JP2006123811A - Gangway getting-on/off step driving device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、船体と岸との間に渡され人が乗降可能とする乗降ステップ(斜路)を駆動する舷門乗降ステップ駆動装置に関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a lock gate boarding / alighting step driving device that drives a boarding / alighting step (slope) that is passed between a hull and a shore and allows a person to get on and off.
従来、この種の舷門乗降ステップ駆動装置として、ウィンチ等を介して乗降ステップを昇降させるものがある(特許文献1参照)。
しかしながら、このような従来の舷門乗降ステップ駆動装置にあっては、乗降ステップを岸へ振り出す操作を人力を介して行っていたため、手間がかかるという問題点があった。 However, in such a conventional Xiamen boarding / alighting step drive device, since the operation of swinging the boarding / alighting step to the shore is performed manually, there is a problem that it takes time.
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、乗降ステップの昇降動作並びに岸側への振り出し動作を自動的に行える舷門乗降ステップ駆動装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a lock boarding boarding / alighting step driving device that can automatically perform the lifting / lowering operation of the boarding / alighting step and the swinging operation to the shore side.
本発明は、甲板上から岸側に掛け渡させる乗降ステップを駆動する舷門乗降ステップ駆動装置に適用する。 The present invention is applied to a Xiamen boarding / alighting step driving device that drives a boarding / alighting step that is bridged from the deck to the shore side.
そして、甲板上に立設される旋回ポストと、この旋回ポストに対して回動して甲板上から振出される旋回ダビットと、この旋回ダビットを駆動する旋回駆動機構と、旋回ダビットの先端部から繰り出され乗降ステップに連結されるワイヤロープと、このワイヤロープを巻き取る巻き取り機構とを備え、乗降ステップの昇降動作と岸への振り出し動作を駆動する構成としたことを特徴とするものとした。 Then, a turning post erected on the deck, a turning davit that is rotated with respect to the turning post and is swung out from the deck, a turning drive mechanism that drives the turning davit, and a tip of the turning davit A wire rope that is fed out and connected to the boarding / unloading step and a winding mechanism that winds up the wire rope, and is configured to drive the lifting and lowering operation of the boarding / unloading step and the swing-out operation to the shore. .
本発明の舷門乗降ステップ駆動装置は、乗降ステップの岸への振り出し入れ動作と、上昇下降動作を自動的に行い、これらの動作を速やかに行うことができるとともに、省力化がはかれる。 The Xiamen boarding / alighting step drive device of the present invention automatically performs the swing-in / out operation of the boarding / alighting step and the ascending / descending operation, so that these operations can be performed quickly and labor saving is achieved.
そして、舷門乗降ステップ駆動装置は、甲板上に立設される旋回ポストと旋回ダビットと旋回駆動機構とワイヤロープと巻き取り機構等をユニット化して設けられ、甲板上に舷門乗降ステップ駆動装置を設置することが容易に行える。 The Xiamen boarding / alighting step drive unit is a unit consisting of a swing post, a swivel davit, a swivel drive mechanism, a wire rope, a winding mechanism, etc., standing on the deck. Can be easily done.
以下、本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
図1の(a),(b)に示すように、船体1の舷側甲板2上には乗降ステップ5が設けられる。この乗降ステップ5は、そのランプ状態において、船体1の舷側にて下降した後、舷側から振り出されて岸3に架け渡され、甲板2上と岸3を連絡する乗降路(タラップ)を形成する。
As shown in FIGS. 1A and 1B, a boarding / alighting step 5 is provided on the
船体1の舷側には乗降ステップ5の基端部を船体1に対して回動可能に支持するステップ回動支持部6が設けられる。このステップ回動支持部6は図示しないステップ昇降軸、ステップ振り出し旋回軸、ステップ格納展開軸を備える。
A step
乗降ステップ5のランプ状態において、ステップ昇降軸は乗降ステップ5を水平軸回りに回動可能に支持し、乗降ステップ5を上昇、下降させるようになっている。 In the ramp state of the boarding / alighting step 5, the step lifting shaft supports the boarding / alighting step 5 so as to be rotatable about the horizontal axis, and moves the boarding / alighting step 5 up and down.
乗降ステップ5のランプ状態において、このステップ振り出し旋回軸は乗降ステップ5を垂直軸回りに回動可能に支持し、乗降ステップ5を振り出し入れさせるようになってい
乗降ステップ5の格納展開時にて、ステップ格納展開軸は乗降ステップ5を水平軸回りに回動可能に支持し、乗降ステップ5を甲板2上に立てる格納位置と甲板2上に展開する展開位置に切り換えられるようになっている。
In the ramp state of the boarding / exiting step 5, this step-out swinging shaft supports the boarding / exiting step 5 so as to be rotatable around the vertical axis, and the boarding / exiting step 5 is put in and out. The retractable unfolding shaft supports the getting-on / off step 5 so as to be rotatable about a horizontal axis, and can be switched between a stowed position where the getting-on / off step 5 stands on the
舷側甲板2上には乗降ステップ5を駆動する舷門乗降ステップ駆動装置10が設けられる。この舷門乗降ステップ駆動装置10は乗降ステップ5の昇降動作、岸3への振り出し動作、格納展開動作を自動的に行うようになっている。
On the
図2の(a),(b),(c)に示すように、舷門乗降ステップ駆動装置10は、甲板2上に立設される旋回ポスト21と、この旋回ポスト21に対して回動して甲板2上から振出される旋回ダビット20と、この旋回ダビット20を駆動する旋回駆動機構30と、旋回ダビット20の先端部から各シーブ11,12を介して繰り出され乗降ステップ5に連結される2本のワイヤロープ7,8と、このワイヤロープ7,8を巻き取る2台のジガーシリンダ(巻き取り機構)13,14とを備える。
As shown in FIGS. 2A, 2 </ b> B, and 2 </ b> C, the Xiamen boarding / alighting
旋回ポスト21は甲板2上に垂直に立設される。旋回ポスト21はステップ回動支持部6の近傍に配置する。これにより、旋回ダビット20が旋回し、ワイヤロープ7,8を介して乗降ステップ5を旋回させるのに伴って、ワイヤロープ7,8の旋回ダビット20と乗降ステップ5に対する各吊り点どうしが離れることを抑えられ、円滑な作動性が確保される。
The
旋回ポスト21に回転筒部材23が軸受(図示せず)を介して回転可能に支持され、この回転筒部材23に旋回ダビット20の基端部がオフセットして結合される。これにより、旋回ダビット20は旋回ポスト21に対して垂直軸回りに回動可能に支持される。
A rotating
旋回駆動機構30は、旋回ポスト21と旋回ダビット20の間に1本の旋回用シリンダ24が設けられる。旋回用シリンダ24はそのシリンダ基端部がピン25を介して旋回ポスト21に連結され、そのロッド先端部がピン26を介して旋回ダビット20の途中に連結される。
In the
旋回用シリンダ24が伸張作動することにより甲板2の外側に振り出される振り出し位置へと移動し、旋回用シリンダ24が収縮作動することにより旋回ダビット20が甲板2上の格納位置に移動する。
When the turning
各ワイヤロープ7,8の吊り点は、乗降ステップ5の幅方向について異なる部位に設けられる。
The suspension points of the
ワイヤロープ7,8の先端にはフック9が結合され、このフック9が乗降ステップ5の左右端部の2カ所に連結された対の吊り環(図示せず)に対して着脱可能に連結される。すなわち、各ワイヤロープ7,8は、乗降ステップ5の乗降路を挟むようにして連結され、ランプ時に人が各ワイヤロープ7,8の間を通って乗降できるようにする。
A
乗降ステップ5に対するワイヤロープ7,8の吊り点は、乗降ステップ5の長手方向についてその中央部にできるだけ近い位置に設けられる。これにより、ワイヤロープ7,8の吊り点に対して乗降ステップ5の重量がバランスして、乗降ステップ5を格納展開させるときに円滑な作動性が確保される。
The suspending points of the
旋回ダビット20の先端部には各ワイヤロープ7,8を繰り出す各シーブ11,12が設けられる。各シーブ11,12は各支持軸27,28を介して首振り可能に支持される。各支持軸27,28は旋回ダビット20の長手方向に延びるように配置される。
The
各ワイヤロープ7,8の途中は旋回ダビット20に連結される複数の固定シーブ15,16と、ジガーシリンダ13,14のロッド先端部にそれぞれ連結される複数の動シーブ17,18とに渡って多重に巻回される。各ワイヤロープ7,8の基端部は旋回ダビット20に連結される。これにより、各ジガーシリンダ13,14の伸縮作動が増幅して各ワイヤロープ7,8を駆動する動きに変換される。各ジガーシリンダ13,14が収縮すると各ワイヤロープ7,8が引き込まれて乗降ステップ5を上昇させる一方、各ジガーシリンダ13,14が伸張すると各ワイヤロープ7,8が繰り出されて乗降ステップ5を下降させる。
In the middle of each
旋回ダビット20はアルミ材等により箱型に形成され、その内側に各ジガーシリンダ13,14と各シーブ11〜18が収められる。
The
図3は旋回用シリンダ24とジガーシリンダ13,14を駆動する油圧ユニット31の回路図である。これについて説明すると、油圧源として、油圧ユニット31は空気圧回路51から導かれる空気圧によって作動するブースタ式油圧ポンプ32〜35を備える。
FIG. 3 is a circuit diagram of the
ジガーシリンダ13に作動油を給排する給排通路37,38は、切換弁39を介して油圧ポンプ32,33の吐出側とタンク側に選択的に連通する。
Supply and
ジガーシリンダ14に作動油を給排する給排通路41,42は、切換弁43を介して油圧ポンプ34,35の吐出側とタンク側に選択的に連通する。
Supply and
旋回用シリンダ24に作動油を給排する給排通路44,45は、切換弁46を介して油圧ポンプ34,35の吐出側とタンク側に選択的に連通する。
Supply and
オペレータが各切換弁39,43のポジションを切り換えることにより各ジガーシリンダ13,14の伸縮作動と停止がそれぞれ制御され、切換弁46のポジションを切り換えることにより旋回用シリンダ24の伸縮作動と停止が制御される。
When the operator switches the position of each
以上のように構成される舷門乗降ステップ駆動装置10につき、次に作用を説明する。
Next, the operation of the Xiamen boarding / alighting
乗降ステップ5を格納位置からランプ位置へと降ろす場合は、次の手順で操作を行う。 When the boarding / alighting step 5 is lowered from the storage position to the ramp position, the operation is performed according to the following procedure.
・切換弁39を操作してジガーシリンダ13を伸張作動させ、ワイヤロープ7のみを繰り出し、甲板2上に立てられた乗降ステップ5を展開位置へと回動させる。
このとき、首振り式シーブ11は支持軸27まわりに回動し、ワイヤロープ7が円滑に繰り出される。
-Operate the
At this time, the
・切換弁46を操作して旋回用シリンダ24を伸張作動させ、旋回ダビット20を乗降ステップ5と共に岸3側に振り出す。
-Operate the
・各切換弁39,43を操作して各ジガーシリンダ13,14を同期して伸張させ、各ワイヤロープ7,8を繰り出し、乗降ステップ5を岸3上に接地させる。乗員が乗降ステップ5に乗り、手摺り等を立てる。
-Operate each
こうして乗降ステップ5を岸3側に掛け渡した後、各ワイヤロープ7,8の間に門形フレームを取り付けて、各ワイヤロープ7,8が人の乗降を邪魔しないようにする。また、各ワイヤロープ7,8を乗降ステップ5から取り外しても良い。
After the boarding / alighting step 5 is passed over to the
乗降ステップ5をランプ位置から格納位置へと戻す場合は、上記と逆の手順で次のように操作を行う。 When returning the boarding / alighting step 5 from the ramp position to the retracted position, the following operation is performed in the reverse order of the above.
・各切換弁39,43を操作して各ジガーシリンダ13,14を同期して収縮させ、各ワイヤロープ7,8を引き込み、乗降ステップ5を略水平位置まで上昇させ、図示しない格納金物に押し当てて停止する。
-Operate the switching
・切換弁46を操作して旋回用シリンダ24を収縮作動させ、旋回ダビット20を乗降ステップ5と共に甲板2上に引き込む。
The
・切換弁39を操作してジガーシリンダ13を収縮作動させ、ワイヤロープ7のみを引き込み、乗降ステップ5を回動させて甲板2上に立てる。
Operate the switching
こうして舷門乗降ステップ駆動装置10は、乗降ステップ5の格納展開動作と、岸3への振り出し入れ動作と、上昇下降動作を全て自動的に行い、これらの動作を速やかに行うことができるとともに、省力化がはかれる。
In this way, the Xiamen boarding / alighting
また、乗降ステップ5を海上で使用する場合は、乗降ステップ5を船体1の舷側に沿って昇降させ、上記した旋回ダビット20の振り出し入れ動作を行わなくてもよい。
Moreover, when using the boarding / alighting step 5 on the sea, the boarding / alighting step 5 does not have to be moved up and down along the side of the hull 1 and the turning
舷門乗降ステップ駆動装置10は、甲板2上に立設される旋回ポスト21と旋回ダビット20と旋回駆動機構30とワイヤロープ7,8とジガーシリンダ(巻き取り機構)13,14等がユニット化して設けられているため、甲板2上に舷門乗降ステップ駆動装置10を設置することにより、容易に実施できる。これにより、従来装置として設けられていた電動機ウィンチやダビットに取り付けられた案内滑車等を廃止して構造の簡素化がはかれる。なお、乗降ステップ5とそのステップ回動支持部6等は従来構造のものを用いることができる。
The Xiamen boarding / alighting
次に図4に示す他の実施形態を説明する。なお、前記実施形態と同一構成部には同一符号を付す。 Next, another embodiment shown in FIG. 4 will be described. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same structure part as the said embodiment.
図4の(a),(b),(c)に示すように、舷門乗降ステップ駆動装置10は、甲板2上に立設される旋回ポスト21と、この旋回ポスト21に対して回動して甲板2上から振出される旋回ダビット20と、この旋回ダビット20を駆動する旋回駆動機構30と、旋回ダビット20の先端部からシーブ51を介して繰り出され乗降ステップに連結される1本のワイヤロープ52と、このワイヤロープ52を巻き取る2台のジガーシリンダ(巻き取り機構)58とを備える。
As shown in FIGS. 4A, 4 </ b> B, and 4 </ b> C, the Xiamen boarding / alighting
図4の(d)に示すように、ワイヤロープ52の先端は三角プレート61が連結され、この三角プレート61から2本のワイヤロープ62,63が延びる。各ワイヤロープ62,63はフック64,65を介して乗降ステップ5の左右端部の2カ所に着脱可能に連結される。
As shown in FIG. 4D, a
乗降ステップ5を岸3側に掛け渡した後、各ワイヤロープ62,63を乗降ステップ5から取り外し、これらが人の乗降を邪魔しないようにする。
After the boarding / alighting step 5 is passed over to the
旋回ダビット20の先端部にはワイヤロープ52を繰り出す固定シーブ51が設けられる。ワイヤロープ52の途中は旋回ダビット20に連結される固定シーブ54に掛け回された後、旋回ダビット20内に連結される複数の固定シーブ55と、ジガーシリンダ58のロッド先端部にそれぞれ連結される複数の動シーブ56とに渡って多重に巻回される。ワイヤロープ52の基端部はジガーシリンダ58のロッド先端部に連結される。これにより、ジガーシリンダ58の伸縮作動が増幅してワイヤロープ52を駆動する動きに変換される。ジガーシリンダ58が収縮するとワイヤロープ52が引き込まれて乗降ステップ5を上昇させる一方、ジガーシリンダ58が伸張するとワイヤロープ52が繰り出されて乗降ステップ5を下降させる。
A fixed
旋回ダビット20はアルミ材等により箱型に形成され、その内側にジガーシリンダ58と各シーブ55,56が収められ、その外側にシーブ51,54が取り付けられている。
The swiveling
以上のように構成される舷門乗降ステップ駆動装置10は1本のワイヤロープ52を介して岸3への振り出し入れ動作と、上昇下降動作を自動的に行うことができ、省力化がはかれる。ただし、この場合、乗降ステップ5の格納展開動作は行われない。
The Xiamen boarding / alighting
そして、この舷門乗降ステップ駆動装置10は1本のワイヤロープ52を1本のジガーシリンダ58によって駆動する構造のため、構造の簡素化がはかれる。
Since the lock gate stepping and driving
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is obvious that various modifications can be made within the scope of the technical idea.
本発明の舷門乗降ステップ駆動装置は、客船、貨物船、艦船、あるいは他の船舶に利用できる。 The Xiamen boarding / alighting step drive device of the present invention can be used for passenger ships, cargo ships, warships, or other ships.
1 船体
2 甲板
5 乗降ステップ
6 ステップ回動支持部
7,8 ワイヤロープ
10 舷門乗降ステップ駆動装置
11〜18 シーブ
13,14 ジガーシリンダ(巻き取り機構)
20 旋回ダビット
21 旋回ポスト
30 旋回駆動機構
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
20 Rotating
Claims (3)
甲板上に立設される旋回ポストと、
この旋回ポストに対して回動して甲板上から振出される旋回ダビットと、
この旋回ダビットを駆動する旋回駆動機構と、
前記旋回ダビットの先端部から繰り出され前記乗降ステップに連結されるワイヤロープと、
このワイヤロープを巻き取る巻き取り機構とを備え、
前記乗降ステップの昇降動作と岸側への振り出し動作を駆動する構成としたことを特徴とする舷門乗降ステップ駆動装置。 In the Xiamen boarding / alighting step drive device that drives the boarding / alighting step that crosses from the deck to the shore side,
A swivel post erected on the deck,
A swiveling davit that rotates with respect to the swivel post and swings out of the deck,
A turning drive mechanism for driving the turning davit;
A wire rope that is fed from the tip of the swivel davit and connected to the getting-on / off step;
A winding mechanism for winding the wire rope,
Xiamen boarding / alighting step drive device characterized in that it is configured to drive the ascending / descending operation of the boarding / alighting step and the swing-out operation to the shore side.
前記巻き取り機構はこのワイヤロープの一方を巻き取って前記乗降ステップを甲板上に立てて格納する構成としたことを特徴とする請求項1に記載の舷門乗降ステップ駆動装置。 Comprising two wire ropes connected to different parts in the width direction of the getting-on / off step;
2. The lock boarding / alighting step drive device according to claim 1, wherein the winding mechanism is configured to wind up one of the wire ropes and store the boarding / alighting step on a deck.
この各シーブを前記旋回ダビットに対して首振り可能に支持する各支持軸とを備えたことを特徴とする請求項2に記載の舷門乗降ステップ駆動装置。 Two sheaves for guiding each wire rope fed out from the tip of the swivel davit;
The lock board stepping-in / stepping drive device according to claim 2, further comprising: each support shaft that supports each sheave so as to be swingable with respect to the swivel davit.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004316448A JP2006123811A (en) | 2004-10-29 | 2004-10-29 | Gangway getting-on/off step driving device |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107856815A (en) * | 2017-11-17 | 2018-03-30 | 佛山市榕岸海洋工程装备有限公司 | A kind of sea gangway for wind power platform |
CN113911268A (en) * | 2021-10-18 | 2022-01-11 | 江龙船艇科技股份有限公司 | Multifunctional porthole |
-
2004
- 2004-10-29 JP JP2004316448A patent/JP2006123811A/en not_active Withdrawn
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