transfer space 12 Charge settlement machine 13 Vehicle floor 14 Back seat back part 15 Lock Hardware 16 Wire guide roller 17 Acrylic panel with small holes for providing clear conversation 18 Vehicle roof panel 19 Vehicle roof bar 20 Vehicle roof trim 21 Lock catch fixing hardware 22 Magazine rack

Claims (3)

自動車の運転座席及び助手座席後側直近の左右両端の床部から壁、天井に沿って左右を
接続するように設置されるバーであって、当該バーにはドライバーの後方視界確保や乗車
料金授受などのための一部開口部を除き網状、格子状などの通り抜け防止材設置により前
方への通り抜けができない構造の防犯用仕切りバーとなって強盗の犯行意欲を減退させ、
更に、当該仕切りバーの左右床固定部は床部に固定されるステーなどの接続金物とピン、
ボルト、ヒンジなどで回動可能に接続されて、床部を支点として仕切りバー全体が後方に
倒れる仕組みになっていて、通常仕切りバーは車体側と接続されるロック装置により、後
方には倒れないようにされており、仕切りバーの上部にはワイヤーが接続され、当該ワイ
ヤーは一旦床まで垂れ下がり、床に沿って後部座席の座下又は座脇を通ってトランク部へ
通されていて、トランク部内又は外部に設置されるモーター、アクチュエーターなどの動
力源と接続され、電源を入れると前述仕切りバーと車体間のロック装置のロックは解除さ
れ、動力源は作動してワイヤーは後方に引き寄せられて仕切りバーは後方に倒れる仕組み
になっており、タクシーなどの乗客が一転して強盗になった際など、ドライバーが容易に
届く位置に設置される電源スイッチを入力すると前記仕切りバーは動力によって後方に倒
れ、瞬時に強盗を仕切りバーと後部座席間に挟み付け確実に身体を拘束してドライバーの
安全を確保することができることを特徴とする自動車の防犯装置。
This is a bar that is installed so that the left and right floors on the right and left sides of the driver's seat and passenger's seat are connected to the left and right along the walls and ceiling. It becomes a security partition bar with a structure that can not pass forward by installing a net-like, grid-like, etc. passage prevention material except for some openings for etc., reducing the willingness of burglars to commit crimes,
Furthermore, the left and right floor fixing parts of the partition bar are connected hardware and pins such as stays fixed to the floor part,
It is pivotally connected with bolts, hinges, etc., and the whole partition bar is tilted backward with the floor as a fulcrum. Normally, the partition bar is not tilted backward by a locking device connected to the vehicle body side. A wire is connected to the upper part of the partition bar, and the wire is suspended down to the floor, passed along the floor through the seat under the back seat or the side of the seat, and into the trunk part. Or, it is connected to a power source such as an external motor or actuator, and when the power is turned on, the locking device between the partition bar and the vehicle body is unlocked, the power source is activated, and the wire is pulled back to partition. The bar is designed to fall backwards, and when a passenger such as a taxi turns over and robbery, the power supply installed at a location where the driver can easily reach. When the vehicle is input, the partition bar falls backwards by power, and the robber is instantly pinched between the partition bar and the rear seat to securely restrain the body and ensure the safety of the driver. Security device.
前記、自動車の防犯装置であって、仕切りバーに設けられる通り抜け防止材の一部がく
り貫かれ、当該くり貫き部分に料金清算棚や料金精算機を設置して、仕切りバー上部のす
きまをアクリルパネルなどで塞ぐことにより、乗客とドライバーが直接手渡しで現金の授
受をせず、更には強盗が犯行に及ぶ際に先ず前述アクリルパネルなどを破壊してからドラ
イバーに凶器を突きつける際にタイムラグが生じるため、ドライバーが余裕を持って仕切
りバーを倒すスイッチを入れられることで、より確実に強盗の身体を拘束することができ、ドライバーの安全を確保することができることを特徴とする請求項1記載の自動車の防犯装置。
The automobile crime prevention device, wherein a part of the passage prevention material provided in the partition bar is cut out, and a charge clearing shelf and a charge adjustment machine are installed in the cut-out part, and the clearance above the partition bar is made of acrylic. By closing with a panel etc., passengers and drivers do not give and receive cash directly by hand, and when robbers commit crimes, there is a time lag when first destroying the acrylic panel etc. and then pushing the weapon to the driver Therefore, the driver can turn on the partition bar with sufficient margin, so that the body of the robber can be restrained more securely and the safety of the driver can be ensured. Automobile security device.
請求項1の自動車の防犯装置であって、助手席サイズに縮小して助手席前方に設置する
ことで、助手席に乗車した強盗を仕切りバーと助手席間に挟んで拘束することができる請
求項1に係る自動車の防犯装置。
The automobile crime prevention device according to claim 1, wherein the robber boarded in the passenger seat can be restrained by being sandwiched between the partition bar and the passenger seat by reducing the passenger seat size and installing it in front of the passenger seat. An automobile crime prevention device according to Item 1.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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RU2472653C2 (en) * 2009-04-03 2013-01-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновский государственный технический университет" Device to protect driver against assault
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