JP2006096217A

JP2006096217A - Air bag module

Info

Publication number: JP2006096217A
Application number: JP2004285671A
Authority: JP
Inventors: Nobuyuki Katsuta; 信行勝田
Original assignee: Daicel Chemical Industries Ltd
Current assignee: Daicel Corp
Priority date: 2004-09-30
Filing date: 2004-09-30
Publication date: 2006-04-13

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air bag module capable of suppressing vibration applied to a gas generator from the outside. <P>SOLUTION: A conductive rubber connecting tool 32 is interposed in a connecting part of a flange 14 of the gas generator 10 and a base plate 20 integrated to a module case. By an action of the connecting tool 32, vibration applied to the gas generator 10 is suppressed. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車のエアバッグシステムに用いるエアバッグモジュールに関する。 The present invention relates to an airbag module used in an automobile airbag system.

自動車のエアバッグシステムは、図８に示すとおり、衝撃センサ201、コントロールユニット202、及びモジュールケース203（205はモジュールカバー）の組み合わせを有し、モジュールケース203内には、ガス発生器10、エアバッグ204（206は開口部である袋口）が収容されており、これらはステアリングホール（ハンドル）207に取り付けられている。 As shown in FIG. 8, the automobile airbag system has a combination of an impact sensor 201, a control unit 202, and a module case 203 (205 is a module cover). A bag 204 (206 is a bag mouth which is an opening) is accommodated, and these are attached to a steering hole (handle) 207.

自動車のアイドリング時や低速走行時には、振動数が少ない分だけ、１周波数当たりのエネルギーが大きく、ハンドルに振動が伝達されやすい。このようなハンドルに伝達された振動は、ハンドルに取り付けられたモジュールケース203内のガス発生器10にも伝達されることになる。エアバッグ用ガス発生器は、自動車の耐用年数である１０年以上もの間、確実に作動することが必要であるため、外部から加えられる振動はできるだけ少ない方が望ましい。
ＵＳＰ６，４３５，５４０ＵＳ２００３／００３８４６２ When an automobile is idling or running at a low speed, the energy per frequency is large because the vibration frequency is small, and vibration is easily transmitted to the steering wheel. Such vibration transmitted to the handle is also transmitted to the gas generator 10 in the module case 203 attached to the handle. Since the gas generator for an air bag needs to operate reliably for more than 10 years, which is the service life of an automobile, it is desirable that the vibration applied from the outside be as small as possible.
USP 6,435,540 US2003 / 0038462

特許文献１、２に開示されたガス発生器では、モジュールのベースプレートとガス発生器の間にポリマー材料からなる弾性部材を配置することで、ガス発生器自体にダンパ機能を付与している。しかし、ガス発生器が車両構造にアースされていないため、ガス発生器内に蓄電したとき、誤作動を生じるおそれがある。また、ガス発生器自体の気密性の点でも充分ではない。 In the gas generator disclosed in Patent Documents 1 and 2, a damper function is imparted to the gas generator itself by disposing an elastic member made of a polymer material between the base plate of the module and the gas generator. However, since the gas generator is not grounded to the vehicle structure, there is a risk of malfunction when stored in the gas generator. Further, the gas generator itself is not sufficient in terms of airtightness.

本発明は、ガス発生器に加えられる振動を抑制し、ガス発生器内の蓄電による誤作動を防止し、ガス発生器とエアバッグとの気密性を維持できるエアバッグモジュールを提供することを課題とする。 It is an object of the present invention to provide an airbag module that suppresses vibration applied to a gas generator, prevents malfunction due to power storage in the gas generator, and can maintain airtightness between the gas generator and the airbag. And

本発明は、課題の解決手段として、
自動車のエアバッグシステムに用いる、少なくともエアバッグとガス発生器がモジュールケース内に収容固定されたエアバッグモジュールであり、
ガス発生器、エアバッグ及びモジュールケースの接続部分に導電性の弾性部材が配置されており、前記導電性の弾性部材を介して、ガス発生器及びエアバッグがモジュールケース内に固定されている、エアバッグモジュールを提供する。 As a means for solving the problems, the present invention
An airbag module used in an automobile airbag system, in which at least an airbag and a gas generator are housed and fixed in a module case,
A conductive elastic member is disposed at a connecting portion of the gas generator, the airbag, and the module case, and the gas generator and the airbag are fixed in the module case via the conductive elastic member. An airbag module is provided.

このようにガス発生器とモジュールケースの接続部分に導電性の弾性部材を介在させることにより、少なくとも下記の作用効果（ａ）〜（ｃ）が得られる。なお、導電性の弾性部材としては、導電性ゴム、金属製のコイルバネ等を用いることができる。 Thus, by interposing a conductive elastic member at the connecting portion between the gas generator and the module case, at least the following effects (a) to (c) can be obtained. As the conductive elastic member, conductive rubber, a metal coil spring, or the like can be used.

（ａ）導電性の弾性部材が、外部からガス発生器に加えられる振動エネルギーを減衰することで、ガス発生器に加えられる振動が抑制されるため、長期間にわたって設計当初の機能を維持することができる。特に弾性部材を介在させることで、ステアリングコラムの長さが振動と共振する長さを有していてもハンドル自体の振動を抑えることができ、結果としてそこに取り付けられているガス発生器への振動の影響を低減できる。 (A) Since the conductive elastic member attenuates the vibration energy applied to the gas generator from the outside, the vibration applied to the gas generator is suppressed, so that the original design function can be maintained over a long period of time. Can do. In particular, by interposing an elastic member, even if the length of the steering column has a length that resonates with vibration, vibration of the steering wheel itself can be suppressed, and as a result, the gas generator attached to the steering column can be suppressed. The influence of vibration can be reduced.

（ｂ）ガス発生器本体自体は金属製であり、モジュールケース及びベースプレートも金属製であるため、導電性の弾性部材を介在させることで、ガス発生器内に蓄電した場合でも自動車本体に電気を逃がすことができ、点火器が誤作動を生じることを防止できる。 (B) Since the gas generator body itself is made of metal, and the module case and the base plate are also made of metal, by interposing a conductive elastic member, even when electricity is stored in the gas generator, electricity is supplied to the automobile body. Therefore, it is possible to prevent the igniter from malfunctioning.

（ｃ）ガス発生器、エアバッグ及びモジュールケースが導電性の弾性部材を介して結合されているため、エアバッグシステムの作動時においては、エアバッグ膨張による引張力を受けて弾性部材が変形し、引張力により生じた反力によりモジュールケース（即ち、ガス発生器及びエアバッグの取付部）を押圧するように作用する。この押圧力により、ガス発生器、エアバッグ及びモジュールケースの間を密着できるので、エアバッグを設計どおりに膨張展開させることができる。 (C) Since the gas generator, the airbag, and the module case are coupled via a conductive elastic member, the elastic member is deformed by receiving a tensile force due to the expansion of the airbag during operation of the airbag system. The module case (i.e., the attachment portion of the gas generator and the airbag) is pressed by the reaction force generated by the tensile force. This pressing force allows the gas generator, the airbag, and the module case to be in close contact with each other, so that the airbag can be inflated and deployed as designed.

なお、作用効果（ｂ）に関連した効果として、ガス発生器と導電性の弾性部材とを組み合わせ、アースを取り付けておくことにより、モジュールケースに取り付ける前のガス発生器、又はモジュールケースに取り付けた後のエアバッグモジュールを運搬するとき、振動の吸収作用（緩衝剤としての作用）のほか、アース作用が発揮され、運搬時の安全性を高めることができるという効果もある。 In addition, as an effect related to the operational effect (b), the gas generator and the conductive elastic member are combined, and by attaching a ground, the gas generator before being attached to the module case or the module case is attached. When a subsequent airbag module is transported, in addition to a vibration absorbing function (acting as a buffer), an earthing function is exhibited, and there is an effect that safety during transportation can be improved.

本発明のエアバッグモジュールにおいては、
ガス発生器とモジュールケースが、それらの接続部分に介在された導電性の弾性部材を有する環状部材との組み合わせにより結合されており、
ガス発生器が、ガス発生器外表面に形成されたフランジ部に複数の取付孔を有するものであり、
モジュールケース内には、ガス発生器のフランジ部の取付孔と対応する複数の取付孔を有する、モジュールケースと一体となったベースプレートが設けられており、
環状部材が、環状枠と、環状枠に形成されたガス発生器のフランジ部の取付孔と対応する、軸方向上下に突出された導電性の弾性部材からなる複数の突起部を有するものであり、
ベースプレートの取付孔に環状部材の下方突起部を嵌合させ、環状部材内にガス発生器を嵌め込んだ状態で、環状部材の上方突起部にガス発生器の取付孔を嵌合させることで、ガス発生器がモジュールケース内に固定されているものにすることができる。 In the airbag module of the present invention,
The gas generator and the module case are coupled by a combination of an annular member having a conductive elastic member interposed between the connection portions,
The gas generator has a plurality of mounting holes in the flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
A base plate integrated with the module case having a plurality of mounting holes corresponding to the mounting holes of the flange portion of the gas generator is provided in the module case.
The annular member has a plurality of protrusions made of a conductive elastic member protruding vertically in the axial direction, corresponding to the annular frame and the mounting hole of the flange portion of the gas generator formed in the annular frame. ,
By fitting the lower projection of the annular member into the mounting hole of the base plate, and fitting the gas generator mounting hole into the upper projection of the annular member with the gas generator fitted into the annular member, The gas generator can be fixed in the module case.

このようにガス発生器のフランジ部、環状部材、ベースプレートからなる３つを重ね合わせた上で、環状部材が有する突起部で一体に結合することにより、少なくとも上記した（ａ）〜（ｃ）の作用効果を奏することができる。導電性の弾性部材としては、導電性ゴム等を用いることができる。更にガス発生器及び環状部材のベースプレートへの取付も容易となる。 In this way, after overlapping the three parts consisting of the flange portion, the annular member, and the base plate of the gas generator, and integrally joining with the protrusions of the annular member, at least the above-described (a) to (c) An effect can be produced. As the conductive elastic member, conductive rubber or the like can be used. Further, the gas generator and the annular member can be easily attached to the base plate.

本発明のインフレータにおいては、
ガス発生器とモジュールケースが、それらの接続部分に介在させた導電性の弾性部材を有する環状部材と、エアバッグの開口部周縁に設けられた結合手段の組み合わせにより結合されており、
ガス発生器が、ガス発生器外表面に形成されたフランジ部を有するものであり、
モジュールケース内には、ガス発生器のフランジ部が取り付けられる、モジュールケースと一体となったベースプレートが設けられており、
環状部材が、環状枠がガス発生器のフランジ部に接触するように取り付けられ、
ベースプレート、環状部材、及びガス発生器をこの順序で重ね合わせ、結合手段によりガス発生器がモジュールケース内に固定されているものにすることができる。 In the inflator of the present invention,
The gas generator and the module case are coupled by a combination of an annular member having a conductive elastic member interposed in the connecting portion thereof and a coupling means provided at the periphery of the opening of the airbag,
The gas generator has a flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
In the module case, there is a base plate integrated with the module case to which the flange of the gas generator is attached.
An annular member is mounted such that the annular frame contacts the flange of the gas generator;
The base plate, the annular member, and the gas generator can be stacked in this order, and the gas generator can be fixed in the module case by the coupling means.

このようにガス発生器のフランジ部、環状部材、ベースプレートからなる３つを重ね合わせた上で、エアバッグが有するボルトで一体に結合することにより、上記した（ａ）〜（ｃ）の作用効果を発揮することができる。導電性の弾性部材としては、導電性ゴム等を用いることができる。 Thus, after superposing three parts which consist of a flange part, an annular member, and a base plate of a gas generator, it combines with the bolt which an air bag has, and the above-mentioned operation effect (a)-(c) Can be demonstrated. As the conductive elastic member, conductive rubber or the like can be used.

本発明のガス発生器において、
ガス発生器とモジュールケースが、それらの接続部分に介在させた導電性の弾性部材を介して結合されており、
ガス発生器が、ガス発生器外表面に形成されたフランジ部に複数の取付孔を有するものであり、
導電性の弾性部材が、ガス発生器のフランジ部の取付孔と対応する複数の取付孔を有する、モジュールケースと一体となったベースプレートであり、
ベースプレートの取付孔とガス発生器の取付孔を重ね合わせ、ボルトとナットで固定することで、ガス発生器がモジュールケース内に固定されているものにすることができる。 In the gas generator of the present invention,
The gas generator and the module case are coupled via a conductive elastic member interposed in the connecting portion thereof,
The gas generator has a plurality of mounting holes in the flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
The conductive elastic member has a plurality of mounting holes corresponding to the mounting holes of the flange portion of the gas generator, and is a base plate integrated with the module case.
By overlapping the mounting holes of the base plate and the mounting holes of the gas generator and fixing them with bolts and nuts, the gas generator can be fixed in the module case.

このようにガス発生器のフランジ部及びベースプレートの２つを重ね合わせた上で、ボルト及びナットで一体に結合することにより、部品点数を削減した上で、少なくとも上記した（ａ）〜（ｃ）の作用効果を発揮することができる。導電性の弾性部材としては、導電性ゴム等を用いることができる。 In this way, after overlapping the two flange portions of the gas generator and the base plate and integrally connecting them with bolts and nuts, the number of parts is reduced, and at least the above (a) to (c). It is possible to demonstrate the effects of. As the conductive elastic member, conductive rubber or the like can be used.

本発明のエアバッグモジュールで用いるガス発生器は、エアバッグの膨張手段としてガス発生剤の燃焼ガスのみを使用するタイプ、燃焼ガスとアルゴン、ヘリウム等の加圧ガスを併用するタイプ、実質的に加圧ガスのみを使用するタイプのいずれのタイプのもの（いずれも電気式の点火器を備えている）でもよい。 The gas generator used in the airbag module of the present invention is a type that uses only a combustion gas of a gas generating agent as an airbag expansion means, a type that uses a combustion gas and a pressurized gas such as argon or helium, Any type of type that uses only pressurized gas (all of which are equipped with an electric igniter) may be used.

本発明のエアバッグモジュールによれば、ガス発生器に加えられる振動を抑制でき、ガス発生器内の蓄電による誤作動を防止でき、ガス発生器とエアバッグとの気密性を維持できる。更に、エンジンのアイドリング時のような比較的低周波の振動によるハンドルの振動を抑えることができる。 According to the airbag module of the present invention, vibration applied to the gas generator can be suppressed, malfunction due to power storage in the gas generator can be prevented, and airtightness between the gas generator and the airbag can be maintained. Furthermore, it is possible to suppress the vibration of the steering wheel due to a relatively low frequency vibration such as when the engine is idling.

（１）第１の実施の形態
図１、図２により説明する。図１は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略正面図であり、エアバッグのみは断面図を表示している。なお、ガス発生器10は、図８のガス発生器と同じ番号を付しているが、これは本実施形態におけるガス発生器10のエアバッグシステム乃至はモジュールケース内の取付個所を分かり易くするためだけのものであり、図８のエアバッグモジュールは本発明の要件を満たしていない。 (1) First Embodiment A description will be given with reference to FIGS. FIG. 1 is a schematic front view for explaining the mounting state of the gas generator, and only the airbag is shown in a sectional view. The gas generator 10 is assigned the same number as the gas generator of FIG. 8, but this makes it easy to understand the installation location of the gas generator 10 in the air bag system or module case in this embodiment. Therefore, the airbag module of FIG. 8 does not satisfy the requirements of the present invention.

ガス発生器10は、ハウジング11で外殻が形成されている。ガス発生器10内には、電気式の点火器、伝火薬、ガス発生剤、クーラント・フィルタ等が収容されている。電気式の点火器は、点火器に接続されたコネクタから引き出されたリードワーヤを介して、自動車のバッテリーに接続される。なお、ガス発生器10には、図示していないアース手段が取り付けられ、内部に蓄電した電気を自動車本体に逃がすようになっている。 The gas generator 10 has an outer shell formed of a housing 11. In the gas generator 10, an electric igniter, a transfer agent, a gas generating agent, a coolant / filter, and the like are accommodated. The electric igniter is connected to a vehicle battery through a lead wire drawn from a connector connected to the igniter. The gas generator 10 is provided with a grounding means (not shown) so that the electricity stored inside is released to the automobile body.

ハウジング11には複数のガス排出口12が設けられ、ハウジング11の周囲にはフランジ部14が設けられている。フランジ部14はハウジング11の周囲の半径方向に環状に設けられたものでもよいし、均等間隔に、半径方向に突起状に設けられたものでもよい。フランジ部14が環状の場合には、均等間隔に配置された複数の取付孔（４〜６個程度）15が設けられており、フランジ部14が均等間隔に突起状に設けられた場合には、４〜６個程度の各突起状のフランジ部14の一つずつに設けられている。 A plurality of gas discharge ports 12 are provided in the housing 11, and a flange portion 14 is provided around the housing 11. The flange portion 14 may be provided in an annular shape in the radial direction around the housing 11, or may be provided in a protruding shape in the radial direction at equal intervals. When the flange portion 14 is annular, a plurality of mounting holes (about 4 to 6) 15 that are arranged at equal intervals are provided, and when the flange portion 14 is provided in a protruding shape at equal intervals, It is provided for each of about 4 to 6 protruding flange portions 14.

金属製のモジュールケース（例えば、図８の203）内には、モジュールケースと一体となった金属製（例えば、アルミニウム、鉄、ステンレス製）のベースプレート20が設けられている。 In a metal module case (for example, 203 in FIG. 8), a metal (for example, aluminum, iron, stainless steel) base plate 20 integrated with the module case is provided.

ベースプレート20は、ガス発生器10のフランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の複数の取付孔21を有しており、中央部にはガス発生器10の直径よりもやや大きな中央孔22（例えば、図３、図６参照）が設けられている。この中央孔22には、ガス発生器10の下半分程度が嵌め込まれる。 The base plate 20 has a plurality of mounting holes 21 in a position and a number corresponding to the mounting holes 15 of the flange portion 14 of the gas generator 10, and a central hole slightly larger than the diameter of the gas generator 10 in the central portion. 22 (see, for example, FIG. 3 and FIG. 6) is provided. The lower half of the gas generator 10 is fitted into the central hole 22.

ガス発生器10とベースプレート20は、それらの接続部分に介在された環状部材30と共に結合一体化されている。 The gas generator 10 and the base plate 20 are combined and integrated together with an annular member 30 interposed between the connecting portions.

環状部材30は、金属製の環状枠31と、環状枠31に形成されたガス発生器10のフランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の複数の結合具32を有している。複数の結合具32は、導電性のゴムからなるものである。 The annular member 30 has a metal annular frame 31 and a plurality of couplers 32 at positions and numbers that coincide with the mounting holes 15 of the flange portion 14 of the gas generator 10 formed in the annular frame 31. The plurality of couplers 32 are made of conductive rubber.

結合具32は、基板部33と、基板部33から軸方向上側に突出した上部突起部34、基板部33と上部突起部34との間の上部縊れ部35と、基板部33から軸方向下側に突出した下部突起部36、基板部33と下部突起部36との間の下部縊れ部37を有している。結合具32は、強度を高めるため、内部に金属が埋め込まれたものでもよい。 The coupler 32 includes a substrate portion 33, an upper protrusion 34 protruding upward in the axial direction from the substrate portion 33, an upper bend portion 35 between the substrate portion 33 and the upper protrusion 34, and an axial direction from the substrate portion 33. A lower projecting portion 36 protruding downward, and a lower bend portion 37 between the substrate portion 33 and the lower projecting portion 36 are provided. The coupler 32 may be one in which a metal is embedded in order to increase the strength.

ガス発生器10の取付孔15は、環状部材30の上部縊れ部35の位置に嵌め込まれている。これは、例えば、結合具32の上部突起部34に取付孔15を当接した状態でガス発生器10を押圧し、上部縊れ部35まで押し入れたものである。 The attachment hole 15 of the gas generator 10 is fitted in the position of the upper bent portion 35 of the annular member 30. For example, the gas generator 10 is pressed in a state where the mounting hole 15 is in contact with the upper protrusion 34 of the coupler 32 and is pushed into the upper bent portion 35.

一方、ベースプレート20の取付孔21は、結合具32の下部縊れ部37の位置に嵌め込まれている。これは、例えば、取付孔21に環状部材30の下部突起部36を当接した状態で押圧し、下部縊れ部37まで押し入れたものである。 On the other hand, the mounting hole 21 of the base plate 20 is fitted in the position of the lower bent portion 37 of the coupler 32. This is, for example, pressed in a state in which the lower protrusion 36 of the annular member 30 is in contact with the mounting hole 21 and pushed into the lower bent portion 37.

このようにして、ガス発生器10の取付孔15が上部縊れ部35に位置し、ベースプレート20の取付孔21が下部縊れ部37に位置しているため、外部から加えられる振動によってガス発生器10とベースプレート20が結合具32から外れることがない。 In this way, since the mounting hole 15 of the gas generator 10 is located at the upper bent portion 35 and the mounting hole 21 of the base plate 20 is located at the lower bent portion 37, gas is generated by vibration applied from the outside. The container 10 and the base plate 20 are not detached from the coupler 32.

エアバッグ40は、図示するように、ガス発生器10のガス排出口12を含む部分を包み込むようにしてエアバッグ40の袋口（開口部）から被せて取り付けられるが、このとき、エアバッグ40の袋口と取付部分との間に隙間があるとガス漏れが生じ、エアバッグ40が設計どおりに膨張展開をしないおそれがある。特にガス発生器10が作動した場合、ガス排出口12から噴出されたガス圧により、エアバッグ40は軸方向上方に膨張し、エアバッグ40の袋口において隙間が生じ易くなる。 As shown in the figure, the airbag 40 is attached so as to cover the portion including the gas outlet 12 of the gas generator 10 from the bag mouth (opening) of the airbag 40. At this time, the airbag 40 is attached. If there is a gap between the bag mouth and the attachment portion, gas leakage may occur, and the airbag 40 may not be inflated and deployed as designed. In particular, when the gas generator 10 is activated, the airbag 40 is inflated upward in the axial direction by the gas pressure ejected from the gas outlet 12, and a gap is likely to be generated at the bag mouth of the airbag 40.

そこで、本実施の形態では、図示するように、エアバッグ40も環状部材30を用いて、ベースプレート20に固定している。 Therefore, in the present embodiment, as shown in the figure, the airbag 40 is also fixed to the base plate 20 using the annular member 30.

このエアバッグ40は、ガス発生器10に取り付けるための袋口周縁に金属製の環状枠を有し、この環状枠に、フランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の複数の取付孔41（図３のボルト63の位置に、ボルトの代わりに取付孔が設けられている）を有している。そして、エアバッグ40は、ベースプレート20の取付孔21にエアバッグ40の取付孔41を重ね合わせ、取付孔21と取付孔41の両方に環状部材30の下部突起部36嵌め込むことで、ベースプレート20に固定されている。 The airbag 40 has a metal annular frame at the periphery of the bag mouth for attachment to the gas generator 10, and the annular frame has a plurality of attachment holes at positions and numbers that coincide with the attachment holes 15 of the flange portion 14. 41 (a mounting hole is provided in place of the bolt at the position of the bolt 63 in FIG. 3). Then, the airbag 40 overlaps the mounting hole 41 of the airbag 40 with the mounting hole 21 of the base plate 20, and the lower protrusion 36 of the annular member 30 is fitted into both the mounting hole 21 and the mounting hole 41, whereby the base plate 20 It is fixed to.

本実施の形態のエアバッグモジュールは、下記の（ａ）〜（ｃ）の作用効果を奏することができる。 The airbag module of the present embodiment can achieve the following effects (a) to (c).

（ａ）ガス発生器10の取付孔15とベースプレート20の取付孔21は、環状部材30が有する複数の結合具32により結合一体化されており、結合具32は導電性ゴム製であるため、ガス発生器10に加えられる振動エネルギーを減衰するように作用する。このため、ガス発生器10に対して加えられる振動による悪影響を抑制できる。その他、ハンドルに加えられる振動を抑制するようにも作用する。 (A) The mounting hole 15 of the gas generator 10 and the mounting hole 21 of the base plate 20 are combined and integrated by a plurality of couplers 32 included in the annular member 30, and the coupler 32 is made of conductive rubber. It acts to damp vibration energy applied to the gas generator 10. For this reason, an adverse effect due to vibration applied to the gas generator 10 can be suppressed. In addition, it acts to suppress vibration applied to the handle.

（ｂ）ガス発生器10のフランジ部14、ベースプレート20及びモジュールケースは金属製（即ち、導電性）であり、結合具32も導電性であるため、ガス発生器10のハウジングにおいて蓄電した場合でも、アースを介して自動車本体に電気を逃がすことで、点火器が誤作動を生じることを防止できる。 (B) Since the flange portion 14, the base plate 20 and the module case of the gas generator 10 are made of metal (that is, conductive) and the coupler 32 is also conductive, even when electricity is stored in the housing of the gas generator 10. It is possible to prevent the igniter from malfunctioning by discharging electricity to the automobile body through the ground.

（ｃ）エアバッグ40は、ガス発生器10及びベースプレート20と共に強固に結合一体化されているため、エアバッグ40の袋口と結合部分との間に隙間が生じていないし、ガス発生器10が作動したときには、エアバッグ40の膨張により、軸方向上側への力が発生するが、その反作用により、ガス発生剤10（フランジ部14）がベースプレート20を押し付けるような力が生じる（弾性部材である結合具32が、フランジ部14とベースプレート20の間で縮むように変形する）。このとき、結合具32により、エアバッグ40の袋口が押さえ付けられるので、隙間が生じることがなく、エアバッグ40を設計どおりに膨張展開させることができる。 (C) Since the airbag 40 is firmly coupled and integrated with the gas generator 10 and the base plate 20, there is no gap between the bag mouth of the airbag 40 and the coupling portion. When activated, a force upward in the axial direction is generated due to the expansion of the airbag 40, but due to the reaction, a force is generated such that the gas generating agent 10 (flange portion 14) presses the base plate 20 (an elastic member). The coupler 32 is deformed so as to contract between the flange portion 14 and the base plate 20). At this time, since the bag mouth of the airbag 40 is pressed by the coupler 32, no gap is generated, and the airbag 40 can be inflated and deployed as designed.

（２）第２の実施の形態
図３により説明する。図３は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略図である。ガス発生器10及びベースプレート20は、第１の実施の形態と同じものである。 (2) Second Embodiment A description will be given with reference to FIG. FIG. 3 is a schematic view for explaining an attached state of the gas generator. The gas generator 10 and the base plate 20 are the same as those in the first embodiment.

環状部材50は、環状枠51と、環状枠51に形成されたガス発生器10のフランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の複数の取付孔52を有している。環状部材50は、全体が導電性ゴムからなるものであるが、少なくとも取付孔52を含む部分が導電性ゴムからなることが必要である。 The annular member 50 has an annular frame 51 and a plurality of attachment holes 52 in positions and in number corresponding to the attachment holes 15 of the flange portion 14 of the gas generator 10 formed in the annular frame 51. The entire annular member 50 is made of conductive rubber, but at least a portion including the mounting hole 52 needs to be made of conductive rubber.

エアバッグ60は、ガス発生器10に取り付けるための袋口（開口部）61周縁に設けられた金属製の環状枠62を有しており、この環状枠62には、フランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の複数のボルト63が設けられている。ボルト63は、フランジ部14の取付孔15、環状部材50の取付孔52、及びベースプレート20の取付孔21に通すことができるような径に設定されている。 The airbag 60 has a metal annular frame 62 provided at the periphery of a bag mouth (opening) 61 for attachment to the gas generator 10, and the annular frame 62 has an attachment hole for the flange portion 14. A plurality of bolts 63 having a position and number corresponding to 15 are provided. The bolt 63 is set to a diameter that allows the bolt 63 to pass through the mounting hole 15 of the flange portion 14, the mounting hole 52 of the annular member 50, and the mounting hole 21 of the base plate 20.

本実施の形態では、ベースプレートの取付孔21、環状部材の取付孔52、及びガス発生器の取付孔15をこの順序で重ね合わせ、それらの孔にエアバッグ40の袋口周縁に設けられたボルト63を貫通させ、ベースプレート20の裏面側からナットで締め付けて固定されている。 In the present embodiment, the base plate mounting hole 21, the annular member mounting hole 52, and the gas generator mounting hole 15 are overlapped in this order, and bolts provided on the periphery of the bag mouth of the airbag 40 in these holes. 63 is passed through, and is fixed by tightening with a nut from the back side of the base plate 20.

本実施形態のエアバッグモジュールは、上記した作用効果（ａ）〜（ｃ）を奏することができる。 The airbag module of the present embodiment can exhibit the above-described effects (a) to (c).

（３）第３の実施の形態
図４により説明する。図４は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略図である。ガス発生器10は第１の実施の形態と同じものである。 (3) Third Embodiment A description will be given with reference to FIG. FIG. 4 is a schematic view for explaining an attached state of the gas generator. The gas generator 10 is the same as that in the first embodiment.

ベースプレート20は、段差（段差面）23を有しており、取付孔21が設けられた面（取付面24）が残部面よりも一段低くなるように設定されているほかは、第１の実施の形態と同じものである。 The base plate 20 has a step (step surface) 23, and the surface (mounting surface 24) provided with the mounting hole 21 is set to be one step lower than the remaining surface. It is the same as the form.

ガス発生器10のフランジ部14、ベースプレート20及びエアバッグ40は、それぞれの取付孔15、21、41において、ボルト71とナット72により一体に固定されている。 The flange 14, the base plate 20, and the airbag 40 of the gas generator 10 are integrally fixed by bolts 71 and nuts 72 in the respective mounting holes 15, 21, and 41.

フランジ部14のハウジング11に近い側の面とベースプレート20の取付面24の間には、上下方向側から押圧された状態でコイルバネ70が配置されている。このコイルバネ70は、ガス発生器10の周囲を囲うようにして１つ取り付けられており、コイルバネ70の内径はハウジング11の外径よりも少し大きくなっている。フランジ部14は、コイルバネ70を配置し易くするため、第１及び第２の実施の形態のものよりも幅を広くすることができる。コイルバネ70は、必要に応じてその両端を固定することができる。 A coil spring 70 is disposed between the surface of the flange portion 14 near the housing 11 and the mounting surface 24 of the base plate 20 while being pressed from the vertical direction side. One coil spring 70 is attached so as to surround the gas generator 10, and the inner diameter of the coil spring 70 is slightly larger than the outer diameter of the housing 11. The flange portion 14 can be made wider than those of the first and second embodiments in order to facilitate the arrangement of the coil spring 70. The coil spring 70 can be fixed at both ends as necessary.

フランジ部14と取付面24は、同じ平面形状で同じ大きさであり、コイルバネ70がいっぱいに押し潰されるようにフランジ部14を取付面24に押し付けたときに、フランジ部14の上面とベースプレート20の面がほぼ面一になるように段差23の高さを調整する。 The flange portion 14 and the mounting surface 24 have the same planar shape and the same size, and when the flange portion 14 is pressed against the mounting surface 24 so that the coil spring 70 is fully crushed, the upper surface of the flange portion 14 and the base plate 20 The height of the step 23 is adjusted so that the surface of is substantially flush.

上記したように、ガス発生器10の作動時には、エアバッグ40は軸方向上側に展開し、その反力により、ガス発生器10は軸方向下側に押される。このとき、コイルバネ70が押し付けられ、フランジ部14が取付面24に近接し、嵌り込んだ状態になると、フランジ部14の周縁部と段差23との間でエアバッグ40を挟み込むため、隙間が生じることがない。 As described above, when the gas generator 10 is operated, the airbag 40 is deployed upward in the axial direction, and the gas generator 10 is pushed downward in the axial direction by the reaction force. At this time, when the coil spring 70 is pressed and the flange portion 14 is close to the mounting surface 24 and is in the fitted state, the airbag 40 is sandwiched between the peripheral edge portion of the flange portion 14 and the step 23, so that a gap is generated. There is nothing.

（４）第４の実施の形態
図５により説明する。図５は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略図である。本実施の形態は、コイルバネ70の配置状態を除いて、第３の実施の形態と同じである。 (4) Fourth Embodiment A description will be given with reference to FIG. FIG. 5 is a schematic view for explaining an attached state of the gas generator. The present embodiment is the same as the third embodiment except for the arrangement state of the coil spring 70.

コイルバネ70は、ボルト71の軸に通した状態で取り付けられており、ナット72で締め付けることで、フランジ部14、ベースプレート20、エアバッグ40と共に固定されている。 The coil spring 70 is attached in a state where it passes through the shaft of the bolt 71, and is fixed together with the flange portion 14, the base plate 20, and the airbag 40 by tightening with a nut 72.

本実施形態のエアバッグモジュールは、第３の実施形態と同じ作動機構であり、上記した作用効果（ａ）〜（ｃ）を奏することができる。 The airbag module of the present embodiment is the same operating mechanism as that of the third embodiment, and can achieve the above-described operational effects (a) to (c).

（５）第５の実施の形態
図６により説明する。図６は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略図である。ガス発生器10は第１の実施の形態と同じものである。また、ベースプレート20の形状は、第３及び第４の実施の形態と同じものである。 (5) Fifth Embodiment A fifth embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a schematic view for explaining the state of attachment of the gas generator. The gas generator 10 is the same as that in the first embodiment. The shape of the base plate 20 is the same as that of the third and fourth embodiments.

ガス発生器10のフランジ部14には、導電性ゴムからなり、貫通孔81を有するケース部材80が被せられている。このケース部材80の部分をベースプレートの取付面24に嵌め込んだ後、第３及び第４の実施の形態と同様にして、ボルトとナットで締め付けることで、フランジ部14、ベースプレート20、エアバッグ40と共に固定する。なお、中央孔22の内径は、フランジ部14が嵌り込むように調整する。 The flange portion 14 of the gas generator 10 is covered with a case member 80 made of conductive rubber and having a through hole 81. After fitting the case member 80 into the mounting surface 24 of the base plate, the flange portion 14, the base plate 20, and the airbag 40 are tightened with bolts and nuts in the same manner as in the third and fourth embodiments. Fix together. The inner diameter of the central hole 22 is adjusted so that the flange portion 14 is fitted.

（６）第６の実施の形態
図７により説明する。図７は、ガス発生器の取付状態を説明するための概略図である。ガス発生器10は第１の実施の形態と同じものである。 (6) Sixth Embodiment A sixth embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a schematic view for explaining an attached state of the gas generator. The gas generator 10 is the same as that in the first embodiment.

ベースプレート20は、導電性のゴムからなるものであり、フランジ部14の取付孔15と一致する位置及び数の取付孔21を有している。 The base plate 20 is made of conductive rubber, and has mounting holes 21 having the same position and number as the mounting holes 15 of the flange portion 14.

なお、ベースプレート20は、全体がゴム製でもよいが、本発明の作用効果を得るためには、少なくともフランジ部14及びエアバッグ40との結合部のみがゴム製のものであってもよい。 The base plate 20 may be entirely made of rubber. However, in order to obtain the effects of the present invention, at least only the coupling portion between the flange portion 14 and the airbag 40 may be made of rubber.

ガス発生器の固定状態を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixed state of a gas generator. 図１における環状部材の正面図。The front view of the annular member in FIG. ガス発生器の固定方法を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixing method of a gas generator. ガス発生器の固定状態を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixed state of a gas generator. ガス発生器の固定状態を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixed state of a gas generator. ガス発生器の固定方法を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixing method of a gas generator. ガス発生器の固定状態を説明するための説明図。Explanatory drawing for demonstrating the fixed state of a gas generator. エアバッグシステムの概念図。The conceptual diagram of an airbag system.

Explanation of symbols

１０ガス発生器
１１ハウジング
１２ガス排出口
１４フランジ部
１５、２１、４１取付孔
２０ベースプレート
３０環状部材
４０、６０エアバッグ

DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Gas generator 11 Housing 12 Gas exhaust port 14 Flange part 15, 21, 41 Mounting hole 20 Base plate 30 Annular member 40, 60 Air bag

Claims

An airbag module used in an automobile airbag system, in which at least an airbag and a gas generator are housed and fixed in a module case,
A conductive elastic member is disposed at a connecting portion of the gas generator, the airbag, and the module case, and the gas generator and the airbag are fixed in the module case via the conductive elastic member. Airbag module.

The gas generator and the module case are coupled by a combination of an annular member having a conductive elastic member interposed between the connection portions,
The gas generator has a plurality of mounting holes in the flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
A base plate integrated with the module case having a plurality of mounting holes corresponding to the mounting holes of the flange portion of the gas generator is provided in the module case.
The annular member has a plurality of protrusions made of a conductive elastic member protruding vertically in the axial direction, corresponding to the annular frame and the mounting hole of the flange portion of the gas generator formed in the annular frame. ,
By fitting the lower projection of the annular member into the mounting hole of the base plate, and fitting the gas generator mounting hole into the upper projection of the annular member with the gas generator fitted into the annular member, The airbag module according to claim 1, wherein the gas generator is fixed in the module case.

The gas generator and the module case are coupled by a combination of an annular member having a conductive elastic member interposed in the connecting portion thereof and a coupling means provided at the periphery of the opening of the airbag,
The gas generator has a flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
In the module case, there is a base plate integrated with the module case to which the flange of the gas generator is attached.
An annular member is mounted such that the annular frame contacts the flange of the gas generator;
The airbag module according to claim 1, wherein the base plate, the annular member, and the gas generator are superposed in this order, and the gas generator is fixed in the module case by a coupling means.

The gas generator and the module case are coupled via a conductive elastic member interposed between the connecting portions,
The gas generator has a plurality of mounting holes in the flange portion formed on the outer surface of the gas generator,
The conductive elastic member has a plurality of mounting holes corresponding to the mounting holes of the flange portion of the gas generator, and is a base plate integrated with the module case.
The airbag module according to claim 1, wherein the gas generator is fixed in the module case by overlapping the mounting holes of the base plate and the mounting holes of the gas generator and fixing with bolts and nuts.

The airbag module according to any one of claims 1 to 4, wherein the elastic member is made of conductive rubber.

The airbag module according to claim 1, wherein the elastic member is made of a metal coil spring.