JP2006121227A - Communication management system, its communication management method, communication management device, and communication device - Google Patents

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Shizuka Ishimura
静 石村
Akira Iketani
昭 池谷
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a communication management system for enabling a predetermined processing based on detection results of movement of an object in a predetermined space, and decision results that the distance to a second communication device is shorter than a predetermined distance, and to provide a communication management method of the communication management system, a communication management device, and a communication device. <P>SOLUTION: A first communication device comprises a first transmitting section transmitting a signal for calculating the distance to a second communication device, a section for detecting the phase difference between a transmitted signal for calculating the distance and a received signal for calculating the distance, and a section for calculating the distance to the second communication device based on the phase difference. The second communication device comprises a second transmitting section transmitting a signal corresponding to the signal for calculating the distance, a section for judging whether the calculated distance is shorter than a predetermined distance or not, and a sensor for detecting movement of an object in a predetermined space wherein a predetermined processing can be carried based on detection results by the sensor and judgment results that the calculated distance is shorter than a predetermined distance. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、通信管理システム、通信管理システムの通信管理方法、通信管理装置、通信装置に関する。   The present invention relates to a communication management system, a communication management method for a communication management system, a communication management apparatus, and a communication apparatus.

近年、所定の処理を実行すべく相互に通信を行う通信装置として、鍵を用いることなく例えばキースイッチにてエンジンの始動・停止が可能な機能(以下、スマートイグニッション機能という)を搭載した自動車における車載機と携帯機がある。   In recent years, in a vehicle equipped with a function (hereinafter referred to as a smart ignition function) capable of starting / stopping an engine with a key switch without using a key as a communication device that communicates with each other to execute predetermined processing. There are in-vehicle devices and portable devices.

以下、スマートイグニッション機能を搭載した自動車における車載機と携帯機の通信について詳述する。尚、車載機は例えば自動車内部に設けられ、携帯機は当該自動車の運転手が所持しているものとする。そして、運転手は、自動車のドアをアンロックして自動車に乗り込んだものとする。   Hereinafter, communication between an in-vehicle device and a portable device in an automobile equipped with a smart ignition function will be described in detail. It is assumed that the in-vehicle device is provided inside the automobile, for example, and the portable device is possessed by the driver of the automobile. Then, the driver unlocks the door of the car and gets into the car.

自動車内部に別途設けられた制御部は、自動車のドアが閉じられたことに基づく信号を受信すると、自動車のエンジンの始動・停止を切り替えるためのキースイッチの不動作状態を解除するか否かを確認するための信号を車載機に送信する。車載機は、制御部からの当該信号を受信すると、携帯機が自動車内にあるか否かを確認するための信号(以下、信号Aという)を送信する。携帯機が自動車内にある場合、携帯機は車載機からの信号Aを受信し、当該信号Aに応じた信号Bを送信する。車載機は携帯機からの信号Bを受信すると、携帯機が自動車内にあると判別する。そして、車載機は前述した制御部にキースイッチの不動作状態を解除するための指示信号を送信する。制御部は、車載機からの当該指示信号に基づいて、当該キースイッチの動作状態とする。そして、運転手は当該キースイッチを例えば一方側に切り替えることによって、自動車のエンジンを始動させることが可能となる。或いは、当該キースイッチを例えば他方側に切り替えることによって、自動車のエンジンを停止させることが可能となる。尚、この車載機からの信号Aの送信は、所定の間隔で繰り返し行われる。   When the control unit provided separately inside the automobile receives a signal based on the fact that the door of the automobile is closed, it determines whether or not to cancel the non-operating state of the key switch for switching the start / stop of the automobile engine. A signal for confirmation is transmitted to the in-vehicle device. When the in-vehicle device receives the signal from the control unit, the in-vehicle device transmits a signal (hereinafter referred to as a signal A) for confirming whether the portable device is in the car. When the portable device is in the automobile, the portable device receives the signal A from the on-vehicle device and transmits a signal B corresponding to the signal A. When the in-vehicle device receives the signal B from the portable device, it determines that the portable device is in the car. Then, the in-vehicle device transmits an instruction signal for releasing the non-operating state of the key switch to the control unit described above. The control unit sets the operation state of the key switch based on the instruction signal from the in-vehicle device. And a driver | operator can start the engine of a motor vehicle by switching the said key switch to the one side, for example. Alternatively, the automobile engine can be stopped by switching the key switch to the other side, for example. The transmission of the signal A from the in-vehicle device is repeatedly performed at a predetermined interval.

例えば、運転手が、キースイッチを他方側に切り替えることによって自動車のエンジンを停止させ携帯機を持って自動車外に出てしまい、車載機からの信号Aが携帯機に送信されなくなるとする。そのため、車載機からの信号Aに対しての携帯機からの信号Bが、車載機に送信されなくなる。そして、車載機は、例えば信号Aを送信してから所定の時間、携帯機からの信号Bが送信されてこないと判別すると、キースイッチを不動作状態とさせるための指示信号を制御部に送信する。制御部は、当該指示信号に基づいて、キースイッチを不動作状態とする。よって、車載機と携帯機が通信不能となることによって、キースイッチを不動作状態とさせることが可能となる。   For example, it is assumed that the driver stops the engine of the automobile by switching the key switch to the other side, goes out of the automobile with the portable device, and the signal A from the in-vehicle device is not transmitted to the portable device. Therefore, the signal B from the portable device with respect to the signal A from the on-vehicle device is not transmitted to the on-vehicle device. When the vehicle-mounted device determines that the signal B from the portable device has not been transmitted for a predetermined time after transmitting the signal A, for example, the vehicle-mounted device transmits an instruction signal for causing the key switch to be inoperative. To do. The control unit puts the key switch into an inoperative state based on the instruction signal. Therefore, when the in-vehicle device and the portable device cannot communicate, the key switch can be inactivated.

このように、スマートイグニッション機能を搭載した自動車においては、車載機と携帯機が通信可能であれば、前述したキースイッチにて自動車のエンジンの始動・停止を行うことが可能となる。
特開2001−351453号公報
As described above, in a vehicle equipped with a smart ignition function, if the vehicle-mounted device and the portable device can communicate with each other, it is possible to start and stop the vehicle engine with the key switch described above.
JP 2001-351453 A

しかしながら、運転手が、例えば自動車内に自動車の運転ができない例えば子供やペットを置いたまま、携帯機を持って自動車外の近傍に出たものとする。そのとき、運転手が自動車外に出たとしても、当該自動車の近傍にいるため車載機と携帯機の通信が可能である場合、前述したキースイッチは動作状態のままとなる。そのため、自動車内の子供やペットが、当該キースイッチを一方側に切り替えることによって、自動車のエンジンを始動させてしまう可能性があった。その際、例えば当該子供やペットが、誤ってアクセルペダルを踏んで事故を起こしてしまう可能性もあった。このように、運転手が自動車外に出てしまっても、携帯機と車載機が通信可能であれば、キースイッチは動作状態のままとなっており、不慮の事故等が起きる可能性があった。   However, it is assumed that the driver goes out of the car with a portable device, for example, with a child or pet who cannot drive the car inside the car. At that time, even if the driver goes out of the car, if the vehicle-mounted device and the portable device can communicate with each other because they are in the vicinity of the car, the key switch described above remains in the operating state. Therefore, there is a possibility that a child or a pet in the automobile starts the automobile engine by switching the key switch to one side. At that time, for example, the child or pet may accidentally step on the accelerator pedal and cause an accident. In this way, even if the driver goes out of the car, if the portable device and the in-vehicle device can communicate with each other, the key switch remains in the operating state, and an accident may occur. It was.

そこで、本発明は、第1通信装置(例えば車載機)の側に設けられたセンサにて所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、第2通信装置(例えば携帯機)との間の距離が予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果とに基づいて所定の処理を行うことを可能とする、通信管理システム、通信管理システムの通信管理方法、通信管理装置、通信装置を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention provides a detection result when the movement of an object in a predetermined space is detected by a sensor provided on the first communication device (for example, in-vehicle device) side, and a second communication device (for example, a portable device). Communication management system, communication management method for communication management system, and communication management that enable predetermined processing to be performed based on the determination result when it is determined that the distance between is less than a predetermined distance An object is to provide a device and a communication device.

前記課題を解決するための発明は、第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムであって、前記第1通信装置は、前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する第1送信部と、前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記第2通信装置との距離を算出する算出部と、を備え、前記第2通信装置は、前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する第2送信部を備え、更に、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する判別部と、前記第1通信装置の側に設けられ所定空間内の物体の移動を検知するセンサと、を備え、前記センサにて前記所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、ことを特徴とする。   In the invention for solving the above-mentioned problem, a distance between the first communication device and the second communication device is predetermined not more than a distance at which the first communication device and the second communication device can communicate with each other. A communication management system capable of performing a predetermined process when the distance is less than a distance, wherein the first communication device outputs a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device. By receiving a signal corresponding to the distance calculation signal from the first transmission unit to transmit and the second communication device, the distance calculation signal when transmitted, and the distance calculation signal when received A detection unit that detects a phase difference between the signal and the calculation unit that calculates a distance from the second communication device based on the phase difference detected by the detection unit, The second communication device is transmitted from the first communication device A second transmission unit configured to transmit a signal corresponding to the distance calculation signal, and whether the distance to the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance And a sensor provided on the first communication device side for detecting the movement of the object in the predetermined space, and the sensor detects the movement of the object in the predetermined space. And a determination result when the determination unit determines that the distance between the second communication device calculated by the calculation unit and the second communication device is less than the predetermined distance. Thus, the predetermined processing can be performed.

また、第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムであって、前記第1通信装置は、前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する第1送信部と、前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記第2通信装置との間の距離を算出する算出部と、を備え、前記第2通信装置は、前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する第2送信部を備え、更に、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する第1判別部と、前記第1通信装置の側に設けられ所定空間における人体を検知するセンサと、前記センサにて検知された前記所定空間における人体が予め定められた大きさに対して大又は小の何れであるかを判別する第2判別部と、を備え、前記センサにて検知された前記所定空間における人体が前記予め定められた大きさに対して大であると前記第2判別部が判別したときの判別結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記第1判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、ことを特徴とする。   Further, when a distance between the first communication device and the second communication device is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance at which the first communication device and the second communication device can communicate, a predetermined distance A communication management system capable of performing processing, wherein the first communication device transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device; By receiving a signal according to the distance calculation signal from the second communication apparatus, the distance calculation signal when transmitted and a signal according to the distance calculation signal when received A detection unit that detects a phase difference, and a calculation unit that calculates a distance between the second communication device and the second communication device based on the phase difference detected by the detection unit; In response to the distance calculation signal transmitted from the first communication device. A first transmitter for transmitting the received signal, and further determining whether or not a distance between the second communication device calculated by the calculator is less than the predetermined distance. A determination unit; a sensor provided on the first communication device side for detecting a human body in a predetermined space; and the human body in the predetermined space detected by the sensor is larger or smaller than a predetermined size. A second discriminating unit for discriminating between the two, and the second discriminating unit discriminates that the human body in the predetermined space detected by the sensor is larger than the predetermined size. A determination result when the first determination unit determines that the distance between the determination result and the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance; It is possible to perform the predetermined processing based on To, characterized in that.

また、第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムの通信管理方法であって、前記第1通信装置は、前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信し、前記第2通信装置は、前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信し、前記第1通信装置は、前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって送信したときの当該距離算出用信号と受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号との位相差を検出し、当該位相差に基づいて前記第2通信装置との間の距離を算出し、更に、算出した前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別し、前記第1通信装置の側に設けられたセンサにて所定空間内の物体の移動を検知し、前記センサにて前記所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、ことを特徴とする。   Further, when a distance between the first communication device and the second communication device is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance at which the first communication device and the second communication device can communicate, a predetermined distance A communication management method of a communication management system that enables processing, wherein the first communication device transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device, and The second communication device transmits a signal corresponding to the distance calculation signal transmitted from the first communication device, and the first communication device responds to the distance calculation signal from the second communication device. A phase difference between the distance calculation signal when transmitted by receiving the signal and a signal corresponding to the distance calculation signal when received is detected, and the second communication device is detected based on the phase difference. A distance between them, and the calculated second Determining whether the distance to the communication device is less than the predetermined distance, detecting the movement of an object in a predetermined space with a sensor provided on the first communication device side, Discrimination when it is determined that the distance between the detection result when the sensor detects the movement of the object in the predetermined space and the calculated second communication device is less than the predetermined distance The predetermined processing can be performed based on the result.

また、相手側通信装置との間の距離が、前記相手側通信装置と通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理装置であって、前記相手側通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する送信部と、前記相手側通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記相手側通信装置との間の距離を算出する算出部と、前記算出部にて算出された前記相手側通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する判別部と、を有し所定空間内の物体の移動を検知するセンサにて物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記相手側通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、ことを特徴とする。   A communication management device capable of performing a predetermined process when a distance to the counterpart communication device is less than a predetermined distance equal to or less than a distance capable of communicating with the counterpart communication device; A transmitter that transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the counterpart communication device, and a signal corresponding to the distance calculation signal from the counterpart communication device. A detection unit that detects a phase difference between the distance calculation signal when transmitted and a signal corresponding to the distance calculation signal when received, and the phase difference detected by the detection unit Whether or not the distance between the calculation unit that calculates the distance to the counterpart communication device and the counterpart communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance. A discriminator for discriminating between the predetermined space The distance between the detection result when the movement of the object is detected by the sensor that detects the movement of the body and the counterpart communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance. The predetermined processing can be performed based on the determination result when the determination unit determines.

また、通信装置は、距離を算出するための距離算出用信号を送信し、返信されてきた前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出し、前記位相差に基づいて前記距離算出用信号に応じた信号の送信位置との距離を算出し、算出された前記送信位置との距離が、前記距離算出用信号に応じた信号を受信可能な距離以下の予め定められた距離未満である否かを判別し、所定空間内の物体の移動を検知するセンサにて物体の移動が検知されたときの検知結果と、算出された前記送信位置との距離が前記予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果と、に基づいて、所定の処理を行うことを可能とする相手側通信装置と通信可能であって、前記相手側通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する送信部を備えた、ことを特徴とする。   Further, the communication device transmits a distance calculation signal for calculating the distance, and receives the signal according to the returned distance calculation signal, thereby transmitting the distance calculation signal when transmitted, The phase difference between the signal corresponding to the distance calculation signal when received and the phase difference between the signal and the transmission position of the signal corresponding to the distance calculation signal is calculated based on the phase difference. A sensor that determines whether or not the distance to the transmission position is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance at which a signal corresponding to the distance calculation signal can be received, and detects the movement of an object in a predetermined space Predetermined processing based on the detection result when the movement of the object is detected and the determination result when the calculated distance to the transmission position is determined to be less than the predetermined distance. The other party's communication that can be done A can communicate with the location, with a transmission unit for transmitting a signal corresponding to the distance-calculation signal transmitted from the other communication device, characterized in that.

本発明によれば、第1通信装置の側に設けられたセンサにて所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、第2通信装置との間の距離が予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果とに基づいて所定の処理を行うことを可能とする、通信管理システム、通信管理システムの通信管理方法、通信管理装置、通信装置を提供することが可能となる。   According to the present invention, the distance between the detection result when the movement of the object in the predetermined space is detected by the sensor provided on the first communication device side and the second communication device is determined in advance. It is possible to provide a communication management system, a communication management method for a communication management system, a communication management device, and a communication device that can perform predetermined processing based on a determination result when it is determined that the distance is less than a distance It becomes.

本明細書および添付図面の記載により、少なくとも以下の事項が明らかとなる。   At least the following matters will become apparent from the description of this specification and the accompanying drawings.

<<実施形態>>
===通信管理システム、通信管理装置、通信装置の全体構成===
図1、図5を参照しつつ、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置、通信装置について説明する。図1は、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置、通信装置の全体構成の一例を示す機能ブロック図である。尚、本実施形態では通信管理システム、通信管理装置、通信装置は、例えばスマートイグニッション機能が搭載された自動車に用いるものとして説明する。そして、通信管理システムは、車載機1(第1通信装置)、携帯機2(第2通信装置)、センサ50から構成される。また、通信管理装置は車載機1に用いられ、相手側通信装置は携帯機2に用いられるものとする。更に、通信装置は携帯機2に用いられ、相手側通信装置は車載機1に用いられるものとする。図5は、車載機1による携帯機2との距離の算出、センサ50による移動する物体(例えば、大人A、子供B)の検出を示す図である。尚、車載機1は、例えば自動車内部の天井の中央に設けられ、携帯機2は、例えば当該自動車のキー(鍵)に設けられているものとする。また、図5において+Y方向を自動車の前方方向とすると、センサ50は当該自動車のフロントガラス中央に設けられているものとする。また、自動車のエンジンの始動・停止をスイッチ動作にて切り替えることができるキースイッチ60は前方右側に設けられ、当該キースイッチ60が設けられた席を運転席とする。
<< Embodiment >>
=== Overall Configuration of Communication Management System, Communication Management Device, and Communication Device ===
A communication management system, a communication management apparatus, and a communication apparatus according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a functional block diagram showing an example of the overall configuration of a communication management system, a communication management device, and a communication device according to the present invention. In the present embodiment, the communication management system, the communication management device, and the communication device will be described as being used for, for example, an automobile equipped with a smart ignition function. The communication management system includes an in-vehicle device 1 (first communication device), a portable device 2 (second communication device), and a sensor 50. The communication management device is used for the in-vehicle device 1, and the counterpart communication device is used for the portable device 2. Further, the communication device is used for the portable device 2 and the counterpart communication device is used for the in-vehicle device 1. FIG. 5 is a diagram illustrating calculation of the distance from the portable device 2 by the in-vehicle device 1 and detection of a moving object (for example, an adult A or a child B) by the sensor 50. The in-vehicle device 1 is provided, for example, in the center of the ceiling inside the automobile, and the portable device 2 is provided, for example, in a key of the automobile. Further, in FIG. 5, when the + Y direction is the front direction of the automobile, the sensor 50 is provided in the center of the windshield of the automobile. The key switch 60 that can switch the start / stop of the engine of the automobile by a switch operation is provided on the front right side, and the seat on which the key switch 60 is provided is a driver's seat.

尚、本実施形態では、車載機1から携帯機2への信号の通信において、低周波数(例えば125kHz)の搬送波を用いることとする。また携帯機2から車載機1への信号の通信において、高周波数(例えば312MHz)の搬送波を用いることとする。即ち、車載機1から携帯機2への通信においては、低周波数の搬送波で通信が行われるため通信速度が遅くなる。逆に、携帯機2から車載機1への通信においては、高周波数の搬送波で通信が行われるため通信速度が速くなる。通信速度が遅い低周波数を用いているのは、後述するように車載機1から信号を送信させた時間と当該信号が携帯機2を介して返信されてきた時間との信号の位相差(時間差でもよい)を意図的に生じさせるためである。また、携帯機2から車載機1への通信の場合、通信速度が速い高周波数を用いることによって、その間における位相差は車載機1から携帯機2への通信の際生じる位相差に比べ無視できる程度となる。つまり、車載機1から携帯機2への通信における意図的に生じさせた位相差のみをもって、車載機1と携帯機2の間の距離を算出することが可能となる。そのため、意図的な低周波数を車載機1から携帯機2への通信に用い、さらに高周波数を携帯機2から車載機1への通信に用いている。   In the present embodiment, a low-frequency (for example, 125 kHz) carrier wave is used in signal communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2. Further, in the signal communication from the portable device 2 to the vehicle-mounted device 1, a high frequency (for example, 312 MHz) carrier wave is used. That is, in the communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, the communication speed is slow because communication is performed with a low-frequency carrier wave. Conversely, in communication from the portable device 2 to the vehicle-mounted device 1, the communication speed is increased because communication is performed using a high-frequency carrier wave. The low frequency with low communication speed is used because the signal phase difference (time difference) between the time when the signal is transmitted from the vehicle-mounted device 1 and the time when the signal is returned via the portable device 2 as described later. This may be intentionally generated). Further, in the case of communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1, by using a high frequency with a high communication speed, the phase difference therebetween can be ignored compared to the phase difference generated during communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2. It will be about. That is, the distance between the in-vehicle device 1 and the portable device 2 can be calculated only with the phase difference intentionally generated in the communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2. Therefore, an intentional low frequency is used for communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, and a higher frequency is used for communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1.

更に、前述したような車載機1から携帯機2への通信においては、ASK変調(振幅偏移変調:Amplitude Shift Keying)がなされた信号によって通信が行われる。何故ならば、車載機1から携帯機2へ信号を送信するための送信部7(第1送信部、第1変調部)と、車載機1からの信号を受信するための復調部24(第2復調部)の回路構成が容易で、ある程度混信しても車載機1から携帯機2へ送信することが可能となるからである。また、携帯機2から車載機1への通信においては、FSK変調(周波数偏移変調:Frequency Shift Keying)がなされた信号によって通信が行われる。何故ならば、FSK変調がなされた信号は、ノイズによる影響を受けにくく、携帯機2から車載機1への情報を損失することなく確実に送信することが可能となるからである。尚、本実施形態においては、車載機1から携帯機2への通信においてASK変調された信号にて通信を行い、携帯機2から車載機1への通信においてFSK変調された信号にて通信を行っているがこれに限るものではない。例えば、信号の秘匿性を高めることができ、妨害波・干渉波に対する排除能力が著しく高いスペクトラム拡散にて車載機1から携帯機2への通信、及び携帯機2から車載機1への通信を行うことも可能である。   Furthermore, in the communication from the vehicle-mounted device 1 to the portable device 2 as described above, communication is performed using a signal subjected to ASK modulation (amplitude shift keying). This is because the transmission unit 7 (the first transmission unit and the first modulation unit) for transmitting a signal from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 and the demodulation unit 24 (the first transmission unit) for receiving the signal from the in-vehicle device 1. This is because the circuit configuration of the (2 demodulator) is easy and transmission from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 is possible even if there is some interference. In communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1, communication is performed using a signal subjected to FSK modulation (Frequency Shift Keying). This is because a signal subjected to FSK modulation is not easily affected by noise, and can be reliably transmitted without loss of information from the portable device 2 to the in-vehicle device 1. In the present embodiment, communication is performed using an ASK-modulated signal in communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, and communication is performed using an FSK-modulated signal in communication from the portable device 2 to the on-vehicle device 1. Yes, but not limited to this. For example, signal confidentiality can be enhanced, and communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 and communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1 can be performed with a spread spectrum that has a remarkably high ability to eliminate interference waves and interference waves. It is also possible to do this.

センサ50は、自動車内の物体の移動を検知する。センサ50は、自動車内に物体の移動を検知したとき、車載機1のCPU(Central Processing Unit)3(検出部、算出部、判別部)に検知信号を送信する。尚、本実施形態におけるセンサ50は、自動車内の範囲で物体の移動が検知可能な周知のセンサを用いることができる。そのため、例えば赤外線センサ、重量センサ等を用いることが可能である。本実施形態においては、センサ50として例えば赤外線センサを用いるもとして説明する。その場合、赤外線を送信する送信部(不図示)をフロントガラス中央に設け、赤外線の受信部(不図示)を運転席及び助手席に設ける。そして、送信部からの赤外線を運転席及び助手席の受信部が受信すると、センサ50は、運転席及び助手席には物体が無いと判別することとなる。例えば、送信部からの赤外線を運転席の受信部のみが受信すると、センサ50は、助手席には物体が有ると判別し、当該判別結果を検知信号としてCPU3に送信する。   The sensor 50 detects the movement of an object in the automobile. The sensor 50 transmits a detection signal to a CPU (Central Processing Unit) 3 (detection unit, calculation unit, determination unit) of the in-vehicle device 1 when detecting the movement of the object in the automobile. As the sensor 50 in the present embodiment, a well-known sensor that can detect the movement of an object within a range of an automobile can be used. Therefore, for example, an infrared sensor, a weight sensor, or the like can be used. In the present embodiment, for example, an infrared sensor is used as the sensor 50. In that case, a transmitter (not shown) for transmitting infrared rays is provided in the center of the windshield, and an infrared receiver (not shown) is provided in the driver's seat and the passenger seat. And if the receiving part of a driver seat and a passenger seat receives the infrared rays from a transmission part, the sensor 50 will discriminate | determine that there is no object in a driver seat and a passenger seat. For example, when only the receiving part of the driver's seat receives infrared rays from the transmitting part, the sensor 50 determines that there is an object in the passenger seat and transmits the determination result to the CPU 3 as a detection signal.

車載機1は、CPU3、カウンタ4、タイマ5、Flashメモリ6(記憶部)、送信部7、受信部8(第1復調部)、送信アンテナ9、受信アンテナ10、OSC26(発振回路:Oscillator)を有している。   The in-vehicle device 1 includes a CPU 3, a counter 4, a timer 5, a flash memory 6 (storage unit), a transmission unit 7, a reception unit 8 (first demodulation unit), a transmission antenna 9, a reception antenna 10, and an OSC 26 (oscillator circuit: Oscillator). have.

送信部7は、CPU3からの信号を125kHzの周波数の搬送波でASK変調する。   The transmitter 7 performs ASK modulation on the signal from the CPU 3 with a carrier wave having a frequency of 125 kHz.

送信アンテナ9は、送信部7にてASK変調された信号を送信する。   The transmission antenna 9 transmits the signal subjected to ASK modulation by the transmission unit 7.

受信アンテナ10は、携帯機2からのFSK変調された信号を受信する。   The receiving antenna 10 receives an FSK modulated signal from the portable device 2.

受信部8は、受信アンテナ10が受信した携帯機2からのFSK変調された信号を復調する。   The receiving unit 8 demodulates the FSK-modulated signal from the portable device 2 received by the receiving antenna 10.

CPU3は、車載機1を統括制御するために設けられている。Flashメモリ6には、CPU3が後述する処理を行うためのプログラムデータが予め記憶されている。Flashメモリ6は、データを電気消去することによりデータを繰り返し書き込み読み出しできる不揮発性記憶素子で構成される。   The CPU 3 is provided for overall control of the in-vehicle device 1. The flash memory 6 stores in advance program data for the CPU 3 to perform processing to be described later. The Flash memory 6 is composed of a nonvolatile memory element that can repeatedly write and read data by electrically erasing the data.

タイマ5は、CPU3からの指示に基づいて時間を計時する。   The timer 5 measures time based on an instruction from the CPU 3.

OSC26は、所定周波数のクロック(CLK0)をCPU3に送信する。   The OSC 26 transmits a clock (CLK0) having a predetermined frequency to the CPU 3.

カウンタ4は、CPU3からの指示に基づいて、CPU3から送信部7に送信される車載機1から携帯機2までの距離を算出するための信号(以下、距離算出用信号という)の立上りから、OSC26からのクロックの例えば立ち上がりをカウントする。そして、カウンタ4は、受信部8にて復調された距離算出用信号の立ち上がりまで、OSC26からのクロックの立ち上がりをカウントする。また、カウンタ4のカウント値は、CPU3からの指示に基づいてリセットされる。   Based on an instruction from the CPU 3, the counter 4 starts from the rise of a signal (hereinafter referred to as a distance calculation signal) for calculating the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 transmitted from the CPU 3 to the transmission unit 7. For example, the rising edge of the clock from the OSC 26 is counted. The counter 4 counts the rising edge of the clock from the OSC 26 until the rising edge of the distance calculation signal demodulated by the receiving unit 8. The count value of the counter 4 is reset based on an instruction from the CPU 3.

CPU3は、自動車内に別途設けられた制御部(不図示)からのキースイッチ60を動作状態とするか否かを確認するための信号(以下、キースイッチ動作確認信号という)が送信される。CPU3は、センサ50からの検知信号が送信される。CPU3は、センサ50からの当該検知信号を受信すると、インバータ21(返信部)を動作状態とするための信号(以下、インバータ動作指示信号)を送信部7に送信する。また、CPU3は、前述した距離算出用信号を送信部7に送信するとともにカウンタ4をリセットさせてカウントを開始させる。また、CPU3は、タイマ5をリセットさせて計時を開始させる。CPU3は、受信部8にて復調された携帯機2からの距離算出用信号を受信すると、カウンタ4のカウント値を読み出す。CPU3は、当該カウント値を基に車載機1から携帯機2までの距離を算出する。つまり、距離算出用信号を送信部7に送信した時間から、携帯機2を介して距離算出用信号が返信されてきた時間までの両信号の位相差を示すカウント値が得られ、CPU3は車載機1から携帯機2までの距離を算出することができる。例えば、OSC26からのクロックの周波数が15.75kHzである場合、携帯機2を介して距離算出用信号が返信されてきたときのカウンタ4のカウント値が250となっていたとき、このときの位相差は約15.87(msec)となる。そして、位相差が約15.87(msec)のときの車載機1から携帯機2までの距離は約1(m)となることが、例えば実験からもとめられているものとする。この実験からもとめられたカウント値に対応した距離データは、例えばFlashメモリ6にテーブルデータとして予め記憶されている。CPU3は、当該算出された距離が予め定められた距離(例えば1m)未満であるか否かを判別する。CPU3は、当該算出された距離が予め定められた距離(1m)未満であると判別すると、前述した制御部にキースイッチ60を動作状態とするための指示信号(以下、キースイッチ動作指示信号という)を送信する。CPU3は、インバータ21を不動作状態とするための信号(以下、インバータ不動作指示信号という)を送信部7に送信する。尚、CPU3のこれらの機能は、前述したFlashメモリ6から読み出されたプログラムデータの解読結果に基づいて、CPU3が当該プログラムを実行することによって実現される。CPU3は、Flashメモリ6のアドレスを指定するアドレスカウンタ(不図示)、Flashメモリ6から読み出されるプログラムデータを解読するプログラムロジックアレイ(不図示)、論理演算を行う演算論理ユニット(不図示)、演算データを一時格納するレジスタ(不図示)等を有する。   The CPU 3 transmits a signal (hereinafter referred to as a key switch operation confirmation signal) for confirming whether or not to activate the key switch 60 from a controller (not shown) provided separately in the automobile. The CPU 3 transmits a detection signal from the sensor 50. When the CPU 3 receives the detection signal from the sensor 50, the CPU 3 transmits a signal (hereinafter referred to as an inverter operation instruction signal) for setting the inverter 21 (reply unit) to an operation state to the transmission unit 7. Further, the CPU 3 transmits the distance calculation signal described above to the transmission unit 7 and resets the counter 4 to start counting. Further, the CPU 3 resets the timer 5 to start measuring time. When receiving the distance calculation signal from the portable device 2 demodulated by the receiving unit 8, the CPU 3 reads the count value of the counter 4. The CPU 3 calculates the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 based on the count value. That is, the count value indicating the phase difference between the two signals from the time when the distance calculation signal is transmitted to the transmitter 7 to the time when the distance calculation signal is returned via the portable device 2 is obtained. The distance from the machine 1 to the portable machine 2 can be calculated. For example, when the frequency of the clock from the OSC 26 is 15.75 kHz, the count value of the counter 4 when the distance calculation signal is returned via the portable device 2 is 250. The phase difference is about 15.87 (msec). It is assumed that the distance from the vehicle-mounted device 1 to the portable device 2 when the phase difference is about 15.87 (msec) is about 1 (m), for example, from an experiment. The distance data corresponding to the count value obtained from this experiment is stored in advance in the Flash memory 6 as table data, for example. The CPU 3 determines whether or not the calculated distance is less than a predetermined distance (for example, 1 m). When the CPU 3 determines that the calculated distance is less than a predetermined distance (1 m), the CPU 3 instructs the above-described control unit to put the key switch 60 into an operating state (hereinafter referred to as a key switch operation instruction signal). ). The CPU 3 transmits a signal (hereinafter referred to as an inverter non-operation instruction signal) for making the inverter 21 non-operational to the transmission unit 7. Note that these functions of the CPU 3 are realized by the CPU 3 executing the program based on the result of decoding the program data read from the flash memory 6 described above. The CPU 3 includes an address counter (not shown) that specifies an address of the flash memory 6, a program logic array (not shown) that decodes program data read from the flash memory 6, an arithmetic logic unit (not shown) that performs logical operations, It has a register (not shown) for temporarily storing data.

携帯機2は、CPU11、Flashメモリ13、復調部24、変調部25(第2送信部、第2変調部)、受信アンテナ18、送信アンテナ19、インバータ20、21、22を有している。   The portable device 2 includes a CPU 11, a Flash memory 13, a demodulation unit 24, a modulation unit 25 (second transmission unit, second modulation unit), a reception antenna 18, a transmission antenna 19, and inverters 20, 21, and 22.

受信アンテナ18は、車載機1からのASK変調された信号を受信する。   The receiving antenna 18 receives an ASK-modulated signal from the in-vehicle device 1.

復調部24は、例えばRF16(Radio Frequency)、DET14(Detector)から構成されている。復調部24は、受信アンテナ18からのASK変調された信号を復調する。   The demodulator 24 is composed of, for example, RF 16 (Radio Frequency) and DET 14 (Detector). The demodulator 24 demodulates the ASK-modulated signal from the receiving antenna 18.

変調部25は、例えばRF17、変調器15から構成されている。変調部25は、CPU11からの信号を312MHzの周波数の搬送波でFSK変調する。また、変調部25は、CPU11からの指示によってインバータ21が動作状態となっている場合、復調部24からの信号を312MHzの周波数の搬送波でFSK変調する。   The modulation unit 25 includes, for example, an RF 17 and a modulator 15. The modulation unit 25 performs FSK modulation on the signal from the CPU 11 with a carrier wave having a frequency of 312 MHz. Further, the modulation unit 25 performs FSK modulation of the signal from the demodulation unit 24 with a carrier wave having a frequency of 312 MHz when the inverter 21 is in an operating state according to an instruction from the CPU 11.

送信アンテナ19は、変調部25にてFSK変調された信号を送信する。   The transmission antenna 19 transmits the signal that has been FSK modulated by the modulation unit 25.

CPU11は、携帯機2を統括制御するために設けられている。Flashメモリ13には、CPU11が後述する処理を行うためのプログラムデータが予め記憶されている。Flashメモリ13は、データを電気消去することによりデータを繰り返し書き込み読み出しできる不揮発性記憶素子で構成される。   The CPU 11 is provided for overall control of the portable device 2. The flash memory 13 stores in advance program data for the CPU 11 to perform processing to be described later. The flash memory 13 is composed of a nonvolatile memory element that can repeatedly write and read data by electrically erasing the data.

CPU11は、復調部24にて復調された車載機1からのインバータ動作指示信号が送信され、当該インバータ動作指示信号が送信されたと判別すると、インバータ21を動作状態とする。そのため、復調部24にて復調された車載機1からの信号に対して何ら処理が行われることなく、そのまま変調部25にてFSK変調されて送信アンテナ19から送信させることが可能となる。CPU11は、復調部24にて復調された車載機1からのインバータ不動作指示信号が送信され、当該インバータ不動作指示信号が送信されたと判別すると、インバータ21を不動作状態とする。尚、CPU11のこれらの機能は、前述したFlashメモリ13から読み出されたプログラムデータの解読結果に基づいて、CPU11が当該プログラムを実行することによって実現される。CPU11は、Flashメモリ13のアドレスを指定するアドレスカウンタ(不図示)、Flashメモリ13から読み出されるプログラムデータを解読するプログラムロジックアレイ(不図示)、論理演算を行う演算論理ユニット(不図示)、演算データを一時格納するレジスタ(不図示)等を有する。   When the CPU 11 transmits the inverter operation instruction signal from the vehicle-mounted device 1 demodulated by the demodulator 24 and determines that the inverter operation instruction signal has been transmitted, the CPU 11 sets the inverter 21 in an operation state. Therefore, the signal from the in-vehicle device 1 demodulated by the demodulator 24 is FSK modulated by the modulator 25 as it is without being processed, and can be transmitted from the transmission antenna 19. When the CPU 11 determines that the inverter non-operation instruction signal is transmitted from the in-vehicle device 1 demodulated by the demodulator 24 and the inverter non-operation instruction signal is transmitted, the CPU 11 sets the inverter 21 to the non-operation state. Note that these functions of the CPU 11 are realized by the CPU 11 executing the program based on the result of decoding the program data read from the flash memory 13 described above. The CPU 11 includes an address counter (not shown) that specifies an address of the flash memory 13, a program logic array (not shown) that decodes program data read from the flash memory 13, an arithmetic logic unit (not shown) that performs a logical operation, an arithmetic operation It has a register (not shown) for temporarily storing data.

===通信管理システムの動作===
図1乃至図5を参照しつつ本発明に係る通信管理システム、通信管理装置、通信装置の動作について説明する。図2は、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作の一例を示すフローチャートである。図3は、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作の一例を示すタイミングチャートである。図4は、距離算出用信号の変化を示す図である。尚、図3においては、ハイレベルのとき左欄に記載されている信号が送信されたことを示している。実際においては、車載機1から携帯機2に送信される信号は送信部7にてASK変調された信号であり、携帯機2から車載機1に送信される信号は変調部25にてFSK変調された信号である。また、図3における左欄・車載機1距離算出用信号の1発のハイレベルは便宜上、図4における左欄・距離算出用信号(送信)の波形を示すものとして説明する。
=== Operation of Communication Management System ===
The operation of the communication management system, the communication management device, and the communication device according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a flowchart showing an example of operations of the communication management system, the communication management device and the counterpart communication device, and the communication device and the counterpart communication device according to the present invention. FIG. 3 is a timing chart showing an example of operations of the communication management system, the communication management device and the counterpart communication device, and the communication device and the counterpart communication device according to the present invention. FIG. 4 is a diagram illustrating changes in the distance calculation signal. FIG. 3 shows that the signal described in the left column is transmitted when the level is high. In practice, the signal transmitted from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 is an ASK-modulated signal in the transmission unit 7, and the signal transmitted from the portable device 2 to the in-vehicle device 1 is FSK modulated in the modulation unit 25. Signal. Further, for the sake of convenience, the description will be made assuming that one high level of the left column / in-vehicle device 1 distance calculation signal in FIG. 3 indicates the waveform of the left column / distance calculation signal (transmission) in FIG.

先ず、図5に示す大人A及び子供Bが自動車内にいる場合における、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作について説明する。尚、車載機1と携帯機2の通信可能範囲は、図5に示す破線a内であるものとする。また、携帯機2が予め定められた距離未満にあるか否かをCPU3が判別するための当該予め定められた距離による範囲は、自動車内部を範囲とする図5に示す破線b内であるものとする。インバータ21は不動作状態であるものとする。また、携帯機2は大人Aが所持しているものとする。   First, the operations of the communication management system, the communication management device and the counterpart communication device, and the communication device and the counterpart communication device according to the present invention when the adult A and the child B shown in FIG. 5 are in the vehicle will be described. It is assumed that the communicable range between the in-vehicle device 1 and the portable device 2 is within the broken line a shown in FIG. Further, the range based on the predetermined distance for the CPU 3 to determine whether or not the portable device 2 is less than the predetermined distance is within the broken line b shown in FIG. And It is assumed that the inverter 21 is in an inoperative state. The portable device 2 is assumed to be owned by an adult A.

例えば、大人Aと子供Bが自動車に乗車しドアを閉じると、自動車内に別途設けられた制御部(不図示)は、自動車のドアが閉じられたことに基づく信号を受信する。制御部は、当該信号に基づいてキースイッチ動作確認信号をCPU3に送信する。尚、大人Aは、キースイッチ60が設けられた運転席側に乗車し、子供Bは、助手席側に乗車したものとする。   For example, when an adult A and a child B get into a car and close the door, a control unit (not shown) separately provided in the car receives a signal based on the fact that the car door is closed. The control unit transmits a key switch operation confirmation signal to the CPU 3 based on the signal. Assume that the adult A gets on the driver's seat side where the key switch 60 is provided, and the child B gets on the passenger seat side.

CPU3は、制御部からのキースイッチ動作確認信号を受信すると(S101・YES)、センサ50から検知信号が送信されてくるか否かを判別する(S102)。   When the CPU 3 receives the key switch operation confirmation signal from the control unit (YES in S101), the CPU 3 determines whether or not a detection signal is transmitted from the sensor 50 (S102).

センサ50は、前述したように送信部からの赤外線を、運転席及び助手席に設けられた受信部が受信するか否かによって物体が運転席及び助手席に有るか否かを判別する。このときセンサ50は、大人A及び子供Bが運転席及び助手席に乗車したことにより、送信部からの赤外線を受信部が受信しなくなり、センサ50は、物体が運転席及び助手席に有ると判別する。そして、センサ50は、当該判別結果に基づいた検知信号をCPU3に送信する。   As described above, the sensor 50 determines whether or not the object is in the driver seat and the passenger seat depending on whether or not the receivers provided in the driver seat and the passenger seat receive the infrared rays from the transmitter. At this time, when the adult A and the child B get on the driver seat and the passenger seat, the sensor 50 receives no infrared rays from the transmitter, and the sensor 50 indicates that the object is in the driver seat and the passenger seat. Determine. Then, the sensor 50 transmits a detection signal based on the determination result to the CPU 3.

CPU3は、センサ50からの検知信号を受信したと判別すると(S102・YES)、送信部7にインバータ動作指示信号を送信する(S103)。送信部7は、当該インバータ動作指示信号を125kHzの搬送波でASK変調する。そして、送信部7にてASK変調されたインバータ動作指示信号は、送信アンテナ9を介して送信される(図3・車載機1インバータ動作指示信号)。   When determining that the detection signal from the sensor 50 has been received (S102, YES), the CPU 3 transmits an inverter operation instruction signal to the transmission unit 7 (S103). The transmitter 7 ASK modulates the inverter operation instruction signal with a carrier wave of 125 kHz. Then, the inverter operation instruction signal ASK-modulated by the transmission unit 7 is transmitted via the transmission antenna 9 (FIG. 3, vehicle-mounted device 1 inverter operation instruction signal).

ASK変調されたインバータ動作指示信号を携帯機2の受信アンテナ18が受信すると、復調部24は、ASK変調されたインバータ動作指示信号を復調する。そして、CPU11は、復調部24にて復調されたインバータ動作指示信号が送信されたことを判別すると(S201・YES)、インバータ21を動作状態とする(S202。図3・インバータ21)。   When the receiving antenna 18 of the portable device 2 receives the ASK-modulated inverter operation instruction signal, the demodulator 24 demodulates the ASK-modulated inverter operation instruction signal. When the CPU 11 determines that the inverter operation instruction signal demodulated by the demodulator 24 has been transmitted (S201: YES), the CPU 11 sets the inverter 21 in an operating state (S202, FIG. 3, inverter 21).

CPU3は、前述したインバータ動作指示信号を送信すると、距離算出用信号(図4・距離算出用信号(送信))を送信部7に送信する(S104)。このときCPU3は、カウンタ4をリセットさせ、カウンタ4に当該距離算出用信号の立上りからカウントを開始させる。更に、CPU3は、タイマ5をリセットさせて計時を開始させる。そして、CPU3は、受信部8にて復調された携帯機2からの距離算出用信号が送信されてくるか否かを判別する(S105)。送信部7は、当該距離算出用信号を125kHzの周波数の搬送波でASK変調する(図4・ASK)。そして、送信部7にてASK変調された距離算出用信号は、送信アンテナ9を介して送信される(図3・車載機1距離算出用信号)。   When the CPU 3 transmits the inverter operation instruction signal described above, the CPU 3 transmits a distance calculation signal (FIG. 4, distance calculation signal (transmission)) to the transmission unit 7 (S104). At this time, the CPU 3 resets the counter 4 and causes the counter 4 to start counting from the rise of the distance calculation signal. Further, the CPU 3 resets the timer 5 to start timing. Then, the CPU 3 determines whether or not the distance calculation signal from the portable device 2 demodulated by the receiving unit 8 is transmitted (S105). The transmitter 7 ASK-modulates the distance calculation signal with a carrier wave having a frequency of 125 kHz (FIG. 4, ASK). The distance calculation signal ASK-modulated by the transmission unit 7 is transmitted via the transmission antenna 9 (FIG. 3, vehicle-mounted device 1 distance calculation signal).

ASK変調された距離算出用信号を携帯機2の受信アンテナ18が受信すると、復調部24は、ASK変調された距離算出用信号を復調する。このとき復調部24にて復調された車載機1からの距離算出用信号は、インバータ21が動作状態となっているため、そのまま変調部25に送信される(S203)。変調部25は、復調部24からの距離算出用信号を312MHzの周波数の搬送波でFSK変調する(図4・FSK)。変調部25にてFSK変調された距離算出用信号は、送信アンテナ19を介して送信される(図3・携帯機2距離算出用信号)。   When the reception antenna 18 of the portable device 2 receives the ASK-modulated distance calculation signal, the demodulation unit 24 demodulates the ASK-modulated distance calculation signal. At this time, the distance calculation signal from the vehicle-mounted device 1 demodulated by the demodulator 24 is transmitted to the modulator 25 as it is because the inverter 21 is in an operating state (S203). The modulation unit 25 performs FSK modulation on the distance calculation signal from the demodulation unit 24 with a carrier wave having a frequency of 312 MHz (FIG. 4, FSK). The distance calculation signal that has been FSK modulated by the modulation unit 25 is transmitted via the transmission antenna 19 (FIG. 3, portable device 2 distance calculation signal).

FSK変調された距離算出用信号を車載機1の受信アンテナ10が受信すると、受信部8はFSK変調された距離算出用信号を復調する(図4・距離算出用信号(受信))。CPU3は、受信部8にて復調された携帯機2からの距離算出用信号が送信されたことを判別すると(S105・YES)、カウンタ4のカウント値を読み出す。そして、CPU3は当該カウント値に基づいて、車載機1から携帯機2までの距離を算出する(S106)。尚、前述したように車載機1から携帯機2への通信においては、低周波数である125kHzの搬送波が用いられている。また、携帯機2から車載機1への通信においては、高周波である312MHzの搬送波が用いられている。よって携帯機2から車載機1への通信における位相差は、車載機1から携帯機2への通信の際生じる位相差に比べ無視できる程度となる。そのためCPU3から送信部7に送信した距離算出用信号と受信部8にて復調された距離算出用信号とは、125kHzの低周波数を用いたことにより意図的な位相差T1(図4)が生じることとなる。よって、前述したCPU3が読み出した当該カウント値は、当該位相差T1を示していることとなる。そして、CPU3は、Flashメモリ6にテーブルデータとして記憶されている実験からもとめられた当該カウント値に対応する距離を読み出す。よって、CPU3は、当該位相差を示す当該カウント値を用いて、車載機1から携帯機2までの距離を算出することが可能となる。そして、CPU3は、携帯機2が予め定められた距離(例えば1m)未満にあるか否かを判別する(S107)。このときの予め定められた距離未満とは、車載機1からの予め定められた距離未満であることを示すこととなり、図5破線bで示される範囲内となる。この車載機1からの予め定められた距離未満となる破線bで示される範囲は、車載機1と携帯機2との通信可能範囲である破線aで示される範囲よりも小さい範囲となる。これは、本来であれば前述したように車載機1と携帯機2とが通信可能となることによって(つまり、通信可能範囲内において)、キースイッチ60は動作状態となる。しかしながら、例えば大人Aが、携帯機2を持って自動車から出て、破線bで示される範囲以上から破線aで示される範囲以下までの範囲にいる場合においてもキースイッチ60は動作状態となることとなる。このとき子供Bが、例えば動作状態であるキースイッチ60を切り替えることによって、エンジンが始動し、事故を起こしてしまう恐れがあった。そこで、携帯機2を持った大人Aが自動車内に確実にいる範囲である破線bで示される範囲が、予め定められた距離未満による範囲として定められることとなる。尚、本実施形態においては、図5に示すとおり、車載機1を中心とした破線bで示される範囲内を予め定められた距離未満による範囲として設けているがこれに限るものではない。例えば、予め定められた距離を本実施形態よりもより短い距離に設け、携帯機2を当該短い距離からなる範囲内に置いた時のみ、携帯機2が予め定められた距離未満にあるとCPU3が判別するように設けても良い。そうすることによって、自動車内において携帯機2を置く位置が定められることとなり、例えば、大人Aが携帯機2を前述した短い距離からなる範囲内ではないダッシュボード(不図示)の中に入れ、当該ダッシュボードを施錠することによって自動車を出ることも可能となる。また、携帯機2を置く位置が定められることにより、携帯機2自体の紛失を防ぐことも可能となる。   When the receiving antenna 10 of the in-vehicle device 1 receives the FSK-modulated distance calculation signal, the receiving unit 8 demodulates the FSK-modulated distance calculation signal (FIG. 4, distance calculation signal (reception)). When the CPU 3 determines that the distance calculation signal from the portable device 2 demodulated by the receiving unit 8 is transmitted (YES in S105), the CPU 3 reads the count value of the counter 4. Then, the CPU 3 calculates the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 based on the count value (S106). As described above, in communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, a low-frequency 125 kHz carrier wave is used. In communication from the portable device 2 to the vehicle-mounted device 1, a carrier wave of 312 MHz, which is a high frequency, is used. Therefore, the phase difference in communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1 is negligible compared to the phase difference generated during communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2. Therefore, an intentional phase difference T1 (FIG. 4) occurs between the distance calculation signal transmitted from the CPU 3 to the transmission unit 7 and the distance calculation signal demodulated by the reception unit 8 by using a low frequency of 125 kHz. It will be. Therefore, the count value read by the CPU 3 described above indicates the phase difference T1. Then, the CPU 3 reads the distance corresponding to the count value obtained from the experiment stored as table data in the Flash memory 6. Therefore, the CPU 3 can calculate the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 using the count value indicating the phase difference. Then, the CPU 3 determines whether or not the portable device 2 is less than a predetermined distance (for example, 1 m) (S107). The less than the predetermined distance at this time indicates that the distance is less than the predetermined distance from the vehicle-mounted device 1, and is within the range indicated by the broken line b in FIG. A range indicated by a broken line b that is less than a predetermined distance from the in-vehicle device 1 is smaller than a range indicated by a broken line a that is a communicable range between the in-vehicle device 1 and the portable device 2. Originally, as described above, when the in-vehicle device 1 and the portable device 2 can communicate with each other (that is, within the communicable range), the key switch 60 becomes an operating state. However, for example, even when the adult A leaves the car with the portable device 2 and is in the range from the range indicated by the broken line b to the range indicated by the broken line a, the key switch 60 is in the operating state. It becomes. At this time, for example, when the child B switches the key switch 60 which is in an operating state, the engine may start and an accident may occur. Therefore, the range indicated by the broken line b, which is the range in which the adult A with the portable device 2 is surely in the car, is determined as a range that is less than a predetermined distance. In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the range indicated by the broken line b centering on the vehicle-mounted device 1 is provided as a range less than a predetermined distance, but the present invention is not limited to this. For example, if the predetermined distance is provided at a shorter distance than that of the present embodiment and the portable device 2 is within the range consisting of the short distance, the CPU 3 indicates that the portable device 2 is less than the predetermined distance. May be provided to discriminate. By doing so, the position where the portable device 2 is placed in the car is determined. For example, the adult A puts the portable device 2 in a dashboard (not shown) that is not within the short distance range described above, It is also possible to leave the car by locking the dashboard. In addition, since the position where the portable device 2 is placed is determined, it is possible to prevent the portable device 2 itself from being lost.

CPU3は、携帯機2が予め定められた距離未満にあると判別すると(S107・YES)、前述した制御部にキースイッチ動作指示信号を送信する(S108。図3・車載機1キースイッチ動作指示信号)。制御部は、CPU3からの当該キースイッチ動作指示信号に基づいて、キースイッチ60を動作状態とする(図3・キースイッチ)。また、CPU3は、インバータ不動作指示信号を送信部7に送信する(S109)。送信部7は、当該インバータ不動作指示信号を125kHzの搬送波でASK変調する。そして、送信部7にてASK変調されたインバータ不動作指示信号は、送信アンテナ9を介して送信される(図3・車載機1インバータ不動作指示信号)。尚、例えば大人Aが携帯機2を紛失してしまった場合、自動車の例えばスペアキーを鍵穴に差し込む。このとき、CPU3は、スペアキーが鍵穴に差し込まれたことに基づく信号を受信する(S110・YES)。そして、CPU3は、当該信号に基づいて、制御部にキースイッチ動作指示信号を送信するように設けても良い。   When the CPU 3 determines that the portable device 2 is less than the predetermined distance (YES in S107), the CPU 3 transmits a key switch operation instruction signal to the above-described control unit (S108. FIG. 3: In-vehicle device 1 key switch operation instruction) signal). The control unit activates the key switch 60 based on the key switch operation instruction signal from the CPU 3 (FIG. 3, key switch). Further, the CPU 3 transmits an inverter non-operation instruction signal to the transmission unit 7 (S109). The transmitter 7 performs ASK modulation on the inverter non-operation instruction signal with a carrier wave of 125 kHz. And the inverter non-operation instruction | indication signal ASK-modulated by the transmission part 7 is transmitted via the transmission antenna 9 (FIG. 3, vehicle equipment 1 inverter non-operation instruction | indication signal). For example, when the adult A loses the portable device 2, for example, a spare key of the automobile is inserted into the keyhole. At this time, the CPU 3 receives a signal based on the fact that the spare key is inserted into the keyhole (S110 / YES). Then, the CPU 3 may be provided so as to transmit a key switch operation instruction signal to the control unit based on the signal.

ASK変調されたインバータ不動作指示信号を携帯機2の受信アンテナ18が受信すると、復調部24は、ASK変調されたインバータ不動作指示信号を復調する。そして、CPU11は、復調部24にて復調されたインバータ不動作指示信号が送信されたことを判別すると(S204・YES)、インバータ21を不動作状態とする(S205。図3・インバータ21)。   When the receiving antenna 18 of the portable device 2 receives the ASK-modulated inverter non-operation instruction signal, the demodulator 24 demodulates the ASK-modulated inverter non-operation instruction signal. When the CPU 11 determines that the inverter non-operation instruction signal demodulated by the demodulator 24 has been transmitted (S204: YES), the CPU 11 sets the inverter 21 in the non-operation state (S205, FIG. 3, inverter 21).

このように、携帯機2を持った大人Aが、車載機1から予め定められた距離未満にいることによって、キースイッチ60を動作状態とさせることが可能となる。そのため、大人Aは、キースイッチ60を例えば一方側に切り替えることによってエンジンを始動させることが可能なり、自動車を運転することができる。また、キースイッチ60を例えば他方側に切り替えることによってエンジンを停止させることが可能となる。   As described above, when the adult A having the portable device 2 is within a predetermined distance from the vehicle-mounted device 1, the key switch 60 can be brought into an operating state. Therefore, the adult A can start the engine by switching the key switch 60 to one side, for example, and can drive the automobile. Further, the engine can be stopped by switching the key switch 60 to the other side, for example.

次に、図6を参照しつつ、図5における大人Aが自動車外に出た場合における、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作について説明する。図6は、距離算出用信号の変化を示す図である。尚、大人Aは自動車外に出て、車載機1と携帯機2との通信可能範囲内(破線a内)にいるものとする。   Next, referring to FIG. 6, the operation of the communication management system, the communication management device and the counterpart communication device, and the communication device and the counterpart communication device according to the present invention when the adult A in FIG. Will be described. FIG. 6 is a diagram illustrating changes in the distance calculation signal. It is assumed that the adult A goes out of the car and is within the communicable range (the broken line a) between the in-vehicle device 1 and the portable device 2.

例えば、大人Aが子供Bを自動車内に置いたまま自動車を降車しドアを閉じると、前述した制御部は、自動車のドアが閉じられたことに基づく信号を受信する。制御部は、当該信号に基づいてキースイッチ動作確認信号をCPU3に送信する。   For example, when the adult A leaves the car and closes the door while the child B is placed in the car, the control unit described above receives a signal based on the fact that the door of the car is closed. The control unit transmits a key switch operation confirmation signal to the CPU 3 based on the signal.

CPU3は、制御部からのキースイッチ動作確認信号を受信すると(S101・YES)、センサ50から検知信号が送信されてくるか否かを判別する(S102)。   When the CPU 3 receives the key switch operation confirmation signal from the control unit (YES in S101), the CPU 3 determines whether or not a detection signal is transmitted from the sensor 50 (S102).

センサ50は、前述したように送信部からの赤外線を、運転席及び助手席に設けられた受信部が受信するか否かによって物体が運転席及び助手席にあるか否かを判別する。このときセンサ50は、子供Bが助手席に乗車したままであることから、送信部からの赤外線を助手席側の受信部が受信しなくなり、センサ50は、物体が助手席に有ると判別する。そして、センサ50は、当該判別結果に基づいて検知信号をCPU3に送信する。   As described above, the sensor 50 determines whether or not the object is in the driver's seat and the passenger's seat depending on whether or not the receivers provided in the driver's seat and the passenger's seat receive the infrared rays from the transmitter. At this time, since the child B remains in the passenger seat, the sensor 50 does not receive the infrared rays from the transmission unit at the reception unit on the passenger seat side, and the sensor 50 determines that the object is in the passenger seat. . Then, the sensor 50 transmits a detection signal to the CPU 3 based on the determination result.

CPU3は、センサ50からの検知信号を受信したと判別すると(S102・YES)、送信部7にインバータ動作指示信号を送信する(S103)。送信部7は、当該インバータ動作指示信号を125kHzの搬送波でASK変調する。そして、送信部7にてASK変調されたインバータ動作指示信号は、送信アンテナ9を介して送信される(図3・車載機1インバータ動作指示信号)。 When determining that the detection signal from the sensor 50 has been received (S102, YES), the CPU 3 transmits an inverter operation instruction signal to the transmission unit 7 (S103). The transmitter 7 ASK modulates the inverter operation instruction signal with a carrier wave of 125 kHz. Then, the inverter operation instruction signal ASK-modulated by the transmission unit 7 is transmitted via the transmission antenna 9 (FIG. 3, vehicle-mounted device 1 inverter operation instruction signal).

ASK変調されたインバータ動作指示信号を携帯機2の受信アンテナ18が受信すると、復調部24は、ASK変調されたインバータ動作指示信号を復調する。そして、CPU11は、復調部24にて復調されたインバータ動作指示信号が送信されたことを判別すると(S201・YES)、インバータ21を動作状態とする(S202。図3・インバータ21)。   When the receiving antenna 18 of the portable device 2 receives the ASK-modulated inverter operation instruction signal, the demodulator 24 demodulates the ASK-modulated inverter operation instruction signal. When the CPU 11 determines that the inverter operation instruction signal demodulated by the demodulator 24 has been transmitted (S201: YES), the CPU 11 sets the inverter 21 in an operating state (S202, FIG. 3, inverter 21).

CPU3は、前述したインバータ動作指示信号を送信すると、距離算出用信号(図4・距離算出用信号(送信))を送信部7に送信する(S104)。このときCPU3は、カウンタ4をリセットさせ、カウンタ4に当該距離算出用信号の立上りからカウントを開始させる。更に、CPU3は、タイマ5をリセットさせて計時を開始させる。そして、CPU3は、受信部8にて復調された携帯機2からの距離算出用信号が送信されてくるか否かを判別する(S105)。送信部7は、当該距離算出用信号を125kHzの周波数の搬送波でASK変調する(図4・ASK)。そして、送信部7にてASK変調された距離算出用信号は、送信アンテナ9を介して送信される(図3・車載機1距離算出用信号)。   When the CPU 3 transmits the inverter operation instruction signal described above, the CPU 3 transmits a distance calculation signal (FIG. 4, distance calculation signal (transmission)) to the transmission unit 7 (S104). At this time, the CPU 3 resets the counter 4 and causes the counter 4 to start counting from the rise of the distance calculation signal. Further, the CPU 3 resets the timer 5 to start timing. Then, the CPU 3 determines whether or not the distance calculation signal from the portable device 2 demodulated by the receiving unit 8 is transmitted (S105). The transmitter 7 ASK-modulates the distance calculation signal with a carrier wave having a frequency of 125 kHz (FIG. 4, ASK). The distance calculation signal ASK-modulated by the transmission unit 7 is transmitted via the transmission antenna 9 (FIG. 3, vehicle-mounted device 1 distance calculation signal).

ASK変調された距離算出用信号を携帯機2の受信アンテナ18が受信すると、復調部24は、ASK変調された距離算出用信号を復調する。このとき復調部24にて復調された車載機1からの距離算出用信号は、インバータ21が動作状態となっているため、そのまま変調部25に送信される(S203)。変調部25は、復調部24からの距離算出用信号を312MHzの周波数の搬送波でFSK変調する(図4・FSK)。変調部25にてFSK変調された距離算出用信号は、送信アンテナ19を介して送信される(図3・携帯機2距離算出用信号)。   When the reception antenna 18 of the portable device 2 receives the ASK-modulated distance calculation signal, the demodulation unit 24 demodulates the ASK-modulated distance calculation signal. At this time, the distance calculation signal from the vehicle-mounted device 1 demodulated by the demodulator 24 is transmitted to the modulator 25 as it is because the inverter 21 is in an operating state (S203). The modulation unit 25 performs FSK modulation on the distance calculation signal from the demodulation unit 24 with a carrier wave having a frequency of 312 MHz (FIG. 4, FSK). The distance calculation signal FSK-modulated by the modulation unit 25 is transmitted via the transmission antenna 19 (FIG. 3, portable device 2 distance calculation signal).

FSK変調された距離算出用信号を車載機1の受信アンテナ10が受信すると、受信部8はFSK変調された距離算出用信号を復調する。CPU3は、受信部8にて復調された携帯機2からの距離算出用信号が送信されたことを判別すると(S105・YES)、カウンタ4のカウント値を読み出す。そして、CPU3は当該カウント値に基づいて、車載機1から携帯機2までの距離を算出する(S106)。尚、このときのCPU3による車載機1から携帯機2までの距離の算出は前述したとおりである。しかしながら、図5に示すとおり、携帯機2を持った大人Aの車載機1からの距離は、自動車内にいた時よりも明らかに長い距離となっている。そのため、携帯機2が受信したときの距離算出用信号と、車載機1が受信したときの距離算出用信号との位相差は、前述した位相差T1よりも大きい位相差T2となる。何故ならば、前述したように車載機1から携帯機2への通信においては、125kHzの低周波数の搬送波でASK変調して通信を行っている。そのため、車載機1から携帯機2への通信速度は遅く、位相差T1よりも大きい位相差であるT2が生じることとなる。そして、このときCPU3が読み出したカウンタ4のカウント値は、当該位相差T2を示していることとなる。そのため、CPU3は、位相差T2を示す当該カウント値を用いて車載機1から携帯機2までの距離を算出することとなる。そして、位相差T2を示すカウント値は、位相差T1を示すカウント値に比べ多い値となっている。つまり、図5に示すとおり、CPU3が位相差T2を示すカウント値に基づいて算出した車載機1から携帯機2までの距離は、位相差T1を示すカウント値に基づいて算出した距離に比べ長い距離となっている。   When the receiving antenna 10 of the vehicle-mounted device 1 receives the FSK-modulated distance calculation signal, the receiving unit 8 demodulates the FSK-modulated distance calculation signal. When the CPU 3 determines that the distance calculation signal from the portable device 2 demodulated by the receiving unit 8 is transmitted (YES in S105), the CPU 3 reads the count value of the counter 4. Then, the CPU 3 calculates the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 based on the count value (S106). The calculation of the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 by the CPU 3 at this time is as described above. However, as shown in FIG. 5, the distance from the in-vehicle device 1 of the adult A who has the portable device 2 is clearly longer than that in the automobile. Therefore, the phase difference between the distance calculation signal when the portable device 2 receives the signal and the distance calculation signal when the vehicle-mounted device 1 receives the phase difference T2 is larger than the phase difference T1 described above. This is because, as described above, in communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, communication is performed by performing ASK modulation with a carrier wave having a low frequency of 125 kHz. Therefore, the communication speed from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 is slow, and T2 that is a phase difference larger than the phase difference T1 is generated. At this time, the count value of the counter 4 read by the CPU 3 indicates the phase difference T2. Therefore, the CPU 3 calculates the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 using the count value indicating the phase difference T2. The count value indicating the phase difference T2 is larger than the count value indicating the phase difference T1. That is, as shown in FIG. 5, the distance from the onboard device 1 to the portable device 2 calculated by the CPU 3 based on the count value indicating the phase difference T2 is longer than the distance calculated based on the count value indicating the phase difference T1. It is a distance.

そして、CPU3は、算出した距離に基づいて、携帯機2が車載機1から予め定められた距離未満にあるか否かを判別する(S107)。しかし、CPU3が算出した距離は、前述したように大人Aが自動車内にいた場合において算出した距離も長い距離となっているため、CPU3は、予め定められた距離未満ではないと判別する(S107・NO)。   And CPU3 discriminate | determines whether the portable device 2 is less than the predetermined distance from the vehicle equipment 1 based on the calculated distance (S107). However, since the distance calculated by the CPU 3 is also a long distance when the adult A is in the car as described above, the CPU 3 determines that the distance is not less than a predetermined distance (S107).・ NO).

よって、携帯機2を持った大人Aが、車載機1から予め定められた距離未満にいない場合、キースイッチ60は不動作状態のままとなる。そのため、例えば、子供Bがキースイッチ60に触れることがあっても、キースイッチ60は動作せず、事故を未然に防ぐことが可能となる。   Therefore, when the adult A with the portable device 2 is not less than a predetermined distance from the vehicle-mounted device 1, the key switch 60 remains in an inoperative state. Therefore, for example, even when the child B touches the key switch 60, the key switch 60 does not operate, and it is possible to prevent an accident.

本実施形態によれば、センサ50にて所定空間内における物体の移動が検知されたときの検知結果と、携帯機2との間の距離が予め定められた距離未満であるとCPU3が判別したときの判別結果とに基づいて、所定の処理を行うことが可能となる。よって、自動車内にて移動する人が検知され、携帯機2との間の距離が予め定められた距離未満である場合のみ、キースイッチ60を動作状態とすることが可能となる。   According to the present embodiment, the CPU 3 determines that the detection result when the movement of the object in the predetermined space is detected by the sensor 50 and the distance between the portable device 2 is less than a predetermined distance. Based on the determination result, it is possible to perform a predetermined process. Therefore, the key switch 60 can be brought into an operating state only when a person moving in the automobile is detected and the distance from the portable device 2 is less than a predetermined distance.

また、センサ50にて所定空間内における物体の移動が検知されたときの検知結果と、携帯機2との間の距離が予め定められた距離以上であるとCPU3が判別したときの判別結果とに基づいて、所定の処理を行わないことが可能となる。よって、自動車内にて移動する人が検知された場合であっても、携帯機2が予め定められた距離以上であるとCPU3が判別するとき、キースイッチ60を不動作状態とすることが可能となる。   The detection result when the sensor 50 detects the movement of the object in the predetermined space and the determination result when the CPU 3 determines that the distance to the portable device 2 is equal to or greater than a predetermined distance. Based on the above, it becomes possible not to perform a predetermined process. Therefore, even when a person moving in the car is detected, when the CPU 3 determines that the portable device 2 is not less than a predetermined distance, the key switch 60 can be made inoperative. It becomes.

また、車載機1からの距離算出用信号をインバータ21にてそのまま返信することが可能となる。そのため、CPU3は、送信した距離算出用信号と、携帯機2から返信された車載機1から送信した距離算出用信号と同じ距離算出用信号と、から携帯機2との間の距離を算出しているので、正確な距離を確実に算出することが可能となる。   Further, the distance calculation signal from the vehicle-mounted device 1 can be returned as it is by the inverter 21. Therefore, the CPU 3 calculates the distance between the portable device 2 from the transmitted distance calculation signal and the same distance calculation signal as the distance calculation signal transmitted from the in-vehicle device 1 returned from the portable device 2. Therefore, it is possible to calculate an accurate distance with certainty.

また、車載機1から携帯機2への通信において、低周波数の搬送波で通信を行うことによって位相差を意図的に生じさせることができる。また、携帯機2から車載機1への通信において、高周波の搬送波で通信を行うことによって、車載機1から携帯機2への通信により生じた位相差に比べ無視できる程度の位相差とすることができる。つまり、車載機1から携帯機2への通信において意図的に生じさせた位相差によって、CPU3は、携帯機2との間の距離を算出することが可能となる。   Further, in communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2, a phase difference can be intentionally generated by performing communication using a low-frequency carrier wave. Further, in the communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1, the phase difference is negligible compared to the phase difference caused by the communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 by performing communication with a high frequency carrier wave. Can do. That is, the CPU 3 can calculate the distance to the portable device 2 based on the phase difference intentionally generated in the communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2.

また、低周波数の搬送波で通信を行う車載機1から携帯機2への通信においては、低周波数の搬送波による変調に適したASK変調を用いることによって、回路構成が容易となり、ある程度混信しても車載機1から携帯機2へ送信することが可能となる。高周波数の搬送波で通信を行う携帯機2から車載機1への通信においては、高周波数の搬送波による変調に適したFSK変調を用いることによって、ノイズによる影響を受けにくくなり、携帯機2から車載機1への情報を損失することなく確実に送信することが可能となる。   In addition, in communication from the vehicle-mounted device 1 that performs communication using a low-frequency carrier wave to the portable device 2, the circuit configuration is facilitated by using ASK modulation suitable for modulation using the low-frequency carrier wave, and interference may occur to some extent. Transmission from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 becomes possible. In the communication from the portable device 2 that communicates with the high frequency carrier wave to the in-vehicle device 1, the FSK modulation suitable for the modulation with the high frequency carrier wave is used, so that it is less affected by noise, and the portable device 2 is mounted on the vehicle It is possible to reliably transmit information to the machine 1 without loss.

また、車載機1から携帯機2への通信、及び携帯機2から車載機1への通信においてスペクトラム拡散にて通信を行うことにより、当該スペクトラム拡散にて送信された信号の秘匿性を高めることができ、また、妨害波・干渉波等に対する排除能力を著しく高めることができる。   Further, by performing communication by spread spectrum in communication from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 and communication from the portable device 2 to the in-vehicle device 1, the confidentiality of the signal transmitted by the spread spectrum is increased. In addition, the ability to eliminate interference waves, interference waves, etc. can be significantly increased.

また、位相差を検出するためのタイマ5と、所定周波数のクロックでカウントするカウンタ4と、カウント値に基づいてCPU3が携帯機2との間の距離を算出する基となる情報が記憶されているFlashメモリ6とを用いて、CPU3が携帯機2との間の距離を算出することを確実に行うことが可能となる。また、タイマ5及びカウンタ4が、CPU3が距離算出用信号を送信するごとにリセットされることにより、CPU3が送信したときの距離算出用信号と、受信したときの車載機1が送信した距離算出用信号と同じ距離算出用信号と、から携帯機2との間の距離をCPU3が確実に算出することが可能となる。   In addition, a timer 5 for detecting a phase difference, a counter 4 that counts with a clock having a predetermined frequency, and information on which the CPU 3 calculates a distance from the portable device 2 based on the count value are stored. It is possible to reliably perform the calculation of the distance between the CPU 3 and the portable device 2 by using the existing Flash memory 6. Further, the timer 5 and the counter 4 are reset every time the CPU 3 transmits a distance calculation signal, so that the distance calculation signal when the CPU 3 transmits and the distance calculation transmitted by the vehicle-mounted device 1 when received. The CPU 3 can reliably calculate the distance from the portable signal 2 to the same distance calculation signal as the signal for use.

更に、センサ50にて自動車内における物体の移動が検知されたときの検知結果と、CPU3が携帯機2との間の距離に基づいて当該携帯機2が自動車内にあると判別したときの判別結果に基づいて、自動車のエンジンを始動又は停止をさせるべく動作するキースイッチ60を動作状態とさせることが可能となる。また、センサ50にて自動車内における物体の移動が検知されたときの検知結果と、CPU3が携帯機2との間の距離に基づいて当該携帯機2が自動車内にないと判別したときの判別結果に基づいて、キースイッチ60を不動作状態とさせることが可能となる。   Furthermore, the determination when the sensor 50 detects the movement of the object in the vehicle and the CPU 3 determines that the portable device 2 is in the vehicle based on the distance to the portable device 2. Based on the result, the key switch 60 that operates to start or stop the engine of the automobile can be put into an operating state. Also, when the sensor 50 detects the movement of an object in the vehicle and the CPU 3 determines that the portable device 2 is not in the vehicle based on the distance from the portable device 2. Based on the result, the key switch 60 can be inactivated.

===その他の実施の形態===
以上、センサ50が物体を検知し、車載機1からの携帯機2までの距離が予め定められた距離未満である場合と、当該距離が予め定められた距離以上である場合における、本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作について説明したが、上記の説明は、本発明の理解を容易とするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得る。
=== Other Embodiments ===
As described above, the present invention includes the case where the sensor 50 detects an object and the distance from the in-vehicle device 1 to the portable device 2 is less than a predetermined distance and the distance is equal to or more than the predetermined distance. The communication management system, the communication management apparatus and the counterpart communication apparatus, and the operations of the communication apparatus and the counterpart communication apparatus have been described. The above description is for facilitating the understanding of the present invention. It is not limited. The present invention can be changed and improved without departing from the gist thereof.

<<センサのその他の形態>>
本実施形態においては、自動車内の物体の移動を検知することが可能なセンサ50を設けているがこれに限るものではない。
<< Other forms of sensor >>
In the present embodiment, the sensor 50 capable of detecting the movement of the object in the automobile is provided, but the present invention is not limited to this.

例えば、特許公報特開平10−6809にて示されているような自動車内における人体を検知するセンサ(以下、人体センサという)を設け、当該人体センサにて検知された自動車内における人体が、予め定められた大きさに対して大又は小の何れであるかをCPU3にて判別するよう設けても良い。   For example, a sensor for detecting a human body in an automobile (hereinafter referred to as a human body sensor) as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-6809 is provided, and a human body in the automobile detected by the human body sensor is You may provide so that CPU3 may discriminate | determine whether it is large or small with respect to the defined magnitude | size.

この場合、人体センサにて検知された人体を示すデータ(前述した公開特許公報によればある高周波数(30MHz〜50MHz)に対する反射係数)がCPU3に送信される。Flashメモリ6には、予め定められた人体を示すデータ(例えば、自動車の運転免許を取得可能である18歳の男女における、標準的な18歳の男女の人体を人体センサにて検知した場合の平均データ)が記憶されている。そして、CPU3は、人体センサからの人体を示すデータが送信されたことを判別すると、Flashメモリ6に記憶されている予め定められたデータとを比較する。この時、人体センサからの人体を示すデータが、Flashメモリ6に記憶されている予め定められたデータよりも大であるとCPU3が判別したとき、CPU3は前述したインバータ動作指示を送信部7に送信する。そして、CPU3は、前述したように携帯機2が予め定められた距離未満にあると判別したとき、キースイッチ60を動作状態とさせ、自動車のエンジンの始動・停止を行うことが可能となる。また、例えば、標準的な幼児を人体センサが検知した場合(当該標準的な幼児は、前述した標準的な18歳の男女の平均データよりも極めて小となる人体を示すデータとなる人体である)、CPU3は、Flashメモリ6に記憶されている予め定められたデータよりも極めて小であると判別する。そのとき、CPU3はキースイッチ60を動作させるため処理を行わず、キースイッチ60は不動作状態のままとなり、当該幼児がキースイッチ60を動作することによる事故を確実に防止することが可能となる。   In this case, data indicating the human body detected by the human body sensor (the reflection coefficient for a certain high frequency (30 MHz to 50 MHz) according to the above-mentioned published patent publication) is transmitted to the CPU 3. The flash memory 6 stores data indicating a predetermined human body (for example, when a human body sensor of a standard 18-year-old man and woman who can obtain a driver's license for a car is detected by a human sensor. Average data) is stored. When the CPU 3 determines that data indicating the human body from the human body sensor has been transmitted, the CPU 3 compares the data with predetermined data stored in the Flash memory 6. At this time, when the CPU 3 determines that the data indicating the human body from the human body sensor is larger than the predetermined data stored in the flash memory 6, the CPU 3 sends the above inverter operation instruction to the transmission unit 7. Send. When the CPU 3 determines that the portable device 2 is less than the predetermined distance as described above, the CPU 3 can activate the key switch 60 and start / stop the engine of the automobile. Further, for example, when a human sensor detects a standard infant (the standard infant is a human body that becomes data indicating a human body that is extremely smaller than the average data of the standard 18-year-old man and woman described above. ), The CPU 3 determines that it is much smaller than the predetermined data stored in the Flash memory 6. At that time, the CPU 3 does not perform processing to operate the key switch 60, the key switch 60 remains in an inoperative state, and it is possible to reliably prevent an accident caused by the infant operating the key switch 60. .

<<通信管理システム、通信管理装置、通信装置の適用>>
本実施形態では、通信管理システム、通信管理装置、通信装置をスマートイグニッション機能が搭載された自動車に用いているが、本発明の適用対象はこれに限るものではない。
<< Application of communication management system, communication management apparatus, communication apparatus >>
In this embodiment, the communication management system, the communication management device, and the communication device are used in an automobile equipped with a smart ignition function, but the application target of the present invention is not limited to this.

例えば、携帯機2を持った人が予め定められた距離未満にいる場合にのみ、ガスを点火するためのガススイッチや水道から水を流すための蛇口を動作可能とするシステムキッチンに用いても良い。その場合、車載機1と同一の機能を有する制御装置とセンサをシステムキッチンに設ける。そして、携帯機2を大人が所持し、センサが移動する物体(携帯機2を所持する大人)を検知し、システムキッチンから予め定められた距離未満に当該大人がいると制御装置が判別した場合にのみ、前述したガススイッチや蛇口を動作可能とする。また仮に、制御装置と携帯機2とが通信可能な距離未満ではあるが、予め定められた距離以上の距離に、携帯機2を持った大人が離れたものとする。そして、子供がシステムキッチンの近傍にいるものとする。この場合、センサは移動する物体(子供)を検知する。そして、制御装置は、携帯機2がシステムキッチンから予め定められた距離未満にあるか否かを判別するための前述した距離算出用信号を送信する。制御装置は、携帯機2からの距離算出用信号に基づいて、前述したように携帯機2までの距離を算出する。そして、制御装置は、携帯機2が予め定められた距離以上にあると判別すると、ガススイッチや蛇口を不動作状態のままとする。よって、システムキッチンの近傍にいる子供が、例えばガススイッチを押下して点火させ火事を起こしたり、蛇口をひねって水を出し続けたりする等の事故を防止することが可能となる。   For example, even when the person with the portable device 2 is less than a predetermined distance, the gas switch for igniting the gas and the faucet for flowing water from the water supply can be used for the system kitchen. good. In that case, a control device and a sensor having the same function as the vehicle-mounted device 1 are provided in the system kitchen. Then, when the adult possesses the portable device 2 and the sensor detects the moving object (adult carrying the portable device 2), and the control device determines that the adult is less than a predetermined distance from the system kitchen. Only the gas switch and faucet described above can be operated. Further, it is assumed that an adult having the portable device 2 is separated by a distance equal to or greater than a predetermined distance, although it is less than the distance at which the control device and the portable device 2 can communicate. It is assumed that the child is in the vicinity of the system kitchen. In this case, the sensor detects a moving object (child). And a control apparatus transmits the signal for distance calculation mentioned above for discriminating whether portable machine 2 is less than a predetermined distance from a system kitchen. Based on the distance calculation signal from the portable device 2, the control device calculates the distance to the portable device 2 as described above. And if a control apparatus discriminate | determines that the portable device 2 exists more than the predetermined distance, it will leave a gas switch and a faucet in a non-operation state. Therefore, it is possible to prevent an accident such as a child in the vicinity of the system kitchen pressing a gas switch to ignite and cause a fire, or twisting the faucet and continuing to discharge water.

本発明に係る通信管理システム、通信管理装置、通信装置の全体構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the whole structure of the communication management system which concerns on this invention, a communication management apparatus, and a communication apparatus. 本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the communication management system which concerns on this invention, a communication management apparatus, the other party communication apparatus, a communication apparatus, and the other party communication apparatus. 本発明に係る通信管理システム、通信管理装置と相手側通信装置、通信装置と相手側通信装置の動作の一例を示すタイミングチャートである。It is a timing chart which shows an example of operation | movement of the communication management system which concerns on this invention, a communication management apparatus, the other party communication apparatus, a communication apparatus, and the other party communication apparatus. 距離算出用信号の変化を示す図である。It is a figure which shows the change of the signal for distance calculation. 車載機1による携帯機2との距離の算出、センサ50による移動する物体の検出を示す図である。It is a figure which shows the calculation of the distance with the portable device 2 by the vehicle equipment 1, and the detection of the moving object by the sensor 50. FIG. 距離算出用信号の変化を示す図である。It is a figure which shows the change of the signal for distance calculation.

符号の説明Explanation of symbols

1 車載機
2 携帯機
3、11 CPU
4 カウンタ
5 タイマ
6、13 Flashメモリ
7 送信部
8 受信部
9、19 送信アンテナ
10、18 受信アンテナ
14 DET
15 変調器
16、17 RF
20、21、22 インバータ
24 復調部
25 変調部
26 OSC
50 センサ
60 キースイッチ
1 In-vehicle device 2 Portable device 3, 11 CPU
4 Counter 5 Timer 6 and 13 Flash memory 7 Transmitter 8 Receiver 9 and 19 Transmit antenna 10 and 18 Receive antenna 14 DET
15 Modulator 16, 17 RF
20, 21, 22 Inverter 24 Demodulator 25 Modulator 26 OSC
50 sensors 60 key switches

Claims (12)

第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムであって、
前記第1通信装置は、
前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する第1送信部と、
前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、
前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記第2通信装置との距離を算出する算出部と、を備え、
前記第2通信装置は、
前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する第2送信部を備え、
更に、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する判別部と、
前記第1通信装置の側に設けられ所定空間内の物体の移動を検知するセンサと、を備え、
前記センサにて前記所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、
ことを特徴とする通信管理システム。
When the distance between the first communication device and the second communication device is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance that enables communication between the first communication device and the second communication device, a predetermined process is performed. A communication management system capable of performing
The first communication device is
A first transmitter that transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device;
By receiving a signal according to the distance calculation signal from the second communication apparatus, the distance calculation signal when transmitted and a signal according to the distance calculation signal when received A detection unit for detecting a phase difference;
A calculation unit that calculates a distance from the second communication device based on the phase difference detected by the detection unit;
The second communication device is
A second transmitter that transmits a signal corresponding to the distance calculation signal transmitted from the first communication device;
Furthermore, a determination unit that determines whether or not a distance between the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance;
A sensor provided on the first communication device side for detecting the movement of an object in a predetermined space,
The distance between the detection result when the sensor detects the movement of the object in the predetermined space and the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance. And based on the determination result when the determination unit determines, it is possible to perform the predetermined processing,
A communication management system characterized by that.
前記センサにて前記所定空間内の物体の移動が検知されたときの前記検知結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離以上であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行わない、
ことを特徴とする請求項1に記載の通信管理システム。
The distance between the detection result when the movement of the object in the predetermined space is detected by the sensor and the second communication device calculated by the calculation unit is greater than or equal to the predetermined distance. Based on the determination result when the determination unit determines that there is, the predetermined processing is not performed,
The communication management system according to claim 1.
前記第2通信装置は、
前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号を返信する返信部を備え、
前記検出部は、
前記返信部にて返信された前記距離算出用信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号と、の位相差を検出する、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の通信管理システム。
The second communication device is
A reply unit for returning the distance calculation signal transmitted from the first communication device;
The detector is
By receiving the distance calculation signal returned by the reply unit, a phase difference between the distance calculation signal when transmitted and the distance calculation signal when received is detected,
The communication management system according to claim 1 or 2, characterized by the above.
前記第1通信装置は、
前記距離算出用信号を第1の周波数の搬送波で変調する第1変調部と、前記第2通信装置からの前記第1の周波数よりも高い第2の周波数の搬送波で変調された前記距離算出用信号を復調する第1復調部と、を有し、
前記第2通信装置は、
前記第1通信装置からの前記第1変調部にて変調された前記距離算出用信号を復調する第2復調部と、前記第2復調部にて復調された前記距離算出用信号を前記第2の周波数の搬送波で変調する第2変調部と、を有する、
ことを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れかに記載の通信管理システム。
The first communication device is
A first modulation unit that modulates the distance calculation signal with a carrier wave of a first frequency; and the distance calculation signal modulated by a carrier wave of a second frequency higher than the first frequency from the second communication device. A first demodulator that demodulates the signal,
The second communication device is
A second demodulation unit that demodulates the distance calculation signal modulated by the first modulation unit from the first communication device; and a second demodulation unit that demodulates the distance calculation signal demodulated by the second demodulation unit. A second modulation unit that modulates with a carrier wave having a frequency of
The communication management system according to any one of claims 1 to 3, wherein
前記第1変調部は、前記距離算出用信号を前記第1の周波数の搬送波でASK変調し、
前記第2復調部は、前記第1通信装置からの前記第1変調部にてASK変調された前記距離算出用信号を復調し、
前記第2変調部は、前記第2復調部にて復調された前記距離算出用信号を前記第2の周波数の搬送波でFSK変調し、
前記第1復調部は、前記第2通信装置からの前記第2変調部にてFSK変調された前記距離算出用信号を復調する、
ことを特徴とする請求項4に記載の通信管理システム。
The first modulation unit performs ASK modulation on the distance calculation signal with a carrier wave of the first frequency,
The second demodulator demodulates the distance calculation signal ASK-modulated by the first modulator from the first communication device,
The second modulation unit FSK-modulates the distance calculation signal demodulated by the second demodulation unit with a carrier wave of the second frequency,
The first demodulator demodulates the distance calculation signal FSK modulated by the second modulator from the second communication device.
The communication management system according to claim 4.
前記第1通信装置と前記第2通信装置との通信をスペクトラム拡散を用いて行うべく、
前記第1変調部は、前記距離算出用信号を前記第1の周波数の搬送波で1次変調した後、前記第1の周波数の搬送波で1次変調された前記距離算出用信号を2次(拡散)変調し、
前記第2復調部は、前記第1通信装置からの前記第1変調部にて2次(拡散)変調された前記距離算出用信号を逆拡散して復調し、
前記第2変調部は、前記第2復調部にて逆拡散して復調された前記距離算出用信号を前記第2の周波数の搬送波で1次変調した後、前記第2の周波数の搬送波で1次変調された前記距離算出用信号を2次(拡散)変調し、
前記第1復調部は、前記第2通信装置からの前記第2変調部にて2次(拡散)変調された前記距離算出用信号を逆拡散して復調する、
ことを特徴とする請求項4に記載の通信管理システム。
To perform communication between the first communication device and the second communication device using spread spectrum,
The first modulation unit first-modulates the distance calculation signal with a carrier wave having the first frequency, and then second-orders (spreads) the distance calculation signal first-order modulated with the carrier wave having the first frequency. ) Modulate and
The second demodulator despreads and demodulates the distance calculation signal that is second-order (spread) modulated by the first modulator from the first communication device,
The second modulation unit first modulates the distance calculation signal despread and demodulated by the second demodulation unit with the carrier wave of the second frequency, and then 1 with the carrier wave of the second frequency. Second-order (spreading) modulation of the distance-modulated signal for distance calculation,
The first demodulator despreads and demodulates the distance calculation signal that is second-order (spread) modulated by the second modulator from the second communication device.
The communication management system according to claim 4.
前記第1通信装置は、
前記第1送信部が前記距離算出用信号を送信するごとにリセットされ、前記第2通信装置から返信された前記距離算出用信号を前記第1通信装置が受信するまでの時間を計時するタイマと、
前記タイマがリセットされるごとにリセットされ、前記検出部にて検出された前記位相差を所定周波数のクロックでカウントするカウンタと、
前記カウンタのカウント値に基づいて、前記算出部が前記第2通信装置との間の距離を算出する基となる情報が記憶された記憶部と、を有し、
前記検出部は、
前記タイマが計時する前記時間を、送信したときの前記距離算出用信号と受信したときの前記距離算出用信号との前記位相差として検出し、
前記算出部は、
前記カウンタが前記位相差を前記所定周波数のクロックでカウントしたときのカウント値と、前記記憶部に記憶された情報とに基づいて、前記第2通信装置との間の距離を算出する、
ことを特徴とする請求項3乃至請求項6の何れかに記載の通信管理システム。
The first communication device is
A timer that counts a time until the first communication device receives the distance calculation signal that is reset each time the first transmission unit transmits the distance calculation signal and is returned from the second communication device; ,
A counter that is reset every time the timer is reset, and that counts the phase difference detected by the detection unit with a clock having a predetermined frequency;
A storage unit storing information on which the calculation unit calculates a distance to the second communication device based on a count value of the counter;
The detector is
Detecting the time counted by the timer as the phase difference between the distance calculation signal when transmitted and the distance calculation signal when received;
The calculation unit includes:
Based on the count value when the counter counts the phase difference with the clock having the predetermined frequency and the information stored in the storage unit, the distance to the second communication device is calculated.
The communication management system according to any one of claims 3 to 6, wherein
前記第1通信装置、前記センサは自動車内に設けられ、
前記判別部は、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると判別することにより前記第2通信装置が前記自動車内にあると判別し、
前記自動車のエンジンの始動又は停止をさせるべく動作するスイッチに対し、
前記センサにて前記自動車内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると判別することにより前記第2通信装置が前記自動車内にあると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記スイッチの動作を許可し、
前記センサにて前記自動車内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離以上であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記スイッチの動作を禁止する、
ことを特徴とする請求項1乃至請求項7の何れかに記載の通信管理システム。
The first communication device and the sensor are provided in an automobile;
The determination unit determines that the distance from the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance, so that the second communication device is in the automobile. Discriminate,
For a switch that operates to start or stop the engine of the car,
The distance between the detection result when the movement of the object in the automobile is detected by the sensor and the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance. Based on the determination result when the determination unit determines that the second communication device is in the automobile by determining, the operation of the switch is permitted,
The distance between the detection result when the movement of the object in the automobile is detected by the sensor and the second communication device calculated by the calculation unit is greater than or equal to the predetermined distance. Based on the determination result when the determination unit has determined, prohibiting the operation of the switch,
The communication management system according to any one of claims 1 to 7, wherein
第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムであって、
前記第1通信装置は、
前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する第1送信部と、
前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、
前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記第2通信装置との間の距離を算出する算出部と、を備え、
前記第2通信装置は、
前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する第2送信部を備え、
更に、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する第1判別部と、
前記第1通信装置の側に設けられ所定空間における人体を検知するセンサと、
前記センサにて検知された前記所定空間における人体が予め定められた大きさに対して大又は小の何れであるかを判別する第2判別部と、を備え、
前記センサにて検知された前記所定空間における人体が前記予め定められた大きさに対して大であると前記第2判別部が判別したときの判別結果と、前記算出部にて算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記第1判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、
ことを特徴とする通信管理システム。
When the distance between the first communication device and the second communication device is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance that enables communication between the first communication device and the second communication device, a predetermined process is performed. A communication management system capable of performing
The first communication device is
A first transmitter that transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device;
By receiving a signal according to the distance calculation signal from the second communication apparatus, the distance calculation signal when transmitted and a signal according to the distance calculation signal when received A detection unit for detecting a phase difference;
A calculation unit that calculates a distance to the second communication device based on the phase difference detected by the detection unit;
The second communication device is
A second transmitter that transmits a signal corresponding to the distance calculation signal transmitted from the first communication device;
A first determination unit configured to determine whether a distance between the second communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance;
A sensor provided on the first communication device side for detecting a human body in a predetermined space;
A second discriminating unit that discriminates whether the human body in the predetermined space detected by the sensor is large or small with respect to a predetermined size;
The determination result when the second determination unit determines that the human body in the predetermined space detected by the sensor is larger than the predetermined size, and the calculation result calculated by the calculation unit Based on the determination result when the first determination unit determines that the distance to the second communication device is less than the predetermined distance, the predetermined processing can be performed.
A communication management system characterized by that.
第1通信装置と第2通信装置との間の距離が、前記第1通信装置と前記第2通信装置とが通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理システムの通信管理方法であって、
前記第1通信装置は、前記第2通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信し、
前記第2通信装置は、前記第1通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信し、
前記第1通信装置は、前記第2通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって送信したときの当該距離算出用信号と受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号との位相差を検出し、当該位相差に基づいて前記第2通信装置との間の距離を算出し、
更に、算出した前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別し、
前記第1通信装置の側に設けられたセンサにて所定空間内の物体の移動を検知し、
前記センサにて前記所定空間内の物体の移動が検知されたときの検知結果と、算出された前記第2通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、
ことを特徴とする通信管理システムの通信管理方法。
When the distance between the first communication device and the second communication device is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance that enables communication between the first communication device and the second communication device, a predetermined process is performed. It is a communication management method of a communication management system that makes it possible to perform,
The first communication device transmits a distance calculation signal for calculating a distance to the second communication device,
The second communication device transmits a signal according to the distance calculation signal transmitted from the first communication device,
The first communication device responds to the distance calculation signal when transmitted by receiving a signal corresponding to the distance calculation signal from the second communication device and the distance calculation signal when received Detecting a phase difference with the signal, and calculating a distance to the second communication device based on the phase difference;
Furthermore, it is determined whether the calculated distance to the second communication device is less than the predetermined distance,
Detecting a movement of an object in a predetermined space by a sensor provided on the first communication device side;
When it is determined that the distance between the detection result when the sensor detects the movement of the object in the predetermined space and the calculated second communication device is less than the predetermined distance. Based on the determination result, it is possible to perform the predetermined processing,
A communication management method for a communication management system.
相手側通信装置との間の距離が、前記相手側通信装置と通信可能となる距離以下の予め定められた距離未満であるとき、所定の処理を行うことを可能とする通信管理装置であって、
前記相手側通信装置との間の距離を算出するための距離算出用信号を送信する送信部と、
前記相手側通信装置からの前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出する検出部と、
前記検出部にて検出された前記位相差に基づいて、前記相手側通信装置との間の距離を算出する算出部と、
前記算出部にて算出された前記相手側通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であるか否かを判別する判別部と、を有し
所定空間内の物体の移動を検知するセンサにて物体の移動が検知されたときの検知結果と、前記算出部にて算出された前記相手側通信装置との間の距離が前記予め定められた距離未満であると前記判別部が判別したときの判別結果と、に基づいて、前記所定の処理を行うことを可能とする、
ことを特徴とする通信管理装置。
A communication management device capable of performing a predetermined process when a distance to a counterpart communication device is less than a predetermined distance equal to or less than a distance that enables communication with the counterpart communication device. ,
A transmission unit for transmitting a distance calculation signal for calculating a distance between the counterpart communication device;
By receiving the signal according to the distance calculation signal from the counterpart communication device, the distance calculation signal when transmitted and the signal according to the distance calculation signal when received A detection unit for detecting a phase difference;
Based on the phase difference detected by the detection unit, a calculation unit that calculates a distance to the counterpart communication device;
A determination unit that determines whether or not a distance between the communication unit calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance, and detects movement of an object in a predetermined space The determination unit determines that the distance between the detection result when the movement of the object is detected by the sensor and the distance between the counterpart communication device calculated by the calculation unit is less than the predetermined distance. Based on the determination result when determined, it is possible to perform the predetermined processing,
A communication management device.
距離を算出するための距離算出用信号を送信し、
返信されてきた前記距離算出用信号に応じた信号を受信することによって、送信したときの当該距離算出用信号と、受信したときの当該距離算出用信号に応じた信号と、の位相差を検出し、
前記位相差に基づいて前記距離算出用信号に応じた信号の送信位置との距離を算出し、
算出された前記送信位置との距離が、前記距離算出用信号に応じた信号を受信可能な距離以下の予め定められた距離未満である否かを判別し、
所定空間内の物体の移動を検知するセンサにて物体の移動が検知されたときの検知結果と、算出された前記送信位置との距離が前記予め定められた距離未満であると判別したときの判別結果と、に基づいて、所定の処理を行うことを可能とする相手側通信装置と通信可能であって、
前記相手側通信装置から送信された前記距離算出用信号に応じた信号を送信する送信部を備えた、
ことを特徴とする通信装置。

Send a distance calculation signal to calculate the distance,
By receiving a signal corresponding to the returned distance calculation signal, a phase difference between the distance calculation signal when transmitted and a signal corresponding to the distance calculation signal when received is detected. And
Calculate the distance to the transmission position of the signal according to the distance calculation signal based on the phase difference,
Determining whether or not the calculated distance to the transmission position is less than a predetermined distance that is equal to or less than a distance at which a signal corresponding to the distance calculation signal can be received;
When it is determined that the distance between the detection result when the movement of the object is detected by the sensor that detects the movement of the object in the predetermined space and the calculated transmission position is less than the predetermined distance. Based on the determination result, it is possible to communicate with a counterpart communication device that can perform a predetermined process,
A transmission unit that transmits a signal according to the distance calculation signal transmitted from the counterpart communication device;
A communication device.

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008261549A (en) * 2007-04-12 2008-10-30 Toyota Motor Corp Kitchen facility control system
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JP2015100107A (en) * 2013-11-18 2015-05-28 ドクター エンジニール ハー ツェー エフ ポルシェ アクチエンゲゼルシャフトDr. Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Method for controlling at least one function of automobile

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